Datums
12 Dae
Bo-Mustang Motorfietstoer
Reisgraad
Matige
Grootte van die groep
2-20 Mense
Maksimum hoogte
4,660 15,289 m. / XNUMX XNUMX vt.
beste seisoen
Feb- Mei/ Sept- Nov
Aktiwiteit
Motorfietstoer
Etes
Ontbyt & Aandete
Verblyf
Hotelle en teehuise
Vervoer
Privaatvoertuig en motorfiets
Reisaanpassing
Op aanvraag (klik hier)
12 Dae
Prys begin
US$ 1800
Ons bied groeppryse vir privaat reisigers
Hoogtepunte van die Upper Mustang Motorfietstoer
- 'n Merkwaardige monumentverkenning wat die ryk kultuur van Kathmandu definieer
- Buitengewone bergpadreis van Kathmandu na Pokhara, deur die asemrowende Annapurna-, Langtang-, Fishtail- en Manaslu-bergreekse
- Die lewendige kulture van die Gurungs, Thakalis en Lhopas
- Wysheid en kennis van goed bewaarde antieke Boeddhisme
- Proe van ware bergavontuur oor die drie Hoë Passe
- Die massiewe en diepste Kali Gandaki-kloof, tesame met die pragtige natuurskoon van Kagbeni, Jomsom, Marpha en Tatopani
- Geestelike verligting by Muktinath
- Gerief van 'n ondersteuningsvragmotor dwarsdeur die reis
Reisinleiding
Die geheime land van Nepal, die Bo-Mustang , ook genoem die Lo Manthang, is werklik die kroonjuweel van hierdie land, en om 'n motorfiets deur hierdie lande te ry is werklik 'n epiese reis. As jy ook so dink, welkom by ons 12-dae Bo-Mustang motorfietstoer – 'n opwindende odyssee deur die hoogtes van 'n onbekende land!
Vir nege dae aaneen neem ons Upper Mustang-motorfietstoer jou deur die manjifieke landskap van die groot Himalajas, tussen die ikoniese pieke van Nilgiri (7061 m), Annapurna (8091 m), Dhaulagiri (8167 m), Fishtail (6993 m), Tukuche (6920 m), Bhrikuti (6476 m) en Tilicho (7134 m).
Vir nege dae sal jy op klipperige paaie reis waar jy perdekaravane, bromponies, motorfietse, wankelrige busse en jeeps sal teëkom. Jy sal jou tyd deurbring in hierdie manjifieke streek wat sy antieke sjarme, oorspronklikheid, argeologiese erfenis en kulturele lewenskrag vir 'n millennium suksesvol behou het.
Waarlik, Upper Mustang is 'n ware toevlugsoord vir motorfietsryers wat hulself in beide kulturele rykdom en die prag van die natuurlike wêreld wil verdiep.
Met die majestueuse Himalajas as raam, was hierdie noord-sentrale streek van Nepal tot 1992 vir besoekers gesluit, maar vandag het dit een van Nepal se mees eksklusiewe stapgebiede geword en was dit tot 'n paar jaar gelede slegs te voet, per jak- of ponietrein, bereikbaar.
Dit is eers in 2010 vir gemotoriseerde voertuie oopgestel, maar slegs 'n beperkte aantal besoekers word elke jaar toegelaat, en om binne te gaan, benodig jy 'n voorafbetaalde permit.
Die Gurung-gemeenskap het hulle grootliks gevestig in die gebiede wat na Kagbeni lei, bekend as die onderste Mustang, terwyl die Lo Pas in die gebied bokant Kagbeni woon, vanaf Samar, wat as die Bo-Mustang bekend staan. Hierdie mense beoefen hoofsaaklik Tibetaanse Boeddhisme, soos blyk uit die spore versier met heilige mantras wat op Tibetaanse gebedsvlae gegraveer is.
Wat ons Upper Mustang Motorfietstoer betref, sal jy op die Royal Enfield Himalayan 411 klim en die stadshoofweë van Kathmandu en Pokhara deurkruis . In die dae wat volg, sal jy dan deur die skilderagtige landskappe van Kalopani ry, en die manjifieke Kali Gandaki- kloof binnegaan.
Dan, deur die betowerende dorpies Kagbeni en Samar, sal jy uiteindelik by die buitengewone Lo Manthang aankom , die enigste ommuurde koninkryk in Nepal.
Hier staan die kloosters tydloos, hul mure weerspieël steeds die gebeure wat duisende jare gelede plaasgevind het. Dit is egter die Chhoser-grotkompleks wat werklik jou hart sal steel. Onderhewig aan verstommende ontdekkings en wetenskaplike strewes, bied hierdie merkwaardige grotstelsel steeds 'n insig in die ryk kulturele geskiedenis van die gebied.
Dan sal ons Upper Mustang-motorfietstoer jou na die betowerende Lower Mustang lei , waar die vrome Muktinath-heiligdom , 'n heilige plek vir beide Hindoes en Boeddhiste, gretig op jou teenwoordigheid wag.
Hier sal jy die geleentheid hê vir die goddelike reinigingsrituele onder die 108 natuurlike fonteine, waarna jy jou reis na Tatopani sal voortsit.
Die strelende termiese bad by Tatopani (Warmwaterbron) sal jou gees verkwik en jou voorberei vir die terugreis na Kathmandu via die skilderagtige Pokhara.
Om jou sintuie verder te prikkel, bied ons Upper Mustang motorfietstoerroete ook voortdurende hoogteveranderinge met die verstommende passe van 3850 m Syangboche, 4170 m Mui la en 3900 m Tsarang Chu, wat hierdie avontuur allesbehalwe vervelig maak.
Hierdie Upper Mustang-motorfietstoer, veral betowerend in die herfs- en lentemaande, is gemaak vir diegene wat altyd op soek is na fisiese uitdagings en vorige ry-ervaring het.
Oorsig van die reisplan van die Upper Mustang-motorfietstoer
Dag 01: Aankoms by Kathmandu-lughawe (1400 m).
Dag 02: Kathmandu-besigtiging en proefrit.
Dag 03: Ry vanaf Kathmandu na Pokhara (900 m) 210 km.
Dag 04: Ry vanaf Pokhara na Kalopani (2530 m) 125 km.
Dag 05: Ry vanaf Kalopani na Samar (3650 m) 65 km.
Dag 06: Ry vanaf Samar na Lo Manthang (3860 m) 63 km.
Dag 07: Verken Lo Manthang - Besoek die Chhoser-grot en -klooster.
Dag 08: Ry vanaf Lo Manthang na Muktinath (3,710 105 m) XNUMX km.
Dag 09: Ry van Muktinath na Tatopani (1,200 70 m) XNUMX km.
Dag 10: Ry vanaf Tatopani na Pokhara (900 m) 105 km.
Dag 11: Ry vanaf Pokhara na Kathmandu (1400m) 210 km.
Dag 12: Vertrek na Kathmandu-lughawe.
Ons gaste deel hul ervarings (Foto/Video Galery)
Besonderhede oor die reisplan van die Upper Mustang Motorfietstoer
01
Dag 01: Aankoms by Kathmandu-lughawe (1400 m).
Groete vanuit die hart van Nepal - Kathmandu - die besige hoofstad en die poort na tallose reise en staptogte regoor die land. 'n Privaat voertuig en ons verteenwoordiger sal vir jou wag by die aankomsterminaal van TIA om jou na jou verblyf te neem.
Nadat jy uitgepak en verfris het, kan jy gerus die res van die dag gebruik om die stad te verken en die eerste voorsmakie van sy bekoorlike atmosfeer, kookkuns en vriendelike inwoners te kry.
Aktiwiteit: Lughawe-ophaling, 30 min
Maks. Hoogte: 1 400 m / 4 593 vt. Kathmandu
Verblyf: Hotel
02
Dag 02: Kathmandu-besigtiging en proefrit.
Nadat jy jou dag met 'n smaaklike ontbyt begin het, sal ons gids elke deelnemer van ons Upper Mustang-motorfietstoer ontmoet en kortliks die reisprogram wat voorlê, verduidelik.
Dan sal ons vandag 'n volle dag hê om die historiese stad Kathmandu en sy manjifieke strukture te ontdek. Onder andere besoek ons die Pashupatinath-tempel , 'n Hindoe-tempel langs die Bagmati-rivier, waar ons die begrafnisrituele in die ope lug sal kan sien.
Dan vind 'n kort uitstappie na Boudhanath en Swayambhunath plaas, waar ons die vreedsame monnike kan sien wat hul mantras neurie en die bekende ape wat bly is om te gryp wat jy in jou hand hou.
'n Bietjie later in die vroeë aand sal ons ons Royal Enfield Himalayan 411- fietse gaan inspekteer en 'n rukkie 'n toetsrit neem, sodat ons gewoond raak aan die Nepalese verkeersreëls en gemaklik raak met ons ritte.
Dan sal ons ons dag afsluit met 'n goeie aandete en vroeg slaap, want die volgende oggend sal ons na Pokhara moet ry.
Aktiwiteit: Besigtiging, 5-6 uur
Maks. Hoogte: 1 400 m / 4 593 vt. Kathmandu
Maaltyd: Ontbyt
Verblyf: Hotel
03
Dag 03: Ry vanaf Kathmandu na Pokhara (900 m) 210 km.
Ons vertrek baie vroeg met ons motorfiets na Pokhara na ontbyt. Ons verlaat die Kathmandu-vallei via Kalanki en Thankot-pas en neem die duiselige afdraande langs die Prithvi-snelweg na die Trishuli-vallei, wat ons tot by Mugling sal volg.
Ons sal dan langs die Mugling-Narayanghat-snelweg opgaan na Bandipur - 'n ou Newar-dorp wat steeds sy honderde jare se ou erfenis behoue het.
Soos ons met ons rit voortgaan, kan ons die stille reuse van Annapurna, Langtang, Ganesh, Fishtail en Manaslu deur die wolke sien breek. Uiteindelik sal ons by die meerstad Pokhara aan die oewer van Phewa aankom met die majestueuse Annapurna-massief as agtergrond.
Aktiwiteit: Rit, 7-8 uur
Maks. Hoogte: 800m/2,625vt. Pokhara
Maaltyd: Ontbyt
Verblyf: Hotel
04
Dag 04: Ry vanaf Pokhara na Kalopani (2530 m) 125 km.
Om die stralende sonskyn te geniet, kan jy op jou motorfiets klim en na die Sarangkot-uitkykpunt ry . Of jy kan net jou oggend geniet met 'n warm slukkie koffie terwyl vars berglug deur die Visstert- en Annapurna-berge briesie.
Na ontbyt is dit nou tyd dat ons na die Upper Mustang vertrek. Ons sal vir 'n paar kilometer oor die teerpad van die Baglung-snelweg ry en 'n kort stop by Kushma maak.
Hier sal ons die langste hangbrug in Nepal sowel as die tweede hoogste reksprong ter wêreld ontdek. Nou, terwyl ons weer ons fietsenjins aanskakel, sal ons na Beni reis.
Nou is die asfaltpad verby en die ernstige toets van ons vaardigheid begin. Die eerste 80 km sal redelik kalm wees en daarna sal ons oor die rotsplate en modderpad moet ry.
Die paadjie gaan nou op langs die Kali Gandaki-rivier en dit word al hoe nouer vir ongeveer 25 km totdat ons by Tatopani (1200 m) aankom.
Die vorentoe-pad is nou maklik en styg geleidelik tot 1446 m hoogte by Dana. Die omliggende groen is eenvoudig asemrowend, aangesien die Rupse Chhahara (Waterval) ons oë sal verlustig.
Die paadjie sal egter nie ophou styg nie en ons vinnig na die 2012 m hoogte by Ghasa Village neem. Dis 'n klein Thakali-nedersetting waar ons die bekende Thakali-maaltyd kan geniet.
Dan sal ons na Kalopani vorder, maar ons sal Tukuche deurkruis voordat ons in ons gemaklike lodge van Kalopani vestig.
Aktiwiteit: Rit, 5-6 uur
Maks. Hoogte: 2 350 m/7 710 vt. Kalopani
Maaltyd: Ontbyt
Verblyf: Teehuis
05
Dag 05: Ry vanaf Kalopani na Samar (3650 m) 65 km.
Na ontbyt begin ons weer ons Upper Mustang Motorfietstoeravontuur en nou gaan ons voortdurend opwaarts. Ons ry eers verby die Appelstad Marpha en ry na Jomsom.
Die lug begin varser voel en die uitsig is net 'n magtige skildery wat die mees geharde persoon sy asem kan laat verloor. Ons sal ons fietse langs die massiewe Kali Gandaki neem en langs die rotsbesaaide helling na Ekle Bhatti ry.
Kagbeni is naby en die landskap is nou werklik droog maar skouspelagtig, wat ons die motivering gee om aan te hou. Aan die rand van Kagbeni sal die Annapurna Conservation Area Project (ACAP) Checkpost ons permitte ondersoek.
Nadat hulle ons deurgelaat het, sal 'n ruwe, vuil en rotsagtige terrein ons na Tangbe lei. Die sneeubedekte punt van die 7061 m hoë Nilgiri lyk van hier af opwindend.
Nou sal die 10 km lange afdraande pad ons na Chhusang (2980 m) en dan na Chele lei . Weereens sal ons ons fietse vir die opdraande pad stoot totdat ons Samar bereik waar ons nou ons fietse sal hou vir oornagse afkoeling.
Aktiwiteit: Rit, 4-5 uur
Maks. Hoogte: 3 650 m / 11 975 vt. Samar
Verblyf: Teehuis
06
Dag 06: Ry vanaf Samar na Lo Manthang (3860 m) 63 km.
Nadat ons wakker geword het in die lewende poskaartagtige omgewing, sal ons deur die gebied van die Mustang-koninkryk en die Tibetaanse Hooglande begin beweeg.
Die pad vorentoe is moeilik, daar sal klimme, kranse, passe en rotsagtige hellings wees. Eers sal ons ons enjins moet aanskakel sodat ons tot by die massiewe hoogte van 3850 m van die Syangboche La-pas kan ry.
Ons sal dan afry na die bekoorlike dorpie met dieselfde naam wat ons verder na Ghami op 3520 m sal lei. Verbasend genoeg is hierdie klein dorpie baie mooi en kalm met sy nou straatjies wat daardeur loop.
Die rooi en grys kranse begin verskyn en die roete styg saggies verby die lang, uitgestrekte Mani-mure. Maak gereed vir die steil en vertikaal stygende rowwe roete wat tot 4170 meter hoogte by Mui La-pas styg.
Van hier af ry ons dan af na Dhakmar Village, ook bekend as Ghar Gomba, om die Lo-Ghekar-klooster te besoek, wat gerestoureer en bekend is vir sy pragtige dekor en uitsigte.
Na hierdie kort ompad sal ons nou langs die pragtige Charang Khola aanbeweeg wat ons na Tsarang/Charang Village sal lei. Hierdie betowerende nedersetting is hoog bo die Tsarang Chu Canyon geleë en huisves die vyfverdieping Dzong wat beide as die klooster en die fort dien.
As ons binne kyk, kan ons verskeie goed gebeeldhouwde Boeddha-beelde en goed vervaardigde thangkas sien. Die omliggende panorama is egter meer skouspelagtig, aangesien ons onsself klein bevind tussen die uitgestrekte Bhrikuti, Annapurna I, Tilicho en Nilgiri.
Ons volg die breër pad en ry noordwaarts na Tsarang Chu, 'n 3900 m hoë hoogte. Dit skei die Charang van die Koninkryk van Lo. Binnekort sal ons die 3950 m hoë hoogtes van die winderige Lo La-pas moet oorkom terwyl ons ons oog op Lo Manthang in die verte rig.
Aktiwiteit: Rit, 5-6 uur
Maks. Hoogte: 3 860 m / 12 664 vt. Lo-Manthang
Verblyf: Teehuis
07
Dag 07: Verken Lo Manthang - Besoek die Chhoser-grot en -klooster.
Ons is in die hoofstad van Mustang - die Lo Manthang, waar ons die eer sal hê om 'n hele dag deur te bring en die werklik manjifieke kloosters en grotte te besoek.
Eers besoek ons die nomades hier, hul hoogliggende jakkampe, en proe ons hul plaaslike tee wat van jakmelk gemaak word. Daarna gaan ons na die artistieke ou Gompas (kloosters) van hierdie koninkryk, soos die 1420-geboude Champa Lhakang, die 2 eeue oue Chode Gompa, en die helderrooi Thugchen Gompa.
Volgende sal ons oos van Lo Manthang ry en langs die 16 km lange pad ry wat ons na die Chhoser-dorpie sal lei. Hierdie klein Tibettaanse nedersetting is veral bekend onder argeoloë, navorsers en wetenskaplikes vir die huisves van die merkwaardige grotte wat glo duisende jare gelede gemaak is.
Onder hulle is die besonder fassinerende een die Jhongu-grotstelsel, met houtlere binne-in elkeen wat na verskillende kamers, tonnels en vloere klim.
Dit het vyf vlakke en sommige dateer 'n verstommende 3,000 XNUMX jaar terug. Na ons verkenning sal ons terugkeer na ons lodge in Lo Manthang vir die nag.
Aktiwiteit: Verken Lo Manthang, 4-5 uur
Maks. Hoogte: 3 860 m / 12 664 vt. Lo-Manthang
Verblyf: Teehuis
08
Dag 08: Ry vanaf Lo Manthang na Muktinath (3,710 105 m) XNUMX km.
Geniet die briljante sonskyn wat die wit en blou pieke van Nilgiri, Annapurna en Dhaulagiri vir 'n laaste keer versier. Ons het 'n lang en tegniese rit voor, maar die einde van vandag se reise sal ongelooflik heilig wees wanneer ons voet aan wal sit in die geëerde land van Muktinath.
Ons sal langs die bekende terrein en natuurskoon vertrek en terugry na Tsarang en Ghami om uiteindelik Kagbeni te bereik. Die klein stukkie asfaltpad sal ons in minder as 'n halfuur na Muktinath neem. Die Muktinath is meer toeristies as Mustang, veral as gevolg van sy tempel wat baie Nepalese en Indiërs lok.
Aktiwiteit: Rit, 6-7 uur
Maks. Hoogte: 3 850 m / 12 631 vt. Muktinath
Verblyf: Teehuis
09
Dag 09: Ry van Muktinath na Tatopani (1,200 70 m) XNUMX km.
Ons sal die oggend by die Vishnu-tempel deurbring wat oor die hele Muktinath-dorp uitkyk. Ons sal ook deelneem aan die reinigingsritueel deur die drie omsirkelende toere om die tempel onder die 108 fonteine van koue water te maak. Dan sal ons ook na 'n ander tempel stap wat 'n pragtige uitsig oor Annapurna bied.
Dan neem ons ons Royal Enfield Himalayan 411 en bereik Jomsom deur die sublieme roete. Van hier af sal ons voortgaan na Marpha, bekend nie net vir sy appels nie, maar ook vir sy wit huise.
Appels lê versprei op die dakke van hierdie huise en droog in die warm son. Ons mag dalk 'n klein slukkie van plaaslik vervaardigde brandewyn geniet, maar nie veel nie; onthou, ons het 'n reis om voort te sit.
Stadig begin die landskap oorgaan na 'n baie groener terrein bedek met naaldbome. Die asfaltwye pad sal weer verskyn, maar dit word meer tegnies soos ons Tatopani nader.
Nadat ons ons in die Tatopani-lodge gevestig het, sal ons uitgaan om te ontspan in die warmwaterbaddens wat natuurlik gevorm word.
Aktiwiteit: Rit, 4-5 uur
Maks. Hoogte: 1 189 m/3 901 vt. Tatopani
Verblyf: Teehuis
10
Dag 10: Ry vanaf Tatopani na Pokhara (900 m) 105 km.
Ons begin ons terugreis deur die skoonheid van die Himalaja-voetheuwels. Om die bekende roete te volg, sal nou baie makliker en gemakliker wees. Nadat ons Beni bereik, kan ons die klein bergpad neem wat ons na die Kalika Bhagwati-tempel in Baglung sal lei.
Dan sal ons teruggaan na Pokhara en die duiselingwekkende uitsigte oor Fishtail, Ganesh, Manaslu en Annapurna geniet. Die aand in Pokhara sal 'n feestelike plesier wees.
Aktiwiteit: Rit, 4-5 uur
Maks. Hoogte: 800m/2,625vt. Pokhara
Verblyf: Hotel
11
Dag 11: Ry vanaf Pokhara na Kathmandu (1400m) 210 km.
Op die laaste dag van ons Upper Mustang Motorfietstoer, sal ons teruggaan langs dieselfde manjifieke paaie wat Pokhara verlaat en ons deur die pragtige ryslande na Bandipur neem. Geleidelik sal ons laat in die aand in Kathmandu aankom, 'n perfekte tyd om vir 'n laaste keer bymekaar te kom om mekaar se geselskap te geniet tydens 'n warm afskeidsete.
Aktiwiteit: Rit, 7-8 uur
Maks. Hoogte: 1 400 m / 4 593 vt. Kathmandu
Maaltyd: Ontbyt en Aandete
Verblyf: Hotel
12
Dag 12: Vertrek na Kathmandu-lughawe.
As jou vlug in die middag of aand is, kan jy vrye tyd in Nepal se hoofstad geniet en wonderlike artefakte koop. Ons sal betyds by jou hotel wees om jou na TIA te neem sodat jy terug huis toe kan vlieg.
Aktiwiteit: Lughawe-aflewering, 30 min
Maks. Hoogte: 1 400 m / 4 593 vt. Kathmandu-lughawe
Maaltyd: Ontbyt
let wel:
As jy jou eie privaat groep het en jou reis privaat wil maak, kan ons die pasgemaakte reis heeldag volgens jou vereistes en groepgrootte aanbied.
Sluit in en sluit uit
Wat is ingesluit by die pakket?
- Ophaal vanaf die lughawe en vervoer na die hotel: Met aankoms in Kathmandu sal u by die lughawe verwelkom word en na u hotel vervoer word om u reis te begin.
- Royal Enfield Himalaja 411: 'n Royal Enfield Himalayan 411-motorfiets sal vir u toer voorsien word, wat 'n opwindende en outentieke ry-ervaring deur die skilderagtige landskappe van Nepal bied.
- Petrol, Basiese gereedskap en onderdele: Petrol vir die motorfiets en nodige basiese gereedskap en onderdele sal voorsien word om te verseker dat jy goed toegerus is vir die rit.
- Drie-nag 3-ster hotel in Kathmandu met ontbyt: Jy sal vir drie nagte in 'n gemaklike 3-ster hotel in Kathmandu bly, insluitend ontbyt om jou dag te begin.
- Twee-nag 3-ster hotel in Pokhara met ontbyt: Verblyf in 'n 3-ster hotel in Pokhara vir twee nagte, insluitend ontbyt, sal voorsien word.
- Kathmandu-besigtiging per privaat voertuig met 'n ervare toergids: 'n Begeleide besigtigingstoer van Kathmandu sal gereël word, waar u die historiese en kulturele landmerke saam met 'n ervare toergids sal verken, wat verseker dat u dieper insig in die stad se erfenis kry.
- Nasionale Parkpermit (ACAP): Die vereiste Nasionale Parkpermit (ACAP) om die Annapurna-streek te betree, sal vir jou gereël word.
- Permit vir Stappers se Inligtingsbestuurstelsel (TIMS): 'n TIMS-permit sal verskaf word om 'n wettige en veilige trek te verseker.
- Spesiale Permit vir Bo-Mustang: Die nodige spesiale permit om die Upper Mustang-streek te betree, sal vir u toer gereël word.
- Alle verblyf in lodges/teehuise op 'n tweepersoonskamerbasis: Verblyf sal in lodges en teehuise voorsien word tydens jou motorfietstoer, op 'n tweepersoonskamerbasis vir gemak.
- 'n Ervare, behulpsame en vriendelike gids: 'n Professionele gids sal jou dwarsdeur die reis vergesel, hulp bied en jou veiligheid en genot tydens die toer verseker.
- Reis- en reddingsreëlings: In geval van noodgevalle of onvoorsiene omstandighede, sal reis- en reddingsreëlings getref word om u welstand te verseker.
- Mediese Voorrade (Eerstehulpkissie): 'n Noodhulpkissie sal beskikbaar wees om enige geringe mediese behoeftes tydens die reis aan te spreek.
- Alle Noodsaaklike Papierwerk: Alle relevante papierwerk, insluitend permitte en nodige dokumentasie, sal gereël en hanteer word vir 'n gladde ervaring.
- Gisteraand se afskeidsete: Sluit jou avontuur af met 'n onvergeetlike afskeidsete by 'n outentieke Nepalese restaurant, met 'n kulturele opvoering om oor die ervarings en herinneringe van jou toer te besin.
Wat is nie by die pakket ingesluit nie?
- Uitgawes van Persoonlike Aard: Enige persoonlike uitgawes soos drankies, mineraalwater, telefoonoproepe, wasgoed, kroegrekeninge en soortgelyke kostes word nie in die pakket gedek nie en sal op u eie koste wees.
- Toegangsgelde in Kathmandu en Pokhara: Die toegangsgelde na kulturele terreine, tempels of monumente tydens jou besigtigingstoer in Kathmandu en Pokhara is nie ingesluit nie en sal vir jou eie koste wees.
- Enige maaltye bo en behalwe die voorsiene maaltye: Die pakket sluit sekere maaltye in (ontbyt tydens verblyf in Kathmandu en Pokhara, en maaltye tydens stap). Enige bykomende maaltye, versnaperinge of drankies bo en behalwe wat voorsien word, is nie ingesluit nie.
- Fietsversekering: Die koste van fietsversekering is nie ingesluit nie. Dit word aanbeveel dat u self fietsversekering vir u rit tydens die toer reël.
- Reisversekering: Dit is noodsaaklik om reisversekering te hê wat stap, fietsry en ander aktiwiteite dek tydens jou verblyf in Nepal. Hierdie versekering is nie ingesluit nie en moet afsonderlik gereël word.
- Ekstra Maaltye en Drankies (Insluitend Drankies): Enige bykomende maaltye, drankies (insluitend alkoholiese drankies) of versnaperinge bo en behalwe wat in die reisplan ingesluit is, word nie gedek nie.
- Wenke vir Gids en Werktuigkundige: Fooitjies is nie ingesluit in die pakket nie, en hoewel dit nie verpligtend is nie, is dit gebruiklik om jou gids en werktuigkundige 'n fooitjie te gee vir hul uitstekende dienste. Die fooitjiebedrag is na jou goeddunke gebaseer op jou tevredenheid met die dienste.
Kies jou geskikte datum
US$ 1800
Bespreek 'n privaat reis
Privaat- en groepafslagprys
-
2 -
2 menseUS$ 2300
-
3 -
5 menseUS$ 2250
-
6 -
10 menseUS$ 2150
-
11 -
16 menseUS$ 2000
-
17+ mense
9999
US$ 1800
2 Reisigers x VS $ 2000
Totale koste:
US$
Roetekaart en Hoogtekaart
Kathmandu
Begin-/Eindpunt
Kathmandu
Bykomende opsie op Upper Mustang Motorfietstoer
Tydens ons Upper Mustang motorfietstoer bied ons dubbelkamers in driesterhotelle gedurende u tyd in Kathmandu en Pokhara. Ons erken egter dat almal hul eie unieke stel voorkeure het.
Of jy nou die rus van 'n enkelkamer of 'n meer weelderige ervaring soek, ons bied opsies om aan al jou begeertes te voldoen. Jy kan kies om in 'n enkelkamer by ons aangewese hotel te bly, of jy kan opgradeer na 'n luukse vierster- of vyfster-oord.
Ja, daar sal verskille in die pryse wees gebaseer op jou keuse; die gewone tarief vir die opgradering is egter $100 per nag vir twee reisigers in Kathmandu en $100 per nag in Pokhara.
Stel ons asseblief in kennis van u voorkeure wanneer u u Upper Mustang-motorfietstoer bespreek sodat ons die nodige reëlings voor u aankoms kan tref.
Kathmandu en Pokhara is die twee merkwaardige stede in die hartjie van Nepal wat elkeen hul eie unieke bekoring bied. Kathmandu, die hoofstad, is bekend vir sy indrukwekkende rykdom aan UNESCO-terreine, argeologiese wonders en die aantrekkingskrag van nabygeleë staproetes. Aan die ander kant is Pokhara 'n paradys van natuurlike prag, perfek vir diegene wat avontuur deur ekstreme sport soek.
Tydens die Upper Mustang-motorfietstoer sal 'n halwe of volle dag in hierdie stede eenvoudig nie reg laat geskied aan hul skoonheid nie. So as jy lus is om tyd deur te bring, kan ons jou verblyf maklik in Kathmandu of Pokhara verleng en al die nodige reëlings hanteer.
In Kathmandu kan ons 'n privaat besigtigingstoer reël wat besoeke aan Nagarkot, Patan en Bhaktapur insluit . Intussen kan jy in Pokhara die adrenalienstormloop van rekspring of valskermsweef in Sarangkot ervaar, of ziplining en bootvaart op Phewa-meer geniet.
En hoekom nie die helikoptertoer oor Everest vanaf Kathmandu vir slegs USD 250 per persoon of 'n skilderagtige vlug oor Annapurna vanaf Pokhara vir slegs USD 350 per persoon neem nie? Wat ook al jou begeertes is, ons is hier om dit 'n werklikheid te maak.
Vir die Upper Mustang Motorfietstoer is die opgradering van die Royal Enfield Himalayan 411 na die Honda CRF 250 'n beduidende verbetering in beide werkverrigting en gemak. Die CRF 250 bied 'n ligter raam en superieure vering, wat dit ideaal maak vir die rowwe en veldryterrein van die Mustang-streek.
Die kragtige enjin bied uitstekende wringkrag en beheer, veral tydens ry deur rotsagtige paaie, rivierkruisings en hoë bergpasse soos Lo Manthang. Die fiets se ratsheid en gladde hantering verseker beter manoeuvreerbaarheid op smal en ongelyke paaie. Ruiters trek ook voordeel uit verbeterde brandstofdoeltreffendheid en makliker hantering op hoër hoogtes. Oor die algemeen verbeter die CRF 250-opgradering veiligheid, gemak en die algehele avontuurervaring in die uitdagende maar asemrowende landskappe van Upper Mustang.
Reisinligting
Beste seisoen vir die Upper Mustang motorfietstoer
Die Bo-Mustang, beskerm teen reënval deur die majestueuse Dhaulagiri- en Annapurna-berge , het 'n klimaat en terrein wat baie soortgelyk is aan Tibet. Hier is die land droog en verlate met geel en rooi kranse saam met hoë plato's.
Die lug is ook droog, met bedagshitte wat tot 30 grade Celsius bereik , wat skielik snags tot minus grade kan daal. Maar dit beteken nie dat die gebied glad nie reën kry nie; dit het in 2021 'n swaar vloed ervaar wat duisende mense ontheem het.
En ons moet ook onthou dat vir 'n suksesvolle bergfietstoer in Nepal, die droogste paaie en roetes die belangrikste is. Daarom is die herfs van September tot November die beste tyd vir die Upper Mustang-motorfietstoer, aangesien hierdie maande tipies droë paaie en pragtige uitsigte oor die omgewing en die hoë berge bied.
Lente van Maart tot Mei is ook 'n goeie keuse vir die Upper Mustang-motorfietstoer, aangesien dit 'n verfrissende groen by die eens dorre landskap voeg. Die somerreën van Julie tot Augustus kan egter die onderste roetes van Upper Mustang wat Annapurna deurkruis, versper.
Aan die ander kant bring die winter, wat van Desember tot Februarie duur , sneeu en harde winde na Upper Mustang, wat dit byna onmoontlik maak om deur te reis.
Moeilikheidsgraad van die Upper Mustang Motorfietstoer
Die Upper Mustang motorfietstoer is 'n reis wat fisies veeleisend, avontuurlustig, aangenaam en gevul met die skoonheid van Nepal kan wees. Hierdie toer kan 'n volledige pakket wees vir ervare motorfietsryers wat reeds veldry- en bergry-avonture in hoë hoogtes aangepak het.
Vir diegene wat nuut is en nie gewoond is aan veldryfietstoere nie, kan hierdie toer egter baie moeilik wees. Dit is omdat, nadat jy Beni verlaat het , die gladde, gruisagtige stadspaaie sal verdwyn, en die terrein word 'n ware toets van jou ryvermoëns.
Jy sal jouself meestal op jou fietsstoeltjie bevind terwyl jy staan eerder as om gemaklik te sit. Boonop sal jy nie gemaklike, maklik-om-te-ry fietse hê nie, maar grond- en bergfietse wat spesifiek gebou is vir uitdagende landskappe soos hierdie. Gevolglik sal jou bestuursbenadering heeltemal anders wees.
Ook is die paaie in Mustang nie maklik om te begaan nie; dit is eerder die paadjies wat deur die plaaslike inwoners vir hulle en hul vee gesmee is. Dus is hierdie roetes vol rotse en klowe wat soms na die passe styg waarvan die hoogte bo baie berge in die wêreld reik.
Dus, ons Upper Mustang motorfietstoer kan 'n ongelooflik mooi en opwindende ervaring wees, maar dit verg 'n bietjie voorbereiding. 'n Beginnerryer moet eers met eenvoudiger veldry-motorfietsroetes begin voordat hy op hierdie avontuur aangaan.
Veiligheid en ondersteuning tydens die Upper Mustang Motorfietstoer
Ons Upper Mustang-fietstoer is beslis 'n opwindende uitdaging, maar dit is ook 'n heeltemal veilige reis deur een van die beste landskappe van Nepal. As u reismaat sal ons nie net na u logistiek omsien nie, maar ook die veiligheid en gemak van elkeen van ons fietsryers verseker.
'n Royal Enfield Himalayan 411-fiets , sorgvuldig onderhou deur ons kundige werktuigkundige, sal aan u oorhandig word vir die toer. Ons begeleidende jeep sal u ook deur die toer volg, u bagasie en fietsonderdele dra, en gereedskap, brandstof en die res van ons span herstel.
As jy moeg voel van aanhoudende ry, kan jy net in die jeep klim en jouself rus. Daarbenewens sal ons werktuigkundige ons ook volg, gereed om enige fietsherstelwerk op die plek aan te pak. Ons bekwame motorfietsgids, gesertifiseer deur die Nepalese regering, sal ook saam met jou wees om jou langs die pad te lei.
Aan die ander kant het die Upper Mustang-streek nou verander in 'n volledige lodge-stap- en toerbestemming wat 'n gemaklike nagrus bied vir elkeen van sy gaste met 'n vol maag.
Hoekom moet jy op ons Upper Mustang Motorfietstoer gaan?
Enige bergfietstoer in Nepal bied jou verskeie ervarings, opwinding en 'n gevoel van vryheid. Maar veral vir baie is die Upper Mustang-motorfietstoer 'n avontuur wat jy op jou wenslys moet aflê.
Elke dag van hierdie toer bring nuwe uitdagings, opwindende ontmoetings en 'n paar verkwikkende oomblikke. Onverskuif deur hitte, wind of reën, sal jy jou dag vroegoggend met nuutgevonde krag omhels en deur van die mees pragtige berguitsigte en omgewings ry.
Met hierdie nuutgevonde vryheid in reis, sal jy daardie afgeleë hoeke van Upper Mustang kan verken waar busse en jeeps nie kan gaan nie, en waar selfs die dapperste stappers nog nie voet gesit het nie.
Aan die ander kant sal die merkwaardige terrein van Upper Mustang jou laat draai, klim en afdaal, wat die opwinding van jou fietsrit tydens die Upper Mustang Motorfietstoer sal verhoog.
Ver van die bedrywige skares, belowe hierdie alleenstaande paaie van Upper Mustang te midde van die natuur 'n verbintenis en 'n ervaring wat onderskei word van enige ander stap of rit in Nepal.
Vervoer tydens die Upper Mustang Motorfietstoer
Op ons Upper Mustang motorfietstoer kan jy óf jou eie fiets bring óf gebruik maak van die een wat ons aanbied. Sonder twyfel is die rowwe bergpaaie van Upper Mustang uitdagend, daarom is dit noodsaaklik om te weet hoe om jou fiets te hanteer.
Jy moet weet wanneer om die koppelaars te aktiveer, die draaie te maak, en te besluit wanneer om te ry of af te klim. Wanneer jy besluit om jou eie fiets te ry, sal jy natuurlik die vryheid hê om te reis op 'n manier wat jou pas, aangesien jy vertroud is met die meganika daarvan, en jy kan maklik enige herstelwerk hanteer.
Om jou eie fiets van die buiteland af te bring, beteken egter langdurige, stresvolle en duur doeaneprosedures. In so 'n geval kan jy die fietse gebruik wat ons vir die bergfietstoer in Nepal verskaf - die groot Royal Enfield Himalayan 411, perfek om die uitdagende terrein van Nepal aan te pak.
Dit is die mees begrotingsvriendelike, betroubare, maklik herstelbare, praktiese, gemaklike en aanvaarbare motorfiets om met rugsakke en met of sonder 'n passasier in Upper Mustang te reis.
Op jou tweede dag in Kathmandu sal ons kundige werktuigkundiges ons fietse deeglik voor jou oë inspekteer. Daarna sal jy die proefrit neem sodat jy die volgende oggend na Pokhara kan ry.
Daarbenewens, vir ons Upper Mustang Motorfietstoer, sal ons privaat voertuie reël vir lughawe-vervoer en 'n besigtigingstoer rondom Kathmandu.
Belangrike inligting: Indien u besluit om u motorfiets te vervoer vir die Upper Mustang-motorfietstoer in Nepal, deel asseblief die spesifikasies met ons sodat ons kan kyk vir geskikte tegniese bystand in Nepal.
Hoogtesiekte op Upper Mustang Motorfietstoer
Dit is 'n algemene misverstand dat hoogtesiekte slegs stappers affekteer. Trouens, bestuurders en fietsryers ervaar dikwels hoogtesiekte vinniger soos hulle die hoogte vinnig styg as geleidelik, soos diegene op staptogte.
Alhoewel die hele Upper Mustang-motorfietstoer onder 4000 m bly , is die droë lug op hoë hoogte in hierdie streek bekend daarvoor dat dit laer suurstofvlakke het as die ander dele van Nepal.
Daarom is akklimatisering baie belangrik in hierdie toer, meer as op ander avonture in Nepal. Ons het daarom 'n rusdag in Kathmandu gereël net na jou aankoms, wat jou liggaam die kans gee om aan die Nepalese lug gewoond te raak.
Aangesien Lo Manthang ons hoogste punt op 3 860 m is , wil ons verseker dat elke fietsryer goed geakklimatiseer is voordat ons daardie klim aanpak. Om dit te bereik, het ons die grootste deel van die rit ontwerp om kort te wees, net 4 tot 6 uur, sodat jy genoeg tyd sal hê om te ontspan.
Ons het ook 'n rusdag in Lo Manthang ingesluit vir verkenning en verdere akklimatisering. Tog, selfs met hierdie maatreëls in plek, kan sommige van ons ruiters fisiese manifestasies toon soos slaapprobleme, swakheid, duiseligheid, braking, naarheid, maagpyn, vinnige asemhaling en polsslag, hoofpyn en moegheid.
Indien u ook enige van hierdie simptome het, kommunikeer asseblief onmiddellik met ons gids. Die beste manier om die toestand aan te pak, is om na die laer verhewe sone te gaan, nie op die fiets nie, maar in die jeep saam met ons gids.
Jy kan ook Diamox (Acetazolamide) neem, wat jou asemhaling kan vergemaklik en jou van ligte simptome kan verlig. Jy kan ook oorweeg om hierdie pille te neem voor die begin van jou Upper Mustang-motorfietstoerreis om akklimatisering te stimuleer.
Om hoogtesiekte te vermy, moet jy seker maak dat jy water saam met jou op jou fiets dra en slukkies neem tydens jou rit. Dit kan ook baie voordelig wees om knoffel-, gemmer- en suurlemoensop by jou dieet te voeg.
Voorbereiding vir die Upper Mustang motorfietstoer
Jy kan jouself nie verskoon van die nodige voorbereiding vir ons Upper Mustang motorfietstoer nie; onthou, dis noodsaaklik. Vir nege dae aaneen sal jy daagliks 4 tot 7 uur ry en afstande van 60 tot 70 kilometer aflê.
Daarom moet jy seker maak dat jy gereed is om hierdie uitdaging aan te pak, waarvoor jy 'n daaglikse oefenroetine moet vestig wat gefokus is op die bou van spieruithouvermoë vir ten minste 'n maand. Mik op ligter gewigte en meer herhalings om spiermoegheid te verminder.
Dan kan jy korter ritte op jou motorfietse op die stadspaaie onderneem, stadig oorskakel na die veldpaaie en dan uiteindelik na die bergpaaie neem.
Wees baie oplettend vir jou liggaam se reaksie en identifiseer die regte postuur vir jouself. Oefen ook kinkels en draaie in elke kurwe en probeer om die greep op jou greep te beheer.
En onthou, voorsorgmaatreëls is ook nodig wanneer jy werklik die Mustang-pad aandurf . Maak dit elke oggend 'n gewoonte om jou motorfiets se bande vir lug na te gaan, die remme en koppelaars te inspekteer, en die olie- en brandstofvlakke te verifieer.
Moenie vergeet om 'n spaarsleutel in jou sak te dra nie en vermy spoed. Neem gereelde pouses om waaksaam te bly, en stop elke paar kilometer om te strek, te ontspan, te eet en te hidreer.
Verblyf en maaltye tydens die Upper Mustang motorfietstoer
Op ons Upper Mustang-motorfietstoer sal jy rustige nagte in dubbelkamers by sorgvuldig gekose driester-hotelle (plaaslike standaard) in die middestad van Kathmandu en Pokhara hê.
Terwyl jy na Mustang ry, sal jy in plaaslike lodges verblyf vind . Hierdie verblyfplekke mag dalk nie luuks wees nie, maar hulle is perfek geskik gegewe hul afgeleë ligging.
Elke kamer in die lodge sal twee enkelbeddens, 'n matras, kussings en komberse hê. Toilette sal egter óf buite óf binne wees, wat tussen ruiters gedeel moet word. Hou ook in gedagte dat warm water vir die stort teen 'n ekstra koste sal kom.
Wat etes betref, sal ontbyt elke oggend in Kathmandu en Pokhara bedien word , en jy sal die vryheid hê om jou middagete en aandete te kies . 'n Spesiale afskeidsete wag op jou laaste aand in Kathmandu.
Gedurende die Upper Mustang-motorfietstoer sal jy verantwoordelik wees vir jou maaltye, sodat jy jou reis ten volle kan geniet sonder enige beperkings. Tradisionele Nepalese geregte soos Dal Bhat Tarkari, Thakali-spesialiteite, Syabhale, Chowmen, momos en maalvleisnoedels, saam met pasta, is van die algemene geregte wat jy moet probeer.
Tipies wissel maaltydkoste van USD 25 tot 30 per persoon per dag, afhangende van jou keuses.
Reisversekering vir Upper Mustang Motorfietstoer
Reisversekering is 'n noodsaaklike komponent vir ons Upper Mustang motorfietstoer. Sonder die korrekte polisdokumente sal jy nie die beperkte area-permit ontvang wat vir die toer benodig word nie.
Daarbenewens sal die versekering jou en jou motorfiets ook finansieel beskerm in geval van enige mediese behoeftes, skade, onklaarraking of ongelukke. Dit sal jou ook help om kostes te dek wat verband hou met skade aan jou motorfiets of derde partye wat veroorsaak word deur jou onkunde of diefstal.
Wanneer jy versekering vir jou toer uitneem, kies 'n polis wat spesiale voorsiening vir fietsryers insluit, veral vir beskermende toerusting. Dit is ook noodsaaklik dat die polis lugreddingskoste dek op hoogtes van 4 000 m.
Wees versigtig en oplettend wanneer u die versekeringsvoorwaardes nagaan om enige beperkings of uitsluitings wat van toepassing mag wees, te verstaan.
Permitte en dokumente vir die Upper Mustang motorfietstoer
Vir ons Upper Mustang-motorfietstoer moet ons twee belangrike permitte bekom: die RAP (Restricted Area Permit) en die ACAP (Annapurna Conservation Area Project).
Die RAP-permit sal ons toelaat om toegang te verkry tot die afsonderlike gebiede buite die Kagbeni-dorp, insluitend die Lo Manthang . Slegs 'n geregistreerde Nepalese stap- en toermaatskappy, soos ons s'n, kan aansoek doen vir hierdie permit nadat hulle 'n groeptoer gereël het wat uit ten minste twee deelnemers bestaan met 'n gemagtigde plaaslike toergids. Net so sal die ACAP-permit ons toegang gee tot gebiede onder Kagbeni.
Die registrasie- en permitverkrygingsproses sal deur ons gids bestuur word, en die uitgawes is reeds gedek in ons Upper Mustang Motorfietstoerpakket.
Toegangsgelde vir Kathmandu-wêrelderfenisterreine
| Werf | vreemdelinge | SAARC-onderdane | Nepalese burgers |
|---|
| Kathmandu Durbar-plein | NPR 1,000 | NPR 500 | Verniet |
| Pashupatinath-tempel | NPR 1,000 | NPR 1,000 | Verniet |
| Swayambhunath Stupa | NPR 200 | NPR 50 | Verniet |
| Boudhanath stupa | NPR 400 | NPR 100 | Verniet |
Noodsaaklike pakgoed vir Upper Mustang motorfietstoer
Die Upper Mustang Motorfietstoer is 'n baie opwindende en unieke reis met die wind wat voortdurend oor jou liggaam waai, die geselskap van die fietsenjin en jou groep ryers.
Dit is egter nie die gemaklikste reis nie, maar jy sal die idee geniet om baie ure op die merkwaardige bergpaadjies in Nepal deur te bring sonder enige omgee vir die wêreld, net om die oomblik en die adrenalien te geniet.
Die opwindende reis kan egter skielik afgelas word as jy nie die regte toerusting het nie. Daarom het ons 'n lys saamgestel van baie belangrike toerusting wat jy moet pak sodat jy altyd die skilderagtige roetes sonder enige sorg kan geniet.
- U paspoort
- Sien
- Paspoort Foto
- Internasionale Bestuurslisensie
- Nood Kontakte
- Plaaslike geldeenheid
- Krediet- of debietkaarte
- Besprekingsinligting
- Health Insurance
- Jou fietslisensie
Veiligheid moet altyd jou belang wees, en dan kom die opwinding. Voor enige ander bykomstighede, moet jy jouself toerust met die beskermende toerusting, naamlik:
- Helm (Volgesig) met geïntegreerde Bluetooth
- Beskermende baadjie (sinteties of leer) met kussings of versterkings op skouers en elmboë
- Baadjie met voeringverwyderaar (om aan te pas by die klimaat)
- Handskoene (vir ferm grepe, lank, volvingerig, asemhaalbaar, met kneukelbeskerming)
- Beskermende broek met sitplek en kniebeskermers
- Lang stewels met dik sole
- Waterdigte en kompakte reëntoerusting
- Niergordels
- Veiligheid of sonbrille
- Waterdigte rugsak
- Stofmasker
- Vragnet, band of rekband om jou besittings vas te maak
Met veiligheidstoerusting benodig jy ook noodsaaklike bykomstighede vir jou Upper Mustang-motorfietsreis wat jou sal help om jou bagasie te organiseer. Items sluit in:
- GPS
- Telefoonhouer
- USB-laaier (vir noodlaai van jou foon, GPS, ens.)
- Tenk- of saalsakke
- Stuur sak
- Vog-absorberende hemde en T-hemde
- Gerieflike broek
- Termiese lae
- Waterdigte warm baadjie
- Pet of hoed
- Warm klere soos truie, fleecebaadjies en donsbaadjies
- Termiese broeke en broeke
- Onderbaadjie (vlies)
- Wol- en katoensokkies
- Termiese onderklere (onderbroeke, boksers, broekies, sportbra's)
- Tegniese pak
- Rugbeskermer
- Bandana
- tank tops
- Kortbroek of langbroek met 'n sitplekkussing
- Windjekker
- Tegniese onderklerehemp
- Sneakers
- Stapskoene
- skoen
- Plakkies
- Multifunksionele gereedskap wat met 'n mes, lemme, skroewedraaiers, ens. kom
- 'n Stel tang
- Elektriese draad
- Kleefband
- Bandherstelstel
- Klein flitslig
- Switserse weermagmes
- Skroewedraaier (plat en kruiskop)
- Spaarfietssleutel
- Clamps
- Ketting olie
- Punctie-stel
- ontsmettingsmiddel
- Kleefband
- Gaas rol
- Pleister
- teensuurmiddel
- Nat doeke
- Jou gereelde medisyne
- antiseptika
- Pynstillers soos aspirien of ibuprofen
- verbande
- Tweezers
- termometer
- Weggooibare handskoene
- Algemene medisyne vir diarree, naarheid en braking
- Anti-allergiese medikasie
- Molvel- of blisterblokkies
- Medikasie vir hoogtesiekte (Diamox)
- Oog- en oordruppels
- Haakspelde
- Skêr
- Watersuiweringstablette
- kam
- tandeborsel
- Tande vlos
- Tandepasta
- Skeermes, skeerskuim
- Deodorant
- Oorpluisies
- Naelskêr en -knippers
- Sjampoe, opknapper, bevogtiger
- Natdoekies (vir dae sonder stort)
- Seep
- Lip salf
- Liggaam Talkpoeier
- Klein en groot mikrofiber handdoeke
- Toiletpapier
- Sanitêre doekies
- Mikrofiberhanddoeke
- Jou foon met 'n laaier en geheuekaarte
- Krag bank
- GoPro-kameras
- Oorfone vir handsfree kommunikasie
- GPS of GPS-horlosie
- Universele adapter
- Krag bank
- Solar Charger
- Slotte
- Kop fakkel
- Veeldoelige mes
- Aansteker of vuurhoutjies
- fluitjie
- Termiese kombers
- flitslig
- Compass
- Muskietbespuiting of -afweermiddel
- Water Filter
- Water Filter
- Verkykers
- dagboek
- boeke
- Versnaperinge (gedroogde vrugte, sout versnaperinge, sjokolade, energiestafies, ens.)
Toerusting Nota:
- Ons maatskappy sal u voorsien van Royal Enfield Himalayan 411, ander stewig geboude grondfietsmodelle soos Honda 250 CRF, Himalayan 450, gebaseer op spesifieke terreine en toere. Daarbenewens sal ons u voorsien van die nodige brandstof, onderdele en 'n herstelgereedskapskis, tesame met 'n bekwame werktuigkundige, afhangende van die groepgrootte.
Algemene vrae
Watter tipe lisensie benodig ek vir 'n bergfietstoer in Nepal?
'n Internasionale bestuurslisensie is 'n vereiste vir enige bergfietstoer in Nepal.
Waarom verskaf julle 'n Royal Enfield Himalayan 411 vir hierdie reis?
Omdat dit prakties, betroubaar en duursaam is en spesifiek ontwerp is vir die grond- en bergpaaie van Nepal.
Hoeveel km sal ons gemiddeld per dag ry?
Ons sal gemiddeld 60 tot 70 km per dag reis.
Ek het slegs op die hoofpaaie van die stad gery. Kan ek aan julle Upper Mustang-motorfietstoer deelneem?
Absoluut nie! Die paaie van Upper Mustang is nie die reguit paaie waaraan jy in jou stad gewoond is nie. Trouens, hulle kronkel en draai deur die ruwe terrein wat soms verraderlik kan wees. Daarom moet jy vorige ervaring met bergpaaie hê, 'n kundige fietsryer wees en die noodsaaklikhede van veilige fietsry ten volle verstaan.
Kan ek nie na Muktinath ry nie?
Ja, as jy uitermate moeg is van fietsry, kan jy die rit na Muktinath oorskry en direk van Lo Manthang na Tatopani via Chhusang reis.
Verminder hoë hoogte motorfietsprestasie?
Ja, die hoë hoogte beïnvloed wel motorfietsprestasie, wat 'n kragverlies van ongeveer 10% veroorsaak vir elke 1000 m wat gewen word. Ons sal egter slegs tot 4000 m bereik, so daar sal nie veel impak wees nie.
Aangesien Upper Mustang die reënskadusone is, kan ek in Junie na Upper Mustang ry?
Alhoewel dit nie heeltemal onmoontlik is nie, kan dit nogal uitdagend wees om Bo-Mustang in Junie te bereik. Jou roete sal jou deur Kathmandu en Pokhara lei, gevolg deur die Annapurna-paaie, wat swaar beïnvloed word deur die moesonreën in Junie, Julie en Augustus. Ons kan jou ook nie waarborg dat Bo-Mustang vry van reën sal wees nie. Trouens, die streek het verwoestende vloede in beide 2021 en 2023 ervaar, wat hierdie reis potensieel riskant maak.
Wat sal die veiligste tyd vir hierdie toer wees?
Die laaste dae van September en die hele maand Oktober sal die veiligste tyd vir hierdie reis wees.
Is daar enige ouderdomsbeperkings om aan 'n bergfietstoer in Nepal deel te neem?
Ja, jy moet die wettige ouderdom hê om te bestuur (18 jaar oud) en 'n wettige internasionale bestuurslisensie hê.
Waarom is die Bo-Mustang-streek steeds onder beperkings?
Vanweë die nabyheid aan Tibet en die Nepalese regering se inspirasie om sy kenmerkende erfenis te beskerm.
Sal daar mobiele netwerke op pad na Upper Mustang wees?
Ja, NTC- en NCELL-mobiele netwerke werk goed, maar kan soms onderbroke wees, veral wanneer die Hoë Passe oorgesteek word.
Sal ek aanlyn kan bly tydens die Upper Mustang motorfietstoer?
Ja, die plaaslike lodges is nou toegerus met WiFi, maar weereens kan die verbinding sporadies wees, veral by Chele, Shyangbochen en Ghami.
Sal daar elektrisiteit wees om my selfoon te laai?
Ja, dorpies in die Bo-Mustang het wel elektrisiteit om nie net jou selfoon te laai nie, maar ook jou kamera, skootrekenaars en kragbanke.
Is daar enige huidige koning in Upper Mustang?
Ja, hoewel nie-amptelik, maar Jigme Singhe Palbar Bista is steeds die geliefde koning van die Upper Mustang-mense.
Is die Upper Mustang motorfietstoer soortgelyk aan die motorfietstoer in Tibet?
Ja, as ons die reis vergelyk met geografie, mense, godsdiens en kultuur.
Is jou daaglikse ry-etappes kort?
Hulle lyk kort, maar beslis nie vinnig nie, aangesien die padtoestande soms die hele dag kan neem.
Kan jy kortliks 'n kykie gee in ons daaglikse roetine op jou Upper Mustang motorfietstoer?
Oor die algemeen begin 'n motorfietstoer elke dag na die oggendmaal. Elke dag sal ons rydingsgids jou oor die plan inlig, waarna julle almal na julle geskeduleerde oornagplek sal vertrek. Daar sal natuurlik die tee- en middagetepouses wees, en julle sal teen ongeveer 3 of 4 nm by julle bestemming wees.
Waar sal ek my bagasie bêre op jou Upper Mustang-motorfietstoer?
Ons ondersteuningswa of jeep sal jou bagasie dra, en jy kan van jou persoonlike besittings en waardevolle items dra. (groep bo 10 persone)
Kan ek na die ondersteuningsvoertuig oorstap as ek moeg word?
Sekerlik, in geval van inspanning en moegheid , kan jy enige tyd in ons ondersteuningsvoertuig klim en terugkeer na jou fiets sodra jy 'n verbetering voel.
Verwante blogs en artikels
12 Dae
Prys begin
US$ 1800
Ons bied groeppryse vir privaat reisigers
Resensies oor Upper Mustang Motorfietstoer
Verwante reise
