Сафари мотосиклҳои болоии Мустанг

Беҳтарин мавсим барои сайри мотосиклҳои болоии Мустанг

Мустанги Боло, ки аз боришот бо кӯҳҳои боҳашамати Дхаулагири ва Аннапурна муҳофизат карда мешавад , дорои иқлим ва релефи ба Тибет хеле монанд аст. Дар ин ҷо замин хушк ва холӣ буда, бо кӯҳҳои зард ва сурх дар баробари доманакӯҳҳои баланд ҷойгир аст.

Ҳаво низ хушк аст, гармии рӯзона то 30 дараҷа гарм мешавад , ки шабона ногаҳон то сифр паст мешавад. Аммо ин маънои онро надорад, ки дар ин минтақа умуман борон намеборад; дар соли 2021 дар ин минтақа обхезии шадид рух дод, ки боиси овора шудани ҳазорҳо нафар гардид.

Ва мо инчунин бояд дар хотир дошта бошем, ки барои сафари муваффақонаи дучархасавории кӯҳӣ дар Непал, роҳҳо ва пайроҳаҳои хушктарин муҳимтаринанд. Аз ин рӯ, тирамоҳ аз сентябр то ноябр вақти беҳтарин барои сафари дучархасавории Upper Mustang аст, зеро ин моҳҳо одатан роҳҳои хушк ва манзараҳои аҷиби атроф ва кӯҳҳои баландро пешниҳод мекунанд.

Баҳор аз моҳи март то май низ интихоби хубест барои сафари мотосиклронӣ дар Upper Mustang, зеро он ба манзараи як вақтҳо бесамар сабзии тароватбахш зам мекунад. Аммо, борони тобистона аз моҳи июл то август метавонад роҳҳои поёнии Upper Mustang-ро, ки аз Аннапурна мегузаранд, банд кунад.

Аз тарафи дигар, зимистон, ки аз декабр то феврал давом мекунад , ба Мустанги Боло барф ва шамоли сахт меорад, ки сафар аз он қариб ғайриимкон аст.

Сатҳи душвории сафари болоии мотосикл Мустанг

Сафари мотосиклии Мустанг як саёҳатест, ки метавонад аз ҷиҳати ҷисмонӣ серталаб, моҷароҷӯй, лаззатбахш ва пур аз зебогии Непал бошад. Ин саёҳат метавонад як бастаи мукаммал барои байкерҳои ботаҷриба бошад, ки аллакай дар минтақаҳои баландкӯҳ саёҳатҳои берун аз роҳ ва кӯҳнавардиро гирифтаанд.

Аммо, барои онҳое, ки навкоранд ва ба сафарҳои велосипедронии берун аз роҳ одат накардаанд, ин сафар метавонад хеле душвор бошад. Ин аз он сабаб аст, ки пас аз тарк кардани Бени , роҳҳои ҳамвор ва шағалдори шаҳр нопадид мешаванд ва релеф ба як озмоиши воқеии қобилиятҳои савории шумо табдил меёбад.

Шумо худатонро мебинед, ки асосан дар курсии дучархаи худ истода савор мешавед, на бароҳат нишастан. Илова бар ин, шумо на дучархаҳои бароҳат ва осон савор хоҳед дошт, балки дучархаҳои хокӣ ва кӯҳӣ, ки махсус барои манзараҳои душвори монанди ин сохта шудаанд. Дар натиҷа, муносибати шумо ба ронандагӣ комилан дигар хоҳад буд.

Ҳамчунин, роҳҳои аспсаворӣ дар Мустанг роҳҳои осон нестанд; баръакс, онҳо роҳҳои аспсаворӣ мебошанд, ки сокинони маҳаллӣ барои онҳо ва чорвои онҳо сохтаанд. Ҳамин тариқ, ин масирҳо пур аз сангҳо ва дараҳое мебошанд, ки баъзан ба гузаргоҳҳое мебароянд, ки баландии онҳо аз бисёр кӯҳҳои ҷаҳон болотар аст.

Ҳамин тариқ, сафари мотосиклии мо дар Мустанг метавонад як таҷрибаи бениҳоят зебо ва ҳаяҷоновар бошад, аммо он каме омодагӣ талаб мекунад. Савораи навкор пеш аз рафтан ба ин саёҳат бояд аввал бо пайроҳаҳои оддии мотосиклҳои берун аз роҳ оғоз кунад.

Бехатарӣ ва дастгирӣ ҳангоми сайри Мотоцикл Мустанг

Сафари велосипедронии болоии Мустанги мо бешубҳа як мушкили ҳаяҷоновар аст, аммо он инчунин як сафари комилан бехатар тавассути яке аз беҳтарин манзараҳои Непал аст. Ҳамчун шарики сайёҳии шумо, мо на танҳо дар бораи логистикаи шумо ғамхорӣ мекунем, балки бехатарӣ ва бароҳатии ҳар як ронандаи моро низ таъмин хоҳем кард.

Барои сафар ба шумо як велосипеди Royal Enfield Himalayan 411 , ки аз ҷониби механики ботаҷрибаи мо бодиққат нигоҳдорӣ мешавад, дода мешавад. Ҷипи ҳамроҳи мо низ дар тӯли сафар шуморо пайравӣ карда, бағоҷи шумо, қисмҳои эҳтиётии велосипед, таъмири асбобҳо, сӯзишворӣ ва дигар аъзои дастаи моро мебарад.

Агар шумо аз рондани доимӣ хаста шавед, шумо метавонед танҳо ба ҷип савор шавед ва худатон низ истироҳат кунед. Илова бар ин, механики мо низ моро пайравӣ мекунад ва омода аст, ки ҳама гуна таъмири велосипедро дар ҷои худ ҳал кунад. Роҳнамои мотосиклҳои мо, ки аз ҷониби Ҳукумати Непал тасдиқ шудааст, инчунин бо шумо хоҳад буд, то шуморо дар роҳ роҳнамоӣ кунад.

Аз тарафи дигар, минтақаи Мустанги Боло ба як макони мукаммали сайёҳӣ ва сайёҳӣ табдил ёфтааст, ки барои ҳар як меҳмони худ бо шиками пур як шаби бароҳат пешкаш мекунад.

Чаро шумо бояд ба сафари мотосиклҳои болоии Мустанг равед?

Ҳар як саёҳати велосипедронии кӯҳӣ дар Непал ба шумо таҷрибаҳои гуногун, ҳаяҷон ва ҳисси озодиро пешкаш мекунад. Аммо махсусан барои бисёриҳо, як саёҳати мотосиклии Мустанги болоӣ як саёҳати сатил аст.

Ҳар як рӯзи ин сафар мушкилоти нав, вохӯриҳои ҳаяҷонбахш ва лаҳзаҳои рӯҳбаландкунанда меорад. Аз гармӣ, шамол ё борон беэҳтиётона, шумо субҳи барвақт рӯзи худро бо қувваи нав истиқбол хоҳед кард ва аз манзараҳои зеботарини кӯҳҳо ва гирду атроф савор шавед.

Бо ин озодии нав дар саёҳат, шумо метавонед он гӯшаҳои дурдасти Мустанги Болоро, ки автобусҳо ва ҷипҳо рафта наметавонанд ва ба он ҷое, ки ҳатто сайёҳони далертарин пой нагузоштаанд, кашф кунед.

Аз тарафи дигар, релефи аҷиби Upper Mustang шуморо дар печутоб, гардиш, баромадан ва поён фаромадан нигоҳ медорад, ки ин шодмонии сафари велосипедронии шуморо ҳангоми сафари мотосиклронии Upper Mustang афзун мекунад.

Дуртар аз издиҳоми пурғавғо, ин роҳҳои танҳои Мустанги Боло дар байни табиат пайвастшавӣ ва таҷрибаеро ваъда медиҳанд, ки аз ҳама гуна сайёҳон ё ронандагӣ дар Непал фарқ мекунанд.

Нақлиёт дар давоми сафари мотосиклҳои Мустанг

Дар сафари мотосикли мотосиклии Мустанг, шумо метавонед дучархаи шахсии худро биёред ё аз дучархаи пешниҳодкардаи мо истифода баред. Бешубҳа, роҳҳои ноҳамвор кӯҳҳои Мустанги Боло душворанд, аз ин рӯ донистани он ки чӣ тавр бо дучархаи худ идора кардан лозим аст.

Шумо бояд донед, ки кай чангчаҳоро ба кор баред, гардиш кунед ва қарор кунед, ки кай савор шавед ё фуроваред. Вақте ки шумо қарор медиҳед, ки дучархаи шахсии худро савор кунед, шумо бешубҳа озодона сафар карда метавонед, ки ба шумо мувофиқ бошад, зеро шумо бо механикаи он шинос ҳастед ва шумо метавонед ҳама гуна таъмирро ба осонӣ идора кунед.

Бо вуҷуди ин, овардани дучархаи шахсии худ аз хориҷа маънои расмиёти гумрукии тӯлонӣ, стресс ва гарон дорад. Дар чунин ҳолат, шумо метавонед дучархаҳоеро, ки мо барои саёҳати дучархаи кӯҳӣ дар Непал пешниҳод мекунем, истифода баред - азими Royal Enfield Himalayan 411, ки барои мубориза бо заминҳои душвори Непал комил аст.

Ин мотосикли аз ҳама аз ҷиҳати буҷа, боэътимод, ба осонӣ таъмиршаванда, амалӣ, бароҳат ва гузаранда барои саёҳат дар атрофи Мустанги Боло бо ҷузвдонҳо ва ё бидуни мусофир мебошад.

Дар рӯзи дуюми шумо дар Катманду, механикҳои коршиноси мо дар пеши назари шумо велосипедҳои моро бодиққат тафтиш мекунанд. Пас аз он, шумо саёҳати санҷиширо дар атрофи худ хоҳед гирифт, то субҳи дигар ба Покхара савор шавед.

Илова бар ин, барои сайри мотосиклҳои болоии Мустанг, мо мошинҳои хусусиро барои интиқоли фурудгоҳ ва як сафари тамошобоб дар атрофи Катманду ташкил мекунем.

Маълумоти муҳим: Агар шумо қарор диҳед, ки мотосикли худро барои сафари мотосиклҳои Upper Mustang дар Непал интиқол диҳед, лутфан хусусиятҳои онро бо мо мубодила кунед, то мо тавонем кумаки техникии мувофиқро дар Непал тафтиш кунем.

Бемории баландӣ дар сафари мотосиклҳои Мустанг

Ин як нофаҳмии маъмул аст, ки бемории баландӣ танҳо ба сайёҳон таъсир мерасонад. Дарвоқеъ, ронандагон ва дучархасаворон аксар вақт бемории баландиро тезтар аз сар мегузаронанд, зеро онҳо ба баландии оҳиста-оҳиста, ба монанди онҳое, ки дар саёҳатҳои сайёҳӣ мераванд, тезтар мебароянд.

Гарчанде ки тамоми сафари мотосиклронии Upper Mustang дар баландии 4000 метр боқӣ мемонад , маълум аст, ки ҳавои хушки баландкӯҳ дар ин минтақа нисбат ба дигар қисматҳои Непал сатҳи оксигени пасттар дорад.

Аз ин рӯ, мутобиқшавӣ дар ин сафар хеле муҳим аст, назар ба саёҳатҳои дигар дар Непал. Аз ин рӯ, мо дарҳол пас аз омадани шумо дар Катманду як рӯзи истироҳат ташкил кардем ва ба бадани шумо имкон дод, ки ба ҳавои Непал мутобиқ шавад.

Азбаски Ло Мантханг нуқтаи баландтарини мо бо баландии 3,860 метр аст , мо мехоҳем пеш аз баромадан ба ин қулла, ҳар як дучархасавор хуб мутобиқ шавад. Барои ноил шудан ба ин, мо аксари сафарро кӯтоҳ, танҳо аз 4 то 6 соат тарҳрезӣ кардем, то шумо вақти кофӣ барои истироҳат дошта бошед.

Мо инчунин рӯзи истироҳатро дар Ло Мантанг барои иктишоф ва мутобиқсозии минбаъда дохил кардем. Бо вуҷуди ин, ҳатто бо назардошти ин чораҳо, баъзе ронандагони мо метавонанд зуҳуроти ҷисмониро ба монанди мушкилоти хоб, заифӣ, чарх задани сар, қайкунӣ, дилбеҳузурӣ, дарди меъда, суръати тез нафаскашӣ ва набз, дарди сар ва хастагӣ нишон диҳанд.

Агар шумо низ яке аз ин нишонаҳо дошта бошед, лутфан фавран бо дастури мо тамос гиред. Роҳи беҳтарини мубориза бо ин вазъият ин аст, ки ба минтақаи баландтарин поён равед, на бо велосипед, балки бо ҷип бо роҳнамои мо.

Шумо инчунин метавонед Диамокс (ацетазоламид)-ро истеъмол кунед, ки метавонад нафаскашии шуморо осон кунад ва шуморо аз нишонаҳои сабук раҳо кунад. Шумо инчунин метавонед истеъмоли ин ҳабҳоро пеш аз оғози сафари мотосиклронии Upper Mustang барои ҳавасмандгардонии мутобиқшавӣ баррасӣ кунед.

Барои пешгирии бемории баландӣ, шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки обро дар велосипедатон бо худ бардоред ва дар тӯли саёҳат нӯшидан гиред. Инчунин, илова кардани сирпиёз, шӯрбо лимӯи занҷабил ба парҳези шумо метавонад хеле муфид бошад.

Омодагӣ ба сафари мотосиклии Мустанги болоӣ

Шумо наметавонед худро аз омодагии зарурӣ ба сафари мотосиклии мотосиклҳои Мустанги Боло узр кунед; дар хотир доред, ки муҳим аст. Дар давоми нӯҳ рӯз, шумо ҳар рӯз аз 4 то 7 соат савор мешавед ва масофаи аз 60 то 70 километрро тай мекунед.

Аз ин рӯ, шумо бояд итминон дошта бошед, ки шумо омодаед, ки ин мушкилотро қабул кунед, ки барои он шумо бояд реҷаи ҳаррӯзаи машқро таъсис диҳед, ки ҳадди аққал як моҳ устувории мушакҳоро эҷод мекунад. Ҳадаф кунед, ки вазнҳои сабуктар ва такрорҳои бештар барои кам кардани хастагии мушакҳо кӯмак расонанд.

Сипас, шумо метавонед бо мотоциклҳои худ дар роҳҳои шаҳр сафарҳои кӯтоҳтар кунед, оҳиста-оҳиста ба роҳҳои берунӣ гузаред ва сипас онро ба роҳҳои кӯҳӣ баред.

Ба реаксияи баданатон хеле бодиққат бошед ва мавқеи дурустро барои худ муайян кунед. Инчунин, дар ҳар як каҷ гардишҳо ва гардишҳоро машқ кунед ва кӯшиш кунед, ки чанголи худро назорат кунед.

Ва дар хотир доред, ки ҳангоми сафар ба роҳи Мустанг низ эҳтиёткорӣ лозим аст . Ҳар саҳар, одати санҷиши ҳавои чархҳои велосипедатон, тафтиши тормозҳо ва муфтаҳо ва тасдиқи сатҳи равған ва сӯзишворӣ кунед.

Фаромӯш накунед, ки калиди эҳтиётиро дар ҷайбатон бардоред ва аз суръати ҳаракат худдорӣ намоед. Барои ҳушёр мондан танаффусҳои мунтазам гиред ва ҳар чанд километрро барои дароз кардан, истироҳат кардан, хӯрок хӯрдан ва гидрат кардан бас кунед.

Ҷойгиршавӣ ва хӯрокхӯрӣ ҳангоми сафари мотосиклҳои Мустанг

Дар сафари мотосиклронии Upper Mustang, шумо шабҳои оромро дар ҳуҷраҳои дукарата дар меҳмонхонаҳои сеситорадори бодиққат интихобшуда (стандарти маҳаллӣ) дар марказҳои шаҳрҳои Катманду ва Похара хоҳед дошт.

Ҳангоми савор шудан ба самти Мустанг, манзили шумо дар меҳмонхонаҳои маҳаллӣ ҷойгир хоҳад шуд . Ин манзилҳо шояд боҳашамат набошанд, аммо бо назардошти маконҳои дурдасти худ, онҳо комилан мувофиқанд.

Ҳар як ҳуҷраи хобгоҳ ду кати яккаса, матрас, болишт ва кӯрпа хоҳад дошт. Аммо, ҳоҷатхонаҳо дар берунӣ ё дарунӣ хоҳанд буд, ки бояд дар байни ронандагон тақсим карда шаванд. Инчунин, дар хотир доред, ки оби гарм барои душ бо арзиши иловагӣ меояд.

Дар мавриди хӯрок, ҳар саҳар дар Катманду ва Похара наҳорӣ дода мешавад ва шумо озодии интихоби хӯроки нисфирӯзӣ ва шомро хоҳед дошт . Дар шаби охирини сафаратон дар Катманду шуморо як зиёфати махсуси хайрухушӣ интизор аст.

Дар тӯли сафари мотосиклронӣ дар Upper Mustang, шумо барои хӯроки худ масъул хоҳед буд, то шумо бидуни ягон маҳдудият аз сафари худ пурра лаззат баред. Хӯрокҳои анъанавии непалӣ, ба монанди Дал Бҳат Таркарӣ, хӯрокҳои махсуси Такалӣ, Сябҳале, Човмен, момос ва макарон бо гӯшт, дар баробари макарон, аз ҷумла хӯрокҳои маъмуле мебошанд, ки шумо бояд онҳоро бисанҷед.

Одатан, арзиши хӯрок вобаста ба интихоби шумо аз 25 то 30 доллар барои як нафар дар як рӯз аст.

Суғуртаи саёҳат барои тури мотосиклҳои Мустанг

Суғуртаи саёҳат як ҷузъи ҳатмӣ барои сафари мотосиклии мо Opper Mustang мебошад. Бе ҳуҷҷатҳои дурусти сиёсат, шумо иҷозати минтақаи маҳдудеро, ки барои сафар лозим аст, нахоҳед гирифт.

Илова бар ин, суғурта инчунин шуморо ва дучархаатонро дар сурати ҳар гуна эҳтиёҷоти тиббӣ, хисорот, вайроншавӣ ё садамаҳо аз ҷиҳати молиявӣ муҳофизат мекунад. Он инчунин ба шумо барои пӯшонидани хароҷоти марбут ба зарари ба мотосиклатон ё шахсони сеюм, ки дар натиҷаи нодонӣ ё дуздии шумо расонида шудааст, кӯмак мекунад.

Вақте ки шумо барои сафари худ суғурта мегиред, полисеро интихоб кунед, ки дорои муқаррароти махсус барои велосипедронҳо, бахусус барои таҷҳизоти муҳофизатӣ бошад. Инчунин муҳим аст, ки полис хароҷоти наҷоти ҳавоиро дар баландии то 4,000 метр фаро гирад.

Ҳангоми баррасии шартҳои суғурта бодиққат ва бодиққат бошед, то ҳама маҳдудиятҳо ё истисноҳоеро, ки метавонанд татбиқ шаванд, бифаҳмед.

Иҷозатномаҳо ва ҳуҷҷатҳо барои сайри болоии мотосикл Мустанг

Барои сафари мотосиклронӣ дар Upper Mustang, мо бояд ду иҷозатномаи муҳимро ба даст орем: RAP (Иҷозатномаи минтақаи маҳдуд) ва ACAP (Лоиҳаи минтақаи ҳифзи Аннапурна).

Иҷозатномаи RAP ба мо имкон медиҳад, ки ба минтақаҳои алоҳидаи берун аз деҳаи Кагбени, аз ҷумла Ло Мантанг , дастрасӣ пайдо кунем . Танҳо як ширкати бақайдгирифташудаи сайёҳӣ ва сайёҳии Непал, ба монанди ширкати мо, метавонад барои ин иҷозатнома дархост пешниҳод кунад, пас аз он ки онҳо сафари гурӯҳиро, ки аз ҳадди аққал ду иштирокчӣ иборат аст, бо роҳбалади маҳаллии ваколатдор ташкил мекунанд. Ба ҳамин монанд, иҷозатномаи ACAP ба мо имкон медиҳад, ки ба минтақаҳои поёнтар аз Кагбени дастрасӣ пайдо кунем.

Раванди бақайдгирӣ ва гирифтани иҷозатнома аз ҷониби роҳнамои мо идора карда мешавад ва хароҷот аллакай дар бастаи сайёҳии мо Motobike Upper Mustang фаро гирифта шудаанд.

Пардохти даромад ба сайтҳои мероси ҷаҳонии Катманду