Safari ya Bajeti ya Mzunguko wa Annapurna

Name: Safari ya Bajeti ya Mzunguko wa Annapurna
Brand: Himalayan Adventure Treks
SKU: sku-1379
Price: 500 USD
Availability: InStock
Rating: 5 (410 reviews)

Mapitio 410

Mapitio 124

Imependekezwa na 99% ya wasafiri

Duration

10 Siku

Daraja la Safari

wastani

Saizi ya kikundi

Watu wa 1-16

Urefu wa Max

5,416m. futi 17,769.

msimu bora

Feb-Mei/Sep-Nov

Shughuli

Watazamaji

Malazi

Teehouse

Usafiri

Bus

Ubinafsishaji wa Safari

Kwa ombi (bofya hapa)

10 Siku

Bei inaanza US$ 500

Fanya booking

Tunatoa bei ya kikundi kwa wasafiri wa kibinafsi

Ongea moja kwa moja 24 / 7

TripAdvisor 410+ Ukaguzi

Vivutio vya Safari ya Bajeti ya Mzunguko wa Annapurna

Pitia Thorong La Pass maarufu (mita 5,416 / futi 17,769), ambayo ndiyo sehemu ya juu zaidi na ya kusisimua zaidi ya safari hiyo.
Tazama mandhari ya kuvutia ya Annapurna, Dhauligiri, na milima mingine ya Himalaya.
Gundua mandhari mbalimbali, ikiwa ni pamoja na vilima vya kijani kibichi na jangwa kwenye miinuko mirefu.
Kujifunza utamaduni wa wenyeji katika vijiji vya kitamaduni kama vile Manang na Pisang.
Tembelea hekalu takatifu la Muktinath (mita 3,760 / futi 12,336), sanamu ya kidini.
Furahia vyakula halisi vya Kinepali katika maduka ya chai ya joto njiani.

Utangulizi wa Safari

Safari ya Bajeti ya Mzunguko wa Annapurna ni mojawapo ya njia maarufu za kupanda milima nchini Nepal, ikitoa mchanganyiko kamili wa uzuri wa asili, uzoefu wa kitamaduni, na matukio. Wakati wa safari hii, unavuka mandhari tofauti, kuanzia na vilima vya kijani kibichi na mabonde ya mito, na kuendelea hadi jangwa refu na njia za milima zenye theluji. Utatembea katika baadhi ya vijiji vya kitamaduni, kukutana na watu wa eneo hilo wenye urafiki, na kufurahia tamaduni na njia tofauti za maisha.

Safari huanza kwa safari nzuri ya gari kutoka Kathmandu kando ya Mto Marsyangdi kupitia vijiji vidogo na misitu. Njia inakuwa nyembamba na nyembamba unapoendelea kufurahia mtazamo wa kuvutia wa safu za milima kama vile Annapurna II, Lamjung Himal, na Pisang Peak, miongoni mwa zingine. Sehemu ya kusisimua zaidi ya Safari ya Bajeti ya Mzunguko wa Annapurna ni kuvuka Thorong La Pass (mita 5,416 / futi 17,769), sehemu ya juu zaidi ya safari. Hapa ndipo unapopata mandhari ya panoramic ya safu ya milima ya Himalaya, na kisha unashuka hadi kijiji kitakatifu cha Muktinath.

Safari hii inasemekana kuwa ngumu kiasi, kwa kuwa inahitaji saa kadhaa za kutembea kwa siku katika vilima virefu. Hata hivyo, haihusishi ujuzi wa kiufundi wa kupanda, na hivyo inaweza kufanywa na watu wengi waliojiandaa vizuri na wenye afya njema. Ni safari ya bei nafuu na ya kufurahisha ambapo unakaa katika nyumba za chai zinazotoa chakula na malazi, na kufanya safari hiyo iwe rahisi na ya starehe kufuata.

Jambo lingine bora kuhusu Safari ya Bajeti ya Annapurna Circuit ni utofauti wa uzoefu. Utakuwa na mandhari nzuri, ya kijani kibichi, kisha utageukia mandhari yenye miamba, na utachunguza maeneo yenye mila na desturi tofauti za asili. Safari hiyo pia inahusisha siku ya kuzoea, ambayo iko Manang, na inaruhusu mwili wako kuzoea miinuko ya juu, na kufanya safari hiyo kuwa salama zaidi.

Safari hii ni chaguo bora kwa mtu yeyote anayetaka kutembelea Himalaya na kufurahia uzoefu kamili wa kupanda milima bila kutumia pesa nyingi. Inaweza kuwa uzoefu mzuri ikiwa imepangwa vizuri, kwa mwendo, na ikiwa imeandaliwa kwa urahisi.

Himalayan Adventure Treks hupanga Annapurna Circuit Budget Trek kwa kuzingatia usalama, faraja, na uzoefu wa ndani, na kukusaidia kufurahia kila hatua ya tukio hili la kushangaza.

Muhtasari wa Ratiba ya Safari ya Bajeti ya Mzunguko wa Annapurna

Siku ya 01: Endesha gari kutoka Kathmandu hadi Besisahar

Siku ya 02: Besisahar hadi Dharapani

Siku ya 03: Safari kutoka Dharapani hadi Chame

Siku ya 04: Safiri kutoka Chame hadi Pisang

Siku ya 05: Safari kutoka Pisang hadi Manang

Siku ya 06: Siku ya Kupumzika Manang

Siku ya 07: Safari kutoka Manang hadi Yak Kharka

Siku ya 08: Safari kutoka Yak Kharka hadi ThorongPhedi

Siku ya 09: CrossThorong La Pass hadi Muktinath

Siku ya 10: Endesha gari kutoka Muktinath hadi Pokhara

Wageni wetu wakishiriki matukio yao (Matunzio ya Picha/Video)

Maelezo ya ratiba ya Safari ya Bajeti ya Mzunguko wa Annapurna

Siku ya 01: Endesha gari kutoka Kathmandu hadi Besisahar

Unafika Kathmandu na kuchukua safari ya kuvutia kutoka Kathmandu hadi Besisahar (mita 760 / futi 2,493), umbali wa takriban kilomita 140 kwa saa 5-6. Barabara kuu hupitia vilima vya kijani kibichi, mito, na vijiji vya kitamaduni. Njiani, utafuata Mto Marsyangdi, ambao unaongoza sehemu kubwa ya njia yako ya kupanda milima.

Ukiwa Besisahar, tembelea mji wenye shughuli nyingi wa biashara, uliojaa maduka, mikahawa, na nyumba za wageni. Hapa, mwongozo wako atafanya mipango ya vibali. Ni mji wa mwisho ambapo mtu anaweza kupata vifaa vinavyofaa na kuelekea zaidi milimani. Pata mlo wa moto na ujiandae kwa safari. Jipatie usingizi mzuri, na utaamka upya siku inayofuata.

Shughuli: Kuendesha gari, saa 5-6

Urefu wa Juu: 759m/2,490ft. Besisahar

Malazi: Teahouse

Siku ya 02: Besisahar hadi Dharapani

Leo inaanza na safari ya jeep, kuanzia Besisahar na kuelekea Jagat (mita 1,300 / futi 4,265) kupitia njia mbaya ya mlima, ambayo inachukua takriban saa 3-4.

Kutoka Jagat, safari yako inaanza rasmi. Njia hupitia mto na kupanda misitu ya misonobari na mwaloni. Unapitia vijiji vidogo kama vile Chamje (mita 1,410 / futi 4,626), Tal (mita 1,700 / futi 5,577), ambapo mtu anaweza kupumzika na kufurahia mazingira rahisi.

Njia hupitia eneo linalohama hadi Dharapani (mita 1,860 / futi 6,102). Kijiji hiki pia ni kituo muhimu cha ukaguzi, pamoja na kutoa nyumba za kulala wageni rahisi zinazohudumia milo ya moto na mandhari ya milima. Pumzika katika mazingira tulivu baada ya siku ngumu ya kutembea na kusafiri.

Shughuli: Kuendesha Gari na Kutembea kwa Miguu, saa 7-8

Urefu wa Juu: 1,860m/6,102ft. Dharapani

Malazi: Teahouse

Siku ya 03: Safari kutoka Dharapani hadi Chame

Njia sasa inapanda mfululizo kutoka Dharapani (mita 1,860 / futi 6,102) hadi kwenye misitu mirefu ya misonobari. Unapita vijiji vidogo na kupumua hewa safi ya milimani. Kuna monasteri huko Timang (mita 2575, futi 8448) na, siku yenye angavu, unaweza kuona mandhari nzuri ya Annapurna II.

Barabara hii inapita katika eneo lenye misitu na vilima hadi Chame (mita 2,670 / futi 8,760), makao makuu ya wilaya ya Manang. Chame ina vifaa bora vya malazi na monasteri. Kijiji kina mazingira mazuri na ya kukaribisha.

Utakapofika, utaweza kupumzika, kula chakula cha moto, na kufurahia mandhari ya milima kwa msaada wa jua linalozama nyuma ya milima.

Shughuli: Safari ya baharini, saa 5-6

Urefu wa Juu: 2,650m/8,694ft. Chame

Malazi: Teahouse

Siku ya 04: Safiri kutoka Chame hadi Pisang

Njia hiyo inaondoka Chame (mita 2,670 / futi 8,760) na kuingia katika eneo kame na la juu zaidi la Manang. Topografia ni wazi zaidi na yenye miamba. Unapitia Bratang (mita 3,090 / futi 10,138) na DhukurPokhari (mita 3,200 / futi 10,499), na mandhari yanaweza kuonekana yakipanuka.

Kisha, katika safari yako, unafika Pisang, na kisha kuna Upper Pisang (mita 3,300 / futi 10,827). Mji wa Upper Pisang upo kwenye mwamba na ni mandhari nzuri ya Annapurna II na LamjungHimal, pamoja na Kilele cha Pisang. Monasteri ya kale pia inafaa kutembelewa. Chini yake ni Lower Pisang ambayo ina nyumba na mashamba ya kitamaduni. Lala usiku kucha katika nyumba ya kulala wageni ya milimani na ufurahie mandhari nzuri.

Shughuli: Safari ya baharini, saa 3-4

Urefu wa Juu: 3,300m/10,827ft. Pisang

Malazi: Teahouse

Siku ya 05: Safari kutoka Pisang hadi Manang

Safari hupitia jangwa kwenye mwinuko wa juu. Unapita Ghyaru (mita 3,550 / futi 11,647), ambapo magurudumu ya maombi na mandhari ya milima hutoa mazingira tulivu.

Njia hii kisha inaendelea hadi Ngawal (mita 3,550 / futi 11,647), kijiji kidogo chenye monasteri. Hapa, barabara hupitia mashamba na mashambani hadi Manang (mita 3,520 / futi 11,549).

Kijiji kikubwa zaidi katika eneo hilo ni Manang na kina maduka mengi ya chai, maduka, na mikate. Bonde hilo ni pana sana, ambalo hutoa mandhari nzuri ya milima inayozunguka. Ni sehemu kubwa ya kuzoea, na muda unapaswa kuchukuliwa kupumzika na kuzoea mwinuko.

Shughuli: Safari ya baharini, saa 5-6

Urefu wa Juu: 3,520m/11,549ft. Manang

Malazi: Teahouse

Siku ya 06: Siku ya Kupumzika Manang

Ni siku muhimu ya kupumzika na kuzoea huko Manang (mita 3,520 / futi 11,549). Unaweza kwenda kutalii kijijini, kwenda kwenye monasteri, au kupumzika tu katika moja ya mikahawa.

Kwa muda mfupi, mtu anaweza kutembea hadi Ziwa Gangapurna (mita 3,540 / futi 11,614), ambalo ni takriban safari ya kwenda na kurudi ya saa 3-4. Ziwa hili ni zuri sana lenye tafakari za milima, na hufanya mwili wako uweze kuzoea mwinuko ulioongezeka.

Pumzika siku iliyobaki na upumzike, ukinywa vinywaji vya joto na kutumia muda katika mazingira tulivu. Kupumzika sasa kutakuandaa kwa ajili ya mambo makubwa zaidi katika siku zijazo.

Shughuli: Kupanda mlima, saa 3-4

Max. Mwinuko: 3,540m/11,614ft. Ziwa la Glacier la Gangapurna

Malazi: Teahouse

Siku ya 07: Safari kutoka Manang hadi Yak Kharka

Njia hiyo inaondoka Manang (mita 3,520 / futi 11,549) na kupanda hadi maeneo ya juu ya milima. Unapita katika malisho yaliyo wazi na njia zenye miamba, na hewa inapungua. Kutembea kwa saa 3-4 kunakupeleka hadi Yak Kharka (mita 4,020 / futi 13,189).

Hapa ndipo mahali ambapo wenyeji hufuga yaki, na kuna baadhi ya nyumba za kulala wageni za zamani. Mandhari imetengwa na kavu na miti michache na mikwaruzo zaidi. Halijoto hupungua hapa, hasa wakati wa usiku. Ukishafika hapo, lala na ujiandae kupanda juu.

Shughuli: Safari ya baharini, saa 3-4

Max. Mwinuko: 4,020m/13,189ft. Yak Kharka

Malazi: Teahouse

Siku ya 08: Safari kutoka Yak Kharka hadi ThorongPhedi

Leo kuna umbali mfupi wa kutembea, lakini ni mgumu zaidi, kwa sababu utapanda hadi ThorongPhedi (mita 4,200 / futi 13,780). Njia hupitia eneo lenye miamba, na polepole hupanda urefu. Utakuwa unatembea kwa mwendo wa polepole wa takriban saa 3-4 ili kuzoea mwinuko.

ThorongPhedi ni kijiji kidogo chenye nyumba chache za kulala wageni chini ya njia. Ukifika, pumzika na kula chakula cha jioni mapema. Utaanza mapema sana asubuhi inayofuata kuvuka njia ya juu. Usingizi mzuri unahitajika ili kukabiliana na siku ngumu kama hiyo.

Shughuli: Safari ya baharini, saa 3-4

Max. Mwinuko: 4,200m/13,780ft. Umati wa La Phedi

Malazi: Teahouse

Siku ya 09: CrossThorong La Pass hadi Muktinath

Hii ndiyo siku ngumu zaidi na yenye thawabu zaidi ya safari. Unaanza mapema na kufika Thorong La Pass (mita 5,416 na futi 17,769), ambayo ndiyo sehemu ya juu zaidi ya safari. Mteremko mkali huchukua takriban saa 3-4. Huzawadiwa juu kwa mandhari pana za Himalaya, pamoja na bendera za maombi zenye rangi.

Ukipitia njia hiyo, unashuka hadi Muktinath (mita 3,760 / futi 12,336). Mteremko ni mrefu sana, na unahitaji saa kadhaa kuvuka njia zenye miamba. Mukhinath ni eneo takatifu, ambalo lina hekalu na mifereji 108 ya maji. Baada ya kuwa na siku ngumu, lala na ufurahie mazingira ya kiroho ya kimya kimya.

Shughuli: Safari ya baharini, saa 8-9

Urefu wa Juu: 5,416m/17,769ft. Muktinath

Malazi: Muktinath

Siku ya 10: Endesha gari kutoka Muktinath hadi Pokhara

Unaendesha gari kutoka Muktinath (mita 3,760 / futi 12,336) hadi Pokhara (mita 822 / futi 2,697) siku hii. Safari hiyo inachukua Mto Kali Gandaki kupitia mabonde na vijiji virefu kama vile Kagbeni na Jomsom. Unaweza kupita karibu na Marpha kwa kutumia maapulo, na kupitia Beni.

Mandhari hubadilika polepole kuwa vilima vya kijani kibichi tofauti na milima kame. Unafika Pokhara, jiji zuri la ziwa, baada ya takriban saa 6-7 na gari la kilomita 176 kwa gari. Na, huu ndio mwisho wa Safari ya Bajeti ya Mzunguko wa Annapurna.

Shughuli: Kuendesha gari, saa 6-7

Urefu wa Juu: 850m/2,789ft. Pokhara

Kumbuka:

Kama una kikundi chako cha faragha na unataka kufanya safari yako kuwa ya faragha, tunaweza kuendesha safari maalum siku nzima kulingana na mahitaji yako na ukubwa wa kikundi.

Panga Safari ya Kibinafsi

Inajumuisha na Haijumuishi

Je, ni pamoja na kifurushi gani?

Kibali cha Mfumo wa Kusimamia Taarifa za Trekkers (TIMS): Kibali hiki, kinachohitajika kwa safari ya Nepal, kimejumuishwa.
Kibali cha Hifadhi ya Taifa (ACAP): Ruhusa ya Eneo la Hifadhi ya Annapurna (ACAP), ambayo ni muhimu kwa safari katika eneo la Annapurna, imejumuishwa.
Kathmandu hadi Besisahar kwa basi: Usafiri wako kutoka Kathmandu hadi Besisahar utatolewa kwa basi.
Besisahar kwa Jagat kwa kushiriki Jeep ya ndani: Jeep ya ndani ya kugawana itapangwa kwa usafiri kutoka Besisahar hadi Jagat.
Jomsom hadi Pokhara kwa basi: Usafiri wa basi kutoka Jomsom hadi Pokhara umejumuishwa kwenye kifurushi.
Hati zote zinazohitajika: Vibali vyote, hati, na mahitaji ya kiutawala vitatunzwa.
Malazi yote katika nyumba za chai wakati wa safari: Utapewa malazi katika nyumba za chai wakati wa safari.
Mwongozo wenye uzoefu, msaada, na wa kirafiki: Mwongozo mwenye ujuzi na wa kirafiki ataongozana nawe katika safari yote.
Vifaa vya matibabu (kifurushi cha huduma ya kwanza kitapatikana): Seti ya huduma ya kwanza itapatikana kwa dharura yoyote ya matibabu.
Kodi zote za serikali: Kodi zote za serikali zinazotumika zimejumuishwa kwenye kifurushi.

Ni nini ambacho hakijajumuishwa kwenye kifurushi?

Ada ya Visa ya Nepal: Unaweza kupata Visa ya Nepal kwa urahisi unapofika kwenye uwanja wa ndege wa Kathmandu (ada za visa hazijajumuishwa kwenye kifurushi).
Nauli ya ndege ya kimataifa kwenda na kutoka Kathmandu: Gharama ya safari zako za ndege za kimataifa kwenda na kurudi Kathmandu haijajumuishwa.
Mbeba mizigo: Mbeba mizigo hajajumuishwa, lakini unaweza kuajiri kwa gharama ya ziada.
Milo isiyojumuishwa wakati wa safari: Milo ambayo haijatajwa mahususi katika ratiba (kama vile Kathmandu au wakati wa safari) haijajumuishwa.
Gharama za kibinafsi: Gharama zozote za kibinafsi kama vile kupiga simu, kufulia nguo, bili za baa, kuchaji betri, wabeba mizigo wa ziada, maji ya chupa au yaliyochemshwa, kuoga na bidhaa kama hizo hazilipiwi na kifurushi.

Chagua Tarehe Yako Inayofaa

Agiza Safari ya Kibinafsi

Bei ya Punguzo la Binafsi na Kikundi

1 - 1 mtu
US$ 650
2 - 2 watu
US$ 500
3 - 5 watu
US$ 450
6 - 10 watu
US$ 400
11 + watu 9999
US$ 350

Ukubwa wa kikundi chako ni ngapi?

1 Wasafiri x US $ 2000

Jumla ya Gharama:

US$ 650

(Hakuna ushuru wa ziada au ada za kuhifadhi)

Ramani ya Njia na Chati ya Muinuko

Kupakua PDF

Kathmandu

Anza/Mwisho wa uhakika

Pokhara

Taarifa za Safari

Je, ni Mgumu Kiasi Gani Katika Bajeti ya Mzunguko wa Annapurna?

Safari ya Bajeti ya Mzunguko wa Annapurna imeorodheshwa kama kiwango cha wastani cha ugumu na inaweza kufanywa na wapandaji wa miguu wenye afya njema. Sio ya kiufundi, lakini ina siku ndefu za kutembea na mwinuko. Utatembea saa 5-6 kwa siku katika njia zenye miamba na mikali. Kigumu zaidi ni kuvuka Thorong La Pass (mita 5,416 / futi 17,769), ambapo kuna hewa nyembamba, na kupanda huchukua wastani wa saa 3-4.

Ugumu mkubwa zaidi ni mwinuko, hasa zaidi ya mita 4,000 (futi 13,123), ambapo kupumua ni vigumu zaidi. Siku ya kupumzika huko Manang husaidia mwili wako kuzoea hali kama hizo. Baadhi ya wapandaji hupata maumivu ya kichwa kidogo au uchovu, hali ya kawaida katika mwinuko ulioinuliwa.

Wapandaji wengi wenye afya njema wanaweza kumaliza Safari ya Bajeti ya Annapurna Circuit kwa mwendo thabiti, wakiwa na unyevunyevu mzuri, maandalizi rahisi, na kupata safari hiyo ikiwa nzuri sana bila changamoto kubwa.

Hali ya Hewa na Msimu Bora wa Safari

Kuna matukio mbalimbali katika Annapurna Circuit Budget Trek, ambayo hutofautiana kulingana na msimu. Wakati mzuri wa kwenda ni majira ya kuchipua (Machi-Aprili) na vuli (Oktoba-Novemba). Majira ya kuchipua huwa safi na mapya huku mandhari ya milimani yakiwa mazuri zaidi. Majira ya kuchipua yanajumuisha siku nzuri zaidi, na njia imefunikwa na misitu ya rhododendron.

Katika maeneo ya juu zaidi, kuna halijoto mbalimbali kati ya 5°C na 15°C wakati wa mchana; hata hivyo, usiku huwa na baridi kali. Msimu ni mbaya sana wakati wa baridi (Desemba-Februari), na zaidi ya mita 3,000 (futi 9,843) huwa na barafu, na kuna theluji karibu na Thorong La Pass (mita 5,416 / futi 17,769).

Mvua kubwa, njia za kuteleza, na kutoonekana vizuri ni baadhi ya matatizo yanayohusiana na msimu wa mvua za masika. Vuli na masika ni misimu bora ya kufanya Safari ya Bajeti ya Annapurna Circuit ili kupata uzoefu salama na wa kufurahisha.

Chakula na Vinywaji Wakati wa Safari

Katika Safari ya Bajeti ya Mzunguko wa Annapurna, nyumba za chai hutoa kifungua kinywa, chakula cha mchana, na chakula cha jioni ikiwa ni pamoja na milo rahisi na ya kuridhisha. Milo hiyo hutolewa zaidi kama dal bhat, ambayo ina wali, dengu, na kari ya mboga. Baadhi ya vijiji pia vina tambi, supu, mayai, panikiki, na hata pizza. Kiamsha kinywa kwa kawaida huwa na uji, mkate uliookwa, au mayai.

Katika mwinuko kama vile Manang (mita 3,520 / futi 11,549) na Muktinath (mita 3,760 / futi 12,336), kuna maduka ya mikate na mikahawa midogo ambayo yana mengi ya kutoa. Safari hiyo ina idadi kubwa ya vyakula vya mboga.

Mtu anapaswa kunywa maji salama. Maji ya kuchemsha, yaliyochujwa, au ya chupa yanapaswa kuchujwa kila wakati. Epuka vyakula na nyama mbichi. Pakia vitafunio kama vile baa za nishati au biskuti unapoenda kazini kwa matembezi marefu.

Kwa ujumla, chakula katika Annapurna Circuit Budget Trek hutoa chakula cha kutosha ambacho kitakuweka na afya njema na nguvu wakati wa safari.

Ugonjwa wa Urefu na Mapendekezo

Kipengele kingine muhimu cha Safari ya Bajeti ya Mzunguko wa Annapurna ni ugonjwa wa mwinuko, hasa unapopanda kuelekea Thorong La Pass (mita 5,416 / futi 17,769). Hii inaonyeshwa na dalili za kawaida kama vile maumivu ya kichwa, kichefuchefu, kizunguzungu, na uchovu. Huenda zikawa katika mwinuko wa zaidi ya mita 3,000 (futi 9,843) iwapo mwili utashindwa kuzoea.

Ili kupunguza hatari, tembea polepole na chukua muda wa kuzoea. Manang (mita 3,520 / futi 11,549) ana siku ya kupumzika ambayo ni muhimu katika kurekebisha mwili wako kulingana na hewa nyembamba. Chukua lita 3-4 za maji kila siku na ule chakula chenye nguvu nyingi.

Epuka pombe na usile milo mikubwa wakati wa safari. Mara tu dalili zinapokuwa kubwa, kuna haja ya kushuka mara moja. Chukua dawa rahisi na umtembelee daktari kabla ya kutumia dawa za mwinuko.

Kupitia umakini, mwendo, na ufahamu, wapandaji wengi wanaweza kufanikisha Safari ya Bajeti ya Mzunguko wa Annapurna kwa mafanikio na kupata uzoefu wa maisha ya milimani.

Maandalizi na Usawa

Unaweza kujiandaa vizuri na kukamilisha Safari ya Bajeti ya Mzunguko wa Annapurna kwa kupanga na mafunzo sahihi. Kwa kuwa utakuwa unatembea saa 5-6 kila siku kwenye eneo lenye misukosuko na nguvu, uvumilivu ni muhimu sana. Anza mazoezi wiki 6-8 kabla ya safari yako.

Zingatia mazoezi ya moyo, kama vile kukimbia, kuendesha baiskeli, au kuogelea. Tengeneza miguu yako kwa kupanda milima, kupanda ngazi, na kufanya mazoezi rahisi kama vile kuchuchumaa. Mtu anaweza pia kutumia mazoezi ya kutembea na mkoba wenye uzito wa takriban kilo 10-12.

Kadiri unavyotembea zaidi, zaidi ya mita 4,000 (futi 13,123) haswa, ndivyo shughuli zako za kimwili zinavyozidi kuwa ngumu, huku hewa ikizidi kuwa nyembamba. Kudumisha maji ya kutosha hufanya safari hiyo kuwa ya kufurahisha, na pia isiwe ya kuchosha sana.

Mafunzo, vifaa vizuri, na mtazamo chanya vitahakikisha kwamba Safari yako ya Bajeti ya Mzunguko wa Annapurna itakuwa salama zaidi, isiyo na changamoto nyingi, na yenye kuridhisha zaidi.

Visa na Vibali

Watu wanaoenda kwenye Safari ya Bajeti ya Annapurna Circuit wanahitaji visa ya utalii ili kutembelea Nepal. Wageni wengi wanaruhusiwa kupata visa katika Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Tribhuvan. Gharama hutofautiana kulingana na muda wa kukaa. Ni bora kuleta picha na pesa taslimu zenye ukubwa wa pasipoti kwa ajili ya mchakato huo.

Ili kukamilisha safari hiyo, vibali viwili vitahitajika. Kibali cha Eneo la Uhifadhi la Annapurna (ACAP) na kadi ya TIMS ni lazima. Hii hukaguliwa kwenye njia, hasa katika maeneo kama vile Dharapani (mita 1,860 / futi 6,102).

Vibali vyote vinavyohitajika vimepangwa na Himalayan Adventure Treks kwa ajili yako, na kwa hivyo, mchakato ni rahisi na hauna msongo wa mawazo. Wakati wa safari, ni muhimu kuleta vibali na pasipoti yako.

Hati sahihi zitahakikisha safari isiyo na usumbufu katika Safari ya Bajeti ya Mzunguko wa Annapurna.

Afya na Usalama

Afya na usalama ni muhimu sana wakati wa Safari ya Bajeti ya Annapurna Circuit. Dawa rahisi na ukaguzi wa chanjo za kawaida kabla ya kusafiri vinapendekezwa. Beba kifurushi kidogo cha huduma ya kwanza ambacho kinaweza kusaidia katika kutibu majeraha madogo.

Kadiri unavyopanda milima, kama vile Yak Kharka (mita 4,020 / futi 13,189), ndivyo hewa inavyokuwa kavu na nyembamba zaidi. Vaa nguo nene na ujifunike dhidi ya jua kwa kutumia mafuta ya kuzuia jua, miwani ya jua, na kofia.

Ili kuzuia ugonjwa, maji salama pekee ndiyo yanapaswa kunywa, na usafi mzuri unapaswa kufuatwa. Tumia kitakasa mikono au osha mikono yako kabla ya kula. Daima zingatia mwongozo wako na fuata vidokezo vya usalama.

Eneo la Annapurna liko salama, ingawa mtu anahitaji kuwa mwangalifu kwa mazingira na kutunza afya zao wakati wa Safari ya Bajeti ya Mzunguko wa Annapurna.

Usafiri

Usafiri wakati wa Safari ya Bajeti ya Annapurna Circuit umepangwa vizuri na Himalayan Adventure Treks na ni sehemu muhimu ya safari kwa ujumla. Inaanza kwa kuendesha gari kutoka Kathmandu hadi Besisahar (mita 760 / futi 2,493), baada ya hapo jeep itatumika kufika Jagat (mita 1,300 / futi 4,265), ambapo safari huanza.

Sehemu ya mwisho ya safari ni safari kati ya Muktinath (mita 3,760 / futi 12,336) na Pokhara (mita 822 / futi 2,697). Njia hii hupitishwa kando ya mto Kali Gandaki, na vijiji mbalimbali vya kupendeza hupatikana njiani, kama vile Jomsom na Kagbeni.

Maeneo ya milimani yana barabara mbaya na zenye matuta, ambazo zinahitaji mtu kuwa tayari iwapo safari itakuwa ndefu.

Maegesho na mandhari haya hufanya uzoefu wa Annapurna Circuit Budget Trek kuwa wa aina mbalimbali na wa kusisimua.

Bima Afya ya Safari

Bima ya usafiri ni muhimu kwa Safari ya Bajeti ya Annapurna Circuit. Bima yako inapaswa kujumuisha kupanda milima mirefu na uokoaji wa dharura wa helikopta, kwani safari hiyo ni ya juu sana na, haswa, katika Thorong La Pass (mita 5,416 / futi 17,769). Mara nyingi, bima ya kawaida ya usafiri haitoi huduma ya uokoaji milimani, kwa hivyo mtu anapaswa kuwa mwangalifu na sera yake.

Inaweza kuwa ghali sana kushughulikia dharura za kimatibabu katika maeneo ya mbali, na hata uokoaji wa helikopta ungegharimu zaidi ya dola 10,000 pekee. Sera ya bima inayofaa lazima ijumuishe bili za kimatibabu, uokoaji, na hatari ya kusafiri. Weka nakala ya sera yako ya bima na uwe na nambari za mawasiliano za dharura zinazopatikana.

Mashirika mengi ya kupanda milima, kama vile Himalayan Adventure Treks, yanaweza kudai ushahidi wa bima kabla ya kuanza kwa safari. Isipokuwa kama umefunikwa vizuri, unaachwa kulipa kila kitu peke yako. Unapokuwa na bima nzuri, unahakikishiwa kuwa salama wakati wa Safari yako ya Bajeti ya Annapurna Circuit.

Njia Mbadala

Safari ya Bajeti ya Mzunguko wa Annapurna ina njia mbalimbali kulingana na wakati na chaguo. Njia ya kitamaduni inakupeleka kwenye Thorong La Pass (mita 5,416 / futi 17,769) kwa mwendo wa saa, ingawa unaweza pia kupanda upande mwingine ikiwa unataka tukio tofauti.

Muda wa ziada wa siku 2 hadi 3 unaweza kutumika katika ziara ya Ziwa Tilicho, ambalo ni ziwa lenye kuvutia la mwinuko mrefu. Baadhi ya wapandaji watachukua njia za mkato kwa kutumia jeep au gari hadi Yak Kharka (mita 4,020 / futi 13,189) au Muktinath (mita 3,760 / futi 12,336) ili kuokoa siku za kutembea.

Pia kuna chaguo la kushuka kwenye bonde la Jomsom badala ya kuchukua njia nzima. Upanuzi wa bonde la Nar-Phu hutoa matukio zaidi kwa watembea kwa miguu wenye uzoefu.

Safari za Himalaya za Kusafiri kwa Ajabu zitakuruhusu kurekebisha Safari yako ya Bajeti ya Mzunguko wa Annapurna kulingana na ratiba yako, siha, na malengo ya usafiri.

Gharama zako za Ziada

Safari ya Bajeti ya Mzunguko wa Annapurna itahitaji gharama za ziada za kibinafsi ambazo si sehemu ya kifurushi. Gharama hizi zinaweza kujilimbikiza zaidi na zaidi, hasa unapofika eneo la juu zaidi kama vile Manang (mita 3,520 / futi 11,549), ambapo bei ni kubwa zaidi.

Hizi zote ni gharama za kawaida, kama vile maji ya chupa au ya kuchemsha, vitafunio, vifaa vya kuchaji, na bafu za moto. Ada ya takriban NPR 100-200 inaweza kutozwa ili kuchaji simu, na Wi-Fi inaweza kutozwa takriban NPR 500. Milima ya juu ina bei za juu za vitafunio na vinywaji.

Unaweza pia kutumia pesa kwa kukodisha vifaa, kufulia, au ununuzi kama huo. Kuwapa bakshishi viongozi na wabebaji ni desturi ya kawaida na inakaribishwa baada ya safari.

Tunashauriwa kubeba dola 200 hadi 300 taslimu kwa sarafu ya Nepali kwa matumizi binafsi. Usimamizi wa bajeti ni kipengele kitakachokuwezesha kuwa na Safari ya Bajeti ya Annapurna Circuit yenye afya bila msongo wa mawazo.

Lugha na Mawasiliano

Mawasiliano ndani ya Safari ya Bajeti ya Mzunguko wa Annapurna kwa kawaida si tatizo. Lugha kuu ni Kinepali na lahaja kama vile Gurung, Thakali na Tamang pia huzungumzwa na jamii za wenyeji. Watu wengi katika maeneo maarufu ya kupanda milima wanajua Kiingereza cha msingi, hasa katika nyumba za chai na nyumba za kulala wageni.

Kusema maneno rahisi kama Namaste (hujambo) na Dhanyabad (asante), kunathaminiwa na kunachangia katika kuanzisha uhusiano wa kirafiki. Kadiri unavyopanda juu hadi maeneo kama vile Yak Kharka (mita 4,020 / futi 13,189), ndivyo mawasiliano yanavyopungua, lakini waongozaji watakuwa tayari kukusaidia kila wakati.

Vijiji vingi vina mitandao ya simu za mkononi yenye Ncell na Nepal Telecom, lakini mawimbi ni dhaifu zaidi ya mita 4,000 (futi 13,123). Inafaa kununua kadi ya SIM ya eneo lako huko Kathmandu au Pokhara.

Safari ya Bajeti ya Mzunguko wa Annapurna haiathiriwi sana na lugha, na mahusiano chanya huongeza uzoefu.

Mtandao, Vifaa vya Kuchaji, na Mtandao wa Simu

Unaweza kuendelea kuwasiliana wakati wa Safari ya Bajeti ya Mzunguko wa Annapurna, lakini huduma huwa chache unapofika kwenye mwinuko wa juu. Katika vijiji fulani, kama vile Manang (mita 3,520 / futi 11,549), kuna mitandao ya simu kama vile Ncell na Nepal Telecom, lakini ishara inakuwa dhaifu juu ya ThorongPhedi (mita 4,200 / futi 13,780).

Nyumba nyingi za kulala wageni zina Wi-Fi, ambayo huchajiwa lakini kwa kawaida huwa polepole. Vifaa vya kuchaji vifaa vya kielektroniki pia vinapatikana, kwa kawaida kwa NPR 100-200 kwa kila kifaa. Nishati ya jua hutumika sana katika maeneo ya mbali, na kwa hivyo, usambazaji wa umeme unaweza kuwa mdogo kuliko unavyotaka.

Benki ya umeme na vifaa vya kuchaji vinapaswa kubebwa. Kuacha simu yako kwenye hali ya ndege ni muhimu katika kuhifadhi betri.

Ingawa Safari ya Bajeti ya Annapurna Circuit ina muunganisho mdogo, ni uzoefu mzuri kuungana tena na mazingira.

Usifanye kwenye Safari hii

Unapopita Safari ya Bajeti ya Annapurna Circuit, ni muhimu kuzingatia sheria za asili, utamaduni wa eneo husika, na usalama. Usitupe kamwe, chukua taka zako, na utupe kwa njia inayofaa. Kuvuta sigara katika nyumba za wageni hakukubaliki, na mtu anapaswa kuepukwa.

Fuata utamaduni wa eneo hilo, vaa kwa uangalifu na vua viatu unapoingia kwenye mahekalu. Usiende kwenye njia zinazotambulika, haswa katika maeneo yaliyoinuka kama vile Thorong La Pass (mita 5,416 / futi 17,769), ambapo hali ni hatari.

Usipuuze dalili za ugonjwa wa mwinuko. Usinywe maji yasiyotibiwa na uwe msafi kila wakati.

Zuia usumbufu wa wanyamapori na uendelee na kelele kidogo. Hizi ni baadhi tu ya sheria zitakazohakikisha kwamba Safari yako ya Bajeti ya Mzunguko wa Annapurna itakuwa salama, ya heshima na ya kufurahisha.

Upigaji picha na Sheria za Drone

Kuna fursa za ajabu za upigaji picha katika Safari ya Bajeti ya Annapurna Circuit. Inawezekana kupiga mandhari nzuri, vijiji, na mandhari ya milimani, hasa katika Thorong La Pass (mita 5,416 / futi 17,769). Kupiga picha za watu wengine, hasa katika vijiji na monasteri, kunapaswa kufanywa tu kwa ruhusa yao.

Pia, kuwa na adabu unapopiga picha ndani ya mahekalu na usitumie flash mahali ambapo hakuna ruhusa. Baadhi ya maeneo yanaweza kukataza kabisa upigaji picha, na kwa hivyo, kufuata maagizo ya eneo husika.

Kuna udhibiti mkali wa matumizi ya ndege zisizo na rubani katika eneo la Annapurna. Kuna haja ya kupata ruhusa maalum ya kuendesha ndege zisizo na rubani. Vinginevyo, unaweza kutozwa faini.

Ni rahisi zaidi kutumia kamera au simu mahiri kwa wasafiri wengi. Kwa kuzingatia kanuni na kuzingatia utamaduni wa eneo hilo, utaweza kukumbuka kwa usalama Safari yako ya Bajeti ya Annapurna Circuit.

Vidokezo kwa Wageni kwa Mara ya Kwanza

Maandalizi ni muhimu ikiwa utafanya Safari yako ya kwanza ya Bajeti ya Annapurna Circuit. Anza mchakato wa mazoezi kwa vitu rahisi, kama vile kutembea, kupanda milima, na kupanda ngazi. Hii itakusaidia kukabiliana na siku za kutembea kwa miguu mirefu.

Leta nguo za joto inapozidi kuwa baridi katika maeneo ya mwinuko kama vile Yak Kharka (mita 4,020 / futi 13,189). Beba chupa ya maji inayoweza kutumika tena na usinywe maji yasiyo salama. Leta pesa nyingi, kwani ATM hazipatikani kwenye njia.

Vaa viatu vya kupanda milima vilivyovunjika ili kuzuia malengelenge. Punguza mkazo kwenye magoti yako kwa kutumia nguzo za kupanda milima. Tumia mafuta ya kuzuia jua na miwani ya jua ili kujikinga na jua.

Jambo muhimu zaidi ni kutembea polepole na kumsikiliza mwongozo wako. Safari yako ya Bajeti ya Mzunguko wa Annapurna itakuwa wakati salama na wa kukumbukwa ukiwa na maandalizi ya kutosha na mtazamo chanya.

Orodha Muhimu ya Vifungashio kwa Safari ya Bajeti ya Mzunguko wa Annapurna

Ikiwa umeamua kwenda kwenye Safari ya Bajeti ya Annapurna Circuit huko Nepal, tunakuhakikishia kwamba utakuwa na wakati mzuri mbele. Lakini unapaswa kufunga nini kwa ajili ya Matukio yako? Ni vifaa gani vitakavyofaa kufanya safari yako iwe ya kupendeza zaidi? Ili kukusaidia na hili, tumekusanya orodha ya vitu muhimu ambavyo hupaswi kusahau kubeba.

Pasipoti (dakika 6 miezi halali)
Pesa, kadi ya mkopo
Orodha ya anwani muhimu na maelezo ya mawasiliano
Picha 2-3 za pasipoti (si lazima)
Nakala za hati zote muhimu za kusafiri (pasipoti, visa, tikiti ya ndege, sera ya bima, n.k.)

Mkoba thabiti wa lita 70 utakaobebwa na bawabu wako (tafadhali kumbuka kuwa mbeba mizigo wetu 1 atabeba mizigo 2 ya wateja hadi kilo 20-25.
Kumbuka: Tutampa kila mshiriki begi kubwa la nembo ya 70 hadi 75 ya Kampuni ili kubeba gia yako ya kusafiri kwa urahisi, ambayo itabidi urudi mara tu safari itakapokamilika.
Kifurushi cha mchana cha lita 30 ambacho kina nafasi kwa ajili ya vitu vyako muhimu kama vile kamera, rununu, Pasipoti, hati muhimu, chupa ya maji, dawa ya matumizi ya mchana, baa za chokoleti, koti la mvua, n.k., utabebwa na wewe.
Kifuniko cha kinga kwa mkoba au mfuko wa kusafiri.

Viatu vya Kutembea kwa miguu: Ikiwezekana buti za juu za kifundo cha mguu ili kuzuia mshtuko wa kifundo cha mguu
Viatu vya Kawaida: Kwa matembezi madogo na uchunguzi kuzunguka jiji
Crampons: Wakati wa baridi, Desemba-Machi
Pili, viatu vya mwanga na uwezekano wa viatu
Miiba midogo au Mipako ya Barafu kwa safari ya msimu wa baridi juu ya theluji na barafu
Gaiter kwa ulinzi ulioongezwa kwenye theluji
Jaketi linalostahimili mvua na upepo, jepesi chini kwa joto, na kofia nzuri ya kofia
Majira ya joto-mwanga, pamoja na mavazi ya joto ya baridi
Mashati ya kukausha haraka yaliyotengenezwa kwa vitambaa vya synthetic
Vests ya joto na baridi au T-shirt
Nguo za ndani za syntetisk zinazofanya kazi
Bra ya Michezo kwa Trekker ya Kike
Suruali isiyo na maji
Suruali ya kawaida ya kitambaa cha kukausha haraka
Shorts za kutembea
Suruali za Mizigo zilizo na mifuko mingi ya kushikilia vitu vyako vidogo, kama vile visu au chokoleti
Suruali ya sufu au ya ngozi
Soksi za kutembea, kitambaa kinene na cha sufu, na soksi nyepesi za pamba

Kofia ya sufu, glavu na skafu
Skafu nyepesi ya pamba au bandanna kwa ulinzi wa kichwa, shingo, masikio na mdomo wako
Kofia ya jua, na miwani yenye ulinzi wa 100% wa UV (kwa safari za matembezi, hata ikiwa na mwangaza na kinga ya pua)
Cream ya jua au losheni yenye kipengele cha juu cha ulinzi dhidi ya jua (angalau 15, kwa safari ya kutembea, angalau 30)
Lipstick ya jua yenye SPF ya juu (angalau 20, kwa safari za kutembea, hata angalau 30 au kuzuia jua)
Dawa ya kufukuza mbu (Si lazima)
Nguo nyepesi za usiku na viatu vizuri
Chupa ya kunywa ambayo inaweza kutumika kama chupa ya maji ya moto usiku wa baridi
Flip-flops au viatu vya kuoga kwa kutumia mvua

Visafishaji vya maji: ikiwa unahitaji kujaza tena maji kutoka kwa bomba au mkondo njiani
Taa ya kichwa: kwa safari ya usiku wa manane au kabla ya alfajiri kuelekea mtazamo
Taulo ya kukausha haraka na vyoo vya ukubwa wa sampuli vya kuosha miguu na uso wako
Seti yako ya huduma ya kwanza ya kibinafsi: iliyo na vifaa vya kimsingi vya matibabu kama vile bendeji za michubuko, kizuia kuhara na viuavijasumu, vifuta vya iodini kwa mikwaruzo na mipasuko, plasters, aspirini, au ibuprofen, moleskine ya kuzuia malengelenge, Diamox (dawa ya kuzoea), na dawa yako ya kibinafsi.
Mfuko wa kulalia unaofaa kwa safari za misimu yote (tunaweza kukodisha Kathmandu)
Mkanda wa pesa usioingiliwa na maji, begi la kifuani, begi la mguu, au begi la mkanda kwa ajili ya kuhifadhi hati muhimu za kusafiria au vitu vya thamani.

Dawa ya meno, mswaki na sabuni
Vipodozi
Moisturizer
Vipande vya msumari
Bidhaa za usafi wa kike (Padi za usafi)
Kioo kidogo
Futa vizuri
Mkono sanitizer
Mchanganyiko

Kamera yenye kadi za kumbukumbu za kutosha na betri za ziada, au chaja ya betri
Kufuli ndogo kwa begi lako la kusafiri
Crampons (wakati wa majira ya baridi, Desemba-Feb)
chupa ya thermos
Mfuko wa maji
Karatasi ya choo (rolls 2-3 bila)
sikio Plugs
Sanduku la mechi, au nyepesi
Dira au GPS
Ramani
Saa ya kengele
Seti ya zana nyingi
Binoculars
vitabu
Mluzi

Kidokezo cha Vifaa:

Tafadhali kumbuka kuwa hakuna haja ya wewe kuleta vitu hivi vyote vizito, kama vile begi ya Kulala, Jacket ya chini, Nguzo za Kutembea, na vitu kutoka nyumbani kwako. Unaweza kukodisha au kununua bidhaa za ubora wa juu hadi za kawaida katika eneo la Kathmandu Thamel.
Bidhaa zinapatikana kutoka kwa chapa za kimataifa kama vile The North Face, Sherpa Adventure, Marmot, Mountain Hardware, Black Yak, Karma Gear, na chapa za nchini kama vile Goldstar na bidhaa zinazotengenezwa nchini n.k.
Zaidi ya hayo, pia tutakupa zawadi a T-shati ya nembo ya kampuni kama ishara ya uzoefu wako katika Nepal pamoja nasi.

Gharama ya Kukodisha:

Begi la Kulala na Koti ya Chini (digrii -10-20 Selsiasi), Kwa Kila Kipande kwa siku US$ 1.5

maswali yanayoulizwa mara kwa mara

Je, safari hiyo inahitaji uzoefu wa awali wa kupanda milima?

Uzoefu wa awali katika kupanda milima ni muhimu, lakini hauhitajiki; wanaoanza wenye afya njema wanaweza kufanikiwa kupitia safari hii, kwa maandalizi na azimio.

Ni lini ninapaswa kuanza kujiandaa kuanza safari?

Anza angalau wiki 6-8 kabla ya kuondoka, na mazoezi ya kimwili yanapendekezwa ili kukuza nguvu na kuboresha uvumilivu kwa ujumla.

Je, inawezekana kukodisha vifaa vya kupanda milima nchini Nepal?

Ndiyo, vifaa vya kupanda mlima, ikiwa ni pamoja na mifuko ya kulalia na jaketi za chini vinapatikana Kathmandu au Pokhara kwa gharama zinazofaa kwa siku.

Je, kuna ATM ndani ya njia ya kupanda mlima?

Hakuna ATM kwenye njia ya kupanda mlima, na kwa hivyo una rupia za Kinepali za kutosha kabla ya kuanza safari.

Ninapaswa kubeba pesa ngapi kwenye safari?

Inashauriwa kubeba pesa taslimu kwa ajili ya gharama za kibinafsi kama vile vitafunio, kuchaji, Wi-Fi, na bakshishi, pamoja na vitu kama hivyo. US$200–300 zinatosha.

Je, ni lazima kuwapa bakshishi viongozi na wabebaji?

Kutoa bakshishi ni hiari. Ni kawaida ikiwa unapenda usaidizi na huduma zao.

Je, ninaweza kupunguza safari iwapo itahitajika?

Bila shaka, unaweza kufanya safari iwe fupi kwa kutumia jeep za eneo lako katika maeneo kama vile Muktinath (mita 3,760 / futi 12,336) au Yak Kharka.

Je, kuna njia mbadala zinazopatikana katika safari hii?

Ndiyo, njia mbadala ni pamoja na Ziwa Tilicho, Bonde la Nar-Phu au kushuka kupitia Jomsom, kulingana na muda, maslahi na kiwango cha uzoefu.

Je, Wi-Fi inapatikana wakati wa safari?

Nyumba nyingi za kulala wageni zina Wi-Fi, ambayo hulipwa kwa ada, lakini kasi na uaminifu ni mdogo katika miinuko iliyoinuliwa.

Je, nitaweza kuchaji vifaa vyangu vya kielektroniki wakati wa safari?

Ndiyo, nyumba za kulala wageni zina vifaa vya kuchaji kwa chaji ndogo, lakini usambazaji wa umeme ni mdogo na kwa kawaida hutegemea jua.

Je, ninapaswa kubeba benki ya umeme kwenye safari?

Ndiyo, tumia benki ya umeme kwa sababu hakuna uhakika wa upatikanaji wa umeme, hasa katika maeneo ya mbali na ya juu.

Je, inapata huduma ya mtandao wa simu wakati wa safari?

Vijiji vingi vina mitandao ya simu ambayo ni dhaifu au haipo kabisa juu ya mita 4,000 (futi 13,123).

Je, ninaweza kutumia drone kwenye safari?

Utumiaji wa ndege zisizo na rubani unahusisha idhini ya serikali; vinginevyo, matumizi yake ni mdogo na yanaweza kusababisha faini au adhabu.

Je, upigaji picha unaruhusiwa katika monasteri na mahekalu?

Inaruhusiwa katika maeneo fulani lakini, mtu anapaswa kuomba ruhusa na kufuata kanuni za eneo husika, hasa katika maeneo ya kidini au nyeti.

Ni aina gani ya malazi yatakuwapo wakati wa safari?

Nyumba za chai za kawaida zenye vyumba rahisi, vifaa vya pamoja, na milo ya joto hujumuishwa katika malazi katika njia nzima ya kupanda mlima.

Je, kuna oga ya moto kwenye safari?

Nyumba nyingi za kulala wageni zina bafu za moto, ambazo hutozwa ada ya ziada; kwa kawaida, kati ya NPR 300-500, kulingana na eneo.

Ni aina gani ya maji ninayopaswa kunywa wakati wa safari?

Tumia maji yaliyochemshwa, yaliyochujwa, au yaliyotibiwa ili kuzuia magonjwa na kujiweka na maji ya kutosha.

Je, wana chaguo la vyakula vya mboga wakati wa safari?

Ndiyo, chakula cha mboga kinapatikana kwa urahisi, kama vile dal bhat, mboga mboga, tambi, na chakula kingine chochote rahisi, lakini chenye afya.

Je, itakuwa salama kutembea peke yako kwenye njia hii?

Katika maeneo ya mbali, hasa katika miinuko mirefu, ni salama zaidi kutembea na mwongozo na kubaki kwenye njia zilizo na alama nzuri.

Ni makosa gani ya kawaida ya kuepuka katika safari?

Ili kuwa salama katika safari ya kupanda mlima, epuka kukimbilia, kupuuza ishara na dalili za mwinuko, kutupa takataka, kunywa maji machafu, na kutoheshimu desturi za wenyeji.

Geuza Safari kukufaa

10 Siku

Bei inaanza US$ 500

Fanya booking

Tunatoa bei ya kikundi kwa wasafiri wa kibinafsi

Ongea moja kwa moja 24 / 7

TripAdvisor 410+ Ukaguzi

Maoni kuhusu Safari ya Bajeti ya Circuit ya Annapurna

Andika mapitio

      
   ""
   401 ukaguzi wa Tripadvisor 
  Andika mapitio 
  
 
 
   
 
 
       Imechapishwa kwenye Tripadvisor  
   
   Zdeněk K 
 
 
 
  MotoNepal
Ninapendekeza sana, ni uzoefu mzuri sana, ninatarajia kurudi tena.
  
 
      Imechapishwa kwenye Tripadvisor  
   
   Nicoletta F 
 
 
 
  Upper Mustang....trekking eccezionale
Un Trekking fantastico nell'Upper Mustang. Paesaggi sorprendenti, un'atmosfera unica in cui la maestosità delle montagne si affianca all'autenticità dei villaggi. Esperienza davvero consigliabile, soprattutto se vissuta con la guida di Badry. Grande professionalità na simpatia.
  
 
      Imechapishwa kwenye Tripadvisor  
   
   Vijayanand D 
 
 
 
  Safari ya ABC - uzoefu mzuri sana na Vituko vya Himalaya
Safari za Himalaya na matukio (Bhagwat na timu) zilikuwa nzuri sana na zilitoa huduma nzuri. Zilikuwa nzuri sana kutoka kwa mawasiliano yetu ya kwanza na zilizidi kusaidia mahitaji yetu ya adhoc wakati wa safari. Mwongozo (Bharat) na mbeba mizigo wetu (Heera) walikuwa msaada sana na walitutunza tulipohitaji wakati wa safari. Ninapendekeza sana Bhagwat na timu ikiwa kuna mtu yeyote anatafuta mhudumu wa utalii anayeaminika nchini Nepal.
  
 
      Imechapishwa kwenye Tripadvisor  
   
   Stefano G 
 
 
 
  Bellissimo viaggio
Ottima agenzia seria e affidabile. Ho fatto na trekking di 10 gg juu Mustang più visita a Katmandu jumla 16 gg. Guide na porter fantastic, taaluma na uelewa mkubwa
  
 
      Imechapishwa kwenye Tripadvisor  
   
   Shu En W 
 
 
 
  非常推薦大家選擇这個旅行社 Pendekeza Sana Wakala Huu wa Usafiri!
非常推薦这次的行程 !!!!!!从一间始的话话劃，旅行社都可以及时並有耐心地回覆我们各種問題.从抵達加德滿都门始，一切的流程都很順暢，完全没有需要等待的地方. 每天晚上的Briefing都讓我们清楚地瞭解到，隔天我们所需要經歷的是什麼，讓我们可以充分準備。 不 管是嚮導或是挑夫，都待人和善，很意替我们解決一些小問題。真的非我们解決一些小問題。常推薦大家可以參加这個ABC健行行程，體驗喜馬拉雅山的壯觀景色. Ninapendekeza sana safari hii ya safari! Tangu mwanzo wa mchakato wa kupanga, wakala wa usafiri alikuwa msikivu na mwenye subira kila wakati katika kujibu maswali yetu yote. Tangu tulipowasili Kathmandu, kila kitu kilikuwa kimepangwa vizuri na kilikwenda vizuri bila kungojea bila lazima. Kila jioni, tulikuwa na muhtasari ulioelezea waziwazi kile cha kutarajia siku iliyofuata, ambao ulitusaidia kujiandaa kiakili na kimwili kwa ajili ya safari. Mwongozo wetu na mchukua mizigo walikuwa wakarimu sana, makini, na walikuwa tayari kila wakati kutusaidia na matatizo yoyote madogo njiani. Msaada wao ulifanya uzoefu mzima ufurahishe zaidi. Kwa kweli ninapendekeza ABC Trek hii kwa yeyote anayetaka kupata uzoefu wa uzuri wa kuvutia wa Himalaya. Ilikuwa safari isiyosahaulika!
  
 
      Imechapishwa kwenye Tripadvisor  
   
   Alejandro T 
 
 
 
  Safari ya kwenda Tibet na EBC ... Bora sana!
Safari hiyo iligawanywa katika sehemu mbili: Lhasa (Tibet) na Kambi ya Msingi ya Everest huko Nepal. Jambo la kwanza la kuangazia ni kwamba shukrani kwa Bhagwat, mmiliki wa Himalayan Adventure, tulipanga maelezo yote ya usafiri mapema: tarehe, hoteli, mawasiliano na waongozaji na madereva, safari za ndege, visa, saa za kuondoka na kuwasili, ratiba za safari katika kila jiji, milo, wabeba mizigo, helikopta, na uhamisho wa ardhini na angani. Tulijadili na kupanga kila kitu mtandaoni karibu miezi miwili kabla, na... kila kitu kilifanya kazi vizuri! Tulipofika Kathmandu, dereva wetu alitupokea uwanja wa ndege. Tulifika hotelini, iliyoko katikati ya eneo la watalii, na tukakaribishwa na Bhagwat mwenyewe. Alitupa visa na tiketi zetu za kwenda Tibet. Kutoka angani, tuliona safu ya milima ya Himalaya yenye mandhari nzuri, yenye mandhari nzuri ya vilele na mabonde yake. Huko Tibet, tulikutana uwanja wa ndege. Baada ya safari ndefu kwenda Lhasa, tulipumzika hotelini. Kwa siku tatu zilizofuata, tulisafirishwa kwa gari la kibinafsi hadi sehemu mbalimbali za kuvutia, ikiwa ni pamoja na nyumba za watawa, Jumba la kifahari la Potala, migahawa, na viwanja vya jiji. Mwongozo wetu alitoa maelezo kamili ya kila nyanja ya maisha, utamaduni, Ubuddha, maeneo matakatifu, na historia. Tulitembelea Jumba la Potala, Hekalu la Jokhang, Monasteri za Drepung na Sera, na tukasafiri hadi Ziwa Yamdroke. Hoteli hiyo ilikuwa katika eneo zuri sana kwenye Mtaa wa Barkhor. Na sasa… kuelekea Everest na… safari ya ndege ya hadithi kwenda Lukla (salama na salama). Tulikutana na mwongozo wetu na mchukua mizigo, Ang Pemba Sherpa na Ang Dorje Sherpa, watu bora na wasafiri wazuri katika safari yetu yote. Kwa siku nane zilizofuata, tulitembea kupitia mandhari ya kuvutia kuelekea Phakding na Namche Bazaar, ikifuatiwa na kupanda kwa muda mrefu hadi Tangboche na Dingboche. Katika vilele vya Lobuche na Gorakshep, tulikosa pumzi, lakini kutokana na mwongozo wetu mwenye uzoefu, tulishinda. Hatimaye, safari ndefu ya kwenda kambini, kupitia upepo na theluji – sherehe, kukumbatiana… uzoefu mzuri. Safari ya ajabu ya helikopta kurudi Lukla na kisha kuelekea Kathmandu – kila kitu kilikwenda kulingana na mpango. Ilikuwa uzoefu mzuri sana, na tunashukuru kwa usaidizi na mpangilio wote kutoka kwa Himalayan Adventure, Bhagwat (mmiliki wake), na timu yake yote. Tunakumbatiana na kila mtu, na hadi wakati mwingine!
  
 
      Imechapishwa kwenye Tripadvisor  
   
   Julia Y 
 
 
 
  Inapendekezwa sana!!! NJOO NJOO NJOO
我！们！非！常！享！受！这！趟！旅！行！（大大推薦大家一起来这個旅程） 从機場的接駁歡迎到第一晚的飯店，導遊跟老闆都非常親切的接待，前一晚都會跟我们briefing隔天的行程，接著是國內線的飛機旅行社跟導遊也都非常貼心的安排可以看到喜馬拉雅山的位置，每一個通勤的環節都很順暢，行政上換錢跟過濾水等相關需求都可以即时有效的滿足。當然在山上的那那六個天，有非常專業的導遊的照顧與帶領，以及當團員發生事情時，導遊都緊急的照料並給予精神上的鼓勵支持，我们的四位背夫也都非常專業與強壯的服務我们，當然爬山過程的每一步路都是很好的自己與大自然的享受跟對话，全員順利攻頂的那天真的無比感動！！！🥹🥹🥹⛰️🏔️請大家親自来體驗～ 最后一晚老闆親自陪伴我们一起享用美好的晚餐，旅行社所有的服務、用心跟專業完全都在我们的旅程中感受到！非常喜歡💕 Tuliipenda sana safari hii! Tunapendekeza sana kila mtu aje na kujionea mwenyewe! Kuanzia eneo lenye joto la kuchukua uwanja wa ndege hadi usiku wetu wa kwanza kwenye hoteli, mwongozo wa watalii na mmiliki walikuwa wakitukaribisha kwa furaha. Kila jioni, walitufahamisha kuhusu ratiba ya siku iliyofuata. Kwa safari yetu ya ndege ya ndani, wakala na mwelekezi wetu walipanga viti vilivyo na maoni ya Milima ya Himalaya. Kila mpito wakati wa safari yetu ulienda vizuri, na mahitaji yoyote ya kiutawala, kama vile ubadilishanaji wa sarafu au upatikanaji wa maji yaliyochujwa, yalitimizwa haraka na kwa ufanisi. Wakati wa siku sita milimani, tulitunzwa na mwongozo mtaalamu wa hali ya juu ambaye alituongoza kwa ustadi mkubwa. Wakati wowote mshiriki yeyote wa timu alipokabiliwa na changamoto, mwongozo alitoa huduma ya haraka na kutia moyo kutoka moyoni. Wapagazi wetu wanne pia walikuwa wataalamu wa ajabu na wenye nguvu katika kutuunga mkono. Bila shaka, kila hatua ya kupanda ilikuwa fursa nzuri ya kuzungumza na maumbile na sisi wenyewe. Wakati ambapo sote tulifika kileleni kwa mafanikio ilikuwa uzoefu wa kugusa moyo usioelezeka! 🥹🥹🥹⛰️🏔️ Nyote lazima mje na kupata uzoefu huu ana kwa ana! Usiku wetu wa mwisho, mmiliki alijiunga nasi kibinafsi kwa chakula cha jioni kizuri cha kuaga. Katika safari nzima, tuliweza kuhisi kujitolea, utunzaji, na utaalamu katika kila nyanja ya huduma za shirika hilo. Tuliipenda sana! 💕 Namaste & धन्यवाद (｡･ω･｡)ﾉ
  
 
      Imechapishwa kwenye Tripadvisor  
   
   Tulia20083065123 
 
 
 
  Uzoefu Usiosahaulika wa Treni ya ABC
Uzoefu usiosahaulika wa safari ya ABC ambao nitauthamini kwa maisha yangu yote! Mwongozo wetu alikuwa mtaalamu sana. Inapendekezwa sana kwa yeyote anayetaka kushangazwa na nguvu na uzuri wa asili.
  
 
      Imechapishwa kwenye Tripadvisor  
   
   Mwongo A 
 
 
 
  Ziara ya pikipiki ya mzunguko wa anaporna
Acha nianze kwa kusema: hii ilikuwa moja ya uzoefu bora zaidi ambao nimewahi kupata kwenye ziara ya pikipiki nje ya nchi. Upangaji, njia, mwongozo wetu wa ajabu, na timu ya usaidizi (dereva na fundi)—kila kitu kilikuwa na dosari kabisa!!! Tuliongozwa na mwongozo wa eneo hilo anayeitwa Badri Karki, ambaye alikuwa mpanda farasi wetu mkuu. Mwongozo wake ulikuwa wa joto, wenye ufahamu, na ilikuwa dhahiri kwamba ana upendo mkubwa kwa Nepal na uvumilivu usio na mwisho kwa waendeshaji. Tulihisi bahati kubwa kuwa naye akiongoza kundi. Baiskeli zilikuwa za hali ya juu na zilizotunzwa vizuri. Waendeshaji walishughulikia kila ombi la kurekebisha mipangilio ili iwe sawa kwa kila mpandaji kikamilifu. Walifanya ukaguzi wa matengenezo mara mbili kwa siku, bila kutuacha chochote cha kufanya ila kufurahia tu mabadiliko na mandhari. Suala lolote dogo la kiufundi lilitatuliwa kimya kimya bila kuchelewesha kikundi. Ilitupa hisia ya kujiamini na amani ya akili tukijua tulikuwa mikononi mwema. Njia ilikuwa ya kuvutia! Nepal ni ya kuvutia, na watu wa Nepal ni wa kushangaza zaidi. Nataka kutoa shukrani kubwa kwa [Jina la Kampuni] kwa moja ya safari za kipekee na nzuri zaidi za kupanda baiskeli maishani mwangu. Asante! 🙏🏽🙏🏽🙏🏽
  
 
      Imechapishwa kwenye Tripadvisor  
   
   Daniel P 
 
 
 
  Matukio yasiyosahaulika ya pikipiki huko Nepal
Wapendwa Timu ya Matukio ya Himalaya, ningependa kutoa shukrani zangu za dhati kwa tukio la pikipiki lisilosahaulika nchini Nepal. Huu ulikuwa safari ya kweli ya pikipiki—yenye changamoto, ya kusisimua, na yenye thawabu kubwa. Kila siku ilileta mandhari mpya, barabara za milimani zenye kupindapinda, na uzoefu usiosahaulika. Shukrani maalum kwa mwongozo wetu wa ajabu, Badri Karki. Utaalamu wako, uvumilivu, wema, na ujuzi wa kina ulifanya safari hii kuwa zaidi ya safari tu. Asante kwa Simkhada Bhagwat, mmiliki wa Himalaya Adventure, kwa kuandaa safari bora kama hiyo. Kila kitu kilipangwa vizuri, kuanzia malazi mazuri hadi njia ya ajabu. Mojawapo ya mambo muhimu kabisa ilikuwa kutembelea na kukaa katika vijiji vya Upper Mustang. Kupitia utamaduni wa wenyeji na kutumia usiku huko kulikuwa na kitu ambacho sitasahau kamwe. Asante kwa kuunda kumbukumbu ambazo zitabaki nami kwa maisha yangu yote. Kwa shukrani ya dhati, Daniel Israel
  
 
  
  
 
     Imethibitishwa na Trustindex  Beji iliyothibitishwa ya Trustindex ni Alama ya Uaminifu kwa Wote. Kampuni kubwa pekee ndizo zinazoweza kupata beji iliyothibitishwa ambaye ana alama ya ukaguzi zaidi ya 4.5, kulingana na maoni ya wateja katika kipindi cha miezi 12 iliyopita. Soma zaidi