Duration
8 Days
Lower Mustang Motorbike Tour
Kelas Trip
Moderate
Ukuran klompok
1 - 16 Wong
Altitude Maks
3,720m. / 12,205 ft.
Mangsa paling apik
Feb-Mei/ Sept-Nov
kegiatan
Tur Sepeda Motor
Meals
Sarapan & Nedha bengi
Accommodation
Hotels & Teahouses
transportasi
Kendaraan Pribadi & Motor
Kustomisasi Trip
On request (klik kene)
Highlights saka Lower Mustang Motorbike Tour
- Lelampahan sepeda motor liwat desa-desa sing ora owah polahe uripe
- A escapade saka biara ngendi tradhisi diajeni, lan tembok nyimpen rahasia
- Budaya unik saka wong Thakali, Bon, Tibet, lan Magar
- Lanskap Mustang lan Himalaya sing kaya Mars
- Lelampahan jejering telenging Kali Gandaki
- Desa bersejarah Kagbeni, biara, tradisi, warisan lan budaya
- Kutha kuna Jomsom lan Kuil Muktinath
- Sumber banyu panas Tatopani sing nyenengake
- A trip klompok cilik karo wong kaya-minded karo kapentingan umum kanggo katresnan kanggo ngulandara motor, lan alam Himalaya
- Petualangan rebooting lengkap kanthi istirahat lan inspirasi aktif
- Dhukungan kendaraan 4 dening 4 saka perusahaan kita
Pengantar Trip
Apa sampeyan wis ngimpi nyoba dhewe ing pelana motor kanggo balapan menyang lokasi anyar, ayu lan tantangan? Apa sampeyan wis kobong kanthi kepinginan kanggo ngalami emosi lan sensasi anyar? Mbokmenawa jawabane ya, banjur kita ngenalake sampeyan menyang tur motor Mustang ngisor sing unik wolung dina - perjalanan sing dipikirake kanthi apik sing bakal sampeyan eling mung kanthi anget lan nostalgia.
A bantala Martian ayu ing Wilayah Annapurna ing sadawane Kali Gandaki lan jurange, gunung-gunung dhuwur sing sumringah, 95 persen lelungan motor, nem dina numpak liwat campuran terrains gampang lan kadhangkala tantangan, kaendahan malang, lan panggonan lawas saka daya karo aura misteri ciri demo motor Mustang Lower kita.
Mulane, paket wisata Mustang Motorbike sing luwih murah bakal dadi petualangan ora mung babagan dalan sing akeh lan apik nanging uga babagan eksklusivitas.
Dumunung ing sisih lor-kulon Nepal kanthi dhuwur rata-rata 2500 m, Mustang ngisor asring ana ing mburi bayangane sedulure, Mustang ndhuwur. Nanging Mustang ngisor luwih gampang diakses lan misuwur kanthi pemandangan sing apik banget.
Puncak salju putih sparkling saka Tilicho (7134 m), Nilgiri (7061 m), lan Dhaulagiri (8167 m), bebarengan karo lereng rocky karo terraces ijo cilik lan sunrises paling sarwa, wis munggah pangkat Panggonan iki menyang tanah dongeng saka kaendahan unthinkable.
Lan, residents lokal utamané Tibetans lan Thakalis, menehi ngisor Mustang karakter béda lan Pesona. Kapercayan, budaya sing sugih, keramahan sing apik, etnis sing maneka warna, masakan sing unik, lan basa sing mbedakake. Kuil-kuil lan biara-biara lokal sing saiki isih njaga naskah-naskah kuno sing nduweni nilai sejarah lan agama.
Mbalik maneh menyang program kita, jadwal Tur Sepeda Motor Mustang Lower diwiwiti kanthi perjalanan sing nyenengake ing Royal Enfield Motorbike 350 cc sing kuat, sing bakal ngarahake kita menyang Pokhara.
Petualangan kasebut saya tambah akeh nalika kita nerusake menyang Kushma, ing ngendi kita bakal numpak jembatan gantung sing paling dhuwur lan paling dawa ing Nepal - jembatan suspensi Kushma-Gyadi sing dhuwuré 117 m ing ndhuwur Kali Madi sing apik banget.
Banjur kita bakal njupuk wektu kanggo ngujo tebing bungee jumping Kushma, sing misuwur minangka bukit bungee jumping paling dhuwur nomer loro ing donya kanthi dhuwur 228 m.
Saiki, apa sing bakal ana ing Tur Sepeda Motor Mustang Lower yaiku narik ati Kali Gandaki jurang sing mudhun nganti ambane 5571 m. Iki ndadekake jurang paling jero ing planet iki, diubengi dening Dhaulagiri lan Annapurna sing nggumunake.
Kita banjur bakal nerusake perjalanan menyang Tatopani, sawise iku grojogan Rupse Chhahara sing apik ngenteni tekane. Banjur, ngundang desa terpencil saka Kalopani bakal mimpin kita liwat Jomsom menyang Kagbeni. Lanskap ara-ara samun sing nyenengake, pucuk gunung putih, lan langit sing cetha bakal nembus atimu.
Nalika kita maju menyang perjalanan, kita bakal tekan situs ziarah Muktinath sing apik. Ing kene kita ana ing tujuan paling dhuwur ing itinerary Tour Lower Mustang Motorbike Tour, sing mberkahi kita kanthi panorama gunung sing apik banget bebarengan karo Thorong La Pass sing dhuwuré 5416 meter.
Candhi Muktinath diajeni dening Buddhisme lan Hindu lan ngidini kita kesempatan kanggo ngresiki Karmas kita lan reawaken dimensi spiritual kita.
Sawise lelampahan transisi urip iki, tur motor Mustang ngisor saiki wis cedhak pungkasan nalika bali menyang Kathmandu, njupuk rute bunder sing padha liwat Tatopani ( Hot Spring ) lan Pokhara.
Utamane narik kawigaten ing musim gugur lan musim semi, tur motor Mustang Lower kita nyedhiyakake sawetara tantangan fisik sing moderat ing rute kasebut. Mulane, tur iki paling cocok kanggo para penggemar petualangan kanthi pengalaman nunggang sadurunge.
Njelaske nganggo bentuk garis itinerary saka Lower Mustang Motorbike Tour
Dina 01: Rawuh ing Kathmandu lan Sore Test Ride.
Dina 02: Numpak saka Kathmandu menyang Pokhara (800 m) - 210 km.
Dina 03: Numpak saka Pokhara menyang Kalopani - 2350 m, 125 km.
Dina 04: Numpak saka Kalopani menyang Muktinath liwat Kagbeni - 47 km.
Dina 05: Numpak saka Muktinath menyang Tatopani - 70 km.
Dina 06: Numpak saka Tatopani menyang Pokhara - 102 km.
Dina 07: Numpak saka Pokhara menyang Kathmandu - 210 km.
Dina 08: Mangkat menyang Bandara Kathmandu.
Para tamu nuduhake pengalamane (Galeri Foto/Video)
Detail itinerary saka Lower Mustang Motorbike Tour
01
Dina 01: Rawuh ing Kathmandu lan Sore Test Ride.
Salam hangat saka Kathmandu- kutha simfoni warna lan swara, kutha ing ngendi wetan lan kulon ketemu kanthi apik. Tim kita bakal ana ing gerbang kedatangan TIA kanggo nampa sampeyan sing cocog karo wektu tekan sampeyan.
Tim kita banjur bakal nggawa sampeyan menyang akomodasi kutha kanggo nginep sewengi. Sawise mapan lan sawetara wektu istirahat, pandhuan kanggo tur motor Mustang ngisor bakal ketemu sampeyan lan ngatur briefing pra-wiwitan lan nyritakake babagan aturan numpak motor ing Nepal.
Banjur ing wayah sore, kita bakal kenalan karo sepedha Royal Enfield Motorbike 350 cc lan nyoba test ride keliling kutha karo bikers liyane. Iku bakal mbantu njaluk digunakake kanggo dalan Asia, lan technique kanggo nambah skills cornering.
Nanging, jalur kasebut kudu cendhak amarga sesuk bakal ngenteni perjalanan menyang Pokhara.
Kegiatan: Penjemputan Bandara, 30 menit
Maks. dhuwur: 1,400m / 4,593 ft. Kathmandu
Akomodasi: Hotel
02
Dina 02: Numpak saka Kathmandu menyang Pokhara (800 m) - 210 km.
Petualangan tur motor Mustang Lower saiki diwiwiti! Sawise sarapan, kita bakal siap kanggo ninggalake Kathmandu frenetic ing nitih kita. Jip dhukungan kita uga bakal ngetutake kita sajrone kabeh durasi tur kanggo pitulung apa wae.
Sawise ninggalake Kalanki lan Thankot, mudhun sing curam bakal nggawa kita ing dalan aspal Prithvi Highway ing jejere Kali Trishuli. Ing pasar, kita bakal nyegerake lan istirahat kanggo nyiapake leg kaping pindho.
Saiki, kita bakal nyopir liwat dalan Mugling-Narayanghat sing apik banget sing kadhangkala mlengkung lan angin liwat sawah ing desa Bandipur sing nyenengake.
Kuil Dewi Durga, Candhi Manakamana bakal mberkahi kita kanggo lelungan nalika kita bakal nerusake kanthi Ganesh, Fishtail, lan Annapurna alon-alon muncul ing ngarep kita.
Kene kita, ing panggonan paling ayu ing planet, mutiara Himalaya - kutha Pokhara, ngendi kita bakal duwe roso kesengsem pisanan lanskap Himalaya bener Nepal.
Kegiatan: Nunggang, 7-8 jam
Maks. dhuwur: 800m / 2,625 kaki. Pokhara
dhaharan: Sarapan
Akomodasi: Hotel
03
Dina 03: Numpak saka Pokhara menyang Kalopani - 2350 m, 125 km.
Yen sampeyan kasengsem miwiti dina kanthi sunrise sing spektakuler ing gunung, sampeyan bisa tangi esuk lan munggah motor menyang Sarangkot Viewpoint. Sampeyan uga bisa ngliwati pilihan iki lan siyap-siyap kanggo ngulandara liyane ing dina iki.
Saiki kita bakal ninggalake Pokhara lan numpak dalan gunung aspal sing menarik ing Baglung Highway lan tekan Kushma. Ing kene, kita bakal nyoba semangat lan ketrampilan nalika nyabrang jembatan gantung sing dawa lan maju menyang Baglung banjur menyang Beni. Ing kene kita bakal duwe papan sing nyaman kanggo nedha awan.
Nerusake lelampahan, saiki wis nyedhaki jurang paling jero ing donya: Kali Gandaki sing diapit dening sawetara gunung paling dhuwur ing planet: Dhaulagiri 8167 m, lan Annapurna sing dhuwuré 8091 m.
Dalan sing bergelombang lan bledug bakal terus nyoba katrampilan nganti tekan Tatopani. Dalan saiki dadi luwih gampang amarga mundhak ajeg nganti 1446 m. Dana. Ing rute, mandheg sedhela kanggo ngujo Rupse Chhahara (grojogan) sing apik banget.
Saiki dalan sing menek kanthi cepet bakal nggawa kita menyang Desa Ghasa sing dhuwuré 2012 m banjur menyang Tukuche, ing kana kita bisa ngrasakaké dhaharan Thakali sing éca.
Kalopani mung watara sudhut nunggu kanggo ngisin kita karo nedha bengi sedhep lan comfort anget.
Kegiatan: Nunggang, 5-6 jam
Maks. dhuwur: 2,350m / 7,710ft. Kalopani
dhaharan: Sarapan
Akomodasi: Gawe Teahouse
04
Dina 04: Numpak saka Kalopani menyang Muktinath liwat Kagbeni - 47 km.
Sawise salam esuk saka Annapurna lan Dhaulagiri, kita bakal nyiapake petualangan off-road terrain gunung ekstrem sing nunggu kita dina iki. Kali Agung Kali Gandaki bakal tansah ana.
Kita bakal nyegat sawetara lereng curam sing bisa diatur lan mudhun nganti tekan Jomsom. Ing kene kita bakal ngaso mesin kita, nyedhot ambegan, lan ndeleng ing pucuk tindikan Annapurna, Nilgiri, lan Dhaulagiri.
Urip maneh mesin kita, saiki kita bakal maju lan ngliwati Sekolah Angkatan Darat Nepal. Jembatan liyane ing Pang Khola sing tenang bakal nggawa kita menyang dalan sing mbukak lan amba ing sisih wetan Kali Gandaki.
Kira-kira 20 menit wis liwat nalika kita teka ing Ekle Bhatti (wadhah teh dhewekan). Dalan loro sing bercabang bakal ditemoni, nanging kita bakal njupuk dalan kiwa sing bakal nuntun kita menyang Kagbeni.
Iki minangka desa sing sepi sing diubengi dening gunung-gunung sing nggumunake lan nggumunake lan gerbang menyang Upper Mustang lan Muktinath. Sawise ngaso, saiki kita bakal nerusake perjalanan menyang titik paling dhuwur saka tur motor Mustang ngisor - Muktinath, sing ana ing pangkuan Nilgiri.
Dalan pendakian kasebut pancen lancar, sing uga menehi pemandangan sing ora biasa ing sekitare kaya Tibet. Nyopir liwat desa Khingar lan Jharkot, kita bakal mlebu menyang tanah suci Muktinath, saka ngendi kita uga bakal ndeleng pemandangan gedhe Thorong La Pass (5416 m).
Kegiatan: Nunggang, 4-5 jam
Maks. dhuwur: 3,762m / 12,343 kaki. Muktinath
Akomodasi: Gawe Teahouse
05
Dina 05: Numpak saka Muktinath menyang Tatopani - 70 km.
Nalika kita mbukak mata, lingkungan sing tenang ing kutha sing nggumunake lan suci iki narik kawigaten kita. Muktinath misuwur ora mung kanggo aspek agama nanging uga kanggo tampilan luar biasa Kali Gandaki lan Pass dhuwur.
Esuk-esuk, kita bakal mlaku-mlaku ing kuil lan ngliwati 108 sumber suci kanggo ngilangi kabeh dosa kita sing kepungkur. Saiki wis wayahe mangkat menyang Tatopani sawise sarapan.
Numpak sepedha motor, kita bakal metu nyabrang Jhong Khola tekan Kagbeni. Medan tandus saiki wiwit owah alon-alon nalika lelungan menyang Jomsom.
Kita banjur bakal ngliwati taman apel lan ibukutha Marpha- situs sing apik kanggo nyoba sawetara brendi apel seger lan pai. Saiki ngliwati pemukiman Himalaya sing cilik nanging apik banget ing Tukuche, Lete, lan Ghasa, pungkasane kita bakal teka ing Tatopani.
Wigati dimangerteni yen kulo saka Jomsom menyang Tatopani utamane mudhun kanthi mudhun udakara 1000 m. Dadi, sampeyan kudu ati-ati lan ati-ati, sanajan kabeh dalan gampang diurus kajaba sawetara jarak sing bisa uga kudu mlumpat ing jip dhukungan.
Sawise kita manggon ing pondokan kita, kita bakal seneng wektu luang lan ngendhokke ing blumbang termal alam karo Nilgiri mesem marang kita ing ngarep.
Kegiatan: Nunggang, 4-5 jam
Maks. dhuwur: 1,190m / 3,904ft. Tatopani
Akomodasi: Gawe Teahouse
06
Dina 06: Numpak saka Tatopani menyang Pokhara - 102 km.
Sawise mangan sarapan esuk, saiki kita bakal ninggalake Tatopani lan tumuju menyang Pokhara. Nanging luwih dhisik, kita bakal bali maneh lan tekan jembatan Kali Gandaki.
Jalur maju saiki bakal nuntun kita ngliwati grojogan sing nyenengake mripat sadurunge tekan Tiplyang. Siji jembatan liyane ngenteni kita nyabrang nalika kita nerusake menyang Baisari. Beni ana ing pojok kanggo nuntun kita bali menyang Pokhara liwat Baglung ing sadawane dalan aspal sing mulus.
Sawise ing Pokhara, kita bakal duwe wektu luang kanggo mlaku ing pinggir tlaga Phewa karo kanca-kanca utawa menyang pub lan njelajah tujuan sing misuwur.
Kegiatan: Nunggang, 4-5 jam
Maks. dhuwur: 800m / 2,625 kaki. Pokhara
Akomodasi: Hotel
07
Dina 07: Numpak saka Pokhara menyang Kathmandu - 210 km.
Tur motor Mustang ngisor kita wis rampung. Sawise maneh, kita bakal nindakake perjalanan dawa bali menyang Kathmandu dina iki. Ninggalake Annapurna, Ganesh, lan Fishtail, kita bakal disambut dening kali Marshyangdi lan Trishuli kanggo sing terakhir.
Dalan Kathmandu sing rame bakal teka ing wayah sore, lan kenyamanan sing akrab bakal mbantu ngaso sikil kita sing kesel. Mengko, kita bakal ngunggahake segelas sampanye sing akeh lan nikmati panganan Nepal sing enak, nggambarake pengalaman sing luar biasa sing mentas kita bareng-bareng.
Kegiatan: Nunggang, 7-8 jam
Maks. dhuwur: 1,400m / 4,593 ft. Kathmandu
dhaharan: Sarapan & Nedha bengi
Akomodasi: Hotel
08
Dina 08: Mangkat menyang Bandara Kathmandu.
Perjalanan blanja cepet kudu ana ing dhaptar sampeyan dina iki sadurunge mangkat menyang omah. Muga-muga kita wis menehi layanan sing luar biasa sing pancen pantes kanggo sampeyan. Minangka patrap pungkasan, transportasi pribadi bakal nggawa sampeyan menyang TIA sadurunge budhal sing dijadwalake. Tur Sepeda Motor Mustang Lower wis rampung ing kene.
Kegiatan: Airport drop, 30 min
Maks. dhuwur: 1,400m / 4,593 ft. Bandara Kathmandu
dhaharan: Sarapan
Catetan:
Menawi panjenengan gadhah grup pribadi lan kepéngin ndamel lelampahan panjenengan pribadi, kita saged nglampahaken lelampahan khusus sedina muput miturut karep lan ukuran grup panjenengan.
Kalebu lan Ora kalebu
Apa sing kalebu ing paket?
Penjemputan lan Transfer Bandara menyang Hotel: Sawise sampeyan teka ing Kathmandu, sampeyan bakal disambut ing bandara lan ditransfer menyang hotel kanggo tetep nyaman.
Akomodasi Hotel: Seneng rong bengi ing hotel 3-bintang ing Kathmandu lan rong bengi ing hotel 3-bintang ing Pokhara, loro karo sarapan klebu kanggo miwiti dina.
Motor Royal Enfield 350cc: Sampeyan bakal entuk akses menyang sepedha motor Royal Enfield 350cc kanggo numpak, njamin pengalaman sing nyenengake lan petualangan.
Bensin, Alat Dasar & Suku Cadang: Kabeh bensin lan alat dhasar lan suku cadang kanggo motor bakal diwenehake, supaya sampeyan siyap kanggo lelungan.
Izin Taman Nasional (ACAP): Ijin Proyek Area Konservasi Annapurna (ACAP) sing dibutuhake kanggo tur sampeyan kalebu.
Izin Sistem Manajemen Informasi Trekkers (TIMS): Idin TIMS kanggo trekking ing Nepal bakal diatur minangka bagéan saka paket.
Akomodasi sajrone Tur: Tetep ing pondokan nyaman utawa omah teh ing sadawane rute trekking, nyediakake lingkungan nyaman lan sambutan sawise petualangan dina.
Pandhuan sing berpengalaman: Panuntun profesional, grapyak, lan berpengalaman bakal ngancani sampeyan sajrone lelungan, njamin keamanan lan menehi wawasan sing migunani babagan wilayah sing sampeyan jelajahi.
Pengaturan Lelungan lan Nylametake: Pengaturan lelungan lan nylametake bakal ditindakake kanggo safety lan katentreman atine sajrone lelungan.
Perlengkapan medis: Kit pertolongan cemas bakal kasedhiya ing saindhenging tur kanggo ngatasi masalah medis cilik.
Dokumen sing dibutuhake: Kabeh dokumen sing dibutuhake kanggo lelungan, kalebu ijin lan dokumen resmi, bakal diurus kanggo sampeyan.
Makan Malam Perpisahan: Ing wengi pungkasan, nikmati nedha bengi perpisahan ing restoran Nepal asli, ing ngendi sampeyan bakal nemu pagelaran budaya kanggo ngrayakake rampunge petualangan sampeyan.
Apa sing ora kalebu ing paket?
Biaya pribadi: Sembarang biaya pribadi, kayata ombenan, banyu mineral, telpon, umbah-umbah, utawa barang-barang liyane sing sifate pribadi, ora ditanggung ing paket kasebut.
Asuransi Sepeda: Biaya asuransi kanggo sepedha motor Royal Enfield ora kalebu ing paket kasebut. Sampeyan kudu ngatur asuransi sepeda kanthi kapisah, yen dibutuhake.
- Van Dhukungan: Jip serep ora klebu ing paket lan bakal dikenani biaya tambahan yen dibutuhake sak trip. (Kanggo kelompok luwih saka 8 peserta, van dhukungan bakal dilebokake ing paket kasebut kanggo njamin kenyamanan tambahan lan bantuan logistik sajrone perjalanan.)
Panganan: Sembarang dhaharan ing njaba sing disedhiyakake sajrone trek kasebut (kayata dhaharan tambahan ing Kathmandu utawa Pokhara, utawa panjaluk diet khusus) ora kalebu. Jajanan bakal disedhiyakake sajrone bagean trekking tur, nanging panganan liyane ditanggung dhewe.
Pilih Tanggal sing Cocok
US$ 1350
Book Trip Pribadi
Rega Diskon Pribadi & Grup
-
1 -
1 wongUS$ 2000
-
2 -
2 wongUS$ 1350
-
3 -
5 wongUS$ 1250
-
6 -
10 wongUS$ 1150
-
11 + wong
9999
US$ 950
1 Pelancong x US $ 2000
Total Biaya:
US$ 2000
Peta Rute & Bagan Ketinggian
Kathmandu
Titik wiwitan / Pungkasan
Kathmandu
Pilihan Addon ing Lower Mustang Motorbike Tour
Minangka bagéan saka layanan tambahan, kita nyedhiyani peserta karo macem-macem tambahan khusus. Yen luwih seneng atmosfer pribadi lan eksklusif, banjur kita bisa ngatur kamar pribadi kanggo sampeyan ing hotel kita wis milih.
Kajaba iku, sampeyan uga bisa nganyarke menyang akomodasi sing luwih mewah nalika sampeyan nglampahi wektu ing Kathmandu. Saben kutha nyedhiyakake macem-macem penginapan, saka hostel murah nganti hotel lan resort bintang papat utawa lima sing mewah.
Rega kanggo nganyarke Tetep bakal gumantung ing pilihan saka akomodasi nanging tarif standar disetel ing USD 100 saben wengi kanggo 2 pax kalebu sarapan lan pajak ing Kathmandu.
Kanthi pilihan iki, sampeyan bisa seneng Tetep luwih mewah, comfort, lan privasi ing setelan gaib Kathmandu.
Minangka bagéan saka layanan tambahan, kita nyedhiyani peserta karo macem-macem tambahan khusus. Yen luwih seneng atmosfer pribadi lan eksklusif, banjur kita bisa ngatur kamar pribadi kanggo sampeyan ing hotel kita wis milih.
Kajaba iku, sampeyan uga bisa nganyarke kanggo akomodasi luwih mewah nalika sampeyan nglampahi wektu ing Pokhara. Saben kutha nyedhiyakake macem-macem penginapan, saka hostel murah nganti hotel lan resort bintang papat utawa lima sing mewah.
Rega kanggo nganyarke Tetep bakal gumantung ing pilihan saka akomodasi nanging tarif standar disetel ing lan USD 100 saben wengi ing Pokhara kalebu sarapan lan pajak.
Kanthi pilihan iki, sampeyan bisa seneng Tetep luwih mewah, comfort, lan privasi ing setelan gaib Kathmandu lan Pokhara.
Kita ngerti kepinginan sampeyan kanggo ndawakake wektu kanggo njelajah kutha eksotis Kathmandu lan Pokhara. Saben kutha wis Pesona khusus dhewe; Kathmandu sugih ing UNESCO Situs Warisan Donya, nalika Pokhara misuwur kanthi pemandangan Himalaya sing nggumunake, olahraga ekstrim, lan pemandangan alam sing nggumunake.
Yen iki pengin, kita mesthi bisa nggawe aransemen kanggo nggawe tur motorbike Mustang ngisor luwih kepileh. Ing Kathmandu, kita bisa ngatur dina utawa rong dina tambahan nalika kita bisa nyedhiyani sampeyan transportasi pribadi, sopir, lan pemandu wisata kanggo ngunjungi Swayambhunath, Boudhanath, Pashupatinath, Patan, lan Bhaktapur.
Utawa, kita uga bisa ngatur penerbangan siji jam spektakuler liwat wilayah Everest sak Tetep ing Kathmandu. Ragad tambahan $ 250 saben peserta bisa nggawe petualangan sing ora mungkin iki.
Ing sajrone jam, 8848 m Everest, 8516 m Lhotse, 8463 m Makalu, lan 8027 m Shishapangma - gunung paling gedhe sing ana ing planet iki bakal ana ing sangisore sikilmu.
Ing tangan liyane, yen sampeyan seneng sawetara ME ing Pokhara kanggo loro utawa telung dina, kita mesthi bisa ngatur aktivitas kaya serene boat kulo, bungee jumping, paragliding, utawa setengah jam pesawat ultralight mung USD 190 saben wong.
Kanggo nambah spiciness liyane Tetep, kita uga bisa ngatur tur helikopter siji jam kanggo Annapurna Base Camp kanggo USD 350 saben wong.
We offer pilihan kanggo kalebu serep 4×4 jeep kanggo kabeh Lower Mustang Motorbike Tour ing biaya tambahan saka US$ 700. Layanan iki nyedhiyakake kenyamanan lan penak sajrone perjalanan, amarga jeep bisa nggawa bagasi sing penting, nyedhiyakake dhukungan mekanik, lan dadi transportasi alternatif yen ana kahanan sing ora dikarepake. Duwe kendharaan serep njamin pengalaman sing luwih lancar lan luwih aman, utamane ing terrain sing adoh utawa angel. Opsi iki dianjurake banget kanggo klompok sing ngupaya safety lan kenyamanan tambahan sajrone petualangan.
Informasi Trip
Informasi Trip Penting
Wektu paling apik kanggo Tur Sepeda Motor Mustang Lower
Iklim ing Mustang ngisor cukup garing amarga udan arang tekan kene, amarga gunung dhuwur Dhaulagiri lan Annapurna meh ora nglilani mega udan liwat. Angin kenceng kerep nyebul, lan kadhangkala ana badai pasir.
Nanging, iki ora ateges yen udan bakal ora ana, lan ora njamin yen lelungan ing mangsa monsoon (Juni nganti awal September) bakal aman. Nyatane, ing taun 2021, wilayah kasebut ngalami longsor lan banjir gedhe.
Kanggo lelungan motor ing endi wae ing jagad iki, kahanan iklim garing penting. Mulane, disaranake sampeyan gabung karo paket tur sepeda motor Mustang ngisor kanggo musim gugur, musim semi, utawa musim dingin.
Mangsa moderat iki mbantu kanggo ngindhari temperatur ekstrem ing mangsa panas lan mangsa, nalika sampeyan uga bisa nikmati flora lan fauna kanthi kemegahan maksimal, sing nambah nilai khusus kanggo pengalaman kasebut.
Ing musim semi, sing dumadi saka Maret nganti Mei, dina bakal luwih suwe, panas bakal entheng, lan alam sekitar Kagbeni, Jomsom, Tatopani, lan Muktinath bakal mekar kanthi lengkap, nyedhiyakake lanskap sing warni lan subur.
Ing sisih liya, ing musim gugur, wiwit akhir September nganti Nopember, ora ana udan bisa dijanjekake nalika lingkungan bakal dicelup kanthi warna kuning lan oranye. Setelan magis bakal diperkaya dening kemegahan Himalaya sing paling dhuwur.
Ing mangsa, saka Desember kanggo Februari, suhu watara ngisor Mustang bisa mudhun, utamané ing wayah wengi. Nanging, dina bakal katon srengenge sumunar padhang liwat nggawe apik, atmosfer cetha kanggo Royal Enfield Himalayan 411 kulo.
Carane tantangan iku Lower Mustang Motorbike Tour?
Tur motor Mustang Lower kita kalebu ing kategori lelungan tingkat moderat sing paling cocog kanggo wong-wong sing duwe pengalaman nunggang ing trek sing ora diantemi lan pegunungan kanthi lereng, miring, lan mudhun.
Dibandhingake karo tur motor Mustang Upper, jadwal tur motor Mustang Lower ora ngemot dina sing nuntut. Nanging, bisa uga angel sacara fisik, utamane kanggo wong sing anyar lan ora kenal karo medan sing adoh, adoh, lan pegunungan.
Dalan-dalan kanggo ngedhunake Mustang kira-kira 50 persen ora diaspal, lan umume minangka jalur utawa trek tinimbang dalan, nanging meh kabeh segmen bisa diatur nganggo sepeda.
Sampeyan uga kudu eling yen sampeyan bakal nunggang kultus Royal Enfield, sing dirancang khusus kanggo lanskap Nepal sing tantangan, dadi sampeyan kudu yakin banget ing pelana.
Kanggo dhuwure tur motor Mustang ngisor, ora dhuwur banget karo ketinggian paling gedhe ing Muktinath mung ngisor 4000 m. Kajaba iku, perjalanan sing cendhak mung wolung dina, mula jarak saben dina sing kudu ditempuh uga ora patiya.
Sakabèhé, tur kurang abot, sanajan sawetara pengalaman off-road utawa partisipasi ing wisata sing padha iku penting.
Safety lan Dhukungan
Tur motor Mustang ngisor kita minangka gabungan sampurna saka comfort, petualangan, lan eksplorasi. Iku ora ngulandara paling nuntut, kang melu nitih penake paling wektu, kajaba kanggo sawetara off-dalan mulet.
Dipercaya kita, amarga kita ngatur kabeh aspek wisata iki. Sampeyan bakal duwe pilihan kanggo milih saka Honda CRF 250, Royal Enfield Himalaya 411-450, utawa Royal Enfield Classic 350, kabeh iku mesin sing bisa dipercaya sing bisa nahan medan apa wae, saka dalan sing bledug, bumpy utawa dalan sing teles.
Lan, nalika nerangake safety, iku prioritas kita sak Lower Mustang motorbike demo. Sampeyan bakal diiringi panuntun Nepali sing disertifikasi nganggo basa Inggris lan mekanik khusus ing Royal Enfield utawa mesin liyane sing sampeyan pilih.
Dheweke ngerti banget karo rute sing ditindakake lan prilaku sing kudu ditindakake ing dalan. Iki njamin sampeyan lelungan motor kanthi tentrem atine.
Kajaba iku, support 4 dening 4 kendaraan bakal ngetutake sampeyan sing bakal nggawa bagasi lan spare parts migunani yen ana masalah mechanical (opsional). Pakar travel motor kita uga kasedhiya ing sembarang wektu kanggo pitakonan babagan itinerary tur motor Mustang ngisor.
Napa sampeyan kudu milih paket wisata Mustang sing luwih murah?
Tur motor Mustang Lower kita dikenal kanggo menehi definisi anyar kanggo istilah petualangan off-road. Kadhang-kadhang, tilase watu ing wilayah kasebut dadi sempit nganti mung siji baris pejalan kaki utawa bagal sing bisa diliwati.
Lan, ing kaping, padha widen cukup kanggo truk gedhe tenan kanggo rame dening, menehi pengalaman electrifying sing genuinely nyoba skill ing sadel. Saben dina nggawa petualangan anyar, lelungan sing mbebasake menyang tujuan sing ora ana jip, bis, utawa wong akeh sing nate mlaku.
Keragaman terrain nalika lelungan menyang Lower Mustang uga bakal nggumunake sampeyan. First, alas ijo jero liwat kang Kali Gandaki Rushes mudhun bakal nuntun dalan sampeyan, lan mengko, menyang Muktinath, donya gunung atos bakal mbukak munggah, kang apa-apa nanging inhospitable.
Saben sore, karo bir sawise-karya ing tangan, sampeyan bakal seneng sinar pungkasan srengenge siram Annapurna, Nilgiri, lan Dhaulagiri, mangkono captivating sampeyan karo kasepen. Lan saka Muktinath, sampeyan bakal duwe panorama 360 derajat saka Area Konservasi Annapurna sing mung bakal njupuk ambegan adoh.
Ing sisih liya, kultus Royal Enfield bakal dadi jaran sing menehi sampeyan tunggangan sing luwih lancar tinimbang liyane. Ngganti pindah menyang pisanan, banjur kaloro, muter sethitik karo gas, easing mati clutches, sampeyan bisa nguwasani malah ketoke angel bagean rute effortlessly.
Bakal ana wektu nalika klakson sing terus-terusan bakal nggegirisi kuping, lan uga bakal ana wektu sing bisu sing bisu bakal nutupi sampeyan. Tur motor Mustang kita bakal dadi pengalaman sing luar biasa sing bakal menehi nostalgia pahit.
Transportasi kanggo Tur Sepeda Motor Mustang Lower
Paket tur Mustang ngisor kita kasusun saka panentu saka Royal Enfield 350 cc pit, siap kanggo njupuk sembarang lelungan hasrat ing ngulandara gedhe. Mesin iki nggabungake rasa seneng nyopir kanthi gaya neo-retro lan njupuk dalan mburi ing trek sing ora ana.
Saliyane dadi aksesoris fashion, pit iki minangka motor nyata sing ngerti carane obah dhewe. Pengalaman sing diwenehake, ing babagan dinamika nyopir lan emosi sing ditimbulake, pancen khas.
Iki nggawe lingkungan unik ing ngendi sensasi nyopir dirasakake sanajan kacepetan luwih saka 30 km / jam. Tunggangan Klasik iki nantang stereotip lan ngidini sampeyan navigasi lelungan kanthi syarat sampeyan dhewe, yen sampeyan butuh wektu kanggo nikmati.
Ing wayah sore ing dina rawuh ing Kathmandu, kita bakal introduce sampeyan steed Panjenengan. Mekanik sing berpengalaman bakal nindakake inspeksi mancal kanthi rinci, lan sampeyan bakal nyoba nyopir ing cedhak. Esuke, sampeyan bakal siap numpak dalan sing apik menyang Pokhara.
Kita ngerti manawa sawetara penunggang seneng nggawa motor dhewe, amarga menehi rasa nyaman lan akrab. Yen sampeyan milih kanggo ngeterake kulo dhewe, kabari kita ing advance lan nuduhake rincian sing cocog supaya kita bisa mesthekake yen aksesoris cocok, spare parts, lan bantuan technical bisa kasedhiya ing rute.
Kita uga wis ngatur kanggo transfer bandara (njupuk lan nyelehake) saka TIA ing 4 dening 4 kendaraan (ukuran lan jinis gumantung ing nomer rawuh).
Penyakit Gunung Akut ing Tur Sepeda Motor Mustang
Penyakit gunung akut (AMS) utawa penyakit dhuwur bisa mengaruhi penunggang apa wae: enom utawa tuwa, atlet utawa olahragawan, perokok utawa non-perokok, pemula nganti paling berpengalaman. Sawise kabeh, mung reaksi normal awak menyang dhuwur sing mundhak luwih cepet ing tur motor tinimbang ing lelungan hiking.
Mual, lemes, sirah, utawa malah pusing bisa katon watara 3000 m dhuwur, kadhangkala saka 2000 m kanggo bikers tartamtu. Kanthi Muktinath meh 4000 m, sampeyan bakal bisa ngadhepi gejala kasebut sajrone jadwal tur motor Mustang ngisor.
Mulane, kita bakal miwiti perjalanan kanthi alon-alon, digabungake karo istirahat lan hidrasi. Iki nyegah AMS lan ndadekake gejala ilang sawise rong utawa telung dina.
Sampeyan uga bisa njaluk saran dhokter kang sadurunge budhal ing rodha loro kanggo Lower Mustang. Lan ing sarane, sampeyan uga bisa njupuk Diamox, obat khusus kanggo nyegah lan perawatan AMS lan nyepetake adaptasi sampeyan menyang tekanan udara dataran tinggi.
Kita mung njaluk sampeyan numpak mancal kanthi gampang lan tentrem, amarga panuntun motor kita (sing bakal lelungan karo sampeyan sajrone demo kabeh) minangka pakar sing apik ing wilayah Mustang Lower lan wis dilatih lan digunakake kanggo ngatur ketinggian.
Saben dina, sampeyan bakal maju kanthi bertahap supaya bisa kenal dalan lan lingkungan anyar iki.
Preparation kanggo Lower Mustang Motorbike Tour
Mesthi, paket tur Mustang ngisor kita kebak panemuan lan wonder, nanging mung preparation tengen bisa nggawe sembarang trip motorbike dawa sukses.
Ojo lali, wisata sepedha motor ora kaya lelungan liyane. Nunggang dawa bisa nyeri punggung, tangan, sikil, lan otot gluteus (bokong). Mulane, disaranake sampeyan numpak sepedha paling sethithik sewulan utawa rong sasi sadurunge tur iki. Iki ngidini sampeyan nggunakake otot sing biasane digunakake nalika nyopir kanthi progresif lan kontrol.
Sampeyan uga kudu nindakake latihan fisik khusus sing bakal nguatake otot-otot ing pundhak, punggung, lan lengen, kayata push-up, tekanan dada, peregangan lawang, peregangan salib, lsp.
Lan, sadurunge sampeyan pindhah menyang Nepal, goleki babagan aturan lalu lintas, lan aksesoris lan alat sing sampeyan kudu duwe.
Preparation penting ora mung sadurunge trip, nanging uga ing saindhenging lelampahan. Saben esuk sakdurunge lelungan, priksa kondisi perjalanan sampeyan. Priksa manawa ban ing kondisi apik, priksa tekanane, lan setel sadurunge lunga.
Banjur, deleng level lenga, kondisi rem, kit rantai, ketegangan, pangaturan, lan pelumasan. Uga mbayar manungsa waé kanggo suspensi lan piranti safety: sungu, pratondho, lan lampu.
Nalika sampeyan lagi lelungan, mandheg kanthi reguler kanggo nggedhekake sikil, hidrasi, lan ngaso. Elinga sinyal awak nalika sampeyan kesel, lan atur rencana perjalanan yen perlu. Elinga yen lelungan motor kudu dadi pengalaman sing nyenengake, dudu kompetisi kanggo nutup jarak sing paling adoh.
Akomodasi lan Meal
Nalika sampeyan milih paket tur Mustang ngisor, kita bakal ngatur saben aspek demo saka akomodasi kanggo transportasi.
Sajrone ngulandara, sampeyan bakal nemu kabeh saka comfort saka hotel bintang telu kanggo Pesona deso saka omah teh gunung. Ing Kathmandu lan Pokhara, sampeyan bakal manggon ing kamar twin-sharing sing nyaman ing hotel bintang telu sing apik banget.
Nalika sampeyan mlaku ing dalan Mustang, pondokan bakal dadi papan perlindungan wengi sing nyenengake saka wengi gunung sing adhem. Mesthi wae, sampeyan ora bisa nyana kahanan kaya ing omah, nanging papan perlindungan sing adoh iki mesthi bakal dadi papan suci sing sejatine sawise sedina numpak sepeda.
Saben akomodasi ing pondokan bakal duwe rong kasur siji, bebarengan karo kasur, kemul, lan bantal. Wigati dimangerteni yen jamban bakal dadi fasilitas ruangan utawa njero ruangan sing kudu dienggo bareng karo tamu. Bakal ana biaya tambahan yen sampeyan nggunakake banyu panas ing padusan.
Ing babagan dhaharan, sampeyan bakal duwe macem-macem pilihan ing Kathmandu lan Pokhara; mulane, kita wis ngatur sarapan kanggo sampeyan karo kamardikan saka milih menu nedha awan lan nedha bengi dhewe.
Nalika sampeyan numpak, sampeyan kudu ngurus panganan. Iku bakal ngidini sampeyan duwe kamardikan kanggo njelajah lan seneng lelampahan tanpa kaiket wektu mangan tartamtu.
US$25 kanggo US$30 bakal cukup kanggo biaya panganan saben dina. Panganan ing sadawane trek bakal, Nanging, prasaja nanging mesthi apik. Saka beras nganti daging, saka roti Tibet nganti pizza lokal, sampeyan mesthi bakal duwe sawetara pilihan sing enak.
Asuransi Jiwa
Asuransi perjalanan minangka syarat wajib kanggo tur motor Mustang ngisor. Tanpa kertas asuransi sing bener, sampeyan ora bakal nampa ijin sing dibutuhake kanggo tur. Mula, sampeyan kudu ngirim salinan kabijakan asuransi nalika pesenan utawa nalika sampeyan tekan Kathmandu.
Kajaba iku, tur motor asring digandhengake karo risiko kacilakan tartamtu sing bisa nyebabake ciloko parah lan biaya medis sing dhuwur. Iku uga sabab kanggo biaya ekstra yen, dening sembarang kasempatan, sampeyan nimbulaké karusakan kanggo pit utawa pihak katelu, ngandika pejalan kaki utawa properti sing, amarga teledor.
Dadi saliyane jangkoan reguler babagan nyolong, pembatalan tur lan penerbangan, evakuasi, lan nylametake, priksa manawa sampeyan uga njupuk asuransi tanggung jawab tambahan sing bakal nutupi sampeyan yen ana karusakan utawa ciloko awak lan karusakan ing properti pihak katelu liyane.
Sampeyan uga kudu nyakup jangkoan opsional kanggo karusakan ing motor sing sampeyan gunakake sing diwenehake dening perusahaan. Iki bisa nylametake sampeyan saka biaya ndandani sing dhuwur yen ana kacilakan.
Sampeyan uga ora bakal lara yen mriksa kabijakan sampeyan nutupi biaya medis yen ana kacilakan motor. Iki kalebu kunjungan dokter, rawat inap, lan perawatan darurat.
Ijin sing dibutuhake kanggo Tur Sepeda Motor Mustang Ngisor
ACAP (Izin Area Konservasi Annapurna) utawa ijin Annapurna Park lan TIMS (Sistem Manajemen Informasi Trekkers) minangka ijin wajib kanggo tur motor Mustang ngisor.
Ijin ACAP minangka biaya mlebu kanggo kontribusi kanggo nglindhungi wilayah Annapurna iki lan biaya NPR 3000 saben wong.
Izin TIMS minangka ijin dhasar sing ngidini ngrekam rute saben wong sing lelungan supaya bisa nylametake kanthi cepet yen ana bencana alam. Regane NPR 2000 saben lelungan.
Iku bakal tanggung jawab guide kanggo njupuk kabeh ijin dibutuhake, lan Fees kanggo ijin iki digabung menyang total biaya paket tur Mustang ngisor.
Perlengkapan Kemasan Penting kanggo Tur Sepeda Motor Mustang
Lower Mustang Motorbike Tour punika lelampahan banget agawé lan siji-of-a-jinis karo angin ajeg cepet-cepet liwat awak, perusahaan saka engine mancal, lan klompok seng numpaki.
Nanging, iku ora lelampahan paling nyaman, nanging sampeyan bakal seneng idea saka mbuwang akeh jam ing dalan apik banget saka gunung ing Nepal tanpa care kanggo donya, mung nglaras wayahe lan adrenaline.
Nanging, lelungan sing nyenengake bisa dumadakan tiba-tiba yen sampeyan ora duwe peralatan sing tepat. Mangkono, kita wis nglumpukake dhaptar peralatan sing penting banget sing kudu sampeyan bungkus supaya sampeyan bisa nikmati rute sing apik tanpa preduli.
- Paspor Sampeyan
- visa
- Foto paspor
- Lisensi Nyopir Internasional
- Kontak Darurat
- Mata Uang Lokal
- Kertu Kredit utawa Debit
- Informasi Booking
- Asuransi Kesehatan
- Lisensi Bike Panjenengan
Safety kudu tansah dadi wigati, lan banjur teka kasenengan. Sadurunge aksesoris liyane, sampeyan kudu nyiyapake peralatan protèktif, yaiku:
- Helm (Full Face) karo Bluetooth terpadu
- Jaket Proteksi (sintetik utawa kulit) kanthi bantalan utawa tulangan ing pundhak lan sikut
- Jaket nganggo penghapus lapisan (kanggo adaptasi karo iklim)
- Sarung tangan (kanggo genggaman sing kuat, dawa, driji lengkap, ambegan, kanthi proteksi ros-rosan)
- Celana pelindung karo bantalan kursi lan dhengkul
- Boots dawa kanthi tlapak sikil sing kandel
- Waterproof lan kompak Rain Gear
- Sabuk ginjel
- Safety utawa Sunglasses
- Tas ransel anti banyu
- Topeng bledug
- Cargo Net, tali, utawa Bungee Cord kanggo ngamanake barang-barang sampeyan
Kanthi piranti safety, sampeyan uga kudu duwe sawetara aksesoris penting kanggo lelungan motor Mustang Lower sing bakal mbantu sampeyan ngatur bagasi. Item kalebu:
- GPS
- Sing nduwe telpon
- Pangisi daya USB (kanggo ngisi daya darurat telpon, GPS, lsp)
- Tank utawa tas pelana
- Kantong Handlebar
- Kaos lan T-shirt sing nyerep kelembapan
- Celana Nyaman
- Lapisan termal
- Jaket panas anti banyu
- Topi utawa topi
- Sandhangan anget kayata sweter, jaket bulu, lan jaket mudhun
- Celana lan celana termal
- Ing jaket (wulu)
- Kaos kaki wol lan katun
- Sandhangan jero termal (celana, petinju, kathok jero, bra olahraga)
- Suit teknis
- Protector mburi
- bandana
- Tank ndhuwur
- Celana pendek utawa celonone dawa kanthi bantalan kursi
- Windbreaker
- Kaos teknis
- Sneakers
- Sepatu hiking
- Sandal
- Sandal jepit
- Alat multifungsi sing dilengkapi piso, lading, obeng, lsp
- A set saka tang
- Kabel listrik
- Duct tape
- Kit ndandani ban
- Senter cilik
- pisau tentara Swiss
- Obeng (flat lan cross-head)
- Kunci sepeda serep
- Clamps
- Minyak rantai
- Kit tusukan
- Disinfektan
- Pita adesif
- Gulungan kasa
- Band-aid
- Antacid
- Wipes Weteng
- Obat biasa sampeyan
- Antiseptik
- Painkillers kayata Aspirin utawa Ibuprofen
- Pembalut
- Tweezers
- Thermometer
- Sarung tangan sing bisa digunakake
- Obat umum kanggo diare, mual, lan muntah
- Obat-obatan anti-alergi
- Moleskin utawa bantalan blister
- Obat penyakit ketinggian (Diamox)
- Mripat lan kuping irungnya
- Pin safety
- gunting
- Tablet Pemurnian Banyu
- Sisih
- Brush brush
- Gigi bolongan
- Gigi
- Silet, busa cukur
- deodorant
- Rapu katun
- Gunting kuku lan gunting
- Shampoo, kondisioner, moisturizer
- Tisu Basah (kanggo dina ora adus)
- sinetron
- Balm lip
- Bedak Talek Badan
- Andhuk microfiber cilik lan gedhe
- Tisu WC
- Sanitary Pads
- Handuk Microfiber
- Telpon karo pangisi daya lan kertu memori
- Power Bank
- Kamera GoPro
- Headset kanggo komunikasi hands-free
- GPS utawa GPS Watch
- Adaptor Universal Kab
- Power Bank
- Solar Charger
- Kayu
- Obor sirah
- Pisau serbaguna
- Korek utawa cocog
- Sitik
- Selimut Thermal
- Gantungan
- Kompas
- Semprotan nyamuk utawa repellent
- Filter banyu
- Filter banyu
- Teropong
- Diary
- Buku
- Cemilan (woh garing, cemilan asin, coklat, bar energi, lsp.)
Cathetan peralatan:
- Perusahaan kita bakal menehi sampeyan Royal Enfields, Honda CRF, lan model sepeda motor sing dibangun kanthi padhet adhedhasar medan lan tur tartamtu. Kajaba iku, kita bakal nyuplai bahan bakar, suku cadang, lan kit alat ndandani, bebarengan karo mekanik sing trampil, gumantung saka ukuran klompok.
Pitakonan Paling Sering
Sapa sing bisa melu tur motor Mustang ngisor?
Terrain Mustang ngisor cukup tantangan, nanging ana sawetara bagean sing bisa nuntut supaya tingkat keahlian tartamtu ing sepedaan penting. Sampeyan kudu ngerti carane ngatur gear, nggawe belokan sing cetha, lan ngerti kapan kudu mandheg lan nyopir kanthi manual. Mangkono, pengalaman nunggang kepungkur lan pangerten babagan penanganan mancal sing aman dibutuhake kanggo tur iki.
Apa aku kudu duwe lisensi nyopir kanggo tur motor Mustang ngisor?
Ya, lisensi internasional wajib.
Apa ana risiko nyuda daya motor sajrone tur iki?
Nalika nunggang menyang elevasi dhuwur (luwih saka 5000 m), bisa uga ana pangurangan sing signifikan ing kinerja motor kanthi nyuda daya 10% kanggo saben munggah 1000 m. Untunge, sajrone tur motor Mustang ngisor, kita bakal tetep ing ngisor 3800 m supaya ora ana masalah.
Apa sing istimewa babagan tur motor Mustang ngisor sampeyan?
Patemon karo wong Thakali sing ayu, ketemu karo Himalaya paling gedhe ing Dhaulagiri, Annapurna, lan Nilgiri, lan kesempatan kanggo nglacak wilayah Annapurna lan Mustang sajrone 8 dina.
Apa aku bisa tetep online sajrone tur motor Mustang ngisor?
Ya, menyang Lower Mustang, sawetara omah teh nawakake WiFi kanthi biaya tambahan. Nanging, sambungan bisa cukup sporadis lan ora bisa dipercaya. Sampeyan bisa gumantung ing jaringan NCELL utawa NTC sanadyan. Nanging, sampeyan bakal mbuwang akeh wektu sampeyan nunggang, mula disaranake nyelehake telpon sampeyan lan nyemplungake dhewe ing pemandangan sing nggumunake ing sekitar sampeyan.
Aku ora ngerti sapa-sapa ing perjalanan, apa aku bisa melu sampeyan?
Ya, biasane, kita digabung karo klien sing teka dhewe ing Nepal. Nanging, nalika sampeyan teka, kita mbentuk klompok cilik lan pandhuan kita bakal nganakake program perkenalan supaya saben anggota kita bisa kenal. Sawise kabeh, kabeh wong sing lelungan duwe agenda sing padha kanggo nemokake Nepal supaya kita janji kabeh bakal diterusake kanthi suasana sing apik. Sampeyan uga bakal duwe papan lan wektu kanggo awake dhewe.
Apa total biaya kanggo melu tur motor Mustang ngisor?
Rega paket wisata Mustang sing luwih murah ditemtokake dening jinis tur sing sampeyan pilih. Tur pribadi bakal luwih larang, regane sampeyan USD 2500. Nanging, yen sampeyan milih tur grup, rega saben wong bakal mudhun amarga ukuran grup mundhak.
Yen sampeyan lelungan karo wong liya, biaya bakal dadi USD 1500 saben. Kanggo klompok telu nganti lima, regane mudhun nganti USD 1400 saben wong. Yen grup sampeyan dumadi saka enem nganti sepuluh individu, regane USD 1300 saben wong, lan kanggo klompok luwih gedhe saka sewelas nganti nembelas, regane USD 1200 saben wong.
Kepiye dina nalika lelungan menyang Mustang ngisor?
Biasane, dina sampeyan bakal diwiwiti ing wayah esuk lan sawise sarapan, pandhuan kita bakal menehi katrangan babagan perjalanan dina kasebut. Banjur sampeyan lan mekanik kita bakal mriksa mancal, banjur miwiti lelungan menyang set sewengi mandeg. Ing antarane tunggangan, sampeyan bisa istirahat nyegerake kanggo ngombe teh utawa kopi, banjur istirahat nedha awan watara jam 12. Bakal ana istirahat liyane kira-kira jam 3 sore kanggo istirahat, istirahat, fotografi, lan nyegerake maneh. Lan mandeg final bakal ing wayah sore ing pondokan kita wis dilindhungi undhang-undhang kanggo turu ngendi sampeyan uga bakal nedha bengi.
Apa sing bakal kita lakoni yen ana udan sajrone perjalanan?
Yen ana kasempatan, udan ing dalan menyang Lower Mustang, banjur kita bakal nganggo peralatan udan lan nerusake kanthi ati-ati. Nanging, yen ana udan deres, angin gedhe, utawa malah badai pasir, kita bakal mandheg nganti aman maneh kanggo numpak.
Aku wong lelungan wadon siji, aku bisa teka menyang tur motor Mustang ngisor Panjenengan?
kok ora? Tur iki aman lan aman kanggo kabeh wong tanpa preduli saka jender. Nalika sampeyan lagi piyambak, kita bakal nyedhiyani sampeyan karo kamar karo loro kasur ratuning kanggo nuduhake karo siji liyane wadon ing grup. We prioritize panggolekan loro lanang utawa loro wadon bebarengan yen bisa. Yen sampeyan mikir pasangan ora marem, sampeyan bisa ngomong kita discreetly lan kita bakal ngganti pasangan. Sampeyan uga bisa duwe kamar piyambak (waca bagean upgrade).
Wigati dimangerteni manawa kita bakal mbuwang wektu sethithik ing njero ruangan lan bakal ana emosi anyar, lan panemuan. Kabeh peserta kita penggemar motor lan umume perusahaan sing nyenengake.
Apa sampeyan ora kalebu biaya meal ing paket tur Mustang ngisor?
Iku amarga kita bakal ngganti lokasi kita saben dina, kita bakal mandheg mangan ing siji desa utawa liyane gumantung carane kita maju ing dalan. Sawetara bisa mangan Dal Vat lan sawetara luwih seneng sup. Kita arep kanggo mesthekake yen expenses saka demo cukup dienggo bareng karo kabeh peserta. Kajaba iku, kita pengin menehi para peserta kebebasan kanggo milih dhaharan, mulane ora kalebu biaya mangan ing paket wisata.
Apa aku kudu nggawa peralatan pribadi kanggo tur motor Mustang ngisor?
Iku bakal mupangati kanggo sampeyan yen sampeyan nggawa peralatan pribadi karo sampeyan kayata helm, celonone, jaket, sarung tangan, etc. Kita bakal nyedhiyani bahan bakar, spare parts, lan repair kits. Yen sampeyan ora duwe peralatan dhewe, kita bisa kurban Rekomendasi kanggo tuku utawa rental opsi sing pas budget.
Apa sing bakal dadi jarak perjalanan saben dinane?
Saben dina, kita bakal ngliwati udakara 50 nganti 60 kilometer, mandheg ing macem-macem lokasi kanggo mangan lan fotografi.
Apa tingkat pengalaman peserta liyane ing tur motor Mustang ngisor?
Peserta klompok kita melu tur motor Mustang ngisor duwe latar mburi lan tingkat pengalaman sing beda. Sawetara duwe pengalaman nyopir motor, nanging sawetara uga duwe semangat kanggo nunggang. Sampeyan ora kudu saingan karo levele nanging bisa numpak kanthi kacepetan dhewe. Nanging, tindakake pandhuan saka guide kita sing bakal tansah kasedhiya kanggo bantuan ing nambah skill ing nunggang ing sadawane terrain kaya ing Mustang.
Apa sing kedadeyan yen sepedha mogok ing tengah dalan?
Yen ana kerusakan motor, kendaraan dhukungan kita duwe mekanik lan alat lan dheweke bakal nindakake ndandani dhasar motor nalika lelungan.
Blog & Artikel sing Gegandhengan
Reviews of Lower Mustang Motorbike Tour
lelungan sing gegandhengan
