Duration
12 Days
Tur Sepeda Motor Upper Mustang
Kelas Trip
Moderate
Ukuran klompok
Wong 2-20
Altitude Maks
4,660m. / 15,289 ft.
Mangsa paling apik
Feb-Mei/ Sept-Nov
kegiatan
Tur Sepeda Motor
Meals
Sarapan & Nedha bengi
Accommodation
Hotels & Teahouses
transportasi
Kendaraan Pribadi & Motor
Kustomisasi Trip
On request (klik kene)
12 Days
Price wiwit
US$ 1800
We offer rega grup kanggo lelungan pribadi
Highlights saka Upper Mustang Motorbike Tour
- A eksplorasi monumen luar biasa sing nemtokake sugih budaya Kathmandu
- Perjalanan gunung sing luar biasa saka Kathmandu menyang Pokhara, ngliwati pagunungan Annapurna, Langtang, Fishtail, lan Manaslu sing nggumunake
- Kabudayan para Gurung, Thakali, lan Lhopas sing sregep
- Kawicaksanan lan kawruh babagan agama Buddha kuna sing dijaga kanthi apik
- Rasa petualangan gunung nyata liwat telung High Pass
- Ngarai Kali Gandaki sing gedhe lan paling jero, bebarengan karo kaendahan alam Kagbeni, Jomsom, Marpha, lan Tatopani sing apik banget.
- Pencerahan spiritual ing Muktinath
- Penak truk dhukungan sajrone perjalanan
Pengantar Trip
Tanah rahasia Nepal, Mustang Atas , uga disebut Lo Manthang, pancen minangka permata mahkota negara iki, lan numpak sepeda motor liwat tanah iki pancen minangka perjalanan sing epik. Yen sampeyan uga mikir kaya ngono, sugeng rawuh ing tur sepeda motor Mustang Atas 12 dina - pengembaraan sing nyenengake liwat dhuwur tanah sing ora dingerteni!
Sajrone sangang dina berturut-turut, tur sepeda motor Upper Mustang bakal nggawa sampeyan ngliwati lanskap Himalaya sing apik banget, numpak ing antarane puncak-puncak ikonik Nilgiri (7061 m), Annapurna (8091 m), Dhaulagiri (8167 m), Fishtail (6993 m), Tukuche (6920 m), Bhrikuti (6476 m), lan Tilicho (7134 m).
Nganti sangang dina, sampeyan bakal lelungan ing dalan sing berbatu ing ngendi sampeyan bakal ketemu karo kafilah jaran, moped, motor, bis goyah, lan jip. Sampeyan bakal nglampahi wektu sampeyan ing wilayah sing apik banget iki sing wis sukses njaga pesona kuno, orisinalitas, warisan arkeologi, lan semangat budaya sajrone milenium.
Pancen, Upper Mustang minangka papan suci nyata kanggo para pengendara motor sing ngupaya nyemplungake awake dhewe ing kasugihan budaya lan kaendahan alam.
Kanthi Himalaya sing megah minangka pigura, wilayah sisih lor-tengah Nepal iki ditutup kanggo pengunjung nganti 1992, nanging saiki dadi salah sawijining wilayah trekking paling eksklusif ing Nepal lan nganti sawetara taun kepungkur mung bisa diakses kanthi mlaku, kanthi sepur yak utawa kuda poni.
Iki mung dibukak kanggo kendaraan bermotor ing taun 2010, nanging mung sawetara pengunjung sing diidini saben taun, lan kanggo mlebu, sampeyan butuh ijin sing wis dibayar.
Komunitas Gurung umumé manggon ing wilayah sing nuju Kagbeni, sing dikenal minangka Mustang ngisor, déné Lo Pas manggon ing wilayah ing ndhuwur Kagbeni, saka Samar, sing dikenal minangka Mustang Ndhuwur. Wong-wong iki umumé nganut agama Buddha Tibet, kaya sing dibuktèkaké saka trek sing dihias mantra suci sing ditulis ing gendera pandonga Tibet.
Kanggo Tur Sepeda Motor Upper Mustang, sampeyan bakal numpak Royal Enfield Himalayan 411 lan ngliwati dalan gedhe kutha Kathmandu lan Pokhara . Ing dina-dina sabanjure, sampeyan bakal numpak sepeda motor ngliwati pemandangan Kalopani sing apik banget , lelungan menyang jurang Kali Gandaki sing megah.
Banjur, ngliwati desa-desa Kagbeni lan Samar sing nengsemake, sampeyan bakal tekan Lo Manthang sing luar biasa , siji-sijine kerajaan sing ana temboke ing Nepal.
Ing kene, biara-biara ora ana wektune, temboke isih nyuarakke acara sing wis liwati ewonan taun kepungkur. Nanging, kompleks guwa Chhoser sing bakal nyolong atimu. Miturut panemuan sing nggumunake lan usaha ilmiah, sistem guwa sing luar biasa iki isih menehi wawasan babagan sejarah budaya sing sugih ing wilayah kasebut.
Banjur, tur sepeda motor Upper Mustang bakal nggawa sampeyan menyang Lower Mustang sing nengsemake , ing ngendi kuil Muktinath sing saleh , situs suci kanggo umat Hindu lan Buddha, ngenteni sampeyan kanthi semangat.
Ing kene, sampeyan bakal duwe kesempatan kanggo ritual pemurnian gaib ing ngisor 108 sumber alam, sawise sampeyan bakal nerusake perjalanan menyang Tatopani.
Pemandian banyu panas sing menenangkan ing Tatopani (Pemandian Air Panas) bakal nyegerake semangatmu lan nyiapake kowe kanggo perjalanan bali menyang Kathmandu liwat Pokhara sing endah.
Kanggo luwih nggodha indra sampeyan, rute tur sepeda motor Upper Mustang uga nampilake owah-owahan elevasi sing terus-terusan kanthi Passes sing nggumunake ing 3850 m Syangboche, 4170 m Mui la, lan 3900 m Tsarang Chu, sing ndadekake petualangan iki adoh saka mboseni.
Utamane nggumunake ing musim gugur lan musim semi, tur motor Mustang Upper iki digawe kanggo wong-wong sing tansah nggoleki tantangan fisik lan duwe pengalaman nunggang sadurunge.
Itinerary Ndhuwur Mustang Motorbike Tour
Dina 01: Rawuh ing Bandara Kathmandu (1400 m).
Dina 02: Kathmandu Sightseeing lan Test Ride.
Dina 03: Numpak saka Kathmandu menyang Pokhara (900 m) 210 km.
Dina 04: Numpak saka Pokhara menyang Kalopani (2530 m) 125 km.
Dina 05: Numpak saka Kalopani menyang Samar (3650 m) 65 km.
Dina 06: Numpak saka Samar menyang Lo Manthang (3860 m) 63 km.
Dina 07: Jelajahi Lo Manthang - Ngunjungi Gua lan Biara Chhoser.
Dina 08: Numpak saka Lo Manthang menyang Muktinath (3,710 m) 105 km.
Dina 09: Numpak saka Muktinath menyang Tatopani (1,200 m) 70 km.
Dina 10: Numpak saka Tatopani menyang Pokhara (900 m) 105 km.
Dina 11: Numpak saka Pokhara menyang Kathmandu (1400m) 210 km.
Dina 12: Mangkat menyang Bandara Kathmandu.
Para tamu nuduhake pengalamane (Galeri Foto/Video)
Detail itinerary saka Upper Mustang Motorbike Tour
01
Dina 01: Rawuh ing Bandara Kathmandu (1400 m).
Salam saka jantung Nepal- Kathmandu- ibukutha sing sibuk lan gapura kanggo lelungan lan trek sing ora kaetung ing saindenging negara. Kendaraan pribadi lan wakil kita bakal nunggu sampeyan ing terminal kedatangan TIA kanggo nggawa sampeyan menyang akomodasi sampeyan.
Sawise sampeyan wis mbongkar lan seger, aran gratis kanggo nggunakake liyane dina kanggo njelajah kutha, lan njaluk rasa pisanan atmosfer nengsemake sawijining, masakan, lan warga loropaken sawijining.
Aktivitas: Jemput Bandara, 30 menit
Dhuwur Maksimal: 1,400m/4,593ft. Kathmandu
Akomodasi: Hotel
02
Dina 02: Kathmandu Sightseeing lan Test Ride.
Sawise sampeyan miwiti dina karo nedha isuk sedhep, guide kita bakal ketemu saben peserta tur motor Upper Mustang kita lan nerangake ing cendhak bab program travel ahead.
Banjur, dina iki kita bakal duwe sedina muput kanggo njelajah kutha bersejarah Kathmandu lan struktur-strukture sing megah. Antarane liyane, kita bakal ngunjungi Candhi Pashupatinath , sawijining Candhi Hindu ing sadawane Kali Bagmati ing ngendi kita bakal bisa ndeleng upacara pemakaman ing udhara terbuka.
Banjur bakal ana lelungan cendhak menyang Boudhanath lan Swayambhunath , ing ngendi kita bisa ndeleng para biksu sing tentrem nggumam mantra lan kethek-kethek sing akrab sing seneng njupuk apa sing sampeyan cekel ing tangan sampeyan.
Sakedhap mengko ing wayah sore, kita bakal mriksa sepeda Royal Enfield Himalayan 411 kita lan nyoba numpak sedhela, supaya kita bisa biasa karo aturan lalu lintas Nepal lan kepenak karo numpak.
Kita banjur bakal mungkasi dina kita karo nedha bengi apik lan turu awal, minangka esuke kita kudu numpak menyang Pokhara.
Aktivitas: Wisata, 5-6 jam
Dhuwur Maksimal: 1,400m/4,593ft. Kathmandu
Dhaharan: Sarapan
Akomodasi: Hotel
03
Dina 03: Numpak saka Kathmandu menyang Pokhara (900 m) 210 km.
Kita bakal mangkat awal banget nganggo motor menyang Pokhara sawise sarapan. Kita bakal ninggalake lembah Kathmandu liwat Kalanki lan Thankot Pass lan njupuk mudhun ngelu ing sadawane Prithvi Highway menyang Trishuli Valley sing bakal ngetutake kita nganti Mugling.
Kita banjur bakal munggah ing dalan Mugling-Narayanghat menyang Bandipur- kutha lawas Newar sing isih tetep warisan lawas atusan taun.
Nalika kita nerusake perjalanan, kita bisa ndeleng raksasa bisu saka Annapurna, Langtang, Ganesh, Fishtail, lan Manaslu nembus mega. Pungkasane, kita bakal tekan kutha Pokhara ing pinggir tlaga ing pinggir Phewa kanthi latar mburi pegunungan Annapurna sing megah.
Aktivitas: Numpak, 7-8 jam
Dhuwur Maksimal: 800m/2,625ft. Pokhara
Dhaharan: Sarapan
Akomodasi: Hotel
04
Dina 04: Numpak saka Pokhara menyang Kalopani (2530 m) 125 km.
Kanggo ngrasakake srengenge sing sumunar, sampeyan bisa numpak sepeda motor lan numpak menyang Sarangkot View Point . Utawa, sampeyan bisa nikmati esuk karo ngombe kopi panas karo hawa pegunungan seger sing semilir liwat Fishtail lan Annapurna.
Sawise sarapan, saiki wektune kita budhal menyang Upper Mustang. Kita bakal numpak sawetara mil liwat dalan aspal Baglung Highway lan mandheg ing Kushma.
Ing kene, kita bakal nemokake jembatan gantung paling dawa ing Nepal uga lompat bungee paling dhuwur nomer loro ing donya. Saiki, nyopot mesin mancal maneh, kita bakal nerusake menyang Beni.
Saiki dalan aspal wis rampung lan tes serius babagan katrampilan kita diwiwiti. 80 km pisanan bakal cukup tenang lan sawise iku, kita kudu numpak liwat slabs rock lan dalan lumpur.
Jalur kasebut saiki munggah ing sadawane Kali Kali Gandaki lan saya sempit nganti udakara 25 km nganti tekan Tatopani (1200 m).
Trek maju saiki gampang lan ajeg munggah ing dhuwur 1446 m ing Dana. Ijo ing saubengé mung narik ati amarga Rupse Chhahara (Air Terjun) bakal nyenengake mripat kita.
Nanging, trek kasebut ora bakal mandheg munggah kanthi cepet menyang elevasi m 2012 ing Desa Ghasa. Iki minangka pemukiman Thakali cilik ing ngendi kita bisa nikmati Meal Thakali sing misuwur.
Banjur kita bakal maju menyang Kalopani nanging kita bakal ngliwati Tukuche sadurunge manggon ing pondhok Kalopani sing nyaman.
Aktivitas: Numpak, 5-6 jam
Maks. Dhuwur: 2,530m / 8,301ft. Kalopani
Dhaharan: Sarapan
Akomodasi: Warung Teh
05
Dina 05: Numpak saka Kalopani menyang Samar (3650 m) 65 km.
Sawise nedha isuk, kita bakal nyetel petualangan wisata Upper Mustang Motorbike maneh lan saiki kita bakal terus munggah. Kita bakal ngliwati kutha Apple Marpha lan drive menyang Jomsom.
Hawane wiwit krasa luwih seger lan pemandangane mung lukisan sing kuat sing bisa nggawe wong sing paling atos kelangan ambegan. Kita bakal numpak sepedha bebarengan Kali Gandaki sing gedhe banget lan numpak ing lereng watu menyang Ekle Bhatti.
Kagbeni wis cedhak lan pemandangane saiki pancen garing nanging spektakuler sing menehi motivasi kanggo terus maju. Ing pinggir Kagbeni, Pos Pemeriksaan Proyek Kawasan Konservasi Annapurna (ACAP) bakal mriksa ijin kita.
Sawise padha nglilani kita liwat, terrain reged, lan rocky nggronjal bakal nuntun kita munggah menyang Tangbe. Pucuk sing ditutupi salju ing dhuwuré 7061 m Nilgiri katon nyenengake saka ndhuwur.
Saiki jalur mudhun sing dawane 10 km bakal ngarahake kita menyang Chhusang (2980 m) banjur menyang Chele . Sepisan maneh, kita bakal nyurung sepeda menyang dalan munggah nganti tekan Samar ing ngendi kita saiki bakal nyimpen sepeda kanggo adhem sewengi.
Aktivitas: Numpak, 4-5 jam
Dhuwur Maksimal: 3,650m/11,975ft. Samar
Akomodasi: Warung Teh
06
Dina 06: Numpak saka Samar menyang Lo Manthang (3860 m) 63 km.
Sawisé tangi ing lingkungan sing kaya kartu pos, kita bakal miwiti obah ngliwati wilayah Kerajaan Mustang lan Dataran Tinggi Tibet.
Dalan sing arep ditempuh iku angel, bakal ana tanjakan, tebing, dalan sing sempit, lan watu-watu sing curam. Kapisan, kita kudu ngobong mesin supaya bisa numpak nganti tekan elevasi 3850 m saka Syangboche La Pass.
Kita banjur bakal drive mudhun kanggo desa nengsemake jeneng padha kang bakal ngarahake kita luwih menyang Ghami ing 3520 m. Sing nggumunake, kutha cilik iki apik banget lan tenang kanthi dalan sing sempit.
Perengan abang lan abu-abu wiwit katon lan trek munggah alon-alon ngliwati Tembok Mani sing dawa. Siapke trek kasar sing curam lan munggah vertikal sing munggah menyang 4170 ing Mui La Pass.
Saka kene, kita bakal mudhun menyang Desa Dhakmar alias Ghar Gomba kanggo ngunjungi Biara Lo-Ghekar sing dipugar lan misuwur kanthi dekorasi lan pemandangan sing apik banget.
Sawise detour singkat iki, kita saiki bakal terus ing jejere Charang Khola nggantheng sing bakal nuntun kita menyang Tsarang / Desa Charang. Pemukiman sing nggumunake iki dipanggonke dhuwur ing ndhuwur Ngarai Tsarang Chu lan dadi tuan rumah Dzong limang crita sing dadi biara lan bèntèng.
Yen dideleng saka njero, kita bisa ndeleng sawetara reca Buddha sing dipahat kanthi apik lan uga thangkas sing digawe kanthi apik. Nanging, panorama sekitar luwih spektakuler amarga kita nemokake awake dhewe cilik ing antarane ekspansi Bhrikuti, Annapurna I, Tilicho, lan Nilgiri sing jembar.
Sawise dalan sing luwih amba, kita bakal pindhah menyang lor lan mudhun menyang 3900 m Tsarang Chu. Iku misahake Charang saka Kratoning Lo. Ora suwe, kita kudu ngatasi ketinggian 3950 saka Lo La Pass sing berangin nalika ndeleng Lo Manthang ing kadohan.
Aktivitas: Numpak, 5-6 jam
Dhuwur Maksimal: 3,860m/12,664ft. Lo-Manthang
Akomodasi: Warung Teh
07
Dina 07: Jelajahi Lo Manthang - Ngunjungi Gua lan Biara Chhoser.
Kita ana ing ibukutha Mustang - Lo Manthang, ing ngendi kita bakal entuk pakurmatan ngentekake sedina muput lan ngunjungi biara-biara lan guwa-guwa sing pancen megah.
Kaping pisanan, kita bakal ngunjungi para nomaden ing kene, kemah yak ing dhuwur, lan ngrasakake teh lokal sing digawe saka susu yak. Banjur, kita bakal pindhah menyang njelajah sawetara Gompas lawas (Biara) seni karajan iki kayata 1420 dibangun Champa Lhakang, 2 abad Chode Gompa, lan Thugchen Gompa abang sregep.
Sabanjure, kita bakal tumuju wetan Lo Manthang lan numpak dalan dawane 16 km sing bakal nuntun kita menyang Desa Chhoser. Pemukiman cilik kaya Tibet iki umume misuwur ing kalangan arkeolog, peneliti, lan ilmuwan amarga dadi guwa-guwa sing luar biasa sing dipercaya wis digawe ewonan taun kepungkur.
Antarane wong-wong mau, sing paling nyenengake yaiku sistem Gua Jhongu sing nduweni tangga kayu sing dipasang ing saben pendakian menyang kamar, terowongan, lan lantai sing beda-beda.
Wis limang tingkat lan sawetara wiwit 3,000 taun sing nggumunake. Sawise eksplorasi, kita bakal bali menyang pondokan ing Lo Manthang kanggo wengi.
Aktivitas: Jelajahi Lo Manthang, 4-5 jam
Dhuwur Maksimal: 3,860m/12,664ft. Lo-Manthang
Akomodasi: Warung Teh
08
Dina 08: Numpak saka Lo Manthang menyang Muktinath (3,710 m) 105 km.
Nikmati srengenge sing sumunar ing puncak putih lan biru Nilgiri, Annapurna, lan Dhaulagiri kanggo sing terakhir kaline. Kita isih duwe perjalanan sing dawa lan teknis, nanging pungkasaning lelungan dina iki bakal dadi perjalanan sing suci banget nalika kita nglangkahi tanah Muktinath sing dihormati.
Kita bakal budhal ing sadawane terrain lan pemandangan sing kondhang lan bali menyang Tsarang lan Ghami pungkasane tekan Kagbeni. Dalan aspal cilik bakal nggawa kita menyang Muktinath kurang saka setengah jam. Muktinath luwih turis tinimbang Mustang, utamane amarga candhi sing nggawa akeh wong Nepal lan India.
Aktivitas: Numpak, 6-7 jam
Dhuwur Maksimal: 3,710m/12,172ft. Muktinath
Akomodasi: Warung Teh
09
Dina 09: Numpak saka Muktinath menyang Tatopani (1,200 m) 70 km.
Kita bakal nglampahi esuk ing Candhi Wisnu sing madhep kabeh kutha Muktinath. Kita uga bakal melu ritual pemurnian kanthi nggawe telung wisata ngubengi candhi ing ngisor 108 sumber banyu adhem. Banjur kita uga bakal mlaku menyang candhi liyane sing nawakake pemandangan Annapurna sing apik banget.
Kita banjur bakal njupuk Royal Enfield Himalayan 411 lan tekan Jomsom liwat trek luhur. Saka kene, kita bakal terus menyang Marpha, sing dikenal ora mung kanggo apel nanging uga omah putih.
Apel disebar ing payon omah kasebut, garing ing srengenge sing anget. Kita bisa uga seneng sip cilik saka sawetara brandies diprodhuksi lokal, nanging ora akeh; elinga, kita duwe lelampahan kanggo nerusake.
Alon-alon, lanskap wiwit transisi menyang wilayah sing luwih ijo sing ditutupi wit konifer. Dalan sing ambane aspal bakal katon maneh, nanging dadi luwih teknis nalika cedhak karo Tatopani.
Sawise mapan ing pondokan Tatopani, kita bakal metu kanggo ngendhokke ing adus banyu panas kawangun alamiah.
Aktivitas: Numpak, 4-5 jam
Maks. Dhuwur: 1,200m / 3,937ft. Tatopani
Akomodasi: Warung Teh
10
Dina 10: Numpak saka Tatopani menyang Pokhara (900 m) 105 km.
Kita bakal miwiti lelungan bali liwat kaendahan ing sikil Himalaya. Nglacak rute sing wis dikenal saiki bakal luwih gampang lan luwih nyaman. Sawise tekan Beni, kita bisa njupuk dalan gunung cilik sing bakal nuntun kita menyang Candhi Kalika Bhagwati ing Baglung.
Banjur, kita bakal bali menyang Pokhara, nikmati pemandangan Fishtail, Ganesh, Manaslu, lan Annapurna sing nggumunake. Ing wayah sore ing Pokhara bakal nyenengake perayaan.
Aktivitas: Numpak, 4-5 jam
Dhuwur Maksimal: 800m/2,625ft. Pokhara
Akomodasi: Hotel
11
Dina 11: Numpak saka Pokhara menyang Kathmandu (1400m) 210 km.
Ing dina pungkasan saka Tour Motorbike Mustang Upper, kita bakal bali mudhun ing dalan apik banget padha ninggalake Pokhara lan njupuk kita liwat sawah cantik menyang Bandipur. Mboko sithik, Kathmandu bakal teka ing wayah sore, wektu sing tepat kanggo kumpul ing pungkasan wektu kanggo seneng-seneng karo saben liyane sajrone nedha bengi perpisahan.
Aktivitas: Numpak, 7-8 jam
Dhuwur Maksimal: 1,400m/4,593ft. Kathmandu
Dhaharan: Sarapan & Nedha Bengi
Akomodasi: Hotel
12
Dina 12: Mangkat menyang Bandara Kathmandu.
Yen penerbangan sampeyan sore utawa sore, sampeyan bisa nikmati wektu luang ing ibukutha Nepal lan toko artefak sing apik banget. Kita bakal ing hotel ing wektu kanggo drive sampeyan kanggo TIA supaya sampeyan bisa mabur bali ngarep.
Aktivitas: Nginep ing bandara, 30 menit
Dhuwur Maksimal: 1,400m/4,593ft. Bandara Kathmandu
Dhaharan: Sarapan
Catetan:
Menawi panjenengan gadhah grup pribadi lan kepéngin ndamel lelampahan panjenengan pribadi, kita saged nglampahaken lelampahan khusus sedina muput miturut karep lan ukuran grup panjenengan.
Kalebu lan Ora kalebu
Apa sing kalebu ing paket?
- Pick munggah saka Bandara lan Transfer menyang hotel: Sawise tekan Kathmandu, sampeyan bakal disambut ing bandara lan ditransfer menyang hotel kanggo miwiti lelungan.
- Royal Enfield Himalayan 411: Sepedha motor Royal Enfield Himalayan 411 bakal diwenehake kanggo tur sampeyan, menehi pengalaman nunggang sing nyenengake lan asli liwat lanskap sing apik ing Nepal.
- Bensin, Alat dhasar & Suku Cadang: Bensin kanggo sepedha motor lan alat dhasar lan suku cadang bakal diwenehake kanggo mesthekake yen sampeyan wis dilengkapi kanthi apik.
- Hotel bintang 3 telung wengi ing Kathmandu kanthi sarapan: Sampeyan bakal tetep telung bengi ing hotel 3-star nyaman ing Kathmandu, kalebu sarapan kanggo miwiti dina.
- Hotel bintang 3 rong wengi ing Pokhara kanthi sarapan: Akomodasi ing hotel bintang 3 ing Pokhara sajrone rong bengi, kalebu sarapan, bakal diwenehake.
- Kathmandu Sightseeing dening Kendaraan Pribadi karo Pemandu Wisata Berpengalaman: Tur wisata Kathmandu sing dipandu bakal diatur, ing ngendi sampeyan bakal njelajah landmark sajarah lan budaya kanthi pemandu wisata sing berpengalaman, supaya sampeyan bisa ngerteni luwih jero babagan warisan kutha.
- Izin Taman Nasional (ACAP): Izin Taman Nasional (ACAP) sing dibutuhake kanggo mlebu ing wilayah Annapurna bakal diatur kanggo sampeyan.
- Izin Sistem Manajemen Informasi Trekkers (TIMS): Ijin TIMS bakal diwenehake kanggo njamin trek sing sah lan aman.
- Izin Khusus Mustang Atas: Ijin khusus sing dibutuhake kanggo mlebu ing wilayah Mustang Upper bakal diatur kanggo tur sampeyan.
- Kabeh Akomodasi ing Lodges/Tea House ing Twin-Sharing Basis: Akomodasi bakal disedhiyakake ing pondokan lan omah teh sajrone demo motor, kanthi basis kembar kanggo nyenengake.
- Pandhuan Berpengalaman, Mbiyantu, lan Ramah: Panuntun profesional bakal ngancani sampeyan ing saindhenging lelungan, menehi pitulungan lan njamin safety lan rasa seneng nalika lelungan.
- Pengaturan Lelungan lan Nylametake: Yen ana kahanan darurat utawa kahanan sing ora dikarepake, lelungan lan nylametake bakal ditindakake kanggo njamin kesejahteraan sampeyan.
- Perlengkapan Medis (First Aid Kit): Kit pertolongan cemas bakal kasedhiya kanggo ngatasi kabutuhan medis cilik sajrone lelungan.
- Kabeh dokumen sing dibutuhake: Kabeh dokumen sing relevan, kalebu ijin lan dokumentasi sing dibutuhake, bakal diatur lan ditangani kanggo pengalaman sing lancar.
- Makan Malam Perpisahan wingi: Rampungake petualangan sampeyan kanthi nedha bengi perpisahan sing ora bisa dilalekake ing restoran Nepal asli, sing nampilake pertunjukan budaya kanggo nggambarake pengalaman lan pengeling-eling wisata sampeyan.
Apa sing ora kalebu ing paket?
- Biaya Sifat Pribadi: Sembarang biaya pribadi kayata ombenan, banyu mineral, telpon, umbah-umbah, tagihan bar, lan biaya sing padha ora kalebu ing paket kasebut lan bakal ditanggung dhewe.
- Biaya mlebu ing Kathmandu & Pokhara: Biaya mlebu menyang situs budaya, kuil, utawa monumen sajrone lelungan ing Kathmandu lan Pokhara ora kalebu lan bakal ditanggung dhewe.
- Panganan apa wae sing ngluwihi panganan sing diwenehake: Paket kasebut kalebu dhaharan tartamtu (sarapan sajrone nginep ing Kathmandu lan Pokhara, lan dhaharan sajrone trekking). Sembarang dhaharan tambahan, cemilan, utawa ombenan ngluwihi sing diwenehake ora kalebu.
- Asuransi Sepeda: Biaya asuransi sepeda ora kalebu. Disaranake sampeyan ngatur asuransi sepeda kanthi mandiri kanggo perjalanan sampeyan sajrone demo.
- Asuransi Wisata: Penting duwe asuransi perjalanan sing nyakup trekking, sepedaan, lan kegiatan liyane sajrone sampeyan manggon ing Nepal. Asuransi iki ora kalebu lan kudu diatur kanthi kapisah.
- Jajanan & Ombenan Tambahan (Kalebu Ombenan): Sembarang dhaharan tambahan, omben-omben (kalebu omben-omben), utawa cemilan ngluwihi sing kalebu ing itinerary ora dijamin.
- Tips kanggo Guide lan Mekanik: Tipping ora kalebu ing paket, lan nalika iku ora prentah, iku adat tip guide lan mekanik kanggo layanan banget. Jumlah tip ing discretion sampeyan adhedhasar kepuasan karo layanan.
Pilih Tanggal sing Cocok
US$ 1800
Book Trip Pribadi
Rega Diskon Pribadi & Grup
-
2 -
2 wongUS$ 2300
-
3 -
5 wongUS$ 2250
-
6 -
10 wongUS$ 2150
-
11 -
16 wongUS$ 2000
-
17 + wong
9999
US$ 1800
2 Pelancong x US $ 2000
Total Biaya:
US$
Peta Rute & Bagan Ketinggian
Kathmandu
Titik wiwitan / Pungkasan
Kathmandu
Pilihan Addon ing Upper Mustang Motorbike Tour
Sajrone Tur motor Mustang Upper, kita nyedhiyakake kamar dobel ing hotel bintang telu sajrone wektu sampeyan ing Kathmandu lan Pokhara. Nanging, kita ngerti manawa saben wong duwe pilihan dhewe sing unik.
Apa sampeyan ngupaya tentrem ing kamar siji utawa pengalaman sing luwih mewah, kita nawakake pilihan sing cocog karo saben kepinginan. Sampeyan bisa milih nginep ing kamar siji ing hotel sing wis ditemtokake, utawa sampeyan bisa nganyarke menyang resort bintang papat utawa bintang lima sing mewah.
Ya, bakal ana bedane rega adhedhasar pilihan sampeyan; nanging, tarif biasane kanggo upgrade yaiku $100 saben wengi kanggo rong wisatawan ing Kathmandu lan $100 saben wengi ing Pokhara.
Mangga ngandhani kita babagan pilihan nalika sampeyan Book tur motor Upper Mustang supaya kita bisa nggawe aransemen perlu ahead saka rawuh.
Kathmandu lan Pokhara minangka rong kutha sing luar biasa ing jantung Nepal sing nawakake saben pesona unik. Kathmandu, ibukutha, misuwur kanthi kasugihan situs UNESCO, keajaiban arkeologi, lan atraksi rute trekking sing cedhak. Ing sisih liya, Pokhara minangka swarga kemegahan alam, sampurna kanggo wong-wong sing ngupaya ngulandara liwat olahraga ekstrim.
Sajrone tur sepeda motor Upper Mustang, mbuwang setengah utawa sedina muput ing kutha-kutha kasebut mung ora bakal menehi keadilan marang kaendahane. Dadi yen sampeyan kasengsem kanggo nglampahi sawetara wektu, kita bisa kanthi gampang ngluwihi Tetep ing salah siji Kathmandu utawa Pokhara lan nangani kabeh noto perlu.
Ing Kathmandu, kita bisa ngatur tur wisata pribadi sing kalebu kunjungan menyang Nagarkot, Patan, lan Bhaktapur . Sauntara kuwi, ing Pokhara, sampeyan bisa ngrasakake adrenalin saka bungee jumping utawa paragliding ing Sarangkot, utawa seneng ziplining lan prau ing Tlaga Phewa.
Lan kenapa ora njupuk tur helikopter liwat Everest saka Kathmandu mung USD 250 saben wong utawa pesawat apik liwat Annapurna saka Pokhara mung USD 350 saben wong? Punapa mawon kepinginan, kita kene kanggo nggawe kasunyatan.
Kanggo Upper Mustang Motorbike Tour, nganyarke saka Royal Enfield Himalayan 411 menyang Honda CRF 250 minangka peningkatan sing signifikan ing kinerja lan kenyamanan. CRF 250 nawakake pigura sing luwih entheng lan suspensi sing unggul, saéngga cocog kanggo medan sing kasar lan ora ana dalan ing wilayah Mustang.
Mesin sing kuat nyedhiyakake torsi lan kontrol sing apik, utamane nalika nunggang dalan sing berbatu, nyebrang kali, lan lintasan gunung sing dhuwur kaya Lo Manthang. Kelincahan mancal lan penanganan Gamelan njamin maneuverability luwih apik ing dalan sempit lan ora rata. Penunggang uga entuk manfaat saka efisiensi bahan bakar sing luwih apik lan luwih gampang ditangani ing papan sing luwih dhuwur. Sakabèhé, upgrade CRF 250 nambah safety, comfort, lan pengalaman ngulandara sakabèhé ing lanskap tantangan nanging narik ati saka Upper Mustang.
Informasi Trip
Musim Paling Apik kanggo Tur Sepeda Motor Mustang Upper
Mustang Ndhuwur, sing dilindhungi saka udan dening pegunungan Dhaulagiri lan Annapurna sing megah , nduweni iklim lan medan sing meh padha karo Tibet. Ing kene, tanah kasebut garing lan sepi kanthi tebing kuning lan abang bebarengan karo dataran tinggi sing dhuwur.
Udarane uga garing, panas awan tekan 30 derajat Celsius , sing bisa tiba-tiba mudhun dadi minus derajat ing wayah wengi. Nanging ora ateges wilayah kasebut ora nampa udan babar pisan; ing taun 2021 wilayah kasebut ngalami banjir gedhe sing ngungsi ewonan wong.
Lan, kita uga kudu eling yen kanggo tur sepeda gunung sing sukses ing Nepal, dalan lan jalur sing paling garing iku sing paling penting. Mulane, musim gugur saka September nganti November minangka wektu sing paling apik kanggo tur sepeda motor Upper Mustang amarga wulan-wulan iki biasane nawakake jalur sing garing lan pemandangan sekitar lan pegunungan sing dhuwur.
Musim semi saka Maret nganti Mei uga minangka pilihan sing apik kanggo tur sepeda motor Upper Mustang, amarga nambahi ijo sing nyegerake ing lanskap sing biyen tandus. Nanging, udan musim panas saka Juli nganti Agustus bisa ngalangi jalur ngisor Upper Mustang sing ngliwati Annapurna.
Ing sisih liya, mangsa dingin, sing suwene saka Desember nganti Februari , nggawa salju lan angin kenceng menyang Upper Mustang, saengga meh ora mungkin kanggo ngliwati.
Tingkat Kesulitan Tur Sepeda Motor Mustang
Tur motor Mustang Upper minangka perjalanan sing bisa nuntut fisik, petualangan, nyenengake, lan diisi karo kaendahan Nepal. Tur iki bisa dadi paket komplit kanggo para bikers berpengalaman sing wis nglakoni petualangan off-road lan nunggang gunung ing wilayah sing dhuwur.
Nanging, kanggo sing anyar lan durung biasa karo tur sepeda off-road, tur iki bisa dadi angel banget. Amarga, sawise sampeyan ninggalake Beni , dalan gedhe kutha sing alus lan kerikil bakal ilang, lan medane dadi ujian sejati kanggo kemampuan nunggang sampeyan.
Sampeyan bakal nemokake dhewe nunggang biasane ngadeg ing jog mancal tinimbang lungguh mulyo. Kajaba iku, sampeyan ora bakal duwe sawetara nyaman, gampang kanggo numpak pit, nanging rereget lan gunung pit sing khusus dibangun kanggo malang tantangan kaya iki. Akibaté, pendekatan nyopir sampeyan bakal beda.
Uga, jalur ing Mustang dudu dalan sing gampang diliwati; nanging, jalur kasebut digawe dening warga lokal kanggo dheweke lan kewan ingon-ingone. Dadi, rute kasebut kebak watu lan jurang sing kadhangkala munggah menyang Passes sing dhuwure ngluwihi akeh gunung ing donya.
Mangkono, wisata motor Mustang Upper bisa dadi pengalaman sing apik banget lan nyenengake, nanging mbutuhake persiapan. Penunggang pemula kudu miwiti kanthi jalur motor off-road sing luwih prasaja sadurunge ngulandara.
Keamanan lan Dhukungan sajrone Tur Sepeda Motor Mustang Upper
Tur sepeda Mustang Upper kita mesthi dadi tantangan sing nyenengake, nanging uga minangka perjalanan sing aman liwat salah sawijining lanskap paling apik ing Nepal. Minangka partner lelungan, kita ora mung bakal ngurus logistik nanging uga bakal njamin safety lan comfort saben penunggang kita.
Sepeda Royal Enfield Himalayan 411 , sing dirawat kanthi ati-ati dening mekanik ahli kita, bakal diwenehake marang sampeyan kanggo tur kasebut. Jeep pendamping kita uga bakal ngetutake sampeyan sajrone tur, nggawa barang bawaan, suku cadang sepeda, lan piranti ndandani, bahan bakar, lan anggota tim liyane.
Yen sampeyan kesel terus nunggang, sampeyan mung bisa numpak jip lan ngaso dhewe. Kajaba iku, mekanik kita uga bakal ngetutake kita, siap ngatasi perbaikan sepeda ing papan kasebut. Pandhuan motor trampil kita, sing disertifikasi dening Pamrentah Nepal, uga bakal nuntun sampeyan ing dalan.
Ing sisih liya, wilayah Upper Mustang saiki wis dadi papan trekking pondokan lan tujuan wisata sing nyedhiyakake wengi sing nyenengake kanggo saben tamu kanthi weteng kebak.
Napa sampeyan kudu melu Tur Sepeda Motor Mustang Atas?
Sembarang wisata sepeda gunung ing Nepal nawakake macem-macem pengalaman, kasenengan, lan rasa bebas. Nanging utamane kanggo akeh, tur motor Mustang Upper minangka petualangan dhaptar ember.
Saben dina tur iki nggawa tantangan anyar, ketemu sing nyenengake, lan sawetara wektu sing nyenengake. Ora kepincut dening panas, angin, utawa udan, sampeyan bakal ngisinake dina ing wayah esuk kanthi kekuatan anyar lan numpak sawetara pemandangan gunung lan lingkungan sing paling apik.
Kanthi kebebasan lelungan sing anyar iki, sampeyan bakal bisa njelajah pojok-pojok terpencil ing Upper Mustang ing ngendi bis lan jip ora bisa dituju, lan sanajan para trekker sing paling wani durung mlaku.
Ing sisih liya, medan Upper Mustang sing apik banget bakal nggawe sampeyan muter-muter, mubeng, menek, lan mudhun, sing bakal nambah rasa seneng nalika numpak sepeda sajrone Upper Mustang Motorbike Tour.
Adoh saka wong akeh sing rame, dalan-dalan Upper Mustang ing tengah-tengah alam iki njanjeni sambungan lan pengalaman sing beda karo trek utawa drive liyane ing Nepal.
Transportasi sajrone Tur Sepeda Motor Mustang Upper
Ing demo motor Upper Mustang, sampeyan bisa nggawa mancal dhewe utawa njupuk kauntungan saka sing ditawakake. Tanpa mangu-mangu, dalan gunung sing nggronjal ing Upper Mustang nantang, dadi penting kanggo ngerti carane nangani mancal.
Sampeyan kudu ngerti kapan kudu nyekel kopling, nggawe giliran, lan mutusake kapan arep numpak utawa mudhun. Nalika sampeyan arep kanggo numpak mancal dhewe, sampeyan bakal temenan duwe kamardikan kanggo lelungan ing cara sing cocog karo sampeyan, sing menowo karo mekanika, lan sampeyan bisa kanthi gampang ngatur ndandani sembarang.
Nanging, nggawa sepedha dhewe saka luar negeri tegese prosedur bea cukai sing dawa, stres, lan larang. Ing kasus kaya mengkono, sampeyan bisa nggunakake pit kita nyedhiyani kanggo demo gunung ing Nepal- Grand Royal Enfield Himalayan 411, sampurna kanggo tackling tantangan terrain Nepal.
Iki minangka motor sing paling ramah anggaran, dipercaya, gampang didandani, praktis, nyaman, lan bisa dilewati kanggo lelungan ing Upper Mustang kanthi tas ransel lan nganggo utawa tanpa penumpang.
Ing dina kapindho sampeyan ing Kathmandu, mekanik ahli kita bakal mriksa sepedha kita ing ngarepe mripatmu. Sawise iku, sampeyan bakal njupuk test ride mubeng supaya sampeyan bisa numpak menyang Pokhara esuk.
Kajaba iku, kanggo tur Upper Mustang Motorbike, kita bakal ngatur kendaraan pribadi kanggo transfer bandara lan tur wisata ing sekitar Kathmandu.
Informasi Penting: Yen sampeyan mutusake kanggo ngangkut sepeda motor kanggo tur sepeda motor Upper Mustang ing Nepal, tulung wenehi spesifikasine karo kita supaya kita bisa mriksa bantuan teknis sing cocog ing Nepal.
Penyakit Altitude ing Tur Sepeda Motor Mustang Upper
Iku salah pangerten umum sing penyakit dhuwur mung mengaruhi trekkers. Nyatane, pembalap lan penunggang pit asring ngalami penyakit altitude luwih cepet nalika munggah ing dhuwur luwih cepet tinimbang mboko sithik, kaya sing ing lelungan trekking.
Senajan kabeh tur sepeda motor Upper Mustang tetep ana ing ngisor 4000 m , udara garing ing dataran tinggi ing wilayah iki dikenal nduweni tingkat oksigen sing luwih endhek tinimbang bagean liya ing Nepal.
Mulane, aklimatisasi penting banget ing tur iki, luwih akeh tinimbang petualangan liyane ing Nepal. Mulane, kita wis ngatur dina istirahat ing Kathmandu sakwise sampeyan teka, menehi awak kesempatan kanggo nyetel ing hawa Nepal.
Amarga Lo Manthang minangka titik paling dhuwur ing 3,860 m , kita pengin mesthekake yen saben pengendara sepeda wis adaptasi kanthi apik sadurunge kita munggah. Kanggo nggayuh iki, kita wis ngrancang sebagian besar perjalanan supaya cendhak, mung 4 nganti 6 jam, supaya sampeyan duwe akeh wektu kanggo santai.
Kita uga kalebu dina istirahat ing Lo Manthang kanggo eksplorasi lan aklimatisasi luwih lanjut. Nanging, sanajan langkah-langkah kasebut ditindakake, sawetara penunggang bisa nuduhake manifestasi fisik kayata masalah turu, kelemahane, pusing, muntah, mual, lara weteng, ambegan lan denyut nadi sing cepet, sirah, lan lemes.
Yen sampeyan uga duwe gejala kasebut, hubungi langsung karo pandhuan kita. Cara sing paling apik kanggo ngatasi kondisi kasebut yaiku mudhun menyang zona sing luwih dhuwur, ora nganggo mancal nanging ing jip karo pandhuane.
Sampeyan uga bisa ngombe Diamox (Acetazolamide), sing bisa nggampangake ambegan lan ngilangi gejala entheng. Sampeyan uga bisa nimbang ngombe pil iki sadurunge miwiti perjalanan tur motor Upper Mustang kanggo ngrangsang aklimatisasi.
Kanggo ngindhari penyakit sing dhuwur, sampeyan kudu nggawa banyu ing mancal lan nyedhot sajrone perjalanan. Kajaba iku, nambahake bawang putih, sup lemon jahe ing diet sampeyan bisa uga migunani.
Preparation kanggo wisata motor Mustang Upper
Sampeyan ora bisa alesan dhewe saka preparation perlu kanggo demo motor Upper Mustang kita; eling, iku penting. Sak suwene sangang dina, sampeyan bakal numpak 4 nganti 7 jam saben dina, kanthi jarak 60 nganti 70 kilometer.
Mula, sampeyan kudu yakin manawa sampeyan wis siyap kanggo ngrampungake tantangan iki, sing kudu nggawe regimen latihan saben dina sing fokus kanggo mbangun daya tahan otot paling ora sewulan. Tujuane kanggo bobot sing luwih entheng lan luwih akeh repetisi kanggo nyuda rasa kesel otot.
Banjur, sampeyan bisa njupuk lelungan sing luwih cendhek nganggo motor ing dalan kutha, alon-alon pindhah menyang dalan mati lan pungkasane njupuk menyang dalan gunung.
Ati-ati banget marang reaksi awak lan kenali postur sing pas kanggo sampeyan. Uga, laku twists lan dadi ing saben kurva lan nyoba kanggo ngontrol genggeman ing clutches.
Lan elinga, pancegahan uga dibutuhake nalika sampeyan lagi numpak dalan Mustang . Saben esuk, biasakna mriksa ban sepeda sampeyan kanggo angin, mriksa rem lan kopling, lan verifikasi level oli lan bahan bakar.
Aja lali nggawa kunci serep ing kanthong lan aja ngebut. Istirahat biasa kanggo tetep waspada, lan mandheg saben sawetara kilometer kanggo mulur, santai, mangan, lan hidrasi.
Akomodasi lan Panganan sajrone Tur Sepeda Motor Mustang Upper
Ing tur sepeda motor Upper Mustang, sampeyan bakal ngrasakake wengi sing tentrem ing kamar dobel ing hotel bintang telu sing dipilih kanthi teliti (standar lokal) ing pusat kutha Kathmandu lan Pokhara.
Nalika sampeyan numpak mobil menyang Mustang, sampeyan bakal manggon ing pondhok lokal . Pondhok iki pancen kurang mewah, nanging cocog banget amarga papan panggonane sing adoh.
Saben kamar ing pondokan bakal duwe loro kasur single, kasur, bantal, lan kemul. Toilet, Nanging, bakal dadi ruangan utawa njero ruangan, sing kudu dienggo bareng karo para penunggang. Uga, elinga yen banyu panas kanggo padusan bakal entuk biaya tambahan.
Babagan dhaharan, sarapan bakal disedhiyakake saben esuk ing Kathmandu lan Pokhara , lan sampeyan bakal duwe kebebasan kanggo milih nedha awan lan nedha bengi . Nedha bengi pamitan khusus nunggu sampeyan ing wengi pungkasan ing Kathmandu.
Sajrone tur motor Upper Mustang, sampeyan bakal tanggung jawab kanggo dhaharan sampeyan, supaya sampeyan bisa seneng-seneng ing perjalanan tanpa watesan apa wae. Masakan tradisional Nepal kaya Dal Bhat Tarkari, spesialisasi Thakali, Syabhale, Chowmen, momos , lan mi daging cincang, bebarengan karo pasta, minangka sawetara masakan umum sing kudu sampeyan coba.
Biasane, biaya mangan saka USD 25 nganti 30 saben wong saben dina, gumantung saka pilihan sampeyan.
Asuransi Perjalanan kanggo Tur Sepeda Motor Mustang Upper
Asuransi perjalanan minangka komponen sing kudu diduweni kanggo tur motor Upper Mustang. Tanpa kertas kabijakan sing tepat, sampeyan ora bakal nampa ijin wilayah sing diwatesi kanggo tur.
Kajaba iku, asuransi uga bakal nglindhungi sampeyan lan sepeda sampeyan kanthi finansial yen ana kabutuhan medis, kerusakan, rusak, utawa kacilakan. Iki uga bakal mbantu sampeyan nutupi biaya sing ana gandhengane karo kerusakan motor utawa pihak katelu sing disebabake amarga ora ngerti utawa nyolong.
Nalika sampeyan ngamanake asuransi kanggo tur sampeyan, pilih polis sing kalebu pranata khusus kanggo pengendara sepeda motor, utamane kanggo peralatan protèktif. Uga penting yen polis kasebut nutupi biaya penyelamatan udara ing elevasi sing tekan 4,000 m.
Ati-ati lan waspada nalika mriksa syarat asuransi kanggo mangerteni watesan utawa pengecualian sing bisa ditrapake.
Ijin lan Makalah kanggo Tur Sepeda Motor Mustang Upper
Kanggo tur sepeda motor Upper Mustang, kita kudu ngamanake rong ijin penting: RAP (Ijin Area Terbatas) lan ACAP (Proyek Kawasan Konservasi Annapurna).
Ijin RAP bakal ngidini kita ngakses wilayah-wilayah tartamtu ing njaba Desa Kagbeni, kalebu Lo Manthang . Mung perusahaan trek lan tur Nepal sing kadhaptar, kaya perusahaan kita, sing bisa nglamar ijin iki sawise dheweke ngatur tur grup sing dumadi saka paling ora rong peserta karo pemandu wisata lokal sing sah. Kajaba iku, ijin ACAP bakal ngidini kita ngakses wilayah ing ngisor Kagbeni.
Proses registrasi lan akuisisi ijin bakal diatur dening guide kita, lan biaya wis dijamin ing paket wisata Upper Mustang Motorbike.
Biaya mlebu Situs Warisan Donya Kathmandu
| situs | Bangsa Asing | Warga SAARC | Warga Nepal |
|---|
| Kathmandu Durbar Square | NPR 1,000 | NPR 500 | free |
| Candhi Pashupatinath | NPR 1,000 | NPR 1,000 | free |
| Stupa Swayambhunath | NPR 200 | NPR 50 | free |
| Stupa Boudhanath | NPR 400 | NPR 100 | free |
Perlengkapan Kemasan Penting kanggo Tur Sepeda Motor Mustang Upper
Tur Sepeda Motor Upper Mustang kuwi lelungan sing nyenengake lan ora ana tandhingane karo angin sing terus-terusan nyebul awakmu, mesin sepedamu, lan klompok pengendaramu.
Nanging, iku ora lelampahan paling nyaman, nanging sampeyan bakal seneng idea saka mbuwang akeh jam ing dalan apik banget saka gunung ing Nepal tanpa care kanggo donya, mung nglaras wayahe lan adrenaline.
Nanging, lelungan sing nyenengake bisa tiba-tiba dibatalake yen sampeyan ora duwe peralatan sing cocog. Mangkono, kita wis nglumpukake dhaptar peralatan sing penting banget sing kudu sampeyan bungkus supaya sampeyan bisa nikmati rute sing apik tanpa preduli.
- Paspor Sampeyan
- visa
- Foto paspor
- Lisensi Nyopir Internasional
- Kontak Darurat
- Mata Uang Lokal
- Kertu Kredit utawa Debit
- Informasi Booking
- Asuransi Kesehatan
- Lisensi Bike Panjenengan
Safety kudu tansah dadi wigati, lan banjur teka kasenengan. Sadurunge aksesoris liyane, sampeyan kudu nyiyapake peralatan protèktif, yaiku:
- Helm (Full Face) karo Bluetooth terpadu
- Jaket Proteksi (sintetik utawa kulit) kanthi bantalan utawa tulangan ing pundhak lan sikut
- Jaket nganggo penghapus lapisan (kanggo adaptasi karo iklim)
- Sarung tangan (kanggo genggaman sing kuat, dawa, driji lengkap, ambegan, kanthi proteksi ros-rosan)
- Celana pelindung karo bantalan kursi lan dhengkul
- Boots dawa kanthi tlapak sikil sing kandel
- Waterproof lan kompak Rain Gear
- Sabuk ginjel
- Safety utawa Sunglasses
- Tas ransel anti banyu
- Topeng bledug
- Cargo Net, tali, utawa Bungee Cord kanggo ngamanake barang-barang sampeyan
Kanthi piranti safety, sampeyan uga kudu duwe sawetara aksesoris penting kanggo lelungan motor Mustang Upper sing bakal mbantu sampeyan ngatur bagasi. Item kalebu:
- GPS
- Sing nduwe telpon
- Pangisi daya USB (kanggo ngisi daya darurat telpon, GPS, lsp)
- Tank utawa tas pelana
- Kantong Handlebar
- Kaos lan T-shirt sing nyerep kelembapan
- Celana Nyaman
- Lapisan termal
- Jaket panas anti banyu
- Topi utawa topi
- Sandhangan anget kayata sweter, jaket bulu, lan jaket mudhun
- Celana lan celana termal
- Ing jaket (wulu)
- Kaos kaki wol lan katun
- Sandhangan jero termal (celana, petinju, kathok jero, bra olahraga)
- Suit teknis
- Protector mburi
- bandana
- Tank ndhuwur
- Celana pendek utawa celonone dawa kanthi bantalan kursi
- Windbreaker
- Kaos teknis
- Sneakers
- Sepatu hiking
- Sandal
- Sandal jepit
- Alat multifungsi sing dilengkapi piso, lading, obeng, lsp
- A set saka tang
- Kabel listrik
- Duct tape
- Kit ndandani ban
- Senter cilik
- pisau tentara Swiss
- Obeng (flat lan cross-head)
- Kunci sepeda serep
- Clamps
- Minyak rantai
- Kit tusukan
- Disinfektan
- Pita adesif
- Gulungan kasa
- Band-aid
- Antacid
- Wipes Weteng
- Obat biasa sampeyan
- Antiseptik
- Painkillers kayata Aspirin utawa Ibuprofen
- Pembalut
- Tweezers
- Thermometer
- Sarung tangan sing bisa digunakake
- Obat umum kanggo diare, mual, lan muntah
- Obat-obatan anti-alergi
- Moleskin utawa bantalan blister
- Obat penyakit ketinggian (Diamox)
- Mripat lan kuping irungnya
- Pin safety
- gunting
- Tablet Pemurnian Banyu
- Sisih
- Brush brush
- Gigi bolongan
- Gigi
- Silet, busa cukur
- deodorant
- Rapu katun
- Gunting kuku lan gunting
- Shampoo, kondisioner, moisturizer
- Tisu Basah (kanggo dina ora adus)
- sinetron
- Balm lip
- Bedak Talek Badan
- Andhuk microfiber cilik lan gedhe
- Tisu WC
- Sanitary Pads
- Handuk Microfiber
- Telpon karo pangisi daya lan kertu memori
- Power Bank
- Kamera GoPro
- Headset kanggo komunikasi hands-free
- GPS utawa GPS Watch
- Adaptor Universal Kab
- Power Bank
- Solar Charger
- Kayu
- Obor sirah
- Pisau serbaguna
- Korek utawa cocog
- Sitik
- Selimut Thermal
- Gantungan
- Kompas
- Semprotan nyamuk utawa repellent
- Filter banyu
- Filter banyu
- Teropong
- Diary
- Buku
- Cemilan (woh garing, cemilan asin, coklat, bar energi, lsp.)
Cathetan peralatan:
- Perusahaan kita bakal menehi sampeyan Royal Enfield Himalayan 411, model mancal rereget liyane sing dibangun kanthi padhet kaya Honda 250 CRF, Himalayan 450, adhedhasar terrain lan wisata tartamtu. Kajaba iku, kita bakal nyuplai bahan bakar, suku cadang, lan kit alat ndandani, bebarengan karo mekanik sing trampil, gumantung saka ukuran klompok.
Pitakonan Paling Sering
Jinis lisensi apa sing dibutuhake kanggo tur sepeda gunung ing Nepal?
Lisensi nyopir internasional kudu diduweni kanggo wisata sepeda gunung ing Nepal.
Napa sampeyan nyedhiyakake Royal Enfield Himalayan 411 kanggo perjalanan iki?
Amarga iku praktis, dipercaya, lan awet lan dirancang khusus kanggo rereget lan dalan gunung ing Nepal.
Pira km saben dina rata-rata?
Kita bakal lelungan kanthi rata-rata 60 nganti 70 km saben dina.
Aku mung numpak ing dalan gedhe ing kutha. Apa aku bisa melu tur motor Mustang Upper?
Pancen ora! Dalan-dalan Upper Mustang dudu dalan lurus sing biasa sampeyan lakoni ing kutha sampeyan. Nyatane, dheweke bengkok lan mlengkung liwat terrain kasar sing kadhangkala bisa cidra. Mula, sampeyan kudu duwe pengalaman kepungkur babagan dalan gunung, dadi pembalap sepeda sing ahli, lan ngerti kanthi lengkap babagan pentinge sepedaan sing aman.
Apa aku ora bisa numpak menyang Muktinath?
Ya, yen sampeyan kesel banget saka sepedaan, sampeyan bisa ngliwati perjalanan menyang Muktinath lan langsung lelungan saka Lo Manthang menyang Tatopani liwat Chhusang.
Apa dhuwure nyuda kinerja motor?
Ya, papan sing dhuwur banget mengaruhi kinerja motor, nyebabake penurunan daya kira-kira 10% kanggo saben 1000 m. Nanging, kita mung bakal tekan 4000 m supaya ora ana pengaruh sing akeh.
Wiwit Upper Mustang minangka zona bayangan udan, aku bisa numpak Upper Mustang ing wulan Juni?
Sanajan ora kabeh mokal, tekan Upper Mustang ing wulan Juni bisa uga angel banget. Rute sampeyan bakal nuntun sampeyan liwat Kathmandu lan Pokhara, diikuti dalan Annapurna, sing kena pengaruh udan monsoon ing wulan Juni, Juli, lan Agustus. Kita uga ora bisa njamin yen Upper Mustang bakal bebas saka udan. Nyatane, wilayah kasebut ngalami banjir sing ngrusak ing taun 2021 lan 2023, nggawe perjalanan iki duwe risiko.
Apa wektu paling aman kanggo tur iki?
Dina pungkasan September lan kabeh sasi Oktober bakal dadi wektu paling aman kanggo lelungan iki.
Apa ana watesan umur kanggo melu tur sepeda gunung ing Nepal?
Ya, sampeyan kudu f umur legal kanggo drive (18 taun) lan duwe lisensi nyopir internasional legal.
Napa wilayah Mustang Atas isih ana watesan?
Amarga cedhak karo Tibet lan inspirasi pamrentah Nepal kanggo nglindhungi warisan sing khas.
Apa ana jaringan seluler ing dalan menyang Upper Mustang?
Ya, jaringan seluler NTC lan NCELL bisa digunakake kanthi apik nanging bisa uga intermiten, utamane nalika ngliwati High Pass.
Apa aku bisa tetep online sajrone tur motor Mustang Upper?
Ya, pondokan lokal saiki dilengkapi WiFi nanging maneh sambungan bisa sporadis, utamane ing Chele, Shyangbochen, lan Ghami.
Apa ana listrik kanggo ngisi ponselku?
Ya, desa Upper Mustang duwe sumber listrik kanggo ngisi daya ora mung ponsel nanging uga kamera, laptop, lan bank daya.
Apa ana raja saiki ing Upper Mustang?
Ya, sanajan ora resmi nanging Jigme Singhe Palbar Bista isih dadi raja sing ditresnani wong Mustang Atas.
Apa wisata motor Mustang Upper padha karo wisata motor ing Tibet?
Ya, yen kita mbandhingake lelungan karo geografi, wong, agama, lan budaya.
Apa tataran nunggang saben dina cendhak?
Padha katon cendhak nanging mesthi ora cepet, amarga kahanan dalan bisa njupuk sedina muput.
Apa sampeyan bisa menehi katrangan babagan rutinitas saben dina ing tur motor Upper Mustang?
Umume, tur sepeda motor bakal diwiwiti saben dina sawise mangan esuk. Saben dina, pandhuan nunggang bakal menehi katrangan babagan rencana kasebut, sawise sampeyan kabeh bakal mangkat menyang lokasi sewengi sing wis dijadwalake. Mesthine ana istirahat teh lan nedha awan, lan sampeyan bakal tekan ing panggonan sing dituju watara jam 3 utawa 4 sore.
Ing wisata motor Mustang Upper, ing ngendi aku bakal nyimpen bagasi?
Van utawa jeep dhukungan kita bakal nggawa barang-barang sampeyan, lan sampeyan bisa nggawa sawetara barang pribadi lan barang-barang berharga sampeyan. (kelompok luwih saka 10 wong)
Apa aku bisa pindhah menyang kendaraan dhukungan yen kesel?
Ya, yen sampeyan lagi kesel lan ngebut , sampeyan bisa numpak kendaraan dhukungan kapan wae lan bali menyang sepeda sawise sampeyan ngrasakake sawetara perbaikan.
Blog & Artikel sing Gegandhengan
12 Days
Price wiwit
US$ 1800
We offer rega grup kanggo lelungan pribadi
Reviews of Upper Mustang Motorbike Tour
lelungan sing gegandhengan
