Lower Mustang Motorbike Tour

Alaye Irin ajo Pataki

Akoko ti o dara julọ fun Irin-ajo Motorbike Mustang Lower

Oju-ọjọ ti Mustang isalẹ jẹ ohun ti o gbẹ bi ojo ko ṣe de ibi, bi awọn oke giga ti Dhaulagiri ati Annapurna fẹrẹ ma jẹ ki awọn awọsanma ojo kọja. Ẹ̀fúùfù líle máa ń fẹ́, ìjì sì máa ń ṣẹlẹ̀ nígbà míì.

Bí ó ti wù kí ó rí, èyí kò túmọ̀ sí pé òjò kò ní sí mọ́, bẹ́ẹ̀ ni kò ṣe ìdánilójú pé rírìnrìn àjò ní àkókò òjò (Okudu sí ìbẹ̀rẹ̀ oṣù September) yóò wà láìséwu pátápátá. Ni otitọ, ni ọdun 2021, agbegbe naa ni iriri awọn ilẹ nla ati iṣan omi.

Fun eyikeyi irin-ajo alupupu ni eyikeyi apakan agbaye, awọn ipo oju-ọjọ gbigbẹ jẹ pataki. Nitorinaa, a gba ọ ni imọran lati darapọ mọ package irin-ajo alupupu Mustang kekere wa fun Igba Irẹdanu Ewe, orisun omi, tabi awọn akoko igba otutu.

Awọn akoko iwọntunwọnsi wọnyi ṣe iranlọwọ lati yago fun awọn iwọn otutu to gaju ti ooru ati igba otutu, lakoko ti o tun le gbadun awọn ododo ati awọn ẹranko ni ẹwa ti o pọju wọn, eyiti o ṣafikun iye pataki si iriri naa.

Ni orisun omi, eyiti o nṣiṣẹ lati Oṣu Kẹta si May, awọn ọjọ yoo gun, ooru yoo jẹ ìwọnba, ati iseda ni ayika Kagbeni, Jomsom, Tatopani, ati Muktinath yoo wa ni kikun Bloom, ti o funni ni awọn ala-ilẹ ti o ni awọ ati ọti.

Ni ida keji, ni Igba Irẹdanu Ewe, lati ipari Oṣu Kẹsan si Oṣu kọkanla, isansa ti ojo ni a le ṣe ileri lakoko ti agbegbe yoo jẹ awọ patapata ni awọ ofeefee ati osan. Eto idan yoo jẹ idarato nipasẹ ogo Himalayan ti o ga julọ.

Ni igba otutu, lati Kejìlá si Kínní, awọn iwọn otutu ni ayika Mustang kekere le ṣubu, paapaa ni alẹ. Sibẹsibẹ, ọjọ naa yoo rii oorun ti n tan didan lori ṣiṣẹda iyalẹnu, oju-aye ti o han gbangba fun gigun kẹkẹ Royal Enfield Himalayan 411.

Bawo ni ipenija ti Lower Mustang Motorbike Tour?

Irin-ajo alupupu kekere Mustang wa labẹ ẹka ti irin-ajo ipele-iwọntunwọnsi ti o baamu julọ fun awọn ti o ni iriri diẹ ninu gigun ni pipa-lu ati awọn orin oke-nla pẹlu awọn oke giga, awọn itọsi, ati awọn iran.

Ti a ṣe afiwe si irin-ajo alupupu Oke Mustang, ọna irin-ajo alupupu Lower Mustang ko ni awọn ọjọ ti o nbeere. Bí ó ti wù kí ó rí, ó lè jẹ́ lílekoko nípa ti ara nígbà míràn, ní pàtàkì fún àwọn tí wọ́n jẹ́ ẹni tuntun tí wọn kò mọ̀ nípa ọ̀nà tí ó jìnnà, tí ó jìnnà, àti àwọn ilẹ̀ olókè.

Awọn opopona si Mustang kekere jẹ isunmọ 50 ogorun unpaved, ati ọpọlọpọ ninu wọn jẹ awọn ipa-ọna tabi awọn orin ju awọn ọna lọ, ṣugbọn o fẹrẹ jẹ pe gbogbo awọn apakan jẹ iṣakoso lori awọn keke.

O tun nilo lati ni lokan pe iwọ yoo gun egbe egbeokunkun Royal Enfield, ti a ṣe apẹrẹ pataki fun ala-ilẹ nija ti Nepal, nitorinaa o gbọdọ ni igboya paapaa ni gàárì.

Nipa giga ti irin-ajo alupupu Mustang kekere wa, ko ga ga ju pẹlu giga giga julọ ni Muktinath ni isalẹ 4000 m. Ni afikun, eyi jẹ irin-ajo kukuru ti ọjọ mẹjọ nikan, nitorinaa awọn ijinna ojoojumọ lati bo ko tun tobi pupọ.

Iwoye, irin-ajo naa kere si, bi o tilẹ jẹ pe diẹ ninu awọn iriri opopona tabi ikopa ninu awọn irin-ajo ti o jọra jẹ pataki.

Ailewu ati Atilẹyin

Irin-ajo alupupu Mustang kekere wa jẹ idapọ pipe ti itunu, ìrìn, ati iṣawari. Kii ṣe ìrìn-ajo ti o nbeere julọ, eyiti o kan awọn irin-ajo igbadun ni ọpọlọpọ igba, ayafi fun awọn isunmọ opopona diẹ.

Gbẹkẹle wa, fun a ṣakoso gbogbo awọn aaye ti irin-ajo yii. Iwọ yoo ni aṣayan lati yan lati Honda CRF 250, Royal Enfield Himalaya 411-450, tabi Royal Enfield Classic 350, gbogbo eyiti o jẹ awọn ẹrọ ti o gbẹkẹle ti o le farada eyikeyi ilẹ, lati eruku, awọn ọna bumpy tabi ọna slick, ọna tutu.

Ati pe, nigbati o ba de si ailewu, o jẹ pataki wa lakoko irin-ajo alupupu Lower Mustang rẹ. Iwọ yoo wa pẹlu itọsọna Nepali ifọwọsi ti o sọ Gẹẹsi ati ẹrọ amọja ni Royal Enfield tabi awọn ẹrọ miiran ti o yan.

Wọn mọ daradara pẹlu awọn ipa-ọna ti o gba ati ihuwasi lati gba ni opopona. Eyi ṣe idaniloju irin-ajo alupupu kan pẹlu ifọkanbalẹ pipe ti ọkan.

Ni afikun, atilẹyin 4 nipasẹ 4 ọkọ yoo tẹle ọ ti yoo gbe ẹru rẹ ati awọn ohun elo ti o wulo ni iṣẹlẹ ti iṣoro ẹrọ (aṣayan). Awọn amoye irin-ajo alupupu wa tun wa ni eyikeyi akoko fun eyikeyi ibeere nipa ọna irin-ajo alupupu kekere Mustang rẹ.

Kini idi ti o yẹ ki o yan package irin-ajo Mustang kekere wa?

Irin-ajo alupupu kekere Mustang wa ni a mọ lati funni ni itumọ tuntun si ọrọ ìrìn-ọna pipa-opopona. Nígbà míràn, àwọn ọ̀nà olókùúta ti ẹkùn náà di dín débi pé ìlà kan ṣoṣo ti àwọn arìnrìn-àjò tàbí ìbaaka lè kọjá.

Ati pe, ni awọn igba miiran, wọn gbooro to fun awọn ọkọ nla nla lati rumble nipasẹ, pese iriri itanna kan ti o ṣe idanwo ọgbọn rẹ nitootọ ni gàárì. Lojoojumọ n mu ìrìn tuntun wa, irin-ajo igbala si awọn ibi ti ko si awọn jeeps, ọkọ akero, tabi awọn eniyan ti ṣeto ẹsẹ.

Oniruuru ti ilẹ lakoko irin-ajo rẹ si Lower Mustang yoo tun ṣe iyanilẹnu fun ọ. First, awọn jin alawọ ewe igbo nipasẹ eyi ti awọn Kali Gandaki rushes si isalẹ yoo tọ ọna rẹ, ati nigbamii, si ọna Muktinath, a ti o ni inira oke aye yoo ṣii soke, eyi ti o jẹ ohunkohun ti sugbon inhospitable.

Ni gbogbo irọlẹ, pẹlu ọti lẹhin-iṣẹ ni ọwọ, iwọ yoo gbadun awọn egungun oorun ti o kẹhin ti n wẹ Annapurna, Nilgiri, ati Dhaulagiri, nitorinaa mu ọ ni iyanilenu pẹlu adashe. Ati lati Muktinath, iwọ yoo ni panorama-iwọn 360 ti Agbegbe Itoju Annapurna ti yoo gba ẹmi rẹ lasan.

Ni apa keji, egbeokunkun Royal Enfield yoo jẹ steed rẹ ti o fun ọ ni gigun gigun ju ọpọlọpọ awọn miiran lọ. Yiyipada jia si akọkọ, lẹhinna keji, ti ndun diẹ pẹlu gaasi, irọrun pipa awọn idimu, o le ṣakoso paapaa awọn apakan ti o dabi ẹnipe o nira ti ipa-ọna lainidii.

Awọn akoko yoo wa nigbati fifin nigbagbogbo yoo pariwo etí rẹ, ati pe awọn akoko yoo tun wa nigbati ipalọlọ aditi yoo bo ọ. Irin-ajo alupupu Mustang wa yoo jẹ nitootọ iriri iduro ti yoo fun ọ ni nostalgia kikorò.

Gbigbe fun Irin-ajo Alupupu Mustang Lower wa

Ohun elo irin-ajo Mustang kekere wa ni ipese ti awọn kẹkẹ keke 350 cc Royal Enfield, ti o ṣetan lati mu lori eyikeyi awọn aririn ajo ti o ni itara lori ìrìn nla naa. Ẹrọ yii daapọ idunnu ti wiwakọ pẹlu ara neo-retro ati gba awọn ọna ẹhin lori abala orin ti ko lu.

Ni afikun si jijẹ ẹya ara ẹrọ njagun, keke yii jẹ alupupu gidi kan ti o mọ bi o ṣe le gbe funrararẹ. Iriri ti o pese, mejeeji ni awọn ofin ti awọn agbara awakọ ati awọn ẹdun ti o fa, jẹ iyasọtọ nitootọ.

O ṣẹda agbegbe alailẹgbẹ nibiti a ti ri idunnu ti awakọ paapaa ni awọn iyara ju 30 km / h. Irin-ajo Alailẹgbẹ yii koju awọn aiṣedeede ati gba ọ laaye lati lọ kiri irin-ajo rẹ lori awọn ofin tirẹ, ti o ba gba akoko lati gbadun rẹ.

Ni aṣalẹ ti ọjọ dide rẹ ni Kathmandu, a yoo ṣe afihan ọ si steed rẹ. Mekaniki wa ti o ni iriri yoo ṣe ayewo alaye ti keke, ati pe iwọ yoo ṣe gigun idanwo kan nitosi. Ni owurọ ọjọ keji, iwọ yoo ṣetan lati gùn ni awọn ọna ẹlẹwa si Pokhara.

A ye wa pe diẹ ninu awọn ẹlẹṣin le fẹ lati mu awọn alupupu tiwọn wa, bi wọn ṣe funni ni itunu ati imọra. Ti o ba yan lati gbe gigun ti ara rẹ, jọwọ jẹ ki a mọ tẹlẹ ki o pin awọn alaye ti o yẹ ki a le rii daju pe awọn ẹya ẹrọ ti o yẹ, awọn ohun elo apoju, ati iranlọwọ imọ-ẹrọ le pese ni ọna.

A tun ti ṣeto fun awọn gbigbe papa ọkọ ofurufu rẹ (gbe ati gbe silẹ) lati TIA lori awọn ọkọ 4 nipasẹ 4 (iwọn ati iru da lori nọmba awọn ti o de).

Arun Oke nla ni Irin-ajo Moto Mustang Lower

Aisan oke nla (AMS) tabi aisan giga le ni ipa lori eyikeyi ẹlẹṣin: ọdọ tabi agbalagba, elere idaraya tabi elere idaraya, mimu tabi ti kii ṣe taba, olubere si iriri julọ. Lẹhinna, o kan iṣe deede ti ara si giga ti o pọ si ni iyara diẹ sii lori irin-ajo alupupu ju awọn irin-ajo irin-ajo lọ.

Riru, rirẹ, orififo, tabi paapaa dizziness le han ni ayika 3000 m giga, nigbamiran lati 2000 m fun awọn bikers kan. Pẹlu Muktinath ni o fẹrẹ to 4000 m, o ṣee ṣe ki o dojukọ pẹlu awọn ami aisan wọnyi lakoko irin-ajo irin-ajo alupupu kekere Mustang rẹ.

Nitorina, a yoo bẹrẹ irin ajo wa rọra, ni idapo pẹlu isinmi ati hydration. Eyi ṣe idilọwọ AMS ati pe o jẹ ki awọn aami aisan naa parẹ lẹhin ọjọ meji tabi mẹta.

O tun le wa imọran dokita ṣaaju ki o to ṣeto lori awọn kẹkẹ meji rẹ si Lower Mustang. Ati lori imọran rẹ, o tun le mu Diamox, oogun pataki kan fun idena ati itọju AMS ati isare ti aṣamubadọgba rẹ si titẹ afẹfẹ giga.

A kan beere lọwọ rẹ lati wa lori keke rẹ pẹlu irọrun ati ifọkanbalẹ, bi itọsọna alupupu wa (ẹniti yoo rin irin-ajo pẹlu rẹ fun gbogbo akoko irin-ajo) jẹ amoye nla ni agbegbe Mustang Lower ati pe wọn ti kọ ati lo lati ṣakoso giga.

Ni gbogbo ọjọ, iwọ yoo ni ilọsiwaju diẹdiẹ nipasẹ awọn ipele lati mọ ararẹ pẹlu opopona ati agbegbe tuntun yii.

Igbaradi fun Lower Mustang Motorbike Tour

Dajudaju, package irin-ajo Mustang kekere wa kun fun awọn iwadii ati iyalẹnu, ṣugbọn igbaradi ti o tọ nikan le jẹ ki irin-ajo gigun keke gigun eyikeyi ṣaṣeyọri.

Jẹ ki a koju rẹ, irin-ajo alupupu ko dabi awọn irin-ajo miiran. Gigun gigun le ṣe irora ẹhin rẹ, ọwọ, awọn ẹsẹ, ati awọn iṣan gluteus (buttocks) pupọ. Nitorinaa, a daba pe ki o gun gigun lori awọn keke rẹ o kere ju oṣu kan tabi meji ṣaaju irin-ajo yii. Eyi n gba ọ laaye lati lo awọn iṣan ti o lo lakoko iwakọ ni ilọsiwaju ati ọna iṣakoso.

O yẹ ki o tun ṣe awọn adaṣe ti ara kan pato ti yoo mu awọn iṣan lagbara ni awọn ejika rẹ, ẹhin, ati awọn apá, gẹgẹbi awọn titari-soke, awọn titẹ àyà, isan ilẹkun, isan ara-ara, ati bẹbẹ lọ.

Ati pe, ṣaaju ki o to lọ si Nepal, ṣawari nipa awọn ofin ijabọ rẹ, ati awọn ẹya ẹrọ ati awọn irinṣẹ ti o le nilo lati ni.

Igbaradi jẹ pataki kii ṣe ṣaaju irin-ajo nikan ṣugbọn tun jakejado iye akoko irin ajo naa. Ni gbogbo owurọ ṣaaju ki o to lọ pẹlu irin-ajo rẹ, rii daju ipo gigun rẹ. Rii daju pe awọn taya wa ni ipo ti o dara, ṣayẹwo titẹ wọn, ki o si ṣatunṣe wọn ṣaaju ki o to lọ.

Lẹhinna, wo ipele epo rẹ, ipo awọn idaduro rẹ, ohun elo ẹwọn rẹ, ẹdọfu rẹ, atunṣe, ati lubrication. Tun san ifojusi si awọn idaduro ati awọn ẹrọ aabo: awọn iwo, awọn olufihan, ati awọn ina iwaju.

Nigbati o ba wa lori irin ajo, da duro nigbagbogbo lati na ẹsẹ rẹ, hydrate, ati isinmi. San ifojusi si awọn ifihan agbara ti ara rẹ nigbati o rẹwẹsi, ki o si ṣatunṣe awọn ero irin-ajo rẹ bi o ṣe nilo. Ranti pe irin-ajo alupupu yẹ ki o jẹ iriri igbadun, kii ṣe idije lati bo ijinna pupọ julọ.

Ibugbe ati Ounjẹ

Nigbati o ba yan package irin-ajo Mustang kekere wa, a yoo ṣakoso gbogbo abala ti irin-ajo lati ibugbe rẹ si gbigbe.

Lakoko ìrìn wa, iwọ yoo ni iriri ohun gbogbo lati itunu ti hotẹẹli irawọ mẹta kan si ifaya rustic ti awọn ile tii oke. Ni Kathmandu ati Pokhara, iwọ yoo gbe sinu yara pipin-ibeji ti o ni itunu ni hotẹẹli irawọ ẹlẹwa mẹta kan.

Bi o ṣe n ṣe ọna rẹ ni awọn itọpa Mustang, awọn ile ayagbe yoo di ibi aabo alẹ ti o dara lati awọn alẹ oke tutu. Nitoribẹẹ, o ko le nireti awọn ipo bii ni ile, ṣugbọn awọn ibi aabo jijin wọnyi yoo dajudaju jẹ ibi mimọ otitọ lẹhin ọjọ gigun ti gigun keke.

Ibugbe kọọkan ninu ile ayagbe naa yoo ni awọn ibusun ẹyọkan meji, pẹlu matiresi, ibora, ati awọn irọri. Jọwọ ṣe akiyesi pe awọn ile-igbọnsẹ yoo jẹ boya ita gbangba tabi awọn ohun elo inu ile ti o gbọdọ pin laarin awọn alejo. Iye owo afikun yoo wa ti o ba lo omi gbigbona ninu awọn iwẹ.

Ni awọn ofin ti ounjẹ, iwọ yoo ni ọpọlọpọ awọn aṣayan ni Kathmandu ati Pokhara; nitorina, a ti ṣeto awọn aro fun o pẹlu awọn ominira ti a yan ara rẹ ọsan ati ale akojọ.

Nigbati o ba n gun, iwọ yoo ni lati tọju ounjẹ rẹ. Yoo gba ọ laaye lati ni ominira lati ṣawari ati gbadun irin-ajo rẹ laisi ti so mọ awọn akoko ounjẹ kan pato.

US$25 si US$30 yoo to fun awọn idiyele ounjẹ rẹ lojoojumọ. Awọn ounjẹ pẹlu orin yoo, sibẹsibẹ, jẹ rọrun ṣugbọn pato dara. Lati iresi si ẹran, lati akara Tibeti si pizza agbegbe, dajudaju iwọ yoo ni diẹ ninu awọn yiyan ti o dun.

Irin-ajo Irin-ajo

Iṣeduro irin-ajo jẹ ibeere dandan fun irin-ajo alupupu Mustang kekere wa. Laisi awọn iwe iṣeduro ti o tọ, iwọ kii yoo gba iyọọda ti o nilo fun irin-ajo naa. Nitorina, o gbọdọ fi ẹda kan ti iṣeduro iṣeduro rẹ ranṣẹ si wa ni akoko ifiṣura tabi nigbati o ba de Kathmandu.

Ni afikun, irin-ajo alupupu nigbagbogbo ni nkan ṣe pẹlu awọn ewu kan pato ti awọn ijamba ti o le fa awọn ipalara nla ati awọn idiyele iṣoogun giga. O tun jẹ idi fun afikun idiyele ti o ba jẹ pe, ni eyikeyi aye, o fa ibajẹ si awọn keke tabi awọn ẹgbẹ kẹta, sọ ẹlẹsẹ kan tabi ohun-ini wọn, nitori aibikita rẹ.

Nitorinaa ni afikun si agbegbe deede ti ole, irin-ajo ati ifagile ọkọ ofurufu, sisilo, ati igbala, rii daju pe o tun mu iṣeduro layabiliti afikun ti yoo bo ọ ni ọran eyikeyi ibajẹ tabi ipalara ti ara ati ibajẹ si eyikeyi ohun-ini ẹnikẹta miiran.

O yẹ ki o tun pẹlu agbegbe iyan fun ibajẹ si alupupu ti o nlo nipasẹ ile-iṣẹ naa. Eyi le gba ọ lọwọ awọn idiyele atunṣe giga ni iṣẹlẹ ti ijamba.

Kii yoo tun ṣe ipalara ti o ba ṣayẹwo eto imulo rẹ ni wiwa awọn inawo iṣoogun ni iṣẹlẹ ijamba alupupu kan. Eyi pẹlu awọn abẹwo dokita, ile-iwosan, ati itọju pajawiri.

Awọn igbanilaaye ti a beere fun Irin-ajo Motorbike Mustang Lower

ACAP (Igbanilaaye Agbegbe Itoju Annapurna) tabi iyọọda Annapurna Park ati TIMS (Eto Iṣakoso Alaye ti Trekkers) jẹ awọn iyọọda dandan fun irin-ajo alupupu Mustang isalẹ.

Iyọọda ACAP jẹ ọya ẹnu-ọna lati ṣe alabapin si aabo agbegbe yii ti Annapurna ati idiyele NPR 3000 fun eniyan kan.

Iyọọda TIMS jẹ iyọọda ipilẹ ti o fun laaye gbigbasilẹ ipa-ọna ti aririn ajo kọọkan ki o le pese igbala ni kiakia ni ọran ti ajalu adayeba. O jẹ NPR 2000 fun aririn ajo kan.

Yoo jẹ ojuṣe itọsọna wa lati gba gbogbo awọn iyọọda ti a beere, ati pe awọn idiyele fun awọn iyọọda wọnyi ni a dapọ si iye idiyele lapapọ ti package irin-ajo Mustang kekere wa.