Сафари кӯтоҳи мотосикл дар Непал

Имконоти навсозии меҳмонхона

Сафари кӯтоҳмуддати мотоцикл дар Непал бастаи 7 рӯз ба шумо утоқҳои муштараки дукаратаро дар меҳмонхонаҳои зебои сеситорадори ҳар як шаҳре, ки мо ташриф меорем, пешкаш мекунад.

Велосипедронҳо бояд ҳуҷраи худро бо ҳамсафарони якҷинс тақсим кунанд. Бо вуҷуди ин, агар шумо махфият ва фазои шахсиро афзалтар донед, як ҳуҷраи яккасаро низ барои пардохти каме идора кардан мумкин аст.

Барои онҳое, ки мехоҳанд дар саёҳати худ як ҳисси боҳашамат илова кунанд, мо инчунин метавонем барои шумо як утоқи яккаса, люкс ё утоқи люксро дар меҳмонхонаҳои чор ё панҷситорадор дар ҳар як шаҳр як шабонарӯз ташкил кунем.

Бо спа, массаж, сауна ва ҳаммоми мармарӣ, шумо инчунин хӯрокҳои болаззат ва хидматрасонии бодиққат ба кормандон хоҳед дошт. Лутфан бифаҳмед, ки ин имконоти навсозӣ бо пардохти ҳадди ақали иловагӣ дастрас хоҳанд буд.

Вақти худро дар Покхара, Катманду ё Читван васеъ кунед

Катманду, Покхара ва Читван се шаҳри барҷаста ва фарқкунандаи Непал мебошанд, ки қодиранд ба шумо таҷрибаи машҳур ва гуногунҷабҳаро пешкаш кунанд.

Масалан, Катманду на танҳо як шаҳрест, ки дар феҳристи ЮНЕСКО қарор дорад, балки дар канори он ҷойҳои васеъ ва зебо дорад. Ба ғайр аз санъат ва анъанаҳои пурифтихори Неварии Бхактапур, Катманду ва Патан, Годавари, Нагаркот, Боғи миллии Шивапури, Хокана ва Киртипур баъзе ганҷҳое ҳастанд, ки шумо метавонед онҳоро бубинед.

Аз тарафи дигар, Покхара пур аз амалҳои аз адреналин бой аст, аз параплан, ҷаҳидан банги, то саёҳатҳои чархбол, парвозҳои ултра сабук ё баллони ҳавои гарм. Шумо онро номбар кунед ва Покхара омода аст онро ба шумо пешкаш кунад.

Ба ҳамин монанд, Читван на танҳо мамнӯъгоҳи миллии ҳайвоноти ваҳшӣ, балки як макони зебо барои сайругашт ва рафтинг дар болои дарёҳои Нараяни ва Рапти мебошад. Девгат ба Читван хеле наздик аст, ки аз диндорӣ ва асрор бой аст.

Ҳамин тавр, агар шумо хоҳед, ки дар ҳамаи ин шаҳрҳо ё ягон шаҳр чанд рӯзи дигар ва чанд саёҳати дигар дошта бошед, шумо метавонед будубоши худро дароз кунед ва мо метавонем ҳама гуна чорабиниҳои дилхоҳатонро ташкил кунем.

Чаро сафари кӯтоҳи мотосикл дар Непалро интихоб кунед?

Сафари кӯтоҳмуддати мотоцикл дар Непал дар тӯли 7 рӯз, ба шумо бароҳатӣ, чолокӣ, услуб ва устувории Royal Enfield 350-ро пешкаш мекунад. Шумо инчунин метавонед ба Honda CRF 250 ё Ҳимолой 411 барои саёҳати ҳадди аксар дар тӯли давомнок навсозӣ кунед.

Танҳо тасаввур кунед, ки худро тавассути манзараи васеъ, азим ва хеле мухталифи Катманду, Читван, Бандипур ва Похара суръат мебахшед.

Аз террасаҳои ҳосилхези биринҷ то заминҳои кӯҳӣ, аз дашти гарми Терай то ҳавои салқини Ҳимолой, аз шоҳроҳҳои васеи шоҳии Непал то ҳаяҷонбахши роҳ, шумо ҳама чизеро, ки барои саёҳати мотосиклатон тасаввур кардаед, хоҳед гирифт.

Дарвоқеъ, таҷрибае, ки шумо дар саёҳати кӯтоҳи мотосикл дар Непал ҷамъ хоҳед кард, аз ҳама гуна саёҳати стандартӣ ё саёҳати чаҳор чарха фарқ надорад.

Сафари кӯтоҳи мотоцикл дар Непал аз ҷониби ронандаи ботаҷрибаи мо махсус барои байкерҳои якхела тарҳрезӣ шудааст, ки дорои гардишҳои ҳаяҷоновар ва сайтҳо ва амалҳои аҷибе мебошад.

Бо тақрибан 95 дарсади саёҳат дар роҳ, масири пешниҳодшуда дар ин ҷо ғайриоддӣ аст ва барои ҳар касе, ки сафари аввалини мотосиклронии кӯҳии худро дар Непал оғоз мекунад, комил аст.

Чаро бо Treks Adventure Himolaya савор шавед?

Treks Adventure Himolaya як дастури сайёҳии шумо дар Непал барои ҳама саёҳатҳои мотосикл ва сайёҳии шумост, ки шумо ҷуръат мекунед давом диҳед. Тачриба, тачрибаи чандинсола ва коршиносии мо хамаи инро гувохй медихад.

Сафари кӯтоҳмуддати мотоцикл дар Непал низ яке аз чунин турҳост, ки ба шумо на танҳо таъмидоти аслӣ, балки гуногунро дар ҳар марҳилаи сафар ваъда медиҳад. Баъзе аз шумо шояд дар танҳоӣ саргардон шавед; аммо, бо ҳузури роҳнамои мотосиклҳои мо, шумо илҳом ва осонии масир ва самт хоҳед дошт.

Механизатори касбии мо ҳамеша таъмин хоҳад кард, ки савори ҳамвори шумо бе ягон мушкилии фишангҳои шикаста ё шинаҳои ҳамвор пайваста ва ҳамвор бошад. Аз тарафи дигар, мошини дастгирии мо инчунин муҳофизати шумо, танаффус аз сафар ва фазои кофӣ барои бағоҷи шумо пешниҳод мекунад.

Мо ба шумо логистикаи ҳамаҷониба пешниҳод менамоем, аз маҷмӯи асбобҳои таъмир, ёрии аввал, қисмҳои эҳтиётӣ, сӯзишворӣ, хӯрок ва хобгоҳ. Ғайр аз он, шумо бароҳати шоҳроҳҳои шоҳона дар Непалро дар якҷоягӣ бо роҳҳои ноҳамворе хоҳед дошт, ки на танҳо малакаҳои манёври велосипедронии шуморо месанҷанд, балки боз ҳам тезтар мекунанд.

Чаро Royal Enfield Classic 350, Ҳимолой 411 ё Honda CRF барои саёҳати кӯтоҳи мотоцикл дар Непал 7 рӯзи саргузашт?

Royal Enfield Classic 350, Ҳимолой 411 ё 450 ва Honda CRF 250 беҳтарин вариантҳое мебошанд, ки мо барои сафари кӯтоҳи мотосиклатон дар Непал интихоб кардаем. Релеф, ки мо аз он мегузарем, омезиши роҳҳои осони шоҳроҳ дар баробари релефи на он қадар душвори хок аст.

Бо вуҷуди ин, давомнокии савораи мо каме тӯлонӣ хоҳад буд ва як ҳафта давом мекунад. Ҳамин тариқ, Royal Enfield Classic 350, Himalaya 411 ё Honda CRF мошинҳои комиле хоҳанд буд, ки бо сахтӣ, эътимоднокӣ, сабукӣ, тарроҳӣ ва қобилияти онҳо дар муқобила бо фирорҳои берун аз роҳ ва роҳ маълуманд.

Моторҳои онҳо метавонанд ба ҳама гуна шароити ноҳамвор дар теппаҳои Непал тоб оранд, дар ҳоле ки онҳо инчунин метавонанд ба шумо имкон диҳанд, ки дар саросари шоҳроҳҳои шағалшуда ё дар шоҳроҳҳои теппаҳои доимо хамшаванда ҳолати бароҳатро нигоҳ доред.

Онҳо инчунин таваққуфи аъло, чолокии олӣ, вокуниши зуди муҳаррикро бо таносуби афсонавии қувва ба вазн доранд, ки манёври велосипедро як корнамоии осон ва ҷолиб месозад.

Ҳамин тариқ, Royal Enfield Classic 350 дӯсти боэътимоди шумо хоҳад буд, ки ба шумо имкон медиҳад, ки ҳангоми сафари кӯтоҳмуддати мотоцикл дар Непал 7 рӯз оббозӣ кунед.

Беҳтарин мавсим ва вақт барои як сафари кӯтоҳи мотоцикл дар Непал

Агар шумо хеле хоҳиши баровардани мошинҳои худро дар байни кӯҳҳои баланди Непал дошта бошед, пас сафари кӯтоҳи мотоцикл дар Непал барои шумо як имконияти хубест, зеро сайр метавонад дар ҳар вақти сол сурат гирад.

Сафари кӯтоҳи якҳафтаина аз баландии на он қадар бароҳат ва бароҳат, ки 95 фоизи сафар дар роҳҳои асосии шоҳроҳи Непал мутамарказ шудааст, ин сафар ҳар мавсим дар Непал дастрас аст.

Бо вуҷуди ин, манзараҳои ҳайратангез, хушктарин рельеф, офтоби хушбӯй дар болои сар ва ҳавои софтарин шароитҳои беҳтаринест, ки ҳар як саёҳати мотосиклро ба як сафари бузурги умр табдил медиҳад.

Ва шумо ин шароити хуби обу ҳаворо дар баҳори Непалӣ дар моҳҳои март, апрел ва май ва тирамоҳи Непалӣ дар моҳҳои сентябр, октябр ва ноябр хоҳед гирифт.

Бо гулҳои ҳайратангези баҳор ва манзараҳои тирамоҳ, сафари кӯтоҳи мотоцикл дар Непал на танҳо ҳаяҷоновар ва зебоманзар, балки идона низ хоҳад буд, зеро ин ду фаслҳое мебошанд, ки дар Непал фестивалҳои асосии солона, ба мисли Дашаин, Тихар ва Ҳолӣ баргузор мешаванд.

Декабр, январ ва феврал низ дар субҳ ва шом сардиҳои тоқатфарсо ва гуворо хоҳанд овард, дар ҳоле ки офтоби гармшуда савори рӯзонаро як таҷрибаи ҳайратангез мегардонад.

Бо вуҷуди ин, беҳтар аст, ки шумо дар тобистони Непал дар моҳҳои июн, июл ва август савор нашавед, вақте ки офтоб сахт мезанад ва борони муссонӣ аксар вақт дидани масофаро бад мекунад.

Сафари кӯтоҳмуддати мотосикл дар Непал: Сатҳи мушкилии сафар

Сафари кӯтоҳмуддати мотоцикл дар Непал барои ҳар як дӯстдорони велосипед пешбинӣ шудааст. Ҳамин тариқ, саёҳати мо бо омезиши таъмид дар роҳ ва берун аз роҳ танҳо як мушкилии мӯътадил ва бештар аз як амали фароғатӣ ва моҷароҷӯёнаро дар роҳ бо бародарии бузург пешкаш мекунад, ки бо манзараи ҳайратангези Непалӣ пурра карда шудааст.

Агар шумо ба маҳорати худ боварӣ дошта бошед, агар шумо аллакай мошини худро дар роҳҳои тӯлонии шоҳроҳ берун бурда бошед ва агар шумо гардишҳои ногаҳонӣ ва печидаҳоро идора карда тавонед, бешубҳа, сафари кӯтоҳи мотоцикл дар Непал барои шумо боз аст.

Дар ин чо на рельефи баландкух, на пасту баландихо, на агбахои баландкух; танҳо заминҳои ҳосилхез ва пайраҳаҳои нисбатан ҳамвор дар тӯли тамоми давра, сайёҳии моро барои байкерҳои бетаҷриба ё ботаҷриба мувофиқ мегардонад.

Бехатарӣ ва дастгирӣ ҳангоми сафари кӯтоҳи мотосикл дар Непал

Treks Adventure Himalaya дар як сафари кӯтоҳи мотоцикл дар Непал тамоми чораҳои бехатарӣ ва эҳтиётиро амалӣ кардааст, то онро бехатартарин саёҳати дучарха дар Непал гардонад. Чораҳои бехатарие, ки мо татбиқ кардем, инҳоро дар бар мегиранд:

• Сафари кӯтоҳи мотоцикл дар маршрути Непал бодиққат ва ҳамаҷониба тарҳрезӣ шудааст
• Тадқиқоти роҳи интихобкардаи шахсӣ
• Ширкат ва дастурҳои мотосиклҳои ботаҷриба ва ботаҷрибаи моро дастгирӣ мекунад
• Роҳнамоӣ ва мониторинг дар тамоми масир
• Омодагӣ ба рафъи ҳама гуна ҳодисаҳои ғайричашмдошт дар сафар
• Механик барои таъмири велосипед барои гузариши ҳамвор дар сафар
• Мошини 4WD барои нигоҳ доштани бағоҷ, қисмҳои эҳтиётӣ, сӯзишворӣ ва асбобҳои таъмири шумо
• Агар лозим бошад, идоракунии ёрии аввал
• Идоракунӣ ва ташкили ҳамаҷонибаи логистика бидуни пардохти иловагии пинҳон

Омодагӣ ба сафари кӯтоҳи мотосикл дар Непал

Сафари кӯтоҳмуддати мотоцикл дар Непал сафари 7 рӯз, метавонад кӯтоҳ ва осон ба назар расад. Бо вуҷуди ин, дар бораи сафари 6-соатаи роҳ дар як рӯз дар якҷоягӣ бо шоҳроҳи Непал ва роҳҳои лойи моҷароҷӯёна, ки аз он чизе, ки шумо дар хона одат кардаед, комилан фарқ мекунанд, дар хотир доред.

Аз ин рӯ, пеш аз он ки шумо дар барномаи саёҳати мотосиклҳои кӯтоҳ иштирок кунед, миқдори дурусти омодагӣ ва омӯзишро сарфи назар накунед.

Мотоциклронӣ дар тӯли соатҳои тӯлонӣ аксар вақт баданатонро фишор медиҳад, зеро шумо муддати тӯлонӣ нишастаед. Мушакҳои шикам ва поёни пушт зери фишори шадид қарор хоҳанд гирифт, ки барои онҳо шумо бояд тахтаҳое кунед, ки мушакҳои камар ва устувории шуморо дар роҳ мустаҳкам мекунанд.

Зонуҳои шумо инчунин дар ҳама гуна саёҳати бисёррӯзаи мотосиклӣ зери фишор қарор хоҳанд гирифт, ки барои он ба шумо лозим аст, ки қадамҳои баланд, қадкашӣ, пойҳои пойҳо ва роҳ рафтанро машқ кунед. Қисми дигари бадан, ки ҳангоми саёҳати мотоцикл зери фишор қарор хоҳад гирифт, гардани шумост. Аз ин рӯ, машқҳои паҳлӯӣ, гардиши гардан ва васеъ кардани гарданро машқ кунед.

Ба ҳамин монанд, нигоҳ доштани мавқеи дуруст ва бароҳати саворӣ низ хеле муҳим аст, ки барои он шумо метавонед бо баланд кардани пойҳо, дароз кардани зону ба сина ва дароз кардани шабпарак машқ кунед.

Пас аз он ки шумо боварӣ доред ва ба роҳ рафтан комилан омодаед, боварӣ ҳосил кунед, ки машқҳои ҳаракат ва дарозии гармкуниро иҷро кунед. Ва худро барои мубориза бо ҳама гуна замин омода кунед, зеро Непал бо манзараҳои гуногун ва роҳҳои худ фарқ мекунад.

Кӯшиш кунед, ки бо роҳи шағалдор савор шавед ва бароҳат шавед, пас рахҳо, лой, пайроҳаи ноҳамвор ва баландшавӣ ва фаромаданро машқ кунед. Суръати худро дар вақти зарурӣ назорат кунед ва бо дӯстон савор шавед, то шумо ҳамон суръатро нигоҳ доред.

Кӯшиш кунед, ки тафаккури мутобиқшавӣ ва ҳисси юморро дар якҷоягӣ бо дӯстӣ, ки барои сафари кӯтоҳи мотоцикл дар Непал муҳим аст, созед.

Тадбирҳои бехатарӣ, ки шумо бояд ҳангоми сафари кӯтоҳи мотосикл дар Непал 7 рӯз амал кунед

Роҳнамои мотосиклҳои мо ҳамеша бехатарии шуморо дар сафар таъмин мекунад. Ҳар рӯз аз санҷиши ҳамаҷонибаи мошини шумо пеш аз парвоз оғоз мешавад, то ягон ҳодисаи номатлуб рух надиҳад.

Бо вуҷуди ин, вақте ки шумо дар роҳ идома медиҳед, шумо метавонед васвасаи суръатро ҳис кунед, ки ин баъзан метавонад ба рӯйдодҳои номатлуб оварда расонад. Аз ин рӯ, аз ҷониби шумо, ҳамчун як байкери масъул, шумо бояд:

• Донистан ва эҳтироми қоидаҳои ҳаракати маҳаллӣ
• Санҷиши ҳамаҷонибаи велосипед бо роҳнамоии шумо ҳар рӯз саҳар
• Заряди батарея ва фишори шинаро тафтиш кунед
• Равғани моторро бинед ва агар кам бошад, онро пур кунед
• Дар бораи рангҳои хунуккунанда ва моеъи тормоз фаромӯш накунед; ранги яхдон бояд сабз ё кабуд бошад ва моеъи тормози шумо равшан бошад
• Филтри ҳаво, чароғҳо, занҷир ва батареяро тафтиш кунед
• Хӯди бехатарии пурраи рӯйро пӯшед
• Фишанги умумӣ барои муҳофизат аз шамол, офтоб ва афтидан
• Камарбанди гурда ва қафо ва либоси таги нафасгирро бо дастпӯшакҳо ва айнаки офтобӣ пӯшед
• Дар байни мунтазам таваққуф кунед ва пойҳо, дастҳо ва баданатонро дароз кунед
• Аз ҳад зиёд хӯрок нахӯред
• Ба фаровонӣ об диҳед

Хӯрок ва манзил

Озод ҳис кунед ва бо шодмонӣ савор шавед, зеро Treks Adventure Himolaya тамоми ҷузъиёти сафари кӯтоҳи мотоциклронии шуморо дар Непал тартиб додааст. Мо дар бораи хоб, хӯрокхӯрӣ, сӯзишворӣ, интиқол ва иҷозатномаҳои барои сафар зарурӣ ғамхорӣ кардем.

Дар Катманду, Покхара, Читван ва Бандипур, як меҳмонхонаи сеситорадори меҳрубон ва меҳмоннавоз интизори омадани шумо хоҳад буд. Дар ин ҷо шумо як утоқи муштараки дугоникҳо хоҳед дошт, ки онро бо байкери ҳамтои худ аз як ҷинс мубодила кунед.

Шумо ду кати алоҳидаи калони яккаса бо оби гарм, WiFi ва ҳаммоми люкс ва хидматрасонии хоб ва субҳона хоҳед дошт. Хӯроки нисфирӯзӣ ва шом аз сабаби дастрасии васеи таомҳои гуногун дар ин ду шаҳр ба ихтиёри шумо гузошта шудааст.

Аммо, дар Читван ва Бандипур, менюҳои ғизо дар муқоиса бо Катманду ва Похара хеле хурд хоҳанд буд. Ҳамин тавр, дар давоми будубоши шумо ҳамеша дар сари дастархони шумо хӯроки се-маҷмӯӣ пешкаш карда мешавад.

Вақте ки шумо дар Читван ҳастед, мо ба шумо тавсия медиҳем, ки таъомҳои Таруро аз қабили Бхакка (торти орди биринҷ), Ҷингия Мачҳари (майгу), Гонги (таоми ҷолиби тунд), Паревако Сикар (гӯшти кабутар), Дикри (торти биринҷ пухташуда (ви) ва пакуваат) аз даст надиҳед.

Суғуртаи сайёҳӣ

Шумо метавонед гирифтани суғуртаи саёҳатро барои сафари кӯтоҳи мотосикл дар Непал сарфи назар кунед, аммо бидонед, ки суғуртаи саёҳат як ҷузъи ҳатмӣ барои ҳама гуна турҳо, сайру саёҳатҳо ва сафарҳо ҳангоми саёҳати байналмилалӣ мебошад.

Махсусан, вақте ки шумо дар дучархаи худ саёҳат мекунед, як намуди дигари таҳдид ва нигаронӣ алоқаманд аст. Ба монанди дучарха ё зарари шахсони сеюм (пиёдагардон, ҳайвоноти ваҳшӣ ё моликияти ҷамъиятӣ) аз сабаби суръат ё хунукназарии шумо.

Ё ҳатто садама дар натиҷаи лағжиши ногаҳонӣ, шикастани дастҳо ё пойҳо ва якчанд ҳолатҳои дигари тиббӣ, ки ба дахолати ҷарроҳӣ ё ёрии тиббӣ ниёз доранд.

Суғуртаи саёҳат ба шумо мувофиқи фарогирии дар сиёсати шумо нишондодашуда муҳофизати ҳамаҷонибаи молиявиро пешкаш мекунад. Аз ин рӯ, барои сафари кӯтоҳи мотоцикл дар Непал, мо ба шумо пешниҳод мекунем, ки ӯҳдадориҳои шахсони сеюм, зарар ва таъмири дучарха, хароҷоти тиббӣ ва тасодуфӣ ва баргардонидани барвақт аз ҳар гуна вазъияти ғайричашмдоштро фаро гиред.

Инчунин, фарогирии нақлиёти чархбол ё ёрии таъҷилии авиатсионӣ дар ҳолати бемориро дар бар гиред ва илова кардани як қабати иловагии муҳофизат аз таъхири сафар ё парвоз, лағвшавӣ, гум шудани бағоҷ ё дуздиро баррасӣ кунед.

Раводиди сайёҳии Непал ва иҷозатномаҳои вуруд барои сафари кӯтоҳи мотоцикл дар Непал

Сафари кӯтоҳмуддати мотоцикл дар Непал сафари 7 рӯз, як сафари дурдасти баландкӯҳ ё сайёҳӣ нест. Масири мо танҳо дар Катманду, Читван, Покхара ва Бандипур мутамарказ шудааст, ки барои онҳо иҷозати махсус лозим нест.

Раводиди сайёҳии Непал бо давомнокии стандартии 15 рӯз, дар якҷоягӣ бо пардохти даромад ба ёдгориҳои ЮНЕСКО (агар шумо боздид карданро интихоб кунед) барои сафари кӯтоҳи мотосикл дар Непал муҳим аст.

Дар бораи раводиди сайёҳии Непал, дарк кунед, ки ҳар як шаҳрванди хориҷӣ, хоҳ тавассути сарҳади заминӣ ва ҳам ҳавоӣ, бояд пеш аз ворид шудан ба Непал раводиди туристӣ гирад.

Раводиди сайёҳӣ барои Непалро метавон аз кассаи муҳоҷирати Непал, ки дар сарҳади заминӣ ҷойгир аст ё фурудгоҳҳои байналмилалии Непал ҳангоми расидан ба монанди TIA, Фурудгоҳи Байналмилалии Гаутам Будда ва Фурудгоҳи Байналмилалии Покхара гирифтан мумкин аст.

Дар ин ҳисобкунакҳо шумо компютерҳои зиёдеро мебинед, ки дар он шумо метавонед тафсилоти шахсии худро ворид кунед ва варақаи дархост барои раводиди сайёҳӣ чоп кунед. Ё, шумо инчунин метавонед ин шаклҳоро пешакӣ онлайн дар портали Муҳоҷирати Непал пур кунед.

Пас аз анҷом, шумо штрих-коди расмии инфиродӣ хоҳед гирифт, ки шумо бояд онро дар якҷоягӣ бо варақаи бақайдгирии пуркардаатон чоп кунед.

Шумо бояд ин шаклҳоро дар кассаи муҳоҷирати Непал пешниҳод кунед, барои раводид пардохт кунед (15 рӯз - $ 30, 30 рӯз - $ 50 ва 90 рӯз - $ 125 барои як сайёҳ) ва мӯҳри онро дар шиносномаи худ гузоред.

Дар робита ба иҷозатномаҳои вуруд, тамоми фаъолиятҳои Парки Миллии Читван ва ҳаққи вуруд ба боғ аллакай ба сафари кӯтоҳи мотосикл дар Непал дар бастаи сафари 7-рӯза дохил карда шудаанд.

Аммо, агар шумо интихоб кардани ёдгориҳои ЮНЕСКО дар водии Катмандуро интихоб кунед, ҳаққи вуруд дар ҷои худ бояд аз ҷониби худ пардохт карда шавад. Арзиши ёдгориҳо хеле кам аст, аз PR 50 то 1500 NPR барои як сайёҳ (метавонад тағир ёбад).

Сафари кӯтоҳмуддати мотосикл дар Непал

Treks Adventure Himolaya барои шумо ҳам як сафари кӯтоҳи мотосикл дар Непал ва як гурӯҳи кӯтоҳи мотосикл дар Непал ташкил кардааст. Баръакси дигарон, мо ба шумо нархи гурӯҳиро барои сафари хусусӣ пешниҳод менамоем: дастрас бо тамоми хароҷоти логистикӣ.

Пас, агар шумо қарор надиҳед, ки кадом як сафари кӯтоҳи мотоцикл дар Непал шумо мехоҳед ҳамроҳ шавед, биёед ба шумо кумак кунем.

Сафари хусусии мотосикл маънои озодии бемисл, сулҳ, чандирӣ ва таҷрибаи шахсии бештари ин сафарро дорад. Сафари гурӯҳии мотоцикл, аз тарафи дигар, маънои сафари иҷтимоӣ, саёҳати муштарак ва амнияти бародариро дорад.

Бо як саёҳати хусусии мотосикл, савори шумо танҳо бо ширкати роҳнамои мотоциклронии мо танҳо хоҳад буд. Бо як сафари гурӯҳии мотосикл, шумо чандирии камтар хоҳед дошт, ки озодии шуморо маҳдуд мекунад.

Ҳамин тавр, агар шумо фикр кунед, ки шумо таҷрибаи бештари шахсӣ ва муштарак доштан мехоҳед, пас бо BFFs ва оилаи худ гурӯҳи маҳрамонаи худро эҷод кунед.

Бо ин роҳ, шумо вай аз сафари гурӯҳӣ ва хусусӣ дар Непал бартарӣ хоҳед дошт.