Парвози Мантали ба Лукла

Парвози Манталӣ (Рамечхап) ба Лукла ҳаяҷоновар ва зебост. Шумо аз рельефи хушманзара, водихои сабзу хуррам ва куххои сербарфпуш парвоз мекунед.

Фурудгоҳи Лукла танҳо дар масофаи 30 дақиқа аз фурудгоҳи Манталӣ ҷойгир аст. Аммо Катманду то Манталӣ (Фурудгоҳи Рамечхап) 4-5 соат аст. Бо вуҷуди ин, ин бехатартарин ва зудтарин роҳи расидан ба Лукла аст.

Яке аз роҳҳои осонтарини расидан ба он Минтақаи Эверест аз Катманду ба Лукла парвоз кардан аст. Аммо, фурудгоҳи байналмилалии Трибхуван дар Катманду аз сабаби зиёд будани талабот ба парвозҳо ба Лукла банд аст. Барои рафъи ин мушкилот, Идораи авиатсионии Непал баъзе парвозҳоро ба парвоз аз фурудгоҳи Рамечхап иваз кард.

Аз ин баст фурудгоҳи Рамечхап дар як рӯз ба Лукла ва аз Лукла 11 парвоз оғоз кард. Дар мавсими авҷи туристӣ, шароити номусоиди обу ҳаво аксар вақт ба парвозҳо аз Катманду ба Лукла таъсир мерасонад. Бо вуҷуди ин, парвозҳо аз Рамечхап ба Лукла ба ин масъалаҳо камтар таъсир мерасонанд ва ин як варианти боэътимодтар аст.

Далелҳои асосӣ дар бораи фурудгоҳи Рамечхап

 Фурудгоҳи Рамечхап (англ. Airport Manthali) — як фурудгоҳи хурди дохилӣ аст.

• Он дар соҳили дарёи Тамакоши ва дар наздикии маркази ноҳияи Манталӣ ҷойгир аст.
• Ин фурудгоҳ дар кишвари Иёлоти Муттаҳидаи Амрико қарор дорад, ва дар баландии 494 метр (1555 фут) қарор дорад.
• Фурудгоҳи Рамечхап тақрибан 130 километрии шарқи Катманду аст.
• Фурудгоҳ асосан ба ҳавопаймоҳои хурд хизмат мерасонад.

Далелҳои асосӣ дар бораи фурудгоҳи Лукла

• Фурудгоҳи Лукла (AKA Tenzing-Hillary Airport) як фурудгоҳи хурди дохилӣ дар ноҳияи Солухумбуи Непал аст.
• Ин фурудгоҳ 2846 метр (9338 фут) буда, як хатти парвоз дорад.
• Фурудгоҳи Лукла яке аз хатарноктарин фурудгоҳҳои ҷаҳон аст.
• Фурудгоҳ нуқтаи ибтидоии бисёр сайёҳон дар минтақаи Эверест мебошад.
• Ҳаво дар фурудгоҳи Лукла метавонад пешгӯинашаванда бошад, бинобар ин таъхир ва лағви парвоз ҳамеша имконпазир аст.
• Фурудгоҳ асосан ба ҳавопаймоҳои хурд хизмат мерасонад.

Хадамоти парвози Манталӣ ба Лукла

Парвози Манталӣ ба Лукла дар байни сайёҳоне, ки аз минтақаи Эверести Непал дидан мекунанд, маъмул аст. Якчанд ширкатҳои ҳавопаймоӣ ҳар рӯз кор мекунанд, аз ҷумла Tara Air, Summit Air ва Sita Air.

Ширкатҳои ҳавопаймоӣ аз ҳавопаймоҳои хурд ба монанди Dornier Do 228 ё Twin Otter истифода мебаранд. Парвози Манталӣ/Рамечхап ба Лукла як сафари кӯтоҳ ва зебост. Давомнокии парвоз одатан тақрибан 30 дақиқа аст.

Арзиши парвоз аз Рамечхап ба Лукла вобаста ба миллат фарқ мекунад.

• Шаҳрвандони хориҷӣ: 200 доллари ИМА
• Шаҳрвандони Ҳиндустон: INR 10,988
• Шаҳрвандони Непал: NPR 7,500

Манталӣ/Рамечхап ба Лукла як таҷрибаи олиҷаноб ва ҳаяҷонбахши парвоз аст. Фурудгоҳи фурудгоҳи Лукла нуқтаи баланди парвоз аст. Ин хатсайри хурд дорад ва дар теппаи нишеб ҷойгир аст.

Имкониятҳои дохили парвоз одатан маҳдуданд. Тартиби асосии нишаст он чизест, ки сайёҳон метавонанд интизор шаванд. Пойгоҳи пой маҳдуд аст ва нигоҳдории болоӣ вуҷуд надорад. Ягон ҳоҷатхона ё системаи фароғатии дохили ҳавопаймо вуҷуд надорад.

Фурудгоҳи Манталиро тавассути мошин, ҷип ё автобус дастрас кардан мумкин аст. Сафар 4-6 соатро мегирад. Автобусҳое, ки сайёҳон доранд, соати 2-и субҳ ё 11-и субҳ Катмандуро тарк мекунанд. Масир шоҳроҳи Араникоро мегирад ва тақрибан 132 км/82 мил дарозӣ дорад.

Мутаассифона, мавсими боронӣ метавонад вақти сафарро илова кунад. Ҳамин тавр, барои сафар вақти иловагӣ додан муфид аст.

Нархи як автобуси туристӣ аз Катманду то фурудгоҳи Рамечхап аз 30 то 35 доллар аст. Ҷипҳо ва мошинҳои хусусӣ, дар айни замон, метавонанд гаронтар бошанд. Аммо онҳо метавонанд зудтар ва бароҳаттар бошанд.

Вариантҳои алтернативии нақлиёт ба Лукла

Илова ба ҳавопаймо аз Manthali/Ramechhap то Лукла, интихоби зиёди дигар вуҷуд дорад. Онҳо аз зерин иборатанд:

Чархбол: Хидматҳои чархбол аз Катманду дастрасанд. Парвози гели аз Катманду назар ба парвоз тезтар ва гуворотар аст. Бо вуҷуди ин, арзиши хидматрасонии чархбол одатан аз арзиши парвоз зиёдтар аст.

Вобаста аз хидмат, як парвози чархбол аз Катманду ба Лукла метавонад дар ҳама ҷо аз 450 то 550 доллар барои як нафар арзиш дошта бошад. Пешакӣ фармоиш додан тавсия дода мешавад, зеро хидматрасонии чархбол дар мавсими серодами сайёҳон маъмул аст.

тарафдор:

• Вақти зудтари сафар
• Бароҳаттар аз парвоз аз Манталӣ/Рамечап ё Катманду
• Опсияи чартерӣ дастрас аст
• Манзараҳои ҳайратангези ҳавоии Ҳимолой

Омӯз:

• Аз дигар вариантҳо қиматтар аст
• Иқтидори маҳдуди нишаст (одатан 5-6 нафар)
• Парвозҳо метавонанд ба шароити обу ҳаво таъсир расонанд ва метавонанд таъхир ё лағв шаванд.

Роҳ: Варианти дигар ин сафар аз Катманду ба Ҷири ё Саллери ва сайругашт ба Лукла тавассути хатсайри классикии лагери Эверест мебошад. Роҳи классикӣ ба сӯи Эверест ҳамон роҳеро, ки аввалин экспедитсияи кӯҳи Эверест дорад, пеш мебарад.

Саёҳати роҳ метавонад вақти зиёдро талаб кунад, аммо он ба сайёҳон имкон медиҳад, ки аз бузургии табиат баҳра баранд. Инчунин, муошират бо мардуми маҳаллӣ дар тӯли сафар касро ба фарҳанги онҳо фош мекунад.

Мошинҳои хусусиро ба мисли ҷипҳо ё микроавтобусҳо аз Катманду ба Ҷири ё Саллери иҷора гирифтан мумкин аст. Вобаста аз намуди мошин, як мошини шахсӣ метавонад аз 107 то 293 доллар бошад. Барои анҷом додани сафар аз 6 то 8 соат вақт лозим аст.

тарафдор:

• Бароҳаттар аз трекинг
• Имкон медиҳад, ки дар байни деҳот бо манзара сайр кунед
• Барои бароҳатии бештар интихоби мошини шахсиро пешниҳод мекунад

Омӯз:

• Аммо сафари роҳ метавонад тӯлонӣ ва душвор бошад
• Обу ҳаво ва дигар омилҳо метавонанд ба ҳолати роҳ таъсир расонанд.

хулоса

Имконияти лағви парвоз ба таври назаррас коҳиш ёфтааст, зеро ҳаракати камтари ҳаво аз Манталӣ. Лукла, ки бо лағви парвозҳо маъруф аст, парвози кӯтоҳро аз Манталӣ арзанда мекунад. Аммо бояд қайд кард, ки ҷадвали парвоз метавонад тағир дода шавад. Парвозҳо бо сабаби номусоидии обу ҳаво ё ҳолатҳои ғайричашмдошт метавонанд ба таъхир ё лағв шаванд. Аз ин рӯ, тавсия дода мешавад, ки вақти бештарро дар хатсайр нигоҳ доред ва ба таъхирҳои эҳтимолӣ омода шавед.