Ziara ya Pikipiki ya Manang Mustang -Siku 10

Name: Ziara ya Pikipiki ya Manang Mustang -Siku 10
Brand: Himalayan Adventure Treks
SKU: sku-4934
Price: 2100 USD
Availability: InStock
Rating: 5 (410 reviews)

Mapitio 410

Mapitio 124

Imependekezwa na 99% ya wasafiri

Duration

10 Siku

Daraja la Safari

wastani

Saizi ya kikundi

Watu wa 1-16

Urefu wa Max

3,710m. futi 12,172.

msimu bora

Feb-Mei/Sep-Nov

Shughuli

Ziara ya pikipiki

Milo

Kifungua kinywa na Chakula cha jioni

Malazi

Hoteli na Nyumba za chai

Usafiri

Gari la Kibinafsi na Pikipiki

Ubinafsishaji wa Safari

Kwa ombi (bofya hapa)

10 Siku

Bei inaanza US$ 1500

Tunatoa bei ya kikundi kwa wasafiri wa kibinafsi

Ongea moja kwa moja 24 / 7

TripAdvisor 410+ Ukaguzi

Vivutio vya Ziara ya Pikipiki ya Manang Mustang -Siku 10

Safari ya barabara kwa magurudumu mawili ambayo inaonekana kama a kusonga kutafakari kupitia misitu na jangwa la Annapurna
Safari ya pikipiki kupitia mazingira ya amani ya ardhi kubwa zaidi ya uhifadhi nchini Nepal
Barabara zilizotunzwa vizuri, mara nyingi, pamoja na msisimko wa nje ya barabara
Trafiki kidogo, zaidi ya binadamu na kukutana asili
Pata amani kwa Ziwa la Gangapurna mjini Manang
Rejuvenation katika Pokhara
Panda kupitia Vijiji vya Thakali katika kushangaza Bonde la Kali Gandaki, na kuchukua Ziara ya Muktinath yenye hali ya kiroho ya kina
Bandipur kwa kutazama katikati ya enzi ya Newari
Maisha ya Gurung na Manangis kwenye njia ya Manang

Utangulizi wa Safari

Je, umetiwa moyo na hadithi za waendesha pikipiki wengi waliosafiri wakiendesha pikipiki zao kuzunguka ulimwengu? Je, hadithi hizo hujaza ari yako na matukio? Ikiwa ndivyo, hauko peke yako, na kwa hivyo tunakuletea ziara yetu ya kipekee ya pikipiki ya Manang Mustang, ziara ya ajabu ya Pikipiki ya On/Off-Road ambayo haitakukatisha tamaa wakati wowote.

Ziara ya pikipiki ya Manang Mustang imefanywa kwa wale ambao daima wana hamu ya kupotoka na kwenda nje ya barabara, ndoto ambayo sehemu ndogo tu ya watu hufikia katika maisha yao yote.

Na zaidi ya hayo, Himalayan Adventure Treks pia imeongeza njia ya hija na imani kwenda Muktinath , na hivyo kufanya safari yako ya pikipiki ya Manang Mustang ya siku 10 kuwa ya kina zaidi.

Njia ambayo tumekuandalia itapita ndani ya mandhari ya kipekee ya Mzunguko wa Annapurna huko Manang. Pia itakupeleka kupitia barabara nzuri ya kiroho ya Lower Mustang kati ya vilele vikubwa vya barafu vya Himalaya nzuri za Annapurna , Tukuche , Fishtail , Manaslu , na Dhaulagiri.

Ikiwa pia unataka kusudi, muunganisho wa kiroho, na raha ya kupanda katika mandhari iliyojaa historia na ishara, basi utuamini, safari ya Manang Mustang imeundwa kwa ajili yako.

Katika ratiba hii ya kuvutia ya ziara ya pikipiki ya Manang Mustang, utasafiri katika Royal Enfield Himalayan 411, 450, au Honda CRF 250 iliyojengwa kwa njia ngumu nje ya barabara . Zote zinajulikana kwa nguvu, uaminifu, na uwezo wao wa safari za nje ya barabara na safari ndefu.

Ukigundua mandhari mbalimbali kutoka Jagat hadi Manang, utapata wakati wa kipekee katika Ziwa Glacial la Gangapurna (mita 3440) ukipumzika chini ya kivuli cha kuvutia cha Kilele cha Gangapurna huko Manang.

Katika njia hii ya ziara ya pikipiki ya Manang Mustang, utapata mapokezi ya joto kutoka kwa jamii za Gurung na Manangi , ukitazama urithi wao wa Kibuddha ulioheshimiwa kwa muda mrefu.

Kisha njia yako itaelekea kwenye paradiso ya kupendeza ya Pokhara , ambapo Ziwa Phewa lenye utulivu linakusubiri ufike. Hapa ndipo mahali pazuri pa kupumzika na kinywaji baada ya siku kadhaa za kusisimua lakini zenye kuchosha za ziara.

Kisha, ziara ya pikipiki ya Manang Mustang itaboresha uzoefu wako unapoendesha baiskeli kupitia Kushma , inayojulikana kwa mwamba wa pili kwa urefu wa kuruka bungee duniani.

Kisha utaendesha gari kupitia Tatopani , Kalopani , na miji ya Thakali ya Marpha , Jomsom , na Kagbeni ya Lower Mustang kando ya kina cha korongo la Kali Gandaki ili kufika Muktinath.

Baada ya uzoefu wa kiroho wa imani ya Uhindu na Ubuddha huko Muktinath, utapitia njia ya mkato hadi Bandipur kabla ya Kathmandu, mji wa Newari usiopitwa na wakati wenye njia zake za matofali mekundu na mitaa tulivu chini ya Annapurna.

Katika safari ya pikipiki ya Manang Mustang, tumechagua barabara tulivu za mkoa wa Gandaki, kupita ardhi ya uhifadhi ya kitaifa ya Annapurna ambayo inatoa utulivu na mandhari nzuri.

Kwa hivyo, ziara hii ya pikipiki inahitaji ujuzi wako katika kuendesha katika eneo la milima la Nepal na kama jangwa. Kwa mguso wa faini na uzoefu wa kuendesha, unaweza kukamilisha kwa urahisi ziara yetu mahususi ya pikipiki ya Manang Mustang katika siku kumi pekee.

Muhtasari wa Ratiba ya Ziara ya Pikipiki ya Manang Mustang -Siku 10

Siku ya 01: Kuwasili katika Uwanja wa Ndege wa Kathmandu na Safari ya Jioni ya Majaribio.

Siku ya 02: Panda kutoka Kathmandu hadi Jagat.

Siku ya 03: Panda kutoka Jagat hadi Manang.

Siku ya 04: Gundua Ziwa la Gangapurna, na urudi nyuma hadi Besisahar.

Siku ya 05: Endesha kutoka Besisahar hadi Pokhara na uchunguze Ziwa Phewa.

Siku ya 06: Safiri kutoka Pokhara hadi Kalopani.

Siku ya 07: Panda kutoka Kalopani hadi Muktinath na urudi Tatopani.

Siku ya 08: Panda kutoka Tatopani hadi Bandipur.

Siku ya 09: Panda kutoka Bandipur hadi Kathmandu.

Siku ya 10: Kuondoka hadi Uwanja wa Ndege wa Kathmandu.

Wageni wetu wakishiriki matukio yao (Matunzio ya Picha/Video)

Maelezo ya ratiba ya Ziara ya Pikipiki ya Manang Mustang -Siku 10

Siku ya 01: Kuwasili katika Uwanja wa Ndege wa Kathmandu na Safari ya Jioni ya Majaribio.

Ukifika TIA, utakutana na mmoja wa wawakilishi rafiki wa Himalayan Adventure Treks na kupelekwa kwenye hoteli uliyochagua katika mji mkuu.

Baadaye, mwongozo wetu wa madereva atakupa maelezo mafupi kuhusu ziara ya pikipiki ya Manang Mustang. Kisha, kwa pamoja, mtapanga kuunganisha pikipiki yako na kuchukua sampuli ya safari ya majaribio kupitia mitaa nyembamba na pana ya Kathmandu.

Kisha unaweza kufurahia kinywaji chako katika baa na uhakikishe kuwa umepumzika vyema kwa siku yako ya kwanza kesho ukiwa barabarani.

Shughuli: Kuchukua Uwanja wa Ndege, dakika 30

Urefu wa Juu: 1,400m/4,593ft. Kathmandu

Malazi: Hoteli

Siku ya 02: Panda kutoka Kathmandu hadi Jagat.

Kutayarisha safari yetu mapema asubuhi, tutaendesha gari kupitia viunga vya Kathmandu kupitia Thankot. Barabara ya mjini ya Prithvi Highway hivi karibuni itatupeleka kwenye soko kubwa la milima la Trishuli.

Kuanzia hapa na kuendelea, njia ya mashambani ya Nepal huanza kando ya vilima, ikitupeleka katika miji ya vijiji ya kuvutia ya Dumre na Besisahar. Polepole, utajitumbukiza katika anga ya vijijini ya Nepali unaposimamisha injini yako huko Besisahar.

Karibu na Mto Marshyangdi unaofurika , barabara rahisi ya vumbi ya Lamjung itakupeleka kwenye makazi mazuri madogo ya Khudi , Bhulbhule (mita 840), Nagadi (mita 930), Dobhantar , Ghermu , Bahun Danda , na Syange kabla ya kuiona Jagat baada ya safari ya kilomita 205 kutoka Kathmandu.

Shughuli: Safari, saa 7-8

Urefu wa Juu: 1,290m/4,232ft. Jagat

Mlo: Kiamsha kinywa

Malazi: Teahouse

Siku ya 03: Panda kutoka Jagat hadi Manang.

Leo ni safari ya kuhama kutoka eneo la kijani kibichi, lenye vilima, na tajiri la Jagat hadi mandhari ya jangwa la Manang baada ya safari ya kilomita 65 nje ya barabara. Baada ya safari yetu ya kulala na kifungua kinywa, safari yetu ya pikipiki ya Manang Mustang itavuka Chamje (mita 1430).

Safari hiyo sasa inaongoza kupitia njia nzuri ya kupaa kuelekea kijiji cha Tal (m 1700), kilicholala kimya ndani ya anga la Bonde kubwa la Manang.

Mandhari ya vilima sasa imefunikwa na uwepo wa barafu wa Manaslu , Annapurna , na Himalchuli . Njia ngumu ya milimani inayojaribu kunyumbulika kwetu itaongoza juu kwa kasi kupitia Karte na kisha Dharapani (mita 1900).

Barabara ya njia ya Annapurna inaendelea kuwa ngumu zaidi, yenye matuta, na mbaya zaidi, ambayo itaendelea kuinuliwa kupitia Bagarchhap (m 2160), Danakyu, na Timang (m 2300).

Mara nyingi, mapumziko mafupi yatatupatia fursa ya kutazama wasifu mkali wa theluji wa Lamjung Himal, ikifuatiwa na Manaslu na Annapurna II na IV.

Shikilia nguzo zako kwani mwinuko wa mita 100 unaofuata utakuwa mwinuko zaidi, ukipanda kupitia makazi ya alpine ya Lata Marang, Koto (m 2600), na kisha Chame (m 2650).

Tuko ndani zaidi ya eneo la Himalaya la Manang Valley. Kumbuka kusitisha na kunyoosha, kupoza injini zako kwa muda. Kuendelea, Bhratang katika mita 2850 itatusonga mbele hadi kwenye daraja linaloelea lililoning'inia, ambalo litatupandisha hadi Dhukur Pokhari.

Jiwe la mwamba lenye urefu wa mita 1500, lililosimama kama Paungdi Danda, ni sehemu nzuri ya kuona mandhari inayozunguka. Njia yetu sasa itapinda kando ya barabara ya vumbi yenye mawe hadi Lower Pisang na kisha Upper Pisang (mita 3300).

Kwa ajili ya kuongeza nguvu za adrenaline, tutapitia njia inayoning'inia kupitia Ghyaru tukiangalia vilele vinavyong'aa vya Chulu Mashariki na Magharibi. Kuwa mwangalifu, barabara itaendelea kupanda zaidi na zaidi kupitia Ngawal (mita 3657) na ghafla itashuka kuelekea Bragha (mita 3450).

Muda wa kutulia hapa unaweza kukumbukwa kwa njia ya kugeuka hadi kwenye Monasteri ya Bragha , ambayo bado imesimama baada ya miaka 500. Pia umesimama mahali ambapo unaweza kutengeneza reli zako binafsi na masahaba wa milele wa Chulu, Pisang, Lamjung, Annapurna II na IV, Gangapurna, na Tilicho.

Hebu tuendelee kuongeza kasi kwa dakika 20 zaidi kupitia njia za miamba zisizosamehe na tufike Manang, ambayo ina hazina za asili za ajabu.

Shughuli: Safari, saa 5-6

Urefu wa Juu: 3,519m/11,545ft. Manang

Malazi: Teahouse

Siku ya 04: Gundua Ziwa la Gangapurna, na urudi nyuma hadi Besisahar.

Tumepanga safari ya asubuhi na mapema kwa miguu hadi ziwa zuri ajabu la barafu huko Manang linaloitwa Gangapurna. Imekuwa ikilala kwa karne nyingi chini ya kilele cha Gangapurna Peak.

Juu ya maji yake ya turquoise, tunaweza kuona taswira ya barafu ya Gangapurna inayoning'inia, Annapurna, Gangapurna, na Khangsar Kang. Baada ya saa chache za uzoefu mzuri wa barafu, tutarudi kuangalia safari yetu na kuendelea kurudi kuelekea Besisahar.

Vijiji vyote vinavyojulikana na mandhari ambayo tumekutana nayo kwenye safari yetu ya Manang yatatusalimia tena, lakini wakati huu watahisi kujulikana na tofauti.

Kuondoka Manang na kurudi Besisahar, kama kilomita 98, itakuwa jambo la kuhuzunisha sana, lakini msisimko wa kile kilicho mbele yetu pia unatusisimua. Safari ya siku inayofuata itaanza awamu ya pili ya ziara yetu ya pikipiki ya Manang Mustang, safari ya kusisimua katika eneo la ajabu la Mustang.

Shughuli: Safiri kwa saa 7-8

Urefu wa Juu: 3,440m/11,286ft. Besisahar

Malazi: Teahouse

Siku ya 05: Endesha kutoka Besisahar hadi Pokhara na uchunguze Ziwa Phewa.

Tuna safari fupi ya takriban kilomita 80 inachukua kama saa 3-4, muda uliopangwa kwa leo, tukizingatia zaidi mapumziko na shughuli za utalii, kwa hivyo tutakuwa tumepumzika kikamilifu kabla ya kufika Mustang. Baada ya kitanda na kifungua kinywa huko Besisahar, barabara ya milimani ya kijijini lakini yenye kuvutia itaongoza kupitia Dumre hadi Pokhara kupitia Barabara Kuu ya Prithvi.

Baada ya kutulia, ziara ya kupendeza kuzunguka maji ya amani ya Ziwa Phewa itatuita. Safari ya mashua juu ya maji yake yenye kutuliza itakuwa ukaribishaji wa joto kwa miili yetu iliyochoka.

Shughuli: Safiri kwa saa 3-4

Urefu wa Juu: 822m/2,697ft. Pokhara

Malazi: Hoteli

Siku ya 06: Safiri kutoka Pokhara hadi Kalopani.

Tuko Pokhara, na kuondoka mahali hapa bila kuona jua linalochomoza kutoka Sarangkot itakuwa kama kufanya uhalifu. Kwa hivyo, asubuhi na mapema, saa moja kabla ya jua kuonyesha uso wake angavu, tutapanda ngazi za wima za mnara huu wa kuvutia wa kutazama kwenye mita 1600 na kuona mng'ao wa Annapurnas, Himchuli, Manaslu, Dhaulagiri, Lamjung, na Tukuche.

Sasa, jitayarishe kupanda pikipiki yako na utembelee mazingira ya kawaida ya milima ya Nepali kando ya Barabara Kuu ya Baglung. Hivi karibuni, Kijiji cha Kushma kitafurahisha kuona, kinachojulikana nchini kwa daraja refu zaidi linaloning'inia na mwamba wa kuruka wa bunge, ambalo ni la pili kwa urefu ulimwenguni.

Tukiboresha injini zetu tena, tutaendesha gari kwa kiasi kikubwa kwenye Barabara Kuu ya lami kuelekea Beni . Mandhari yenye miamba itatukaribisha tena, ikijaribu uwezo wetu wa kuendesha.

Baada ya safari laini ya kilomita 80, njia itakuwa ya mawe, ambayo itainua juu ya Mto Kali Gandaki. Itaanza kukaza hadi tutakapokuwa kwenye kijiji cha chemchemi ya maji moto cha Tatopani (m 1200).

Ili kutupatia faraja kidogo, barabara itageuka tambarare kidogo ikitupeleka Dana (mita 1446). Maporomoko ya maji ya Rupse ya kuvutia yatakuwa mazuri kuyaona kwa muda mfupi.

Safari yetu ya kupanda itaanza tena, ikituinua hadi Kijiji cha Dana kwa mita 1100. Njiani, matairi yetu yatasimama tena Ghasa kwa sekunde ndogo kabla ya kufika Kalopani, kama safari ya kilomita 125, inayojulikana kwa rangi zake angavu na raha za upishi.

Shughuli: Safari, saa 5-6

Max. Mwinuko: 2,530m/8,301ft. Kalopani

Mlo: Kiamsha kinywa

Malazi: Teahouse

Siku ya 07: Panda kutoka Kalopani hadi Muktinath na urudi Tatopani.

Wakati wa kufikia mwinuko wa juu zaidi wa ziara yetu ya pikipiki ya Manang Mustang umewadia. Leo itakuwa jaribio jingine la uwezo wetu wa kuendesha baiskeli tunapoendesha baiskeli zetu kwenye njia zenye changamoto, zisizo za barabara, za milimani za Nepal.

Kutoka Kalopani, Barabara Kuu ya Beni Jomsom itatupeleka kupitia Kowang na Tukuche. Korido ya Kali Gandaki itaungana na Barabara Kuu na kutupeleka zaidi kupitia maeneo ya ajabu ya Marpha, Jomsom, Ekle Bhatti, na Kagbeni.

Katika Kagbeni, tutasimamisha milio yetu ya injini kwa muda na kutembelea Monasteri ya Kibuddha inayoheshimika, Kag Chode Thupten Samphel Ling . Muktinath si mbali sana, eneo la hija linalothaminiwa sana katika Uhindu na Ubuddha.

Tutatembelea hekalu hili tukufu, lililozungukwa na msitu mkubwa na Himalaya ya kupendeza ya Annapurna. Chemchemi 108 za asili hapa zitatuburudisha kiroho, wakati mwali wa milele hapa utafuta dhambi zetu zote.

Baada ya uchunguzi huu, leo panda mlima mrefu kama kilomita 110. Tutajiandaa kufika Tatopani tukipitia Kagbeni, Jomsom, na Marpha. Kusimama kidogo Marpha ili kuonja divai ya tufaha itakuwa vizuri. Tukuche, Lete, na Ghasa watatuonyesha njia yetu kuelekea Tatopani.

Shughuli: Safari, saa 7-8

Max. Mwinuko: 1,190m/3,904ft. Tatopani

Malazi: Teahouse

Siku ya 08: Panda kutoka Tatopani hadi Bandipur.

Kuanzia leo, tutahitimisha ziara yetu ya pikipiki ya Manang Mustang ya siku 10. Tukijaribu kunasa sehemu kubwa ya angahewa ya milima ya Nepal, tutaendesha gari kupitia tena Beni, Kushma, Nayapul, Bhumre, Damauli, na Dumre ili kufika Pokhara.

Barabara Kuu kisha itaelekea Bandipur baada ya safari ya kilomita 140, mji wa zamani wa Newari ulioheshimiwa kwa muda mrefu wenye njia za matofali mekundu, bila kelele za magari na honi.

Kutoka mji huu mrefu na wenye vilima, tunaweza kutazama mandhari ya mbinguni ya Gorkha upande wa mashariki na Chitwan upande wa kusini. Baada ya makazi ya starehe, na muda unaoruhusiwa, tunaweza kufanya ziara ndogo ya kupendeza ya hekalu la Chandi Barahi, Mukundeswari, pango la Siddha, pango la Patalidwar, na Hekalu la Khadka Devi.

Shughuli: Safiri kwa saa 6-7

Urefu wa Juu: 1,030m/3,379ft. Bandipur

Malazi: Hoteli

Siku ya 09: Panda kutoka Bandipur hadi Kathmandu.

Tuna muda mwingi wa kuanza safari ya kwenda Kathmandu baada ya kiamsha kinywa kizuri.

Tukikumbuka safari yetu nzuri ya pikipiki ya Manang Mustang, yapata kilomita 146, tutakaribisha Barabara Kuu ya Prithvi kutusafirisha kupitia Aanbu Khaireni, Benighat, Gajuri, Galchi, na Thakre . Barabara Kuu ya Tribhuvan itakuwa mwongozo wetu, ikiturudisha kwenye machafuko ya Kathmandu.

Shughuli: Safari, saa 4-5

Urefu wa Juu: 1,400m/4,593ft. Kathmandu

Mlo: Kiamsha kinywa na Chakula cha Jioni

Malazi: Hoteli

Siku ya 10: Kuondoka hadi Uwanja wa Ndege wa Kathmandu.

Kulingana na muda wako wa safari ya ndege, ikiwa una muda wa kutosha, unaweza kufurahia baadhi ya matukio ya kupendeza huko Kathmandu. Kisha, mwakilishi wetu wa kirafiki atakuongoza tena hadi TIA, akimalizia ziara yetu ya pikipiki ya Manang Mustang.

Shughuli: Kushuka uwanja wa ndege, dakika 30

Urefu wa Juu: 1,400m/4,593ft. Kathmandu

Mlo: Kiamsha kinywa

Kumbuka:

Kama una kikundi chako cha faragha na unataka kufanya safari yako kuwa ya faragha, tunaweza kuendesha safari maalum siku nzima kulingana na mahitaji yako na ukubwa wa kikundi.

Panga Safari ya Kibinafsi

Inajumuisha na Haijumuishi

Je, ni pamoja na kifurushi gani?

Kuchukuliwa na Kuhamishiwa Hotelini Uwanjani: Utakapofika Kathmandu, utakaribishwa uwanjani na kuhamishiwa hotelini kwako kwa ajili ya kukaa vizuri.
Malazi ya Hoteli: Furahia usiku mbili katika hoteli ya nyota 3 huko Kathmandu na usiku mbili katika hoteli ya nyota 3 huko Pokhara, zote zikiwa na kifungua kinywa ili kuanza siku yako.
Pikipiki ya Himalaya 411 au Honda CEF 250: Utapata pikipiki ya Royal Enfield Himalaya au Honda CRF 250 kwa ajili ya safari yako, na kuhakikisha uzoefu wa kusisimua na wa kusisimua.
Petroli, Vifaa vya Msingi na Vipuri: Petroli na vifaa vyote vya msingi na vipuri vya pikipiki vitatolewa, kwa hivyo uko tayari kwa safari.
Kibali cha Hifadhi ya Taifa (ACAP): Kibali kinachohitajika cha Mradi wa Eneo la Uhifadhi wa Annapurna (ACAP) kwa ziara yako kimejumuishwa.
Kibali cha Mfumo wa Usimamizi wa Taarifa wa Wasafiri (TIMS): Kibali chako cha TIMS cha kupanda mlima nchini Nepal kitapangwa kama sehemu ya kifurushi.
Malazi Wakati wa Ziara: Kaa katika nyumba za kulala wageni zenye starehe au nyumba za chai kando ya njia ya kupanda mlima, ukitoa mazingira ya starehe na ya kukaribisha baada ya matukio ya siku yako.
Mwongozo Mwenye Uzoefu: Mwongozo mtaalamu, rafiki, na mwenye uzoefu atakusindikiza katika safari yote, akihakikisha usalama wako na kutoa maarifa muhimu kuhusu maeneo unayoyachunguza.
Mipango ya Usafiri na Uokoaji: Mipango ya usafiri na uokoaji itakuwepo kwa ajili ya usalama wako na amani ya akili wakati wa safari.
Vifaa vya Matibabu: Kifaa cha huduma ya kwanza kitapatikana katika ziara nzima ili kushughulikia matatizo yoyote madogo ya kiafya.
Karatasi Muhimu: Karatasi zote muhimu kwa ajili ya safari, ikiwa ni pamoja na vibali na hati rasmi, zitashughulikiwa kwa ajili yako.
Chakula cha jioni cha kuaga: Usiku wa mwisho, furahia chakula cha jioni cha kuaga katika mgahawa halisi wa Kinepali, ambapo utapata onyesho la kitamaduni kusherehekea kukamilika kwa tukio lako.

Ni nini ambacho hakijajumuishwa kwenye kifurushi?

Gharama za Kibinafsi: Gharama zozote za kibinafsi, kama vile vinywaji, maji ya madini, simu, nguo, au vitu vingine vyovyote vya kibinafsi, hazijafunikwa na kifurushi.
Bima ya Baiskeli: Gharama ya bima ya pikipiki yako haijajumuishwa kwenye kifurushi. Utahitaji kupanga bima ya baiskeli kando, ikiwa inahitajika.
Gari la Msaada: Jeep ya chelezo haijajumuishwa kwenye kifurushi na itatoza gharama ya ziada ikihitajika wakati wa safari. (Kwa vikundi vya zaidi ya washiriki 8, gari la usaidizi litajumuishwa kwenye kifurushi ili kuhakikisha faraja ya ziada na usaidizi wa vifaa katika safari yote.)
Milo: Milo yoyote nje ya ile iliyotolewa wakati wa safari (kama vile milo ya ziada huko Kathmandu au Pokhara, au maombi yoyote maalum ya lishe) hayajajumuishwa. Milo itatolewa wakati wa sehemu ya safari ya kupanda mlima, lakini milo mingine ni kwa gharama yako mwenyewe.

Chagua Tarehe Yako Inayofaa

Agiza Safari ya Kibinafsi

Bei ya Punguzo la Binafsi na Kikundi

1 - 1 mtu
US$ 3500
2 - 2 watu
US$ 2100
3 - 5 watu
US$ 2000
6 - 10 watu
US$ 1700
11 + watu 9999
US$ 1500

Ukubwa wa kikundi chako ni ngapi?

1 Wasafiri x US $ 2000

Jumla ya Gharama:

US$ 3500

(Hakuna ushuru wa ziada au ada za kuhifadhi)

Ramani ya Njia na Chati ya Muinuko

Kupakua PDF

Kathmandu

Anza/Mwisho wa uhakika

Kathmandu

Taarifa za Safari

Uboreshaji wa Malazi huko Kathmandu na Pokhara

Katika ziara yetu ya pikipiki ya Manang Mustang, safari ya siku 10, tunakupa malazi ya hoteli yaliyokadiriwa kuwa ya nyota tatu katika Kathmandu na Pokhara.

Miji hii pia ina hoteli mbalimbali za kifahari za nyota nne na tano ambazo zinaweza kubadilisha ukaaji wako wa kawaida kuwa kitu cha ajabu. Ikiwa malazi ya kawaida tunayotoa hayakidhi kuridhika kwako, basi pia tunatoa chaguo la kuboresha.

Kwa kulipa ada kidogo ya ziada, unaweza kuinua hali yako ya matumizi ya jiji kwa kitu cha ajabu kwa miundo ya kifahari na huduma za kisasa ambazo wakati mwingine hata kushindana na viwango vya kimataifa.

Ikiwa ndivyo, tafadhali tujulishe mapema kuhusu mapendeleo yako ya malazi, na tutahakikisha kila kitu kimewekwa kabla ya kuwasili kwako Kathmandu.

Uwezekano wa Upanuzi

Tunaelewa kwamba si kila mwendesha pikipiki ana muda sawa wa kujitolea kwenye ziara. Huenda wengine wakataka kufupisha siku zao za kutembelea, huku wengine wakitamani kupanua safari yao ya pikipiki ya Manang Mustang kwa siku chache za ziada za kutembelea pikipiki au siku za kupumzika.

Ikiwa ndivyo, haya ni baadhi ya mawazo ya upanuzi wa ziara yako ya pikipiki ya Manang Mustang:

Ziara ya ziada ya pikipiki kuelekea Mustang ya Juu
Ziara ya ziada ya pikipiki nzima Mzunguko wa Annapurna
Ziara ya ziada ya pikipiki kuelekea Hifadhi ya kitaifa ya Chitwan
Siku ya ziada ndani Kathmandu au Pokhara
Siku za mapumziko kwa chaguo lako, popote upendapo

Ikiwa ungependa kupanua safari yako ya siku 10 kwa pikipiki ya Manang Mustang, basi tuonyeshe hamu yako mapema ili tuweze kupanga mipango yote ya mapema kwa niaba yako.

Msimu Bora wa Ziara ya Pikipiki ya Manang Mustang

Nchini Nepal, msimu wa pikipiki kwa ujumla huanza katika majira ya kuchipua, kuanzia Machi na kutokea mwezi wa Aprili na Mei. Joto litaanza kupanda baada ya siku ndefu za msimu wa baridi, barabara huanza kukauka zaidi, na mazingira huanza kuwa hai polepole.

Hizi ndizo ishara zinazoonyesha kuwa ni wakati wako wa kwenda kwenye ziara ya pikipiki ya Manang Mustang.

Ukikosa majira ya kuchipua , msimu mwingine unaopendwa wa ziara hii utakuwa katika vuli , kuanzia Septemba na kubaki hadi Oktoba na Novemba.

Siku za kiangazi zenye joto na giza, siku za mvua za monsuni huanza kufifia. Mimea bado inabaki mchanga na inachanua, na zaidi ya hayo, barabara zitakuwa kavu zaidi na anga ya bluu juu ya vichwa vyenu.

Siku za Desemba, Januari, na Februari pia zitakuwa nzuri, kwa kuwa hutoa hali ya hewa kavu zaidi ya msimu wa baridi. Walakini, Mustang ya chini itakuwa baridi na ukungu asubuhi na usiku.

Vile vile, njia za majira ya joto wakati wa Juni, Julai, na Agosti zitabadilika kuwa nyimbo zinazoteleza na zenye matope. Siku zitakuwa na mwanga mdogo, na mwonekano utapunguzwa, ambayo ni kinyume cha kile unachohitaji kwa adha yako ya pikipiki.

Daraja la Ugumu la Ziara ya Pikipiki ya Manang Mustang Siku 10 Tukio

Ziara yetu ya pikipiki ya Manang Mustang haihusu kufikia mwinuko uliokithiri wa milima. Badala yake, ziara hii itapunguza urefu wako wa juu hadi mita 3710 tu huko Muktinath.

Hata hivyo, kila siku, utasafiri umbali wa wastani wa karibu kilomita 100, ukiendesha kwa saa 5 hadi 6 kwenye pikipiki yako uipendayo. Barabara kwenye ziara hii zitakuwa Barabara kuu za lami, lakini unapaswa pia kutarajia kukutana na uchafu wa barabara katika mandhari ya milima ya Nepal.

Sehemu zingine zitakuwa mwinuko, zingine zinaweza kuelea, zingine zinaweza kuinama ghafla, wakati zingine zinaweza kukushusha chini kwa kasi. Kwa hivyo, uwezo wako wa kushughulikia baiskeli kwa ziara hii unapaswa kuwa bora, ili usihitaji usimamizi.

Kwa bahati nzuri, njia tuliyokuchagulia kwenye ziara yetu ya pikipiki ya Manang Mustang haina pasi zozote za juu au vipengele vya kiufundi. Kwa hivyo njia itakuwa rahisi kudhibitiwa kwa waendeshaji wazoefu.

Unapaswa kukumbuka pia kwamba baiskeli unayotumia katika ziara hii ni Royal Enfield Himalayan 411 maarufu au Honda CRF, ambayo inahitaji ujasiri na ujuzi.

Kwa hivyo, vipengele hivi vyote hufanya safari yetu ya pikipiki ya Manang Mustang kuwa safari ya siku 10 kuwa safari ya kiwango cha wastani inayohitaji ujuzi wa kuendesha baisikeli na uzoefu wa kuendesha baiskeli barabarani.

Je, ni ipi ya kuchagua: Royal Enfield Himalayan 411 au Honda CRF kwa Ratiba yetu ya Ziara ya Pikipiki ya Manang Mustang?

Royal Enfield Himalayan 411 na Honda CRF 250 zote zinasimama kama chaguo nzuri kwa eneo la ajabu la ziara ya pikipiki ya Manang Mustang.

Ndege aina ya Himalaya 411 ni imara na ya kuaminika , na kuifanya kuwa rafiki mzuri kwa matukio marefu ya nje ya barabara. Kwa upande mwingine, CRF 250 ina uzito mwepesi na inajulikana kwa kufanya vizuri sana katika sehemu za kiufundi za njia.

Himalaya 411 ina injini inayotegemeka na imara ambayo inaweza kuhimili hali yoyote ngumu barabarani. Iwe ni njia ya changarawe, njia ya miamba inayopanda, au mchanga uliolegea, Himalaya 411 itakupa faraja unapoendesha.

Kwa upande mwingine, Honda CRF 250 inajulikana kuongeza wepesi wako kwa kutumia simamishaji bora na injini inayoitikia, na kuifanya ifae kwa kasi ya barabarani na nje ya barabara.

Injini yake ina uwiano bora wa nguvu kwa uzito , hivyo kukupa urahisi wa kushughulikia na kusawazisha utendaji wake.

Kwa hivyo, kwa ziara yetu ya pikipiki ya Manang Mustang, tunakupa chaguo la kuchagua kati ya mashine hizi mbili za ajabu. Ukifikiri kasi na wepesi ndivyo unavyohitaji, chagua CRF 250. Ukifikiri uimara ndio unaotegemea, Himalaya 411 ndiyo inayokufaa.

Usalama na Usaidizi kutoka kwa Safari za Vituko vya Himalayan wakati wa Ziara yetu ya Pikipiki ya Manang Mustang

Tungependa kukuhakikishia kwamba ziara ya pikipiki ya Manang Mustang itakuwa safari salama zaidi kwenye magurudumu mawili. Kwanza, tumepanga kwa uangalifu ratiba ya ziara ya pikipiki ya Manang Mustang kabla ya wakati na tumekagua njia kibinafsi.

Pia tunatoa mwongozo wetu wa kitaalamu wa pikipiki ambaye atakuwa nawe kila wakati, akifuatilia njia, akionyesha mizunguko na mikunjo inayowezekana, na kukujulisha jinsi ya kupitia njia kwa uangalifu.

Pia tuko tayari kushughulikia hali yoyote isiyotarajiwa ambayo inaweza kutokea mara kwa mara kwenye ziara ya pikipiki. Kwa hivyo, tuna usalama wetu wa magari 4 kwa 4 unaokufuata katika barabara nzima ya ziara ya pikipiki ya Manang Mustang.

Gari hili litakuruhusu kuweka mizigo yako, ili uweze kuendesha mwanga. Gari pia lina vipuri na zana zote muhimu, pamoja na mafuta yanayohitajika kwa safari.

Zaidi ya hayo, mekanika wetu atakuwa akikufuata ili kufanya safari yako ya magurudumu mawili kuendelea na laini. Timu yetu pia hubeba vifaa vya huduma ya kwanza, na mwongozo wetu anajua vyema jinsi ya kukitumia katika dharura yoyote.

Tumeona pia mipango ya makao ya starehe kwenye njia, kwa hivyo utakuwa na usiku wa utulivu kila siku.

Kwa nini Safari ya pikipiki ya Manang Mustang ya Siku 10 na sisi?

Ziara yetu ya pikipiki ya Manang Mustang kwa kweli ni safari ya kipekee ambapo tumeunganisha maeneo mawili ya kushangaza ya Annapurna katika ziara moja, hiyo pia ndani ya muda mfupi.

Ziara yetu ni ya aina yake, na tunakuhakikishia kuwa hutapata ziara kama hiyo ya pikipiki popote pengine. Ukitafuta mtandaoni, utaona kuwa sisi ndio wakala wa pekee wa watalii ambao wametengeneza njia hii, tukichanganya maeneo haya mawili mazuri nchini Nepal.

Kando na sababu hii pekee, mambo mengine ya kuvutia ambayo yatakufanya uchague safari yetu ya pikipiki ya Manang Mustang ni:

Uhuru na Kubadilika

Tunaelewa kuwa kuendesha pikipiki kunamaanisha uhuru wa kweli na unyumbufu. Ndiyo maana tumeepuka mpango mgumu wa kusafiri katika ratiba yetu ya ziara ya pikipiki ya Manang Mustang.

Utakuwa na uhuru mwingi wa kusimama kwa wakati wako na kuona vituko usivyotarajiwa. Pia utapata unyumbufu wa kudhibiti kasi yako mwenyewe ili uweze kufurahia kila wakati wa ziara.

Hutakuwa na shinikizo la wakati na majukumu, kwa hivyo unaweza kupanda kwenye anga ya kupendeza ya Manang na Mustang bila utunzaji. Kwa hivyo, utakuwa na adventure ya hiari ambayo mara nyingi haipatikani kupitia njia zingine za kusafiri.

Kuendesha na Kuunganisha Asili

Ziara yoyote ya pikipiki itakuruhusu kukamata asili yake halisi ya asili. Harufu ya misitu, joto nyororo la jua, na sauti ya ndege itakupa hisia nyingi za kuzamishwa. Uhusiano huo wa karibu na asili unawezekana tu kupitia ziara ya pikipiki.

Usafiri wa Kiuchumi

Ziara yetu ya pikipiki ya Manang Mustang pia inakupa manufaa ya kifedha. Gharama zako za mafuta, ukarabati na matengenezo, chakula, na malazi vyote vimejumuishwa katika gharama zetu za usafiri.

Kwa hivyo, unaweza kutenga gharama ulizohifadhi kwa vyakula vya karibu au kuchukua zawadi wakati wa safari yako.

Uhusiano na Jumuiya

Ziara ya pikipiki ya Manang Mustang ni safari ya urafiki wa kweli ambapo kila mtu husafiri, kushiriki hadithi zao na kusaidiana. Unaweza kubadilishana vidokezo vyako, kufurahia chai pamoja, na kujenga uhusiano, kutengeneza urafiki.

Zaidi ya hayo, utapata pia kuanzisha uhusiano wa kibinafsi na jumuiya za wenyeji na kuishi kwa kiasi kile wanachoishi kila siku.

Ugonjwa wa Mwinuko/AMS na Kuzoea

Kila safari ya milimani, iwe ni kupanda mlima au kutembelea maeneo mengine, ina hatari fulani ya kupata AMS. Hata hivyo, ni ndogo kiasi katika safari yetu ya siku 10 ya pikipiki ya Manang Mustang tunapokaa chini ya mita 4000 katika safari hiyo.

Mwinuko huu wa mlima hupunguza kwa kiasi kikubwa ukali wa AMS. Hata hivyo, huenda usiweze kuepuka usumbufu mdogo wa AMS kutokana na mabadiliko ya haraka ya mwinuko na hali ya hewa kavu zaidi ya Manang na Mustang.

Unapaswa kuelewa kwamba AMS, ikiwa itatambuliwa mapema, inaweza kusimamiwa kwa asilimia 100 kwa urahisi. Ni hali inayoonyesha jitihada za mwili wako kuzoea hali mpya, mara nyingi huonyesha kama maumivu ya kichwa, kichefuchefu, uchovu, kizunguzungu, na masuala ya usingizi.

Tunataka waendesha pikipiki wetu wote waendeshe bila usumbufu mwingi, ndiyo maana tumezingatia kuanza safari kwa upole. Kabla ya kufikia maeneo ya juu ya Manang na Mustang, pia tumepunguza nyakati za kupanda ili uweze kuzoea hatua kwa hatua.

Kadhalika, kunywa maji katika safari na kupumzika na kulala kwa wingi ni hatua muhimu za kuzuia AMS. Diamox pia inaweza kukusaidia kuzoea mwinuko wa juu haraka.

Unaweza kuwa na uhakika mwongozo wetu wa pikipiki ana ujuzi wa kutosha kudhibiti hali kama hiyo.

Jinsi ya kuandaa na kutoa mafunzo kwa Ratiba ya Ziara ya Pikipiki ya Manang Mustang?

Kabla ya kupata mafuta kwa ajili ya ziara yetu ya pikipiki ya Manang Mustang, ni muhimu ujiandae kwa safari ndefu za siku nzima na matatizo yanayoambatana nazo.

Kuendesha kwenye njia za mlima wa Nepali ni ngumu, na mwisho wa siku, unaweza kuhisi uchungu mgongoni mwako, miguu, shingo, na misuli ya glute (matako).

Kwa hivyo, tunapendekeza uboreshe ujuzi wako wa kuendesha gari kupitia mazoezi ya kawaida. Tumia muda kuzoea kuendesha gari barabarani na nje ya barabara , na hakikisha unabaki macho siku nzima.

Unaweza kusafiri vizuri kuzunguka mji wako wa nyumbani na marafiki na kuchunguza barabara na mandhari nzuri. Kwa shinikizo na nguvu kwenye mikono, miguu, na mgongo wako, tunapendekeza pia ufanye mazoezi ya kukandamiza kifua, kunyoosha mwili kwa kutumia misalaba, kusukuma-ups, na kunyoosha mlango.

Kisha, anza kujifunza kuhusu sheria za trafiki za Nepal ambazo zinaweza kuwa tofauti sana na zako.

Siku ya kuanza safari yako inapofika, jenga tabia ya kuangalia vimiminika vyote , ikiwa ni pamoja na mafuta na kipozezi. Pia, angalia matairi yako kwa shinikizo na hali.

Unapoingia barabarani , pinga kishawishi cha kuendesha gari kwa kasi na fanya mazoezi ya kuendesha gari kwa busara ili kufika unakoenda salama. Rekebisha kasi yako kulingana na hali, chagua mahali pazuri zaidi barabarani, na, muhimu zaidi, jifunze kujua tabia za wengine.

Na, hatimaye, pakia vifaa vya pikipiki vya kulia na salama zaidi ambavyo lazima vijumuishe koti linalopitisha upepo na maji, glavu zenye joto zilizofungwa, na kofia nzuri ya chuma. Usisahau kujikinga na jua ukitumia miwani ya jua au kofia ya kinga ya jua kwenye kofia yako ya chuma.

Malazi na Chakula

Kwa kukaa kwako Kathmandu na Pokhara, hoteli nzuri ya wastani yenye nyota tatu itakufurahisha usiku wako. Chumba cha watu wawili watakaoshiriki pamoja na kitanda na kifungua kinywa kitatolewa kwako.

Katika ziara hiyo, nyumba ya wageni ya milimani yenye vitanda viwili au viwili itakupa mahali pazuri pa kulala usiku huo pamoja na milo ya joto na hadithi za kusimulia.

Katika njia ya Manang na Mustang, mara nyingi (ingawa si mara zote) pia utapata bafuni iliyoambatishwa pamoja na chaguo la kuchagua chumba kimoja (ikiwa kinapatikana).

Ukilipa ada kidogo ya ziada, utapata pia oga ya moto, WiFi, na huduma za kuchaji. Wakati wa kupanda, milo yote kutoka kifungua kinywa hadi chakula cha jioni hutunzwa, ukiondoa vitafunio na vinywaji. Chakula kando ya njia ni rahisi lakini kitamu, kinachotoa chaguo kutoka kwa wali na nyama hadi mkate wa Tibet na pizza ya ndani.

Wakati wa safari zako, milo yote kuanzia kifungua kinywa hadi chakula cha jioni hujumuishwa, bila kujumuisha vitafunio na vinywaji. Milo utakayopata barabarani itatofautiana kutoka kwa aina za ndani hadi wakati mwingine menyu za kimataifa.

Bima Afya ya Safari

Tafadhali elewa kwamba kupata bima ya usafiri kwa ajili ya ziara yetu ya pikipiki ya Manang Mustang ni muhimu sana kwa kupata vibali vilivyoidhinishwa vya ziara hiyo.

Zaidi ya hayo, bima ya usafiri ni kipengele kitakachokulinda kifedha kutokea kwa matukio yoyote yasiyotakikana kama vile ajali au uharibifu wa watu wengine.

Ziara za pikipiki ni safari ya kufariji sana na ya uhuru, lakini wakati huo huo, pia ni safari ambayo ina hatari mbalimbali. Majeraha, mivunjiko, ajali, AMS, na kuumiza au kuharibu watembea kwa miguu na mali za umma wakati wa kupanda ni machache tu.

Unaweza pia kuharibu pikipiki iliyotolewa na kampuni, na gharama za ukarabati na matengenezo hazitakuwa nafuu.

Kwa hivyo, kwa safari yetu ya siku 10 ya pikipiki ya Manang Mustang, tunakusihi ununue bima ya usafiri ambayo inajumuisha uokoaji wa helikopta hadi mwinuko wa 4000 m.

Pia, unapaswa kuwa na bima ya uharibifu wa baiskeli, dhima za watu wengine, ukarabati na matengenezo, ulinzi wa gia yako, pamoja na usaidizi wa matibabu, na kukaa bila kutarajiwa kwenye safari.

Vibali Muhimu kwa Ziara ya Pikipiki ya Manang Mustang

Kama ilivyoelezwa, njia ya ziara ya pikipiki ya Manang Mustang inapita ndani ya Eneo kubwa la Uhifadhi la Annapurna, ambalo ni eneo lililolindwa. Kwa hivyo inahitaji ruhusa maalum kwa watalii wote kuingia ndani ya alama hii kwa njia ya Kibali cha ACAP.

Vile vile, Kadi ya TIMS (Mfumo wa Usimamizi wa Taarifa wa Trekkers) pia itakuwa muhimu, ambayo itawawezesha mamlaka husika nchini Nepal kufahamu eneo lako iwapo kutatokea uokoaji na utafutaji wowote.

Bodi ya Utalii ya Nepal ndiyo chombo cha serikali kinachowajibika kwa kutoa vibali vyote viwili kwa NPR 3000 kwa kila mpanda farasi kwa ACAP na NPR 2000 kwa kila mpanda farasi kwa TIMS.

Kwa kuwa umetuchagua kama mshirika wako wa kusafiri, Safari za Himalayan Adventure zitapata vibali hivi kwa maslahi yako.

Mawasiliano

Nepal ina mitandao miwili ya simu inayofanya kazi karibu kila sehemu ya Nepal. Kwa ziara ya pikipiki ya Manang Mustang, tunapendekeza upate Kadi ya SIM ya Nepal Telecom kwa ajili ya huduma inayotegemeka katika njia yote.

Nepal Telecom, ikiwa ni huduma inayoendeshwa na serikali, ina ufikiaji mpana kote nchini Nepal na pia inakupa ofa bora za bei nafuu za data za mtandao wa 4G.

Hata hivyo, NCELL pia imepanua wigo wake sasa, na unaweza pia kupata SIM Card yake ukitaka, ambayo pia hukuruhusu kutumia 4G yake kwa bei nzuri zaidi.

Unaweza kupata SIM Kadi ya kawaida ya mitandao hii katika saizi mbalimbali kutoka kwa Nano, micro, hadi kawaida, au unaweza pia kununua Kadi ya eSIM kwenye tovuti husika.

WiFi pia itapatikana kwa urahisi katika takriban nyumba zote za chai za Manang na Mustang kwa malipo ya ziada.

Ziara ya Pikipiki ya Manang Mustang au Ziara ya Pikipiki ya Kundi la Manang Mustang

Safari za Vituko vya Himalayan huelewa mapendeleo na mahitaji mahususi ya kila mgeni wake. Wengine wanaweza kupenda kusafiri katika kikundi katika kampuni ya wageni, wakati wengine wanaweza kutaka wakati wa kibinafsi na nafasi na asili pekee.

Kwa hivyo, tunatoa ziara za pikipiki za kibinafsi na za kikundi huko Nepal. Kwa ziara yetu ya pikipiki ya Manang Mustang, pia tunatoa chaguo zote mbili kwa bei sawa.

Ziara ya pikipiki ya kibinafsi itakupa kubadilika zaidi na umakini wa kibinafsi , huku ziara ya pikipiki ya kikundi itakupa uzoefu wa pamoja.

Katika ziara ya faragha, unaweza kupanda peke yako au na wapendwa wako, kuepuka wageni, lakini hutakuwa na nafasi ya kukutana na wapanda baiskeli wengine. Ziara ya kikundi itakuwezesha kuungana na wapenzi wengine wa pikipiki na kufurahia uzoefu pamoja.

Kwa hivyo, ziara ya kikundi ya pikipiki inaweza kuwa ya kufurahisha na ya sherehe zaidi, lakini itakuwa na kubadilika kidogo kwani kasi ya kuendesha na ratiba imewekwa mapema. Pia utapokea uangalizi mdogo wa kibinafsi, kwani mwongozo lazima uzingatie mahitaji ya kikundi kizima. Kwa hivyo hatimaye, inakuja kwa uzoefu unaopenda kuwa nao.

Zana Muhimu ya Ufungashaji kwa Ziara ya Pikipiki ya Manang Mustang

Ziara ya Pikipiki ya Manang Mustang -Siku 10 ni safari ya kusisimua sana na ya kipekee huku upepo ukivuma kila mara juu ya mwili wako, kampuni ya injini ya baiskeli, na kundi lako la waendeshaji.

Hata hivyo, sio safari ya starehe zaidi, lakini utafurahia wazo la kutumia saa nyingi kwenye njia za ajabu za milima huko Nepal bila huduma yoyote kwa ulimwengu, kufurahia tu wakati na adrenaline.

Hata hivyo, safari ya kusisimua inaweza kuisha ghafla ikiwa huna vifaa vinavyofaa. Kwa hivyo, tumeweka pamoja orodha ya vifaa muhimu sana ambavyo ni lazima upakie ili uweze kufurahia njia za mandhari bila uangalifu wowote.

Pasipoti yako
Kuona
Pasipoti Picha
Leseni ya Kimataifa ya Kuendesha gari
Anwani za Dharura
Sarafu ya nyumbani
Kadi za Mkopo au Debit
Taarifa za Kuhifadhi
Bima ya Afya
Leseni yako ya Baiskeli

Usalama unapaswa kuwa umuhimu wako kila wakati, na kisha unakuja msisimko. Kabla ya vifaa vingine vyovyote, unapaswa kujipanga na vifaa vya kinga, ambavyo ni:

Chapeo (Uso Kamili) na Bluetooth iliyounganishwa
Jacket ya Kinga (ya syntetisk au ngozi) yenye pedi au viimarisho kwenye mabega na viwiko.
Jacket yenye kiondoa bitana (ili kukabiliana na hali ya hewa)
Glovu (za kushika vizuri, ndefu, zenye vidole kamili, zinazoweza kupumua, zenye ulinzi wa vifundo)
Suruali ya kinga na viti na pedi za magoti
Boti ndefu na soli nene
Gear ya Mvua isiyo na maji na kompakt
Mikanda ya Figo
Usalama au Miwani ya jua
Mkoba usio na maji
Mashamba ya Vumbi
Cargo Net, kamba, au Bungee Cord ili kulinda mali zako

Ukiwa na zana za usalama, unahitaji pia kuwa na vifaa muhimu kwa usafiri wako wa pikipiki ya Lower Mustang ambavyo vitakusaidia kupanga mizigo yako. Vipengee ni pamoja na:

GPS
Mmiliki wa simu
USB Charger (kwa ajili ya malipo ya dharura ya simu yako, GPS, nk)
Mifuko ya tank au tandiko
Mfuko wa kushughulikia

Mashati na T-shirt za kunyonya unyevu
Suruali za Kustarehesha
Tabaka za joto
Jacket ya joto isiyo na maji
Kofia au kofia
Nguo za joto kama vile sweta, jaketi za ngozi, na jaketi za chini
Suruali ya joto na suruali
Chini ya koti (ngozi)
Soksi za pamba na pamba
Nguo za ndani za mafuta (kifupi, boxer, panties, sidiria ya michezo)
Suti ya kiufundi
Mlinzi wa nyuma
bandana
Vituo vya tank
Shorts au suruali ndefu na pedi ya kiti
Kinga ya upepo
Shati ya kiufundi ya chupi

Niwie
Viatu vya kutembea
Mchanga
Flip flops

Chombo cha multifunctional kinachoja na kisu, vile, screwdrivers, nk
Seti ya koleo
Waya wa umeme
Bomba la bomba
Seti ya ukarabati wa tairi
Tochi ndogo
Kisu cha jeshi la Uswizi
Screwdriver (kichwa gorofa na msalaba)
Ufunguo wa baiskeli ya vipuri
Clamps
Mafuta ya mnyororo
Seti ya kuchomwa

Kingazaa
Mkanda wa wambiso
Roll ya chachi
Msaada wa bendi
Antacid
Mafuta Ya Nyasi
Dawa yako ya kawaida
Antiseptics
Dawa za kutuliza maumivu kama vile Aspirin au Ibuprofen
Bandari
Kibano
Kupima joto
Vipu vya kutosha
Dawa za kawaida za kuhara, kichefuchefu na kutapika
Dawa za kupambana na mzio
Moleskine au usafi wa malengelenge
Dawa ya ugonjwa wa urefu (diamox)
Matone ya jicho na sikio
Pini za Usalama
Mikasi
Vidonge vya Kusafisha Maji

Mchanganyiko
Meno ya meno
Floss ya meno
Dawa za meno
Wembe, kunyoa povu
Deodorant
Pamba swabs
Mikasi ya msumari na clippers
Shampoo, kiyoyozi, moisturizer
Vifuta vya mvua (kwa siku zisizo za kuoga)
Sabuni
Lip zeri
Poda ya Talcum ya Mwili
Taulo ndogo na kubwa za microfiber
Karatasi ya choo
Pedi za usafi
Taulo ndogo za Microfiberi

Simu yako ikiwa na chaja na kadi za kumbukumbu
Power Bank
Kamera za GoPro
Kifaa cha sauti kwa ajili ya kuwasiliana bila mikono
GPS au GPS Watch
Adapta ya Universal
Power Bank
Chaja cha jua

makufuli
Mwenge wa kichwa
Kisu cha kusudi nyingi
Nyepesi au mechi
Mluzi
Blanketi ya joto
tochi
Compass
Dawa ya mbu au dawa ya kufukuza mbu
Maji Filter

Maji Filter
Binoculars
Diary
vitabu
Vitafunio (matunda yaliyokaushwa, vitafunio vya chumvi, chokoleti, baa za nishati, n.k.)

Kidokezo cha Vifaa:

Kampuni yetu itakupa miundo ya baiskeli ya uchafu ya Royal Enfield Himalayan 411 au Honda CRF 250 kulingana na mandhari na ziara maalum. Zaidi ya hayo, tutakupa mafuta yanayohitajika, vipuri, na kifaa cha kutengeneza zana, pamoja na fundi stadi, kulingana na ukubwa wa kikundi.

maswali yanayoulizwa mara kwa mara

Ziara ya pikipiki ya Manang Mustang ni nini?

Ziara ya pikipiki ya Manang Mustang ni ziara ya pikipiki ya aina moja kuelekea maeneo mawili tofauti ya Annapurna ambayo kwa kawaida huhitaji mipango tofauti ya usafiri. Tumeunganisha maeneo haya mawili ya ajabu katika ziara moja ili uweze kuwa na matukio ya mwisho kwenye njia ya Annapurna.

Ni wakati gani mzuri wa mwaka wa kushiriki katika safari yako ya siku 10 ya pikipiki ya Manang Mustang?

Halijoto ya wastani, mvua nyepesi, hewa baridi, na mwonekano bora zaidi hufanya vuli na masika kuwa wakati mzuri zaidi wa mwaka kwa ziara ya pikipiki ya Manang Mustang.

Je, leseni yangu ya udereva ya kigeni itafanya kazi nchini Nepal?

Hapana , leseni yako ya udereva ya kigeni lazima itafsiriwe kwa Kinepali , au lazima upate Leseni ya Udereva ya Kimataifa, ambayo ni tafsiri rasmi ya leseni yako ya kigeni kwa Kiingereza.

Je, ni salama kupanda katika eneo la milima la Nepali?

Ndiyo, ukifuata sheria za trafiki za eneo lako , ukisikiliza maagizo yaliyotolewa na mwongozo wetu, ukivaa vifaa vya kujikinga, na kuwa macho wakati wa kuendesha, utakuwa salama kabisa kuendesha gari kwenye eneo la milima la Nepal.

Tutalala wapi usiku kucha kwenye ziara ya pikipiki ya Manang Mustang?

Utakaa katika hoteli za nyota tatu (chaguo la uboreshaji linapatikana) katika miji mikubwa ya watalii ya Kathmandu na Pokhara. Unaposoma katika njia ya Manang na Mustang, utakaa katika nyumba ya wageni ya kawaida , salama kabisa na yenye starehe.

Je, ninapaswa kuhifadhi muda gani mapema kabla ya safari yako ya pikipiki ya Manang Mustang ya siku 10?

Tunaweza kuthibitisha kuwa uhifadhi wako huwa ni mwezi mmoja hadi miwili kabla. Hata hivyo, ikiwa huwezi kuweka nafasi mapema, unaweza pia kuweka nafasi kwa wakati unaokufaa, hata ikiwa ni katika dakika ya mwisho.

Je, ninapaswa kulipa kiasi gani kwa kusajili kiti changu katika ziara yako ya pikipiki ya Manang Mustang?

Baada ya uthibitisho, lazima ulipe 20% ya gharama yote mtandaoni, kwa uhamisho wa benki, au kadi. Unaweza kulipa salio lililobaki mara tu utakapofika Kathmandu kwa pesa taslimu au kwa kadi.

Je, malipo ya ziada ya huduma yatatumika kwa uwekaji nafasi wa ziara ya dakika ya mwisho?

Hakuna ada ya ziada ya huduma itakayohitajika, lakini utalazimika kulipa gharama kamili ya jumla ya ziara.

Je, kutakuwa na gari la usaidizi kila wakati kwenye ziara yako ya pikipiki ya Manang Mustang, au itakuwa tu mwongozo na fundi?

Upatikanaji wa gari la usaidizi utakuwa wa hiari kulingana na ukubwa wa kikundi . Tafadhali kumbuka kwamba ikiwa ukubwa wa kikundi ni chini ya watu 8, bei ya ziara haitajumuisha gharama ya gari la usaidizi. Kwa hivyo, kwa kundi dogo, ada ya ziada italazimika kulipwa kwa kukodisha gari la usaidizi.

Vipi kuhusu vinywaji na vyakula vyangu kwenye ziara ya pikipiki ya Manang Mustang?

Milo yote itatolewa kwenye ziara (isipokuwa Kathmandu na Pokhara) na ni sehemu ya ada ya ziara, na pia tunaweza kuhudumia lishe ya mboga. Hata hivyo, vinywaji havijajumuishwa katika ofa hii.

Je, ninahitaji kuwa na uzoefu wa kuendesha baisikeli nje ya barabara kwa ajili ya safari yako ya pikipiki ya Manang Mustang?

Unapaswa kuwa na uzoefu wa usafiri wa barabarani pamoja na ujuzi bora wa kuendesha baiskeli yako kwenye mikunjo na mizunguko mikali. Unapaswa pia kujua kuhusu utunzaji salama wa baiskeli yako bila usimamizi wowote.

Je, tutaacha kupanda ikiwa mvua itanyesha ghafla?

Inategemea ; iwapo mvua ndogo itanyesha , tutaendelea na ziara tukiwa tumevaa vifaa vyetu vya mvua na kuendelea kwa tahadhari. Ikiwa mvua kubwa itanyesha, ngurumo, radi, na upepo, tutasimama na kusubiri hali ya hewa iwe nzuri.

Je, utatupatia vifaa vyovyote vya pikipiki?

Tunatoa vipuri, mafuta, na vifaa vya ukarabati pamoja na helmeti . Lakini inashauriwa ulete vifaa vyako vya usalama ikiwa unavyo. Ikiwa sivyo, unaweza kuvinunua au kuvikodisha kwa urahisi huko Thamel.

Je, tutaendesha muda gani kila siku kwenye ziara yako ya pikipiki ya Manang Mustang?

Umbali utakuwa mdogo kwa wastani wa kilomita 100.

Je, ziara itakoma ikiwa pikipiki yangu itaharibika?

Hapana, fundi wetu atafanya ukarabati papo hapo , na utaendelea na safari yako.

Je, ni umri gani halali wa ziara yako ya pikipiki ya Manang Mustang?

Lazima uwe na umri wa kuendesha gari, ambao ni miaka 18.

Je, Mustang ya Chini pia imezuiwa?

Hapana , Lower Mustang iko wazi kwa ajili ya uchunguzi kwa vibali vya kawaida . Njia ya Upper Mustang pekee ndiyo imezuiwa.

Geuza Safari kukufaa

10 Siku

Bei inaanza US$ 1500

Tunatoa bei ya kikundi kwa wasafiri wa kibinafsi

Ongea moja kwa moja 24 / 7

TripAdvisor 410+ Ukaguzi

Maoni kuhusu Ziara ya Pikipiki ya Manang Mustang -Siku 10

Andika mapitio

      
   ""
   401 ukaguzi wa Tripadvisor 
  Andika mapitio 
  
 
 
   
 
 
       Imechapishwa kwenye Tripadvisor  
   
   Zdeněk K 
 
 
 
  MotoNepal Ninapendekeza sana, ni uzoefu mzuri sana, ninatarajia kurudi tena.
  
 
      Imechapishwa kwenye Tripadvisor  
   
   Nicoletta F 
 
 
 
  Upper Mustang....trekking eccezionale Un Trekking fantastico nell'Upper Mustang. Paesaggi sorprendenti, un'atmosfera unica in cui la maestosità delle montagne si affianca all'autenticità dei villaggi. Esperienza davvero consigliabile, soprattutto se vissuta con la guida di Badry. Grande professionalità na simpatia.
  
 
      Imechapishwa kwenye Tripadvisor  
   
   Vijayanand D 
 
 
 
  Safari ya ABC - uzoefu mzuri sana na Vituko vya Himalaya Safari za Himalaya na matukio (Bhagwat na timu) zilikuwa nzuri sana na zilitoa huduma nzuri. Zilikuwa nzuri sana kutoka kwa mawasiliano yetu ya kwanza na zilizidi kusaidia mahitaji yetu ya adhoc wakati wa safari. Mwongozo (Bharat) na mbeba mizigo wetu (Heera) walikuwa msaada sana na walitutunza tulipohitaji wakati wa safari. Ninapendekeza sana Bhagwat na timu ikiwa kuna mtu yeyote anatafuta mhudumu wa utalii anayeaminika nchini Nepal.
  
 
      Imechapishwa kwenye Tripadvisor  
   
   Stefano G 
 
 
 
  Bellissimo viaggio Ottima agenzia seria e affidabile. Ho fatto na trekking di 10 gg juu Mustang più visita a Katmandu jumla 16 gg. Guide na porter fantastic, taaluma na uelewa mkubwa
  
 
      Imechapishwa kwenye Tripadvisor  
   
   Shu En W 
 
 
 
  非常推薦大家選擇这個旅行社 Pendekeza Sana Wakala Huu wa Usafiri! 非常推薦这次的行程 !!!!!!从一间始的话话劃，旅行社都可以及时並有耐心地回覆我们各種問題.从抵達加德滿都门始，一切的流程都很順暢，完全没有需要等待的地方. 每天晚上的Briefing都讓我们清楚地瞭解到，隔天我们所需要經歷的是什麼，讓我们可以充分準備。 不 管是嚮導或是挑夫，都待人和善，很意替我们解決一些小問題。真的非我们解決一些小問題。常推薦大家可以參加这個ABC健行行程，體驗喜馬拉雅山的壯觀景色. Ninapendekeza sana safari hii ya safari! Tangu mwanzo wa mchakato wa kupanga, wakala wa usafiri alikuwa msikivu na mwenye subira kila wakati katika kujibu maswali yetu yote. Tangu tulipowasili Kathmandu, kila kitu kilikuwa kimepangwa vizuri na kilikwenda vizuri bila kungojea bila lazima. Kila jioni, tulikuwa na muhtasari ulioelezea waziwazi kile cha kutarajia siku iliyofuata, ambao ulitusaidia kujiandaa kiakili na kimwili kwa ajili ya safari. Mwongozo wetu na mchukua mizigo walikuwa wakarimu sana, makini, na walikuwa tayari kila wakati kutusaidia na matatizo yoyote madogo njiani. Msaada wao ulifanya uzoefu mzima ufurahishe zaidi. Kwa kweli ninapendekeza ABC Trek hii kwa yeyote anayetaka kupata uzoefu wa uzuri wa kuvutia wa Himalaya. Ilikuwa safari isiyosahaulika!
  
 
      Imechapishwa kwenye Tripadvisor  
   
   Alejandro T 
 
 
 
  Safari ya kwenda Tibet na EBC ... Bora sana! Safari hiyo iligawanywa katika sehemu mbili: Lhasa (Tibet) na Kambi ya Msingi ya Everest huko Nepal. Jambo la kwanza la kuangazia ni kwamba shukrani kwa Bhagwat, mmiliki wa Himalayan Adventure, tulipanga maelezo yote ya usafiri mapema: tarehe, hoteli, mawasiliano na waongozaji na madereva, safari za ndege, visa, saa za kuondoka na kuwasili, ratiba za safari katika kila jiji, milo, wabeba mizigo, helikopta, na uhamisho wa ardhini na angani. Tulijadili na kupanga kila kitu mtandaoni karibu miezi miwili kabla, na... kila kitu kilifanya kazi vizuri! Tulipofika Kathmandu, dereva wetu alitupokea uwanja wa ndege. Tulifika hotelini, iliyoko katikati ya eneo la watalii, na tukakaribishwa na Bhagwat mwenyewe. Alitupa visa na tiketi zetu za kwenda Tibet. Kutoka angani, tuliona safu ya milima ya Himalaya yenye mandhari nzuri, yenye mandhari nzuri ya vilele na mabonde yake. Huko Tibet, tulikutana uwanja wa ndege. Baada ya safari ndefu kwenda Lhasa, tulipumzika hotelini. Kwa siku tatu zilizofuata, tulisafirishwa kwa gari la kibinafsi hadi sehemu mbalimbali za kuvutia, ikiwa ni pamoja na nyumba za watawa, Jumba la kifahari la Potala, migahawa, na viwanja vya jiji. Mwongozo wetu alitoa maelezo kamili ya kila nyanja ya maisha, utamaduni, Ubuddha, maeneo matakatifu, na historia. Tulitembelea Jumba la Potala, Hekalu la Jokhang, Monasteri za Drepung na Sera, na tukasafiri hadi Ziwa Yamdroke. Hoteli hiyo ilikuwa katika eneo zuri sana kwenye Mtaa wa Barkhor. Na sasa… kuelekea Everest na… safari ya ndege ya hadithi kwenda Lukla (salama na salama). Tulikutana na mwongozo wetu na mchukua mizigo, Ang Pemba Sherpa na Ang Dorje Sherpa, watu bora na wasafiri wazuri katika safari yetu yote. Kwa siku nane zilizofuata, tulitembea kupitia mandhari ya kuvutia kuelekea Phakding na Namche Bazaar, ikifuatiwa na kupanda kwa muda mrefu hadi Tangboche na Dingboche. Katika vilele vya Lobuche na Gorakshep, tulikosa pumzi, lakini kutokana na mwongozo wetu mwenye uzoefu, tulishinda. Hatimaye, safari ndefu ya kwenda kambini, kupitia upepo na theluji – sherehe, kukumbatiana… uzoefu mzuri. Safari ya ajabu ya helikopta kurudi Lukla na kisha kuelekea Kathmandu – kila kitu kilikwenda kulingana na mpango. Ilikuwa uzoefu mzuri sana, na tunashukuru kwa usaidizi na mpangilio wote kutoka kwa Himalayan Adventure, Bhagwat (mmiliki wake), na timu yake yote. Tunakumbatiana na kila mtu, na hadi wakati mwingine!
  
 
      Imechapishwa kwenye Tripadvisor  
   
   Julia Y 
 
 
 
  Inapendekezwa sana!!! NJOO NJOO NJOO 我！们！非！常！享！受！这！趟！旅！行！（大大推薦大家一起来这個旅程） 从機場的接駁歡迎到第一晚的飯店，導遊跟老闆都非常親切的接待，前一晚都會跟我们briefing隔天的行程，接著是國內線的飛機旅行社跟導遊也都非常貼心的安排可以看到喜馬拉雅山的位置，每一個通勤的環節都很順暢，行政上換錢跟過濾水等相關需求都可以即时有效的滿足。當然在山上的那那六個天，有非常專業的導遊的照顧與帶領，以及當團員發生事情時，導遊都緊急的照料並給予精神上的鼓勵支持，我们的四位背夫也都非常專業與強壯的服務我们，當然爬山過程的每一步路都是很好的自己與大自然的享受跟對话，全員順利攻頂的那天真的無比感動！！！🥹🥹🥹⛰️🏔️請大家親自来體驗～ 最后一晚老闆親自陪伴我们一起享用美好的晚餐，旅行社所有的服務、用心跟專業完全都在我们的旅程中感受到！非常喜歡💕 Tuliipenda sana safari hii! Tunapendekeza sana kila mtu aje na kujionea mwenyewe! Kuanzia eneo lenye joto la kuchukua uwanja wa ndege hadi usiku wetu wa kwanza kwenye hoteli, mwongozo wa watalii na mmiliki walikuwa wakitukaribisha kwa furaha. Kila jioni, walitufahamisha kuhusu ratiba ya siku iliyofuata. Kwa safari yetu ya ndege ya ndani, wakala na mwelekezi wetu walipanga viti vilivyo na maoni ya Milima ya Himalaya. Kila mpito wakati wa safari yetu ulienda vizuri, na mahitaji yoyote ya kiutawala, kama vile ubadilishanaji wa sarafu au upatikanaji wa maji yaliyochujwa, yalitimizwa haraka na kwa ufanisi. Wakati wa siku sita milimani, tulitunzwa na mwongozo mtaalamu wa hali ya juu ambaye alituongoza kwa ustadi mkubwa. Wakati wowote mshiriki yeyote wa timu alipokabiliwa na changamoto, mwongozo alitoa huduma ya haraka na kutia moyo kutoka moyoni. Wapagazi wetu wanne pia walikuwa wataalamu wa ajabu na wenye nguvu katika kutuunga mkono. Bila shaka, kila hatua ya kupanda ilikuwa fursa nzuri ya kuzungumza na maumbile na sisi wenyewe. Wakati ambapo sote tulifika kileleni kwa mafanikio ilikuwa uzoefu wa kugusa moyo usioelezeka! 🥹🥹🥹⛰️🏔️ Nyote lazima mje na kupata uzoefu huu ana kwa ana! Usiku wetu wa mwisho, mmiliki alijiunga nasi kibinafsi kwa chakula cha jioni kizuri cha kuaga. Katika safari nzima, tuliweza kuhisi kujitolea, utunzaji, na utaalamu katika kila nyanja ya huduma za shirika hilo. Tuliipenda sana! 💕 Namaste & धन्यवाद (｡･ω･｡)ﾉ
  
 
      Imechapishwa kwenye Tripadvisor  
   
   Tulia20083065123 
 
 
 
  Uzoefu Usiosahaulika wa Treni ya ABC Uzoefu usiosahaulika wa safari ya ABC ambao nitauthamini kwa maisha yangu yote! Mwongozo wetu alikuwa mtaalamu sana. Inapendekezwa sana kwa yeyote anayetaka kushangazwa na nguvu na uzuri wa asili.
  
 
      Imechapishwa kwenye Tripadvisor  
   
   Mwongo A 
 
 
 
  Ziara ya pikipiki ya mzunguko wa anaporna Acha nianze kwa kusema: hii ilikuwa moja ya uzoefu bora zaidi ambao nimewahi kupata kwenye ziara ya pikipiki nje ya nchi. Upangaji, njia, mwongozo wetu wa ajabu, na timu ya usaidizi (dereva na fundi)—kila kitu kilikuwa na dosari kabisa!!! Tuliongozwa na mwongozo wa eneo hilo anayeitwa Badri Karki, ambaye alikuwa mpanda farasi wetu mkuu. Mwongozo wake ulikuwa wa joto, wenye ufahamu, na ilikuwa dhahiri kwamba ana upendo mkubwa kwa Nepal na uvumilivu usio na mwisho kwa waendeshaji. Tulihisi bahati kubwa kuwa naye akiongoza kundi. Baiskeli zilikuwa za hali ya juu na zilizotunzwa vizuri. Waendeshaji walishughulikia kila ombi la kurekebisha mipangilio ili iwe sawa kwa kila mpandaji kikamilifu. Walifanya ukaguzi wa matengenezo mara mbili kwa siku, bila kutuacha chochote cha kufanya ila kufurahia tu mabadiliko na mandhari. Suala lolote dogo la kiufundi lilitatuliwa kimya kimya bila kuchelewesha kikundi. Ilitupa hisia ya kujiamini na amani ya akili tukijua tulikuwa mikononi mwema. Njia ilikuwa ya kuvutia! Nepal ni ya kuvutia, na watu wa Nepal ni wa kushangaza zaidi. Nataka kutoa shukrani kubwa kwa [Jina la Kampuni] kwa moja ya safari za kipekee na nzuri zaidi za kupanda baiskeli maishani mwangu. Asante! 🙏🏽🙏🏽🙏🏽
  
 
      Imechapishwa kwenye Tripadvisor  
   
   Daniel P 
 
 
 
  Matukio yasiyosahaulika ya pikipiki huko Nepal Wapendwa Timu ya Matukio ya Himalaya, ningependa kutoa shukrani zangu za dhati kwa tukio la pikipiki lisilosahaulika nchini Nepal. Huu ulikuwa safari ya kweli ya pikipiki—yenye changamoto, ya kusisimua, na yenye thawabu kubwa. Kila siku ilileta mandhari mpya, barabara za milimani zenye kupindapinda, na uzoefu usiosahaulika. Shukrani maalum kwa mwongozo wetu wa ajabu, Badri Karki. Utaalamu wako, uvumilivu, wema, na ujuzi wa kina ulifanya safari hii kuwa zaidi ya safari tu. Asante kwa Simkhada Bhagwat, mmiliki wa Himalaya Adventure, kwa kuandaa safari bora kama hiyo. Kila kitu kilipangwa vizuri, kuanzia malazi mazuri hadi njia ya ajabu. Mojawapo ya mambo muhimu kabisa ilikuwa kutembelea na kukaa katika vijiji vya Upper Mustang. Kupitia utamaduni wa wenyeji na kutumia usiku huko kulikuwa na kitu ambacho sitasahau kamwe. Asante kwa kuunda kumbukumbu ambazo zitabaki nami kwa maisha yangu yote. Kwa shukrani ya dhati, Daniel Israel
  
 
  
  
 
     Imethibitishwa na Trustindex  Beji iliyothibitishwa ya Trustindex ni Alama ya Uaminifu kwa Wote. Kampuni kubwa pekee ndizo zinazoweza kupata beji iliyothibitishwa ambaye ana alama ya ukaguzi zaidi ya 4.5, kulingana na maoni ya wateja katika kipindi cha miezi 12 iliyopita. Soma zaidi