Jelajah Motosikal Mustang Bawah

Maklumat Perjalanan Penting

Masa Terbaik untuk Lawatan Motosikal Mustang Bawah

Iklim Mustang rendah agak kering kerana hujan jarang sampai ke sini, kerana pergunungan tinggi Dhaulagiri dan Annapurna hampir tidak membenarkan awan hujan melalui. Angin kencang sering bertiup, dan kadangkala ribut pasir berlaku.

Walau bagaimanapun, ini tidak bermakna bahawa hujan tidak akan hadir sepenuhnya, dan ia juga tidak menjamin bahawa perjalanan semasa musim tengkujuh (Jun hingga awal September) akan selamat sepenuhnya. Malah, pada tahun 2021, wilayah itu mengalami tanah runtuh dan banjir besar.

Untuk sebarang perjalanan motosikal di mana-mana bahagian dunia, keadaan iklim kering adalah penting. Oleh itu, kami menasihati anda untuk menyertai pakej pelancongan motosikal Mustang bawah kami untuk musim luruh, musim bunga atau musim sejuk.

Musim sederhana ini membantu mengelakkan suhu melampau musim panas dan musim sejuk, sementara anda juga boleh menikmati flora dan fauna dalam kemegahan maksimumnya, yang menambah nilai istimewa kepada pengalaman itu.

Pada musim bunga, yang berlangsung dari Mac hingga Mei, hari akan menjadi lebih panjang, panas akan menjadi ringan, dan alam sekitar Kagbeni, Jomsom, Tatopani, dan Muktinath akan mekar penuh, menawarkan landskap yang berwarna-warni dan subur.

Sebaliknya, pada musim luruh, dari akhir September hingga November, ketiadaan hujan boleh dijanjikan manakala persekitaran akan dicelup sepenuhnya dalam warna kuning dan oren. Suasana ajaib akan diperkaya dengan kemegahan Himalaya yang terkemuka.

Pada musim sejuk, dari Disember hingga Februari, suhu di sekitar Mustang yang lebih rendah boleh turun, terutamanya pada waktu malam. Walau bagaimanapun, hari itu akan menyaksikan matahari bersinar terang mewujudkan suasana yang indah dan jelas untuk perjalanan Royal Enfield Himalayan 411.

Betapa mencabarnya Jelajah Motosikal Mustang Bawah?

Jelajah motosikal Lower Mustang kami termasuk dalam kategori perjalanan tahap sederhana yang paling sesuai untuk mereka yang mempunyai sedikit pengalaman menunggang di trek yang tidak dilalui dan bergunung-ganang dengan cerun curam, condong dan menurun.

Berbanding dengan lawatan motosikal Upper Mustang, jadual perjalanan motosikal Lower Mustang tidak mengandungi hari yang mencabar. Walau bagaimanapun, ia boleh menjadi sukar secara fizikal pada masa-masa tertentu, terutamanya bagi mereka yang baru dan tidak biasa dengan kawasan luar jalan, terpencil dan bergunung-ganang.

Jalan untuk menurunkan Mustang adalah kira-kira 50 peratus tidak berturap, dan kebanyakannya adalah laluan atau trek berbanding jalan raya, tetapi hampir semua segmen boleh diurus dengan basikal.

Anda juga perlu ingat bahawa anda akan menaiki kultus Royal Enfield, yang direka khas untuk landskap Nepal yang mencabar, jadi anda mesti yakin dengan pelana.

Bagi altitud jelajah motosikal Mustang kami yang lebih rendah, ia tidak terlalu tinggi dengan altitud paling tinggi di Muktinath hanya di bawah 4000 m. Di samping itu, ini adalah perjalanan yang singkat hanya lapan hari, jadi jarak harian yang perlu ditempuh juga tidak begitu jauh.

Secara keseluruhannya, lawatan itu kurang berat, walaupun beberapa pengalaman luar jalan atau penyertaan dalam lawatan yang serupa adalah penting.

Keselamatan dan Sokongan

Lawatan motosikal Mustang bawah kami adalah gabungan sempurna antara keselesaan, pengembaraan dan penerokaan. Ia bukanlah pengembaraan yang paling mencabar, yang melibatkan tunggangan yang menyenangkan pada kebanyakan masa, kecuali untuk beberapa laluan luar jalan.

Percayalah kepada kami, kerana kami menguruskan semua aspek lawatan ini. Anda akan mempunyai pilihan untuk memilih daripada Honda CRF 250, Royal Enfield Himalaya 411-450, atau Royal Enfield Classic 350, yang kesemuanya adalah jentera yang boleh dipercayai yang boleh bertahan di mana-mana rupa bumi, dari jalan berdebu, beralun atau laluan licin dan basah.

Dan, mengenai keselamatan, ia adalah keutamaan kami semasa lawatan motosikal Lower Mustang anda. Anda akan ditemani oleh pemandu Nepal bertauliah berbahasa Inggeris dan seorang mekanik pakar dalam Royal Enfield atau mesin lain yang anda pilih.

Mereka sangat mengenali laluan yang diambil dan tingkah laku yang perlu diguna pakai di jalan raya. Ini memastikan anda perjalanan motosikal dengan ketenangan fikiran yang lengkap.

Selain itu, kenderaan sokongan 4 kali 4 akan mengikuti anda yang akan membawa bagasi anda dan alat ganti yang berguna sekiranya berlaku masalah mekanikal (pilihan). Pakar perjalanan motosikal kami juga tersedia pada bila-bila masa untuk sebarang pertanyaan tentang jadual perjalanan pelancongan motosikal Mustang bawah anda.

Mengapa anda perlu memilih pakej pelancongan Mustang yang lebih rendah kami?

Jelajah motosikal Lower Mustang kami diketahui memberikan definisi baharu kepada istilah pengembaraan luar jalan. Ada kalanya, laluan berbatu di rantau ini menjadi sangat sempit sehingga hanya satu barisan pejalan kaki atau baghal boleh lalu.

Dan, ada kalanya, ia cukup melebar untuk trak besar bergemuruh, memberikan pengalaman menggembirakan yang benar-benar menguji kemahiran anda dalam pelana. Setiap hari membawa pengembaraan baharu, perjalanan yang membebaskan ke destinasi yang tiada jip, bas atau orang ramai yang pernah menjejakkan kaki.

Kepelbagaian rupa bumi semasa perjalanan anda ke Lower Mustang juga akan memikat hati anda. Pertama, hutan hijau dalam yang melaluinya Kali Gandaki bergegas turun akan membimbing laluan anda, dan kemudian, ke arah Muktinath, dunia pergunungan yang kasar akan terbuka, yang tidak menyenangkan.

Setiap petang, dengan bir selepas bekerja, anda akan menikmati sinaran matahari terakhir yang memandikan Annapurna, Nilgiri dan Dhaulagiri, sekali gus menawan anda dengan kesendirian. Dan dari Muktinath, anda akan menikmati panorama 360 darjah Kawasan Pemuliharaan Annapurna yang akan menarik nafas anda.

Sebaliknya, kultus Royal Enfield akan menjadi kuda tunggangan anda yang memberikan anda perjalanan yang lebih lancar daripada yang lain. Menukar gear kepada pertama, kemudian kedua, bermain sedikit dengan gas, mengendurkan cengkaman, anda boleh menguasai bahagian laluan yang kelihatan sukar dengan mudah.

Akan ada saat apabila hon yang berterusan akan membunyikan telinga anda, dan juga akan ada saat apabila kesunyian yang memekakkan telinga akan menyelubungi anda. Lawatan motosikal Mustang kami benar-benar akan menjadi pengalaman yang menyerlah yang akan memberikan anda nostalgia pahit manis.

Pengangkutan untuk Lawatan Motosikal Mustang Bawah kami

Pakej pelancongan Mustang yang lebih rendah kami terdiri daripada peruntukan motosikal Royal Enfield 350 cc, bersedia untuk menghadapi mana-mana pengembara yang ghairah dalam pengembaraan yang hebat. Jentera ini menggabungkan keseronokan pemanduan dengan gaya neo-retro dan mengambil jalan belakang di landasan yang luar biasa.

Selain menjadi aksesori fesyen, basikal ini adalah motosikal sebenar yang tahu bagaimana untuk bergerak sendiri. Pengalaman yang diberikannya, baik dari segi dinamik pemanduan dan emosi yang ditimbulkannya, benar-benar tersendiri.

Ia mewujudkan persekitaran yang unik di mana keseronokan pemanduan dirasai walaupun pada kelajuan melebihi 30 km/j. Perjalanan Klasik ini mencabar stereotaip dan membolehkan anda menavigasi perjalanan anda mengikut syarat anda sendiri, dengan syarat anda meluangkan masa untuk menikmatinya.

Pada petang hari ketibaan anda di Kathmandu, kami akan memperkenalkan anda kepada kuda anda. Mekanik kami yang berpengalaman akan melakukan pemeriksaan terperinci ke atas basikal, dan kemudian anda akan membuat ujian tunggangan berdekatan. Keesokan paginya, anda akan bersedia untuk menunggang di sepanjang jalan yang indah ke Pokhara.

Kami faham bahawa sesetengah penunggang mungkin suka membawa motosikal mereka sendiri, kerana mereka menawarkan rasa selesa dan kebiasaan. Jika anda memilih untuk mengangkut tunggangan anda sendiri, sila maklumkan kepada kami lebih awal dan kongsi butiran yang berkaitan supaya kami dapat memastikan aksesori, alat ganti dan bantuan teknikal yang sesuai boleh diberikan dalam perjalanan.

Kami juga telah mengaturkan pemindahan lapangan terbang anda (mengambil dan menghantar) dari TIA pada 4 dengan 4 kenderaan (saiz dan jenis bergantung pada bilangan ketibaan).

Penyakit Gunung Akut dalam Jelajah Motosikal Mustang Bawah

Penyakit gunung akut (AMS) atau penyakit ketinggian boleh menjejaskan mana-mana penunggang: muda atau tua, atlet atau ahli sukan, perokok atau bukan perokok, pemula hingga paling berpengalaman. Lagipun, ia hanya tindak balas biasa badan terhadap ketinggian yang meningkat dengan lebih cepat semasa lawatan motosikal berbanding perjalanan mendaki.

Loya, keletihan, sakit kepala, atau bahkan pening boleh muncul sekitar 3000 m ketinggian, kadang-kadang dari 2000 m untuk penunggang motosikal tertentu. Dengan Muktinath pada ketinggian hampir 4000 m, anda mungkin akan berhadapan dengan gejala ini semasa jadual lawatan motosikal Mustang bawah anda.

Oleh itu, kami akan memulakan perjalanan kami dengan lembut, digabungkan dengan rehat dan penghidratan. Ini menghalang AMS dan membuat gejala hilang selepas dua atau tiga hari.

Anda juga boleh mendapatkan nasihat doktor sebelum anda menaiki dua roda anda ke Lower Mustang. Dan atas cadangan beliau, anda juga boleh mengambil Diamox, ubat khas untuk pencegahan dan rawatan AMS dan pecutan penyesuaian anda terhadap tekanan udara tanah tinggi.

Kami hanya meminta anda untuk menaiki basikal anda dengan mudah dan tenang, kerana pemandu motosikal kami (yang akan mengembara bersama anda sepanjang tempoh lawatan) adalah pakar yang hebat di wilayah Lower Mustang dan mereka terlatih dan biasa menguruskan ketinggian.

Setiap hari, anda akan beransur-ansur melalui peringkat untuk membiasakan diri anda dengan jalan raya dan persekitaran baharu ini.

Persediaan untuk Jelajah Motosikal Mustang Bawah

Sudah tentu, pakej pelancongan Mustang yang lebih rendah kami penuh dengan penemuan dan keajaiban, tetapi hanya persiapan yang betul boleh menjayakan sebarang perjalanan motosikal yang jauh.

Biar betul, lawatan bermotosikal tidak seperti perjalanan lain. Menunggang jauh boleh menyakitkan belakang, tangan, kaki, dan otot gluteus (punggung) dengan banyak. Oleh itu, kami cadangkan anda mengambil perjalanan jauh dengan basikal anda sekurang-kurangnya sebulan atau dua sebelum lawatan ini. Ini membolehkan anda menggunakan otot yang digunakan terutamanya semasa memandu secara progresif dan terkawal.

Anda juga harus menjalankan latihan fizikal tertentu yang akan menguatkan otot di bahu, belakang dan lengan anda, seperti tekan tubi, tekanan dada, regangan pintu, regangan silang badan, dsb.

Dan, sebelum anda pergi ke Nepal, ketahui tentang peraturan lalu lintasnya serta aksesori serta alatan yang mungkin perlu anda miliki.

Persediaan adalah penting bukan sahaja sebelum perjalanan tetapi juga sepanjang tempoh perjalanan. Setiap pagi sebelum anda meneruskan perjalanan anda, pastikan keadaan perjalanan anda. Pastikan tayar berada dalam keadaan baik, periksa tekanannya, dan laraskannya sebelum keluar.

Kemudian, lihat tahap minyak anda, keadaan brek anda, kit rantai anda, ketegangan, pelarasan dan pelincirannya. Juga perhatikan alat penggantungan dan keselamatan: hon, penunjuk dan lampu depan.

Apabila anda dalam perjalanan, berhenti dengan kerap untuk meregangkan kaki anda, melembapkan dan berehat. Beri perhatian kepada isyarat badan anda apabila anda berasa letih, dan laraskan rancangan perjalanan anda mengikut keperluan. Perlu diingat bahawa perjalanan motosikal harus menjadi pengalaman yang menyeronokkan, bukan pertandingan untuk menempuh jarak yang paling jauh.

Penginapan dan Makan

Apabila anda memilih pakej pelancongan Mustang yang lebih rendah, kami akan menguruskan setiap aspek pelancongan daripada penginapan anda kepada pengangkutan.

Semasa pengembaraan kami, anda akan mengalami segala-galanya daripada keselesaan hotel tiga bintang kepada daya tarikan desa rumah teh gunung. Di Kathmandu dan Pokhara, anda akan menetap di bilik berkongsi berkembar yang selesa di hotel tiga bintang yang indah.

Semasa anda berjalan di sepanjang denai Mustang, rumah persinggahan akan menjadi tempat perlindungan malam anda yang selesa dari malam pergunungan yang sejuk. Sudah tentu, anda tidak boleh mengharapkan keadaan seperti di rumah, tetapi tempat perlindungan terpencil ini pastinya akan menjadi tempat perlindungan sebenar selepas seharian menunggang basikal.

Setiap penginapan di rumah persinggahan akan mempunyai dua katil bujang, bersama dengan tilam, selimut dan bantal. Sila ambil perhatian bahawa tandas adalah sama ada kemudahan luaran atau dalaman yang mesti dikongsi di kalangan tetamu. Terdapat kos tambahan jika anda menggunakan air panas di bilik mandi.

Dari segi hidangan, anda akan mempunyai pelbagai pilihan di Kathmandu dan Pokhara; oleh itu, kami telah mengaturkan sarapan pagi untuk anda dengan kebebasan memilih menu makan tengahari dan makan malam anda sendiri.

Apabila anda menunggang, anda perlu menjaga makanan anda. Ia akan membolehkan anda mempunyai kebebasan untuk meneroka dan menikmati perjalanan anda tanpa terikat dengan waktu makan tertentu.

US$25 untuk US$30 akan mencukupi untuk kos makanan anda setiap hari. Makanan di sepanjang trek, bagaimanapun, adalah mudah tetapi pastinya sedap. Dari nasi ke daging, dari roti Tibet ke piza tempatan, anda pasti akan mempunyai beberapa pilihan yang lazat.

Insurans Perjalanan

Insurans perjalanan adalah keperluan wajib untuk lawatan motosikal Mustang bawah kami. Tanpa kertas insurans yang betul, anda tidak akan menerima permit yang diperlukan untuk lawatan tersebut. Oleh itu, anda mesti menghantar salinan polisi insurans anda kepada kami semasa membuat tempahan atau apabila anda tiba di Kathmandu.

Selain itu, jelajah motosikal sering dikaitkan dengan risiko kemalangan tertentu yang boleh menyebabkan kecederaan parah dan kos perubatan yang tinggi. Ia juga merupakan punca kos tambahan jika, secara kebetulan, anda menyebabkan kerosakan pada basikal atau pihak ketiga, katakan pejalan kaki atau harta benda mereka, disebabkan kecuaian anda.

Jadi sebagai tambahan kepada perlindungan tetap kecurian, pembatalan lawatan dan penerbangan, pemindahan dan penyelamatan, pastikan anda juga mengambil insurans liabiliti tambahan yang akan melindungi anda sekiranya berlaku sebarang kerosakan atau kecederaan badan dan kerosakan pada mana-mana harta pihak ketiga yang lain.

Anda juga harus memasukkan perlindungan pilihan untuk kerosakan pada motosikal yang anda gunakan yang disediakan oleh syarikat. Ini boleh menjimatkan anda daripada kos pembaikan yang tinggi sekiranya berlaku kemalangan.

Ia juga tidak rugi jika anda menyemak polisi anda meliputi perbelanjaan perubatan sekiranya berlaku kemalangan motosikal. Ini termasuk lawatan doktor, kemasukan ke hospital dan rawatan kecemasan.

Permit yang Diperlukan untuk Jelajah Motosikal Mustang Bawah

ACAP (Permit Kawasan Pemuliharaan Annapurna) atau permit Annapurna Park dan TIMS (Sistem Pengurusan Maklumat Trekkers) adalah permit mandatori untuk lawatan motosikal Mustang yang lebih rendah.

Permit ACAP ialah bayaran masuk untuk menyumbang kepada perlindungan kawasan Annapurna ini dan berharga NPR 3000 setiap orang.

Permit TIMS ialah permit asas yang membolehkan merekodkan laluan setiap pengembara supaya penyelamatan dapat diberikan dengan segera sekiranya berlaku bencana alam. Ia berharga NPR 2000 bagi setiap pengembara.

Menjadi tanggungjawab pemandu kami untuk mendapatkan semua permit yang diperlukan, dan yuran untuk permit ini dimasukkan ke dalam jumlah kos pakej pelancongan Mustang yang lebih rendah kami.