Duration
12 DaysMotorcykeltur i övre Mustang
Resans betyg
ModerateGroup Size
2-20 MänniskorMax höjd
4,660 m. / 15,289 fot.Bästa säsongen
Feb-maj/sep-novAktivitet
MotorcykelturMåltider
Frukost & MiddagBoende
Hotell och tehusTransport
Privatfordon och motorcykelResanpassning
På begäran (klicka här)
Vi erbjuder grupppris för privata resenärer
Höjdpunkter på motorcykelturen i Upper Mustang
- En anmärkningsvärd monumentutforskning som definierar Katmandus rika kultur
- En extraordinär bergsresa från Katmandu till Pokhara, genom de hisnande bergskedjorna Annapurna, Langtang, Fishtail och Manaslu
- De livfulla kulturerna hos Gurungs, Thakalis och Lhopas
- Visdom och kunskap om välbevarad forntida buddhism
- Smak av äkta bergsäventyr över de tre höga passen
- Den massiva och djupaste Kali Gandaki-ravinen, tillsammans med den fantastiska naturliga skönheten i Kagbeni, Jomsom, Marpha och Tatopani
- Andlig upplysning vid Muktinath
- Bekvämligheten med en stödbil under hela resan
Reseintroduktion
Nepals hemliga land, Upper Mustang , även kallat Lo Manthang, är verkligen landets kronjuvel, och att köra motorcykel genom dessa länder är verkligen en episk resa. Om du också tycker det, välkommen till vår 12-dagars motorcykeltur i Upper Mustang – en spännande odyssé genom höjderna i ett okänt land!
I nio dagar i sträck tar vår motorcykeltur i Upper Mustang dig genom det magnifika landskapet i Himalaya, och kör bland de ikoniska topparna Nilgiri (7061 m), Annapurna (8091 m), Dhaulagiri (8167 m), Fishtail (6993 m), Tukuche (6920 m), Bhrikuti (6476 m) och Tilicho (7134 m).
I nio dagar färdas du på steniga vägar där du möter hästkaravaner, mopeder, motorcyklar, vingliga bussar och jeepar. Du kommer att tillbringa din tid i denna magnifika region som framgångsrikt har bevarat sin forntida charm, originalitet, arkeologiska arv och kulturella vitalitet i ett årtusende.
Upper Mustang är verkligen en riktig fristad för motorcyklister som vill uppleva både kulturell rikedom och naturens prakt.
Med det majestätiska Himalaya som ram var denna nordcentrala region i Nepal stängd för besökare fram till 1992, men idag har den blivit ett av Nepals mest exklusiva vandringsområden och var fram till för ett par år sedan endast tillgänglig till fots, med yak- eller ponnytåg.
Det öppnades för motorfordon först 2010, men endast ett begränsat antal besökare är tillåtna varje år, och för att komma in behöver du ett förbetalt tillstånd.
Gurung -folket bosatte sig till stor del i områdena som leder upp till Kagbeni, känt som den nedre Mustang, medan Lo Pas bor i området ovanför Kagbeni, från Samar, vilket är känt som den övre Mustang. Dessa människor utövar huvudsakligen tibetansk buddhism, vilket framgår av spåren dekorerade med heliga mantran inskrivna på tibetanska böneflaggor.
När det gäller vår motorcykeltur i Upper Mustang kommer du att kliva ombord på Royal Enfield Himalayan 411 och korsa stadsvägarna i Kathmandu och Pokhara . Under de följande dagarna kommer du sedan att cykla genom Kalopanis pittoreska landskap och in i den magnifika Kali Gandaki -ravinen.
Sedan, genom de förtrollande byarna Kagbeni och Samar, kommer du slutligen till det extraordinära Lo Manthang , det enda muromgärdade kungariket i Nepal.
Här står klostren tidlösa, deras murar ger fortfarande eko av händelser som inträffade för tusentals år sedan. Det är dock Chhoser-grottkomplexet som verkligen kommer att stjäla ditt hjärta. Med tanke på häpnadsväckande upptäckter och vetenskapliga sysslor ger detta anmärkningsvärda grottsystem fortfarande en inblick i områdets rika kulturhistoria.
Sedan tar vår motorcykeltur i Upper Mustang dig till den förtrollande Lower Mustang , där den fromma Muktinath-helgedomen , en helig plats för både hinduer och buddhister, ivrigt väntar på din närvaro.
Här får du möjlighet att utföra gudomliga reningsritualer under de 108 naturliga källorna, varefter du fortsätter din resa till Tatopani.
Det lugnande termalbadet vid Tatopani (varma källan) kommer att föryngra din själ och förbereda dig för återresan till Katmandu via det pittoreska Pokhara.
För att ytterligare locka dina sinnen erbjuder vår motorcykeltur i Upper Mustang också kontinuerliga höjdskillnader med de häpnadsväckande passen Syangboche på 3850 m, Mui la på 4170 m och Tsarang Chu på 3900 m, vilket gör detta äventyr långt ifrån tråkigt.
Denna motorcykeltur i Upper Mustang är särskilt förtrollande under höst- och vårmånaderna och är gjord för dem som alltid söker fysiska utmaningar och har tidigare körerfarenhet.
Resplan för motorcykeltur i Upper Mustang
Dag 01: Ankomst till Kathmandus flygplats (1400 m).
Dag 02: Sightseeing och provkörning i Katmandu.
Dag 03: Cykeltur från Katmandu till Pokhara (900 m) 210 km.
Dag 04: Cykling från Pokhara till Kalopani (2530 m) 125 km.
Dag 05: Cykling från Kalopani till Samar (3650 m) 65 km.
Dag 06: Cykling från Samar till Lo Manthang (3860 m) 63 km.
Dag 07: Utforska Lo Manthang - Besök Chhoser-grottan och klostret.
Dag 08: Cykling från Lo Manthang till Muktinath (3,710 105 m) XNUMX km.
Dag 09: Cykling från Muktinath till Tatopani (1,200 70 m) XNUMX km.
Dag 10: Cykling från Tatopani till Pokhara (900 m) 105 km.
Dag 11: Cykling från Pokhara till Katmandu (1400 m) 210 km.
Dag 12: Avresa till Katmandus flygplats.
Våra gäster delar med sig av sina upplevelser (Foto-/videogalleri)
Detaljerad resplan för motorcykeltur i Upper Mustang
Dag 01: Ankomst till Kathmandus flygplats (1400 m).
Hälsningar från hjärtat av Nepal - Kathmandu - den livliga huvudstaden och porten till otaliga resor och vandringar över hela landet. En privat bil och vår representant väntar på dig vid TIA:s ankomstterminal för att ta dig till ditt boende.
När du har packat upp och uppdaterat dig kan du använda resten av dagen till att utforska staden och få den första smaken av dess charmiga atmosfär, mat och vänliga lokalbefolkning.
Aktivitet: Flygplatsupphämtning, 30 min
Maxhöjd: 1 400 m/4 593 fot. Katmandu
Boende: Hotell
Dag 02: Sightseeing och provkörning i Katmandu.
Efter att du har börjat dagen med en god frukost kommer vår guide att träffa alla deltagare i vår motorcykeltur i Upper Mustang och kortfattat förklara det kommande reseprogrammet.
Sedan har vi en heldag idag för att upptäcka den historiska staden Katmandu och dess magnifika byggnader. Bland annat besöker vi Pashupatinath-templet , ett hinduiskt tempel längs Bagmatifloden där vi får se begravningsritualerna utomhus.
Sedan blir det en kort tur till Boudhanath och Swayambhunath , där vi kan se de fridfulla munkarna nynna sina mantran och de välbekanta aporna som gärna griper tag i det man håller i handen.
Lite senare tidigt på kvällen ska vi åka och inspektera våra Royal Enfield Himalayan 411 -motorcyklar och provköra en stund, så att vi vänjer oss vid Nepals trafikregler och blir bekväma med våra åkturer.
Vi avslutar sedan dagen med en god middag och tidig sömn, eftersom vi följande morgon måste cykla till Pokhara.
Aktivitet: Sightseeing, 5-6 timmar
Maxhöjd: 1 400 m/4 593 fot. Katmandu
Måltid: Frukost
Boende: Hotell
Dag 03: Cykeltur från Katmandu till Pokhara (900 m) 210 km.
Efter frukost avgår vi mycket tidigt med vår motorcykel mot Pokhara. Vi lämnar Kathmandudalen via Kalanki och Thankotpasset och tar den svindlande nedförsbacken längs Prithvi-vägen mot Trishulidalen, som följer oss ända till Mugling.
Vi åker sedan upp längs Mugling-Narayanghat-vägen mot Bandipur – en gammal stad i Newar som fortfarande har bevarat sitt hundratals år av gamla arv.
När vi fortsätter vår ridtur kan vi se de tysta jättarna Annapurna, Langtang, Ganesh, Fishtail och Manaslu bryta igenom molnen. Så småningom anländer vi till sjöstaden Pokhara vid Phewas strand med det majestätiska Annapurnamassivet som bakgrund.
Aktivitet: Ridtur, 7-8 timmar
Maxhöjd: 800 m/2 697 fot Pokhara
Måltid: Frukost
Boende: Hotell
Dag 04: Cykling från Pokhara till Kalopani (2530 m) 125 km.
För att njuta av det strålande solskenet kan du hoppa på din motorcykel och köra upp mot Sarangkot utsiktspunkt . Eller så kan du bara njuta av morgonen med en varm klunk kaffe medan frisk bergsluft susar genom Fishtail och Annapurna.
Efter frukost är det dags att ge oss av mot Upper Mustang. Vi cyklar några kilometer på den asfalterade vägen Baglung Highway och gör ett kort stopp i Kushma.
Här kommer vi att upptäcka Nepals längsta hängbro samt världens näst högsta bungyjump. Nu, med motorerna igång igen, fortsätter vi till Beni.
Nu är asfaltvägen över och det allvarliga testet av vår skicklighet börjar. De första 80 km kommer att vara ganska lugna och därefter måste vi cykla över klipphällar och lervägar.
Stigen går nu upp längs Kali Gandaki-floden och blir smalare och smalare i cirka 25 km tills vi anländer till Tatopani (1200 m).
Vägen framåt är nu enkel och stiger stadigt till 1446 m höjd vid Dana. Den omgivande grönskan är helt enkelt hisnande och Rupse Chhahara (vattenfallet) kommer att fröjda våra ögon.
Stigen slutar dock inte stiga och tar oss snabbt till 2012 meters höjd vid Ghasa Village. Det är en liten Thakali-bosättning där vi kan njuta av den berömda Thakali-måltiden.
Sedan fortsätter vi till Kalopani men vi kommer att korsa Tukuche innan vi slår oss ner i vår bekväma lodge i Kalopani.
Aktivitet: Ridtur, 5-6 timmar
Max. Höjd: 2 530 m/8 301 fot. Kalopani
Måltid: Frukost
Boende: Tehus
Dag 05: Cykling från Kalopani till Samar (3650 m) 65 km.
Efter frukost ger vi oss återigen ut på vår motorcykeltur i Upper Mustang, och nu kör vi ständigt uppåt. Vi kör först förbi äppelstaden Marpha och sedan mot Jomsom.
Luften börjar kännas fräschare och utsikten är bara en mäktig målning som kan få den mest härdade människan att tappa andan. Vi tar våra cyklar längs den massiva Kali Gandaki och cyklar längs den steniga sluttningen mot Ekle Bhatti.
Kagbeni är nära och landskapet är nu riktigt torrt men spektakulärt, vilket ger oss motivationen att fortsätta. Vid kanten av Kagbeni kommer Annapurna Conservation Area Project (ACAP) Checkpost att granska våra tillstånd.
Efter att de släppt igenom oss leder en oländig, smutsig och stenig terräng oss upp mot Tangbe. Den snötäckta toppen av det 7061 m höga Nilgiri verkar spännande härifrån.
Nu leder den 10 km långa nedförsbacken oss mot Chhusang (2980 m) och sedan till Chele . Återigen drar vi våra cyklar uppför tills vi når Samar där vi förvarar dem för att svalka oss över natten.
Aktivitet: Ridtur, 4-5 timmar
Maxhöjd: 3 650 m/11 975 fot. Samar
Boende: Tehus
Dag 06: Cykling från Samar till Lo Manthang (3860 m) 63 km.
Efter att ha vaknat upp i den levande vykortsliknande omgivningen börjar vi färdas genom Mustangkungariket och det tibetanska höglandet.
Den fortsatta vägen är svår, det kommer att finnas klättringar, klippor, pass och steniga branter. Först måste vi tända motorerna så att vi kan cykla upp till det massiva 3850 m höga Syangboche La-passet.
Vi kör sedan ner till den charmiga byn med samma namn som leder oss vidare mot Ghami på 3520 m. Överraskande nog är denna lilla stad mycket vacker och lugn med sina smala gator som löper igenom.
De röda och grå klipporna börjar synas och leden stiger försiktigt förbi de långa, vidsträckta Mani-murarna. Gör dig redo för den branta och vertikalt stigande, ojämna stigningen som stiger till 4170 meter över havet vid Mui La-passet.
Härifrån kör vi sedan ner mot Dhakmar Village, även känd som Ghar Gomba, för att besöka Lo-Ghekar-klostret, som är restaurerat och känt för sin fantastiska inredning och utsikt.
Efter denna korta avstickare fortsätter vi nu längs den vackra Charang Khola som leder oss till Tsarang/Charang Village. Denna förtrollande bosättning ligger högt ovanför Tsarang Chu Canyon och hyser den fem våningar höga Dzong som fungerar både som kloster och fort.
När vi tittar in kan vi se flera välskulpterade Buddhastatyer och välgjorda thangkas. Men det omgivande panoramat är mer spektakulärt eftersom vi befinner oss små bland de vidsträckta Bhrikuti, Annapurna I, Tilicho och Nilgiri.
Vi följer den bredare vägen norrut och rider ner till Tsarang Chu på 3900 meters höjd. Den skiljer Charang från kungariket Lo. Snart måste vi övervinna de 3950 meter höga höjderna i det blåsiga Lo La-passet när vi siktar på Lo Manthang på avstånd.
Aktivitet: Ridtur, 5-6 timmar
Maxhöjd: 3 860 m/12 664 fot. Lo-Manthang
Boende: Tehus
Dag 07: Utforska Lo Manthang - Besök Chhoser-grottan och klostret.
Vi är i Mustangs huvudstad – Lo Manthang – där vi får äran att tillbringa en hel dag med att besöka dess verkligt magnifika kloster och grottor.
Först besöker vi nomaderna här, deras yakläger på hög höjd, och smakar deras lokala te gjort på yakmjölk. Sedan beger vi oss för att utforska några av de konstnärliga gamla gomporna (klostren) i detta kungarike, såsom Champa Lhakang byggda 1420, den två århundraden gamla Chode Gompa och den livfulla röda Thugchen Gompa.
Därefter kör vi österut om Lo Manthang och cyklar längs den 16 km långa vägen som leder oss till byn Chhoser. Denna lilla tibetansk-liknande bosättning är mest känd bland arkeologer, forskare och vetenskapsmän för att ha använt de anmärkningsvärda grottorna som tros ha anlagts för tusentals år sedan.
Bland dem är det särskilt spännande Jhongu-grottsystemet, som har trästegar inuti som klättrar till olika kammare, tunnlar och golv.
Den har fem våningar och några är otroligt 3,000 XNUMX år gamla. Efter vår utforskning återvänder vi till vår lodge i Lo Manthang för natten.
Aktivitet: Utforska Lo Manthang, 4-5 timmar
Maxhöjd: 3 860 m/12 664 fot. Lo-Manthang
Boende: Tehus
Dag 08: Cykling från Lo Manthang till Muktinath (3,710 105 m) XNUMX km.
Njut av det strålande solskenet som pryder de vita och blå topparna Nilgiri, Annapurna och Dhaulagiri för en sista gång. Vi har en lång och teknisk färd framför oss, men slutet på dagens resa blir otroligt heligt när vi sätter foten i det vördade landet Muktinath.
Vi ger oss av längs den välkända terrängen och landskapet och cyklar tillbaka till Tsarang och Ghami för att så småningom nå Kagbeni. Den lilla sträckan av asfaltsväg tar oss till Muktinath på mindre än en halvtimme. Muktinath är mer turistiskt än Mustang, särskilt på grund av dess tempel som lockar många nepaleser och indier.
Aktivitet: Ridtur, 6-7 timmar
Maxhöjd: 5 416 m/17 769 fot. Muktinath
Boende: Tehus
Dag 09: Cykling från Muktinath till Tatopani (1,200 70 m) XNUMX km.
Vi tillbringar morgonen vid Vishnutemplet som har utsikt över hela Muktinath-staden. Vi deltar också i reningsritualen genom att göra tre rundvandringar runt templet under de 108 fontänerna med kallt vatten. Sedan vandrar vi också mot ett annat tempel som erbjuder en fantastisk utsikt över Annapurna.
Sedan tar vi vår Royal Enfield Himalayan 411 och når Jomsom via den sublima vägen. Härifrån fortsätter vi mot Marpha, känt inte bara för sina äpplen utan även för sina vita hus.
Äpplen ligger utspridda på hustaken och torkar i den varma solen. Vi kanske njuter av en liten klunk lokalt producerad konjak, men inte mycket; kom ihåg att vi har en resa att fortsätta.
Sakta men säkert börjar landskapet övergå i en mycket grönare terräng täckt av barrträd. Den asfalterade vägen kommer tillbaka, men det blir mer tekniskt ju mer vi närmar oss Tatopani.
Efter att vi har installerat oss i Tatopani-lodgen går vi ut för att koppla av i de varma vattenbaden som bildats naturligt.
Aktivitet: Ridtur, 4-5 timmar
Max. Höjd: 1 189 m/3 901 fot. Tatopani
Boende: Tehus
Dag 10: Cykling från Tatopani till Pokhara (900 m) 105 km.
Vi börjar vår återresa genom de vackra Himalayabergens fot. Att följa den välbekanta vägen kommer nu att vara mycket enklare och bekvämare. När vi når Beni kan vi ta den lilla bergsvägen som leder oss mot Kalika Bhagwati-templet i Baglung.
Sedan återvänder vi till Pokhara och njuter av den svindlande utsikten över Fishtail, Ganesh, Manaslu och Annapurna. Kvällen i Pokhara blir en festlig fröjd.
Aktivitet: Ridtur, 4-5 timmar
Maxhöjd: 800 m/2 697 fot Pokhara
Boende: Hotell
Dag 11: Cykling från Pokhara till Katmandu (1400 m) 210 km.
På sista dagen av vår motorcykeltur i Upper Mustang åker vi tillbaka längs samma magnifika vägar som lämnar Pokhara och tar oss genom de vackra risfälten mot Bandipur. Så småningom anländer vi till Kathmandu sent på kvällen, en perfekt tid att samlas en sista gång för att njuta av varandras sällskap över en varm avskedsmiddag.
Aktivitet: Ridtur, 7-8 timmar
Maxhöjd: 1 400 m/4 593 fot. Katmandu
Måltid: Frukost och middag
Boende: Hotell
Dag 12: Avresa till Katmandus flygplats.
Om din flygning går på eftermiddagen eller kvällen kan du njuta av lite fritid i Nepals huvudstad och shoppa fantastiska artefakter. Vi kommer att vara på ditt hotell i tid för att köra dig till TIA så att du kan flyga hem.
Aktivitet: Avlämning vid flygplatsen, 30 min
Maxhöjd: 1 400 m/4 593 fot. Kathmandu flygplats
Måltid: Frukost
Obs:
Om ni har en egen privat grupp och vill göra er resa privat kan vi ordna en skräddarsydd resa hela dagen efter era behov och gruppstorlek.
Inkluderar och exkluderar
Vad ingår i paketet?
- Upphämtning från flygplatsen och transfer till hotellet: Vid ankomst till Katmandu blir du hälsad välkommen på flygplatsen och skjutsad till ditt hotell för att påbörja din resa.
- Royal Enfield Himalayan 411: En Royal Enfield Himalayan 411-motorcykel kommer att tillhandahållas för din tur, vilket ger en spännande och autentisk körupplevelse genom Nepals natursköna landskap.
- Bensin, Grundläggande verktyg och reservdelar: Bensin till motorcykeln och nödvändiga grundläggande verktyg och reservdelar kommer att tillhandahållas för att säkerställa att du är väl utrustad för resan.
- Tre nätters 3-stjärnigt hotell i Katmandu med frukost: Du bor tre nätter på ett bekvämt 3-stjärnigt hotell i Katmandu, inklusive frukost för att starta dagen.
- Två nätters 3-stjärnigt hotell i Pokhara med frukost: Boende på ett 3-stjärnigt hotell i Pokhara i två nätter, inklusive frukost, tillhandahålls.
- Sightseeing i Katmandu med privatbil och erfaren guide: En guidad sightseeingtur i Katmandu kommer att arrangeras, där du utforskar de historiska och kulturella landmärkena med en erfaren guide, vilket säkerställer att du får djupare inblick i stadens arv.
- Tillstånd för nationalpark (ACAP): Det nödvändiga nationalparkstillståndet (ACAP) för att komma in i Annapurna-regionen kommer att ordnas åt dig.
- Tillstånd för vandrares informationshanteringssystem (TIMS): Ett TIMS-tillstånd kommer att utfärdas för att säkerställa en laglig och säker vandring.
- Särskilt tillstånd för Upper Mustang: Det nödvändiga specialtillståndet för att resa in i Upper Mustang-regionen kommer att ordnas för din tur.
- Alla boenden i stugor/tehus med två enkelsängar: Boende kommer att tillhandahållas i stugor och tehus under din motorcykeltur, i tvåbäddsrum för ökad komfort.
- En erfaren, hjälpsam och vänlig guide: En professionell guide kommer att följa med dig under hela resan, erbjuda hjälp och säkerställa din säkerhet och njutning under turen.
- Rese- och räddningsarrangemang: Vid nödsituationer eller oförutsedda omständigheter kommer rese- och räddningsarrangemang att vidtas för att säkerställa ditt välbefinnande.
- Medicinsk utrustning (första hjälpen-kit): En första hjälpen-låda kommer att finnas tillgänglig för att tillgodose eventuella mindre medicinska behov under resan.
- Allt nödvändigt pappersarbete: Allt relevant pappersarbete, inklusive tillstånd och nödvändig dokumentation, kommer att ordnas och hanteras för en smidig upplevelse.
- Gårdagens avskedsmiddag: Avsluta ditt äventyr med en minnesvärd avskedsmiddag på en autentisk nepalesisk restaurang, med en kulturell föreställning som reflekterar över upplevelserna och minnena från din resa.
Vad ingår inte i paketet?
- Utgifter av personlig karaktär: Eventuella personliga utgifter såsom drycker, mineralvatten, telefonsamtal, tvätt, barkostnader och liknande avgifter täcks inte av paketet och kommer att betalas av dig själv.
- Entréavgifter i Katmandu och Pokhara: Entréavgifter till kulturella platser, tempel eller monument under din sightseeingtur i Katmandu och Pokhara ingår inte och betalas själv.
- Eventuella måltider utöver de tillhandahållna måltiderna: Paketet inkluderar vissa måltider (frukost under vistelser i Katmandu och Pokhara, och måltider under vandring). Eventuella ytterligare måltider, snacks eller drycker utöver vad som ingår ingår inte.
- Cykelförsäkring: Kostnaden för cykelförsäkring ingår inte. Det rekommenderas att du ordnar cykelförsäkring själv för din cykeltur under turen.
- Reseförsäkring: Det är viktigt att ha en reseförsäkring som täcker vandring, cykling och andra aktiviteter under din vistelse i Nepal. Denna försäkring ingår inte och bör ordnas separat.
- Extra måltider och drycker (inklusive drycker): Eventuella ytterligare måltider, drycker (inklusive alkoholhaltiga drycker) eller snacks utöver vad som ingår i resplanen täcks inte.
- Tips för guide och mekaniker: Dricks ingår inte i paketet, och även om det inte är obligatoriskt är det brukligt att ge dricks till din guide och mekaniker för deras utmärkta tjänster. Dricksbeloppet bestämmer du själv baserat på hur nöjd du är med tjänsterna.
Välj ditt lämpliga datum
Boka en privat resa
Rabatterat pris för privatpersoner och grupper
-
2 -
2 människorUS$ 2300
-
3 -
5 människorUS$ 2250
-
6 -
10 människorUS$ 2150
-
11 -
16 människorUS$ 2000
-
17+ personer
9999
US$ 1800
Total kostnad:
US$
Ruttkarta och höjdtabell
Kathmandu
Start-/slutpunkt
Kathmandu
Tilläggsalternativ på motorcykeltur i Upper Mustang
Under vår motorcykeltur i Upper Mustang erbjuder vi dubbelrum på trestjärniga hotell under din tid i Kathmandu och Pokhara. Vi förstår dock att alla har sina egna unika preferenser.
Oavsett om du söker lugnet i ett enkelrum eller en mer lyxig upplevelse, erbjuder vi alternativ som passar alla dina önskemål. Du kan välja att bo i ett enkelrum på vårt utvalda hotell, eller så kan du uppgradera till en lyxig fyrstjärnig eller femstjärnig resort.
Ja, det kommer att finnas skillnader i priserna baserat på ditt val; men det vanliga priset för uppgraderingen är 100 dollar per natt för två resenärer i Katmandu och 100 dollar per natt i Pokhara.
Vänligen informera oss om dina preferenser när du bokar din motorcykeltur i Upper Mustang så att vi kan göra nödvändiga arrangemang innan din ankomst.
Kathmandu och Pokhara är två anmärkningsvärda städer i hjärtat av Nepal som erbjuder var och en sin egen unika charm. Huvudstaden Kathmandu är känd för sin imponerande rikedom av UNESCO-platser, arkeologiska underverk och de närliggande vandringsledernas attraktionskraft. Å andra sidan är Pokhara ett paradis av naturlig prakt, perfekt för dem som söker äventyr genom extrema sporter.
Under motorcykelturen i Upper Mustang gör en halv- eller heldag i dessa städer helt enkelt inte rättvisa åt deras skönhet. Så om du är intresserad av att tillbringa lite tid kan vi enkelt förlänga din vistelse i antingen Kathmandu eller Pokhara och hantera alla nödvändiga arrangemang.
I Katmandu kan vi organisera en privat sightseeingtur som inkluderar besök i Nagarkot, Patan och Bhaktapur . I Pokhara kan du uppleva adrenalinkicken från bungyjump eller paragliding i Sarangkot, eller njuta av ziplining och båtturer på Phewa-sjön.
Och varför inte ta en helikoptertur över Everest från Katmandu för endast 250 USD per person eller en naturskön flygtur över Annapurna från Pokhara för endast 350 USD per person? Oavsett vad dina önskningar är, är vi här för att förverkliga dem.
För Upper Mustang Motorbike Tour är uppgraderingen från Royal Enfield Himalayan 411 till Honda CRF 250 en betydande förbättring av både prestanda och komfort. CRF 250 erbjuder en lättare ram och överlägsen fjädring, vilket gör den idealisk för den tuffa terrängen i Mustang-regionen.
Dess kraftfulla motor ger utmärkt vridmoment och kontroll, särskilt vid körning på steniga stigar, flodövergångar och höga bergspass som Lo Manthang. Motorcykelns smidighet och smidiga hantering säkerställer bättre manövrerbarhet på smala och ojämna stigar. Förarna drar också nytta av förbättrad bränsleeffektivitet och enklare hantering på högre höjder. Sammantaget förbättrar CRF 250-uppgraderingen säkerheten, komforten och den övergripande äventyrsupplevelsen i de utmanande men hisnande landskapen i Upper Mustang.
Reseinformation
Bästa säsongen för motorcykeltur i Upper Mustang
Övre Mustang, skyddad från regn av de majestätiska bergen Dhaulagiri och Annapurna , har ett klimat och en terräng som är mycket lik Tibets. Här är landet torrt och öde med gula och röda klippor tillsammans med höga platåer.
Luften är också torr, med dagtemperaturer upp till 30 grader Celsius , som plötsligt kan sjunka till minusgrader på natten. Men det betyder inte att området inte får något regn alls; det upplevde en kraftig översvämning 2021 som fördrev tusentals människor.
Och vi måste också komma ihåg att för en lyckad mountainbiketur i Nepal är de torraste vägarna och stigarna viktigast. Därför är hösten från september till november den bästa tiden för motorcykelturen i Upper Mustang, eftersom dessa månader vanligtvis erbjuder torra stigar och fantastiska vyer över omgivningarna och de höga bergen.
Våren från mars till maj är också ett bra val för motorcykelturen i Upper Mustang, eftersom den ger en uppfriskande grönska till det en gång så karga landskapet. Sommarregnen från juli till augusti kan dock blockera de nedre lederna i Upper Mustang som går genom Annapurna.
Å andra sidan medför vintern, som varar från december till februari , snö och hårda vindar till Upper Mustang, vilket gör det nästan omöjligt att resa igenom.
Svårighetsgrad för motorcykeltur i övre Mustang
Motorcykelturen i Upper Mustang är en resa som kan vara fysiskt krävande, äventyrlig, njutbar och fylld av Nepals skönhet. Denna tur kan vara ett komplett paket för erfarna motorcyklister som redan har upplevt några terräng- och bergsäventyr i höghöjdsområden.
Men för de som är nya och inte är vana vid terrängcykling kan den här turen vara mycket tuff. Det beror på att de släta, grusade stadsvägarna försvinner efter att du lämnat Beni , och terrängen blir ett verkligt test av dina körfärdigheter.
Du kommer att märka att du cyklar mestadels stående på din cykelsadel snarare än att sitta bekvämt. Dessutom kommer du inte att ha några bekväma, lättkörda cyklar, utan dirt- och mountainbikes som är specifikt byggda för utmanande landskap som detta. Som ett resultat kommer ditt körsätt att vara helt annorlunda.
Dessutom är stigarna i Mustang inte lättframkomliga vägar; snarare är de stigar som lokalbefolkningen har skapat åt dem och deras boskap. Därför är dessa rutter fyllda med klippor och raviner som ibland leder till passen vars höjd når över många berg i världen.
Därför kan vår motorcykeltur i Upper Mustang vara en otroligt vacker och spännande upplevelse, men den kräver lite förberedelse. En nybörjare bör först börja med enklare terrängmotorcykelleder innan man ger sig ut på detta äventyr.
Säkerhet och stöd under motorcykelturen i Upper Mustang
Vår cykeltur i Upper Mustang är verkligen en spännande utmaning, men det är också en helt säker resa genom ett av Nepals vackraste landskap. Som din resepartner tar vi inte bara hand om din logistik utan säkerställer även säkerheten och komforten för var och en av våra cyklister.
En Royal Enfield Himalayan 411-motorcykel , noggrant underhållen av vår expertmekaniker, kommer att överlämnas till dig under turen. Vår medföljande jeep kommer också att följa dig under hela turen, bära ditt bagage och reservdelar till motorcykeln, samt reparera verktyg, bränsle och resten av vårt team.
Om du känner dig trött efter att ha kört i sträck kan du bara hoppa in i jeepen och vila. Dessutom följer vår mekaniker med oss, redo att ta itu med eventuella cykelreparationer på plats. Vår skickliga motorcykelguide, certifierad av den nepalesiska regeringen, kommer också att vara med dig för att vägleda dig längs vägen.
Å andra sidan har Upper Mustang-regionen nu förvandlats till en komplett lodgevandrings- och turdestination som erbjuder en bekväm natt för alla gäster med en mätt mage.
Varför ska du åka på vår motorcykeltur i Upper Mustang?
Varje mountainbike-tur i Nepal erbjuder dig varierade upplevelser, spänning och en känsla av frihet. Men särskilt för många är motorcykelturen i Upper Mustang ett äventyr som man bara vill ha.
Varje dag på denna tur bjuder på nya utmaningar, spännande möten och uppfriskande stunder. Oberörd av värme, vind eller regn kommer du att omfamna dagen tidigt på morgonen med nyfunnen styrka och rida genom några av de mest fantastiska bergsutsikterna och omgivningarna.
Med denna nyfunna frihet i resandet får du utforska de avlägsna hörnen av Upper Mustang där bussar och jeepar inte kan ta sig fram, och där inte ens de modigaste vandrare har satt sin fot.
Å andra sidan kommer den anmärkningsvärda terrängen i Upper Mustang att få dig att vrida, svänga, klättra och utförsbackar, vilket kommer att öka spänningen på din cykeltur under Upper Mustang Motorbike Tour.
Långt från de livliga folkmassorna lovar dessa ensamma stigar i Upper Mustang mitt i naturen en koppling och en upplevelse som skiljer sig från alla andra vandringar eller bilturer i Nepal.
Transport under motorcykelturen i Upper Mustang
På vår motorcykeltur i Upper Mustang kan du antingen ta med din egen motorcykel eller utnyttja den vi erbjuder. De tuffa bergsvägarna i Upper Mustang är utan tvekan utmanande, så det är viktigt att veta hur man hanterar sin motorcykel.
Du bör veta när du ska koppla in kopplingen, svänga och bestämma när du ska cykla eller stiga av. När du bestämmer dig för att cykla på egen hand har du givetvis friheten att färdas på ett sätt som passar dig, eftersom du är bekant med dess mekanik och du enkelt kan hantera eventuella reparationer.
Att ta med sin egen cykel från utlandet innebär dock långa, stressiga och dyra tullprocedurer. I ett sådant fall kan du använda de cyklar vi tillhandahåller för mountainbike-turen i Nepal – den storslagna Royal Enfield Himalayan 411, perfekt för att ta sig an Nepals utmanande terräng.
Det är den mest budgetvänliga, pålitliga, lättreparerade, praktiska, bekväma och framkomliga motorcykeln för resor runt Upper Mustang med ryggsäckar och med eller utan passagerare.
På din andra dag i Katmandu kommer våra expertmekaniker att noggrant inspektera våra cyklar mitt framför dina ögon. Efter det får du provturen så att du kan cykla till Pokhara nästa morgon.
Dessutom ordnar vi privata fordon för flygplatstransfer och en sightseeingtur runt Katmandu för vår motorcykeltur i Upper Mustang.
Viktig information: Om du bestämmer dig för att transportera din motorcykel för motorcykelturen Upper Mustang i Nepal, vänligen dela dess specifikationer med oss så att vi kan kontrollera lämplig teknisk assistans i Nepal.
Höjdsjuka på motorcykeltur i Upper Mustang
Det är en vanlig missuppfattning att höjdsjuka bara drabbar vandrare. Faktum är att bilister och cyklister ofta upplever höjdsjuka snabbare när de stiger snabbt uppför höjden än gradvis, som de som är på vandringsresor.
Även om hela motorcykelturen i Upper Mustang förblir under 4000 m , är den torra luften på hög höjd i denna region känd för att ha lägre syrenivåer än i andra delar av Nepal.
Därför är acklimatisering mycket viktigt på den här resan, mer än på andra äventyr i Nepal. Vi har därför arrangerat en vilodag i Katmandu direkt efter din ankomst, vilket ger din kropp chansen att anpassa sig till den nepalesiska luften.
Eftersom Lo Manthang är vår högsta punkt på 3 860 m , vill vi se till att alla cyklister är väl acklimatiserade innan vi gör den bestigningen. För att uppnå detta har vi utformat större delen av turen för att vara kort, bara 4 till 6 timmar, så att du har gott om tid att koppla av.
Vi har också inkluderat en vilodag i Lo Manthang för utforskning och ytterligare acklimatisering. Även med dessa åtgärder på plats kan vissa av våra ryttare uppvisa fysiska manifestationer som sömnsvårigheter, svaghet, yrsel, kräkningar, illamående, magont, snabb andning och puls, huvudvärk och trötthet.
Om du också har något av dessa symtom, vänligen kontakta vår guide omedelbart. Det bästa sättet att hantera tillståndet är att åka ner till den lägre upphöjda zonen, inte på motorcykel utan i jeepen med vår guide.
Du kan också ta Diamox (acetazolamid), vilket kan underlätta din andning och lindra milda symtom. Du kan också överväga att ta dessa piller innan din motorcykeltur i Upper Mustang påbörjas för att stimulera acklimatiseringen.
För att undvika höjdsjuka bör du se till att ha med dig vatten på cykeln och dricka klunkar under hela cykelturen. Att lägga till vitlök-, ingefära- och citronsoppa i din kost kan också vara ganska fördelaktigt.
Förberedelser inför motorcykelturen i Upper Mustang
Du kan inte ursäkta dig från de nödvändiga förberedelserna inför vår motorcykeltur i Upper Mustang; kom ihåg att det är livsviktigt. I nio dagar i sträck kommer du att cykla i 4 till 7 timmar dagligen och tillryggalägga sträckor på 60 till 70 kilometer.
Därför måste du vara säker på att du är redo att anta denna utmaning, för vilken du bör etablera ett dagligt träningsprogram som fokuserar på att bygga muskeluthållighet i minst en månad. Sikta på lättare vikter och fler repetitioner för att minska muskeltrötthet.
Sedan kan du ta kortare resor på dina motorcyklar på stadsvägarna, långsamt övergå till terrängvägar och sedan så småningom ta dig till bergsvägarna.
Var mycket uppmärksam på din kropps reaktion och hitta rätt hållning för dig själv. Öva även på vridningar och svängar i varje kurva och försök att kontrollera greppet i dina grepp.
Och kom ihåg att försiktighet också krävs när du faktiskt ger dig ut på vägarna till Mustangen . Gör det till en vana att varje morgon kontrollera luft i däcken på din motorcykel, inspektera bromsar och kopplingar samt kontrollera olje- och bränslenivåerna.
Glöm inte att ha en reservnyckel i fickan och undvik att köra för fort. Ta regelbundna pauser för att hålla dig uppmärksam och stanna varannan kilometer för att sträcka på dig, slappna av, äta och dricka vätska.
Boende och måltider under motorcykelturen i Upper Mustang
På vår motorcykeltur i Upper Mustang får du villiga nätter i dubbelrum på noggrant utvalda trestjärniga hotell (lokal standard) i centrala Katmandu och Pokhara.
När du rider mot Mustang kommer du att bo i lokala stugor . Dessa logi kanske saknar lyx, men de är perfekta med tanke på deras avlägsna läge.
Varje rum i stugan har två enkelsängar, en madrass, kuddar och filtar. Toaletterna kommer dock att finnas antingen utomhus eller inomhus, och de måste delas mellan ryttarna. Tänk också på att varmvatten till duschen kostar extra.
När det gäller måltider serveras frukost varje morgon i Katmandu och Pokhara , och du har friheten att välja dina luncher och middagar . En speciell avskedsmiddag väntar dig under din sista kväll i Katmandu.
Under hela motorcykelturen i Upper Mustang ansvarar du för dina måltider, så att du kan njuta av din resa fullt ut utan några begränsningar. Traditionella nepalesiska rätter som Dal Bhat Tarkari, Thakali-specialiteter, Syabhale, Chowmen, momos och köttfärsnudlar, tillsammans med pasta, är några av de vanliga rätter du måste prova.
Vanligtvis kostar måltider mellan 25 och 30 USD per person och dag, beroende på dina val.
Reseförsäkring för motorcykeltur i Upper Mustang
Reseförsäkring är ett måste för vår motorcykeltur i Upper Mustang. Utan rätt försäkringshandlingar får du inte det tillstånd för begränsat område som krävs för turen.
Dessutom skyddar försäkringen dig och din motorcykel ekonomiskt vid medicinska behov, skador, haverier eller olyckor. Den hjälper dig också att täcka kostnader relaterade till skador på din motorcykel eller tredje part som orsakats på grund av din okunskap eller stöld.
När du tecknar försäkring för din tur, välj en försäkring som inkluderar särskilda bestämmelser för cyklister, särskilt för skyddsutrustning. Det är också viktigt att försäkringen täcker kostnader för flygräddning på höjder upp till 4 000 m.
Var noggrann och uppmärksam när du granskar försäkringsvillkoren för att förstå eventuella begränsningar eller undantag som kan gälla.
Tillstånd och dokument för motorcykelturen i Upper Mustang
För vår motorcykeltur i Upper Mustang måste vi säkra två viktiga tillstånd: RAP (Restricted Area Permit) och ACAP (Annapurna Conservation Area Project).
RAP-tillståndet ger oss tillgång till de specifika områdena bortom Kagbeni-byn, inklusive Lo Manthang . Endast ett registrerat nepalesiskt vandrings- och turföretag, som vårt, kan ansöka om detta tillstånd efter att de organiserat en grupptur bestående av minst två deltagare med en auktoriserad lokal guide. Likaså ger ACAP-tillståndet oss tillgång till områden nedanför Kagbeni.
Registrering och tillståndsanskaffning kommer att hanteras av vår guide, och kostnaderna är redan täckta i vårt turpaket för motorcykeltur i Upper Mustang.
Entréavgifter för världsarv i Katmandu
| Plats | Utländska medborgare | SAARC-medborgare | Nepalesiska medborgare |
|---|
| Kathmandu Durbar Square | NPR 1,000 | NPR 500 | Gratis |
| Pashupatinath Temple | NPR 1,000 | NPR 1,000 | Gratis |
| Swayambhunath Stupa | NPR 200 | NPR 50 | Gratis |
| Boudhanath stupa | NPR 400 | NPR 100 | Gratis |
Viktig packutrustning för motorcykeltur i Upper Mustang
Upper Mustang Motorbike Tour är en mycket spännande och unik resa med vinden som ständigt rusar över din kropp, sällskapet av motorcykeln och din grupp av förare.
Det är dock inte den bekvämaste resan, men du kommer att njuta av tanken på att tillbringa många timmar på de fantastiska bergsstigarna i Nepal utan att bry dig om världen, bara njuta av ögonblicket och adrenalinet.
Den spännande resan kan dock plötsligt avbrytas om du saknar rätt utrustning. Därför har vi sammanställt en lista med mycket viktig utrustning som du måste packa så att du alltid kan njuta av de natursköna lederna utan några bekymmer.
- Ditt pass
- Visa
- Passfoto
- Internationellt körkort
- Nödkontakter
- Lokal valuta
- Kredit- eller betalkort
- Bokningsinformation
- Sjukförsäkring
- Ditt cykelkörkort
Säkerhet bör alltid vara din viktigaste fråga, och sedan kommer spänningen. Innan du använder andra tillbehör bör du utrusta dig med skyddsutrustning, vilket är:
- Hjälm (helhjälm) med integrerad Bluetooth
- Skyddsjacka (syntet eller läder) med vaddering eller förstärkningar på axlar och armbågar
- Jacka med foderborttagare (för att anpassa sig till klimatet)
- Handskar (för fasta grepp, långa, helfingrade, andningsbara, med knogskydd)
- Skyddsbyxor med sits och knäskydd
- Långa stövlar med tjocka sulor
- Vattentät och kompakt regnkläder
- Njurbälten
- Säkerhet eller solglasögon
- Vattentät ryggsäck
- ansiktsmask
- Lastnät, rem eller elastiskt snöre för att säkra dina tillhörigheter
Utöver säkerhetsutrustning behöver du även ha några viktiga tillbehör för din motorcykelresa i Upper Mustang som hjälper dig att organisera ditt bagage. Sakerna inkluderar:
- GPS
- Telefonhållare
- USB-laddare (för nödladdning av din telefon, GPS etc.)
- Tank- eller sadelväskor
- Styrväska
- Fuktabsorberande skjortor och T-shirts
- Bekväma byxor
- Termiska skikt
- Vattentät varm jacka
- Keps eller hatt
- Varma kläder som tröjor, fleecejackor och dunjackor
- Termobyxor och -byxor
- Underjacka (fleece)
- Ylle- och bomullsstrumpor
- Termiska underkläder (trosor, boxershorts, trosor, sport-bh)
- Teknisk dräkt
- Ryggskydd
- Bandana
- Brottarlinnen
- Shorts eller långbyxor med sittdyna
- Vind
- Teknisk underklädsskjorta
- Gymnastikskor
- Vandringsskor
- Sandal
- Flip flops
- Multifunktionsverktyg som levereras med kniv, blad, skruvmejslar etc.
- En uppsättning tänger
- Elektrisk ledning
- Silvertejp
- Däckreparationssats
- Liten ficklampa
- Schweizisk armékniv
- Skruvmejsel (platt och krysspår)
- Reservcykelnyckel
- Klämmor
- Kedjeolja
- Punkteringskit
- Desinfektionsmedel
- Tejp
- Gazerulle
- Plåster
- antacida
- Våtservetter
- Din vanliga medicin
- antiseptika
- Smärtstillande medel som aspirin eller ibuprofen
- Bandage
- Pincett
- Termometer
- Engångshandskar
- Vanliga läkemedel mot diarré, illamående och kräkningar
- Antiallergiska läkemedel
- Moleskin- eller blisterbindor
- Läkemedel mot höjdsjuka (Diamox)
- Ögon- och örondroppar
- Säkerhetsnålar
- Sax
- Vattenreningstabletter
- Hårkam
- Tandborste
- Tandtråd
- Tandkräm
- Rakhyvel, raklödder
- Deodorant
- Bomullspinnar
- Nagelsaxar och nagelklippare
- Schampo, balsam, fuktighetskräm
- Våtservetter (för dagar utan dusch)
- Tvål
- läpp~~POS=TRUNC
- Talkpulver för kroppen
- Små och stora mikrofiberhanddukar
- Toalettpapper
- Sanitetsplattor
- Mikrofiberhanddukar
- Din telefon med laddare och minneskort
- Power Bank
- GoPro-kameror
- Headset för handsfree-kommunikation
- GPS eller GPS-klocka
- Universaladapter
- Power Bank
- Solar Charger
- hänglås
- Huvudfackla
- Multifunktionell kniv
- Tändare eller tändstickor
- Vissla
- Termisk filt
- Ficklampa
- Kompass
- Myggspray eller myggmedel
- Vattenfilter
- Vattenfilter
- Kikare
- Diary
- Böcker
- Snacks (torkad frukt, salta snacks, choklad, energibars etc.)
Utrustningsanmärkning:
- Vårt företag förser dig med Royal Enfield Himalayan 411, andra solida terrängmodeller som Honda 250 CRF, Himalayan 450, baserat på specifika terränger och turer. Dessutom förser vi dig med nödvändigt bränsle, reservdelar och en reparationsverktygssats, tillsammans med en skicklig mekaniker, beroende på gruppens storlek.
Vanliga frågor om partihandel med mat och dryck
Vilken typ av licens behöver jag för en mountainbiketur i Nepal?
Ett internationellt körkort är ett måste för alla mountainbike-turer i Nepal.
Varför erbjuder ni en Royal Enfield Himalayan 411 för den här resan?
Eftersom den är praktisk, pålitlig och hållbar och speciellt utformad för Nepals grus- och bergsvägar.
Hur många km kommer vi att cykla per dag i genomsnitt?
Vi kommer att resa i genomsnitt 60 till 70 km per dag.
Jag har bara kört på stadens större vägar. Kan jag delta i er motorcykeltur i Upper Mustang?
Absolut inte! Vägarna i Upper Mustang är inte de raka stigar som du är van vid i din stad. Faktum är att de slingrar sig och kröker sig genom den oländiga terrängen som ibland kan vara förrädisk. Därför måste du ha tidigare erfarenhet av bergsvägar, vara en skicklig cyklist och fullt förstå grunderna i säker cykling.
Kan jag inte rida till Muktinath?
Ja, om du är överdrivet trött efter cyklingen kan du hoppa över resan till Muktinath och resa direkt från Lo Manthang till Tatopani via Chhusang.
Minskar hög höjd motorcykelns prestanda?
Ja, den höga höjden påverkar motorcykelns prestanda och orsakar ett effektfall på ungefär 10 % för varje 1000 m som vunnits. Vi kommer dock bara att nå upp till 4000 m så det kommer inte att bli någon större påverkan.
Eftersom Upper Mustang är regnskuggszonen, kan jag åka till Upper Mustang i juni?
Även om det inte är helt omöjligt kan det vara ganska utmanande att nå Upper Mustang i juni. Din rutt leder dig genom Katmandu och Pokhara, följt av Annapurna-vägarna, som är kraftigt påverkade av monsunregnen i juni, juli och augusti. Vi kan inte heller garantera att Upper Mustang kommer att vara fritt från regn. Faktum är att regionen upplevde förödande översvämningar både 2021 och 2023, vilket gör denna resa potentiellt riskabel.
Vilken tid kommer att vara säkrast för den här turen?
De senare dagarna i september och hela oktober månad kommer att vara den säkraste tiden för denna resa.
Finns det några åldersgränser för att delta i en mountainbike-tur i Nepal?
Ja, du måste vara myndig för att köra bil (18 år) och ha ett giltigt internationellt körkort.
Varför är Upper Mustang-regionen fortfarande under restriktioner?
På grund av dess närhet till Tibet och Nepals regerings inspiration att skydda dess särpräglade arv.
Kommer det att finnas mobilnät på vägen till Upper Mustang?
Ja, NTC:s och NCELL:s mobilnät fungerar bra men kan vara intermittenta ibland, särskilt när man passerar Höga passen.
Kommer jag att kunna vara online under motorcykelturen i Upper Mustang?
Ja, de lokala stugorna är nu utrustade med WiFi men återigen kan anslutningen vara sporadisk, särskilt vid Chele, Shyangbochen och Ghami.
Kommer det att finnas ström så att jag kan ladda min mobil?
Ja, byarna i Upper Mustang har el för att ladda inte bara din mobil utan även din kamera, bärbara datorer och powerbanks.
Finns det någon nuvarande kung i Upper Mustang?
Ja, även om det är inofficiellt, men Jigme Singhe Palbar Bista är fortfarande den älskade kungen av Upper Mustang-folket.
Är motorcykelturen i Upper Mustang lik motorcykelturen i Tibet?
Ja, om vi jämför resan med geografi, människor, religion och kultur.
Är dina dagliga cyklingsetapper korta?
De verkar korta men definitivt inte snabba, eftersom vägförhållandena ibland kan ta hela dagen.
Kan du kortfattat ge en inblick i vår dagliga rutin på er motorcykeltur i Upper Mustang?
Generellt sett börjar en motorcykeltur varje dag efter morgonmåltiden. Varje dag kommer vår guide att informera er om planen, varefter ni alla avgår till er planerade övernattningsplats. Det blir naturligtvis te- och lunchpauser, och ni kommer att vara på er destination runt 3 eller 4.
Var ska jag förvara mitt bagage på din motorcykeltur i Upper Mustang?
Vår supportbil eller jeep kommer att bära ditt bagage, och du kan bära några av dina personliga tillhörigheter och värdesaker. (grupp över 10 personer)
Kan jag byta till stödfordonet om jag blir trött?
Visst, vid ansträngning och trötthet kan du när som helst ta dig in i vårt stödfordon och återgå till din cykel när du känner en viss förbättring.

Vi erbjuder grupppris för privata resenärer





