De overstroming van de Budhi Gandaki-rivier op 11 oktober 2026 heeft ernstige zorgen doen ontstaan over de toegankelijkheid van trektochten in de Manaslu-regio van Nepal. Eerste berichten wijzen op schade aan bruggen, nederzettingen langs de rivier, wegen en delen van de lager gelegen wandelroute in het district Gorkha. Nu het trekseizoen in de herfst begint, moeten mensen die al een reis plannen zich bewust zijn van de mogelijke gevolgen van de schade voor hun plannen.
Het is niet alleen de toestand van de wandelpaden die direct zorgwekkend is. De Manaslu-trektocht is afhankelijk van een reeks bruggen, dorpspaden en wegen in de Budhi Gandaki-vallei. Als een van de overgangen beschadigd raakt en trekkers niet veilig verder kunnen, maakt het niet uit hoe goed de omstandigheden hoger op de berg zijn.
De Manaslu Circuit Trek kan na de overstroming van de Budhi Gandaki-rivier vanaf 12 oktober 2026 niet als volledig toegankelijk en veilig worden beschouwd voor nieuwe tochten. Er is meer onderzoek nodig om de omvang van de schade en de toestand van de verschillende delen van de paden vast te stellen. Momenteel is er geen definitieve informatie over wanneer de school weer open zal gaan.
Wat gebeurde er tijdens de overstroming van Budhi Gandaki?
Op zondag 11 oktober vond er een plotselinge overstroming plaats in het stroomgebied van de Budhi Gandaki-rivier in het noord-centrale deel van Nepal. Voordat de dam bezweek, werd de overstroming veroorzaakt door een aardverschuiving die de rivier bij Chumchure blokkeerde, meldde persbureau Associated Press.
Eerste berichten spraken van minstens vijf vermisten, 49 mensen werden zondagmiddag gered, vier bruggen raakten beschadigd en ongeveer drie dozijn huizen werden weggespoeld. Ook een bouwplaats voor een waterkrachtcentrale en elektriciteits- en communicatievoorzieningen raakten beschadigd. De autoriteiten evacueerden dorpen die gevaar liepen, zoals de aan de rivier gelegen gemeenschap Arughat.
De aantallen zijn voorlopig en kunnen nog veranderen. De volgende prioriteiten zijn het zoeken naar vermiste personen, het helpen van de getroffen bewoners en het herstellen van de toegang tot essentiële voorzieningen.
De overstroming vormt een bijzonder grote bedreiging voor trektochten in het gebied, aangezien de Budhi Gandaki door het laagste deel van de Manaslu-trekroute stroomt. Maar het nieuws over de algehele rivierramp impliceert niet de toestand van alle bruggen en wandelpaden die door trekkers worden gebruikt.
Welke gevolgen heeft de overstroming gehad voor de Manaslu Circuit Trek?
De Manaslu-trektocht voert door afgelegen dorpen in de Budhi Gandaki-vallei, richting de hoger gelegen dorpen in de Himalaya. De typische route begint met een autorit van Kathmandu naar Machha Khola, gevolgd door een trektocht door Jagat, Deng, Namrung, Lho, Samagaun en Samdo. Vervolgens steken de trekkers de Larkya La-pas over en dalen af naar Bimthang en Dharapani.
Het lagergelegen dal is het belangrijkste aandachtspunt na de overstromingen in oktober. De eerste meldingen over trekkers wijzen op schade aan bruggen en wandelpaden op de routes rond Machha Khola, Jagat, Sirdibas en andere nederzettingen. De exacte staat van elke oversteekplaats en of de route nog begaanbaar is, dient ter plaatse te worden beoordeeld.
Deze schade kan de toegang tot dorpen verder stroomopwaarts van Budhi Gandaki belemmeren, dorpen die niet door het overstromingswater zijn bereikt tijdens de Manaslu Circuit Trek. Trekkers moeten er niet automatisch van uitgaan dat een route begaanbaar is, alleen omdat een deel van het pad zichtbaar is of omdat een weg een paar kilometer verderop open is.
De route is ook afhankelijk van de lokale behoeften op het gebied van accommodatie, voedselvoorziening, vervoer en toegang voor hulpdiensten. Als schade aan deze voorzieningen een tocht onmogelijk maakt, zelfs in het direct overstromingsgebied, kan dat gevolgen hebben.
Welke trajecten zijn getroffen en wat is er bekend over de bovenste route?
Machha Khola naar Jagat
Het lager gelegen deel van de wandelroutes rond Machha Khola en Jagat baart zorgen vanwege rivierovergangen en smalle paden langs steile hellingen. De lokale autoriteiten melden schade aan een hangbrug tussen Machha Khola en Kerauja en aan een oversteekplaats tussen Nyakchet en Sirdibas. Ook is er melding gemaakt van een stalen brug die nabij Soti is weggespoeld.
Deze overgangen zijn van belang voor lokale gemeenschappen en reizigers. Het verdwijnen ervan kan het reizen tussen nederzettingen belemmeren, zelfs als delen van het wandelpad niet beschadigd zijn. Andere gevaren die op dat moment misschien niet direct opvallen, kunnen ontstaan door erosie van het pad, instabiele rivieroevers en puin.
Jagat, Sirdibas en Philim
Ook de omliggende gemeenschappen van Jagat en de omgeving zijn getroffen. Er is melding gemaakt van schade aan huizen langs de rivier en aan de lokale infrastructuur, evenals aan enkele bruggen die dorpen met elkaar verbinden.
Voordat je aan de trektocht begint, is het raadzaam de toestand van de hele route door dit gebied te controleren. De beschadigde brug kan een lange omweg vereisen, maar een geïmproviseerde brug is niet per se veilig of praktisch voor wandelaars.
Deng, Namrung, Samagaun en Larkya La
Er is momenteel onvoldoende informatie beschikbaar om de totale omvang van de directe overstromingsschade bij Deng, Namrung, Samagaun, Samdo of de Larkya La-pas vast te stellen. Lokale informatie wijst erop dat de schade op de hoger gelegen route groter was dan op de lager gelegen route in het dal.
Minder directe schade betekent echter niet noodzakelijkerwijs dat de bovenste route veilig en toegankelijk is. De onderste corridor, die nog steeds geblokkeerd is, is de eerste corridor die de trekkers volgen volgens de standaardroute.
Onder normale omstandigheden is de Larkya La-pas (5,106 m) een hoge bergpas die zorgvuldige planning vereist. De grootste vraag die iedereen zich nu stelt, is hoe veilig het voor trekkers zal zijn om de top te bereiken en of er geschikte plekken zijn om te overnachten, te eten en hulp te krijgen in geval van nood.
Wat was de oorzaak van de overstroming?
Een aardverschuiving zou een rivier in het Chumnubri-gebied hebben geblokkeerd voordat het vloedwater de rivier afstroomde. De details van de gebeurtenissen en de locatie van de blokkade liepen uiteen in de eerste rapporten en de oorzaak en het mechanisme ervan moeten niet als volledig vastgesteld worden beschouwd.
Een aardverschuiving kan een rivier tijdelijk blokkeren door grote hoeveelheden grond, stenen en puin in de rivierbedding af te zetten. Achter de blokkade hoopt zich water op. Wanneer de blokkade het begeeft, kan het opgeslagen water stroomafwaarts stromen, sediment en puin meevoeren, bruggen en rivieroevers eroderen en schade aanrichten aan nederzettingen.
Voorbeelden van dit type overstroming kunnen schade veroorzaken in gebieden die ver verwijderd zijn van de plek waar de aardverschuiving is ontstaan. Ook kunnen er na het terugtrekken van het water gevaarlijke situaties achterblijven, zoals zwakke hellingen, instabiele grond en beschadigde overgangen.
Voor wandelaars is het cruciaal dat een rivier die er na een overstroming kalm uitziet, niet betekent dat het pad aan de overkant veilig is. Schadebeoordelingen zijn noodzakelijk voordat mensen beschadigde gebieden weer betreden.
Zijn trekkers gestrand in de Manaslu-regio?
Ja. Een bericht van Reuters van 12 oktober meldde dat meer dan 100 buitenlandse trekkers vastzaten in het door overstromingen getroffen gebied van het district Gorkha. Reddingspogingen waren nog gaande en de autoriteiten hielpen bezoekers en inwoners om in veiligheid te komen. De getroffenen wachtten op redding of wandelden door veilige delen van de route, ondersteund door lokale bedrijven binnen het Manaslu Conservation Area Project, aldus de organisatie.
De situatie kan sterk variëren, afhankelijk van de locatie van een wandelgroep op het moment van de overstroming. Personen in getroffen lagergelegen nederzettingen kunnen aan extra gevaren worden blootgesteld in vergelijking met degenen die zich al stroomopwaarts bevinden en degenen die Larkya La zijn overgestoken en naar de nederzettingen bij Dharapani zijn afgedaald.
In het gebied moeten trekkers contact houden met hun erkende gidsen en de instructies van de lokale autoriteiten opvolgen. Ze mogen beschadigde bruggen niet oversteken zonder de hulp van gidsen. Ze moeten er niet vanuit gaan dat een bekend pad open is, omdat ze er vóór de overstroming al eens overheen gelopen hebben.
Reddingswerkers en lokale autoriteiten moeten bepalen welke bewegingen veilig zijn. Vermijd het reizen door beschadigde gebieden om een weg of het startpunt te bereiken.
Is de Manaslu Circuit Trek veilig na de overstroming?
Voorlopig is het raadzaam om nieuwe reizen uit te stellen totdat de getroffen route is geïnspecteerd en veilig is om te reizen. Dit is een aanbeveling en geen officiële sluiting van alle delen van het circuit vanwege schade; er is geen toegang gemeld.
De update over de veiligheid van trektochten in Manaslu is met name relevant voor diegenen die overwegen om in oktober en november te reizen. Het weer is geen voldoende maatstaf voor de veiligheid van bruggen, paden en wegen.
Paden die door overstromingen onveilig zijn geworden, kunnen instorten en rotsachtige en modderige hellingen kunnen ook na het terugtrekken van het water nog steeds gevaarlijk zijn. Het ontbreken van bruggen kan er bovendien toe leiden dat wandelaars geen veilige rivierovergangen hebben. Wanneer de toegang voor reddingsdiensten en de communicatiemogelijkheden worden belemmerd, worden deze problemen nog ernstiger.
Route-informatie is verkrijgbaar bij het districtsbestuur van Gorkha en het Manaslu Conservation Area Project. Het is tevens van essentieel belang dat trekkingbedrijven rechtstreeks informatie ontvangen van gidsen en lokale gemeenschappen over de route die ze uitzetten.
Op 12 oktober 2026 was er in de voor dit artikel geraadpleegde informatie nog geen bevestigde datum beschikbaar voor de volledige heropening van de betreffende corridor.
Wat moeten reizigers met aanstaande boekingen doen?
Wie een trektocht naar Manaslu heeft geboekt, dient vóór vertrek contact op te nemen met het reisbureau. Vraag om een volledig routeplan, inclusief informatie over wegen, bruggen en accommodaties.
De omstandigheden van de Manaslu Circuit Trek moeten voor de hele tocht worden beoordeeld en niet alleen voor de eerste wandeldag of het bovenste gedeelte van het gebergte. Hoewel sommige dorpen nog steeds bereikbaar zijn, garandeert dit niet dat een volledige rondleiding door het dorp veilig kan worden gemaakt.
Voordat u uw plannen wijzigt, dient u ook de voorwaarden voor uitstel, verplaatsing en terugbetaling te bespreken. Informeer of uw reisverzekering dekking biedt voor reisvertraging, noodevacuatie en trektochten in gebieden waar de overheid een waarschuwing heeft afgegeven. De dekking verschilt per polis; het is essentieel om dit bij uw verzekeraar na te vragen.
Vermijd het nemen van onofficiële sluiproutes, het oversteken van beschadigde bruggen en het onofficieel oversteken van rivieren zonder toestemming en een grondige veiligheidscontrole. Volg de aanwijzingen van de lokale autoriteiten op en blijf op een veilige plek.
Bezoekers die zich al in het gebied bevinden, dienen bij hun gids te blijven en de aanwijzingen van de lokale autoriteiten op te volgen. Indien communicatie een probleem vormt, dienen zij onder begeleiding van de lokale bevolking een veilige plek te zoeken in plaats van te proberen de route af te maken.
Wanneer gaat het Manaslu-circuit weer open?
Op 12 oktober 2026 was er nog geen officiële datum voor de heropening van de getroffen benedenloop van de Manaslu-rivier. De timing zal afhangen van de omvang van de schade, de toestand van de rivier, inspecties en het herstel van veilige wandelroutes.
De autoriteiten en relevante teams zullen beschadigde bruggen moeten beoordelen, geërodeerde paden en instabiele hellingen moeten inspecteren en veilige routes tussen dorpen moeten aanleggen voordat de trektochten kunnen worden hervat. Ook de wegen, huisvesting, communicatie en noodhulp moeten mogelijk worden aangepakt.
De heropening van de route zou geleidelijk kunnen plaatsvinden in plaats van in één keer. Het openbreken van een weg of het repareren van een brug garandeert niet dat alle wandelroutes veilig zijn.
Voor de Manaslu Circuit Trek na de overstroming van de Budhi Gandaki-rivier is het raadzaam een recente update te raadplegen om het betreffende gedeelte van de route te bevestigen. De algemene opmerking dat het weer beter is of dat er geen veranderingen zijn opgetreden in de hoger gelegen dorpen, is onvoldoende reden om de tocht te staken.
Wat betekent de overstroming voor de lokale gemeenschappen?
De gevolgen reiken veel verder dan alleen het toerisme. Wegen, bruggen en voetpaden zijn cruciaal voor de toegang van de inwoners van de Budhi Gandaki-vallei tot gezondheidszorg, scholen, voedselvoorziening en andere essentiële diensten. Schade aan huizen en lokale infrastructuur door overstromingen kan het dagelijks leven nog lang na de overstroming beïnvloeden.
Ook gidsen, dragers, transportbedrijven, theehuizen en kleine winkeltjes genereren inkomsten tijdens het trekseizoen in de herfst. Deze werknemers en bedrijven kunnen waardevolle seizoensinkomsten mislopen wanneer er geen routes beschikbaar zijn.
Maar het herstel van het toerisme moet pas plaatsvinden nadat veilige toegang en basisvoorzieningen zijn gegarandeerd. Tijd en steun zijn nodig om de lokale bevolking en reddings- en reparatieteams in staat te stellen te reageren op de ramp.
De beperkingen moeten worden nageleefd, de getroffen gebieden moeten worden vermeden en reizigers moeten hun boekingen op verantwoorde wijze wijzigen bij het reisbureau. Er mogen geen extra eisen voor veilige besluitvorming worden opgelegd aan gemeenschappen die al te maken hebben met de gevolgen van de overstroming.
Veelgestelde Vragen / FAQ
Kan ik de Manaslu Circuit Trek in oktober 2026 starten?
Nieuwe reisplannen moeten worden uitgesteld totdat de betreffende route is geëvalueerd en het veilig is om erover te reizen. Dit kan nog veranderen en is op 12 oktober nog niet bevestigd.
Is de Larkya La Pass beschadigd?
De bekeken rapporten wijzen niet op directe schade door overstromingen aan de Larkya La-pas (5,106 m / 16,752 ft). Dit betekent echter niet dat de pas open is of dat de trektocht mogelijk is.
Wordt de Tsum Valley Trek hierdoor beïnvloed?
Ja. De route via de Tsum-vallei volgt gedeeltelijk de lagere Budhi Gandaki-route en er zijn meldingen dat de toegang is geblokkeerd. Reizigers wordt aangeraden om hun deelname aan deze trektocht uit te stellen totdat ze bevestiging hebben dat het veilig is om te gaan.
Kan ik een andere trektochtbestemming in Nepal kiezen?
Misschien, maar bij andere bestemmingen moet je de toestand van de paden, de bereikbaarheid met het openbaar vervoer, het weer en eventuele geldende beperkingen controleren. Ga er alsjeblieft niet vanuit dat een andere regio veilig is omdat deze geen deel uitmaakt van de getroffen riviercorridor.
Waar kan ik betrouwbare updates vinden?
Neem contact op met het trekkingbedrijf en informeer ook de volgende instanties: het districtsbestuur van Gorkha, het Manaslu Conservation Area Project en de relevante rampenbestrijdingsinstanties van Nepal. Vraag naar actuele informatie die relevant is voor uw geplande route.
Conclusie
De overstroming van de Budhi Gandaki-rivier op 11 oktober 2026 heeft ernstige ontwrichting veroorzaakt in de Manaslu-regio, met beschadigde bruggen, getroffen nederzettingen en onderbrekingen van de toegang tot wandelroutes. Lokale herstel- en reddingsoperaties blijven topprioriteiten.
De Manaslu Circuit Trek kan na de overstroming van de Budhi Gandaki-rivier weer worden opengesteld, zodra de infrastructuur en de getroffen delen van de wandelroute zijn geïnspecteerd en veilig zijn verklaard. Voorlopig mag het ontbreken van een bevestiging van heropening echter niet worden opgevat als een garantie dat de route vrij is voor nieuwe tochten.
Als je op reis gaat, zijn de eenvoudige stappen: raadpleeg betrouwbare lokale bronnen, wees flexibel met reserveringen en volg de officiële lokale veiligheidsrichtlijnen op. De heropening van de route moet gebaseerd zijn op geverifieerde omstandigheden, niet op de aanname van de ergste overstromingsrisico's in de hoger gelegen berggebieden langs de hele route.
