Кашњење и отказивање лета за Луклу - туристички водич
Мали град Лукла је почетна тачка скоро свих планинарских путовања у Регион КумбуСмештена на надморској висини од 2,860 метара, Лукла је прво место са којим се планинари сусрећу када посете Кхумбу. То је скуп малих кућа и хотела који су раштркани у близини јединог аеродрома у региону - Аеродром Тензинг Хилари. Због своје истакнутости, Лукла се трансформисала из мале пољопривредне заједнице у трговачки центар региона који је раван Намче Базару. Због планинара који преноће у Лукли током Планинарење на Еверест, град је последњих година доживео пораст броја луксузних пансиона и хотела. Из Катмандуа, до Лукле се стиже авионом за око 40 минута.
Аеродром Тензинг Хилари у Лукли
Такође познат као аеродром Лукла, аеродром Тензинг Хилари је мали аеродром који се често назива једним од најопаснији аеродроми на светуАеродром је међу најпознатијим транспортним везама између остатка Непала и планине Еверест, а други начини да се стигне до Кумбуа су дугодневни планинарски туризам. Свакодневни летови до/од аеродрома се обављају током дневних сати и по добрим временским условима. За разлику од сталног сунца у Катмандуу, Лукла често има кише, понекад истовремено са недостатком кише у другим деловима земље. Топографски положај Лукле у планини уступа место јаким ветровима, густим облачним покривачима и променљивој видљивости. То, као резултат тога, често доводи до кашњења летова или затварања аеродрома.
Аеродром Лукла је изграђен 1964. године. Изградња је обављена под надзором Сер Едмунда Хиларија, и до недавно, 2001. године, писта аеродрома није била ни правилно асфалтирана. Преименована је 2008. године у част Сер Едмунда Хиларија и Тензинга Норгеја Шерпаса, првих људи који су стигли до врха Монт Евереста. Писта је дугачка 527 метара и широка 30 метара, а аеродром се углавном користи за путничке летове и превоз робе и терета до Лукле и других села на северу региона, јер нема приступа путем.
Авиони који слећу или полећу са аеродрома Лукла морају да користе једну писту. Висок терен блокира већ малу могућност завршног прилаза авионима, а писта се завршава стрмим падом у долину испод. Због тога је слетање и полетање из Лукле тешко. Управа цивилног ваздухопловства Непала је, као резултат тога, поставила високе стандарде према којима је само искусним пилотима који су завршили најмање 100 мисија кратког полетања и слетања (STOL) дозвољено да слете на аеродром. Пилоти такође морају имати преко годину дана STOL искуства у Непалу и морају имати десет мисија у Лукли са сертификованим пилотом инструктором.
Међутим, упркос тешкоћама, Лукла има једну од Најпрометнији домаћи аеродроми у НепалуНесреће се ретко дешавају, а аеродром се сматра једним од најлепших аеродрома на свету. Окружен је моћним Хималајима и високим смарагдним брдима која се надвијају над селом.
Да ли су летови за Луклу безбедни?
Упркос томе што је познат по репутацији најопаснијег аеродрома на свету, аеродром Лукла је свакодневно слетао око 20 или 30 авиона током шпица сезоне. Скоро више од половине планинара који годишње посете Непал имају тенденцију да лете у Луклу. Иако је аеродром у Лукли статистички релативно опаснији од типичног комерцијалног аеродрома, он је и даље прилично безбедан. Званичници ваздухопловства Непала и локалне авио-компаније су веома строги у погледу прихватљивих услова лета и прописа за авионе који путују до Лукле.
Локалне авио-компаније које повезују са аеродромом Лукла
4 локалне авио-компаније лете за Луклу, 3 из Манталија и једна из Катмандуа. Непал ерлајнс има везу са Луклом из Катмандуа, док Сита ер, Самит ер и Тара ер имају везу са Луклом преко Манталија. Тренутно су летови из Катмандуа за Луклу обустављени. (Више информација у наставку)
Сита ерлајнс има три модела авиона Дорније DO 228. Могу да превезу 13 путника. Тара ерлајнс има три модела авиона Дорније DO 228 и два модела авиона Твин Отер DHC 6/300. Такође могу да превезу 13 путника. Слично томе, Самит ерлајнс има три модела авиона Турболет LET L-410. Могу да превезу 19 путника.
Како резервисати лет за Луклу
Један од најлакших начина да резервишете лет за Луклу јесте да резервишете карте онлајн. Ако путујете са агенцијом за планинарење, они ће се побринути за све резервације летова до/из Лукле уместо вас. Ипак, најбоље летове је обично лако пронаћи онлајн, а постоје и посебне цене авио карата за децу млађу од 12 година. Такође, топло се препоручује куповина повратних карата. Такође је добра идеја имати резервне дане у плану путовања када су у питању летови за Луклу, јер увек постоји могућност да лет буде одложен или отказан због разлога попут времена.
Колико кошта карта за Луклу?
Летови од Катмандуа до Лукле коштају 179 америчких долара. Летови између Рамечапа и Лукле коштају 147 америчких долара. Ово су стандардне цене авио карата. Међутим, за летове од Катмандуа до Лукле, цена може да варира од 168 до 189 америчких долара. Варијације могу бити из много различитих разлога, као што су неки портали који дају попусте, док други могу да додају марже.
Долазак до аеродрома у Катмандуу
Можете узети такси у Катмандуу да бисте стигли до међународног аеродрома Трибхуван. Цена вожње таксијем може коштати око 1000 NRU. Препоручује се да на аеродром стигнете најмање сат времена пре лета.
Постоје ли алтернативни начини да се стигне до Лукле осим авиона?
Постоје опције за планинарење до Монт Евереста без летења. Алтернативне опције укључују планинарење до Лукле из Јирија, Салерија или Карихоле. Међутим, планинарење до Лукле уместо летења траје око 3 до 8 дана.
Планирање за кашњење
Због положаја и надморске висине Лукле, временски услови и видљивост су стално динамични и могу се брзо мењати. Стога, редови летова за Луклу могу бити тешки и тешко их је предвидети. Авио-компаније не ризикују са временским условима и вратиће лет за Катманду са било ког места на путу, уместо да ризикују небезбедно слетање ако се временски услови промене од полетања.
Стога су кашњења летова веома честа. Могу се десити у било које доба године, али је посебно вероватно да ће се догодити током сезоне монсуна (од краја маја до почетка септембра). Ако вам лет касни, мораћете да промените следећи могући лет. Туристичке агенције се брину о промени распореда уместо вас ако их ангажујете за планинарске туре. Пошто се услови у Лукли могу тако брзо променити, промена распореда може бити веома брзо након вашег планираног поласка, или може потрајати и неколико дана касније - веома је тешко предвидети. Ово, наравно, може бити прилично фрустрирајуће, али је једноставно део путовања до региона Монт Евереста.
Топло се препоручује да додате барем дан или два на крај путовања ради флексибилности у случају било каквих кашњења. Додатне дане треба увек заказати на крају путовања, јер то пружа флексибилност у плану планинарења у случају било каквих кашњења због временских услова.
Луггаге Аллованце
Иако није уобичајено, могуће је да ваш пртљаг буде премештен на други лет или да га авио-компанија одложи. Стога је важно да се уверите да имате све своје вредне ствари у ручном пртљагу. Можете носити највише 10 кг пртљага (два комада) и највише 5 кг ручно унесеног пртљага за лет за Луклу. Ако желите да носите више од 15 кг, мораћете да платите додатних 1 амерички долар по килограму.
Ажурирање и информације о преусмереним летовима Катманду-Лукла из Рамечапа
Сви планинарски оператери у Непалу су обавештени од стране Непалске управе за ваздухопловство да ће летови до и из Лукле бити преусмерени из Катмандуа у Рамечап, почев од 1. октобра 2019. Рамечап је мала писта која се налази 140 километара (85 миља) од Катмандуа. Вожња до аеродрома Рамечап траје око 4 сата из Катмандуа, а повратак у Катманду може трајати између 5 и 6 сати, у зависности од саобраћаја.
Ова преусмеравања утичу на све планинаре, без обзира на туристичку компанију, који путују у регион Монт Евереста. Иако представља неугодност и додатни изазов путовању због потребе за путовањем до Рамечапа и назад, то је неопходна мера предострожности због велике ваздушне гужве на летовима Катманду-Лукла. Добра вест овог подухвата је да је аеродром Рамечап савршена алтернатива за лет до Лукле, јер је овај аеродром искључиво посвећен обављању летова за Луклу, што повећава вероватноћу слетања на Монт Еверест упркос разлозима попут времена и гужве.
Закључак
Регион Евереста је дом Еверестских Хималаја и етничког народа Шерпаса. Планинарење до Евереста једна је од најбољих опција за планинарење на свету. Упркос проблемима са којима се неко може суочити приликом летова до региона, то не умањује лепоту и чаробност планинарског путовања.
