Supra Mustango Motorcikla Turneo

Plej bona sezono por la Supra Mustango Motorcikla Turneo

La Supra Mustango, protektita kontraŭ pluvokvanto per la majestaj montoj Dhaulagiri kaj Annapurna , havas klimaton kaj terenon tre similajn al Tibeto. Ĉi tie, la tero estas seka kaj dezerta kun flavaj kaj ruĝaj klifoj kune kun altaj altebenaĵoj.

La aero estas ankaŭ seka, kun taga varmo atinganta ĝis 30 celsiusgradojn , kiuj povas subite fali ĝis minusgradoj nokte. Sed tio ne signifas, ke la regiono tute ne ricevas pluvon; ĝi spertis fortan inundon en 2021, kiu delokigis milojn da homoj.

Kaj ni ankaŭ devas memori, ke por sukcesa montbicikla turneo en Nepalo, la plej sekaj vojoj kaj migrovojoj estas plej esencaj. Tial, aŭtuno de septembro ĝis novembro estas la plej bona tempo por la motorcikla turneo en la Supra Mustango, ĉar ĉi tiuj monatoj tipe ofertas sekajn padojn kaj mirindajn vidojn de la ĉirkaŭaĵo kaj la altaj montoj.

Printempo de marto ĝis majo ankaŭ estas bona elekto por la motorcikla turneo de Supra Mustango, ĉar ĝi aldonas freŝigan verdon al la iam dezerta pejzaĝo. Tamen, la someraj pluvoj de julio ĝis aŭgusto povas malhelpi la pli malaltajn migrovojojn de Supra Mustango, kiuj trairas Anapurnon.

Aliflanke, vintro, kiu daŭras de decembro ĝis februaro , alportas neĝon kaj severajn ventojn al Supra Mustango, farante preskaŭ neeble vojaĝi tra ĝi.

Malfacileca Nivelo de Motorcikla Turneo de Supra Mustango

La motorcikla turneo tra la Supra Mustango estas vojaĝo, kiu povas esti fizike postulema, aventura, ĝuebla kaj plena de la beleco de Nepalo. Ĉi tiu turneo povas esti kompleta pakaĵo por spertaj motorciklantoj, kiuj jam spertis iujn ekster-vojajn kaj montarajn aventurojn en alt-altitudaj regionoj.

Tamen, por tiuj, kiuj estas novaj kaj ne kutimas al ekster-vojaj biciklaj ekskursoj, ĉi tiu ekskurso povas esti tre malfacila. Ĉar, post kiam vi forlasos Beni-on , la glataj, gruzaj urbaj aŭtovojoj malaperos, kaj la tereno fariĝos vera testo de viaj rajdkapabloj.

Vi trovos vin biciklanta plejparte starante sur via bicikla selo anstataŭ komforte sidante. Krome, vi ne havos iujn komfortajn, facile rajdeblajn biciklojn, sed terenajn kaj montbiciklojn, kiuj estas speciale konstruitaj por malfacilaj pejzaĝoj kiel ĉi tiu. Rezulte, via veturado estos tute malsama.

Ankaŭ, la padoj en Mustango ne estas facile irieblaj vojoj; prefere, ili estas la padoj forĝitaj de la lokanoj por ili kaj iliaj brutoj. Tial, ĉi tiuj vojoj estas plenaj de rokoj kaj gorĝoj, kiuj foje leviĝas al la Pasejoj, kies alteco atingas super multajn montojn en la mondo.

Tiel, nia motorcikla turneo tra la Supra Mustango povas esti nekredeble bela kaj ekscita sperto, sed ĝi postulas iom da preparo. Komencanto unue komencu per pli simplaj ekster-ŝoseaj motorciklaj vojoj antaŭ ol iri en ĉi tiun aventuron.

Sekureco kaj Subteno dum la Motorcikla Turneo de la Supra Mustango

Nia bicikla turneo tra la Supra Mustango estas certe ekscita defio, sed ĝi ankaŭ estas tute sekura vojaĝo tra unu el la plej bonaj pejzaĝoj de Nepalo. Kiel via vojaĝpartnero, ni ne nur zorgos pri via loĝistiko, sed ankaŭ certigos la sekurecon kaj komforton de ĉiu el niaj biciklantoj.

Motorciklo Royal Enfield Himalayan 411 , zorge prizorgata de nia sperta mekanikisto, estos transdonita al vi por la turneo. Nia akompananta ĵipo ankaŭ sekvos vin dum la tuta turneo, portante viajn valizojn kaj rezervajn partojn de la motorciklo, kaj riparante ilojn, fuelojn kaj la reston de nia teamo.

Se vi sentas vin laca pro la daŭra veturado, vi povas simple eniri la ĵipon kaj ripozi ankaŭ. Krome, nia mekanikisto ankaŭ sekvos nin, preta ripari la motorciklon surloke. Nia sperta motorcikla gvidisto, atestita de la nepala registaro, ankaŭ estos kun vi por gvidi vin survoje.

Aliflanke, la regiono Supra Mustango nun fariĝis kompleta gasteja migrado kaj turisma celloko, ofertante komfortan nokton por ĉiu el siaj gastoj kun plena ventro.

Kial vi devus partopreni nian Supran Mustangan Motorciklan Turneon?

Ĉiu ajn montbicikla turneo en Nepalo ofertas al vi diversajn spertojn, eksciton kaj senton de libereco. Sed precipe por multaj, la motorcikla turneo en la Supra Mustango estas aventuro dezirebla.

Ĉiu tago de ĉi tiu turneo alportas novajn defiojn, ekscitajn renkontojn, kaj kelkajn revigligajn momentojn. Netuŝita de varmo, vento, aŭ pluvo, vi ampleksos vian tagon frumatene kun nove trovita forto kaj biciklos tra kelkaj el la plej belegaj montaj pejzaĝoj kaj ĉirkaŭaĵo.

Kun ĉi tiu nove trovita vojaĝlibereco, vi povos esplori tiujn malproksimajn angulojn de Supra Mustango, kien busoj kaj ĵipoj ne povas iri, kaj kie eĉ la plej kuraĝaj migrantoj ankoraŭ ne metis piedon.

Aliflanke, la rimarkinda tereno de Supra Mustango tenos vin tordiĝanta, turniĝanta, grimpanta kaj malsupreniranta, kio pliigos la ĝojon de via biciklado dum la Supra Mustango Motorcikla Turneo.

For de la bruaj homamasoj, ĉi tiuj solaj padoj de Supra Mustango meze de la naturo promesas konekton kaj sperton, kiu elstaras inter iu ajn alia migrado aŭ veturado en Nepalo.

Transportado dum la Supra Mustango Motorcikla Turneo

Dum nia motorcikla turneo en Supra Mustango, vi povas aŭ kunporti vian propran biciklon aŭ uzi tiun, kiun ni proponas. Sendube, la krutaj montvojoj de Supra Mustango estas malfacilaj, do estas esence scii kiel manipuli vian biciklon.

Vi devus scii kiam ŝalti la kluĉilojn, fari la turnojn, kaj decidi kiam bicikli aŭ deĉevaliĝi. Kiam vi decidos bicikli per via propra biciklo, vi evidente havos la liberecon vojaĝi laŭ maniero kiu konvenas al vi, ĉar vi konas ĝian mekanikon, kaj vi povas facile prizorgi iujn ajn riparojn.

Tamen, alporti vian propran biciklon el eksterlando signifas longajn, streĉajn kaj multekostajn doganajn procedurojn. En tia kazo, vi povas uzi la biciklojn, kiujn ni provizas por la montbicikla turneo en Nepalo - la grandiozan Royal Enfield Himalayan 411, perfektan por pritrakti la malfacilan terenon de Nepalo.

Ĝi estas la plej buĝet-amika, fidinda, facile riparebla, praktika, komforta kaj akceptebla motorciklo por vojaĝi tra Supra Mustango kun dorsosakoj kaj kun aŭ sen pasaĝero.

Dum via dua tago en Katmanduo, niaj spertaj mekanikistoj detale inspektos niajn biciklojn antaŭ viaj okuloj. Post tio, vi faros la provveturon por povi bicikli al Pokhara la sekvan matenon.

Plie, por nia motorcikla turneo en Supra Mustango, ni aranĝos privatajn veturilojn por flughavenaj translokigoj kaj turismumado ĉirkaŭ Katmanduo.

Gravaj Informoj: Se vi decidas transporti vian motorciklon por la motorcikla turneo de la Supra Mustango en Nepalo, bonvolu dividi ĝiajn specifojn kun ni, por ke ni povu kontroli taŭgan teknikan helpon en Nepalo.

Altecmalsano dum Motorcikla Turneo en Supra Mustango

Estas ofta miskompreno, ke altecmalsano nur trafas migrantojn. Fakte, ŝoforoj kaj biciklantoj ofte spertas altecmalsanon pli rapide dum ili rapide supreniras la altitudon ol iom post iom, kiel tiuj dum migradaj vojaĝoj.

Kvankam la tuta motorcikla turneo de Supra Mustango restas sub 4000 m , la seka aero de alt-altitudo en ĉi tiu regiono estas konata pro pli malaltaj oksigenniveloj ol la aliaj partoj de Nepalo.

Tial, alklimatiĝo estas tre grava en ĉi tiu turneo, pli ol ĉe aliaj aventuroj en Nepalo. Ni tial aranĝis ripoztagon en Katmanduo tuj post via alveno, donante al via korpo la ŝancon alkutimiĝi al la nepala aero.

Ĉar Lo Manthang estas nia plej alta punkto je 3 860 m , ni volas certigi, ke ĉiu biciklanto estas bone alklimatigita antaŭ ol ni faros tiun supreniron. Por atingi tion, ni planis plejparton de la veturo por esti mallonga, nur 4 ĝis 6 horoj, do vi havos multe da tempo por ripozi.

Ni ankaŭ inkluzivis ripoztagon en Lo Manthang por esplorado kaj plia alklimatiĝo. Tamen, eĉ kun ĉi tiuj rimedoj, kelkaj el niaj rajdantoj povas montri fizikajn manifestiĝojn kiel ekzemple problemoj pri dormado, malforteco, kapturno, vomado, naŭzo, stomakdoloro, rapida spirado kaj pulsfrekvenco, kapdoloroj kaj laceco.

Se vi ankaŭ havas iujn ajn el ĉi tiuj simptomoj, bonvolu tuj komuniki kun nia gvidisto. La plej bona maniero trakti la kondiĉon estas iri malsupren al la pli malalta alta zono, ne per la motorciklo sed per la ĵipo kun nia gvidisto.

Vi ankaŭ povas preni Diamox (Acetazolamido), kiu povas faciligi vian spiradon kaj liberigi vin de mildaj simptomoj. Vi ankaŭ povas konsideri preni ĉi tiujn pilolojn antaŭ la komenco de via motorcikla vojaĝo en la Supra Mustango por stimuli alklimatiĝon.

Por eviti altecmalsanon, vi devus certigi, ke vi kunportas akvon sur via biciklo kaj trinketas ĝin dum la tuta veturado. Ankaŭ aldoni ajlan, zingibran, citronan supon al via dieto povas esti tre utila ankaŭ.

Preparo por la motorcikla turneo de Upper Mustang

Vi ne povas senkulpigi vin de la necesa preparado por nia motorcikla turneo en la Supra Mustango; memoru, ĝi estas esenca. Dum naŭ tagoj sinsekve, vi biciklos dum 4 ĝis 7 horoj ĉiutage, kovrante distancojn de 60 ĝis 70 kilometroj.

Tial, vi devas esti certa, ke vi pretas alfronti ĉi tiun defion, por kiu vi devus establi ĉiutagan trejnan reĝimon fokusitan al konstruado de muskola eltenemo dum almenaŭ monato. Celu pli malpezajn pezojn kaj pli da ripetoj por helpi redukti muskolan lacecon.

Tiam, vi povas fari pli mallongajn vojaĝojn per viaj motorcikloj sur la urbaj vojoj, malrapide transirante al la ekster-vojoj kaj poste fine prenante ĝin al la montvojoj.

Estu tre atenta al la reago de via korpo kaj identigu la ĝustan pozon por vi mem. Ankaŭ, praktiku tordojn kaj turnojn en ĉiu kurbo kaj provu kontroli la tenon sur viaj kluĉiloj.

Kaj memoru, ke antaŭzorgo ankaŭ necesas kiam vi efektive veturas la Mustang-vojon . Ĉiumatene, kutimiĝu kontroli la pneŭojn de via biciklo por aero, inspekti la bremsojn kaj kluĉilojn, kaj kontroli la nivelojn de oleo kaj fuelo.

Ne forgesu kunporti rezervan ŝlosilon en via poŝo kaj evitu trorapidadon. Prenu regulajn paŭzojn por resti atenta, kaj haltu ĉiujn kelkajn kilometrojn por streĉi, malstreĉiĝi, manĝi kaj hidratiĝi.

Loĝado kaj Manĝoj dum la Motorcikla Turneo de Supra Mustango

Dum nia motorcikla turneo tra la Supra Mustango, vi havos ripozajn noktojn en duoblaj ĉambroj ĉe zorge elektitaj tri-stelaj hoteloj (loka normo) en la urbocentroj de Katmanduo kaj Pokhara.

Dum vi rajdos al Mustang, viaj loĝejoj estos en lokaj gastejoj . Ĉi tiuj loĝejoj eble mankas lukson, sed ili estas perfekte taŭgaj konsiderante ilian malproksiman lokon.

Ĉiu ĉambro en la gastejo havos du unuopajn litojn, matracon, kusenojn kaj kovrilojn. Necesejoj tamen estos aŭ eksteraj aŭ endomaj, kiuj devos esti kundividitaj inter la rajdantoj. Ankaŭ memoru, ke varma akvo por la duŝo kostos aldone.

Koncerne manĝojn, matenmanĝo estos servata ĉiumatene en Katmanduo kaj Pokharao , kaj vi havos la liberecon elekti viajn tagmanĝojn kaj vespermanĝojn . Speciala adiaŭa vespermanĝo atendas vin dum via lasta nokto en Katmanduo.

Dum la tuta motorcikla turneo en la Supra Mustango, vi respondecos pri viaj manĝoj, por ke vi povu plene ĝui vian vojaĝon sen iuj ajn limigoj. Tradiciaj nepalaj pladoj kiel Dal Bhat Tarkari, Thakali-specialaĵoj, Syabhale, Chowmen, momoj kaj hakviandaj nudeloj, kune kun pasto, estas kelkaj el la komunaj pladoj, kiujn vi nepre devas provi.

Tipe, manĝokostoj varias de 25 ĝis 30 usonaj dolaroj po persono tage, depende de viaj elektoj.

Vojaĝasekuro por Motorcikla Turneo en Supra Mustango

Vojaĝasekuro estas nepra parto de nia motorcikla turneo en la Supra Mustango. Sen la taŭgaj dokumentoj, vi ne ricevos la permesilon por limigita areo bezonatan por la turneo.

Krome, la asekuro ankaŭ finance protektos vin kaj vian motorciklon en kazo de iuj medicinaj bezonoj, difektoj, paneoj aŭ akcidentoj. Ĝi ankaŭ helpos vin kovri kostojn rilatajn al difektoj al via motorciklo aŭ triaj partioj kaŭzitaj de via nescio aŭ ŝtelo.

Kiam vi certigas asekuron por via turneo, elektu polison, kiu inkluzivas specialajn provizaĵojn por motorciklantoj, precipe por protekta ekipaĵo. Estas ankaŭ esence, ke la poliso kovru elspezojn por aersavado je altitudoj atingantaj 4 000 m.

Estu singarda kaj atenta dum revizio de la asekurkondiĉoj por kompreni iujn ajn limigojn aŭ esceptojn, kiuj povus aplikiĝi.

Permesiloj kaj Paperoj por la Supra Mustango Motorcikla Turneo

Por nia motorcikla turneo en la Supra Mustango, ni devas akiri du gravajn permesilojn: la RAP (Permesilo por Limigita Areo) kaj la ACAP (Projekto por Konserva Areo de Annapurna).

La RAP-permesilo permesos al ni aliri la apartajn areojn preter la vilaĝo Kagbeni, inkluzive de Lo Manthang . Nur registrita nepala piedvojaĝa kaj turisma kompanio, kiel la nia, povas peti ĉi tiun permesilon post kiam ili organizas grupturneon konsistantan el almenaŭ du partoprenantoj kun rajtigita loka turisma gvidisto. Simile, la ACAP-permesilo permesos al ni aliri la areojn sub Kagbeni.

La registriĝo kaj permesil-akiro estos administrataj de nia gvidisto, kaj la elspezoj jam estas kovritaj en nia Supra Mustango Motorcikla turisma pakaĵo.

Enirkotizoj al Mondaj Heredaĵoj de Katmanduo