কৈলাস মানসরোবর পর্বত ভ্রমণ 13 দিন

আপনি কাঠমান্ডুর একমাত্র আন্তর্জাতিক প্রবেশদ্বার, ত্রিভুবন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে অবতরণ করবেন। আমরা আপনাকে উষ্ণ অভ্যর্থনা জানাবো এবং ৩০ মিনিটের মধ্যে আপনাকে আপনার হোটেলে পৌঁছে দেব। শহরটি ১,৪০০ মিটার উচ্চতায় অবস্থিত, যা আপনার শরীরকে উচ্চতর উচ্চতায় ওঠার আগে হালকাভাবে আবহাওয়ার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার সময় দেয়।

গত মরশুমে, তিনজন ভ্রমণকারী এখানে জেট ল্যাগকে উচ্চতাজনিত অসুস্থতা ভেবেছিলেন; আমরা কঠোর বিশ্রামের নিয়ম প্রয়োগ করি। আপনার কৈলাস মানস সরোবর ভ্রমণের প্রথম দিনটি একটু বেশি কষ্টকর হতে পারে। ধীরে ধীরে প্যাক খুলুন, তাড়াহুড়ো করে সিঁড়ি বেয়ে ওঠা বা ভারী ব্যাগ বহন করা এড়িয়ে চলুন।

কাঠমান্ডুর বাতাস পাহাড়ি অঞ্চলের তুলনায় আর্দ্রতা এবং ধুলোর কারণে ঘন অনুভূত হয়। আমরা দেখেছি ক্লায়েন্টরা এটি উপেক্ষা করে এবং কয়েক ঘন্টার মধ্যেই মাথাব্যথার সম্মুখীন হন। দীর্ঘ ফ্লাইটের পরে জেট ল্যাগ তীব্র হয়; আজই দর্শনীয় স্থান পরিদর্শন এড়িয়ে চলুন। আমরা একেবারে নতুনদের জন্য প্রশিক্ষণের পর্যায়গুলিও যুক্ত করেছি।

রাতের খাবারে পেট ভরে হালকা ডাল ভাত (ভাতের সাথে মসুর ডালের স্যুপ) খাওয়া হয়। এখানে রাতের তাপমাত্রা তীব্রভাবে কমে যায়, বিশেষ করে ঠান্ডা মাসগুলিতে। এই দিনটি পুনরুদ্ধারের উপর জোর দেয়, অন্বেষণের উপর নয়। আপনার গাইড ঘুমানোর আগে আপনার পালস অক্সিমিটার রিডিং পরীক্ষা করে। তাড়াতাড়ি ঘুমাও; আমরা আগামীকাল তাড়াতাড়ি শুরু করব।

আমরা যাত্রার দ্বিতীয় দিন পশুপতিনাথ মন্দিরে শুরু করি। এই মন্দিরটি হিন্দু সম্প্রদায়ের মধ্যে অত্যন্ত সম্মানিত এবং এখানে নদীর তীরে একটি শ্মশানও রয়েছে। বাগমতী নদীর তীরে প্রতিদিন শ্মশানের আচার-অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়; জীবন ও মৃত্যু চক্রের এক ঝলক।

আমাদের একজন ট্রেকার এই মন্দিরটি অল্প সময়ের জন্য পরিদর্শন করার পর এক জাগ্রত অভিজ্ঞতা অর্জন করেছিলেন। এরপর, আমরা বৌদ্ধনাথ স্তূপ পরিদর্শন করি, প্রার্থনা পতাকায় ঢাকা একটি বিশাল তিব্বতি বৌদ্ধ স্মৃতিস্তম্ভ। স্থানীয়দের সাথে বিশাল প্রার্থনার চাকা ঘোরান যখন ভিক্ষুরা ভেতরে মন্ত্রোচ্চারণ করেন।

গত মাসে, একজন প্রথমবারের মতো মন্ত্র শুনে আবেগপ্রবণ হয়ে পড়েছিলেন; আমরা টিস্যু হাতের কাছে রাখি। দুপুরের খাবারের পর, স্বয়ম্ভুনাথ (বানর মন্দির) ঘুরে দেখুন, ৩৬৫টি সিঁড়ি বেয়ে শহরের মনোরম দৃশ্য দেখতে পাবেন। উচ্চতা এখনও ১,৪০০ মিটার; আজ কোনও অতিরিক্ত চাপ নেই।

বিকেলে, আপনার গাইড আপনাকে সীমান্ত প্রোটোকল, প্যাকিং তালিকা এবং জরুরি প্রক্রিয়া সম্পর্কে অবহিত করবেন। বারবার স্ট্যাম্প ত্রুটির কারণে দলগুলিতে বিলম্ব হওয়ার পর আমরা ২০২৪ সাল থেকে এটিকে সহজ করে তুলেছি। তিব্বতি মালভূমি পর্যন্ত আপনি নেপালি রুপি পরিচালনা করতে পারবেন; এখন হোটেল কাউন্টারে নগদ বিনিময় করুন। রাতের খাবারে কয়েকটি ছোট খাবারের সাথে একটি ঐতিহ্যবাহী নেওয়ারি ভোজ অন্তর্ভুক্ত।

ভোরবেলা, আমরা আমাদের ব্যাগ গুছিয়ে স্যাব্রুবেসিতে ১২২ কিলোমিটার যাত্রার জন্য গাড়ি প্রস্তুত করি। পথের বেশিরভাগ অংশ ত্রিশুলী নদী ধরে চলে। পাহাড়ি তৃণভূমি এবং গভীর নদীর দৃশ্য উপভোগ করে ৬ থেকে ৭ ঘন্টা গাড়ি চালানোর আশা করি।

বর্ষাকালে প্রায়ই কিছু অংশ ভেসে যায়; গত ৪ বছরে আমরা নদীর তলদেশ দিয়ে দুবার পথ পরিবর্তন করেছি। সীমান্তবর্তী অঞ্চলের আগে শেষ প্রধান শহর ধুনচে দিয়ে যাওয়ার সময় জানালায় ধুলোর আস্তরণ পড়ে। রাস্তার অবস্থা ক্রমাগত পরিবর্তিত হয়; পাকা রাস্তা পাথুরে পথের দিকে এগিয়ে যায়, যার জন্য কম গিয়ারের প্রয়োজন হয়।

আমাদের কৈলাস মানস সরোবর ভ্রমণ ১৩ দিনের চালকরা ঠিক জানেন কোন কোন জায়গায় কম গিয়ারের প্রয়োজন, এতে ভ্রমণের সময় অনেক কমে যায়। ২,৩৮০ মিটার উচ্চতায় অবস্থিত সায়াব্রুবেসি কাঠমান্ডুর তুলনায় লক্ষণীয়ভাবে ঠান্ডা অনুভূত হয়। ল্যাংটাং উপত্যকার প্রবেশপথের চারপাশে এই তামাং গ্রামটি অবস্থিত।

আমরা শেয়ার্ড বাথরুম সহ বেসিক লজে চেক করি। ফুটন্ত জলের স্টেশনগুলি রাতের জন্য আপনার থার্মোসটি পুনরায় পূরণ করে। রাতের খাবার হল তিব্বতের জন্য আপনার পেট প্রস্তুত করার জন্য সাধারণ নুডুলস এবং রসুনের স্যুপ। আমরা ভ্রমণকারীদের এই পরামর্শ উপেক্ষা করতে এবং সীমান্ত অতিক্রম করার সময় অসুস্থ হতে দেখেছি। তাড়াতাড়ি বিশ্রাম নিন; আমরা আগামীকাল প্রথম আলোতে নেপাল-চীন সীমান্ত অতিক্রম করব।

আমরা ভোর ৫টায় ঘুম থেকে উঠে ১৫ কিলোমিটার গাড়ি চালিয়ে রসুওয়াগাধি সীমান্ত ক্রসিংয়ে পৌঁছাই। নেপালি কর্মকর্তারা ডকুমেন্ট চেক করার পর সকাল ৭টার মধ্যে আপনার পাসপোর্টে স্ট্যাম্প লাগিয়ে দেন। গত সপ্তাহে, একটি দল ভিসা স্ট্যাম্প ইস্যুতে ৯০ মিনিট সময় নষ্ট করে; আশা করি আমরা এই ধরনের সমস্যার সম্মুখীন হব না।

চীনা সীমান্তরক্ষীরা পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে লাগেজ পরিদর্শন করে; পরিষ্কার ব্যাগে তরল ভরে। এই বছর দুবার চীনা অফিসাররা "অজানা রাসায়নিক" এর জন্য ব্র্যান্ডবিহীন জিনিসপত্র জব্দ করেছে। শুল্ক পরিষ্কারের পর, আমরা তিব্বতের গিরং শহরে ১৭৫ কিলোমিটার পথ পাড়ি দিয়েছি। গিরং উপত্যকায় নেমে নাটকীয় গিরিখাত এবং পাইন বন দেখা যায়।

গিরং সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ২,৭০০ মিটার উপরে অবস্থিত, যা আপনার শরীরকে তিব্বতি উচ্চতায় আরামদায়ক করে তোলে। এই প্রাক্তন বাণিজ্য কেন্দ্রে এখন উত্তপ্ত কক্ষ সহ আধুনিক অতিথিশালা রয়েছে। কৈলাস মানস সরোবর ভ্রমণ ১৩ দিনের সময়কালে, আমরা আপনাকে সাধারণ নিরামিষ খাবার পরিবেশন করব, যার বেশিরভাগই ভারতীয় এবং নেপালি খাবারের মিশ্রণ।

তবে, আপনি সিচুয়ান-ধাঁচের একটি রেস্তোরাঁয় দুপুরের খাবারের জন্য থামতে পারেন যা মশলাদার মাপো তোফু পরিবেশন করে। আমাদের গাইড সবসময় অতিরিক্ত আদা চা অর্ডার করে; তিনি এই অঞ্চলে ভ্রমণকারীদের পানিশূন্য হতে দেখেছেন। চীনা দিকে রাস্তার অবস্থার উন্নতি হচ্ছে; নেপালের মাটির পথের পরিবর্তে প্রশস্ত পাকা মহাসড়ক তৈরি হচ্ছে। এখানে রাত তাড়াতাড়ি পড়ে যায়; ৮ ঘন্টা গাড়ি চালানো এবং সীমান্তের আনুষ্ঠানিকতা সম্পন্ন করার পরে ঘুম দ্রুত আসে।

সূর্যোদয়ের সময় আমরা গিরং ছেড়ে সাগায় ১৭৪ কিলোমিটার পথ পাড়ি দেব। তিব্বতীয় মালভূমি বিস্তৃত তৃণভূমিতে ভরা, যেখানে চমত্কার চমত্কার ইয়াক এবং যাযাবর তাঁবু রয়েছে। ৬ ঘন্টার এই যাত্রায় রাস্তার পাশে তিব্বতী হরিণদের চরানোর দিকে নজর রাখুন।

গত জুনে, একটি দল এক দৃশ্যে ১৭টি হরিণ দেখতে পেয়েছিল; বর্ষা মৌসুমের বাইরে এটি বিরল। দিন যত গড়াচ্ছে, সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে উচ্চতা ২,৭০০ থেকে ৪,৪০০ মিটারে ক্রমশ বৃদ্ধি পাচ্ছে। ৩৫০০ মিটার উচ্চতা অতিক্রম করার পর প্রতিদিন পালস অক্সিমিটার পর্যবেক্ষণ করা গুরুত্বপূর্ণ।

বিশ্রামের স্টপে মাঝে মাঝে জলখাবারের বিরতি এবং দুপুরের খাবারের বিরতি অন্তর্ভুক্ত থাকে। সাগার নির্জন ভূদৃশ্য নেপালের সবুজ পাহাড়ের সাথে তীব্র বৈপরীত্যপূর্ণ।

এই প্রত্যন্ত শহরে সৌরশক্তিচালিত জলের ব্যবস্থা সহ চীনা-চালিত সাধারণ হোটেল রয়েছে। রাতের খাবারে প্রচুর নিরামিষ খাবার থাকে অথবা আপনি স্টিমড বান দিয়ে পরিবেশিত ইয়াক মাংসের স্টুও খেতে পারেন। গত মৌসুমে হজমের উন্নতি লক্ষ্য করার পর আমাদের রান্নাঘরের কর্মীরা অতিরিক্ত রসুন যোগ করেছেন।

আপনার কৈলাস মানস সরোবর ভ্রমণের ১৩ দিনের নির্দেশিকাটি আপনার অক্সিজেনের মাত্রা পরীক্ষা করে একটি দিন নির্ধারণ করার আগে। দীর্ঘ দিন ভ্রমণের পর আমরা আশা করি আপনি ভালোভাবে এবং পর্যাপ্ত বিশ্রাম নেবেন।

গরম গরম নাস্তার পর আমরা সকাল ৭টায় সাগা ত্যাগ করি। আপনার জিপটি উঁচু মরুভূমির মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়কের ৪৯৬ কিলোমিটার পথ অতিক্রম করে। সাগায় ৪,৪০০ মিটার থেকে সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ৪,৬০০ মিটার উঁচু মানস সরোবর হ্রদে পৌঁছানোর ৯ থেকে ১০ ঘন্টার এই পথ।

গত জুনে, উচ্চতাজনিত অসুস্থতার কারণে এই সহজ রোড ট্রিপটি এক ঘন্টা বাড়ানো হয়েছিল। যাযাবর পশুপালকরা অনুর্বর ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে ইয়াক ক্যারাভানকে পরিচালনা করছেন কিনা সেদিকে নজর রাখুন। হ্রদে নামার আগে রাস্তাটি সর্বোচ্চ ৫,২১৭ মিটার উচ্চতায় পৌঁছায়।

কোনও পূর্বাভাস ছাড়াই ধুলোর ঝড় শুরু হয়; আপনার মুখোশ প্রস্তুত রাখুন। আমরা নির্ধারিত বিশ্রামস্থলে বিরতির জন্য দুবার থামি; আমাদের চিকিৎসকরা গত মরশুমের শুরুতে এখানে উচ্চতায় ৭টি কেস ধরেছিলেন। আপনার কৈলাস মানস সরোবর ভ্রমণ ১৩ দিনের গাইডে ব্যাখ্যা করা হয়েছে যে লক্ষ লক্ষ বছর আগে হিমবাহ গলে এই হ্রদটি কীভাবে তৈরি হয়েছিল।

পাথুরে পাহাড় বেয়ে হঠাৎ করেই মানস সরোবর হ্রদ দেখা দেয়; তুষারশৃঙ্গের বিপরীতে একটি ঝিকিমিকি নীল আয়না। সারা বছরই পানির তাপমাত্রা প্রায় হিমাঙ্কের মতো থাকে। আমরা ভাগ করে নেওয়া গরম করার ব্যবস্থা সহ মৌলিক গেস্টহাউসগুলিতে যাই।

রাতের খাবারে আছে সাধারণ সাম্পা পোরিজ এবং সেদ্ধ আলু। আপনার পালস অক্সিমিটার রিডিং ৮৮% স্যাচুরেশনে নেমে আসে; এই উচ্চতায় স্বাভাবিক। আজ রাতে উষ্ণ স্তরগুলি প্যাক করুন; রাতের তাপমাত্রা শূন্যের নিচে নেমে আসে। হ্রদের মিঠা পানিতে ব্ল্যাক-নেকড সারসের মতো বিরল পাখির প্রজাতি বাস করে।

আমরা ঘুমানোর আগে বাধ্যতামূলক স্বাস্থ্য পরীক্ষা করি। তোমার গাইড তোমাকে প্রতিদিন ৩ লিটার পানি পান করার কথা মনে করিয়ে দেয়। ভালো করে বিশ্রাম নাও, আগামীকাল ভোরবেলা পবিত্র আচার-অনুষ্ঠান শুরু করব।

ভোর ৫টায় ঘুম থেকে ওঠার পর পবিত্র স্নান অনুষ্ঠানের জন্য; বরফের হ্রদের জলে পবিত্র স্নানের জন্য। তীর্থযাত্রীরা সূর্যোদয়ের আগে তাদের আনুষ্ঠানিক স্নানের জন্য তীরে সারিবদ্ধভাবে প্রস্তুতি নিচ্ছেন। জল থেকে নামার পর আমরা আপনাকে জড়িয়ে রাখার জন্য পশমের কম্বল সরবরাহ করি; গত মাসে, তিনজন ট্রেকার বিশ্বাসের এই পরীক্ষাটি করার সাহস করেছিলেন।

মনে রাখবেন যে এটি কৈলাস মানস সরোবর ১৩ দিনের ভ্রমণের সম্পূর্ণ ঐচ্ছিক অংশ। এই হ্রদের আধ্যাত্মিক তাৎপর্য প্রতি বছর হাজার হাজার দর্শনার্থীকে শোধনের জন্য আকর্ষণ করে। মানস সরোবর হ্রদ ৪,৬০০ মিটার উচ্চতায় অবস্থিত; বিশ্বের সর্বোচ্চ মিঠা পানির হ্রদগুলির মধ্যে একটি।

স্নানের পর, আমরা কাছাকাছি মন্দিরগুলিতে যাই যেখানে সন্ন্যাসীরা সকালের প্রার্থনা করেন। স্থানীয় একটি রেস্তোরাঁয় দুপুরের খাবার হল সাধারণ নিরামিষ থুকপা। আমরা দারচেনের উদ্দেশ্যে ৬ কিলোমিটার গাড়ি চালিয়ে জিপ বোঝাই করি। কৈলাস কোরার আগে এই চূড়ান্ত বসতিতে মৌলিক অতিথিশালা এবং সরবরাহের দোকান রয়েছে।

দারচেনের উচ্চতা ৪,৭০০ মিটারে পৌঁছেছে; হ্রদের থেকে সামান্য উঁচুতে। আপনার গাইড ট্রেকিং পারমিট এবং চূড়ান্ত সরঞ্জাম পরীক্ষা বিতরণ করেন; আমরা ৪৮ ঘন্টা ধরে একটি দলকে ছিঁড়ে যাওয়া স্ট্যাম্প দেখেছি। আপনি তীর্থযাত্রীদের পর্বত সার্কিটের জন্য প্রার্থনা পতাকা এবং ধূপ কিনতে দেখতে পাবেন।

আমরা তোমার অক্সিজেন ক্যানিস্টার এবং ওষুধের সরবরাহ পরীক্ষা করছি। রাতের খাবারে সাধারণ মোমো এবং রসুনের স্যুপ থাকে। রাতের তাপমাত্রা তীব্রভাবে কমে যায়; ঘুমানোর জন্য তাপীয় স্তর ব্যবহার করুন। রাতের খাবারের পরে তোমার গাইড উচ্চতার স্বাস্থ্য পর্যবেক্ষণ পরিচালনা করে।

বেশিরভাগ তীর্থযাত্রী আগামীকালের চ্যালেঞ্জিং ট্রেকের জন্য প্রস্তুতি নিতে আগেভাগে বিশ্রাম নেন। দুর্গম ভূখণ্ডে প্রবেশের আগে দারচেন শেষ সরবরাহ কেন্দ্র হিসেবে কাজ করে। আমরা আপনাকে আগামীকালের দিরাফুকের ১৪ কিলোমিটার ট্রেক সম্পর্কে অবহিত করব।

আমরা সকাল ৭টায় দারচেনের ধুলোময় রাস্তা থেকে কৈলাস পর্বতের দিকে হাঁটা শুরু করি। আপনার প্রথম পদক্ষেপ শুরু হয় পবিত্র ৫২ কিলোমিটার বহির্মুখী কোরা তীর্থযাত্রা পথ দিয়ে। আজ পথটি ১৪ কিলোমিটার প্রসারিত, ক্রমাগত উচ্চতা বৃদ্ধি পাচ্ছে। আপনি দারচেনে ৪,৭০০ মিটার থেকে দিরাফুকে ৪,৯৫০ মিটারে আরোহণ করবেন।

প্রতিটি পদক্ষেপে মনোযোগ সহকারে শ্বাস-প্রশ্বাস নিতে হয়; হালকা বাতাসের জন্য ধৈর্য প্রয়োজন। পাথুরে পথগুলি হিমবাহের উপত্যকার মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয় এবং কৈলাসের অবিরাম দৃশ্য দেখা যায়। পথের এই অংশটি প্রার্থনা পতাকা দিয়ে সজ্জিত যা ক্রমাগত রোদের কারণে কিছুটা বিবর্ণ হয়ে গেছে।

আমরা প্রতি ৯০ মিনিট অন্তর অন্তর ছোট ছোট বিরতি নিই, যাতে আপনি অতিরিক্ত পরিশ্রম না করেন। আজকের আরোহণের শেষ অংশটিও সবচেয়ে খাড়া, ক্রসিং যা আমাদের দিনের গন্তব্যে পৌঁছে দেয়।

প্রায় ৫-৬ ঘন্টা বরফের ঠান্ডা পথ বেয়ে ওঠার পর, আমরা অবশেষে দিরাফুক গোম্পা দেখতে পাই। মঠে কিছুক্ষণ ঘুরে দেখার পর, আমরা রাতের থাকার জায়গার দিকে রওনা হই। রাতের খাবারে থাকবে বার্লি স্যুপ এবং শক্ত বিস্কুট; হজমের জন্য হালকা খাবার।

তোমার পালস অক্সিমিটার ৮৬% স্যাচুরেশন রিডিং করে; গ্রহণযোগ্য সীমার মধ্যে। রাত তাড়াতাড়ি নেমে আসে; সন্ধ্যা ৭টার মধ্যে অন্ধকার নেমে আসে। তোমার কৈলাস মানস সরোবর ভ্রমণ ১৩ দিনের নির্দেশিকা আজ রাতে পানি পান না করার পরামর্শ দেয় যাতে বাথরুমে যাতায়াত কম হয়; গত জুনে, পাইপ জমে যাওয়ার কারণে যাত্রীরা বাইরে আটকে পড়েছিলেন।

আগামীকালের চ্যালেঞ্জিং ডলমা লা পাস ক্রসিংয়ের জন্য আপনার ডে-প্যাকেট গুছিয়ে নিন। আগামীকাল পুরো তীর্থযাত্রার সবচেয়ে কঠিন অংশ আসবে।

কৈলাস মানস সরোবর ভ্রমণের ৯ম দিন ১৩ দিন সকাল ৬টা থেকে শুরু হয়। দুপুরের প্রবল বাতাসের আগে ডলমা লা পাস পার হতে হলে আমাদের তাড়াতাড়ি শুরু করতে হবে। আজকের মোট হাঁটার পথটি প্রায় ২২ কিমি দীর্ঘ এবং এটি পুরো যাত্রার সবচেয়ে কঠিন দিন।

দিরাফুকের ৪,৯৫০ মিটার উঁচু গিরিপথ থেকে পথটি দ্রুত বেগে ৫,৬০০ মিটার উঁচু গিরিপথের দিকে এগিয়ে গেছে। প্রার্থনা পতাকাগুলি ডলমা লা-এর চূড়ায় শেষ ৩০০ মিটার আরোহণের চিহ্ন। তীর্থযাত্রীরা উপরে পাথর এবং নৈবেদ্য স্থাপন করেন; এটি একটি শতাব্দী প্রাচীন ঐতিহ্য।

গত সেপ্টেম্বরে, প্রবল বাতাস কয়েক মিনিটের মধ্যে তিনটি প্রার্থনার পতাকা উড়িয়ে নিয়ে যায়। ক্লান্ত পায়ে এবং অক্সিজেন কমাতেও এই পর্বতমালার অবতরণ সমানভাবে কঠিন। প্রায় ৯ ঘন্টা পথ ধরে আমরা আমাদের দিনের গন্তব্য, জুথুলফুকে পৌঁছে যাই। সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ৪,৮৫০ মিটার উপরে পৌঁছানোর পর, দৃশ্যপট আপনার প্রাথমিক প্রত্যাশার চেয়েও বেশি। স্বাভাবিকভাবেই, হাঁটা এবং আরোহণের ফলে আমাদের পায়ে ব্যথা হবে, তবে এর প্রতিদান প্রচেষ্টার মূল্য।

জুথুলফুক সাধারণ অতিথিশালায় ঘুমানোর জন্য সাধারণ ঘর তৈরি করে। রাতের খাবারে সাধারণ নুডলস স্যুপ থাকে; পরিশ্রমের ফলে আপনার ক্ষুধা কমে যায়। আপনার পালস অক্সিমিটারে ৮৫% স্যাচুরেশন দেখা যায়, যা এখন পর্যন্ত সর্বনিম্ন। গ্রীষ্মের মাসগুলো সত্ত্বেও রাতের তাপমাত্রা হিমাঙ্কের নিচে নেমে যায়।

তোমার কৈলাস মানস সরোবর ভ্রমণের ১৩ দিনের নির্দেশিকা সকলের উচ্চতাজনিত অসুস্থতার লক্ষণ পরীক্ষা করে; গতবার কথা বলার সময় ঝাপসা হয়ে যাওয়ার কারণে ২ জন ভ্রমণকারীকে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল। এই দিনটি অন্য যেকোনো দিনের তুলনায় মানসিক এবং শারীরিক সহনশীলতার জন্য বেশি পরীক্ষামূলক। বেশিরভাগ তীর্থযাত্রী সন্ধ্যার খাবারের পরপরই ঘুমিয়ে পড়েন।

আজ সকালে জুথুলফুকে শেষ প্রার্থনার মাধ্যমে আমরা কৈলাস কোরা পর্বতমালা শেষ করব। সকাল ৯টার মধ্যে ৮ কিলোমিটারের একটি ছোট পথ আপনাকে অপেক্ষারত যানবাহনের সাথে সংযুক্ত করবে। গতকালের প্রচেষ্টার ফলে আপনার পা শক্ত হয়ে যাবে কিন্তু উতরাইয়ের পথটি স্বস্তি দেবে। সাগায় ফিরে যাওয়ার জন্য ৪৭০ কিলোমিটার পথের জন্য জিপে করে যান।

৮ থেকে ৯ ঘন্টার এই যাত্রা ৪,৭০০ মিটার (ডারচেন) থেকে সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ৪,৪০০ মিটার (সাগা) পর্যন্ত নেমে আসে। ফেরার সময় রাস্তার ধারে তিব্বতি হরিণদের চরানোর দিকে নজর রাখুন; গত মে মাসে, একটি দল এক জায়গায় এক ডজন হরিণ দেখতে পেয়েছিল।

বিশ্রামের স্টপে রয়েছে সেদ্ধ ডিমের খাবার এবং প্রচলনের জন্য গরম আদা চা। আমাদের কৈলাস মানস সরোবর ট্যুর ১৩ দিনের গাইডরা সবসময় অতিরিক্ত চা সাথে রাখে; আমরা এই অবতরণের সময় ভ্রমণকারীদের ডিহাইড্রেট হতে দেখেছি। সাগার পরিচিত রাস্তাগুলি আপনাকে চীনা-পরিচালিত সাধারণ গেস্টহাউসগুলির সাথে স্বাগত জানায়।

যারা মাংস খেতে চান না তাদের জন্য রাতের খাবারে হারানো ক্যালোরি পূরণ করার জন্য মনোরম চমরী গাইয়ের মাংসের স্টু বা নিরামিষ বিকল্প রয়েছে।

তোমার পালস অক্সিমিটারে ৮৭% স্যাচুরেশন দেখা যাচ্ছে; পাহাড়ের উচ্চতা থেকে তাপমাত্রার উন্নতি হয়েছে। রাতের তাপমাত্রা জুথুলফুকের হিমাঙ্কের অবস্থার চেয়ে বেশি মনে হচ্ছে। তোমার গাইড ট্রেকিং পারমিট সংগ্রহ করে এবং চূড়ান্ত স্বাস্থ্য মূল্যায়ন করে; স্থানীয় কর্তৃপক্ষ স্ট্যাম্পযুক্ত রিটার্ন দাবি করে, নতুবা জরিমানা প্রযোজ্য।

বেশিরভাগ ভ্রমণকারী আজ স্বস্তি ও দুঃখ মিশ্রিত অনুভব করছেন; কৈলাস মানস সরোবর ভ্রমণ ১৩ দিনের তীর্থযাত্রা এখানেই শেষ হচ্ছে। আমরা মাখন চা টোস্টের মাধ্যমে আপনার সফল কোরা সমাপ্তি উদযাপন করছি; গত মরসুমে, ৯২% দল শেষ করেছে।

আগামীকাল নেপালের সীমান্ত পারাপারের উদ্দেশ্যে দীর্ঘ যাত্রা। ভালো করে বিশ্রাম নাও; তুমি পৃথিবীর সবচেয়ে কঠিন তীর্থযাত্রাগুলির মধ্যে একটি সম্পন্ন করেছ। তোমার শরীর তাৎক্ষণিকভাবে নিম্ন অক্সিজেন স্তরের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে শুরু করে। দশ দিনের শারীরিক ও আধ্যাত্মিক চ্যালেঞ্জের পর ঘুম সহজেই আসে।

আমরা সকাল ৬ টায় সাগা থেকে রওনা হব, শেষ ইয়াক বাটার টি ব্রেকফাস্টের পর। আপনার জিপটি নেপাল সীমান্তের দিকে হাইওয়ে ধরে ৪৭০ কিলোমিটার পথ অতিক্রম করবে। এই ১০ ঘন্টার ড্রাইভটি সাগার ৪,৪০০ মিটার থেকে গিরংয়ের ২,৭০০ মিটারে নেমে আসবে।

আমাদের প্রধান কৈলাস মানস সরোবর ভ্রমণ ১৩ দিনের গাইড উল্লেখ করেছেন যে ভ্রমণকারীরা প্রায়শই এই অবতরণের সময় ভুল ধারণা করেন, অক্সিজেন বৃদ্ধি পেলে আপনার পা ভারী বোধ হয়। উচ্চতা হ্রাসের সাথে সাথে তিব্বতীয় মালভূমির অনুর্বর ভূদৃশ্য ধীরে ধীরে পাইন বনে রূপান্তরিত হয়।

সীমান্তের কাছে আসার সাথে সাথে রাস্তাটি কিছুটা খারাপ হয়ে যায় এবং কিছু গর্তও থাকে, তবে খুব বেশি গুরুতর কিছু নেই। আমাদের বেশিরভাগ ট্রেকার রাস্তার চেয়ে দৃশ্যের দিকে মনোযোগ দেন। পা প্রসারিত করা এবং অক্সিজেন পরীক্ষা করার জন্য প্রতি 2 ঘন্টা অন্তর বিশ্রাম নেওয়া হয়।

আপনার শরীর নিম্ন উচ্চতায় লক্ষণীয়ভাবে প্রতিক্রিয়া দেখায়, বিকেলের মধ্যে পালস অক্সিমিটার রিডিং ৯১% স্যাচুরেশনে বেড়ে যায়। আমরা দেখেছি ক্লায়েন্টরা এই স্বস্তিকে দুর্বলতা ভেবে ভুল করে; এটি আপনার সিস্টেমের ভারসাম্য পুনরুদ্ধার করছে। আমরা যখন গিরং শহরে পৌঁছাবো তখন আপনি অবশ্যই বাতাস ঘন হয়ে উঠবে বলে অনুভব করবেন। ব্যক্তিগত কক্ষ এখন প্রচুর এবং হোটেলগুলিতে আরও অনেক সুযোগ-সুবিধা রয়েছে।

ভোর ৫টায় ভোরের আগে যাত্রা শুরু হলে কাঠমান্ডুর উদ্দেশ্যে ১৭৫ কিলোমিটার দীর্ঘ যাত্রা শুরু হয়। ৯ ঘন্টার এই ড্রাইভ নেপালের ল্যাংটাং উপত্যকাকে খাড়া, ভূমিধসপ্রবণ ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে অতিক্রম করে। নদী যখন মূল পথটি গ্রাস করে ফেলেছিল তখন আমরা দুটি ভিন্ন সময় পথ পরিবর্তন করেছি।

কাঠমান্ডুর ১,৪০০ মিটার উঁচুতে নেমে যাওয়ার আগে লরিবিনা পাসে ৪,৬০০ মিটার উঁচু রাস্তাটি উঠে যায়। আমরা দুপুরের খাবারের জন্য ধুনচে'র রাস্তার ধারের ধাবায় থামি, যেখানে মোমো এবং মিষ্টি দুধ চা পরিবেশন করা হয়। রাজধানী কাঠমান্ডুতে সাধারণত যানজট বেশি থাকে, তাই রাতের জন্য আপনার হোটেলে একটু দেরিতে পৌঁছানোর আশা করি।

এই আবাসন ব্যবস্থায় আরামদায়ক কক্ষ, নেপালি খাবারের দুর্দান্ত সংগ্রহ এবং বিভিন্ন ধরণের পরিষেবা রয়েছে। আপনার থাকার জায়গাটি আপগ্রেড করার বিকল্পও রয়েছে, দীর্ঘ ভ্রমণের পর বিলাসবহুল থাকার জায়গার চেয়ে ভালো আর কিছু নেই। এটি যাত্রার শেষ রাত, কৈলাসে কাটানো মুহূর্তগুলি স্মরণ করে, আপনি ক্লান্ত শরীরে ঘুমাতে যান।