Annapurna Circuit Trek Kwanaki 14

Bayani mai mahimmanci

Yanayi da Mafi kyawun Lokaci don Tafiya ta Annapurna Kwanaki 14

Hanyar tafiya ta da'ira ta Annapurna tana da haƙƙin da za a kira shi babban tafiya yayin da yake jan hankalin baƙi tare da yanayi daban-daban da yanayin yanayi.

A cikin kwanaki 14 na tafiya, za ku fuskanci yanayi mai zurfi tsakanin rhododendron, dabino, da bishiyar bamboo zuwa yanayin tsaunuka a cikin wuraren kiwo na Yak, a kan tudun moraine a karkashin glaciers, da kuma a cikin busasshiyar hamada mai tunawa da yanayin Tibet.

Koyaya, yankin Annapurna yana da tasiri sosai da ruwan sama na damina, saboda haka, yana da mahimmanci mu zaɓi lokacin da ya dace don wannan tafiya.

Muna ba da shawarar ku ɗauki tafiya ta da'ira ta Annapurna na kwanaki 14 a cikin kaka da lokutan bazara. Kaka sau da yawa yana farawa daga tsakiyar watan Satumba kuma yana ci gaba da mulki har zuwa Nuwamba. Spring a gefe guda yana farawa daga Maris zuwa kwanakin Mayu.

Intanet na iya faɗi wani abu amma duk lokutan yanayi suna ba da irin wannan yanayin mafi kyau don tafiya. A cikin waɗannan yanayi guda biyu, kuna iya tsammanin ranakun faɗuwar rana tare da zafi tsakanin digiri 22 zuwa 27 a ma'aunin celcius a rana da ma'aunin Celsius 15 zuwa 20 a cikin dare.

Hakika, yanayi zai kasance mai ban sha'awa sosai kuma za ta rikiɗe zuwa wani kyakkyawa mai kama da aljanna. Amma, da zarar kun isa Pisang, za ku iya jure wa safiya mai sanyi da sanyi.

Yankunan Manang da Mustang (Jomsom da Kagbeni) za su kasance cikin rana da bushewa, kodayake rana na iya kawo iska mai ƙura. Kuna iya tsammanin ganin dusar ƙanƙara akan hanya zuwa Thorong La Pass sannan Muktinath.

Kamar yadda aka ambata a baya, damina ta fara a watan Yuni sannan kuma wani lokacin yana karawa zuwa farkon Satumba (ba shakka dumamar yanayi) yana haifar da yanayin tafiya mai wahala, tare da zafi mai zafi da zafi tsakanin digiri 30 zuwa 35 na ma'aunin celcius, tare da zamewar hanyoyi da zabtarewar kasa.

Lokacin hunturu, daga Disamba yana ci gaba har zuwa Fabrairu, sau da yawa yana rufe Thorong La Pass, Manang, da Mustang cikin dusar ƙanƙara. Saboda haka hanyar hunturu za ta fi dacewa da ƙwararrun masu tafiya.

Yaya wuya da buƙata shine Annapurna Circuit Trek Kwanaki 14?

Tafiyar da'ira ta Annapurna ta kwanaki 14 hakika ita ce ƙwarewar tafiya ta Nepal wacce ke wakiltar matsakaicin ƙwarewar balaguron balaguron balaguro a cikin tsaunuka.

Tare da himma, kuzari, da kuma shirye-shiryen da suka dace, kowa zai iya ɗaukar ƙalubalen wannan tafiya. Babu shakka, yana da kyau amma kuma yana da ban sha'awa yana buƙatar ku kasance a faɗake a wasu sassan hanyar.

Don ba ku ra'ayi, Tattakin da'ira na Annapurna ya kai nisan kilomita 250 wanda ke buƙatar shirin tafiya na kwanaki 14. A kan hanyar, za ku sami kwanciyar hankali a cikin ƙauyukan dutse masu tsayi amma ƙauyen mafi girma na dare zai kasance Thorong Phedi inda za ku kewaye da manyan Himalayas da manyan tsaunuka.

Matsakaicin girman ku zai zama tsayin 5416 m lokacin da kuka isa saman Thorong La Pass. Tafiyar zuwa Wuce ba ta da wahala amma tabbas tana da matuƙar buƙata kuma muddin kun haye hanyar wucewa don isa Muktinath.

Bugu da kari, wurare daban-daban daga dazuzzukan dazuzzuka zuwa tsattsauran ra'ayi mai kama da wata na Manang da Mustang tare da yanayin tsaunuka a cikin Pass yana ƙara ƙalubalen.

Hakanan yakamata ku kasance masu shiri don matsakaicin tafiya na yau da kullun na awanni 5 zuwa 6 wanda zai gwada juriyar ku. Ciwon tsaunuka zai zama wata barazana da za ta iya ɗaga himma a cikin tafiya.

A taƙaice, wannan tafiya yana buƙatar ƙarfin hali, kuma yayin da tafiya ta baya yana da fa'ida, ba shi da mahimmanci. Babu ƙwarewar hawan dutse da ya zama dole, saboda wannan hanya ce ta farko.

Shin Annapurna Circuit Trek Kwanaki 14 ya dace da masu farawa?

Tafiyar da'ira ta Annapurna na kwanaki 14 tabbas ya fi dacewa ga ƙwararrun ma'aikatan da suka yi shiri sosai don tafiyar. Tafiya yana da damuwa da yawa daga wurare daban-daban, zuwa yanayi mai canzawa, zuwa kaifi da ban mamaki da kuma gangara har zuwa 1000 zuwa 1600 m tare da tsawon lokacin tafiya.

Bugu da ƙari, akwai wata babbar hanyar wucewa ta kusan 5500m wacce ke shiga tsakanin ku da Muktinath. Duk da haka, wannan ba yana nufin cewa wannan ba abu ne mai yiwuwa ga wanda ya fara fara balaguron dutse na farko ba.

Daidaitaccen dacewa, shirye-shirye, horo, da lafiya tabbas za su ba sabbin masu tafiya da dabarun da ake buƙata don gudanar da wannan tafiya. Bayan haka, yankin Annapurna ya sami ci gaba sosai a yanzu kuma masu tafiya za su sami dare mai daɗi da jin daɗi bayan doguwar tafiya mai wahala.

Hanyar da ke kusa da Annapurna ita ma tana da alamar da kyau kuma mun kuma sanya duk wani ƙoƙari don sanya wannan tafiya ta isa ga kowane mai tafiya da matafiyi. Dan dako namu zai sauƙaƙa muku nauyi yayin da jagoranmu zai nuna muku hanya mafi guntu kuma mafi kyawun hanya.

A gaskiya ma, wannan ya fi dacewa fiye da wani balaguron tafiya na Nepal: Everest Base Camp Trek.

AMS (Cutar tsaunin tsaunuka / Ciwon tsayi) da haɓakawa

Tafiyar da'ira ta Annapurna gabaɗaya ana ɗaukar tafiyar tafiya ce mai iya isa wacce ke da faffadar hanyoyi da ƙazantattun hanyoyi waɗanda ke sa hanyar ta sami damar sarrafa mafi yawan matafiya.

Tabbas, hanyar ba ta fasaha ba ce, kuma ba ta da ƙarfi kuma ba ta da ƙarfi amma wannan ba yana nufin za ku iya raina ƙalubalensa ba. Mahimmin tsayi mai tsayi tare da yanayin bakin ciki na iya zama mai gajiyar jiki ga jikin ku.

Kuma, da zarar kun kasance a Chame, za ku yi tafiya a tsauni mai tsayi fiye da 2500 m. Gabaɗaya, wannan shine inda mafi yawan masu tafiya ke fara jin tsayin daka da illolinsa.

Kuma, da zarar kun haye bakin kofa na mita 3500 a Pisang, za a rage saurin ku kuma za a yi muku aiki da yawa yayin da kuke zage-zage. Don haka don hanzarta haɓakar jin daɗi, mun keɓe ranar bincike a Manang tare da ɗan gajeren tafiya mai nisa har sai kun isa Thorong Phedi.

Wannan zai ba da damar jikinku su kasance cikin shiri gabaɗaya don alamar kusan 5500 m na Throrong La Pass. Duk da haka, al'ada ce ga wasu daga cikin masu tattakin mu su fuskanci matsakaicin alamun alamun AMS.

Wasu na iya samun ciwon kai, wasu na iya samun kumbura, wasu na iya rasa ci wasu kuma na iya samun matsalar barci. Koyaya, waɗannan na ɗan lokaci ne kuma za su ɓace da zarar kun saba da iskar Annapurna.

Koyaya, idan sun kasance, yakamata ku gaya wa jagoranmu nan da nan wanda zai tantance yanayin ku kuma yana iya ba ku shawarar ku sauko ko hutawa a tsayi iri ɗaya na kwana ɗaya ko biyu.

Muna ƙarfafa ku da ku kasance cikin ruwa ko da ba ku jin ƙishirwa. Idan kun yi imani zai iya taimakawa, za ku iya yin la'akari da shan Diamox, amma tabbatar da cewa ba ku da wata takaddama ga magani.

Shiri da Horowa don Tafiya na Annapurna na Kwanaki 14

Kodayake tafiyar da'irar Annapurna ya dace da masu tafiya na kowane matakan fasaha tare da matakan motsa jiki masu kyau, kada ku taɓa yin watsi da mahimmancin shiri da horo kafin tafiyar. Babban shiri zai taimaka muku mafi kyawun haɓakawa wanda zai taimaka zuwa wani matakin hana AMS.

Shirye-shiryen balaguron da'ira na Annapurna yana buƙatar horo da shiri a hankali don tabbatar da aminci da ƙwarewa mai daɗi. Wannan ya haɗa da mayar da hankali kan lafiyar zuciya da jijiyoyin jini, horar da ƙarfi, da juriya.

Ayyuka irin su jogging, tafiya, da hawan keke suna inganta juriya na zuciya, yayin da motsa jiki irin su squats, lunges, da planks suna gina ƙarfin da ake bukata a kafafu, cibiya, da na sama.

Baya ga shiga cikin wasanni, yana da matukar muhimmanci a samu gogewa a cikin doguwar tafiya mai tsayi don gujewa shiga cikin matsala a tsayin mita 5416 na Thorong La Pass.

Sabili da haka, yana da mahimmanci a gare ku don haɓaka jikin ku don rage matakan oxygen ta hanyar tafiya mai tsawo da kuma ba da lokaci a wurare masu tsayi.

Za ku iya yin hakan ta hanyar shiga ƙungiyoyin tafiye-tafiye da za su kai ku a irin waɗannan tafiye-tafiye kuma za su shirya ku don ƙalubalen rayuwa na zahiri na tafiya mai tsayi.

Hakanan, shirye-shiryen tunani ta hanyar hangen nesa, tunani, da kuma magana mai kyau shima yana da mahimmanci. Hakanan kuna iya tuntuɓar waɗanda suka riga sun yi tafiya zuwa hanyoyin Annapurna ko ma kuna iya magana da ƙungiyarmu kafin ku ajiye tafiyar don ku sami shawarar da aka keɓance.

Madadin Hanyar zuwa Tafiya ta Anapurna

Hanyar gama gari da ake bi sau da yawa zuwa tafiyar da'irar Annapurna koyaushe tana kan aiki da cunkoso. Amma idan kuna sha'awar ficewa daga hargitsi na 'yan kwanaki kuma kuna son tafiya mai natsuwa da kwanciyar hankali, akwai kuma wata hanya ta da'irar Annapurna.

Idan kun bi wannan hanyar, za ku bi ta wasu mafi nisa ingantattun ƙauyuka masu nisa waɗanda za su ɓoye ku na ƴan kwanaki. Koyaya, ƙila za ku yi tsammanin dare a cikin tanti a ƙarƙashin madaidaicin daren taurari.

Lokacin tafiya zai kasance tsawon makwanni biyu lokacin da zaku kewaya ƙauyukan Ghalegaon, Bhujung, Ridge Camp, Joli Kharka, Thulo Tal, Phulu, Kori, Tasa Kharka, Sikles, Ghawchok don zagaya babban dutsen Annapurna har sai kun dawo Pokhara.

Bugu da ƙari, akwai kuma wasu zaɓuɓɓuka masu yawa don wadatar da kwarewar tafiyar ku ta Annapurna. Haɗin kai na hanyoyin Ghorepani da Poon Hill zai zama mafi kyau idan kuna son kyakkyawar haɗuwa ta ta'aziyya da yanayi.

Hakanan zaka iya zaɓar shiga cikin Wuri Mai Tsarki na Annapurna wanda aka fi sani da Annapurna Base Camp don samun mamaye babban gaban babban Himalayas.

Don ƙarin sha'awa mai ban sha'awa, Hakanan zaka iya yin la'akari da haɗa Tafkin Mafi Girma na Duniya zuwa Tilicho a cikin tafiyar da'irar ku ta Annapurna wacce za ku canza hanyar ku daga Manang zuwa Khangsar.

Hakanan zaka iya yin tafiya ta Mardi Himal ko tsawaita tafiyar Mustang daga Jomsom zuwa Upper Mustang.

Annapurna Circuit Trek vs EBC (Everest Base Camp) Trek

Babu shakka, Everest ita ce wacce ke zuwa da ƙarfi a zuciyar kowane ɗan tafiya lokacin da ya ji sunan Nepal. Amma Annapurna tare da faffadan da'irar sa da yanayin shimfidar wurare daban-daban shima yana da nasa abin sha'awa kuma zai yi haske sosai akan walat ɗin ku ma.

Dukansu an gano su azaman balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguro na Nepal wanda baya buƙatar zaman tanti saboda akwai ƙananan gidaje a kan hanyar gabaɗaya da ke shirye don karbar bakuncin da ciyar da masu tafiya.

Duk da haka, akwai wasu abubuwan ban sha'awa kuma waɗanda suka bambanta abubuwan kasada biyu. Idan aka yi la'akari da lokacin, ana iya kammala tafiyar ta Anapurna a cikin kusan kwanaki 14 ko ma ƙasa da hakan, godiya ga hanyoyi daban-daban da ake da su da kuma ingantattun hanyoyin.

The Everest Base Camp tafiya Hakanan za'a iya cika shi cikin kwanaki 14; duk da haka, zai fi tsada da jirgin da ke zuwa Lukla. Wata hanya ta dabam za a iya bi ta hanyar tafiya a cikin sawun Edmund Hilary tare da yin tafiya daga Jiri zuwa Lukla amma yana cin lokaci da buƙata.

Bugu da ƙari, akwai zaɓi na yin tattaki zuwa Gokyo da ƙetare Cho La Pass, wanda aka fi sani da tafiya ta Everest Circuit wanda ke buƙatar ƙaramin lokaci na kwanaki 17. Don haka, don isa sansanin Everest Base ba tare da tashi da dawowa ta hanya ɗaya ba, lokacin kwanaki 20 zuwa 25 yana da mahimmanci.

Idan muka yi la'akari da matakin wahala, kowa zai iya ɗaukar ƙalubalen hanyoyin biyu amma da'irar Annapurna ta fi sauƙi idan aka kwatanta. Bayan an ketare Thorong La Pass, kwanakin za su yi kusan ƙasa.

A cikin yanayin Everest, masu tafiya za su ci karo da sababbin hawan hawa zuwa kuma daga sansanin tushe. Bugu da ƙari, masu tafiya suna ciyar da ɗan lokaci a cikin tuddai masu tsayi a cikin tafiyar Annapurna yayin da suke Everest, za su shafe kusan mako guda sama da 4000 m.

Kuma, idan muka kalli shimfidar wuri, Annapurna ya fi kore kuma ya bambanta. Masu tafiya za su fuskanci yanayi iri-iri daga wuraren dazuzzuka zuwa tsaunukan Tibet. Shi kuma Khumbu ya fi bakarariya, da wuya, mai kaushi, kuma ya fi wuya a yaba.

Don haka ba za ku iya cewa da gaske wanne ya fi wanne ba, duka tafiye-tafiyen su ne kyawawan kyawawan abubuwan da za su kai ku ga yankuna biyu na Himalaya daban-daban na Nepal.

Barci da Cin Abinci

A matsayin ƙwararren ma'aikacin balaguron balaguron ƙwararre a cikin tafiyar Annapurna Circuit, muna ba ku cikakkun ayyuka don tabbatar da amintaccen ƙwarewar balaguron balaguro. Za mu tsara kayan aikin ku kamar sufuri, masauki, cin abinci, da izini da takaddun da suka dace.

A cikin Kathmandu da Pokhara, za a ba da dakin raba mutum biyu a cikin otal mai tauraro uku mai inganci don zaman dare. Yayin da kuke kan tafiyar tafiya, matsugunan tsaunuka ko wuraren zama za su zama wuraren kwana na dare inda za a samar muku da kayan more rayuwa.

Za ku sami gadaje guda ɗaya, dakunan wanka tare, da wuraren cin abinci na gama gari. A lokaci guda kuma, yanzu akwai wuraren zama waɗanda ke ba da kwanciyar hankali da abubuwan more rayuwa, kamar ɗakuna masu zaman kansu, shawa mai zafi, da abinci.

A Pokhara da Kathmandu, za a haɗa karin kumallo, yayin da abincin rana da abincin dare za su kasance naku don bincika. A lokacin tafiyar, za a ba da abinci sau uku a waɗannan matsugunan, inda za ku iya gwada jita-jita na gida irin su dal bhat, Tibet momo, da sauransu. Hakanan za ku iya gwada naman Yak da burgers lokacin da kuke Kagbeni.

Transport

Mun san tafiya na iya zama mai damuwa don haka isa da daga filin jirgin ya kamata ya zama hanya mafi annashuwa da aminci don sauke wasu daga cikin wannan damuwa.

Don haka, mun shirya muku ingantattun jiragen ruwa, ɗaukar kaya, da sabis na saukarwa daga da zuwa TIA. Direbobin mu na abokantaka da motocin jin daɗi za su kasance a TIA kuma a otal ɗin ku da sauri suna jiran ku don gaishe ku da murmushi kuma su kai ku wurin da kuke.

Game da ɗayan ɓangaren tafiye-tafiye, za ku ji daɗin lokacin da kuka hau bas tare da titin dutsen maciji daga Kathmandu zuwa Besi Sahar.

Daga Besi Sahar, za ku yi tsalle a cikin jep ɗin da aka raba na gida don canja wurin ku zuwa Jagat. Bayan dawowar ku daga Jomsom, zaku ɗauki bas ɗin komawa zuwa Pokhara sannan ku ci gaba da balaguron ku zuwa Kathmandu.

Assurance Tafiya

Inshorar tafiye-tafiye muhimmin bangare ne na balaguron balaguro na Annapurna. Idan ba tare da shi ba, ba za mu iya tsara takaddun da ake buƙata ba don haka da fatan za a tabbatar da cewa kun aiko mana da kwafin manufofin ku lokacin da kuka tsara tafiyarku.

Hakanan inshorar balaguro ya zama dole don kariyar kanku wanda zai kare ku daga yuwuwar haɗari da ƙalubalen da ka iya tasowa yayin balaguron ku na ƙasa da ƙasa.

Tafiya a kowane yanki na duniya yana nufin an fallasa ka ga rashin tabbas iri-iri kamar rashin lafiya, hatsarori, ɓataccen kayan kaya, ko canje-canjen da ba zato ba tsammani a cikin shirin balaguron balaguro.

Da fatan za a sani cewa kuɗaɗen likitanci a Nepal na iya yin tsada sosai kuma idan tana buƙatar ceto da sufuri, to da sauri za ta zama nauyi mai nauyi ga walat ɗin ku.

Bugu da ƙari, batutuwa kamar sokewar jirgi ko komawa cikin gaggawa zuwa ƙasarku na iya haifar da nauyi mai nauyi. Don haka, lokacin da ka sayi inshorar balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron tafiya

Tabbatar cewa inshorar ku ya ƙunshi cikakken kuɗin likita da na gaggawa tare da ayyuka masu haɗari kamar tafiya zuwa tsayin sama da 5500 m. Hakanan yakamata ya kasance yana aiki na ainihin lokacin tafiyarku.

Muhimman Izini ga Tafiyar Wuta ta Annapurna

Bayan ka yanke shawarar zama wani ɓangare na tafiyar mu ta Annapurna, za mu buƙaci gabatar da buƙatu zuwa Ofishin Hukumar Yawon shakatawa na Nepal a Kathmandu don izini biyu na tilas: Aikin Yankin Kare Annapurna. (ACAP) da Tsarin Gudanar da Bayanai na Trekkers (TIMS) Izini

TIMS za ta baiwa hukumomi damar gano wurin da kake idan an yi duk wani ceto na gaggawa a yayin da bala'i ko ya faru. ACAP za ta ba ku damar yin tafiya ta cikin yankin Annapurna da aka kiyaye.

Za a buƙaci biyan NPR 2000 don TIMS da biyan NPR 3000 na ACAP. Za mu ɗauki alhakin sarrafawa da sarrafa hanyoyin izini a gare ku.