எவரெஸ்ட் பயணம்

அறிமுகம்

நேபாளத்தின் எவரெஸ்ட் பகுதி உலகின் மிகவும் வியக்க வைக்கும் சாகசங்களுக்கு தாயகமாகும். பொதுவாக எளிமையான குறைந்த உயரப் பயணங்கள் முதல் அதிக உயர ஏறுதல்கள் வரை, எவரெஸ்ட் பயணம் அற்புதமான வேகங்களால் நிறைந்துள்ளது, இது உலகம் முழுவதிலுமிருந்து அனுபவம் வாய்ந்த தேடுபவர்களை ஈர்க்கிறது. இருப்பினும், எல்லாவற்றிலும் மிகவும் உற்சாகமான மற்றும் சவாலான அனுபவம் என்னவென்றால், எவரெஸ்ட் பயணம். எவரெஸ்ட் சிகரத்தை ஏறுவது, சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, ஏறும் சாதனைகளின் ஒரு அளவுகோலாகும்.

கும்பு பள்ளத்தாக்கின் மீது நிழலாடும் எவரெஸ்ட் சிகரம், துடிப்பான ரோடோடென்ட்ரான்கள், கல் ஸ்தூபிகள் மற்றும் ஊசலாடும் பிரார்த்தனைக் கொடிகளால் அலங்கரிக்கப்பட்ட வளைந்து செல்லும் மலைப் பாதைகளுக்குக் கட்டுப்படுகிறது. நன்கு மிதிக்கப்படும் பாதைகள், ஏறுபவர்களையும் மலையேற்றம் செய்பவர்களையும் உலகின் மிக உயரமான மலையின் பனி மூடிய சிகரத்தை நோக்கி அழைத்துச் செல்கின்றன.

பிரார்த்தனை சக்கரங்கள், யாக் மேய்ப்பர்கள் மற்றும் தொலைதூர ஷெர்பா நகரங்களால் அலங்கரிக்கப்பட்ட கும்பு, பாரம்பரிய செல்வங்களால் அலங்கரிக்கப்பட்ட ஒரு ஏற்ற இறக்கமான காட்சியை ஏறுபவர்களுக்கு வழங்குகிறது. நேபாளத்தின் தெற்குப் பகுதியிலிருந்தும் திபெத்திய வடக்குப் பகுதியிலிருந்தும் ஏறுவதற்கு திறந்திருக்கும். எவரெஸ்ட் பயணம் என்பது இமயமலை பள்ளத்தாக்கு வழங்கும் அவசரம் மற்றும் ஆற்றலின் குழப்பமான உணர்வை உண்மையிலேயே தழுவும் ஒரு சவாலான அனுபவமாகும்.

எவரெஸ்ட் பயணத்தின் சிறப்பம்சங்கள்

• கும்புவின் சமூக மற்றும் இயற்கை மகத்துவத்தை உள்வாங்கிக் கொள்ளுங்கள்.
• பூமியின் மிக உயரமான மலையை ஏறுவது என்பது பூமியில் மிகச் சிலரே செய்த சாதனை.
• இப்பகுதியின் ஷெர்பா கலாச்சாரத்தை நேரடியாக அனுபவியுங்கள்.
• இயற்கையான யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரிய தளமான சாகர்மாதா தேசிய பூங்காவின் பாரம்பரிய இமயமலைப் பகுதியை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.

 தெற்குப் பக்கம் வழியாக எவரெஸ்ட் பயணம்

நேபாளத்தில் அமைந்துள்ள எவரெஸ்டின் தெற்குப் பகுதி, மலை ஏறுபவர்களுக்கு இமயமலையின் மிகவும் புகழ்பெற்ற பக்கமாகும். குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி, எவரெஸ்ட் சிகரத்தின் தனித்துவமான காட்சிகளையும் அற்புதமான காட்சிகளையும் பெறுவதற்காக உலகம் முழுவதிலுமிருந்து கும்புவிற்கு விரைந்த பல ஏறுபவர்களை நேபாளம் ஈர்க்கிறது.

இந்த முயற்சியின் தெற்குப் பகுதி பொதுவாக காத்மாண்டுவிலிருந்து லுக்லாவுக்கு ஒரு குறுகிய பயணத்துடன் தொடங்குகிறது, மேலும் மலை முகடுக்கான உல்லாசப் பயணம் ஷெர்பா பழக்கவழக்கங்கள் மற்றும் கலாச்சாரத்தால் நிறைந்துள்ளது. ஒரு நகரத்திலிருந்து அடுத்த நகரத்திற்குச் சென்று சிறிய குடியிருப்புகள் மற்றும் மேய்ச்சல் நிலங்களைக் கடந்து செல்வது - சாகசம் என்பது வெறும் எவரெஸ்ட் சிகரத்தை எட்டுதல். இது இமயமலையின் மகத்துவத்தையும், மலைகளில் நீண்ட காலமாகத் தொடரும் ஷெர்பா கலாச்சாரத்தின் சிறப்பையும் பாராட்டுவதும் ஏற்றுக்கொள்வதும் பற்றியது.

தெற்குப் பக்கம் வழியாக எவரெஸ்ட் பயணத்தின் பயணம்

காத்மாண்டுவில் எவரெஸ்ட் சிகரத்தை ஏறியது முதல் எவரெஸ்ட் சிகரத்தை ஏறுவது பற்றிய பொதுவான புரிதல் சுமார் 60 நாட்களுக்கு முன்னதாகவே உள்ளது, இதனால் இந்தப் பயணம் சுமார் ஒன்பது வாரங்கள் (அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ) நீடிக்கும். எப்படியிருந்தாலும், அத்தகைய முயற்சியின் போது, ​​காலநிலை சீரற்றதாக இருக்கலாம், மேலும் பல்வேறு காரணிகள் ஏறுதலைத் தடுக்கலாம் என்பதை நினைவில் கொள்வது நல்லது.

3 முதல் 12 நாட்கள் வரை பயண நாட்கள், அங்கு ஏறுபவர்கள் கும்பு பள்ளத்தாக்கு மற்றும் மலையடிவாரத்தில் பயணிப்பார்கள். அந்த இடத்திலிருந்து, ஏறும் கால அளவு தொடங்குகிறது எவரெஸ்ட் அடிப்படை முகாம். இந்த ஏறும் காலம் சுமார் 51 முதல் 60 நாட்கள் வரை நீடிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

பயணத்தின் கடைசி வாரம் பொதுவாக அடிப்படை முகாமை சுத்தம் செய்து காத்மாண்டுவுக்குத் திரும்புவதில் செலவிடப்படுகிறது. இருப்பினும், மலையேற்றம் மற்றும் பயணத்தின் முடிவு உடனடியாக வழக்கமான வாழ்க்கைக்குத் திரும்ப முடியாது என்பதை தனிநபர்களும் ஏறுபவர்களும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். உடலுக்கு ஓய்வெடுக்கவும், பல்வேறு நிலைமைகளுக்கு மீண்டும் பழகவும் ஒரு சிறந்த வாய்ப்பு தேவை. பயணத்தில் என்ன நடந்தது என்பதைச் சமாளிக்கவும், சாதாரண யதார்த்தத்தைத் திட்டமிடவும் உங்கள் மனதிற்கு நேரம் கொடுப்பதும் அவசியம். இதற்கு ஆறு மாதங்கள் அல்லது அதற்கு மேல் ஆகலாம்.

தெற்கிலிருந்து எவரெஸ்ட் பயண முயற்சியின் சுருக்கம் இங்கே.

காத்மாண்டுவிலிருந்து எவரெஸ்ட் அடிப்படை முகாம் வரை

பயணத்தின் அடிப்படை சுற்றுலா அடிப்படை முகாமுக்குச் செல்வதாகும். மலையேற்றப் பாதை லுக்லாவிலிருந்து தொடங்குகிறது. பயணப் பாதை ஏறுபவர்களை சாகர்மாதா தேசிய பூங்கா வழியாக கும்பு பள்ளத்தாக்கின் பல குறிப்பிடத்தக்க நகரங்கள் மற்றும் கிராமங்களுக்கு அழைத்துச் செல்கிறது. நம்சே பஜார் நகரம் போன்ற இடங்கள் வழியாகச் செல்வது, டெங்போச்சே, மற்றும் டிங்போச்சே, உள்ளிட்ட ஏராளமான மலையேற்ற வீரர்களுடன், மலையேற்றத்தின் உயரும் காட்சிகளைப் பாராட்டக்கூடிய எண்ணற்ற நிகழ்வுகளை ஏறுபவர்கள் அனுபவிக்க முடியும். எவரெஸ்ட் மலைத்தொடர்ஷெர்பா கலாச்சாரத்துடன் கலந்த, அடிப்படை முகாமுக்குச் செல்லும் சுற்றுலா அமைதியுடனும் இயற்கை சிறப்புடனும் நிறைந்துள்ளது.

 EBC முதல் முகாம் 1 வரை

அடிப்படை முகாமிலிருந்து, அடுத்த கட்ட சுற்றுலா முகாம் 1 இல் உள்ளது. பொதுவாக, மலையேறுபவர்கள் கும்பு பனிப்பாறை வழியாக மலையின் உயரமான நிலப்பரப்புக்குத் தயாராகச் செல்கிறார்கள். கும்பு பனிப்பாறை கும்பு பனிப்பாறையின் உச்சியில் மற்றும் மேற்கு கமிங்டவுனின் அடிவாரத்தில் அமைந்துள்ளது. இது இயற்கையாகவே 5,486 மீட்டர் (17,999 அடி) உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. எவரெஸ்டின் பயணத்திற்கு தெற்கு கோல் பாதையில் பனிப்பொழிவு மிகவும் ஆபத்தான கட்டமாக இருக்கலாம். பனிப்பொழிவை உருவாக்கும் கும்பு பனிப்பாறை, மலையிலிருந்து தொடர்ந்து 0.9 முதல் 1.2 மீ (3 முதல் 4 அடி) வேகத்தில் நகர்கிறது.

முகாம் 1 முதல் முகாம் 2 வரை

உல்லாசப் பயணத்தின் அடுத்த பகுதி முகாம் 2 ஐ அடைகிறது. இந்த அடுத்த முகாம் மலையின் தெற்கு முகத்தின் மேற்கு CWM இல் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. பிரம்மாண்டமான பக்கவாட்டு செங்குத்துச் சரிவுகளால் வெட்டப்பட்ட மேற்கு CWM, எவரெஸ்ட் சிகரத்தின் லோட்சே முகத்தின் அடிவாரத்தில் முடிவடையும் ஒரு விரிவான, சமன் செய்யப்பட்ட, மென்மையாக அலை அலையான பனிக்கட்டி பள்ளத்தாக்கு கிண்ணமாகும். இந்த கிண்ணம் மேல் மேற்கு CWM க்குள் செல்லும் பாதையைக் கொண்டுள்ளது. இந்தப் பகுதியில், ஏறுபவர்கள் தீவிர வலதுபுறம், நுப்ட்சியின் அடிவாரத்திற்குச் சென்று, நுப்ட்சி மூலை எனப்படும் தடைசெய்யப்பட்ட பாதைக்குச் செல்ல வேண்டும். அந்த இடத்திலிருந்து, ஏறுபவர்கள் எவரெஸ்டின் மேல் 2,400 மீட்டர் (7,900 அடி) முகத்தைக் காணலாம் - இது அடிப்படை முகாமில் தோன்றியதிலிருந்து எவரெஸ்டின் மேல் சாய்வுகளின் முதன்மைப் பார்வை.

முகாம் 2 முதல் முகாம் 3 வரை

லோட்ஸேவின் அகன்ற மேற்குப் பகுதி லோட்ஸே முகம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது எவரெஸ்ட் சிகரத்தின் வழக்கமான தென்கிழக்கு பாதையின் தவிர்க்க முடியாத பகுதியாகும். முகாம் III பெரும்பாலும் இந்த குளிர்ந்த நீல பனிக்கட்டியின் ஏறும் குவியலில் அமர்ந்திருக்கிறது. லோட்ஸே முகம் அதன் அடிவாரத்திலிருந்து உச்சிக்கு சரியாக 3,700 அடி உயரத்தில், 40 மற்றும் 50 டிகிரி உயரங்களில் சாய்வாக, சில அரிதான 80 டிகிரி வீக்கங்களுடன் உயர்கிறது. முழு பாதையும் கயிறுகளால் சரி செய்யப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஏறுபவர்கள் இழுத்து மேலே செல்லும் சீரான வளர்ச்சியில் இறங்க வேண்டும். கடினமான நீல பனியில் கவனம் செலுத்தி, தெற்கு கொலராடோவை நோக்கிய இந்த இடைவிடாத ஏறுதலுக்குத் தேவையான ஆதிக்கம் செலுத்தும் வளர்ச்சியாக படிகளை உதைப்பது உள்ளது.

மேலும் மேலே, மஞ்சள் பாறை பாதையைக் காக்கிறது. மஞ்சள் பாறை, ஒரு வண்டல் மணற்கல் பாறை, லோட்ஸே முகத்தின் ஒரு தனித்துவமான அங்கமாகும். ஏறுபவர்களுக்கு அதில் செல்ல சுமார் 100 மீட்டர் கயிறு தேவைப்படுகிறது. எவரெஸ்டுக்குச் செல்லும் பாதையில் ஏறுபவர் எதிர்கொள்ளும் முக்கிய பாறை இதுதான். பயணத்தின் இந்த கட்டத்தில் ஒருவர் வந்தவுடன் பாதை தெளிவாகத் தெரியும்; ஏறுபவர்களின் க்ராம்பன்கள் கடினமான பாறையைத் தாக்குகின்றன. மஞ்சள் பட்டையின் மிக உயரமான இடம் 25,000 அடி உயரத்தில் உள்ளது.

முகாம் 3 முதல் முகாம் 4 வரை

முகாம் IV என்றும் அழைக்கப்படும் இந்த பெரிய முகாமின் இலக்கு, எவரெஸ்ட் மற்றும் லோட்ஸில் உள்ள ஒரு கல் எறி காற்று-தூர இருக்கை ஆகும், இது 26,000 அடி உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. "கோல்" என்பது வெல்ஷ் மொழியில் இருக்கை அல்லது கடவையைக் குறிக்கிறது. இந்தப் பகுதி 1921 ஆம் ஆண்டு பிரிட்டிஷ் உளவுப் பயணத்தால் பெயரிடப்பட்டது, இது சரியாக ஏழு மைல் தொலைவில் ஒரு சாதகமான இடத்திலிருந்து பார்த்தது. அனைத்து முயற்சிகளையும் உயர் முகாமாகப் பயன்படுத்தி, முகாம் 4 உச்சிமாநாட்டிற்கு 3000 அடி சாதகமான இடமாகும்.

மேலும், ஏறுபவர்கள் 27,700 அடி உயரத்தில் உள்ள தென்கிழக்கு முகட்டை "பால்கனி" என்று அழைக்கப்படுகிறார்கள். இந்த கட்டத்தில், ஏறுபவர்கள் ஓய்வெடுத்து, கிழக்கு மற்றும் தெற்கு நோக்கி சிகரத்தை ஒளிரச் செய்யும் சூரிய உதய ஒளியை அனுபவிக்க முடியும். இங்கிருந்து, பனி விளிம்பு தெற்கு சிகரத்தை நோக்கி 1,000 அடி உயர்ந்து வடக்கு நோக்கி மென்மையாக வளைகிறது.

முகாம் 4 முதல் தெற்கு உச்சி வரை

ஏறுபவர்களின் அன்றைய முதல் சிறிய வெற்றியான தெற்கு உச்சிமாநாடு, 28,700 அடி உயரத்தில் பனி மற்றும் பனியால் ஆன பிங் பாங் மேசை அளவிலான வளைவாகும். இங்கிருந்து, ஏறுபவர்கள் தங்களுக்கு முன்னால் உள்ள கடைசி தடைகள் பற்றிய பார்வையைப் பெறலாம்: ஹிலாரி படி, கார்னிஸ் டிராவர்ஸ் மற்றும் மிக உயர்ந்த இடத்திற்கு முந்தைய சாய்வுகள். கடைசி ஏறுதலுக்கு ஒரு புதிய கொள்கலனை வைத்திருக்க ஆக்ஸிஜன் பாட்டில்களை மாற்றி தெற்கு உச்சிமாநாட்டை நோக்கி திரும்புவது வழக்கம்.

400 அடி நீளமுள்ள சமமான பாறை மற்றும் காற்றினால் வெட்டப்பட்ட பனிப் பகுதியான கார்னிஸ் டிராவர்ஸ், அசென்ஷனின் மிகவும் பயங்கரமான பகுதியாகும். ஏறுபவர்கள் கூர்மையான பாறைகளுக்கு இடையில் பனியின் விளிம்பை கவனமாகக் கடக்க வேண்டும். இது முழு அசென்ஷனின் மிகவும் மறைக்கப்பட்ட பகுதியாகும், மேலும் வலதுபுறம் ஒரு சறுக்கல் 10,000 அடி காங்ஷுங் முகப்பில் ஒரு ஏறுபவர் கீழே விழுவதைத் தடுக்கும். அதேபோல், கயிறுகள் சரி செய்யப்படாவிட்டால், ஒரு பக்கமாக ஒரு வீழ்ச்சி தென்மேற்கு முகத்தில் 8,000 அடி கீழே சாய்ந்துவிடும்.

தெற்கு சிகரத்திலிருந்து எவரெஸ்ட் சிகரம் வரை

எவரெஸ்டின் மிகவும் பாராட்டப்பட்ட உண்மையான கூறு, 28,750 அடி உயரத்தில் உள்ள ஹிலாரி ஸ்டெப், பனி மற்றும் பனிக்கட்டியால் ஆன 40 அடி உயரமான ஸ்பைக் ஆகும். முதன்முதலில் 1953 இல் ஏறினார் எட்மண்ட் ஹில்லாரி மற்றும் டென்சிங் நோர்கே, எவரெஸ்ட் சிகரத்தின் நுணுக்கமாக கணக்கிடப்பட்ட உச்சக்கட்ட சரிவுகளை அடைய ஏறுபவர்களுக்கு ஹிலாரி படி கடைசி தடையாக உள்ளது. தற்போதைய ஏறுபவர்கள் ஹிலாரி படியை ஏற இங்கே ஒரு நிலையான கயிறு வழியாக செல்கிறார்கள். இந்த சிறந்த மலையேற்றத் தடுப்பானை ஏறுவதில் சர் ஹிலாரி மற்றும் டென்சிங்கின் சாதனை பற்றி ஏறுபவர்கள் ஆச்சரியப்படலாம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அவர்கள் நிலையான கயிறுகள் இல்லாமல் அதைச் செய்தார்கள், தற்போது கச்சா பனி ஏறும் வன்பொருளாகக் கருதப்படுவதைப் பயன்படுத்தினர்.

மேலிருந்து காட்சி

ஒரு வெளிப்புற மேசையின் அளவுள்ள இடத்தை உள்ளடக்கியது, பனி மூடிய மிக உயர்ந்த புள்ளி வடக்கு, தென்மேற்கு மற்றும் கிழக்கு நோக்கி செங்குத்தாக சாய்ந்துள்ளது. 360 டிகிரி காட்சி வடக்கு நோக்கி திபெத்திய பீடபூமியையும், கிழக்கு நோக்கி காஞ்சன்ஜங்கா கோபுரங்களின் ஒப்பற்ற இமயமலை சிகரங்களையும், தென்கிழக்கில் மகாலுவையும், மேற்கில் சோ ஓயுவையும் காட்டுகிறது. ஒரு தெளிவான காலையில், பனி நிலப்பரப்பின் ஒரு பெரிய பகுதியைக் காண முடியும் என்று தோன்றுகிறது.

எவரெஸ்ட் சிகரத்திலிருந்து அடிப்படை முகாமுக்கு இறங்குதல்

பொதுவாக, மிக உயரமான இடத்திலிருந்து இறங்க ஏறுபவர்கள் கிட்டத்தட்ட 30 நிமிடங்கள் ஆகும். அந்த இடத்திலிருந்து, நீங்கள் சுமார் இரண்டு மணி நேரத்தில் மேலோட்டமான இடத்திற்கு இறங்குவீர்கள். பின்னர், பால்கனியில் இருந்து தெற்கு கோட்டிற்கு இறங்குவதற்கு ஒரு மணி நேர பயணமாகும்.

பெரும்பாலான ஏறுபவர்கள் எவரெஸ்ட் சிகரத்தை அடைந்த பிறகு தெற்கு மலையேற்றப் பகுதியில் ஒரு இரவைக் கழிக்கிறார்கள். எப்படியிருந்தாலும், சில குழுக்கள் இரண்டாவது முகாமுக்குச் சென்று தற்போதைக்கு அங்கேயே தங்குவார்கள். இதனால், பெரும்பாலான ஏறுபவர்களுக்கு முகாம் 2 இல் தங்கினால் கூடுதல் ஆக்ஸிஜன் தேவையில்லை.

எவரெஸ்ட் பயண சிரம நிலை

எவரெஸ்ட் சிகரம் கடல் மட்டத்திலிருந்து 8848.86 மீ உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. லுக்லா விமான நிலையம் காத்மாண்டுவை விட இரண்டு மடங்கு உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. ஒவ்வொரு நாளும் உயரம் 600-800 மீட்டர் அதிகரிக்கிறது, மேலும் நீங்கள் பாதையில் ஏறும்போது ஆக்ஸிஜனின் அளவு குறைகிறது. விரிவடையும் உயரத்தால் ஏற்படும் கடுமையான மலை நோய் சரியான நேரத்தில் சிகிச்சையளிக்கப்படாவிட்டால் ஆபத்தானது. எனவே, பயணத்தின் போது இடைவெளிகளில் பழக்கப்படுத்துதல் இடைவெளிகள் இருப்பது பயணத்தின் போது உங்களுக்கு பெரிதும் உதவும்.

எவரெஸ்ட் சிகரப் பயணம் நீண்ட நேரத்தையும் திட்டமிடலையும் எடுக்கும். இது வியக்கத்தக்க வகையில் குளிரான காலநிலை, குறைந்த உறைபனி வெப்பநிலை மற்றும் தொந்தரவான ஏறும் நிலைமைகள் உள்ளிட்ட ஏராளமான சிரமங்களைக் கொண்டுள்ளது. ஏறுபவர்கள் உச்சியில் வந்து மீண்டும் இறங்குவதற்கு முன் நீண்ட நேரம் தங்களைத் தகவமைத்துக் கொள்ள வேண்டும்.

எவரெஸ்ட் சீசன் பெரும்பாலும் மார்ச் மாத இறுதியில் தொடங்குகிறது. லுக்லாவுக்கு பயணம் மேற்கொண்ட பிறகு, எவரெஸ்ட் அடிப்படை முகாமில் ஏறுபவர்கள் வந்த பிறகு இது தொடங்குகிறது. அந்த நேரத்தில், ஏறுபவர்கள் பாக்டிங், நாம்சே, டெங்போச்சே, டிங்போச்சே மற்றும் கோரக்ஷெப் வழியாக பயணம் செய்து EBC-யில் வருகிறார்கள். குறிப்பிட்டுள்ளபடி, தெற்கு எவரெஸ்ட் அடிப்படை முகாம் (5,300 மீட்டர்) பிரச்சாரத்தின் தொடக்க கட்டமாகும்.

பனிக்கட்டியும் அதன் நகரும் தளமும் ஏறுபவர்கள் எதிர்கொள்ள வேண்டிய தடைகளில் ஒரு பகுதியாகும். ஏறுபவர்கள் தங்கள் பயணத்தின் வெவ்வேறு கட்டங்களில் முகாம்களுக்கு ஏற்ப மாற்றிக் கொள்வார்கள். அவர்கள் அடிப்படை முகாமில் 4வது மற்றும் 5வது நாட்களில் தங்களை சரிசெய்து கொள்கிறார்கள், மேலும் பெரும்பாலும் கும்பு பனிப்பாறையின் மீது ஏறுகிறார்கள். மேலும், அங்கு சில நாட்கள் தகவமைத்துக் கொண்ட பிறகு, அவர்கள் முகாம் 1 க்கு நகர்கிறார்கள்.

எவரெஸ்ட் சிகரம் இந்த கிரகத்தில் மிகவும் சவாலான பகுதிகளில் ஒன்றாகும். எவரெஸ்ட் சிகரத்தில் ஆண்டு முழுவதும் வெப்பநிலை உறைபனிக்குக் கீழே இருக்கும். ஜனவரி மாதத்தில் மலையின் மிக உயரமான இடத்தில் வெப்பநிலை சராசரியாக -33° F (-36° C) இருக்கும், மேலும் அது -76° F (-60° C) வரை கூட குறையக்கூடும். ஜூலை மாதத்தில் சராசரி உச்சக்கட்ட வெப்பநிலை -2° F (-19° C) ஆகும். ஒரு விதியாக, மாலை நேரத்தில் குளிர்ச்சியாகவும், பகலில் சற்று வெப்பமாகவும் இருக்கும். எனவே குளிர்காலத்தில் (ஜனவரி முதல் பிப்ரவரி வரை), இங்குள்ள மிக உயரமான இடத்தில் உள்ள நாட்கள் குளிராக இருக்கும்.

எவரெஸ்ட் பயணத்திற்குத் தயாராகுதல்

எவரெஸ்டின் மிக உயரமான இடத்தை அடைய, நீங்கள் சிறந்த உடல் நிலை, உணர்ச்சிவசப்பட்ட நிலை மற்றும் சிறந்த மனநிலையுடன் இருக்க வேண்டும். பயணத்திற்கான செயல்பாட்டுத் தயாரிப்பிற்கான அளவுகோல்களில் 20,000 அடிக்கு மேல் வெற்றிகரமான கடந்த பயணங்கள் அடங்கும்.

முந்தைய உயரப் பயணங்கள், உபகரணங்கள் மற்றும் வன்பொருள்களை நிர்வகிப்பதிலும், நம்பமுடியாத அளவிற்கு குளிர்ந்த வெப்பநிலை மற்றும் அபரிமிதமான உயரத்தைக் கவனிப்பதிலும் உங்களுக்கு அனுபவத்தைப் பெற்றுத் தரும். பாறை, பனி மற்றும் பனிக்கட்டி இரண்டிலும் வலுவான தசைப்பிடிப்புத் திறன்களையும், நிலையான கோட்டில் ஏறுபவர்கள் மற்றும் ஜுமாரைப் பயன்படுத்தி, ஒரு பேக் மீது ராப்பல் செய்யும் திறன்களையும் நீங்கள் வளர்த்துக் கொள்கிறீர்கள். கணிசமாக உயர்ந்த உயரங்கள், பனி மற்றும் பனி ஏறும் திறன்களைத் தவிர, உங்களுக்கு மகத்தான வலிமை, விடாமுயற்சி, அதிக உயர மீள்தன்மை மற்றும் உறுதியான இருதய மோல்டிங் தேவை.

நீங்கள் வழக்கமாக குறைந்த உயரத்தில் பயிற்சி செய்வதால், பயணத்தின் போது உங்களுக்கு உதவ நியாயமான தயார்நிலை எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். இருதய ஆரோக்கியம் அடிப்படையில் போதுமானதாக இல்லை. உங்கள் உடல் 4,000 அடி உயரத்தைத் தாங்கும் என்பதை உறுதிப்படுத்த குறைந்த உயரத்தில் ஒரு செயல்பாட்டு உடலை உருவாக்குவதில் நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

உயர அதிகரிப்பு என்பது 50-60 பவுண்டுகள் எடையை எட்டும் நாட்களில் அதிகரிக்கும் வலிமை மற்றும் சகிப்புத்தன்மை அதிகரிப்பையும் உள்ளடக்கியது. எவரெஸ்டில் உங்களுக்கு அதிக எடை கொடுக்கப்படாவிட்டாலும், உங்கள் உடலை அந்த உயர் எதிர்ப்பு நிலைக்கு வடிவமைப்பதன் மூலம், மலையில் உங்களுக்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் கூடுதல் கடைகளை நீங்கள் சேகரித்திருப்பீர்கள். கூடுதலாக, மிக நீண்ட நேரம் அபரிமிதமான உயரங்களில் இருப்பதால், தவிர்க்க முடியாமல் தசை மற்றும் தசையை விட கொழுப்பை இழக்கத் தொடங்குவீர்கள்.

எவரெஸ்ட் பயண உபகரணங்கள்

எவரெஸ்ட் சிகரத்தை நோக்கிச் செல்ல தேவையான வன்பொருள் கணிசமான அளவில் உள்ளது. பயணத்தின் போது, ​​நீங்கள் என்ன கொண்டு வர வேண்டும் என்று நபர் எதிர்பார்க்கிறார் என்பதற்கான மொத்தத் தொகுப்பை உங்கள் வழிகாட்டியிடம் தொடர்ந்து கோருங்கள். பெரும்பாலான உபகரணங்களை நேபாளம் அல்லது திபெத்தில் குத்தகைக்கு எடுக்கலாம். ஐஸ் டோமாஹாக்ஸ் முதல் கிராம்பன்கள் வரை, பயணத்திற்கான உபகரணங்கள் வெற்றிகரமான ஏறுதலுக்கு மிக முக்கியமானவை. பனி மூடிய ஏறும் உடைகள் உட்பட காராபினியர் கட்டமைப்புகளும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஏறுபவர்கள் பாதுகாப்பாக இருப்பதை உறுதி செய்ய ஏறுவரிசைகள் உதவுகின்றன, மேலும் பயணத்தின் போது தலை பாதுகாப்பாளர்கள் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறார்கள். சன் கேப்கள், தையல் கேப்கள் மற்றும் பஃப்ஸ் ஆகியவையும் அவசியம்.

பயணத்திற்கு அவசியமான பிற உபகரணங்களில் ஸ்கை கண்ணாடிகள், முகக் கவசங்கள் மற்றும் மூக்கு முகமூடிகள் ஆகியவை அடங்கும். இருட்டில் ஹெட்லேம்ப்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் -40 டவுன் ஹைகிங் படுக்கையுடன் கூடிய ஊதப்பட்ட ஓய்வு மெத்தை மற்றும் நுரை மெத்தை மலையின் பனிப்புயல்களில் ஆறுதலைத் தரும். விளக்குகள், 55 லிட்டர் ரக்ஸாக்குகள், இரண்டு டஃபல் பேக்குகள் மற்றும் கழிப்பறைப் பைகள் உங்கள் அத்தியாவசியப் பொருட்களை வைத்திருக்கின்றன. கூடுதலாக, நீர் வடிகட்டுதல் பேக்குகளும் பயணத்தை எளிதாக்குகின்றன. சன்ஸ்கிரீன்கள், ஓடும் காலணிகள், உயரமான பூட்ஸ் மற்றும் ஏறும் பூட்ஸ் ஆகியவையும் முக்கியம். இறுதியாக, 60 °C முதல் -30 °C வரை வெப்பநிலையில் 30 நாள் மலையேறுதல் பயணத்திற்கு ஏற்ற ஆடைகளை பேக் செய்வதை உறுதிசெய்யவும்.

தீர்மானம்

எவரெஸ்ட் சிகரம் ஒரு சிறந்த மலையேற்ற அனுபவத்தை அளிக்கிறது. பூமியின் உச்சியில் இருப்பது வாழ்க்கையின் மிகவும் பலனளிக்கும் சந்திப்புகளில் ஒன்றாகும். எவரெஸ்ட்டை நோக்கிய முயற்சி என்பது மிகப்பெரிய அளவிலான அர்ப்பணிப்பு மற்றும் உறுதிப்பாடு தேவைப்படும் ஒரு முயற்சியாகும். ஆனால் அதன் விளைவு மிகவும் சிரமத்திற்கு மதிப்புள்ளது. உச்சியிலிருந்து வரும் காட்சியும், பயணம் முழுவதும் இமயமலைக் காட்சிகளும் என்றென்றும் உங்கள் மனதில் நிலைத்திருக்கும். இந்தப் பிராந்தியத்தின் கலாச்சார செல்வங்கள் மற்றும் மரபுகளுடன் இணைந்து, இது உண்மையிலேயே ஒரு வாழ்நாள் பயணம்.