Ülem-Mustangi mootorrattatuur

Parim hooaeg Ülem-Mustangi mootorrattatuuriks

Ülem-Mustang, mida kaitsevad vihma eest majesteetlikud Dhaulagiri ja Annapurna mäed , on Tiibetiga väga sarnase kliima ja pinnamoega. Siinne maa on kuiv ja kõrbenud, kollaste ja punaste kaljude ning kõrgete platoodega.

Õhk on ka kuiv, päeval ulatub temperatuur kuni 30 kraadini Celsiuse järgi, öösel aga võib see ootamatult miinuskraadideni langeda. See aga ei tähenda, et piirkonnas üldse vihma ei saja; 2021. aastal tabas seda piirkonda tugev üleujutus, mis sundis tuhandeid inimesi kodust lahkuma.

Ja me peame meeles pidama, et eduka mägirattamatka jaoks Nepalis on kõige olulisemad kõige kuivemad teed ja rajad. Seetõttu on sügis septembrist novembrini parim aeg Ülem-Mustangi mootorrattamatkaks, kuna need kuud pakuvad tavaliselt kuivi radu ja suurepäraseid vaateid ümbrusele ja kõrgetele mägedele.

Kevad märtsist maini on samuti hea valik Ülem-Mustangi mootorrattatuuriks, kuna see lisab kunagi viljatule maastikule värskendavat rohelust. Suvised vihmad juulist augustini võivad aga takistada Ülem-Mustangi alumisi radu, mis läbivad Annapurnat.

Teisest küljest toob detsembrist veebruarini kestev talv Ülem-Mustangi lund ja karme tuuli, mistõttu on seal reisimine peaaegu võimatu.

Ülem-Mustangi mootorrattatuuri raskusaste

Upper Mustangi mootorrattatuur on teekond, mis võib olla füüsiliselt nõudlik, seikluslik, nauditav ja täis Nepali ilu. See tuur võib olla täielik pakett kogenud jalgratturitele, kes on juba ette võtnud maastiku- ja mägisõiduseiklusi kõrgmäestikualadel.

Neile, kes on algajad ja pole maastikurattamatkadega harjunud, võib see tuur olla väga keeruline. Seda seetõttu, et pärast Benist lahkumist kaovad siledad kruusateed linnamaanteed ja maastik saab tõeliseks proovikiviks teie sõiduoskustele.

Sa sõidad enamasti jalgratta sadulal seistes, mitte mugavalt istudes. Lisaks ei ole sul mugavaid ja hõlpsasti sõidetavaid jalgrattaid, vaid spetsiaalselt selliste keeruliste maastike jaoks ehitatud krossi- ja mägirattaid. Seetõttu on sinu sõidustiil täiesti erinev.

Samuti pole Mustangi rajad kergesti läbitavad; pigem on need kohalike elanike ja nende kariloomade jaoks rajatud rajad. Seega on need marsruudid täis kive ja kuristikke, mis kohati ulatuvad kurudeni, mille kõrgus ulatub üle paljude maailma mägede.

Seega võib meie Upper Mustangi mootorrattatuur olla uskumatult ilus ja põnev kogemus, kuid see nõuab veidi ettevalmistust. Algaja sõitja peaks enne sellele seiklusele minekut alustama lihtsamate maastikumootorrattaradadega.

Ohutus ja tugi Upper Mustangi mootorrattatuuril

Meie Upper Mustangi jalgrattamatk on kindlasti põnev väljakutse, kuid see on ka täiesti ohutu teekond läbi ühe Nepali parima maastiku. Teie reisipartnerina hoolitseme mitte ainult teie logistika eest, vaid tagame ka iga meie sõitja turvalisuse ja mugavuse.

Teile antakse tuuriks Royal Enfield Himalayan 411 mootorratas, mida meie asjatundlik mehaanik hoolikalt hooldab. Meie džiip saadab teid kogu tuuri vältel, kandes teie pagasit, mootorratta varuosi ning parandades tööriistu, kütust ja ülejäänud meeskonda.

Kui tunned end pidevast sõidust väsinuna, võid lihtsalt džiipi istuda ja puhata. Lisaks järgneb meile ka meie mehaanik, kes on valmis kohapeal mootorratta remondiga tegelema. Meie oskuslik mootorrattagiid, kellel on Nepali valitsuse sertifikaat, on samuti sinuga kaasas, et sind teel juhatada.

Teisest küljest on Ülem-Mustangi piirkonnast nüüdseks saanud täielik matka- ja ekskursioonisihtkoht, mis pakub mugavat ööbimist igale täis kõhuga külalisele.

Miks peaksite meie Upper Mustangi mootorrattatuurile minema?

Iga mägirattamatk Nepalis pakub mitmekesiseid elamusi, põnevust ja vabadusetunnet. Eriti paljude jaoks on Ülem-Mustangi mootorrattamatk aga unistuste seiklus.

Selle tuuri iga päev toob uusi väljakutseid, põnevaid kohtumisi ja ergutavaid hetki. Kuumusest, tuulest või vihmast hoolimata võtad oma päeva vastu juba varahommikul uue jõuga ja sõidad läbi kaunite mägede ja ümbruse.

Selle äsjaavastatud reisimisvabadusega saad avastada Ülem-Mustangi kaugemaid nurki, kuhu bussid ja džiibid ei pääse ning kuhu isegi kõige vapramad matkajad pole jalga tõstnud.

Teisest küljest hoiab Ülem-Mustangi tähelepanuväärne maastik teid keerutamise, pööramise, ronimise ja laskumise juures, mis suurendab teie jalgrattasõidu elevust Ülem-Mustangi mootorrattatuuri ajal.

Kaugel lärmakast rahvahulgast, tõotavad need Ülem-Mustangi üksikud rajad keset loodust ühenduse ja kogemuse, mis eristub kõigist teistest matkadest või autosõitudest Nepalis.

Transport Upper Mustangi mootorrattatuuri ajal

Meie Upper Mustangi mootorrattatuuril võite kaasa võtta oma jalgratta või kasutada meie pakutavat. Kahtlemata on Upper Mustangi konarlikud mägiteed keerulised, seega on oluline teada, kuidas oma rattaga ümber käia.

Sa peaksid teadma, millal sidurit kasutada, pöördeid teha ja otsustada, millal sõita või maha tulla. Kui otsustad oma jalgrattaga sõita, on sul loomulikult vabadus reisida endale sobival viisil, kuna oled selle mehaanikaga tuttav ja saad remondiga hõlpsalt hakkama.

Oma jalgratta välismaalt toomine tähendab aga pikki, stressirohkeid ja kalleid tolliprotseduure. Sellisel juhul saate Nepali mägirattamatkal kasutada meie pakutavaid jalgrattaid – suurejoonelist Royal Enfield Himalayan 411, mis sobib ideaalselt Nepali keerulise maastiku läbimiseks.

See on kõige eelarvesõbralikum, usaldusväärsem, kergemini parandatav, praktilisem, mugavam ja läbitav mootorratas Upper Mustangis seljakottidega ja kaasreisijaga või ilma reisimiseks.

Teie teisel päeval Katmandus kontrollivad meie asjatundlikud mehaanikud meie jalgrattad otse teie silme all põhjalikult üle. Pärast seda teete proovisõidu, et saaksite järgmisel hommikul Pokharasse sõita.

Lisaks korraldame meie Ülem-Mustangi mootorrattatuuri raames privaatsed sõidukid lennujaamatransfeerideks ja Kathmandu vaatamisväärsuste ekskursiooniks.

Oluline teave: kui otsustate oma mootorratta Nepali Upper Mustangi mootorrattatuurile transportida, palun jagage meiega selle tehnilisi andmeid, et saaksime kontrollida sobiva tehnilise abi olemasolu Nepalis.

Kõrgushaigus Upper Mustangi mootorrattatuuril

On levinud eksiarvamus, et kõrgusehaigus mõjutab ainult matkajaid. Tegelikult kogevad autojuhid ja jalgratturid kõrgusehaigust kiiremini, kuna nad tõusevad kõrgusele kiiresti, mitte järk-järgult, nagu matkajatel.

Kuigi kogu Upper Mustangi mootorrattatuur jääb alla 4000 m kõrgusele , on selle piirkonna kõrgmäestiku kuiva õhu hapnikusisaldus teadaolevalt madalam kui teistes Nepali osades.

Seetõttu on aklimatiseerumine sellel tuuril väga oluline, isegi rohkem kui teistel Nepali seiklustel. Seetõttu oleme kohe pärast teie saabumist Katmandus puhkepäeva korraldanud, andes teie kehale võimaluse Nepali õhuga kohaneda.

Kuna Lo Manthang on meie kõrgeim punkt 3,860 meetri kõrgusel , tahame tagada, et iga jalgrattur oleks enne sellele tõusule minekut hästi aklimatiseerunud. Selle saavutamiseks oleme planeerinud suurema osa sõidust lühikeseks, vaid 4–6 tunniks, et teil oleks piisavalt aega lõõgastumiseks.

Oleme lisanud ka puhkepäeva Lo Manthangis avastamiseks ja edasiseks aklimatiseerumiseks. Isegi nende meetmete rakendamise korral võivad mõned meie ratturid siiski esineda füüsilisi ilminguid, nagu unehäired, nõrkus, pearinglus, oksendamine, iiveldus, kõhuvalu, kiire hingamine ja pulsisagedus, peavalud ja väsimus.

Kui teil esineb ka mõni neist sümptomitest, võtke palun viivitamatult ühendust meie giidiga. Parim viis selle seisundiga toimetulekuks on minna madalamale kõrgendatud tsooni, mitte jalgrattal, vaid džiibis koos meie giidiga.

Võite võtta ka Diamoxi (atsetasolamiidi), mis võib leevendada hingamist ja leevendada kergeid sümptomeid. Samuti võite kaaluda nende tablettide võtmist enne Upper Mustangi mootorrattatuuri algust, et stimuleerida aklimatiseerumist.

Kõrgushaiguse vältimiseks peaksite jalgrattal kindlasti vett kaasas kandma ja sõidu ajal lonkshaaval vett jooma. Samuti võib küüslaugu-ingveri-sidrunisupi lisamine oma toidusedelisse olla üsna kasulik.

Ettevalmistus Upper Mustangi mootorrattatuuriks

Te ei saa end Upper Mustangi mootorrattatuuriks vajalikust ettevalmistusest vabandada; pidage meeles, see on ülioluline. Üheksa päeva järjest sõidate iga päev 4–7 tundi, läbides 60–70 kilomeetri pikkuseid vahemaid.

Seetõttu pead olema kindel, et oled valmis selle väljakutsega tegelema, milleks peaksid looma igapäevase treeningkava, mis keskendub vähemalt kuu aja jooksul lihasvastupidavuse arendamisele. Lihasväsimuse vähendamiseks püüa kergemate raskuste ja rohkemate korduste poole.

Seejärel saate mootorrattaga linnateedel lühemaid sõite ette võtta, minnes järk-järgult üle maastikule ja lõpuks mägiteedele.

Jälgi oma keha reaktsiooni väga tähelepanelikult ja leia endale sobiv rüht. Harjuta ka igas kurvis pöördeid ja keerutusi ning püüa oma käepidemetest paremini kinni hoida.

Ja pidage meeles, et ettevaatusabinõud on vajalikud ka siis, kui te tegelikult Mustangi teel sõidate . Igal hommikul tehke harjumuseks kontrollida oma mootorratta rehvides õhku, pidureid ja sidureid ning õli- ja kütusetaset.

Ära unusta taskus varuvõtit kaasas kanda ja väldi kiiruseületamist. Tee regulaarselt pause, et püsida erksana, ja peatu iga paari kilomeetri tagant, et venitada, lõõgastuda, süüa ja juua.

Majutus ja toitlustus Upper Mustangi mootorrattatuuri ajal

Meie Ülem-Mustangi mootorrattatuuril veedate rahulikke öid kaheinimesetubades hoolikalt valitud kolmetärnihotellides (kohalikud standardid) Katmandu ja Pokhara kesklinnades.

Mustangi poole sõites on teie majutus kohalikes külalistemajades . Neil majutuskohtadel ei pruugi luksust olla, kuid need on oma eraldatud asukoha tõttu täiesti sobivad.

Igas majutusruumis on kaks üheinimesevoodit, madrats, padjad ja tekid. Tualetid on aga kas õues või sees ja neid tuleb sõitjate vahel jagada. Samuti pidage meeles, et duši jaoks mõeldud soe vesi on lisatasu eest.

Mis puutub söögikordadesse, siis Katmandus ja Pokharas pakutakse igal hommikul hommikusööki ning teil on vabadus valida oma lõuna- ja õhtusöök . Teie viimasel õhtul Katmandus ootab teid eriline hüvastijätuõhtusöök.

Ülem-Mustangi mootorrattatuuril vastutate ise oma toidukordade eest, seega saate oma reisi piiranguteta nautida. Traditsioonilised Nepali road nagu Dal Bhat Tarkari, Thakali eriroad, Syabhale, Chowmen, momod ja hakklihanuudlid koos pastaga on mõned levinumad road, mida peaksite proovima.

Tavaliselt jäävad söögikulud vahemikku 25–30 USA dollarit inimese kohta päevas, olenevalt teie valikutest.

Reisikindlustus Upper Mustangi mootorrattatuurile

Reisikindlustus on meie Upper Mustangi mootorrattatuuril hädavajalik. Ilma korralike poliisidokumentideta ei saa te tuuriks vajalikku piiratud ala luba.

Lisaks kaitseb kindlustus teid ja teie mootorratast rahaliselt meditsiiniliste vajaduste, kahjustuste, rikete või õnnetuste korral. See aitab teil katta ka teie mootorrattale või kolmandatele isikutele tekitatud kahjudega seotud kulusid, mis on tekkinud teie teadmatusest või vargusest.

Kui hangite oma matkaks kindlustuse, valige poliis, mis sisaldab erisätteid mootorratturitele, eriti kaitsevarustuse osas. Samuti on oluline, et poliis kataks õhupäästekulud kuni 4,000 m kõrgusel.

Kindlustustingimuste ülevaatamisel olge ettevaatlik ja tähelepanelik, et mõista kõiki võimalikke piiranguid või välistusi.

Ülem-Mustangi mootorrattatuuri load ja dokumendid

Meie Upper Mustangi mootorrattatuuriks peame hankima kaks olulist luba: RAP-i (piiratud ala luba) ja ACAP-i (Annapurna looduskaitseala projekt).

RAP-luba võimaldab meil pääseda Kagbeni külast kaugematesse eraldiseisvatesse piirkondadesse, sealhulgas Lo Manthangi . Ainult registreeritud Nepali matka- ja ekskursioonifirma, nagu meie oma, saab seda luba taotleda pärast seda, kui nad on korraldanud vähemalt kahest osalejast koosneva grupireisi koos volitatud kohaliku giidiga. Samamoodi võimaldab ACAP-luba meil pääseda Kagbenist allpool asuvatesse piirkondadesse.

Registreerimis- ja lubade hankimise protsessi haldab meie giid ning kulud on juba kaetud meie Upper Mustangi mootorrattatuuripaketiga.

Katmandu maailmapärandi nimistusse sisenemise tasud