Aukščiausio pasaulyje ežero motociklų turas

Esminė informacija

Klimatas ir geriausias laikotarpis motociklų turui į aukščiausią pasaulio ežerą

Anapurnos maršrutas su Tilicho ežero turu siūlo malonius įspūdžius beveik ištisus metus, tačiau labiausiai rekomenduojamas laikas šiai kelionei yra ruduo, tada pavasaris ir galiausiai žiema. Mažiausiai rekomenduojamas metas – musonas.

Rudenį (nuo rugsėjo vidurio iki lapkričio pabaigos) klimatas bus vidutinis ir sausas, jį papildys stulbinamai giedras mėlynas dangus ir vidutinė 15–20 laipsnių Celsijaus šiluma – optimalios sąlygos motociklų kelionei.

Besitraukiantis musoninis lietus nuplauna visas dulkes nuo bekelės trasų, sukurdamas geriausią matomumą motociklininkams. Pavasario laikotarpis (nuo kovo pradžios iki gegužės pabaigos) yra dar vienas palankus metas, kuris motociklininkams suteikia ilgas dienas ir vidutinį orą.

Kalvos, kalnai ir Himalajai atgyja, o Anapurnos gyvūnai tampa ypač aktyvūs. Nors retkarčiais gali pasitaikyti nedidelio lietaus, tai nebus kliūtis kelionei.

Musoniniai mėnesiai, besitęsiantys nuo birželio pradžios, o kartais ir iki rugsėjo pradžios, motociklų turui kelia sudėtingų sąlygų. Stiprus lietus, prastas matomumas, slidūs keliai – visa tai dar labiau padidina iššūkius.

Sunkiausi mėnesiai bus liepa ir rugpjūtis, kai Anapurnoje vyraus iki 30 laipsnių Celsijaus temperatūra, o kritulių iškris 700 mm. Manangas bus sausas, nors jį apsaugos didžiuliai Anapurnos ir Dhaulagiri Himalajų masyvų rėmai.

Žiemą, prasidedančią nuo gruodžio vidurio iki vasario pabaigos, paprastai būna saulėtų dienų, tačiau Manango ir Tilicho bazinėse stovyklose pasitaiko rūkanų, šalnų, šaltų vėjų ir periodiškų sniego.

Kiek sunkus ir sudėtingas yra aukščiausio pasaulyje ežero motociklų turas?

Annapurnos žiedinis maršrutas visada buvo legendinis, nes motociklininkams tai buvo patogi kelionė, tačiau dėl kultūrinės įvairovės ir kartais sudėtingų atkarpų, tokių kaip Manango slėnis ir Khangsaras, motociklininkai turėjo ir tam tikrų iššūkių.

Todėl mūsų Tilicho ežero motociklų turas yra vidutinio lygio nuotykis, idealiai tinkantis tiek patyrusiems aukštikalnių bekelės motociklininkams, tiek nepatyrusiems motociklininkams, norintiems išbandyti savo motociklus kelionėse bekele.

Tačiau atkreipkite dėmesį, kad galite būti naujokas aukštikalnių bekelės trasose, tačiau turite mokėti valdyti savo įrenginį labai gerai.

Šią kelionę sudėtingina daugybė veiksnių, o pirmoji iš jų – aukštis virš jūros lygio ir staigus perėjimas į didesnį aukštį. Aukščiausia šios kelionės akimirka, žinoma, bus pats Tilicho ežeras, kai atsidursite 4919 m aukštyje, apsupti ledyninio kraštovaizdžio.

Be to, maršrutas, besitęsiantis nuo Khangsaro iki Tilicho bazinė stovykla gali būti sudėtinga tiek patyrusiems, tiek nepatyrusiems dviratininkams, nes jie turi važiuoti per palaidus akmenis, nuolaužas ir žvyruotus šlaitus, tuo pačiu išlaikydami dviračio kontrolę. Todėl turite tvirtai suprasti dviračio valdymą.

Įvairus Anapurnos reljefas taip pat pateikia savų iššūkių. Prasidėjus patogiu žvyrkeliu, jūsų trasa vis labiau išbandys jūsų įgūdžius, jums gilėjant kelionėje.

Keliausite nuo kalnuotų serpantinų iki nelygių bekelės takų ir galiausiai iki ledyninių kalnų takų. Todėl turite žinoti, kada važiuoti su balnu, o kada nulipti nuo dviračio.

Padėtį dar labiau apsunkina kalnų orai, kurių dažnai neįmanoma numatyti, todėl būtina pasiruošti staigiems pokyčiams. Taip pat reikėtų atsižvelgti į kelionės laiką kelyje, kuris gali trukti iki 7 ar net 8 valandų per dieną, o tai gali būti sunku tiems, kurie nėra įpratę prie ilgų važiavimo valandų.

Kas gali joti iki Tilicho ežero?

Nesvarbu, ar esate profesionalus motociklininkas, dalyvavęs daugybėje aukštikalnių ekspedicijų, sportininkas ir neprofesionalus motociklininkas mėgėjas, kuris tiesiog mėgsta važiuoti ir išnaudoti savo motociklą bekelės nuotykiuose, ar tiesiog naujokas, bandantis patirti adrenaliną aukštikalnių kelyje, mūsų motociklų turas po aukščiausią pasaulyje ežerą tinka kiekvienam iš jūsų.

Vienintelis dalykas, kurio jums reikia, yra vairavimo patirtis, galiojantis teisėtas vairuotojo pažymėjimas, pasitikėjimas savimi ir gebėjimas valdyti savo motociklą. Turite mokėti iš visų jėgų ilgoms važiavimo valandoms ir žinoti, kada sumažinti greitį, o kada – labiau įsibėgėti.

Taip pat turite gebėti įveikti stačius Nepalo kalnų takų įkalnius ir nusileidimus bei būti ryžtingi bet kokiems iššūkiams, kuriuos jums mes Anapurna. Jei turite visa tai, pažadame, kad jūsų nuotykis bus nepamirštamas ir jaudinantis.

Tikrai, Tilicho ežero motociklų turas žada pranokti visus jūsų lūkesčius, siūlydamas tobulą kelių nuotykių, kvapą gniaužiančių kraštovaizdžių, žavios kultūros ir gastronominių malonumų derinį.

Nesvarbu, ar esate aistringas motociklininkas, ieškantis naujų iššūkių, ar keliautojas, ieškantis naujų patirčių, Tilicho ežeras pasiruošęs jus pasitikti savo nenugalimu žavesiu.

Saugumas mūsų motociklų turo metu virš aukščiausio pasaulyje ežero

Mūsų misija – ne tik suteikti jums gyvenimo nuotykį, bet ir užtikrinti saugiausią kelionę Nepale. Visos mūsų Anapurnos maršruto su Tilicho ežeru kelionės metu nustatėme tam tikras procedūras, kurios leis mums užtikrinti jūsų saugumą, kol jūs ir toliau pasinersite į šią patirtį.

Jus lydės mūsų motociklų turo gidas, kuris pasirūpins kiekvienu jūsų kelionės aspektu. Jis įvertins maršrutą, patikrins eismo sąlygas ir nustatys galimus iššūkius, tokius kaip staigūs posūkiai, vingiai ir posūkiai.

Be to, jis padės grupei išlikti kartu ir prireikus pasiūlys pagalbą. Šiai ekskursijai pasirinkti maršrutai puikiai tinka tiek motociklams, tiek kiekvieno dalyvio įgūdžių lygiui.

O jūsų patikimam transportui pasirinkome „Honda CRF 250“ motociklą, kuris garsėja išskirtinėmis savybėmis ir atsparumu.

Šis dviratis sukurtas tiems, kurie trokšta azarto ir greičio, siūlydamas unikalią patirtį tiek asfaltuotais keliais, tiek bekele. Jūsų tolesnei apsaugai taip pat pasirūpinome pagalbiniu automobiliu, kuris užtikrins sklandžią ir malonią kelionę.

Mūsų lydintis sunkvežimis bus erdvus ir patikimas – jis seks jus bet kokiu reljefu. Jis liks šalia jūsų ir bus pasiruošęs padėti, jei kelionės metu kiltų kokių nors problemų.

Galime išspręsti bet kokias aplinkybes – nuo ​​motociklo mechaninių problemų iki papildomos pagalbos sudėtingomis sąlygomis. Mūsų komanda yra visiškai pajėgi išspręsti bet kokią problemą, pavyzdžiui, motociklo gedimą, pradurtas padangas ir kt.

Taip pat galite laikyti savo asmeninius daiktus pagalbiniame automobilyje, kad atsikratytumėte sunkios įrangos ir galėtumėte keliauti dar greičiau ir lengviau.

Be to, nameliai palei Annapurna taką dabar gali pasiūlyti patogią aplinką su saugia automobilių stovėjimo aikštele, kad galėtumėte mėgautis ramiomis ir taikiomis naktimis.

Kodėl turėtumėte prisijungti prie mūsų motociklų turo virš aukščiausio pasaulyje ežero?

Tilicho ežeras ir Anapurna visada moka nustebinti. Tai unikali teritorija, kurioje atsispindi senovės tradicijos, išreikštos turtingu papročių ir įpročių paveldu.

Iš tiesų, Annapurnos trasa su Tilicho ežero turu yra viena populiariausių motociklininkų vietų dėl nepaprasto kvapą gniaužiančių kraštovaizdžių, ikoniškų kalnų, įdomių kelių, miestų ir kaimų bei visada besišypsančių žmonių derinio.

Kelionė iki aukščiausio pasaulyje ežero motociklų turo yra gana trumpa, bet kupina gamtos grožio. Pakeliui yra keletas lankytinų vietų ir panoraminių ruožų, kurie jį pavers ypač maloniu.

Užsidėję šalmą, pasigrožėsite Katmandu, išvykimo miestu, kuriame bus pamokyta istorijos ir meno. Vėliau vyksite į Džagatą, pirmąją stotelę – žavų miestelį su daugybe parduotuvių ir kalnų vaizdais.

Toliau kelias nuves jus į Manangą, kur galėsite mėgautis daugybe lankytinų vietų ir pasigrožėti Pisango, Annapurna IV, Lamjungo, Chulu, Annapurna II, Tilicho ir Gangapurnos kalnų vaizdais.

Važiuodami siauru, vingiuotu keliu, pilnu staigių posūkių: tai iššūkis (nesudėtingas), siūlantis jaudinančią vairavimo patirtį, ir pasieksite Khangsarą.

Tuomet pakeisite kryptį ir vyksite į Tilicho bazinę stovyklą, kur pailsėsite po įspūdinga Tilicho viršukalne. Galiausiai pasieksite Tilicho ežero viršūnę, žėrinčią skaidriu mėlynu vandeniu.

Čia galite grožėtis Anapurnos I–IV, pietinėmis, Dhaulagiri, Manaslu, Gangapurna, Lamjung, Nilgiri, Chulu, Tukuche viršukalnėmis, 29 viršukalne (7,871 m), nuo kurių atsiveria įspūdingas vaizdas į dangų, leidžiantis pasidaryti gražių suvenyrinių nuotraukų.

Tuomet maršrutas jus nuves atgal į Katmandu, nuo kur viskas prasidėjo. Dar kartą mėgausitės besikeičiančiu kraštovaizdžiu, kuriam būdingos kalvos, apsuptos aukštų kalnų, saugančių jas nuo šaltų vėjų. Dviračių kelionių mėgėjams mūsų Tilicho ežero motociklų turas bus tikras rojus.

Transportas motociklų turui virš aukščiausio pasaulyje ežero

Mūsų 9 dienų trukmės Tilicho ežero motociklų turui jums parinkome „Honda CRF 250“ arba „Royal Enfield Himalaya 411“ – kaip jums patogiausiu variantu.

Abu šie motociklai pasižymi išskirtiniu pagreitėjimu ir maksimaliu greičiu, todėl galite įveikti bet kokias kliūtis, su kuriomis galite susidurti kelyje. Dėl aerodinaminės ir lengvos konstrukcijos jie yra puikus pasirinkimas, o puikios savybės dera tiek motokroso trasose, tiek bekelėje.

Be to, jie taip pat turi aukštos kokybės pakabos sistemą, kuri užtikrina sklandų ir patogų važiavimą net ir sudėtingomis sąlygomis. Jie turi priekinę ir galinę diskinių stabdžių sistemas, kurios pasižymi puikia stabdymo galia, taip padidindamos jūsų saugumą ir valdymą bet kokioje situacijoje ir bet kokioje vietovėje.

Jie taip pat yra labai lengvos konstrukcijos, todėl juos lengva manevruoti, ypač nelygiu reljefu. Jų varikliai taip pat užtikrina įspūdingą galią ir puikų našumą važiuojant įvairiais paviršiais.

Abu jie sukurti taip, kad atlaikytų įtemptą naudojimą, o pilnas išnaudojimas garantuotų optimalų našumą ilgą laiką. Jų pakabos efektyviai sugeria smūgius, todėl važiuosite stabiliai ir sklandžiai net ir nelygiu reljefu.

Jie taip pat labai patogūs važiuoti ir suteikia lankstumo išlaikyti atsipalaidavusią laikyseną visos kelionės metu, todėl dienos pabaigoje jausitės mažiau pavargę.

Be to, galite atsivežti ir savo asmeninį automobilį, jei manote, kad jis suteiks jums pasitikėjimo savimi važiuojant nelygiais Anapurnos takais. Tačiau atminkite, kad asmeninio transporto transportavimas į Nepalą gali būti labai varginantis ir brangus.

Jei vis tiek nuspręsite vežtis savo dviratį, prašome iš anksto mums pranešti, kad galėtume patvirtinti, jog jūsų dviračiui yra remonto paslaugų ir atsarginių dalių.

Norime jus patikinti, kad motociklai bus naudojami tik gavus mūsų kvalifikuoto mechaniko leidimą. Jis užtikrins, kad mūsų motociklai būtų puikios būklės, saugūs važiuoti ir tinkami ilgai kelionei.

Pirmosios dienos Katmandu vakare būsite supažindinti su savo motociklu ir turėsite galimybę išbandyti jį, kad įsitikintumėte, jog vairuodami jaučiatės patogiai.

Be dviračių, degalų, atsarginių dalių ir pagalbinio sunkvežimio, mes taip pat suteiksime jums privačius pervežimus iš oro uosto ir atgal, taip pat paėmimą iš jūsų viešbučio ir parvežimą iš jo.

Aukštinės ligos / AMS ir aklimatizacija

Ūminė kalnų liga, dažniau vadinama aukščio liga, yra rizika, su kuria susiduriame mūsų aukščiausių pasaulio ežerų motociklų turo metu. Tai gali jus paveikti labiau, nes važiuodami žymiai ir greitai kilsite aukštį, nei žygių pėsčiomis metu.

Žygių metu aukščio kilimas yra lėtesnis ir kontroliuojamas, tačiau bet kokioje motociklų kelionėje kelionės greitis bus didelis ir vos per 5–6 valandas staiga atsidursite aukštesnėje vietovėje, o tai reiškia, kad jūsų kūnui nebus leista palaipsniui prisitaikyti prie naujo, pasikeitusio kalnų oro.

Ši būklė gali vienodai paveikti tiek patyrusius, tiek nepatyrusius dviratininkus. Tik būklės intensyvumas kiekvienam žmogui gali skirtis.

Kad jaustumėtės patogiai, parengėme jums gerai parengtą važiavimo programą. Kadangi Džagatas ir Katmandu yra praktiškai tame pačiame lygyje, antrą dieną važiuosite tiesiai iš Katmandu į Džagatą, o tai gali užtrukti 7–8 valandas.

Kadangi Manangas kerta 3000 m aukštį, trečią dieną iki Manango važiuosite tik 4–5 valandas, o po to trumpai valandą važiuosite į Khangsarą, tad likusią dienos dalį turėsite aklimatizacijai prieš kelionę į Tilicho bazinę stovyklą ir patį ežerą, iškilusį virš 4000 m žymės.

Taip pat raginame visus mūsų dviratininkus daug gerti prieš kelionės pradžią ir jos metu. Gerti pakankamai skysčių gali atrodyti paprasta strategija, tačiau tai yra veiksmingiausia kovojant su AMS.

Vis dėlto kai kurie iš jūsų galite jausti lengvą tvinkčiojantį galvos skausmą ir galvos svaigimą, o kai kurie gali jaustis labai išsekę. Tarp kelionės ir po kiekvienos dienos važiavimo numatėme daug poilsio.

Galite pagalvoti apie Diamox vartojimą, žinomą dėl savo savybių aklimatizacijai pagreitinti, bet tai visiškai jūsų pasirinkimas.

Pasiruošimas Anapurnos maršrutui su Tilicho ežero turu

Galbūt turite nemažai važinėjimo dviračiais aukštikalnėse patirties, tačiau prieš leisdamiesi į mūsų motociklų turą po aukščiausią pasaulyje ežerą, vis tiek būtina atlikti reikiamus pasiruošimus.

Nepalo reljefas pateiks daug daugiau iššūkių nei bet kuri ankstesnė jūsų patirtis, todėl atminkite, kad jums reikės joti ant balno vidutiniškai bent 5–6 valandas per dieną.

Todėl labai svarbu lavinti ištvermę ir jėgą, reikalingą įveikti nelygų Nepalo reljefą. Primygtinai rekomenduojame susikurti kasdienę mankštos rutiną, kuri apimtų ėjimą, bėgimą ir važiavimą dviračiu – tai daug geriau padės sustiprinti kojas.

Norėdami pagerinti rankų jėgą, galite įtraukti svorio kilnojimą, sutelkdami dėmesį į lengvesnius svorius su didesniu pakartojimų skaičiumi, kad sumažintumėte raumenų nuovargį.

Taip pat turėtumėte rinktis trumpesnes keliones motociklu ir iš pradžių važiuoti asfaltuotais keliais, o vėliau palaipsniui pereiti prie bekelės kalnų takų. Tokios kelionės metu susitelkite į tai, kokioje pozoje jaučiatės patogiausiai, ir praktikuokite tą pozą.

Taip pat turėtumėte praktikuotis manevruoti staigiuose posūkiuose ir išlaikyti sankabos kontrolę.

Jūsų pasiruošimas nesibaigia vien fiziniu krūviu. Taip pat turite atkreipti dėmesį į tinkamus drabužius ir įrangą. Sutelkite dėmesį į tinkamą avalynę ir apsaugos priemones.

Geriausia apsauga nuo stiprios radiacijos, ypač Manange, bus šalmas su įmontuotais akiniais nuo saulės. Taip pat turėtumėte dėvėti kaklo apsaugą ir šaliką.

Nors odinės pirštinės su apkarpytais pirštais yra madingos ir praleidžia daugiau oro, palyginti su uždaromis pirštinėmis, jose gali veistis vabzdžiai, kurie gali įstrigti rankoje. Taigi, ilgesnėms važiavimo išvykoms, tokioms kaip mūsų, rinkitės uždaras pirštines.

Keliaudami galite nesijaudinti dėl savo motociklo saugumo, nes mūsų mechanikas prieš kiekvienos dienos kelionės pradžią kruopščiai patikrins kiekvieną motociklo komponentą.

Tačiau dėl papildomo saugumo taip pat turėtumėte patikrinti padangų slėgį, degalų lygį, variklio alyvą, sankabas ir stabdžius. Taip pat įpraskite pertraukų metu pasitempti, kad atsipalaiduotų raumenys ir sumažėtų nuovargis. Mėgaukitės kelione ir aplinkiniais vaizdais bei būkite budrūs kelyje.

Miegas ir valgymas

Katmandu mėgausitės nakvynėmis patogiame dviviečiame kambaryje gerai vertinamame trijų žvaigždučių viešbutyje sostinėje. Jei pageidaujate daugiau privatumo, už papildomą mokestį galima išsinuomoti vienvietį kambarį; daugiau informacijos rasite mūsų siūlomuose kambario atnaujinimo variantuose.

Kelionės metu nakvosite vietinių šeimų valdomuose nameliuose. Kiekviename kambaryje bus dvi, o kartais ir trys lovos.

Kai kuriuose kambariuose gali būti privatūs vonios kambariai, o kai kuriuose – tik bendri. Atkreipkite dėmesį, kad už karštą vandenį duše gali tekti papildomai mokėti iš savo piniginės.

Kiekviena jūsų diena Katmandu prasidės sveikais pusryčiais, o vakarienę ir pietus galėsite pasirinkti patys. Paskutinį vakarą Katmandu jūsų garbei bus surengta maloni atsisveikinimo vakarienė.

Įspūdingos motociklų ekskursijos metu patys rūpinsitės savo maistu, todėl galėsite mėgautis savarankiškumu visos kelionės metu.

Manange būtina paragauti thakali, gurung ir loba delikatesų bei šviežiai keptų pyragų. Vidutinės dienos išlaidos vienam vairuotojui bus apie 25–30 JAV dolerių.

Kelionių draudimas

Nors mes, kaip darni jėga, padėsime vieni kitiems savo aukščiausio pasaulinio ežero motociklų ture, motociklininkams gali nutikti daug daugiau įvykių, kuriems būtinas kelionių draudimas.

Be to, kelionės draudimas yra būtina sąlyga norint gauti reikiamus leidimus šiai kelionei. Įsitikinkite, kad jūsų draudimas suteikia jums visapusišką apsaugą, įskaitant apsaugą nuo ligų, nelaimingų atsitikimų, medicininės evakuacijos ir susijusių sveikatos priežiūros išlaidų.

Taip pat turėtų būti įtraukta speciali pagalba dėl motociklo įrangos, įskaitant drabužius, šalmus ir avalynę, sugadinimo avarijos atveju, taip pat šių daiktų praradimo draudimas.

Be to, įsitikinkite, kad jūsų draudimo polisas taip pat apima pagalbą motociklų gedimų, transportavimo į remonto dirbtuves ir kelionės atgal atveju, o tai ypač naudinga tiems, kurie pasirinko transportuoti savo asmeninius motociklus.

Taip pat galite apsvarstyti motociklo kelionių draudimą, kuris padengia išlaidas, susijusias su ilgesniais neplanuotais viešnagiais dėl nepalankių oro sąlygų, pavyzdžiui, netikėto sniego žygio metu prie Tilicho ežero.

Leidimai Annapurnos žiediniam žygiui su Tilicho ežero turu

Norint dalyvauti mūsų Tilicho ežero motociklų ture, būtina gauti „Trackers' Information Management System“ (TIMS) sekimo kortelę ir Annapurna gamtos apsaugos teritorijos leidimą. (ACAP) už nepertraukiamą prieigą prie nacionalinio parko.

Šiuos leidimus patogiai išduos Nepalo turizmo valdybos TIMS ir ACAP biurai Katmandu. Teikdami paraišką, turėsime pateikti keturias 3 × 4 cm dydžio nuotraukas, jūsų paso kopiją, draudimo poliso numerį ir sumokėti 1000 NPR už TIMS ir 300 NPR už ACAP.

Pateiksime paraiškos dokumentą, kuriame bus visa jūsų informacija, pvz., kelionės pradžios ir pabaigos datos, kelionės maršrutai, kontaktinis numeris ir kt. Tai padės valdžios institucijoms sudaryti žemėlapį, kai prireiks gelbėjimo.

Mūsų gidas tvarkys procedūras, o išlaidos jau įskaičiuotos į bendrą mokestį. Prašome šiuos dokumentus laikyti po ranka, nes juos reikės pateikti įvairiuose kaimuose visos ekskursijos metu.