Manang Mustangi mootorrattatuur
jagaja
kestuse ikoon

Kestus

10 päeva
raskusastme ikoon

Reisi hinne

Mõõdukas
grupi suuruse ikoon

Grupi suurus

1-16 Inimesed
kõrguse ikoon

Maksimaalne kõrgus

3,710 m / 12,172 jalga
parima hooaja ikoon

parim hooaeg

Veebr-mai/sept-nov
tegevuse ikoon

Tegevus

Mootorrattatuur
söögiikoon

Toitlustamine

Hommiku- ja õhtusöök
majutusikoon

majutus

Hotellid ja teemajad
transpordiikoon

Transport

Privaatne sõiduk ja mootorratas
kohandamisikoon

Reisi kohandamine

Soovi korral (klõpsa siia)
parempoolne-ülemine-pilt
10 päeva
Hind alates US$ 1500

Pakume grupihinda erareisijatele

Live Chat 24 / 7

Manang Mustangi mootorrattaretke tipphetked – 10 päeva

  • Kahel rattal maanteeretk, mis tundub nagu Liikuv meditatsioon Annapurna džunglites ja kõrbetes
  • Mootorrattaretk läbi rahulik õhkkond Nepali suurimast kaitsealast
  • Enamasti hästi hooldatud teed koos maastikul põnevus
  • Vähe liiklust, rohkem inimlikkust ja loodusekohtumised
  • Leia rahu aadressil Gangapurna järv Manangis
  • Noorendamine Pokharas
  • Sõida läbi Thakali külad uimastamises Kali Gandaki orgja võtke a Muktinathi tuur sügava vaimsusega
  • Bandipur pilguga Newari ajastu keskpaigale
  • Gurungi ja Manangise elu Manangi marsruudil

Reisi tutvustus

Kas olete saanud inspiratsiooni paljude mootorratturite lugudest, kes on mööda maailma reisinud? Kas need lood täidavad teie hinge seiklustega? Kui jah, siis te pole üksi ja seetõttu toome teieni meie ainulaadselt loodud Manang Mustangi mootorrattatuuri – uskumatu maantee- ja maastikumootorrattatuuri, mis ei valmista teile kunagi pettumust.

Manang Mustangi mootorrattatuur on loodud neile, kellel on alati soov kalduda kõrvale ja maastikule sõita – unistus, mille vaid väike osa inimestest oma elu jooksul saavutab.

Ja lisaks on Himaalaja seiklusretked lisanud Muktinathisse ka palverännaku- ja usutee , mis muudab teie 10-päevase Manang Mustangi mootorrattatuuri veelgi põnevamaks.

Meie loodud marsruut läbib Manangis asuva Annapurna ringraja ainulaadse maastiku sisemust . See viib teid ka läbi kauni spirituaalse tee Alam-Mustangis, mis kulgeb mööda Himaalaja uhkete Annapurna , Tukuche , Fishtaili , Manaslu ja Dhaulagiri massiivseid jäiseid tippe.

Kui sina ihkad ka eesmärki, vaimset ühendust ja naudingut ajaloo- ja sümboolikarikkatel maastikel sõitmisest, siis usalda meid, Manang Mustangi tuur on just sulle loodud.

Sellel vapustaval Manang Mustangi mootorrattatuuril sõidate vastupidava maastikusõidukiga Royal Enfield Himalayan 411, 450 või Honda CRF 250. Mõlemad on tuntud oma tugevuse, töökindluse ja maastikusõidu- ning pikkade reiside võimekuse poolest.

Avastades mitmekesist maastikku Jagatist Manangini, kogete erakordset hetke Gangapurna liustikujärves (3440 m) , mis asub Manangis Gangapurna mäetipu muljetavaldava varju all .

Manang Mustangi mootorrattatuuri marsruudil kogete Gurungi ja Manangi kogukondade sooja vastuvõttu , heites pilgu nende auväärsele budistlikule pärandile.

Seejärel kaldub teie teekond Pokhara vapustava paradiisi poole , kus teid ootab rahulik Phewa järv . See on ideaalne koht lõõgastumiseks joogiga pärast mitut põnevat, kuid väsitavat reisipäeva.

Järgmisena annab Manang Mustangi mootorrattatuur teie kogemusele uue nurga, sõites läbi Kushma , mis on tuntud maailma suuruselt teise benji-hüppekalju poolest.

Seejärel sõidate läbi Tatopani , Kalopani ja Thakali linnade Marpha , Jomsomi ja Kagbeni Alam-Mustangis mööda Kali Gandaki kuristiku sügavusi, et jõuda Muktinathi.

Pärast hinduismi ja budismi usu spirituaalset kogemist Muktinathis teete enne Katmandust kõrvalepõike Bandipuri , mis on ajatu Newari linn oma punastest tellistest radade ja vaiksete tänavatega Annapurna all.

Kogu Manang Mustangi mootorrattatuuri vältel oleme valinud Gandaki provintsi vaiksed teed, möödudes Annapurna riiklikust kaitsealast, mis pakub nii rahu kui ka vapustavaid maastikke.

Seega nõuab see mootorrattatuur teie oskusi Nepali mägisel ja kõrbelisel maastikul manööverdamiseks. Väikese peenuse ja sõidukogemusega saate meie ainulaadse Manang Mustangi mootorrattatuuri hõlpsalt läbida vaid kümne päevaga.

Manang Mustangi mootorrattatuuri ülevaade - 10 päeva

01. päev: saabumine Katmandu lennujaama ja õhtune proovisõit.

02. päev: Sõit Katmandust Jagati.

03. päev: Sõit Jagatist Manangi.

04. päev: uurige Gangapurna järve ja sõitke tagasi Besisahari.

05. päev: sõitke Besisaharist Pokharasse ja uurige Phewa järve.

06. päev: sõit Pokharast Kalopani.

07. päev: Sõit Kalopanist Muktinathisse ja tagasi Tatopanisse.

08. päev: Sõit Tatopanist Bandipuri.

09. päev: Sõit Bandipurist Katmandusse.

10. päev: Väljasõit Katmandu lennujaama.

Manang Mustangi mootorrattaretke üksikasjalik marsruut -10 päeva

01

01. päev: saabumine Katmandu lennujaama ja õhtune proovisõit.

TIA saabumisel võtab teiega ühendust üks Himalayan Adventure Treksi sõbralikest esindajatest ja viib teid pealinnas asuvasse valitud hotelli.

Hiljem annab meie giid teile lühiülevaate Manang Mustangi mootorrattatuurist. Seejärel asute koos mootorratast kokku panema ja proovisõidule läbi Katmandu kitsaste ja laiade tänavate.

Seejärel saate oma jooki baaris nautida ja olla kindel, et olete homme oma esimeseks reisipäevaks hästi välja puhanud.

tegevus-väike

Tegevus: Lennujaamast pealevõtmine, 30 min

väike kõrgus

Maks. kõrgus merepinnast: 1,400 m / 4,593 jalga. Katmandu

majutus-väike

Majutus: hotell

02

02. päev: Sõit Katmandust Jagati.

Valmistume oma sõiduks varahommikul, sõidame läbi Katmandu äärelinna Thankoti kaudu. Peagi viib Prithvi maantee meid Trishuli tohutule künklikule turule.

Siit edasi algab Nepali maapiirkonna marsruut künklike mägede kõrvalt, viies meid läbi lummavate Dumre ja Besisahari külade. Besisaharis mootori peatades sukeldute aeglaselt Nepali maapiirkonna atmosfääri.

Marshyangdi jõe ülevoolu ääres viib Lamjungi lihtne kruusatee teid läbi kaunite väikeste asulate Khudi , Bhulbhule (840 m), Nagadi (930 m), Dobhantari , Ghermu , Bahun Danda ja Syange, enne kui näeme Jagatit pärast 205 km pikkust sõitu Katmandust.

tegevus-väike

Tegevus: Sõit, 7-8 tundi

väike kõrgus

Maksimaalne kõrgus merepinnast: 1,290 m / 4,232 jalga

väike eine

Söök: hommikusöök

majutus-väike

Majutus: Teemaja

03

03. päev: Sõit Jagatist Manangi.

Tänane teekond kulgeb pärast 65 km pikkust maastikusõitu Jagati roheliselt, künklikult ja viljakalt maastikult Manangi kõrbemaastikule. Pärast ööbimist ja hommikusööki läbib meie Manang Mustangi mootorrattatuur Chamje (1430 m).

Sõit viib nüüd mööda vapustavat tõusvat rada Tali küla (1700 m) poole, mis asub vaikselt tohutu Manangi oru avarustel.

Küngaste maastikku varjutavad nüüd Manaslu , Annapurna ja Himalchuli jäised mäed . Meie paindlikkust proovile panev konarlik mägirada viib järsult ülespoole läbi Karte ja seejärel Dharapani (1900 m).

Annapurna raja tee muutub üha konarlikumaks, konarlikumaks ja konarlikumaks, tõustes läbi Bagarchhapi (2160 m), Danakyu ja Timangi (2300 m).

Tihti annab lühike puhkus meile võimaluse vaadata Lamjung Himali intensiivseid lumiseid profiile, millele järgnevad Manaslu ning Annapurna II ja IV.

Hoidke kõvasti kinni, sest järgmised 100 m tõusud on järsemad, läbides Lata Marangi, Koto (2600 m) ja seejärel Chame (2650 m) mägiasulate.

Oleme sügavamal Himaalaja maastikus Manangi orus. Ärge unustage peatuda, sirutada ja mootoreid jahutada. Edasi liikudes viib 2850 meetri kõrgusel asuv Bhratang meid kindlalt rippuva ujuvsillani, mis viib meid Dhukur Pokharisse.

1500 meetri kõrgune rändrahn, Paungdi Danda, on hämmastav koht ümbritseva panoraami nautimiseks. Meie rada lookleb nüüd mööda tolmust kiviteed Alam- Pisangi ja seejärel Ülem-Pisangi (3300 m).

Rohkema adrenaliinilaksu saamiseks valime Ghyaru kaudu rippuva raja, kust avaneb vaade Chulu ida- ja läänepoolsetele sätendavatele tippudele. Olge ettevaatlikud, tee tõuseb aina kõrgemale läbi Ngawali (3657 m) ja langeb järsult Bragha (3450 m) suunas.

Hetke siin saab muuta meeldejäävaks kõrvalepõikega Bragha kloostrisse , mis on 500 aastat hiljem ikka veel püsti. Samuti seisate kohas, kus saate teha oma isiklikke heideid koos igaveste kaaslastega Chulu, Pisangi, Lamjungi, Annapurna II ja IV, Gangapurna ja Tilicho.

Kiirendame tempot veel 20 minutit läbi karmide kiviste radade ja jõuame Manangi, mis on täis erakordseid loodusaardeid.

tegevus-väike

Tegevus: Sõit, 5-6 tundi

väike kõrgus

Max Kõrgus: 3,519 m/11,545 jalga. Manang

majutus-väike

Majutus: Teemaja

04

04. päev: uurige Gangapurna järve ja sõitke tagasi Besisahari.

Oleme planeerinud varahommikuse jalgsiekskursiooni hämmastavalt kauni kõrgjääjärve juurde Manangis nimega Gangapurna. See on sajandeid lebanud otse kolossaalse hiiglase Gangapurna mäetipu all.

Selle türkiissinisel veel näeme rippuva Gangapurna liustiku, Annapurna, Gangapurna ja Khangsar Kangi peegeldust. Pärast mõnetunnist imelist liustikukogemust naaseme oma sõitu üle vaatama ja jätkame tagasi Besisahari poole.

Kõik tuntud külad ja maastikud, millega oleme Manangi teel kokku puutunud, tervitavad meid taas, kuid seekord tunduvad nad nii tuttavad kui ka teistsugused.

Manangist lahkumine ja umbes 98 km pikkune sõit Besisahari tagasi on südantlõhestav, kuid eesootava põnevus erutab meid ka. Järgmisel päeval algab meie Manang Mustangi mootorrattatuuri teine ​​etapp, mis on erutav sõit Mustangi erakordsesse piirkonda.

tegevus-väike

Tegevus: Sõit 7-8 tundi

väike kõrgus

Maksimaalne kõrgus merepinnast: 3,440 m / 11,286 jalga. Besisahar

majutus-väike

Majutus: Teemaja

05

05. päev: sõitke Besisaharist Pokharasse ja uurige Phewa järve.

Meil on lühike, umbes 80 km pikkune ratsutamine, mis võtab aega umbes 3-4 tundi. Tänaseks on planeeritud rohkem puhkust ja ekskursioone, et oleksime enne Mustangi jõudmist täielikult välja puhanud. Pärast Besisaharis ööbimist ja hommikusööki viib maalähedane, kuid kutsuv mägitee läbi Dumre Pokharasse Prithvi maantee kaudu.

Pärast sisseelamist ootab meid võluv ekskursioon Phewa järve rahulikel vetel. Paadisõit selle rahustaval veel on soe vastuvõtt meie väsinud kehadele.

tegevus-väike

Tegevus: Sõit 3-4 tundi

väike kõrgus

Maks. kõrgus merepinnast: 822 m / 2,697 jalga. Pokhara

majutus-väike

Majutus: hotell

06

06. päev: sõit Pokharast Kalopani.

Oleme Pokharas ja sellest kohast lahkumine ilma Sarangkotist tõusvat päikest nägemata on nagu kuriteo toimepanemine. Seega varahommikul, tund enne päikese eredat palet, tõuseme selle imetlusväärse vaatetorni vertikaalsetele treppidele 1600 meetri kõrgusel ja näeme Annapurna, Himchuli, Manaslu, Dhaulagiri, Lamjungi ja Tukuche mäestiku sära.

Nüüd olge valmis mootorratta selga hüppama ja Baglungi maanteed mööda Nepali mägedele iseloomulikku maastikku avastama. Peagi pakub rõõmu Kushma küla, mis on riigis tuntud oma pikima rippsilla ja benji-hüppekalju poolest, mis on maailmas kõrguselt teine.

Mootorid uuesti käima pannes sõidame suures osas mööda sillutatud maanteed Beni poole . Karm maastik tervitab meid taas, pannes proovile meie sõiduoskused.

Pärast sujuvat 80 km pikkust sõitu on rada kivine, tõustes Kali Gandaki jõe kohale. See hakkab kitsenema, kuni jõuame Tatopani kuumaveeallikate külla (1200 m).

Veidi lohutuseks pöörab tee Dana (1446 m) poole veidi laugemaks. Imeilus Rupse juga on hetkeks imeline vaatepilt.

Meie tõusev sõit jätkub uuesti, viies meid 1100 meetri kõrgusele Dana külla. Teel peatuvad meie rattad enne umbes 125 km pikkuse Kalopani jõudmist Ghasas, mis on tuntud oma erksate värvide ja kulinaarsete naudingute poolest.

tegevus-väike

Tegevus: Sõit, 5-6 tundi

väike kõrgus

Max Kõrgus: 2,530 m/8,301 jalga. Kalopani

väike eine

Söök: hommikusöök

majutus-väike

Majutus: Teemaja

07

07. päev: Sõit Kalopanist Muktinathisse ja tagasi Tatopanisse.

On saabunud aeg jõuda meie Manang Mustangi mootorrattatuuri kõrgeimale kohale. Täna paneme järjekordse proovile meie sõiduoskused, kui manööverdame oma ratastega Nepali keerulistel maastiku- ja mägistel radadel.

Kalopanist viib Beni Jomsomi maantee meid läbi Kowangi ja Tukuche. Maanteega ühineb Kali Gandaki koridor, mis viib meid edasi läbi hämmastavate paikade Marpha, Jomsomi, Ekle Bhatti ja Kagbeni.

Kagbenis peatame hetkeks mootorite sumisemise ja külastame austusväärset budistlikku kloostrit Kag Chode Thupten Samphel Lingi . Muktinath pole liiga kaugel, see on hinduismis ja budismis kõrgelt hinnatud palverännakute paik.

Me külastame seda kuulsat templit, mida ümbritsevad tohutu džungel ja hingematvad Annapurna Himaalajad. Siinsed 108 looduslikku allikat värskendavad meid vaimselt, samas kui igavene leek kustutab kõik meie patud.

Pärast seda avastamist sõidame täna umbes 110 km kõrgmäestikus. Valmistume jõudma Tatopanisse, sõites läbi Kagbeni, Jomsomi ja Marpha. Väike peatus Marphas õunaveini maitsmiseks on suurepärane. Seejärel näitavad Tukuche, Lete ja Ghasa meile teed Tatopani poole.

tegevus-väike

Tegevus: Sõit, 7-8 tundi

väike kõrgus

Max Kõrgus: 1,190 m/3,904 jalga. Tatopani

majutus-väike

Majutus: Teemaja

08

08. päev: Sõit Tatopanist Bandipuri.

Tänasest jõuab meie 10-päevane Manang Mustangi mootorrattatuur lõpule. Püüdes jäädvustada võimalikult palju Nepali mägisest atmosfäärist, sõidame taas läbi Beni, Kushma, Nayapuli, Bhumre, Damauli ja Dumre, et jõuda Pokharasse.

Pärast 140 km pikkust sõitu pöörab maantee seejärel Bandipuri poole, mis on vana auväärne Newari linn, kus on palju punastest tellistest radu ning kus pole liiklusmüra ega signaali.

Sellest kõrgest ja künklikust linnast saame imetleda idas asuva Gorkha ja lõunas asuva Chitwani taevalikke vaateid. Pärast hubast asulat ja aja lubamisel võime teha väikese ringkäigu Chandi Barahi templisse, Mukundeswarisse, Siddha koopasse, Patalidwari koopasse ja Khadka Devi templisse.

tegevus-väike

Tegevus: Sõit 6-7 tundi

väike kõrgus

Maksimaalne kõrgus merepinnast: 1,030 m / 3,379 jalga Bandipuris

majutus-väike

Majutus: hotell

09

09. päev: Sõit Bandipurist Katmandusse.

Pärast rikkalikku hommikusööki on meil küllaga aega alustada teekonda Katmandusse.

Meenutades teel oma imelist Manang Mustangi mootorrattatuuri, umbes 146 km pikkust sõitu, tervitame Prithvi maanteed, mis viib meid läbi Aanbu Khaireni, Benighati, Gajuri, Galchi ja Thakre . Seejärel on meie giidiks Tribhuvani maantee, mis viib meid tagasi Katmandu kaosesse.

tegevus-väike

Tegevus: Sõit, 4-5 tundi

väike kõrgus

Maks. kõrgus merepinnast: 1,400 m / 4,593 jalga. Katmandu

väike eine

Toitlustus: Hommikusöök ja õhtusöök

majutus-väike

Majutus: hotell

10

10. päev: Väljasõit Katmandu lennujaama.

Kui teil on piisavalt aega, saate olenevalt teie lennuajastusest nautida võluvaid elamusi Katmandus. Seejärel juhatab meie sõbralik esindaja teid taas TIA-sse, mis viib meie Manang Mustangi mootorrattatuuri lõpule.

tegevus-väike

Tegevus: Lennujaama transport, 30 min

väike kõrgus

Maks. kõrgus merepinnast: 1,400 m / 4,593 jalga. Katmandu

väike eine

Söök: hommikusöök

märkmeikoon

Märge:

Kui teil on oma privaatne grupp ja soovite oma reisi privaatseks muuta, saame teie vajaduste ja grupi suuruse järgi korraldada kohandatud reisi terve päeva.

Planeeri privaatreis

Sisaldab ja välistab

Mis on paketi hulka kuuluv?

  • Lennujaamast pealevõtmine ja hotelli transport: Katmandusse saabudes tervitatakse teid lennujaamas ja transporditakse teid mugavaks peatumiseks hotelli.

  • Hotellimajutus: Nautige kahte ööd 3-tärni hotellis Katmandus ja kahte ööd 3-tärni hotellis Pokharas, mõlemad sisaldavad hommikusööki päeva alustamiseks.

  • Himalayan 411 või Honda CEF 250 mootorratas: sõiduks on teil juurdepääs Royal Enfield Himalayan või Honda CRF 250 mootorrattale, mis tagab põneva ja seiklusliku elamuse.

  • Bensiin, põhilised tööriistad ja varuosad: Kogu vajalik bensiin ning mootorratta põhilised tööriistad ja varuosad on olemas, et oleksite teekonnaks valmis.

  • Rahvuspargi luba (ACAP): Reisiks vajalik Annapurna looduskaitseala projekti (ACAP) luba on hinna sees.

  • Matkajate infosüsteemi (TIMS) luba: Teie TIMS-i matkaluba Nepalis korraldatakse paketi osana.

  • Majutus tuuri ajal: Ööbige matkaraja ääres mugavates puhkemajades või teemajades, mis pakuvad pärast päeva seiklusi hubast ja külalislahket keskkonda.

  • Kogenud giid: Teiega on kaasas kogu reisi vältel professionaalne, sõbralik ja kogenud giid, kes tagab teie ohutuse ja pakub väärtuslikku teavet uuritavate piirkondade kohta.

  • Reisi- ja päästekorraldus: Teie turvalisuse ja meelerahu tagamiseks reisi ajal on olemas reisi- ja päästekorraldused.

  • Meditsiinitarbed: Esmaabikomplekt on kogu tuuri vältel saadaval väiksemate meditsiiniliste probleemide lahendamiseks.

  • Vajalikud dokumendid: Kõik reisiks vajalikud dokumendid, sh load ja ametlikud dokumendid, on teie eest hoolitsetud.

  • Hüvastijätuõhtusöök: Viimasel õhtul nautige hüvastijätuõhtusööki autentses Nepali restoranis, kus osalete kultuurietendusel oma seikluse lõppemise tähistamiseks.

Mis paketti ei kuulu?

  • Isiklikud kulud: Pakett ei kata isiklikke kulusid, nagu joogid, mineraalvesi, telefonikõned, pesupesemine või muud isikliku iseloomuga esemed.

  • Mootorratta kindlustus: Mootorratta kindlustus ei kuulu paketti. Vajadusel peate mootorratta kindlustuse eraldi hankima.

  • Tugibuss: Varudžiip ei kuulu paketti ja selle eest tuleb reisi ajal vajadusel lisatasu maksta. (Rohkem kui 8 osalejaga gruppidele on paketti lisatud tugibuss, et tagada kogu reisi vältel lisamugavus ja logistiline abi.)
  • Toitlustus: Matka ajal pakutavatest toitudest erinevad toidukorrad (näiteks lisatoidukorrad Katmandus või Pokharas või eridieedi taotlused) ei kuulu hinna sisse. Toitlustus toimub matka ajal, kuid muud toidukorrad on teie enda kulul.

Valige endale sobiv kuupäev

US$ 1500

Broneeri privaatreis

Privaat- ja grupisoodustus

  • 1 - 1 inimene
    US$ 3500
  • 2 - 2 inimesed
    US$ 2100
  • 3 - 5 inimesed
    US$ 2000
  • 6 - 10 inimesed
    US$ 1700
  • 11+ inimest 9999
    US$ 1500
1 Reisijad x USA dollarit 2000

Kogumaksumus:

US$ 3500

(Lisatasusid ega broneerimistasusid ei ole)

Marsruudi kaart ja kõrgustabel

Kathmandu

Algus-/lõpp-punkt

Kathmandu

Reisi teave

Majutuse uuendamine Katmandus ja Pokharas

Meie 10-päevasel Manang Mustangi mootorrattatuuril pakume teile keskmise tasemega kolmetärnihotellimajutust nii Katmandus kui ka Pokharas.

Nendes linnades on ka mitmesuguseid nelja- ja viietärni luksushotelle , mis võivad muuta teie tavalise peatumise millekski erakordseks. Kui meie pakutav standardmajutus ei vasta teie ootustele, pakume ka uuendamise võimalust.

Väikese lisatasu maksmisega saate oma linnakogemuse muuta millekski märkimisväärseks elegantse disaini ja keerukate kommunikatsioonidega, mis kohati konkureerivad isegi rahvusvaheliste standarditega.

Sellisel juhul palun teavitage meid oma majutuseelistustest eelnevalt ja me tagame, et kõik on enne teie saabumist Katmandusse paigas.

Laienemisvõimalused

Me mõistame, et kõigil mootorratturitel pole tuurile pühendamiseks sama palju aega. Mõned võivad soovida oma tuuripäevi lühendada, teised aga pikendada oma Manang Mustangi mootorrattatuuri marsruuti mõne lisapäeva või puhkepäevaga.

Kui jah, siis siin on mõned ideed oma Manang Mustangi mootorrattatuuri laiendamiseks:

Kui soovite oma Manang Mustangi mootorrattatuuri 10 päeva võrra pikendada, andke meile oma soovist eelnevalt teada, et saaksime kõik eelnevad korraldused teie eest korraldada.

Parim hooaeg Manang Mustangi mootorrattatuuriks

Nepalis algab mootorrattahooaeg tavaliselt kevadel, märtsis ja kestab aprillis ja mais. Pärast pikki talvepäevi hakkab temperatuur tõusma, teed hakkavad kuivemaks muutuma ja maastik hakkab aeglaselt ellu ärkama.

Need on märgid, mis näitavad, et on aeg Manang Mustangi mootorrattatuurile minna.

Kui kevad jääb tulemata , siis selle tuuri teine ​​armastatud aastaaeg on sügis , mis algab septembris ja kestab kogu oktoobri ja novembri.

Kuumad suvepäevad ja mussoonvihmade pimedad ning niisked ilmad hakkavad hääbuma. Taimestik on veel noor ja õitseb ning pealegi on teed kuivemad ja sinine taevas peade kohal.

Detsembri, jaanuari ja veebruari päevad on samuti soodsad, kuna need pakuvad talve kõige kuivemat kliimat. Mustangi alumine osa on aga hommikul ja öösel üsna jahe ja udune.

Samamoodi muutuvad suvised rajad juunis, juulis ja augustis libedaks ja mudaseks. Päevad on hämarama valgusega ja nähtavus halveneb, mis on vastupidine sellele, mida mootorrattaseikluseks vajate.

Manang Mustangi mootorrattatuuri raskusaste 10 päeva seiklus

Meie Manang Mustangi mootorrattatuur ei ole mõeldud äärmuslike mägede vallutamiseks. Selle asemel piirab see tuur teie suurimad kõrgused vaid 3710 meetrini Muktinathis.

Siiski läbite iga päev keskmiselt umbes 100 km, sõites oma armastatud mootorrattal 5–6 tundi. Selle tuuri teed on peamiselt sillutatud maanteed, kuid Nepali mägises maastikus peaksite arvestama ka kruusateedega.

Mõned lõigud on järsud, mõned võivad olla kaldus, mõned võivad järsult kurvides olla, samas kui mõned võivad teid järsult alla kukkuda. Seega peaksid teie rattaga juhitavusoskused sellel tuuril olema suurepärased, nii et te ei vaja järelevalvet.

Õnneks ei sisalda meie Manang Mustangi mootorrattatuuri marsruut kõrgeid kurusid ega tehnilisi elemente. Seega on marsruut kogenud sõitjatele üsna hästi hallatav.

Samuti peaksite meeles pidama, et sellel tuuril juhitav ratas on tuntud Royal Enfield Himalayan 411 või Honda CRF, mis nõuab enesekindlust ja oskusi.

Seega muudavad kõik need elemendid meie 10-päevase Manang Mustangi mootorrattatuuri keskmise tasemega seikluseks, mis nõuab veidi rattasõiduoskusi ja maanteesõidu kogemust.

Kumba valida: Royal Enfield Himalayan 411 või Honda CRF meie Manang Mustangi mootorrattatuuri marsruudiks?

Royal Enfield Himalayan 411 ja Honda CRF 250 on mõlemad suurepärased valikud Manang Mustangi mootorrattatuuri uskumatul maastikul läbimiseks.

Himalayan 411 on tugev ja usaldusväärne , mistõttu on see ideaalne sõber pikkadeks maastikuseiklusteks. CRF 250 seevastu on kergem ja tuntud oma suurepärase soorituse poolest radade tehnilistel lõikudel.

Himalayan 411-l on töökindel ja tugev mootor , mis saab hakkama igasuguste raskete teeoludega. Olgu tegemist kruusatee, tõusva kivise raja või lahtise liivaga, Himalayan 411 pakub teile sõidu ajal mugavust.

Teisest küljest on Honda CRF 250 tuntud oma suurepärase vedrustuse ja reageeriva mootoriga väleduse parandamise poolest, mistõttu sobib see nii maantee- kui ka maastikukiirusteks.

Selle mootoril on suurepärane võimsuse ja kaalu suhe , mis pakub teile lihtsat käsitsemist ja tasakaalustatud jõudlust.

Seega pakume teile meie Manang Mustangi mootorrattatuuril võimalust valida nende kahe tähelepanuväärse masina vahel. Kui arvate, et vajate kiirust ja kergust , valige CRF 250. Kui arvate, et vastupidavus on see, millele loota, on Himalayan 411 teie jaoks õige valik.

Ohutus ja tugi Himaalaja seiklusretkedelt meie Manang Mustangi mootorrattatuuri ajal

Kinnitame teile, et Manang Mustangi mootorrattatuur on kahel rattal kõige turvalisem seiklus. Esiteks oleme Manang Mustangi mootorrattatuuri marsruudi eelnevalt hoolikalt planeerinud ja marsruuti isiklikult kontrollinud.

Pakume ka oma kõrgelt kvalifitseeritud professionaalset mootorrattagiidi , kes on alati teiega, jälgib marsruuti, näitab võimalikke pöördeid ja keerdkäike ning annab teile nõu rajal ettevaatlikult navigeerida.

Oleme valmis tegelema ka ettenägematute asjaoludega, mis võivad mootorrattatuuril sagedamini ette tulla. Seetõttu on meil teie järel kogu Manang Mustangi mootorrattatuuri vältel meie turvaline 4x4 sõiduk .

See sõiduk võimaldab teil pagasit hoida, nii et saate kergelt sõita. Sõidukis on ka kõik vajalikud varuosad ja tööriistad ning reisiks vajalik kütus.

Lisaks järgneb teile meie mehaanik, et muuta teie kaherattalise maanteeseiklus sujuvaks ja sujuvaks. Meie meeskonnal on kaasas ka esmaabikomplekt ning meie giid teab väga hästi, kuidas seda hädaolukorras kasutada.

Samuti oleme rajal ette näinud hubase majutuse, et teil oleks iga päev rahulik öö.

Miks valida 10-päevane Manang Mustangi mootorrattatuur just meiega?

Meie Manang Mustangi mootorrattatuur on tõeliselt ainulaadne teekond, kus oleme lühikese aja jooksul ühendanud kaks Annapurna hämmastavat paika.

Meie reis on sõna otseses mõttes ainulaadne ja me garanteerime, et te ei leia sarnast mootorrattatuuri kusagilt mujalt. Kui otsite veebist, näete, et oleme ainus autentne reisibüroo, mis on selle marsruudi välja töötanud, ühendades need kaks fantastilist asukohta Nepalis.

Lisaks sellele ainsale põhjusele on ka teisi intrigeerivaid tegureid, mis panevad teid meie Manang Mustangi mootorrattatuuri valima, järgmised:

Vabadus ja paindlikkus

Me mõistame, et mootorrattasõit tähendab tõelist vabadust ja paindlikkust. Seetõttu oleme oma Manang Mustangi mootorrattatuuri marsruudil vältinud jäika reisiplaani.

Sul on küllaga vabadust peatuda endale sobival ajal ja näha ootamatuid vaatamisväärsusi. Samuti koged paindlikkust oma kiiruse kontrollimisel, et saaksid nautida iga hetke ekskursioonist.

Teil pole ajasurvet ega kohustusi, seega saate muretult mööda Manangi ja Mustangi suurepärast siluetti sõita. Seega on teil spontaanne seiklus, mis on enamasti teiste reisimisviisidega kättesaamatu.

Ratsutamine ja loodus ühendavad

Iga mootorrattamatk võimaldab teil jäädvustada looduse tõelist olemust. Metsade aroom, päikese õrn soojus ja lindude laul pakuvad teile rikkalikku meelelist elamust. Selline intiimne side loodusega on võimalik ainult mootorrattamatka kaudu.

Säästlik reisimine

Meie Manang Mustangi mootorrattatuur pakub teile ka rahalist eelist. Kütusekulud, remont ja hooldus, toit ja majutus sisalduvad kõik meie reisikuludes.

Seega saate oma säästetud kulud suunata kohalikule köögile või suveniiride ostmisele reisi ajal.

Ühendus kogukonnaga

Manang Mustangi mootorrattatuur on tõeline seltskond, kus kõik reisivad, jagavad oma lugusid ja aitavad üksteist. Saate jagada näpunäiteid, nautida koos teed ja luua suhteid, mis soodustavad kamraadlust.

Lisaks saate luua isikliku sideme kohalike kogukondadega ja elada osaliselt seda, mida nemad iga päev elavad.

Kõrgushaigus/AMS ja aklimatiseerumine

Iga mägireis, olgu see siis matkamine või ekskursioon, kaasneb teatava AMS-i riskiga. Meie 10-päevasel Manang Mustangi mootorrattareisil on see aga suhteliselt madal , kuna püsime kogu teekonna jooksul alla 4000 meetri kõrgusel.

See mäekõrgus vähendab oluliselt AMS-i raskust. Siiski ei pruugi teil olla võimalik vältida AMS-i väiksemaid ebamugavusi kiirete kõrguse muutuste ja Manangi ja Mustangi kuivemate kliimatingimuste tõttu.

Peate mõistma, et kui AMS diagnoositakse varakult, on seda 100% lihtne hallata. See on seisund, mis näitab teie keha pingutust uute tingimustega kohanemiseks, mis avaldub sageli peavalude, iivelduse, väsimuse, pearingluse ja uneprobleemidena.

Soovime, et kõik meie mootorratturid saaksid sõita ilma liigse ebamugavuseta, mistõttu oleme keskendunud reisi alustamisele õrnalt. Enne Manangi ja Mustangi kõrgematesse piirkondadesse jõudmist oleme ka sõiduaega lühendanud, et saaksite järk-järgult kohaneda.

Samamoodi on AMS-i ennetamise peamised sammud reisi ajal vee joomine ning piisav puhkus ja uni. Diamox aitab teil ka kiiremini kõrgema kõrgusega harjuda.

Võite olla kindlad, et meie mootorrattagiid on piisavalt osav, et sellise olukorraga toime tulla.

Kuidas Manang Mustangi mootorrattatuuri marsruudiks valmistuda ja treenida?

Enne kui meie Manang Mustangi mootorrattatuurile gaasi vajutad, on oluline end ette valmistada pikkadeks päevasõitudeks ja nendega kaasnevateks konarusteks.

Nepali mägiradadel sõitmine on raske ja päeva lõpuks võid tunda valu seljas, jalgades, kaelas ja tuharalihastes.

Seetõttu soovitame teil oma sõiduoskusi regulaarse harjutamise abil parandada. Võtke aega nii maantee- kui ka maastikusõiduga harjumiseks ja püsige kogu päeva jooksul valvas.

Võid sõpradega oma kodulinnas mõnusalt ringi sõita ning avastada kauneid teid ja maastikke. Kätele, jalgadele ja seljale avalduva surve ja pingutuse vähendamiseks soovitame harjutada ka rinnalt surumist, ristikeha venitust, kätekõverdusi ja ukseavast venitust.

Seejärel hakake õppima Nepali liikluseeskirju, mis võivad teie omadest väga erineda.

Kui kätte jõuab päev sõidu alustamiseks, tee endale harjumuseks kontrollida kõiki vedelikke , sh õli ja jahutusvedelikku. Samuti kontrolli rehvide rõhku ja seisukorda.

Teele asudes ära kiirusta ja harjuta mõistlikku sõitu, et sihtkohta turvaliselt jõuda. Kohanda oma kiirust vastavalt oludele, vali teel parim asend ja mis kõige tähtsam, õpi tundma teiste käitumist.

Ja lõpuks pakkige kaasa õige ja ohutu mootorrattavarustus , mis peab sisaldama tuule- ja veekindlat jopet, sooje kindaid ja head kiivrit. Ärge unustage end päikese eest kaitsta päikeseprillide või kiivril oleva päikesesirmi abil.

Majutus ja toitlustus

Kathmandus ja Pokharas viibides pakub hea keskmise tasemega kolmetärnihotell teile mugavat ööbimist. Teile pakutakse kaheinimesetuba koos majutuse ja hommikusöögiga.

Tuuril pakub hubane mägikülalistemaja kaheinimesevoodi või kahe üheinimesevoodiga teile ööbimispaika, kus saate sooja toitu ja lugusid jutustada.

Manangi ja Mustangi rajal on sageli (kuigi mitte alati) ka privaatne vannituba ja võimalus valida üheinimesetuba (kui see on saadaval).

Väikese lisatasu eest saate ka kuuma duši, WiFi ja laadimisvahendid. Sõidu ajal on kõik toidukorrad hommikusöögist õhtusöögini kaetud, välja arvatud suupisted ja joogid. Marsruudi ääres pakutav toit on lihtne, kuid maitsev, pakkudes valikut riisist ja lihast kuni Tiibeti leiva ja kohaliku pitsani.

Sõidu ajal on kõik toidukorrad hommikusöögist õhtusöögini hinna sees, välja arvatud suupisted ja joogid. Teekonnal pakutavad toidud varieeruvad kohalikest roogadest kuni rahvusvaheliste menüüdeni.

Reisikindlustus

Palun arvestage, et reisikindlustuse omamine meie Manang Mustangi mootorrattatuuriks on tuuriks vajalike lubade saamiseks väga oluline.

Lisaks on reisikindlustus element, mis kaitseb teid rahaliselt soovimatute sündmuste, näiteks õnnetuste või kolmandate isikute kahjude korral.

Mootorrattamatkad on väga lohutav ja vabastav seiklus, kuid samal ajal on see ka teekond, millel on mitmesuguseid riske. Vigastused, luumurrud, õnnetused, ajutine ajukahjustus ning jalakäijate ja avaliku vara vigastamine või kahjustamine sõidu ajal on vaid mõned näited.

Samuti võite kahjustada ettevõtte pakutavat mootorratast ning remondi- ja hoolduskulud ei ole nii odavad.

Seega soovitame teil meie 10-päevase Manang Mustangi mootorrattatuuri jaoks osta reisikindlustus, mis hõlmab helikopteripäästet 4000 m kõrgusel.

Samuti peaks teil olema kindlustus jalgrattakahjustuste, kolmandate osapoolte vastutuse, remondi ja hoolduse, varustuse kaitse, meditsiiniline tugi ja ootamatud reisi ajal viibimised.

Manang Mustangi mootorrattatuuri olulised load

Nagu öeldud, kulgeb Manang Mustangi mootorrattatuuri marsruut läbi suure Annapurna looduskaitseala sisemaa, mis on kaitsealune territoorium. Seetõttu on kõigil turistidel sellesse vaatamisväärsusse sisenemiseks vaja eriluba ACAP-i loa näol.

Samuti on oluline TIMS-kaart (matkajate teabehaldussüsteem), mis võimaldab Nepali asjaomastel ametivõimudel teie asukohta pääste- ja otsinguoperatsioonide korral teada saada.

Nepali Turismiamet on valitsusasutus, kes väljastab nii ACAP-i puhul 3000 NPR-i sõitja kohta kui ka TIMS-i puhul 2000 NPR-i sõitja kohta.

Kuna valisite meid oma reisipartneriks, hangib Himalayan Adventure Treks need load teie huvides.

KOMMUNIKATSIOON

Nepalis on peamiselt kaks telekommunikatsioonivõrku , mis toimivad peaaegu igas Nepali osas. Manang Mustangi mootorrattatuuri jaoks soovitame teil hankida Nepal Telecomi SIM-kaardi, et tagada usaldusväärne levi kogu marsruudil.

Valitsuse hallatava teenusena pakub Nepal Telecom laiemat leviala kogu Nepalis ning paremaid ja soodsamaid 4G-võrgu andmesidepakkumisi.

Kuid ka NCELL on nüüd oma leviala laiendanud ja soovi korral saate hankida ka nende SIM-kaardi, mis võimaldab teil samuti 4G-ühendust soodsama hinnaga kasutada.

Nende võrkude standardseid SIM-kaarte saab hankida erinevates suurustes, alates nano-, mikro- ja tavalistest suurustest, või saate osta ka eSIM-kaardi nende vastavalt veebisaidilt.

Peaaegu kõigis Manangi ja Mustangi teemajades on lisatasu eest mugavalt saadaval ka WiFi.

Privaatne Manang Mustangi mootorrattareis või Manang Mustangi grupi mootorrattatuur

Himalayan Adventure Treks mõistab iga külalise erinevaid eelistusi ja vajadusi. Mõnele meeldib reisida grupis võõraste seltskonnas, teised aga soovivad isiklikku aega ja ruumi ainult looduse rüpes.

Seega pakume Nepalis nii privaatseid kui ka grupimootorrattareise. Meie Manang Mustangi mootorrattatuuril pakume mõlemat varianti sarnase hinnaga.

Privaatne mootorrattatuur pakub teile rohkem paindlikkust ja personaalset tähelepanu , samas kui grupimootorrattatuur pakub teile jagatud kogemust.

Privaattuuril saate sõita üksi või lähedastega, vältides võõraid inimesi, kuid teil pole võimalust kohtuda teiste mootorratturitega. Grupituur võimaldab teil suhelda teiste mootorrattahuvilistega ja nautida koos elamust.

Seega võib grupiga mootorrattamatk olla lõbusam ja pidulikum, kuid sellel on vähem paindlikkust, kuna sõidutempo ja marsruut on eelnevalt paika pandud. Samuti saate vähem personaalset tähelepanu, kuna giid peab arvestama kogu grupi vajadustega. Seega sõltub lõppkokkuvõttes see, millist kogemust soovite saada.

Manang Mustangi mootorrattatuuri jaoks hädavajalik pakkimisvarustus

Manang Mustangi mootorrattatuur - 10 päeva on väga põnev ja ainulaadne teekond, kus tuul pidevalt üle keha puhub, mootorratta mootor ja teie sõitjate seltskond.

See pole küll kõige mugavam reis, aga teile meeldib mõte veeta tunde Nepali mägede tähelepanuväärsetel radadel, ilma maailma pärast muretsemata, lihtsalt hetke ja adrenaliini nautides.

Põnev teekond võib aga ootamatult lõppeda, kui sul puudub sobiv varustus. Seetõttu oleme koostanud nimekirja väga olulisest varustusest, mis tuleb kaasa pakkida, et saaksid maalilisi marsruute alati muretult nautida.

  • Teie pass
  • viisa
  • Passi foto
  • Rahvusvaheline juhiluba
  • Hädaabikontaktid
  • Kohalik valuuta
  • Krediit- või deebetkaardid
  • Broneeringu teave
  • Ravikindlustus
  • Teie mootorrattaluba

Ohutus peaks alati olema teie jaoks esmatähtis ja seejärel tuleb põnevus. Enne muude tarvikute valimist peaksite varustama end kaitsevarustusega, milleks on:

  • Kiiver (täismaski) integreeritud Bluetoothiga
  • Kaitsejakk (sünteetiline või nahast) patjade või tugevdustega õlgadel ja küünarnukkidel
  • Voodri eemaldajaga jope (kliimaga kohanemiseks)
  • Kindad (kindla haarde tagamiseks, pikad, täissõrmedega, hingavad, sõrmenukikaitsega)
  • Kaitsepüksid istme ja põlvekaitsmetega
  • Pikad saapad paksu tallaga
  • Veekindel ja kompaktne vihmavarustus
  • Neeruvööd
  • Ohutus või päikeseprillid
  • Veekindel seljakott
  • Tolmumask
  • Pagasivõrk, rihm või elastne nöör oma asjade kinnitamiseks

Lisaks turvavarustusele on teil vaja ka mõningaid olulisi lisatarvikuid Lower Mustangi mootorrattaga reisimiseks, mis aitavad teil pagasit korrastada. Esemete hulka kuuluvad:

  • GPS
  • Telefonihoidik
  • USB-laadija (telefoni, GPS-i jms hädaolukorra laadimiseks)
  • Paagi- või sadulakotid
  • Juhtraua kott

  • Niiskust imavad särgid ja T-särgid
  • Mugavad püksid
  • Termilised kihid
  • Veekindel soe jope
  • Müts või müts
  • Soojad riided, näiteks kampsunid, fliisjakid ja sulejoped
  • Termopüksid ja -püksid
  • Alusjope (fliis)
  • Villased ja puuvillased sokid
  • Termoaluspesu (aluspüksid, bokserid, aluspüksid, spordirinnahoidja)
  • Tehniline ülikond
  • Seljakaitse
  • Bandana
  • Paagi topid
  • Lühikesed või pikad püksid istmepadjaga
  • Tuulejope
  • Tehniline aluspesusärk

  • Tossud
  • Matkajalatsid
  • Sandaal
  • Plätud

  • Multifunktsionaalne tööriist, mis sisaldab nuga, terasid, kruvikeerajaid jne.
  • Tangid
  • Elektrijuhe
  • Kleeplint
  • Rehvide remondikomplekt
  • Väike taskulamp
  • Šveitsi armee nuga
  • Kruvikeeraja (lame ja ristpeaga)
  • Varuratta võti
  • Klambrid
  • Ketiõli
  • Torkekomplekt

  • Desinfektsioonivahend
  • Kleeplint
  • Marli rull
  • Plaaster
  • Antatsiid
  • Niisked salvrätikud
  • Teie tavapärane ravim
  • Antiseptikumid
  • Valuvaigistid nagu aspiriin või ibuprofeen
  • Bandaažid
  • Pintsetid
  • Termomeeter
  • Ühekordsed kindad
  • Tavalised ravimid kõhulahtisuse, iivelduse ja oksendamise korral
  • Allergiavastased ravimid
  • Moleskine'i või villipadjad
  • Kõrgushaiguse ravim (Diamox)
  • Silma- ja kõrvatilgad
  • Haaknõelad
  • Käärid
  • Vee puhastamise tabletid

  • Kamm
  • hambahari
  • Hambaniit
  • Hambapasta
  • Habemenuga, raseerimisvaht
  • deodorant
  • Puuvillast tampooni
  • Küünekäärid ja -lõikurid
  • Šampoon, palsam, niisutaja
  • Niisked salvrätikud (päevadeks, mil duši all ei käi)
  • Seep
  • Huulepalsam
  • Keha talkpulber
  • Väikesed ja suured mikrokiudrätikud
  • Tualettpaber
  • Hügieenisidemed
  • Mikrokiudrätikud

  • Teie telefon koos laadija ja mälukaartidega
  • power Bank
  • GoPro kaamerad
  • Peakomplekt käed-vabad suhtlemiseks
  • GPS või GPS-kell
  • Universaalne adapter
  • power Bank
  • Solar Charger

  • Ripplukud
  • Pea taskulamp
  • Mitmeotstarbeline nuga
  • Tulemasin või tikud
  • Vile
  • Termiline tekk
  • taskulamp
  • kompass
  • Sääsetõrjevahend või -sprei
  • Veefilter

  • Veefilter
  • Binoklid
  • päevik
  • Raamatud
  • Suupisted (kuivatatud puuviljad, soolased suupisted, šokolaad, energiabatoonid jne)
märkmeikoon

Varustuse märkus:

  • Meie ettevõte pakub teile kindla ehitusega Royal Enfield Himalayan 411 või Honda CRF 250 krossimootorrattaid, mis on mõeldud vastavalt maastikule ja matkadele. Lisaks varustame teid vajaliku kütuse, varuosade ja remonditööriistade komplektiga ning olenevalt grupi suurusest ka oskusliku mehaanikuga.

Korduma kippuvad küsimused

parempoolne-ülemine-pilt
10 päeva
Hind alates US$ 1500

Pakume grupihinda erareisijatele

Live Chat 24 / 7

Arvustused Manang Mustangi mootorrattaretke kohta -10 päeva

  • Hind alates

    US$ 1500
Tasuta reisijuht
Sinu ideaalne ja isikupärastatud teekond ootab
profiil
Bhagwat Simkhada Kogenud reisiekspert aastatepikkuse kogemusega