Motortoer yn 'e legere Mustang

Essensjele reisynformaasje

Bêste tiid foar de Lower Mustang motorfytstocht

It klimaat fan leger Mustang is frij droech, om't de rein hjir selden komt, om't de hege bergen fan Dhaulagiri en Annapurna hast gjin reinwolken trochlitte. Sterke wyn waait faak, en soms komme sânstoarmen foar.

Dit betsjut lykwols net dat rein hielendal ôfwêzich wêze sil, en it garandearret ek net dat reizgjen tidens it moessonseizoen (juny oant begjin septimber) folslein feilich wêze sil. Eins hat de regio yn 2021 swiere lânferskowings en oerstreamingen meimakke.

Foar elke motorreis yn hokker diel fan 'e wrâld dan ek, binne droege klimatologyske omstannichheden essensjeel. Dêrom advisearje wy jo om mei te dwaan oan ús legere Mustang motorfytsreispakket foar de hjerst-, maitiids- of winterperioaden.

Dizze matige seizoenen helpe om de ekstreme temperatueren fan simmer en winter te foarkommen, wylst jo ek kinne genietsje fan 'e flora en fauna yn har maksimale pracht, wat spesjale wearde tafoeget oan 'e ûnderfining.

Yn 'e maitiid, dy't rint fan maart oant maaie, sille de dagen langer wêze, de waarmte sil myld wêze, en de natoer om Kagbeni, Jomsom, Tatopani, en Muktinath sil yn folle bloei wêze, en kleurrike en weelderige lânskippen oanbiede.

Oan 'e oare kant, yn 'e hjerst, fan ein septimber oant novimber, kin de ôfwêzigens fan rein wurde tasein, wylst de omjouwing folslein yn in giele en oranje tint kleurd wurdt. De magyske sfear sil wurde ferrike troch de topklasse Himalayaanske pracht.

Yn 'e winter, fan desimber oant febrewaris, kinne de temperatueren om 'e legere Mustang sakje, foaral nachts. Oerdeis sil de sinne lykwols helder skine, wêrtroch in prachtige, heldere sfear ûntstiet foar de rit yn 'e Royal Enfield Himalayan 411.

Hoe útdaagjend is de Lower Mustang Motorbike Tour?

Us motorfytstocht troch de Lower Mustang falt ûnder de kategory fan in reis fan matige nivo dy't it bêste geskikt is foar dyjingen dy't wat ûnderfining hawwe mei it riden op off-beaten en bercheftige paden mei steile hellingen, hellingen en ôfdalingen.

Yn ferliking mei de Upper Mustang motorfytstocht befettet de Lower Mustang motorfytstochtrûte gjin easkende dagen. It kin lykwols soms fysyk lestich wêze, foaral foar dyjingen dy't nij binne en net bekend binne mei it off-road, ôfgelegen en bercheftige terrein.

De diken nei legere Mustang binne foar sawat 50 prosint ûnferhurde, en de measten dêrfan binne paadjes of spoaren ynstee fan diken, mar hast alle segminten binne te berikken op fytsen.

Jo moatte ek yn gedachten hâlde dat jo de kult Royal Enfield ride sille, spesjaal ûntworpen foar it útdaagjende lânskip fan Nepal, dus jo moatte benammen fertrouwen hawwe yn it seal.

Wat de hichte fan ús legere Mustang-motorfytstocht oanbelanget, is dy net oermjittich heech mei de grutste hichte by Muktinath krekt ûnder de 4000 m. Derneist is dit in koarte reis fan mar acht dagen, dus de deistige ôfstannen dy't ôflein wurde moatte binne ek net sa grut.

Oer it algemien is de toer minder ynspannend, hoewol wat off-road-ûnderfining of dielname oan ferlykbere tochten essensjeel is.

Feiligens en stipe

Us motorfytstocht troch de legere Mustang is in perfekte miks fan komfort, aventoer en ûntdekking. It is net it meast easken aventoer, dat meastentiids noflike ritten omfettet, útsein in pear stikken off-road.

Fertrou ús, want wy beheare alle aspekten fan dizze toer. Jo kinne kieze út de Honda CRF 250, Royal Enfield Himalaya 411-450, of Royal Enfield Classic 350, allegear betroubere masines dy't elk terrein ferneare kinne, fan stoffige, hobbelige diken oant in glêd, wiet paad.

En as it giet om feiligens, is it ús prioriteit tidens jo Lower Mustang motorfytstocht. Jo wurde begelaat troch in Ingelsktalige sertifisearre Nepaleeske gids en in monteur dy't spesjalisearre is yn Royal Enfield of oare masines dy't jo kieze.

Se binne perfekt bekend mei de rûtes dy't nommen wurde moatte en it gedrach dat se op 'e dyk oannimme moatte. Dit soarget derfoar dat jo in motorfytsreis mei folsleine rêst kinne meitsje.

Derneist sil in stipeauto fan 4 by 4 jo folgje dy't jo bagaazje en de nuttige reserveûnderdielen yn gefal fan in meganysk probleem (opsjoneel) ferfiert. Us motorfytsreiseksperts binne ek op elk momint beskikber foar alle fragen oer jo reisplan foar de legere Mustang-motorfyts.

Wêrom moatte jo ús legere Mustang-reispakket kieze?

Us motorfytstocht troch de Lower Mustang stiet bekend om it jaan fan in nije definysje oan 'e term off-road aventoer. Soms wurde de stiennen paden fan 'e regio sa smel dat mar ien rige kuierders of mûlezels der trochhinne kin.

En, soms, wurde se breder genôch foar enoarme frachtweinen om foarby te rommeljen, wat in elektrifisearjende ûnderfining biedt dy't jo feardigens yn it seal echt op 'e proef stelt. Elke dei bringt in nij aventoer, in befrijende reis nei bestimmingen dêr't noch gjin jeeps, bussen of mannichte ea in foet set hat.

De ferskaatheid fan it terrein tidens jo reis nei Lower Mustang sil jo ek boeie. Earst, de djipgriene jungle dêr't de Kali Gandaki rushes nei ûnderen sille jo paad liede, en letter, rjochting Muktinath, sil in rûge berchwrâld iepenje, dy't alles behalve ûngastfrij is.

Elke jûn, mei in bierke nei it wurk yn 'e hân, sille jo genietsje fan 'e lêste sinnestrielen dy't de Annapurna, Nilgiri en Dhaulagiri baden, en jo sa boeie mei iensumens. En fanút Muktinath sille jo in 360-graden panorama hawwe fan it Annapurna Conservation Area dat jo gewoan de azem benimme sil.

Oan 'e oare kant sil de kult Royal Enfield jo hynder wêze dat jo in soepeler rit jout as in protte oaren. Troch de fersnelling nei earste, dan twadde te wikseljen, in bytsje mei gas te boartsjen, de koppeling los te litten, kinne jo sels skynber drege stikken fan 'e rûte sûnder muoite behearskje.

Der sille mominten wêze dat it konstante toeterjen jo earen sil suze, en der sille ek mominten wêze dat de dôve stilte jo sil omfetsje. Us Mustang-motorfytstocht sil echt in bysûndere ûnderfining wêze dy't jo in bitterswiete nostalgy sil jaan.

Ferfier foar ús Lower Mustang Motorbike Tour

Us legere Mustang-reispakket bestiet út in oanbod fan Royal Enfield 350 cc motorfytsen, klear om elke passyfolle reizger mei te nimmen op it grutte aventoer. Dizze masine kombinearret it plezier fan it riden mei neo-retro-styl en nimt de efterwegen op 'e bûtengewoane paden.

Neist dat it in moade-accessoire is, is dizze fyts in echte motorfyts dy't wit hoe't er himsels bewege moat. De ûnderfining dy't it biedt, sawol yn termen fan ryddynamyk as de emoasjes dy't it opropt, is echt ûnderskiedend.

It skept in unike omjouwing dêr't de sensaasje fan it riden sels by snelheden boppe 30 km/oere field wurdt. Dizze Klassike auto daagt stereotypen út en lit jo jo reis op jo eigen betingsten navigearje, mits jo de tiid nimme om derfan te genietsjen.

Op 'e jûn fan jo oankomstdei yn Kathmandu sille wy jo foarstelle oan jo hynder. Us erfarne monteur sil in detaillearre ynspeksje fan 'e fyts útfiere, en jo sille dan in proefrit yn 'e buert meitsje. De oare moarns binne jo klear om oer de prachtige diken nei Pokhara te riden.

Wy begripe dat guon riders miskien har eigen motorfytsen meinimme wolle, om't dy in gefoel fan komfort en fertroudens biede. As jo ​​kieze om jo eigen auto te ferfieren, lit it ús dan fan tefoaren witte en diel de relevante details, sadat wy derfoar soargje kinne dat geskikte accessoires, reserveûnderdielen en technyske bystân ûnderweis levere wurde kinne.

Wy hawwe ek jo fleanfjildtransfers (opheljen en werombringen) fan TIA regele yn 4 by 4 auto's (grutte en type hinget ôf fan it oantal oankomsten).

Akute berchsykte yn Lower Mustang Motorfytstocht

Akute berchsykte (AMS) of hichtesykte kin elke rider treffe: jong of âld, atleet of sportman, smoker of net-smoker, begjinner oant de meast erfarne. It is ommers gewoan de normale reaksje fan it lichem op 'e hichte dy't rapper tanimt op 'e motortoer as op 'e kuiertochten.

Mislikens, wurgens, hoofdpijn, of sels dizichheid kinne foarkomme om 3000 m hichte, soms fan 2000 m ôf foar bepaalde motorriders. Mei Muktinath op hast 4000 m, sille jo wierskynlik mei dizze symptomen te krijen hawwe tidens jo reisplan foar de legere Mustang-motorfyts.

Dêrom sille wy ús reis sêft begjinne, kombinearre mei rêst en hydrataasje. Dit foarkomt de AMS en makket dat de symptomen nei twa of trije dagen ferdwine.

Jo kinne ek it advys fan 'e dokter freegje foardat jo op jo twa tsjillen nei Lower Mustang fertrekke. En op syn oanbefelling kinne jo ek Diamox nimme, in spesjaal medisyn foar it foarkommen en behanneljen fan AMS en it fersnellen fan jo oanpassing oan 'e loftdruk yn it heechlân.

Wy freegje jo gewoan om mei gemak en rêst op jo fyts te stappen, om't ús motorfytsgids (dy't de hiele reis mei jo meireizget) in grutte ekspert is yn 'e Lower Mustang-regio en se binne oplaat en wend oan it behearen fan hichte.

Elke dei sille jo stadichoan troch etappes foarútgong meitsje om josels fertroud te meitsjen mei de dyk en dizze nije omjouwing.

Tarieding foar de Lower Mustang Motorbike Tour

Wiswier, ús legere Mustang-reispakket sit fol ûntdekkingen en wûnders, mar allinich de juste tarieding kin elke lange motorfytsreis suksesfol meitsje.

Lit ús earlik wêze, de motorfytstocht is net lykas oare reizen. It lange riden kin jo rêch, hannen, skonken en bilspieren tige sear dwaan. Dêrom riede wy jo oan om de lange rit op jo fytsen teminsten in moanne as twa foar dizze tocht te meitsjen. Dit lit jo de spieren brûke dy't benammen brûkt wurde by it riden op in progressive en kontroleare manier.

Jo moatte ek spesifike fysike oefeningen útfiere dy't de spieren yn jo skouders, rêch en earms fersterkje, lykas push-ups, boarstdrukken, doarwei-stretch, cross-body stretch, ensfh.

En, foardat jo nei Nepal geane, fyn út oer de ferkearsregels, en de accessoires en ark dy't jo miskien nedich binne.

Tarieding is essensjeel, net allinich foar de reis, mar ek tidens de hiele reis. Soargje derfoar dat de tastân fan jo auto elke moarns foardat jo op reis geane goed is. Soargje derfoar dat de bannen yn goede steat binne, kontrolearje de bandenspanning en stel se ôf foardat jo fuortgeane.

Besjoch dan jo oaljepeil, de tastân fan jo remmen, jo kettingset, de spanning, ôfstelling en smering dêrfan. Jou ek omtinken oan ophingingen en feiligensapparaten: claxons, knipperljochten en koplampen.

As jo ​​op reis binne, stopje dan geregeld om jo skonken te strekken, te hydrateren en te rêsten. Jou omtinken oan de sinjalen fan jo lichem as jo wurch fiele, en pas jo reisplannen oan as nedich. Hâld der rekken mei dat in motorfytsreis in noflike ûnderfining wêze moat, gjin kompetysje om de grutste ôfstân ôf te lizzen.

Akkommodaasje en miel

As jo ​​kieze foar ús legere Mustang-reispakket, sille wy elk aspekt fan 'e reis beheare, fan jo akkommodaasje oant ferfier.

Tidens ús aventoer sille jo alles belibje, fan it komfort fan in trijestjerrenhotel oant de rustike sjarme fan berchteehuzen. Yn Kathmandu en Pokhara sille jo jo deljaan yn in noflike twapersoanskeamer yn in moai trijestjerrenhotel.

As jo ​​jo wei lâns de Mustang-paden meitsje, sille de lodges jo noflike nachtskûlplak wurde foar de kâlde berchnachten. Fansels kinne jo gjin omstannichheden ferwachtsje lykas thús, mar dizze ôfgelegen skûlplakken sille grif in wiere taflecht wêze nei in lange dei fytse.

Elke akkommodaasje yn 'e lodge sil twa ienpersoansbêden hawwe, tegearre mei in matras, tekkens en kessens. Tink derom dat de toiletten of bûten- of binnenfoarsjennings binne dy't moatte wurde dield troch gasten. D'r sil in ekstra kosten wêze as jo it waarme wetter yn 'e dûsen brûke.

Wat mielen oanbelanget, sille jo in breed oanbod fan opsjes hawwe yn Kathmandu en Pokhara; dêrom hawwe wy it moarnsiten foar jo regele mei de frijheid om jo eigen lunch- en dinermenu te kiezen.

As jo ​​oan it riden binne, moatte jo foar jo mielen soargje. It sil jo de frijheid jaan om jo reis te ferkennen en te genietsjen sûnder oan spesifike mieltiden bûn te wêzen.

US$25 to US$30 sil genôch wêze foar jo itenkosten elke dei. It iten lâns it paad sil lykwols ienfâldich wêze, mar perfoarst goed. Fan rys oant fleis, fan Tibetaansk brea oant lokale pizza, jo sille wis wat lekkere karren hawwe.

Reisfersekering

Reisfersekering is in ferplichte eask foar ús legere Mustang motorfytstocht. Sûnder de juste fersekeringspapieren krije jo de fergunning dy't nedich is foar de toer net. Dêrom moatte jo ús in kopy fan jo fersekeringspolys stjoere by it boeken of as jo Kathmandu oankomme.

Derneist wurdt de motorfytstocht faak assosjeare mei spesifike risiko's fan ûngemakken dy't swiere ferwûnings en hege medyske kosten feroarsaakje kinne. It is ek de oarsaak fan 'e ekstra kosten as jo, tafallich, skea feroarsaakje oan 'e fytsen of tredden, bygelyks in fuotgonger of harren eigendom, troch jo eigen negligensje.

Dus neist de reguliere dekking fan diefstal, annulearring fan reizen en flecht, evakuaasje en rêding, soargje derfoar dat jo ek de ekstra oanspraaklikensfersekering ôfslute dy't jo dekt yn gefal fan skea of ​​​​lichemlik letsel en skea oan oare eigendommen fan tredden.

Jo moatte ek de opsjonele dekking foar skea oan 'e motorfyts dy't jo brûke fan it bedriuw opnimme. Dit kin jo besparje op hege reparaasjekosten yn gefal fan in ûngelok.

It sil ek gjin kwea dwaan as jo kontrolearje oft jo polis medyske kosten dekt yn gefal fan in motorûngelok. Dit omfettet doktersbesites, sikehûsopnames en needbehanneling.

Ferplichte fergunningen foar de Lower Mustang Motorbike Tour

De ACAP (Annapurna Conservation Area Permit) of de Annapurna Park-fergunning en de TIMS (Trekkers' Information Management System) binne ferplichte fergunningen foar de motorfytstocht fan 'e legere Mustang.

De ACAP-fergunning is in yngongspriis om by te dragen oan 'e beskerming fan dit gebiet fan Annapurna en kostet NPR 3000 per persoan.

De TIMS-fergunning is de basisfergunning dy't it mooglik makket om de rûte fan elke reizger te registrearjen, sadat rêding fluch útfierd wurde kin yn gefal fan in natuerramp. It kostet NPR 2000 per reizger.

It sil de ferantwurdlikens fan ús gids wêze om alle fereaske fergunningen te krijen, en de fergoedingen foar dizze fergunningen binne opnommen yn 'e totale kosten fan ús legere Mustang-reispakket.