Turneu me Motoçikleta Lower Mustang

Informacion thelbësor për udhëtimin

Koha më e mirë për turneun me motor të Lower Mustang

Klima e Mustangut të poshtëm është mjaft e thatë pasi shiu rrallë arrin këtu, pasi malet e larta të Dhaulagirit dhe Annapurnës pothuajse nuk i lejojnë retë e shiut të kalojnë. Shpesh fryjnë erëra të forta dhe ndonjëherë ndodhin stuhi rëre.

Megjithatë, kjo nuk do të thotë që shiu do të mungojë plotësisht, as nuk garanton që udhëtimi gjatë sezonit të musoneve (qershor deri në fillim të shtatorit) do të jetë plotësisht i sigurt. Në fakt, në vitin 2021, rajoni përjetoi rrëshqitje të mëdha toke dhe përmbytje.

Për çdo udhëtim me motor në çdo pjesë të botës, kushtet klimatike të thata janë thelbësore. Prandaj, ju këshillojmë të bashkoheni me paketën tonë të turit me motor Mustang me çmime më të ulëta për periudhat e vjeshtës, pranverës ose dimrit.

Këto stinë të moderuara ndihmojnë për të shmangur temperaturat ekstreme të verës dhe dimrit, ndërsa gjithashtu mund të shijoni florën dhe faunën në shkëlqimin e tyre maksimal, gjë që i shton vlerë të veçantë përvojës.

Në pranverë, e cila zgjat nga marsi deri në maj, ditët do të jenë më të gjata, vapa do të jetë e butë dhe natyra përreth Kagbenit, Jomsomit, Tatopanit dhe Muktinathit do të jetë në lulëzim të plotë, duke ofruar peizazhe shumëngjyrëshe dhe të harlisura.

Nga ana tjetër, në vjeshtë, nga fundi i shtatorit deri në nëntor, mund të premtohet mungesa e shiut, ndërsa mjedisi përreth do të jetë plotësisht i lyer me një nuancë të verdhë dhe portokalli. Mjedisi magjik do të pasurohet nga shkëlqimi i kulmit të Himalajeve.

Në dimër, nga dhjetori deri në shkurt, temperaturat përreth Mustangut të poshtëm mund të bien, veçanërisht natën. Megjithatë, gjatë ditës dielli do të shkëlqejë fort mbi të, duke krijuar një atmosferë të mrekullueshme dhe të qartë për udhëtimin me Royal Enfield Himalayan 411.

Sa sfidues është Turi me Motorçikletë Lower Mustang?

Turi ynë me motoçikleta në Lower Mustang bie në kategorinë e një udhëtimi të nivelit të moderuar, më i përshtatshmi për ata që kanë njëfarë përvoje në ngasje në shtigje të pazakonta dhe malore me shpate, pjerrësi dhe zbritje të pjerrëta.

Krahasuar me turin me motor në Mustang të Epërm, itinerari i turit me motor në Mustang të Poshtëm nuk përmban ditë të vështira. Megjithatë, ndonjëherë mund të jetë fizikisht i vështirë, veçanërisht për ata që janë të rinj dhe të panjohur me terrenet jashtë rrugës, të largëta dhe malore.

Rrugët për në Mustang të poshtëm janë afërsisht 50 për qind të pashtruara dhe shumica e tyre janë shtigje ose shtigje në vend të rrugëve, por pothuajse të gjitha segmentet janë të menaxhueshme me biçikleta.

Gjithashtu, duhet të keni parasysh se do të hipni në shalën kult Royal Enfield, të projektuar posaçërisht për peizazhin sfidues të Nepalit, kështu që duhet të jeni veçanërisht të sigurt në shalë.

Sa i përket lartësisë së turit tonë me motor Mustang në pjesën e poshtme, ajo nuk është tepër e lartë, me lartësinë më të madhe në Muktinath pak nën 4000 m. Përveç kësaj, ky është një udhëtim i shkurtër vetëm tetë ditësh, kështu që distancat ditore që duhen përshkuar gjithashtu nuk janë shumë të mëdha.

Në përgjithësi, turi është më pak i lodhshëm, megjithëse është thelbësore të kesh pak përvojë në rrugë të jashtme ose të marrësh pjesë në ture të ngjashme.

Siguria dhe Mbështetja

Turi ynë me motor Mustang i poshtëm është një përzierje perfekte e rehatisë, aventurës dhe eksplorimit. Nuk është aventura më e kërkuar, e cila përfshin udhëtime të këndshme shumicën e kohës, përveç disa xhirove jashtë rrugës.

Na besoni, sepse ne menaxhojmë të gjitha aspektet e këtij turi. Do të keni mundësinë të zgjidhni midis Honda CRF 250, Royal Enfield Himalaya 411-450 ose Royal Enfield Classic 350, të cilat janë të gjitha makina të besueshme që mund t'i rezistojnë çdo terreni, nga rrugët me pluhur dhe të gropa deri në një shteg të rrëshqitshëm dhe të lagësht.

Dhe, kur bëhet fjalë për sigurinë, ajo është përparësia jonë gjatë turit tuaj me motor në Lower Mustang. Do të shoqëroheni nga një guidë e çertifikuar nepaleze që flet anglisht dhe një mekanik i specializuar në Royal Enfield ose makina të tjera që zgjidhni.

Ata janë plotësisht të familjarizuar me rrugët që ndjekin dhe sjelljen që duhet të ndjekin në rrugë. Kjo ju siguron një udhëtim me motor me qetësi të plotë mendore.

Përveç kësaj, një automjet mbështetës 4 me 4 do t'ju ndjekë që do të mbajë bagazhet tuaja dhe pjesët e këmbimit të dobishme në rast të një problemi mekanik (opsional). Ekspertët tanë të udhëtimit me motor janë gjithashtu të disponueshëm në çdo kohë për çdo pyetje në lidhje me itinerarin tuaj të turit me motor Mustang në zonën e ulët.

Pse duhet të zgjidhni paketën tonë turistike Mustang për kategorinë më të ulët?

Turi ynë me motor në Lower Mustang njihet për dhënien e një përkufizimi të ri të termit aventurë jashtë rrugës. Ndonjëherë, shtigjet shkëmbore të rajonit bëhen aq të ngushta saqë vetëm një radhë e vetme shëtitësish ose mushkash mund të kalojë.

Dhe, herë pas here, ato zgjerohen mjaftueshëm sa për të kaluar me zhurmë kamionë gjigantë, duke ofruar një përvojë elektrizuese që vë në provë vërtet aftësitë tuaja në kalërim. Çdo ditë sjell një aventurë të re, një udhëtim çlirues në destinacione ku nuk kanë shkelur kurrë xhipa, autobusë apo turma njerëzish.

Diversiteti i terrenit gjatë udhëtimit tuaj për në Mustangun e Poshtëm do t'ju magjepsë gjithashtu. Së pari, xhungla e thellë e gjelbër përmes së cilës Kali Gandaki zbret me shpejtësi do t'ju udhëheqë rrugën, dhe më vonë, drejt Muktinath, do të hapet një botë e ashpër malore, e cila është gjithçka përveçse e papajtueshme.

Çdo mbrëmje, me një birrë pas pune në dorë, do të shijoni rrezet e fundit të diellit në Annapurna, Nilgiri dhe Dhaulagiri, duke ju magjepsur kështu me vetminë. Dhe nga Muktinath, do të keni një panoramë 360 gradë të Zonës së Ruajtjes së Annapurna-s që thjesht do t'ju lërë pa frymë.

Nga ana tjetër, kali kult Royal Enfield do të jetë kali juaj që do t'ju ofrojë një udhëtim më të qetë se shumë të tjerë. Duke ndërruar marshin në të parën, pastaj të dytën, duke luajtur pak me gazin, duke lehtësuar frenat, mund të zotëroni edhe pjesët në dukje të vështira të itinerarit pa mundim.

Do të ketë momente kur boria e vazhdueshme do t'ju gumëzisë veshët, dhe gjithashtu do të ketë momente kur heshtja shurdhuese do t'ju përfshijë. Turi ynë me motor Mustang do të jetë vërtet një përvojë e jashtëzakonshme që do t'ju japë një nostalgji të ëmbël e të hidhur.

Transporti për turin tonë me motor Mustang të Poshtëm

Paketa jonë turistike për Mustang me çmim më të ulët përbëhet nga një furnizim me biçikleta Royal Enfield 350 cc, të gatshme për të përballuar çdo udhëtar të apasionuar në aventurën e madhe. Kjo makinë kombinon kënaqësinë e drejtimit me stilin neo-retro dhe merr rrugët e rralla.

Përveçse një aksesor mode, kjo biçikletë është një motoçikletë e vërtetë që di të lëvizë vetë. Përvoja që ofron, si në aspektin e dinamikës së drejtimit ashtu edhe në emocionet që ngjall, është vërtet dalluese.

Krijon një mjedis unik ku emocioni i drejtimit ndihet edhe në shpejtësi mbi 30 km/orë. Ky udhëtim klasik sfidon stereotipet dhe ju lejon të lundroni në udhëtimin tuaj sipas kushteve tuaja, me kusht që të gjeni kohë për ta shijuar atë.

Në mbrëmjen e mbërritjes suaj në Katmandu, do t'ju prezantojmë me kalin tuaj. Mekaniku ynë me përvojë do të kryejë një inspektim të detajuar të biçikletës dhe më pas do të bëni një provë udhëtimi aty pranë. Të nesërmen në mëngjes, do të jeni gati për të udhëtuar përgjatë rrugëve të bukura për në Pokhara.

Ne e kuptojmë që disa motoçiklistë mund të dëshirojnë të sjellin motoçikletat e tyre, pasi ato ofrojnë një ndjesi rehatie dhe familjariteti. Nëse zgjidhni ta transportoni vetë motoçikletën tuaj, ju lutemi na njoftoni paraprakisht dhe na ndani detajet përkatëse në mënyrë që të sigurohemi që aksesorët, pjesët rezervë dhe asistenca teknike e përshtatshme të mund të ofrohen gjatë rrugës.

Ne kemi organizuar gjithashtu transfertat tuaja nga aeroporti (marrje dhe lënie) nga TIA në automjete 4 me 4 (madhësia dhe lloji varen nga numri i mbërritjeve).

Sëmundje akute malore në turne me motor në Mustang të poshtëm

Sëmundja akute malore (AMS) ose sëmundja e lartësisë mund të prekë çdo çiklist: të ri apo të vjetër, atlet apo sportist, duhanpirës apo joduhanpirës, ​​nga fillestari deri te më me përvojë. Në fund të fundit, është thjesht reagimi normal i trupit ndaj lartësisë që rritet më shpejt në turin me motor sesa në udhëtimet ecëse në male.

Të përzierat, lodhja, dhimbjet e kokës ose edhe marramendja mund të shfaqen rreth lartësisë 3000 m, ndonjëherë nga 2000 m për disa çiklistë. Me Muktinath në pothuajse 4000 m, ka të ngjarë të përballeni me këto simptoma gjatë itinerarit tuaj të turit me motor Mustang në zonën e ulët.

Prandaj, do ta fillojmë udhëtimin tonë butësisht, të kombinuar me pushim dhe hidratim. Kjo parandalon AMS dhe bën që simptomat të zhduken pas dy ose tre ditësh.

Gjithashtu, mund të kërkoni këshillën e mjekut përpara se të niseni me dy rrota për në Lower Mustang. Dhe me sugjerimin e tij, mund të merrni edhe Diamox, një ilaç të veçantë për parandalimin dhe trajtimin e AMS dhe përshpejtimin e përshtatjes suaj me presionin e ajrit në malësi.

Ju lutemi vetëm të hipni në biçikletën tuaj me lehtësi dhe qetësi shpirtërore, pasi guidi ynë i motoçikletave (i cili do të udhëtojë me ju gjatë gjithë kohëzgjatjes së turit) është një ekspert i shkëlqyer në rajonin e Mustangut të Poshtëm dhe ata janë të trajnuar dhe të mësuar me menaxhimin e lartësisë.

Çdo ditë, do të përparoni gradualisht nëpër faza për t'u njohur me rrugën dhe këtë mjedis të ri.

Përgatitja për Turneun me Motoçikleta të Mustangut të Poshtëm

Sigurisht, paketa jonë turistike e Mustang për kategorinë më të ulët është plot zbulime dhe çudira, por vetëm përgatitja e duhur mund ta bëjë çdo udhëtim të gjatë me motor të suksesshëm.

Ta pranojmë, turi me motor nuk është si udhëtimet e tjera. Udhëtimi i gjatë mund t'ju shkaktojë shumë dhimbje në shpinë, duar, këmbë dhe muskujt gluteus (vite). Prandaj, ju sugjerojmë të bëni udhëtimin e gjatë me biçikletë të paktën një ose dy muaj para këtij turi. Kjo ju lejon të përdorni muskujt që përdoren kryesisht gjatë drejtimit në një mënyrë progresive dhe të kontrolluar.

Gjithashtu, duhet të kryeni ushtrime specifike fizike që do të forcojnë muskujt e shpatullave, shpinës dhe krahëve, të tilla si pompat, shtytjet e gjoksit, shtrirja pranë derës, shtrirja e trupit tërthor, etj.

Dhe, përpara se të shkoni në Nepal, mësoni rreth rregullave të trafikut, si dhe aksesorëve e mjeteve që mund t'ju nevojiten.

Përgatitja është thelbësore jo vetëm para udhëtimit, por edhe gjatë gjithë kohëzgjatjes së udhëtimit. Çdo mëngjes, përpara se të niseni për udhëtimin tuaj, sigurohuni që goma juaj është në gjendje të mirë. Sigurohuni që gomat të jenë në gjendje të mirë, kontrolloni presionin e tyre dhe rregullojini ato para se të niseni.

Pastaj, shikoni nivelin e vajit, gjendjen e frenave, kompletin e zinxhirit, tensionin, rregullimin dhe lubrifikimin e tij. Kushtojini vëmendje edhe pezullimeve dhe pajisjeve të sigurisë: borive, treguesve dhe fenerëve.

Kur jeni në udhëtim, ndaloni rregullisht për të shtrirë këmbët, për t'u hidratuar dhe për të pushuar. Kushtojini vëmendje sinjaleve të trupit tuaj kur ndiheni të lodhur dhe përshtatni planet e udhëtimit sipas nevojës. Mbani mend se një udhëtim me motor duhet të jetë një përvojë e këndshme, jo një garë për të përshkuar distancën më të madhe.

Akomodimi dhe Vakti

Kur zgjidhni paketën tonë turistike Mustang me çmim më të ulët, ne do të menaxhojmë çdo aspekt të turit, nga akomodimi deri te transporti.

Gjatë aventurës sonë, do të përjetoni gjithçka, nga komoditeti i një hoteli me tre yje deri te sharmi rustik i shtëpive të çajit malor. Në Katmandu dhe Pokhara, do të akomodoheni në një dhomë të rehatshme me dy krevate në një hotel të këndshëm me tre yje.

Ndërsa ecni përgjatë shtigjeve Mustang, shtëpizat do të bëhen streha juaj komode e natës nga netët e ftohta malore. Sigurisht, nuk mund të prisni kushte si në shtëpi, por këto strehimore të largëta me siguri do të jenë një strehë e vërtetë pas një dite të gjatë me biçikletë.

Çdo akomodim në shtëpizë do të ketë dy krevate teke, së bashku me një dyshek, batanije dhe jastëkë. Ju lutemi vini re se tualetet do të jenë ose të jashtme ose të brendshme që duhet të ndahen midis mysafirëve. Do të ketë një kosto shtesë nëse përdorni ujin e nxehtë në dush.

Për sa i përket vakteve, do të keni një gamë të gjerë opsionesh në Katmandu dhe Pokhara; prandaj, ne kemi organizuar mëngjesin për ju me lirinë e zgjedhjes së menusë suaj të drekës dhe darkës.

Kur udhëtoni me biçikletë, do t'ju duhet të kujdeseni për vaktet tuaja. Kjo do t'ju lejojë të keni lirinë për të eksploruar dhe shijuar udhëtimin tuaj pa u lidhur me orare specifike të vakteve.

US$25 të US$30 do të mjaftojnë për shpenzimet tuaja të ushqimit çdo ditë. Megjithatë, ushqimet përgjatë shtegut do të jenë të thjeshta, por padyshim të mira. Nga orizi te mishi, nga buka tibetiane te pica lokale, me siguri do të keni disa zgjedhje të shijshme.

Sigurimi i udhëtimit

Sigurimi i udhëtimit është një kërkesë e detyrueshme për turin tonë me motor Mustang të kategorisë së ulët. Pa dokumentet e duhura të sigurimit, nuk do të merrni lejen e nevojshme për turin. Prandaj, duhet të na dërgoni një kopje të polisës suaj të sigurimit në kohën e rezervimit ose kur të arrini në Katmandu.

Përveç kësaj, turi me motor shpesh shoqërohet me rreziqe specifike aksidentesh që mund të shkaktojnë lëndime të rënda dhe kosto të larta mjekësore. Është gjithashtu shkaku i kostos shtesë nëse, rastësisht, shkaktoni dëme në motor ose palë të treta, le të themi një këmbësor ose pronën e tyre, për shkak të neglizhencës suaj.

Pra, përveç mbulimit të rregullt për vjedhje, anulime udhëtimesh dhe fluturimesh, evakuim dhe shpëtim, sigurohuni që të merrni edhe sigurimin shtesë të përgjegjësisë që do t'ju mbulojë në rast të ndonjë dëmtimi ose lëndimi trupor dhe dëmtimit të çdo prone tjetër të palës së tretë.

Gjithashtu duhet të përfshini mbulimin opsional për dëmtimet e motoçikletës që po përdorni, të ofruar nga kompania. Kjo mund t'ju kursejë nga kostot e larta të riparimit në rast aksidenti.

Gjithashtu nuk do të dëmtojë nëse kontrolloni nëse polica juaj mbulon shpenzimet mjekësore në rast të një aksidenti me motoçikletë. Kjo përfshin vizitat te mjeku, shtrimet në spital dhe trajtimin emergjent.

Lejet e kërkuara për turneun me motor të Mustangut të Poshtëm

ACAP (Leja e Zonës së Ruajtjes së Annapurnës) ose leja e Parkut Annapurna dhe TIMS (Sistemi i Menaxhimit të Informacionit për Alpinistët) janë leje të detyrueshme për turneun me motor të Mustang-ut të poshtëm.

Leja ACAP është një tarifë hyrjeje për të kontribuar në mbrojtjen e kësaj zone të Annapurnës dhe kushton 3000 NPR për person.

Leja TIMS është leja bazë që lejon regjistrimin e itinerarit të secilit udhëtar në mënyrë që shpëtimi të mund të ofrohet menjëherë në rast të një fatkeqësie natyrore. Kushton 2000 NPR për udhëtar.

Do të jetë përgjegjësi e guidës sonë të marrë të gjitha lejet e kërkuara, dhe tarifat për këto leje përfshihen në koston totale të paketës sonë turistike Mustang me çmim më të ulët.