Ziara ya Pikipiki ya Manang Mustang -Siku 10

Name: Ziara ya Pikipiki ya Manang Mustang -Siku 10
Brand: Himalayan Adventure Treks
SKU: sku-4934
Price: 1900 USD
Availability: InStock
Rating: 5 (369 reviews)

Mapitio 369

Mapitio 56

Imependekezwa na 99% ya wasafiri

Duration

10 Siku

Daraja la Safari

wastani

Saizi ya kikundi

Watu wa 1-16

Urefu wa Max

3,710m. futi 12,172.

msimu bora

Feb-Mei/Sep-Nov

Shughuli

Ziara ya pikipiki

Milo

Kifungua kinywa na Chakula cha jioni

Malazi

Hoteli na Nyumba za chai

Usafiri

Gari la Kibinafsi na Pikipiki

Ubinafsishaji wa Safari

Kwa ombi (bofya hapa)

10 Siku

Bei inaanza US$ 1900

Fanya booking

Tunatoa bei ya kikundi kwa wasafiri wa kibinafsi

Ongea moja kwa moja 24 / 7

TripAdvisor 369+ Ukaguzi

Vivutio vya Ziara ya Pikipiki ya Manang Mustang -Siku 10

Safari ya barabara kwa magurudumu mawili ambayo inaonekana kama a kusonga kutafakari kupitia misitu na jangwa la Annapurna
Safari ya pikipiki kupitia mazingira ya amani ya ardhi kubwa zaidi ya uhifadhi nchini Nepal
Barabara zilizotunzwa vizuri, mara nyingi, pamoja na msisimko wa nje ya barabara
Trafiki kidogo, zaidi ya binadamu na kukutana asili
Pata amani kwa Ziwa la Gangapurna mjini Manang
Rejuvenation katika Pokhara
Panda kupitia Vijiji vya Thakali katika kushangaza Bonde la Kali Gandaki, na kuchukua Ziara ya Muktinath yenye hali ya kiroho ya kina
Bandipur kwa kutazama katikati ya enzi ya Newari
Maisha ya Gurung na Manangis kwenye njia ya Manang

Utangulizi wa Safari

Je, umetiwa moyo na hadithi za waendesha pikipiki wengi waliosafiri wakiendesha pikipiki zao kuzunguka ulimwengu? Je, hadithi hizo hujaza ari yako na matukio? Ikiwa ndivyo, hauko peke yako, na kwa hivyo tunakuletea ziara yetu ya kipekee ya pikipiki ya Manang Mustang, ziara ya ajabu ya Pikipiki ya On/Off-Road ambayo haitakukatisha tamaa wakati wowote.

Ziara ya pikipiki ya Manang Mustang imefanywa kwa wale ambao daima wana hamu ya kupotoka na kwenda nje ya barabara, ndoto ambayo sehemu ndogo tu ya watu hufikia katika maisha yao yote.

Na zaidi ya hayo, Safari za Safari za Himalaya pia zimeongeza safari ya hija na njia ya imani kwenda Muktinath, hivyo kufanya safari yako ya pikipiki ya Manang Mustang kuwa ya siku 10 kuwa ya kina zaidi.

Njia ambayo tumekutengenezea itapunguza mambo ya ndani ya mandhari ya kipekee ya Mzunguko wa Annapurna mjini Manang. Pia itakupitisha kwenye barabara nzuri ya kiroho ya Lower Mustang katikati ya vilele vikubwa vya barafu vya Himalaya maridadi za Annapurna, Tukuche, Mkia wa samaki, Manlulu, na dhaulagiri.

Ikiwa pia unataka kusudi, muunganisho wa kiroho, na raha ya kupanda katika mandhari iliyojaa historia na ishara, basi utuamini, safari ya Manang Mustang imeundwa kwa ajili yako.

Katika safari hii ya kupendeza ya pikipiki ya Manang Mustang, utasafiri kwa njia ngumu iliyojengwa nje ya barabara. Royal Enfield Himalayan 411, 450, au Honda CRF 250. Wote wawili wanajulikana kwa nguvu zao, kutegemewa, na uwezo wa kusafiri nje ya barabara na safari ndefu.

Ukigundua mandhari mbalimbali kutoka Jagat hadi Manang, utapata wakati mzuri sana Gangapurna Glacial Ziwa (3440 m) kupumzika chini ya kivuli cha kuvutia cha Kilele cha Gangapurna mjini Manang.

Kando ya njia hii ya ziara ya pikipiki ya Manang Mustang, utapata mapokezi mazuri ya Jamii za Gurung na Manangi, wakitazama urithi wao wa Kibuddha ulioheshimika wakati.

Njia yako basi itapotoka kuelekea kwenye paradiso ya ajabu ya Pokhara, ambapo amani Ziwa Phewa inasubiri kuwasili kwako. Hapa ndipo mahali pazuri pa kupumzika na kinywaji baada ya siku kadhaa za kufurahisha lakini za kuchosha za kutembelea.

Kisha, ziara ya pikipiki ya Manang Mustang itainua hali yako ya utumiaji unapoendesha gari Kushma, inayojulikana kwa mwamba wa pili wa juu zaidi wa kuruka bungee duniani.

Kisha utaendesha kupitia Tatopani, Kalopani, Na Thakali miji ya Marpha, Jomsom, na Kagbeni of Mustang ya chini kando ya kina cha korongo la Kali Gandaki kufikia Muktinath.

Baada ya uzoefu wa kiroho wa imani ya Uhindu na Ubuddha huko Muktinath, utachukua njia ya kwenda. Bandipur kabla ya Kathmandu, mji usio na wakati wa Newari na njia zake za matofali nyekundu na mitaa tulivu chini ya Annapurna.

Katika safari ya pikipiki ya Manang Mustang, tumechagua barabara tulivu za mkoa wa Gandaki, kupita ardhi ya uhifadhi ya kitaifa ya Annapurna ambayo inatoa utulivu na mandhari nzuri.

Kwa hivyo, ziara hii ya pikipiki inahitaji ujuzi wako katika kuendesha katika eneo la milima la Nepal na kama jangwa. Kwa mguso wa faini na uzoefu wa kuendesha, unaweza kukamilisha kwa urahisi ziara yetu mahususi ya pikipiki ya Manang Mustang katika siku kumi pekee.

Muhtasari wa Ratiba ya Ziara ya Pikipiki ya Manang Mustang -Siku 10

Siku ya 01: Kuwasili katika Uwanja wa Ndege wa Kathmandu na Safari ya Jioni ya Majaribio.

Siku ya 02: Panda kutoka Kathmandu hadi Jagat.

Siku ya 03: Panda kutoka Jagat hadi Manang.

Siku ya 04: Gundua Ziwa la Gangapurna, na urudi nyuma hadi Besisahar.

Siku ya 05: Endesha kutoka Besisahar hadi Pokhara na uchunguze Ziwa Phewa.

Siku ya 06: Safiri kutoka Pokhara hadi Kalopani.

Siku ya 07: Panda kutoka Kalopani hadi Muktinath na urudi Tatopani.

Siku ya 08: Panda kutoka Tatopani hadi Bandipur.

Siku ya 09: Panda kutoka Bandipur hadi Kathmandu.

Siku ya 10: Kuondoka hadi Uwanja wa Ndege wa Kathmandu.

Wageni wetu wakishiriki matukio yao (Matunzio ya Picha/Video)

Maelezo ya ratiba ya Ziara ya Pikipiki ya Manang Mustang -Siku 10

Siku ya 01: Kuwasili katika Uwanja wa Ndege wa Kathmandu na Safari ya Jioni ya Majaribio.

Ukifika TIA, utakutana na mmoja wa wawakilishi rafiki wa Himalayan Adventure Treks na kupelekwa kwenye hoteli uliyochagua katika mji mkuu.

Baadaye, mwongozo wetu wa madereva atakupa maelezo mafupi kuhusu ziara ya pikipiki ya Manang Mustang. Kisha, kwa pamoja, mtapanga kuunganisha pikipiki yako na kuchukua sampuli ya safari ya majaribio kupitia mitaa nyembamba na pana ya Kathmandu.

Kisha unaweza kufurahia kinywaji chako katika baa na uhakikishe kuwa umepumzika vyema kwa siku yako ya kwanza kesho ukiwa barabarani.

shughuli za: Kuchukua Uwanja wa Ndege, Dakika 30

Max. Urefu: 1,400m/futi 4,593. Kathmandu

Malazi: Hotel

Siku ya 02: Panda kutoka Kathmandu hadi Jagat.

Kutayarisha safari yetu mapema asubuhi, tutaendesha gari kupitia viunga vya Kathmandu kupitia Thankot. Barabara ya mjini ya Prithvi Highway hivi karibuni itatupeleka kwenye soko kubwa la milima la Trishuli.

Kuanzia hapa na kuendelea, njia ya mashambani ya Nepal huanza kando ya vilima, ikitupeleka katika miji ya vijiji ya kuvutia ya Dumre na Besisahar. Polepole, utajitumbukiza katika anga ya vijijini ya Nepali unaposimamisha injini yako huko Besisahar.

Haki kwa kufurika Marshyangdi Mto, barabara ya uchafu ya Lamjung itakupitisha kwenye vitongoji vidogo vyema vya Khudi, Bhulbhule (mita 840), Nagadi (mita 930), Dobhantar, Ghermu, Bahun Danda, na Syange kabla hatujamuona Jagat baada ya safari ya kilomita 205 kutoka Kathmandu.

shughuli za: Panda, masaa 7-8

Max. Urefu: 1,290m/futi 4,232. Jagat

Mlo: Breakfast

Malazi: Kijiko cha chai

Siku ya 03: Panda kutoka Jagat hadi Manang.

Leo ni safari ya kuhama kutoka eneo la kijani kibichi, lenye vilima, na tajiri la Jagat hadi mandhari ya jangwa la Manang baada ya safari ya kilomita 65 nje ya barabara. Baada ya safari yetu ya kulala na kifungua kinywa, safari yetu ya pikipiki ya Manang Mustang itavuka Chamje (mita 1430).

Safari hiyo sasa inaongoza kupitia njia nzuri ya kupaa kuelekea kijiji cha Tal (m 1700), kilicholala kimya ndani ya anga la Bonde kubwa la Manang.

Mandhari ya milima sasa imezibwa na kuwepo kwa barafu ya Manlulu, Annapurna, na Himalchuli. Njia mbovu ya mlima inayojaribu kubadilika kwetu itaongoza kwa kasi kuelekea juu kupitia Karte na kisha Dharapani (m 1900).

Barabara ya njia ya Annapurna inaendelea kuwa ngumu zaidi, yenye matuta, na mbaya zaidi, ambayo itaendelea kuinuliwa kupitia Bagarchhap (m 2160), Danakyu, na Timang (m 2300).

Mara kwa mara, mapumziko mafupi yatatupa fursa ya kutazama maelezo mafupi ya theluji ya Lamjung Himal, ikifuatiwa na Manaslu na Annapurna II na IV.

Shikilia nguzo zako kwani mwinuko wa mita 100 unaofuata utakuwa mwinuko zaidi, ukipanda kupitia makazi ya alpine ya Lata Marang, Koto (m 2600), na kisha Chame (m 2650).

Tuko ndani zaidi ya eneo la Himalaya la Manang Valley. Kumbuka kusitisha na kunyoosha, kupoza injini zako kwa muda. Kuendelea, Bhratang katika mita 2850 itatusonga mbele hadi kwenye daraja linaloelea lililoning'inia, ambalo litatupandisha hadi Dhukur Pokhari.

Mwamba wa mwamba wenye urefu wa m 1500, uliosimama kama Paungdi Danda, ni mahali pazuri pa kuona mandhari inayozunguka. Wimbo wetu sasa utapinda kwenye barabara ya mawe yenye vumbi hadi Chini ya Pisang na kisha Upper Pisang (mita 3300).

Kwa ajili ya kuongeza nguvu za adrenaline, tutapitia njia inayoning'inia kupitia Ghyaru tukiangalia vilele vinavyong'aa vya Chulu Mashariki na Magharibi. Kuwa mwangalifu, barabara itaendelea kupanda zaidi na zaidi kupitia Ngawal (mita 3657) na ghafla itashuka kuelekea Bragha (mita 3450).

Kipindi cha kusitisha hapa kinaweza kukumbukwa kwa njia ya kuelekea Bragha Monasteri, bado imesimama baada ya miaka 500. Pia umesimama mahali ambapo unaweza kutengeneza reli zako za kibinafsi na masahaba wa milele wa Chulu, Pisang, Lamjung, Annapurna II na IV, Gangapurna, na Tilicho.

Hebu tuendelee kuongeza kasi kwa dakika 20 zaidi kupitia njia za miamba zisizosamehe na tufike Manang, ambayo ina hazina za asili za ajabu.

shughuli za: Panda, masaa 5-6

Max. Urefu: 3,519m/11,545ft. Manang

Malazi: Kijiko cha chai

Siku ya 04: Gundua Ziwa la Gangapurna, na urudi nyuma hadi Besisahar.

Tumepanga safari ya asubuhi na mapema kwa miguu hadi ziwa zuri ajabu la barafu huko Manang linaloitwa Gangapurna. Imekuwa ikilala kwa karne nyingi chini ya kilele cha Gangapurna Peak.

Juu ya maji yake ya turquoise, tunaweza kuona taswira ya barafu ya Gangapurna inayoning'inia, Annapurna, Gangapurna, na Khangsar Kang. Baada ya saa chache za uzoefu mzuri wa barafu, tutarudi kuangalia safari yetu na kuendelea kurudi kuelekea Besisahar.

Vijiji vyote vinavyojulikana na mandhari ambayo tumekutana nayo kwenye safari yetu ya Manang yatatusalimia tena, lakini wakati huu watahisi kujulikana na tofauti.

Kuondoka Manang na kurudi Besisahar, kama kilomita 98, itakuwa jambo la kuhuzunisha sana, lakini msisimko wa kile kilicho mbele yetu pia unatusisimua. Safari ya siku inayofuata itaanza awamu ya pili ya ziara yetu ya pikipiki ya Manang Mustang, safari ya kusisimua katika eneo la ajabu la Mustang.

shughuli za: Panda masaa 7-8

Max. Urefu: futi 3,440/11,286. Besisahar

Malazi: Kijiko cha chai

Siku ya 05: Endesha kutoka Besisahar hadi Pokhara na uchunguze Ziwa Phewa.

Tuna safari fupi ya takriban kilomita 80 inachukua kama saa 3-4, muda uliopangwa kwa leo, tukizingatia zaidi mapumziko na shughuli za utalii, kwa hivyo tutakuwa tumepumzika kikamilifu kabla ya kufika Mustang. Baada ya kitanda na kifungua kinywa huko Besisahar, barabara ya milimani ya kijijini lakini yenye kuvutia itaongoza kupitia Dumre hadi Pokhara kupitia Barabara Kuu ya Prithvi.

Baada ya kutulia, ziara ya kupendeza kuzunguka maji ya amani ya Ziwa Phewa itatuita. Safari ya mashua juu ya maji yake yenye kutuliza itakuwa ukaribishaji wa joto kwa miili yetu iliyochoka.

shughuli za: Panda masaa 3-4

Max. Urefu: 822m/2,697ft. Pokhara

Malazi: Hotel

Siku ya 06: Safiri kutoka Pokhara hadi Kalopani.

Tuko Pokhara, na kuondoka mahali hapa bila kuona jua linalochomoza kutoka Sarangkot itakuwa kama kufanya uhalifu. Kwa hivyo, asubuhi na mapema, saa moja kabla ya jua kuonyesha uso wake mkali, tutapanda hatua za wima za mnara huu wa kupendeza wa mita 1600 na kuona mng'ao wa Annapurnas, Himchuli, Manaslu, Dhaulagiri, Lamjung, na Tukuche.

Sasa, jitayarishe kupanda pikipiki yako na utembelee mazingira ya kawaida ya milima ya Nepali kando ya Barabara Kuu ya Baglung. Hivi karibuni, Kijiji cha Kushma kitafurahisha kuona, kinachojulikana nchini kwa daraja refu zaidi linaloning'inia na mwamba wa kuruka wa bunge, ambalo ni la pili kwa urefu ulimwenguni.

Kufufua injini zetu tena, tutaendesha kwa kiasi kikubwa kwenye Barabara kuu ya lami kuelekea Beni. Mandhari mbovu yatatukaribisha kwa mara nyingine tena, ikijaribu ustadi wetu wa kuendesha gari.

Baada ya safari laini ya kilomita 80, njia itakuwa ya mawe, ambayo itainua juu ya Mto Kali Gandaki. Itaanza kukaza hadi tutakapokuwa kwenye kijiji cha chemchemi ya maji moto cha Tatopani (m 1200).

Ili kutupa faraja kidogo, barabara itageuka gorofa kidogo ikitupeleka Dana (1446 m). Ya kustaajabisha Maporomoko ya maji ya Rupse itakuwa ya utukufu kuona kwa muda mfupi.

Safari yetu ya kupanda itaanza tena, ikituinua hadi Kijiji cha Dana kwa mita 1100. Njiani, matairi yetu yatasimama tena Ghasa kwa sekunde ndogo kabla ya kufika Kalopani, kama safari ya kilomita 125, inayojulikana kwa rangi zake angavu na raha za upishi.

shughuli za: Panda, masaa 5-6

Max. Urefu: 2,530m/8,301ft. Kalopani

Mlo: Breakfast

Malazi: Kijiko cha chai

Siku ya 07: Panda kutoka Kalopani hadi Muktinath na urudi Tatopani.

Wakati wa kufikia mwinuko wa juu zaidi wa ziara yetu ya pikipiki ya Manang Mustang umewadia. Leo itakuwa jaribio jingine la uwezo wetu wa kuendesha baiskeli tunapoendesha baiskeli zetu kwenye njia zenye changamoto, zisizo za barabara, za milimani za Nepal.

Kutoka Kalopani, Barabara Kuu ya Beni Jomsom itatupeleka kupitia Kowang na Tukuche. Ukanda wa Kali Gandaki utajiunga na Barabara Kuu na kutupeleka zaidi kupitia maeneo ya ajabu ya Marpha, Jomsom, Ekle Bhatti, na Kagbeni.

Huko Kagbeni, tutasitisha milio ya injini kwa muda na kutembelea Monasteri inayoheshimika ya Wabudha, Kag Chode Thupten Samphel Ling. Muktinath haiko mbali sana, tovuti ya hija inayothaminiwa sana katika Uhindu na Ubudha.

Tutatembelea hekalu hili tukufu, lililozungukwa na msitu mkubwa na Himalaya ya kupendeza ya Annapurna. Chemchemi 108 za asili hapa zitatuburudisha kiroho, wakati mwali wa milele hapa utafuta dhambi zetu zote.

Baada ya uchunguzi huu, leo panda mlima mrefu kama kilomita 110. Tutajiandaa kufika Tatopani tukipitia Kagbeni, Jomsom, na Marpha. Kusimama kidogo Marpha ili kuonja divai ya tufaha itakuwa vizuri. Tukuche, Lete, na Ghasa basi itatuonyesha barabara yetu kuelekea Tatopani.

shughuli za: Panda, masaa 7-8

Max. Urefu: 1,190m/3,904ft. Tatopani

Malazi: Kijiko cha chai

Siku ya 08: Panda kutoka Tatopani hadi Bandipur.

Kuanzia leo, tutakuwa tukileta hitimisho la safari yetu ya siku 10 ya pikipiki ya Manang Mustang. Kujaribu kukamata kiasi cha anga ya milima ya Nepali, tutapitia tena Beni, Kushma, Nayapul, Bhumre, Damauli, na Dumre kufika Pokhara.

Barabara Kuu kisha itaelekea Bandipur baada ya safari ya kilomita 140, mji wa zamani wa Newari ulioheshimiwa kwa muda mrefu wenye njia za matofali mekundu, bila kelele za magari na honi.

Kutoka kwenye mji huu wa juu, wenye milima, tunaweza kutazama vituko vya mbinguni Gorkha mashariki na Chitwan kusini. Baada ya makazi ya starehe, na muda unaoruhusiwa, tunaweza kuchukua ziara ndogo ya neema Hekalu la Chandi Barahi, Mukundeswari, pango la Siddha, pango la Patalidwar, na Hekalu la Khadka Devi..

shughuli za: Panda masaa 6-7

Max. Urefu: 1,030m/3,379ft. Bandipur

Malazi: Hotel

Siku ya 09: Panda kutoka Bandipur hadi Kathmandu.

Tuna muda mwingi wa kuanza safari ya kwenda Kathmandu baada ya kiamsha kinywa kizuri.

Tukikumbuka safari yetu nzuri ya pikipiki ya Manang Mustang, takriban kilomita 146, tutakaribisha Barabara Kuu ya Prithvi itupitie. Aanbu Khaireni, Benighat, Gajuri, Galchi, na Thakre. Barabara kuu ya Tribhuvan basi itakuwa mwongozo wetu, ikiturudisha kwenye machafuko ya Kathmandu.

shughuli za: Panda, masaa 4-5

Max. Urefu: 1,400m/futi 4,593. Kathmandu

Mlo: Kifungua kinywa na Chakula cha jioni

Malazi: Hotel

Siku ya 10: Kuondoka hadi Uwanja wa Ndege wa Kathmandu.

Kulingana na muda wako wa safari ya ndege, ikiwa una muda wa kutosha, unaweza kufurahia baadhi ya matukio ya kupendeza huko Kathmandu. Kisha, mwakilishi wetu wa kirafiki atakuongoza tena hadi TIA, akimalizia ziara yetu ya pikipiki ya Manang Mustang.

shughuli za: Kushuka kwa uwanja wa ndege, dakika 30

Max. Urefu: 1,400m/futi 4,593. Kathmandu

Mlo: Breakfast

Kumbuka:

Ikiwa una kikundi chako cha kibinafsi na ungependa kufanya safari yako iwe ya faragha, tunaweza kuendesha safari maalum siku nzima kulingana na mahitaji yako na ukubwa wa kikundi.

Panga Safari ya Kibinafsi

Inajumuisha na Haijumuishi

Je, ni pamoja na kifurushi gani?

Usafirishaji wa Uwanja wa Ndege na Uhamisho kwa Hoteli: Baada ya kuwasili Kathmandu, utasalimiwa kwenye uwanja wa ndege na kuhamishiwa hoteli yako kwa kukaa vizuri.
Malazi ya Hoteli: Furahia kwa usiku mbili katika hoteli ya nyota 3 huko Kathmandu na usiku mbili katika hoteli ya nyota 3 huko Pokhara, pamoja na kifungua kinywa kikiwemo ili kuanza siku yako.
Himalayan 411 au pikipiki ya Honda CEF 250: Utakuwa na ufikiaji wa pikipiki ya Royal Enfield Himalayan au Honda CRF 250 kwa safari yako, kukuhakikishia uzoefu wa kusisimua na wa kusisimua.
Petroli, Zana za Msingi na Vipuri: Petroli na zana zote muhimu na vipuri vya pikipiki vitatolewa, kwa hivyo uko tayari kwa safari.
Kibali cha Hifadhi ya Taifa (ACAP): Kibali kinachohitajika cha Eneo la Hifadhi ya Annapurna (ACAP) kwa ziara yako kimejumuishwa.
Kibali cha Mfumo wa Kusimamia Taarifa za Trekkers (TIMS): Kibali chako cha TIMS kwa safari ya Nepal kitapangwa kama sehemu ya kifurushi.
Malazi Wakati wa Ziara: Kaa katika nyumba za kulala wageni za starehe au nyumba za chai kando ya njia ya kutembea, ukikupa mazingira ya kufurahisha na ya kufurahisha baada ya matukio ya siku yako.
Mwongozo wa Uzoefu: Mwongozo wa kitaalamu, wa kirafiki na mwenye uzoefu atafuatana nawe katika muda wote wa safari, akihakikisha usalama wako na kutoa maarifa muhimu kuhusu maeneo unayochunguza.
Mipango ya Usafiri na Uokoaji: Mipango ya usafiri na uokoaji itawekwa kwa usalama wako na amani ya akili wakati wa safari.
Vifaa vya Matibabu: Seti ya huduma ya kwanza itapatikana katika muda wote wa ziara ili kushughulikia masuala yoyote madogo ya matibabu.
Makaratasi ya lazima: Karatasi zote muhimu kwa safari, ikiwa ni pamoja na vibali na nyaraka rasmi, zitatunzwa kwako.
Chakula cha jioni cha kuaga: Usiku wa jana, furahia chakula cha jioni cha kuaga katika mkahawa halisi wa Kinepali, ambapo utapata maonyesho ya kitamaduni ili kusherehekea kukamilika kwa tukio lako.

Ni nini ambacho hakijajumuishwa kwenye kifurushi?

Gharama za kibinafsi: Gharama zozote za kibinafsi, kama vile vinywaji, maji ya madini, simu, nguo, au vitu vingine vyovyote vya kibinafsi, hazilipiwi na kifurushi.
Bima ya Baiskeli: Gharama ya bima ya pikipiki yako haijajumuishwa kwenye kifurushi. Utahitaji kupanga bima ya baiskeli kando, ikiwa inahitajika.
Gari la Msaada: Jeep ya chelezo haijajumuishwa kwenye kifurushi na itatoza gharama ya ziada ikihitajika wakati wa safari. (Kwa vikundi vya zaidi ya washiriki 8, gari la usaidizi litajumuishwa kwenye kifurushi ili kuhakikisha faraja ya ziada na usaidizi wa vifaa katika safari yote.)
Milo: Milo yoyote nje ya ile iliyotolewa wakati wa safari (kama vile milo ya ziada huko Kathmandu au Pokhara, au maombi yoyote maalum ya lishe) haijajumuishwa. Milo itatolewa wakati wa safari ya safari, lakini milo mingine ni kwa gharama yako mwenyewe.

Chagua Tarehe Yako Inayofaa

Agiza Safari ya Kibinafsi

Bei ya Punguzo la Binafsi na Kikundi

1 - 1 mtu
US$ 3000
2 - 2 watu
US$ 1900
3 - 5 watu
US$ 1700
6 - 10 watu
US$ 1500
11 + watu 9999
US$ 1400

Ukubwa wa kikundi chako ni ngapi?

1 Wasafiri x US $ 2000

Jumla ya Gharama:

US$ 3000

(Hakuna ushuru wa ziada au ada za kuhifadhi)

Ramani ya Njia na Chati ya Muinuko

Kupakua PDF

Kathmandu

Anza/Mwisho wa uhakika

Kathmandu

Taarifa za Safari

Uboreshaji wa Malazi huko Kathmandu na Pokhara

Katika ziara yetu ya pikipiki ya Manang Mustang, safari ya siku 10, tunakupa malazi ya hoteli yaliyokadiriwa kuwa ya nyota tatu katika Kathmandu na Pokhara.

Miji hii pia ni mwenyeji wa anuwai hoteli za kifahari za nyota nne na tano ambayo inaweza kugeuza ukaaji wako wa wastani kuwa kitu cha kushangaza. Iwapo malazi ya kawaida tunayotoa hayakidhi uradhi wako, basi pia tunatoa chaguo la kuboresha.

Kwa kulipa ada kidogo ya ziada, unaweza kuinua hali yako ya matumizi ya jiji kwa kitu cha ajabu kwa miundo ya kifahari na huduma za kisasa ambazo wakati mwingine hata kushindana na viwango vya kimataifa.

Ikiwa ndivyo, tafadhali tujulishe mapema kuhusu mapendeleo yako ya malazi, na tutahakikisha kila kitu kimewekwa kabla ya kuwasili kwako Kathmandu.

Uwezekano wa Upanuzi

Tunaelewa kwamba si kila mwendesha pikipiki ana muda sawa wa kujitolea kwenye ziara. Huenda wengine wakataka kufupisha siku zao za kutembelea, huku wengine wakitamani kupanua safari yao ya pikipiki ya Manang Mustang kwa siku chache za ziada za kutembelea pikipiki au siku za kupumzika.

Ikiwa ndivyo, haya ni baadhi ya mawazo ya upanuzi wa ziara yako ya pikipiki ya Manang Mustang:

Ziara ya ziada ya pikipiki kuelekea Mustang ya Juu
Ziara ya ziada ya pikipiki nzima Mzunguko wa Annapurna
Ziara ya ziada ya pikipiki kuelekea Hifadhi ya kitaifa ya Chitwan
Siku ya ziada ndani Kathmandu au Pokhara
Siku za mapumziko kwa chaguo lako, popote upendapo

Ikiwa ungependa kupanua safari yako ya siku 10 kwa pikipiki ya Manang Mustang, basi tuonyeshe hamu yako mapema ili tuweze kupanga mipango yote ya mapema kwa niaba yako.

Msimu Bora wa Ziara ya Pikipiki ya Manang Mustang

Nchini Nepal, msimu wa pikipiki kwa ujumla huanza katika majira ya kuchipua, kuanzia Machi na kutokea mwezi wa Aprili na Mei. Joto litaanza kupanda baada ya siku ndefu za msimu wa baridi, barabara huanza kukauka zaidi, na mazingira huanza kuwa hai polepole.

Hizi ndizo ishara zinazoonyesha kuwa ni wakati wako wa kwenda kwenye ziara ya pikipiki ya Manang Mustang.

Ukikosa spring, msimu mwingine pendwa wa ziara hii utaingia vuli, kuanzia Septemba na kubaki katika Oktoba na Novemba.

Siku za kiangazi zenye joto na giza, siku za mvua za monsuni huanza kufifia. Mimea bado inabaki mchanga na inachanua, na zaidi ya hayo, barabara zitakuwa kavu zaidi na anga ya bluu juu ya vichwa vyenu.

Siku za Desemba, Januari, na Februari pia zitakuwa nzuri, kwa kuwa hutoa hali ya hewa kavu zaidi ya msimu wa baridi. Walakini, Mustang ya chini itakuwa baridi na ukungu asubuhi na usiku.

Vile vile, njia za majira ya joto wakati wa Juni, Julai, na Agosti zitabadilika kuwa nyimbo zinazoteleza na zenye matope. Siku zitakuwa na mwanga mdogo, na mwonekano utapunguzwa, ambayo ni kinyume cha kile unachohitaji kwa adha yako ya pikipiki.

Daraja la Ugumu la Ziara ya Pikipiki ya Manang Mustang Siku 10 Tukio

Ziara yetu ya pikipiki ya Manang Mustang haihusu kufikia mwinuko uliokithiri wa milima. Badala yake, ziara hii itapunguza urefu wako wa juu hadi mita 3710 tu huko Muktinath.

Hata hivyo, kila siku, utasafiri umbali wa wastani wa karibu kilomita 100, ukiendesha kwa saa 5 hadi 6 kwenye pikipiki yako uipendayo. Barabara kwenye ziara hii zitakuwa Barabara kuu za lami, lakini unapaswa pia kutarajia kukutana na uchafu wa barabara katika mandhari ya milima ya Nepal.

Sehemu zingine zitakuwa mwinuko, zingine zinaweza kuelea, zingine zinaweza kuinama ghafla, wakati zingine zinaweza kukushusha chini kwa kasi. Kwa hivyo, uwezo wako wa kushughulikia baiskeli kwa ziara hii unapaswa kuwa bora, ili usihitaji usimamizi.

Kwa bahati nzuri, njia tuliyokuchagulia kwenye ziara yetu ya pikipiki ya Manang Mustang haina pasi zozote za juu au vipengele vya kiufundi. Kwa hivyo njia itakuwa rahisi kudhibitiwa kwa waendeshaji wazoefu.

Unapaswa kukumbuka pia kwamba baiskeli unayotumia katika ziara hii ni Royal Enfield Himalayan 411 maarufu au Honda CRF, ambayo inahitaji ujasiri na ujuzi.

Kwa hivyo, vipengele hivi vyote hufanya safari yetu ya pikipiki ya Manang Mustang kuwa safari ya siku 10 kuwa safari ya kiwango cha wastani inayohitaji ujuzi wa kuendesha baisikeli na uzoefu wa kuendesha baiskeli barabarani.

Je, ni ipi ya kuchagua: Royal Enfield Himalayan 411 au Honda CRF kwa Ratiba yetu ya Ziara ya Pikipiki ya Manang Mustang?

Royal Enfield Himalayan 411 na Honda CRF 250 zote zinasimama kama chaguo nzuri kwa eneo la ajabu la ziara ya pikipiki ya Manang Mustang.

The Himalayan 411 is nguvu na kuaminika, na kuifanya kuwa rafiki kamili kwa matukio marefu ya nje ya barabara. The CRF 250, kwa upande mwingine, ni nyepesi kwa uzito na inayojulikana kwa kufanya vyema kwenye sehemu za kiufundi za njia.

Himalayan 411 ina a kutegemewa, imara injini ambayo inaweza kushughulikia hali yoyote ngumu barabarani. Iwe ni njia ya changarawe, njia ya miamba inayopanda, au mchanga uliolegea, Himalayan 411 itakupa faraja unapoendesha gari.

Kwa upande mwingine, Honda CRF 250 inajulikana kwa ongeza wepesi wako na kusimamishwa bora na injini inayojibu, kuifanya kufaa kwa kasi za barabarani na nje ya barabara.

Injini yake ina uwiano bora wa nguvu-kwa-uzito, hivyo kukupa urahisi katika kushughulikia na kusawazisha utendaji wake.

Kwa hivyo, kwa ziara yetu ya pikipiki ya Manang Mustang, tunakupa chaguo la kuchagua kati ya mashine hizi mbili za ajabu. Ikiwa unafikiri kasi na wepesi ni nini unahitaji, kwenda kwa CRF 250. Ikiwa unafikiria uimara ndio wa kutegemea, Himalayan 411 ni yako.

Usalama na Usaidizi kutoka kwa Safari za Vituko vya Himalayan wakati wa Ziara yetu ya Pikipiki ya Manang Mustang

Tungependa kukuhakikishia kwamba ziara ya pikipiki ya Manang Mustang itakuwa safari salama zaidi kwenye magurudumu mawili. Kwanza, tumepanga kwa uangalifu ratiba ya ziara ya pikipiki ya Manang Mustang kabla ya wakati na tumekagua njia kibinafsi.

Pia tunatoa yetu mwongozo wa pikipiki wenye ujuzi wa juu ambaye atakuwa nawe kila wakati, akifuatilia njia, akionyesha zamu na mizunguko inayoweza kutokea, na kukuarifu ili upitie njia kwa uangalifu.

Pia tumejitayarisha kushughulikia hali zozote zisizotarajiwa ambazo zinaweza kutokea mara nyingi zaidi kwenye ziara ya pikipiki. Hivyo, tuna usalama wetu gari 4 kwa 4 linalokufuata katika barabara nzima wa ziara ya pikipiki ya Manang Mustang.

Gari hili litakuruhusu kuweka mizigo yako, ili uweze kuendesha mwanga. Gari pia lina vipuri na zana zote muhimu, pamoja na mafuta yanayohitajika kwa safari.

Zaidi ya hayo, mekanika wetu atakuwa akikufuata ili kufanya safari yako ya magurudumu mawili kuendelea na laini. Timu yetu pia hubeba vifaa vya huduma ya kwanza, na mwongozo wetu anajua vyema jinsi ya kukitumia katika dharura yoyote.

Tumeona pia mipango ya makao ya starehe kwenye njia, kwa hivyo utakuwa na usiku wa utulivu kila siku.

Kwa nini Safari ya pikipiki ya Manang Mustang ya Siku 10 na sisi?

Ziara yetu ya pikipiki ya Manang Mustang kwa kweli ni safari ya kipekee ambapo tumeunganisha maeneo mawili ya kushangaza ya Annapurna katika ziara moja, hiyo pia ndani ya muda mfupi.

Ziara yetu ni ya aina yake, na tunakuhakikishia kuwa hutapata ziara kama hiyo ya pikipiki popote pengine. Ukitafuta mtandaoni, utaona kuwa sisi ndio wakala wa pekee wa watalii ambao wametengeneza njia hii, tukichanganya maeneo haya mawili mazuri nchini Nepal.

Kando na sababu hii pekee, mambo mengine ya kuvutia ambayo yatakufanya uchague safari yetu ya pikipiki ya Manang Mustang ni:

Uhuru na Kubadilika

Tunaelewa kuwa kuendesha pikipiki kunamaanisha uhuru wa kweli na unyumbufu. Ndiyo maana tumeepuka mpango mgumu wa kusafiri katika ratiba yetu ya ziara ya pikipiki ya Manang Mustang.

Utakuwa na uhuru mwingi wa kusimama kwa wakati wako na kuona vituko usivyotarajiwa. Pia utapata unyumbufu wa kudhibiti kasi yako mwenyewe ili uweze kufurahia kila wakati wa ziara.

Hutakuwa na shinikizo la wakati na majukumu, kwa hivyo unaweza kupanda kwenye anga ya kupendeza ya Manang na Mustang bila utunzaji. Kwa hivyo, utakuwa na adventure ya hiari ambayo mara nyingi haipatikani kupitia njia zingine za kusafiri.

Kuendesha na Kuunganisha Asili

Ziara yoyote ya pikipiki itakuruhusu kukamata asili yake halisi ya asili. Harufu ya misitu, joto nyororo la jua, na sauti ya ndege itakupa hisia nyingi za kuzamishwa. Uhusiano huo wa karibu na asili unawezekana tu kupitia ziara ya pikipiki.

Usafiri wa Kiuchumi

Ziara yetu ya pikipiki ya Manang Mustang pia inakupa manufaa ya kifedha. Gharama zako za mafuta, ukarabati na matengenezo, chakula, na malazi vyote vimejumuishwa katika gharama zetu za usafiri.

Kwa hivyo, unaweza kutenga gharama ulizohifadhi kwa vyakula vya karibu au kuchukua zawadi wakati wa safari yako.

Uhusiano na Jumuiya

Ziara ya pikipiki ya Manang Mustang ni safari ya urafiki wa kweli ambapo kila mtu husafiri, kushiriki hadithi zao na kusaidiana. Unaweza kubadilishana vidokezo vyako, kufurahia chai pamoja, na kujenga uhusiano, kutengeneza urafiki.

Zaidi ya hayo, utapata pia kuanzisha uhusiano wa kibinafsi na jumuiya za wenyeji na kuishi kwa kiasi kile wanachoishi kila siku.

Ugonjwa wa Mwinuko/AMS na Kuzoea

Kila safari ya milimani, iwe ni ya kutembea kwa miguu au kutembelea, hubeba hatari fulani ya AMS. Hata hivyo, ni chini kiasi in safari yetu ya pikipiki ya Manang Mustang ya siku 10 tunapokaa chini ya mita 4000 katika safari.

Mwinuko huu wa mlima hupunguza kwa kiasi kikubwa ukali wa AMS. Hata hivyo, huenda usiweze kuepuka usumbufu mdogo wa AMS kutokana na mabadiliko ya haraka ya mwinuko na hali ya hewa kavu zaidi ya Manang na Mustang.

Unapaswa kuelewa kwamba AMS, ikiwa itatambuliwa mapema, inaweza kusimamiwa kwa asilimia 100 kwa urahisi. Ni hali inayoonyesha jitihada za mwili wako kuzoea hali mpya, mara nyingi huonyesha kama maumivu ya kichwa, kichefuchefu, uchovu, kizunguzungu, na masuala ya usingizi.

Tunataka waendesha pikipiki wetu wote waendeshe bila usumbufu mwingi, ndiyo maana tumezingatia kuanza safari kwa upole. Kabla ya kufikia maeneo ya juu ya Manang na Mustang, pia tumepunguza nyakati za kupanda ili uweze kuzoea hatua kwa hatua.

Kadhalika, kunywa maji katika safari na kupumzika na kulala kwa wingi ni hatua muhimu za kuzuia AMS. Diamox pia inaweza kukusaidia kuzoea mwinuko wa juu haraka.

Unaweza kuwa na uhakika mwongozo wetu wa pikipiki ana ujuzi wa kutosha kudhibiti hali kama hiyo.

Jinsi ya kuandaa na kutoa mafunzo kwa Ratiba ya Ziara ya Pikipiki ya Manang Mustang?

Kabla ya kugonga gesi kwa ziara yetu ya pikipiki ya Manang Mustang, ni muhimu kwako jitayarishe kwa safari za siku ndefu na matuta wanaokuja nao.

Kuendesha kwenye njia za mlima wa Nepali ni ngumu, na mwisho wa siku, unaweza kuhisi uchungu mgongoni mwako, miguu, shingo, na misuli ya glute (matako).

Kwa hivyo, tunapendekeza uboresha ujuzi wako wa kuendesha gari kupitia mazoezi ya kawaida. Tumia muda kuzoea upandaji wa barabarani na nje ya barabara, na hakikisha unakaa macho siku nzima.

Unaweza kuchukua usafiri mzuri kuzunguka mji wako na marafiki na kuchunguza barabara na mandhari nzuri. Kwa shinikizo na bidii kwenye mikono yako, miguu, na mgongo, tunakupendekeza pia fanya mazoezi ya kukandamiza kifua, kunyoosha mwili, kusukuma-ups, na kunyoosha mlango.

Kisha, anza kujifunza kuhusu sheria za trafiki za Nepal ambazo zinaweza kuwa tofauti sana na zako.

Siku ikifika ya kuanza safari yako, fanya mazoea ya kukagua majimaji yote, ikiwa ni pamoja na mafuta na baridi. Pia, angalia matairi yako kwa shinikizo na hali.

Unapopiga barabara, kupinga majaribu ya kasi na kufanya mazoezi ya busara kuendesha gari ili kufika unakoenda salama. Kurekebisha kasi yako kwa hali, chagua nafasi nzuri zaidi barabarani, na, muhimu zaidi, jifunze kujua tabia za wengine.

Na, hatimaye, pakiti kwenye gia ya pikipiki ya kulia na salama zaidi hiyo lazima iwe pamoja na koti isiyo na upepo na isiyo na maji, glavu zilizofungwa zenye joto, na kofia nzuri ya chuma. Usisahau kujikinga na jua kwa miwani ya jua au visor ya jua kwenye kofia yako.

Malazi na Chakula

Kwa kukaa kwako Kathmandu na Pokhara, njia nzuri hoteli yenye hadhi ya nyota tatu itafariji usiku wako. Chumba cha kushiriki watu wawili kitatolewa kwako pamoja na kitanda na kifungua kinywa.

Katika ziara, mlima mzuri nyumba ya wageni na vitanda viwili au viwili vya mtu mmoja vitakupa mahali patakatifu pa kulala usiku na vyakula vya joto na hadithi za kusimulia.

Katika njia ya Manang na Mustang, mara nyingi (ingawa si mara zote) pia utapata bafuni iliyoambatishwa pamoja na chaguo la kuchagua chumba kimoja (ikiwa kinapatikana).

Ukilipa ada kidogo ya ziada, utapata pia oga ya moto, WiFi, na huduma za kuchaji. Wakati wa kupanda, milo yote kutoka kifungua kinywa hadi chakula cha jioni hutunzwa, ukiondoa vitafunio na vinywaji. Chakula kando ya njia ni rahisi lakini kitamu, kinachotoa chaguo kutoka kwa wali na nyama hadi mkate wa Tibet na pizza ya ndani.

Wakati wa safari zako, milo yote kuanzia kifungua kinywa hadi chakula cha jioni hujumuishwa, bila kujumuisha vitafunio na vinywaji. Milo utakayopata barabarani itatofautiana kutoka kwa aina za ndani hadi wakati mwingine menyu za kimataifa.

Bima Afya ya Safari

Tafadhali elewa kwamba kupata bima ya usafiri kwa ajili ya ziara yetu ya pikipiki ya Manang Mustang ni muhimu sana kwa kupata vibali vilivyoidhinishwa vya ziara hiyo.

Zaidi ya hayo, bima ya usafiri ni kipengele kitakachokulinda kifedha kutokea kwa matukio yoyote yasiyotakikana kama vile ajali au uharibifu wa watu wengine.

Ziara za pikipiki ni safari ya kufariji sana na ya uhuru, lakini wakati huo huo, pia ni safari ambayo ina hatari mbalimbali. Majeraha, mivunjiko, ajali, AMS, na kuumiza au kuharibu watembea kwa miguu na mali za umma wakati wa kupanda ni machache tu.

Unaweza pia kuharibu pikipiki iliyotolewa na kampuni, na gharama za ukarabati na matengenezo hazitakuwa nafuu.

Kwa hivyo, kwa safari yetu ya siku 10 ya pikipiki ya Manang Mustang, tunakusihi ununue bima ya usafiri ambayo inajumuisha uokoaji wa helikopta hadi mwinuko wa 4000 m.

Pia, unapaswa kuwa na bima ya uharibifu wa baiskeli, dhima za watu wengine, ukarabati na matengenezo, ulinzi wa gia yako, pamoja na usaidizi wa matibabu, na kukaa bila kutarajiwa kwenye safari.

Vibali Muhimu kwa Ziara ya Pikipiki ya Manang Mustang

Kama ilivyoelezwa, njia ya watalii ya pikipiki ya Manang Mustang inapitia ndani ya Eneo kubwa la Hifadhi la Annapurna, ambalo ni eneo linalolindwa. Kwa hivyo inahitaji ruhusa maalum kwa watalii wote kuingia ndani ya alama hii kwa namna ya Kibali cha ACAP.

Vivyo hivyo, Kadi ya TIMS (Mfumo wa Kusimamia Taarifa za Trekkers) pia itakuwa muhimu, ambayo itawezesha mamlaka husika nchini Nepal kufahamu eneo lako endapo uokoaji na utafutaji wowote utatokea.

Bodi ya Utalii ya Nepal ndiyo chombo cha serikali kinachowajibika kwa kutoa vibali vyote viwili kwa NPR 3000 kwa kila mpanda farasi kwa ACAP na NPR 2000 kwa kila mpanda farasi kwa TIMS.

Kwa kuwa umetuchagua kama mshirika wako wa kusafiri, Safari za Himalayan Adventure zitapata vibali hivi kwa maslahi yako.

Mawasiliano

Nepal ina hasa mitandao miwili ya mawasiliano ambayo hufanya kazi karibu kila sehemu ya Nepal. Kwa ziara ya pikipiki ya Manang Mustang, tunapendekeza upate Nepal Telecom SIM Kadi kwa chanjo inayotegemewa katika njia yote.

Nepal Telecom, ikiwa ni huduma inayoendeshwa na serikali, ina ufikiaji mpana kote nchini Nepal na pia inakupa ofa bora za bei nafuu za data za mtandao wa 4G.

Hata hivyo, NCELL pia imepanua huduma yake sasa, na pia unaweza kupata SIM Card yake ukipenda, ambayo pia hukuruhusu kutumia 4G yake kwa bei nzuri zaidi.

Unaweza kupata SIM Kadi ya kawaida ya mitandao hii katika saizi mbalimbali kutoka kwa Nano, micro, hadi kawaida, au unaweza pia kununua Kadi ya eSIM kwenye tovuti husika.

WiFi pia itapatikana kwa urahisi katika takriban nyumba zote za chai za Manang na Mustang kwa malipo ya ziada.

Ziara ya Pikipiki ya Manang Mustang au Ziara ya Pikipiki ya Kundi la Manang Mustang

Safari za Vituko vya Himalayan huelewa mapendeleo na mahitaji mahususi ya kila mgeni wake. Wengine wanaweza kupenda kusafiri katika kikundi katika kampuni ya wageni, wakati wengine wanaweza kutaka wakati wa kibinafsi na nafasi na asili pekee.

Kwa hivyo, tunatoa ziara za pikipiki za kibinafsi na za kikundi huko Nepal. Kwa ziara yetu ya pikipiki ya Manang Mustang, pia tunatoa chaguo zote mbili kwa bei sawa.

A binafsi ziara ya pikipiki itakupa kubadilika zaidi na umakini wa kibinafsi, wakati a kundi ziara ya pikipiki itakupa a uzoefu wa pamoja.

Katika ziara ya faragha, unaweza kupanda peke yako au na wapendwa wako, kuepuka wageni, lakini hutakuwa na nafasi ya kukutana na wapanda baiskeli wengine. Ziara ya kikundi itakuwezesha kuungana na wapenzi wengine wa pikipiki na kufurahia uzoefu pamoja.

Kwa hivyo, ziara ya kikundi ya pikipiki inaweza kuwa ya kufurahisha na ya sherehe zaidi, lakini itakuwa na kubadilika kidogo kwani kasi ya kuendesha na ratiba imewekwa mapema. Pia utapokea uangalizi mdogo wa kibinafsi, kwani mwongozo lazima uzingatie mahitaji ya kikundi kizima. Kwa hivyo hatimaye, inakuja kwa uzoefu unaopenda kuwa nao.

Zana Muhimu ya Ufungashaji kwa Ziara ya Pikipiki ya Manang Mustang

Ziara ya Pikipiki ya Manang Mustang -Siku 10 ni safari ya kusisimua sana na ya aina moja huku upepo ukienda kasi juu ya mwili wako kila mara, kampuni ya injini ya baiskeli, na kundi lako la waendeshaji.

Hata hivyo, sio safari ya starehe zaidi, lakini utafurahia wazo la kutumia saa nyingi kwenye njia za ajabu za milima huko Nepal bila huduma yoyote kwa ulimwengu, kufurahia tu wakati na adrenaline.

Hata hivyo, safari ya kusisimua inaweza kuisha ghafla ikiwa huna vifaa vinavyofaa. Kwa hivyo, tumeweka pamoja orodha ya vifaa muhimu sana ambavyo ni lazima upakie ili uweze kufurahia njia za mandhari bila uangalifu wowote.

Pasipoti yako
Kuona
Pasipoti Picha
Leseni ya Kimataifa ya Kuendesha gari
Anwani za Dharura
Sarafu ya nyumbani
Kadi za Mkopo au Debit
Taarifa za Kuhifadhi
Bima ya Afya
Leseni yako ya Baiskeli

Usalama unapaswa kuwa umuhimu wako kila wakati, na kisha unakuja msisimko. Kabla ya vifaa vingine vyovyote, unapaswa kujipanga na vifaa vya kinga, ambavyo ni:

Chapeo (Uso Kamili) na Bluetooth iliyounganishwa
Jacket ya Kinga (ya syntetisk au ngozi) yenye pedi au viimarisho kwenye mabega na viwiko.
Jacket yenye kiondoa bitana (ili kukabiliana na hali ya hewa)
Glovu (za kushika vizuri, ndefu, zenye vidole kamili, zinazoweza kupumua, zenye ulinzi wa vifundo)
Suruali ya kinga na viti na pedi za magoti
Boti ndefu na soli nene
Gear ya Mvua isiyo na maji na kompakt
Mikanda ya Figo
Usalama au Miwani ya jua
Mkoba usio na maji
Mashamba ya Vumbi
Cargo Net, kamba, au Bungee Cord ili kulinda mali zako

Ukiwa na zana za usalama, unahitaji pia kuwa na vifaa muhimu kwa usafiri wako wa pikipiki ya Lower Mustang ambavyo vitakusaidia kupanga mizigo yako. Vipengee ni pamoja na:

GPS
Mmiliki wa simu
USB Charger (kwa ajili ya malipo ya dharura ya simu yako, GPS, nk)
Mifuko ya tank au tandiko
Mfuko wa kushughulikia

Mashati na T-shirt za kunyonya unyevu
Suruali za Kustarehesha
Tabaka za joto
Jacket ya joto isiyo na maji
Kofia au kofia
Nguo za joto kama vile sweta, jaketi za ngozi, na jaketi za chini
Suruali ya joto na suruali
Chini ya koti (ngozi)
Soksi za pamba na pamba
Nguo za ndani za mafuta (kifupi, boxer, panties, sidiria ya michezo)
Suti ya kiufundi
Mlinzi wa nyuma
bandana
Vituo vya tank
Shorts au suruali ndefu na pedi ya kiti
Kinga ya upepo
Shati ya kiufundi ya chupi

Niwie
Viatu vya kutembea
Mchanga
Flip flops

Chombo cha multifunctional kinachoja na kisu, vile, screwdrivers, nk
Seti ya koleo
Waya wa umeme
Bomba la bomba
Seti ya ukarabati wa tairi
Tochi ndogo
Kisu cha jeshi la Uswizi
Screwdriver (kichwa gorofa na msalaba)
Ufunguo wa baiskeli ya vipuri
Clamps
Mafuta ya mnyororo
Seti ya kuchomwa

Kingazaa
Mkanda wa wambiso
Roll ya chachi
Msaada wa bendi
Antacid
Mafuta Ya Nyasi
Dawa yako ya kawaida
Antiseptics
Dawa za kutuliza maumivu kama vile Aspirin au Ibuprofen
Bandari
Kibano
Kupima joto
Vipu vya kutosha
Dawa za kawaida za kuhara, kichefuchefu na kutapika
Dawa za kupambana na mzio
Moleskine au usafi wa malengelenge
Dawa ya ugonjwa wa urefu (diamox)
Matone ya jicho na sikio
Pini za Usalama
Mikasi
Vidonge vya Kusafisha Maji

Mchanganyiko
Meno ya meno
Floss ya meno
Dawa za meno
Wembe, kunyoa povu
Deodorant
Pamba swabs
Mikasi ya msumari na clippers
Shampoo, kiyoyozi, moisturizer
Vifuta vya mvua (kwa siku zisizo za kuoga)
Sabuni
Lip zeri
Poda ya Talcum ya Mwili
Taulo ndogo na kubwa za microfiber
Karatasi ya choo
Pedi za usafi
Taulo ndogo za Microfiberi

Simu yako ikiwa na chaja na kadi za kumbukumbu
Power Bank
Kamera za GoPro
Kifaa cha sauti kwa ajili ya kuwasiliana bila mikono
GPS au GPS Watch
Adapta ya Universal
Power Bank
Chaja cha jua

makufuli
Mwenge wa kichwa
Kisu cha kusudi nyingi
Nyepesi au mechi
Mluzi
Blanketi ya joto
tochi
Compass
Dawa ya mbu au dawa ya kufukuza mbu
Maji Filter

Maji Filter
Binoculars
Diary
vitabu
Vitafunio (matunda yaliyokaushwa, vitafunio vya chumvi, chokoleti, baa za nishati, n.k.)

Kidokezo cha Vifaa:

Kampuni yetu itakupa miundo ya baiskeli ya uchafu ya Royal Enfield Himalayan 411 au Honda CRF 250 kulingana na mandhari na ziara maalum. Zaidi ya hayo, tutakupa mafuta yanayohitajika, vipuri, na kifaa cha kutengeneza zana, pamoja na fundi stadi, kulingana na ukubwa wa kikundi.

maswali yanayoulizwa mara kwa mara

Ziara ya pikipiki ya Manang Mustang ni nini?

Ziara ya pikipiki ya Manang Mustang ni ziara ya pikipiki ya aina moja kuelekea maeneo mawili tofauti ya Annapurna ambayo kwa kawaida huhitaji mipango tofauti ya usafiri. Tumeunganisha maeneo haya mawili ya ajabu katika ziara moja ili uweze kuwa na matukio ya mwisho kwenye njia ya Annapurna.

Ni wakati gani mzuri wa mwaka wa kushiriki katika safari yako ya siku 10 ya pikipiki ya Manang Mustang?

Halijoto ya wastani, mvua nyepesi, hewa baridi, na mwonekano bora zaidi hufanya vuli na masika kuwa wakati mzuri zaidi wa mwaka kwa ziara ya pikipiki ya Manang Mustang.

Je, leseni yangu ya udereva ya kigeni itafanya kazi nchini Nepal?

Hapana, leseni yako ya udereva ya kigeni lazima itafsiriwe katika Kinepali, au wewe lazima upate Leseni ya Kimataifa ya Udereva, ambayo ni tafsiri rasmi ya leseni yako ya kigeni kwa Kiingereza.

Je, ni salama kupanda katika eneo la milima la Nepali?

Ndiyo, ikiwa unatii sheria za trafiki za mitaa, sikiliza maagizo yaliyotolewa na mwongozo wetu, vaa gia za kujikinga, na uwe macho wakati wa kupanda, utakuwa salama kabisa ukiendesha eneo la milima la Nepali.

Tutalala wapi usiku kucha kwenye ziara ya pikipiki ya Manang Mustang?

Utakaa ndani hoteli za nyota tatu (chaguo la kuboresha linapatikana) katika miji mikubwa ya kitalii ya Kathmandu na Pokhara. Unaposoma katika njia ya Manang na Mustang, utakaa katika a nyumba ya wageni ya kawaida, salama kabisa na starehe.

Je, ninapaswa kuhifadhi muda gani mapema kabla ya safari yako ya pikipiki ya Manang Mustang ya siku 10?

Tunaweza kuthibitisha kuwa uhifadhi wako huwa ni mwezi mmoja hadi miwili kabla. Hata hivyo, ikiwa huwezi kuweka nafasi mapema, unaweza pia kuweka nafasi kwa wakati unaokufaa, hata ikiwa ni katika dakika ya mwisho.

Je, ninapaswa kulipa kiasi gani kwa kusajili kiti changu katika ziara yako ya pikipiki ya Manang Mustang?

Baada ya uthibitisho, unapaswa kulipa 20% ya jumla ya gharama mtandaoni, kwa uhamisho wa benki, au kadi. Unaweza kulipa salio lililobaki mara tu unapofika Kathmandu kwa pesa taslimu au kwa kadi.

Je, malipo ya ziada ya huduma yatatumika kwa uwekaji nafasi wa ziara ya dakika ya mwisho?

Hapana malipo ya ziada ya huduma yatahitajika, lakini utahitajika kuwa na fanya malipo kamili ya jumla ya gharama ya ziara.

Je, kutakuwa na gari la usaidizi kila wakati kwenye ziara yako ya pikipiki ya Manang Mustang, au itakuwa tu mwongozo na fundi?

Upatikanaji wa gari la usaidizi utakuwa hiari kulingana na saizi ya kikundi. Tafadhali kumbuka kuwa ikiwa ukubwa wa kikundi ni chini ya watu 8, bei ya ziara haitajumuisha gharama ya gari la usaidizi. Kwa kikundi kidogo, kwa hivyo, malipo ya ziada yatalazimika kulipwa kwa kukodisha gari la usaidizi.

Vipi kuhusu vinywaji na vyakula vyangu kwenye ziara ya pikipiki ya Manang Mustang?

Milo yote itatolewa kwenye ziara (isipokuwa Kathmandu na Pokhara) na ni sehemu ya ada ya ziara, na tunaweza pia kuhudumia vyakula vya mboga. Walakini, vinywaji hazijajumuishwa katika toleo hili.

Je, ninahitaji kuwa na uzoefu wa kuendesha baisikeli nje ya barabara kwa ajili ya safari yako ya pikipiki ya Manang Mustang?

Unapaswa kuwa na uzoefu wa usafiri wa barabarani pamoja na ujuzi bora wa kuendesha baiskeli yako kwenye mikunjo na mizunguko mikali. Unapaswa pia kujua kuhusu utunzaji salama wa baiskeli yako bila usimamizi wowote.

Je, tutaacha kupanda ikiwa mvua itanyesha ghafla?

It inategemea; katika kesi ya mvua nyepesi, tutafanya endelea na ziara kuvaa zana zetu za mvua na kuendelea kwa tahadhari. Katika kesi ya mvua kubwa, ngurumo, umeme, na pepo, tutafanya hivyo kusimama na kusubiri ili hali ya hewa iwe bora.

Je, utatupatia vifaa vyovyote vya pikipiki?

We kutoa vipuri, mafuta, na vifaa vya kurekebisha pamoja na kofia. Lakini inashauriwa ulete vifaa vyako vya usalama ikiwa unayo. Ikiwa sivyo, unaweza kuzinunua kwa urahisi au kuzikodisha huko Thamel.