ხუმბუს ყინულჩანჩქერის გავლით, რომელიც მსოფლიოში ყველაზე მაღალ მწვერვალამდე მიდის, გადასასვლელი იმდენად საშიშია, რომ მზის ამოსვლისას გამოცდილი შერპებიც კი ყოყმანობენ გადაადგილებას.
ხუმბუს ყინულჩანჩქერი, დაახლოებით ერთი კილომეტრის სიგრძის ყინულის მდინარე, ჩვეულებრივ, ღამით ან დილით ადრე იკვეთება, როდესაც მთამსვლელები ჩაფხუტებზე ფარებს იკეთებენ.
როგორც წესი, მარშრუტის გადაკვეთა ხდება დილის 3-დან 5 საათამდე, როდესაც ყინულის ბლოკები და ჩამოკიდებული მყინვარები სტაბილურია და ზვავის რისკი დაბალია.
დღისით, როდესაც მზე მთას ათბობს, ჩამოკიდებული მყინვარები დნობას იწყებენ და ყინული იშლება, რაც ზვავის საფრთხეს ქმნის.
18 წლის 2014 აპრილს, სერაკის ცვენის შედეგად წარმოქმნილმა ზვავმა ხუმბუს ყინულჩანჩქერში 16 შერპა გიდი დამარხა, რამაც სეზონური ექსპედიციების გაუქმება გამოიწვია.
ჰიმალაის მონაცემთა ბაზაში 44 წლიდან 1953 წლამდე ყინულჩანჩქერზე 2016 გარდაცვალების შემთხვევაა დაფიქსირებული. თუმცა, კარგი ამბავიც არსებობს.
თითქმის შვიდი ათწლეულის შემდეგ, რაც ედმუნდ ჰილარი და ტენზინგ ნორგეი შერპა პირველი ადამიანები გახდნენ, ევერესტის მწვერვალინეპალურ-ფრანგულმა ჯგუფმა, საკუთარი, პიონერული სტანდარტული სამხრეთ-აღმოსავლეთ ქედის მარშრუტის გამოყენებით, განაცხადა, რომ მათ შეისწავლეს ალტერნატიული მარშრუტი სახიფათო ხუმბუს ყინულჩანჩქერის თავიდან ასაცილებლად.
ხუმბუს ყინულჩანჩქერი 5,500-დან 5,800 მეტრამდეა გადაჭიმული და ევერესტის საბაზო ბანაკის ზემოთ მდებარეობს, სადაც გაზაფხულის ასვლის სეზონზე ყოველწლიურად ასობით მთამსვლელი დროებით კარვებს დგამს. ყველა მთამსვლელისთვის პირველი გამოწვევა სასიკვდილო ყინულჩანჩქერთან გამკლავებაა.
„ალტერნატიული მარშრუტი, რომელიც ნოემბერში გამოვცადეთ ცნობილი ხუმბუს ყინულჩანჩქერის გვერდის ავლით, მომავალი წლის გაზაფხულის ასვლის სეზონზე გამოვცდით, რათა შევაფასოთ, კომერციულად მიზანშეწონილია თუ არა ის“, - განუცხადა ცნობილმა ფრანგმა მთამსვლელმა მარკ ბატარდმა გაზეთ „The Post“-ს.
„ჩვენ გვჯერა, რომ ეს სიცოცხლის გადარჩენის გზაა.“
1988 წლის სექტემბერში, მარკს, 70 წლის მთამსვლელს, რომელიც ვილნევ-სიურ-ლოტში დაიბადა, ევერესტის მწვერვალზე ჟანგბადის ბალონის გამოყენების გარეშე ასასვლელად მხოლოდ 22 საათი და 29 წუთი დასჭირდა, რამაც მას გინესის რეკორდების წიგნში შესვლა მოუტანა. რეკორდი 10 წლის განმავლობაში უცვლელი იყო.
1988 წლის შემდეგ, მან მეორედ მიაღწია ევერესტის მწვერვალზე წარმატებას 1990 წელს.
ახლა, მარკი სამი ათწლეულის შემდეგ ევერესტზე დაბრუნდა. „ამჯერად ჩემი მისიაა მთამსვლელების სიცოცხლის გადარჩენა“, - თქვა მარკმა, რომელსაც სამი შვილი და ცხრა შვილიშვილი ჰყავს. „დარწმუნებული ვარ, რომ მარშრუტი კომერციულად გამოსადეგი იქნება“.
მარკი ასევე გეგმავს ევერესტზე წარმატების გამეორებას, რადგან ის ევერესტზე ასვლას იმ მარშრუტით გეგმავს, რომელიც მან თავად დაადგინა. „მე 8,848.86 მეტრს ავდივარ“. Everest „მომავალ გაზაფხულზე ჟანგბადის ბალონების გარეშე“, - თქვა მარკმა.
წარმატების შემთხვევაში, მარკი არა მხოლოდ ყველაზე ასაკოვანი მთამსვლელი გახდება, რომელმაც მსოფლიოს ყველაზე მაღალ მწვერვალს დამატებითი ჟანგბადის გამოყენების გარეშე მიაღწია, არამედ ახალი მარშრუტის პიონერიც იქნება.
ამჟამად ყველაზე ხანდაზმული მთამსვლელის რეკორდი იტალიელ აბელ ბლანს ეკუთვნის, რომელმაც მწვერვალს 2010 წელს 55 წლისა და 264 დღის ასაკში მიაღწია ჟანგბადის ბალონების გამოყენების გარეშე.
მარკი ამტკიცებს, რომ მან და მისმა გუნდმა ახალი მარშრუტი მიმდინარე წლის ნოემბერში შეისწავლეს. თუმცა, გეგმაზე მუშაობა გაზაფხულზე დაიწყო. მარკი ნეპალში გაზაფხულზე ჩავიდა და შემოთავაზებული მარშრუტის საჰაერო დათვალიერება განახორციელა.
საველე სამუშაოები ნოემბერში დაიწყო.
მარკ და პასანგ ნურუ შერპების ხელმძღვანელობით შვიდკაციანმა გუნდმა, მათ შორის მარკის ვაჟმა, ახალი მარშრუტი 15 ნოემბრიდან დალაშქრა. პირველი ფაზის საცდელი პერიოდი 21 ნოემბრამდე გაგრძელდა.
გუნდმა საბაზო ბანაკი გორაკ შეპად 5,140 მეტრზე განათავსა.
„შემდეგ მეზობელ მთაზე, ნუპცეს ქედი გავიარეთ“, - თქვა მარკმა. ნუპცე (7,861 მ), ევერესტი და ლჰოცე (8,516 მ) ერთმანეთის პირისპირ მდებარე ხუმბუს სამმაგი გვირგვინი არიან.
„ახალი მარშრუტი ნუპცეს მთის კალთის ქვემოთ მდებარე კლდოვან კალთას მიჰყვება“, - დასძინა მარკმა. „კლდოვანი კალთა, ვერტიკალური კლდე, ცოტა რთულია. თუმცა, მასზე ასვლის შემდეგ, იქიდან მარშრუტზე გადასვლა ადვილი ხდება“.
გორაკ შეპის ბაზიდან ახალი მარშრუტით, რომელიც ყინულჩანჩქერის ზემოთ, 1,000 მეტრზე, პირველ ბანაკს ესაზღვრება, 6,200 მეტრის სიმაღლეზე მდებარე წერტილამდე მისასვლელად დაახლოებით შვიდი საათია საჭირო, დაახლოებით 1 მეტრის მანძილის გავლას კი შვიდი საათი სჭირდება.
„ეს მთლიანად გვერდს აუვლის სახიფათო ხუმბუს ყინულჩანჩქერს. ნუპცეს ქედზე ზვავის საშიშროება არ არსებობს“, - თქვა მარკმა.
ბანაკი 1 დროებითი ბანაკია, სადაც მთამსვლელების უმეტესობა ღამეს ატარებს.
მარკის თქმით, დაახლოებით 1,000 მეტრის სიგრძის ბილიკიდან მათ მხოლოდ 700 მეტრი აღმოაჩინეს. დარჩენილი 300 მეტრი უკვე გამოყენებული იყო.
მარკი ორ ბანაკს გეგმავს – ერთი 6,200 მეტრზე, ხოლო მეორე 7,800 მეტრზე.
„მაგრამ ჩვენ გვჭირდება ძლიერი აღჭურვილობა და ინვესტიციები, რათა ეს მარშრუტი კომერციულად სიცოცხლისუნარიანი გავხადოთ“, - თქვა მარკმა.
მთამსვლელის თქმით, კლდოვანი ზოლის გაბურღვით ლითონის კაუჭების ან კლდის ორმოების სამუდამოდ დამონტაჟებას 300,000 500,000-დან XNUMX XNUMX ევრომდე სჭირდება.
ლითონის მოაჯირის წყალობით, მისი გამოყენება შეუძლიათ უფრო დიდ ჯგუფებსა და მძიმედ დატვირთულ შერპებს, რომლებიც ტონობით კარვებს, საკვებსა და ჟანგბადის ბალონებს ამარაგებენ მე-3 და მე-4 ბანაკებამდე, სადაც მთამსვლელები დასასვენებლად არიან განლაგებულნი.
„დღემდე, ხუმბუს ყინულჩანჩქერი მსოფლიოში ერთ-ერთ ყველაზე საშიშ ადგილად ითვლება“, - თქვა პასანგ ნურუ შერპამ, რომელიც მომავალ წელს ევერესტის მთაზე მე-15 ასვლას გეგმავს.
გამოცდილი შერპა გიდები კიბეებს ამაგრებენ უზარმაზარ ნაპრალებზე. ხუმბუს ყინულჩანჩქერი სადაც სეზონურად ცვალებადი და ცვალებადი ნაპრალებებია.
ყინულის ჩანჩქერის ექიმების გუნდი თავდაპირველად ყინულის ჩანჩქერში გავლის მარშრუტს ამზადებს ნაპრალებში ასობით კიბის დამონტაჟებით.
„მაღალ სიმაღლეზე მცოცავი შერპა მთამსვლელებისთვის ყინულის ჩანჩქერზე ნავიგაციას დაახლოებით ოთხი ან ხუთი საათი სჭირდება“, - თქვა პასანგ ნურუმ. „ეს საპილოტე პროექტია. თუ ის წარმატებული იქნება, ის არა მხოლოდ შეამცირებს მაღალ სიმაღლეზე მომუშავე მუშაკთა ტვირთს, არამედ თავიდან აიცილებს სიკვდილიანობას“.
„კლდოვან კლდეზე ასვლა რთულია, მაგრამ ეს გაცილებით უკეთესია, ვიდრე ყინულის ჩანჩქერში გავლა. ეს არც ისე რთულია. ეს მარშრუტი უსაფრთხოა“, - თქვა პასანგ ნურუმ. „თუ ახალი მარშრუტი წარმატებული აღმოჩნდება, ვიღაცამ უნდა დააფინანსოს იგი. ეს დიდი პროექტია. ჩვენ მთავრობის მხარდაჭერასაც ველით“.
მარკს სურს, ახალ მარშრუტს „სუნდარე“ დაარქვას, რითაც პატივს მიაგებს გარდაცვლილი შერპა გიდის ხსოვნას, რომელმაც მას 1988 წელს ევერესტის მთაზე ასვლისა და სიჩქარის რეკორდის მოხსნის შთაგონება მისცა.
მარკმა მსოფლიოში 14 8,000 მეტრზე მეტი სიმაღლის მთიდან ექვსზე ავიდა - აქედან სამი მთა ერთ წელიწადში.
მისი პირველი რვაათასიანი მთა იყო გაშერბრუმ II პაკისტანში 1975 წელს. მან დჰაულაგირის პირველი ზამთრის ასვლა 1987 წლის დეკემბერში განახორციელა.
1988 წელს მარკმა მაკალუ (8,463 მ) დალაშქრა, ხოლო იმავე წლის სექტემბერში ტიბეტ-ნეპალის საზღვარზე ჩო ოიუს მწვერვალი (8,201 მ) დალაშქრა. 1998 წელს ჩინეთში, შიშაპანგმაზე დალაშქრა.
„მე მტკიცედ მაქვს გადაწყვეტილი. მომავალ წელს გაზაფხულზე დავბრუნდები, რათა გამოვცადო სიცოცხლის გადარჩენის პროექტი“, - თქვა მარკმა.
წყარო: „კატმანდუ პოსტი“
