די אויבערשטער מוסטאַנג מאָטאָרסיקל טור מאַפּע איז איינער פון די בעסטע וועגן צו פֿאַרשטיין די דראַמאַטישע מאַרשרוט פֿון קאַטמאַנדו צום ווײַטן הימאַלייַאַן קעניגרייך פֿון לאָ מאַנטאַנג. די ספּעקטאַקולערע אויבערשטער מוסטאַנג מאָטאָרסיקל טור אין נעפּאַל קאָמבינירט לאַנג-דיסטאַנס ריידינג, הויך-הייך אָפֿ-ראָוד טריילס, אַלטע טיבעטישע בודיסטישע קולטור, דראַמאַטישע הימאַלייַאַן לאַנדשאַפֿט, טראַדיציאָנעלע דערפֿער, קלאָסטערס, היילן און די אײַנציקאַרטיקע לאַנדשאַפֿטן פֿון דער מוסטאַנג געגנט. לויטן איצטיקן הימאַלייַאַן אַדווענטשער טרעקס און טאָורס רייזעפּלאַן, הייבט זיך אָן און ענדיקט זיך די 12-טאָגיקע רייזע אין קאַטמאַנדו און גייט דורך פּאָקהאַראַ, קאַלאָפּאַני, סאַמאַר, לאָ מאַנטאַנג, מוקטינאַט און טאַטאָפּאַני.
די אויבערשטער מוסטאַנג מאָטאָרסיקל טור מאַפּע ווייזט ווי דער מאַרשרוט ענדערט זיך ביסלעכווייַז פֿון נעפּאַל'ס פֿאַרנומענע צענטראַלע שאָסייען צו די ווײַטע שמוץ שפּורן פֿון דער קאַלי גאַנדאַקי טאָל און דער הויך-הייך מדבר פֿון אויבערשטער מוסטאַנג. רידערס פֿאָרן ערשט פֿון קאַטמאַנדו קיין פּאָקהאַראַ איידער זיי פֿאָלגן דעם קאַלי גאַנדאַקי קאָרידאָר צפון דורך בעני, טאַטאָפּאַני, קאַלאָפּאַני, דזשאָמסאָם און קאַגבעני. פֿון קאַגבעני גייט די רייזע אַרײַן אין דער באַגרענעצטער אויבערשטער מוסטאַנג געגנט און גייט ווײַטער דורך טשעלע, סאַמאַר, סיאַנגבאָטשע, גאַמי, דהאַקמאַר, טשאַראַנג און לעסאָף לאָ מאַנטאַנג. דער צוריקוועג גייט דורך מוקטינאַט, דזשאָמסאָם, מאַרפֿאַ, טאַטאָפּאַני און פּאָקהאַראַ איידער ער דערגרייכט ווידער קאַטמאַנדו.
אפיציעלע אויבערשטער מוסטאַנג מאָטאָרסיקל טור מאַפּע
די אפיציעלע הימאַלייַאַן אַדווענטשער טרעקס מאַפּע איז ספּעציעל נוצלעך ווייַל עס ווייזט דעם הויפּט וועג, צווייטיקע וועגן, איבערנאַכטיקע לאָקאַציעס, קלויסטערס, לופטפעלדער, הויפּט באַרג שפּיצן און די הייך פּראָפיל פון דער רייזע. די מאַפּע ידענטיפיצירט קאַטמאַנדו ביי אַרום 1,400 מעטער, פּאָקהאַראַ ביי אַרום 820 מעטער, דזשאָמסאָם ביי אַרום 2,720 מעטער, מוקטינאַט ביי 3,760 מעטער און לאָ מאַנטאַנג ביי אַרום 3,810 מעטער. עס אילוסטרירט אויך וויכטיקע הויך פונקטן ווי סיאַנגבאָטשע, מוי לאַ, דהי לאַ, לאָ לאַ און די מאַרשרוט צו קאָראַלאַ פּאַס.
אפיציעלע HATT רוטע מאַפּע: זעט די אפיציעלע אויבערשטער מוסטאַנג מאָטאָרסיקל טור מאַפּע PDF
פֿאַרשטיין די אויבערשטער מוסטאַנג מאָטאָרסיקל טור רוטע
די אויבערשטער מוסטאַנג מאָטאָרסייקאַל טור רוטע איז נישט פשוט אַ מאָטאָרסייקאַל רייזע צווישן צוויי דעסטאַניישאַנז. עס איז אַ פולשטענדיק הימאַלייַאַן פּאַסירונג וואָס דורכגייט עטלעכע געאָגראַפֿישע און קולטורעלע זאָנעס.
דער ערשטער טייל פון דער רייזע גייט דורך דעם קאַטמאַנדו טאָל און צענטראל נעפּאַל. קאַטמאַנדו איז דער קולטורעלער און היסטאָרישער טויער צום טור. די רייטער גייען דאַן מערב קיין פּאָקהאַראַ אויף איינעם פון נעפּאַל'ס הויפּט שאָסייען. פון פּאָקהאַראַ גייט דער מאַרשרוט נאָך דעם קאַלי גאַנדאַקי קאָרידאָר צו בעני און דעם מוסטאַנג געגנט.
אזוי שנעל ווי די רייטער פארלאזן בעני, ענדערט זיך דער כאראקטער פון דער וועג דראמאטיש. די געפלאסטערטע שאסיי גיט ביסלעכווייז וועג צו גראַוועל, שטיינער, בלאָטע, טייך-דורכגאַנגען און גראָבע באַרג-וועגן. דאָ ווערט די אויבערשטע מוסטאַנג אָפֿ-ראָוד מאָטאָציקל-רייזע אַן עכטע אוואַנטורע.
דער וועג גייט ווייטער דורך די נידעריגע מוסטענג זידלונגען פון טאַטאָפּאַני, גהאַסאַ, קאַלאָפּאַני, מאַרפאַ און דזשאָמסאָם. קאַגבעני מאַרקירט אַ וויכטיקן טויער צו אויבערשטן מוסטענג. ווייטער פון קאַגבעני, גייען די רייטער אַרײַן אין דעם באַגרענעצטן ראַיאָן און טרעפן אַ גאָר אַנדערש לאַנדשאַפט דאָמינירט דורך וויסטיקע קליפן, הויכע פּלאַטאָעס, אַלטע דערפער, קלויסטערס און טיבעטישער בודיסטישער קולטור.
דער לעצטער צוגאַנג צו לאָ מאַנטהאַנג גייט אַריבער עטלעכע הויכע באַרג פּאַסן און טראַדיציאָנעלע דערפער. די אַלטע מויער-אַרומגערינגלטע זידלונג לאָ מאַנטהאַנג איז דאָס קולטורעלע האַרץ פֿון דער רייזע.
אויף דער צוריקוועג, גייען די רייטער אראפ דורך מוקטינאַט און דעם קאַלי גאַנדאַקי טאָל איידער זיי דערגרייכן טאַטאָפּאַני און פּאָקהאַראַ.
דאָס מאַכט די אַפּער מוסטאַנג מאָטאָציקל מאַרשרוט פֿון קאַטמאַנדו קיין לאָ מאַנטהאַנג אַ פֿאַרכאַפּנדיקע קאָמבינאַציע פֿון וועג ריידינג, אָפֿ-ראָוד ריידינג, קולטורעלע עקספּלאָראַציע און הויך-הייך פּאַסירונגען.
א בליק אויף דער אויבערשטער מוסטאַנג מאָטאָרסיקל טור רוטע
קאַטהמאַנדו → פּאָכאַראַ → קאַלאָפּאַני → סאַמער → לא מאַנטהאַנג → מוקטינאַטה → טאַטאָפּאַני → פּאָכאַראַ → קאַטהמאַנדו
מער ספּעציפֿיש, דער וועג כולל:
קאַטהמאַנדו → מוגלינג → פּאָכאַראַ → קושמאַ → בעני → טאַטאָפּאַני → גהאַסאַ → קאַלאָפּאַני → טוקוטשע → מאַרפאַ → דזשאָמסאָם → קאַגבעני → טאַנגבע → Chhusang → Chele → Samar → Syangboche → Ghami → Dhakmar → Marpha → Martha → טאַטאָפּאַני → בעני → פּאָכאַראַ → קאַטהמאַנדו.
טאָג 1: קאַטמאַנדו אָנקומען – טויער צום אויבערשטן מוסטאַנג מאָטאָרסיקל פּאַסירונג
די אויבערשטער מוסטאַנג מאָטאָרסייקל טור הייבט זיך אָן אין קאַטמאַנדו, די הויפּטשטאָט פון נעפּאַל און דער אָנהייבפּונקט פֿאַר פילע פון די מדינה ס גרעסטע הימאַלייַאַן אַדווענטשערז.
ביים אנקומען אין טריבהווואַן אינטערנאציאנאלן לופטפעלד, ווערן די רייזנדע באַגריסט דורך די Himalayan Adventure Treks & Tours מאַנשאַפֿט און טראַנספערירט צו זייער האָטעל. קאַטמאַנדו איז לאָוקייטאַד ביי אַרום 1,400 מעטער איבערן ים־שפּיגל, וואָס גיט אַ באַקוועמע אָנהייב־הייך איידער די רייזע גייט ביסלעכווייַז אַרויף אין די בערג.
דער ערשטער טאָג איז באַוואוסטזיניק רילאַקסט. רייזנדע קענען זיך אויסרוען פון זייער אינטערנאציאנאלן פלי, אויספארשן די נאנטע געגנטן און דערלעבן די אַטמאָספערע פון קאַטמאַנדו.
פֿאַר מענטשן וואָס זוכן אַן אַוואַנטור מאָטאָציקל רייזע אין נעפּאַל , גיט קאַטמאַנדו אַן אויפרעגנדיקע הקדמה ווייַל די שטאָט קאַמביינז אלטע טעמפלען, בודיסטישע סטופּאַס, טראַדיציאָנעלע אַרכיטעקטור, געשעפטיקע מאַרקפלעצער און מאָדערנע טוריסט פאַסילאַטיז.
דעם אָוונט קען מען נוצן צו צוגרייטן די ריידינג-אויסריכטונג, קאָנטראָלירן דאָקומענטן און דיסקוטירן דעם קומענדיקן טאָג'ס פּראָגראַם מיטן גייד.
די ערשטע צוגרייטונג איז באַזונדערס וויכטיק פֿאַר אַן אַפּער מוסטאַנג אָפֿ-ראָוד בייק רייזע , ווײַל דער מאַרשרוט פאָרויס נעמט אַרײַן שווערע וועגן און הויך-הייך טעריין.
טאָג 2: קאַטמאַנדו זיכטזעעניש און מאָטאָרסיקל פּראָבע פאָר
דער צווייטער טאָג קאָמבינירט קולטורעלע באַזוכן מיט מאָטאָציקל צוגרייטונג.
לויטן HATT רייזע-פּלאַן, באַזוכן רייזנדע וויכטיקע קאַטמאַנדו אַטראַקציעס, אַרייַנגערעכנט פּאַשופּאַטינאַט, באָודהאַנאַט און סווייאַמבונאַט. שפּעטער, דורכקוקן די רידערס זייערע Royal Enfield Himalayan 411 מאָטאָרסיקלען און נעמען אַ פּראָבע-פאָר איידער זיי הייבן אָן די לאַנגע רייזע קיין פּאָקהאַראַ.
דער טאָג איז נוצלעך פֿאַר רייטער וואָס זענען נישט באַקאַנט מיט נעפּאַלס וועג באַדינגונגען.
א טעסט-פאָר גיט די באַטייליקטע אַ געלעגנהייט צו ווערן באַקוועם מיט די מאָטאָרסיקל'ס קלאַטש, ברעיקס, גאַז-הענטל, גירס און ריידינג פּאָזיציע. עס איז אויך אַ גוטע געלעגנהייט צו קאָנטראָלירן באַגאַזש, שוץ-עקוויפּמענט און קאָמוניקאַציע אַראַנזשירונגען.
פֿאַר ווער עס זוכט אַ רויאַל ענפֿילד הימאַלייַאַן רייַזע אין נעפּאַל , איז די צוגרייטונג אַ וויכטיקער טייל פון דער דערפאַרונג.
טאָג 3: קאַטהמאַנדו צו פּאָכאַראַ - 210 קילאמעטער
דער ערשטער גרויסער רייט-טאג נעמט רייזנדע פון קאַטמאַנדו קיין פּאָקהאַראַ, באדעקטנדיק אַרום 210 קילאָמעטער.
די רוטע פארלאזט קאַטמאַנדו דורך קאַלאַנקי און דאַנקאָט און גייט ווייטער אויף דער פּריטהווי שאָסיי קיין מוגלינג. פון דאָרט גייען די רייטער ווייטער קיין פּאָקהאַראַ.
די סעקציע איז בעיקר שאסיי פארן אנשטאט טעכנישע אפ-ראָוד פארן, מאכנדיג עס אן אויסגעצייכנטע געלעגנהייט צו ווערן צוגעוואוינט צום מאָטאָציקל איידער מען גייט אריין אין מוסטענג'ס שווערערע טעריין.
די רוטע גיט קוקן אויף נעפּאַל'ס צענטראַלע הימאַלאַיאַן בערג, און לויט די וועטער באדינגונגען קענען רייטערס זען שפּיצן פֿאַרבונדן מיט די אַנאַפּורנאַ, מאַנאַסלו, גאַנעש און אַנדערע הימאַלאַיאַן בערג. HATT באַשרײַבט דעם רייט טאָג ווי אַרום זיבן ביז אַכט שעה.
פּאָקהאַראַ איז איינע פון נעפּאַל'ס מערסט באַרימטע אַוואַנטור דעסטאַניישאַנז. ליגן לעבן פעוואַ אָזערע און אַרומגערינגלט מיט באַרג לאַנדשאַפט, איז עס אַן אידעאַלע איבערנאַכטיקע סטאָפּ איידער די מאָטאָרסיקל רייזע גייט אריין אין די קאַלי גאַנדאַקי טאָל.
טאָג 4: פּאָכאַראַ צו קאַלאָפּאַני - 125 קילאמעטער
דער וועג ווערט באדייטנד מער אוואנטוריש נאכן פארלאזן פאקהארא.
די רייזע הייבט זיך אן קיין באַגלונג און קושמאַ איידער זי גייט ווייטער קיין בעני. HATT באַשרײַבט קושמאַ ווי אַ מאָלערײַשע סטאַנציע, וואו רייזנדע קענען זען איר באַרימטע הענג־בריק און די אַרומיקע באַרג־לאַנדשאַפט. נאָך בעני, מאַכט די גלאַטע אַספֿאַלט־וועג ביסלעכווײַז אָרט צו אַ מער גראָבן טעריין.
די מאַרשרוט גייט נאָך דעם קאַלי גאַנדאַקי טייך, איינע פון די וויכטיקסטע געאָגראַפֿישע שטריכן פון דער מוסטאַנג געגנט.
דער וועג גייט אדורך טאַטאָפּאַני און גייט ווייטער קיין גהאַסאַ איידער ער דערגרייכט קאַלאָפּאַני. די לאַנדשאַפט ענדערט זיך פון גרינע טאָלן צו טרוקענערע באַרג־טעריין.
טאַטאָפּאַני איז באַרימט פֿאַר אירע נאַטירלעכע הייסע קוואַלן, בשעת גהאַסאַ און די אַרומיקע ייִשובֿים באַקענען רייזנדע מיט טראַדיציאָנעלער טאַקאַלי קולטור.
דער קאַלי גאַנדאַקי קאָרידאָר איז איינער פֿון די הויכפּונקטן פֿון דער מוסטאַנג מאָטאָציקל־אַוואַנטורע ווײַל דער וועג ענדערט זיך שטענדיק אין כאַראַקטער. די רידערס דערפֿאַרן באַרג־בייגן, שטיינערנע פֿלאַכן, וואַסערפֿאַלן, קליפֿן און טײַך־טאָלן.
דער ציל פארן טאג איז קאלאפאני ביי בערך 2,530 מעטער. HATT באשרייבט די רייזע אלס בערך 125 קילאָמעטער און פינף ביז זעקס שעה.
טאָג 5: קאַלאָפּאַני צו סאַמאַר - 65 קילאמעטער
טאָג פינף מאַרקירט דעם עכטן אָנהייב פֿון דער אַפּער מוסטאַנג אָפֿ-ראָוד דערפֿאַרונג.
די רייזע גייט אדורך מאַרפאַ, דזשאָמסאָם און קאַגבעני איידער זי קומט אריין אין דער באַגרענעצטער אויבערשטער מוסטאַנג געגנט.
מאַרפֿאַ איז באַרימט פֿאַר אירע ווײַסגעוואַשענע טראַדיציאָנעלע הייזער, שמאָלע גאַסן און עפּל פּראָדוקטן. דזשאָמסאָם איז דער אַדמיניסטראַטיווער צענטער פֿון מוסטאַנג און אַ וויכטיקער טראַנספּאָרטאַציע צענטער.
פֿון דזשאָמסאָם, גייט דער וועג נאָך דעם קאַלי גאַנדאַקי טאָל צו קאַגבעני.
קאַגבעני איז איינע פון די היסטאָריש וויכטיקסטע דערפער אין דער געגנט. עס געפינט זיך ביים טויער צו אויבערשטן מוסטאַנג און האט אַ באַזונדערע מיטל־אַלטערלעכע אַטמאָספער.
נאך קאגבעני ווערט די לאנדשאפט דראמאטיש טרוקענער. די וועג גייט ווייטער דורך טאנגבע, טשו-סאנג און טשעלע איידער זי ארויפגייענדיק צו סאמאר.
פֿאַר רייזנדע וואָס פאָרשן קאַגבעני קיין לאָ מאַנטהאַנג מיט מאָטאָציקל , איז דאָס אָפּטייל באַזונדערס וויכטיק ווײַל עס רעפּרעזענטירט דעם איבערגאַנג פֿון נידעריקער מוסטאַנג אין דער באַגרענעצטער אויבערשטער מוסטאַנג לאַנדשאַפֿט.
טאָג 6: סאַמאַר קיין לאָ מאַנטהאַנג – 63 קילאָמעטער
טאָג זעקס איז אַרגיואַבלי דער הויכפּונקט פון דער גאַנצער אַפּער מוסטאַנג מאָטאָרסייקאַל טור.
די רוטע פון סאַמאַר קיין לאָ מאַנטהאַנג גייט דורך עטלעכע פון די מערסט ספּעקטאַקולערע לאַנדשאַפטן אין מוסטאַנג.
דער וועג גייט ארויף צו סיאַנגבאָטשע לאַ ביי בערך 3,850 מעטער איידער ער גייט אראפ צו גאַמי. פון דאָרט גייט דער מאַרשרוט ווייטער דורך דראַמאַטישע רויטע און גרויע קליפן און איבער הויכע פּאַסן.
איינער פון די הויפּט פונקטן אויף דער מאַרשרוט איז מוי לאַ פּאַס, געוויזן אויף דער באַאַמטער HATT מאַפּע ביי אַרום 4,170 מעטער. די רייזע גייט דאַן ווייטער קיין דהאַקמאַר און די לאָ-גהעקאַר/גהאַר גאָמפּאַ געגנט איידער מען דערגרייכט טשאַראַנג.
טשאַראַנג איז אַ וויכטיקע קולטורעלע יישוב מיט טראַדיציאָנעלער אַרכיטעקטור, קלאָסטערס און דעם באַרימטן טשאַראַנג דזאָנג.
פֿון טשאַראַנג, גייט דער וועג ווייטער צפון קיין צאַראַנג טשו און דערנאָך אַריבער לאָ לאַ איידער ער דערגרייכט לאָ מאַנטהאַנג.
די אפיציעלע מאַפּע אידענטיפיצירט לאָ מאַנטהאַנג ביי בערך 3,810 מעטער, בשעת די HATT רייזע פּלאַן גיט די מאַקסימום הייך פון דעם טאָג ווי בערך 3,860 מעטער.
דאס איז פארוואס לא מאַנטהאַנג מאָטאָרסיקל רייזע איז אַזאַ אַ פאָלקס זוכוואָרט צווישן אַוואַנטור רייזענדע. די רייזע קאַמביינז טשאַלאַנדזשינג טעריין מיט עטלעכע פון די מערסט ומגעוויינטלעך לאַנדשאַפטן אין די הימאַלייַאַס.
טאָג 7: אויספאָרשן לאָ מאַנטהאַנג און טשאָסער הייל
לאָ מאַנטהאַנג איז דאָס קולטורעלע האַרץ פֿון אַפּער מוסטאַנג.
די אלטע מויערטע שטאָט איז ארומגענומען מיט אַ הויך-הייך מדבר לאַנדשאַפט וואָס איז דראַמאַטיש אַנדערש פון די גרינע טאָלן פון דרום נעפּאַל.
דער HATT רייזע-פּלאַן נעמט אַרײַן אַ גאַנצן אויספֿאָרשונג-טאָג אין לאָ מאַנטאַנג און אַ באַזוך אין דער טשהאָסער הייל און קלאָסטער-געביטן. רייזנדע קענען אויספֿאָרשן אַלטע קלאָסטערס, טראַדיציאָנעלע זידלונגען און די באַזונדערע טיבעטישע בודיסטישע קולטור פֿון דעם פֿריִערדיקן קעניגרייך פֿון לאָ.
די טשהאָסער געגנט איז באַזונדערס פֿאַרכאַפּנדיק צוליב אירע אלטע הייל קאָמפּלעקסן וואָס זענען אויסגעקריצט אין די קליפן.
די היילן האבן צוגעצויגן ארכעאלאגן, פארשער און רייזנדע אינטערעסירט אין דער געשיכטע פון דער הימאלאיער געגנט. דער וועג קיין טשהאסער איז בערך 16 קילאָמעטער פון לאו מאַנטהאַנג, לויטן HATT רייזע-פּלאַן.
פֿאַר מענטשן וואָס זוכן זאַכן צו טאָן אין לאָ מאַנטהאַנג , לאָ מאַנטהאַנג קאַוועס , אַפּער מוסטאַנג קולטור טור , אָדער טשהאָסער קאַווע מוסטאַנג , גיט דעם אויספאָרשונג טאָג איינער פון די שטאַרקסטע קולטורעלע הויכפּונקטן פון דער רייזע.
דער רו-טאג איז אויך ווערטפול פון א ריידינג פערספעקטיוו ווייל עס גיט צוגעלייגטע צייט פאר אקלימאטיזאציע פאר דער צוריקרייזע.
טאָג 8: Lo Manthang צו Muktinath - 105 קילאמעטער
די צוריקוועג הייבט זיך אן מיט א לאנגער און שיינער רייזע פון לאו מאַנטאַנג קיין מוקטינאַט.
די מאַרשרוט גייט צוריק דורך שטיקלעך טשאַראַנג, גאַמי און קאַגבעני איידער עס גייט ווייטער קיין מוקטינאַט.
די HATT רייזע-פּלאַן ליסטירט די דיסטאַנץ ביי בערך 105 קילאָמעטער און די ציל הייך ביי בערך 3,710 מעטער.
מוקטינאַט איז איינע פון די וויכטיקסטע פּילגרימאַזש דעסטאַניישאַנז אין נעפּאַל און איז הייליק פֿאַר ביידע הינדוס און בודיסטן.
די טעמפל געגנט איז פארבונדן מיט נאטירלעכע קוועלער און אייביגע פלאמען, מאכנדיג עס א יוניקע גייסטיקע דעסטינאציע אין דער מוסטענג ראיאן.
טאָג 9: מוקטינאַטה צו טאַטאָפּאַני - 70 קילאמעטער
טאָג ניין נעמט רידערס פון דער הויך-הייך סביבה פון מוקטינאַט צוריק צו די וואָרעמער קאַלי גאַנדאַקי טאָל.
די רוטע גייט אדורך דזשאָמסאָם און מאַרפאַ איידער זי גייט ווייטער דרום קיין טאַטאָפּאַני.
די הייך פאַרקלענערט זיך באַדייטנד, שאַפֿנדיק אַ קלאָרע ענדערונג אין קלימאַט און וועגעטאַציע.
טאַטאָפּאַני איז באַרימט פֿאַר אירע נאַטירלעכע הייסע קוואַלן, מאַכנדיג עס אַ פּערפֿעקט אָרט צו אָפּרוען נאָך עטלעכע שווערע טעג פון אָפֿ-ראָוד ריידינג.
דער HATT רייזע-פּלאַן ליסטירט אַרום 70 קילאָמעטער פֿאַר דעם רייט-טאָג.
די טייל פון דער רוטע איז באַזונדערס אָנגענעם ווײַל די רייטער קענען פילן ווי די טעמפּעראַטור ווערט ביסלעכווײַז וואָרעמער ווען זיי קומען אַראָפּ פֿון מוסטאַנג'ס הויכער מדבר.
א סטאָפּ ביים הייסן קוואַל גיט אַן אויסגעצייכנטע געלעגנהייט צו אָפּרוען די מוסקלען נאָך עטלעכע טעג פון מאָטאָציקל ריידינג.
טאָג 10: טאַטאָפּאַני צו פּאָכאַראַ - 105 קילאמעטער
די רייזע גייט ווייטער דרום פון טאַטאָפּאַני קיין פּאָקהאַראַ.
די וועג גייט נאך דעם קאלי גאנדאקי קארידאר צו בעני איידער זי גייט ווייטער צו פאקהארא. די לאנדשאפט ווערט גרינער און מער פייכט ווען די רייטער פארלאזן די טרוקענע מוסטאנג סביבה.
HATT ליסטירט בערך 105 קילאָמעטער פֿאַר דעם ריידינג טאָג און אַ דעסטינאַציע הייך פון אַרום 900 מעטער אין פּאָקהאַראַ.
נאך עטלעכע טעג פון רייטן דורך אפגעזונדערטע בארג טעריין, גיט אנקומען אין פאקהארא א געלעגנהייט זיך צו אויסרוען, הנאה האבן פון פעווא אזערע און דערפארן די שטאט'ס רעסטאראנען און קאפעס.
טאָג 11: פּאָכאַראַ צו קאַטהמאַנדו - 210 קילאמעטער
דער לעצטער גרויסער ריידינג טאָג נעמט די גרופּע פון פּאָקהאַראַ צוריק קיין קאַטמאַנדו.
די רוטע גייט נאך דער שאסיי דורך די צענטראלע בערג און דערגרייכט עווענטועל דעם קאַטמאַנדו טאָל.
דער לעצטער אָוונט גיט אַ געלעגנהייט צו פייַערן די פֿאַרענדיקונג פֿון דער 12-טאָגיקער אַפּער מוסטאַנג מאָטאָרסיקל טור מיט דער גרופּע.
די רייזע האט באדעקט א באמערקנסווערטע פארשיידנקייט פון לאנדשאפטן - פון קאַטמאַנדו'ס שטאָטישער סביבה און פּאָקהאַראַ'ס אָזערע-ברעג באַשטעטיקונג ביזן קאַלי גאַנדאַקי גאָרג, מוסטאַנג'ס הויך-הייך מדבר און די אלטע מויערטע שטאָט לאָ מאַנטהאַנג.
טאָג 12: אָפּפאָר פֿון קאַטמאַנדו
דער לעצטער טאָג איז רעזערווירט פֿאַר אָפּפֿאָר.
דעפּענדינג אויף דעם אינטערנאציאנאלן פלי פּלאַן, קען מען האָבן פרייע צייט פֿאַר שאַפּינג אָדער אָפּרוען אין קאַטמאַנדו איידער זיי טראַנספערירן צו טריבהוואַן אינטערנאציאנאלן לופטפעלד.
פֿאַר אינטערנאַציאָנאַלע רייזנדע, איז רעקאָמענדירט צו לאָזן גענוג צייט צווישן דעם פּלאַנירטן אַעראָפּאָרט טראַנספער און דעם אינטערנאַציאָנאַלע פלי.
וואָס מאַכט די אַפּער מוסטאַנג מאָטאָרסייקאַל טור מאַפּע ספּעציעל?
די מאַפּע איז מער ווי אַ פּשוטע ליניע וואָס פֿאַרבינדט דעסטאַניישאַנז.
עס ווײַזט די דראַמאַטישע ענדערונגען אין הייך און לאַנדשאַפט איבער דער גאַנצער רייזע.
אין אנהייב איז קאַטמאַנדו בערך 1,400 מעטער איבערן ים־פלאַך. פּאָקהאַראַ איז נידעריקער, בערך 820 מעטער. פֿון פּאָקהאַראַ גייט דער וועג דורך דעם קאַלי גאַנדאַקי טאָל צו מוסטאַנג.
דזשאָמסאָם איז אַרום 2,720 מעטער, בשעת לאָ מאַנטהאַנג איז אַרום 3,810 מעטער. די אפיציעלע מאַפּע ווייזט אויך הויכע פּאַסן און צווייטיקע רוטעס, אַרייַנגערעכנט מוי לאַ ביי אַרום 4,170 מעטער און אַנדערע העכערע אָפּטיילן.
די וואַריאַציע איז איין סיבה וואָס די אַפּער מוסטאַנג מאָטאָציקל פּאַסירונג איז פיזיש און טעכניש פאָדערנדיק.
דער רייטער מוז זיין צוגעגרייט פאר ענדערונגען אין וועג-איבערפלאַכן, ענדערונגען אין וועטער, שטארקע ווינט, שטויב, שטיילע ארויפגייען, אראפגייען און הייך.
אויבערשטער מוסטאַנג מאָטאָרסיקל טור מאַפּע און הויפּט דעסטאַניישאַנז
קאַטהמאַנדו
קאַטמאַנדו איז דער אָנהייב און ענדיקונג פונקט פון דער רייזע. עס איז נעפּאַל'ס פּאָליטישער, קולטורעלער און היסטאָרישער צענטער און אנטהאלט עטלעכע וויכטיקע ירושה זייטלעך.
פּאָכאַראַ
פּאָקהאַראַ איז די אַוואַנטורע הויפּטשטאָט פֿון נעפּאַל און גיט ספּעקטאַקולערע קוקן אויף די אַנאַפּוראַ און פֿישטייל קייטן. עס איז אויך דער הויפּט טויער צום מוסטאַנג געגנט פֿאַר פֿילע וועג-רײַזנדיקע.
קאַלאָפּאַני
קאַלאָפּאַני ליגט אויפן קאַלי גאַנדאַקי קאָרידאָר און איז די ערשטע גרויסע איבערנאַכטיקע סטאַנציע נאָכן אַרײַנקומען אין די באַרג וועג סיסטעם פֿון פּאָקהאַראַ.
דזשאָמסאַם
דזשאָמסאָם איז אַ וויכטיקע שטאָט אין מוסטאַנג און אַ הויפּט טויער פֿאַר רייזענדע וואָס גייען קיין מוקטינאַט און אַפּער מוסטאַנג.
קאַגבעני
קאַגבעני איז דער טראַדיציאָנעלער טויער צו אַפּער מוסטאַנג און איינע פון די מערסט אַטמאָספערישע זידלונגען אויף דער מאַרשרוט.
Samar
סאַמאַר איז אַ הויך-הייך יישוב אַרומגערינגלט מיט דראַמאַטישע קליפן און טרוקענע באַרג לאַנדשאַפטן.
גאַמי
גאַמי איז איינע פון די וויכטיקע טראדיציאנעלע דערפער פון אויבערשטן מוסטאַנג און איז פֿאַרבונדן מיט לאַנגע מאַני ווענט און טיבעטישער בודיסטישער קולטור.
טשאַראַנג
טשאַראַנג איז באַקאַנט פֿאַר זײַן טראַדיציאָנעלן זידלונג, קלאָסטער און דזאָנג.
לאָ מאַנטהאַנג
לא מאַנטהאַנג איז דער הויפּט ציל פון דער רייזע און דער קולטורעלער צענטער פון אַפּער מוסטאַנג.
מעקטינאַטה
מוקטינאַט איז אַ וויכטיקע הינדו און בודיסטישע פּילגרימאַזש אָרט וואָס געפינט זיך אין דער מוסטאַנג געגנט.
טאַטאָפּאַני
טאַטאָפּאַני איז באַרימט פֿאַר אירע נאַטירלעכע הייסע קוואַלן און גיט אַ רואיגע אָפּשטעל בעת דער צוריקרייזע.
הויך פּאַסעס געוויזן אויף די אויבערשטער מוסטאַנג מאָטאָרסייקאַל טור
איינע פון די וויכטיגסטע סיבות פארוואס אוואנטור רייטערס קלייבן דעם רוטע איז די צאל הויכע בארג פאסן.
- סיאַנגבאָטשע – אומגעפער 3,930 מעטער אויף דער מאַפּע
- מוי לאַ פּאַס – בערך 4,170 מעטער
- דהי לאַ – אומגעפער 3,950 מעטער
- לאָ לאַ פּאַס – אַרום 3,950 מעטער
- Chogo La - בעערעך 4,250 עם
- פּאַ פּאַס – אומגעפער 4,210 מעטער
- קאָראַלאַ פּאַס – בערך 4,660 מעטער אויף דער אָפיציעלער מאַפּע
נישט יעדער קאַרטירטער פּאַס רעפּרעזענטירט נייטיק די הויפּט איבערנאַכטיקע רוטע פון דעם 12-טאָגיקן רייזע-פּלאַן, אַזוי זאָלן רייטער אונטערשיידן צווישן דער גאַנצער רעגיאָנאַלער מאַפּע און דער גענויער פּלאַנירטער טעגלעכער רייזע-רוטע.
וועג באדינגונגען אויף דער אויבערשטער מוסטענג מאָטאָרסיקל רוטע
די וועג באדינגונגען זענען איינע פון די דעפינירנדיקע שטריכן פון דעם אוואנטורע.
פֿון קאַטמאַנדו ביז פּאָקהאַראַ, ניצן די רייטער מערסטנס פֿאַרפּלאַסטערטע שאָסייען.
פֿון פּאָקהאַראַ קיין בעני, ווערט דער וועג אַלץ מער בערגיק.
ווייטער פון בעני ווערט די וועג באדייטנד שווערער. רייזנדע זאלן ערווארטן גראַוועל, שטיינער, בלאָטע, שטויב, אומגלייכע ייבערפלאַכן און סעקשאַנז וואָס דאַרפן אָפּגעהיטע מאָטאָרסיקל קאָנטראָל.
האַט באַשרײַבט דעם וועג נאָך בעני ווי אַן ערנסטע פּראָבע פֿון פֿאָר־פֿעיִקייט, מיט שטיינערדיקע און בלאָטע פֿלאַכן בשעת די רייזע פֿאָלגט דעם קאַלי גאַנדאַקי טײַך.
צוליב דעם איז די אויבערשטע מוסטענג אפ-ראָוד מאָטאָציקל רייזע מער פּאַסיק פֿאַר רידערס וואָס האָבן שוין עטלעכע דערפאַרונג אין ריידינג מאָטאָציקלען אויף אומגלייכע באַרג וועגן.
מאָטאָרסיקל־פאָרער זאָלן נישט צוגיין צו דעם רייזע ווי אַ געוויינטלעכע מאָטאָציקל־וואַקאַציע אויף אַ פֿאַרפּאַסטערטער וועג.
מאָטאָציקל פֿאַר די אויבערשטער מוסטאַנג טור
דער HATT פּעקל גיט אַ Royal Enfield Himalayan 411 , וואָס איז גוט פּאַסיק פֿאַר לאַנג-דיסטאַנס באַרג ריידינג און געמישטע וועג באדינגונגען. די פירמע באַשרייבט אויך מעגלעכע מאָטאָציקל אַלטערנאַטיוון דיפּענדינג אויף ספּעציפֿיש טעריין און טור באדערפענישן.
די הימאַלייאַן 411 איז פּאָפּולער צווישן אַוואַנטורע רידערס צוליב איר רעלאַטיוו באַקוועמע ריידינג פּאָזיציע, פּשוטן מעכאַנישן פּלאַן און פּאַסיקייט פֿאַר לאַנגע באַרג רייזעס.
HATT ליסט אויך אן אפציאנאלע הימאלייען 450, הימאלייען 440, און האנדא CRF 250 אפגרעיד, דערקלערנדיג אז זיין לייטערער ראם און סאַספּענשאַן קען זיין נוצלעך אויף גראָב אָפפראָוד טעריין.
ווען מען קלייבט אויס א מאָטאָציקל פאר אן אויבערשטער מוסטענג בייק רייזע , זאָלן רידערס באַטראַכטן:
- אָפֿ-ראָוד דערפאַרונג
- מאָטאָרסיקל וואָג
- אַוועקזעצן הייך
- סאַספּענשאַן
- ריידינג שטעלע
- די מעגלעכקייט צו קאנטראלירן דעם בייק אויף פרייע גראַוואַל
- דערפאַרונג מיט שטיילע אַראָפּגאַנגען
- באַקוועמלעכקייט מיט טייך איבערגאַנגען
- די מעגלעכקייט צו פאָרן פֿאַר עטלעכע שעה פּער טאָג
שוועריקייט פון די אויבערשטער מוסטאַנג מאָטאָרסייקאַל טור
די שוועריקייט לעוועל פון דער אויבערשטער מוסטענג מאָטאָרסיקל טור איז בעסטן באשריבן אלס מיטל ביז שווער פאר ערפארענע מאָטאָרסיקליסטן.
די שוועריקייט קומט נישט נאר פון דער ווייטקייט. עס קומט פון דער קאמבינאציע פון הייך, שווערע טעריין, ווינט, שטויב, שטיילע שטיקלעך, און לאנגע טעג אויף די רייטעריי.
ספעציפיש, נאך בעני, ווערט די וועג פיל מער ארויסרופנדיק, און רייטער וואס זענען נישט ערפארן מיט אפ-ראָוד מאָטאָציקל ריידינג קענען געפֿינען די רייזע שווער.
אַ רייטער זאָל זיין באַקוועם מיט:
- גראַוואַל ראָודז
- שטיינערדיקע שפּורן
- בלאָטע
- שטיילע קלעטערונגען
- שטיילע אַראָפּגאַנגען
- שמאָלע באַרג וועגן
- לויזע שטיינער
- הויך-הייך ריידינג
- לאַנגע רייט טעג
פריערדיגע עקספּעריענץ מיט הימאַלייַאַן מאָטאָציקל טאָורס אָדער אָפפראָוד ריידינג איז זייער נוצלעך.
הייך אויף דער אויבערשטער מוסטאַנג מאָטאָרסיקל רוטע
הייך איז א וויכטיגע באַטראַכטונג.
כאָטש דער העכסטער איבערנאכט פונקט פונעם רייזע-פּלאַן איז לאָ מאַנטהאַנג ביי בערך 3,860 מעטער, גייען עטלעכע שטיקלעך פון דער רוטע העכער 4,000 מעטער. די אפיציעלע מאַפּע ווייזט עטלעכע הויכע דורכגאַנגען העכער 4,000 מעטער.
באַטאָנט אַז הייך קראַנקייט קען אַפעקטירן מאָטאָרסיקל רידערס ווי אויך טרעקערס. די פירמע רעקאָמענדירט גראַדועל אַקקלימאַטיזאַציע, כיידריישאַן און באַלדיקע קאָמוניקאַציע מיטן גייד אויב סימפּטאָמען אַנטוויקלען זיך.
געוויינטלעכע הייך-פֿאַרבונדענע סימפּטאָמען קענען אַרייַננעמען קאָפּווייטיק, איבל, שווינדל, מידקייט און שוועריקייטן צו שלאָפן.
ווער עס יז וואס דערלעבט באַדייטנדיקע סימפּטאָמען זאָל גלייך מעלדן דעם גייד און נאָכפאָלגן פאַכמאַן מעדיציניש עצה.
בעסטע צייט פֿאַר אַפּער מוסטאַנג מאָטאָרסיקל טור
די בעסטע צייט פֿאַר אַן אַפּער מוסטאַנג מאָטאָרסייקאַל טור איז בכלל פרילינג און האַרבסט.
פרילינג, באַזונדערס פון מערץ ביז מאי, גיט בכלל גינסטיגע באַרג באדינגונגען און קען ברענגען עטלעכע גרינעריי צו דער נידעריקער מוסטאַנג לאַנדשאַפט.
האַרבסט, ספּעציעל סעפּטעמבער ביז נאָוועמבער, איז נאָך אַ גוטע צייט ווייל דאָס וועטער איז בכלל טרוקן און די זיכט פון די בערג איז אָפט גוט.
HATT אידענטיפיצירט סעפטעמבער ביז נאוועמבער אלס א גוטע פעריאדע און מערץ ביז מאי אלס נאך א גינסטיגע סעזאן. די פירמע באמערקט אז מאנסון רעגן קען אפעקטירן נידעריגע צוגאנגען בעת יולי און אויגוסט, בשעת ווינטער קען ברענגען שניי און שטארקע ווינטן.
דעריבער, רייזענדע וואָס זוכן די בעסטע צייט צו באַזוכן אַפּער מוסטאַנג מיט מאָטאָציקל וועלן בכלל געפֿינען פרילינג און האַרבסט צו זיין די מערסט פּראַקטישע סעזאָנען.
אויבערשטער מוסטאַנג מאָטאָרסיקל טור דערלויבעניש
אויבערשטער מוסטענג איז א באגרענעצטע געגנט, ממילא זענען ספעציעלע דערלויבענישן פארלאנגט.
אן אויבערשטער מוסטענג מאָטאָרסיקל טור פארלאנגט ביידע די רעסטריקטיד שטח פּערמיט (RAP) און די אננאפורנא קאנסערוואציע שטח פּראָיעקט (ACAP) פּערמיט. די פירמע זאגט אז די ספעציעלע פּערמיט פאר אויבערשטער מוסטענג און ACAP פּערמיט אראנדזשירונגען ווערן געהאנדלט אלס טייל פון דעם פּעקל.
די דערלויבעניש פארלאנג איז איין סיבה פארוואס רייזענדע בכלל בוקן די אויבערשטער מוסטענג באגרענעצטע געגנט מאטארסייקל טור דורך א רעגיסטרירטע לאקאלע טרעקינג אדער טור פירמע.
רייזנדע זאָלן טראָגן זייער פּאַספּאָרט און די פארלאנגטע רייזע דאָקומענטן איבער דער גאַנצער רייזע.
רייזע פאַרזיכערונג פֿאַר אַפּער מוסטאַנג מאָטאָרסיקל רייַזע
רייזע פאַרזיכערונג איז באַזונדערס וויכטיק פֿאַר אַ הויך-הייך מאָטאָציקל פּאַסירונג.
רייזע-פארזיכערונג איז וויכטיג, און די פירמע רעקאמענדירט א פאליסי וואס באדעקט בייק-אקטיוויטעטן און נויטפאל-ראטעווען אין הייכן פון בערך 4,000 מעטער. די פירמע זאגט אויך אז רייזע-פארזיכערונג און בייק-פארזיכערונג זענען נישט אריינגערעכנט אין דעם פעקל און זאלן ווערן אפגעזאגט באזונדער.
איידער זיי רייזן, זאָלן פּאַסאַזשירן קערפֿול קאָנטראָלירן צי זייער פּאָליסי דעקט:
- מאָטאָציקל ריידינג
- אָפֿ-ראָוד ריידינג
- הויך-הייך אַקטיוויטעטן
- נויטפאַל מעדיציניש באַהאַנדלונג
- העליקאָפּטער אדער לופט רעטונג וואו אָנווענדלעך
- יוואַקיאַוויישאַן
- פערזענלעכער אומגליק
- דריט-פּאַרטיי פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט וואו נויטיק
- מאָטאָרסיקל-פֿאַרבונדענע אויסשליסונגען
דאָס איז ספּעציעל וויכטיק פֿאַר אַן אַפּער מוסטאַנג אַוואַנטורע מאָטאָציקל רייזע ווייַל ווייטע לאָוקיישאַנז קענען מאַכן נויטפאַל הילף מער קאָמפּליצירט.
אַקאַמאַדיישאַן אויף דער אויבערשטער מוסטאַנג מאָטאָרסיקל רוט
אַקאַמאַדיישאַן ענדערט זיך ווען די רייזע באַוועגט זיך פון שטעט אין ווייטע באַרג געביטן.
אין קאַטמאַנדו און פּאָקהאַראַ, גיט HATT דריי-שטערן האָטעל אַקאַמאַדיישאַן אונטערן סטאַנדאַרט פּעקל. אין אַפּער מוסטאַנג, איז די אַקאַמאַדיישאַן בכלל אין לאָקאַלע לאַדזשעס און טיי-הייזער.
די לאקאלע לאַדזשעס זענען פּשוטער ווי שטאָטישע האָטעלן אָבער צושטעלן די עסענטישע פאַסילאַטיז וואָס מאָטאָציקל רייזענדע דאַרפֿן.
צימערן האבן בכלל בעטן, מאַטראַצן, קישן און דעקעס. באָדצימערן קענען זיין געטיילט, און הייסע שאַוערס קענען מאל קאָסטן עקסטרע.
פֿאַר רייזנדע וואָס זוכן אַן אַקאַמאַדיישאַן אין אַן אויבערשטן מוסטאַנג טיי-הויז , איז וויכטיק צו פֿאַרשטיין אַז מען זאָל נישט פֿאַרגלײַכן די ווײַטע געגנט מיט קאַנווענשאַנעלע שטאָטישע האָטעלן.
די פּשוטקייט פון די אַקאַמאַדיישאַן איז טייל פון די פּאַסירונג און גיט אַ געלעגנהייט צו דערפאַרונג די היגע הימאַלאַיאַן גאַסטפריינדשאַפט.
עסן בעת די אויבערשטע מוסטאַנג מאָטאָרסיקל טור
עסן איז נאך א וויכטיגער טייל פון דער רייזע.
אין קאַטמאַנדו און פּאָקהאַראַ, קענען רייזענדע אויסקלײַבן פֿון אַ ברייטער אויסוואַל פֿון רעסטאָראַנען און אינטערנאַציאָנאַלע קוויזינען.
אין די באַרג דערפער, מאָלצייַטן זענען פּשוטער אָבער בכלל זאַט.
געוויינטלעכע מאכלים זענען:
- דאל בהאט
- טאקאלי עסן
- מאָמאָ
- טשאַוומיין
- טיבעטיש-סטיל מאכלים
- מאַקאַראָנען
- נאָאָדלעס
- סאָופּס
- רייז און גרינסן
- לאקאלע ברויט
די HATT רייזע אינפֿאָרמאַציע אונטערשטרייכט טראַדיציאָנעלע נעפּאַלישע און טאַקאַלי עסן, ווי אויך אַנדערע געוויינטלעך בנימצא מאכלים אויפן מאַרשרוט.
פּרובירן לאָקאַלע טהאַקאַלי און טיבעטיש-באַאיינפֿלוסטע עסן קען זיין איינע פֿון די מעמעראַבלע קולטורעלע דערפֿאַרונגען פֿון די מוסטאַנג מאָטאָציקל-אַוואַנטורע.
וואָס צו פּאַקן פֿאַר אַן אויבערשטער מוסטאַנג מאָטאָרסייקאַל טור
פּאַקן ריכטיק איז וויכטיק.
די אפיציעלע HATT עקוויפּמענט רעקאָמענדאַציעס אַרייַננעמען אַ פול-פּנים העלם, פּראַטעקטיוו מאָטאָציקל דזשאַקעט, הענטשקעס, פּראַטעקטיוו הויזן, לאַנגע מאָטאָציקל שיך, רעגן קליידער, זונברילן, וואַסערפּרוף זעקלעך און אנדערע מאָטאָציקל אַקסעסאָריעס.
וויכטיגע ריידינג עקוויפּמענט כולל:
- פול-פנים העלם
- מאָטאָרסיקל דזשאַקעט מיט שוץ
- מאָטאָרסיקל הענטשקעס
- פּראַטעקטיוו ריידינג הויזן
- מאָטאָרסיקלע שיך
- טערמאַל לייַערס
- וואָטערפּרוף רעקל
- וואַרעם פעל
- אַראָפּ רעקל
- וואַרעם סאַקס
- זונברילן
- סונסקרעען
- שטויב מאַסקע
- רעגן גאַנג
- וואַסערפּרוף באַקפּאַק
די טרוקענע סביבה קען פּראָדוצירן באַדייטנדיק שטויב, אַזוי אויג שוץ און פּנים שוץ זענען נוצלעך.
א דזשי-פי-עס, טעלעפאן האלטער, יו-עס-בי טשאַרדזשער, פּאַוער באַנק און גרונטלעכע פערזענלעכע עלעקטראָניק קען אויך זיין נוצלעך.
אויבערשטער מוסטאַנג מאָטאָרסיקל טור פֿאַר פּאַסירונג פאָטאָגראַפֿן
דער וועג איז אויך אידעאל פאר פאטאגראפיע.
די לאַנדשאַפט ענדערט זיך קעסיידער פֿון גרינע טאָלן צו פֿאַרפרוירענע הויך-הייך מדבריות.
פאָטאָגראַפֿן קענען כאַפּן:
- אנאפּורנאַ קייט
- דהאַולוגאַרי
- נילגירי
- טוקוטשע שפּיץ
- קאַלי גאַנדאַקי גאָרג
- קאַגבעני
- טראדיציאנעלע מוסטאַנג דערפער
- מאַני ווענט
- בודדהיסט מאַנאַסטעריז
- רויטע קליפן
- הויך-הייך פּלאַטאָעס
- לאָ מאַנטהאַנג
- טשאָסער היילן
- מעקטינאַטה
- מאַרפאַ
- הימאַלייַאַן וועגן
די אומגעוויינטלעכע קאָמבינאַציע פון טיבעטיש-סטיל דערפער, דראַמאַטישע קליפן און שניי-באדעקטע שפּיצן מאַכט מוסטאַנג נעפּאַל פאָטאָגראַפיע באַזונדערס אַטראַקטיוו.
פרי אין דער מאָרגן און שפּעט נאָכמיטאָג געבן בכלל גוטע געלעגנהייטן פֿאַר לאַנדשאַפט פאָטאָגראַפֿיע ווייַל די ענדערונגען אין זונשייַן אונטערשטרייכן די טעקסטורן פון די קליפס און בערג.
קולטור פון אויבערשטן מוסטאַנג
אויבערשטער מוסטאַנג איז קולטורעל אַנדערש פֿון פילע אַנדערע געגנטן פֿון נעפּאַל.
די קהילות פון דער געגנט האָבן שטאַרקע טיבעטישע קולטורעלע און בודיסטישע טראַדיציעס.
די לאַנדשאַפט איז באַדעקט מיט קלאָסטערס, תפילה פאָן, מאַני ווענט, טשורטענס און טראַדיציאָנעלע הייזער.
לא מאַנטהאַנג איז באַזונדערס וויכטיק ווײַל עס באַוואָרנט דאָס קולטורעלע ירושה פֿון דעם געוועזענעם קעניגרייך פֿון לא.
אן אויבערשטער מוסטענג קולטורעלע מאָטאָציקל רייזע אָפפערט דעריבער פיל מער ווי נאָר לאַנדשאַפטן.
רייזענדע האבן געלעגנהייטן צו באאבאכטן טראדיציאנעלע ארכיטעקטור, בודיסטישע פראקטיקעס, לאקאלע עסן, פעסטיוואלס, קלאיסטערס און דארף-לעבן.
רעספּעקט פֿאַר דער לאָקאַלער קולטור איז גאָר וויכטיק. באַזוכער זאָלן בעטן דערלויבעניש איידער זיי פאָטאָגראַפֿירן מענטשן, רעליגיעזע צערעמאָניעס אָדער פּריוואַטע געביטן.
אויבערשטער מוסטאַנג און די געוועזענע קעניגרייך פון לאָ
לא מאַנטהאַנג איז היסטאָריש געווען דער צענטער פֿון לאָ קעניגרייך.
איר טראדיציאנעלע ארכיטעקטור און פארפעסטיקטע זידלונג צושטעלן אן אויסערגעווענליכע פארבינדונג מיט מוסטענג'ס פארגאנגענהייט.
די מויערטע שטאָט, קלאָסטערס און אַרומיקע דערפער ווײַזן דעם השפּעה פון טיבעטישער קולטור אויף דער געגנט.
דאָס איז איין סיבה פאַרוואָס די לאָ מאַנטהאַנג מאָטאָציקל רייזע ווערט אָפט באַשריבן ווי אַ רייזע אין דעם "פאַרבאָרגענעם קעניגרייך" פון נעפּאַל.
די אפגעזונדערטקייט פון דער געגנט האט געהאלפן באווארענען איר אייגנארטיגע קולטורעלע אידענטיטעט פאר דורות.
היינט, מאטארסייקלען מאכן צוטריט גרינגער, אבער די ראיאן בלייבט באדייטנד אנדערש פון די הויפט טוריסט צענטערס פון נעפּאל.
אויבערשטער מוסטאַנג מאָטאָרסיקל טור און די קאַלי גאַנדאַקי טאָל
די קאַלי גאַנדאַקי טאָל איז איינער פון די צענטראַלע געאָגראַפֿישע שטריכן פון דער רייזע.
דער טייך שניידט דורך די הימאלייאנער לאַנדשאַפט צווישן מאַסיווע באַרג סיסטעמען און צושטעלט דעם נאַטירלעכן קאָרידאָר וואָס ווערט גענוצט דורך דער וועג.
די רוטע פון פּאָקהאַראַ דורך בעני, טאַטאָפּאַני, קאַלאָפּאַני, דזשאָמסאָם און קאַגבעני גייט נאָך דעם ברייטערן געאָגראַפֿישן קאָרידאָר.
פֿאַר רייטער, די קאַלי גאַנדאַקי טאָל גיט קעסיידער טשאַנגינג סצענערי.
וואַסערפאַלן, קליפן, דערפער, הענגבריקן, טייך-דורכגאַנגען און הויכע בערג דערשייַנען אַלע אויפן וועג.
די קאַלי גאַנדאַקי מאָטאָציקל טור דערפאַרונג איז דעריבער אַ וויכטיקער טייל פון די ברייטערע אַפּער מוסטאַנג פּאַסירונג.
אויבערשטער מוסטאַנג מאָטאָרסיקל טור מאַפּע: פּשוט מאַרשרוט דיאַגראַם
פֿאַר וועבזײַט לייענער, קען די פֿאָלגנדיקע פֿאַרפּשוטעטע רוטע דיאַגראַמע געשטעלט ווערן אונטער דער אָפֿיציעלער מאַפּע:
קאַטמאַנדו (1,400 מעטער)
↓
מוגלינג
↓
פּאָקהאַראַ (820–900 מעטער)
↓
קושמא
↓
בעני
↓
טאַטאָפּאַני
↓
גאסא
↓
קאַלאָפּאַני
↓
מאַרפאַ
↓
דזשאָמסאָם (2,720 מעטער)
↓
קאַגבעני
↓
טאַנגבע
↓
טשאַסאַנג
↓
טשעלע
↓
סאַמאַר (3,650 מעטער)
↓
סיאַנגבאָטשע
↓
גאַמי
↓
דהאַקמאַר / גאַר גאָמפּאַ
↓
טשאַראַנג
↓
לאָ מאַנטהאַנג (אומגעפער 3,810–3,860 מעטער)
↓
טשהאָסער הייל אויספאָרשונג
↓
טשאַראַנג
↓
גאַמי
↓
קאַגבעני
↓
מוקטינאַט (אומגעפער 3,710–3,760 מעטער)
↓
דזשאָמסאַם
↓
מאַרפאַ
↓
טאַטאָפּאַני
↓
בעני
↓
פּאָכאַראַ
↓
קאַטהמאַנדו
די רוט רעפּרעזענטאַציע אַרבעט גוט צוזאַמען מיט דער באַאַמטער אַפּער מוסטאַנג מאָטאָרסייקל טור מאַפּע ווייַל לייענער קענען שנעל פֿאַרשטיין די ריכטונג פון רייזע איידער זיי ונטערזוכן די דיטיילד מאַפּע.
אויבערשטער מוסטאַנג מאָטאָרסיקל טור מאַפּע: הייך איבערבליק
| אָרט | אומגעפערע הייך |
|---|---|
| קאַטהמאַנדו | קסנומקס ב |
| פּאָכאַראַ | 820-900 עם |
| טאַטאָפּאַני | קסנומקס ב |
| קאַלאָפּאַני | 2,530-2,720 עם |
| דזשאָמסאַם | קסנומקס ב |
| קאַגבעני | קסנומקס ב |
| טשאַסאַנג | קסנומקס ב |
| טשעלע | קסנומקס ב |
| Samar | קסנומקס ב |
| גאַמי | קסנומקס ב |
| טשאַראַנג | קסנומקס ב |
| לאָ מאַנטהאַנג | 3,810-3,860 עם |
| מעקטינאַטה | 3,710-3,760 עם |
| מוי לאַ פּאַס | בעערעך 4,170 עם |
| קאָראַלאַ פּאַס | בעערעך 4,660 עם |
די גענויע הייך קען זיך אביסל ענדערן צווישן קוועלער און מאפע רעפערענצן, ממילא זאלן רייזנדע ניצן דעם רייזע-פלאן און אפיציעלע רוטע-מאפע אלס די הויפט רעפערענץ פאר דעם באזונדערן טור.
ווער זאָל אויסקלײַבן די אויבערשטע מוסטאַנג מאָטאָרסיקל טור?
די רייזע איז ידעאַל פֿאַר רייזנדע וואָס ווילן:
- אן עכטע הימאַלייאַן מאָטאָציקל פּאַסירונג
- אָפֿ-ראָוד ריידינג
- ווייטע באַרג לאַנדשאַפטן
- טיבעטישער בודיסטישער קולטור
- Ancient monasteries
- טראַדיציאָנעל דערפער
- הויך-הייך ריידינג
- לאַנג-דיסטאַנס מאָטאָציקל רייזע
- פאָטאָגראַפיע
- קולטור עקספּלעריישאַן
- אַן אַלטערנאַטיוו צו קאַנווענשאַנאַל טרעקינג
דערפארענע מאָטאָציקל רידערס וועלן באַזונדערס אָפּשאַצן די טעכנישע סעקשאַנז פון דער מאַרשרוט.
מענטשן וואָס זענען קיינמאָל נישט געפאָרן אויף גראַוועל, שטיינער אָדער באַרג וועגן זאָלן באַטראַכטן צו באַקומען דערפאַרונג אין אָפפראָוד איידער זיי פּרובירן די טור.
איז אַפּער מוסטאַנג פּאַסיק פֿאַר אָנהייבער רידערס?
די ענטפער ווענדט זיך אין דער רייטער'ס דערפאַרונג.
אַ מענטש קען זײַן פיזיש געזונט אָבער נאָך אַלץ האָבן שוועריקייטן מיט טעכנישן אָפֿ-ראָוד ריידינג.
די אויבערשטע מוסטענג מאַרשרוט פארלאנגט באַלאַנס, קלאַטש קאָנטראָל, ברעיקינג טעכניק און בטחון אויף אומגלייכע ייבערפלאַכן.
HATT באַשרײַבט ספּעציפֿיש דעם טעריין נאָך בעני ווי אַרויסרופֿנדיק און רעקאָמענדירט פּאַסיקע מאָטאָרסיקל סקילז.
דעריבער, איז די אויבערשטע מוסטאַנג בייק טור בעסטן פּאַסיק פֿאַר רייטער וואָס האָבן שוין מאָטאָציקל דערפאַרונג און בעסער עטלעכע אָפפראָוד ריידינג דערפאַרונג.
שטיצע פאָרמיטל און מעכאַנישע שטיצע
א שטיצע סיסטעם קען מאכן א גרויסן חילוק אויף א ווייטער מאטארסייקל עקספעדיציע.
HATT לייגט ארויס שטיצע אראנדזשירונגען און נעמט אריין גרונטלעכע געצייג און רעזערוו טיילן מיטן מאטארסייקל פעקל. די פירמע באמערקט אויך אז א באהאווענטער מעכאניקער קען באגלייטן גרופעס לויט די גרופע גרייס און די רייזע באדערפענישן.
דאָס איז באַזונדערס נוצלעך ווײַל מעכאַנישע פּראָבלעמען אין ווײַטע געגנטן קענען זײַן שווערער צו סאָלווען ווי אין שטעט.
דער גייד און שטיצע מאַנשאַפֿט קען אויך העלפֿן מיט נאַוויגאַציע, פּערמיץ, לאָקאַלע קאָמוניקאַציע און נויטפֿאַל אַראַנזשירונגען.
אויבערשטער מוסטאַנג מאָטאָרסיקל טור: זיכערהייט באַטראַכטונגען
זיכערקייט זאָל שטענדיק קומען פֿאַר שנעלקייט.
די וויכטיגסטע זיכערהייט פּרינציפּן אַרייַננעמען:
פאָר לויט דיין מעגלעכקייט.
פרובירט נישט צו גלייכן די שנעלקייט פון אן אנדער רייטער.
קאָנטראָליר דיין מאָטאָציקל אויף פרייַ ייבערפלאַכן.
לויזער גראַוואַל קען פאַראורזאַכן דעם פראָנט ראָד צו רירן זיך אומגעריכט.
ניצן פּראַטעקטיוו עקוויפּמענט.
א העלם, הענטשקעס, שוץ-מאשקע, הויזן און שיך ווערן שטארק רעקאמענדירט.
בלייַבן כיידרייטאַד.
טרוקענע באַרג לופט קען פאַרגרעסערן פליסיק אָנווער.
באַשיצן זיך פון די זון.
די הויך-הייך סביבה קען פּראָדוצירן שטאַרקע UV ויסשטעל.
רעספּעקטיר די הייך.
קאָפּווייטיק, איבל, שווינדל אָדער אומגעוויינטלעכע מידקייט זאָל געמאָלדן ווערן צום גייד.
גיי די פירער.
באַרג וועטער און וועג באדינגונגען קענען זיך שנעל ענדערן.
פֿאַרמײַדט אומנייטיקע נאַכט־פֿאָרן.
באַרג וועגן זענען שווער צו נאַוויגירן נאָך פינצטער.
פארוואס זאָל מען אויסקלײַבן הימאַלײַאַן אַדווענטור טרעקס פֿאַר אויבערשטן מוסטאַנג?
Himalayan Adventure Treks & Tours פּרעזענטירט דאָס ווי אַ סטרוקטורירטע 12-טאָגיקע מאָטאָציקל רייזע מיט אַ פּראָפעסיאָנעלן גייד, מאָטאָציקל, ברענשטאָף, גרונטלעכע מכשירים און רעזערוו טיילן, פּערמיץ, אַקאַמאַדיישאַן און רייזע/ראַטעווען אַראַנזשירונגען אַרייַנגערעכנט לויט די פּעקל דעטאַילס.
די פירמע גיט אויך א באזונדערע אפיציעלע רוטע מאַפּע און הייך טשאַרט, מאַכנדיג עס גרינגער פֿאַר רייזנדע צו פֿאַרשטיין די מאַרשרוט איידער אָפּפֿאָר.
פֿאַר אַ רייזנדער וואָס זוכט אַ נעפּאַל מאָטאָציקל טור פירמע , אַפּער מוסטאַנג מאָטאָציקל אָפּעראַטאָר , אָדער רויאַל ענפֿילד הימאַלייַאַן טור נעפּאַל , איז די קאָמבינאַציע פֿון מאַרשרוט פּלאַנירונג, לאָקאַלע גוידעס, פּערמיץ און לאָגיסטישע שטיצע אַ וויכטיקע באַטראַכטונג.
FAQ:
1. וואו הייבט זיך אן די אויבערשטע מוסטענג מאטארבייק טור?
די רייזע הייבט זיך אָן און ענדיקט זיך אין קאַטמאַנדו, נעפּאַל. דער וועג גייט דאַן דורך פּאָקהאַראַ איידער עס קומט אַרײַן אין דער מוסטאַנג געגנט.
2. וואָס איז די הויפּט דעסטינאַציע פון דער אַפּער מוסטאַנג מאָטאָרסיקל רייזע?
די הויפּט דעסטינאַציע איז לאָ מאַנטהאַנג, די היסטאָרישע מויערטע שטאָט און קולטורעלער צענטער פון אַפּער מוסטאַנג.
3. וויפיל טעג איז די אויבערשטע מוסטענג מאָטאָרסיקל טור?
דער HATT רייזע-פּלאַן איז דיזיינד ווי אַ 12-טאָגיקע אַפּער מוסטאַנג מאָטאָרסייקאַל טור.
4. ווי ווייט איז קאַטמאַנדו פון פּאָקהאַראַ מיטן מאָטאָציקל?
דער רייזע-פּלאַן ליסטירט אַרום 210 קילאָמעטער צווישן קאַטמאַנדו און פּאָקהאַראַ.
5. וואָסערע מאָטאָציקל ווערט גענוצט אויף דער רייזע?
די סטאַנדאַרט מאָטאָציקל צוגעשטעלט דורך HATT איז די Royal Enfield Himalayan 411. אן אפציאָנעלע Honda CRF 250 אַפּגרעיד איז אויך באַשריבן אויף דער טור בלאַט.
6. איז די אויבערשטע מוסטאַנג מאָטאָרסיקל טור אַן אָפֿ-ראָוד פּאַסירונג?
יא. די מאַרשרוט נעמט אַרײַן גראָבע גראַוואַל, שטיינערדיקע און אומגלייכע באַרג וועגן, באַזונדערס נאָך בעני און אינעווייניק אויבערשטער מוסטאַנג.
7. וואָס איז דער העכסטער איבערנאַכטיקער פונקט?
לא מאַנטהאַנג איז די העכסטע איבערנאכטיקע דעסטינאַציע אויף דער הויפּט רייזע-פּלאַן, ביי בערך 3,810–3,860 מעטער.
8. וואָסערע פּערמיטן זענען נויטיק?
די טור פארלאנגט די באגרענעצטע שטח דערלויבעניש פאר אויבערשטן מוסטענג און די אנאפורנא קאנסערוואציע שטח פראיעקט דערלויבעניש. HATT זאגט אז די אראנדזשירונגען ווערן געהאנדלט אלס טייל פון איר פעקל.
9. וואָס איז די בעסטע סעזאָן פֿאַר די אַפּער מוסטאַנג מאָטאָרסיקל טור?
פרילינג און האַרבסט זענען בכלל די בילכער סעזאָנען. HATT אידענטיפיצירט באַזונדערס סעפטעמבער ביז נאוועמבער און מערץ ביז מאי ווי גינסטיגע פּעריאָדן.
10. איז רייזע-פארזיכערונג פארלאנגט?
רייזע-פארזיכערונג איז שטארק רעקאמענדירט פאר דעם אוואנטורע, און HATT רעקאמענדירט קאווערידזש פאר מאטארסייקל אקטיוויטעטן און נויטפאל רעטונג אין גרויסע הייך.
11. קענען אנפאנגער זיך אנשליסן אין דער אויבערשטער מוסטענג בייק טור?
רייטער זאָלן האָבן גוטע מאָטאָרסיקל קאָנטראָל און בעסער פריערדיגע אָפֿ-ראָוד אָדער באַרג-פֿאָרן דערפֿאַרונג ווײַל דער מאַרשרוט ווערט אַרויסרופֿנדיק נאָך בעני.
12. צי די רייזע כולל אקאמאדאציע?
יא. דער פּעקל כולל דריי-שטערן האָטעל אַקאַמאַדיישאַן אין קאַטמאַנדו און צוויי נעכט אין פּאָקהאַראַ, בשעת באַרג סעקציעס נוצן לאָקאַלע לאַדזשעס און טייהייזער אויף אַ צווילינג-שערינג באַזע.
13. קען איך ברענגען מיין אייגענעם מאָטאָציקל?
HATT זאגט אז רייזנדע קענען ברענגען זייער אייגענעם מאטארסייקל, אבער רעקאמענדירט צו טיילן די מאטארסייקל ספעציפיקאציעס פון פאראויס כדי צו באטראכטן פאסיגע טעכנישע הילף.
14. פארוואס איז די אויבערשטע מוסטענג רוטע אזוי פאפולער?
די מאַרשרוט קאָמבינירט הימאַלייַאַן מאָטאָציקל ריידינג מיט טיבעטישער בודיסטישער קולטור, אלטע קלאָסטערס, הויך-הייך מדבר לאַנדשאַפטן, טראַדיציאָנעלע דערפער, היילן, און די היסטאָרישע שטאָט פון לאָ מאַנטהאַנג.
15. וואו קען איך זען די אפיציעלע מאַפּע פון דער אויבערשטער מוסטאַנג מאָטאָרסייקאַל טור?
די אפיציעלע HATT מאַפּע איז פֿאַראַן ווי אַ PDF וואָס ווײַזט די מאַרשרוט, הייך, הויפּט פּאַסן, דערפֿער, קלויסטערס, שפּיצן און איבערנאַכטיקע לאָקאַציעס. עפֿנט די אפיציעלע אַפּער מוסטאַנג מאָטאָרסייקאַל טור מאַפּע.
מסקנא: די לעצט אויבערשטע מוסטאַנג מאָטאָרסיקל רוטע
די אַפּער מוסטאַנג מאָטאָרסייקאַל טור מאַפּע דערציילט די געשיכטע פון איינער פון נעפּאַל'ס מערסט אויסערגעוויינלעכע מאָטאָרסייקאַל רייזעס.
אָנהייבנדיק פֿון קאַטמאַנדו, גייט דער וועג דורך פּאָקהאַראַ און פֿאָלגט דעם קאַלי גאַנדאַקי טאָל צו דער ווײַטערער מוסטאַנג געגנט. די רייטער גייען דורך בעני, טאַטאָפּאַני, קאַלאָפּאַני, מאַרפֿאַ, דזשאָמסאָם און קאַגבעני איידער זיי גייען אַרײַן אין דער באַגרענעצטער אויבערשטער מוסטאַנג געגנט.
פֿון דאָרט ווערט די לאַנדשאַפֿט אַלץ דראַמאַטישער.
דער וועג גייט אדורך טשעלע און סאמאר, גייט אדורך הויכע פאסן לעבן סיאנגבאטשע און מוי לא, גייט אדורך גאמי, דהאקמאר און טשאראנג, און קומט ענדליך אן צו דער אלטער באוואוינטער שטאט לא מאנטהאנג.
דער אויספארשונג טאג אין לאו מאַנטהאַנג און טשאַסער לייגט צו א וויכטיגע קולטורעלע דימענסיע צום אוואַנטורע. די צוריקרייזע דורך מוקטינאַט, דזשאָמסאָם, מאַרפאַ, טאַטאָפּאַני און פּאָקהאַראַ פֿאַרענדיקט דעם קרייז איידער די רייטער קומען צוריק קיין קאַטמאַנדו.
פֿאַר ווער עס זוכט אַן אַפּער מוסטאַנג מאָטאָרסייקאַל טור , אַפּער מוסטאַנג מאָטאָרסייקאַל טור נעפּאַל , לאָ מאַנטהאַנג מאָטאָרסייקאַל אַוואַנטור , רויאַל ענפֿילד מוסטאַנג טור , אַפּער מוסטאַנג אָפֿ-ראָוד טור , מוסטאַנג נעפּאַל ראָוד טריפּ , אָדער נעפּאַל הימאַלייַאַן מאָטאָרסייקאַל טור , דעם מאַרשרוט אָפפערס אַן אויסערגעוויינלעכע קאָמבינאַציע פון אַוואַנטור, קולטור, געשיכטע און לאַנדשאַפט.
דאָס וויכטיקסטע צו געדענקען איז אַז אויבערשטער מוסטאַנג איז נישט פשוט אַ דעסטינאַציע וואָס מען דערגרייכט מיט אַ מאָטאָציקל. די וועג אַליין איז די אוואַנטורע.
יעדער קילאָמעטער ברענגט אַרײַן אַ נײַע לאַנדשאַפֿט, דאָרף, קלאָסטער, באַרג־פּאַס אָדער קולטורעלע דערפֿאַרונג. די רייזע באַוועגט זיך פֿון די גרינע בערג פֿון צענטראַל נעפּאַל אין דער טרוקענער הימאַלײַשער מדבר פֿון מוסטאַנג, שאַפֿנדיק איינע פֿון די מערסט וויזועל און קולטורעל באַזונדערע מאָטאָציקל־דערפֿאַרונגען אין די הימאַלײַעס.
אפיציעלע טור בלאט: אויבערשטער מוסטענג מאָטאָרסיקל טור – הימאַלייַאַן אַדווענטשער טרעקס און טורס
אפיציעלע מאַרשרוט מאַפּע: אויבערשטער מוסטאַנג מאָטאָרסיקל טור 12-טאָג מאַפּע PDF
