Lend Manthalist (Ramechhapist) Luklasse on põnev ja maaliline. Lennatakse läbi maalilise maastiku, roheliste orgude ja lumiste mägede.
Lukla lennujaam on Manthali lennujaamast vaid 30-minutilise lennu kaugusel. Kuid Kathmandust Manthalisse (Ramechhapi lennujaam) on 4-5-tunnine reis. Siiski on see kõige turvalisem ja kiirem viis Luklasse jõudmiseks.
Üks lihtsamaid viise kohale jõudmiseks Everesti piirkond on lennata Katmandust Luklasse. Katmandus asuv Tribhuvani rahvusvaheline lennujaam on aga Lukla lendude suure nõudluse tõttu ülekoormatud. Selle probleemi leevendamiseks nihutas Nepali lennuamet mõned lennud Ramechhapi lennujaamast väljuma.
Pärast vahetust on Ramechhapi lennujaam hakanud opereerima 11 lendu päevas Luklasse ja Luklast. Tippturismihooaja jooksul mõjutavad halvad ilmastikutingimused sageli Kathmandust Luklasse suunduvaid lende. Ramechhapist Luklasse suunduvaid lende need probleemid aga vähem mõjutavad, mistõttu on tegemist usaldusväärsema valikuga.
Ramechhapi lennujaama põhifaktid
Ramechhapi lennujaam (Manthali lennujaam) on väike siseriiklik lennujaam.
- See asub Tamakoshi jõe kaldal ja Manthali ringkonna peakorteri lähedal.
- Lennujaam asub 494 meetri (1555 jala) kõrgusel ja sellel on üks lennurada.
- Ramechhapi lennujaam asub Katmandust umbes 130 kilomeetrit ida pool.
- Lennujaam teenindab peamiselt väikelennukeid.
| Eesnimi | RAMECHHAP |
| Asukoha indikaator | VNRC |
| IATA-kood | RHP |
| Lennuvälja viitekood | 1B |
| Lennuvälja võrdluspunkt | 272338 N/0860341 E |
| Provints/ringkond | Bagmati/Ramechhap |
| Kaugus ja suund linnast | Manthali basaari keskel |
| Kõrgus merepinnast | 494 m / 1620 jalga |
| Lennurada | Asfaltbetoon |
Lukla lennujaama põhifaktid
- Lukla lennujaam (teise nimega Tenzing-Hillary lennujaam) on väike siselendude lennujaam, mis asub Nepali Solukhumbu ringkonnas.
- Lennujaama kõrgus on 2846 meetrit (9338 jalga) ja sellel on üks lennurada.
- Lukla lennujaam on üks maailma ohtlikumaid lennujaamu.
- Lennujaam on paljude Everesti piirkonna matkade alguspunkt.
- Ilm Lukla lennujaamas võib olla ettearvamatu, seega on lendude hilinemised ja tühistamised alati võimalikud.
- Lennujaam teenindab peamiselt väikelennukeid.
| Eesnimi | TENZING HILLARY (Lukla) |
| Asukoha indikaator | VNLK |
| IATA-kood | LUA |
| Lennuvälja viitekood | 3C |
| Lennuvälja võrdluspunkt | 27 41 16 N/086 43 53 E |
| Provints/ringkond | 1. provints/Solukhumbu |
| Kaugus ja suund linnast | Lukla basaari keskel |
| Kõrgus merepinnast | 2846 m / 9338 jalga |
| Lennurada | Asfaltbetoon |
Lennuteenused Manthalist Luklasse
Manthali ja Lukla vaheline lend on populaarne Nepali Everesti piirkonda külastavate matkajate seas. Iga päev opereerib mitu lennufirmat, sealhulgas Tara Air, Summit Air ja Sita Air.
Lennufirmad kasutavad väikeseid õhusõidukeid, näiteks Dornier Do 228 või Twin Otter. Lend Manthali/Ramechhapist Luklasse on lühike ja maaliline. Lennu kestus on tavaliselt umbes 30 minutit.
Ramechhapist Luklasse lendamise hind varieerub rahvuse järgi.
- Välismaalased: 200 USA dollarit
- India kodanikud: 10,988 XNUMX INR
- Nepali kodanikud: 7,500 Nepali ruupiat
Manthali/Ramechhapi lend Luklasse on uhke ja põnev lennukogemus. Lukla lennujaamas maandumine on lennu kõrgeim punkt. Sellel on väike lennurada ja see asub järsul mäenõlval.
Lennu ajal on mugavused tavaliselt piiratud. Reisijad võivad eeldada lihtsat istekohtade paigutust. Jalaruumi on vähe ja pagasiriiulit pole. Puuduvad tualetid ega meelelahutussüsteemid.
Manthali lennujaama pääseb auto, džiibi või bussiga. Reis kestab 4-6 tundi. Turistide bussid väljuvad Kathmandust kas kell 2 või 11 hommikul. Marsruut kulgeb mööda Araniko maanteed ja on umbes 132 km / 82 miili pikk.
Kahjuks võib vihmaperiood reisimisele aega lisada. Seega on kasulik reisimiseks lisaaega varuda.
Turistibuss Katmandust Ramechhapi lennujaama maksab 30–35 dollarit. Privaatsed džiibid ja autod võivad aga maksta rohkem. Kuid need võivad olla kiiremad ja mugavamad.
Alternatiivsed transpordivõimalused Luklasse
Lisaks lennukile Manthali/Ramechhapist Luklasse on palju teisi valikuid. Need hõlmavad järgmist:
Helikopter: Kathmandust on saadaval kopteriteenused. Kopterilend Kathmandust on kiirem ja meeldivam kui õhulend. Sellest hoolimata on kopteriteenuse hind tavaliselt kõrgem kui lennu oma.
Sõltuvalt teenusest võib kopterilend Katmandust Luklasse maksta 450–550 dollarit inimese kohta. Soovitatav on broneerida ette, sest kopteriteenused on populaarsed kõige tihedamatel matkahooaegadel.
Plussid:
- Kiirem reisiaeg
- Mugavam kui lend Manthali/Ramechhapist või Kathmandust
- Privaattšarteri võimalus on saadaval
- Uimastavad vaated Himaalaja õhust
Miinused:
- Kallim kui muud võimalused
- Piiratud istekohtade arv (tavaliselt 5-6 inimest)
- Ilmastikuolud võivad lennureise mõjutada ning need võivad hilineda või tühistada.
Tee: Teine võimalus on reisida Katmandust Jirisse või Sallerisse ja sealt Luklasse matkata Everesti baaslaagri klassikalist marsruuti mööda. Klassikaline tee Everesti juurde järgib sama rada, mida mööda esimene Mount Everesti ekspeditsioon.
Maanteereis võib olla aeganõudev, kuid see võimaldab reisijatel nautida looduse majesteetlikkust. Samuti tutvustab kohalikega suhtlemine reisi ajal nende kultuuri.
Katmandust Jirisse või Sallerisse saab rentida privaatseid sõidukeid, näiteks džiipe või kaubikuid. Sõltuvalt auto tüübist võib privaatse sõiduki hind maksta umbes 107–293 dollarit. Reisi läbimiseks kulub 6–8 tundi.
Plussid:
- Mugavam kui matkamine
- Võimaldab maalilist autosõitu läbi maapiirkonna
- Pakub mugavuse tagamiseks privaatse sõiduki võimalust
Miinused:
- Kuid maanteereis võib olla pikk ja konarlik
- Ilm ja muud tegurid võivad mõjutada teeolusid.
Järeldus
Lennu tühistamise tõenäosus on Manthalist väljuva väiksema lennuliikluse tõttu märkimisväärselt väiksem. Lukla, mis on kurikuulus lendude tühistamise poolest, muudab lühikese lennu Manthalist kindlasti läbimist väärt. Siiski on oluline märkida, et lennugraafik võib muutuda. Lennud võivad halva ilma või ettenägematute asjaolude tõttu hilineda või tühistada. Seetõttu on soovitatav planeerida reisiplaani veidi lisaaega ja valmistuda võimalikeks viivitusteks.
