Lukla'ya Uçuş Gecikmeleri ve İptalleri - Seyahat Rehberi
Küçük Lukla kasabası, Khumbu bölgesindeki neredeyse tüm trekking yolculuklarının başlangıç noktasıdır . 2,860 metre rakımda bulunan Lukla, Khumbu'yu ziyaret eden trekkingcilerin ilk karşılaştığı yerdir. Bölgenin tek havaalanı olan Tenzing Hillary Havaalanı'na yakın bir konumda bulunan küçük evler ve otellerden oluşan bir yerleşim yeridir . Önemine bağlı olarak Lukla, küçük bir tarım topluluğundan Namche Bazaar ile eşdeğer bir ticaret merkezine dönüşmüştür. Everest trekkingleri sırasında trekkingcilerin Lukla'da gecelemesi nedeniyle , kasabada son yıllarda lüks konukevleri ve otellerin sayısı artmıştır. Katmandu'dan Lukla'ya uçakla ulaşmak yaklaşık 40 dakika sürer.
Lukla'daki Tenzing Hillary Havaalanı
Lukla Havaalanı olarak da bilinen Tenzing Hillary Havaalanı, dünyanın en tehlikeli havaalanlarından biri olarak anılan küçük bir havaalanıdır . Havaalanı, Nepal'in geri kalanı ile Everest Dağları arasındaki en ünlü ulaşım bağlantılarından biridir; Khumbu'ya ulaşmanın diğer yolları ise uzun yürüyüş günleridir. Havaalanına günlük uçuşlar, gün ışığı saatlerinde ve iyi hava koşullarında gerçekleşir. Katmandu'nun sürekli güneşli havasının aksine, Lukla'da sık sık yağmur yağar, bazen ülkenin diğer bölgelerinde yağmur yağmadığı zamanlarda bile. Lukla'nın dağdaki topoğrafik konumu, yüksek rüzgarlara, yoğun bulut örtüsüne ve değişen görüş mesafesine neden olur. Bu da sıklıkla uçuş gecikmelerine veya havaalanının kapanmasına yol açar.
Lukla Havalimanı 1964 yılında inşa edilmiştir. İnşaat Sir Edmund Hillary gözetiminde yapılmış ve 2001 yılına kadar havalimanı pisti düzgün bir şekilde asfaltlanmamıştı. 2008 yılında, Everest Dağı'nın zirvesine ulaşan ilk insanlar olan Sir Edmund Hillary ve Tenzing Norgay Sherpa'nın anısına yeniden adlandırılmıştır. Pist 527 metre uzunluğunda ve 30 metre genişliğindedir ve havalimanı çoğunlukla yolcu uçuşları ve Lukla ile bölgenin kuzeyindeki diğer köylere karayolu erişimi olmadığı için yük ve eşya taşımacılığı için kullanılmaktadır.
Lukla Havalimanı'na inen veya kalkan uçaklar tek bir pist kullanmak zorundadır. Yüksek arazi, kısa son yaklaşmalarda zaten düşük olan pas geçme ihtimalini engellemekte ve pist, aşağıdaki vadiye dik açılı bir inişle son bulmaktadır. Bu nedenle, Lukla'dan iniş ve kalkış zordur. Nepal Sivil Havacılık Otoritesi, bu nedenle, yalnızca en az 100 kısa kalkış ve iniş (STOL) görevini tamamlamış deneyimli pilotların havalimanına inmesine izin veren yüksek standartlar belirlemiştir. Pilotların ayrıca Nepal'de bir yıldan fazla STOL deneyimine sahip olmaları ve sertifikalı bir eğitmen pilotla Lukla'ya on görev tamamlamış olmaları gerekmektedir.
Ancak zorluklara rağmen Lukla, Nepal'in en işlek iç hat havaalanlarından birine sahip . Kazalar nadiren yaşanıyor ve havaalanı dünyanın en güzel havaalanlarından biri olarak kabul ediliyor. Etrafı görkemli Himalayalar ve köyün üzerine gölge düşüren yükselen zümrüt yeşili tepelerle çevrili.
Lukla'ya uçuşlar güvenli mi?
Dünyanın en tehlikeli havalimanı olarak kötü bir şöhrete sahip olmasına rağmen, Lukla Havalimanı yoğun sezonlarda her gün yaklaşık 20 ila 30 uçak inişi gerçekleştiriyor. Nepal'i her yıl ziyaret eden dağcıların neredeyse yarısından fazlası Lukla'ya uçuyor. Lukla Havalimanı, istatistiksel olarak tipik bir ticari havalimanına kıyasla daha tehlikeli olsa da, yine de oldukça güvenli. Nepal havacılık yetkilileri ve yerel havayolları, Lukla'ya seyahat eden uçaklar için kabul edilebilir uçuş koşulları ve düzenlemeleri konusunda çok katı davranıyor.
Lukla Havaalanı'na bağlantı sağlayan yerel havayolları
Lukla'ya 4 yerel havayolu şirketi uçuyor; 3'ü Manthali'den, biri ise Katmandu'dan. Nepal Airlines, Katmandu'dan Lukla'ya bağlantılı uçuşlar düzenlerken, Sita Air, Summit Air ve Tara Air ise Manthali üzerinden Lukla'ya bağlantı sağlıyor. Şu anda Katmandu'dan Lukla'ya uçuşlar askıya alınmıştır (Daha fazla bilgi aşağıda).
Sita Havayolları'nın üç adet Dornier DO 228 uçağı bulunmaktadır. Bu uçaklar 13 yolcu taşıyabilir. Tara Havayolları'nın da üç adet Dornier DO 228 ve iki adet Twin Otter DHC 6/300 uçağı bulunmaktadır. Bu uçaklar da 13 yolcu taşıyabilir. Benzer şekilde, Summit Havayolları'nın üç adet Turbolet LET L-410 uçağı bulunmaktadır. Bu uçaklar 19 yolcu taşıyabilir.
Lukla'ya Uçuş Nasıl Rezerv Edilir?
Lukla'ya uçak bileti ayırtmanın en kolay yollarından biri online bilet rezervasyonu yapmaktır. Bir trekking acentesiyle seyahat ediyorsanız, Lukla'ya/Lukla'dan tüm uçuş rezervasyonlarınızı sizin için hallederler. Ancak, en iyi uçuşlar genellikle internette kolayca bulunur ve 12 yaş altı çocuklar için ayrı uçak biletleri mevcuttur. Aynı şekilde, gidiş-dönüş bilet almanız şiddetle tavsiye edilir. Lukla uçuşları söz konusu olduğunda, güzergahta ara günler bulundurmak da iyi bir fikirdir, çünkü hava durumu gibi nedenlerle uçuşun gecikme veya iptal olma olasılığı her zaman vardır.
Gezi bulunamadı.
Lukla'ya Bilet Ne Kadar?
Katmandu'dan Lukla'ya uçuşların fiyatı 179 ABD dolarıdır. Ramechap ile Lukla arasındaki uçuşların fiyatı ise 147 ABD dolarıdır. Bunlar standart uçak bileti fiyatlarıdır. Ancak Katmandu'dan Lukla'ya uçuşlarda fiyat 168 ABD dolarından 189 ABD dolarına kadar değişiklik gösterebilir. Bu farklılıklar, bazı portalların indirim yaparken bazılarının da ek ücret uygulaması gibi birçok farklı nedenden kaynaklanabilir.
Katmandu Havaalanına Ulaşım
Katmandu'da taksiye binerek Tribhuvan Uluslararası Havalimanı'na gidebilirsiniz. Taksi ücreti yaklaşık 1000 NPR tutabilir. Uçuş saatinizden en az bir saat önce havalimanında olmanız önerilir.
Lukla'ya uçmanın dışında alternatif yollar var mı?
Everest'e uçakla gitmeden trekking yapmak için seçenekler mevcut. Alternatif seçenekler arasında Jiri, Salleri veya Kharihola'dan Lukla'ya trekking yapmak da yer alıyor. Ancak, uçakla gitmek yerine Lukla'ya trekking yapmak yaklaşık 3 ila 8 gün sürüyor.
Gecikmeleri Planlama
Lukla'nın konumu ve yüksekliği nedeniyle hava koşulları ve görüş mesafesi sürekli dinamiktir ve hızla değişebilir. Bu nedenle, Lukla'ya uçuş programları zorlu ve tahmin edilmesi zor olabilir. Havayolları hava koşulları konusunda risk almaz ve kalkıştan sonra hava koşulları değişirse güvenli olmayan bir iniş yapma riskine girmek yerine, uçuş boyunca herhangi bir yerden Katmandu'ya geri dönerler.
Bu nedenle, uçuş gecikmeleri oldukça yaygındır. Yılın herhangi bir zamanında meydana gelebilirler, ancak özellikle muson mevsiminde (Mayıs sonu - Eylül başı) görülme olasılıkları daha yüksektir. Uçuşunuz gecikirse, bir sonraki olası uçuşunuzu yeniden planlamanız gerekecektir. Trekking için seyahat acentelerini işe alırsanız, yeniden planlama sizin için halleder. Lukla'daki koşullar çok hızlı değişebildiğinden, yeniden planlama planlanan kalkışınızdan çok kısa bir süre sonra veya birkaç gün sonra olabilir; bunu tahmin etmek çok zordur. Bu elbette oldukça sinir bozucu olabilir, ancak Everest bölgesine yolculuğun bir parçasıdır.
Olası gecikmelere karşı esneklik sağlamak amacıyla geziye en az bir veya iki gün eklenmesi şiddetle tavsiye edilir. Ek günler her zaman gezinin sonuna planlanmalıdır, çünkü bu, hava koşullarından kaynaklanabilecek gecikmeler durumunda yürüyüş güzergahında esneklik sağlar.
Bagaj Hakkı
Yaygın olmasa da, bagajınızın başka bir uçuşa kaydırılması veya havayolu tarafından gecikmesi mümkündür. Bu nedenle, tüm değerli eşyalarınızın el bagajınızda olduğundan emin olmanız önemlidir. Lukla uçuşunuz için en fazla 10 kg bagaj (iki parça) ve en fazla 5 kg el bagajı taşıyabilirsiniz. 15 kg'dan fazla bagaj taşımak isterseniz, kg başına 1 USD ek ücret ödemeniz gerekecektir.
Ramechap'tan Yönlendirilen Katmandu-Lukla Uçuşlarıyla İlgili Güncelleme ve Bilgiler
Nepal'deki tüm Trekking Operatörleri, 1 Ekim 2019 tarihinden itibaren Lukla'ya ve Lukla'dan yapılan uçuşların Katmandu'dan Ramechap'a yönlendirileceği konusunda Nepal Havacılık Otoritesi tarafından bilgilendirildi. Ramechap, Katmandu'ya 140 kilometre (85 mil) uzaklıkta bulunan küçük bir hava pistidir. Katmandu'dan Ramechap Havalimanı'na yolculuk yaklaşık 4 saat, Katmandu'ya dönüş ise trafiğe bağlı olarak 5 ila 6 saat sürebilir.
Bu rota değişiklikleri, tur şirketi fark etmeksizin Everest Bölgesi'ne seyahat eden tüm gezginleri etkiliyor. Ramechap'a gidip gelmek zahmetli ve zorlu bir yolculuk olsa da, Katmandu-Lukla uçuşlarındaki yoğun hava trafiği nedeniyle alınan gerekli bir önlem. Bu girişimin olumlu tarafı, Ramechap Havalimanı'nın Lukla'ya uçmak için mükemmel bir alternatif olması, çünkü bu havalimanı yalnızca Lukla uçuşlarına hizmet veriyor ve hava durumu ve trafik sıkışıklığı gibi nedenlere rağmen Everest'e iniş yapma olasılığınızı artırıyor.
Sonuç
Everest bölgesi, Everest Himalayaları'na ve etnik Şerpa halkına ev sahipliği yapmaktadır. Everest'e trekking yapmak, dünyanın en iyi trekking seçeneklerinden biridir. Bölgeye uçakla seyahat etmenin zorlukları olsa da, bu durum trekking yolculuğunun saf güzelliğini ve harikalığını gölgelemez.
