ルクラ行きのフライトの遅延と欠航
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ルクラ行きのフライトの遅延と欠航

2019年5月29日 管理者

ルクラ行きのフライトの遅延と欠航 - 旅行ガイド

ルクラという小さな町は、クンブ地方のほぼすべてのトレッキングの出発点です。標高2,860メートルに位置するルクラは、トレッカーがクンブ地方を訪れる際に最初に目にする場所です。この町は、この地域唯一の空港であるテンジン・ヒラリー空港の近くに点在する小さな家屋やホテルの集まりです。その重要性から、ルクラは小さな農業コミュニティから、ナムチェ・バザールに匹敵する地域の商業中心地へと変貌を遂げました。エベレスト・トレッキングの際にトレッカーがルクラで一泊するため、近年、この町には高級ゲストハウスやホテルが増えています。カトマンズからルクラまでは、飛行機で約40分です。

ルクラのテンジン・ヒラリー空港

ルクラ空港としても有名なテンジン・ヒラリー空港は、世界で最も危険な空港の1つとしてしばしば言及される小さな空港です。この空港は、ネパールの他の地域とエベレスト山々を結ぶ最も有名な交通拠点の1つであり、クンブ地方へ行く他の方法は、何日もかけてトレッキングすることです。空港発着のフライトは、日中の明るい時間帯と天候の良い日に毎日運航されています。カトマンズの安定した日照とは対照的に、ルクラでは雨が多く、時には国内の他の地域で雨が降らない時期に雨が降ることもあります。ルクラは山岳地帯にあるため、強風、濃い雲、視界の変動が起こりやすく、その結果、フライトの遅延や空港の閉鎖につながることがよくあります。

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ルクラ空港は1964年に建設されました。建設はエドモンド・ヒラリー卿の指揮下で行われましたが、2001年という近年まで、空港の滑走路は舗装さえされていませんでした。2008年に、エベレスト登頂に初めて成功したエドモンド・ヒラリー卿とテンジン・ノルゲイ・シェルパに敬意を表して、空港名が改名されました。滑走路の長さは527メートル、幅は30メートルで、道路がないため、主に旅客便と、ルクラや地域北部の村々への物資輸送に利用されています。

ルクラ空港に着陸または離陸する航空機は、滑走路を100本しか使用できません。高地のため、短距離の最終進入においてゴーアラウンドの見込みがさらに低く、滑走路は谷底へと急角度で落ち込んでいます。そのため、ルクラ空港への着陸と離陸は困難を極めています。そのため、ネパール民間航空局は厳しい基準を設け、少なくともXNUMX回の短距離離着陸(STOL)飛行を経験した経験豊富なパイロットのみが同空港への着陸を許可されています。パイロットは、ネパールでXNUMX年以上のSTOL飛行経験を持ち、資格を有する教官パイロットの同乗のもと、ルクラ空港への着陸をXNUMX回経験している必要があります。

しかし、困難にもかかわらず、ルクラにはネパールで最も利用者の多い国内空港の一つがある。事故はめったに起こらず、この空港は世界で最も美しい空港の一つとされている。雄大なヒマラヤ山脈と、村を見下ろすそびえ立つエメラルドグリーンの丘に囲まれている。

ルクラへのフライトは安全ですか?

世界で最も危険な空港として悪名高いルクラ空港ですが、ピークシーズンには毎日20~30機もの航空機が着陸していました。ネパールを毎年訪れるトレッキング客のほぼ半数以上がルクラ空港を利用します。ルクラ空港は統計的には一般的な商業空港と比べると比較的危険ですが、それでもかなり安全です。ネパールの航空当局と地元航空会社は、ルクラへ向かう航空機の飛行条件と規制について非常に厳格です。

ルクラ空港へ乗り入れる地元航空会社

ルクラへは4つの国内航空会社が就航しており、うち3つはマンタリ経由、1つはカトマンズ経由です。ネパール航空はカトマンズからルクラへ直通便を運航しており、シータ航空、サミット航空、タラ航空はマンタリ経由でルクラへ接続しています。現在、カトマンズ発ルクラ行きの便は運休中です(詳細は下記参照)。

シタ航空はドルニエDO 228を3機保有しており、13名の乗客を乗せることができます。タラ航空はドルニエDO 228を3機とツインオッターDHC 6/300を2機保有しており、こちらも13名の乗客を乗せることができます。同様に、サミット航空はターボレットLET L-410を3機保有しており、19名の乗客を乗せることができます。

ルクラ行きの航空券の予約方法

ルクラへのフライトを予約する最も簡単な方法の一つは、オンラインでチケットを予約することです。トレッキング代理店を利用すれば、ルクラ発着のフライトの予約はすべて代理店が代行してくれます。とはいえ、通常、最適なフライトはオンラインで簡単に見つかります。また、12歳未満のお子様には別途航空運賃が適用されます。また、往復航空券の購入を強くお勧めします。ルクラへのフライトに関しては、天候などの理由でフライトが遅延または欠航になる可能性もあるため、旅程に余裕を持たせておくことをお勧めします。

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ルクラまでのチケットはいくらですか?

カトマンズ発ルクラ行きの航空券は179米ドルです。ラメチャップとルクラ間の航空券は147米ドルです。これらは標準的な航空運賃です。ただし、カトマンズ発ルクラ行きの航空券は168米ドルから189米ドルまで変動する場合があります。変動の理由は様々で、一部のウェブサイトでは割引を提供している一方で、他のウェブサイトでは値上げを行っている場合があります。

 カトマンズの空港への行き方

カトマンズからトリブバン国際空港まではタクシーで行くことができます。料金は約1000ネパール・ルピーです。フライトの少なくともXNUMX時間前には空港に到着することをお勧めします。

飛行機以外にルクラに行く方法はありますか?

飛行機を使わずにエベレストへトレッキングするオプションもあります。代替案としては、ジリ、サレリ、またはカリホラからルクラまでトレッキングする方法があります。ただし、飛行機ではなくルクラへのトレッキングには約3~8日かかります。

遅延に備える

ルクラの位置と標高のため、気象条件と視界は常に変化しやすく、急激に変化する可能性があります。そのため、ルクラへのフライトスケジュールは複雑で、予測が困難です。航空会社は気象条件にリスクを負うことを避け、離陸後に気象条件が変化した場合、安全でない着陸のリスクを冒すよりも、飛行中のどの地点からでもカトマンズへのフライトを引き返すよう努めています。

そのため、フライトの遅延は非常によく発生します。年間を通して発生する可能性がありますが、特にモンスーンシーズン(5月下旬から9月上旬)に発生しやすいです。フライトが遅延した場合は、次のフライトに変更する必要があります。トレッキングのために旅行代理店を手配している場合は、旅行代理店がフライトのスケジュール変更を代行してくれます。ルクラの状況は急速に変化するため、フライトのスケジュール変更は出発予定日のすぐ後になることもあれば、数日後になることもあり、予測するのは非常に困難です。もちろん、これは非常にイライラするかもしれませんが、エベレスト地域への旅の一部なのです。

遅延が発生した場合に備えて、旅行の最後に少なくとも1~2日余裕を持たせることを強くお勧めします。天候による遅延が発生した場合でも、トレッキングの旅程に柔軟性を持たせるために、旅行の最後に必ず追加の日数を計画してください。

手荷物許容量

あまり一般的ではありませんが、航空会社の都合により、お手荷物が別の便に変更されたり、遅延したりする可能性があります。そのため、貴重品はすべて機内持ち込み手荷物にお入れください。ルクラ行きのフライトでは、手荷物は最大10kg(5個)、機内持ち込み手荷物は最大15kgまでお持ち込みいただけます。1kgを超える場合は、XNUMXkgあたりXNUMX米ドルの追加料金がかかります。

ラメチャップ発カトマンズ・ルクラ行き迂回便に関する最新情報

ネパール航空局は、ネパールのすべてのトレッキング事業者に対し、1年2019月140日よりルクラ発着便がカトマンズからラメチャップ空港へ迂回運航されることを通知しました。ラメチャップ空港はカトマンズから85キロメートル(4マイル)離れた小さな飛行場です。カトマンズからラメチャップ空港までは車で約5時間、カトマンズへの帰着には交通状況にもよりますが6~XNUMX時間かかります。

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これらの迂回措置は、ツアー会社を問わず、エベレスト地域へ向かうすべてのトレッキング客に影響を与えます。ラメチャップ空港への往復移動は不便であり、旅程にさらなる困難を伴いますが、カトマンズ-ルクラ間の航空便の混雑が深刻なため、必要な予防措置です。この措置の明るい点は、ラメチャップ空港がルクラへのフライトの最適な代替手段であるということです。この空港はルクラ便のみを運航しているため、天候や混雑といった問題に関わらず、エベレストへの着陸確率が高まります。

結論

エベレスト地域は、エベレストヒマラヤ山脈とシェルパ族の故郷です。エベレストへのトレッキングは、世界でも有​​数のトレッキングオプションです。この地域へのフライトには多少の手間がかかるかもしれませんが、トレッキングの旅の美しさや驚異は決して損なわれることはありません。

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バグワット・シムカダ 長年の経験を持つ熟練した旅行専門家