Flugverspätungen und -ausfälle nach Lukla – Reiseführer
Das Städtchen Lukla ist Ausgangspunkt fast aller Trekkingtouren in der Khumbu-Region . Auf 2,860 Metern Höhe gelegen, ist Lukla der erste Ort, den Trekker bei ihrem Besuch in Khumbu kennenlernen. Es besteht aus einer Ansammlung kleiner Häuser und Hotels, die sich in der Nähe des einzigen Flughafens der Region – dem Tenzing-Hillary-Flughafen – verteilen . Dank seiner zentralen Lage hat sich Lukla von einer kleinen Bauerngemeinde zu einem Handelszentrum der Region entwickelt, das mit Namche Bazaar vergleichbar ist. Da Trekker während ihrer Everest-Touren in Lukla übernachten , hat die Stadt in den letzten Jahren einen Anstieg an luxuriösen Gästehäusern und Hotels erlebt. Von Kathmandu aus erreicht man Lukla mit dem Flugzeug in etwa 40 Minuten.
Der Tenzing Hillary Flughafen in Lukla
Der auch als Flughafen Lukla bekannte Tenzing-Hillary-Flughafen ist ein kleiner Flughafen, der oft als einer der gefährlichsten Flughäfen der Welt bezeichnet wird. Er ist eine der wichtigsten Verbindungen zwischen dem Rest Nepals und dem Everest-Gebirge, da die Khumbu-Region sonst nur nach mehrtägigen Trekkingtouren erreichbar ist. Täglich finden Flüge von und nach Lukla bei Tageslicht und gutem Wetter statt. Im Gegensatz zum sonnigen Kathmandu regnet es in Lukla häufig, manchmal sogar gleichzeitig mit Trockenheit in anderen Landesteilen. Die Lage Luklas im Gebirge führt zu starken Winden, dichter Bewölkung und wechselnder Sicht. Dies hat häufig Flugverspätungen oder sogar Flughafenschließungen zur Folge.
Der Flughafen Lukla wurde 1964 unter der Aufsicht von Sir Edmund Hillary erbaut. Bis 2001 war die Start- und Landebahn des Flughafens nicht einmal richtig asphaltiert. 2008 wurde er zu Ehren von Sir Edmund Hillary und Tenzing Norgay Sherpa, den ersten Menschen auf dem Gipfel des Mount Everest, umbenannt. Die Start- und Landebahn ist 527 Meter lang und 30 Meter breit. Da der Flughafen nicht über eine Straße erreichbar ist, wird er hauptsächlich für Passagierflüge sowie den Transport von Gütern und Fracht nach Lukla und in andere Dörfer im Norden der Region genutzt.
Flugzeuge, die auf dem Flughafen Lukla landen oder starten, müssen nur eine Landebahn benutzen. Hohes Gelände erschwert die ohnehin schon geringen Durchstartmöglichkeiten bei kurzen Landeanflügen, und die Landebahn endet in einem steilen Abhang ins Tal. Daher sind Landungen und Starts in Lukla schwierig. Die Zivilluftfahrtbehörde Nepals hat daher hohe Standards gesetzt: Nur erfahrene Piloten, die mindestens 100 Kurzstart- und Landeeinsätze (STOL) absolviert haben, dürfen auf dem Flughafen landen. Die Piloten müssen außerdem über ein Jahr STOL-Erfahrung in Nepal verfügen und zehn Einsätze nach Lukla mit einem zertifizierten Fluglehrer absolviert haben.
Trotz aller Schwierigkeiten verfügt Lukla über einen der verkehrsreichsten Inlandsflughäfen Nepals . Unfälle sind selten, und der Flughafen gilt als einer der schönsten der Welt. Er ist umgeben vom mächtigen Himalaya und den hoch aufragenden smaragdgrünen Hügeln, die das Dorf überschatten.
Sind Flüge nach Lukla sicher?
Obwohl der Flughafen Lukla als einer der gefährlichsten Flughäfen der Welt gilt, verzeichnete er in der Hochsaison täglich etwa 20 bis 30 Flugzeuglandungen. Fast die Hälfte aller Trekkingtouristen, die Nepal jährlich besuchen, fliegen nach Lukla. Statistisch gesehen ist der Flughafen Lukla zwar gefährlicher als ein typischer Verkehrsflughafen, aber dennoch relativ sicher. Die nepalesischen Luftfahrtbehörden und die lokalen Fluggesellschaften achten sehr streng auf die Einhaltung der Flugbedingungen und -vorschriften für Flüge nach Lukla.
Lokale Fluggesellschaften mit Anschluss zum Flughafen Lukla
Vier lokale Fluggesellschaften fliegen nach Lukla, drei davon von Manthali und eine von Kathmandu. Nepal Airlines bietet Verbindungen von Kathmandu nach Lukla an, während Sita Air, Summit Air und Tara Air über Manthali fliegen. Derzeit sind Flüge von Kathmandu nach Lukla ausgesetzt (Weitere Informationen unten).
Sita Airlines verfügt über drei Flugzeuge des Typs Dornier DO 228 mit einer Kapazität von jeweils 13 Passagieren. Tara Airlines besitzt ebenfalls drei Flugzeuge des Typs Dornier DO 228 sowie zwei Flugzeuge des Typs Twin Otter DHC 6/300. Auch diese bieten Platz für 13 Passagiere. Summit Airlines setzt drei Flugzeuge des Typs Turbolet LET L-410 ein, die insgesamt 19 Passagiere befördern können.
So buchen Sie einen Flug nach Lukla
Eine der einfachsten Möglichkeiten, einen Flug nach Lukla zu buchen, ist die Online-Buchung. Wenn Sie mit einem Trekking-Reisebüro reisen, übernimmt dieses die gesamte Flugbuchung von/nach Lukla für Sie. Die besten Flüge finden Sie in der Regel problemlos online, und es gibt spezielle Flugpreise für Kinder unter 12 Jahren. Es wird dringend empfohlen, Hin- und Rückflugtickets zu kaufen. Es ist auch ratsam, Puffertage für Flüge nach Lukla einzuplanen, da es aufgrund von Wetterbedingungen immer zu Verspätungen oder Flugausfällen kommen kann.
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Wie viel kostet ein Ticket nach Lukla?
Flüge von Kathmandu nach Lukla kosten 179 USD. Flüge zwischen Ramechap und Lukla kosten 147 USD. Dies sind die Standardpreise. Für Flüge von Kathmandu nach Lukla kann der Preis jedoch zwischen 168 USD und 189 USD variieren. Die Unterschiede können verschiedene Gründe haben, z. B. gewähren manche Portale Rabatte, während andere Aufschläge erheben.
Anreise zum Flughafen in Kathmandu
Sie können in Kathmandu ein Taxi zum internationalen Flughafen Tribhuvan nehmen. Die Taxifahrt kostet etwa 1000 Naira. Es wird empfohlen, mindestens eine Stunde vor Abflug am Flughafen zu sein.
Gibt es außer dem Fliegen andere Möglichkeiten, nach Lukla zu gelangen?
Es gibt Möglichkeiten, den Everest ohne Flug zu besteigen. Zu den Alternativen gehört eine Wanderung nach Lukla von Jiri, Salleri oder Kharihola aus. Allerdings dauert die Wanderung nach Lukla ohne Flug etwa 3 bis 8 Tage.
Planung für Verzögerungen
Aufgrund der Lage und Höhe Luklas sind Wetterbedingungen und Sichtverhältnisse ständig dynamisch und können sich schnell ändern. Daher sind Flugpläne nach Lukla oft schwierig und schwer vorherzusagen. Die Fluggesellschaften gehen kein Risiko mit den Wetterbedingungen ein und fliegen lieber von jedem beliebigen Punkt der Reise zurück nach Kathmandu, als eine unsichere Landung zu riskieren, falls sich die Wetterbedingungen seit dem Start ändern.
Flugverspätungen sind daher sehr häufig. Sie können zu jeder Jahreszeit auftreten, sind aber besonders häufig während der Monsunzeit (Ende Mai bis Anfang September). Sollte sich Ihr Flug verspäten, müssen Sie auf den nächstmöglichen Flug umbuchen. Reisebüros kümmern sich um die Umbuchung, wenn Sie sie für Trekkingtouren buchen. Da sich die Bedingungen in Lukla so schnell ändern können, kann die Umbuchung sehr bald nach Ihrem geplanten Abflug erfolgen oder erst einige Tage später – das ist sehr schwer vorherzusagen. Das kann natürlich ziemlich frustrierend sein, gehört aber einfach zur Reise in die Everest-Region dazu.
Es wird dringend empfohlen, am Ende der Reise mindestens ein oder zwei Tage einzuplanen, um bei möglichen Verzögerungen flexibel reagieren zu können. Zusätzliche Tage sollten stets am Ende der Reise eingeplant werden, um bei wetterbedingten Verzögerungen die Trekkingroute flexibel anpassen zu können.
Freigepäck
Obwohl es nicht häufig vorkommt, kann es vorkommen, dass Ihr Gepäck auf einen anderen Flug umgeladen wird oder die Fluggesellschaft es verspätet. Stellen Sie daher sicher, dass Sie alle Wertgegenstände im Handgepäck haben. Sie dürfen maximal 10 kg Gepäck (zwei Gepäckstücke) und maximal 5 kg Handgepäck für Ihren Flug nach Lukla mitnehmen. Wenn Sie mehr als 15 kg mitnehmen möchten, fällt ein Aufpreis von 1 USD pro kg an.
Aktuelle Informationen und Neuigkeiten zu den umgeleiteten Flügen Kathmandu-Lukla ab Ramechap
Alle Trekking-Anbieter in Nepal wurden von der nepalesischen Luftfahrtbehörde darüber informiert, dass Flüge von und nach Lukla ab dem 1. Oktober 2019 von Kathmandu nach Ramechap umgeleitet werden. Ramechap ist eine kleine Landebahn, 140 Kilometer von Kathmandu entfernt. Die Fahrt zum Flughafen Ramechap dauert von Kathmandu aus etwa vier Stunden, die Rückfahrt nach Kathmandu kann je nach Verkehr zwischen fünf und sechs Stunden dauern.
Diese Umleitungen betreffen alle Trekker, unabhängig vom Reiseveranstalter, die in die Everest-Region reisen. Obwohl die Hin- und Rückreise nach Ramechap eine Unannehmlichkeit darstellt und die Reise zusätzlich erschwert, ist dies eine notwendige Vorsichtsmaßnahme aufgrund der hohen Flugbelastung auf den Flügen von Kathmandu nach Lukla. Ein Lichtblick ist, dass der Flughafen Ramechap eine perfekte Alternative zum Flug nach Lukla darstellt, da dieser ausschließlich Flüge nach Lukla anbietet. Dies erhöht Ihre Wahrscheinlichkeit, trotz Wetterbedingungen und Überlastung auf dem Everest zu landen.
Fazit
Die Everest-Region ist die Heimat des Everest-Himalaya und des ethnischen Stammes der Sherpa. Eine Wanderung zum Everest ist eine der schönsten Trekking-Möglichkeiten der Welt. Trotz der mit Flügen verbundenen Schwierigkeiten in der Region schmälert dies nicht die Schönheit und das Wunder der Trekking-Reise.
