waktu
12 Days
Upper Mustang Motorbike Tour
Kelas Trip
pantes
Ukuran Grup
Jalma 2-20
Ketinggian Maks
4,660m. / 15,289 ft.
usum pangalusna
Pébruari- Méi/ Séptémber-Nopémber
kagiatan
Wisata motor
hidangan
Sarapan & Dinner
bantuan
hotél & Teahouses
kandaraan
Kendaraan Pribadi & Motor
Kustomisasi perjalanan
Dina pamundut (klik di dieu)
12 Days
Harga dimimitian
US$ 1800
Kami nawiskeun harga grup pikeun wisatawan swasta
Highlights of Upper Mustang motor Tour
- Éksplorasi monumen anu luar biasa anu ngahartikeun budaya Kathmandu anu beunghar
- Perjalanan jalan gunung anu luar biasa ti Kathmandu ka Pokhara, ngalangkungan rentang Annapurna, Langtang, Fishtail, sareng Manaslu anu narik ati
- Kabudayaan gurung, Thakalis, sareng Lhopas anu hirup
- Hikmah jeung pangaweruh ngeunaan Budha kuna well-dilestarikan
- Rasa petualangan gunung nyata ngaliwatan tilu High Pass
- Jurang Kali Gandaki anu masif sareng paling jero, sareng kaéndahan alam Kagbeni, Jomsom, Marpha, sareng Tatopani.
- Pencerahan spiritual di Muktinath
- Genah treuk pangrojong sapanjang perjalanan
Perkenalan perjalanan
Tanah rusiah Nepal, Mustang Luhur , disebut ogé Lo Manthang, leres-leres mangrupikeun permata makuta nagara ieu, sareng numpak motor ngalangkungan tanah ieu leres-leres mangrupikeun perjalanan anu épik. Upami anjeun ogé mikir kitu, mangga wilujeng sumping ka tur motor Mustang Luhur 12 dinten kami - hiji pengembaraan anu pikaresepeun ngalangkungan jangkung tanah anu teu dikenal!
Salila salapan dinten berturut-turut, tur motor Upper Mustang kami bakal ngabimbing anjeun ngalangkungan bentang Himalaya anu endah, numpak di antara puncak-puncak ikonik Nilgiri (7061 m), Annapurna (8091 m), Dhaulagiri (8167 m), Fishtail (6993 m), Tukuche (6920 m), Bhrikuti (6476 m), sareng Tilicho (7134 m).
Salila salapan poé, anjeun bakal ngarambat dina jalan batu dimana anjeun bakal papanggih kafilah kuda, moped, motor, beus goyah, jeung jeep. Anjeun bakal nyéépkeun waktos anjeun di daérah anu megah ieu anu parantos suksés nahan pesona kuno, orisinalitas, warisan arkéologis, sareng vibrancy budaya salami milénium.
Sabenerna, Upper Mustang mangrupikeun tempat suci pikeun pengendara motor anu hoyong neuleumkeun diri dina kabeungharan budaya sareng kamulyaan alam dunya.
Kalayan Himalaya anu megah salaku pigura, daérah kalér-tengah Nepal ieu ditutup pikeun sémah dugi ka 1992, tapi ayeuna éta parantos janten salah sahiji daérah trekking anu paling ekslusif di Nepal sareng dugi ka sababaraha taun ka pengker ngan tiasa diaksés ku leumpang, ku karéta yak atanapi kuda kuda.
Ieu ngan dibuka nepi ka kandaraan motorized dina 2010, tapi ngan jumlah kawates nu datang nu diwenangkeun unggal taun, sarta pikeun asup, Anjeun kudu idin pre-mayar.
Komunitas Gurung seuseueurna netep di daérah anu nuju ka Kagbeni, anu katelah Mustang handap, sedengkeun Lo Pas cicing di daérah di luhur Kagbeni, ti Samar, anu dibédakeun salaku Mustang Luhur. Jalma-jalma ieu utamina ngalaksanakeun agama Buddha Tibet, sakumaha dibuktikeun ku jalur anu dihias ku mantra suci anu ditulis dina umbul-umbul doa Tibet.
Ngeunaan Tur Motor Upper Mustang kami, anjeun bakal numpak Royal Enfield Himalayan 411 sareng ngalangkungan jalan raya kota Kathmandu sareng Pokhara . Dina dinten-dinten salajengna, anjeun bakal numpak ngalangkungan pamandangan Kalopani anu éndah , ngarambat ka jurang Kali Gandaki anu megah.
Teras, ngalangkungan désa-désa Kagbeni sareng Samar anu endah, anjeun bakal sumping di Lo Manthang anu luar biasa , hiji-hijina karajaan anu dipager di Nepal.
Di dieu, biara-biara nangtung abadi, témbok-témbokna masih nyuarakan kajadian-kajadian anu geus kaliwat rébuan taun ka tukang. Nanging, éta kompleks guha Chhoser anu leres-leres bakal maok haté anjeun. Tunduk kana panemuan anu héran sareng usaha ilmiah, sistem guha anu luar biasa ieu masih masihan wawasan ngeunaan sajarah budaya anu beunghar di daérah éta.
Teras, wisata motor Upper Mustang kami bakal ngarahkeun anjeun ka Lower Mustang anu endah , dimana kuil Muktinath anu saleh , tempat suci pikeun umat Hindu sareng Budha, ngantosan anjeun kalayan sumanget.
Di dieu, anjeun bakal boga kasempetan pikeun ritual purifikasi ketuhanan handapeun 108 cinyusu alam, sanggeus éta anjeun bakal neruskeun lalampahan anjeun ka Tatopani.
Pemandian cai panas anu menenangkan di Tatopani (Cairan Panas) bakal nyegerkeun sumanget anjeun sareng nyiapkeun anjeun pikeun perjalanan uih deui ka Kathmandu ngalangkungan Pokhara anu éndah.
Pikeun leuwih ngagoda indra anjeun, rute wisata motor Upper Mustang kami ogé nampilkeun parobahan élévasi anu terus-terusan kalayan Passes anu endah di 3850 m Syangboche, 4170 m Mui la, sareng 3900 m Tsarang Chu, ngajantenkeun petualangan ieu jauh tina pikaboseneun.
Utamana pikaresepeun dina usum gugur sareng musim semi, wisata motor Upper Mustang ieu dilakukeun pikeun anu sok milarian tantangan fisik sareng gaduh pangalaman tunggang sateuacana.
Outline Itinerary of Upper Mustang Motorbike Tour
Dinten 01: Datangna di Bandara Kathmandu (1400 m).
Dinten 02: Kathmandu Sightseeing jeung Test Ride.
Dinten 03: Naik ti Kathmandu ka Pokhara (900 m) 210 km.
Dinten 04: Naik ti Pokhara ka Kalopani (2530 m) 125 km.
Dinten 05: Naik ti Kalopani ka Samar (3650 m) 65 km.
Dinten 06: Naik ti Samar ka Lo Manthang (3860 m) 63 km.
Dinten 07: Ngajalajah Lo Manthang - Nganjang ka Gua Chhoser sareng Biara.
Dinten 08: Naik ti Lo Manthang ka Muktinath (3,710 m) 105 km.
Dinten 09: Naik ti Muktinath ka Tatopani (1,200 m) 70 km.
Dinten 10: Naik ti Tatopani ka Pokhara (900 m) 105 km.
Dinten 11: Naik ti Pokhara ka Kathmandu (1400m) 210 km.
Dinten 12: Miang ka Bandara Kathmandu.
Tamu kami ngabagi pangalamanana (Galeri Poto/Video)
Rincian rancana perjalanan Upper Mustang Motorbike Tour
01
Dinten 01: Datangna di Bandara Kathmandu (1400 m).
Salam ti jantung Nepal- Kathmandu- ibukota sibuk jeung gateway ka countless ngumbara jeung treks sakuliah nagara. Kendaraan pribadi sareng wawakil kami bakal ngantosan anjeun di terminal kadatangan TIA pikeun nyandak anjeun ka akomodasi anjeun.
Saatos Anjeun unpacked na refreshed, ngarasa Luncat ngagunakeun sésana poé pikeun ngajajah kota, tur meunangkeun rasa mimiti atmosfir menawan na, asakan, sarta locals ramah na.
Kagiatan: Dijemput di Bandara, 30 menit
Jangkungna Maksimum: 1,400 m/4,593 kaki. Kathmandu
Akomodasi: Hotél
02
Dinten 02: Kathmandu Sightseeing jeung Test Ride.
Saatos Anjeun ngamimitian dinten anjeun ku sarapan ngeunah, pituduh kami bakal papanggih unggal pamilon wisata motor Upper Mustang kami sarta ngajelaskeun dina pondok ngeunaan program perjalanan payun.
Teras, urang bakal gaduh sadinten pinuh dinten ieu pikeun ngajalajah kota bersejarah Kathmandu sareng struktur-strukturna anu megah. Diantarana, urang bakal nganjang ka Kuil Pashupatinath , hiji Kuil Hindu di sapanjang Walungan Bagmati dimana urang bakal ningali upacara pemakaman di tempat terbuka.
Teras bakal aya perjalanan pondok ka Boudhanath sareng Swayambhunath , dimana urang tiasa ningali para biarawan anu damai ngahariring mantra sareng monyét-monyét anu wawuh anu resep ngarebut naon anu anjeun cekel.
Sakedap deui sonten, urang bakal mariksa motor Royal Enfield Himalayan 411 urang sareng nyobian numpak sakedap, supados urang biasa kana aturan lalu lintas Nepal sareng nyaman sareng numpak urang.
Urang lajeng bakal mungkas poé urang ku dinner alus tur sare mimiti, sakumaha isuk handap urang kudu numpak ka Pokhara.
Kagiatan: Wisata, 5-6 jam
Jangkungna Maksimum: 1,400 m/4,593 kaki. Kathmandu
Dahar: Sarapan
Akomodasi: Hotél
03
Dinten 03: Naik ti Kathmandu ka Pokhara (900 m) 210 km.
Urang bakal boga miang pisan mimiti ku motor urang ka Pokhara sanggeus sarapan. Urang bakal ninggalkeun lebak Kathmandu via Kalanki na Thankot Pass tur nyandak katurunan dizzying sapanjang Prithvi Jalan Raya nuju Trishuli Valley nu bakal nuturkeun urang sajauh Mugling.
Urang lajeng bakal naek sapanjang Jalan Raya Mugling-Narayanghat nuju Bandipur- hiji kota heubeul Newar nu masih geus dipikagaduh ratusan taun warisan heubeul na.
Nalika urang nuluykeun lalampahan, urang tiasa ningali raksasa anu jempé ti Annapurna, Langtang, Ganesh, Fishtail, sareng Manaslu nembus méga. Pamustunganana, urang bakal sumping di kota Pokhara di sisi situ di sisi Phewa kalayan puncak Annapurna anu megah salaku latar tukang.
Kagiatan: Numpak, 7-8 jam
Jangkungna Maksimum: 800m/2,625ft. Pokhara
Dahar: Sarapan
Akomodasi: Hotél
04
Dinten 04: Naik ti Pokhara ka Kalopani (2530 m) 125 km.
Pikeun ngarasakeun panonpoé anu caang, anjeun tiasa naék motor teras naék ka Sarangkot View Point . Atanapi, anjeun tiasa ngarasakeun énjing-énjing bari nyeuseup kopi haneut sareng angin gunung anu seger ngahiliwir ngalangkungan Fishtail sareng Annapurna.
Saatos sarapan, ayeuna waktosna urang angkat ka arah Upper Mustang. Urang bakal numpak pikeun sababaraha mil ngaliwatan jalan aspal of Baglung Jalan Raya sarta eureun pondok di Kushma.
Di dieu, urang bakal mendakan sasak gantung pangpanjangna di Nepal sareng luncat bungee kadua pangluhurna di dunya. Ayeuna, némbak mesin sapédah urang sakali deui, urang teraskeun ka Beni.
Ayeuna jalan aspal parantos réngsé sareng uji serius kaahlian urang dimimitian. 80 km kahiji bakal rada tenang sarta sanggeus éta, urang kudu naek ngaliwatan slabs batu jeung jalan leutak.
Jalurna ayeuna naék sapanjang Walungan Kali Gandaki sareng beuki heureut sakitar 25 km dugi ka urang sumping di Tatopani (1200 m).
Jalur maju ayeuna gampang sareng ajeg naék ka luhurna 1446 m di Dana. The greenery sabudeureun saukur breathtaking salaku Rupse Chhahara (Curug) bakal delight panon urang.
Sanajan kitu, lagu moal eureun rising nyandak urang gancang ka 2012 élévasi m di Ghasa Village. Ieu mangrupikeun padumukan Thakali leutik dimana urang tiasa ngaraosan tuangeun Thakali anu kasohor.
Teras urang bakal maju ka Kalopani tapi urang bakal nyebrang Tukuche sateuacan urang netep di pondok Kalopani anu nyaman.
Kagiatan: Numpak, 5-6 jam
Max. Luhurna: 2,530m / 8,301ft. Kalopani
Dahar: Sarapan
Akomodasi: Warung Téh
05
Dinten 05: Naik ti Kalopani ka Samar (3650 m) 65 km.
Sanggeus sarapan, urang bakal nyetél on urang Upper Mustang motorbike wisata petualangan deui jeung ayeuna urang bakal terus naek. Urang mimiti naek ngaliwatan kota Apple of Marpha tur ngajalankeun arah Jomsom.
Hawa mimiti karasaeun seger sareng pandanganna ngan ukur lukisan perkasa anu tiasa ngajantenkeun jalma anu paling heuras kaleungitan napas. Urang bakal nyandak bikes urang sapanjang masif Kali Gandaki tur naek sapanjang lamping batu-strewn arah Ekle Bhatti.
Kagbeni geus deukeut jeung bentang alamna ayeuna garing pisan tapi spektakuler anu méré motivasi ka urang pikeun terus maju. Di sisi Kagbeni, Pos Pemeriksaan Proyék Kawasan Konservasi Annapurna (ACAP) bakal mariksa idin urang.
Saatos aranjeunna ngantepkeun urang ngalangkungan, rupa bumi anu kotor sareng taringgul bakal ngajurung urang ka arah Tangbe. Ujung salju di luhur 7061 m Nilgiri sigana exhilarating ti luhur dieu.
Ayeuna jalur turun anu panjangna 10 km bakal ngarahkeun urang ka Chhusang (2980 m) teras ka Chele . Sakali deui, urang bakal ngadorong sapédah urang ka jalan nanjak dugi ka Samar dimana ayeuna urang bakal nyimpen sapédah urang kanggo niiskeun sapeuting.
Kagiatan: Numpak, 4-5 jam
Jangkungna Maksimum: 3,650 m/11,975 kaki. Samar
Akomodasi: Warung Téh
06
Dinten 06: Naik ti Samar ka Lo Manthang (3860 m) 63 km.
Saatos hudang di lingkungan anu siga kartu pos, urang bakal mimiti ngaliwat wilayah Karajaan Mustang sareng Dataran Tinggi Tibet.
Jalan ka hareup téh hésé, bakal aya tanjakan, gawir, jalan setapak, jeung gundukan batu. Mimitina, urang kudu ngahurungkeun mesin sangkan bisa naék ka tempat anu jangkung 3850 m ti Syangboche La Pass.
Urang lajeng bakal ngajalankeun handap ka désa menawan tina ngaran anu sarua nu bakal ngarahkeun kami salajengna ka arah Ghami di 3520 m. Ahéng, kota leutik ieu geulis pisan jeung tenang jeung jalan sempit na ngalir ngaliwatan.
Cliffs beureum jeung kulawu mimiti némbongan jeung lagu naék gently ngaliwatan Tembok Mani expansive panjang. Siap-siap pikeun jalur kasar anu lungkawing sareng vertikal naék anu naék ka luhurna 4170 di Mui La Pass.
Ti dieu, urang lajeng bakal ngajalankeun handap nuju Désa Dhakmar alias Ghar Gomba nganjang ka Biara Lo-Ghekar dibalikeun sarta renowned pikeun decor endah tur pintonan na.
Saatos nyimpang sakedap ieu, urang ayeuna bakal pencét sareng Charang Khola anu anca anu bakal nungtun urang ka Désa Tsarang/Charang. pakampungan enchanting ieu diposisikan luhur luhureun Tsarang Chu Canyon sarta sarwa Dzong lima-carita anu boga fungsi duanana salaku biara jeung benteng.
Lamun ningali ka jero, urang bisa ningali sababaraha patung Buddha anu diukir kalawan rapih sarta thangkas anu didamel kalawan rapih. Nanging, panorama di sakurilingna langkung spektakuler sabab urang mendakan diri urang leutik di antara ékspansi Bhrikuti, Annapurna I, Tilicho, sareng Nilgiri anu lega.
Saatos jalan anu langkung lega, urang angkat ka kalér sareng naek ka 3900 m Tsarang Chu. Ieu misahkeun Charang ti Karajaan Lo. Moal lami deui, urang bakal kedah nungkulan 3950 altitudes tina windy Lo La Pass nalika urang nempo Lo Manthang dina kajauhan.
Kagiatan: Numpak, 5-6 jam
Jangkungna Maksimum: 3,860 m/12,664 kaki. Lo-Manthang
Akomodasi: Warung Téh
07
Dinten 07: Ngajalajah Lo Manthang - Nganjang ka Gua Chhoser sareng Biara.
Urang aya di ibukota Mustang - Lo Manthang dimana urang bakal ngagaduhan kahormatan pikeun nyéépkeun sadinten sareng nganjang ka biara sareng guha anu leres-leres megah.
Kahiji, urang bakal nganjang ka para nomaden di dieu, kubu-kubu yak anu luhurna, sareng ngaraosan tea lokal anu didamel tina susu yak. Teras, urang bakal ngajalajah sababaraha Gompas kuno (Biara) seni karajaan ieu sapertos 1420 diwangun Champa Lhakang, Chode Gompa umur 2 abad, sareng Thugchen Gompa beureum.
Salajengna, urang bakal angkat ka wétaneun Lo Manthang sareng naek sapanjang jalan panjang 16 km anu bakal nuju ka Désa Chhoser. Patempatan leutik sapertos Tibét ieu paling kasohor di kalangan arkeolog, peneliti, sareng élmuwan pikeun nyéépkeun guha anu luar biasa anu dipercaya didamel rébuan taun ka pengker.
Di antawisna, anu paling pikaresepeun nyaéta sistem Gua Jhongu anu ngagaduhan tangga kayu di jero unggal nanjak ka kamar, torowongan, sareng lantai anu béda.
Cai mibanda lima tingkat jeung sababaraha dating deui hiji pikaheraneun 3,000 taun. Saatos eksplorasi kami, urang bakal balik deui ka pondok kami di Lo Manthang pikeun peuting.
Kagiatan: Ngalanglang Lo Manthang, 4-5 jam
Jangkungna Maksimum: 3,860 m/12,664 kaki. Lo-Manthang
Akomodasi: Warung Téh
08
Dinten 08: Naik ti Lo Manthang ka Muktinath (3,710 m) 105 km.
Ngarasakeun panonpoé anu caang ngahias puncak bodas sareng biru Nilgiri, Annapurna, sareng Dhaulagiri kanggo anu terakhir kalina. Urang gaduh perjalanan anu panjang sareng téknis di payun, tapi akhir perjalanan dinten ieu bakal janten perjalanan anu suci pisan nalika urang ngaléngkah ka tanah Muktinath anu dihormat.
Urang bakal angkat sapanjang rupa bumi sareng tetempoan anu terkenal sareng naek deui ka Tsarang sareng Ghami ahirna ngahontal Kagbeni. Manteng leutik jalan aspal bakal mawa urang ka Muktinath dina waktu kurang ti satengah jam. Muktinath langkung seueur turis ti Mustang, khususna kusabab kuilna anu nyayogikeun seueur urang Nepal sareng India.
Kagiatan: Numpak, 6-7 jam
Jangkungna Maksimum: 3,710m/12,172ft. Muktinath
Akomodasi: Warung Téh
09
Dinten 09: Naik ti Muktinath ka Tatopani (1,200 m) 70 km.
Urang bakal nyéépkeun énjing-énjing di Kuil Wisnu anu ningali sadayana kota Muktinath. Urang ogé bakal kalibet dina ritual purifikasi ku nyieun tilu wisata encircling sabudeureun candi handapeun 108 fountains cai tiis. Teras urang ogé bakal leumpang nuju kuil anu sanés anu nawiskeun pandangan anu saé ngeunaan Annapurna.
Urang teras bakal nyandak Royal Enfield Himalaya 411 sareng ngahontal Jomsom ngalangkungan jalur anu luhur. Ti dieu, urang bakal neruskeun ka Marpha, dipikawanoh teu ukur keur apel na tapi ogé pikeun imah bodas na.
Apel disebarkeun dina atap imah-imah ieu, garing dina panonpoé haneut. Urang bisa ngarasakeun sip leutik sababaraha brandies lokal dihasilkeun, tapi teu pira; ngelingan, urang kudu lalampahan neruskeun.
Lalaunan, bentang mimiti transisi kana rupa bumi anu langkung héjo ditutupan ku tangkal konifer. Jalan anu lega aspal bakal muncul deui, tapi janten langkung téknis nalika urang caket Tatopani.
Saatos netep di pondok Tatopani, urang bakal kaluar pikeun bersantai dina mandi cai panas kabentuk sacara alami.
Kagiatan: Numpak, 4-5 jam
Max. Luhurna: 1,200m / 3,937ft. Tatopani
Akomodasi: Warung Téh
10
Dinten 10: Naik ti Tatopani ka Pokhara (900 m) 105 km.
Urang bakal ngamimitian lalampahan mulang ngaliwatan kaéndahan suku Himalaya. Nuturkeun jalur akrab bakal leuwih gampang jeung leuwih nyaman ayeuna. Sanggeus urang nepi ka Beni, urang bisa nyokot jalan gunung leutik nu bakal pituduh urang nuju Candi Kalika Bhagwati di Baglung.
Teras, urang bakal balik deui ka Pokhara, ngaraosan pandangan Fishtail, Ganesh, Manaslu, sareng Annapurna. Atang di Pokhara bakal pikaresepeun festive.
Kagiatan: Numpak, 4-5 jam
Jangkungna Maksimum: 800m/2,625ft. Pokhara
Akomodasi: Hotél
11
Dinten 11: Naik ti Pokhara ka Kathmandu (1400m) 210 km.
Dina dinten panungtungan of Upper Mustang Motorbike Tour, urang bakal balik ka handap jalan megah sarua nu ninggalkeun Pokhara tur nyandak urang ngaliwatan sawah geulis nuju Bandipur. Saeutik demi saeutik, Kathmandu bakal dugi ka sonten, waktos anu pas pikeun ngumpul dina waktos terakhir pikeun ngaraosan perusahaan masing-masing dina tuangeun perpisahan anu haneut.
Kagiatan: Numpak, 7-8 jam
Jangkungna Maksimum: 1,400 m/4,593 kaki. Kathmandu
Daharna: Sarapan & Dahar Peuting
Akomodasi: Hotél
12
Dinten 12: Miang ka Bandara Kathmandu.
Lamun hiber anjeun dina soré atawa sore, anjeun bisa ngarasakeun sababaraha waktos bébas di ibukota Nepal sarta balanja keur sababaraha artefak éndah. Kami bakal di hotél anjeun dina waktosna pikeun nyetir anjeun ka TIA supados anjeun tiasa ngapung deui ka bumi.
Kagiatan: Turun ka bandara, 30 menit
Jangkungna Maksimum: 1,400 m/4,593 kaki. Bandara Kathmandu
Dahar: Sarapan
Catetan:
Upami anjeun gaduh grup pribadi nyalira sareng hoyong ngajantenkeun perjalanan anjeun pribadi, kami tiasa ngajalankeun perjalanan khusus sadinten numutkeun kabutuhan sareng ukuran grup anjeun.
Ngawengku jeung Teu kaasup
Naon anu kaasup kana pakét?
- Angkat ti Bandara sareng Transfer ka hotél: Nalika sumping di Kathmandu, anjeun bakal disambut di bandara sareng ditransfer ka hotél pikeun ngamimitian perjalanan anjeun.
- Royal Enfield Himalaya 411: Sapédah Royal Enfield Himalayan 411 bakal disayogikeun pikeun wisata anjeun, nawiskeun pangalaman tunggang anu pikaresepeun sareng otentik ngalangkungan bentang endah di Nepal.
- Bensin, Alat Dasar & Suku Cadang: Bensin pikeun motor sareng alat-alat dasar anu dipikabutuh sareng suku cadang bakal disayogikeun pikeun mastikeun anjeun parantos dilengkepan.
- Hotél béntang-3 tilu wengi di Kathmandu sareng Sarapan: Anjeun bakal cicing salila tilu peuting di hotél béntang-3 nyaman di Kathmandu, kaasup sarapan pikeun ngamimitian dinten anjeun.
- Hotél bintang 3 dua wengi di Pokhara kalayan Sarapan: Akomodasi di hotél 3-bintang di Pokhara pikeun dua peuting, kaasup sarapan, bakal disadiakeun.
- Wisata Kathmandu ku Kendaraan Pribadi sareng Pemandu Wisata Berpengalaman: A tur sightseeing dipandu of Kathmandu bakal diatur, dimana anjeun bakal ngajajah Landmark sajarah jeung budaya jeung hiji pituduh wisata ngalaman, mastikeun anjeun meunang wawasan deeper kana warisan kota.
- Izin Taman Nasional (ACAP): Idin Taman Nasional (ACAP) anu diperyogikeun pikeun asup ka wilayah Annapurna bakal diatur pikeun anjeun.
- Idin Sistem Manajemén Informasi Trekkers (TIMS): Idin TIMS bakal disayogikeun pikeun mastikeun perjalanan anu sah sareng aman.
- Idin Husus pikeun Upper Mustang: Idin husus diperlukeun pikeun asup ka wewengkon Upper Mustang bakal diatur pikeun wisata Anjeun.
- Sadaya Akomodasi di Lodges/Tea House on a Twin-sharing Basis: Akomodasi bakal disayogikeun di pondok-pondok sareng imah-imah teh salami wisata motor anjeun, dina dasar dua-bagi pikeun kanyamanan.
- Panungtun Berpengalaman, Mantuan, sareng Ramah: Pitunjuk profésional bakal marengan anjeun sapanjang perjalanan, nawiskeun bantosan sareng mastikeun kasalametan sareng kanikmatan anjeun salami wisata.
- Pangaturan Perjalanan sareng Nyalametkeun: Dina kaayaan darurat atanapi kaayaan anu teu kaduga, pangaturan perjalanan sareng nyalametkeun bakal dilakukeun pikeun mastikeun karaharjaan anjeun.
- Perlengkapan Médis (Perlengkapan Pertolongan Pertama): Kit pertolongan cemas bakal sayogi pikeun nyayogikeun kabutuhan médis minor salami perjalanan.
- Sadaya Kertas Peryogikeun: Kabéh paperwork relevan, kaasup idin jeung dokuméntasi diperlukeun, bakal diatur sarta diatur pikeun pangalaman lemes.
- Makan Malam Perpisahan Tadi Peuting: Nyimpulkeun petualangan anjeun ku dinner pamitan memorable di réstoran Nepalese otentik, featuring pintonan budaya pikeun muhasabah pangalaman jeung kenangan tur Anjeun.
Naon anu henteu kalebet pakét?
- Biaya Sifat Pribadi: Sakur biaya pribadi sapertos inuman, cai mineral, telepon, cuci, tagihan bar, sareng biaya anu sami henteu katutupan dina pakét sareng bakal dibiayaan ku anjeun nyalira.
- Biaya lebet di Kathmandu & Pokhara: Waragad lawang ka situs budaya, kuil, atawa monumen salila wisata sightseeing anjeun di Kathmandu jeung Pokhara teu kaasup jeung bakal di expense sorangan.
- Sakur tuangeun di luar tuangeun anu disayogikeun: Paket kalebet tuangeun anu tangtu (sarapan salami tetep di Kathmandu sareng Pokhara, sareng tuangeun salami trekking). Sagala hidangan tambahan, snacks, atawa inuman saluareun naon disadiakeun teu kaasup.
- Asuransi Sapédah: Biaya asuransi sapédah teu kaasup. Disarankeun anjeun ngatur asuransi sapédah sacara mandiri pikeun perjalanan anjeun salami wisata.
- Asuransi Wisata: Penting pikeun gaduh asuransi perjalanan anu nyertakeun trekking, biking, sareng kagiatan sanésna salami anjeun cicing di Nepal. Asuransi ieu henteu kalebet sareng kedah diatur nyalira.
- Dahar & Inuman Tambahan (Kaasup Inuman): Sagala hidangan tambahan, inuman (kaasup inuman alkohol), atawa snacks saluareun naon kaasup dina rancana perjalanan teu katutupan.
- Tip pikeun Guide sareng Mekanik: Tipping teu kaasup dina iket, sarta bari teu wajib, éta adat tip pituduh anjeun sarta montir pikeun layanan unggulan maranéhanana. Jumlah tip aya dina kawijaksanaan anjeun dumasar kana kapuasan anjeun sareng jasa.
Pilih Tanggal Cocog Anjeun
US$ 1800
Mesen Perjalanan Pribadi
Harga Diskon Pribadi & Grup
-
2 -
2 jelemaUS$ 2300
-
3 -
5 jelemaUS$ 2250
-
6 -
10 jelemaUS$ 2150
-
11 -
16 jelemaUS$ 2000
-
17 + jalma
9999
US$ 1800
2 Wisatawan x US $ 2000
Total Biaya:
US$
Peta Rute & Bagan Luhurna
Kathmandu
Titik mimiti/Tungtung
Kathmandu
pilihan Addon on Upper Mustang motor Tour
Salila Tour motor Upper Mustang kami, kami nyadiakeun kamar occupancy ganda di hotél béntang-tilu antukna anjeun di Kathmandu na Pokhara. Najan kitu, urang ngakuan yén unggal jalma boga set unik sorangan tina preferensi.
Naha anjeun milarian katengtreman kamar tunggal atanapi pangalaman anu langkung mewah, kami nawiskeun pilihan pikeun nyocogkeun unggal kahayang anjeun. Anjeun tiasa milih cicing di kamar tunggal di hotél anu ditunjuk, atanapi anjeun tiasa ningkatkeun ka Resort bintang opat atanapi bintang lima anu mewah.
Muhun, bakal aya bédana harga dumasar kana pilihan anjeun; nanging, tarif biasana pikeun upgrade nyaéta $100 per wengi kanggo dua wisatawan di Kathmandu sareng $100 per wengi di Pokhara.
Punten wartosan kami ngeunaan karesep anjeun nalika anjeun mesen wisata motor Upper Mustang ku kituna urang tiasa ngadamel pangaturan anu diperyogikeun sateuacan kadatangan anjeun.
Kathmandu sareng Pokhara mangrupikeun dua kota anu luar biasa di jantung Nepal anu nawiskeun masing-masing pesona anu unik. Kathmandu, ibukota, dipikawanoh pikeun richness impressive miboga situs UNESCO, keajaiban arkéologis, jeung atraksi nu caket dieu ruteu trekking. Di sisi séjén, Pokhara mangrupakeun paradise of splendor alam, sampurna pikeun maranéhanana néangan petualangan ngaliwatan olahraga ekstrim.
Salila wisata motor Upper Mustang, nyéépkeun satengah atanapi sadinten sadinten di kota-kota ieu ngan saukur moal ngalakukeun kaadilan pikeun kaéndahanana. Ku kituna lamun aya intrigued méakkeun sababaraha waktos, urang bisa kalayan gampang manjangkeun tetep anjeun boh di Kathmandu atanapi Pokhara jeung nanganan sagala arrangements perlu.
Di Kathmandu, urang tiasa ngatur wisata pribadi anu kalebet kunjungan ka Nagarkot, Patan, sareng Bhaktapur . Samentawis éta, di Pokhara, anjeun tiasa ngalaman adrenalin bungee jumping atanapi paragliding di Sarangkot, atanapi ngarasakeun ziplining sareng parahu di Situ Phewa.
Sareng naha henteu nyandak wisata helikopter ngalangkungan Everest ti Kathmandu ngan ukur $ 250 per jalma atanapi penerbangan anu indah di Annapurna ti Pokhara ngan ukur $ 350 per jalma? Naon waé kahayang anjeun, kami di dieu pikeun ngajantenkeun éta kanyataan.
Pikeun Upper Mustang Motorbike Tour, ningkatkeun tina Royal Enfield Himalayan 411 ka Honda CRF 250 mangrupikeun paningkatan anu signifikan dina pagelaran sareng kanyamanan. CRF 250 nawarkeun pigura torek jeung gantung unggul, sahingga idéal pikeun rupa bumi terjal jeung off-jalan wewengkon Mustang.
Mesinna anu kuat nyayogikeun torsi sareng kontrol anu saé, khususna nalika ngaliwat jalur taringgul, pameuntasan walungan, sareng jalur gunung anu luhur sapertos Lo Manthang. Agility sapédah sarta penanganan mulus mastikeun maneuverability hadé dina jalur sempit tur henteu rata. Pengendara ogé nguntungkeun tina efisiensi bahan bakar anu ningkat sareng penanganan anu langkung gampang di tempat anu langkung luhur. Gemblengna, pamutahiran CRF 250 ningkatkeun kaamanan, kanyamanan, sareng pangalaman petualangan sadayana dina bentang anu nangtang sareng narik ati di Upper Mustang.
Émbaran lalampahan
Usum pangalusna pikeun Upper Mustang Motorbike Tour
Mustang Luhur, anu dijaga tina hujan ku pagunungan Dhaulagiri sareng Annapurna anu megah , ngagaduhan iklim sareng rupa bumi anu sami pisan sareng Tibet. Di dieu, lahanna garing sareng tandus kalayan gawir konéng sareng beureum sareng dataran tinggi anu luhur.
Hawana ogé garing, kalayan panas beurang ngahontal dugi ka 30 derajat Celsius , anu ujug-ujug tiasa turun ka minus derajat peuting. Tapi éta sanés hartosna daérah éta henteu nampi hujan pisan; éta ngalaman banjir ageung dina taun 2021 anu nyababkeun rébuan jalma ngungsi.
Sareng, urang ogé kedah émut yén pikeun tur sapédah gunung anu suksés di Nepal, jalan sareng jalur anu paling garing mangrupikeun anu paling penting. Ku alatan éta, usum gugur ti Séptémber dugi ka Nopémber mangrupikeun waktos anu pangsaéna pikeun tur motor Mustang Luhur sabab bulan-bulan ieu biasana nawiskeun jalur anu garing sareng pemandangan anu saé di sakurilingna sareng gunung-gunung anu luhur.
Usum semi ti Maret nepi ka Méi ogé mangrupa pilihan anu alus pikeun wisata motor Upper Mustang, sabab éta nambahan héjo anu nyegerkeun kana bentang alam anu baheulana tandus. Nanging, hujan usum panas ti Juli nepi ka Agustus tiasa ngahalangan jalur handap Upper Mustang anu ngaliwatan Annapurna.
Di sisi séjén, usum tiris, anu lumangsung ti Désémber nepi ka Pébruari , mawa salju jeung angin anu tarik ka Upper Mustang, sahingga ampir teu mungkin pikeun ngaliwatna.
Tingkat Kasesahan Upper Mustang Motorbike Tour
Wisata motor Upper Mustang mangrupikeun perjalanan anu tiasa nungtut sacara fisik, petualangan, pikaresepeun, sareng ngeusi kaéndahan Nepal. Wisata ieu tiasa janten pakét lengkep pikeun bikers ngalaman anu parantos nyandak sababaraha petualangan off-road sareng gunung-gunung di daérah anu luhur.
Nanging, pikeun anu anyar sareng teu biasa kana wisata sapédah off-road, wisata ieu tiasa sesah pisan. Kusabab, saatos anjeun ninggalkeun Beni , Jalan Raya kota anu mulus sareng berkerikil bakal ngaleungit, sareng medanna janten ujian anu sajati pikeun kamampuan anjeun dina numpak.
Anjeun bakal manggihan diri tunggang lolobana nangtung dina korsi sapédah anjeun tinimbang diuk comfortably. Sajaba ti éta, anjeun moal boga sababaraha nyaman, gampang-to-numpak bikes, tapi kokotor jeung bikes gunung anu husus diwangun pikeun landscapes nangtang kawas kieu. Hasilna, pendekatan nyetir anjeun bakal sagemblengna béda.
Ogé, jalur di Mustang sanés jalan anu gampang dijugjug; tapi, éta mangrupikeun jalur anu didamel ku penduduk lokal pikeun aranjeunna sareng ingon-ingonna. Ku kituna, jalur-jalur ieu dieusi ku batu sareng jurang anu sakapeung naék ka Passes anu jangkungna ngahontal langkung ti seueur gunung di dunya.
Ku kituna, wisata motor Upper Mustang urang tiasa pangalaman incredibly geulis tur thrilling, tapi merlukeun saeutik persiapan. A rider pemula kedah mimitina dimimitian ku jalan satapak motor off-jalan basajan samemeh indit petualangan ieu.
Kasalametan jeung Rojongan salila Upper Mustang Motorbike Tour
Tur sapédah Upper Mustang urang pastina mangrupikeun tantangan anu pikaresepeun, tapi éta ogé mangrupikeun perjalanan anu aman ngalangkungan salah sahiji bentang anu pangsaéna di Nepal. Salaku pasangan perjalanan anjeun, kami henteu ngan ukur ngurus logistik anjeun tapi ogé bakal mastikeun kasalametan sareng kanyamanan unggal pengendara urang.
Motor Royal Enfield Himalayan 411 , anu dirawat kalayan ati-ati ku mekanik ahli kami, bakal dipasihkeun ka anjeun kanggo tur ieu. Jeep anu ngiringan kami ogé bakal nuturkeun anjeun sapanjang tur, mawa barang bawaan anjeun, suku cadang motor, sareng alat-alat perbaikan, bahan bakar, sareng anggota tim kami anu sanésna.
Lamun ngarasa fatigued ti tunggang terus, Anjeun ngan bisa meunang dina jeep jeung beristirahat diri ogé. Sajaba ti éta, montir urang ogé bakal nuturkeun urang, siap tackle sagala perbaikan sapédah on tempat. Panungtun motor terampil kami, anu disertipikasi ku Pamaréntah Nepal, ogé bakal aya sareng anjeun pikeun nungtun anjeun dina perjalanan.
Di sisi séjén, wewengkon Upper Mustang kiwari geus robah jadi pondok lengkep trekking sarta tujuan wisata maturan wengi nyaman keur unggal sémah na kalawan beuteung pinuh.
Naha anjeun kedah angkat dina Tour Motor Mustang Upper kami?
Sakur wisata sapédah gunung di Nepal nawiskeun anjeun rupa-rupa pangalaman, pikagumbiraeun, sareng rasa kabébasan. Tapi khususna pikeun seueur, wisata motor Upper Mustang mangrupikeun petualangan daptar ember.
Unggal dinten tur ieu mawa tantangan anyar, patepungan thrilling, sarta sababaraha moments invigorating. Unmoved ku panas, angin, atawa hujan, anjeun bakal nangkeup dinten anjeun mimiti isuk-isuk kalayan kakuatan anyar kapanggih tur numpak ngaliwatan sababaraha vistas gunung paling endah tur sabudeureun.
Kalayan kabébasan anu énggal ieu dina perjalanan, anjeun bakal tiasa ngajalajah sudut-sudut terpencil di Upper Mustang dimana beus sareng jip henteu tiasa angkat, sareng dimana para trekker anu paling gagah teu acan angkat.
Di sisi séjén, medan Upper Mustang anu luar biasa bakal ngajantenkeun anjeun muter, muter, nanjak, sareng turun, anu bakal ningkatkeun kareueus anjeun nalika numpak sapédah salami Upper Mustang Motorbike Tour.
Jauh tina riungan anu rame, jalur nyalira Upper Mustang di tengah-tengah alam ngajanjikeun sambungan sareng pangalaman anu béda ti trek atanapi drive sanés di Nepal.
Transportasi salila Upper Mustang motor Tour
Dina wisata motor Upper Mustang kami, anjeun tiasa nyandak sapédah anjeun nyalira atanapi ngamangpaatkeun anu kami tawarkeun. Tanpa ragu, jalan gunung terjal di Upper Mustang anu nangtang, jadi hal anu penting pikeun nyaho kumaha carana ngadamel sapédah Anjeun.
Anjeun kedah terang iraha kedah ngiringan clutches, péngkolan, sareng mutuskeun iraha naék atanapi turun. Lamun anjeun mutuskeun numpak sapédah sorangan, anjeun écés bakal boga kabebasan ngarambat dina cara nu cocog Anjeun, sakumaha anjeun wawuh jeung mékanika na, tur anjeun bisa kalayan gampang ngatur perbaikan nanaon.
Tapi, mawa sapédah sorangan ti luar nagari hartina prosedur adat anu panjang, setrés, jeung mahal. Dina hal sapertos kitu, anjeun tiasa nganggo bikes kami nyadiakeun keur wisata sapédah gunung di Nepal- grand Royal Enfield Himalaya 411, sampurna pikeun tackling rupa bumi nangtang Nepal.
Éta mangrupikeun motor anu paling ramah-anggaran, dipercaya, gampang dibenerkeun, praktis, nyaman, sareng tiasa dijalankeun pikeun ngurilingan Upper Mustang nganggo ransel sareng nganggo atanapi tanpa panumpang.
Dina dinten kadua anjeun di Kathmandu, mékanika ahli kami bakal mariksa sapédah kami langsung sateuacan panon anjeun. Sanggeus éta, anjeun bakal nyandak test ride sabudeureun sangkan anjeun bisa naek ka Pokhara isuk-isuk.
Salaku tambahan, pikeun wisata Upper Mustang Motorbike, urang bakal ngatur kendaraan pribadi pikeun transfer bandara sareng wisata wisata di sekitar Kathmandu.
Inpormasi Penting: Upami anjeun mutuskeun pikeun ngangkut motor anjeun kanggo tur motor Upper Mustang di Nepal, punten bagikeun spésifikasina ka kami supados kami tiasa mariksa bantosan téknis anu cocog di Nepal.
Panyakit Altitude dina Upper Mustang Motorbike Tour
Éta salah paham umum yén panyakit ketinggian ngan ukur mangaruhan para trekker. Nyatana, supir sareng pengendara sapédah sering ngalaman panyakit altitude langkung gancang nalika aranjeunna naék kaluhuran langkung gancang tibatan laun-laun, sapertos dina perjalanan trekking.
Sanaos sakabéh tur motor Upper Mustang tetep di handap 4000 m , hawa garing di dataran luhur di daérah ieu dipikanyaho gaduh kadar oksigén anu langkung handap tibatan bagian sanés di Nepal.
Ku alatan éta, aklimatisasi penting pisan dina wisata ieu, leuwih ti di adventures séjén di Nepal. Ku kituna kami geus ngatur hiji poé sésana di Kathmandu katuhu sanggeus datangna anjeun, mere awak anjeun kasempetan pikeun nyaluyukeun jeung hawa Nepalese.
Kusabab Lo Manthang mangrupikeun titik pangluhurna di 3,860 m , urang hoyong mastikeun yén unggal pengendara motor parantos adaptasi sareng saé sateuacan urang naék. Pikeun ngahontal ieu, urang parantos ngarancang kalolobaan perjalanan janten pondok, ngan ukur 4 dugi ka 6 jam, janten anjeun bakal gaduh seueur waktos kanggo bersantai.
Urang ogé geus kaasup sapoé sésana di Lo Manthang pikeun eksplorasi sarta aklimatisasi salajengna. Leungit, sanajan ukuran ieu di tempat, sababaraha pengendara urang bisa némbongkeun manifestasi fisik kayaning gangguan saré, kalemahan, pusing, utah, seueul, nyeri beuteung, engapan gancang sarta laju pulsa, headaches, sarta kacapean.
Upami anjeun ogé gaduh salah sahiji gejala ieu, mangga langsung komunikasi sareng pituduh kami. Cara anu pangsaéna pikeun ngatasi kaayaan éta nyaéta turun ka zona luhur, sanés dina sapédah tapi dina jip sareng pituduh kami.
Anjeun ogé tiasa nginum Diamox (Acetazolamide), anu tiasa ngagampangkeun engapan anjeun sareng ngaleungitkeun gejala anu hampang. Anjeun ogé tiasa mertimbangkeun nginum pil ieu sateuacan ngamimitian perjalanan wisata motor Upper Mustang anjeun pikeun ngarangsang aklimatisasi.
Pikeun ngahindarkeun panyakit di luhur, anjeun kedah mastikeun yén anjeun nyandak cai dina sapédah anjeun sareng nyandak sips sapanjang perjalanan anjeun. Ogé, nambahkeun bawang bodas, jahé lemon sup kana diet Anjeun tiasa rada mangpaat ogé.
Persiapan pikeun wisata motor Upper Mustang
Anjeun teu tiasa ngahampura diri tina persiapan anu dipikabutuh pikeun wisata motor Upper Mustang; ngelingan, éta vital. Pikeun salapan dinten lempeng, anjeun bakal naek 4 dugi ka 7 jam sadinten, ngalangkungan jarak 60 dugi ka 70 kilométer.
Ku alatan éta, anjeun kedah yakin yén anjeun siap nyandak tantangan ieu, dimana anjeun kedah netepkeun regimen latihan sapopoé anu difokuskeun kana ngawangun daya tahan otot sahenteuna sahenteuna sabulan. Tujuan pikeun beurat torek jeung leuwih pangulangan pikeun mantuan ngurangan kacapean otot.
Teras, anjeun tiasa nyandak perjalanan anu langkung pondok dina motor anjeun di jalan kota, lalaunan ngalih ka jalan pareum teras teras angkat ka jalan gunung.
Janten pisan attentive kana réaksi awak anjeun sarta nangtukeun sikep katuhu pikeun diri. Ogé, latihan twists jeung robah warna ka warna dina unggal kurva jeung cobaan ngadalikeun cengkraman dina clutches Anjeun.
Sareng émut, tindakan pencegahan ogé diperyogikeun nalika anjeun badé ngaliwat jalan Mustang . Unggal énjing, biasakeun pikeun mariksa ban motor anjeun pikeun angin, mariksa rem sareng kopling, sareng pariksa tingkat oli sareng bahan bakar.
Tong hilap mawa konci serep dina saku sareng ulah ngebut. Istirahat rutin pikeun tetep waspada, sareng lirén unggal sababaraha kilométer pikeun manteng, bersantai, tuang, sareng hidrasi.
Akomodasi sarta Hidangan salila Upper Mustang Motorbike Tour
Dina tur motor Upper Mustang kami, anjeun bakal ngalaman wengi anu tenang di kamar ganda di hotél bintang tilu anu dipilih sacara saksama (standar lokal) di pusat kota Kathmandu sareng Pokhara.
Nalika anjeun numpak ka arah Mustang, akomodasi anjeun bakal aya di pondok-pondok lokal . Panginepan ieu panginten kirang méwah, tapi cocog pisan kumargi tempatna anu terpencil.
Tiap kamar di pondok bakal boga dua ranjang tunggal, kasur, bantal, jeung simbut. Toilet, kumaha oge, bakal aya di luar atanapi di jero ruangan, anu kedah dibagi diantara para pengendara. Ogé, émut yén cai panas pikeun pancuran bakal dibiayaan tambahan.
Ngeunaan tuangeun, sarapan bakal disayogikeun unggal énjing di Kathmandu sareng Pokhara , sareng anjeun bakal gaduh kabébasan pikeun milih tuang siang sareng tuangeun sonten anjeun . Tuang wengi pamitan khusus ngantosan anjeun dina wengi terakhir anjeun di Kathmandu.
Sapanjang tur motor Upper Mustang, anjeun bakal tanggung jawab kana tuangeun anjeun, supados anjeun tiasa ngaraosan perjalanan anjeun tanpa aya larangan. Kadaharan tradisional Nepal sapertos Dal Bhat Tarkari, spesialisasi Thakali, Syabhale, Chowmen, momos , sareng mi daging cincang, sareng pasta, mangrupikeun sababaraha masakan umum anu anjeun kedah cobian.
Biasana, biaya tuangeun ti USD 25 dugi ka 30 per jalma per dinten, gumantung kana pilihan anjeun.
Asuransi perjalanan pikeun Upper Mustang Motorbike Tour
Asuransi perjalanan mangrupikeun komponén anu kedah aya pikeun wisata motor Upper Mustang kami. Tanpa tulak kawijakan ditangtoskeun, anjeun moal nampi idin wewengkon diwatesan diperlukeun pikeun wisata.
Salaku tambahan, asuransi ogé bakal ngajagaan anjeun sareng sapédah anjeun sacara finansial upami aya kabutuhan médis, karusakan, karusakan, atanapi kacilakaan. Éta ogé bakal ngabantosan anjeun pikeun nutupan biaya anu aya hubunganana sareng karusakan motor anjeun atanapi pihak katilu anu disababkeun ku kabodoan atanapi maling anjeun.
Nalika anjeun ngajamin asuransi pikeun tur anjeun, pilih polis anu ngawengku katangtuan khusus pikeun pengendara motor, khususna pikeun alat pelindung. Penting ogé yén polis éta nutupan biaya nyalametkeun udara dina kaluhuran anu ngahontal 4,000 m.
Ati-ati sareng ati-ati nalika marios istilah asuransi pikeun ngartos watesan atanapi pangaluaran anu tiasa diterapkeun.
Idin jeung Makalah pikeun Upper Mustang Motorbike Tour
Pikeun tur motor Upper Mustang urang, urang kedah ngamankeun dua ijin penting: RAP (Ijin Daérah Terbatas) sareng ACAP (Proyék Daérah Konservasi Annapurna).
Ijin RAP bakal ngamungkinkeun urang pikeun ngaksés daérah-daérah anu béda di saluareun Désa Kagbeni, kalebet Lo Manthang . Ngan perusahaan trekking sareng wisata Nepal anu kadaptar, sapertos perusahaan urang, anu tiasa ngalamar ijin ieu saatos aranjeunna ngatur tur grup anu diwangun ku sahenteuna dua pamilon sareng pituduh wisata lokal anu diidinan. Kitu ogé, ijin ACAP bakal ngamungkinkeun urang ngaksés daérah-daérah di handap Kagbeni.
Proses pendaptaran sareng akuisisi idin bakal diurus ku pituduh kami, sareng biayana parantos katutupan dina pakét wisata Upper Mustang Motorbike.
Kathmandu Warisan Dunya Waragad lawang
| loka | Kawarganagaraan asing | Kawarganagaraan SAARC | Warga Nepal |
|---|
| Kathmandu Durbar Square | NPR 1,000 | NPR 500 | bebas |
| Kuil Pashupatinath | NPR 1,000 | NPR 1,000 | bebas |
| Stupa Swayambhunath | NPR 200 | NPR 50 | bebas |
| Stupa Boudhanath | NPR 400 | NPR 100 | bebas |
Gear Packing penting pikeun Upper Mustang Motorbike Tour
Tur Motor Upper Mustang mangrupikeun perjalanan anu pikaresepeun sareng unik kalayan angin anu terus-terusan niup kana awak anjeun, dibarengan ku mesin motor, sareng rombongan pengendara anjeun.
Nanging, éta sanés perjalanan anu paling nyaman, tapi anjeun bakal ngaraosan ideu nyéépkeun sababaraha jam dina jalur gunung anu luar biasa di Nepal tanpa ngurus dunya, ngan ukur ngaraosan momen sareng adrenalin.
Nanging, perjalanan anu pikaresepeun tiasa ujug-ujug dibatalkeun upami anjeun henteu gaduh alat anu pas. Janten, kami parantos ngahijikeun daptar alat anu penting pisan anu anjeun kedah bungkus ku kituna anjeun tiasa teras-terasan ngaraosan rute anu endah tanpa paduli.
- Paspor anjeun
- pisa
- Paspor Poto
- Lisensi nyetir internasional
- Kontak Darurat
- Mata Uang Lokal
- Kiridit atanapi Kartu Debit
- Émbaran booking
- asuransi Kaséhatan
- Lisensi Sapédah Anjeun
Kasalametan kedah janten pentingna anjeun, teras pikagumbiraeun. Saméméh asesoris séjén, anjeun kedah nyiapkeun alat pelindung, nyaéta:
- Helm (Full Face) sareng Bluetooth terpadu
- Jaket pelindung (sintétik atanapi kulit) kalayan bantalan atanapi tulangan dina taktak sareng siku
- Jaket nganggo penghapus lapisan (pikeun adaptasi sareng iklim)
- Sarung tangan (pikeun cekelan anu kuat, panjang, ramo pinuh, ambekan, kalayan panyalindungan ros-rosan)
- calana panjang pelindung jeung korsi jeung hampang dengkul
- Sapatu panjang kalayan sol kandel
- Waterproof sareng kompak Rain Gear
- Sabuk ginjal
- Kasalametan atanapi Kacamata
- Ransel tahan cai
- Topeng Debu
- Cargo Net, tali, atanapi Bungee Cord pikeun ngamankeun barang-barang anjeun
Kalayan alat kaamanan, anjeun ogé kedah gaduh sababaraha asesoris penting pikeun perjalanan motor Upper Mustang anjeun anu bakal ngabantosan anjeun ngatur koper anjeun. Item ngawengku:
- GPS
- Panyekel telepon
- USB Charger (pikeun ngecas darurat telepon anjeun, GPS, jsb)
- Tank atawa kantong sela
- Kantong Kantong
- Kaos sareng kaos anu nyerep lembab
- Calana Nyaman
- Lapisan termal
- Jaket haneut waterproof
- Cap atawa topi
- Baju haneut sapertos baju haneut, jaket bulu, sareng jaket handap
- calana panjang termal jeung calana panjang
- Dina jaket (fleece)
- Kaos kaki wol sareng katun
- Baju jero termal (shorts, boxers, panties, bra olahraga)
- jas teknis
- Pelindung tonggong
- bandana
- Tangki tank
- Celana pondok atanapi calana panjang sareng bantal korsi
- Windbreaker
- Téknis baju jero baju
- Sneakers
- sapatu hiking
- Sendal
- Bolak balik
- Alat multifungsi anu nganggo péso, bilah, obeng, jsb
- Hiji set tina tang
- Kawat listrik
- Solasiban
- Kit perbaikan ban
- Senter leutik
- péso tentara Swiss
- Obeng (datar sareng cross-head)
- konci sapédah cadang
- Clamps
- Minyak ranté
- Kit tusukan
- Disinféktan
- Kétélét
- Gulungan kasa
- Pléster
- Antacid
- Ngendes Udan
- Ubar biasa anjeun
- Antiseptik
- Painkillers sapertos Aspirin atanapi Ibuprofen
- Perban
- pinset
- termometer
- Sarung pakaiét
- Ubar umum pikeun diare, seueul, sareng utah
- Pangobatan anti alérgi
- Moleskin atanapi hampang lepuh
- Pangobatan Panyakit Luhur (Diamox)
- Panon jeung ceuli tetes
- Pin kaamanan
- gunting
- Tablet Purifikasi Cai
- sisir
- Ngosok huntu
- Benang huntu
- odol
- Silet, busa cukur
- Deodorant
- Kapas swabs
- Gunting kuku jeung gunting
- Sampo, conditioner, moisturizer
- Tisu baseuh (pikeun dinten henteu mandi)
- sabun
- balm lip
- Bedak Talek Awak
- anduk microfiber leutik sareng ageung
- Tisu toilét
- Pad Saniter
- Microfiber Towels
- Telepon anjeun nganggo carjer sareng kartu mémori
- kakuatan Bank
- Kaméra GoPro
- Headset pikeun komunikasi hands-free
- GPS atanapi GPS Watch
- Adaptor universal
- kakuatan Bank
- Solar Charger
- Gembong
- Obor sirah
- péso serbaguna
- Torek atawa patandingan
- Ngaheot
- Simbut termal
- lampu batre
- Kompas
- Semprotan reungit atanapi panolak
- cai Filter
- cai Filter
- kekeran
- buku catetan tiap poe
- buku
- Snacks (buah garing, snack asin, coklat, bar énergi, jsb)
Catetan Alat:
- Pausahaan kami bakal nyayogikeun anjeun Royal Enfield Himalayan 411, modél sapédah kokotor anu diwangun padet sapertos Honda 250 CRF, Himalaya 450, dumasar kana rupa bumi sareng tur khusus. Salaku tambahan, kami bakal nyayogikeun anjeun bahan bakar anu diperyogikeun, suku cadang, sareng alat perbaikan, sareng montir anu terampil, gumantung kana ukuran grup.
Patarosan remen tanya
Jenis lisénsi naon anu kuring peryogikeun pikeun wisata sapédah gunung di Nepal?
Lisensi nyetir internasional kedah aya pikeun wisata sapédah gunung di Nepal.
Naha anjeun nyayogikeun Royal Enfield Himalaya 411 pikeun perjalanan ieu?
Kusabab éta praktis, dipercaya, sareng awét sareng dirarancang khusus pikeun jalan kokotor sareng gunung Nepal.
Sabaraha km urang bakal naek per poé rata-rata?
Urang bakal ngarambat 60 nepi ka 70 km per poé rata-rata.
Kuring ngan ukur naék dina jalan gedé kota. Dupi abdi tiasa ilubiung dina wisata motor Upper Mustang anjeun?
Leres pisan henteu! Jalan-jalan di Upper Mustang sanés jalan anu lempeng anu biasa di kota anjeun. Kanyataanna, aranjeunna pulas jeung ngabengkokkeun ngaliwatan rupa bumi terjal nu bisa jadi khianat kadang. Ku alatan éta, anjeun kudu boga pangalaman kaliwat kalawan jalan gunung, jadi hiji rider sapédah ahli, sarta pinuh ngartos kabutuhan poko tina biking aman.
Dupi abdi tiasa naek ka Muktinath?
Leres, upami anjeun capé pisan tina biking, anjeun tiasa ngaliwat perjalanan ka Muktinath sareng ngarambat langsung ti Lo Manthang ka Tatopani ngalangkungan Chhusang.
Naha jangkungna luhur ngirangan kinerja motor?
Leres, jangkungna anu luhur mangaruhan kinerja motor, nyababkeun panurunan kakuatan kira-kira 10% pikeun unggal 1000 m. Tapi, urang ngan bakal ngahontal nepi ka 4000 m jadi moal aya loba dampak.
Kusabab Upper Mustang nyaéta zona kalangkang hujan, abdi tiasa naek ka Upper Mustang dina Juni?
Sanajan teu sagemblengna teu mungkin, ngahontal Upper Mustang dina Juni tiasa rada nangtang. Rute anjeun bakal ngaliwat Kathmandu sareng Pokhara, dituturkeun ku jalan Annapurna, anu parah dipangaruhan ku hujan muson dina bulan Juni, Juli, sareng Agustus. Urang ogé teu bisa ngajamin yén Upper Mustang bakal bébas tina hujan. Nyatana, daérah éta ngalaman banjir anu dahsyat dina taun 2021 sareng 2023, ngajantenkeun perjalanan ieu berpotensi picilakaeun.
Iraha waktos anu paling aman pikeun wisata ieu?
Poé ahir Séptémber sareng sakabéh bulan Oktober bakal janten waktos anu paling aman pikeun perjalanan ieu.
Naha aya watesan umur pikeun ngiringan wisata sapédah gunung di Nepal?
Leres, anjeun kedah janten umur sah pikeun nyetir (18 taun) sareng gaduh lisénsi nyetir internasional anu sah.
Naha wewengkon Mustang Upper masih dina larangan?
Kusabab deukeutna ka Tibet jeung inspirasi pamaréntah Nepal pikeun ngajaga warisan has na.
Bakal aya jaringan mobile dina jalan ka Upper Mustang?
Leres, jaringan sélulér NTC sareng NCELL tiasa dianggo saé, tapi kadang-kadang kadang-kadang, khususna nalika nyebrang High Pass.
Dupi abdi tiasa tetep online salila wisata motor Upper Mustang?
Leres, pondok-pondok lokal ayeuna dilengkepan ku WiFi tapi deui sambunganna tiasa sporadis, khususna di Chele, Shyangbochen, sareng Ghami.
Naha bakal aya listrik pikeun ngecas hapé kuring?
Leres, désa-désa Upper Mustang gaduh suplai listrik pikeun ngecas sanés ngan ukur sélulér anjeun tapi ogé kaméra, laptop, sareng bank listrik anjeun.
Naha aya raja ayeuna di Upper Mustang?
Enya, sanajan teu resmi tapi Jigme Singhe Palbar Bista masih raja tercinta rahayat Mustang Upper.
Naha wisata motor Upper Mustang sami sareng wisata motor di Tibet?
Enya, mun urang ngabandingkeun lalampahan jeung géografi, jalma, agama, jeung budaya.
Dupi tahap tunggang poean anjeun pondok?
Éta sigana pondok tapi pasti henteu gancang, sabab kaayaan jalan tiasa nyandak sadinten sadinten.
Dupi anjeun sakeudeung masihan hiji wawasan rutin poean urang on wisata motor Upper Mustang anjeun?
Sacara umum, wisata motor bakal dimimitian unggal dinten saatos tuang isuk. Unggal dinten, pituduh tunggang kami bakal ngingetkeun anjeun ngeunaan rencana, saatos anjeun sadayana angkat ka lokasi sapeuting anu dijadwalkeun. Tangtosna, bakal aya istirahat tea sareng tuang siang, sareng anjeun bakal dugi ka tujuan anjeun sakitar jam 3 atanapi 4 PM.
Dina wisata motor Upper Mustang anjeun, dimana kuring bakal nyimpen koper kuring?
Van atanapi jeep pangrojong kami bakal ngangkut barang-barang anjeun, sareng anjeun tiasa ngangkut sababaraha barang pribadi sareng barang-barang berharga anjeun. (grup di luhur 10 jalmi)
Naha kuring tiasa ngalih ka kendaraan dukungan upami kuring capé?
Tangtosna, upami anjeun ngarasa capé sareng capé , anjeun tiasa nganggo kendaraan pendukung kami iraha waé sareng uih deui ka sapédah anjeun saatos anjeun ngaraos aya pamutahiran.
Blog Patali & Artikel
12 Days
Harga dimimitian
US$ 1800
Kami nawiskeun harga grup pikeun wisatawan swasta
Harita on Upper Mustang motor Tour
perjalanan patali
