Duration
16 Days
Ekspedisi Sepeda Motor Nepal Kulon
Kelas Trip
Angel
Ukuran klompok
Wong 2-16
Altitude Maks
2,990m. / 9,810 ft.
Mangsa paling apik
Feb-Mei/ Sept-Nov
kegiatan
Tur Sepeda Motor
Meals
Sarapan & Nedha bengi
Accommodation
Hotels & Teahouses
transportasi
Kendaraan Pribadi & Motor
Kustomisasi Trip
On request (klik kene)
Sorotan Ekspedisi Sepeda Motor Nepal Kulon
- Deloken pusat budaya Kathmandu kanthi tur berpemandu menyang 4 situs UNESCO lan hiburan wengi Thamel sing rame
- Rasakake urip lokal Tharu, lan melu safari alas sing nyenengake, lan kegiatan kaya numpak kano, lan mirsani manuk ing Taman Nasional Chitwan
- Lebokake awakmu dhewe ing spiritualitas Buddha ing Lumbini
- Jelajahi bangunan bersejarah sing sugih ing Kohalpur
- Rasakake sensasi numpak ing dalan-dalan bukit Karnali sing ora ana trek
- Nglampahi wektu ing sekitar tlaga Rara sing paling gedhe lan paling jero
- Tekan lanskap 52 blumbang lan 53 bukit ing Rukum sisih kulon
- Numpak liwat dalan gedhe Baglung lan Kushma sing tentrem
- Seneng Annapurna raksasa, Fishtail, Dhaulagiri, lan Manaslu ing Pokhara
Pengantar Trip
Himalayan Adventure Treks ngaturake sampeyan lelampahan agung ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulon, salah sawijining petualangan sing paling narik kawigaten lan ngundang, kanthi keajaiban tambahan lelungan sepeda motor.
Sepeda motor Himalayan Beast 411 utawa 450 utawa Honda CRF 250 sing legendaris bakal ngancani sampeyan ing rencana perjalanan ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulon sing bakal nggawa sampeyan menyang lanskap Nepal sing maneka warna: saka Kathmandu sing rame lan semrawut nganti dataran Terai sing dinamis ing tapel wates India, nganti kaendahan Tlaga Rara sing tentrem, lan raksasa Annapurna lan Dhaulagiri sing menjulang ing Pokhara.
Yen sampeyan pengin nemokake kaendahan Nepal liyane sing didhelikake saliyane puncak-puncak dhuwur lan salju sing ora ana enteke, percayalah, ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulon sajrone 16 dina iki digawe kanggo sampeyan.
Kowé bakal nemoni sawah sing jembar, sawah terasering ijo, lan taman nasional Chitwan ing dataran kidul Nepal, ing ngendi kowé bakal nemokaké spesies badhak siji sing isih ana, lan yen begja, malah Macan Benggala Kerajaan.
Kowé uga bakal ngrasakake koeksistensi agama Buddha lan Hindu ing Lumbini, lan pungkasane bakal nemokake papan kelairan saka pangadeg agama Buddha, Buddha.
Banjur, ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulon bakal nggawa sampeyan ngliwati dalan lemah sing ora rata sing kebak watu, wedhi, lan genangan banyu gedhe ing Taman Nasional Rara menyang kaendahan Tlaga Rara (2990 m) sing endah, puncak perjalanan iki, sing diubengi dening punggung bukit raksasa Puncak Chuchhemara (4039 m), Malika Kand (3444 m), lan Ruma Kand (3731 m).
Dadi, kanthi bulat, lelungan iki uga diarani wisata sepeda motor Nepal Kulon karo wisata Tlaga Rara. Kanthi organisasi sing luar biasa saka pihak kita, lelungan iki bakal nuntun sampeyan ing sadawane 90 persen dalan aspal ireng lan 10 persen dalan lemah sing nantang ing Nepal sisih kulon.
Kanthi pirang-pirang papan mandheg ing desa-desa sisih kulon wilayah Rara, sampeyan uga bakal ketemu karo komunitas Muguali utawa Mugum bebarengan karo wong Jumleli saka Chhetri, Brahmana, lan Thakuris.
Dadi, ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulon kita minangka perjalanan paling apik ing Nepal kanthi pengalaman alam, budaya, tradisional, lan sejarah, kanthi keajaiban perjalanan sing nyenengake ngliwati dataran lan bukit ing Nepal sisih kidul lan kulon.
Dadi, yen sampeyan kepengin campuran kenyamanan lan tantangan kanthi narasi khusus babagan pedesaan Nepal, sugeng rawuh ing ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulon.
Rute sing diusulake kanggo Ekspedisi Sepeda Motor Nepal Kulon
Kanggo miwiti tur sepeda motor Nepal sisih kulon kanthi wisata Tlaga Rara, dhisik kita bakal njelajah papat situs warisan ing Kathmandu: Swayambhunath, Boudhanath, Pashupatinath, lan Alun-alun Durbar Kathmandu.
Banjur, kita bakal milih pelana kanggo dalan lan budhal menyang dataran kidul Taman Nasional Chitwan, sing minangka taman nasional paling tuwa ing Nepal lan Situs Warisan Donya UNESCO wiwit taun 1984.
Kanthi Bukit Siwalik lan alas, taman iki dadi omah kanggo macan tutul, macan Bengal, beruang sloth, gajah, badak, buaya, manuk akuatik, lan akeh makhluk liyane sing megah. Kita uga bakal sesambungan karo suku Tharu sing warna-warni, sing wis ngembangake kekebalan sing apik banget marang malaria.
Sabanjure, ekspedisi sepeda motor Nepal Kulon bakal nuntun kita ing sadawane Dalan Gedhe Timur-Kulon menyang Lumbini, ing ngendi kita bakal ngunjungi Kuil Maya Devi, taman suci, Kolam Pushkarini, Pilar Ashoka, lan akeh biara Buddha internasional.
Saka kene, kita bakal tumuju kulon menyang Kohalpur, sawijining kutha sing cepet berkembang, sugih karo bangunan lan situs bersejarah. Rute ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulon kita banjur bakal nggawa kita saka dataran panas lan lembab menyang wilayah Karnali sing berbukit, karo Dhaulagiri I, Himalchuli, Manaslu, Ngadi Chuli, lan Annapurna sing ngancani kita nalika kita mlaku menyang Tlaga Rara.
Ing dalan, kita bakal ketemu karo Lembah Sinja sing bersejarah, sing biyen dadi ibukutha para penguasa Malla. Sawise njelajah tlaga, kita bakal ngliwati dalan sing padha bali menyang Rukum Paschim (Kulon), sing dikenal amarga lanskap 52 blumbang lan 53 bukit.
Pungkasanipun, nalika ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulon sajrone 16 dina rampung, kita bakal numpak sepeda ing sadawane dalan gedhe utama Nepal tengah, tekan Kathmandu liwat Bartibang, Baglung, lan Pokhara.
Apa sebabe milih Himalayan Adventure Treks kanggo perjalanan Ekspedisi Sepeda Motor Nepal Kulon 16 dina lan apa sing ditawakake?
Sampeyan bisa uga wis lelungan karo kita, utawa sampeyan lagi wae nemokake kita sawise nyoba macem-macem operator tur. Kepiye wae, kita pengin njamin yen karo kita, impen sampeyan, sanajan sing paling liar, bakal bisa sampeyan gayuh.
Nalika sampeyan lelungan karo kita, sampeyan ora mung dadi klien kita nanging uga dadi kontributor. Bebarengan, kita bakal nuduhake kanthi terbuka tantangan lan proses lelungan sing dikarepake.
Kanthi mangkono, sampeyan bakal duwe petualangan manungsa sing sugih bebarengan karo pengalaman cara lelungan sing unik, ing ngendi sampeyan bakal nampa lan menehi layanan.
Kita bakal njawab kabeh keraguan sampeyan, mbantu sampeyan adaptasi karo budaya lan lingkungan lokal, mbantu sampeyan seneng karo klompok, lan nyukupi kabeh kabutuhan sampeyan.
Kita uga bakal njaga keamanan lan ngatur saben detail perjalanan sampeyan, saengga ora ana sing ditinggalake mung kebetulan. Kita janji yen karo kita, saben liburan sampeyan bakal diganti dadi petualangan wektu nyata.
Lan, motto iki uga ditrapake kanggo ekspedisi sepeda motor Nepal Kulon sajrone 16 dina. Kanggo petualangan sing apik banget iki menyang salah sawijining papan sing terpencil ing Nepal, kita nawakake sampeyan:
- Pilihan pilihan sepeda antarane Himalayan 411 utawa 450, lan Honda CRF 250
- Kasedhiyan jeep dhukungan kanggo transportasi bagasi, bahan bakar, suku cadang, ban tambahan, lan alat ndandani sampeyan
- Pengaturan kabeh akomodasi sajrone perjalanan
- Nyedhiyakake dhaharan lengkap ing Chitwan lan sajrone perjalanan menyang Tlaga Rara
- Kalebu kabeh ijin sing dibutuhake lan biaya mlebu kanggo situs warisan ing kabeh lokasi
- Jangkoan biaya kanggo kabeh kegiatan alas ing Taman Nasional Chitwan
- Penyediaan sarana pribadi kanggo kabeh transfer darat, bebarengan karo tur lan eksplorasi sing dipandu ing Kathmandu
- Pandhuan sing berpengalaman, ramah, lan mbiyantu kanggo keamanan lan kesenengan sampeyan
- Pengaturan perjalanan lan penyelamatan langsung kanggo kahanan darurat utawa sing ora dikarepke
- Perlengkapan medis, kalebu kotak P3K kanggo ngatasi kabutuhan medis ringan sajrone perjalanan
- Sambutan budaya lan nedha bengi perpisahan
Garis Besar Jadwal Ekspedisi Sepeda Motor Nepal Barat
Dina 01: Rawuh ing Bandara Kathmandu.
Dina 02: Wisata (4 situs warisan) lan uji coba numpak.
Dina 03: Numpak saka Kathmandu menyang Chitwan, (Program sore)..
Dina 04: Safari Alas ing Taman Nasional Chitwan.
Dina 05: Numpak saka Chitwan menyang Lumbini & ngunjungi papan kelairan Buddha.
Dina 06: Numpak saka Lumbini menyang Kohalpur.
Dina 07: Numpak saka Kohalpur menyang Rakam Karnali.
Dina 08: Numpak saka Rakam menyang Nagma.
Dina 09: Numpak saka Nagma menyang Tlaga Rara.
Dina 10: Numpak saka Salleri menyang Nagma.
Dina 11: Numpak saka Nagma menyang Dailekh.
Dina 12: Numpak saka Dailekh menyang Simli (Rukum Paschim).
Dina 13: Numpak saka Simli (Rukum Paschim) menyang Burtibang.
Dina 14: Numpak saka Burtibang menyang Pokhara.
Dina 15: Numpak saka Pokhara menyang Kathmandu.
Dina 16: Mangkat menyang Bandara Kathmandu.
Para tamu nuduhake pengalamane (Galeri Foto/Video)
Jadwal rinci Ekspedisi Sepeda Motor Nepal Kulon
01
Dina 01: Rawuh ing Bandara Kathmandu.
Dina iki, panjenengan badhe rawuh ing Kathmandu kangge miwiti ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulon. Sasampunipun ngrampungaken formalitas ing bandara, panjenengan badhe mlampah wonten ing njawi, ing pundi panjenengan badhe manggihi contact person lan sopir ingkang sampun ngenteni panjenengan.
Dheweke bakal ngeterake sampeyan menyang hotel sing dikarepake, sing butuh wektu kira-kira setengah jam. Meh langsung, sampeyan bakal ngrasakake lalu lintas Kathmandu sing rame. Gumantung kapan sampeyan tekan, sampeyan bisa uga duwe setengah dina kanggo ndeleng Kathmandu.
Kegiatan: Penjemputan bandara, 30 min
Maks. dhuwur: 1,400m / 4,593 ft. Kathmandu
Akomodasi: Hotel
02
Dina 02: Wisata (4 situs warisan) lan uji coba numpak.
Kathmandu nduwèni akèh papan wisata sing kudu dideleng. Sawisé sarapan, kita bakal miwiti tur kutha kanthi dipandu kanthi ngunjungi Candhi Pashupatinath, candhi Hindu paling penting ing Nepal.
Sabanjure, kita bakal ngunjungi Stupa Boudhanath, sing ndominasi cakrawala kutha. Banjur, kita bakal nerusake menyang Stupa Swayambhunath, salah sawijining kuil Buddha utama ing Nepal.
Banjur kita bakal ngrasakake pesona lan swasana magis saka Kathmandu Durbar Square, alun-alun kraton. Sawisé kuwi, kita bakal budhal milih pelana kanggo lelungan.
Sampeyan bisa milih saka Himalayan 411 utawa 450 utawa Honda CRF 250, adhedhasar kenyamanan sampeyan. Banjur kita bakal nyoba numpak sedhela ing pinggiran Kathmandu, supaya sampeyan bisa ngerti babagan mesin sampeyan, lalu lintas, lan dalan-dalan ing Nepal.
Sampeyan banjur bisa blanja piranti sing dibutuhake kanggo ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulon.
Kegiatan: Wisata, 5-6 jam
Maks. dhuwur: 1,400m / 4,593 ft. Kathmandu
dhaharan: Sarapan
Akomodasi: Hotel
03
Dina 03: Numpak saka Kathmandu menyang Chitwan, (Program sore)..
Wektune nerusake ekspedisi sepeda motor ing Nepal sisih kulon. Sawise sarapan, kita bakal pindhah numpak sepeda motor menyang Taman Nasional Chitwan ing Nepal sisih kidul.
Ngliwati rame kutha krajan liwat Thankot, kita bakal enggal diselimuti dening swasana sing tentrem nalika numpak ing sadawane Prithvi Highway sing megah sing ngliwati bukit-bukit ijo sing subur ing Lembah Trishuli ing Naubise.
Sabanjure, kita bakal ngliwati Mugling Highway sing apik banget lan mandheg nedha awan ing Malekhu. Sawise bahan bakar wis kebak, kita bakal tumuju kidul menyang Narayanghat.
Ora suwe, hawa panas lan lembab ing dataran Terai bakal nampani kita nalika numpak sepeda ing sadawane Bharatpur menyang Taman Nasional Chitwan.
Sawise mriksa ing pondhok sing nyaman cedhak taman, kita bakal nampa briefing babagan program taman. Kita pengin sampeyan ngerti babagan komunitas lokal, mula kita bakal ngajak sampeyan tur menyang Desa Tharu.
Nalika srengenge wis siyap surup, sampeyan bakal digawa menyang Sauraha Sunset Viewpoint kanggo nonton srengenge surup ing njaba alas Chitwan. Mengko, sampeyan bakal duwe sore budaya sing nyenengake karo Tari Tongkat Tharu lan Pertunjukan Geni.
Kegiatan: Numpak, Wisata, 5-6 jam
Maks. dhuwur: 160m / 525 ft. Chitwan
dhaharan: Sarapan, Nedha awan & Nedha bengi
Akomodasi: Hotel
04
Dina 04: Safari Alas ing Taman Nasional Chitwan.
Dina iki kita bakal tangi esuk banget, amarga alas bakal katon ayu banget ing wayah esuk. Kita bakal miwiti dina kanthi lelungan kano nyabrang Kali Rapti. Gatèkna maneka warna manuk warna-warni sing mungkin durung tau kokdeleng sadurungé.
Uga goleki perampok, gharial, lan jinis baya liyane sing lagi lungguh ing pinggir kali. Sawise ngrampungake perjalanan kano, kita banjur bakal budhal mlaku-mlaku ing alas karo ranger kita.
Kita uga bakal melu safari jeep utawa safari punggung gajah kanggo ndeleng makhluk-makhluk misterius ing taman kasebut, kalebu badhak sungu siji, babi alas, rusa tutul, beruang sloth, lan monyet, nanging macan Bengal bakal angel ditemokake.
Banjur, kita bakal ndeleng bayi gajah cilik sing dolanan ing papan pangonan lan pengembangbiakan. Kita uga bisa adus karo makhluk-makhluk kerajaan iki ing Kali Narayani.
Kegiatan: Jungle Safari
Maks. dhuwur: 160m / 525 ft. Chitwan
dhaharan: Sarapan, Nedha awan & Nedha bengi
Akomodasi: Hotel
05
Dina 05: Numpak saka Chitwan menyang Lumbini & ngunjungi papan kelairan Buddha.
Kita bakal nikmati pemandangan sing apik ing wayah esuk karo nonton manuk ing Chitwan, banjur sawise sarapan, kita bakal siyap-siyap lan numpak menyang Sauraha, banjur menyang Bharatpur, Kawasoti, lan Bhairahawa.
Lumbini diakoni ing saindenging jagad minangka papan kelairane Buddha, pangadeg agama Buddha.
Sawise kita kepenak ing hotel, kita bakal njelajah Candhi Maya Devi, sing dibangun ing papan sing padha persis nalika Buddha teka ing jagad iki.
Kita uga bakal nyawang sakubenge Taman Suci, Kolam Pushkarini (papan Maya Devi adus sawise lairé Buddha), lan ndeleng geni langgeng.
Kita uga bakal weruh prasasti paling tuwa sing dikenal ing Pilar Ashoka, lan njelajah akeh biara sing dibangun dening sawetara negara Buddha ing saindenging jagad.
Kegiatan: Numpak 165 km, 4-5 jam
Maks. dhuwur: 150m/492ft. Lumbini
dhaharan: Sarapan & Nedha bengi
Akomodasi: Hotel
06
Dina 06: Numpak saka Lumbini menyang Kohalpur.
Ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulon bakal diterusake luwih kulon dina iki. Sawise sarapan, kita bakal siyap-siyap kanggo tekan tujuan Kohalpur ing Distrik Banke.
Dalan saka Lumbini menyang Kapilbastu, chandrauta banjur ngetutake Dalan Gedhe wetan-kulon, sing dikenal minangka Dalan Gedhe Mahendra. Kita bakal numpak sepeda ngliwati lanskap sing subur lan makmur.
Kita bakal ngliwati kutha-kutha ayu kaya sadurunge tekan Kohalpur.
Iki minangka kutha sing cepet berkembang ing Banke sing nduweni akeh papan menarik kanggo dikunjungi lan dijelajahi. Elinga, sampeyan bisa uga ora weruh akeh turis kaya sampeyan ing kene, nanging kaendahane papan iki pancen narik kawigaten.
Mengko ing wayah sore, sampeyan bisa milih numpak sepeda motor ing sadawane lurung-lurung Kohalpur nalika ngobahake mesin, nanging tetep waspada karo dalan sempit sing lunyu ing ngendi sapi bisa uga ngalangi.
Saka akeh papan sing bisa dideleng, ana sawetara sing pengin disebutake, kayata Menara Pragatinagar, Menara Jam, lan Kohalpur Chowk, ing ngendi sampeyan bisa ndeleng akeh bangunan bersejarah.
Kegiatan: Numpak 230 Km, 5-6 jam
Maks. dhuwur: 150m/492ft. Kohalpur
dhaharan: Sarapan
Akomodasi: Gawe Teahouse
07
Dina 07: Numpak saka Kohalpur menyang Rakam Karnali.
Saiki kita bakal pindhah saka dataran Terai kidul sing panas lan lembab menyang wilayah Karnali sing luwih adhem lan berbukit ing Nepal Kulon. Lelampahan kita dina iki bakal ditindakake ing sadawane dalan gedhe sing nggumunake kanthi tanjakan sing apik lan bertahap.
Saka Kohalpur, kita bakal lelungan sawetara wektu ngliwati Dalan Gedhe Wétan-Kulon utawa Dalan Gedhe Mahendra. Kita bakal ngetutake Ratna Rajmarg lan nerusake perjalanan ngliwati Taman Nasional Bake.
Saiki kita bakal mlebu wilayah Karnali liwat Ratna Rajmarga, tumuju Birendranagar/Surkhet. Kita bakal terus nyetir menyang lor lan tumuju menyang Distrik Dailekh.
Kanthi kerep mandheg ing Naumule lan Gurase. Dalan Gedhe Karnali banjur bakal nampani lan nuntun kita ngliwati Kotamadya Athabis menyang Rakam Karnali.
Kegiatan: Numpak 1978 Km, 6-7 jam
Maks. dhuwur: 678m/2,224ft. Rakam Karnali
Akomodasi: Gawe Teahouse
08
Dina 08: Numpak saka Rakam menyang Nagma.
Ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulon kita bakal diterusake luwih kulon dina iki nalika kita numpak mobil saka Rakam Karnali menyang Nagma. Ngikuti dalan pitch Rakam Karnali, kita bakal ngliwati Manma, markas Kalikot.
Saiki, siyap-siyap kanggo petualangan off-road amarga dalan ireng sing alus bakal enggal ganti dalan menyang trek sing ditutupi pasir sing alus. Ora let suwe, kita bakal tekan Nagma, ing ngendi, sawise ngaso sethithik ing pondhok, kita bakal metu kanggo njupuk foto ing sadawane Kali Karnali sing biru lan endah.
Kegiatan: Numpak 86Km, 4-5 jam
Maks. dhuwur: 2,188m/7,178ft. Nagma
Akomodasi: Gawe Teahouse
09
Dina 09: Numpak saka Nagma menyang Tlaga Rara.
Dina iki, kita bakal tekan titik paling dhuwur lan daya tarik utama ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulon. Saka Nagma, kita bakal bali menyang rute off-road, sing bakal dadi perjalanan sing cukup angel.
Bakal ana bledug lan lebu ing sadawane dalan, nanging perjalanane bakal luar biasa magis. Ora suwe, kita bakal tekan ing Lembah Gothijeual-Sinja, sing biyen dadi ibukutha mangsa dingin Kerajaan Malla.
Kita isih bisa ndeleng tilas sejarah Kerajaan Khasa ing jaman kepungkur. Kita bakal ngliwati sawetara Dewals lan sistem banyu pipa lendhut sing didhelikake. Perjalanan bakal cukup kuat kanthi kecepatan sekitar 15 nganti 30 km per jam.
Sawisé numpak 3 jam, kita bakal tekan Bhulbhule, lan saiki, kita kudu ngliwati pitung tikungan tajem mudhun ngliwati Pos Angkatan Darat. Ing pos iki, kita kudu ndhaftar sepeda kita, banjur kita bakal nerusake dalan sing ora rata lan mbebayani.
Ora suwe, kita bakal tekan dalan ing ngarep, sing bakal cukup nyaman amarga kita numpak 30 menit maneh menyang Upper Salleri.
Saiki, kita bakal ngaso sepedha banjur mlaku-mlaku munggah mudhun sedhela, sing bakal cukup gampang. Kita bakal enggal tekan ing pesisir Tlaga Rara sing biru, sing diubengi dening punggung bukit raksasa Puncak Chuchhemara (4039 m), Ruma Kand (3731 m), lan Malika Kand (3444 m).
Kita bisa uga munggah menyang titik pandang puncak Murma kanggo ndeleng pemandangan sing apik banget utawa numpak prau ing tlaga. Sawise nginep sawetara wektu ing kene lan santai ing omah teh, kita bakal bali menyang Salleri kanggo ngaso sewengi.
Kegiatan: Numpak 93Km, 5-6 jam
Maks. dhuwur: 2,990m/9,810ft. Tlaga Rara
Akomodasi: Gawe Teahouse
10
Dina 10: Numpak saka Salleri menyang Nagma.
Dina iki, kita bakal miwiti mudhun kaya nalika kita munggah, yaiku Bhulbhule, lan Lembah Sinja, yaiku lembah bersejarah lan apik ing Nepal sisih kulon, sing dianggep minangka papan kelairan peradaban Khas lan basa Nepal. Diubengi dening gunung, kali, lan desa-desa tradisional, papan iki menehi gambaran sing tentrem babagan budaya kuna lan urip ing pedesaan Himalaya, sadurunge tekan Desa Nagma kanggo nginep sewengi.
Kegiatan: Numpak 93Km, 4-5 jam
Maks. dhuwur: 2,188m/7,178ft. Nagma
Akomodasi: Gawe Teahouse
11
Dina 11: Numpak saka Nagma menyang Dailekh.
Kita bakal ninggalake Nagma esuk-esuk sawise sarapan lan lelungan ngliwati dalan sing ora rata lan kebak pasir kanggo sawetara wektu. Ora let suwe, kita bakal tekan Manma, ing ngendi dalan gedhe Rakam Karnali sing mulus diwiwiti.
Sawisé ngliwati Athabis, Dullu, lan Naumule, kita bakal tekan Dailekh kanggo ngaso ing wayah sore.
Kegiatan: Numpak 171 Km, 7-8 jam
Maks. dhuwur: 1,402m/4,600ft. Dailekh
Akomodasi: Gawe Teahouse
12
Dina 12: Numpak saka Dailekh menyang Simli (Rukum Paschim).
Saka Dailekh, kita bakal terus ngliwati dalan Dailekh sing jembar lan mulus ing Dalan Gedhe Pushpalal. Sawise numpak sedhela, kita bakal belok kiwa menyang Dasera, Thalaha Bazar, Jagarkot lan chheda.
Kita bakal ngliwati Kalagaun ing Dalan Gedhe Pushpalal lan terus ngliwati Sani Bheri nganti tekan Simli, mantan Komite Pembangunan Desa Rukum sisih kulon.
Desa cilik iki sugih karo lanskap alam lan situs budaya. Iki minangka bagéan saka Rukum Paschim (Kulon), sing dikenal amarga lanskap 52 Kolam lan 53 Bukit.
Kegiatan: Numpak 175Km, 7-8 jam
Maks. dhuwur: 2,179m / 7,149ft. Simli (Rukum Paskim)
Akomodasi: Gawe Teahouse
13
Dina 13: Numpak saka Simli (Rukum Paschim) menyang Burtibang.
Jadwal lelungan dina iki bakal nggawa kita menyang Nepal tengah, sing nuduhake pungkasaning ekspedisi sepeda motor Nepal Kulon. Saka Simli, kita bakal njupuk maneh Dalan Gedhe Pushpalal, sing bakal nuntun kita ngliwati desa Musikot lan Rukumkot menyang Lembah Lukum sing apik banget.
Sabanjure, kita bakal numpak sepeda ing sadawane Nisikhola banjur menyang Burtibang. Iki minangka komite pembangunan desa ing Distrik Baglung, Provinsi Gandaki, Nepal tengah.
Kegiatan: Numpak, 140 km, 6-7 jam
Maks. dhuwur: 1,292m/4,239ft. Burtibang
Akomodasi: Gawe Teahouse
14
Dina 14: Numpak saka Burtibang menyang Pokhara.
Saka Burtibang, petualangan kita ngliwati Nepal Tengah bakal diterusake, nggawa kita menyang Pokhara dina iki. Dalan Gedhe Pushpalal bakal nggawa kita ngliwati desa Badigad sedhela. Ing kene, yen sampeyan kasengsem, sampeyan bisa ngunjungi Candhi Kalika sedhela.
Dalan Gedhe Pushpalal bakal terus nuntun kita ngliwati Baglung lan Pasar Baglung sajrone sawetara jam nganti tekan Kushma, sing dikenal duwe ayunan bungee jump paling dhuwur nomer loro ing donya, lan jembatan gantung paling dawa ing Kali Gandaki.
Sawisé Kushma, kita bakal ngliwati kutha-kutha ayu kaya Lumle, Kade lan Hemja sadurungé tekan Pokhara. Kutha sing apik lan tentrem iki dumunung ing pinggir Tlaga Phewa sing tentrem lan diubengi déning puncak Annapurna, Manaslu, Lamjung, lan Fishtail.
Kegiatan: Numpak, 161km, 6-7 jam
Maks. dhuwur: 822m / 2,697 kaki. Pokhara
Akomodasi: Hotel
15
Dina 15: Numpak saka Pokhara menyang Kathmandu.
Akhire, dina pungkasan perjalanan kita wis tekan nalika kita menyang Kathmandu dina iki, titik wiwitan saka kabeh petualangan iki. Saka Pokhara, kita bakal nyopir ing sadawane Prithvi Highway sing ayu, ngliwati Bandipur, Muglin, Trishuli, lan Thankot sadurunge tekan Kathmandu.
Ing Kathmandu, kabeh pengendara motor bakal kumpul kanggo nedha bengi pamitan lan ngrayakake pungkasaning ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulon sing dawa.
Kegiatan: Numpak 210km, 6-7 jam
Maks. dhuwur: 1,400m / 4,593 ft. Kathmandu
dhaharan: Sarapan & Nedha bengi
Akomodasi: Hotel
16
Dina 16: Mangkat menyang Bandara Kathmandu.
Narahubung Himalayan Adventure Treks bakal ngeterake sampeyan menyang TIA supaya sampeyan bisa numpak pesawat mulih tepat waktu.
Yen sampeyan duwe wektu tambahan kanggo menehi penawaran
Yen sampeyan mikir bisa nambah sawetara dina menyang rencana perjalanan ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulon, sampeyan bisa nimbang kalebu:
- Pemandangan srengenge munggah saka Nagarkot
- Penerbangan gunung Everest saka Kathmandu
- Tur tambahan ing Lembah Kathmandu
- Lelungan menyang Tansen utawa Bandipur
- Arung jeram ing Kali Seti utawa Trishuli nalika menyang Pokhara
- Sedina maneh ing Pokhara kanggo kegiatan sing nyenengake
Kegiatan: Airport drop, 30 min
Maks. dhuwur: 1,400m / 4,593 ft. Kathmandu
dhaharan: Sarapan
Catetan:
Menawi panjenengan gadhah grup pribadi lan kepéngin ndamel lelampahan panjenengan pribadi, kita saged nglampahaken lelampahan khusus sedina muput miturut karep lan ukuran grup panjenengan.
Kalebu lan Ora kalebu
Apa sing kalebu ing paket?
Pickup Airport lan Transfer Hotel: Para tamu bakal ditampa kanthi anget ing bandara lan diantar kanthi nyaman menyang hotel masing-masing.
Penyediaan Sepeda Motor: Sepeda motor Royal Enfield Himalayan 411/450 utawa Honda CRF 250 sing dirawat kanthi apik bakal disedhiyakake sajrone tur kasebut.
Bahan Bakar lan Dhukungan Dhasar: Bensin, bebarengan karo piranti dhasar lan suku cadang penting, bakal kalebu kanggo njamin pengalaman numpak sing lancar.
Akomodasi Kathmandu: Akomodasi telung wengi ing hotel bintang 3 ing Kathmandu wis kalebu sarapan saben dina.
Akomodasi Pokhara: Nginap sewengi ing hotel bintang 3 ing Pokhara karo sarapan disedhiyakake.
Akomodasi Chitwan: Rong wengi ing hotel bintang 3 ing Chitwan wis kalebu paket lengkap (sarapan, nedha awan, lan nedha bengi).
Akomodasi Lumbini: Nginap sewengi ing hotel bintang 4 ing Lumbini karo sarapan lan nedha bengi wis diatur.
Kathmandu Sightseeing: Wisata ing Kathmandu sing dipandu bakal ditindakake nganggo kendaraan pribadi karo pemandu wisata profesional sing berpengalaman.
Aktivitas ing Alas Chitwan: Petualangan alas lengkap ing Taman Nasional Chitwan, kalebu biaya mlebu taman lan aktivitas.
Ijin Taman Nasional: Kabeh ijin Proyek Kawasan Konservasi Annapurna (ACAP) sing dibutuhake wis dijamin.
Izin TIMS: Ijin Sistem Manajemen Informasi Trekkers (TIMS) kalebu yen dibutuhake.
Akomodasi Pondok lan Warung Teh: Kabeh akomodasi trekking bakal disedhiyakake ing pondhok utawa warung teh kanthi basis pasangan sing dienggo bareng.
Kendaraan Cadangan: Jeep cadangan bakal ngancani tur kanggo nyedhiyakake dhukungan logistik lan darurat sajrone perjalanan.
Pandhuan Profesional: Pandhuan sing berpengalaman, ramah, lan ndhukung bakal ngancani rombongan sajrone tur.
Dhukungan Lelungan lan Penyelamatan: Bantuan perjalanan lan pengaturan penyelamatan darurat sing dibutuhake bakal disiyapake sajrone perjalanan.
Dhukungan medis: Kotak P3K dhasar sing isine perlengkapan medis penting bakal digawa sajrone tur.
Dokumentasi: Kabeh ijin, dokumen, lan dokumen resmi sing dibutuhake bakal diurus kanthi lengkap dening penyelenggara.
Makan Malam Perpisahan: Nedha bengi perpisahan khusus bakal dianakake ing restoran budaya tradisional Nepal kanthi program tari budaya ing wayah wengi pungkasan.
Apa sing ora kalebu ing paket?
Biaya pribadi: Biaya pribadi kayata ombenan, banyu mineral, telpon, laundry, tagihan bar, lan biaya sing padha ora kalebu.
Biaya mlebu: Biaya mlebu kanggo situs budaya, candhi, lan monumen ing Kathmandu lan Pokhara ora kalebu.
Dhaharan sing Ora Ditemtokake: Dhaharan, cemilan, utawa ombenan liyane kajaba sing kasebut ing rencana perjalanan ora kalebu.
Asuransi Sepeda: Asuransi motor ora kalebu lan kudu diatur dhewe.
Asuransi Wisata: Asuransi perjalanan sing nutupi trekking, sepedaan, lan aktivitas sing gegandhengan ora kalebu lan kudu diatur kanthi kapisah.
Panganan lan Ombenan Tambahan: Dhaharan lan ombenan tambahan, kalebu ombenan beralkohol, saliyane layanan sing kalebu ora kalebu.
tips: Tip kanggo pemandu, supir, utawa mekanik ora kalebu lan diwenehake miturut kawicaksanan tamu.
Pilih Tanggal sing Cocok
US$ 4000
Book Trip Pribadi
Rega Diskon Pribadi & Grup
-
2 -
2 wongUS$ 4500
-
3 -
5 wongUS$ 4000
-
6 -
10 wongUS$ 3200
-
11 -
16 wongUS$ 3000
-
17 + wong
9999
US$ 2700
2 Pelancong x US $ 2000
Total Biaya:
US$
Informasi Trip
Wektu paling apik
Cuaca ing Nepal pancen ora bisa ditebak; sakwetara cerah, lan sakbanjure, badai teka. Kanggo tur numpak sepeda motor, kondisi nyopir kudu sampurna kanthi dalan sing garing lan panas ing wayah awan sing nyenengake.
Cuaca kaya ngene iki lumrahe ana ing musim gugur (September nganti November) ing Nepal, nalika dina-dina sing nyenengake, langit sing cerah, lan swasana Dashain lan Tihar sing meriah. Jarak pandang uga bakal apik banget, menehi pemandangan sing nggumunake.
Semono uga, musim semi (Maret nganti Mei) rasane kaya swarga kanggo para pengendara, kanthi kembang-kembang sing mekar rhododendron, cuaca anget, lan udan sithik. Numpak ing mangsa dingin (Desember nganti Februari), ing sisih liya, bisa dadi angel kanggo pamula nanging minangka wektu sing magis kanggo penunggang sing wis berpengalaman.
Ing panggonan kaya Chitwan, Kathmandu, Lumbini, Kohalpur, lan Pokhara, udhara lan langité bening banget kanthi pemandangan gunung sing sampurna lan ndeleng satwa liar sing apik banget ing Chitwan.
Nanging, ing wilayah Karnali sing ana ing pegunungan, suhu mudhun banget, lan kahanane bisa atos banget. Tlaga Rara bisa uga beku sebagian utawa kabeh.
Paling apik yen ngindhari musim monsun panas (Juni nganti Agustus) nalika udan deres bisa nyebabake kahanan dalan sing mbebayani, banjir, lan longsor, sing ndadekake jarak pandang dadi kurang apik.
Kesulitan Tur Sepeda Motor Kulon karo Wisata Tlaga Rara
Wisata sepeda motor Nepal sisih kulon karo wisata Tlaga Rara janji bakal dadi perjalanan sing petualangan, menegangkan, lan nyenengake kanggo wong-wong sing wis berpengalaman numpak dalan sing ora rata sing kebak pasir lan genangan banyu sing alus.
Nanging kanggo sing anyar ing trek balap off-road, iki bisa dadi petualangan sing rada tantangan. Nalika sampeyan numpak luwih adoh menyang wilayah Karnali sisih kulon, lanskap dadi kasar, kanthi tanjakan lan tikungan sing tajem.
Utamane ing rute menyang Pos Angkatan Darat ing wilayah Tlaga Rara, sampeyan kudu ngliwati pitung tikungan mudhun sing tajem sing bisa dadi tantangan yen sampeyan ora duwe katrampilan kanggo ngobahake sepeda kanthi manual.
Nanging, 80 persen perjalanan bakal ditindakake ing dalan gedhe blacktop sing diaspal kanthi apik, mula sampeyan bakal entuk pengalaman sing nyaman lan gampang.
Kanggo ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulon, kita mung nggunakake sepeda motor sing dirawat kanthi apik kaya Himalayan 411 utawa 450 utawa Honda CRF. Kajaba iku, mekanik bakal ana ing sisihmu sing bisa ngatasi masalah cilik sing bisa muncul, lan jip dhukungan bakal kasedhiya kanggo menehi sampeyan istirahat kapan wae dibutuhake.
Apa Ekspedisi Sepeda Motor Nepal Kulon 16 dina cocok kanggo pengendara pamula?
Yen sampeyan pengendara sepeda pamula lan kepengin melu ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulon, sampeyan kudu nyiapake awake dhewe kanthi sinau numpak ing dalan lemah, munggah lan mudhun lereng sing tajem, manuver sepeda kanthi manual, lan mandheg kanthi cepet.
Sampeyan uga kudu duwe kondisi fisik sing apik lan duwe pengalaman nunggang ing trek dalan. Kabeh program ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulon iki dirancang kanggo nampung kecepatan grup.
Saben dina, durasi nunggang uga kalebu istirahat sing cukup ing antarane kanggo peregangan lan ngaso. Nanging, minangka penunggang pamula, sampeyan kudu bisa nunggang ing papan sing dhuwur kanthi mandiri.
Dadi, kanggo melu ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulon sajrone 16 dina, disaranake sampeyan latihan numpak ing dalan lemah luwih dhisik kanggo nambah katrampilan lan kapercayan diri.
Sajrone lelungan, pemandu kita, sing uga dadi pengendara sing setya, bakal mbantu lan terus nuntun sampeyan supaya sampeyan rumangsa nyaman ing dalan nganggo mesin sampeyan.
Keamanan Panjenengan sajrone Ekspedisi Sepeda Motor Nepal Kulon
Njaga keamanan panjenengan sajrone ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulon minangka prioritas utama kita. Mula, kita bakal miwiti kanthi mesthekake yen panjenengan duwe sepeda sing pas sing nggawe panjenengan nyaman numpak.
Sampeyan uga bakal oleh kesempatan kanggo nyoba numpak sadurunge budhal, supaya sampeyan bisa kenal karo aturan lalu lintas lan dalan-dalan ing Nepal. Kajaba iku, kita bakal menehi informasi rinci babagan teknik nyopir ing Nepal.
Nalika petualangan diwiwiti, jip dhukungan kita bakal ngancani sampeyan lan nggawa koper, suku cadang, alat ndandani, peralatan udan, perlengkapan P3K, lan sistem komunikasi satelit.
Menawi wonten ingkang tatu, jeep dhukungan kita badhe mbantu transportasi panjenengan dhateng fasilitas medis ingkang paling caket.
Sampeyan uga bakal dikancani dening pemandu wisata sing kompeten, sing ora mung dadi pengendara profesional nanging uga wis trampil ing perawatan pertolongan pertama. Dheweke bakal mriksa kesehatan sampeyan saben dina sadurunge lan sawise saben dina numpak.
Semono uga, ing kahanan darurat, yen butuh bantuan helikopter, kita bakal ngatur kanthi cepet. Kita uga bakal njamin yen sampeyan duwe asuransi perjalanan sing tepat kanggo nutupi biayane.
Kita uga nyetel rencana perjalanan sing fleksibel kanggo ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulon, dadi yen ana kahanan cuaca sing ora dikarepke, pandhuan kita bakal nggawa sampeyan ing jalur alternatif utawa nyepetake perjalanan sedina.
Ing kasus apa wae, kita njamin sukses lelungan sabisa-bisane lan lunga kaya sing direncanakake, sanajan kahanane owah.
Protokol Keamanan sing kudu sampeyan tindakake
Kanggo ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulon, kita tansah mastikake yen sepeda sing sampeyan pilih wis dipriksa lan dirawat kanthi apik dening mekanik sing disertifikasi sadurunge lan sawise saben perjalanan.
Sajrone lelungan uga, pemandu wisata kita bakal tansah nindakake pamriksaan cepet saben esuk kanggo mesthekake yen sepeda wis siyap kanggo dalan. Dheweke uga bakal ndandani masalah umum kayata bocor utawa masalah mekanik cilik.
Iki minangka manajemen keamanan sing kita jamin kanggo sampeyan ing ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulon. Nanging minangka pengendara sing tanggung jawab, sampeyan uga kudu netepi protokol keamanan tartamtu kayata:
- Tansah nganggo piranti safety nunggang kaya ta sarung tangan, helm, bantalan dhengkul, lan jaket.
- Ngombea banyu sing akeh, preduli sampeyan ngelak utawa ora lan aja ngombe alkohol kakehan.
- Tansah nuruti pandhuan saka pandhuan, njaga jarak sing aman, lan numpak kanthi kecepatan sing cocog karo kemampuanmu.
- Minangka pengendara, sampeyan uga kudu mriksa sepeda sampeyan, kalebu ban kanggo angin, rem, kopling, lan jumlah oli lan bahan bakar.
- Ngaso kanthi rutin, tetep waspada, lan ngleksanani lan ngendhokke awak ing antarane numpak.
- Sing paling penting, goleka asuransi perjalanan sing nutupi kacilakan sepeda motor lan evakuasi medis.
Penyakit Altitude / Penyakit Gunung Akut
Ing ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulon, rute kasebut ora bakal ngluwihi 3000 m ing elevasi, kanthi titik paling dhuwur yaiku 2990 m ing Tlaga Rara. Dadi risiko AMS ora ekstrem banget ing perjalanan kita ngelingi ketinggian.
Sanajan mangkono, bakal ana owah-owahan elevasi lan atmosfer sing cepet sajrone perjalanan, kayata munggah saka dataran Terai kidul menyang wilayah perbukitan Karnali, ing ngendi udharane bisa dadi adhem lan garing.
Owah-owahan iki bisa uga nuwuhake sawetara gejala AMS entheng ing sawetara pengendara sepeda motor, kayata sakit kepala, mual, ilang napsu mangan, lan pusing. Kanggo njaga risiko kasebut tetep sithik, priksa manawa sampeyan ngombe banyu akeh, munggah alon-alon lan ati-ati, lan istirahat sing cukup nalika lan sawise numpak.
Kita wis ngrencanakake papan mandheg rutin ing sadawane dalan, kaya ing Kathmandu lan Chitwan, kanthi jarak nunggang sing bisa diatur saben dina supaya sampeyan bisa nyetel karo ketinggian anyar saben-saben.
Yen sampeyan isih ngrasakake gejala AMS, coba alon-alon lan kurangi aktivitas sampeyan. Istirahat sing cukup lan turu sing suwe, uga ngonsumsi Diamox bisa mbantu, nanging mung yen disaranake dening dokter.
Pandhuan kita bakal ngawasi kesehatan saben pengendara lan njamin kabeh wong aman sajrone perjalanan. Kita uga ngajak sampeyan supaya ngajeni keputusan apa wae sing digawe dening pandhuan kita kanggo kesehatan lan keamanan sampeyan.
Latihan lan Persiapan Fisik lan Mental
Wisata sepeda motor Nepal sisih kulon karo wisata Tlaga Rara ora kalebu tahapan sing dawa utawa tantangan. Dadi sampeyan ora butuh latihan ekstrem kanggo lelungan kasebut; yen sampeyan duwe kondisi fisik sing apik lan bisa numpak nganti sawetara jam, sampeyan bakal apik-apik wae sajrone lelungan kasebut.
Nanging, supaya luwih nyenengake, luwih becik sampeyan nggunakake wektu kanggo latihan. Disaranake sampeyan fokus ing stabilitas inti, keseimbangan, postur, lan kekuatan sikil.
Ana sawetara bagean sing angel dilewati ing wilayah Karnali kanthi tikungan sing tajem lan sawetara tanjakan. Dadi, priksa manawa sampeyan sehat sacara fisik kanggo ngadhepi tantangan kasebut.
Kowé isa nyoba latihan aerobik kaya numpak sepeda, mlayu, utawa mlaku sadurungé lelungan. Yèn kowé isih anyar numpak sepeda off-road, kowé kudu latihan ing dalan lemah. Uga, kenalna fitur-fitur utama sepeda lan cara nangani kanthi manual.
Kanggo kesiapan mental, siap-siapa wae kanggo kahanan sing ora bisa diprediksi ing dalan, kayata sing ana gandhengane karo cuaca. Siap-siap kanggo ngurangi kecepatan lan numpak dhewe, sing kadhangkala bisa kedadeyan.
Akomodasi, Mangan, lan Ombenan
Ing ekspedisi sepeda motor Nepal Kulon sajrone 16 dina, kita wis milih akomodasi sing cocog karo irama perjalanan sampeyan. Ing kutha-kutha gedhe kaya ta Kathmandu, Lumbini, Chitwan, Pokhara, lan Kohalpur, sampeyan bakal nginep ing hotel bintang telu sing nyaman kanggo ngisi ulang tenaga sawise perjalanan sedina.
Sampeyan bakal duwe kamar twin sing bisa digunakake kanthi jedhing dhewe, shower banyu panas lan adhem, stopkontak, lan WiFi. Nanging, ing wilayah Karnali, sampeyan bisa uga ora nemokake akomodasi hotel kaya ngono, nanging sampeyan bakal turu ing omah teh sing dikelola kulawarga sing asring diduweni dening warga lokal.
Dheweke uga nyedhiyakake kamar dobel lan kadhangkala triple kanthi kenyamanan dhasar nanging nyenengake. Elinga, sampeyan bisa uga kudu nyetel karo fasilitas umum babagan jamban, cuci, lan ngisi daya.
Babagan dhaharan, kita bakal ngurus nedha bengi sambutan lan pamitan ing Kathmandu, uga dhaharan lengkap ing Chitwan lan ing dina perjalanan menyang Tlaga Rara.
Ing dina-dina liyane, sampeyan bakal duwe kebebasan kanggo nikmati panganan lan ombenan sakarepe, tanpa watesan. Ing kutha-kutha, sampeyan bakal duwe akeh pilihan antarane masakan Nepal lan internasional, dene ing wilayah Karnali, sampeyan bakal nemokake masakan Nepal kaya Dal Vat, momos, mi, lan sel roti.
Lumrahé, 25 nganti 30 Dolar AS saben dina saben wong wis cukup kanggo nutupi dhaharan lan ombenan sampeyan.
transportasi
Kita bakal ngurus kabeh kabutuhan transportasi sampeyan sajrone ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulon. Ora preduli kapan sampeyan tekan utawa mangkat, salah sawijining anggota tim kita bakal ngancani sampeyan kanggo ngatur transfer bandara-hotel nganggo kendaraan pribadi.
Kanggo wisata sampeyan ing sekitar Kathmandu, kita bakal nyedhiyakake transportasi pribadi karo sopir lan pemandu profesional. Kanggo perjalanan kasebut, kita nawakake sepeda motor trail dual-sport sing dirawat lan diservis kanthi apik.
Kita uga bakal nyedhiyakake jip dhukungan kanthi suku cadang, piranti, bahan bakar, ban ekstra, mekanik ing njero pesawat, lan barang-barang sampeyan. Kajaba iku, helm lan peralatan safety dhasar uga kalebu, nanging disaranake sampeyan nggawa helm pribadi lan peralatan safety tambahan yen sampeyan seneng.
Jaringan Seluler lan Internet/WiFi
Sampeyan mesthi bisa ngarepake jaringan internet lan seluler sing apik ing kabeh papan sing kita kunjungi nalika ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulon. Ing kutha-kutha gedhe kaya Kathmandu, Pokhara, Lumbini, lan Kohalpur, sampeyan bisa percaya karo jaringan NCELL, nanging disaranake sampeyan nggunakake jaringan NTC/Namaste kanggo jangkoan 3G/4G sing luwih apik ing wilayah Karnali.
WiFi meh gratis ing kutha-kutha utama kanthi sinyal lan kecepatan sing luwih apik, nanging ing desa-desa Karnali, bisa uga winates. Contone, Rukum Karnali duwe Fiber-to-the-home (FTTH) sing saiki saya tambah akeh, dene ing Rakam Karnali lan Nagma, WiFi bisa uga ora bisa dipercaya utawa kasedhiya.
Fasilitas Pengisian Daya
Listrik bisa diakses kapan wae ing kabeh kutha utama ing lelungan iki, nanging bisa uga ora konsisten ing desa-desa ing wilayah Karnali. Bisa uga ana pemadaman listrik rutin lan voltase rendah uga.
Mula, priksa manawa sampeyan ngisi daya ponsel lan piranti sampeyan kapan wae sampeyan entuk kesempatan ing omah teh, nanging elinga yen ana biaya cilik sing kudu dibayar langsung marang sing duwe omah teh. Uga, gawanen pangisi daya universal portabel, baterei serep, lan bank daya.
Tur Sepeda Motor Nepal Kulon Pribadi utawa Rombongan karo Wisata Tlaga Rara
Amarga kita ora bakal numpak sepeda motor liwat wilayah terlarang ing Tlaga Rara, sampeyan bisa melu tur sepeda motor grup utawa pribadi ing Nepal kulon kanthi wisata Tlaga Rara.
Yen sampeyan pengin nggawe rencana perjalanan dhewe, lelungan pribadi cocok banget kanggo sampeyan. Sampeyan bisa nemtokake sepira adoh sampeyan pengin lelungan saben dina, papan sing pengin dikunjungi lan ngaso, lan kapan sampeyan pengin ngaso.
Lelungan pribadi luwih pribadi, mulane cara lelungan iki apik banget kanggo pasangan utawa klompok kulawarga lan kanca-kanca.
Ing sisih liya, lelungan rombongan ngidini sampeyan ketemu pengendara motor anyar lan sing duwe motivasi umum saka sak ndonya. Sampeyan bakal duwe bunderan kanca anyar, lan sampeyan uga bakal rumangsa luwih aman sajrone lelungan.
Ing lelungan rombongan, kita njamin yen ukuran rombongan cilik supaya saben anggota bisa entuk perhatian sing padha. Kajaba iku, ing lelungan rombongan, sampeyan bisa lelungan kanthi kecepatan dhewe lan rumangsa luwih aman karo pengendara liyane.
Yen sampeyan luwih seneng lelungan dhewe, sampeyan bisa pesen ekspedisi sepeda motor pribadi ing Nepal sisih kulon sing mung bakal ditemani pemandu wisata. Sampeyan uga bisa gabung karo grup sing wis dibentuk kanggo entuk anggaran sing terjangkau.
Beban Tambahan
Elinga yen sampeyan kudu nanggung kabeh biaya mangan lan ngombe sajrone lelungan, kajaba nalika sampeyan ana ing Chitwan lan sajrone lelungan menyang Tlaga Rara. Yen sampeyan pengin melu kegiatan tambahan ing Pokhara, biaya tambahan kasebut uga bakal dadi tanggung jawab sampeyan.
Semono uga, peralatan nunggang pribadi, asuransi kanggo kacilakan, kerugian properti, kerusakan pihak katelu, asuransi perjalanan lan kesehatan, penyelamatan helikopter, lan biaya pribadi ora kalebu ing biaya perjalanan 16 dina ekspedisi sepeda motor Nepal Kulon.
Uga, tip kanggo staf (mekanik, pemandu, lan supir) ora kalebu ing biaya perjalanan. Perusahaan kita bakal ngurus perbaikan cilik sepeda, nanging yen ana kerusakan tambahan amarga kelalaian, penanganan sing kasar, kacilakan, utawa pencurian, sampeyan kudu mbayar biaya kasebut.
Ijin kanggo Ekspedisi Sepeda Motor Nepal Kulon
Kanggo ekspedisi sepeda motor ing Nepal sisih kulon, kita kudu duwe ijin ing ngisor iki:
- Ijin Taman Nasional Rara: Rute sing dijupuk saka desa Nagma bakal ngliwati wilayah Taman Nasional Rara. Dadi, kita kudu entuk ijin mlebu taman, sing regane NPR 3000 saben wong kanggo wong manca biasane NPR 3,000, NPR 1500 saben wong kanggo warga negara SAARC, lan NPR 100 saben wong kanggo warga negara Nepal.
- TIMS (Kartu Sistem Manajemen Informasi Trekkers): Amarga Karnali minangka wilayah terpencil ing sisih kulon Nepal, kita uga butuh Kartu TIMS, supaya panguwasa sing ana gandhengane ngerti babagan rute kita. Ragad kasebut yaiku NPR 2,000 kanggo warga negara asing, NPR 1,000 kanggo warga negara SAARC, lan NPR 100 kanggo warga negara Nepal. Kartu iki mung bakal diwenehake marang agen perjalanan sing disertifikasi kaya Himalayan Adventure Treks.
- Biaya Masuk Warisan Budaya lan Biara: Kita wis nyakup akeh tur situs warisan UNESCO bebarengan karo kunjungan menyang biara ing perjalanan kita, sing biaya masuk tartamtu kudu dibayar ing lokasi.
- Biaya mlebu Taman Nasional Chitwan lan rega kanggo aktivitas alas
Himalayan Adventure Treks bakal ngurus kabeh dokumen atas jenenge sampeyan lan uga bakal nanggung biayane.
Elinga yen sawetara situs online bisa uga ujar manawa ijin sing diwatesi dibutuhake kanggo lelungan menyang Tlaga Rara. Ijin iki mung dibutuhake yen sampeyan mutusake kanggo ngliwati VDC tartamtu. Nanging, amarga rute kita ngliwati Nagma, kita ora butuh ijin sing diwatesi.
Asuransi Jiwa
Asuransi perjalanan iku penting banget kanggo ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulon, lan kudune duwe jangkoan kanggo numpak sepeda motor 250 cc utawa luwih. Uga, priksa manawa asuransi sampeyan duwe jangkoan bantuan repatriasi sing nutupi biaya medis, repatriasi medis, lan penyelamatan gunung nganggo helikopter nganti ketinggian 3000 m.
Kajaba iku, sampeyan kudu entuk asuransi tanggung jawab sipil kanggo ing luar negeri sing nutupi kerusakan apa wae sing bisa sampeyan sebabake marang wong liya. Kita uga nyaranake sampeyan entuk asuransi pembatalan/gangguan perjalanan lan jangkoan kanggo pencurian utawa kerusakan barang-barang pribadi.
Uga, priksa manawa asuransi sampeyan bakal nanggung biaya yen sampeyan nyebabake kerusakan ing sepeda motor.
Biaya Masuk Situs Warisan Budaya Kathmandu
The biaya mlebu resmi/anu bisa dipercaya paling anyar (2026–2027) kanggo situs utama Lembah Kathmandu.
| Situs Warisan Budaya | Warga Nepal | Warga SAARC | Bangsa Asing |
|---|---|---|---|
| Candhi Pashupatinath | free | NPR 1,000 | NPR 1,000 |
| Catetan: Warga negara India asring mlebu kanthi biaya gratis utawa luwih murah miturut praktik saiki. Turis ndeleng candhi utama saka sisih njaba/Bagmati. | |||
| Stupa Boudhanath | free | NPR 100 | NPR 400 |
| Stupa Swayambhunath | free | NPR 50 | NPR 200 |
| Kathmandu Durbar Square | free | NPR 500 | NPR 1,000 |
Tambah Ons
Peningkatan Akomodasi
Kanggo sing pengin ningkatake pengalaman menyang tingkat kenyamanan lan kemewahan sing luwih dhuwur, kita nyedhiyakake pilihan upgrade kanggo akomodasi sampeyan ing Kathmandu, Chitwan, Lumbini, Kohalpur, lan Pokhara menyang hotel bintang papat utawa lima.
Kanthi mbayar biaya tambahan sing sithik, sampeyan bisa nikmati fasilitas sing mewah, lingkungan sing nyenengake, lan layanan sing luar biasa sajrone lelungan sawise sedina muput numpak sepeda motor. Mangga ngandhani pilihan akomodasi sampeyan nalika pesen ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulon, lan kita bakal ngatur kabeh sadurunge sampeyan tekan Kathmandu.
Piranti Kemasan Penting kanggo Ekspedisi Sepeda Motor Nepal Kulon
Ekspedisi Sepeda Motor Nepal Kulon minangka lelampahan sing nyenengake lan nyenengake kanthi angin sing terus-terusan nyembur ing awak, perusahaan mesin pit, lan klompok penunggang sampeyan.
Nanging, iku ora lelampahan paling nyaman, nanging sampeyan bakal seneng idea saka mbuwang akeh jam ing dalan apik banget saka gunung ing Nepal tanpa care kanggo donya, mung nglaras wayahe lan adrenaline.
Nanging, lelungan sing nyenengake bisa tiba-tiba dibatalake yen sampeyan ora duwe peralatan sing cocog. Mangkono, kita wis nglumpukake dhaptar peralatan sing penting banget sing kudu sampeyan bungkus supaya sampeyan bisa nikmati rute sing apik tanpa preduli.
- Paspor Sampeyan
- visa
- Foto paspor
- Lisensi Nyopir Internasional
- Kontak Darurat
- Mata Uang Lokal
- Kertu Kredit utawa Debit
- Informasi Booking
- Asuransi Kesehatan
- Lisensi Bike Panjenengan
Safety kudu tansah dadi wigati, lan banjur teka kasenengan. Sadurunge aksesoris liyane, sampeyan kudu nyiyapake peralatan protèktif, yaiku:
- Helm (Full Face) karo Bluetooth terpadu
- Jaket Proteksi (sintetik utawa kulit) kanthi bantalan utawa tulangan ing pundhak lan sikut
- Jaket nganggo penghapus lapisan (kanggo adaptasi karo iklim)
- Sarung tangan (kanggo genggaman sing kuat, dawa, driji lengkap, ambegan, kanthi proteksi ros-rosan)
- Celana pelindung karo bantalan kursi lan dhengkul
- Boots dawa kanthi tlapak sikil sing kandel
- Waterproof lan kompak Rain Gear
- Sabuk ginjel
- Safety utawa Sunglasses
- Tas ransel anti banyu
- Topeng bledug
- Cargo Net, tali, utawa Bungee Cord kanggo ngamanake barang-barang sampeyan
Kanthi piranti safety, sampeyan uga kudu duwe sawetara aksesoris penting kanggo lelungan motor Mustang Upper sing bakal mbantu sampeyan ngatur bagasi. Item kalebu:
- GPS
- Sing nduwe telpon
- Pangisi daya USB (kanggo ngisi daya darurat telpon, GPS, lsp)
- Tank utawa tas pelana
- Kantong Handlebar
- Kaos lan T-shirt sing nyerep kelembapan
- Celana Nyaman
- Lapisan termal
- Jaket panas anti banyu
- Topi utawa topi
- Sandhangan anget kayata sweter, jaket bulu, lan jaket mudhun
- Celana lan celana termal
- Ing jaket (wulu)
- Kaos kaki wol lan katun
- Sandhangan jero termal (celana, petinju, kathok jero, bra olahraga)
- Suit teknis
- Protector mburi
- bandana
- Tank ndhuwur
- Celana pendek utawa celonone dawa kanthi bantalan kursi
- Windbreaker
- Kaos teknis
- Sneakers
- Sepatu hiking
- Sandal
- Sandal jepit
- Alat multifungsi sing dilengkapi piso, lading, obeng, lsp
- A set saka tang
- Kabel listrik
- Duct tape
- Kit ndandani ban
- Senter cilik
- pisau tentara Swiss
- Obeng (flat lan cross-head)
- Kunci sepeda serep
- Clamps
- Minyak rantai
- Kit tusukan
- Disinfektan
- Pita adesif
- Gulungan kasa
- Band-aid
- Antacid
- Wipes Weteng
- Obat biasa sampeyan
- Antiseptik
- Painkillers kayata Aspirin utawa Ibuprofen
- Pembalut
- Tweezers
- Thermometer
- Sarung tangan sing bisa digunakake
- Obat umum kanggo diare, mual, lan muntah
- Obat-obatan anti-alergi
- Moleskin utawa bantalan blister
- Obat penyakit ketinggian (Diamox)
- Mripat lan kuping irungnya
- Pin safety
- gunting
- Tablet Pemurnian Banyu
- Sisih
- Brush brush
- Gigi bolongan
- Gigi
- Silet, busa cukur
- deodorant
- Rapu katun
- Gunting kuku lan gunting
- Shampoo, kondisioner, moisturizer
- Tisu Basah (kanggo dina ora adus)
- sinetron
- Balm lip
- Bedak Talek Badan
- Andhuk microfiber cilik lan gedhe
- Tisu WC
- Sanitary Pads
- Handuk Microfiber
- Telpon karo pangisi daya lan kertu memori
- Power Bank
- Kamera GoPro
- Headset kanggo komunikasi hands-free
- GPS utawa GPS Watch
- Adaptor Universal Kab
- Power Bank
- Solar Charger
- Kayu
- Obor sirah
- Pisau serbaguna
- Korek utawa cocog
- Sitik
- Selimut Thermal
- Gantungan
- Kompas
- Semprotan nyamuk utawa repellent
- Filter banyu
- Filter banyu
- Teropong
- Diary
- Buku
- Cemilan (woh garing, cemilan asin, coklat, bar energi, lsp.)
Cathetan peralatan:
- Perusahaan kita bakal nyedhiyakake Royal Enfield Himalayan 411, model motor trail liyane sing digawe kanthi kokoh kaya Honda 250 CRF, lan Himalayan 450, adhedhasar medan lan tur tartamtu. Kajaba iku, kita bakal nyedhiyakake bahan bakar, suku cadang, lan kit piranti ndandani sing dibutuhake, bebarengan karo mekanik sing trampil, gumantung saka ukuran grup.
Pitakonan Paling Sering
Apa kuwi ekspedisi sepeda motor Nepal Kulon?
Ekspedisi sepeda motor Nepal Kulon iku lelungan 16 dina numpak sepeda sport utawa trail sing bakal nuntun sampeyan ngliwati Kathmandu menyang dataran Terai kidul Chitwan, Lumbini, lan Kohalpur menyang wilayah Karnali sisih kulon nganti tekan Tlaga Rara lan Rukum Paschim.
Medan apa sing bakal tak temoni ing ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulon sajrone 16 dina?
Sampeyan biasane bakal numpak sepeda ing sadawane Dalan Gedhe ing Nepal, lan sawetara bagean bakal ana ing medan perbukitan Karnali sing kasar.
Apa pengalaman dibutuhake kanggo tur sepeda motor Nepal sisih kulon karo wisata Tlaga Rara?
Ya, pengalaman numpak ing dalan sing nyaman ing trek lan sawetara dalan sing ora ing trek dibutuhake kanggo lelungan kasebut.
Apa kita isa lelungan kaya pasangan numpak sepeda motor?
Mesthi wae, sampeyan bisa lelungan minangka pasangan ing lelungan iki, nanging sawetara bagean bisa uga mbutuhake salah siji saka sampeyan kanggo mlebu ing jip dhukungan.
Kepiye carane pesen ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulon sampeyan?
Mangga dipunpirsani sedaya informasi babagan lelungan, kalebet rencana perjalanan, info lelungan, rega, lan syarat lan ketentuan. Lajeng, kirim formulir pesenan ingkang sampun dipunisi sesarengan kaliyan dokumen panjenengan lan bayar uang muka 20%.
Apa aku kudu duwe SIM sepeda motor kanggo melu ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulonmu?
Ya, ijin nyopir internasional nganggo basa Inggris dibutuhake kanggo melu ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulon.
Apa aku isa ngowahi rute, nambah utawa ngluwihi dina-dina ing ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulonmu?
Ngowahi rute nalika lelungan rombongan ora bisa, nanging sampeyan bisa nindakake nalika lelungan pribadi. Sampeyan bisa nambah utawa ngluwihi dina sadurunge utawa sawise lelungan, lan kita bakal mbantu sampeyan ngatur.
Apa sampeyan uga nyedhiyakake akomodasi hotel mewah kanggo lelungan kasebut?
Ya, ana pilihan upgrade sing kasedhiya, sampeyan kudu ngabari kita nalika pesen ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulon.
Dhukungan lan layanan apa sing bakal sampeyan tawarake kanggo ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulon sampeyan?
Kita nawakake pandhuan motor sing duwe lisensi lan kompeten banget, dhukungan jip, perbaikan mekanik, peralatan keamanan dhasar, lan dhukungan logistik liyane sajrone ekspedisi motor Nepal sisih kulon sajrone 16 dina perjalanan.
Apa rencana perjalanan ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulon panjenengan wis dituruti kaya sing wis kasebut?
Kita bakal ngetutake rencana perjalanan kaya sing wis direncanakake sabisa-bisane, nanging owah-owahan ing dalan bisa uga kedadeyan amarga cuaca lan kahanan dalan, sing wis lumrah.
Sandhangan apa wae sing dibutuhake kanggo ngunjungi warisan budaya lan biara?
Kanggo ngurmati budaya, sampeyan kudu nganggo sandhangan sing ditutupi kanthi lengkap nalika ngunjungi biara, utamane.
Apa panjenengan badhe nyediake bahan bakar ingkang dibutuhaken kangge ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulon?
Ya, biaya perjalanan kita kalebu bahan bakar sing dibutuhake kanggo kabeh perjalanan.
Aku iki pengendara motor dhewekan, dadi apa aku oleh melu ekspedisi motor Nepal sisih kulonmu sajrone 16 dina?
Mesthi wae, sampeyan bisa gabung karo grup pribadi utawa grup sing wis kawangun kanggo ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulon.
Apa sing kedadeyan yen ana sepeda motor mogok nalika arep menyang ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulon?
Pandhuan kita trampil ngrampungake masalah teknis lan mekanik cilik. Yen dheweke ora bisa, sampeyan bisa numpak jip dhukungan kita nganti kita ngatur alternatif liyane kanggo sampeyan.
Pira adoh sing bisa ditempuh saben dina nalika numpak sepeda motor ing Nepal sisih kulon karo wisata Tlaga Rara?
Kita ora lelungan adoh lan adoh, amarga kita ngrancang supaya iki dadi lelungan sing apik lan dudu balapan. Rata-rata, kita bakal ngliwati 100 nganti 120 km saben dina.
Apa aku isa tuku piranti sing dibutuhake ing Kathmandu?
Mesthi wae, sampeyan bisa tuku utawa nyewa kabeh piranti sing dibutuhake kanggo ekspedisi sepeda motor Nepal sisih kulon.
Ulasan babagan Ekspedisi Sepeda Motor Nepal Kulon
lelungan sing gegandhengan
