Duration
10 Days
Manang Mustang Motorbike Tour -10 Days
Kelas Trip
Moderate
Ukuran klompok
Wong 1-16
Altitude Maks
3,710m. / 12,172 ft.
Mangsa paling apik
Feb-Mei/ Sept-Nov
kegiatan
Tur Sepeda Motor
Meals
Sarapan & Nedha bengi
Accommodation
Hotels & Teahouses
transportasi
Kendaraan Pribadi & Motor
Kustomisasi Trip
On request (klik kene)
10 Days
Price wiwit
US$ 1500
We offer rega grup kanggo lelungan pribadi
Highlights saka Manang Mustang Motorbike Tour -10 Dina
- A road trip ing loro wheel sing misale jek kaya a obah semedi liwat alas lan ara-ara samun Annapurna
- A motorbike trip liwat swasana tentrem tanah konservasi paling gedhe ing Nepal
- Dalan sing dijaga kanthi apik, biasane, bebarengan karo sensai off-road
- lalu lintas sethitik, liyane manungsa lan ketemu alam
- Golek tentrem ing Gangapurna Lake ing Manang
- Rejuvenation ing Pokhara
- Numpak liwat desa Thakali ing nggumunke Lembah Kali Gandaki, lan njupuk a Wisata Muktinath kanthi spiritualitas sing jero
- Bandipur kanthi mirit ing jaman Newari agêng
- Uripe Gurung lan Manangis ing dalan Manang
Pengantar Trip
Apa sampeyan wis terinspirasi karo crita akeh wong sing numpak sepedha motor ing saindenging jagad? Apa crita-crita kasebut ngisi semangat sampeyan kanthi petualangan? Yèn mangkono, sampeyan ora piyambak, lan kanthi mangkono kita nggawa menyang sampeyan unik digawe Manang Mustang tur motorbike, luar biasa On / Off-Road Motorcycle demo sing ora bakal nguciwani sampeyan ing sembarang titik.
Tur motor Manang Mustang wis digawe kanggo wong-wong sing tansah duwe kepinginan kanggo nyimpang lan metu saka dalan, impen sing mung diraih dening sebagian cilik wong ing kabeh urip.
Lan sing luwih apik maneh, Himalayan Adventure Treks uga nambahake rute ziarah lan iman menyang Muktinath , saengga nggawe tur sepeda motor Manang Mustang 10 dina sampeyan luwih jero.
Rute sing wis dirancang kanggo sampeyan bakal ngliwati interior lanskap unik Sirkuit Annapurna ing Manang. Rute iki uga bakal nggawa sampeyan ngliwati dalan spiritual sing ayu saka Lower Mustang ing antarane puncak es sing gedhe banget saka Himalaya sing apik banget yaiku Annapurna , Tukuche , Fishtail , Manaslu , lan Dhaulagiri.
Yen sampeyan uga pengin waé, sambungan spiritual, lan kesenengan nunggang liwat mujur nengen kebak sajarah lan simbolisme, banjur dipercaya kita, tur Manang Mustang digawe kanggo sampeyan.
Ing rencana perjalanan motor Manang Mustang sing nggumunake iki, sampeyan bakal numpak Royal Enfield Himalayan 411, 450, utawa Honda CRF 250 sing dibangun kanthi kuwat kanggo off-road lan perjalanan adoh. Kalorone dikenal amarga kekuwatan, keandalan, lan kemampuane kanggo perjalanan off-road lan perjalanan adoh.
Nemokake maneka warna lanskap saka Jagat nganti Manang, sampeyan bakal ngrasakake momen sing luar biasa ing Tlaga Glasial Gangapurna (3440 m) sing ana ing sangisore bayangan Puncak Gangapurna sing nyengsemake ing Manang.
Sadawane rute tur sepeda motor Manang Mustang iki, sampeyan bakal ngrasakake sambutan anget saka komunitas Gurung lan Manangi , ndeleng sekilas warisan Buddha sing wis suwe dihormati.
Dalanmu banjur bakal nyimpang menyang swarga Pokhara sing nggumunake , ing ngendi Tlaga Phewa sing tentrem ngenteni tekanmu. Iki minangka papan sing sampurna kanggo ngendhokke awak karo ngombe sawise pirang-pirang dina wisata sing nyenengake nanging uga nguras tenaga.
Sabanjure, tur sepeda motor Manang Mustang bakal nambah pengalaman sampeyan nalika numpak liwat Kushma , sing dikenal amarga tebing bungee jump paling dhuwur nomer loro ing donya.
Sampeyan banjur bakal numpak mobil ngliwati Tatopani , Kalopani , lan kutha-kutha Thakali ing Marpha , Jomsom , lan Kagbeni saka Lower Mustang ing sadawane jurang Kali Gandaki kanggo tekan Muktinath.
Sawisé ngalami pengalaman spiritual babagan agama Hindu lan Buddha ing Muktinath, sampeyan bakal njupuk dalan muter menyang Bandipur sadurunge Kathmandu, kutha Newari sing ora lekang dening wektu kanthi dalan setapak bata abang lan dalan-dalan sing sepi ing sangisore Annapurna.
Kabeh liwat demo motor Manang Mustang, kita wis milih dalan sepi ing provinsi Gandaki, ngliwati tanah konservasi nasional Annapurna sing nawakake loro tranquility lan sesawangan nggumunke.
Dadi, tur motor iki mbutuhake ketrampilan sampeyan ing maneuver liwat wilayah pegunungan lan ara-ara samun ing Nepal. Kanthi sentuhan kepinteran lan pengalaman nunggang, sampeyan bisa ngrampungake tur motor Manang Mustang kanthi gampang sajrone sepuluh dina.
Outline Itinerary of Manang Mustang Motorbike Tour -10 Days
Dina 01: Tekan ing Bandara Kathmandu & Test Ride ing wayah sore.
Dina 02: Numpak saka Kathmandu menyang Jagat.
Dina 03: Numpak saka Jagat menyang Manang.
Dina 04: Jelajahi Danau Gangapurna, & bali menyang Besisahar.
Dina 05: Numpak saka Besisahar menyang Pokhara & njelajah Lake Phewa.
Dina 06: Numpak saka Pokhara menyang Kalopani.
Dina 07: Numpak saka Kalopani menyang Muktinath & bali menyang Tatopani.
Dina 08: Numpak saka Tatopani menyang Bandipur.
Dina 09: Numpak saka Bandipur menyang Kathmandu.
Dina 10: Mangkat menyang Bandara Kathmandu.
Para tamu nuduhake pengalamane (Galeri Foto/Video)
Detail itinerary of Manang Mustang Motorbike Tour -10 Days
01
Dina 01: Tekan ing Bandara Kathmandu & Test Ride ing wayah sore.
Nalika rawuh ing TIA, sampeyan bakal ditemoni dening salah sawijining wakil Himalaya Adventure Treks sing ramah lan digawa menyang hotel sing dipilih ing ibukutha.
Mengko, pemandu sopir bakal menehi pengarahan babagan wisata motor Manang Mustang. Banjur, bebarengan, sampeyan bakal budhal kanggo ngumpulake motor lan njupuk sampel test kulo liwat dalan ciyut lan amba ing Kathmandu.
Sampeyan banjur bisa seneng ngombe ing bar lan mesthekake yen sampeyan ngaso kanggo dina pisanan besok ing dalan.
Aktivitas: Jemput Bandara, 30 menit
Dhuwur Maksimal: 1,400m/4,593ft. Kathmandu
Akomodasi: Hotel
02
Dina 02: Numpak saka Kathmandu menyang Jagat.
Nyiapake perjalanan ing wayah esuk, kita bakal numpak pinggiran Kathmandu liwat Thankot. Dalan kutha ing Prithvi Highway bakal cepet nggawa kita menyang pasar berbukit Trishuli.
Saka kene, rute deso Nepal diwiwiti ing jejere bukit-bukit, nggawa kita liwat kutha-kutha desa Dumre lan Besisahar sing nggumunake. Alon-alon, sampeyan bakal nyemplungake dhewe ing swasana deso Nepal nalika sampeyan mungkasi mesin ing Besisahar.
Tepat ing pinggir Kali Marshyangdi sing mili deres , dalan lemah Lamjung sing gampang bakal nggawa sampeyan ngliwati pemukiman cilik sing ayu yaiku Khudi , Bhulbhule (840 m), Nagadi (930 m), Dobhantar , Ghermu , Bahun Danda , lan Syange sadurunge kita ndeleng Jagat sawise numpak 205 km saka Kathmandu.
Aktivitas: Numpak, 7-8 jam
Dhuwur Maksimal: 1,290m/4,232ft. Jagat
Dhaharan: Sarapan
Akomodasi: Warung Teh
03
Dina 03: Numpak saka Jagat menyang Manang.
Dina iki minangka perjalanan transisi saka medan Jagat sing ijo, berbukit, lan sugih menyang lanskap ara-ara samun Manang sawise numpak off-road 65 km. Sawise turu lan sarapan, tur sepeda motor Manang Mustang bakal nyabrang Chamje (1430 m).
Tunggangan saiki liwat dalan munggah sing nggumunke menyang desa Tal (1700 m), lying quietly nang expanse lembah Manang ageng.
Sesawangan bukit-bukit saiki katutup dening anane Manaslu , Annapurna , lan Himalchuli sing adhem . Dalan gunung sing kasar sing nguji keluwesan kita bakal nuntun munggah kanthi tajem ngliwati Karte banjur Dharapani (1900 m).
Dalan jalur Annapurna terus dadi luwih ruwet, bergelombang, lan kasar, sing bakal terus munggah liwat Bagarchhap (2160 m), Danakyu, lan Timang (2300 m).
Asring, ngaso sedhela bakal menehi kita kesempatan kanggo ndeleng profil salju sing kuat saka Lamjung Himal, banjur diikuti dening Manaslu lan Annapurna II lan IV.
Cekel cekelanmu amarga pendakian 100 m sabanjure bakal luwih curam, munggah liwat pemukiman alpine Lata Marang, Koto (2600 m), banjur Chame (2650 m).
Kita luwih jero ing wilayah Himalaya ing Lembah Manang. Elinga ngaso lan mulet, cooling mudhun mesin kanggo sawetara wektu. Terus, Bhratang ing 2850 m bakal maju menyang jembatan ngambang sing digantung kanthi padhet, sing bakal munggah menyang Dhukur Pokhari.
Watu watu sing dhuwuré 1500 m, sing diarani Paungdi Danda, minangka papan sing apik banget kanggo ndeleng panorama sekitar. Jalur kita saiki bakal muter ing sadawane dalan watu sing kebak bledug menyang Pisang Ngisor lan banjur Pisang Ndhuwur (3300 m).
Kanggo sing luwih memacu adrenalin, kita bakal ngliwati dalan setapak sing nggantung ngliwati Ghyaru sing madhep puncak-puncak Chulu Wétan lan Kulon sing gemerlap. Ati-ati, dalane bakal terus munggah lan mudhun ngliwati Ngawal (3657 m) lan dumadakan mudhun menyang Bragha (3450 m).
Sedhela ngaso ing kene bisa digawe ora bisa dilalekake kanthi mampir menyang Biara Bragha , sing isih madeg sawise 500 taun. Sampeyan uga ngadeg ing papan sing bisa nggawe gulungan pribadi karo kanca-kanca langgeng Chulu, Pisang, Lamjung, Annapurna II lan IV, Gangapurna, lan Tilicho.
Ayo terus nyepetake 20 menit maneh liwat jalur watu sing ora bisa ditemtokake lan tekan Manang, sing kebak bandha alam sing luar biasa.
Aktivitas: Numpak, 5-6 jam
Maks. Dhuwur: 3,519m / 11,545ft. Manang
Akomodasi: Warung Teh
04
Dina 04: Jelajahi Danau Gangapurna, & bali menyang Besisahar.
Kita wis ngrancang dolan esuk kanthi mlaku menyang tlaga glasial dhuwur sing apik banget ing Manang sing diarani Gangapurna. Wis pirang-pirang abad ana ing sangisore raksasa raksasa ing Puncak Gangapurna.
Ing banyu pirus, kita bisa ndeleng refleksi gletser Gangapurna sing menggantung, Annapurna, Gangapurna, lan Khangsar Kang. Sawise sawetara jam pengalaman glasial kepileh, kita bakal bali kanggo mriksa kulo lan nerusake bali menyang Besisahar.
Kabeh desa lan sesawangan kondhang sing wis ditemoni ing perjalanan menyang Manang bakal menehi salam maneh, nanging wektu iki bakal dadi akrab lan beda.
Ninggalake Manang lan numpak sepeda motor bali menyang Besisahar, sing jaraké udakara 98 kilometer bakal nglarani ati, nanging rasa seneng saka apa sing bakal kelakon uga nggawe kita bungah. Lelampahan dina candhake bakal miwiti babak kapindho saka tur sepeda motor Manang Mustang, numpak sing nyenengake menyang wilayah Mustang sing luar biasa.
Aktivitas: Numpak 7-8 jam
Dhuwur Maksimal: 3,440m/11,286ft. Besisahar
Akomodasi: Warung Teh
05
Dina 05: Numpak saka Besisahar menyang Pokhara & njelajah Lake Phewa.
Kita bakal numpak sepedha cendhak sing adohé udakara 80 km, butuh wektu udakara 3-4 jam, wektu sing direncanakake dina iki, fokus ing istirahat lan aktivitas wisata sing luwih akeh, mula kita bakal istirahat kanthi lengkap sadurunge tekan Mustang. Sawise turu lan sarapan ing Besisahar, dalan pegunungan sing sederhana nanging nyenengake bakal ngliwati Dumre menyang Pokhara liwat Prithvi Highway.
Sawise mapan ing, tur nengsemake watara banyu tentrem Lake Phewa bakal nelpon kita. Numpak prau liwat banyu sing nyenengake bakal dadi sambutan sing nyenengake kanggo awak sing kesel.
Aktivitas: Numpak 3-4 jam
Dhuwur Maksimal: 822m/2,697ft. Pokhara
Akomodasi: Hotel
06
Dina 06: Numpak saka Pokhara menyang Kalopani.
Kita lagi ana ing Pokhara, lan ninggalake panggonan iki tanpa ndeleng srengenge munggah saka Sarangkot bakal kaya nindakake tindak pidana. Dadi, esuk-esuk, sejam sadurunge srengenge nuduhake raine sing padhang, kita bakal munggah undhak-undhakan vertikal saka menara pantau sing apik banget iki ing dhuwur 1600 m lan ndeleng cahyane Annapurnas, Himchuli, Manaslu, Dhaulagiri, Lamjung, lan Tukuche.
Saiki, siyap-siyap numpak sepedha motor lan tur liwat lanskap khas pegunungan Nepal ing sadawane Baglung Highway. Ora suwe, Desa Kushma bakal nyenengake, dikenal ing negara kasebut amarga jembatan gantung sing paling dawa lan tebing bungee jumping, sing paling dhuwur nomer loro ing donya.
Kanthi nguripake mesin maneh, kita bakal nyopir ing sadawane Dalan Gedhe sing diaspal menyang Beni . Pemandangan sing kasar bakal nampani kita maneh, nguji kepinteran nunggang kita.
Sawisé lumaku lancar 80 km, tilase bakal dadi watu, sing bakal munggah ing ndhuwur Kali Gandaki. Bakal wiwit nyenyet nganti tekan desa sumber panas Tatopani (1200 m).
Kanggo menehi kita rasa nyaman sethithik, dalane bakal rada rata nalika nerusake menyang Dana (1446 m). Grojogan Rupse sing nggumunake bakal apik banget kanggo dideleng sedhela.
Perjalanan munggah kita bakal diterusake maneh, nggawa kita menyang Desa Dana ing ketinggian 1100 m. Ing perjalanan, ban kita bakal mandheg ing Ghasa maneh sedhela sadurunge tekan Kalopani, jarak tempuh udakara 125 km, sing misuwur amarga warna-warna sing cerah lan kesenengan kuliner.
Aktivitas: Numpak, 5-6 jam
Maks. Dhuwur: 2,530m / 8,301ft. Kalopani
Dhaharan: Sarapan
Akomodasi: Warung Teh
07
Dina 07: Numpak saka Kalopani menyang Muktinath & bali menyang Tatopani.
Wektu kanggo tekan dhuwur paling dhuwur saka wisata motor Manang Mustang kita wis teka. Dina iki bakal dadi tes liyane babagan kemampuan nunggang kita nalika kita maneuver mancal ing sadawane dalan sing tantangan, off-road, pegunungan Nepal.
Saka Kalopani, Dalan Gedhe Beni Jomsom bakal nggawa kita ngliwati Kowang lan Tukuche. Koridor Kali Gandaki bakal nyambung karo Dalan Gedhe lan nggawa kita luwih adoh ngliwati wilayah Marpha, Jomsom, Ekle Bhatti, lan Kagbeni sing apik banget.
Ing Kagbeni, kita bakal ngendhegake mesin sedhela lan ngunjungi Biara Buddha sing dihormati, Kag Chode Thupten Samphel Ling . Muktinath ora adoh saka kono, papan ziarah sing penting banget kanggo agama Hindu lan Buddha.
Kita bakal lelungan ing candhi sing misuwur iki, diubengi alas sing amba lan Himalaya Annapurna sing nggumunake. 108 sumber alam ing kene bakal nyegerake kita kanthi rohani, dene geni sing langgeng ing kene bakal ngilangi kabeh dosa kita.
Sawise eksplorasi iki, dina iki numpak sepeda ing gunung dhuwur udakara 110 km. Kita bakal siyap-siyap menyang Tatopani numpak sepeda liwat Kagbeni, Jomsom, lan Marpha. Mampir sedhela ing Marpha kanggo nyicipi anggur apel bakal apik banget. Tukuche, Lete, lan Ghasa banjur bakal nuduhake dalan menyang Tatopani.
Aktivitas: Numpak, 7-8 jam
Maks. Dhuwur: 1,190m / 3,904ft. Tatopani
Akomodasi: Warung Teh
08
Dina 08: Numpak saka Tatopani menyang Bandipur.
Wiwit dina iki, kita bakal nutup petualangan 10 dina tur sepeda motor Manang Mustang. Kanggo njupuk swasana pegunungan Nepal sabisa-bisane, kita bakal numpak mobil liwat Beni, Kushma, Nayapul, Bhumre, Damauli, lan Dumre maneh kanggo tekan Pokhara.
Dalan gedhe banjur bakal belok menyang Bandipur sawise perjalanan dawane 140 km, kutha Newari lawas sing misuwur kanthi dalan setapak bata abang, sepi saka rame lalu lintas lan klakson.
Saka kutha sing dhuwur lan berbukit iki, kita bisa ndeleng pemandangan swarga Gorkha ing sisih wétan lan Chitwan ing sisih kidul. Sawise pemukiman sing nyaman, lan wektune cukup, kita bisa ngunjungi candhi Chandi Barahi, Mukundeswari, guwa Siddha, guwa Patalidwar, lan Candhi Khadka Devi.
Aktivitas: Numpak 6-7 jam
Dhuwur Maksimal: 1,030m/3,379ft. Bandipur
Akomodasi: Hotel
09
Dina 09: Numpak saka Bandipur menyang Kathmandu.
Kita duwe akeh wektu kanggo miwiti lelungan menyang Kathmandu sawise sarapan sing enak.
Sadawane dalan, kita bakal ngeling-eling tur sepeda motor Manang Mustang sing apik banget, sing dawane udakara 146 Km, lan kita bakal nyebrang Prithvi Highway liwat Aanbu Khaireni, Benighat, Gajuri, Galchi, lan Thakre . Tribhuvan Highway banjur bakal dadi pandhuan kita, nggawa kita bali menyang Kathmandu sing rame.
Aktivitas: Numpak, 4-5 jam
Dhuwur Maksimal: 1,400m/4,593ft. Kathmandu
Dhaharan: Sarapan & Nedha Bengi
Akomodasi: Hotel
10
Dina 10: Mangkat menyang Bandara Kathmandu.
Adhedhasar wektu penerbangan sampeyan, yen sampeyan duwe wektu sing cukup, sampeyan bisa nikmati sawetara pengalaman sing nengsemake ing Kathmandu. Banjur, wakil kita sing ramah bakal maneh nuntun sampeyan menyang TIA, nyedhak tur motor Manang Mustang.
Aktivitas: Nginep ing bandara, 30 menit
Dhuwur Maksimal: 1,400m/4,593ft. Kathmandu
Dhaharan: Sarapan
Catetan:
Menawi panjenengan gadhah grup pribadi lan kepéngin ndamel lelampahan panjenengan pribadi, kita saged nglampahaken lelampahan khusus sedina muput miturut karep lan ukuran grup panjenengan.
Kalebu lan Ora kalebu
Apa sing kalebu ing paket?
Jemput Bandara lan Transfer menyang Hotel: Sawise tekan ing Kathmandu, sampeyan bakal disambut ing bandara lan diantar menyang hotel kanggo nginep kanthi nyaman.
Akomodasi Hotel: Nikmati rong wengi ing hotel bintang 3 ing Kathmandu lan rong wengi ing hotel bintang 3 ing Pokhara, loro-lorone wis kalebu sarapan kanggo miwiti dina sampeyan.
Sepeda Motor Himalayan 411 utawa Honda CEF 250: Sampeyan bakal duwe akses menyang sepeda motor Royal Enfield Himalayan utawa Honda CRF 250 kanggo numpak, njamin pengalaman sing nyenengake lan petualangan.
Bensin, Piranti & Suku Cadang Dasar: Kabeh bensin lan piranti dhasar sarta suku cadang kanggo sepeda motor bakal disedhiyakake, supaya sampeyan siyap kanggo perjalanan.
Ijin Taman Nasional (ACAP): Ijin Proyek Kawasan Konservasi Annapurna (ACAP) sing dibutuhake kanggo tur sampeyan kalebu.
Ijin Sistem Manajemen Informasi Pendaki (TIMS): Ijin TIMS sampeyan kanggo trekking ing Nepal bakal diatur minangka bagéan saka paket.
Akomodasi Sajrone Tur: Nginep ing pondhok utawa warung teh sing nyaman ing sadawane rute trekking, nyedhiyakake lingkungan sing nyaman lan nyenengake sawise petualangan sedina muput.
Pandhuan sing Berpengalaman: Pandhuan sing profesional, ramah, lan berpengalaman bakal ngancani sampeyan sajrone lelungan, njamin keamanan sampeyan lan menehi wawasan sing migunani babagan wilayah sing sampeyan jelajahi.
Pengaturan Lelungan lan Penyelamatan: Pengaturan lelungan lan penyelamatan bakal disiyapake kanggo keamanan lan katentreman pikiran sampeyan sajrone lelungan.
Perlengkapan Medis: Kotak P3K bakal kasedhiya sajrone tur kanggo nangani masalah medis ringan.
Dokumen sing Dibutuhake: Kabeh dokumen sing dibutuhake kanggo lelungan, kalebu ijin lan dokumen resmi, bakal diurus kanggo sampeyan.
Nedha Bengi Pamitan: Ing wengi pungkasan, nikmati nedha bengi pamitan ing restoran Nepal asli, ing ngendi sampeyan bakal ngalami pagelaran budaya kanggo ngrayakake rampunging petualangan sampeyan.
Apa sing ora kalebu ing paket?
Pengeluaran Pribadi: Pengeluaran pribadi, kayata ombenan, banyu mineral, telpon, cuci baju, utawa barang pribadi liyane, ora kalebu ing paket iki.
Asuransi Sepeda: Biaya asuransi kanggo sepeda motor sampeyan ora kalebu ing paket. Sampeyan kudu ngatur asuransi sepeda kanthi kapisah, yen dibutuhake.
- Van Dhukungan: Jip serep ora klebu ing paket lan bakal dikenani biaya tambahan yen dibutuhake sak trip. (Kanggo kelompok luwih saka 8 peserta, van dhukungan bakal dilebokake ing paket kasebut kanggo njamin kenyamanan tambahan lan bantuan logistik sajrone perjalanan.)
Dhaharan: Dhaharan liyane sing disedhiyakake sajrone trekking (kayata dhaharan tambahan ing Kathmandu utawa Pokhara, utawa panjaluk diet khusus) ora kalebu. Dhaharan bakal disedhiyakake sajrone bagean trekking tur, nanging dhaharan liyane kudu ditanggung dhewe.
Pilih Tanggal sing Cocok
US$ 1500
Book Trip Pribadi
Rega Diskon Pribadi & Grup
-
1 -
1 wongUS$ 3500
-
2 -
2 wongUS$ 2100
-
3 -
5 wongUS$ 2000
-
6 -
10 wongUS$ 1700
-
11 + wong
9999
US$ 1500
1 Pelancong x US $ 2000
Total Biaya:
US$ 3500
Peta Rute & Bagan Ketinggian
Kathmandu
Titik wiwitan / Pungkasan
Kathmandu
Informasi Trip
Nganyarke Akomodasi ing Kathmandu lan Pokhara
Ing wisata motor Manang Mustang, perjalanan 10 dina, kita nawakake akomodasi hotel bintang telu medium ing Kathmandu lan Pokhara.
Kutha-kutha iki uga nduweni macem-macem hotel mewah bintang papat lan lima sing bisa ngowahi pengalaman menginap sampeyan dadi sesuatu sing luar biasa. Yen akomodasi standar sing kita tawarake ora cocog karo kepuasan sampeyan, mula kita uga menehi pilihan upgrade.
Kanthi mbayar biaya tambahan cilik, sampeyan bisa ngunggahake pengalaman kutha dadi apik banget kanthi desain sing elegan lan peralatan canggih sing kadhangkala bisa bersaing karo standar internasional.
Yèn mangkono, please notifikasi kita ahead wektu babagan pilihan akomodasi, lan kita bakal mesthekake kabeh wis disetel sadurunge rawuh ing Kathmandu.
Kemungkinan Expansion
Kita ngerti manawa ora saben pengendara motor duwe wektu sing padha kanggo ngaturake tur. Sawetara bisa uga pengin nyepetake dina lelungan, dene sawetara uga pengin nglanjutake jadwal wisata motor Manang Mustang kanthi sawetara dina touring motor utawa dina istirahat.
Yen mangkono, iki sawetara ide kanggo ekspansi wisata motor Manang Mustang:
- Tur motor ekstra menyang Mustang ndhuwur
- Tur motor ekstra kabeh Sirkuit Annapurna
- Tur motor ekstra menyang Taman nasional Chitwan
- Dina ekstra ing Kathmandu utawa Pokhara
- Dina ngaso pilihan sampeyan, ing ngendi wae sampeyan seneng
Yen sampeyan pengin nggedhekake wisata motor Manang Mustang 10 dina trip, banjur nuduhake kepinginan kanggo kita sadurunge supaya kita bisa ngatur kabeh prearrangements kanggo sampeyan.
Musim Paling Apik kanggo Tur Sepeda Motor Manang Mustang
Ing Nepal, musim motor umume diwiwiti ing musim semi, diwiwiti saka Maret lan dumadi ing saindhenging April lan Mei. Suhu bakal mulai mundhak sawise dina-dina musim dingin sing suwe, dalan-dalan wiwit garing, lan lanskap alon-alon wiwit urip.
Iki minangka pratandha yen wis wayahe sampeyan pindhah menyang wisata motor Manang Mustang.
Yen sampeyan kangen musim semi , musim liyane sing disenengi kanggo tur iki yaiku musim gugur , sing diwiwiti saka September lan terus nganti Oktober lan November.
Dina musim panas sing panas lan dina sing peteng lan teles saka monsoon wiwit ilang. Vegetasi isih tetep enom lan mekar, lan liyane, dalan bakal garing kanthi langit biru ing sirahmu.
Dina Desember, Januari, lan Februari uga apik, amarga iklim musim dingin sing paling garing. Nanging, Mustang ngisor bakal rada adhem lan pedhut ing wayah esuk lan ing wayah wengi.
Kajaba iku, jalur musim panas ing wulan Juni, Juli, lan Agustus bakal dadi trek sing lunyu lan lendhut. Dina bakal kurang padhang, lan visibilitas bakal suda, sing ngelawan saka apa sing dibutuhake kanggo ngulandara motor.
Kelas Kesulitan Tur Sepeda Motor Manang Mustang 10 Dina Petualangan
Tur sepedha motor Manang Mustang kita dudu babagan tekan dhuwur gunung sing ekstrem. Nanging, demo iki bakal mbatesi dhuwur paling sampeyan mung 3710 m ing Muktinath.
Nanging, saben dina, sampeyan bakal ngliwati jarak rata-rata watara 100 km, nunggang 5 nganti 6 jam nganggo motor sing ditresnani. Dalan-dalan ing demo iki bakal utamané diaspal Highways, nanging sampeyan uga kudu nyana kanggo ketemu rereget off-dalan ing lanskap pegunungan Nepal.
Sawetara bagean bakal tajem, sawetara bisa miring, sawetara bisa ujug-ujug mlengkung, nalika sawetara bisa nyelehake sampeyan mudhun banget. Mangkono, kabisan nangani mancal kanggo tur iki kudu apik banget, supaya sampeyan ora perlu pengawasan.
Untunge, rute sing wis dipilih kanggo sampeyan ing tur motor Manang Mustang ora ngemot pass dhuwur utawa unsur teknis. Dadi rute kasebut bakal gampang diatur kanggo para penunggang sing berpengalaman.
Sampeyan uga kudu ngelingi yen mancal sing ditangani ing tur iki yaiku Royal Enfield Himalayan 411 utawa Honda CRF sing misuwur, sing mbutuhake kapercayan lan katrampilan.
Mangkono, kabeh unsur iki ndadekake kita Manang Mustang motorbike tour 10 dina lelampahan ngulandara moderat tingkat sing mbutuhake dicokot saka skills mancal lan sawetara pengalaman nunggang ing dalan.
Endi sing kudu dipilih: Royal Enfield Himalayan 411 utawa Honda CRF kanggo Itinerary Tur Sepeda Motor Manang Mustang?
Royal Enfield Himalayan 411 lan Honda CRF 250 loro-lorone dadi pilihan sing apik banget kanggo wisata motor Manang Mustang sing luar biasa.
Himalayan 411 kuwat lan bisa dipercaya , dadi kanca sing sampurna kanggo petualangan off-road sing adoh. CRF 250 , ing sisih liya, luwih entheng lan dikenal unggul ing bagean teknis dalan setapak.
Himalayan 411 nduwèni mesin sing bisa diandalkan lan kokoh sing bisa nangani kahanan dalan sing angel. Ora preduli dalan krikil, dalan watu sing munggah, utawa dalan pasir sing longgar, Himalayan 411 bakal menehi sampeyan kenyamanan nalika numpak.
Ing sisih liya, Honda CRF 250 dikenal bisa ningkatake kelincahan kanthi suspensi sing apik banget lan mesin sing responsif, saengga cocok kanggo kecepatan ing dalan lan off-road.
Mesiné nduwèni rasio daya-kanggo-bobot sing apik banget , saéngga menehi sampeyan gampang nangani lan nyeimbangake kinerjané.
Dadi, kanggo tur motor Manang Mustang, kita menehi sampeyan pilihan kanggo milih ing antarane rong mesin sing apik banget iki. Yen sampeyan mikir kecepatan lan entheng minangka sing sampeyan butuhake, pilih CRF 250. Yen sampeyan mikir daya tahan minangka sing kudu diandelake, Himalayan 411 minangka sing cocog kanggo sampeyan.
Safety and Support from Himalaya Adventure Treks during our Manang Mustang Motorbike Tour
We would like to njamin sing Manang Mustang motorbike tour bakal ngulandara paling aman ing loro wheels. Kaping pisanan, kita wis ngrancang rencana perjalanan wisata motor Manang Mustang luwih dhisik lan wis mriksa rute kasebut kanthi pribadi.
Kita uga nyedhiyakake pemandu sepeda motor profesional sing trampil sing bakal tansah ngancani sampeyan, ngawasi rute, nuduhake potensial belokan lan tikungan, lan menehi informasi supaya sampeyan ati-ati ing dalan setapak kasebut.
Kita uga wis siyap nangani kahanan sing ora dikarepke sing bisa kedadeyan luwih kerep sajrone tur sepeda motor. Dadi, kita duwe kendaraan pengaman 4x4 sing ngetutake sampeyan ing saindenging dalan tur sepeda motor Manang Mustang.
Kendaraan iki bakal ngidini sampeyan nyimpen bagasi, supaya sampeyan bisa numpak entheng. Kendaraan kasebut uga dilengkapi karo kabeh suku cadang lan alat sing dibutuhake, uga bahan bakar sing dibutuhake kanggo lelungan.
Kajaba iku, mekanik kita bakal ngetutake sampeyan supaya petualangan dalan roda loro terus lan lancar. Tim kita uga nggawa kit pertolongan cemas, lan panuntun kita ngerti banget carane nggunakake piranti kasebut nalika darurat.
Kita uga wis ngira-ngira panginepan sing mulyo ing dalan, supaya sampeyan bakal duwe wengi sing tenang saben dina.
Kenapa Manang Mustang Motorbike Tour 10 Days Trip with us?
Tur motor Manang Mustang kita saestu lelampahan unik ing ngendi kita wis nggabungake rong lokasi Annapurna sing nggumunake ing siji demo, sing uga sajrone wektu sing cendhak.
Tur kita pancen salah siji saka jenis, lan kita njamin yen sampeyan ora bakal nemokake tur motor sing padha ing ngendi wae. Yen sampeyan nggoleki online, sampeyan bakal weruh yen kita mung siji-sijine agensi tur asli sing wis ngembangake rute iki, nggabungake rong lokasi sing apik banget ing Nepal.
Saliyane alesan iki, faktor liyane sing menarik sing bakal nggawe sampeyan milih tur motor Manang Mustang yaiku:
Kebebasan lan Fleksibilitas
Kita ngerti manawa sepeda motor tegese kebebasan lan keluwesan sing sejati. Pramila kita wis nyingkiri rencana perjalanan sing kaku ing jadwal wisata motor Manang Mustang.
Sampeyan bakal duwe akeh kebebasan kanggo mandheg ing wektu sampeyan lan ndeleng pemandangan sing ora dikarepke. Sampeyan uga bakal nemu keluwesan kanggo ngontrol kacepetan dhewe supaya sampeyan bisa seneng saben wayahe demo.
Sampeyan bakal ora meksa wektu lan kewajiban, supaya sampeyan bisa numpak ing sadawane skyline apik banget Manang lan Mustang tanpa care. Mangkono, sampeyan bakal duwe petualangan spontan sing biasane ora bisa diakses liwat mode lelungan liyane.
Nunggang lan Nyambung Alam
Sembarang demo motor bakal ngidini sampeyan njupuk inti saka alam. Ambune alas, anget srengenge sing lembut, lan melodi manuk bakal menehi kecemplung sensori sing sugih. Hubungan intim kasebut karo alam mung bisa ditindakake liwat tur motor.
Travel ekonomis
Tur motor Manang Mustang kita uga menehi keuntungan finansial. Biaya bahan bakar, ndandani lan pangopènan, pangan, lan akomodasi kabeh kalebu ing biaya lelungan.
Mangkono, sampeyan bisa ngalokasikan biaya sing disimpen kanggo masakan lokal utawa njupuk oleh-oleh sajrone lelungan.
Sambungan karo Komunitas
Tur sepeda motor Manang Mustang minangka perjalanan kekancan sejati ing ngendi saben wong lelungan, nuduhake crita lan tulung-tinulung. Sampeyan bisa ngganti tips, seneng teh bebarengan, lan mbangun sesambetan, mbentuk camaraderie.
Kajaba iku, sampeyan uga bakal bisa nggawe ikatan pribadi karo komunitas lokal lan manggon sebagéyan apa sing ditindakake saben dina.
Penyakit Altitude / AMS lan Aklimatisasi
Saben perjalanan gunung, apa iku trekking utawa tur, nduweni risiko AMS. Nanging, risiko kasebut relatif sithik sajrone perjalanan 10 dina wisata motor Manang Mustang amarga kita tetep ing ngisor 4000 m sajrone perjalanan kasebut.
Ketinggian gunung iki nyuda tingkat keruwetan AMS. Nanging, sampeyan bisa uga ora bisa ngindhari rasa ora nyaman ing AMS amarga owah-owahan cepet ing elevasi lan kahanan iklim Manang lan Mustang sing luwih garing.
Sampeyan kudu ngerti yen AMS, yen diidentifikasi awal, bisa 100 persen dikelola kanthi gampang. Iki minangka kondisi sing nuduhake upaya awak kanggo nyetel kahanan anyar, asring nuduhake sirah, mual, kesel, pusing, lan masalah turu.
Kita pengin kabeh pengendara motor bisa numpak tanpa kakehan rasa ora nyaman, mula kita fokus kanggo miwiti perjalanan kanthi alon-alon. Sadurunge tekan wilayah sing luwih dhuwur ing Manang lan Mustang, kita uga wis nyuda wektu nunggang supaya sampeyan bisa adaptasi kanthi bertahap.
Kajaba iku, ngombe banyu ing perjalanan lan ngaso lan turu minangka langkah penting kanggo nyegah AMS. Diamox uga bisa nulungi sampeyan kanthi cepet ing papan sing luwih dhuwur.
Sampeyan bisa yakin panuntun motor kita cukup trampil kanggo ngatur kondisi kasebut.
Carane nyiyapake lan latihan kanggo Itinerary Tur Sepeda Motor Manang Mustang?
Sadurunge sampeyan miwiti tur sepeda motor Manang Mustang, penting banget kanggo nyiapake awakmu kanggo perjalanan sedina muput lan tantangan sing bakal teka.
Nunggang ing jalur gunung Nepali angel, lan ing pungkasan dina, sampeyan bisa ngrasakake nyeri punggung, sikil, gulu, lan otot glute (bokong).
Mulane, disaranake sampeyan ningkatake katrampilan nunggang kanthi latihan rutin. Luangkan wektu kanggo mbiasakake nunggang ing dalan lan ing dalan off-road , lan priksa manawa sampeyan tetep waspada sedina muput.
Kowé isa numpak mobil sing nyenengake ngubengi kutha asalmu karo kanca-kanca lan njelajah dalan lan pemandangan sing apik. Kanggo tekanan lan tenaga ing tangan, sikil, lan punggungmu, disaranake kowé uga latihan chest press, cross-body stretching, push-up, lan doorway stretching.
Banjur, wiwiti sinau babagan aturan lalu lintas Nepal sing bisa beda banget karo sampeyan.
Nalika dinane miwiti numpak, biasakna mriksa kabeh cairan , kalebu oli lan cairan pendingin. Uga, priksa tekanan lan kondisi ban sampeyan.
Nalika sampeyan miwiti numpak mobil , lawan godaan kanggo ngebut lan latihan numpak kanthi wicaksana supaya bisa tekan tujuan kanthi aman. Atur kecepatan sampeyan miturut kahanan, pilih posisi sing paling apik ing dalan, lan sing paling penting, sinau ngerti tindak-tanduke wong liya.
Lan, pungkasane, gawanen piranti motor sing pas lan paling aman sing kudu kalebu jaket tahan angin lan tahan banyu, sarung tangan sing anget, lan helm sing apik. Aja lali nglindhungi awakmu saka srengenge nganggo kacamata hitam utawa pelindung srengenge ing helmmu.
Akomodasi lan Meal
Kanggo nginep ing Kathmandu lan Pokhara, hotel bintang telu sing apik lan berkelas medium bakal nglipur wengi sampeyan. Kamar dobel sing dienggo bareng bakal ditawakake kanggo sampeyan kanthi bed and breakfast.
Sajrone tur, omah tamu ing pegunungan sing nyaman nganggo amben dobel utawa rong amben single bakal menehi sampeyan papan perlindungan kanggo sewengi kanthi dhaharan anget lan crita kanggo dicritakake.
Ing dalan Manang lan Mustang, sampeyan bakal kerep (sanadyan ora tansah) uga njaluk jedhing ditempelake bebarengan karo pilihan saka milih kamar siji (yen kasedhiya).
Yen sampeyan mbayar biaya tambahan cilik, sampeyan uga bakal entuk padusan panas, WiFi, lan ngisi daya. Nalika nunggang, kabeh dhaharan saka sarapan nganti nedha bengi diurus, ora kalebu cemilan lan ombenan. Panganan ing sadawane rute kasebut prasaja nanging enak, nawakake pilihan saka beras lan daging nganti roti Tibet lan pizza lokal.
Sajrone perjalanan, kabeh dhaharan saka sarapan nganti nedha bengi kalebu, ora kalebu cemilan lan ombenan. Jajanan sing bakal sampeyan temokake ing dalan bakal beda-beda saka varietas lokal nganti kadang menu internasional.
Asuransi Jiwa
Mangga mangertos yen njupuk asuransi perjalanan kanggo tur motor Manang Mustang kita penting banget kanggo entuk ijin sing diwajibake kanggo tur.
Kajaba iku, asuransi perjalanan minangka unsur sing bakal nglindhungi sampeyan kanthi finansial nalika kedadeyan sing ora dikarepake kayata kacilakan utawa karusakan pihak katelu.
Wisata motor minangka petualangan sing nyenengake lan mbebasake, nanging ing wektu sing padha, uga minangka perjalanan sing duwe macem-macem risiko. Ciloko, patah tulang, kacilakan, AMS, lan ngrusak utawa ngrusak pejalan kaki lan properti umum nalika nunggang mung sawetara.
Sampeyan uga bisa ngrusak motor sing diwenehake dening perusahaan, lan biaya ndandani lan pangopènan ora bakal murah.
Mangkono, kanggo wisata motor Manang Mustang 10 dina trip, kita kindly nggusah sampeyan kanggo tuku insurance travel sing kalebu helikopter rescue kanggo 4000 m elevasi.
Uga, sampeyan kudu duwe jangkoan kanggo karusakan mancal, tanggung jawab pihak katelu, ndandani lan pangopènan, pangayoman kanggo peralatan, bebarengan karo dhukungan medis, lan tetep ora dikarepke ing trip.
Izin Penting kanggo Tur Sepeda Motor Manang Mustang
Kaya sing wis kasebut, rute wisata sepeda motor Manang Mustang ngliwati njero Kawasan Konservasi Annapurna sing amba, sing minangka wilayah sing dilindhungi. Mulane, rute iki mbutuhake ijin khusus kanggo kabeh turis supaya bisa mlebu ing landmark iki awujud Ijin ACAP.
Semono uga, Kartu TIMS (Sistem Manajemen Informasi Trekkers) uga penting, sing bakal ngidini panguwasa sing ana gandhengane ing Nepal ngerti lokasi sampeyan yen ana penyelamatan lan pencarian.
Dewan Pariwisata Nepal minangka badan pemerintah sing tanggung jawab kanggo nerbitake loro ijin ing NPR 3000 saben rider kanggo ACAP lan NPR 2000 saben rider kanggo TIMS.
Amarga sampeyan wis milih kita minangka mitra lelungan, Himalaya Adventure Treks bakal entuk ijin kasebut kanggo kepentingan sampeyan.
Komunikasi
Nepal duwé rong jaringan telekomunikasi sing meh ana ing saben wilayah Nepal. Kanggo tur motor Manang Mustang, disaranake sampeyan tuku Kartu SIM Nepal Telecom kanggo jangkoan sing bisa diandalake ing sadawane rute.
Nepal Telecom, minangka layanan sing dioperasikake pemerintah, duwe jangkoan sing luwih jembar ing saindenging Nepal lan uga nawakake tawaran data sing luwih terjangkau saka jaringan 4G.
Nanging, NCELL uga wis ngembangake jangkoane saiki, lan sampeyan uga bisa entuk Kartu SIM yen pengin, sing uga ngidini sampeyan nggunakake 4G kanthi rega sing luwih apik.
Sampeyan bisa entuk Kertu SIM standar jaringan kasebut ing macem-macem ukuran saka Nano, mikro, nganti biasanipun, utawa sampeyan uga bisa tuku Kertu eSIM saka situs masing-masing.
Wi-Fi uga bakal kasedhiya ing meh kabeh omah teh ing Manang lan Mustang kanthi biaya tambahan.
Private Manang Mustang Motorbike Tour or Group Manang Mustang Motorbike Tour
Treks Petualangan Himalaya ngerti pilihan lan kabutuhan sing beda kanggo saben tamu. Sawetara bisa uga seneng lelungan ing grup ing perusahaan wong manca, dene liyane bisa uga pengin wektu lan papan pribadi khusus karo alam.
Mangkono, kita nawakake wisata motor pribadi lan grup ing Nepal. Kanggo demo motor Manang Mustang, kita uga nyedhiyakake pilihan loro kanthi rega sing padha.
Tur numpak motor pribadi bakal menehi sampeyan luwih akeh fleksibilitas lan perhatian sing dipersonalisasi , dene tur numpak motor klompok bakal menehi sampeyan pengalaman sing padha.
Ing tur pribadi, sampeyan bisa numpak dhewe utawa karo wong sing dikasihi, ngindhari wong liya, nanging sampeyan ora bakal duwe kesempatan kanggo ketemu bikers liyane. Tur grup bakal ngidini sampeyan nyambungake karo penggemar motor liyane lan nikmati pengalaman bebarengan.
Mulane, tur sepeda motor kelompok bisa luwih nyenengake lan meriah, nanging bakal kurang keluwesan amarga kecepatan lan itinerary wis disetel luwih dhisik. Sampeyan uga bakal entuk perhatian sing kurang pribadi, amarga panuntun kudu nyukupi kabutuhan kabeh klompok. Dadi pungkasane, nerangake pengalaman sing sampeyan seneng.
Perlengkapan Packing Penting kanggo Tur Sepeda Motor Manang Mustang
Tur Sepeda Motor Manang Mustang -10 Dina iku lelungan sing nyenengake lan ora ana tandhingane karo angin sing terus-terusan nyebul awakmu, mesin sepedamu, lan klompok pengendaramu.
Nanging, iku ora lelampahan paling nyaman, nanging sampeyan bakal seneng idea saka mbuwang akeh jam ing dalan apik banget saka gunung ing Nepal tanpa care kanggo donya, mung nglaras wayahe lan adrenaline.
Nanging, lelungan sing nyenengake bisa tiba-tiba tiba yen sampeyan ora duwe peralatan sing tepat. Mangkono, kita wis nglumpukake dhaptar peralatan sing penting banget sing kudu sampeyan bungkus supaya sampeyan bisa nikmati rute sing apik tanpa preduli.
- Paspor Sampeyan
- visa
- Foto paspor
- Lisensi Nyopir Internasional
- Kontak Darurat
- Mata Uang Lokal
- Kertu Kredit utawa Debit
- Informasi Booking
- Asuransi Kesehatan
- Lisensi Bike Panjenengan
Safety kudu tansah dadi wigati, lan banjur teka kasenengan. Sadurunge aksesoris liyane, sampeyan kudu nyiyapake peralatan protèktif, yaiku:
- Helm (Full Face) karo Bluetooth terpadu
- Jaket Proteksi (sintetik utawa kulit) kanthi bantalan utawa tulangan ing pundhak lan sikut
- Jaket nganggo penghapus lapisan (kanggo adaptasi karo iklim)
- Sarung tangan (kanggo genggaman sing kuat, dawa, driji lengkap, ambegan, kanthi proteksi ros-rosan)
- Celana pelindung karo bantalan kursi lan dhengkul
- Boots dawa kanthi tlapak sikil sing kandel
- Waterproof lan kompak Rain Gear
- Sabuk ginjel
- Safety utawa Sunglasses
- Tas ransel anti banyu
- Topeng bledug
- Cargo Net, tali, utawa Bungee Cord kanggo ngamanake barang-barang sampeyan
Kanthi piranti safety, sampeyan uga kudu duwe sawetara aksesoris penting kanggo lelungan motor Mustang Lower sing bakal mbantu sampeyan ngatur bagasi. Item kalebu:
- GPS
- Sing nduwe telpon
- Pangisi daya USB (kanggo ngisi daya darurat telpon, GPS, lsp)
- Tank utawa tas pelana
- Kantong Handlebar
- Kaos lan T-shirt sing nyerep kelembapan
- Celana Nyaman
- Lapisan termal
- Jaket panas anti banyu
- Topi utawa topi
- Sandhangan anget kayata sweter, jaket bulu, lan jaket mudhun
- Celana lan celana termal
- Ing jaket (wulu)
- Kaos kaki wol lan katun
- Sandhangan jero termal (celana, petinju, kathok jero, bra olahraga)
- Suit teknis
- Protector mburi
- bandana
- Tank ndhuwur
- Celana pendek utawa celonone dawa kanthi bantalan kursi
- Windbreaker
- Kaos teknis
- Sneakers
- Sepatu hiking
- Sandal
- Sandal jepit
- Alat multifungsi sing dilengkapi piso, lading, obeng, lsp
- A set saka tang
- Kabel listrik
- Duct tape
- Kit ndandani ban
- Senter cilik
- pisau tentara Swiss
- Obeng (flat lan cross-head)
- Kunci sepeda serep
- Clamps
- Minyak rantai
- Kit tusukan
- Disinfektan
- Pita adesif
- Gulungan kasa
- Band-aid
- Antacid
- Wipes Weteng
- Obat biasa sampeyan
- Antiseptik
- Painkillers kayata Aspirin utawa Ibuprofen
- Pembalut
- Tweezers
- Thermometer
- Sarung tangan sing bisa digunakake
- Obat umum kanggo diare, mual, lan muntah
- Obat-obatan anti-alergi
- Moleskine utawa bantalan blister
- Obat penyakit ketinggian (Diamox)
- Mripat lan kuping irungnya
- Pin safety
- gunting
- Tablet Pemurnian Banyu
- Sisih
- Brush brush
- Gigi bolongan
- Gigi
- Silet, busa cukur
- deodorant
- Rapu katun
- Gunting kuku lan gunting
- Shampoo, kondisioner, moisturizer
- Tisu Basah (kanggo dina ora adus)
- sinetron
- Balm lip
- Bedak Talek Badan
- Andhuk microfiber cilik lan gedhe
- Tisu WC
- Sanitary Pads
- Handuk Microfiber
- Telpon karo pangisi daya lan kertu memori
- Power Bank
- Kamera GoPro
- Headset kanggo komunikasi hands-free
- GPS utawa GPS Watch
- Adaptor Universal Kab
- Power Bank
- Solar Charger
- Kayu
- Obor sirah
- Pisau serbaguna
- Korek utawa cocog
- Sitik
- Selimut Thermal
- Gantungan
- Kompas
- Semprotan nyamuk utawa repellent
- Filter banyu
- Filter banyu
- Teropong
- Diary
- Buku
- Cemilan (woh garing, cemilan asin, coklat, bar energi, lsp.)
Cathetan peralatan:
- Perusahaan kita bakal menehi sampeyan Royal Enfield Himalayan 411 utawa Honda CRF 250 model mancal rereget sing dibangun kanthi padhet adhedhasar medan lan tur tartamtu. Kajaba iku, kita bakal nyuplai bahan bakar, suku cadang, lan kit alat ndandani, bebarengan karo mekanik sing trampil, gumantung saka ukuran klompok.
Pitakonan Paling Sering
Tur motor Manang Mustang iku opo?
Tur motor Manang Mustang minangka wisata motor siji-saka-a-jenis menyang rong lokasi beda Annapurna sing biasane mbutuhake rencana perjalanan sing kapisah. Kita wis nggabungake rong tujuan sing luar biasa iki dadi siji tur supaya sampeyan bisa ngulandara ing sadawane dalan Annapurna.
Apa wektu paling apik ing taun kanggo melu wisata motor Manang Mustang 10 dina?
Suhu sing sedheng, udan sing luwih entheng, hawa sing adhem, lan visibilitas sing apik banget nggawe musim gugur lan musim semi wektu paling apik ing taun kanggo tur motor Manang Mustang.
Apa lisensi nyopir asing bisa digunakake ing Nepal?
Ora , SIM asing sampeyan kudu diterjemahake menyang basa Nepal , utawa sampeyan kudu entuk SIM Internasional, yaiku terjemahan resmi saka SIM asing sampeyan menyang basa Inggris.
Apa aman kanggo numpak ing terrain gunung Nepal?
Ya, yen sampeyan manut karo aturan lalu lintas lokal , ngrungokake pandhuan sing diwenehake dening pemandu wisata, nganggo piranti pelindung, lan waspada nalika numpak, sampeyan bakal numpak kanthi aman ing medan pegunungan Nepal.
Ing ngendi kita bakal turu ing tur motor Manang Mustang?
Sampeyan bakal nginep ing hotel bintang telu (kasedhiya pilihan upgrade) ing kutha-kutha wisata gedhe Kathmandu lan Pokhara. Nalika maca ing rute Manang lan Mustang, sampeyan bakal nginep ing guesthouse standar , aman lan nyaman.
Carane akeh wektu ing advance aku kudu Book tur motorbike Manang Mustang 10 dina trip?
Kita bisa konfirmasi pesenan biasane siji kanggo rong sasi ing advance. Nanging, yen sampeyan ora bisa nggawe leladen advance, sampeyan uga bisa Book ing wektu penak, malah yen ing menit pungkasan.
Pira sing kudu mbayar kanggo ndhaptar kursi ing tur motor Manang Mustang?
Sawise konfirmasi, sampeyan kudu mbayar 20% saka total biaya kanthi online, liwat transfer bank, utawa kertu. Sampeyan bisa mbayar sisane nalika tekan Kathmandu kanthi awis utawa kertu.
Apa biaya layanan tambahan bakal ditrapake kanggo reservasi tur menit pungkasan?
Ora ana biaya layanan tambahan sing dibutuhake, nanging sampeyan kudu mbayar kabeh biaya tur.
Bakal tansah ana kendaraan support ing demo motor Manang Mustang Panjenengan, utawa bakal mung guide lan mekanik?
Kasedhiyan kendaraan pendukung bakal dadi pilihan adhedhasar ukuran grup . Elinga yen ukuran grup kurang saka 8 wong, rega tur ora kalebu biaya kendaraan pendukung. Mulane, kanggo grup sing luwih cilik, biaya tambahan kudu dibayar kanggo nyewa kendaraan pendukung.
Omben-omben lan pangananku ing tur motor Manang Mustang?
Kabeh dhaharan bakal disedhiyakake ing tur (kajaba ing Kathmandu lan Pokhara) lan iku kalebu biaya tur, lan kita uga bisa nampung diet vegetarian. Nanging, ombenan ora kalebu ing tawaran iki.
Apa aku kudu duwe pengalaman sepedaan ing dalan kanggo jadwal tur motor Manang Mustang?
Sampeyan kudu duwe sawetara pengalaman lelungan ing dalan bebarengan karo katrampilan banget kanggo navigasi mancal ing tikungan lan belokan sing cetha. Sampeyan uga kudu ngerti babagan penanganan sepeda sing aman tanpa pengawasan.
Apa kita bakal mandheg numpak yen dumadakan udan?
Gumantung ; yen udan entheng , kita bakal nerusake tur nganggo klambi udan lan ati-ati. Yen udan deres , badai , bledhek, lan angin, kita bakal mandheg lan ngenteni cuacane luwih apik.
Apa sampeyan bakal nyedhiyakake peralatan motor apa wae?
Kita nawakake suku cadang, bahan bakar, lan kit ndandani uga helm . Nanging luwih becik sampeyan nggawa piranti safety dhewe yen duwe. Yen ora, sampeyan bisa tuku utawa nyewa kanthi gampang ing Thamel.
Suwene kita bakal numpak saben dina ing wisata motor Manang Mustang?
Jarake bakal diwatesi rata-rata 100 km.
Tur bakal mandheg yen motorku mogok?
Ora, mekanik kita bakal ndandani ing panggonan , lan sampeyan bakal nerusake perjalanan.
Apa umur legal kanggo wisata motor Manang Mustang?
Sampeyan kudu cukup umur kanggo nyopir, yaiku umur 18 taun.
Apa Lower Mustang uga diwatesi?
Ora , Lower Mustang dibukak kanggo eksplorasi nganggo ijin reguler . Mung jalur Upper Mustang sing diwatesi.
Blog & Artikel sing Gegandhengan
10 Days
Price wiwit
US$ 1500
We offer rega grup kanggo lelungan pribadi
Reviews of Manang Mustang Motorbike Tour -10 Days
lelungan sing gegandhengan
