காத்மாண்டுவிலிருந்து தொலைதூர இமயமலை இராச்சியமான லோ மந்தாங்கிற்குச் செல்லும் வியத்தகு பாதையைப் புரிந்துகொள்வதற்கான சிறந்த வழிகளில் ஒன்று அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் பைக் சுற்றுப்பயண வரைபடமாகும். நேபாளத்தில் உள்ள இந்த அற்புதமான அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் சைக்கிள் சுற்றுப்பயணமானது, நீண்ட தூரப் பயணம், உயரமான மலைப்பகுதிகளில் உள்ள கரடுமுரடான பாதைகள், பண்டைய திபெத்திய பௌத்த கலாச்சாரம், பிரமிக்க வைக்கும் இமயமலைக் காட்சிகள், பாரம்பரிய கிராமங்கள், மடாலயங்கள், குகைகள் மற்றும் முஸ்டாங் பிராந்தியத்தின் தனித்துவமான நிலப்பரப்புகள் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது. தற்போதைய ஹிமாலயன் அட்வென்ச்சர் ட்ரெக்ஸ் & டூர்ஸ் பயணத்திட்டத்தின்படி, இந்த 12 நாள் பயணம் காத்மாண்டுவில் தொடங்கி காத்மாண்டுவிலேயே முடிவடைகிறது. மேலும் இது பொக்காரா, கலோபானி, சமர், லோ மந்தாங், முக்திநாத் மற்றும் தட்டோபானி வழியாகச் செல்கிறது.

அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் பைக் சுற்றுப்பயண வரைபடம், நேபாளத்தின் பரபரப்பான மத்திய நெடுஞ்சாலைகளிலிருந்து காளி கண்டகி பள்ளத்தாக்கின் தொலைதூர மண் பாதைகள் மற்றும் அப்பர் முஸ்டாங்கின் உயரமான பாலைவனம் வரை இந்த வழித்தடம் படிப்படியாக எவ்வாறு மாறுகிறது என்பதைக் காட்டுகிறது. பயணிகள் முதலில் காத்மாண்டுவிலிருந்து பொக்காராவுக்குப் பயணம் செய்கிறார்கள், பின்னர் காளி கண்டகி வழித்தடத்தைப் பின்பற்றி வடக்கு நோக்கி பெனி, தத்தோபானி, கலோபானி, ஜோம்சோம் மற்றும் காக்பேனி வழியாகச் செல்கிறார்கள். காக்பேனியிலிருந்து, இந்தப் பயணம் தடைசெய்யப்பட்ட அப்பர் முஸ்டாங் பகுதிக்குள் நுழைந்து, சேலே, சமர், சியாங்போச்சே, காமி, தக்மார், சாரங் வழியாகத் தொடர்ந்து இறுதியாக லோ மந்தாங்கை அடைகிறது. திரும்பும் பாதையானது முக்திநாத், ஜோம்சோம், மார்பா, தத்தோபானி மற்றும் பொக்காரா வழியாகச் சென்று மீண்டும் காத்மாண்டுவை அடைகிறது.

அதிகாரப்பூர்வ அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் பைக் சுற்றுப்பயண வரைபடம்

ஹிமாலயன் அட்வென்ச்சர் ட்ரெக்ஸின் அதிகாரப்பூர்வ வரைபடம் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கிறது, ஏனெனில் அது பிரதான பாதை, துணைப் பாதைகள், இரவு தங்கும் இடங்கள், மடாலயங்கள், விமான நிலையங்கள், முக்கிய மலைச் சிகரங்கள் மற்றும் பயணத்தின் உயர விவரக்குறிப்பு ஆகியவற்றைக் காட்டுகிறது. இந்த வரைபடம் காத்மாண்டுவை சுமார் 1,400 மீட்டரிலும், பொக்காராவை சுமார் 820 மீட்டரிலும், ஜோம்சோம்மை சுமார் 2,720 மீட்டரிலும், முக்திநாத்தை 3,760 மீட்டரிலும் மற்றும் லோ மந்தாங்கை சுமார் 3,810 மீட்டரிலும் அடையாளம் காட்டுகிறது. மேலும் இது சியாங்போச்சே, முய் லா, தி லா, லோ லா போன்ற முக்கியமான உயரமான இடங்களையும், கோரலா கணவாயை நோக்கிய பாதையையும் விளக்குகிறது.

அதிகாரப்பூர்வ HATT வழித்தட வரைபடம்: அதிகாரப்பூர்வ அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் பைக் சுற்றுப்பயண வரைபட PDF-ஐக் காண்க.

அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் பைக் சுற்றுப்பயண வழியைப் புரிந்துகொள்வது

அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் பைக் சுற்றுப்பயணப் பாதை என்பது இரண்டு இடங்களுக்கு இடையேயான ஒரு சாதாரண மோட்டார் சைக்கிள் பயணம் அல்ல. அது பல புவியியல் மற்றும் கலாச்சார மண்டலங்களைக் கடந்து செல்லும் ஒரு முழுமையான இமயமலை சாகசப் பயணமாகும்.

பயணத்தின் முதல் பகுதி காத்மாண்டு பள்ளத்தாக்கு மற்றும் மத்திய நேபாளம் வழியாகச் செல்கிறது. காத்மாண்டு இந்தச் சுற்றுப்பயணத்தின் கலாச்சார மற்றும் வரலாற்று நுழைவாயிலாகும். பின்னர் பயணிகள், நேபாளத்தின் முக்கிய நெடுஞ்சாலைகளில் ஒன்றின் வழியாக மேற்கு நோக்கி பொக்காராவை நோக்கிச் செல்கின்றனர். பொக்காராவிலிருந்து, இந்த வழித்தடம் காளி கண்டகி தாழ்வாரத்தைப் பின்பற்றி பேனி மற்றும் முஸ்டாங் பகுதியை நோக்கிச் செல்கிறது.

பயணிகள் பெனியை விட்டு வெளியேறியதும், சாலையின் தன்மை வியத்தகு முறையில் மாறுகிறது. தார் போடப்பட்ட நெடுஞ்சாலை படிப்படியாக சரளைக் கற்கள், கற்கள், சேறு, ஆற்றைக் கடக்கும் இடங்கள் மற்றும் கரடுமுரடான மலைப் பாதைகளுக்கு வழிவிடுகிறது. இந்த இடத்தில்தான் அப்பர் முஸ்டாங் ஆஃப்-ரோடு மோட்டார் சைக்கிள் பயணம் ஒரு உண்மையான சாகசமாக மாறுகிறது.

இந்தப் பாதை, தட்டோபானி, காசா, கலோபானி, மர்பா மற்றும் ஜோம்சோம் ஆகிய கீழ் முஸ்டாங் குடியிருப்புகள் வழியாகத் தொடர்கிறது. கக்பேனி, மேல் முஸ்டாங்கிற்கான ஒரு முக்கிய நுழைவாயிலாக விளங்குகிறது. கக்பேனியைக் கடந்ததும், சவாரி செய்பவர்கள் தடைசெய்யப்பட்ட பகுதிக்குள் நுழைந்து, பாறைகள் நிறைந்த செங்குத்துப் பாறைகள், உயரமான பீடபூமிகள், பழமையான கிராமங்கள், மடாலயங்கள் மற்றும் திபெத்திய பௌத்த கலாச்சாரம் ஆகியவற்றால் நிறைந்த முற்றிலும் மாறுபட்ட நிலப்பரப்பை எதிர்கொள்கின்றனர்.

லோ மந்தாங்கை அடையும் இறுதிப் பாதை, பல உயரமான மலைப் பாதைகளையும் பாரம்பரிய கிராமங்களையும் கடந்து செல்கிறது. லோ மந்தாங்கின் பழமையான மதில் சூழ்ந்த குடியிருப்பு, இந்தச் சுற்றுப்பயணத்தின் கலாச்சார மையமாகத் திகழ்கிறது.

திரும்பும் பயணத்தில், பயணிகள் முக்திநாத் மற்றும் காளி கண்டகி பள்ளத்தாக்கு வழியாக இறங்கி, தத்தோபானி மற்றும் பொக்காராவை அடைகின்றனர்.

இதனால் , காத்மாண்டுவிலிருந்து லோ மந்தாங் வரையிலான அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் சைக்கிள் பாதையானது , சாலைப் பயணம், கரடுமுரடான பாதைகளில் பயணம், கலாச்சார ஆய்வு மற்றும் உயரமான மலைப்பகுதிகளில் சாகசப் பயணம் ஆகியவற்றின் ஒரு கவர்ச்சிகரமான கலவையாக அமைகிறது.

அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் பைக் சுற்றுப்பயண வழித்தடம் ஒரு பார்வை

காத்மாண்டு → போகரா → கலோபனி → சமர் → லோ மந்தாங் → முக்திநாத் → தடோபனி → போகரா → காத்மாண்டு

மேலும் குறிப்பாக, இந்த வழித்தடத்தில் பின்வருவன அடங்கும்:

காத்மாண்டு → முகிலிங் → பொக்காரா → குஷ்மா → பெனி → தடோபனி → காசா → கலோபனி → துகுச்சே → மார்பா → ஜோம்சோம் → காக்பெனி → டாங்பே → ச்சூசங் → ச்சூசங் → காமி → தக்மர் → சரங் → லோ மந்தாங் → முக்திநாத் → ஜோம்சோம் → மர்பா → தடோபனி → பெனி → போகரா → காத்மாண்டு.

நாள் 1: காத்மாண்டு வருகை – அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் சைக்கிள் சாகசப் பயணத்திற்கான நுழைவாயில்

அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் பைக் சுற்றுப்பயணம் , நேபாளத்தின் தலைநகரமும், அந்நாட்டின் பல தலைசிறந்த இமயமலை சாகசப் பயணங்களின் தொடக்கப் புள்ளியுமான காத்மாண்டுவில் தொடங்குகிறது.

திரிபுவன் சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு வந்தடைந்ததும், பயணிகளை ஹிமாலயன் அட்வென்ச்சர் ட்ரெக்ஸ் & டூர்ஸ் குழுவினர் வரவேற்று, அவர்களது ஹோட்டலுக்கு அழைத்துச் செல்கின்றனர். காத்மாண்டு கடல் மட்டத்திலிருந்து சுமார் 1,400 மீட்டர் உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. பயணம் படிப்படியாக மலைகளுக்குள் ஏறுவதற்கு முன்பு, இந்த உயரம் ஒரு வசதியான தொடக்க உயரத்தை வழங்குகிறது.

முதல் நாள் வேண்டுமென்றே நிதானமாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது. பயணிகள் தங்கள் சர்வதேச விமானப் பயணத்தின் களைப்பிலிருந்து மீண்டு, அருகிலுள்ள பகுதிகளைச் சுற்றிப் பார்த்து, காத்மாண்டுவின் சூழலை அனுபவிக்கலாம்.

நேபாளத்தில் சாகச மோட்டார் சைக்கிள் சுற்றுப்பயணத்தைத் தேடும் மக்களுக்கு , காத்மாண்டு ஒரு அற்புதமான அறிமுகத்தை வழங்குகிறது. ஏனெனில், இந்த நகரம் பழமையான கோயில்கள், பௌத்த ஸ்தூபிகள், பாரம்பரிய கட்டிடக்கலை, பரபரப்பான சந்தைகள் மற்றும் நவீன சுற்றுலா வசதிகள் ஆகியவற்றை ஒருங்கே கொண்டுள்ளது.

மாலை நேரத்தை, சவாரி உபகரணங்களைத் தயார் செய்வதற்கும், ஆவணங்களைச் சரிபார்ப்பதற்கும், வழிகாட்டியுடன் அடுத்த நாள் நிகழ்ச்சி நிரல் குறித்துக் கலந்துரையாடுவதற்கும் பயன்படுத்திக்கொள்ளலாம்.

அப்பர் முஸ்டாங் ஆஃப்-ரோடு பைக் பயணத்திற்கு இந்த ஆரம்பகட்டத் தயாரிப்பு மிகவும் முக்கியமானது , ஏனெனில் செல்லும் பாதையில் கரடுமுரடான சாலைகளும் அதிக உயரமான நிலப்பரப்பும் அடங்கியுள்ளன.

நாள் 2: காத்மாண்டு சுற்றிப்பார்த்தல் மற்றும் மோட்டார் பைக் சோதனை ஓட்டம்

இரண்டாம் நாள், கலாச்சார இடங்களைப் பார்வையிடுதலுடன் மோட்டார் சைக்கிள் தயாரிப்புப் பணிகளும் இணைக்கப்படுகின்றன.

HATT பயணத்திட்டத்தின்படி, பயணிகள் பசுபதிநாத், பௌத்தநாத் மற்றும் ஸ்வயம்ப்நாத் உள்ளிட்ட காத்மாண்டுவின் முக்கிய இடங்களைப் பார்வையிடுகின்றனர். பின்னர், பயணிகள் பொக்காராவை நோக்கிய நீண்ட பயணத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன்பு, தங்களின் ராயல் என்ஃபீல்ட் ஹிமாலயன் 411 மோட்டார் சைக்கிள்களைப் பரிசோதித்து, ஒரு சோதனை ஓட்டம் மேற்கொள்கின்றனர்.

நேபாளத்தின் சாலை நிலைமைகள் பற்றி அறிமுகமில்லாத வாகன ஓட்டிகளுக்கு இந்த நாள் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

ஒரு சோதனை ஓட்டம், பங்கேற்பாளர்களுக்கு மோட்டார் சைக்கிளின் கிளட்ச், பிரேக்குகள், த்ராட்டில், கியர்கள் மற்றும் ஓட்டும் நிலை ஆகியவற்றுடன் பழகிக்கொள்ள ஒரு வாய்ப்பை வழங்குகிறது. மேலும், பயணப் பொருட்கள், பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு ஏற்பாடுகளைச் சரிபார்க்கவும் இது ஒரு நல்ல வாய்ப்பாகும்.

நேபாளத்தில் ராயல் என்ஃபீல்ட் இமயமலைப் பயணத்தைத் தேடும் எவருக்கும் , இந்தத் தயாரிப்பு அந்த அனுபவத்தின் ஒரு முக்கியப் பகுதியாகும்.

நாள் 3: காத்மாண்டு முதல் பொக்காரா வரை - 210 கி.மீ

முதல் முக்கிய பயண நாள், பயணிகளை காத்மாண்டுவிலிருந்து பொக்காராவிற்கு அழைத்துச் செல்கிறது, இதில் சுமார் 210 கிலோமீட்டர் தூரம் பயணிக்க வேண்டும்.

இந்த வழித்தடம் காத்மாண்டுவிலிருந்து கலங்கி மற்றும் தாங்கோட் வழியாகப் புறப்பட்டு, பிருத்வி நெடுஞ்சாலை வழியே முக்லிங்கை நோக்கித் தொடர்கிறது. அங்கிருந்து, பயணிகள் பொக்காராவை நோக்கித் தங்கள் பயணத்தைத் தொடர்கின்றனர்.

இந்தப் பகுதி, நுட்பமான ஆஃப்-ரோடு பயணத்தை விட முதன்மையாக நெடுஞ்சாலைப் பயணமாக இருப்பதால், மஸ்டாங்கின் மிகவும் கடினமான நிலப்பரப்பில் நுழைவதற்கு முன்பு மோட்டார் சைக்கிளுடன் பழகுவதற்கு இது ஒரு சிறந்த வாய்ப்பாக அமைகிறது.

இந்தப் பாதை நேபாளத்தின் மத்திய இமயமலைத் தொடர்களின் காட்சிகளை வழங்குகிறது, மேலும் வானிலை நிலவரத்தைப் பொறுத்து, பயணிகள் அன்னபூர்ணா, மனாஸ்லு, கணேஷ் மற்றும் பிற இமயமலைத் தொடர்களுடன் தொடர்புடைய சிகரங்களைக் காணக்கூடும். ஒரு நாள் பயணத்திற்கு சுமார் ஏழு முதல் எட்டு மணி நேரம் ஆகும் என HATT விவரிக்கிறது.

பொக்காரா, நேபாளத்தின் மிகவும் பிரபலமான சாகசத் தலங்களில் ஒன்றாகும். ஃபேவா ஏரிக்கு அருகில், மலைக்காட்சிகளால் சூழப்பட்டு அமைந்துள்ள இது, மோட்டார் சைக்கிள் பயணம் காளி கண்டகி பள்ளத்தாக்கிற்குள் நுழைவதற்கு முன்பு இரவு தங்குவதற்கு ஏற்ற ஓர் இடமாகும்.

நாள் 4: போகாரா முதல் கலோபானி வரை - 125 கி.மீ

பொக்காராவை விட்டுப் புறப்பட்ட பிறகு, இந்தப் பயணப் பாதை கணிசமாக அதிக சாகசங்கள் நிறைந்ததாக மாறுகிறது.

இந்தப் பயணம் பக்லுங் மற்றும் குஷ்மாவை நோக்கித் தொடங்கி, பின்னர் பெனியை நோக்கித் தொடர்கிறது. பயணிகள் அதன் புகழ்பெற்ற தொங்கு பாலத்தையும் சுற்றியுள்ள மலை நிலப்பரப்பையும் காணக்கூடிய ஒரு ரம்மியமான நிறுத்தமாக குஷ்மாவை HATT விவரிக்கிறது. பெனிக்குப் பிறகு, வழுவழுப்பான தார் சாலை படிப்படியாக கரடுமுரடான நிலப்பரப்பிற்கு வழிவிடுகிறது.

இந்த வழித்தடம், முஸ்டாங் பிராந்தியத்தின் மிக முக்கியமான புவியியல் அம்சங்களில் ஒன்றான காளி கண்டகி ஆற்றை ஒட்டிச் செல்கிறது.

இந்தச் சாலை தத்தோபானி வழியாகச் சென்று, கலோபானியை அடைவதற்கு முன்பு காசாவை நோக்கித் தொடர்கிறது. நிலப்பரப்பு, செழிப்பான பசுமையான பள்ளத்தாக்குகளிலிருந்து படிப்படியாக வறண்ட மலைப்பகுதியாக மாறுகிறது.

தட்டோபானி அதன் இயற்கை வெந்நீர் ஊற்றுகளுக்காகப் புகழ் பெற்றிருக்க, காசாவும் அதைச் சுற்றியுள்ள குடியிருப்புகளும் பயணிகளுக்குப் பாரம்பரிய தாகாலி கலாச்சாரத்தை அறிமுகப்படுத்துகின்றன.

மஸ்டாங் மோட்டார் பைக் சாகசப் பயணத்தின் சிறப்பம்சங்களில் ஒன்றான காளி கண்டகி வழித்தடத்தில், சாலையின் தன்மை தொடர்ந்து மாறிக்கொண்டே இருக்கிறது. பயணிகள் மலை வளைவுகள், பாறை நிறைந்த மேற்பரப்புகள், நீர்வீழ்ச்சிகள், செங்குத்துப் பாறைகள் மற்றும் ஆற்றுப் பள்ளத்தாக்குகளைக் கடந்து செல்கின்றனர்.

இன்றைய பயண இலக்கு, சுமார் 2,530 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ள கலோபானி ஆகும். இந்தப் பயணம் சுமார் 125 கிலோமீட்டர் தூரம் கொண்டது என்றும், ஐந்து முதல் ஆறு மணி நேரம் வரை ஆகும் என்றும் HATT விவரிக்கிறது.

நாள் 5: கலோபனி முதல் சமர் வரை - 65 கி.மீ

ஐந்தாம் நாள்தான் அப்பர் முஸ்டாங் ஆஃப்-ரோடு அனுபவத்தின் உண்மையான தொடக்கமாகும்.

இந்தப் பயணம், தடைசெய்யப்பட்ட அப்பர் முஸ்டாங் பகுதிக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு, மார்ஃபா, ஜோம்சோம் மற்றும் காக்பேனி வழியாகச் செல்கிறது.

மார்ஃபா அதன் வெள்ளையடிக்கப்பட்ட பாரம்பரிய வீடுகள், குறுகலான தெருக்கள் மற்றும் ஆப்பிள் விளைபொருட்களுக்காகப் புகழ் பெற்றது. ஜோம்சோம், முஸ்டாங்கின் நிர்வாக மையமாகவும் ஒரு முக்கியமான போக்குவரத்து மையமாகவும் விளங்குகிறது.

ஜோம்சோம் நகரிலிருந்து, இந்த வழித்தடம் காளி கண்டகி பள்ளத்தாக்கின் வழியாக காக்பேனியை நோக்கிச் செல்கிறது.

காக்பேனி, இப்பகுதியின் வரலாற்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்த கிராமங்களில் ஒன்றாகும். இது அப்பர் முஸ்டாங்கின் நுழைவாயிலில் அமைந்துள்ளதுடன், ஒரு தனித்துவமான இடைக்காலச் சூழலையும் கொண்டுள்ளது.

காக்பேனிக்குப் பிறகு, நிலப்பரப்பு வெகுவாக வறண்டு போகிறது. சாலையானது டாங்பே, சூசாங் மற்றும் சேலே வழியாகத் தொடர்ந்து சென்று, பின்னர் சமாரை நோக்கி மேலேறுகிறது.

மோட்டார் சைக்கிளில் கக்பேனியிலிருந்து லோ மந்தாங்கிற்குச் செல்ல ஆராயும் பயணிகளுக்கு , இந்தப் பகுதி மிகவும் முக்கியமானது. ஏனெனில் இது கீழ் முஸ்டாங்கிலிருந்து, கட்டுப்பாடுகள் குறைந்த மேல் முஸ்டாங் நிலப்பரப்பிற்குள் நுழையும் ஒரு மாறுதல் கட்டத்தைக் குறிக்கிறது.

நாள் 6: சமர் முதல் லோ மந்தாங் வரை – 63 கி.மீ.

முழு அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் பைக் சுற்றுப்பயணத்திலேயே ஆறாவது நாள்தான் மிகச் சிறந்த தருணம் என்று சொல்லலாம்.

சமரிலிருந்து லோ மந்தாங் வரையிலான பாதை, முஸ்டாங்கின் மிகவும் கண்கவர் நிலப்பரப்புகளில் சிலவற்றைக் கடந்து செல்கிறது.

இந்தப் பாதை, சுமார் 3,850 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ள சியாங்போச்சே லாவை நோக்கி ஏறி, பின்னர் காமியை நோக்கி இறங்குகிறது. அங்கிருந்து, இந்தப் பாதை பிரம்மாண்டமான சிவப்பு மற்றும் சாம்பல் நிற செங்குத்துப் பாறைகள் வழியாகவும், உயரமான கணவாய்களைக் கடந்தும் தொடர்கிறது.

இந்தப் பயண வழியில் உள்ள முக்கிய இடங்களில் ஒன்றான முய் லா கணவாய், அதிகாரப்பூர்வ HATT வரைபடத்தில் சுமார் 4,170 மீட்டர் உயரத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது. அதன்பிறகு, இந்தப் பயணம் தக்மார் மற்றும் லோ-கேகர்/கர் கோம்பா பகுதியை நோக்கித் தொடர்ந்து, சாரங்கை அடைகிறது.

சாரங் என்பது பாரம்பரிய கட்டிடக்கலை, மடாலயங்கள் மற்றும் புகழ்பெற்ற சாரங் சோங் ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு முக்கியமான கலாச்சாரக் குடியேற்றமாகும்.

சாரங்கிலிருந்து, சாலை வடக்கே சாரங் சூவை நோக்கியும், பின்னர் லோ லாவைக் கடந்து லோ மந்தாங்கை அடைகிறது.

அதிகாரப்பூர்வ வரைபடம் லோ மந்தாங்கின் உயரத்தை சுமார் 3,810 மீட்டராகக் குறிப்பிடுகிறது, அதேசமயம் HATT பயணத்திட்டம் அன்றைய அதிகபட்ச உயரத்தை சுமார் 3,860 மீட்டராகக் குறிப்பிடுகிறது.

இதனால்தான் சாகசப் பயணிகளிடையே 'லோ மந்தாங் மோட்டார் சைக்கிள் சுற்றுப்பயணம்' என்பது மிகவும் பிரபலமான தேடல் சொல்லாக உள்ளது. இந்தப் பயணம், சவாலான நிலப்பரப்பை இமயமலையின் மிகவும் அசாதாரணமான சில இயற்கைக்காட்சிகளுடன் இணைக்கிறது.

நாள் 7: லோ மந்தாங் மற்றும் சோசர் குகையை ஆராயுங்கள்.

லோ மந்தாங், அப்பர் மஸ்டாங்கின் கலாச்சார மையமாகத் திகழ்கிறது.

தெற்கு நேபாளத்தின் பசுமையான பள்ளத்தாக்குகளிலிருந்து முற்றிலும் மாறுபட்ட, உயரமான பாலைவன நிலப்பரப்பால் அந்தப் பண்டைய மதில் சூழ்ந்த நகரம் சூழப்பட்டுள்ளது.

HATT பயணத்திட்டத்தில், லோ மந்தாங்கில் ஒரு முழு நாள் ஆய்வுப் பயணமும், சோசர் குகை மற்றும் மடாலயப் பகுதிகளுக்கான வருகையும் அடங்கும். பயணிகள், பண்டைய மடாலயங்கள், பாரம்பரிய குடியிருப்புகள் மற்றும் முன்னாள் லோ இராச்சியத்தின் தனித்துவமான திபெத்திய பௌத்த கலாச்சாரம் ஆகியவற்றை ஆராய்ந்து பார்க்கலாம்.

சோசர் பகுதி, அதன் செங்குத்துப் பாறைகளில் செதுக்கப்பட்ட பழங்காலக் குகை வளாகங்களால் மிகவும் வசீகரமாக விளங்குகிறது.

இமயமலைப் பகுதியின் வரலாற்றில் ஆர்வம் கொண்ட தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள், ஆய்வாளர்கள் மற்றும் பயணிகளை இந்தக் குகைகள் ஈர்த்துள்ளன. HATT பயணத்திட்டத்தின்படி, லோ மந்தாங்கிலிருந்து சோசருக்கான பாதை சுமார் 16 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது.

லோ மந்தாங்கில் செய்ய வேண்டியவை , லோ மந்தாங் குகைகள் , அப்பர் முஸ்டாங் கலாச்சாரச் சுற்றுப்பயணம் அல்லது சோசர் குகை முஸ்டாங் ஆகியவற்றைத் தேடும் மக்களுக்கு , இந்த ஆய்வு நாள் பயணத்தின் மிக வலிமையான கலாச்சார சிறப்பம்சங்களில் ஒன்றை வழங்குகிறது.

திரும்பும் பயணத்திற்கு முன், அந்தச் சூழலுக்குப் பழகிக்கொள்ளக் கூடுதல் நேரம் கிடைப்பதால், சவாரி செய்யும் கண்ணோட்டத்தில் அந்த ஓய்வு நாளும் மதிப்புமிக்கது.

நாள் 8: லோ மந்தாங் முதல் முக்திநாத் வரை - 105 கி.மீ

லோ மந்தாங்கிலிருந்து முக்திநாத்தை நோக்கிய நீண்ட மற்றும் ரம்மியமான பயணத்துடன் திரும்பும் பயணம் தொடங்குகிறது.

இந்தப் பாதை, முக்திநாத்தை நோக்கித் தொடர்வதற்கு முன்பு, சாரங், காமி மற்றும் காக்பேனி வழியாகச் சில பகுதிகளை மீண்டும் கடந்து செல்கிறது.

HATT பயணத்திட்டத்தின்படி, தூரம் சுமார் 105 கிலோமீட்டராகவும், சேருமிடத்தின் உயரம் சுமார் 3,710 மீட்டராகவும் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

முக்திநாத் நேபாளத்தின் மிக முக்கியமான புனித யாத்திரைத் தலங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் இது இந்துக்கள் மற்றும் பௌத்தர்கள் இருவருக்கும் புனிதமானதாகும்.

இக்கோயில் பகுதி இயற்கை நீரூற்றுகள் மற்றும் அணையாத தீச்சுவாலைகளுடன் தொடர்புடையதாக இருப்பதால், இது முஸ்டாங் பிராந்தியத்தில் ஒரு தனித்துவமான ஆன்மீகத் தலமாக விளங்குகிறது.

நாள் 9: முக்திநாத் முதல் தடோபனி - 70 கி.மீ

ஒன்பதாம் நாள் பயணம், பயணிகளை முக்திநாத்தின் உயரமான மலைச் சூழலிலிருந்து மீண்டும் வெப்பமான காளி கண்டகி பள்ளத்தாக்கை நோக்கி அழைத்துச் செல்கிறது.

இந்த வழித்தடம் ஜோம்சோம் மற்றும் மார்பா வழியாகச் சென்று, பின்னர் தெற்கே தட்டோபானியை நோக்கித் தொடர்கிறது.

உயரம் கணிசமாகக் குறைவதால், காலநிலை மற்றும் தாவரங்களில் தெளிவான மாற்றம் ஏற்படுகிறது.

தட்டோபானி அதன் இயற்கை வெந்நீர் ஊற்றுகளுக்காகப் புகழ் பெற்றது. எனவே, பல நாட்கள் நீடித்த கடினமான ஆஃப்-ரோடு சவாரிக்குப் பிறகு ஓய்வெடுப்பதற்கு இது ஒரு மிகச்சிறந்த இடமாகும்.

HATT பயணத்திட்டம், இந்த ஒரு நாள் பயணத்திற்கான தூரம் சுமார் 70 கிலோமீட்டர் எனப் பட்டியலிடுகிறது.

இந்தப் பயணப் பாதையின் இந்தப் பகுதி மிகவும் இனிமையானது, ஏனெனில் மஸ்டாங்கின் உயரமான பாலைவனத்திலிருந்து கீழே இறங்கும்போது, ​​வெப்பநிலை படிப்படியாக அதிகரிப்பதை சவாரி செய்பவர்களால் உணர முடியும்.

பல நாட்கள் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டிய களைப்பிற்குப் பிறகு, தசைகளைத் தளர்த்திக்கொள்ள வெந்நீர் ஊற்றில் ஓய்வெடுப்பது ஒரு சிறந்த வாய்ப்பை வழங்குகிறது.

நாள் 10: தடோபனி முதல் போகரா வரை - 105 கி.மீ

தட்டோபானியிலிருந்து தெற்கே பொக்காராவை நோக்கிப் பயணம் தொடர்கிறது.

இந்தச் சாலை, பொக்காராவை நோக்கித் தொடர்வதற்கு முன்பு, காளி கண்டகி வழித்தடத்தைப் பின்பற்றி பேனியை நோக்கிச் செல்கிறது. வறண்ட முஸ்டாங் சூழலை விட்டுப் பயணிகள் வெளியேறும்போது, ​​நிலப்பரப்பு பசுமையாகவும் அதிக ஈரப்பதத்துடனும் மாறுகிறது.

இந்த சவாரி நாளுக்கான தூரம் சுமார் 105 கிலோமீட்டர் என்றும், பொக்காராவின் சேருமிட உயரம் சுமார் 900 மீட்டர் என்றும் HATT பட்டியலிடுகிறது.

பல நாட்கள் தொலைதூர மலைப்பகுதிகள் வழியாகப் பயணம் செய்த பிறகு, பொக்காராவை வந்தடைவது ஓய்வெடுக்கவும், ஃபேவா ஏரியை ரசிக்கவும், அந்நகரின் உணவகங்கள் மற்றும் சிற்றுண்டிச்சாலைகளை அனுபவிக்கவும் ஒரு வாய்ப்பை வழங்குகிறது.

நாள் 11: பொக்காரா முதல் காத்மாண்டு வரை - 210 கி.மீ

பயணத்தின் இறுதி முக்கிய நாள், அந்தக் குழுவை பொக்காராவிலிருந்து மீண்டும் காத்மாண்டுவிற்கு அழைத்துச் செல்கிறது.

இந்தப் பாதை மத்திய மலைப்பகுதிகள் வழியாகச் செல்லும் நெடுஞ்சாலையைப் பின்தொடர்ந்து இறுதியில் காத்மாண்டு பள்ளத்தாக்கைச் சென்றடைகிறது.

இறுதி மாலை , 12 நாள் அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் பைக் சுற்றுப்பயணத்தின் நிறைவைக் குழுவினருடன் கொண்டாடுவதற்கான ஒரு வாய்ப்பை வழங்குகிறது.

இந்தப் பயணம், காத்மாண்டுவின் நகர்ப்புறச் சூழல், பொக்காராவின் ஏரிக்கரை அமைவிடம், காளி கண்டகிப் பள்ளத்தாக்கு, முஸ்டாங்கின் உயரமான பாலைவனம் மற்றும் லோ மந்தாங்கின் பழமையான மதில் சூழ்ந்த நகரம் என வியக்கத்தக்க பலதரப்பட்ட நிலப்பரப்புகளை உள்ளடக்கியுள்ளது.

நாள் 12: காத்மாண்டுவிலிருந்து புறப்படுதல்.

இறுதி நாள் புறப்படுதலுக்காக ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.

சர்வதேச விமான அட்டவணையைப் பொறுத்து, பயணிகள் திரிபுவன் சர்வதேச விமான நிலையத்திற்குச் செல்வதற்கு முன்பு, காத்மாண்டுவில் பொருட்கள் வாங்கவோ அல்லது ஓய்வெடுக்கவோ சிறிது நேரம் கிடைக்கலாம்.

சர்வதேசப் பயணிகள், திட்டமிடப்பட்ட விமான நிலையப் போக்குவரத்துக்கும் சர்வதேச விமானப் பயணத்திற்கும் இடையில் போதுமான நேரத்தை ஒதுக்குவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

அப்பர் மஸ்டாங் மோட்டார் பைக் டூர்

நேபாளத்தின் ரகசிய நிலமான மேல் முஸ்டாங், லோ மந்தாங் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது உண்மையிலேயே இதன் மகுடமாகும் […]

12 நாட்கள்

இயல்பான

US$ 2250

விவரங்களை காண்க

அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் பைக் சுற்றுப்பயண வரைபடத்தை எது சிறப்பானதாக ஆக்குகிறது?

வரைபடம் என்பது இலக்குகளை இணைக்கும் ஒரு சாதாரண கோடு மட்டுமல்ல.

இது, பயணம் முழுவதும் உயரத்திலும் நிலப்பரப்பிலும் ஏற்படும் வியத்தகு மாற்றங்களை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

பயணத்தின் தொடக்கத்தில், காத்மாண்டு கடல் மட்டத்திலிருந்து சுமார் 1,400 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ளது. பொக்காரா அதைவிடத் தாழ்வாக, சுமார் 820 மீட்டர் உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. பொக்காராவிலிருந்து, இந்தப் பாதை காளி கண்டகி பள்ளத்தாக்கு வழியாக முஸ்டாங்கை நோக்கி மேலேறுகிறது.

ஜோம்சோம் சுமார் 2,720 மீட்டர் உயரத்திலும், லோ மந்தாங் சுமார் 3,810 மீட்டர் உயரத்திலும் அமைந்துள்ளன. அதிகாரப்பூர்வ வரைபடம், சுமார் 4,170 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ள முய் லா மற்றும் பிற உயரமான பகுதிகள் உட்பட, உயரமான கணவாய்களையும் இரண்டாம் நிலை வழித்தடங்களையும் காட்டுகிறது.

இந்த மாறுபாடுதான் அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் சைக்கிள் சாகசப் பயணம் உடல் ரீதியாகவும் தொழில்நுட்ப ரீதியாகவும் சவாலானதாக இருப்பதற்கான காரணங்களில் ஒன்றாகும் .

ஓட்டுநர், மாறிவரும் சாலை மேற்பரப்புகள், மாறிவரும் வானிலை, பலத்த காற்று, புழுதி, செங்குத்தான ஏற்றங்கள், இறக்கங்கள் மற்றும் உயரமான பகுதிகள் ஆகியவற்றுக்குத் தயாராக இருக்க வேண்டும்.

அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் பைக் சுற்றுப்பயண வரைபடம் மற்றும் முக்கிய இடங்கள்

காத்மாண்டு

காத்மாண்டுதான் இந்தப் பயணத்தின் தொடக்க மற்றும் முடிவுப் புள்ளியாகும். இது நேபாளத்தின் அரசியல், கலாச்சார மற்றும் வரலாற்று மையமாகத் திகழ்வதுடன், பல முக்கிய பாரம்பரியத் தளங்களையும் கொண்டுள்ளது.

போகற

பொக்காரா நேபாளத்தின் சாகசத் தலைநகரம் ஆகும். இங்கிருந்து அன்னபூர்ணா மற்றும் ஃபிஷ்டெயில் மலைத்தொடர்களின் அற்புதமான காட்சிகளைக் காணலாம். மேலும், பல சாலைப் பயணிகளுக்கு முஸ்டாங் பகுதிக்குச் செல்லும் முக்கிய நுழைவாயிலாகவும் இது விளங்குகிறது.

கலோபானி

பொக்காராவிலிருந்து மலைச் சாலை அமைப்பிற்குள் நுழைந்த பிறகு, காளி கண்டகி வழித்தடத்தில் அமைந்துள்ள கலோபானி, இரவில் தங்குவதற்கான முதல் முக்கிய இடமாகவும் விளங்குகிறது.

ஜோம்சம்

முஸ்டாங்கில் உள்ள ஒரு முக்கியமான நகரமான ஜோம்சோம், முக்திநாத் மற்றும் அப்பர் முஸ்டாங் நோக்கிச் செல்லும் பயணிகளுக்கு ஒரு முக்கிய நுழைவாயிலாகவும் விளங்குகிறது.

காக்பேனி

கக்பேனி, அப்பர் முஸ்டாங்கிற்கான பாரம்பரிய நுழைவாயிலாகவும், அந்தப் பாதையில் உள்ள மிகவும் ரம்மியமான குடியிருப்புகளில் ஒன்றாகவும் திகழ்கிறது.

சமர்

சமர் என்பது பிரம்மாண்டமான செங்குத்துப் பாறைகள் மற்றும் வறண்ட மலை நிலப்பரப்புகளால் சூழப்பட்ட ஒரு உயரமான குடியிருப்புப் பகுதி ஆகும்.

காமி

காமி, மேல் முஸ்டாங்கின் முக்கியமான பாரம்பரிய கிராமங்களில் ஒன்றாகும். இது நீண்ட மணி சுவர்களுடனும் திபெத்திய பௌத்த கலாச்சாரத்துடனும் தொடர்புடையது.

சரங்

சாரங் அதன் பாரம்பரியக் குடியிருப்பு, மடாலயம் மற்றும் கோட்டைக்காகப் புகழ் பெற்றது.

லோ மந்தாங்

லோ மந்தாங், இந்தப் பயணத்தின் முதன்மை இலக்கு மற்றும் அப்பர் முஸ்டாங்கின் கலாச்சார மையம் ஆகும்.

முக்திநாத்

முக்திநாத் என்பது முஸ்டாங் பகுதியில் அமைந்துள்ள ஒரு முக்கிய இந்து மற்றும் பௌத்த புனித யாத்திரைத் தலமாகும்.

தடோபனி

தட்டோபானி அதன் இயற்கை வெந்நீர் ஊற்றுகளுக்குப் புகழ் பெற்றதுடன், திரும்பும் பயணத்தின்போது இளைப்பாற ஒரு சிறந்த இடமாகவும் அமைகிறது.

அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் பைக் சுற்றுப்பயணத்தில் காட்டப்படும் உயரமான கணவாய்கள்

சாகசப் பயணிகள் இந்த வழியைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான மிக முக்கியமான காரணங்களில் ஒன்று, இதில் உள்ள அதிக எண்ணிக்கையிலான உயரமான மலைப் பாதைகள் ஆகும்.

• சியாங்போச்சே – வரைபடத்தில் தோராயமாக 3,930 மீ
• முய் லா கணவாய் – சுமார் 4,170 மீ
• தி லா – சுமார் 3,950 மீ
• லோ லா கணவாய் – சுமார் 3,950 மீ
• சோகோ லா - தோராயமாக 4,250 மீ
• பா கணவாய் – சுமார் 4,210 மீ
• கோரலா கணவாய் – அதிகாரப்பூர்வ வரைபடத்தில் சுமார் 4,660 மீ

வரைபடத்தில் குறிக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு கணவாயும் 12-நாள் பயணத் திட்டத்தின் முதன்மையான இரவு நேரப் பாதையைக் குறிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, எனவே பயணிகள் முழுமையான பிராந்திய வரைபடத்திற்கும் திட்டமிடப்பட்ட துல்லியமான தினசரி பயணப் பாதைக்கும் இடையே உள்ள வேறுபாட்டை அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் பைக் வழித்தடத்தில் உள்ள சாலை நிலைமைகள்

சாலை நிலைமைகள் இந்த சாகசப் பயணத்தின் முக்கிய அம்சங்களில் ஒன்றாகும்.

காத்மாண்டுவிலிருந்து பொக்காரா வரை, வாகன ஓட்டிகள் பெரும்பாலும் தார் சாலைகளையே பயன்படுத்துகின்றனர்.

பொக்காராவிலிருந்து பெனியை நோக்கிச் செல்லும் பாதை, மேலும் மேலும் மலைப்பாங்கானதாக மாறுகிறது.

பெனிக்கு அப்பால், சாலை கணிசமாகக் கரடுமுரடாகிறது. பயணிகள் சரளைக் கற்கள், கற்கள், சேறு, தூசி, சமமற்ற மேற்பரப்புகள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிளைக் கவனமாகக் கட்டுப்படுத்த வேண்டிய பகுதிகளை எதிர்பார்க்க வேண்டும்.

பெனிக்குப் பிறகு வரும் சாலை, காளி கண்டகி ஆற்றைப் பின்தொடர்ந்து செல்வதால், பாறைகள் மற்றும் சேறு நிறைந்த பரப்புகளைக் கொண்டு, வாகனம் ஓட்டும் திறனுக்கு ஒரு கடுமையான சோதனையாக அமைகிறது என்று HATT விவரிக்கிறது.

இந்தக் காரணத்தால், கரடுமுரடான மலைச் சாலைகளில் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுவதில் ஏற்கனவே ஓரளவு அனுபவம் உள்ள ஓட்டுநர்களுக்கு அப்பர் முஸ்டாங் ஆஃப்-ரோடு மோட்டார் சைக்கிள் சுற்றுப்பயணம் மிகவும் பொருத்தமானது.

பயணிகள் இந்தப் பயணத்தை ஒரு சாதாரண தார் சாலை மோட்டார் சைக்கிள் விடுமுறையாகக் கருதக்கூடாது.

அப்பர் முஸ்டாங் சுற்றுப்பயணத்திற்கான மோட்டார் சைக்கிள்

HATT தொகுப்பு , நீண்ட தூர மலைப் பயணங்களுக்கும் கலவையான சாலைகளுக்கும் மிகவும் பொருத்தமான ராயல் என்ஃபீல்ட் ஹிமாலயன் 411-ஐ வழங்குகிறது. குறிப்பிட்ட நிலப்பரப்பு மற்றும் பயணத் தேவைகளைப் பொறுத்து, சாத்தியமான மாற்று மோட்டார் சைக்கிள்களையும் அந்நிறுவனம் விவரிக்கிறது.

அதன் ஒப்பீட்டளவில் வசதியான ஓட்டும் நிலை, எளிமையான இயந்திர வடிவமைப்பு மற்றும் நீண்ட மலைப் பயணங்களுக்கு ஏற்ற தன்மை ஆகியவற்றின் காரணமாக, ஹிமாலயன் 411 சாகசப் பயணிகளிடையே பிரபலமாக உள்ளது.

HATT நிறுவனம், விருப்பத் தேர்வாக ஹிமாலயன் 450, ஹிமாலயன் 440 மற்றும் ஹோண்டா CRF 250 மேம்படுத்தல்களையும் பட்டியலிடுகிறது. அதன் இலகுவான ஃபிரேம் மற்றும் சஸ்பென்ஷன், கரடுமுரடான ஆஃப்-ரோடு நிலப்பரப்புகளில் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்றும் அது விளக்குகிறது.

அப்பர் முஸ்டாங் பைக் சுற்றுப்பயணத்திற்காக ஒரு மோட்டார் சைக்கிளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது , ​​ஓட்டுநர்கள் பின்வருவனவற்றைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்:

• ஆஃப்-ரோடு அனுபவம்
• மோட்டார் சைக்கிள் எடை
• இருக்கை உயரம்
• இடைநீக்கம்
• சவாரி நிலை
• தளர்வான சரளைக் கற்கள் மீது பைக்கைக் கட்டுப்படுத்தும் திறன்
• செங்குத்தான சரிவுகளில் அனுபவம்
• ஆற்றைக் கடப்பதில் சௌகரியம்
• ஒரு நாளைக்கு பல மணி நேரம் சவாரி செய்யும் திறன்

அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் பைக் சுற்றுப்பயணத்தின் சிரமம்

அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் பைக் சுற்றுப்பயணத்தின் சிரம நிலை, அனுபவம் வாய்ந்த மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்களுக்கு மிதமானது முதல் சவாலானது வரை எனச் சிறப்பாக விவரிக்கப்படுகிறது.

சிரமம் என்பது தூரத்தால் மட்டும் வருவதில்லை. அது உயரம், கரடுமுரடான நிலப்பரப்பு, காற்று, தூசி, செங்குத்தான பகுதிகள் மற்றும் நீண்ட பயண நாட்கள் ஆகியவற்றின் கலவையால் ஏற்படுகிறது.

குறிப்பாக, பெனிக்குப் பிறகு சாலை மிகவும் சவாலானதாக மாறுகிறது, மேலும் கரடுமுரடான பாதைகளில் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுவதில் அனுபவமில்லாத ஓட்டுநர்கள் இந்தப் பயணத்தைக் கடினமாக உணரக்கூடும்.

ஒரு ஓட்டுநர் பின்வருவனவற்றில் சௌகரியமாக இருக்க வேண்டும்:

• சரளைச் சாலைகள்
• பாறைப் பாதைகள்
• மண்
• செங்குத்தான ஏறுதல்கள்
• செங்குத்தான சரிவுகள்
• குறுகிய மலைச் சாலைகள்
• தளர்வான கற்கள்
• உயரமான மலைப்பகுதியில் சவாரி செய்தல்
• நீண்ட சவாரி நாட்கள்

இமயமலை மோட்டார் சைக்கிள் சுற்றுப்பயணங்கள் அல்லது கரடுமுரடான பாதைகளில் வாகனம் ஓட்டுவதில் முன் அனுபவம் இருப்பது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் பைக் வழித்தடத்தில் உள்ள உயரம்

உயரம் ஒரு முக்கியமான கருத்தாகும்.

இந்தப் பயணத்திட்டத்தின் மிக உயரமான இரவுத் தங்கும் இடம் சுமார் 3,860 மீட்டர் உயரமுள்ள லோ மந்தாங் என்றாலும், வழித்தடத்தின் சில பகுதிகள் 4,000 மீட்டருக்கும் மேல் உயர்கின்றன. அதிகாரப்பூர்வ வரைபடம் 4,000 மீட்டருக்கும் மேலான பல உயரமான கணவாய்களைக் காட்டுகிறது.

மலையேறுபவர்களைப் போலவே மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்களையும் உயர நோய் பாதிக்கக்கூடும் என்பதை இது வலியுறுத்துகிறது. படிப்படியாக உயரத்திற்குப் பழகுதல், உடலுக்குத் தேவையான நீரை அருந்துதல் மற்றும் அறிகுறிகள் தென்பட்டால் உடனடியாக வழிகாட்டியுடன் தொடர்புகொள்ளுதல் ஆகியவற்றை அந்நிறுவனம் பரிந்துரைக்கிறது.

உயரமான இடங்கள் தொடர்பான பொதுவான அறிகுறிகளில் தலைவலி, குமட்டல், தலைச்சுற்றல், சோர்வு மற்றும் தூங்குவதில் சிரமம் ஆகியவை அடங்கும்.

கடுமையான அறிகுறிகளை உணரும் எவரும் உடனடியாக வழிகாட்டிக்குத் தெரிவிக்க வேண்டும் மற்றும் தொழில்முறை மருத்துவ ஆலோசனையைப் பின்பற்ற வேண்டும்.

அப்பர் மஸ்டாங் மோட்டார் பைக் சுற்றுலாவிற்கு சிறந்த நேரம்

அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் பைக் சுற்றுப்பயணத்திற்கு பொதுவாக வசந்த காலமும் இலையுதிர் காலமும் சிறந்த நேரமாகும்.

வசந்த காலம், குறிப்பாக மார்ச் முதல் மே வரையிலான காலகட்டம், பொதுவாகச் சாதகமான மலைப் பகுதிச் சூழலை வழங்குவதோடு, கீழ் மஸ்டாங் நிலப்பரப்பிற்குச் சிறிதளவு பசுமையையும் கொண்டு வரக்கூடும்.

இலையுதிர் காலம், குறிப்பாக செப்டம்பர் முதல் நவம்பர் வரையிலான காலம், மற்றொரு சிறந்த காலகட்டமாகும். ஏனெனில், அக்காலத்தில் வானிலை பொதுவாக வறண்டதாகவும், மலைப் பகுதிகளைப் பார்க்கும் திறன் பெரும்பாலும் தெளிவாகவும் இருக்கும்.

செப்டம்பர் முதல் நவம்பர் வரையிலான காலத்தை ஒரு முதன்மைக் காலமாகவும், மார்ச் முதல் மே வரையிலான காலத்தை மற்றொரு சாதகமான பருவமாகவும் HATT நிறுவனம் குறிப்பிடுகிறது. ஜூலை மற்றும் ஆகஸ்ட் மாதங்களில் பருவமழை தாழ்வான விமான நிலையங்களைப் பாதிக்கக்கூடும் என்றும், அதே சமயம் குளிர்காலத்தில் பனி மற்றும் கடுமையான காற்று வீசக்கூடும் என்றும் அந்நிறுவனம் குறிப்பிடுகிறது.

எனவே, மோட்டார் சைக்கிளில் அப்பர் மஸ்டாங்கிற்குச் செல்ல சிறந்த நேரத்தைத் தேடும் பயணிகள், பொதுவாக வசந்த காலத்தையும் இலையுதிர் காலத்தையும் மிகவும் நடைமுறைக்கு உகந்த பருவங்களாகக் காண்பார்கள்.

அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் சைக்கிள் சுற்றுலா அனுமதி

அப்பர் மஸ்டாங் ஒரு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பகுதி என்பதால், சிறப்பு அனுமதிகள் தேவைப்படுகின்றன.

அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் பைக் சுற்றுப்பயணத்திற்கு, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பகுதி அனுமதி (RAP) மற்றும் அன்னபூர்ணா பாதுகாப்புப் பகுதி திட்ட அனுமதி (ACAP) ஆகிய இரண்டுமே தேவைப்படுகின்றன . அப்பர் முஸ்டாங்கிற்கான சிறப்பு அனுமதி மற்றும் ACAP அனுமதி ஏற்பாடுகள் ஆகியவை இந்தத் தொகுப்பின் ஒரு பகுதியாகவே கையாளப்படுகின்றன என்று அந்நிறுவனம் குறிப்பிடுகிறது.

அனுமதி தேவைப்படுவது ஒரு காரணமாக இருப்பதால், பயணிகள் பொதுவாக அப்பர் முஸ்டாங் தடைசெய்யப்பட்ட பகுதி மோட்டார் சைக்கிள் சுற்றுப்பயணத்தை ஒரு பதிவுசெய்யப்பட்ட உள்ளூர் மலையேற்ற அல்லது சுற்றுலா நிறுவனம் மூலம் முன்பதிவு செய்கிறார்கள்.

பயணிகள் தங்கள் பயணம் முழுவதும் கடவுச்சீட்டையும் தேவையான பயண ஆவணங்களையும் உடன் வைத்திருக்க வேண்டும்.

அப்பர் மஸ்டாங் மோட்டார் சைக்கிள் சுற்றுப்பயணத்திற்கான பயணக் காப்பீடு

உயரமான மலைப்பகுதிகளில் மேற்கொள்ளப்படும் மோட்டார் சைக்கிள் சாகசப் பயணத்திற்கு, பயணக் காப்பீடு மிகவும் முக்கியமானது.

பயணக் காப்பீடு இன்றியமையாதது, மேலும் சுமார் 4,000 மீட்டர் உயரம் வரையிலான மலைப்பகுதிகளில் மிதிவண்டிப் பயணங்கள் மற்றும் அவசரகால மீட்பு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஒரு காப்பீட்டுத் திட்டத்தை நிறுவனம் பரிந்துரைக்கிறது. பயணக் காப்பீடு மற்றும் மிதிவண்டிக் காப்பீடு ஆகியவை இந்தத் தொகுப்பில் சேர்க்கப்படவில்லை என்றும், அவற்றைத் தனியாக ஏற்பாடு செய்ய வேண்டும் என்றும் அந்நிறுவனம் குறிப்பிடுகிறது.

பயணம் செய்வதற்கு முன், பயணிகள் தங்கள் காப்பீட்டுத் திட்டம் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியுள்ளதா என்பதை கவனமாகச் சரிபார்க்க வேண்டும்:

• மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுதல்
• ஆஃப்-ரோடு சவாரி
• உயரமான மலைப்பகுதி நடவடிக்கைகள்
• அவசர மருத்துவ சிகிச்சை
• தேவைப்படும் இடங்களில் ஹெலிகாப்டர் அல்லது வான்வழி மீட்பு
• காலி
• தனிநபர் விபத்து
• பொருத்தமான இடங்களில் மூன்றாம் தரப்புப் பொறுப்பு
• மோட்டார் சைக்கிள் தொடர்பான விலக்குகள்

அப்பர் முஸ்டாங் சாகச மோட்டார் சைக்கிள் பயணத்திற்கு இது குறிப்பாக முக்கியமானது, ஏனெனில் தொலைதூர இடங்கள் அவசரகால உதவியை மேலும் சிக்கலாக்கக்கூடும்.

அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் சைக்கிள் வழித்தடத்தில் தங்குமிட வசதி

நகரங்களிலிருந்து தொலைதூர மலைப் பகுதிகளுக்குப் பயணம் செல்லும்போது தங்குமிடங்கள் மாறுகின்றன.

காத்மாண்டு மற்றும் பொக்காராவில், HATT தனது நிலையான தொகுப்புத் திட்டத்தின் கீழ் மூன்று நட்சத்திர ஹோட்டல் தங்குமிடத்தை வழங்குகிறது. அப்பர் முஸ்டாங்கில், தங்குமிடம் பொதுவாக உள்ளூர் தங்கும் விடுதிகள் மற்றும் தேநீர் கடைகளில் வழங்கப்படுகிறது.

உள்ளூர் தங்கும் விடுதிகள் நகர ஹோட்டல்களை விட எளிமையானவை, ஆனால் அவை மோட்டார் சைக்கிள் பயணிகளுக்குத் தேவையான அத்தியாவசிய வசதிகளை வழங்குகின்றன.

அறைகளில் பொதுவாக படுக்கைகள், மெத்தைகள், தலையணைகள் மற்றும் போர்வைகள் இருக்கும். குளியலறைகள் பகிரப்படலாம், மேலும் வெந்நீர் குளியலுக்கு சில சமயங்களில் கூடுதல் கட்டணம் வசூலிக்கப்படலாம்.

அப்பர் முஸ்டாங் தேநீர் விடுதி தங்குமிடங்களைத் தேடும் பயணிகள் , அந்தத் தொலைதூரப் பகுதியை வழக்கமான நகர ஹோட்டல்களுடன் ஒப்பிடக்கூடாது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம்.

தங்குமிடத்தின் எளிமையே அந்தப் பயணத்தின் ஒரு பகுதியாகும், மேலும் அது உள்ளூர் இமயமலை விருந்தோம்பலை அனுபவிப்பதற்கான ஒரு வாய்ப்பையும் வழங்குகிறது.

அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் பைக் சுற்றுப்பயணத்தின் போது உணவு

உணவு என்பது இந்தப் பயணத்தின் மற்றொரு முக்கிய அங்கமாகும்.

காத்மாண்டு மற்றும் பொக்காராவில், பயணிகள் பலதரப்பட்ட உணவகங்கள் மற்றும் சர்வதேச உணவு வகைகளிலிருந்து தேர்வு செய்துகொள்ளலாம்.

மலைக் கிராமங்களில், உணவுகள் எளிமையானவை ஆனால் பொதுவாக வயிறு நிரம்பக்கூடியவை.

பொதுவான உணவுகளில் அடங்குபவை:

• தால் பட்
• தாகாலி உணவு
• மோமோ
• சௌமைன்
• திபெத்திய பாணி உணவுகள்
• பாஸ்தா
• நூடுல்ஸ்
• சூப்கள்
• அரிசி மற்றும் காய்கறிகள்
• உள்ளூர் ரொட்டி

HATT பயணத் தகவல், பாரம்பரிய நேபாள மற்றும் தாகாலி உணவுகளையும், அத்துடன் பயண வழியில் பொதுவாகக் கிடைக்கும் பிற உணவு வகைகளையும் சிறப்பித்துக் காட்டுகிறது.

உள்ளூர் தாகாலி மற்றும் திபெத்திய தாக்கமுள்ள உணவுகளைச் சுவைப்பது , முஸ்டாங் மோட்டார் சைக்கிள் சாகசப் பயணத்தின் மறக்க முடியாத கலாச்சார அனுபவங்களில் ஒன்றாக அமையலாம்.

அப்பர் மஸ்டாங் மோட்டார் பைக் சுற்றுப்பயணத்திற்கு என்னென்ன எடுத்துச் செல்ல வேண்டும்

சரியாகப் பொதி செய்வது அவசியம்.

HATT-இன் அதிகாரப்பூர்வ உபகரணப் பரிந்துரைகளில் முழு முகக் ஹெல்மெட், பாதுகாப்பு மோட்டார் சைக்கிள் ஜாக்கெட், கையுறைகள், பாதுகாப்பு கால்சட்டைகள், நீண்ட மோட்டார் சைக்கிள் பூட்ஸ், மழைக்கால உடை, சூரியக் கண்ணாடி, நீர்ப்புகா பைகள் மற்றும் பிற மோட்டார் சைக்கிள் துணைக்கருவிகள் ஆகியவை அடங்கும்.

முக்கியமான சவாரி உபகரணங்களில் அடங்குபவை:

• முழு முக ஹெல்மெட்
• பாதுகாப்புடன் கூடிய மோட்டார் சைக்கிள் ஜாக்கெட்
• மோட்டார் சைக்கிள் கையுறைகள்
• பாதுகாப்பு சவாரி கால்சட்டைகள்
• மோட்டார் சைக்கிள் பூட்ஸ்
• வெப்ப அடுக்குகள்
• நீர்ப்புகா ஜாக்கெட்
• வெதுவெதுப்பான கம்பளி
• டவுன் ஜாக்கெட்
• சூடான சாக்ஸ்
• கண்கண்ணாடி
• சூரிய திரை
• தூசி முகமூடி
• மழைக்கால உபகரணங்கள்
• நீர்ப்புகா பை

வறண்ட சூழலில் கணிசமான அளவு தூசி உருவாகக்கூடும், எனவே கண் மற்றும் முகப் பாதுகாப்பு அணிவது பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

ஒரு ஜிபிஎஸ், தொலைபேசி தாங்கி, யூஎஸ்பி சார்ஜர், பவர் பேங்க் மற்றும் அடிப்படை தனிப்பட்ட மின்னணு சாதனங்களும் உதவியாக இருக்கும்.

சாகசப் புகைப்படக் கலைஞர்களுக்கான அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் பைக் சுற்றுப்பயணம்

இந்த வழி புகைப்படம் எடுப்பதற்கும் மிகவும் ஏற்றது.

பசுமையான பள்ளத்தாக்குகளிலிருந்து வறண்ட உயரமான பாலைவனம் வரை நிலப்பரப்பு தொடர்ந்து மாறுகிறது.

புகைப்படக் கலைஞர்களால் படம்பிடிக்க முடிபவை:

• அன்னபூர்ணா மலைத்தொடர்
• த ula லகிரி
• நீலகிரி
• துகுச்சே சிகரம்
• காளி கண்டகி பள்ளத்தாக்கு
• காக்பேனி
• பாரம்பரிய முஸ்டாங் கிராமங்கள்
• மணி சுவர்கள்
• புத்த மடாலயங்கள்
• சிவப்பு பாறைகள்
• உயரமான பீடபூமிகள்
• லோ மந்தாங்
• சோசர் குகைகள்
• முக்திநாத்
• மார்பா
• இமயமலை சாலைகள்

திபெத்திய பாணி கிராமங்கள், பிரம்மாண்டமான செங்குத்துப் பாறைகள் மற்றும் பனி மூடிய சிகரங்கள் ஆகியவற்றின் அசாதாரணமான கலவையானது, முஸ்டாங் நேபாளப் புகைப்படக்கலையை மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக ஆக்குகிறது.

அதிகாலை மற்றும் பிற்பகல் வேளைகள் பொதுவாக இயற்கைக்காட்சிப் புகைப்படம் எடுப்பதற்குச் சிறந்த வாய்ப்புகளை வழங்குகின்றன, ஏனெனில் மாறிவரும் சூரிய ஒளி, செங்குத்துப் பாறைகள் மற்றும் மலைகளின் அமைப்புகளை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

அப்பர் மஸ்டாங்கின் கலாச்சாரம்

அப்பர் முஸ்டாங், நேபாளத்தின் மற்ற பல பகுதிகளிலிருந்து கலாச்சார ரீதியாக வேறுபட்டது.

இப்பகுதி சமூகங்கள் வலுவான திபெத்திய கலாச்சார மற்றும் பௌத்த மரபுகளைக் கொண்டுள்ளன.

இந்த நிலப்பரப்பில் மடாலயங்கள், பிரார்த்தனைக் கொடிகள், மணி சுவர்கள், சோர்டன்கள் மற்றும் பாரம்பரிய வீடுகள் ஆங்காங்கே காணப்படுகின்றன.

முன்னாள் லோ இராச்சியத்தின் கலாச்சார பாரம்பரியத்தைப் பாதுகாப்பதால், லோ மந்தாங் குறிப்பாக முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக விளங்குகிறது.

எனவே, அப்பர் முஸ்டாங் கலாச்சார மோட்டார் சைக்கிள் சுற்றுப்பயணம் என்பது வெறும் இயற்கை காட்சிகளை விடவும் அதிகமானவற்றை வழங்குகிறது.

பயணிகள் பாரம்பரிய கட்டிடக்கலை, பௌத்த நடைமுறைகள், உள்ளூர் உணவு, திருவிழாக்கள், மடாலயங்கள் மற்றும் கிராமப்புற வாழ்க்கை ஆகியவற்றைக் காணும் வாய்ப்புகளைப் பெறுகிறார்கள்.

உள்ளூர் கலாச்சாரத்திற்கு மரியாதை அளிப்பது மிகவும் முக்கியம். பார்வையாளர்கள், மக்கள், மதச் சடங்குகள் அல்லது தனிப்பட்ட இடங்களைப் புகைப்படம் எடுப்பதற்கு முன் அனுமதி கேட்க வேண்டும்.

மேல் முஸ்டாங் மற்றும் லோவின் முன்னாள் இராச்சியம்

வரலாற்று ரீதியாக லோ மந்தாங், லோ இராச்சியத்தின் மையமாக விளங்கியது.

அதன் பாரம்பரியக் கட்டிடக்கலையும் அரண்கொண்ட குடியிருப்பும், முஸ்டாங்கின் கடந்த காலத்துடன் ஒரு அசாதாரணமான தொடர்பை வழங்குகின்றன.

மதில் சூழ்ந்த நகரம், மடாலயங்கள் மற்றும் சுற்றியுள்ள கிராமங்கள் இப்பகுதியில் திபெத்திய கலாச்சாரத்தின் செல்வாக்கை வெளிப்படுத்துகின்றன.

இதனால்தான் லோ மந்தாங் மோட்டார் சைக்கிள் சுற்றுப்பயணம், நேபாளத்தின் “மறைக்கப்பட்ட ராஜ்ஜியத்திற்குள்” செல்லும் ஒரு பயணம் என்று அடிக்கடி வர்ணிக்கப்படுகிறது.

அப்பகுதியின் தொலைதூர அமைவிடம், அதன் தனித்துவமான பண்பாட்டு அடையாளத்தைத் தலைமுறை தலைமுறையாகப் பாதுகாக்க உதவியது.

இன்று, மோட்டார் சைக்கிள்கள் அணுகலை எளிதாக்கியுள்ளன, ஆனால் இப்பகுதி நேபாளத்தின் முக்கிய சுற்றுலா மையங்களிலிருந்து கணிசமாக வேறுபட்டே உள்ளது.

அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் பைக் சுற்றுப்பயணம் மற்றும் காளி கண்டகி பள்ளத்தாக்கு

காளி கண்டகி பள்ளத்தாக்கு இந்தப் பயணத்தின் மையமான புவியியல் அம்சங்களில் ஒன்றாகும்.

இந்த நதி, பிரம்மாண்டமான மலைத் தொடர்களுக்கு இடையே இமயமலை நிலப்பரப்பைக் கிழித்துக்கொண்டு பாய்ந்து, சாலை பயன்படுத்தப்படும் இயற்கை வழித்தடத்தை வழங்குகிறது.

பொக்காராவிலிருந்து பெனி, தத்தோபானி, கலோபானி, ஜோம்சோம் மற்றும் காக்பெனி வழியாகச் செல்லும் பாதை, இந்த விரிவான புவியியல் வழித்தடத்தைப் பின்பற்றுகிறது.

சவாரி செய்பவர்களுக்கு, காளி கண்டகி பள்ளத்தாக்கு தொடர்ந்து மாறிவரும் காட்சிகளை வழங்குகிறது.

இந்தப் பயண வழியில் நீர்வீழ்ச்சிகள், செங்குத்துப் பாறைகள், கிராமங்கள், தொங்கு பாலங்கள், ஆற்றைக் கடக்கும் இடங்கள் மற்றும் உயர்ந்த மலைகள் ஆகிய அனைத்தும் காணப்படுகின்றன.

எனவே, காளி கண்டகி மோட்டார் சைக்கிள் சுற்றுப்பயண அனுபவம், விரிவான அப்பர் முஸ்டாங் சாகசப் பயணத்தின் ஒரு முக்கியப் பகுதியாகும்.

அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் பைக் சுற்றுப்பயண வரைபடம்: எளிய வழித்தட வரைபடம்

இணையதள வாசகர்களுக்காக, பின்வரும் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட வழித்தட வரைபடத்தை அதிகாரப்பூர்வ வரைபடத்தின் கீழே இணைக்கலாம்:

காத்மாண்டு (1,400 மீ)
↓
மக்லிங்
↓
பொக்காரா (820–900 மீ)
↓
குஷ்மா
↓
பெனி
↓
தடோபனி
↓
காசா
↓
கலோபானி
↓
மார்பா
↓
ஜோம்சோம் (2,720 மீ)
↓
காக்பேனி
↓
டாங்பே
↓
சுசாங்
↓
செலே
↓
சமர் (3,650 மீ)
↓
சியாங்போச்சே
↓
காமி
↓
தக்மார் / கர் கோம்பா
↓
சரங்
↓
லோ மந்தாங் (சுமார் 3,810–3,860 மீ)
↓
சோசர் குகை ஆய்வு
↓
சரங்
↓
காமி
↓
காக்பேனி
↓
முக்திநாத் (சுமார் 3,710–3,760 மீ)
↓
ஜோம்சம்
↓
மார்பா
↓
தடோபனி
↓
பெனி
↓
போகற
↓
காத்மாண்டு

இந்த வழித்தடக் குறிப்பீடு, அதிகாரப்பூர்வமான அப்பர் மஸ்டாங் மோட்டார் பைக் சுற்றுப்பயண வரைபடத்துடன் நன்றாகப் பொருந்துகிறது . ஏனெனில், விரிவான வரைபடத்தைப் பார்ப்பதற்கு முன்பே, வாசகர்கள் பயணத்தின் திசையை விரைவாகப் புரிந்துகொள்ள முடியும்.

அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் பைக் சுற்றுப்பயண வரைபடம்: உயரத்தின் கண்ணோட்டம்

சரியான உயரம், பல்வேறு தகவல்கள் மற்றும் வரைபடக் குறிப்புகளுக்கு இடையே சற்றே மாறுபடலாம். எனவே, பயணிகள் இந்த குறிப்பிட்ட சுற்றுப்பயணத்திற்கு, பயணத்திட்டம் மற்றும் அதிகாரப்பூர்வ வழித்தட வரைபடத்தை முதன்மை ஆதாரமாகப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் பைக் சுற்றுப்பயணத்தை யார் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்?

பின்வருவனவற்றை விரும்பும் பயணிகளுக்கு இந்தச் சுற்றுப்பயணம் மிகவும் ஏற்றது:

• ஒரு உண்மையான இமயமலை மோட்டார் சைக்கிள் சாகசம்
• ஆஃப்-ரோடு சவாரி
• தொலைதூர மலை நிலப்பரப்புகள்
• திபெத்திய பௌத்த கலாச்சாரம்
• பழமையான மடங்கள்
• பாரம்பரிய கிராமங்கள்
• உயரமான மலைப்பகுதியில் சவாரி செய்தல்
• நீண்ட தூர மோட்டார் சைக்கிள் பயணம்
• புகைப்படம் எடுத்தல்
• கலாச்சார ஆய்வு
• வழக்கமான மலையேற்றத்திற்கு ஒரு மாற்று

அனுபவம் வாய்ந்த மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள், இந்தப் பாதையின் நுட்பமான பகுதிகளைக் குறிப்பாக விரும்புவார்கள்.

சரளைக் கற்கள், பாறைகள் அல்லது மலைச் சாலைகளில் இதுவரை பயணம் செய்யாதவர்கள், இந்தப் பயணத்தை மேற்கொள்ள முயற்சிக்கும் முன், கரடுமுரடான பாதைகளில் பயணிக்கும் அனுபவத்தைப் பெறுவதைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

அப்பர் மஸ்டாங் ஆரம்பநிலை ஓட்டுநர்களுக்கு ஏற்றதா?

பதில் ஓட்டுநரின் அனுபவத்தைப் பொறுத்தது.

ஒருவர் உடல் தகுதியுடன் இருந்தாலும், கடினமான சாலைகளற்ற வாகனங்களில் சவாரி செய்வதில் சிரமப்படலாம்.

அப்பர் மஸ்டாங் வழித்தடத்திற்கு சமநிலை, கிளட்ச் கட்டுப்பாடு, பிரேக்கிங் நுட்பம் மற்றும் சீரற்ற பரப்புகளில் தன்னம்பிக்கை ஆகியவை தேவைப்படுகின்றன.

பெனிக்குப் பிறகான நிலப்பரப்பு சவாலானது என HATT குறிப்பாக விவரித்து, அதற்கேற்ற மோட்டார் சைக்கிள் திறன்களைப் பரிந்துரைக்கிறது.

எனவே, அப்பர் முஸ்டாங் பைக் சுற்றுப்பயணமானது, ஏற்கனவே மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டும் அனுபவமும், முன்னுரிமையாக சிறிதளவு ஆஃப்-ரோடு ஓட்டும் அனுபவமும் உள்ள ஓட்டுநர்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.

ஆதரவு வாகனம் மற்றும் இயந்திர ஆதரவு

தொலைதூர மோட்டார் சைக்கிள் பயணத்தில் ஒரு ஆதரவு அமைப்பு பெரும் மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும்.

HATT நிறுவனம், ஆதரவு ஏற்பாடுகளை முன்னிலைப்படுத்துவதோடு, மோட்டார் சைக்கிள் தொகுப்புடன் அடிப்படை கருவிகள் மற்றும் உதிரி பாகங்களையும் உள்ளடக்கியுள்ளது. குழுவின் அளவு மற்றும் பயணத் தேவைகளைப் பொறுத்து, ஒரு திறமையான மெக்கானிக் குழுக்களுடன் வரக்கூடும் என்றும் அந்நிறுவனம் குறிப்பிடுகிறது.

நகரங்களை விட தொலைதூரப் பகுதிகளில் இயந்திரக் கோளாறுகளைச் சரிசெய்வது மிகவும் கடினமாக இருக்கும் என்பதால், இது குறிப்பாகப் பயனுள்ளதாக இருக்கிறது.

வழிகாட்டி மற்றும் ஆதரவுக் குழுவினர் வழிசெலுத்தல், அனுமதிகள், உள்ளூர் தகவல் தொடர்பு மற்றும் அவசரகால ஏற்பாடுகள் ஆகியவற்றிலும் உதவ முடியும்.

அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் பைக் சுற்றுப்பயணம்: பாதுகாப்புக் குறிப்புகள்

வேகத்தை விட பாதுகாப்புக்கே எப்போதும் முன்னுரிமை அளிக்கப்பட வேண்டும்.

மிக முக்கியமான பாதுகாப்புக் கோட்பாடுகளில் பின்வருவன அடங்கும்:

உங்கள் திறனுக்கு ஏற்ப சவாரி செய்யுங்கள்.
மற்றொரு ஓட்டுநரின் வேகத்திற்கு ஈடுகொடுக்க முயற்சிக்காதீர்கள்.

தளர்வான பரப்புகளில் உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளைக் கட்டுப்படுத்துங்கள்.
தளர்வான சரளைக் கற்கள் முன் சக்கரம் எதிர்பாராத விதமாக நகரக் காரணமாகலாம்.

பாதுகாப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துங்கள்.
தலைக்கவசம், கையுறைகள், பாதுகாப்பு மேலங்கி, கால்சட்டை மற்றும் பாதுகாப்பு காலணிகள் ஆகியவை வலுவாகப் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன.

நீரேற்றம் இரு.
வறண்ட மலைக் காற்று திரவ இழப்பை அதிகரிக்கக்கூடும்.

சூரியனிடமிருந்து உன்னை தற்காத்து கொள்.
உயரமான மலைப்பகுதிச் சூழல் கடுமையான புற ஊதாக் கதிர் பாதிப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

உயரத்தை மதிக்கவும்.
தலைவலி, குமட்டல், தலைச்சுற்றல் அல்லது வழக்கத்திற்கு மாறான சோர்வு ஏற்பட்டால் வழிகாட்டியிடம் தெரிவிக்க வேண்டும்.

வழிகாட்டியைப் பின்பற்றுங்கள்.
மலைப்பகுதி வானிலையும் சாலை நிலைகளும் விரைவாக மாறக்கூடும்.

தேவையற்ற இரவு நேர சவாரியைத் தவிர்க்கவும்.
இருட்டிய பிறகு மலைச் சாலைகளில் பயணிப்பது கடினம்.

அப்பர் முஸ்டாங்கிற்கு ஹிமாலயன் அட்வென்ச்சர் ட்ரெக்ஸை ஏன் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்?

ஹிமாலயன் அட்வென்ச்சர் ட்ரெக்ஸ் & டூர்ஸ் நிறுவனம், தொகுப்பு விவரங்களின்படி ஒரு தொழில்முறை வழிகாட்டி, மோட்டார் சைக்கிள், எரிபொருள், அடிப்படை கருவிகள் மற்றும் உதிரி பாகங்கள், அனுமதிகள், தங்குமிடம் மற்றும் பயண/மீட்பு ஏற்பாடுகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய, கட்டமைக்கப்பட்ட 12-நாள் மோட்டார் சைக்கிள் பயணமாக இதை வழங்குகிறது.

மேலும், இந்நிறுவனம் ஒரு பிரத்யேகமான அதிகாரப்பூர்வ வழித்தட வரைபடம் மற்றும் உயர விளக்கப்படத்தையும் வழங்குகிறது, இது பயணிகள் புறப்படுவதற்கு முன்பே வழித்தடத்தை எளிதாகப் புரிந்துகொள்ள உதவுகிறது.

நேபாள மோட்டார் சைக்கிள் சுற்றுலா நிறுவனம் , அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் சைக்கிள் நடத்துநர் , அல்லது நேபாள ராயல் என்ஃபீல்ட் இமயமலைச் சுற்றுலாவைத் தேடும் ஒரு பயணிக்கு , வழித்தடத் திட்டமிடல், உள்ளூர் வழிகாட்டிகள், அனுமதிகள் மற்றும் தளவாட ஆதரவு ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைப்பு ஒரு முக்கியமான கருத்தாகும்.

கேள்விகள்:

1. அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் பைக் சுற்றுப்பயணம் எங்கிருந்து தொடங்குகிறது?

இந்தப் பயணம் நேபாளத்தின் காத்மாண்டுவில் தொடங்கி அங்கேயே முடிவடைகிறது. பின்னர், இந்தப் பாதை பொக்காரா வழியாகச் சென்று முஸ்டாங் பகுதிக்குள் நுழைகிறது.

2. அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் சைக்கிள் சுற்றுப்பயணத்தின் முக்கிய இலக்கு என்ன?

மேல் முஸ்டாங்கின் வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க மதில் சூழ்ந்த நகரமும் கலாச்சார மையமுமான லோ மந்தாங், இதன் முதன்மை இலக்காகும்.

3. அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் பைக் சுற்றுப்பயணம் எத்தனை நாட்கள் நடைபெறும்?

HATT பயணத்திட்டம், 12 நாள் அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் பைக் சுற்றுப்பயணமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

4. பொக்காராவிலிருந்து காத்மாண்டு மோட்டார் சைக்கிளில் எவ்வளவு தூரம்?

பயணத் திட்டத்தில் காத்மாண்டுவிற்கும் பொக்காராவிற்கும் இடையே சுமார் 210 கிலோமீட்டர் தூரம் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

5. இந்தச் சுற்றுப்பயணத்தில் எந்த மோட்டார் சைக்கிள் பயன்படுத்தப்படுகிறது?

HATT வழங்கும் நிலையான மோட்டார் சைக்கிள் ராயல் என்ஃபீல்ட் ஹிமாலயன் 411 ஆகும். விருப்பத் தேர்வான ஹோண்டா CRF 250 மேம்படுத்தலைப் பற்றியும் சுற்றுப்பயணப் பக்கத்தில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது.

6. அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் பைக் சுற்றுப்பயணம் ஒரு ஆஃப்-ரோடு சாகசப் பயணமா?

ஆம். இந்தப் பாதையில், குறிப்பாக பெனிக்குப் பிறகும் அப்பர் முஸ்டாங்கின் உள்ளேயும், கரடுமுரடான சரளைக் கற்கள் நிறைந்த, பாறைகள் மிகுந்த மற்றும் சமமற்ற மலைச் சாலைகள் உள்ளன.

7. இரவில் தங்குவதற்கான மிக உயரமான புள்ளி எது?

சுமார் 3,810–3,860 மீட்டர் உயரத்தில் அமைந்துள்ள லோ மந்தாங், பிரதான பயணத்திட்டத்தில் இரவு தங்குவதற்கான மிக உயரமான இடமாகும்.

8. என்னென்ன அனுமதிகள் தேவை?

இந்தச் சுற்றுப்பயணத்திற்கு அப்பர் முஸ்டாங்கிற்கான கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பகுதி அனுமதி மற்றும் அன்னபூர்ணா பாதுகாப்புப் பகுதி திட்ட அனுமதி தேவைப்படுகிறது. இந்த ஏற்பாடுகள் அதன் தொகுப்பின் ஒரு பகுதியாகக் கையாளப்படுவதாக HATT குறிப்பிடுகிறது.

9. அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் சைக்கிள் சுற்றுப்பயணத்திற்கு சிறந்த பருவம் எது?

பொதுவாக வசந்த காலமும் இலையுதிர் காலமும் விரும்பப்படும் பருவங்களாகும். HATT அமைப்பு குறிப்பாக செப்டம்பர் முதல் நவம்பர் வரையிலும், மார்ச் முதல் மே வரையிலும் உள்ள காலகட்டங்களைச் சாதகமானவையாகக் குறிப்பிடுகிறது.

10. பயணக் காப்பீடு அவசியமா?

இந்த சாகசப் பயணத்திற்குப் பயணக் காப்பீடு வலுவாகப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மேலும் அதிக உயரத்தில் மோட்டார் சைக்கிள் செயல்பாடுகள் மற்றும் அவசரகால மீட்புப் பணிகளுக்கான காப்பீட்டை HATT பரிந்துரைக்கிறது.

11. தொடக்கநிலையாளர்கள் அப்பர் முஸ்டாங் மிதிவண்டிச் சுற்றுப்பயணத்தில் சேரலாமா?

பெனிக்குப் பிறகு பாதை சவாலாக மாறுவதால், ஓட்டுநர்களுக்கு மோட்டார் சைக்கிளை நன்கு கட்டுப்படுத்தும் திறனும், முன்னுரிமையாக ஆஃப்-ரோடு அல்லது மலைப்பாதைகளில் வாகனம் ஓட்டிய அனுபவமும் இருப்பது அவசியம்.

12. இந்தச் சுற்றுப்பயணத்தில் தங்குமிடம் அடங்குமா?

ஆம். இந்தத் தொகுப்பில் காத்மாண்டுவில் மூன்று நட்சத்திர ஹோட்டல் தங்குமிடமும், பொக்காராவில் இரண்டு இரவுகள் தங்குதலும் அடங்கும். அதே சமயம், மலைப் பகுதிகளுக்கு உள்ளூர் தங்கும் விடுதிகள் மற்றும் தேநீர் விடுதிகளில் இருவர் தங்கும் அடிப்படையில் அறைகள் பயன்படுத்தப்படும்.

13. நான் எனது சொந்த மோட்டார் சைக்கிளைக் கொண்டு வரலாமா?

பயணிகள் தங்களது சொந்த மோட்டார் சைக்கிளைக் கொண்டு வரலாம் என HATT நிறுவனம் குறிப்பிடுகிறது, ஆனால் பொருத்தமான தொழில்நுட்ப உதவியைப் பெறுவதற்கு ஏதுவாக, மோட்டார் சைக்கிளின் விவரக்குறிப்புகளை முன்கூட்டியே பகிர்ந்துகொள்ளுமாறு பரிந்துரைக்கிறது.

14. அப்பர் முஸ்டாங் வழித்தடம் ஏன் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது?

இந்தப் பயணப்பாதை, இமயமலை மோட்டார் சைக்கிள் சவாரியை, திபெத்திய பௌத்த கலாச்சாரம், பழமையான மடாலயங்கள், உயரமான பாலைவன நிலப்பரப்புகள், பாரம்பரிய கிராமங்கள், குகைகள் மற்றும் வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க லோ மந்தாங் நகரம் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கிறது.

15. அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் பைக் சுற்றுப்பயணத்தின் அதிகாரப்பூர்வ வரைபடத்தை நான் எங்கே பார்க்கலாம்?

அதிகாரப்பூர்வ HATT வரைபடம், வழித்தடம், உயரங்கள், முக்கிய கணவாய்கள், கிராமங்கள், மடாலயங்கள், சிகரங்கள் மற்றும் இரவு தங்கும் இடங்களைக் காட்டும் PDF கோப்பாகக் கிடைக்கிறது. அதிகாரப்பூர்வ அப்பர் மஸ்டாங் மோட்டார் பைக் சுற்றுப்பயண வரைபடத்தைத் திறக்கவும்.

முடிவுரை: அப்பர் மஸ்டாங்கின் மிகச்சிறந்த மோட்டார் சைக்கிள் வழித்தடம்

அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் பைக் சுற்றுப்பயண வரைபடம், நேபாளத்தின் மிகவும் அற்புதமான மோட்டார் சைக்கிள் பயணங்களில் ஒன்றின் கதையை விவரிக்கிறது.

காத்மாண்டுவில் இருந்து தொடங்கும் இந்த வழித்தடம், பொக்காரா வழியாகச் சென்று, காளி கண்டகி பள்ளத்தாக்கைப் பின்பற்றி தொலைதூர முஸ்டாங் பகுதியை நோக்கிச் செல்கிறது. பயணிகள், தடைசெய்யப்பட்ட மேல் முஸ்டாங் பகுதிக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு, பெனி, தத்தோபானி, கலோபானி, மார்பா, ஜோம்சோம் மற்றும் காக்பேனி வழியாகப் பயணிக்கின்றனர்.

அங்கிருந்து, நிலப்பரப்பு மேலும் மேலும் வியத்தகுதாக மாறுகிறது.

இந்தச் சாலை சேலே மற்றும் சமர் வழியாக மேலேறி, சியாங்போச்சே மற்றும் முய் லா அருகே உள்ள உயரமான கணவாய்களைக் கடந்து, காமி, தக்மார் மற்றும் சாரங் வழியாகச் சென்று, இறுதியாக லோ மந்தாங் எனும் பண்டைய மதில் சூழ்ந்த நகரத்தை அடைகிறது.

லோ மந்தாங் மற்றும் சோசரில் மேற்கொள்ளப்படும் ஆய்வு நாள், இந்த சாகசப் பயணத்திற்கு ஒரு முக்கியமான கலாச்சாரப் பரிமாணத்தைச் சேர்க்கிறது. முக்திநாத், ஜோம்சோம், மார்பா, தத்தோபானி மற்றும் பொக்காரா வழியாக மேற்கொள்ளும் திரும்பும் பயணம், சவாரி செய்பவர்கள் காத்மாண்டு திரும்புவதற்கு முன்பு இந்தச் சுற்றுப்பாதையை நிறைவு செய்கிறது.

அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் பைக் சுற்றுலா , அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் சைக்கிள் சுற்றுலா நேபாளம் , லோ மந்தாங் மோட்டார் சைக்கிள் சாகசம் , ராயல் என்ஃபீல்ட் முஸ்டாங் சுற்றுலா , அப்பர் முஸ்டாங் ஆஃப்-ரோடு சுற்றுலா , முஸ்டாங் நேபாள சாலைப் பயணம் அல்லது நேபாள இமயமலை மோட்டார் சைக்கிள் சுற்றுலா ஆகியவற்றைத் தேடும் எவருக்கும் , இந்த வழித்தடம் சாகசம், கலாச்சாரம், வரலாறு மற்றும் இயற்கைக்காட்சிகளின் ஒரு சிறப்பான கலவையை வழங்குகிறது.

நினைவில் கொள்ள வேண்டிய மிக முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், அப்பர் முஸ்டாங் என்பது மோட்டார் சைக்கிளில் சென்றடையக்கூடிய ஒரு இடம் மட்டுமல்ல. அந்தச் சாலையே ஒரு சாகசம்.

ஒவ்வொரு கிலோமீட்டரும் ஒரு புதிய நிலப்பரப்பு, கிராமம், மடாலயம், மலைப்பாதை அல்லது கலாச்சார அனுபவத்தை அறிமுகப்படுத்துகிறது. இந்தப் பயணம், மத்திய நேபாளத்தின் பசுமையான குன்றுகளிலிருந்து முஸ்டாங்கின் வறண்ட இமயமலைப் பாலைவனத்திற்குள் நகர்ந்து, இமயமலையிலேயே காட்சி மற்றும் கலாச்சார ரீதியாக மிகவும் தனித்துவமான மோட்டார் சைக்கிள் பயண அனுபவங்களில் ஒன்றை உருவாக்குகிறது.

அதிகாரப்பூர்வ சுற்றுலாப் பக்கம்: அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் பைக் சுற்றுலா – இமயமலை சாகசப் பயணங்கள் மற்றும் சுற்றுப்பயணங்கள்

அதிகாரப்பூர்வ வழித்தட வரைபடம்: அப்பர் முஸ்டாங் மோட்டார் பைக் சுற்றுப்பயணம் 12-நாள் வரைபட PDF