세계에서 가장 높은 봉우리로 이어지는 길인 쿰부 빙폭을 통과하는 길은 너무나 위험해서 숙련된 셰르파조차도 햇살이 비치면 움직이기를 주저합니다.
약 1km에 달하는 얼음 강인 쿰부 빙폭은 등반가들이 헬멧에 헤드램프를 씌우고 밤이나 이른 아침에 건넌다.
일반적으로 이 경로는 오전 3시에서 5시 사이에 지나가는데, 이때는 얼음 덩어리와 매달린 빙하가 안정되어 눈사태 위험이 낮습니다.
낮 동안 태양이 산을 따뜻하게 하면, 매달려 있는 빙하가 녹기 시작하고 얼음이 부서지기 시작하면서 눈사태 위험이 발생합니다.
18년 2014월 16일, 세락이 떨어져 발생한 눈사태로 쿰부 빙폭에 셰르파 가이드 XNUMX명이 묻혔고, 이로 인해 그 시즌의 탐험이 취소되었습니다.
히말라야 데이터베이스에 따르면 44년부터 1953년까지 아이스폴에서 2016명이 사망한 것으로 기록되어 있습니다. 하지만 좋은 소식도 있습니다.
에드먼드 힐러리와 텐징 노르가이 셰르파가 자신들이 개척한 남동쪽 능선 루트를 이용해 에베레스트 정상에 최초로 오른 지 거의 70년 만에 , 네팔-프랑스 합동 탐사팀이 위험한 쿰부 빙폭을 피할 수 있는 대체 루트를 발견했다고 주장했습니다.
쿰부 빙폭은 5,500미터에서 5,800미터까지 뻗어 있으며 에베레스트 베이스캠프 바로 위에 있습니다. 매년 봄 등반 시즌에는 수백 명의 등반가들이 이곳에 임시 텐트를 칩니다. 모든 등반가의 첫 번째 도전은 이 위험한 빙폭에 도전하는 것입니다.
"지난 11월에 악명 높은 쿰부 빙폭을 우회하기 위해 시험했던 대체 경로는 내년 봄 등반 시즌에 상업적으로 실행 가능한지 평가하기 위해 시험될 것입니다."라고 유명한 프랑스 등반가 마크 바타르가 포스트에 말했습니다.
"우리는 이것이 생명을 구하는 우회로라고 믿습니다."
1988년 70월, 빌뇌브쉬르로 출신의 22세 산악인 마크는 산소통 없이 에베레스트 정상에 오르는 데 단 29시간 10분이 걸렸습니다. 이 기록은 기네스북에 등재되었고, 이 기록은 XNUMX년 동안 깨지지 않았습니다.
그는 1988년에 이어 1990년에 두 번째로 에베레스트 정상에 올랐습니다.
이제 마크는 30년 만에 에베레스트로 돌아왔습니다. "이번 제 임무는 등반가들의 생명을 구하는 것입니다." 세 자녀와 아홉 명의 손주를 둔 마크는 말했습니다. "이 루트가 상업적으로 성공할 것이라고 확신합니다."
마크는 자신이 개척한 루트를 따라 에베레스트에 다시 오르며 에베레스트 등반의 성공을 재현하고자 한다. 그는 "내년 봄, 산소통 없이 8,848.86미터 높이의 에베레스트에 오를 계획"이라고 밝혔다.
만약 그가 성공한다면, 마크는 보조 산소를 사용하지 않고 세계에서 가장 높은 봉우리에 도달한 최고령 등반가가 될 뿐만 아니라, 새로운 경로의 선구자가 될 것입니다.
현재 가장 나이 많은 등반가 기록을 보유하고 있는 사람은 이탈리아의 아벨 블랑으로, 2010년에 병에 든 산소를 사용하지 않고 55세 264일의 나이로 정상에 도달했습니다.
마크는 자신과 팀이 지난 11월에 새로운 루트를 탐험했다고 주장합니다. 하지만 계획은 봄에 시작되었습니다. 마크는 봄에 네팔에 와서 제안된 루트에 대한 항공 측량을 실시했습니다.
현장 조사는 11월에 시작되었습니다.
마크와 파상 누루 셰르파가 이끄는 15명으로 구성된 팀에는 마크의 아들도 포함되어 있으며, 21월 XNUMX일부터 새로운 루트를 등반했습니다. XNUMX단계 시험은 XNUMX월 XNUMX일까지 진행되었습니다.
이 팀은 해발 5,140m의 고락쉑을 베이스캠프로 삼았습니다.
"그런 다음 이웃 산인 눕체 산등성이를 따라 하이킹했습니다." 마크가 말했다. 눕체(7,861m), 에베레스트, 로체(8,516m)는 쿰부 산맥의 삼관(三冠)으로, 서로 마주 보고 있다.
"새로운 루트는 눕체 산 기슭 아래 바위 능선을 따라갑니다." 마크가 덧붙였다. "바위 능선, 즉 수직 절벽은 조금 힘들지만, 일단 오르고 나면 거기서부터는 길을 찾기가 쉬워집니다."
캠프 1,000이 있는 아이스폴 바로 위인 6,200m 지점에 인접한 고락솁 기지에서 새로운 경로를 이용하면, 약 1m 거리를 이동해 6,065m 지점에 도달하는 데 약 XNUMX시간이 걸립니다.
"이렇게 하면 위험한 쿰부 빙폭을 완전히 우회할 수 있습니다. 눕체 능선에는 눈사태 위험이 없습니다."라고 마크는 말했습니다.
캠프 1은 대부분 등반객이 하룻밤을 보내는 임시 캠프입니다.
마크에 따르면, 약 1,000미터 길이의 트레일 중 700미터만 발견되었고, 나머지 300미터는 이미 사용 중이었다고 합니다.
마크는 6,200m 높이에 하나, 7,800m 높이에 하나, 두 개의 캠프를 세울 계획입니다.
"하지만 이 노선을 상업적으로 실행 가능하게 만들려면 강력한 장비와 투자가 필요합니다."라고 마크는 말했습니다.
등반가의 말에 따르면, 바위 돌기둥을 뚫어 금속 고리나 암석 피톤을 영구적으로 설치하려면 300,000만 유로에서 500,000만 유로가 필요하다고 합니다.
금속 난간이 설치되어 있어 대규모 그룹이나 무거운 짐을 싣고 가는 셰르파가 사용할 수 있으며, 캠프 3과 캠프 4는 등반가들의 휴식 장소로, 수많은 텐트, 식량, 산소통을 공급합니다.
내년에 15번째로 에베레스트 산에 오를 계획인 파상 누루 셰르파는 "지금까지 쿰부 빙폭은 세계에서 가장 위험한 등반 장소 중 하나로 여겨진다"고 말했다.
경험 많은 셰르파 가이드들이 계절에 따라 위치가 바뀌는 크레바스가 있는 쿰부 빙폭 의 넓은 틈새 위에 사다리를 설치합니다 .
빙폭포 의사팀은 먼저 틈새에 수백 개의 사다리를 설치하여 빙폭포를 통과할 경로를 준비합니다.
"고산 셰르파 등반가들이 빙폭을 통과하는 데는 약 4~5시간이 걸립니다."라고 파상 누루는 말했다. "이것은 시범 사업입니다. 성공한다면 고산 등반가들의 부담을 덜어줄 뿐만 아니라 사망 사고도 예방할 수 있을 것입니다."
"바위가 많은 봉우리를 오르는 건 어렵지만, 아이스폴을 걸어 올라가는 것보다 훨씬 낫습니다. 어렵지도 않고요. 이 길은 안전합니다." 파상 누루가 말했다. "새로운 길이 잘된다면 누군가 자금을 지원해야 할 겁니다. 이건 큰 프로젝트입니다. 정부의 지원도 기대하고 있습니다."
여행을 찾을 수 없습니다.
마크는 1988년 에베레스트 산에 오르고 속도 기록을 깨도록 영감을 준 고인이 된 셰르파 가이드에게 경의를 표하기 위해 새로운 루트의 이름을 순다레로 짓고 싶어합니다.
마크는 전 세계 14m가 넘는 산 8,000개 중 XNUMX개를 등반했는데, 그중 XNUMX개는 XNUMX년 만에 등반한 것입니다.
그의 첫 1975미터 등반은 1987년 파키스탄의 가셔브룸 XNUMX세 봉이었습니다. 그는 XNUMX년 XNUMX월 다울라기리의 첫 겨울 등반에 성공했습니다.
1988년 마크는 마칼루(8,463m)에 올랐고, 그해 8,201월에는 티베트-네팔 국경에 있는 초오유(1998m) 정상에 올랐습니다. XNUMX년에는 중국의 시샤팡마에도 올랐습니다.
"저는 결심했습니다. 내년 봄에 다시 와서 생명을 구하는 프로젝트를 시험해 볼 겁니다." 마크가 말했다.
출처: 카트만두 포스트
