Durée
12 jours
Circuit en moto dans le Haut Mustang
Niveau de voyage
Modérée
Taille maximum du groupe
2-20 Personnes
Max Altitude
4,660m. / 15,289 pieds.
Meilleure saison
Fév-mai/sept-nov
Activité
Tour en moto
Repas
Petit-déjeuner
Hébergement
Hôtels et salons de thé
Transports
Véhicule privé et moto
Personnalisation du voyage
Sur demande (cliquez ici)
12 jours
Le prix commence
US$ 1800
Nous proposons des tarifs de groupe pour les voyageurs privés
Points forts du circuit moto du Haut Mustang
- Une exploration remarquable des monuments qui témoigne de la richesse culturelle de Katmandou
- Voyage extraordinaire en montagne de Katmandou à Pokhara, traversant les chaînes à couper le souffle de l'Annapurna, du Langtang, du Fishtail et du Manaslu
- Les cultures dynamiques des Gurungs, des Thakalis et des Lhopas
- Sagesse et connaissance du bouddhisme ancien bien préservé
- Goûtez à la véritable aventure en montagne à travers les trois hauts cols
- Les gorges immenses et profondes de la Kali Gandaki, ainsi que la splendide beauté naturelle de Kagbeni, Jomsom, Marpha et Tatopani
- Illumination spirituelle à Muktinath
- Confort d'un camion d'assistance tout au long du trajet
Présentation du voyage
Le Haut Mustang , également appelé Lo Manthang, est une région secrète du Népal, véritable joyau du pays. La parcourir à moto est une aventure épique. Si vous partagez cet avis, bienvenue dans notre circuit de 12 jours à travers le Haut Mustang : une odyssée exaltante au cœur d'une terre méconnue !
Pendant neuf jours consécutifs, notre circuit moto dans le Haut Mustang vous emmènera à travers le magnifique paysage du grand Himalaya, en roulant parmi les sommets emblématiques du Nilgiri (7061 m), de l'Annapurna (8091 m), du Dhaulagiri (8167 m), du Fishtail (6993 m), du Tukuche (6920 m), du Bhrikuti (6476 m) et du Tilicho (7134 m).
Pendant neuf jours, vous sillonnerez des routes caillouteuses où vous croiserez des caravanes de chevaux, des mobylettes, des motos, des bus branlants et des jeeps. Vous passerez votre temps dans cette magnifique région qui a su préserver son charme ancien, son originalité, son patrimoine archéologique et son dynamisme culturel depuis un millénaire.
En vérité, Upper Mustang est un véritable sanctuaire pour les motocyclistes qui cherchent à s'immerger à la fois dans la richesse culturelle et dans la splendeur du monde naturel.
Avec le majestueux Himalaya comme cadre, cette région du centre-nord du Népal était fermée aux visiteurs jusqu'en 1992, mais aujourd'hui elle est devenue l'une des zones de trekking les plus exclusives du Népal et jusqu'à il y a quelques années, elle n'était accessible qu'à pied, en yak ou en poney.
Il n'a été ouvert aux véhicules motorisés qu'en 2010, mais seul un nombre limité de visiteurs est autorisé chaque année, et pour entrer, il faut un permis prépayé.
La communauté Gurung s'est principalement installée dans les régions menant à Kagbeni, connues sous le nom de Bas-Mustang, tandis que les Lo Pas vivent dans la région située au-dessus de Kagbeni, en provenance de Samar, appelée Haut-Mustang. Ces populations pratiquent majoritairement le bouddhisme tibétain, comme en témoignent les sentiers ornés de mantras sacrés inscrits sur des drapeaux de prière tibétains.
Lors de notre circuit moto dans le Haut Mustang, vous enfourcherez une Royal Enfield Himalayan 411 et traverserez les axes routiers de Katmandou et Pokhara . Les jours suivants, vous longerez les paysages pittoresques de Kalopani et vous aventurerez dans les magnifiques gorges de la Kali Gandaki.
Puis, en traversant les villages enchanteurs de Kagbeni et de Samar, vous arriverez finalement à l'extraordinaire Lo Manthang , le seul royaume fortifié du Népal.
Ici, les monastères sont intemporels, leurs murs témoignant encore des événements millénaires. Mais c'est le complexe de grottes de Chhoser qui vous séduira véritablement. Sujet à des découvertes étonnantes et à des recherches scientifiques, ce remarquable réseau de grottes offre encore un aperçu de la riche histoire culturelle de la région.
Ensuite, notre circuit à moto dans le Haut Mustang vous mènera au Bas Mustang , un lieu enchanteur où le sanctuaire pieux de Muktinath , site sacré pour les hindous et les bouddhistes, attend avec impatience votre présence.
Ici, vous aurez l'opportunité de participer aux rituels de purification divine sous les 108 sources naturelles, après quoi vous continuerez votre voyage vers Tatopani.
Le bain thermal apaisant de Tatopani (source chaude) vous revigorera et vous préparera au voyage de retour vers Katmandou en passant par la pittoresque ville de Pokhara.
Pour titiller encore davantage vos sens, notre itinéraire de circuit à moto dans le Haut Mustang comprend également des changements d'altitude continus avec les cols étonnants de Syangboche (3850 m), Mui la (4170 m) et Tsarang Chu (3900 m), rendant cette aventure loin d'être ennuyeuse.
Particulièrement enchanteur en automne et au printemps, ce circuit à moto dans le Haut Mustang est conçu pour ceux qui recherchent constamment des défis physiques et possèdent une expérience préalable de la moto.
Itinéraire détaillé du circuit moto du Haut Mustang
Jour 01 : Arrivée à l'aéroport de Katmandou (1400 m).
Jour 02 : Visite de Katmandou et essai routier.
Jour 03 : Balade de Katmandou à Pokhara (900 m) 210 km.
Jour 04 : Balade de Pokhara à Kalopani (2530 m) 125 km.
Jour 05 : Balade de Kalopani à Samar (3650 m) 65 km.
Jour 06 : Balade de Samar à Lo Manthang (3860 m) 63 km.
Jour 07 : Explorez Lo Manthang - Visitez la grotte et le monastère de Chhoser.
Jour 08 : Balade de Lo Manthang à Muktinath (3,710 105 m) XNUMX km.
Jour 09 : Balade de Muktinath à Tatopani (1,200 70 m) XNUMX km.
Jour 10 : Balade de Tatopani à Pokhara (900 m) 105 km.
Jour 11 : Balade de Pokhara à Katmandou (1400m) 210 km.
Jour 12 : Départ pour l'aéroport de Katmandou.
Nos invités partagent leurs expériences (Galerie photo/vidéo)
Itinéraire détaillé du circuit moto du Haut Mustang
01
Jour 01 : Arrivée à l'aéroport de Katmandou (1400 m).
Salutations du cœur du Népal, Katmandou, capitale animée et porte d'entrée vers d'innombrables voyages et randonnées à travers le pays. Un véhicule privé et notre représentant vous attendront au terminal d'arrivée de TIA pour vous conduire à votre hébergement.
Après avoir déballé et rafraîchi vos affaires, n'hésitez pas à profiter du reste de la journée pour explorer la ville et goûter à son atmosphère charmante, à sa cuisine et à ses habitants chaleureux.
Activité : Prise en charge à l'aéroport, 30 min
Altitude maximale : 1 400 m / 4 593 pi. Katmandou
Hébergement : Hôtel
02
Jour 02 : Visite de Katmandou et essai routier.
Après avoir commencé votre journée avec un délicieux petit-déjeuner, notre guide rencontrera chaque participant de notre circuit moto Upper Mustang et vous expliquera brièvement le programme de voyage à venir.
Nous aurons aujourd'hui une journée entière pour découvrir la ville historique de Katmandou et ses magnifiques édifices. Nous visiterons notamment le temple de Pashupatinath , un temple hindou situé le long de la rivière Bagmati, où nous pourrons assister à des rites funéraires en plein air.
Puis, un court voyage à Boudhanath et Swayambhunath aura lieu, où nous pourrons voir les moines paisibles fredonner leurs mantras et les singes familiers qui se feront un plaisir de saisir ce que vous tenez dans votre main.
Un peu plus tard en début de soirée, nous irons inspecter nos motos Royal Enfield Himalayan 411 et faire un essai routier afin de nous familiariser avec le code de la route népalais et de nous sentir à l'aise avec nos engins.
Nous terminerons ensuite notre journée par un bon dîner et une bonne nuit de sommeil, car le lendemain matin, nous devrons nous rendre à Pokhara.
Activité : Visite touristique, 5 à 6 heures
Altitude maximale : 1 400 m / 4 593 pi. Katmandou
Repas : Petit-déjeuner
Hébergement : Hôtel
03
Jour 03 : Balade de Katmandou à Pokhara (900 m) 210 km.
Après le petit-déjeuner, nous partirons très tôt en moto pour Pokhara. Nous quitterons la vallée de Katmandou par Kalanki et le col de Thankot, puis emprunterons la descente vertigineuse de la Prithvi Highway vers la vallée de Trishuli, qui nous mènera jusqu'à Mugling.
Nous remonterons ensuite l'autoroute Mugling-Narayanghat en direction de Bandipur, une ancienne ville Newar qui a conservé ses centaines d'années d'héritage.
Tout au long de notre trajet, nous apercevons les géants silencieux de l'Annapurna, du Langtang, du Ganesh, du Machapuchare (Fishtail) et du Manaslu percer les nuages. Nous arriverons finalement à Pokhara, ville lacustre située sur les rives du lac Phewa, avec le majestueux massif de l'Annapurna en toile de fond.
Activité : Balade à cheval, 7 à 8 heures
Altitude maximale : 800 m / 2 697 pieds. Pokhara
Repas : Petit-déjeuner
Hébergement : Hôtel
04
Jour 04 : Balade de Pokhara à Kalopani (2530 m) 125 km.
Pour profiter du soleil radieux, vous pouvez enfourcher votre moto et monter jusqu'au point de vue de Sarangkot . Ou bien, vous pouvez tout simplement savourer votre matinée en sirotant un café chaud, bercé par la brise fraîche de la montagne qui traverse le Machapuchare (Fishtail) et l'Annapurna.
Après le petit-déjeuner, il est temps de partir en direction du Haut Mustang. Nous parcourrons quelques kilomètres sur la route goudronnée de Baglung Highway et ferons une courte halte à Kushma.
Ici, nous découvrirons le plus long pont suspendu du Népal ainsi que le deuxième plus haut saut à l'élastique du monde. Après avoir rallumé nos moteurs, nous mettrons le cap sur Beni.
La route goudronnée est maintenant terminée et notre habileté va être mise à rude épreuve. Les 80 premiers kilomètres seront calmes, puis nous devrons affronter des dalles rocheuses et des chemins boueux.
Le sentier monte maintenant le long de la rivière Kali Gandaki et devient de plus en plus étroit sur environ 25 km jusqu'à ce que nous arrivions à Tatopani (1200 m).
La piste est désormais facile et monte progressivement jusqu'à 1446 XNUMX m d'altitude à Dana. La verdure environnante est tout simplement époustouflante, et la cascade Rupse Chhahara ravira nos yeux.
Cependant, la piste ne cesse de monter et nous mène rapidement au village de Ghasa, à 2012 XNUMX m d'altitude. C'est un petit village thakali où nous pourrons déguster le célèbre repas thakali.
Nous progresserons ensuite vers Kalopani mais traverserons Tukuche avant de nous installer dans notre confortable lodge de Kalopani.
Activité : Balade à cheval, 5 à 6 heures
Max. Altitude : 2 530 m/8 301 pieds. Kalopani
Repas : Petit-déjeuner
Hébergement : Maison de thé
05
Jour 05 : Balade de Kalopani à Samar (3650 m) 65 km.
Après le petit-déjeuner, nous reprendrons notre aventure à moto dans le Haut Mustang, avec une montée constante. Nous passerons d'abord par Marpha, la ville des pommes, avant de prendre la direction de Jomsom.
L'air commence à se rafraîchir et la vue est un tableau grandiose à couper le souffle même aux plus aguerris. Nous longerons à vélo l'imposante Kali Gandaki et longerons la pente rocheuse en direction d'Ekle Bhatti.
Kagbeni est proche et le paysage, désormais aride mais spectaculaire, nous donne la motivation nécessaire pour continuer. À la lisière de Kagbeni, le poste de contrôle de l' Annapurna Conservation Area Project (ACAP) examinera nos permis.
Après notre passage, un terrain accidenté, sale et rocailleux nous mènera vers Tangbe. De là-haut, le sommet enneigé des Nilgiri, culminant à 7061 XNUMX m, paraît grisant.
Le sentier descendant de 10 km nous mènera ensuite vers Chhusang (2980 m), puis vers Chele . Nous pousserons à nouveau nos vélos dans la montée jusqu'à Samar, où nous les laisserons refroidir pendant la nuit.
Activité : Balade à cheval, 4 à 5 heures
Altitude maximale : 3 650 m / 11 975 pieds. Samar
Hébergement : Maison de thé
06
Jour 06 : Balade de Samar à Lo Manthang (3860 m) 63 km.
Après nous être réveillés dans un cadre digne d'une carte postale, nous commencerons à traverser le territoire du royaume du Mustang et les hauts plateaux tibétains.
La suite du voyage sera difficile : montées, falaises, cols et éboulis rocailleux nous attendent. Il nous faudra d’abord démarrer les moteurs pour atteindre l’altitude impressionnante de 3 850 m du col de Syangboche La.
Nous descendrons ensuite vers le charmant village du même nom, qui nous mènera plus loin vers Ghami, à 3520 XNUMX m. Étonnamment, cette petite ville est très belle et calme, traversée par ses ruelles étroites.
Les falaises rouges et grises commencent à apparaître et le sentier s'élève doucement au-delà des longs et imposants murs de Mani. Préparez-vous pour la piste abrupte et abrupte qui monte jusqu'à 4170 XNUMX mètres d'altitude au col de Mui La.
De là, nous descendrons ensuite vers le village de Dhakmar alias Ghar Gomba pour visiter le monastère de Lo-Ghekar restauré et réputé pour son décor et ses vues splendides.
Après ce bref détour, nous longerons la magnifique Charang Khola pour rejoindre le village de Tsarang/Charang. Ce village enchanteur surplombe le canyon de Tsarang Chu et abrite le dzong à cinq étages qui sert à la fois de monastère et de fort.
En jetant un coup d'œil à l'intérieur, on peut admirer plusieurs statues de Bouddha finement sculptées ainsi que des thangkas d'une grande qualité. Cependant, le panorama environnant est encore plus spectaculaire, car nous nous sentons minuscules au milieu de l'immensité du Bhrikuti, de l'Annapurna I, du Tilicho et du Nilgiri.
En suivant la route plus large, nous nous dirigerons vers le nord et descendrons jusqu'à Tsarang Chu, à 3900 3950 m d'altitude. Ce col sépare le Charang du Royaume de Lo. Bientôt, nous devrons franchir les XNUMX XNUMX m d'altitude du col venteux de Lo La, tandis que nous apercevons Lo Manthang au loin.
Activité : Balade à cheval, 5 à 6 heures
Altitude maximale : 3 860 m / 12 664 pi. Lo-Manthang
Hébergement : Maison de thé
07
Jour 07 : Explorez Lo Manthang - Visitez la grotte et le monastère de Chhoser.
Nous sommes à Lo Manthang, la capitale du Mustang, où nous aurons l'honneur de passer une journée entière à visiter ses monastères et grottes vraiment magnifiques.
Nous visiterons d'abord les nomades de la région, leurs campements de yaks en altitude et dégusterons leur thé local au lait de yak. Nous explorerons ensuite quelques-uns des anciens monastères artistiques du royaume, tels que Champa Lhakang, construit en 1420, Chode Gompa, vieux de deux siècles, et le rouge vif Thugchen Gompa.
Nous nous dirigerons ensuite vers l'est du Lo Manthang et emprunterons la route de 16 km qui nous mènera au village de Chhoser. Ce petit village de style tibétain est surtout connu des archéologues, des chercheurs et des scientifiques pour abriter des grottes remarquables qui auraient été creusées il y a des milliers d'années.
Parmi eux, le système de grottes de Jhongu est particulièrement intrigant. Il comporte des échelles en bois placées à l'intérieur de chacune d'elles et permettant d'accéder à différentes chambres, tunnels et étages.
Il comporte cinq niveaux, dont certains remontent à plus de 3,000 XNUMX ans. Après notre exploration, nous retournerons à notre lodge à Lo Manthang pour la nuit.
Activité : Exploration de Lo Manthang, 4 à 5 heures
Altitude maximale : 3 860 m / 12 664 pi. Lo-Manthang
Hébergement : Maison de thé
08
Jour 08 : Balade de Lo Manthang à Muktinath (3,710 105 m) XNUMX km.
Profitez une dernière fois du soleil éclatant qui illumine les sommets blancs et bleus du Nilgiri, de l'Annapurna et du Dhaulagiri . Une longue et technique étape nous attend, mais la fin de notre voyage sera un moment sacré lorsque nous poserons le pied sur la terre vénérée de Muktinath.
Nous partirons à travers des paysages et des paysages bien connus et retournerons à Tsarang et Ghami pour finalement atteindre Kagbeni. Le petit tronçon de route goudronnée nous mènera à Muktinath en moins d'une demi-heure. Muktinath est plus touristique que Mustang, notamment en raison de son temple qui attire de nombreux Népalais et Indiens.
Activité : Balade à cheval, 6 à 7 heures
Altitude maximale : 3 800 m / 12 467 pieds. Muktinath
Hébergement : Maison de thé
09
Jour 09 : Balade de Muktinath à Tatopani (1,200 70 m) XNUMX km.
Nous passerons la matinée au temple de Vishnu, qui domine toute la ville de Muktinath. Nous participerons également au rituel de purification en effectuant trois tours autour du temple sous les 108 fontaines d'eau froide. Nous marcherons ensuite vers un autre temple offrant une vue splendide sur l'Annapurna.
Nous enfourcherons ensuite notre Royal Enfield Himalayan 411 et rejoindrons Jomsom par cette piste sublime. De là, nous poursuivrons notre route vers Marpha, célèbre non seulement pour ses pommes, mais aussi pour ses maisons blanches.
Des pommes sèchent au soleil, étalées sur les toits des maisons. Nous dégusterons peut-être une petite gorgée d'eau-de-vie locale, mais pas trop ; n'oublions pas que le voyage continue.
Peu à peu, le paysage se transforme en un terrain beaucoup plus verdoyant, couvert de conifères. La large route asphaltée réapparaît, mais elle devient plus technique à l'approche de Tatopani.
Après nous être installés au lodge Tatopani, nous sortirons nous détendre dans les bains d'eau chaude formés naturellement.
Activité : Balade à cheval, 4 à 5 heures
Max. Altitude : 1 189 m/3 901 pieds. Tatopani
Hébergement : Maison de thé
10
Jour 10 : Balade de Tatopani à Pokhara (900 m) 105 km.
Nous entamerons notre voyage de retour à travers la beauté des contreforts himalayens. Suivre l'itinéraire habituel sera désormais beaucoup plus facile et confortable. Après avoir atteint Beni, nous pourrons emprunter la petite route de montagne qui nous mènera au temple Kalika Bhagwati à Baglung.
Nous retournerons ensuite à Pokhara en profitant des vues imprenables sur le Machapuchare (Fishtail), le Ganesh, le Manaslu et l'Annapurna. La soirée à Pokhara sera festive et joyeuse.
Activité : Balade à cheval, 4 à 5 heures
Altitude maximale : 800 m / 2 697 pieds. Pokhara
Hébergement : Hôtel
11
Jour 11 : Balade de Pokhara à Katmandou (1400m) 210 km.
Pour le dernier jour de notre circuit moto dans le Haut Mustang, nous reprendrons les magnifiques routes qui partent de Pokhara et traverserons les jolies rizières en direction de Bandipur. Nous arriverons progressivement à Katmandou en fin de soirée, le moment idéal pour nous retrouver une dernière fois et savourer un chaleureux dîner d'adieu.
Activité : Balade à cheval, 7 à 8 heures
Altitude maximale : 1 400 m / 4 593 pi. Katmandou
Repas : Petit-déjeuner et dîner
Hébergement : Hôtel
12
Jour 12 : Départ pour l'aéroport de Katmandou.
Si votre vol a lieu l'après-midi ou le soir, vous pourrez profiter d'un peu de temps libre dans la capitale népalaise et acheter de magnifiques objets. Nous serons à votre hôtel à l'heure pour vous conduire à TIA et vous permettre de rentrer chez vous.
Activité : Dépose à l'aéroport, 30 min
Altitude maximale : 1 400 m / 4 593 pieds. Aéroport de Katmandou
Repas : Petit-déjeuner
À noter:
Si vous avez votre propre groupe privé et souhaitez privatiser votre excursion, nous pouvons organiser une excursion sur mesure à la journée, en fonction de vos besoins et de la taille de votre groupe.
Inclut et exclut
Qu'est-ce qui est inclus dans le forfait ?
- Prise en charge à l'aéroport et transfert à l'hôtel : À votre arrivée à Katmandou, vous serez accueilli à l'aéroport et transféré à votre hôtel pour commencer votre voyage.
- Royal Enfield Himalayan 411 : Une moto Royal Enfield Himalayan 411 sera mise à votre disposition pour votre circuit, vous offrant une expérience de conduite palpitante et authentique à travers les paysages pittoresques du Népal.
- Essence, outils de base et pièces de rechange : L'essence pour la moto ainsi que les outils de base et les pièces de rechange nécessaires seront fournis pour vous assurer d'être bien équipé pour la balade.
- Hôtel 3 étoiles de trois nuits à Katmandou avec petit-déjeuner : Vous séjournerez trois nuits dans un hôtel 3 étoiles confortable à Katmandou, petit-déjeuner inclus pour bien commencer votre journée.
- Hôtel 3 étoiles de deux nuits à Pokhara avec petit-déjeuner : L'hébergement dans un hôtel 3 étoiles à Pokhara pour deux nuits, petit-déjeuner compris, sera fourni.
- Visite touristique de Katmandou en véhicule privé avec un guide touristique expérimenté : Une visite guidée de Katmandou sera organisée, où vous explorerez les sites historiques et culturels avec un guide expérimenté, vous assurant ainsi d'acquérir un aperçu plus approfondi du patrimoine de la ville.
- Permis de parc national (ACAP) : Le permis de parc national (ACAP) requis pour entrer dans la région de l'Annapurna sera organisé pour vous.
- Permis du système de gestion des informations des randonneurs (TIMS) : Un permis TIMS sera délivré afin de garantir une randonnée légale et sûre.
- Permis spécial pour le Haut Mustang : Le permis spécial nécessaire pour entrer dans la région du Haut Mustang sera organisé pour votre visite.
- Tous les hébergements dans les lodges/maisons de thé sont proposés en chambre double : L'hébergement sera assuré dans des lodges et des maisons de thé pendant votre voyage en moto, sur la base d'un partage de chambre double pour plus de confort.
- Un guide expérimenté, serviable et sympathique : Un guide professionnel vous accompagnera tout au long du voyage, vous offrant son assistance et assurant votre sécurité et votre plaisir pendant la visite.
- Dispositions de voyage et de sauvetage : En cas d'urgence ou de circonstances imprévues, des dispositions de voyage et de sauvetage seront prises pour assurer votre bien-être.
- Fournitures médicales (trousse de premiers secours) : Une trousse de premiers secours sera disponible pour répondre à tout besoin médical mineur pendant le voyage.
- Tous les documents nécessaires : Tous les documents pertinents, y compris les permis et la documentation nécessaire, seront organisés et traités pour une expérience fluide.
- Dîner d'adieu d'hier soir : Terminez votre aventure par un dîner d'adieu mémorable dans un authentique restaurant népalais, avec un spectacle culturel pour réfléchir aux expériences et aux souvenirs de votre voyage.
Qu'est-ce qui n'est pas inclus dans le forfait ?
- Dépenses de nature personnelle : Toutes les dépenses personnelles telles que les boissons, l'eau minérale, les appels téléphoniques, la blanchisserie, les factures de bar et les frais similaires ne sont pas couverts par le forfait et seront à votre charge.
- Frais d'entrée à Katmandou et Pokhara : Les frais d'entrée aux sites culturels, temples ou monuments lors de votre visite touristique à Katmandou et Pokhara ne sont pas inclus et seront à votre charge.
- Tous les repas au-delà des repas fournis : Le forfait comprend certains repas (petit-déjeuner lors des séjours à Katmandou et Pokhara, et repas pendant les treks). Les repas, collations et boissons supplémentaires ne sont pas inclus.
- Assurance vélo : L'assurance vélo n'est pas incluse. Il est recommandé de souscrire une assurance vélo par vos propres moyens pour votre randonnée.
- Assurance Voyage: Il est essentiel de souscrire une assurance voyage couvrant le trekking, le vélo et les autres activités pendant votre séjour au Népal. Cette assurance n'est pas incluse et doit être souscrite séparément.
- Repas et boissons supplémentaires (boissons comprises) : Les repas, boissons (y compris les boissons alcoolisées) ou collations supplémentaires au-delà de ce qui est inclus dans l'itinéraire ne sont pas couverts.
- Conseils pour le guide et le mécanicien : Les pourboires ne sont pas inclus dans le forfait. Bien qu'ils ne soient pas obligatoires, il est d'usage de laisser un pourboire à votre guide et à votre mécanicien pour leurs excellents services. Le montant du pourboire est à votre discrétion, en fonction de votre satisfaction.
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Tarifs réduits pour les groupes et les particuliers
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9999
US$ 1800
2 Voyageurs x US $ 2000
Coût total:
US$
Carte routière et tableau d'altitude
Katmandou
Point de départ/d'arrivée
Katmandou
Option supplémentaire sur Upper Mustang Motorbike Tour
Lors de notre circuit moto dans le Haut Mustang, nous proposons des chambres doubles dans des hôtels trois étoiles pendant votre séjour à Katmandou et à Pokhara. Cependant, nous savons que chacun a ses propres préférences.
Que vous recherchiez la tranquillité d'une chambre simple ou une expérience plus luxueuse, nous proposons des options pour satisfaire toutes vos envies. Vous pouvez choisir une chambre simple dans notre hôtel partenaire ou opter pour un séjour dans un luxueux complexe hôtelier quatre ou cinq étoiles.
Oui, les prix varieront en fonction de votre choix ; cependant, le tarif habituel pour le surclassement est de 100 $ par nuit pour deux voyageurs à Katmandou et de 100 $ par nuit à Pokhara.
Veuillez nous informer de vos préférences lors de la réservation de votre circuit moto Upper Mustang afin que nous puissions prendre les dispositions nécessaires avant votre arrivée.
Katmandou et Pokhara sont deux villes remarquables au cœur du Népal, chacune possédant un charme unique. Katmandou, la capitale, est réputée pour son impressionnant patrimoine de sites classés au patrimoine mondial de l'UNESCO, ses merveilles archéologiques et l'attrait de ses sentiers de randonnée environnants. Pokhara, quant à elle, est un paradis de splendeur naturelle, idéal pour les amateurs de sensations fortes et de sports extrêmes.
Lors de votre circuit moto dans le Haut Mustang, passer une demi-journée ou une journée entière dans ces villes ne suffira pas à en apprécier toute la beauté. Si vous souhaitez y passer du temps, nous pouvons facilement prolonger votre séjour à Katmandou ou à Pokhara et nous occuper de tout.
À Katmandou, nous pouvons organiser une visite privée incluant Nagarkot, Patan et Bhaktapur . À Pokhara, vous pourrez faire le plein d'adrénaline en pratiquant le saut à l'élastique ou le parapente à Sarangkot, ou encore profiter de la tyrolienne et des promenades en bateau sur le lac Phewa.
Et pourquoi ne pas opter pour un survol de l'Everest en hélicoptère depuis Katmandou pour seulement 250 USD par personne ou un vol panoramique au-dessus de l'Annapurna depuis Pokhara pour seulement 350 USD par personne ? Quels que soient vos désirs, nous sommes là pour les concrétiser.
Pour le circuit moto dans le Haut-Mustang, passer de la Royal Enfield Himalayan 411 à la Honda CRF 250 représente un gain significatif en termes de performances et de confort. La CRF 250 offre un cadre plus léger et une suspension supérieure, ce qui la rend idéale pour les terrains accidentés et hors route de la région du Mustang.
Son puissant moteur offre un couple et un contrôle exceptionnels, notamment sur les sentiers rocailleux, lors des traversées de rivières et sur les cols de haute montagne comme Lo Manthang. L'agilité et la maniabilité de la moto garantissent une meilleure prise en main sur les chemins étroits et accidentés. Les motards bénéficient également d'une consommation de carburant réduite et d'une conduite plus aisée en altitude. En résumé, la CRF 250 améliore la sécurité, le confort et l'expérience d'aventure dans les paysages exigeants et époustouflants du Haut-Mustang.
Informations sur le voyage
Meilleure saison pour le Upper Mustang Motorbike Tour
Le Haut-Mustang, protégé des pluies par les majestueux massifs du Dhaulagiri et de l'Annapurna , présente un climat et un relief très similaires à ceux du Tibet. Ici, la terre est aride et désolée, parsemée de falaises jaunes et rouges et de hauts plateaux.
L'air est également sec, avec des températures diurnes pouvant atteindre 30 degrés Celsius , qui peuvent chuter brutalement en dessous de zéro la nuit. Cela ne signifie pas pour autant que la région ne reçoit aucune pluie ; elle a subi de graves inondations en 2021 qui ont déplacé des milliers de personnes.
Il est également important de rappeler que, pour réussir un circuit VTT au Népal, il est essentiel d'emprunter des routes et des sentiers secs. Par conséquent, l'automne, de septembre à novembre, est la période idéale pour un circuit moto dans le Haut Mustang, car ces mois offrent généralement des chemins secs et des vues splendides sur les environs et les hautes montagnes.
Le printemps, de mars à mai, est également une bonne période pour un circuit moto dans le Haut Mustang, car il offre un paysage verdoyant et rafraîchissant, autrefois aride. Cependant, les pluies estivales de juillet à août peuvent rendre impraticables les sentiers situés en contrebas du Haut Mustang, qui traversent l'Annapurna.
En revanche, l'hiver, qui dure de décembre à février , apporte neige et vents violents au Haut-Mustang, rendant le passage presque impossible.
Niveau de difficulté du circuit moto du Haut Mustang
Le circuit moto dans le Haut Mustang est un voyage exigeant physiquement, riche en aventures et en découvertes, offrant un aperçu des magnifiques paysages népalais. Ce circuit est idéal pour les motards expérimentés ayant déjà pratiqué le tout-terrain et la conduite en montagne en haute altitude.
Cependant, pour les novices peu habitués aux randonnées à vélo hors route, ce circuit peut s'avérer très difficile. En effet, après Beni , les routes urbaines lisses et gravillonnées disparaissent, et le terrain met véritablement vos compétences à l'épreuve.
Vous passerez la plupart de votre temps debout sur la selle, plutôt qu'assis confortablement. De plus, vous n'aurez pas des vélos confortables et faciles à piloter, mais des VTT et des vélos tout-terrain spécialement conçus pour des terrains difficiles comme celui-ci. Par conséquent, votre conduite sera complètement différente.
De plus, les pistes du Mustang ne sont pas de simples routes ; ce sont plutôt des sentiers tracés par les populations locales pour elles-mêmes et leur bétail. Ainsi, ces itinéraires sont parsemés de rochers et de gorges qui s'élèvent parfois jusqu'à des cols dont l'altitude dépasse celle de nombreuses montagnes du monde.
Ainsi, notre circuit moto dans le Haut Mustang peut être une expérience incroyablement belle et palpitante, mais elle nécessite un peu de préparation. Un motard débutant devrait commencer par des sentiers tout-terrain plus faciles avant de se lancer dans cette aventure.
Sécurité et assistance pendant le Upper Mustang Motorbike Tour
Notre circuit à vélo dans le Haut Mustang est un défi palpitant, mais aussi un voyage en toute sécurité à travers l'un des plus beaux paysages du Népal. En tant que partenaire de voyage, nous prenons en charge toute la logistique et veillons à la sécurité et au confort de chaque participant.
Une moto Royal Enfield Himalayan 411 , soigneusement entretenue par notre mécanicien expert, vous sera remise pour le circuit. Notre jeep d'accompagnement vous suivra tout au long du parcours, transportant vos bagages, les pièces détachées pour la moto, l'outillage, le carburant et le reste de notre équipe.
Si vous vous sentez fatigué après avoir roulé longtemps, vous pouvez simplement monter dans la jeep et vous reposer. De plus, notre mécanicien nous accompagnera et sera prêt à effectuer toute réparation de moto sur place. Notre guide moto expérimenté, agréé par le gouvernement népalais, sera également présent pour vous guider tout au long du trajet.
D'autre part, la région du Haut Mustang est désormais devenue une destination complète de trekking et de visites en lodge offrant une nuit confortable à chacun de ses hôtes le ventre plein.
Pourquoi devriez-vous participer à notre Upper Mustang Motorbike Tour ?
Tout circuit VTT au Népal offre des expériences variées, des sensations fortes et un sentiment de liberté. Mais pour beaucoup, le circuit moto du Haut Mustang est une aventure incontournable.
Chaque jour de ce voyage apporte son lot de nouveaux défis, de rencontres palpitantes et de moments revigorants. Insensible à la chaleur, au vent et à la pluie, vous affronterez la journée avec une force retrouvée dès le matin et traverserez des paysages et des paysages montagneux parmi les plus splendides.
Grâce à cette nouvelle liberté de voyage, vous pourrez explorer ces coins reculés du Haut Mustang où les bus et les jeeps ne peuvent pas aller, et où même les randonneurs les plus courageux n'ont pas mis les pieds.
D'autre part, le terrain remarquable du Haut-Mustang vous fera serpenter, tourner, grimper et descendre, ce qui amplifiera l'exaltation de votre balade à moto lors du circuit moto du Haut-Mustang.
Loin des foules animées, ces sentiers solitaires du Haut Mustang au milieu de la nature promettent une connexion et une expérience qui se démarque de tout autre trek ou trajet au Népal.
Transport pendant le circuit moto du Haut Mustang
Lors de notre circuit moto dans le Haut-Mustang, vous pouvez apporter votre propre moto ou profiter de celle que nous mettons à votre disposition. Les routes de montagne escarpées du Haut-Mustang sont incontestablement exigeantes ; il est donc essentiel de savoir maîtriser sa moto.
Vous devez savoir quand utiliser l'embrayage, prendre les virages et décider quand rouler ou descendre de moto. Lorsque vous décidez de conduire votre propre moto, vous avez évidemment la liberté de vous déplacer comme bon vous semble, puisque vous connaissez son fonctionnement et que vous pouvez facilement effectuer les réparations nécessaires.
Cependant, importer son propre vélo depuis l'étranger implique des formalités douanières longues, stressantes et coûteuses. Dans ce cas, vous pouvez utiliser les vélos que nous fournissons pour le circuit VTT au Népal : les superbes Royal Enfield Himalayan 411, idéales pour affronter les terrains exigeants du Népal.
C'est la moto la plus économique, la plus fiable, la plus facilement réparable, la plus pratique, la plus confortable et la plus praticable pour voyager dans le Haut Mustang avec des sacs à dos et avec ou sans passager.
Lors de votre deuxième jour à Katmandou, nos mécaniciens experts inspecteront minutieusement nos vélos sous vos yeux. Vous effectuerez ensuite un essai routier avant de prendre la route pour Pokhara le lendemain matin.
De plus, pour notre visite en moto du Haut Mustang, nous organiserons des véhicules privés pour les transferts aéroport et une visite touristique autour de Katmandou.
Information importante : Si vous décidez de transporter votre moto pour le circuit moto dans le Haut Mustang au Népal, veuillez nous communiquer ses spécifications afin que nous puissions vérifier si une assistance technique appropriée est disponible au Népal.
Mal des montagnes lors d'une excursion en moto dans le Haut Mustang
On croit souvent à tort que le mal de l'altitude ne touche que les randonneurs. En réalité, les automobilistes et les cyclistes en souffrent souvent plus rapidement car leur ascension est rapide, contrairement aux randonneurs qui montent en altitude progressivement.
Bien que l'intégralité du circuit moto du Haut Mustang se déroule en dessous de 4000 m , l'air sec de haute altitude de cette région est connu pour avoir des niveaux d'oxygène inférieurs à ceux des autres parties du Népal.
L'acclimatation est donc primordiale lors de ce voyage, plus que lors d'autres aventures au Népal. Nous avons donc prévu une journée de repos à Katmandou juste après votre arrivée, afin de permettre à votre corps de s'habituer à l'air népalais.
Comme Lo Manthang culmine à 3 860 m , nous tenons à ce que chaque cycliste soit bien acclimaté avant l’ascension. C’est pourquoi nous avons conçu la majeure partie du parcours pour qu’elle soit courte, de 4 à 6 heures seulement, vous laissant ainsi tout le loisir de vous détendre.
Nous avons également prévu une journée de repos à Lo Manthang pour explorer et approfondir notre acclimatation. Malgré ces mesures, certains de nos cavaliers peuvent présenter des symptômes physiques tels que troubles du sommeil, faiblesse, vertiges, vomissements, nausées, maux de ventre, respiration et pouls rapides, maux de tête et fatigue.
Si vous présentez également l'un de ces symptômes, veuillez en informer immédiatement notre guide. La meilleure façon de gérer la situation est de descendre dans la zone située en altitude inférieure, non pas à vélo, mais en jeep avec notre guide.
Vous pouvez également prendre du Diamox (acétazolamide), qui peut faciliter votre respiration et soulager les symptômes légers. Vous pouvez aussi envisager de prendre ces comprimés avant le début de votre voyage à moto dans le Haut Mustang afin de favoriser l'acclimatation.
Pour éviter le mal de l'altitude, emportez de l'eau avec vous à vélo et buvez régulièrement par petites gorgées. Par ailleurs, consommer de l'ail, du gingembre et une soupe au citron peut également être bénéfique.
Préparation pour le circuit moto dans le Haut-Mustang
Vous ne pouvez pas vous dispenser de la préparation nécessaire pour notre circuit moto dans le Haut Mustang ; c'est essentiel. Pendant neuf jours consécutifs, vous roulerez entre 4 et 7 heures par jour, parcourant des distances de 60 à 70 kilomètres.
Vous devez donc vous assurer d'être prêt à relever ce défi, ce qui implique d'établir un programme d'entraînement quotidien axé sur le développement de l'endurance musculaire pendant au moins un mois. Privilégiez des charges légères et un nombre élevé de répétitions afin de limiter la fatigue musculaire.
Ensuite, vous pourrez effectuer des trajets plus courts à moto sur les routes de la ville, en passant progressivement aux chemins de traverse, puis finalement aux routes de montagne.
Soyez très attentif aux réactions de votre corps et identifiez la posture qui vous convient. Entraînez-vous également à tourner et à tourner dans chaque courbe et essayez de contrôler la prise de vos embrayages.
Et n'oubliez pas que la prudence est également de mise lorsque vous prenez la route à moto . Chaque matin, prenez l'habitude de vérifier la pression des pneus, d'inspecter les freins et l'embrayage, et de contrôler les niveaux d'huile et de carburant.
N'oubliez pas d'avoir une clé de rechange dans votre poche et évitez les excès de vitesse. Faites des pauses régulières pour rester vigilant et arrêtez-vous tous les quelques kilomètres pour vous étirer, vous détendre, manger et vous hydrater.
Hébergement et repas pendant le circuit moto du Haut Mustang
Lors de notre circuit moto dans le Haut Mustang, vous passerez des nuits reposantes dans des chambres doubles d'hôtels trois étoiles soigneusement sélectionnés (norme locale) dans les centres-villes de Katmandou et de Pokhara.
Lors de votre voyage vers Mustang, vous serez logés dans des auberges locales . Ces hébergements manquent peut-être de luxe, mais ils sont parfaitement adaptés compte tenu de leur emplacement isolé.
Chaque chambre du lodge sera équipée de deux lits simples, d'un matelas, d'oreillers et de couvertures. Les toilettes, quant à elles, seront soit extérieures, soit intérieures, et devront être partagées entre les participants. Veuillez noter que l'eau chaude pour la douche sera en supplément.
Concernant les repas, le petit-déjeuner sera servi chaque matin à Katmandou et à Pokhara . Vous serez libre de choisir vos déjeuners et dîners . Un dîner d'adieu spécial vous attend pour votre dernière soirée à Katmandou.
Tout au long de votre circuit moto dans le Haut Mustang, vous serez responsable de vos repas, ce qui vous permettra de profiter pleinement de votre voyage en toute liberté. Parmi les plats traditionnels népalais à ne pas manquer, citons le Dal Bhat Tarkari, les spécialités Thakali, le Syabhale, le Chowmen, les momos et les nouilles à la viande hachée, ainsi que les pâtes.
En règle générale, les coûts des repas varient entre 25 et 30 USD par personne et par jour, selon vos choix.
Assurance voyage pour le circuit moto du Haut Mustang
Une assurance voyage est indispensable pour notre circuit moto dans le Haut Mustang. Sans les documents d'assurance appropriés, vous ne recevrez pas l'autorisation de zone réglementée nécessaire pour le circuit.
De plus, l'assurance vous protège financièrement, vous et votre moto, en cas de besoin médical, de dommages, de panne ou d'accident. Elle vous aide également à couvrir les frais liés aux dommages causés à votre moto ou à des tiers par votre négligence ou par un vol.
Lors de la souscription d'une assurance pour votre voyage, choisissez une formule incluant des garanties spécifiques pour les motards, notamment en matière d'équipement de protection. Il est également essentiel que l'assurance couvre les frais de secours aérien jusqu'à 4 000 m d'altitude.
Soyez prudent et attentif lorsque vous examinez les conditions d’assurance afin de comprendre les limitations ou exclusions qui peuvent s’appliquer.
Permis et papiers pour le circuit moto du Haut Mustang
Pour notre circuit moto dans le Haut Mustang, nous devons obtenir deux permis importants : le RAP (Restricted Area Permit) et l'ACAP (Annapurna Conservation Area Project).
Le permis RAP nous permettra d'accéder aux zones situées au-delà du village de Kagbeni, notamment au Lo Manthang . Seules les agences de trekking et de tourisme népalaises agréées, comme la nôtre, peuvent solliciter ce permis après avoir organisé un circuit de groupe d'au moins deux participants accompagnés d'un guide local agréé. De même, le permis ACAP nous permettra d'accéder aux zones situées en contrebas de Kagbeni.
Le processus d'enregistrement et d'acquisition de permis sera géré par notre guide, et les dépenses sont déjà couvertes dans notre forfait de voyage en moto Upper Mustang.
Tarifs d'entrée des sites du patrimoine mondial de Katmandou
| Site | VISAS et investissement aux USA | Championnats nationaux de la SAARC | Citoyens népalais |
|---|
| Katmandou Durbar Square | NPR 1,000 | NPR 500 | Gratuit |
| Temple pashupatinath | NPR 1,000 | NPR 1,000 | Gratuit |
| Stupa de Swayambhunath | NPR 200 | NPR 50 | Gratuit |
| Boudhanath stupa | NPR 400 | NPR 100 | Gratuit |
Équipement essentiel pour un voyage en moto dans le Haut Mustang
Le circuit en moto dans le Haut-Mustang est une aventure unique et palpitante, où le vent vous fouette le visage, où vous ronronnez au rythme du moteur de votre moto et où vous partagez des moments conviviaux avec votre groupe de motards.
Ce n'est cependant pas le voyage le plus confortable, mais vous apprécierez l'idée de passer de nombreuses heures sur les sentiers remarquables des montagnes du Népal sans vous soucier du monde, profitant simplement du moment et de l'adrénaline.
Cependant, ce voyage passionnant peut être brutalement interrompu si vous n'êtes pas correctement équipé. C'est pourquoi nous avons dressé une liste du matériel indispensable à emporter pour profiter pleinement des magnifiques routes en toute sérénité.
- Ton passeport
- Visa
- Photo de passeport
- Permis de conduire international
- Contacts d'urgence
- Monnaie locale
- Cartes de crédit ou de débit
- Infos réservation
- Assurances santé
- Votre permis vélo
La sécurité doit toujours être votre priorité, et ensuite vient l'excitation. Avant tout autre accessoire, équipez-vous d'un équipement de protection, à savoir :
- Casque (intégral) avec Bluetooth intégré
- Veste de protection (synthétique ou cuir) avec coussinets ou renforts aux épaules et aux coudes
- Veste avec doublure amovible (pour s'adapter au climat)
- Gants (pour une prise ferme, longs, à doigts complets, respirants, avec protection des articulations)
- Pantalon de protection avec coussinets d'assise et de genou
- Bottes longues à semelles épaisses
- Vêtements de pluie imperméables et compacts
- Ceintures rénales
- Sécurité ou lunettes de soleil
- Sac à dos étanche
- Masque anti-poussière
- Filet de chargement, sangle ou cordon élastique pour sécuriser vos effets personnels
Outre votre équipement de sécurité, vous aurez également besoin d'accessoires essentiels pour votre voyage à moto à Upper Mustang, qui vous aideront à organiser vos bagages. Parmi ces accessoires, on trouve :
- GPS
- Support de téléphone
- Chargeur USB (pour recharger d'urgence votre téléphone, GPS, etc.)
- Sacoches de réservoir ou de selle
- Sac de guidon
- Chemises et t-shirts absorbant l'humidité
- Pantalon confortable
- Couches thermiques
- Veste chaude imperméable
- Casquette ou chapeau
- Des vêtements chauds tels que des pulls, des vestes polaires et des doudounes
- Pantalons et pantalons thermiques
- Sous-veste (polaire)
- Chaussettes en laine et coton
- Sous-vêtements thermiques (slips, boxers, culottes, soutien-gorge de sport)
- Combinaison technique
- Protection dorsale
- Bandana
- Débardeurs
- Short ou pantalon long avec coussin d'assise
- Coupe-vent
- Chemise sous-vêtements techniques
- Sneakers
- Chaussures de randonnée
- Sandale
- Tongs
- Outil multifonctionnel livré avec un couteau, des lames, des tournevis, etc.
- Un ensemble de pinces
- Fil électrique
- Ruban de toile ( Duct Tape)
- Kit de réparation de pneu
- Petite lampe de poche
- Couteau suisse
- Tournevis (plat et cruciforme)
- Clé de rechange pour vélo
- Pinces
- Huile de chaîne
- Kit de crevaison
- Désinfectant
- Ruban adhésif
- Rouleau de gaze
- Pansement
- Antiacide
- Lingettes humides
- Votre médicament habituel
- Antiseptiques
- Des analgésiques tels que l'aspirine ou l'ibuprofène
- Bandages
- Pince à épiler
- Thermomètre
- Gants jetables
- Médicaments courants contre la diarrhée, les nausées et les vomissements
- Médicaments antiallergiques
- Moleskine ou coussinets anti-ampoules
- Médicament contre le mal des montagnes (Diamox)
- Gouttes pour les yeux et les oreilles
- Épingles de sûreté
- Ciseaux
- Tablettes de purification d'eau
- Cumul
- Brosses à dents
- Fil dentaire
- Dentifrice
- Rasoir, mousse à raser
- Déodorant
- Cotons-tiges
- Ciseaux et coupe-ongles
- Shampoing, après-shampoing, crème hydratante
- Lingettes humides (pour les jours sans douche)
- Savon
- Baume à lèvres
- Talc pour le corps
- Serviettes en microfibre petites et grandes
- Papier toilette:
- Serviettes hygiéniques
- Microfibres
- Votre téléphone avec un chargeur et des cartes mémoire
- Power Bank
- Caméras GoPro
- Casque pour communiquer en mains libres
- GPS ou montre GPS
- Adaptateur universel
- Power Bank
- Chargeur solaire
- Cadenas
- Lampe frontale
- Couteau multi-usages
- Briquet ou allumettes
- Sifflet
- Couverture thermique
- lampe de poche
- Compas
- Spray ou répulsif anti-moustiques
- Filtre à eau
- Filtre à eau
- Jumelles
- Journal intime
- Livres
- Collations (fruits secs, snacks salés, chocolat, barres énergétiques, etc.)
Remarque sur l'équipement :
- Notre entreprise vous fournira une Royal Enfield Himalayan 411 et d'autres modèles de motos tout-terrain robustes comme la Honda 250 CRF et l'Himalayan 450, en fonction des terrains et des circuits. De plus, nous vous fournirons le carburant, les pièces détachées et une trousse de réparation nécessaires, ainsi qu'un mécanicien qualifié, selon la taille du groupe.
Questions fréquemment posées
De quel type de permis ai-je besoin pour un circuit VTT au Népal ?
Un permis de conduire international est indispensable pour tout circuit VTT au Népal.
Pourquoi proposez-vous une Royal Enfield Himalayan 411 pour ce voyage ?
Parce qu'il est pratique, fiable et durable et conçu spécifiquement pour les routes de terre et de montagne du Népal.
Combien de kilomètres parcourrons-nous en moyenne par jour ?
Nous parcourrons en moyenne 60 à 70 km par jour.
Je n'ai parcouru que les routes principales de la ville. Puis-je participer à votre circuit moto dans l'Upper Mustang ?
Absolument pas ! Les routes du Haut Mustang ne sont pas aussi droites que celles que vous avez l'habitude de voir en ville. Elles serpentent et serpentent à travers un terrain accidenté, parfois dangereux. Il est donc essentiel d'avoir une expérience des routes de montagne, d'être un cycliste expérimenté et de maîtriser parfaitement les principes fondamentaux de la sécurité à vélo.
Je ne peux pas aller à Muktinath à vélo ?
Oui, si vous êtes excessivement fatigué par le vélo, vous pouvez contourner le trajet jusqu'à Muktinath et voyager directement de Lo Manthang à Tatopani via Chhusang.
L’altitude élevée réduit-elle les performances de la moto ?
Oui, l'altitude élevée a un impact sur les performances de la moto, entraînant une baisse de puissance d'environ 10 % par 1000 4000 m gagnés. Cependant, nous n'atteindrons que XNUMX XNUMX m, l'impact sera donc limité.
Étant donné que le Haut Mustang est une zone d'ombre pluviométrique, puis-je me rendre au Haut Mustang en juin ?
Bien que ce ne soit pas totalement impossible, atteindre le Haut Mustang en juin peut s'avérer assez difficile. Votre itinéraire vous mènera à Katmandou et Pokhara, puis sur les routes des Annapurnas, fortement impactées par les pluies de mousson de juin, juillet et août. Nous ne pouvons pas non plus vous garantir que le Haut Mustang sera exempt de pluie. La région a d'ailleurs connu des inondations dévastatrices en 2021 et 2023, rendant ce voyage potentiellement risqué.
Quel sera le moment le plus sûr pour cette visite ?
Les derniers jours de septembre et tout le mois d’octobre seront la période la plus sûre pour ce voyage.
Existe-t-il des limites d’âge pour participer à un circuit VTT au Népal ?
Oui, vous devez avoir l’âge légal pour conduire (18 ans) et posséder un permis de conduire international légal.
Pourquoi la région du Haut Mustang est-elle toujours soumise à des restrictions ?
En raison de sa proximité avec le Tibet et de la volonté du gouvernement népalais de protéger son patrimoine distinctif.
Y aura-t-il des réseaux mobiles sur la route vers Upper Mustang ?
Oui, les réseaux mobiles NTC et NCELL fonctionnent bien, mais peuvent parfois être intermittents, notamment lors du franchissement des High Pass.
Pourrai-je rester en ligne pendant le tour moto Upper Mustang ?
Oui, les lodges locaux sont désormais équipés du WiFi, mais la connexion peut être sporadique, notamment à Chele, Shyangbochen et Ghami.
Y aura-t-il de l'électricité pour recharger mon mobile ?
Oui, les villages du Haut Mustang disposent d'une alimentation électrique pour recharger non seulement votre mobile, mais également votre appareil photo, vos ordinateurs portables et vos banques d'alimentation.
Y a-t-il un roi actuel dans le Haut Mustang ?
Oui, bien que non officiel, Jigme Singhe Palbar Bista est toujours le roi bien-aimé du peuple du Haut Mustang.
Le tour en moto du Haut Mustang est-il similaire au tour en moto au Tibet ?
Oui, si l’on compare le voyage avec la géographie, les gens, la religion et la culture.
Vos étapes quotidiennes à vélo sont-elles courtes ?
Ils semblent courts mais certainement pas rapides, car les conditions routières peuvent parfois prendre toute la journée.
Pouvez-vous nous donner brièvement un aperçu de notre routine quotidienne lors de votre tournée en moto dans le Haut Mustang ?
En général, une excursion à moto commence chaque matin après le petit-déjeuner. Chaque jour, notre guide vous présentera le programme, puis vous partirez tous vers votre lieu de nuit prévu. Vous profiterez bien sûr des pauses thé et déjeuner, et vous arriverez à destination vers 3 ou 4 heures.
Lors de votre voyage en moto dans le Haut Mustang, où vais-je garder mes bagages ?
Notre véhicule d'assistance (fourgonnette ou jeep) transportera vos bagages, et vous pourrez emporter quelques effets personnels et objets de valeur. (Groupe de plus de 10 personnes)
Puis-je être transféré dans le véhicule d'assistance si je suis fatigué ?
Bien sûr, en cas d'effort ou de fatigue , vous pouvez monter à bord de notre véhicule d'assistance à tout moment et remonter sur votre vélo une fois que vous vous sentirez mieux.
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