Demajok
13 RojanÇiyayê Kailash Manasarovar Tour 13 Roj
Asta rêwîtiyê
NavînîMezinahiya Koma
1-16 KesBilindahiya Max
6,638m. / 21,778ft.baştirîn demsala
Gulan- Îlonçalakî
Gera HecêXwarin
Taştê, Firavîn & ŞîvCih
Otêl û ÇayxaneRagihandinê
BasXwerûkirina Rêwîtiyê
Li ser daxwazê (li vir bitikîne)Xalên Girîng ên Gera 13 Rojan a Çiyayê Kailash Manasarovar
- Merasîma snan a pîroz li ava Gola Manasarovar a bi germahiya 1°C (4,600 m bilindahî).
- Lûtkeya Dolma La Geliyê (5,630 m) digel alên nimêjê ku ji ber bayê bilez dişkên.
- Wargehên kevirî yên Manastira Diraphuk li bilindahiya 4,950 m.
- Daketina Geliyê Gyirong di nav daristanên çaman re piştî platoya çol a Tibetê.
- Derbasbûnên çem ên ji Derbasbûna Lauribina (4,600 m) ku jîp li ser rêyên ku ji ber mûsonê şuştî ne, digerin.
- Kevirên manewî yên cemidî yên bi "Om Mani Padme Hum" li ser rêya Kora ya 52 km ya Kailashê hatine neqişandin.
Pêşgotina Geştê
Tûra 13 Rojan a Kailash Manasarovar ne tenê geştek ber bi çiyayan e, lê di heman demê de geştek olî ye jî. Çiyayê Kailash ne tenê çiyayek e, ew devê jeolojîk ê 6,638 metreyî ye ku ji hêla çar olan ve bi hezaran salan e tê pîrozkirin. Ev lûtkeya simetrîk, ku li Parêzgeha Ngari ya Tibetê ye, 1,100 kîlometre li rojavayê Lhasa li herêma xweser a herî dûr a Çînê ye. Berevajî Everestê, Kailash hîn jî nehatiye hilkişandin; têgihîştinek hevbeş di navbera Çîn û Hindistanê de hilkişînên rêzgirtina li pîroziya lûtkeyê qedexe kiriye.
Îro, her çend Çîn gihîştina hişk ferz nake jî, tenê 7 ji 12 mehan ji bo serdana vê cihê ecêb maqûl e. Xeta Kora ya 52 kîlometreyî li ser çiyê digere, di nav erdê ku ji hêla Gola Mansarovar a mîlyon salî ve hatî şekildan, hewzek ava şirîn ku ji hêla helandina qeşayê ya Kailash ve tê xwedîkirin û gelek cureyên çûkan, di nav de qirê reş ê di bin xetereyê de, tê de dijîn.
Ev herêm li ser her kîlometreçargoşeyî kêmtir ji 2 kesan dihewîne; 16,000 niştecihên Saga County %85 koçerên Tibetî ne ku li ser çîmenên bêber ên Platoya Changtang yakan şivantiyê dikin. Çîniyên çandî kûr in; Bonpo (baweriya Tibetê ya berî Budîzmê) koka xwe digihînin şikeftên Kailash, lê Hindû bawer dikin ku Shiva li vir meditasyon dike. Hacî li gorî saetê dizivirin, Bonpo jî li dijî saetê, rîtuelek ku ji hêla rêwiyan û xelkên herêmî ve li Dolma La Pass (5,630 m) tê dîtin, li cihê ku alên nimêjê di bin bayên 40 km/h de winda dibin da ku bizivirin.
Dîmen berevajîyên berbiçav nîşan dide: Geliyê Langtang ê şîn ê Nepalê rê dide Otoyola Tibetê, ku karwanên leşkerî rêyan bi heciyan re parve dikin ku li ser rêyên 5,000 metreyî tekerên maniyê dizivirînin. Siyaseta sînor a herî dawî ya Çînê ne hewce ye ku qutîyên oksîjenê ji 4,500 m wêdetir ferz bike, lê em bi tundî pêşniyar dikin ku çend heb bi xwe re bibin. Ev ne geştiyariyek e, ew hecek birêkûpêk e ku her gav li pey rêyên kevnar ên ku bi kevirên maniyê yên sedsala 11-an ên bi "Om Mani Padme Hum" hatine neqişandin hatine nîşankirin dimeşe.
Hûn ê li xanên mêvanan ên kevirî çaya rûnê yakê vexwin û di avên Mansarovarê yên 1°C de serşokê bikin, ku nivîsarên pîroz ên Hindû îdîa dikin ku dem dest pê kiriye. Ne dronan, ne goşt li nêzî cihên pîroz, ne rêyên kurt, tenê îbadetek xav li ser rêya giyanî ya dawî ya destnedayî ya Erdê. Em burokrasiya sînorê Tibetê birêve dibin da ku hûn di kaxezan de nefetisin. Ofîsa me ya Katmanduyê destûrên Çînî çend rojan zûtir peyda dike, ne înkarkirinên kêliya dawîn mîna hin komên bêserûber ên ku Tebaxa borî li Sagayê asê mane.
Lojîstîka pereyan rast e: Rojane 40 dolar li Saga (ATM tenê pereyê Çînî didin), rupîyên Nepalî li Katmanduyê pêşwext têne guhertin. Nakokiyên çandî ji holê radibin, em fêrî zivirîna çerxa mani ya rast dikin (ji bo Hindûyan li gorî saetê, ji bo Bonpoyan jî li gorî hejmartinê) û her weha ji bo keşîşxaneyan bexş dikin (10 dolar Diraphuk, 5 dolar çirayên rûnê Zuthulphuk).
Bernameya Bernameya Gera 13 Rojan a Çiyayê Kailash Manasarovar
Roja 01: Gihîştina Balafirgeha Katmanduyê (1400m)
Roja 02: Geryana li Katmanduyê û Kurteya Turê
Roja 03: Bi erebeyê ji Katmanduyê ber bi Syabrubesiyê (2,380 m) ve biçin
Roja 04: Derbasbûna ji sînorê Rasuwagadhi û ajotina ber bi Gyirong (2,700 m)
Roja 05: Bi erebeyê ji Gyirong ber bi Saga (4,400 m)
Roja 06: Ji Saga berbi Gola Manasarovar (4600m) ajotin.
Roja 07: Serşûştina Pîroz li Gola Manasarovar û ajotin ber bi Darchen (4700m).
Roja 08: Destpêkirina Kailash Kora - Meşa ber bi Diraphuk (4950m)
Roja 09: Meş ji Diraphuk ber bi Zuthulphuk bi rêya Dolma La Geliyê (5600 m)
Roja 10: Dawîya Kailash Kora û Ajotin ber bi Sagayê
Roja 11: Bi erebeyê ji Saga ber bi Gyirong (2700 m) ve biçin
Roja 12: Bi erebeyê ji Gyirong ber bi Katmanduyê ve biçin.
Roja 13: Çûn ber bi Balafirgeha Katmanduyê
Mêvanên me ezmûnên xwe parve dikin (Galeriya Wêne/Vîdyo)
Bernameya berfireh a Gera 13 Rojan a Çiyayê Kailash Manasarovar
Roja 01: Gihîştina Balafirgeha Katmanduyê (1400m)
Hûn li Balafirgeha Navneteweyî ya Tribhuvan, ku yekane deriyê navneteweyî yê Katmanduyê ye, dadikevin. Em bi pêşwaziyek germ li we dinihêrin û di nav 30 hûrdeman de we vediguhezînin otêla we. Bajar li bilindahiya 1,400 metreyan e, ev yek beriya bilindahiyên bilind, demek nerm dide laşê we ku hûn xwe bigihînin otêlê.
Werzê borî, sê rêwiyan li vir jet lag bi nexweşiya bilindahiyê şaş kirin; em rêzikên bêhnvedanê yên hişk bicîh tînin. Roja yekem a 13 rojên Tûra Kailash Manasarovar dikare hinekî zêde be. Hêdî hêdî çenteyan vekin, ji hilkişîna bilez a derenceyan an hilgirtina çenteyên giran dûr bisekinin.
Li gorî deverên çiyayî, hewaya Katmanduyê ji şilbûn û tozê stûrtir e. Me dîtiye ku xerîdar vê yekê paşguh dikin û di nav çend demjimêran de serê wan diêşe. Jet lag piştî firînên dirêj bi giranî bandorê li ser we dike; îro ji geştyariyê dûr bisekinin. Me her wiha ji bo destpêkên mutleq qonaxên perwerdeyê zêde kirine.
Şîv dal bhat (şorba nîskê bi birinc) a sivik e ji bo aramkirina zikê we. Germahiya şevê li vir bi tundî dadikeve, nemaze di mehên sar de. Ev roj li ser başbûnê ye, ne li ser keşfê. Rêberê we berî razanê xwendinên oksîmetreya we ya pulsê kontrol dike. Zû razên; em sibê zû dest pê dikin.
Çalakî: Wergirtina li Balafirgehê, 30 deqe
Bilindahiya herî zêde: 1,400m/4,593ft. Katmandu
Cihê mayînê: Otêl
Roja 02: Geryana li Katmanduyê û Kurteya Turê
Em roja duyemîn a rêwîtiyê li Perestgeha Pashupatinath dest pê dikin. Ev perestgeh di nav civaka Hindû de pir rêzdar e û her weha li kêleka çem cihekî şewitandinê jî heye. Qeraxa çemê Bagmati mazûvaniya merasîmên şewitandinê yên rojane dike; nihêrînek xav li ser çerxên jiyan û mirinê.
Yek ji rêwiyên me piştî serdana vê perestgehê ji bo demek kurt serpêhatiyek şiyarbûnê jiya. Piştre, em serdana Boudhanath Stupa dikin, abîdeyek mezin a Budîst a Tibetî ku bi alên duayan hatiye nixumandin. Dema ku rahib li hundur stranan dibêjin, çerxên dua yên mezin bi xelkên herêmî re bizivirînin.
Meha borî, kesekî ku cara yekem çû serdana me bi bihîstina stranan gelek hestiyar bû; em destmalan li ber xwe digirin. Piştî nîvro, em Swayambhunath (Perestgeha Meymûnan) keşif dikin, 365 gav hildikişin da ku dîmenên panoramîk ên bajêr bibînin. Bilindahiya çiyê hîn jî 1,400 metre ye; îro tu zehmetiyek zêde tune.
Piştî nîvro, rêberê we li ser protokolên sînor, lîsteyên pakkirinê û prosedurên awarte we agahdar dike. Me ev ji sala 2024-an vir ve hêsan kiriye piştî ku xeletiyên mohrê yên dubare komên dereng xistin. Hûn ê rupîyên Nepalî heta deşta Tibetî bi kar bînin; naha li maseyên otêlan pereyan biguherînin. Şîv şahiyek kevneşopî ya Newari bi çend xwarinên piçûk vedihewîne.
Çalakî: Gerandina geştyarî, 5-6 demjimêr
Bilindahiya herî zêde: 1,400m/4,593ft. Katmandu
Xwarin: Taştê, Firavîn û Şîv
Cihê mayînê: Otêl
Roja 03: Bi erebeyê ji Katmanduyê ber bi Syabrubesiyê (2,380 m) ve biçin
Di sibehê de, em çenteyên xwe pak dikin û wesayîtê ji bo rêwîtiya 122 kîlometreyî ber bi Syabrubesi amade dikin. Piraniya rê li ber Çemê Trishuli dimeşe. Li bendê ne ku 6 heta 7 demjimêran ajotinê bikin, û ji dîmenên erdên çandiniyê yên terasî yên gir û çemê kûr kêfê bistînin.
Baranên Musonê gelek caran beş bi çopê dişon; di 4 salên dawî de me du caran rêya xwe ji nivînên çeman guhert. Dema ku em di nav Dhunche, bajarokê mezin ê dawî berî herêma sînor re derbas dibin, toz li pencereyan dixe. Rewşa rêyan bi berdewamî diguhere; beşên asfaltkirî rê didin rêyên kevirî ku hewceyê alavên kêm in.
Ajokarên me yên Gera 13 Rojan a Kailash Manasarovar tam dizanin kîjan deverên rêwîtiyê hewceyê leza kêm in, ev yek jî dema rêwîtiyê pir kêm kiriye. Li bilindahiya 2,380 metreyan, Syabrubesi ji Katmanduyê pir sartir hîs dike. Ev gundê Tamang li dora deriyê Geliyê Langtang kom dibe.
Em li lojên sade yên bi serşokên hevpar disekinin. Stasyonên ava kelandî termosên we ji bo şevê tijî dikin. Şîv ji nîskên sade û şorbeya sîr pêk tê da ku zikê we ji bo Tibetê amade bike. Me dîtiye ku rêwî vê şîretê paşguh dikin û di derbasbûna sînor de nexweş dikevin. Zû bêhna xwe vedin; em sibê bi sibeha yekem sînorê Nepal-Çînê derbas dikin.
Çalakî: Ajotin, 6-7 demjimêr
Bilindahiya herî zêde: 2,380m/7,808ft.
Xwarin: Taştê, Firavîn û Şîv
Cihên Bicîhkirinê: Çayxane
Roja 04: Derbasbûna ji sînorê Rasuwagadhi û ajotina ber bi Gyirong (2,700 m)
Em saet 5ê sibê şiyar dibin û bi 15 kîlometreyan ajotinê ber bi Deriyê Sînor ê Rasuwagadhi ve diçin. Karbidestên Nepalî piştî kontrolkirina belgeyan heta saet 7ê sibê pasaporta we mohr dikin. Hefteya borî, komek ji ber pirsgirêkek mohra vîzeyê 90 hûrdem winda kirin; hêvîdar im ku em bi pirsgirêkên weha re rû bi rû nebin.
Pasvanên sînor ên Çînî kontrolên kûr ên bagajan dikin; şilekan di kîsikên zelal de pak dikin. Me di vê salê de du caran efserên Çînî tiştên bê marqe ji ber "kîmyewîyên nenas" desteser kirin. Piştî ku em gumrikê derbas dikin, em 175 kîlometreyan ber bi bajarokê Gyirong li Tibetê ve diçin. Daketina nav Geliyê Gyirong newal û daristanên çaman ên balkêş nîşan dide.
Gyirong li bilindahiya 2,700 metreyan ji asta deryayê ye, laşê we bi hêsanî digihîje bilindahiyên Tibetê. Ev navenda bazirganiyê ya berê niha mazûvaniya xanîyên mêvanan ên modern ên bi odeyên germkirî dike. Di seranserê 13 rojên Tûra Kailash Manasarovar de, em ê xwarinên sebzeyan ên tîpîk, bi piranî tevliheviyek ji xwarinên Hindî û Nepalî, pêşkêşî we bikin.
Lêbelê, hûn dikarin li xwaringehek bi şêwaza Sichuanê ku tofuya mapo ya tûj pêşkêş dike, ji bo firavînê rawestin. Rêberê me her gav çaya zencefîlê ya zêde siparîş dike; wî dîtiye ku rêwiyên di vê beşê de avjeniyê dikin. Rewşa rêyan li aliyê Çînê baştir dibe; otobanên asfaltkirî yên firehtir li şûna rêyên axê yên Nepalê tên danîn. Şev li vir zû dikeve; xew piştî 8 demjimêran ajotin û karûbarên sînor zû tê.
Çalakî: Ajotin, 8 saet
Bilindahiya herî zêde: 2,700m/8,858ft. Gyirong
Xwarin: Taştê, Firavîn û Şîv
Cihê mayînê: Loj
Roja 05: Bi erebeyê ji Gyirong ber bi Saga (4,400 m)
Em bi hilatina rojê ji Gyirong derdikevin û ber bi Sagayê ve diçin, ku 174 kîlometre dirêj e. Deşta Tibetî di nav çîmenên berfireh de ye ku bi yak û konên koçeran xemilandî ne. Di rêwîtiya 6 saetan de li nêzî rê li antîlopên Tibetî bigerin.
Di meha Hezîrana borî de, komekê di carekê de 17 antîlop dîtin; ev yek di demsala barana mûsonê de kêm e. Her ku roj derbas dibe, bilindahî ji 2,700 metreyan ber bi 4,400 metreyan li ser asta deryayê ve bi awayekî domdar bilind dibe. Girîng e ku piştî ku em ji 3500 metreyan bilindahiyê derbas bibin, her roj oksîmetreyên pulsê werin şopandin.
Rawestgehên bêhnvedanê navberên vexwarinê yên demkî û navberek firavînê ne. Peyzaja çol a Sagayê bi girên kesk ên Nepalê re berevajîyek mezin dike.
Ev bajarokê dûr otêlên sade yên ku ji hêla Çînî ve têne birêvebirin û ava wan bi enerjiya rojê tê germkirin mazûvaniyê dike. Şîv gelek vebijarkên sebzeyan dihewîne an jî hûn dikarin şorbeya goştê yakê bi nanên bi buharê re jî bixwin. Karmendên metbexê me piştî ku demsala borî dîtin ku helandin çêtir bûye, sîr zêde lê zêde dikin.
Rêberê we yê 13 Rojan ê Gera Kailash Manasarovar berî ku gera we biqede, asta oksîjena we kontrol dike. Piştî rojek dirêj a rêwîtiyê, em hêvî dikin ku hûn baş û têra xwe bêhna xwe vedin.
Çalakî: Ajotin, 7-8 demjimêr
Bilindahiya herî zêde: 4,400m/14,436ft. Saga
Xwarin: Taştê, Firavîn û Şîv
Cihê mayînê: Loj
Roja 06: Ji Saga berbi Gola Manasarovar (4600m) ajotin.
Em piştî taştêyek germ a bi şorbe, saet 7ê sibê ji Sagayê derdikevin. Jîpa we 496 kîlometre li ser Rêya Neteweyî di nav deştên çolê yên bilind re derbas dibe. Ev ajotina 9 heta 10 demjimêran ji bilindahiya 4,400 metreyî li Sagayê ber bi bilindahiya 4,600 metreyî ya Gola Manasarovar li ser asta deryayê dadikeve.
Di meha Hezîrana borî de, ev rêwîtiya hêsan a bi rê de ji ber bûyerên nexweşiya bilindahiyê saetekê dirêjtir bû. Li şivanên koçer bigerin ku karwanên yakan di nav erdê çol de rêberî dikin. Rê di xala xwe ya herî bilind de digihîje 5,217 metreyan berî ku dakeve golê.
Bahozên tozê bêyî hişyariyê dest pê dikin; maskeya xwe amade bikin. Em du caran ji bo bêhnvedanê li deverên diyarkirî disekinin; bijîşkên me demsala borî li vir di destpêka demsala borî de 7 bûyerên bilindahiyê girtin. Rêbera we ya Tûra 13 Rojan a Kailash Manasarovar rave dike ka ev gol çawa ji helandina cemedê bi mîlyonan sal berê çêbûye.
Gola Manasarovar piştî ku li ser lûtkeyekî kevirî dizivire, ji nişkê ve xuya dibe; neynikeke şîn a geş li hember lûtkeyên berfê. Germahiya avê di tevahiya salê de nêzîkî sifirê dimîne. Em li otêlên hêsan ên bi pergalên germkirina hevpar digerin.
Şîv şorbeya tsampa ya sade û kartolên kelandî ye. Xwendina oksîmetreya pulsê dadikeve %88; ev rêjeya têrbûnê li vê bilindahiyê normal e. Îşev cilên germ li xwe bikin; germahiya şevê dadikeve bin sifirê. Ava şirîn a golê cureyên çûkên kêm ên wekî qirikê reş dijîn.
Em berî razanê kontroleke tenduristiyê ya mecbûrî dikin. Rêberê we ji we re tîne bîra we ku hûn rojane 3 lître av vexwin. Baş bêhna xwe vedin, em sibê di sibehê de dest bi rêûresmên pîroz dikin.
Çalakî: Ajotin, 8-9 demjimêr
Max. Bilindahî: 4,600m/15,092ft. Gola Manasarovar
Xwarin: Taştê, Firavîn û Şîv
Cihên Bicîhkirinê: Çayxane
Roja 07: Serşûştina Pîroz li Gola Manasarovar û ajotin ber bi Darchen (4700m).
Hûn saet 5ê sibê ji bo rêûresma pîroz a snan şiyar dibin; şuştina pîroz di ava golê ya qeşagirtî de. Hacî li beravê rêz dibin û berî rojhilatê amadekariya merasîma şuştina xwe dikin. Em betaniyên hirî peyda dikin da ku piştî derketina ji avê we bipêçin; meha borî, sê rêwiyan cesaret kirin ku vê ceribandina baweriyê bikin.
Ji bîr mekin ku ev beşek bi tevahî bijarte ya Gera 13 Rojan a Kailash Manasarovar e. Girîngiya giyanî ya golê salane bi hezaran kes ji bo paqijkirinê dikişîne. Gola Manasarovar li bilindahiya 4,600 metreyan e; yek ji golên ava şirîn ên herî bilind ên cîhanê ye.
Piştî serşuştinê, em serdana perestgehên nêzîk dikin ku rahib li wir duayên sibê dikin. Firavîn li restoranteke herêmî thukpayek vejeteryan a sade ye. Em jîpan ji bo ajotina 6 kîlometreyan ber bi Darchenê bar dikin. Ev wargeha dawî ya beriya Kailash Kora mazûvaniya malên mêvanan û firotgehên kelûpelan dike.
Bilindahiya Darchen digihîje 4,700 metreyan; hinekî ji golê bilindtir e. Rêberê we destûrnameyên rêwîtiyê û kontrolên alavên dawîn belav dike; me dît ku pulên lekeyê 48 saetan li dora komekê digeriyan. Hûn ê bibînin ku hecî ji bo gera çiyayî alên dua û buxur dikirin.
Em tenekeyên oksîjenê û pêdiviyên dermanên we kontrol dikin. Di şîvê de momosên sade û şorbeya sîr hene. Germahiya şevê bi awayekî berbiçav dadikeve; ji bo razanê cilên germ li xwe bikin. Rêberê we piştî şîvê çavdêriya tenduristiya bilindahiyê dike.
Piraniya heciyan zû bêhna xwe vedidin da ku xwe ji bo rêwîtiya dijwar a sibê amade bikin. Darchen wekî xala dabînkirinê ya dawîn berî ketina nav deverek dûr xizmet dike. Em we li ser rêwîtiya 14 kîlometreyî ya sibê ber bi Diraphuk ve agahdar dikin.
Çalakî: Puja & Drive, 1-2 demjimêr
Max. Bilindahî: 4,700 m/15,420 ft. Darchen
Xwarin: Taştê, Firavîn û Şîv
Cihên Bicîhkirinê: Çayxane
Roja 08: Destpêkirina Kailash Kora - Meşa ber bi Diraphuk (4950m)
Em saet 7ê sibê ji kolanên tozî yên Darchenê ber bi Çiyayê Kailashê dest bi meşê dikin. Gava we ya yekem rêya pîroz a heciyê ya 52 kîlometreyî ya Outer Kora dest pê dike. Rê îro 14 kîlometreyan dirêj dibe û bilindahiya wê bi awayekî domdar zêde dibe. Hûn ji 4,700 metreyan li Darchenê ber bi 4,950 metreyan li Diraphukê hildikişin.
Her gavek nefesgirtineke bi zanebûn hewce dike; hewaya tenik sebir dixwaze. Rêyên kevirî di geliyên qeşayî re derbas dibin ku dîmenên Kailash ên herdemî hene. Ev beşa rêyê bi alên duakirinê xemilandî ye ku ji ber tîrêjên rojê yên herdemî hinekî rengvedane.
Em her 90 deqîqeyan carekê an jî wisa bêhnvedanên kurt dikin, da ku hûn zêde westandinê nekin. Beşa dawî ya hilkişîna îro jî derbasbûna herî dijwar e ku me digihîne cihê me yê rojê.
Piştî nêzîkî 5 heta 6 saetan hilkişîna rêyên sar û qeşagirtî, em di dawiyê de Gompa Diraphuk dibînin. Piştî serdaneke kurt li keşîşxaneyê, em ber bi cihê mayînê ve diçin. Şîv ji şorba ceh û biskuwîtên hişk pêk tê; xwarinên sivik ji bo helandinê.
Oksîmetra pulsa we %86 têrbûnê nîşan dide; di nav rêjeya qebûlkirî de ye. Şev zû dikeve; tarîtî di saet 7ê êvarê de tê, rêbera we ya 13 rojên Tûra Kailash Manasarovar pêşniyar dike ku îşev avê nexwin da ku çûna serşokê kêm bibe; Hezîrana borî, boriyên cemidî rêwiyan li derve asê hiştin.
Çenteya xwe ya rojane ji bo derbasbûna dijwar a Dolma La ya sibê amade bikin. Sibê beşa herî dijwar a tevahiya hecê ye.
Çalakî: Ajotin û Meş, 4-5 saet
Bilindahiya herî zêde: 4,950m/16,240ft. Diraphuk
Xwarin: Taştê, Firavîn û Şîv
Cihên Bicîhkirinê: Çayxane
Roja 09: Meş ji Diraphuk ber bi Zuthulphuk bi rêya Dolma La Geliyê (5600 m)
Roja 9emîn a Tûra Kailash Manasarovar 13 roj di saet 6ê sibê de dest pê dike. Ji bo ku em berî bayên bihêz ên nîvro ji Geliyê Dolma La derbas bibin, divê em zû dest pê bikin. Rêya meşê ya îro bi tevahî nêzîkî 22 km dirêj e û di heman demê de roja herî dijwar a tevahiya rêwîtiyê ye.
Riya ji 4,950 metreyî ya Diraphukê ber bi lûtkeya 5,600 metreyî ve bi awayekî tûj ber bi jor ve diçe. Alên nimêjê hilkişîna dawî ya 300 metreyî ber bi lûtkeya Dolma Layê nîşan didin. Hacî kevir û qurbanan li lûtkeyê datînin; kevneşopiyeke sedsalan e.
Îlona borî, bayên bihêz di nav çend deqeyan de sê alayên dua hejandin. Daketin ji ber lingên westiyayî û kêmbûna oksîjenê jî bi heman rengî dijwar dibe. Nêzîkî 9 demjimêran li ser rê derbas kirin me digihîne cihê me yê rojê, Zuthulphuk. Bi gihîştina 4,850 metreyan ji asta deryayê, dîmen ji ya ku hûn di destpêkê de hêvî dikin çêtir in. Têgihîştî ye ku lingên me dê ji ber hemî meş û hilkişînê biêşin, lê xelat hêjayî hewildanê ye.
Zuthulphuk xanên mêvanan ên sade bi odeyên razanê yên hevpar pêşkêş dike. Şîv şorbeya sade ya nîskê ye; îştaha we ji ber westandinê kêm dibe. Oksîmetra pulsa we rêjeya têrbûnê %85 nîşan dide; heta niha rêjeya herî nizm e. Germahiya şevê tevî mehên havînê ji sifirê kêmtir dibe.
Rêberê we yê Gera 13 Rojan a Kailash Manasarovar her kesî ji bo nîşanên nexweşiya bilindahiyê kontrol dike; axaftina nezelal cara dawî bû sedema ku 2 rêwiyan ji wir derkevin. Ev roj ji her rojê bêtir berxwedana derûnî û laşî diceribîne. Piraniya heciyan yekser piştî xwarina êvarê radizin.
Çalakî: Meş, 9-10 saet
Bilindahiya herî zêde: 5,600m/18,373ft. Dolma La Pass
Xwarin: Taştê, Firavîn û Şîv
Cihên Bicîhkirinê: Çayxane
Roja 10: Dawîya Kailash Kora û Ajotin ber bi Sagayê
Em îro serê sibê zû Kailash Kora bi nimêja dawîn li Zuthulphuk temam dikin. Rêwîtiyek kurt a 8 kîlometreyî we heta saet 9ê sibê bi wesayîtên li benda we ve girêdide. Lingên we ji ber hewldana duh hişk dibin lê rêya ber bi jêr ve rihetiyê dide we. Ji bo ajotina 470 kîlometreyî ya vegerê ber bi Sagayê siwarî jîpan bibin.
Rêwîtiya 8 heta 9 demjimêran ji bilindahiya 4,700 metreyî (Darchen) ber bi bilindahiya 4,400 metreyî (Saga) ve diçe. Di rêwîtiya vegerê de li nêzî rê li antîlopên Tibetî yên ku diçêrin temaşe bikin; Gulana borî, komek di carekê de duwanzdeh antîlop dîtin.
Cihên bêhnvedanê xwarinên hêkên kelandî û çaya zencefîlê ya germ ji bo gerandina xwînê ne. Rêberên me yên Tûra 13 Rojan a Kailash Manasarovar her gav çaya zêde bi xwe re tînin; me dîtiye ku rêwî di vê daketinê de zuwa bûne. Kolanên nas ên Sagayê bi otêlên mêvanan ên sade yên ku ji hêla Çînî ve têne rêvebirin, pêşwaziya we dikin.
Şîv ji bo temamkirina kaloriyên windabûyî şorbeya goştê yakê ya xweş pêşkêş dike, an jî ji bo kesên ku naxwazin goşt bixwin, vebijarkên sebzeyan pêşkêş dike.
Pulse oksîmetreya we rêjeya têrbûnê %87 nîşan dide; ji bilindahiyên çiyayan çêtir e. Germahiya şevê ji şert û mercên cemidandinê yên Zuthulphuk germtir xuya dike. Rêberê we destûrnameyên rêwîtiyê berhev dike û nirxandinên tenduristiyê yên dawîn dike; rayedarên herêmî daxwaz dikin ku vegerên mohrkirî werin sepandin, an na ceza li ser wan tê sepandin.
Piraniya rêwiyan îro rihetî û xemgînîyek tevlihev hîs dikin; heca 13 rojî ya Tûra Kailash Manasarovar li vir bi dawî dibe. Em bi tostên çaya rûn serkeftina we ya Kora pîroz dikin; demsala borî, %92ê koman qedandin.
Sibê ajotina dirêj ber bi deriyê sînor ê Nepalê ve tê. Baş bêhna xwe vedin; we yek ji hecên herî dijwar ên Cîhanê temam kir. Laşê we tavilê dest bi adaptekirina asta oksîjenê ya nizm dike. Xew piştî deh rojan ji dijwarîya laşî û giyanî bi hêsanî tê.
Çalakî: Meş û Ajotin, 7-8 saet
Bilindahiya herî zêde: 4,400m/14,436ft. Saga
Xwarin: Taştê, Firavîn û Şîv
Cihê mayînê: Otêl
Roja 11: Bi erebeyê ji Saga ber bi Gyirong (2700 m) ve biçin
Em piştî taştêya dawî ya çaya rûnê yakê, saet 6ê sibê ji Sagayê derdikevin. Jîpa we li ser rêya sereke ya ber bi sînorê Nepalê ve 470 kîlometreyan vedigere. Ev ajotina 10 saetan ji 4,400 metreyên Sagayê ber bi 2,700 metreyên Gyirongê bi awayekî tund dadikeve.
Rêberê me yê sereke yê Tûra 13 Rojan a Kailash Manasarovar destnîşan dike ku rêwî pir caran vê daketinê xelet dinirxînin, ji ber ku oksîjen zêde dibe, lingên we girantir dibin. Peyzaja bêber a deşta Tibetê hêdî hêdî vediguhere daristanên çaman dema ku bilindahî dadikeve.
Her ku em nêzîkî sînor dibin, rê hinekî xirab dibe û çend çal û kul hene, lê tiştek pir cidî tune. Piraniya rêwiyên me li şûna rê, li ser cihê bûyerê disekinin. Her 2 saetan carekê ji bo dirêjkirina lingan û kontrolkirina oksîjenê rawestgeh çêdibin.
Laşê we bi awayekî berbiçav li hember bilindahiya nizm reaksiyon nîşan dide, xwendinên oksîmetreya pulsê heta piştî nîvro digihîjin %91ê têrbûnê. Me dîtiye ku xerîdar vê rihetiyê bi qelsiyê şaş dikin; ew ji nû ve hevsengiya pergala we ye. Dema ku em digihîjin bajarê Gyirong, hûn ê bê guman hîs bikin ku hewa stûrtir dibe. Odeyên taybet niha pir in û otêl gelek tesîsên din pêşkêş dikin.
Çalakî: Ajotin, 10 saet
Bilindahiya herî zêde: 2,700m/8,858ft. Gyirong
Xwarin: Taştê, Firavîn û Şîv
Cihê mayînê: Otêl
Roja 12: Bi erebeyê ji Gyirong ber bi Katmanduyê ve biçin.
Bi sefera 175 kîlometreyî ber bi Katmanduyê ve, saet 5ê sibê, em dest bi rêwîtiya 175 kîlometreyî ber bi Katmanduyê dikin. Ev ajotina 9 saetan li Geliyê Langtang ê Nepalê di nav erdên dijwar û meyldarê hezazê de derbas dibe. Me du caran rêya xwe guhert dema ku çeman rêya eslî daqurtandin.
Rê li Geliyê Lauribina heta 4,600 metreyan hildikişe berî ku dakeve 1,400 metreyî ya Katmanduyê. Em li dhabaya kêleka rê ya Dhuncheyê ku momos û çaya şîrê şirîn pêşkêş dike, ji bo firavînê disekinin. Bi gelemperî li paytexta Katmanduyê trafîk qerebalix e, ji ber vê yekê li bendê bin ku hûn hinekî dereng bigihîjin otêla xwe ya şevê.
Cihê mayînê odeyên rehet, hilbijartinek mezin ji xwarinên Nepalî û rêzek xizmetguzariyan peyda dike. Her wiha hûn dikarin mana xwe baştir bikin, piştî rêwîtiyek dirêj tiştek ji mana luks çêtir nîne. Ev şeva dawî ya rêwîtiyê ye, hûn kêliyên li Kailashê bi bîr tînin, hûn bi laşek westiyayî di xew re diçin.
Çalakî: Ajotin, 9 saet
Bilindahiya herî zêde: 1,400m/4,593ft. Katmandu
Xwarin: Taştê, Firavîn û Şîv
Cihê mayînê: Otêl
Roja 13: Çûn ber bi Balafirgeha Katmanduyê
Îro bi fermî roja dawî ya Tûra 13 Rojan a Kailash Manasarovar e. Em ê saet 7ê sibê bi we re hevdîtin bikin da ku 30 deqîqeyî ber bi Balafirgeha Navneteweyî ya Tribhuvan ve biçin. Bilindahiya Katmanduyê di saetên we yên dawî de li 1,400 metreyan sabît dimîne.
Ajokarê me yê Gera 13 Rojan a Kailash Manasarovar tam dizane ka kîjan kolan di vê saetê de ji trafîka Thamel dûr dikevin. 3 demjimêr berî rêwîtiyê, ji bo ewlehiya firîna navneteweyî, prosedurên qeydkirinê temam bikin. Meha borî, sê xerîdar ji ber kêmbûna dema kaxezan firînên xwe winda kirin.
Rêwîtiya we bi daketineke xweş li balafirgeha we ya malê bi dawî dibe. Me fêr bûye ku piraniya rêwiyan tevahiya firîna vegera malê radizin. Sertîfîkaya xwe ya hecê ji bo serlêdanên vîzeyê yên pêşerojê biparêzin, ev yek gelek xerîdaran li îmîgrasyonê xilas kiriye. Serpêhatiyên pêşerojê li benda we ne piştî dawiya vê rêwîtiya pîroz.
Çalakî: Daketina balafirgehê, 30 deqe
Bilindahiya herî zêde: 1,400m/4,593ft. Balafirgeha Katmanduyê
Xwarin: Taştê
Not:
Eger komeke we ya taybet hebe û hûn bixwazin rêwîtiya xwe taybet bikin, em dikarin li gorî hewcedarî û mezinahiya koma we tevahiya rojê rêwîtiyê bi awayekî taybet birêve bibin.
Tê de û Derxistin
Çi di pakêtê de hene?
- Sê Şev Otêla 3-stêrk li Katmanduyê bi Taştê: Sê şevan li otêlek 3-stêrk li Katmanduyê bi taştê re bimînin.
- Wergirtin/Danîna bi Wesayîta Taybet: Ji bo wergirtin û radestkirina we li balafirgehê, veguhastina wesayîtên taybet dê were peyda kirin.
- Gera Geştyarî ya Taybet li Katmanduyê: Gera geştyarî ya taybet a Katmanduyê dê bi rêberê geştyarî yê xwedî ezmûn re were organîzekirin.
- Veguhestin li Katmanduyê: Hemû veguhastinên pêwîst li Katmanduyê, tevî hatin û çûnê, tê de ne.
- Veguheztinên Kathmandu-Kerung-Katmandu bi Wesayîta Taybet: Veguhestina di navbera Katmandu û Kerung de bi wesayîta taybet tê de ye.
- Vîzeya Grûpa Tibetê û Destûrnameyên Pêwîst: Vîzeya koma Tibetê û hemî destûrên pêwîst ji bo rêwîtiya we dê werin amadekirin.
- Destûrên Tibetê ji bo Parikrama: Hemû destûrên pêwîst ên Tibetê, tevî Parikrama ya Kailash û Mansarovar, tê de ne.
- Cihên Bicîhkirinê li Kailash: Cihê mayînê li Kailash dê li odeyeke mêvanan (odeya wargehê) be.
- Veguhestina li Tibetê: Veguhestina di nav Tibetê de dê di seranserê gerê de were peyda kirin.
- Rêbera Tibetî ya Îngilîzîaxêv: Rêberekî Tibetî yê ku Îngilîzî diaxive dê di tevahiya rêwîtiyê de bi we re be.
- Xercên Têketinê ji bo Kailash & Manasarovar: Xerca têketinê ji bo Kailash û Manasarovar tê de ye.
- Kîta Tibbî û Oksîjen ji bo Awarte: Ji bo karanîna awarte dê çenteyek kîtên bijîşkî û oksîjen hebe.
- Bac û Xercên Xizmetguzariyê: Hemû bac û xercên xizmetê yên têkildar di pakêtê de hene.
Çi di pakêtê de nînin?
- Bilêtên Balafirê bo Katmanduyê û Veger: Bilêtên firokeya navneteweyî ji bo û ji Katmanduyê di pakêtê de ne cih digirin.
- Xerca têketinê li Katmandu: Xerca ketinê ji bo cîhêrengên balkêş ên li Katmanduyê ne di nav de ye.
- Xerca Vîzeya Vegerê ya Nepalê: Xerca vîzeya vegerandina Nepalê ne tê de ye û divê ji hev cuda were wergirtin.
- Bîmeya Rêwîtiyê: Sîgortaya rêwîtiyê ne di nav de ye û divê ji hêla rêwî ve were sazkirin.
- Xizmeta Rizgarkirin û Tehliyekirinê: Xizmetên rizgarkirin û valakirinê nayên nixumandin û divê heke pêwîst be cuda werin organîzekirin.
- Lêçûnên Kesane: Mesrefên şexsî yên wekî bangên telefonê, şuştina cilşûştinê, fatûreyên bar û hemî mesrefên din ên şexsî ne di nav de ne.
- Hesp ji bo siwarbûnê di dema Parikrama de: Hespên siwarbûnê di dema Parikrama de ne di nav de ne, lê bi lêçûnek zêde dikarin werin kirîn.
- Vexwarin û Vexwarinên Şûşeyî: Vexwarinên şûşeyî û vexwarinên din ne di nav de ne.
- Serişte ji bo Rêber û Ajokar: Baxşîş ji bo rêber û şofêr ne tê de ye û li gorî biryara rêwî ye.
- Mayîna Şevek Zêde li Katmanduyê: Ji ber hatina zû ji Kailashê an ji ber sedemên din, her şevek zêde li Kathmanduyê nayên nav kirin û dê lêçûna we be.
- Mesrefên Zêde Ji Ber Nexweşî an Rizgarkirinê: Mesrefên zêde yên veguhastinê, otêlê, an xercên vîzeyê yên ji ber nexweşî an rizgarkirina rêwîyek çêdibin ne di nav de ne.
- Mesrefên Zêde yên Ji Ber Karesatên Xwezayî û Rewşên Nepêşbînîkirî: Her lêçûnek zêde ya ji ber karesatên xwezayî an jî rewşên nepêşbînîkirî çêdibe dê berpirsiyariya rêwî be.
Dîroka Xwe ya Guncaw Hilbijêre
Rêwîtiyek Taybet Rezerv Bike
Bihayê Daxistinê yê Taybet û Komî
-
1 -
1 kesêUS$ 3000
-
2 -
2 gelUS$ 3000
-
3 -
5 gelUS$ 3000
-
6 -
10 gelUS$ 2800
-
11 + kes
9999
US$ 2500
Mesrefa Giştî:
US$ 3000
Nexşeya Rêyê û Nexşeya Bilindahiyê
Kathmandu
Xala destpêkê/dawî
Kathmandu
Agahdariya rêwîtiyê
Sefera me çawa dest pê dike?
Geryana we di cih de dest pê dike ku em li Balafirgeha Katmanduyê bi tabelayekê we pêşwazî dikin. Em ji karên fermî dûr dikevin, derengmayînên bernameya pêşwaziyê yên dirêj çênabin. Dema ku geşta we li ser pistê dadikeve, yek ji nûnerên me dê bigihîje balafirgehê da ku we bişîne cihê mayîna we ya şevê. Bi xwe, em ji rêwiyan re pêşniyar dikin ku piştî gihîştina wir hinekî bêhna xwe vedin û li kolanên Katmanduyê negerin. Şeva yekem a 13 rojên Tûra Kailash Manasarovar dê ji bo piraniya wan balkêş be û ezmûnek nû be.
Piştî vexwarina çayek germ, hûn ê pêşî çenteyê xwe vekin, rehet bibin û bêhna xwe vedin. Katmandu li bilindahiya 1400 metreyî ji asta deryayê ye ku ji bo destpêkirina aklîmatîzasyonê pir baş e. Şeva we ya yekem a rêwîtiyê şîveke Dal Bhat a xweş pêşkêş dike, heke alerjî an sînorkirinên we yên xwarinê hebin, ji kerema xwe ji me re agahdar bikin. Her wiha xwe baş hîdrat bikin. Sibeha din, hûn ê teze û enerjîk bibin ku hûn roja geştyariyê bi coş û kelecanek dest pê bikin.
Piraniya komên me pir bi hewes in ku deverên dîrokî yên bedew ên Katmanduyê bigerin. Rêberê we rêwîtiyek çapkirî bi serişteyên derbaskirina sînor dide we, bêyî kopiyên dîjîtal. Ev 24 saetên pêşîn rîtma laşê we ji bo platoya bilind destnîşan dike.
Astengî
Ev rêwîtî ne tenê li ser fitnessê ye; di heman demê de li ser rêveberiya oksîjenê jî ye. Dolma La Pass (5,630 m) heta werzişvanên tecrûbir jî heke ne amade bin dişkîne. Me dîtiye ku rêwiyek pispor piştî lûtkeyê 4 demjimêran hewceyê oksîjena zêde ye. Rêwîtiya 22 kîlometreyî ya Roja 9-an 9 demjimêran li ser çiyayên zinaran bi zêdebûna bilindahiyê ya zêdetirî 600 metreyan hewce dike. Jîp %80-ê rêyê birêve dibin, lê ew %20-ê bi peyatî sînorên we diceribînin.
Me xerîdar dîtine ku 200 metreyên dawî heta Diraphukê bi xişxişandinê çûne, li vir ev rê normal e. Erdê her demjimêr diguhere: rêyên asfaltkirî rê didin nivînên çeman ku pêdivî bi şopandina baldar heye. Amadekariya laşî ji wêrekiya derûnî kêmtir girîng e. Hecîyekî 60 salî di Gulana borî de bi 15 deqîqeyan meşiya û 5 deqîqeyan bêhna xwe veda û ev rê temam kir. Li ser Kailashê ti veger tune, tenê hilkişînên rasterast. Li ser pîvana dijwar a 10, rêberên me 5 puanek baş dane wê.
Demsalên herî baş
Gulan-Hezîran û Îlon-Cotmeh şert û mercên aram peyda dikin. Baranên mûsonê rêyên Tîrmeh-Tebaxê dixeniqînin, cara dawî komên li nêzî Nepalê ji bo 3 rojan asê mane di bin avê de hiştin. Berî mûsonê (Gulan) rêyên hişk û germahiya rojê 10°C pêşkêş dike. Piştî mûsonê (Îlon) piştî ku baranên Tebaxê tozê ji hewayê dişon, ezmanên zelaltir peyda dike. Zivistan (Mijdar-Adar) sînor digire; germahî li Dolma La dadikeve -30°C.
Bihar li geliyên Nepalê rododendronên şînkirî tîne lê rêyên Kailash ên qeşagirtî tîne. Rêberên me yên Tûra 13 Rojan a Kailash Manasarovar meha Îlonê tercîh dikin: kêmtir hecî, rojên 15°C, û derbasbûnên bê berf. Em polîtîkayên sînor ên Çînê bi baldarî dişopînin; di sala 2025an de tengezarîyên siyasî rê du caran girtin. Pencereyên îdeal teng in: 15ê Gulanê-20ê Hezîranê û 10ê Îlonê-25ê Cotmehê. 8 meh pêşwext rezervasyonê bikin, da ku hûn piştrast bin ku hûn di dema herî baş de serdana malperê dikin. Di sala 2024an de, %40ê komên Nîsanê ji ber helandina berfê li ser Rêya Mezin bi derengketina sînor re rû bi rû man. Cotmeh şevên cemidî (-5°C) lê gihîştina jîpên pêbawer tîne.
Ma destpêkek dikare beşdarî vê rêwîtiyê bibe?
Belê, lê bi şert û mercên hişk. Ji sala 2023an vir ve me rêberiya 38 destpêkeran kiriye, her yek ji wan Tûra 13 Rojan a Kailash Manasarovar temam kir. Divê hûn berî rêwîtiyê 2 hefteyan rojane 5 km bi çenteyek 5 kg bimeşin. Par, kesekî ku cara yekem bû bi rêkûpêk perwerde dît û di Dolma La de serkeftinek bi dest xist; yekî din jî perwerde negirt û ji bo ceribandinek duyemîn li Diraphuk vegeriya. Ev ne meş e, ew rêveberiya bilindahiyê ye. Destpêker windabûna oksîjenê kêm dinirxînin: li 5,000 m, laşê we ji asta deryayê nêzîkî %50 kêmtir oksîjen distîne. Em sertîfîkayên bijîşkî hewce dikin ku piştrast bikin ku pirsgirêkên dil/respirasyonê tune ne.
Rêberên me destpêkerên ku derewan li ser fitnessê dikin dibînin, ew ji hilkişîna gavên hêsan jî bêhna xwe vedin. Testa aklimatîzasyonê ya roja 1-ê ne muzakere ye: heke rêjeya lêdana we di 1,400 m de ji %90 kêmtir bibe, hûn berdewam nakin. Em ji bo destpêkeran rojên bêhnvedanê zêde dikin; ji %75 zêdetir hewcedarê wan in. Kîsên xwe sivik bikin, destpêker bi navînî 1 kg zêdetir kîloyan hildigirin. Me ji bo çavdêriya nêzîk mezinahiya koman gihandiye 8-an. Hûn ê zû rêziknameya rêyê fêr bibin: ji bo çerxên dua ber bi çepê ve gav bavêjin, qet li ser kevirên mani nemeşin. Sezona borî, destpêkek Tûra 13 Rojan a Kailash Manasarovar bi 100 gavan meşiya, 30 saniye bêhnvedanê temam kir.
Nexweşiya Bilindahiyê
Bi awayekî nepêşbînîkirî bandor dike, kesên 25 salî yên saxlem dikarin bêhiş bibin, lê kesên 60 salî baş dibin. Nîşaneyên nexweşiyê li jor 4,500 m herî zû derdikevin holê. Em her demjimêr xwendinên puls ox dişopînin; têrbûna di bin %85 de tê wateya terapiya oksîjenê. Li bilindahiyên bilind, serêş dikare xirabtir bibe û ibuprofen bi rastî ji bo sivikkirina bandoran alîkar nabe. Di demên weha de, girîng e ku hûn rêber rewşa xwe ji we re ragihînin. Paşguhkirina nîşanên destpêkê dikare bibe sedema paşketinên mezin û bûyerên nexweşiya bilindahiyê yên cidî.
Hilkişîna bilind û razana nizm rêbaza herî baş e ji bo rêwîtiyên li ser bilindahiyan, bêyî ku cihê mebest çi be. Ji bilî ku bi tevahî ne hewce be, em ji bo rewşên nexweşiya bilindahiya giran de tenê deksametazonê derzî nakin. Xwe baş hîdratkirin tiştê herî baş e ku hûn dikarin bikin da ku ji her pirsgirêkên têkildarî bilindahiyê dûr bisekinin. Gelek kes westandinê bi qelsiyê şaş dikin; ew bê oksîjen e. Rêberên me yên Tûra 13 Rojan a Kailash Manasarovar nîşanên zû dibînin: axaftina nezelal, ketina li ser erdê asê.
Daketin tenê çare ye, me rêwiyên di nav 20 hûrdeman de piştî destpêkirina nîşanan vegerandin. Acetazolamide (Diamox) alîkariya %70ê rêwiyan dike; em piştî kontrolên tenduristiyê yên Katmanduyê wê dinivîsin. Serêş qet paşguh nekin, ew dikare bibe sedema HACE.
Cihê mayînê, xwarin û vexwarin
Otêlên Katmanduyê odeyên rehet û baş-asayî pêşkêş dikin, piştî û berî Gera 13 Rojan a Kailash Manasarovar, ne-geşebar in. Pizîşkê me her şev asta oksîjenê kontrol dike; meha borî sê rêwiyan heta roja 5-an hewceyê tankên zêde bûn. Xanîyên mêvanan ên Tibetî serşokên taybet hene, hûn dikarin li deverên dûr jî li bendê bin ku tuwaletên piçûk ên hevbeş bi boriyên cemidandinê hebin. Xanîyên Bajarê Gyirong heta saet 8-ê êvarê ava ku bi enerjiya rojê tê germkirin peyda dikin. Kulûbeyên kevirî yên bingehîn ên Darchen ji bo germê sobeyên yak-dung bikar tînin, bêhn bi rojan di cil û bergan de dimîne.
Lêbelê, em ê li cihên weha yên mayînê nemînin. Şevên meşê tê wateya odeyên razanê yên hevbeş li Diraphuk: doşekên tenik li ser nivînên duqatî, doşekên tenik. Rêberên me rêwiyan li nêzîkî çavkaniyên germê datînin; sezona borî me şeş kes bi rêjeya têrbûnê ya li jêr %87 veguhastin.
Xwarin bi zanebûn sade dimîne: li Katmanduyê dal bhat, şorbeya tsampa, nanê tenik bi sebzeyan, şorbe, û hwd. li Tibetê. Me dîtiye ku rêwî parêza dewlemend bi xurdemeniyan paşguh dikin û li 5,000 metreyan vereşin. Çaya zencefîlê her tim diherike, rêberên me ji bo têkoşîna li dijî vereşînê wê bi hêz çêdikin. Qehwe li Sagayê radiweste; kafeîn li bilindahiyê zuha dibe, ji ber vê yekê em pêşniyar dikin ku bi qasî ku pêkan e jê dûr bisekinin. Dema ku fîlter cemidin, em tabletên iyodê wekî piştgir bi xwe re tînin. Hecî pir caran xwarinan ji dest didin lê em pêşniyar dikin ku rojê herî kêm 2 caran xwarin bixwin.
Ragihandinê
Rêyên Nepalê jîpên off-road ên bi vemirandina bihêzkirî hewce dikin. Musona 2023-an nêzîkî sed metre şemitok şuşt, me rêya xwe ji nivînên çeman guherand. Ajokarên me her devera erdhejê dizanin; ew hewl didin ku piştî saet 2-an piştî nîvro ji Geliyê Langtang dûr bisekinin. Rêya sereke ya Tibetê asfaltkirî ye lê rêlên parastinê li nêzî zinaran winda dibin. Em li ser kemerên ewlehiyê israr dikin tevî ku ajokarên herêmî pesnê xwe didin ku wan qet li 5,000 m bilindahiyê wergerînek nedîtine.
Deriyên sînor wesayîtên cuda hewce dikin; jîpên Çînî nikarin bi hêsanî bikevin Nepalê. Li Rasuwagadhi, me komên ku piştî xeletiyek mohrê 11 saetan li gumrikê li bendê man dîtine. Rêberên me yên 13 Rojan ên Tûra Kailash Manasarovar bagajan di plastîkek zelal de pêşwext pak dikin, efserên Çînî her çenteyê ji bo tiştên gumanbar û qedexe kontrol dikin. Jîp du lastîkên yedek hildigirin; zeviyên çinarê yên Dolma La heftane lastîkê dişkînin.
Îcaze
Buroya Tûrîzmê ya Tibetê ya Çînê 30 roj berî rêwîtiyê destûrnameyan dide. Em skanên pasaportê nêzîkî 50 rojan berî rêwîtiyê dişînin, derengî çêdibin. Par, ji ber aloziyên sînor, pejirandin hema hema hefteyekê cemidandin. Rêberê we rojane rêça xwe dişopîne; nebûna destûrnameyê tê wateya derbasbûna sînor. Dema ku destûrname sekinîn, me kom ber bi Parka Neteweyî ya Langtang ve birin. Lêçûna destûrnameyan ji bo her kesî 50 dolar e, heke werin redkirin nayê vegerandin. Hemû şert û mercên bijîşkî eşkere bikin; rêwîyekî astimê veşart û hat redkirin.
Em du caran mohr kontrol dikin: derketina Nepalî, ketina Çînî, û herêma taybet a Tibetê. Ger yek ji wan ji dest bidin, hûn ê li Rasuwagadhi asê bimînin. Meha borî sê kom ji ber xeletiya mohra vîzeyê 4 saetan li bendê man. Destûr tarîxên rastîn ên derbasbûna sînor diyar dikin, dereng digihîjin û ji nû ve serlêdan dikin. Ji ber vê sedemê, em du rojên tamponê di rêwîtiyan de çêdikin. Sînorê mezinahiya komê 8 e; rêwiyên tenê tevlî komên pêşwext hatine pejirandin dibin, em qet yên nû çênakin.
Amadekariya rêwîtiyê û fitness
Divê hûn rojane herî kêm 14 rojan 5 kîlometreyan bi çenteyekî 5 kg bimeşin. Cîgirên werzîşê jî vebijarkek guncaw in, lêbelê, şopandina rêyan cûda ye. Di rojên destpêkê yên vê rêwîtiyê de, me bi xwe rêberiya rêwiyan kir ka meriv çawa amadekariyê dike. Ji hingê ve me pêşniyar li ser ka meriv çawa ji bo taybetmendiyên cûda yên laşî perwerde dibe dane. Li ser erdên nehevseng perwerde bibin, girên Katmanduyê şibandina çiyayên Tibetê ne. Giraniya çenteyê herî girîng e: çenteyê rojane di bin 4.5 kg de bihêlin.
Destpêkvan bi berdewamî 1 kg zêdetir çenteyên xwe dixin nav çenteyan, em berî rêwîtîyê çenteyan dipîvin. Testên aklîmatîzasyonê di roja 1ê ya Tûra 13 Rojan a Kailash Manasarovar de dest pê dikin. Dîsîplîna hîdrasyonê berî rêwîtîyê dest pê dike: rojane 2 lître vexwarin bo 30 rojan.
Pêlav herî kêm 20 mîlên rêyê hewce dike, lingên bi pelikan di dawiya rêwîtiyê de. Rêwîyekî pêlavên nû li xwe kir û li Darchenê dev ji rê berda. Amadekariya derûnî ji werzîşê girîngtir e: ji bo kêliyên panîkê 10 hûrdem meditasyonê bikin. Hilkişîna dawî ya Dolma La vê yekê hewce dike. Em dîmenên drone yên rêyê parve dikin, dibînin ku ew fikaran kêm dike. 5 heta 6 cot goravên germî amade bikin; lingên şil dibin sedema lingên xendekê li jor 4,500 m. Bi xwe, me bi vê rewşê re rû bi rû nebûye, lê îhtîmal qet sifir nîne.
Rêyên Alternatîf
Çîn tenê du rêyên fermî destûr dide: Nepal-Tîbet bi rêya Rasuwagadhi-Gyirong û bi rêya Lipulekh. Ji guhertinên dawî yên siyaseta sînor ve, ji bilî geşta helîkopterê ber bi Lhasa ve, ti alternatîf tune ne. Me dît ku kom hewl didin rêya Simikot-Hilsa bikar bînin, lê ji ber nebûna destûrên Çînî li ser koçberiya Nepalî hatine redkirin. Vebijarkên helîkopterê ber bi Darchen ve 15,000 dolar lêçû ne lê pêdivî bi kaxezên zêde heye. Bi xwe, me hîn mêvan bi helîkopterê neşandiye Tibetê. Hin heciyên Hindî bi rêya Deriyê Lipulekh dikevin hundir, lê alozî pir caran wê digire.
Gihiştina kontrolkirî ya Tibetê tê vê wateyê ku di tevahiya 13 rojên Tûra Kailash Manasarovar de rê li ber rêyên nexwestî nayê girtin. Em rojane hişyariyên sînorê Çînê dişopînin; em çend demjimêran rawestiyane. Hacî pir caran li ser dirêjkirina Kampa Bingeha Everestê dipirsin, lê bêyî destûrên cuda ne mimkûn e. Me 12 hewldanên têkçûyî yên ajansên din belge kirine. Li ser rêya me ya pejirandî bimînin, ji rê derketin xetera dersînorkirinê heye. Rêwîyekî hewl da ku ji Zuthulphuk ber bi Gola Mansarovar ve bimeşe û ji hêla cerdevanên sînor ên herêmî ve hate girtin.
Mesref û Budçe
Bihayê bingehîn: $______ mesrefên mayîna li otêlê, destûran, veguhastina Tibetê, xwarinên rojane û tiştên din vedihewîne. Her cara ku em vê rêwîtiyê dikin, lêçûnên zêde zêde nînin ji ber ku em tu xercên veşartî nagirin nav xwe. Xerca vîzeya Nepalî diguhere: 30 dolar ji bo 15 rojan û 50 dolar ji bo 30 rojan, li gorî dirêjahiya mayîna we ya armanckirî.
Divê hûn xerca vîzeyê cuda cuda bidin, pakêta Gera 13 Rojan a Kailash Manasarovar wê nagire nav xwe. Pêvajoya vîzeya Çînê bi rêya ajansa me ya Lhasa 50 dolar zêde dike; serlêdanên rasterast çend rojên kar digirin. Bexşên dilxwazî: 5 dolar li Manastira Diraphuk, û 5 dolar ji bo alên dua yên Dolma La jî tenê ji bo pakêta rêwîtiyê ne.
Mesrefên we yên zêde
Budçeya herî kêm 600 dolar ji nirxa bingehîn zêdetir be. Her çend em dixwazin piraniya lêçûnên we di seranserê 13 rojên Gera Kailash Manasarovar de bidin, em nikarin hemî lêçûnên we bidin. Tiştên wekî bexşên Keşîşxaneyê li Diraphuk, xwarinên zêde, pêdiviyên bijîşkî di demên awarte de, hebên nexweşiya bilindahiyê, û hwd. tenê di pakêtê de hene.
Butçeya diyariyan kêm e: 30 dolar ji bo tabloyên thangka, 50 dolar ji bo paşmîna (gelek ji wan sentetîk in). Ji bo pereyan rojane 30 dolar budçe bikin, ATM-yên Saga tenê yuanê çînî didin. Divê hûn ji berîka xwe pereyê firîna navneteweyî ya ber bi Nepalê û ji wir, xizmetên valakirina acîl, bahşîş ji bo rêberê geştyarî û ajokaran û hwd. bidin.
Lîsteya Pakêtên Pêwîst ji bo Gera Çiyayê Kailash Manasarovar
Rêwîtî bi piranî kêf û ezmûna ji cihê mebestê ye, lêbelê, heke hûn dixwazin ji betlaneya xwe ya piçûk herî zêde sûd werbigirin, wê hingê alavên rêwîtiyê yên guncaw jî pêdivî ne.
Dibe ku ji te re wek karekî dijwar xuya bike, lê hin tişt û amûr wisa ne ku tu ê ji bê wan hez nekî. Li vir, me hin alavên pêwîst rêz kirine ku di çenteyê pişta te de cîhek pir hindik digirin û her weha rêwîtî jî qanûnî ye ku bi wan re were kirin.
- Pasaporta we
- Wîza
- Wêneyên Pasaportê
- Pereyê Herêmî
- Kartên Krediyê an Debît
- Agahiyên Têkiliya Awarte
- Booking Information
- Sîgorteya tenduristiyê
- Alîkariya yekem
Çenteya piştê vebijarkek rehettir, hêsan-hilgirtinê, birêvebirinê û hêsantir e ji hilgirtina çenteyek giran dema ku hûn diçin derveyî welêt. Hûn dikarin hema hema hemî alavên xwe bêyî barekî zêde tê de hilgirin. Em pêşniyar dikin ku hûn çenteyek sereke û çenteyek duyemîn hebe: çenteya piştê ya sereke dê depoyek mezin ji bo hemî alav û tiştên we hebe, û çenteya piştê ya duyemîn dê ji bo rêwîtiyên sivik di nav rojê de were bikar anîn.
- Çenteya piştê ya sereke: Çenteya piştê ya avnegir a bi kalîte baş, sivik û li hember avê, bi qebareya heta 45 heta 60 lîtreyan û bi kembereke ran a baş
- Çenteya Piştê ya Duyemîn: Qatkirî, domdar, siviktirîn û piçûktirîn
- Çenteya Kelûpelên Seyahetê ya Pêçayî
- Çenteya hilgirtinê an bergê avnegir ji bo çenteya sereke û ya duyemîn a we ji bo parastina ji toz, av û axê
- Backpack Kamera
- Çenteya belgeyan
- Jacket Waterproof
- Çakêtê Sivik ê Xwar
- Rain Coat
- T-shirt (bi destên dirêj û nîv-dest) û Tanktops ji bo rojên germ
- Jackets Fleece
- Çakêtê Xwêyî (-20 pile)
- Çenteya razanê (-20 pile)
- Hoodie
- Sweatshirts
- Swêtera hirî
- Şalwarên meşê yên domdar, sivik û zû ziwa dibin
- Hin Jeans ji bo xuyangek nefermî
- Pantalonên kanvas an jî yên kargoyê bi gelek bêrîkan
- Shorts
- Leggings for women
- Kiras (dirêj ji bo serdana perestgeh û keşîşxaneyan ji bo jinan)
- Cilên dirêj ji bo hin bûyerên fermî
- Sûtyen (Ji bo sefereke rehet sûtyenên werzîşê tercîh in)
- Panties
- Dîrok
- Boxers
- Gorên (pembû û hirî, zû ziwa dibin)
- Flip-flops an jî sandalên
- Pêlavên werzîşê yên kanvasî
- Pêlavên rê ji bo meş û gerê yên sivik
- Boots Hiking
- Swimsuit
- Hat, Kap
- Bandana û maske
- Şal, şarf, an jî fûlard
- Destmal
- lepikên
- Hamak, Kon ji bo geştên xwezayê (Vebijarkî)
- Earplugs
- Balîf an balîfek tijîkirî
- Xew bi maskeya çavan
- Krema rojê an jî krema rojê
- Sunglasses
- Çapstîk an Balsam Lêvan
- Moisturizer
- deodorant
- Destmaleke sivik û zû ziwa dibe
- Telefon bi şarjker, guhdarok, kartên bîranînê
- Kamera bi bataryaya yedek, kartên bîranînê, û şarjker
- Komputera notebook, tablet
- GPS an jî saeta GPSê
- Universal Adapter
- Banka Power
- Charger Solar
- Toothpaste
- şampuwan
- Firça diranan
- Şeh
- Sabûn
- Paqijkera dest
- Pedên paqijiyê
- Padlocks
- Serê meşale
- Çakûyek pirarmanc
- Çira an kibrit
- Pîspîsk
- Blanket Termal
- ronîbrûsk
- Hêlrêker
- Sprayê an jî dermanê mêşan
- Water Filter
- Antîseptîk
- Dermanên êşbir ên wekî Aspirin an Îbuprofen
- Bandor
- Mûçink
- Termomîter
- Destmalên yekcar
- Dermanên ku we re hatine nivîsandin
- Dermanên populer ji bo îshal, vereşîn û dilxelandinê
- Dermanên dijî-alerjîk
- Çermê moleskin an jî balîfên blîsterê
- Dermanê nexweşiya bilindahiyê (Diamox)
- Dilopên çav û guh
- Pînên Ewlekariyê
- Balîfên Gasê
- Meqes
Nîşe Amûr:
- Em fêm dikin ku ne hemû tiştên ku me li vir rêz kirine girîng in. Tiştên rêwîtiyê bi hewcedariyên we, cihê ku hûn lê dixwazin, celebê tûrê û hejmara rojên ku we ji bo tûra xwe veqetandine ve girêdayî ne.
- Ji ber vê yekê, lîsteya me binirxînin û tenê tiştên ku ji we re pêwîst in pak bikin. Armanca sereke ew e ku hûn bi qasî ku hûn dikarin sivik û bi rehetî rêwîtiyê bikin bêyî ku barê bagajên zêde bigirin. Piraniya tiştên li vir dikarin li Katmanduyê jî werin kirîn, ji ber vê yekê ne hewce ye ku hûn xem bikin ger hûn tiştek ji bîr bikin pak bikin.
Pirsên Pir tên Pirsîn
Ger pasaporta min a Hindî hebe, ez dikarim biceribînim ku Kora derbas bikim?
Pasaportên Hindî rêyeke taybet dixwazin eger hûn bixwazin ji Derbasbûna Lipulekhê derbas bibin. Karbidestên Tibetî bi gelemperî hemû rêyeke taybet ji bo welatiyên Hindî ji bo derbasbûna Lipulekhê red dikin, piştî aloziyên di navbera her du welatan de. Li gorî polîtîkayên sînor ên heyî, rêyên alternatîf tune ne, ji bilî rêya sereke ya di nav Rasuwagadhi re. Di dema rezervasyonê de cureyê pasaportê piştrast bikin.
Ger cerdevanên sînor ên Tibetî di demsala bahoza qûmê de Rasuwagadhi bigirin, gelo rêwîtiyek diguhere?
Belê. Em li Gyirong rawestiyan heta ku rayedar sînor ji nû ve vekin. Tebaxa borî, di dema bahozên qûmê de koman 9 saetan li bendê man. Em tenê heke Çîn erê bike, rêça xwe diguherînin, biryarên serbixwe nadin. Rojane bi rêya hişyariyên rêyên herêmî têne şopandin. Ji bo derengketinên hewayê pereyê me nayê vegerandin.
Protokolên hecê yên Bonpo çawa ji devereyên Hindû yên li Dolma La Pass cuda ne?
Bonpo li dijî saetê dizivirin; Hindû û Budîst jî li gorî saetê dizivirin. Li nîşankerên derbasbûnê rêwerzên hişk ên bicîhkirinê tune ne. Rîtuelên Bonpo hewceyê danîna kevirên maniyê yên bêdeng in. Em berî Dolma Layê ji we re agahdar dikin da ku hûn ji şermezarkirinan dûr bisekinin. Di nîvê Korayê de tu carî rêwerzan neguherînin.
Çima divê em Kora tam di 3 rojan de temam bikin?
Sedemeke rast nîne ku çima em neçar in Kora di tam 3 rojan de temam bikin. Li wir rewş wisa ye. Ti sînorkirin nînin ku mêvanan neçar bikin ku di 3 rojan de temam bikin, hûn dikarin dirêjtir bigirin, lê sînorên vîzeya xwe li ber çavan bigirin.
Ger li Keşîşxaneya Diraphukê asta şekirê min dakeve binî ji %82 çi dibe?
Terapiya oksîjenê ya yekser û daketin ber bi Darchen (4,700 m). Pizîşkê me heke vereşîn çêbibe deksametazonê dide. Di demsala borî de, me dît ku 6 rêwiyên ji komeke din piştî ku vê eşikê paşguh kirin, tehliye bûn. Li jêr rêjeya têrbûnê ya %82 berdewamkirin nayê destûr kirin.
Çima biharat li jor bilindahiya 4,000 metreyan kêmtir in?
Ev ti eleqeya wê bi awayê ku laşê we xwarinê li bilindahiyên bilind hildiberîne ve nîne. Ev tenê awayê amadekirina xwarinê li bilindahiyên bilind bi kevneşopî ye. Di wan rojan de, dema ku gihîştina wesayîtan bi hêsanî tune bû, îtxalkirina biharatan dijwartir bû. Xwarina herêmî li piraniya herêma Tibetê bê biharata giran a ku hûn li Nepalê dibînin e.
Ma mêvanxaneyên Tibetî li derveyî Katmanduyê odeyên rehet peyda dikin?
Tenê çend otêlên li seranserê 13 rojên Tour Kailash Manasarovar dibe ku li gorî yên Katmanduyê kêmtir rehet bin. Lêbelê, hûn dikarin sûcdariya vê yekê bixin stûyê nebûna xizmetguzariyan li herêmên çiyayî yên dûr.
Av li Zuthulphuk çawa tê paqijkirin?
Ji bo dûrketina ji her cure gemarî di nav avê de, kelandina 20 deqîqeyan rêbaza herî baş e. Fîlter piştî demekê li bilindahiya 4,850 m ji asta deryayê diqelişin. Dilopên paqijkirina avê yên kesane bi xwe re bibin; xanîyên mêvanan di dema qutbûna elektrîkê de paqijkirinê ji bîr dikin.
Ma ez dikarim di wargehên kevirî yên Diraphuk de odeyên taybet daxwaz bikim?
Tenê çend ode hene, li herêmên bilind pirbûna tesîsên taybet tune ye. Lêbelê, heke hûn berî veqetandina 13 rojên Tûra Kailash Manasarovar bi me re bi taybetî daxwaz bikin, em ê hewl bidin ku wan birêve bibin.
Gelo divê pêlavên min ên meşê berî rêwîtîyê 20 mîl rêça rêyê birevin?
Belê. Ger pêlavên nû ne bêkêmasî bin, tê zanîn ku dibin sedema pişikan. Çiyayên şemitokî çermê neşikestî dişkînin. Li ser rêyên kevirî wan dişkînin, ne li ser makîneyên bazdanê. Her wiha, dema ku hûn pêlavên xwe dişkînin, hûn fêrî meşê dibin.
Ma ez dikarim çoqên trekkingê li jor Dolma La Geliyê bikar bînim?
Belê, çoqên trekkingê beşek pir girîng a vê rêwîtiyê ne. Ew alîkariya we dikin ku hûn tevahiya laşê xwe, bi taybetî beşa jorîn, stabîl bikin û piştgirî bikin. Em modelên pêçayî bi kirê peyda dikin. Li cîhê tu çîgir tune ne.
Sînorê giraniya rastîn ji bo çenteyên rojane li 5,000 m çi ye?
Herî zêde 4.5 an 5 kg. Em li Katmanduyê pakêtan dipîvin. Zêde kîlo laşên bê oksîjen diêşînin. Destpêkvan bi navînî 5.5 an 6 kg giran dikin, û dibin sedema westandina zû. Tenê av, siya çavan, barên enerjiyê, amûrên pêwîst, tebeqeyên germî û tiştek din bi xwe re bibin.
Çima divê ez li ser erdên newekhev werzîşê bikim, ne li ser makîneyên bazdanê?
Çiyayên zinaran hêza çokê alî dixwazin, makîneyên bazdanê zêde nakin. Di Hezîrana borî de, çend rêwiyan li ser kevirên şil ên Dolma La çokên xwe şikestin. Bi şikir, şikestin ewqas cidî nebû. Li ser rêyên çakilî bi kîsikên 5 kg perwerde bibin. Li ser îstîqrara ber bi jêr ve bisekinin, %70ê ketinê di dema daketinê de çêdibin.
Li gor rêjeya têrbûna puls oxê hûn oksîjenê didin?
Ger rêjeya germahiyê di rewşa bêhnvedanê de ji %85 kêmtir be, fikareke metirsîdar e ku pêdivî bi dayîna oksîjenê heye. Di demsala borî de %5ê rêwiyan heta roja 7an hewceyê oksîjenê bûn. Em rojane li jor 4,500 m bi karanîna tomarên dîjîtal dişopînin. Rêberên me yên Tûra 13 Rojan a Kailash Manasarovar nîşanan sivik nagirin, ew bi qasî ku dikarin cidî bin.
Tu çiqas zû dikarî ji Zuthulphuk biteqînî?
Herî kêm 9 demjimêran bi jîpê biçin nexweşxaneya Gyirong an jî hûn dikarin rêwîtiyek kurt bi helîkopterê hilbijêrin. Lêbelê, vebijarka paşîn ji herduyan bihatir e. Di rastiyê de, me tu rewşek nedîtiye ku rêwî ji Zuthulphukê werin derxistin.
Reçeteyên Diamox li Katmanduyê tên dayîn?
Belê. Ger ji malê neyê anîn, bihayê herêmî 20 dolar e. Piştî ku bijîşk piştrast dikin ku alerjiya sulfa tune ye, derman didin. Qet bi xwe derman nekin, em dozajan dişopînin. Di demsala borî de, %7ê rêwiyan ji roja 3-an pê ve ew bikar anîn.
Çima jîpên li nêzîkî Gyirong hewceyê kemerên vegerandinê ne?
Her çend ev rewşek kêm be jî, dibe ku hin jîp ji ber sedemên cûda asê bimînin, ji ber vê yekê ji bo ku em alîkariya wan bikin ku ji xendekê derkevin, pêdivîya me bi kemerên vegerandinê heye.
Ma şofêrên Çînî li ser otobanan kemberên ewlehiyê bi kar tînin?
Belê, rayedarên herêmî kembera ewlehiyê ji bo şofêran ferz dikin û em jî ji şofêran dixwazin ku her carê kembera ewlehiyê li xwe bikin. Rayedarên herêmî dê şofêran ji ber ku kembera ewlehiyê li xwe nakin jî ceza bikin.
Jîp çend lastîkên yedek hildigirin?
Du ji bo her wesayîtekê. Zeviyên şil ên Dolma Layê rojane lastîkan dişkînin, bêyî ku îhtîmala teqandina lastîkek hindik be jî, divê em xwe ji bo her tiştî amade bikin. Wesayîtên neamadekirî dibe ku bi saetan li bendê bimînin da ku teqiyayîyên wan werin çêkirin.
Ma ez dikarim SIM-a xwe ya li Nepalê qeydkirî li Tibetê bikar bînim?
Na. Torên Çînî hemû SIM-ên biyanî li derveyî bajarokê Gyirong asteng dikin. Kartên China Unicom (25 dolar) li Katmandu bikirin. Berfirehiya daneyan li jor 4,500 m sînorkirî ye, ji ber vê yekê divê hûn li bendê nebin ku berfirehiya daneyan baş be, lêbelê bê guman ew li gorî çiyayên bilind ên Nepalê çêtir e.
Çima destûr nayên vegerandin?
Em ji bo destûrnameyê bixwe pere nagirin, lê ji bo keda ku ji bo serlêdana wê tê kirin pere distînin. Ji ber vê yekê, her çend destûra we ya rêwîtiyê were redkirin jî, em dîsa jî neçar in ku nûnerên xwe ji bo karûbarên kaxezan bidin.
Ma xercên veşartî hene ku divê ez ji wan haydar bim?
Wekî ku berê jî hate gotin, em rêwiyên xwe bi xercên veşartî yên giran matmayî nakin, ev ne me ye. Em bi qasî ajanseke rêwîtiyê zelal in. Em ê di derbarê xerca xizmetê, zêde û nûvekirinan de eşkere bin. Tûra 13 Rojan a Kailash Manasarovar rêwîtiyek olî ye û em ê hewl nedin ku wê bi çavbirçîtiyê xemilînin.
Ez dikarim li Katmanduyê xercê destûrnameyê bidim?
Na. Divê hûn berî destpêkirina rêwîtiyê xercê destûrnameyê (ku di nav dravdana pêşwext de ye) bidin. Rêyeke din nîne. Xercên pêşwext dibin alîkar ku hûn odeyên xwe pêşwext veqetînin, destûra rêwîtiya xwe ya Çînî bistînin, û bi tevahî dest bi amadekariyên rêwîtiya xwe bikin.
Çima divê sîgorta tehliyekirina 10,000 dolarî bigire nav xwe?
Rizgarkirina bi helîkopterê ji Dolma La herî kêm 5,000 dolar lêçû. Valakirina bejahî bo Gyirong 5,000 dolar lêçû. Rayedarên herêmî li ser sînor delîlên sîgorteyê dixwazin. Sîgorta ji bo 13 rojên Tûra me ya Kailash Manasarovar bi tevahî mecbûrî ye, ji vê revîn tune.
Di komeke 8 kesan de çend rêber hene?
Ji bo komeke ji 8 rêwiyan rêberek sereke, bijîşkek û şofêrek rewşeke gelemperî ye. Em komên mezin pêk naynin ji ber ku ev yek ji bo tîma me hinekî zêde bargiraniyê çêdike û dibe ku bi giştî Tûra 13 Rojan a Kailash Manasarovar xirabtir bibe.
Ma rêber nivînên razanê hildigirin?
Na, rêberên me ji bo mebestên tahliyekirinê nivînan hilnagirin. Bi rastî, nivîn barekî giran in ji ber ku kes wan bikar nayîne da ku nexweş an birîndaran tahliye bike.
Kontrolkirina pulsa oxê çend caran pêk tê?
Rojane du caran li jor 4,500 m. Rêber dê asta oksîjena laşê we berî razanê û yekser piştî şiyarbûnê, bi gelemperî berî an di dema xwarinên taştê de kontrol bikin. Girîng e ku hûn asta oksîjena xwe bişopînin da ku ji pirsgirêkên tevlihev ên têkildarî bilindahiyê dûr bikevin.
Gelo rêber dikarin Diamox reçete bikin?
Tenê bijîşk, rêber nîşanan dişopînin lê nikarin dermanan bidin. Ger rêber bijîşk jî bin, ew dikarin bê pirsgirêk dermanan binivîsin. Bawer bin ku hûn bi wan dermanan neçin bajêr ji ber ku divê ew di bin sînorek diyarkirî de bimînin.
Çima rêber bi Tibetî û Nepalî diaxivin?
Piraniya rêberên me dizanin çawa bi zimanê Tibetî biaxivin ji ber ku ji bo ku meriv bikaribe li herêma xweser a Tibetê baş danûstandinê bike pêdivî ye. Zanîna baş a ziman piştrast dike ku şaşfêmkirin çênebe.
Çima 8 meh pêşwext rezervasyonê bikin?
Ji ber ku dema herî baş ji bo beşdarbûna li Tûra 13 Rojan a Kailash Manasarovar bi sînor e, ev cîh dikare di nav çend hefteyan de were dagirtin. Ji ber vê yekê, ji bo ku hûn piştrast bin ku we pencereyek serdanê ya çêtirîn ji xwe re peyda kiriye, divê hûn bi mehan berê rezervasyonê bikin.
Ger destûr neyên dayîn, gelo emanet vedigere?
Na. Bi gelemperî, heke destûr werin redkirin, em depoyê bi tevahî nadin ji ber ku me gelek hêz û demjimêr li ser aliyên din ên Gera 13 Rojan a Kailash Manasarovar jî xebitiye. Hûn ê piraniya depoya destpêkê bistînin.
Ez dikarim bi qerta krediyê bidim?
Tenê %50 emanet. Bakiye divê bi pere an jî bi veguhestina bankî be. Lêbelê, ev ne mecbûrî ye, tenê tercîha me ye. Dibe ku hin sazî li Tibetê vebijarkên dayîna bi kartê nebin heke hûn xizmet an hilberên zêde bixwazin. Her gav pêşî bipirsin.
Hûn rezervasyonên kêliya dawîn qebûl dikin?
Qet nebe. Rayedarên Tibetî ji bo belgekirina derbasbûna ji sînor 45 rojan hewce dikin. Di demsala borî de, 11 serlêderên kêliya dawî hatin redkirin. Destûr bi navî ne, guhertin tune. Rezervasyon tam 60 roj berî rêketinê ji bo pêvajoya Çînî diqede.
Pêdiviya pereyan li Saga çi ye?
Rojane herî kêm 40 dolar yuan. ATM tenê pereyê Çînî didin; rupîyên Nepalî nederbasdar in, ji ber vê yekê li ser sînor wan biguherînin. Di demsala mûsonê ya borî de, hin rêwî 3 rojan ji ber ku ATM xera bûn, asê man. Pereyên piçûk bi xwe re bibin, dibe ku firoşkar pergalên dravdana dîjîtal tune bin.
Ma Îlon garantî dike ku Dolma La bê berf be?
Lêbelê, ti garantiyek ji bo wê tune ye, îhtîmal pir zêde ye. Şêwazên hewayê li herêmên bilind pir nepêşbînîkirî ne ji ber ku bayê dikare di nav ewran de bi leza bêhempa bifire.
Ma baranên mûsonê bandorê li rêyên Tibetê dikin?
Bandorên barana mûsonê li ser rêyên sereke yên Tibetê pir kêm in. Ji bilî xwezaya eşkere ya şemitok a rêyên şil, bi gelemperî li Tibetê tu gefên mezin ên sefera mûsonê tune ne.
Germahiya şevê ya herî sar li Diraphukê çi ye?
-10° C di Hezîranê de; -30° C di Çileyê de. Borî heta saet 8ê êvarê cemidîne, piştî tarîbûnê av naçe. Par di Çileyê de, sê rêwiyên ji komeke din ji ber serşokê lingên xwe li ser xendekan danîn. Em qaîdeyên qata germî bicîh tînin; xetera hîpotermiyê di -5° C de dest pê dike.
Çima meha cotmehê ji meha gulanê çêtir e?
Piştî baranên Tebaxê, hejmara heciyan kêmtir e (nêzîkî 300 li hember 1,000 mehane) û ezman zelaltir dibe. Leza bayê Dolma La di Cotmehê de bi navînî 35 km/saet e li hember 50 km/saet di Gulanê de.
Gola Mansarovar kengê hişk diqelişe?
Kanûn-Adar bi gelemperî demsala cemidandinê ya salê ye. Germahiya avê di bin -5°C de ne mimkûn e. Qalindahiya qeşayê heta Sibatê digihîje dora 20 cm. Di Çileya borî de, xelkê herêmê 22 rojan serşuştin qedexe kir.



