Dutsen Kailash Manasarova Yawon shakatawa na Kwanaki 13

Za ka sauka a Filin Jirgin Sama na Tribhuvan International Airport, ƙofar shiga ta ƙasa da ƙasa ta Kathmandu. Za mu tarbe ka da kyakkyawar maraba kuma mu mayar da kai otal ɗinka cikin mintuna 30. Birnin yana da tsayin mita 1,400, wanda ke ba jikinka lokacin daidaitawa kafin hawa sama.

A kakar da ta gabata, matafiya uku sun yi kuskuren yin kuskuren jinkirin hawa dutse saboda rashin isasshen iska a nan; muna aiwatar da ƙa'idodi masu tsauri na hutu. Ranar farko ta Kailash Manasarovar Tour 13 Days na iya zama ɗan wahala. Cire kayan a hankali, ku guji yin sauri a hawa matakala ko ɗaukar manyan jakunkuna.

Iskar Kathmandu tana jin kauri da ɗanshi da ƙura idan aka kwatanta da yankunan tsaunuka. Mun ga abokan ciniki sun yi watsi da wannan kuma suna fama da ciwon kai cikin sa'o'i. Lalacewar jirgin sama yana da wahala bayan dogayen jiragen sama; a daina yawon buɗe ido a yau. Mun kuma ƙara matakan horo ga masu farawa.

Abincin dare shine dal bhat mai sauƙi (miyar lentil da shinkafa) don kwantar da ciki. Yanayin zafin dare yana raguwa sosai a nan, musamman a lokacin sanyi. Wannan rana ta mayar da hankali kan murmurewa, ba bincike ba. Jagorar ku tana duba karatun bugun zuciyar ku kafin kwanciya barci. Barci da wuri; za mu fara da wuri gobe.

Za mu fara kwana na biyu na tafiyar a Haikalin Pashupatinath. Wannan haikalin yana da matuƙar daraja a tsakanin al'ummar Hindu kuma yana ɗauke da wurin ƙona gawawwaki a gefen kogi. Gaɓar kogin Bagmati tana karɓar al'adun ƙona gawawwaki na yau da kullun; wani ɗan haske game da zagayowar rayuwa da mutuwa.

Ɗaya daga cikin masu tafiya a ƙasa ya sami farkawa bayan ya ziyarci wannan haikalin na ɗan lokaci. Na gaba, za mu ziyarci Boudhanath Stupa, wani babban abin tunawa da addinin Buddha na Tibet wanda aka lulluɓe da tutocin addu'a. Juya manyan ƙafafun addu'a tare da mazauna yankin yayin da sufaye ke rera waƙa a ciki.

A watan da ya gabata, wani mutum da ya fara yin waƙar ya ji motsin rai; muna ajiye nama a hannu. Bayan cin abincin rana, ku bincika Swayambhunath (Haikali na Biri), kuna hawa matakai 365 zuwa ga kallon birni mai ban mamaki. Tsayin ya kasance mita 1,400; babu ƙarin damuwa a yau.

Da rana, jagorar ku tana yi muku bayani game da ka'idojin kan iyaka, jerin kayan daki, da kuma hanyoyin gaggawa. Mun daidaita wannan tun daga shekarar 2024 bayan kurakurai akai-akai na tambari sun jinkirta ƙungiyoyi. Za ku kula da rupees na Nepal har zuwa tsaunin Tibet; yanzu ku musanya kuɗi a kan teburin otal. Abincin dare ya haɗa da liyafar gargajiya ta Newari tare da ƙananan abinci guda biyu.

Da asuba, muna shirya jakunkunanmu mu shirya motar don tafiyar kilomita 122 zuwa Syabresi. Mafi yawan hanyar tana bin Kogin Trishuli. A yi tsammanin awanni 6 zuwa 7 na tuƙi, muna jin daɗin yanayin gonaki masu tuddai da kogi mai zurfi.

Ruwan sama da aka yi da damina sau da yawa yana share sassa; mun sake yin hanya sau biyu a cikin shekaru 4 da suka gabata ta cikin koguna. Kura ta rufe tagogi yayin da muke wucewa ta Dhunche, babban gari na ƙarshe kafin yankin kan iyaka. Yanayin hanyoyi yana canzawa koyaushe; shimfidar wurare suna ba da hanya ga hanyoyin duwatsu waɗanda ke buƙatar ƙaramin kayan aiki.

Direbobinmu na Kailash Manasarovar Tour na kwanaki 13 sun san ainihin wuraren da ke buƙatar ƙaramin kaya, sun rage lokacin tafiya. A tsayin mita 2,380, Syabresi ya fi Kathmandu sanyi sosai. Wannan ƙauyen Tamang yana da yawa a kusa da ƙofar shiga kwarin Langtang.

Muna shiga gidajen kwana na yau da kullun tare da bandakuna na gama gari. Tashoshin ruwa da aka dafa suna cika thermos ɗinku na dare. Abincin dare taliya ce mai sauƙi da miyar tafarnuwa don shirya hanjin ku don Tibet. Mun ga matafiya suna yin watsi da wannan shawara kuma suna yin rashin lafiya suna ketare iyaka. Ku huta da wuri; za mu ketare iyakar Nepal da China da safe gobe.

Mun tashi da ƙarfe 5 na safe don tafiya mai nisan kilomita 15 zuwa Mahadar Kan Iyakar Rasuwagadhi. Jami'an Nepal sun buga fasfo ɗinku da ƙarfe 7 na safe bayan an duba takardu. A makon da ya gabata, wata ƙungiya ta ɓata minti 90 saboda matsalar takardar izinin shiga ƙasar; da fatan ba za mu fuskanci irin waɗannan matsalolin ba.

Jami'an tsaron kan iyaka na kasar Sin suna gudanar da cikakken bincike kan jakunkuna; suna sanya ruwa a cikin jakunkuna masu tsabta. Mun sami jami'an kasar Sin sun kwace kayayyakin da ba a san su ba don "sinadaran da ba a sani ba" sau biyu a wannan shekarar. Bayan share kwastan, mun ci gaba da tafiyar kilomita 175 zuwa Garin Gyirong da ke Tibet. Saukar da aka yi zuwa kwarin Gyirong ta nuna kwaruruka masu ban mamaki da dazuzzukan pine.

Gyirong yana da nisan mita 2,700 sama da matakin teku, wanda hakan ke sauƙaƙa jikinka zuwa tsaunukan Tibet. Wannan tsohon wurin ciniki yanzu yana ɗauke da gidajen baƙi na zamani tare da ɗakuna masu zafi. A duk tsawon rangadin Kailash Manasarovar na kwanaki 13, za mu ba ku abincin kayan lambu na yau da kullun, galibi cakuda abincin Indiya da Nepal.

Duk da haka, za ku iya tsayawa don cin abincin rana a gidan cin abinci mai kama da Sichuan wanda ke ba da tofu mai yaji na mapo. Jagorarmu koyaushe tana ba da ƙarin shayin citta; ya ga matafiya suna bushewa a wannan fanni. Yanayin hanya yana inganta a ɓangaren China; manyan hanyoyi masu faɗi sun maye gurbin hanyoyin ƙasa na Nepal. Dare yana faɗuwa da wuri; barci yana zuwa da sauri bayan awanni 8 na tuƙi da kuma ayyukan kan iyaka.

Mun bar Gyirong da fitowar rana don tafiya mai nisan kilomita 174 zuwa Saga. Tudun Tibet yana buɗewa a cikin manyan filayen ciyawa cike da yaks da tanti na makiyaya. Ku kula da barewa na Tibet suna kiwo kusa da hanya a lokacin tafiyar awanni 6.

A watan Yunin da ya gabata, wata ƙungiya ta ga barewa 17 a wani wuri da aka gani; lokacin damina mai wuya. Yayin da rana ke wucewa, tsayin yana ƙaruwa akai-akai daga mita 2,700 zuwa 4,400 sama da matakin teku. Yana da mahimmanci a sa ido kan na'urorin auna bugun jini kowace rana bayan mun tsallaka mita 3500 na tsayi.

Wuraren hutu sun haɗa da hutun shaƙatawa lokaci-lokaci da kuma hutun cin abincin rana. Yanayin da babu kowa a Saga ya bambanta sosai da tsaunukan kore na Nepal.

Wannan gari mai nisa yana ɗauke da manyan otal-otal na ƙasar Sin waɗanda ke ɗauke da ruwan zafi na hasken rana. Abincin dare ya haɗa da zaɓuɓɓukan kayan lambu da yawa ko kuma za ku iya cin miyar naman yak da aka yi da burodi mai tururi. Ma'aikatan kicin ɗinmu suna ƙara tafarnuwa bayan sun lura da ingantaccen narkewar abinci a kakar da ta gabata.

Jagorar yawon shakatawa na Kailash Manasarovar na kwanaki 13 tana duba matakin iskar oxygen ɗinka kafin ta kira ka a rana ɗaya. Bayan doguwar rana ta tafiya, muna tsammanin za ka huta lafiya kuma ka isa.

Muna barin Saga da ƙarfe 7 na safe bayan mun ci abincin karin kumallo mai zafi. Motar jeep ɗinku tana tafiya kilomita 496 na Babbar Hanya ta Ƙasa ta cikin manyan filayen hamada. Wannan tafiyar awanni 9 zuwa 10 tana sauka daga mita 4,400 a Saga zuwa mita 4,600 na tafkin Manasarovar sama da matakin teku.

A watan Yunin da ya gabata, an tsawaita wannan tafiya mai sauƙi da awa ɗaya saboda matsalolin rashin lafiya a tsaunuka. Ku kula da makiyayan da ke jagorantar ayarin jiragen ruwa a faɗin ƙasar da babu hayaniya. Hanyar ta kai mita 5,217 a tsayinta kafin ta gangara zuwa tafkin.

Guguwar ƙura tana tashi ba tare da gargaɗi ba; ku shirya abin rufe fuska. Mun tsaya sau biyu don hutu a wuraren hutu da aka keɓe; likitocinmu sun kamu da cutar 7 a tsaunuka a farkon kakar wasa ta bara. Jagorar ku ta Kailash Manasarovar Tour 13 Days ta bayyana yadda wannan tafkin ya samo asali daga narkewar ƙanƙara shekaru miliyoyi da suka gabata.

Tafkin Manasarovar ya bayyana ba zato ba tsammani bayan ya zagaye wani tudu mai duwatsu; madubi mai launin shuɗi mai sheƙi a kan kololuwar dusar ƙanƙara. Zafin ruwan yana kusa da daskarewa duk shekara. Muna duba gidajen baƙi na asali tare da tsarin dumama tare.

Abincin dare shine porridge na tsampa mai sauƙi da dankalin da aka dafa. Karatun bugun zuciyarka yana raguwa zuwa kashi 88% na cikawa; al'ada ce a wannan tsayin. Sanya yadudduka masu ɗumi a daren yau; yanayin zafi na dare yana ƙasa da sifili. Ruwan ruwan tafkin yana tallafawa nau'ikan tsuntsaye masu wuya kamar crane mai wuyan baƙi.

Muna yin gwajin lafiya na dole kafin lokacin kwanciya barci. Jagorar ku tana tunatar da ku shan ruwa lita 3 a kowace rana. Ku huta lafiya, za mu fara ayyukan ibada da safe gobe.

Za ka farka da ƙarfe 5 na safe don ibadar Snan mai tsarki; yin wanka mai tsarki a cikin ruwan tafki mai ƙanƙara. Mahajjata suna kan layi a bakin teku suna shirin yin wanka kafin fitowar rana. Muna ba da barguna na ulu don naɗe ka bayan ka fita daga ruwan; a watan da ya gabata, masu tafiya uku sun yi ƙarfin halin yin wannan gwajin imani.

Ka tuna cewa wannan wani ɓangare ne na Kailash Manasarovar Tour na Kwanaki 13. Muhimmancin ruhaniya na tafkin yana jawo dubban mutane kowace shekara don tsarkakewa. Tafkin Manasarovar yana da tsayin mita 4,600; ɗaya daga cikin tafkuna mafi tsayi a duniya.

Bayan mun yi wanka, mun ziyarci gidajen ibada da ke kusa inda sufaye ke rera addu'o'in safe. Abincin rana abu ne mai sauƙi na thukpa mai cin ganyayyaki a wani gidan cin abinci na gida. Muna ɗaukar motocin jeeps don tafiyar kilomita 6 zuwa Darchen. Wannan wurin zama na ƙarshe kafin Kailash Kora yana ɗauke da gidajen baƙi da shagunan kayayyaki na asali.

Tsawon Darchen ya kai mita 4,700; ɗan fi tsayi fiye da tafkin. Jagorarku tana rarraba izinin tafiya da kuma duba kayan aiki na ƙarshe; mun ga wani tambari mai ƙura a cikin rukuni na tsawon awanni 48. Za ku ga mahajjata suna siyan tutocin addu'a da turare don da'irar dutse.

Muna duba gwangwanin iskar oxygen ɗinku da kayan magani. Abincin dare yana ɗauke da miya mai sauƙi na momos da tafarnuwa. Yanayin zafin dare yana raguwa sosai; sanya yadudduka na zafi don barci. Jagorarku tana gudanar da sa ido kan lafiyar tsayi bayan cin abincin dare.

Yawancin mahajjata suna hutawa da wuri don shiryawa don tafiyar gobe mai wahala. Darchen shine wurin samar da kayayyaki na ƙarshe kafin shiga cikin ƙasa mai nisa. Za mu yi muku bayani game da tafiyar kilomita 14 ta gobe zuwa Diraphuk.

Za mu fara tafiya da ƙarfe 7 na safe daga titunan Darchen masu ƙura zuwa Dutsen Kailash. Matakin farko zai fara ne da hanyar ibada ta Outer Kora mai tsarki mai tsawon kilomita 52. Hanyar ta kai kilomita 14 a yau tare da ci gaba da hawa sama. Za ku hau daga mita 4,700 a Darchen zuwa mita 4,950 a Diraphuk.

Kowanne mataki yana buƙatar numfashi da gangan; iska mai siriri tana buƙatar haƙuri. Hanyoyi masu duwatsu suna ratsa kwaruruka masu ƙanƙara tare da kallon Kailash akai-akai. An ƙawata wannan ɓangaren hanyar da tutocin addu'a waɗanda suka ɗan ɓace saboda hasken rana akai-akai.

Muna yin ɗan hutu kaɗan a kowace minti 90 ko makamancin haka, domin tabbatar da cewa ba kwa yin ƙoƙari sosai. Kashi na ƙarshe na hawan yau shi ma shine mafi tsayi, wanda ke kai mu ga inda muke zuwa yau.

Bayan kimanin sa'o'i 5 zuwa 6 na hawa hanyoyin sanyi masu sanyi, a ƙarshe muka ga Diraphuk Gompa. Bayan ɗan gajeren ziyara a gidan sufi, muka nufi masaukin dare. Abincin dare ya ƙunshi miyar sha'ir da biskit mai tauri; abubuwa masu sauƙi don narkewar abinci.

Mita mai auna bugun zuciyarka yana karanta kashi 86% na jikewa; a cikin iyaka mai dacewa. Dare yana faɗuwa da wuri; duhu yana zuwa da ƙarfe 7 na yamma Jagorar Kailash Manasarovar Tour ɗinka ta Kwanaki 13 ta ba da shawarar kada a sha ruwan dare a daren yau don rage tafiye-tafiyen banɗaki; a watan Yunin da ya gabata, bututun da suka makale a waje sun makale.

Ku shirya kayanku na yini don tsallakawa Dolma La Pass ta gobe mai wahala. Gobe zai kawo mafi wahala a cikin dukkan ayyukan hajji.

Rana ta 9 ta Kailash Manasarovar Tour Kwanaki 13 suna farawa da ƙarfe 6 na safe Dole ne mu fara da wuri domin mu ketare Dolma La Pass kafin iska mai ƙarfi ta tsakiyar rana. Hanyar tafiya ta yau ta kai kimanin kilomita 22 kuma ita ce rana mafi wahala a duk tafiyar.

Hanya ta tashi da ƙarfi daga mita 4,950 na Diraphuk zuwa ga wucewar mita 5,600. Tutocin addu'a sun nuna hawan mita 300 na ƙarshe zuwa ƙololuwar Dolma La. Mahajjata suna sanya duwatsu da hadayu a saman; wata al'ada ce ta ƙarni da yawa.

A watan Satumba da ya gabata, iska mai ƙarfi ta hura tutocin addu'a guda uku cikin mintuna kaɗan. Saukar ta yi wahala ga ƙafafuwa da kuma raguwar iskar oxygen. Mun shafe kimanin awanni 9 a kan hanyar da muka bi ta kai mu zuwa inda muke zuwa yau, Zuthulphuk. Mun kai mita 4,850 sama da matakin teku, yanayin ya fi yadda kuke tsammani da farko. A bayyane yake, ƙafafunmu za su yi ciwo saboda duk tafiya da hawa dutse, amma ladan ya cancanci ƙoƙarin.

Zuthulphuk yana ba da gidajen baƙi na yau da kullun tare da wuraren kwana na musamman. Abincin dare miyar taliya ce mai sauƙi; yunwar ta ragu saboda aiki tuƙuru. Mita mai auna bugun zuciyarka tana nuna kashi 85% na jikewa; mafi ƙanƙanta zuwa yanzu. Yanayin zafin dare yana raguwa ƙasa da daskarewa duk da watannin bazara.

Jagorar yawon shakatawa na Kailash Manasarovar na kwanaki 13 tana duba kowa don ganin alamun rashin lafiyar tsauni; magana mara kyau ta sa matafiya 2 suka fice daga gidajensu a karo na ƙarshe. Wannan rana ta fi gwada juriyar tunani da ta jiki fiye da kowace. Yawancin mahajjata suna barci nan da nan bayan cin abincin dare.

Mun kammala Kailash Kora da sanyin safiyar yau da addu'o'i na ƙarshe a Zuthulphuk. Tafiya mai tsawon kilomita 8 ta haɗa ku da motocin jira da ƙarfe 9 na safe. Ƙafafunku suna jin tauri saboda ƙoƙarin jiya amma hanyar saukowa tana ba da sauƙi. Ku hau motocin jeep don tafiyar kilomita 470 zuwa Saga.

Tafiyar ta tsawon awanni 8 zuwa 9 ta sauka daga mita 4,700 (Darchen) zuwa mita 4,400 sama da matakin teku (Saga). Ku kula da barewa 'yan Tibet da ke kiwo kusa da gefen hanya yayin tafiyar dawowa; a watan Mayun da ya gabata, wata kungiya ta hango dozin a lokaci guda.

Wuraren hutu sun haɗa da abincin da aka dafa da ƙwai da shayin citta mai zafi don yaɗuwa. Jagororinmu na Kailash Manasarovar Tour na Kwanaki 13 koyaushe suna ɗauke da ƙarin shayi; mun ga matafiya suna bushewa a wannan saukowa. Titunan da aka saba gani a Saga suna maraba da ku da gidajen baƙi na asali waɗanda Sinawa ke gudanarwa.

Abincin dare yana da miyar naman yak mai daɗi don cike gibin kalori ko zaɓuɓɓukan kayan lambu ga waɗanda ba sa son cin nama.

Na'urar auna bugun zuciyarka tana nuna kashi 87% na jikewa; an inganta ta daga tsaunuka. Yanayin zafin dare yana jin zafi fiye da yanayin sanyi na Zuthulphuk. Jagorarka tana tattara izinin tafiya kuma tana gudanar da kimanta lafiya ta ƙarshe; hukumar yankin tana buƙatar a yi amfani da takardar shaidar dawowa ko kuma a ci tara.

Yawancin matafiya suna samun sauƙi tare da baƙin ciki a yau; aikin hajji na kwanaki 13 na Kailash Manasarovar ya ƙare a nan. Muna murnar nasarar kammala Kora da burodin shayin man shanu; kakar da ta gabata, kashi 92% na ƙungiyoyi sun gama.

Gobe ​​zai kawo dogon tafiya zuwa ketare iyakar Nepal. Ku huta lafiya; kun kammala ɗaya daga cikin ayyukan hajji mafi wahala a duniya. Jikinku zai fara daidaitawa da ƙarancin iskar oxygen nan da nan. Barci yana zuwa cikin sauƙi bayan kwana goma na ƙalubalen jiki da na ruhaniya.

Za mu tashi daga Saga da ƙarfe 6 na safe bayan mun gama karin kumallo na shayin man shanu na yak. ​​Jirgin jeep ɗinku ya kai kilomita 470 a kan babbar hanyar da ke komawa kan iyakar Nepal. Wannan tafiyar awanni 10 tana sauka sosai daga mita 4,400 na Saga zuwa mita 2,700 na Gyirong.

Jagoranmu na Kailash Manasarovar Yawon Shakatawa na Kwanaki 13 ya lura cewa matafiya galibi suna yin kuskuren fahimtar wannan saukowa, ƙafafunku suna jin nauyi yayin da iskar oxygen ke ƙaruwa. Yanayin da babu hayaki a yankin tudun Tibet a hankali yana rikidewa zuwa dazuzzukan pine yayin da tsayi ke faɗuwa.

Yayin da muke kusantar kan iyaka, hanyar ta ɗan yi muni da ramuka kaɗan, amma babu wani abu mai tsanani. Yawancin masu tafiya a ƙasa suna mai da hankali kan wurin da abin ya faru maimakon kan hanya. Ana tsayawa a wurin hutawa duk bayan sa'o'i biyu don miƙe ƙafafu da duba iskar oxygen.

Jikinka yana mayar da martani sosai ga ƙarancin tsayi, karatun bugun zuciya yana tashi zuwa kashi 91% na cikawa da rana. Mun ga abokan ciniki suna ɗaukar wannan sauƙi a matsayin rauni; tsarinka ne ke daidaita shi. Yayin da muka isa garin Gyirong tabbas za ku ji iska tana ƙara kauri. Dakunan sirri yanzu suna da yawa kuma otal-otal suna ba da ƙarin kayan aiki.

Tashi kafin wayewar gari da ƙarfe 5 na safe zai fara tafiyar kilomita 175 zuwa Kathmandu. Wannan tafiyar awanni 9 tana tafiya a kwarin Langtang na Nepal ta cikin tsaunuka masu tsayi da kuma tsaunuka masu saurin zaftarewar ƙasa. Mun sake yin hanya sau biyu daban-daban lokacin da koguna suka haɗiye hanyar farko.

Hanyar ta hau zuwa mita 4,600 a Lauribina Pass kafin ta sauka zuwa mita 1,400 na Kathmandu. Mun tsaya don cin abincin rana a Dhunche's road dhaba muna ba da momos da shayin madara mai zaki. Cinkoson ababen hawa ya yi yawa a babban birnin Kathmandu, don haka ku yi tsammanin za ku isa otal ɗin ku ku kwana kaɗan.

Masaukin yana ba da ɗakuna masu daɗi, zaɓi mai kyau na abincin Nepal, da kuma ayyuka iri-iri. Hakanan kuna da zaɓi don haɓaka zaman ku, babu abin da ya fi zaman jin daɗi bayan dogon zaman tafiya. Wannan shine dare na ƙarshe na tafiyar, kuna tuna lokutan da kuka yi a Kailash, kuna barci kuna barci da gajiya.