Duration
7 Days
Nepal Motorbike Tour
Kelas Trip
Moderate
Ukuran klompok
Wong 1-16
Altitude Maks
1,445m. / 4,741 ft.
Mangsa paling apik
Feb-Mei/ Sept-Nov
kegiatan
Tur Sepeda Motor
Meals
Sarapan, Nedha awan & Nedha bengi
Accommodation
Hotel & Resor
transportasi
Kendaraan Pribadi & Motor
Kustomisasi Trip
On request (klik kene)
7 Days
Price wiwit
US$ 900
We offer rega grup kanggo lelungan pribadi
Highlights saka Nepal Motorbike Tour
- Wisata Kathmandu ing Royal Enfields kanthi petualangan ing saben kurva
- Eksplorasi Cagar Alam Chitwan manggon ing macem-macem satwa, lanskap, lan ekosistem
- Ketemu komunitas Tharu sing luar biasa sing ora bakal ninggalake watu kanggo nyenengake sampeyan
- Prahu liwat banyu bening saka Rapti River lan Fewa Lake
- A detour singkat saka Tansen ngendi sampeyan bisa aran lan sinau dongeng katresnan sejati
- Kutha Bandipur sing ditundha wektu nalika bali menyang Kathmandu
- Pengalaman Buddhisme sejati ing Lumbini
- Ngalami lelampahan sing beda saben dina kanthi pemandangan alam sing ora disentuh anyar: alas sing padhet, kali sing bening kristal, lan desa-desa cilik sing apik banget sing katon ora suwe.
- A pengalaman imbang antarane serenity lan kasenengan
- Ora ana risiko penyakit ketinggian
- Iringan truk dhukungan lan staf ahli sajrone perjalanan
Pengantar Trip
Wong-wong kandha rodha papat mung bisa ngobahake awakmu, nanging rodha loro ngobahake jiwamu. Yen sampeyan uga nggoleki lelungan sing ngobahake jiwa, ayo melu Tur Sepeda Motor Nepal sajrone pitung dina - lelungan kanthi pengalaman sensorik sing kuat lan menehi kepuasan.
Pancen, tur motor Royal Enfield sajrone 7 dina ing Nepal bakal nggawa sampeyan ngliwati dalan-dalan paling apik ing negara iki kanthi lelungan menyang Kathmandu, Chitwan, Lumbini, Tansen, lan Pokhara.
Minangka pengendara motor, sampeyan bakal diwenehi bandha alam ing papan kasebut kanthi rasa bebas lan sesambungan karo masarakat lan lingkungan sekitar.
Saka Kathmandu, dalan-dalan sing muter-muter ing Dalan Gedhe bakal nggawa sampeyan ngliwati Lembah Trishuli, menehi sampeyan pemandangan Annapurna (8091 m), Dhaulagiri (8167 m), Fishtail (6993 m), Manaslu (8163 m), lan Hiunchuli (6441 m) sing nggumunake.
Kanthi swara mesin Royal Enfield sing terus-terusan minangka latar mburi sing harmonis, lan ngisi paru-parumu kanthi hawa dataran tinggi sing seger, sampeyan banjur bakal numpak sepeda liwat tikungan Mugling lan tekan alas sing padhet ing Taman Nasional Chitwan.
Dataran Taman iki disimpangake dening Kali Reu, Rapti, lan Narayani, lan alas sing subur sing tuwuh ing kene dadi papan kanggo akeh spesies kupu, kewan, manuk, lan tanduran.
Ngaso Nepal Motorbike Tour kanggo dina, sampeyan bakal melu safari lan ngujo ayu lan mbebayani panthers, macan tutul, gajah, macan Bengal, kidang, lan badhak. Sampeyan banjur bakal njupuk kano lan leisurely ngambang liwat Rapti, nonton baya galak lan lumba-lumba banyu tawar nengsemake lan nengsemake.
Dipunwiwiti dening kaendahan luar biasa taman, sampeyan bakal ngunjungi Desa Tharu lokal lan sinau warisan liwat pertunjukan tari. Banjur, Tur Sepeda Motor Nepal kita bakal nggawa sampeyan menyang tanah spiritual Buddha- Lumbini dhewe.
Kanthi rasa gumun sing saya tambah, sampeyan bakal ngrasakake ketenangan Candhi Maya Devi , biara-biara sing dibangun dening macem-macem bangsa sing nganut agama Buddha, Geni Abadi, sudut pandang Pumdikot, lan Pagoda Perdamaian Dunia.
Banjur, ngrasakake adrenalin nyopir liwat rustle angin, sampeyan bakal numpak menyang Tansen. Ing kene, sampeyan bakal weruh wasiat ngadeg sing dikenal minangka Rani Mahal sing makili romantisme Jenderal Khadga Shamsher Rana.
Sampeyan uga bakal duwe kontak langsung karo Dhaulagiri, Machhapuchhare, Ganesh (7422 m), Himchuli, Annapurna, Langtang, Nilgiri (7061 m), Manaslu, lan Gaurishankar (7134 m).
Kanthi rasa petualangan lan panemuan sing kuat iki, sampeyan bakal nyetel mesin kanggo tekan tanah Pokhara. Iki ditondoi kanthi pemandangan sing nggumunake lan ora bisa dilalekake saka pagunungan Fishtail, Ganesh, Manaslu, lan Annapurna sing megah. Ing kene, sampeyan bisa numpak prau ing Tlaga Fewa utawa mung santai ing pesisir, ing salah sawijining pub.
Sawise nggawe saben kilometer lelungan minangka bagéan saka crita lelungan, sampeyan bakal nyetel saddle kanggo pungkasan wektu lan lelungan liwat gondho saka wit pinus lan rhododendron karo anget saka srengenge ing kulit kanggo tekan Kathmandu.
Sakabèhé, Tur Sepeda Motor Nepal iki bakal dadi pengalaman sing ngluwihi perjalanan sing prasaja. Bisa ditindakake ing musim semi, musim dingin, lan musim gugur, bakal dadi petualangan sing bakal nggugah kabeh indra lan menehi rasa kebebasan sing mutlak.
Mulane, kita ngajak kabeh pengendara motor menengah lan berpengalaman kanggo melu ing Nepal Motorbike Tour paling sethithik sapisan lan nggawe perjalanan iki minangka perjalanan pribadi sing kebak sensasi, emosi, lan kenangan sing bakal tetep ana ing pikiran ing salawas-lawase.
Garis Itinerary Tur Sepeda Motor Nepal
Dina 01: Rawuh ing Bandara Kathmandu & Sore Test ride.
Dina 02: Numpak saka Kathmandu menyang Chitwan (Sauraha) 146 km.
Dina 03: Kegiatan Jungle ing Taman Nasional Chitwan.
Dina 04: Numpak saka Sauraha menyang Lumbini & Sightseeing - 129 km (80 mil).
Dina 05: Numpak saka Lumbini menyang Pokhara liwat Tansen (Palpa) - 214 km (133 mil).
Dina 06: Numpak saka Pokhara menyang Kathmandu - 210 km (130 mil).
Dina 07: Mangkat menyang Bandara Kathmandu.
Para tamu nuduhake pengalamane (Galeri Foto/Video)
Detail itinerary saka Nepal Motorbike Tour
01
Dina 01: Rawuh ing Bandara Kathmandu & Sore Test ride.
Namaste kanggo kabeh peserta tur motor Royal Enfield ing Nepal. Kita bakal ketemu sampeyan ing Bandara Internasional Kathmandu lan drive sampeyan akomodasi paling apik sing wis diatur kanggo sampeyan.
Sawise kabeh wong golek sensai sing wani teka, pandhuan kita bakal ketemu sampeyan kabeh lan nganakake pengarahan ing ngendi dheweke bakal ngandhani kabeh informasi sing dibutuhake babagan perjalanan kasebut.
Banjur, kita bakal mriksa pelana lan peralatan lan nyetel mesin kanggo ngubengi dalan Kathmandu sing semrawut supaya sampeyan bisa ngrasakake apa sing nunggu sampeyan ing ngarep. Tujuane supaya bisa digunakake kanggo lalu lintas kiwa, motor, lan dalan Nepal.
Kepriye yen wayah sore mlaku-mlaku ngubengi Pasar Thamel? Iku bakal dadi kesempatan sampurna kanggo seneng test kulo nalika uga ngalami grand sighting saka petualangan!
Ing wayah sore, sampeyan bisa nyoba masakan nasional Nepal kaya Dal, Bhat utawa MoMo ing restoran lan turu sadurunge dina sibuk sesuk.
Aktivitas: Jemput Bandara, 30 menit
Dhuwur Maksimal: 1,400m/4,593ft. Kathmandu
Akomodasi: Hotel
02
Dina 02: Numpak saka Kathmandu menyang Chitwan (Sauraha) 146 km.
Dina iki minangka dina pisanan lelungan motor lengkap ing tur Royal Enfield Nepal. Kanthi motor, panuntun lokal, lan kendaraan dhukungan, kita bakal miwiti petualangan nyata sing diwiwiti nalika nyoba metu saka Kathmandu liwat dalan-dalan Kalanki lan Thankot sing rame.
A Prithvi Highway liwat bukit ijo Lembah Rishuli bakal nggawa kita luwih karo views nggumunke nggantheng saka Hiunchuli, Fishtail, Dhaulagiri, Manaslu, lan Annapurna.
Banjur rute sing ngliwati alas lan wilayah peternakan bakal nggawa kita menyang Mugling. Saiki sawetara dalan rereget ing sisih kidul ing sadawane serpentine sing nduwurke tumpukan bakal nggawa kita menyang dataran Terai ing Chitwan.
Taman Nasional Chitwan minangka salah sawijining sing paling tuwa (kawangun ing taun 1973) lan wilayah sing dilindhungi paling berharga ing negara kasebut, minangka Situs Warisan Donya UNESCO (1984).
Kebak ekosistem maneka warna saka alas, rawa, kali, lan padang rumput, taman iki nyedhiyakake akeh satwa liar, kalebu badhak India, macan Bengal, lan gajah.
Ana uga akeh spesies rusa, kebo liar, macan tutul, baya, lan luwih saka 500 spesies manuk, nggawe taman iki dadi swarga kanggo para pengamat manuk.
Ing kene, sampeyan bisa nikmati safari jip, pelayaran Kali Rapti, lan trek sing dipandu. Kanggo aspek budaya, sampeyan bisa mlaku menyang Sauraha, sawijining Desa Tharu sing ana ing jejere taman. Suku etnis sing apik tenan iki bakal nindakake sing paling apik kanggo nggawe dina sampeyan padhang lan nyenengake.
Nanging dhisik, ayo padha mangan panganan sing enak, ngaso, lan perjalanan sawise lelungan dawa. Banjur, kita bakal mlebu ing taman lan mlaku-mlaku kanthi tenang kanggo kenal karo lingkungan sing tenang ing taman kasebut. Kita uga bakal ngrungokake sejarah taman lan crita sing kudu dituduhake karo pandhuan kita.
Kita bakal menyang amben anget kita awal amarga sesuk kita bakal duwe petualangan gedhe.
Aktivitas: Numpak & Aktivitas, 4-5 jam
Dhuwur Maksimal: 415m/1,362ft. Taman Nasional Chitwan
Dhaharan: Sarapan, Nedha Awang & Nedha Bengi
Akomodasi: Resor
03
Dina 03: Kegiatan Jungle ing Taman Nasional Chitwan.
Dina katelu saka wisata sepeda Royal Enfield kita ing Nepal bakal dadi dina istirahat kanggo pit kita. Mekanik kita bakal duwe wektu kanggo pangopènan lan ndandani yen ana sing rusak ing dina sadurunge tur motor.
Nanging, kita bakal duwe dina banget sibuk karo kebak ngulandara kanggo kita duwe aktivitas macem diantrekake munggah ing saindhenging dina ing taman. Salah sawijining cara sing paling aman, paling populer, lan paling cepet kanggo njelajah taman iki yaiku liwat Jeep Safari.
Kanthi rong pilihan sing kasedhiya, safari 4 jam utawa safari sedina saka esuk nganti sore, sampeyan bisa milih apa wae. A driver lan guide profesional bakal ngancani sampeyan lan mandheg ing situs karo paling umum sightings saka satwa.
Banjur, sorotan liyane yaiku numpak kano sing santai ing Kali Rapti ing ngendi sampeyan bisa ndeleng baya, unggas banyu, lan satwa liar liyane sing kumpul ing pinggir kali.
Utawa, kanggo pengalaman sing luwih petualang, sampeyan uga bisa rafting ing arus deras saka Reu utawa Kali Narayani.
Banjur, ana uga papan perlindungan gajah ing ngendi sampeyan bisa ndeleng kewan sing apik banget lan bayi-bayi kasebut. Sampeyan bisa melu karo wong-wong mau kanthi petting, dipakani, lan adus, lan aja lali kanggo njupuk kabungahan wektu bebarengan ing foto.
Yen sampeyan pacangan manuk, banjur njupuk munggah alas karo panuntun experienced sing ngerti wilayah lan bisa kanggo nyedhiyani pengalaman aman lan makarya.
Sampeyan banjur bisa mungkasi sore kanthi ngunjungi desa tradisional Tharu lan entuk kawruh babagan adat lan budaya. Suku Tharu minangka pendhudhuk asli ing wilayah kasebut lan duwe budaya unik sing seneng dituduhake karo pengunjung liwat pagelaran tari, kerajinan, lan panganan lokal.
Aktivitas: Aktivitas Alas, 7-8 jam
Dhuwur Maksimal: 415m/1,362ft. Taman Nasional Chitwan
Dhaharan: Sarapan, Nedha Awang & Nedha Bengi
Akomodasi: Resor
04
Dina 04: Numpak saka Sauraha menyang Lumbini & Sightseeing - 129 km (80 mil).
Sawise nedha isuk sing nyenengake, kita bakal siyap-siyap nganggo peralatan lan nyopir ing dalan Terai sing lurus ngatasi loro kutha sing apik banget nanging panas banget ing Bharatpur lan Butwal.
Senajan dalan cukup lurus lan entheng kanggo Royal Enfields kita, nanging bisa uga ana akeh puddles ing rute dadi sampeyan kudu menehi perhatian khusus.
Ora suwe, kita bakal ngujo lingkungan sing tenang ing Siddharthanagar kanthi alon-alon menyang kutha lair saka Buddha- Lumbini.
Saiki kita bakal nglampahi wektu sing isih ana kanggo atraksi lan biara ing saubengé. Kita bakal pindhah menyang sisih tengah kutha lan ndeleng Kuil Maya Devi sing dikhususake kanggo ibune Buddha. Ing kana sampeyan bisa ndeleng watu peringatan kuno sing nggambarake lair saka Buddha.
Ing jejere candhi ana kolom Raja Ashoka kanthi prasasti sing mbuktekake manawa Lumbini minangka papan kelairan Buddha Shakyamuni Gautam.
Ing saubengé candhi, uga ana area penggalian arkeologi sing bisa ndeleng sisa-sisa bangunan saka jaman Budha wiwitan. Banjur tindakake dalan rereget cedhak tembok lor candhi, sampeyan bakal tekan Eternal Flame.
Banjur ana uga sawetara candhi, biara, lan stupa sing beda-beda budaya lan agama. Negara-negara sing pracaya lan nganut agama Buddha diijini mbangun biara ing tanah Lumbini.
Dadi, saiki sampeyan bisa ngunjungi kuil Thailand, China, Jerman, Kamboja, Myanmar lan negara liya.
Sampeyan kudu ora lali kanggo njupuk dipikir ing Museum of Lumbini ngendi ana pameran nyengsemaken lan peninggalan saka Buddhisme sing mung bakal mbantu deepen kawruh saka sugih warisan saka Lumbini.
Banjur sawise ndeleng struktur putih sing apik ing Pagoda Perdamaian Dunia, kita bakal bali menyang akomodasi sewengi, nedha bengi, lan nuduhake kesan.
Aktivitas: Numpak & Wisata, 7-8 jam
Dhuwur Maksimal: 150m/492ft. Lumbini
Dhaharan: Sarapan & Nedha Bengi
Akomodasi: Hotel
05
Dina 05: Numpak saka Lumbini menyang Pokhara liwat Tansen (Palpa) - 214 km (133 mil).
Dina iki, kita kudu nyopir watara 214 km kanggo tekan kutha gunung Pokhara. Ora bakal angel, nanging kaya biasane, bakal dadi acara sing apik, apik, lan macem-macem nalika kita pindhah saka zona Terai panas menyang iyub-iyub gunung Himalaya sing adhem.
Ing kene maneh, nyelarasake Royal Enfields kita, kita bakal nyabrang kutha Terai sing subur ing Bhairahawa lan Butwal, banjur mlaku ing sadawane dalan sing reget, kita bakal mlebu ing tengah-tengah wilayah Mahabharat.
Ing dalan, kita bisa ndeleng sirah sing cetha saka puncak Gaurishankar lan Dhaulagiri sing mencorong. Tansen ana ing kene, dibingkai dening Srinagar Danda lan Dhaulagiri sing dhuwuré 1600 m, Machhapuchhare, Ganesh, Himchuli, Annapurna, Langtang, Nilgiri, lan Manaslu.
Kutha cilik sing nengsemake iki asring diarani swarga kekasih amarga Rani Mahal (Istana Ratu) sing apik lan romantis, dumunung ing ndhuwur lan ndeleng kabeh kutha.
Dibangun ing taun 1893 miturut arahan Jenderal Khadga Shamsher Rana, kraton iki isih dadi simbol kuat saka katresnan sing langgeng marang garwane, Tej Kumari Devi. Sawise kunjungan sing nyenengake iki, kita bakal nerusake menyang Pokhara.
Ing wiwitan, dalan bakal rada atos sing tikungan liwat tebing lan gunung cilik. Nanging, yen wis tekan Syangja, dalane malih dadi dalan aspal sing amba lan lancar, mula kita bakal nyenyet nganti tekan Pokhara sing ana ing pinggir tlaga Fewa sing tenang.
Saiki kita bakal mateni mesin lan ngendhokke ing kamar. Sawise lelungan sing dawa, musik cilik, hawa sing adhem, lan nari kanthi omben-omben ora bakal lara. Dadi, kita bakal pindhah menyang Lakeside kanggo nikmati sawetara wektu sing apik banget.
Aktivitas: Numpak, 6-7 jam
Dhuwur Maksimal: 822m/2,697ft. Pokhara
Dhaharan: Sarapan
Akomodasi: Hotel
06
Dina 06: Numpak saka Pokhara menyang Kathmandu - 210 km (130 mil).
Ing dina pungkasan demo motor Royal Enfield ing Nepal, kita bakal bali menyang titik wiwitan rute motor kita - Kathmandu. Nanging sadurunge iku, kita bakal seneng salah siji saka esuk paling nggumunke gesang kita.
Pegunungan Annapurna, Dhaulagiri, Ganesh, Fishtail, lan Manaslu sing dhuwur dhewe menehi sambutan ing wayah esuk. Ora let suwe, kita bakal ngisi trik dhukungan karo barang-barang kita, banjur nyembur mesin, kita bakal nyabrang Jalan Raya Prithvi menyang Kathmandu.
Ing rute, kita bakal ketemu ayu karo kutha-kutha cilik Dumre lan banjur Bandipur. A mandeg sedhela kene mesthi worth iku, minangka kutha travels kita bali menyang dina serene saka abad tengahan nalika udhara iki free saka swara nggegirisi saka sungu klakson.
Nanging, iki wektu kanggo lelungan bali menyang wektu saiki lan njupuk lelampahan luwih. Ora suwe, Candhi Manakamana sing suci bakal menehi kita saka bukit sing dhuwuré 1300 m.
Banjur sepisan maneh nunggang liwat Lembah Trishuli, kita bakal maneh liwat lalu lintas semrawut saka Thankot lan Kalanki sadurunge tekan ing akomodasi Kathmandu kita.
Ing wayah sore pungkasan ing Nepal, kita nawakake nedha bengi sing nyenengake ing restoran budaya Nepal tradisional, ing ngendi kita bakal ngumpul kanggo nikmati panganan sing enak, omben-omben, lan musik sing nyenengake.
Aktivitas: Numpak, 6-7 jam
Dhuwur Maksimal: 1,400m/4,593ft. Kathmandu
Dhaharan: Sarapan & Nedha Bengi
Akomodasi: Hotel
07
Dina 07: Mangkat menyang Bandara Kathmandu.
Sawise turu lan sarapan sing enak, siap-siap lan ngemas barang. Ora suwe transportasi pribadi bakal nggawa sampeyan bali menyang TIA Kathmandu supaya sampeyan bisa bali menyang omah sampeyan.
Aktivitas: Nginep ing bandara, 30 menit
Dhuwur Maksimal: 1,400m/4,593ft. Bandara Kathmandu
Dhaharan: Sarapan
Catetan:
Menawi panjenengan gadhah grup pribadi lan kepéngin ndamel lelampahan panjenengan pribadi, kita saged nglampahaken lelampahan khusus sedina muput miturut karep lan ukuran grup panjenengan.
Kalebu lan Ora kalebu
Apa sing kalebu ing paket?
- Pick munggah saka Bandara lan Transfer menyang Hotel: Transfer bandara sing nyaman diatur menyang lan saka hotel sampeyan ing Kathmandu.
- Hotel bintang 3 Two Night ing Kathmandu kanthi Sarapan: Seneng sayah Tetep ing hotel 3-star ing Kathmandu karo sarapan klebu.
- Hotel 3-bintang One Night ing Lumbini karo sarapan: Tetep ing hotel 3-star ing Lumbini karo sarapan klebu.
- Hotel Bintang 3 One Night ing Pokhara kanthi Sarapan: Seneng siji wengi ing hotel 3-star ing Pokhara, karo sarapan klebu.
- Hotel bintang 3 rong wengi ing Chitwan kanthi dhaharan lengkap: Akomodasi ing hotel bintang 3 ing Chitwan kanthi kabeh dhaharan kasedhiya.
- Sepeda Royal Enfield 350cc: Sepedha motor Royal Enfield 350cc kanggo tunggangan nalika wisata.
- Bensin, Alat Dasar & Suku Cadang: Kabeh bensin, piranti, lan suku cadang diwenehake kanggo sepeda sampeyan.
- Pandhuan Berpengalaman, Mbiyantu, lan Ramah: Pandhuan sing wicaksana kanggo njamin perjalanan sing lancar lan menehi wawasan sajrone tur.
- Pengaturan Lelungan lan Nylametake: Lelungan darurat lan ngatur nylametake kanggo safety sajrone tur.
- Perlengkapan Medis (Kasedhiya Kit Pertolongan Pertama): Penyetor medis dhasar, kalebu kit pertolongan pertama, diwenehake kanggo darurat.
- Kabeh Pajak Pemerintah: Kabeh pajak pemerintah sing ditrapake kalebu ing paket kasebut.
- Kabeh Kegiatan ing Taman Nasional Chitwan: Kabeh aktivitas ing Taman Nasional Chitwan, kalebu jajanan, numpak kano, dipandu jungle walk, gajah bali safari, jeep safari, tari budaya Tharu, lan kunjungan menyang Pusat Peternakan Gajah.
- Makan Malam Perpisahan Pungkasan Wengi ing Restoran Nepal Asli kanthi Pentas Budaya: Seneng nedha bengi tradisional Nepali diiringi pertunjukan tari budaya kanggo mungkasi demo ing cathetan paweling.
Apa sing ora kalebu ing paket?
- Biaya Sifat Pribadi: Biaya pribadi kayata ombenan, banyu mineral, telpon, lan biaya liyane sing padha ora kalebu.
- Nedha awan lan nedha bengi sajrone Tour: Jajanan (nedha awan lan nedha bengi) ing sanjabane inklusi sing ditunjuk ora dilindhungi.
- Biaya mlebu: Sembarang biaya ngleboke kanggo atraksi utawa monumen sak demo ora klebu.
- Asuransi Sepeda: Asuransi motor ora kalebu ing paket kasebut.
- Kerusakan sepeda: Sembarang karusakan ing motor sak demo iku tanggung jawab lelungan.
Pilih Tanggal sing Cocok
US$ 900
Book Trip Pribadi
Rega Diskon Pribadi & Grup
-
1 -
1 wongUS$ 1700
-
2 -
2 wongUS$ 1200
-
3 -
5 wongUS$ 1100
-
6 -
10 wongUS$ 1000
-
11 + wong
9999
US$ 900
1 Pelancong x US $ 2000
Total Biaya:
US$ 1700
Peta Rute & Bagan Ketinggian
Kathmandu
Titik wiwitan / Pungkasan
Kathmandu
Pilihan Addon ing Nepal Motorbike Tour
Sajrone pitung dina wisata sepedaan Royal Enfield ing Nepal, kita nawakake akomodasi hotel bintang telu utamane kanggo sampeyan ing Kathmandu, Chitwan, Lumbini, lan Pokhara.
Saben lelungan kudu nuduhake amben pindho ing kamar karo wong lelungan saka jender sing padha. Nanging, kita ngerti manawa ora saben wong pengin nuduhake papan karo wong liya sing lagi wae ketemu. Dadi sampeyan bisa uga luwih seneng duwe kamar siji kanggo nginep sewengi.
Kajaba iku, sawetara saka sampeyan bisa uga seneng duwe pengalaman mewah bebarengan karo adrenaline nunggang ing Royal Enfields liwat gunung lan Terai Street Nepal.
Lan apa ora? Sawise kabeh, dina suwene kulo bakal nggawe ban awak lan sampeyan pantes kemewahan spa, pijet, kamar elegan, kolam renang pribadi, restaurant in-house, lan layanan 24*7 Staff.
Dadi kanggo nyukupi saben kabutuhan klien sing maneka warna, kita wis nggabungake pilihan upgrade sing ngidini sampeyan milih nginep sewengi sing sampurna kanthi kemewahan lan layanan sing sampeyan goleki.
Kabeh tujuan kutha sing wis mlebu ing demo motor Royal Enfield ing Nepal ora kekurangan hotel mewah sing paling apik. Kanthi biaya tambahan, sampeyan bisa milih sing cocog karo sampeyan.
Kathmandu
Ing Kathmandu, sampeyan bisa uga kudu mbayar tambahan USD 100 saben wengi kanggo upgrade sing accommodates loro motorcyclists, lan iki kalebu sarapan.
Pokhara
Ing Pokhara, yen sampeyan pengin nganyarke hotel sampeyan, sampeyan bisa uga kudu mbayar tambahan USD 100 saben wengi kanggo loro pengendara motor, lan kalebu sarapan.
Chitwan
Ing Chitwan, biaya standar kanggo nganyarke sampeyan sewengi disetel dadi USD 150 kanggo rong pengendara motor saben wengi, kalebu sarapan, nedha bengi, lan nedha awan.
Lumbini
Lan, nalika nginep ing Lumbini, sampeyan bisa nganyarke akomodasi saben wengi mung USD 100 kanggo loro pengendara motor saben wengi, sing uga dilengkapi sarapan gratis.
waé
Mangga mangertos yen tarif upgrade sing wis kasebut ing kene mung tarif umum sing bisa diganti adhedhasar pilihan sing sampeyan lakoni. Contone, yen sampeyan milih nginep ing kamar deluxe siji ing hotel bintang lima, iki tegese mundhakaken ragad upgrade.
Ing tur sepedha Royal Enfield ing Nepal, sampeyan mung bakal duwe rong bengi ing Kathmandu, sewengi ing Pokhara, lan mung rong bengi ing Chitwan kanthi wektu sing ora cukup kanggo ndeleng apa sing didhelikake kutha-kutha kasebut ing jero pangkone.
Nanging, Kathmandu, Pokhara, lan Chitwan minangka telung kutha ing Nepal sing ana monumen lan pemandangan sing ora kaetung kanggo dideleng lan akeh petualangan sing ora bisa dialami mung sedina utawa rong dina.
Contone, Kathmandu ora mung ing ibukutha, nyatane, Kathmandu minangka lembah kabeh sing nduweni telung kutha sing kadhaptar UNESCO: Kathmandu dhewe, Bhaktapur, lan Patan.
Kabeh kutha telu kasebut kanthi apik nampilake warisan tradhisi Newari sing kaya legenda saka pirang-pirang abad. Nanging, ana pojok-pojok ing Kathmandu sing ora kudu dilewati.
Kayata ana Kirtipur, Nagarkot, Godawari, Taman Nasional Shivapuri, lan Dhulikhel sing ora mung menehi kesempatan kanggo eksplorasi nanging uga petualangan hiking sing nyenengake.
Kajaba iku, Pokhara ora mung babagan nyawang lan prahu nanging minangka papan dolanan kanggo akeh penggemar petualangan. Njupuk paragliding, pesawat ultralight udhara contone, utawa, bungee jump trilling lan tur heli liwat sawetara Annapurna nggumunke.
Kajaba iku, ing Chitwan, sampeyan bisa nginep telung dina ekstra lan njelajah saben pojok alas ing ngendi spesies sing kaancam bisa mlaku kanthi bebas. Sawise dina ketemu satwa, sampeyan bisa melu ing kasenengan saka arung jeram ing Rapti lan kali Narayani.
Chitwan uga ora mung ing Taman; njaba taman, ana akeh pilihan hiking kasedhiya sing bakal nampilake inti bener saka wilayah Terai Nepal.
Dadi, yen sampeyan kasengsem, kita bisa ngatur dina tambahan kanggo sampeyan ing salah siji kutha iki utawa mung siji adhedhasar budget lan jadwal. Kita uga bisa ngatur tur eksklusif karo guide lokal pakar lan sopir profesional. Kajaba iku, kita bisa ngatur kegiatan apa wae sing sampeyan pengin melu.
Informasi Trip
Info Penting
Napa melu Tur Sepeda Motor Nepal?
Lelungan nganggo Royal Enfield 350 cc - sepeda dalan sing dirancang kanggo kepenak, kapasitas muatan sing tahan, lan kinerja sing apik sajrone jarak sing adoh - nawakake emosi lan kenangan sing ora bisa dilalekake.
Bayangake dhewe nunggang mujur nengen, trek kasar, lan dalan gedhe liwat telung terrains paling picturesque ing Nepal- sugih, lembah subur, gunung dhuwur, lan Terai flat kosong.
Kanthi humming mesin Royal Enfield Panjenengan, liwat angin lan suryo srengenge anget ndemek kulit, sampeyan bakal njupuk ing gampang ing dalan lan off-dalan trip ngulandara liwat Kathmandu, alas padhet lan jero ing Chitwan, tanah alim Lumbini, dataran tinggi Tansen lan Himalaya Highway of Pokhara.
Dadi, Tur Sepeda Motor Nepal kita bakal ngidini sampeyan nemokake Nepal kanthi cara sing beda tinimbang wisata bis utawa mobil utawa jalur hiking tradisional. Kajaba iku, trip iki wis dirancang dening siji rider kanggo rider liyane sing nuduhake passion kanggo sepedaan.
Mula, sampeyan bakal nemokake dalan sing bisa nggawe atimu luwih cepet, nguripake kurva sing bakal nggawe sampeyan rumangsa urip tenan, lan ndeleng tontonan sing bener-bener nggawe ambegan. Dadi, rute wisata motor Royal Enfield ing Nepal ora mung rute nanging pengalaman.
Kajaba iku, jalur ing dalan lan dalan sing wis dipilih kanggo sampeyan ing perjalanan iki ora ekstrem lan bisa diakses sapa wae sing duwe pengalaman minimal ing nyopir ing dalan.
Yen sampeyan penggemar motor lan pengin ngalami petualangan sing ora bisa dilalekake ing negara sing apik, iki minangka perjalanan kanggo sampeyan. Dadi aja kantun kesempatan kanggo entuk pengalaman sing luar biasa ing Royal Enfield 350 cc.
Napa sampeyan kudu milih kita kanggo Tur Sepeda Motor Nepal?
Minangka perusahaan travel sing pantes lan jujur ing Nepal, misi kita yaiku dadi pandhuan perjalanan sing lengkap lan penting kanggo saben klien. Kita ora mung pimpinan ing ngrumusake lelungan hiking nanging uga ing ngatur lelungan motor liwat macem-macem sudhut Nepal.
Salah sawijining lelungan kasebut yaiku Tur Sepeda Motor Nepal, ing ngendi kita darmabakti kanggo nyedhiyakake lelungan sing asli lan momen sing ora bisa dilalekake sing kudu sampeyan nikmati.
Sawetara bisa ngomong sampeyan bisa ngatur trip motor dhewe. Nanging, iku kaya ing olahraga; pindhah menyang gedung olahraga kanthi motivasi pelatih bakal luwih efektif tinimbang nindakake pull-up dhewe. Kuwi regane lelungan sing diatur, ing ngendi pandhuan sing berpengalaman bakal nyoba kanggo menehi motivasi ing saben wayahe kekirangan.
Kita uga duwe mekanik trampil ngetutake sampeyan ing saindhenging rute, dadi yen sampeyan entuk ban kempes ing dalan sing berbatu, dheweke bakal ndandani kanthi cepet. Yen rem utawa tuas kopling rusak, dheweke bakal ngganti. Yen mesin ora bisa urip, dheweke bakal menehi motor liyane lan njupuk sing rusak bali menyang pangkalan.
Ana uga kendaraan pengiring ing Nepal Motorbike Tour. Bakal duwe kabeh saka alat lan suku cadang sing dibutuhake nganti kit pertolongan cemas. Bagean kasebut bakal ngemot barang-barang pribadi supaya sampeyan bisa lelungan kanthi entheng tanpa tas sing abot.
Kajaba iku, uga ora perlu golek akomodasi lan kafe utawa mikir liwat rute kasebut. Kita wis mikir babagan iki lan wis nggawe pengaturan kanggo akomodasi lan panedhaan sampeyan.
Kajaba iku, ing lelungan motor kasebut, dalan kasebut bisa uga kaget. Sanajan rute perjalanan kita biasane ana ing dalan, uga bakal ana petualangan ing dalan sing ana kemungkinan ana kacilakan. Ing skenario kaya ngono, bakal dadi keprihatinan pandhuan kanggo nggawa sampeyan menyang papan sing aman.
Tim sing ngiringi ora mung bakal njaga keamanan sampeyan, nanging uga nyoba nglipur sampeyan ing wayah sore. Dadi, yen sampeyan minangka pembalap sing yakin karo pengalaman setaun, mula aja mikir kaping pindho kanggo melu perjalanan sing luar biasa iki.
Apa kita milih Royal Enfield 350 cc kanggo trip iki?
Kita ngerti ana pit sing luwih apik lan estetis tinimbang Royal Enfield. Bisa uga luwih maju kanthi teknologi lan luwih cepet, nanging pit Royal Enfield minangka pit anti-radar.
Kajaba iku, merek wis nggawe improvisasi penting sajrone dekade kepungkur kanggo nambah kinerja. Saiki, mesin iki dikenal kanggo ngatasi medan sing luwih kasar, kayata Nepa,l sing meh padha karo jalur wedhus sing sempit sing ngliwati gunung lan bukit.
Mesin iki prasaja nanging banget serbaguna. Sepeda liyane apa sing luwih cocog kanggo lelungan ing wilayah sing kebak gunung-gunung sing megah, lanskap sing nggumunake, lan dalan sing adoh lan bengkong? Malah nalika ngatasi kurva sing cetha, sampeyan bisa njaga kacepetan tanpa kudu mudhun menyang revs sing luwih murah.
Kajaba iku, mesin iki bisa nahan beban bagasi lan paling pas, lan nyedhiyakake posisi sing nyaman kanggo saben penunggang. Dhuwur jog, posisi stang, lan pasak sikil uga pas banget kanggo para penunggang motor.
Uga nduweni mesin kuat sing bisa ngatasi macem-macem dalan lan kondisi off-road. Nduwe suspensi sing apik, saengga stabil ing dalan lan bisa ngatasi bagean sing angel. Uga duwe rem karo ABS (anti-lock braking system).
Wektu paling apik kanggo Tur Sepeda Motor Nepal
Pengendara motor sejati ora bakal ngenteni, nanging njupuk wektu kanggo numpak. Yen sampeyan salah siji lelungan kuwi, sampeyan bisa milih kanggo njupuk Nepal Motorbike Tour kita sembarang mangsa utawa sembarang wektu taun.
Nanging, iki ora ateges sampeyan ora kudu nggatekake kahanan cuaca lan tindakake protokol safety. Mesthi, sampeyan kudu, ora ketompo carane akeh km sing wis ditunggangi karo motor lan carane akeh trip wis dijupuk.
Dadi, kanggo safety lan pengalaman sing paling nyenengake ing dalan, disaranake musim semi, musim dingin, lan musim gugur (ora musim panas / udan) kanggo tur.
Dina Maret, April, lan Mei bakal menehi sampeyan lanskap warna-warni ing Kathmandu, Pokhara, lan Chitwan - rasa seneng sing sejatine. Lapangan ijo lan kembang liar nggawe setelan visual sing nggumunake. Mercury uga wiwit munggah kanggo 20 kanggo 25 derajat Celsius, lan dina dadi maneh, loro komponen penting kanggo numpak motor penake.
September, Oktober, lan Nopember nggawa musim gugur. Kanthi gabungan pemandangan sing nggumunake sing dicet nganggo nada emas lan abang, godhong musim gugur sing warnane anget, lan cuaca sing nyenengake, dadi wektu sing cocog, nggawa keseimbangan antarane perjalanan lan ketenangan.
Wektu musim dingin ing Desember, Januari, lan Februari yaiku musim perayaan (utamane Desember lan Januari) kanthi preian cedhak. Iki bakal dadi jendela sing sampurna kanggo uwal ing dalan Kathmandu, Chitwan, Lumbini, lan Pokhara, lan ngindhari salju lan es ing Eropa utawa Amerika.
Nanging, nunggang udan saka Juli nganti Agustus bisa uga ora trep. Ing Nepal Motorbike Tour, bagean gedhe saka lelungan bakal njupuk Panggonan ing dalan aspal.
Dalan aspal teles tegese bebaya amarga dadi lunyu, lan ban sepedha bisa geser luwih akeh lan kelangan cengkeraman luwih cepet tinimbang sing dikarepake.
Kajaba iku, visibilitas bakal kerep suda amarga mendhung peteng lan udan, dene pedhut bisa ana ing pangilon, ngalangi tampilan kendaraan liyane ing mburi sampeyan.
Dadi, luwih becik sampeyan ora nunggang ing udan, nanging yen sampeyan nindakake, sampeyan kudu nganggo sandhangan sing padhang (abang, oranye, utawa kuning), lan helm, jaket, lan jas hujan uga kudu werna kanggo mesthekake yen sampeyan bisa katon.
Tingkat Kesulitan Wisata Motor Nepal
Tur Sepeda Motor Nepal kita dirancang kanthi petualangan sing cukup tantangan kanthi campuran kesenengan, kesenengan perusahaan, dalan, lan lanskap.
Sembarang pembalap sing percaya diri kanthi pengalaman paling ora setaun bisa, tanpa ragu-ragu, miwiti lelungan iki. Perjalanan iki ora serius utawa ekstrim, amarga ora ana dalan gunung sing dhuwur, ora ana dalan sing berbukit, lan ora ana tanjakan utawa miring sing kuat lan curam.
Sebagéyan gedhé bakal ana ing Jalan Raya Nepal kanthi aspal sing luwih jembar, lan mung sawetara bagéan sing ana ing jalur off-road. Dadi, rute iki bisa diatasi dening penunggang apa wae. Nanging karo pengalaman mati-dalan, sampeyan bakal seneng kulo lan views gunung dizzying, lan ora kringet ing mburi kolom.
Dadi, yen sampeyan sadurunge mung numpak aspal ing motor, sampeyan kudu njupuk sawetara piwulang nunggang off-road saka instruktur experienced.
Sampeyan bisa yakin manawa ana sing ora bisa ditindakake, pandhuan kita bakal mbantu sampeyan ngatasi papan sing angel utawa menehi rute alternatif. Yen dumadakan ora bisa tekan garis finish dhewe, ora ana sing bakal ninggalake sampeyan ing tengah dalan.
Kendaraan pengiring kita bakal ngeterake ora mung piranti lan barang-barang nanging uga para penunggang motor sing kesel. Kita uga wis nyoba kanggo njaga ukuran grup cilik supaya saben wong ing grup bisa diatur kanthi ati-ati lan duwe atmosfer loropaken, kang tansah akeh ngormati dening bikers kita.
Kepiye carane nyiyapake Tur Sepeda Motor Nepal?
Tur Nepal Royal Enfield kita minangka perjalanan sing kudu sampeyan alami kanggo duwe ikatan khusus karo alam. Nanging, numpak sepedha motor ora ateges mung nunggang lan mlaku ing dalan.
Sampeyan kudu duwe persiapan fisik sing tepat supaya ora rusak lan uga ngrusak awak. Amarga sampeyan bakal ing posisi lungguh sing ora nyaman kanggo dangu, sampeyan kudu nggarap bagean awak tengah.
Penting sampeyan fokus ing nguatake otot abdomen lan lumbar kanthi latihan kayata plank, sing bakal mbantu sampeyan njaga stabilitas nganti pirang-pirang jam ing mancal.
Kajaba iku, sadurunge numpak kulo, sampeyan kudu tansah anget karo sawetara babagan lan latihan mobilitas peserta. Sampeyan uga kudu ora lali babagan njaga postur sing bener ing saindhenging kulo, supaya fokus ing nggarap area pinggul kanthi regangan dhengkul-kanggo-dodo, angkat sikil, lan regangan kupu-kupu.
Sajrone akeh lelungan ing motor, sampeyan uga bisa ngrasakake nyeri ing gulu lan sendi. Dadi, kanggo nyegah nyeri gulu, sampeyan bisa nindakake rotasi gulu, bend sisih, lan ekstensi gulu, nalika kanggo nyegah nyeri lutut, sampeyan bisa latihan step-up, curls leg, squats, lan mlaku-mlaku.
Sampeyan uga disaranake yen sadurunge tur, sampeyan praktek nyopir ing rut, ing wedhi lan kerikil, climbs, descents, lan fording.
Sampeyan uga kudu ngerti yen kita bakal lelungan bebarengan karo wong sing numpak motor liyane, mula luwih becik sampeyan nyetel kacepetan wong liya. Sampeyan uga kudu duwe semangat adaptasi lan ngindhari keluwihan lan pranks, supaya sampeyan kabeh bisa seneng-seneng.
Tips Safety kanggo Tindakake sak Nepal Motorbike Tour
Mesthi, rasa bebas sing kita rasakake ing perjalanan motor ora ana tandhingane. Nanging, kabeh kesenengan bisa rusak yen kita ora mriksa tunggangan kita sadurunge metu ing saben dina. Kita mesthi kudu nggawe manawa komponen apa wae saka mesin kasebut ora bakal nyerah nalika lelungan.
Dadi, tindakake tips ing ngisor iki kanggo lelungan motor ing Nepal:
- Priksa dhewe utawa supaya mekanik nliti pangopènan titik dening titik motor, lan priksa manawa kabeh ing kondisi sampurna
- Priksa tingkat daya baterei, lan uga mriksa tekanan ban lan nyandhang
- Priksa oli mesin lan ngganti sing wis ilang
- Priksa warna cairan rem lan coolant. Coolant kudu duwe werna biru utawa ijo lan cairan rem kudu bening tinimbang coklat.
- Priksa lampu, filter udara, rantai, lan baterei
- Gunakake helm full face sing kondisine apik banget
- Nganggo sandhangan sing nyaman lan empuk sing nglindhungi sampeyan saka srengenge, angin, lan kemungkinan tiba, jeroan sing bisa ambegan, sabuk punggung lan ginjel, sarung tangan, lan kacamata hitam.
- Nyingkiri godaan kanggo mangan panganan sing abot banget
- Miwiti hidrasi sadurunge miwiti perjalanan motor
- Aja lali yen kudu mandheg sawetara menit saben rong jam utawa 200 kilometer supaya awak bisa santai.
Layanan Transportasi sajrone Tur Sepeda Motor Nepal
Sajrone Tur Sepeda Motor Nepal kita, kita bakal menehi sampeyan sepedha Royal Enfield 350 cc klasik kanggo petualangan sampeyan. Nanging, sampeyan uga bisa ngeterake mesin dhewe yen cocok kanggo trip kita.
Yen sampeyan milih numpak sepedha dhewe, mangga ringkesake babagan modele lan nggawe supaya kita bisa mesthekake yen peralatan sing dibutuhake, aksesoris sing cocog, suku cadang, lan dhukungan teknis kasedhiya ing Nepal.
Nanging, disaranake sampeyan nggunakake pit sing diwenehake amarga bakal luwih nguntungake. Amarga biaya sepedha wis dadi bagian saka biaya paket, mula luwih trep saka sudut pandang logistik.
Nyopir peralatan dhewe utawa dikirim dening perusahaan transportasi larang banget. Yen motor kita mogok ing tengah trek lan ora bisa didandani kanthi cepet, sampeyan bakal diwenehi cadangan. Iku bakal tindakake grup ing mobil ngiringan saindhenging kabeh trip.
Ing wayah sore dina pisanan sampeyan ing Kathmandu, kita bakal nuduhake motor sampeyan. Ing ngarep sampeyan, mekanik kita bakal mriksa mancal kanthi sak tenane, banjur sampeyan bakal njupuk test ride ing dalan-dalan sempit ing Kathmandu. Banjur, esuke, sampeyan bakal tekan dalan sing nggumunake menyang Chitwan.
Kita uga wis dijupuk care saka transfer bandara saka TIA ing 4 × 4 kendaraan pribadi, gumantung ing nomer rawuh.
Akomodasi lan Dining
Minangka bagéan saka layanan kita ing Nepal Motorbike Tour, kita wis kalebu kabeh (akomodasi, transportasi, transfer, ijin taman, etc) kajaba kanggo tiket pesawat internasional lan sawetara biaya pangan lan ngombe.
Akomodasi sewengi ing saben tujuan sing wis direncanakake kanggo sampeyan ing perjalanan iki bakal ana ing hotel bintang telu sing apik banget. Kamar pindho kita wis diatur kanggo sampeyan bakal kalebu loro kasur mulyo, sawetara Furnitur apik banget, lan, mesthi, jedhing pribadi karo WiFi gratis lan padusan panas.
Sarapan bakal diwenehake ing saben panggonan, dene dhaharan full board mung kasedhiya ing Chitwan. Iku amarga sawetara wong seneng mangan daging utawa ngombe alkohol, nanging sawetara mung seneng masakan vegetarian karo anggur abang. Mulane, sampeyan kudu mbayar pangan tambahan.
Ing kabeh kutha sing sampeyan jelajahi, variasi pilihan rasa bakal kasedhiya kanggo sampeyan. Nanging nalika ing Chitwan, sampeyan kudu nyoba sawetara kuliner Tharu kayata Ghonghi (sajian bekicot pedhes sing enak), Bhakka (kue glepung beras), Dhikri (kue beras kukus), Pakuwa (daging celeng), Jhingiya Machhari (Udang), lan Parewako Sikar (daging merpati).
Asuransi Jiwa
Kaya sing wis kasebut sadurunge, sampeyan ora bakal ngerti apa dalan sing bakal dibuwang nalika lelungan motor. Mula, sampeyan kudu njupuk asuransi sing apik lan dipercaya sing bakal nglindhungi sampeyan saka acara sing ora dikarepke lan rumit.
Ngelingi dina lan panggonan sing bakal sampeyan tindakake ing Nepal Motorbike Tour, disaranake sampeyan njupuk asuransi lengkap sing bakal nylametake sampeyan saka biaya tambahan sing ana gandhengane karo karusakan sepeda utawa pihak katelu liyane (kayata dening wong sing nonton, satwa liar, ternak, utawa wong sing mlaku) kanthi kesalahan utawa kelalaian sampeyan.
Kanthi jangkoan iki ing kabijakan asuransi sampeyan, sanajan karusakan ana ing mancal utawa sapa wae, sampeyan ora kudu tanggung jawab.
Kajaba iku, sampeyan uga kudu dilindhungi kanthi lengkap yen bali awal amarga rawat inap utawa mati anggota kulawarga. Aja lali nyakup pitulungan medis uga, sing bakal mbantu sampeyan yen ana perawatan medis sing dibutuhake amarga kacilakan.
Mangga uga kalebu jangkoan sing bakal nggampangake nylametake medis lan repatriasi yen ana penyakit. Ora bakal cilaka sapa wae yen sampeyan uga kalebu sawetara proteksi tambahan kanggo bagasi, perjalanan, utawa pembatalan penerbangan sing ilang utawa dicolong.
Perlengkapan Pengepakan Penting kanggo Tur Sepeda Motor Nepal
Wisata Sepeda Motor Nepal kuwi lelungan sing nyenengake lan ora ana tandhingane karo angin sing terus-terusan nyebul awakmu, mesin sepedamu, lan klompok pengendaramu.
Nanging, iku ora lelampahan paling nyaman, nanging sampeyan bakal seneng idea saka mbuwang akeh jam ing dalan apik banget saka gunung ing Nepal tanpa care kanggo donya, mung nglaras wayahe lan adrenaline.
Nanging, lelungan sing nyenengake bisa dumadakan tiba-tiba yen sampeyan ora duwe peralatan sing tepat. Mangkono, kita wis nglumpukake dhaptar peralatan sing penting banget sing kudu sampeyan bungkus supaya sampeyan bisa nikmati rute sing apik tanpa preduli.
- Paspor Sampeyan
- visa
- Foto paspor
- Lisensi Nyopir Internasional
- Kontak Darurat
- Mata Uang Lokal
- Kertu Kredit utawa Debit
- Informasi Booking
- Asuransi Kesehatan
- Lisensi Bike Panjenengan
Safety kudu tansah dadi wigati, lan banjur teka kasenengan. Sadurunge aksesoris liyane, sampeyan kudu nyiyapake peralatan protèktif, yaiku:
- Helm (Full Face) karo Bluetooth terpadu
- Jaket Proteksi (sintetik utawa kulit) kanthi bantalan utawa tulangan ing pundhak lan sikut
- Jaket nganggo penghapus lapisan (kanggo adaptasi karo iklim)
- Sarung tangan (kanggo genggaman sing kuat, dawa, driji lengkap, ambegan, kanthi proteksi ros-rosan)
- Celana pelindung karo bantalan kursi lan dhengkul
- Boots dawa kanthi tlapak sikil sing kandel
- Waterproof lan kompak Rain Gear
- Sabuk ginjel
- Safety utawa Sunglasses
- Tas ransel anti banyu
- Topeng bledug
- Cargo Net, tali, utawa Bungee Cord kanggo ngamanake barang-barang sampeyan
Kanthi peralatan safety, sampeyan uga kudu duwe sawetara aksesoris penting kanggo lelungan motor Royal Enfield Klasik sing bakal mbantu sampeyan ngatur bagasi. Item kalebu:
- GPS
- Sing nduwe telpon
- Pangisi daya USB (kanggo ngisi daya darurat telpon, GPS, lsp)
- Tank utawa tas pelana
- Kantong Handlebar
- Kaos lan T-shirt sing nyerep kelembapan
- Celana Nyaman
- Lapisan termal
- Jaket panas anti banyu
- Topi utawa topi
- Sandhangan anget kayata sweter, jaket bulu, lan jaket mudhun
- Celana lan celana termal
- Ing jaket (wulu)
- Kaos kaki wol lan katun
- Sandhangan jero termal (celana, petinju, kathok jero, bra olahraga)
- Suit teknis
- Protector mburi
- bandana
- Tank ndhuwur
- Celana pendek utawa celonone dawa kanthi bantalan kursi
- Windbreaker
- Kaos teknis
- Sneakers
- Sepatu hiking
- Sandal
- Sandal jepit
- Alat multifungsi sing dilengkapi piso, lading, obeng, lsp
- A set saka tang
- Kabel listrik
- Duct tape
- Kit ndandani ban
- Senter cilik
- pisau tentara Swiss
- Obeng (flat lan cross-head)
- Kunci sepeda serep
- Clamps
- Minyak rantai
- Kit tusukan
- Disinfektan
- Pita adesif
- Gulungan kasa
- Band-aid
- Antacid
- Wipes Weteng
- Obat biasa sampeyan
- Antiseptik
- Painkillers kayata Aspirin utawa Ibuprofen
- Pembalut
- Tweezers
- Thermometer
- Sarung tangan sing bisa digunakake
- Obat umum kanggo diare, mual, lan muntah
- Obat-obatan anti-alergi
- Moleskin utawa bantalan blister
- Obat penyakit ketinggian (Diamox)
- Mripat lan kuping irungnya
- Pin safety
- gunting
- Tablet Pemurnian Banyu
- Sisih
- Brush brush
- Gigi bolongan
- Gigi
- Silet, busa cukur
- deodorant
- Rapu katun
- Gunting kuku lan gunting
- Shampoo, kondisioner, moisturizer
- Tisu Basah (kanggo dina ora adus)
- sinetron
- Balm lip
- Bedak Talek Badan
- Andhuk microfiber cilik lan gedhe
- Tisu WC
- Sanitary Pads
- Handuk Microfiber
- Telpon karo pangisi daya lan kertu memori
- Power Bank
- Kamera GoPro
- Headset kanggo komunikasi hands-free
- GPS utawa GPS Watch
- Adaptor Universal Kab
- Power Bank
- Solar Charger
- Kayu
- Obor sirah
- Pisau serbaguna
- Korek utawa cocog
- Sitik
- Selimut Thermal
- Gantungan
- Kompas
- Semprotan nyamuk utawa repellent
- Filter banyu
- Filter banyu
- Teropong
- Diary
- Buku
- Cemilan (woh garing, cemilan asin, coklat, bar energi, lsp.)
Cathetan peralatan:
- Perusahaan kita bakal menehi sampeyan Classic Royal Enfields 350, model mancal rereget liyane sing dibangun kanthi padhet adhedhasar medan lan wisata tartamtu. Kajaba iku, kita bakal nyuplai bahan bakar, suku cadang, lan kit alat ndandani, bebarengan karo mekanik sing trampil, gumantung saka ukuran klompok.
- "Kanggo grup sing dumadi saka 8 utawa luwih peserta, kita nyedhiyakake kendaraan dhukungan khusus kanggo njamin kenyamanan, kenyamanan, lan logistik sing lancar sajrone perjalanan."
Pitakonan Paling Sering
Apa ana papan parkir sing aman kanggo sepeda kita?
Ya, ing saben hotel sing bakal nginep ing wayah wengi, mesthi ana papan parkir sing dijaga kanggo sepeda.
Apa wong lelungan siji-sijine ditampa ing demo motor Royal Enfield ing Nepal?
We welcome kabeh jinis motor cyclists saged saka bikers solo, kanca, lan pasangan kanggo wong diwasa senior. Sanajan sampeyan lagi piyambakan, sampeyan bisa langsung nggawe kanca lan tetep mandiri kanthi milih yen lan kapan arep bareng karo grup kasebut.
Apa sampeyan bisa ngandhani biaya sing tepat kanggo tur motor Royal Enfield ing Nepal?
Gumantung ing lelungan pribadi utawa kelompok, sawetara rega beda-beda gumantung antarane US$ 1200 kanggo US$ 2200 saben motor.
Aku ora duwe pengalaman akeh ing dalan, apa aku isih bisa melu tur sampeyan?
Lelampahan iki dumadi saka 80 nganti 90 persen aspal, dadi perjalanan sing relatif gampang. Nanging, sampeyan kudu nduweni kondisi fisik sing apik lan wis biasa lelungan motor pirang-pirang dina.
Pira km sing bakal kita lewati ing saben langkah perjalanan iki?
Saben dina kita bisa ngliwati 160 nganti 200 km, gumantung ing dina.
Aku ora duwe sepedha motor, apa aku isih bisa teka ing perjalanan motor Royal Enfield?
Mesthi, kita duwe pit Royal Enfield 350 cc sing kasedhiya kanggo saben penunggang.
Apa aku bisa nyopir sepedaku kanthi kecepatan dhewe utawa aku kudu maju miturut klompok?
Yen sampeyan nunggang bebarengan ing grup, iku luwih apik sing nyetel kanggo jangkah saka grup. Nanging, sampeyan isih bisa nyopir kanthi kacepetan nanging ora adoh saka kendaraan dhukungan utawa saka grup.
Apa aku kudu nggawa panganan utawa banyu kanggo rute kasebut?
Nalika sarapan bakal disiapake kanggo sampeyan saben esuk, sampeyan bisa duwe akses gampang menyang sawetara opsi dining ing rute, supaya iku ora utamané perlu kanggo nindakake pangan utawa banyu. Nanging yen sampeyan pengin, sampeyan bisa nindakake apa wae sing sampeyan seneng mangan ing antarane.
Yen Royal Enfield saya rusak, langkah apa sing bakal sampeyan lakoni kanggo perjalanan tanpa gangguan?
Sepisanan, mekanik kita ing situs bakal nindakake kabeh bisa kanggo ndandani sembarang mishaps karo mancal. Yen ndandani ora bisa, bakal dimuat ing truk support kanggo ndandani ing bisa mandheg. Sampeyan bakal diwenehi siji mancal liyane utawa sampeyan bisa lelungan karo guide kita utawa wong lelungan liyane.
Jinis lisensi apa sing dibutuhake kanggo nunggang Royal Enfield ing Nepal?
Sampeyan kudu duwe lisensi nyopir motor internasional karo sampeyan utawa lisensi sing sah ing negara asal sampeyan.
Sampeyan wis ora kasebut bab ijin kanggo trip iki. Dadi ora ana ijin sing dibutuhake kanggo tur Royal Enfield Nepal?
Ora kaya trekking utawa petualangan wisata liyane ing Nepal, perjalanan iki ora mbutuhake ijin khusus kajaba Visa Wisata Nepal. Kita uga butuh ijin kanggo numpak mancal (opsional) liwat Taman Nasional Chitwan, sing bisa dituku kanthi gampang ing lawang mlebu taman.
Apa aku kudu nggawa peralatan dhewe kayata Helm utawa sampeyan bakal nyedhiyani?
Kita bakal nyedhiyani sampeyan karo helm bekas normal nanging kita meh ora nyaranake sampeyan uga bisa nggawa siji yen pengin amarga padha bisa digawa minangka item tambahan ing gawan tangan.
Apa dalan sing kita lewati kanthi apik?
Ya, sampeyan bakal nunggang ing sadawane dalan aspal sing nggabungake kutha siji karo kutha liyane. Kadhangkala, ana dalan sing reget nanging ora ana sing ora bisa diatur.
Apa sampeyan bakal teka kanggo njupuk kula lan nyelehake kula ing TIA?
Ya, kita bakal menehi layanan iki liwat transportasi pribadi ing dina pisanan lan pungkasan trip.
Apa aku kudu numpak karo guide?
Ora, sampeyan bisa nyetel kanthi mandiri kanthi kecepatan grup utawa sampeyan bisa milih kanca lelungan.
Blog & Artikel sing Gegandhengan
7 Days
Price wiwit
US$ 900
We offer rega grup kanggo lelungan pribadi
Ulasan ing Nepal Motorbike Tour
lelungan sing gegandhengan
