کِمبو آئس فال مان گذرڻ، اهو رستو جيڪو دنيا جي سڀ کان اوچي چوٽي ڏانهن وڃي ٿو، ايترو ته خطرناڪ آهي جو تجربيڪار شيرپا به سج جي روشني ۾ هلڻ کان لنوائيندا آهن.
کُمبو آئس فال، برف جو هڪ درياهه - هڪ ڪلوميٽر يا ان کان وڌيڪ، عام طور تي رات جو يا صبح جو سوير پار ڪيو ويندو آهي جڏهن چڙهائي ڪندڙ پنهنجي هيلمٽ تي هيڊ ليمپ لڳائيندا آهن.
عام طور تي، رستو صبح جو 3 وڳي کان صبح جو 5 وڳي جي وچ ۾ پار ڪيو ويندو آهي، اهو وقت جڏهن برف جا ٽڪرا ۽ لٽڪيل گليشيئر مستحڪم هوندا آهن ۽ برفاني تودن جا خطرا گهٽ هوندا آهن.
ڏينهن جي وقت، جيئن سج جبل کي گرم ڪري ٿو، لٽڪيل گليشيئر پگھلڻ شروع ٿين ٿا ۽ برف ٽٽڻ شروع ٿئي ٿي، جنهن جي ڪري برفاني تودن جو خطرو پيدا ٿئي ٿو.
18 اپريل 2014 تي، سيراڪ جي ڪري پوڻ جي نتيجي ۾ هڪ برفاني طوفان 16 شيرپا گائيڊن کي کِمبو آئس فال ۾ دفن ڪري ڇڏيو هو، جنهن جي ڪري سيزن جي مهمات منسوخ ٿي ويون.
هماليه ڊيٽابيس ۾ 44 کان 1953 تائين برفاني طوفان ۾ 2016 موت رڪارڊ ڪيا ويا آهن. پر هڪ سٺي خبر آهي.
ايڊمنڊ هيلري ۽ ٽينزنگ نورگي شيرپا جي ايورسٽ تي چڙهڻ وارن پهرين ماڻهن بڻجڻ کان لڳ ڀڳ ست ڏهاڪا پوءِ ، انهن جي پنهنجي معياري ڏکڻ اوڀر رج رستي کي استعمال ڪندي، هڪ نيپالي-فرانسيسي ٽيم دعويٰ ڪئي آهي ته انهن خطرناڪ خمبو برفاني فال کان بچڻ لاءِ هڪ متبادل رستو ڳولي ورتو آهي.
کُمبو آئس فال 5,500 کان 5,800 ميٽر تائين پکڙيل آهي ۽ ايورسٽ بيس ڪيمپ جي بلڪل مٿان واقع آهي، جتي سوين چڙهائي ڪندڙ هر سال بهار جي چڙهائي جي موسم دوران عارضي خيما لڳائيندا آهن. هر چڙهائي ڪندڙ لاءِ پهريون چئلينج موتمار برفاني فال کي منهن ڏيڻ آهي.
مشهور فرانسيسي جبل چاڙهہ ڪندڙ مارڪ بيٽارڊ پوسٽ کي ٻڌايو ته، ”بدنام خمبو آئس فال کي نظرانداز ڪرڻ لاءِ اسان نومبر ۾ جيڪو متبادل رستو آزمايو آهي، ان کي ايندڙ سال بهار جي چڙهائي جي موسم ۾ آزمايو ويندو ته جيئن اهو جائزو ورتو وڃي ته ڇا اهو تجارتي طور تي ممڪن آهي.
"اسان جو خيال آهي ته اهو هڪ زندگي بچائڻ وارو رستو آهي."
سيپٽمبر 1988 ۾، ويلنيو-سر-لوٽ ۾ پيدا ٿيندڙ 70 سالن جي جبل چاڙهندڙ مارڪ کي بوتل بند آڪسيجن استعمال ڪرڻ کان سواءِ ايورسٽ جي چوٽي تي پهچڻ ۾ صرف 22 ڪلاڪ ۽ 29 منٽ لڳا، جنهن کيس گنيز بڪ آف رڪارڊز ۾ داخلا ڏني. اهو رڪارڊ 10 سالن تائين اڻ ٽٽندو رهيو.
1988 کان پوءِ، هن 1990 ۾ ٻي ايورسٽ چوٽي ڪاميابي حاصل ڪئي.
هاڻي، مارڪ ٽن ڏهاڪن کان پوءِ ايورسٽ تي واپس آيو آهي. "منهنجو مشن هن ڀيري چڙهائي ڪندڙن جي جان بچائڻ آهي،" مارڪ چيو، جنهن جا ٽي ٻار ۽ نو پوٽا آهن. "مون کي يقين آهي ته رستو تجارتي طور تي قابل عمل هوندو."
مارڪ پڻ پنهنجي ايورسٽ ڪاميابي کي ورجائڻ جو ارادو رکي ٿو ڇاڪاڻ ته هو ايورسٽ تي چڙهڻ جو ارادو رکي ٿو ان رستي تي عمل ڪندي جيڪو هن شروع ڪيو آهي. "مان بوتل بند آڪسيجن جي مدد کان سواءِ ايندڙ بهار ۾ 8,848.86 ميٽر ايورسٽ تي چڙهائي ڪري رهيو آهيان ،" مارڪ چيو.
جيڪڏهن هو ڪامياب ٿي ويو ته، مارڪ نه رڳو اضافي آڪسيجن استعمال ڪرڻ کان سواءِ دنيا جي سڀ کان وڏي چوٽي تي پهچڻ وارو سڀ کان وڏو چڙهائي ڪندڙ بڻجي ويندو پر نئين رستي جو علمبردار پڻ هوندو.
اطالوي ايبيل بلانڪ هن وقت سڀ کان وڏي عمر واري چڙهائي ڪندڙ جو رڪارڊ رکي ٿو، جيڪو 2010 ۾ 55 سال ۽ 264 ڏينهن جي عمر ۾ بوتل بند آڪسيجن استعمال ڪرڻ کان سواءِ چوٽي تي پهتو هو.
مارڪ دعويٰ ڪري ٿو ته هن ۽ سندس ٽيم هن نومبر ۾ نئين رستي جي ڳولا ڪئي. بهرحال، منصوبو بهار ۾ شروع ٿيو. مارڪ بهار ۾ نيپال آيو ۽ تجويز ڪيل رستي جو هوائي سروي ڪيو.
فيلڊ ورڪ نومبر ۾ شروع ٿيو.
مارڪ ۽ پاسانگ نورو شيرپا جي اڳواڻي ۾ ست رڪني ٽيم، جنهن ۾ مارڪ جو پٽ به شامل هو، 15 نومبر کان نئين رستي تي چڙهائي ڪئي. پهرين مرحلي جي آزمائش 21 نومبر تائين جاري رهي.
ٽيم 5,140 ميٽر جي بلندي تي گورک شيپ کي پنهنجو بيس ڪيمپ بڻايو.
"پوءِ اسان ماؤنٽ نپٽس رِج ذريعي پيادل سفر ڪيو، جيڪو پاڙيسري جبل آهي،" مارڪ چيو. نپٽس (7,861 ميٽر)، ايورسٽ، ۽ لھٽس (8,516 ميٽر) هڪ ٻئي جي سامهون کُمبو ٽرپل ڪرائون آهن.
"نئون رستو ماؤنٽ نپٽس جي ڪناري کان هيٺ هڪ پٿريلي ٽڪري تي هلندو آهي،" مارڪ وڌيڪ چيو. "پٿري ٽڪري، هڪ عمودي ٽڪري، ٿورو ڏکيو آهي. پر ان تي چڙهڻ کان پوءِ، اتان کان رستو نيويگيٽ ڪرڻ آسان ٿي ويندو آهي."
گورک شيپ بيس کان نئين رستي کي استعمال ڪندي 1,000 ميٽر جي بلندي تي هڪ جڳهه تي پهچڻ لاءِ تقريباً 6,200 ميٽر جو فاصلو طئي ڪرڻ ۾ ست ڪلاڪ لڳن ٿا، جيڪو ڪيمپ 1 سان ملندڙ 6,065 ميٽر تي آئس فال کان ٿورو مٿي آهي.
"هي مڪمل طور تي غدار خمبو برفاني ڦاٽ کي نظرانداز ڪندو. نپٽسي رِج ۾ برفاني تودوخي جو ڪو به خطرو ناهي،" مارڪ چيو.
ڪئمپ 1 هڪ عارضي ڪئمپ آهي جتي گهڻا چڙهائي ڪندڙ رات گذاريندا آهن.
مارڪ جي مطابق، لڳ ڀڳ 1,000 ميٽر ڊگھي پيچرن مان، انهن صرف 700 ميٽر دريافت ڪيا آهن. باقي 300 ميٽر اڳ ۾ ئي استعمال ۾ هو.
مارڪ ٻه ڪئمپون جو منصوبو ٺاهي ٿو - هڪ 6,200 ميٽرن تي ۽ ٻيو 7,800 ميٽرن تي.
"پر اسان کي هن رستي کي تجارتي طور تي قابل عمل بڻائڻ لاءِ مضبوط سامان ۽ سيڙپڪاري جي ضرورت آهي،" مارڪ چيو.
جبل چاڙهائيندڙ چيو ته پٿريلي اسپر کي سوراخ ڪندي مستقل طور تي ڌاتوءَ جا ٿلها يا پٿر جي پٽون لڳائڻ لاءِ 300,000 کان 500,000 يورو جي ضرورت آهي.
ڌاتو جي ريلنگ سان، ان کي وڏن گروپن ۽ ڳري لوڊ ٿيل شيرپا استعمال ڪري سگهن ٿا جيڪي ڪئمپ 3 ۽ ڪئمپ 4 تائين، چڙهائي ڪندڙن جي آرام واري هنڌن تي ٽن خيما، کاڌو ۽ آڪسيجن سلنڈر فراهم ڪن ٿا.
"اڄ تائين، کھمبو آئس فال کي دنيا جي سڀ کان خطرناڪ چڙهائي واري هنڌن مان هڪ سمجهيو ويندو آهي،" پاسانگ نورو شيرپا چيو، جيڪو ايندڙ سال 15 هين ڀيرو ايورسٽ تي چڙهڻ جو ارادو رکي ٿو.
تجربيڪار شيرپا گائيڊ خمبو آئس فال ۾ وڏين خالن تي ڏاڪڻيون درست ڪن ٿا جتي موسمي طور تي منتقل ٿيندڙ ۽ تبديل ٿيندڙ دراڙ هوندا آهن.
برفاني ڦاٽن جي ڊاڪٽرن جي هڪ ٽيم پهريان برفاني ڦاٽن ذريعي رستو تيار ڪري ٿي، انهن دراڙن تي سوين ڏاڪڻيون نصب ڪري.
"اوچائي تي چڙهندڙ شيرپا چڙهندڙن لاءِ، برفاني ڦاٽ تي چڙهڻ ۾ لڳ ڀڳ چار يا پنج ڪلاڪ لڳن ٿا،" پاسانگ نورو چيو. "هي هڪ پائلٽ پروجيڪٽ آهي. جيڪڏهن اهو ڪامياب ٿيو، ته اهو نه رڳو اوچائي تي ڪم ڪندڙن جو بار گهٽائيندو پر موت کي به روڪيندو."
"پٿريلي چوٽيءَ تي چڙهڻ ڏکيو آهي پر اهو برفاني ڦاٽ مان هلڻ کان گهڻو بهتر آهي. اهو به ڏکيو ناهي. هي رستو محفوظ آهي،" پاسانگ نورو چيو. "جيڪڏهن نئون رستو سٺو ثابت ٿئي ٿو، ته ڪنهن کي ان لاءِ فنڊ ڏيڻ گهرجي. هي هڪ وڏو منصوبو آهي. اسان کي حڪومت جي مدد جي پڻ اميد آهي."
سفر نه مليو.
مارڪ نئين رستي جو نالو سندري رکڻ چاهي ٿو ته جيئن هڪ مرحوم شيرپا گائيڊ کي خراج تحسين پيش ڪري سگهجي، جنهن کيس 1988 ۾ ايورسٽ تي چڙهڻ ۽ رفتار جو رڪارڊ ٽوڙڻ لاءِ متاثر ڪيو.
مارڪ دنيا جي 14 ميٽرن کان مٿي 8,000 جبلن مان ڇهه تي چڙهي چڪو آهي - هڪ ئي سال ۾ ٽي جبل.
سندس پهريون اٺ هزارن وارو جبل گشربرم II 1975ع ۾ پاڪستان ۾ سر ڪيو ويو هو. هن ڊسمبر 1987ع ۾ ڌولاگري جي پهرين سياري جي چڙهائي ڪئي.
1988 ۾، مارڪ مڪالو (8,463 ميٽر) تي چڙهائي ڪئي ۽ ساڳئي سال سيپٽمبر ۾، هن تبت-نيپال سرحد تي چو اويو (8,201 ميٽر) جي چوٽي تي چڙهائي ڪئي. هن 1998 ۾ چين ۾ شيشاپانگما تي چڙهائي ڪئي.
"مان پرعزم آهيان. مان ايندڙ سال بهار ۾ زندگي بچائڻ واري منصوبي جي جانچ ڪرڻ لاءِ واپس ايندس،" مارڪ چيو.
ذريعو: دي کٽمنڊو پوسٽ
