মেরা পিক ক্লাইম্বিং

প্রয়োজনীয় তথ্য

মেরা পিক ক্লাইম্বিং সেরা মরসুম

বর্তমানে, মেরা শহরের আবহাওয়া ঘন ঘন পরিবর্তনের সম্মুখীন হয় এবং চলমান জলবায়ু পরিবর্তনের ফলে ঋতুতে আরও বেশি পরিবর্তন এসেছে। এক মুহূর্ত উজ্জ্বল রোদ এবং অন্য মুহূর্ত, কুয়াশাচ্ছন্ন এবং তীব্র বাতাস বয়ে যেতে পারে।

এমনকি পরিষ্কার দিনেও, মেরা চূড়ায় তাপমাত্রা হিমাঙ্কের নিচে নেমে যেতে পারে। তবুও, মেরা চূড়ায় আরোহণের সর্বোত্তম ঋতু হল বসন্ত এবং শরতের শুষ্ক ঋতু, যথাক্রমে মার্চ থেকে মে এবং সেপ্টেম্বর থেকে নভেম্বর।

এই সময়গুলিতে, আপনি রোদ এবং ভাল দৃশ্যমানতার সাথে উপরে উঠতে পারেন। বসন্তকালে, জমে থাকা শীতকালীন তুষার আরও শক্ত হয়ে যায় যার ফলে আপনি নিরাপদে হাইকিং এবং আরোহণ করতে পারেন। এছাড়াও, আপনার চারপাশে সবচেয়ে সুন্দর প্রাকৃতিক দৃশ্য থাকবে।

একইভাবে, শরৎকালে হাইকিং-এর জন্য আরামদায়ক তাপমাত্রা অনুকূল থাকে, যার পরিপূরক পরিষ্কার ও শুষ্ক দিন। জুন থেকে আগস্ট পর্যন্ত গ্রীষ্মের মাসগুলিতে ভারী বর্ষা, ভূমিধস এবং তুষারধসের কারণে পর্বতারোহণ অবশ্যই প্রশ্নাতীত।

ডিসেম্বর থেকে ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত শীতকালীন পর্বতারোহণ শুধুমাত্র অভিজ্ঞ পর্বতারোহীদের জন্য উপযুক্ত।

মেরা শৃঙ্গে আরোহণের অসুবিধা

মেরা পিক নিজেই একটি তুলনামূলক সহজ শিখর যার অসুবিধা রেটিং 1B। এর অর্থ হল মেরা পিক আরোহণের অসুবিধা একটি মাঝারি চ্যালেঞ্জিং যাত্রা কিন্তু শিখরটি নিজেই প্রযুক্তিগতভাবে জটিল নয় কারণ ঢাল 40 ডিগ্রির বেশি নয়।

অতএব, মেরা শৃঙ্গে আরোহণের জন্য প্রাথমিক প্রয়োজন উন্নত প্রযুক্তিগত দক্ষতার চেয়ে উচ্চ উচ্চতায় দীর্ঘ এবং কষ্টকর ট্রেকিং যাত্রা।

অবশ্যই প্রধান বাধা হলো উঁচু উঁচু স্থান এবং প্রতিকূল অপ্রত্যাশিত পাহাড়ি আবহাওয়া। আমাদের পথে দুটি উঁচু, বিশাল কিন্তু অতিক্রমযোগ্য পাহাড়ি গিরিপথের কথাও আমরা ভুলতে পারি না।

অতএব, আপনার উচ্চ-উচ্চতায় হাইকিংয়ে অভিজ্ঞতা থাকতে হবে এবং কমপক্ষে ৫,০০০ মিটার উচ্চতায় পৌঁছানো ট্রেকগুলি সফলভাবে সম্পন্ন করতে হবে।

এই অভিযানের আরেকটি উল্লেখযোগ্য চ্যালেঞ্জ হল দীর্ঘ হাইকিং ঘন্টা, যা চূড়ায় ওঠার দিনে ৬ থেকে ৭ ঘন্টা এবং ৮ থেকে ৯ ঘন্টার মধ্যে পরিবর্তিত হতে পারে। চূড়ায় পৌঁছানোর যাত্রায় ঢেউ খেলানো ভূখণ্ড, বেশ কয়েকটি খাড়া আরোহণ এবং অবতরণ, পাশাপাশি অসংখ্য হিমবাহ অতিক্রম করাও অন্তর্ভুক্ত।

তাই, মেরা শৃঙ্গে আরোহণের জন্য শক্তিশালী ফিটনেস এবং ক্রীড়া দক্ষতার প্রয়োজন। যদি আপনার উচ্চ-উচ্চতায় ট্রেকিংয়ের অভিজ্ঞতা থাকে কিন্তু ক্র্যাম্পন, বরফের কুঠার এবং আরোহণের দড়ির মতো প্রযুক্তিগত সরঞ্জামগুলির সাথে অপরিচিত থাকেন, তাহলে আমাদের আরোহণ গাইড চূড়ায় আরোহণের প্রচেষ্টার আগে প্রয়োজনীয় প্রশিক্ষণ প্রদান করবে।

তবে, আমরা আপনাকে পরামর্শ দিচ্ছি যে আপনি আগে থেকেই প্রাথমিক প্রশিক্ষণ গ্রহণ করুন এবং আপনার স্থানীয় এলাকায় ছোটখাটো আরোহণ কার্যক্রমে অংশগ্রহণ করুন।

কে মেরা পিক আরোহণ চেষ্টা করতে পারে?

মেরা পিক আরোহণ তুলনামূলকভাবে সহজ প্রকৃতির কারণে প্রশিক্ষিত পর্বতারোহী, অভিজ্ঞ পর্বতারোহী এবং নবীন পর্বতারোহীদের জন্য উপযুক্ত। তবে, এটি মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে, প্রযুক্তিগতভাবে চ্যালেঞ্জিং না হলেও, চূড়ায় আরোহণের ক্ষেত্রে বেশ কিছু বাধা রয়েছে।

চূড়ায় পৌঁছানোর পথটি দীর্ঘ এবং কষ্টকর, যার জন্য দুটি উঁচু গিরিপথ অতিক্রম করতে হয়, যার জন্য কিছু অগ্রিম প্রশিক্ষণের পাশাপাশি সহনশীলতা এবং শারীরিক স্বাস্থ্যের প্রয়োজন।

এগুলি ছাড়াও, হাইকিং যাত্রা এবং গিরিপথ পারাপারের জন্য অত্যন্ত বিশেষায়িত সরঞ্জামের প্রয়োজন হয় না; শুধুমাত্র মেরা পিকের শেষ অংশে একটি হিমবাহ জড়িত যেখানে দড়ি এবং ক্র্যাম্পনের ব্যবহার প্রয়োজনীয় হয়ে পড়ে।

তবে, খারে এবং হাই ক্যাম্পে আমাদের অভিযোজনের দিনগুলিতে আমরা প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিগত দক্ষতা অনুশীলন করব। এছাড়াও, আমাদের বিশেষজ্ঞ আরোহণ গাইড এবং পোর্টারদের সহায়তা থাকবে যারা আমাদের সরঞ্জাম এবং ব্যক্তিগত জিনিসপত্র বহন করবে।

তবুও, উচ্চ উচ্চতা এবং সম্ভাব্য প্রতিকূল আবহাওয়ার কারণে প্রতিটি পর্বতারোহীর অবশ্যই চমৎকার ফিটনেস এবং সহনশীলতা থাকতে হবে। এই চ্যালেঞ্জগুলির জন্য আপনাকে মানসিক এবং শারীরিকভাবে প্রস্তুত থাকতে হবে।

এছাড়াও, মনে রাখবেন, চূড়ায় ওঠার দিন, হাইকিং দীর্ঘ এবং কষ্টকর হবে, যার ফলে পরের দিন পেশীতে ব্যথা হতে পারে। তবে, নেপালের সর্বোচ্চ ট্রেকিং পর্বত জয়ের অনুভূতি প্রায় অপ্রতিরোধ্য। মূল কথা হল পুঙ্খানুপুঙ্খ প্রস্তুতি এবং আরামদায়ক গতি বজায় রাখা।

সুতরাং, আমাদের মেরা পিক আরোহণের ভ্রমণপথ তাদের জন্য উপযুক্ত যারা উচ্চ হিমালয়ে পর্বতারোহণের ক্ষেত্রে প্রবেশ করতে আগ্রহী এবং যারা এভারেস্ট, কাঞ্চনজঙ্ঘা এবং ধৌলাগিরি আরোহণের মতো আরও গুরুতর চ্যালেঞ্জের জন্য প্রস্তুতি নিতে চান।

আমাদের মেরা পিক আরোহণের ভ্রমণপথে উচ্চতাজনিত অসুস্থতা এবং জলবায়ু পরিবর্তন

আমরা যদি বলি যে আমাদের মেরা পিক ক্লাইম্বিংয়ে তীব্র পর্বত অসুস্থতা (AMS) বা উচ্চতাজনিত অসুস্থতা নেই, তাহলে আমরা মিথ্যা বলব কারণ এতে উচ্চ উচ্চতার চ্যালেঞ্জ জড়িত যা এই অসুস্থতার ঝুঁকি বাড়ায়।

১৩ দিন ধরে তুমি ২৫০০ মিটারের উপরে উচ্চতায় থাকবে, যখন আমরা যত উপরে উঠবো, ততই অক্সিজেনের মাত্রা কমতে থাকবে। অতএব, ধীরে ধীরে আরোহণ করলেও শ্বাসকষ্ট দেখা দিতে পারে।

আমাদের অংশগ্রহণকারী বেশিরভাগ পর্বতারোহী মাথাব্যথা, অঙ্গ-প্রত্যঙ্গের অসাড়তা, ক্ষুধামন্দা, বমি বমি ভাব, মাথা ঘোরা এবং অনিদ্রার মতো হালকা লক্ষণগুলির মুখোমুখি হয়েছেন, বিশেষ করে যখন তারা প্রায় ৪০০০ থেকে ৫০০০ মিটার উচ্চতায় থাকেন।

সাধারণত, জলবায়ু পরিবর্তনের প্রক্রিয়ার সময় এই লক্ষণগুলি কমে যায়। তবে, যদি লক্ষণগুলি অব্যাহত থাকে বা আরও খারাপ হয়, তাহলে যাত্রা বন্ধ করে কম উচ্চতায় নেমে যাওয়া বাধ্যতামূলক।

আমাদের আরোহণ গাইড নির্ধারণ করবে যে আপনার যাত্রা চালিয়ে যাওয়া যাবে নাকি স্থগিত রাখতে হবে। উচ্চতাজনিত অসুস্থতার উদ্বেগ কমাতে এবং আমাদের সকল অংশগ্রহণকারী যাতে চূড়ায় পৌঁছাতে পারেন তা নিশ্চিত করার জন্য, আমরা জলবায়ু পরিবর্তনের জন্য পর্যাপ্ত সময় বরাদ্দ করেছি, যা আমাদের প্রোগ্রামের মূল লক্ষ্য।

কাঠমান্ডুতে আপনাকে আগে থেকে মানিয়ে নিতে হবে, তারপর ৮ম এবং ৯ম দিনে খারেতে মেরা বেস ক্যাম্পে যাওয়ার আগে ছোট ছোট হাঁটাহাঁটি করতে হবে। এখানে, একটি প্রাক-প্রশিক্ষণ অধিবেশনের সাথে সম্পূর্ণ বিশ্রামের পরিকল্পনা করা হয়েছে।

৩০০০ থেকে ৪০০০ মিটার উচ্চতায় কিছু উচ্চভূমি অভিযানের জন্য আদর্শভাবে কিছুটা জলবায়ু পরিবর্তনের সাথে মানিয়ে নেওয়াও আপনার পক্ষে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

পুরো অভিযান জুড়ে, আমাদের গাইড নিয়মিতভাবে আপনার রক্তের অক্সিজেনের মাত্রা এবং নাড়ির হার পর্যবেক্ষণ করবেন যাতে পরিকল্পিত শীর্ষ সম্মেলনের দিনের আগে আপনি কার্যকরভাবে আবহাওয়ার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারেন।

মেরা পিক আরোহণের জন্য প্রয়োজনীয় প্রস্তুতি

যদি আপনার দীর্ঘ সময় ধরে হাঁটতে সমস্যা হয়, তাহলে নিঃসন্দেহে এই যাত্রা আপনার জন্য নয়। অতএব, আমরা আমাদের সকল অংশগ্রহণকারী পর্বতারোহীদের তাদের মেরা পিক আরোহণের যাত্রার কমপক্ষে ৩ থেকে ৪ মাস আগে তাদের পা এবং শরীরের পেশী তৈরিতে মনোনিবেশ করার পরামর্শ দিচ্ছি যাতে তাদের আরও ধৈর্য, ​​সহনশীলতা এবং শক্তি থাকে।

এর জন্য, আপনাকে অবশ্যই একটি কঠোর কঠোর প্রশিক্ষণ সেশন শুরু করতে হবে যার মধ্যে অ্যারোবিক ধরণের ব্যায়াম অন্তর্ভুক্ত থাকা উচিত যেমন সিঁড়ি বেয়ে ওঠা, জগিং, ট্রেডমিলে দৌড়ানো, সাইক্লিং বা দৌড়ানো, পুল-আপ, স্কোয়াট এবং পুশ-আপ।

প্রশিক্ষণের সাথে সাথে, আপনার নিজের শহরের পাহাড়ি এবং পাহাড়ি ভূখণ্ড অন্বেষণ করার কথাও বিবেচনা করা উচিত যাতে আপনি উচ্চ উচ্চতা অতিক্রম করার জন্য প্রয়োজনীয় ফিটনেস অর্জন করতে পারেন।

আপনি যদি মেরা পিক আরোহণের আগে কখনও নেপালে উচ্চ-উচ্চতায় হাইকিং ভ্রমণ না করে থাকেন, তাহলে আমরা আপনাকে দৃঢ়ভাবে পরামর্শ দিচ্ছি। নেপালের উচ্চভূমি এবং তাদের পরিবেশ সম্পর্কে আপনার ভালোভাবে জানা উচিত কারণ এগুলি আপনার থেকে অনেক আলাদা হতে পারে।

তাই মার্ডি হিমাল বেস ক্যাম্প, অন্নপূর্ণা বেস ক্যাম্প, এমনকি এভারেস্টের বেস ক্যাম্পে হাইকিং করার কথা ভাবুন। এই অভিজ্ঞতাগুলি আপনাকে নেপালের অনন্য হিমালয় জলবায়ু এবং অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে সাহায্য করবে।

যদিও আমাদের মেরা পিক আরোহণ যাত্রা সম্পূর্ণরূপে একটি চা-ঘরের অভিযান, তবুও আপনি মেরা হাই ক্যাম্পে তাঁবুর নিচে এক রাত কাটাবেন। তাই আমরা আপনাকে গ্রামীণ অভিজ্ঞতা সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নেওয়ার পরামর্শ দিচ্ছি।

৯ ঘন্টা পর্যন্ত দীর্ঘ ট্রেকিংয়ের জন্য, ভূখণ্ড, উঁচু গিরিপথ এবং প্রত্যন্ত ভূদৃশ্যের ভয়াবহ চ্যালেঞ্জগুলির জন্য আপনাকে মানসিকভাবে নিজেকে প্রস্তুত করতে হবে।

পরিবর্তিত পরিস্থিতির সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার এবং বিকশিত হওয়ার ক্ষমতা আপনার থাকতে হবে, যাত্রার ত্রুটিগুলির উপর মনোযোগ দেওয়ার পরিবর্তে এর পুরষ্কারকে আলিঙ্গন করার ক্ষমতা থাকতে হবে।

চূড়ায় অসফল প্রচেষ্টার জন্যও তোমার প্রস্তুত থাকা উচিত; সর্বোপরি, পাহাড় নিজেই তোমাকে তার চূড়ায় পৌঁছাতে দেবে।

ঘুম এবং খাওয়ার ব্যবস্থা

কাঠমান্ডুতে আপনি তিন তারকা রেটিং সহ একটি ভালো হোটেলে থাকবেন, যেখানে একটি ব্যক্তিগত বাথরুম এবং পশ্চিমা ধাঁচের টয়লেট সহ ২টি শোবার ঘর থাকবে। যদি আপনি একা আমাদের সাথে নিবন্ধন করে থাকেন, তাহলে আপনাকে যতটা সম্ভব একই লিঙ্গ এবং বয়সের অন্যান্য পর্বতারোহীদের সাথে যুক্ত করা হবে।

হাইকিং সেকশনের সময়, আপনি তথাকথিত পাহাড়ি আশ্রয়কেন্দ্রগুলিতে থাকবেন যা প্রায়শই চা ঘর নামে পরিচিত। এই থাকার ব্যবস্থাগুলির মান পরিবর্তিত হতে পারে তবে আমরা নিশ্চিত করি যে আপনি সেরাটিতে থাকবেন।

তারা ডাবল রুমও অফার করে এবং কিছু ক্ষেত্রে এমনকি তিন বা চারটিও। সেগুলি কেবল আসবাবপত্রযুক্ত এবং কেন্দ্রীয় গরম করার ব্যবস্থা থাকবে না, তাই আমরা আপনাকে স্লিপিং ব্যাগও সরবরাহ করব (আপনি আপনারটিও আনতে পারেন)।

লজে সন্ধ্যাটা বিশেষভাবে আনন্দময় হবে এবং সবাই সাধারণ ডাইনিং এরিয়ায় চুলার চারপাশে জড়ো হবে এবং তাদের অভিজ্ঞতা ভাগাভাগি করবে। স্নানের সুবিধার কথা বলতে গেলে, সেগুলো সীমিত থাকবে, তবে এখন সাধারণ ঝরনা পাওয়া যাবে।

যদি গোসলের ব্যবস্থা না থাকে, তাহলে আপনি ২০০ থেকে ৪০০ নেপালি টাকায় গরম পানির বালতি কিনতে পারেন। তবে আপনি ওয়েট ওয়াইপ ব্যবহার করতে পারেন যা আরও সুবিধাজনক হবে। মনে রাখবেন, আপনি সম্ভবত বেশিরভাগ সময় স্কোয়াট টয়লেটের মুখোমুখি হবেন।

শীর্ষে আক্রমণের সময়, আপনি হাই ক্যাম্পে দুইজনের একটি তাঁবুতে ঘুমাবেন যা আমরা রান্নাঘরের সরঞ্জাম এবং রান্নার কর্মীদের সাথে সরবরাহ করব।

খাবারের কথা বলতে গেলে, কাঠমান্ডুতে খাবারের ব্যবস্থা করা হবে, তবে সকালের নাস্তা ছাড়া আর কিছুই আপনার রাতের হোটেলে থাকবে না। রাজধানীতে বিভিন্ন ধরণের সুস্বাদু এবং যুক্তিসঙ্গত মূল্যের রেস্তোরাঁ রয়েছে যেখানে ৩০০ থেকে ৬০০ নেপালি রুপির মধ্যে বিস্তৃত মেনু পাওয়া যায়।

পাহাড়ে, গেস্টহাউসে এবং হাই ক্যাম্পে, আপনি পূর্ণ বোর্ড খাবার পাবেন। আপনার ভ্রমণের সময়, আপনি প্রতিটি বাসস্থানে স্থানীয় প্রধান খাবার, ডাল ভাত, স্যুপ, আলু এবং পাস্তার মতো অন্যান্য মৌলিক খাবারের সাথে উপভোগ করতে পারবেন।

পানীয়ের ক্ষেত্রে, এগুলিও স্ব-পরিষেবা করা হবে। ফুটন্ত পানীয় জল এবং কোকা-কোলা ব্যাপকভাবে পাওয়া যায় তবে কাঠমান্ডুর তুলনায় বেশি দামে।

পরিবহন

আমাদের মেরা পিক আরোহণ অভিযানের সময়, আপনি একটি ব্যক্তিগত চার চাকার যানবাহনে সম্পূর্ণ বিমানবন্দর স্থানান্তর পাবেন। এছাড়াও, কাঠমান্ডুর মধ্যে ভ্রমণের জন্য আপনি একই পরিবহন পদ্ধতি ব্যবহার করবেন।

কাঠমান্ডু বা রামেছাপ থেকে লুকলা যাওয়ার জন্য আপনার যাতায়াতের ফ্লাইটের ব্যবস্থাও আমরা করেছি। প্রয়োজনে, আমরা রামেছাপ থেকে আপনার যাতায়াতের সুবিধাও দেব।

মেরা পিকের ভিন্ন পথ

আরেকটি রুট আছে যা আপনাকে আমাদের রুটের চেয়ে কম দিনেই মেরা পিকে পৌঁছে দেবে। এই রুটটি আমাদের বর্তমান রুটের সম্পূর্ণ বিপরীত, যার জন্য আপনাকে মেরা শিখরে আরোহণের আগে জাত্রওয়া লা পাস অতিক্রম করতে হবে।

এটি চুটাঙ্গা এবং থুলি খারকার মধ্য দিয়ে যায় এবং পথে একটি চ্যালেঞ্জিং গিরিপথ রয়েছে, যার পরে রুটটি কোঠে যাওয়ার পথের সাথে সংযুক্ত হবে।

এই বিকল্পটি অভিজ্ঞ পর্বতারোহীদের জন্য বেশি উপযুক্ত, কারণ এতে দ্রুত পর্বতারোহণ এবং উচ্চতা বৃদ্ধি জড়িত, যার মাধ্যমে দুই সপ্তাহের কম সময়ের মধ্যে মেরা পিক আরোহণ অভিযান সম্পন্ন করা সম্ভব।

আপনি মেরা পিক আরোহণের রুটের সাথে EBC ট্রেইল একত্রিত করার কথাও ভাবতে পারেন। আপনাকে প্রথমে EBC ট্রেকটি সম্পন্ন করতে হবে, তারপর ফেরিচে থেকে খারে পর্যন্ত মেরা পিক চেষ্টা করতে হবে।

অভিজ্ঞ পর্বতারোহী এবং পর্বতারোহীদের জন্য আরও উপযুক্ত অন্যান্য বিকল্প রয়েছে কারণ এই রুটগুলিতে রোমাঞ্চকর পাসের সংমিশ্রণ রয়েছে: একটি হল আম্ফু লাপচা (৫৮৪৫ মিটার) এবং অন্যটি হল মিংবোলা (৫৮১৭ মিটার)। উভয় পাসই আপনাকে আপনার ফিরতি যাত্রায় EBC ট্রেইলে ফিরিয়ে নিয়ে যাবে।

মেরা পিক আরোহণের জন্য প্রয়োজনীয় অনুমতিপত্র

যদিও মেরা পিককে একটি ট্রেকিং শৃঙ্গ হিসেবে বিবেচনা করা হয়, তবুও মেরা সামিট আরোহণের জন্য NMA (নেপাল পর্বতারোহণ সমিতি) থেকে অনুমতি নেওয়া বাধ্যতামূলক।

ঋতুর জনপ্রিয়তার উপর নির্ভর করে পারমিটের পরিমাণ পরিবর্তিত হয়। বসন্তকালে মেরা অভিযান করতে চাইলে, প্রতি পর্বতারোহীর জন্য আপনাকে ২৫০ মার্কিন ডলার, শরৎকালে চূড়ায় আরোহণের প্রচেষ্টার জন্য ১২৫ মার্কিন ডলার এবং শীত ও গ্রীষ্মের প্রচেষ্টার জন্য আপনাকে ৭০ মার্কিন ডলার দিতে হবে।

অতিরিক্তভাবে, খুম্বু পৌরসভা এবং মাকালু বরুণের জাতীয় উদ্যান অঞ্চলে প্রবেশের জন্য আপনার অনুমতি নিতে হবে।

তাই, আপনার জন্য খুম্বু পৌরসভার স্থানীয় পারমিট থাকা বাধ্যতামূলক, যার মূল্য ২০ মার্কিন ডলার এবং মাকালু বরুণ জাতীয় উদ্যানে প্রবেশের অনুমতি ৩০ মার্কিন ডলার।

তবে, আপনাকে মাথা চুলকাতে হবে না কারণ এই পারমিটগুলি অর্জনের জন্য আমাদেরই দায়বদ্ধ থাকতে হবে।

ভ্রমণ বীমা

আমাদের জোর দিয়ে বলতে হবে যে ভ্রমণ বীমা কেবল অপরিহার্যই নয়, আমাদের মেরা পিক আরোহণের জন্য অপরিহার্যও বটে। আপনার পলিসিটি ভ্রমণের পুরো সময়কালের জন্য বৈধ থাকতে হবে অন্যথায় NMA আপনাকে আরোহণের অনুমতি প্রত্যাখ্যান করবে।

অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে আপনার বীমায় অবশ্যই একটি বিশেষায়িত ক্রীড়া বিভাগের কভারেজ থাকতে হবে যার মধ্যে পর্বতারোহণ এবং হাইকিং এর মতো কার্যকলাপ অন্তর্ভুক্ত থাকবে যেখানে দড়ি, ক্র্যাম্পন এবং বরফের কুঠার মতো বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করতে হবে।

এটাও মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে বেশিরভাগ বীমা পলিসি সাধারণত 3500 মিটার পর্যন্ত উচ্চতার জন্য কভার করে, তাই আমরা আপনাকে 6500 মিটার পর্যন্ত উচ্চতার জন্য কভারেজ নেওয়ার পরামর্শ দিচ্ছি।

অতিরিক্তভাবে, নিশ্চিত করুন যে আপনার পলিসিতে আন্তর্জাতিক ভ্রমণ সম্পর্কিত সাধারণ কভারেজ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যেমন ফ্লাইট বিলম্ব এবং বাতিলকরণ, দীর্ঘ সময় ধরে থাকা, হারিয়ে যাওয়া, চুরি হওয়া বা বিলম্বিত লাগেজের জন্য কভারেজ, হাসপাতালে ভর্তি বা উচ্চতাজনিত অসুস্থতার ক্ষেত্রে চিকিৎসা ব্যয় এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে হেলিকপ্টার এবং এয়ার অ্যাম্বুলেন্স পরিষেবা দ্বারা উদ্ধার।

যদি আপনার ভ্রমণ বীমা থাকে, তাহলে দয়া করে যাচাই করুন যে এতে আমরা উল্লেখিত সমস্ত কভারেজ অন্তর্ভুক্ত আছে কিনা।