Таърихи оѓоз ва анљомёбии
17 РӯзҳоиЭверест Чо-Ла-гузар
Дараҷаи сафар
ДушворҲаҷми гурӯҳ
1 - 16 нафарБаландии максималӣ
5,644м. / 18,517 фут.Беҳтарин мавсим
Феврал-май/сентябр-ноябрфаъолият
Треккинг ва сайёҳӣхўрок
Субҳона, хӯроки нисфирӯзӣ ва шомхона
Меҳмонхонаҳо ва чойхонаҳоборкашонӣ
Мошини хусусӣ ва парвозМутобиқсозии сафар
Бо дархост (ин ҷо клик кунед)
Мо барои сайёҳони хусусӣ нархи гурӯҳӣ пешниҳод менамоем
Нуктаҳои барҷастаи Эверест Чо Ла-Пас Трек
- Парвози ҷолиби фаромӯшнашаванда ба Лукла, оғози бениҳоят саёҳати аҷиб
- Рӯзи иловагӣ дар Намче бо имкони иктишофи Хумунг ва Hotel Everest View
- Саёҳати сайёҳӣ дар қад-қади пайроҳаҳои орому осудаи Дол, Маккермо, Тагнаг ва Дзонгла
- Баландшавии ғайритехникӣ ба Гокио Ри, Чо Ла Pass ва Кала Паттар - ҳама дар як саёҳат
- Аураи оромеро, ки аз Эверест, Пумори, Ама Даблам, Лхотсе, Макалу, Чо Ою, Нупце ва бисёр чизҳои дигар паҳн мешавад, эҳсос кунед
- Шаби ҷодугарӣ дар соҳили Гокио
- Мулоқот бо ҳайратангези EBC ва Кала Паттар
- Ҳавои рӯҳонии дайрҳои Пангбоче ва Тенгбочеро қабул кунед
- Бо ҷомеаи машҳури Шерпас омехта кунед
Муқаддимаи сафар
Оё шумо садои қавитари кӯҳҳои баландро мешунавед? Оё мехоҳед насими сабук, ҳавои соф ва оромии абадиро дар соҳили кӯли муқаддаси Алп эҳсос кунед? Агар ҳа, пас биёед бандҳои мӯзаамонро бандед ва якҷоя ба сафари пиёдагардии Эверест Чо Ла гузаргоҳ дар минтақаи Эверест равем.
Вақте ки мо мегӯянд, мо муболиға намекунем, ки сайри мо Эверест Чо Ла-Пас довталаби беҳтарини саёҳати сайёҳии ҷаҳон аст, ки ба шумо мозаикаи фарҳанг, табиати ҷолиб ва саёҳати ҳайратангези сайёҳиро дар байни қаламрави силуэтҳои баланди Ҳимолой пешкаш мекунад.
Мо шуморо ба системаи боҳашамати кӯли Гокио, ки ба баландии ҳайратангези зиёда аз 4500 м ҷойгир аст, мебарем. Гурӯҳи шаш кӯли пиряхҳои баландкӯҳ дар Боғи миллии Сагармата ҷойгир аст.
Ҳамаи онҳо аз ҷониби ҳам пайравони ҳиндуизм ва ҳам буддоӣ хеле парҳезгор ҳисобида мешаванд . Хусусан дар ҷашни Ҷанай Пурнима, манзараи ин ҷо манзараи аҷибест, ки ҳазорҳо пайравон дар атрофи кӯл ҷамъ меоянд, то дар оби муқаддаси он тар шаванд ва рӯҳҳои худро аз гуноҳҳои якумрӣ пок кунанд.
Илова бар аҳамияти амиқи динӣ, ин кӯл бо мавҷудияти қуллаи боҳашамати Гокё Ри, ки то 5360 м баландӣ дорад, зеб медиҳад. Ҳамин тариқ, он ба ҳар як меҳмони худ манзараи аҷиби аҷиби кӯҳҳои Эверест (8848 м), Гячунг Канг (7952 м), Нуптсе (7861 м), Чо Ою (8188 м), Лхотсе (8516 м), Макалу (8485 м), Чо Латсе (6440 м) ва Табоше (6495 м)-ро ато мекунад.
Инчунин, мавҷудияти пиряхи Нгозумпа, дарозтарин пиряхи яхбаста дар Непал, Ренҷо Ла ва Чо Ла гузаргоҳҳо, ин манзараро пурра мекунад.
Ҳамчун як бонуси гуворо, сафари пиёдагардии мо дар ағбаи Эверест Чо Ла шуморо инчунин ба урдугоҳи аҷоиби Эверест мебарад, ки дар доманаи кӯҳи афсонавӣ ва рамзии Эверест, ки мақоми баландтарин кӯҳи ҷаҳонро дорад, ҷойгир аст.
Ва на он қадар дуртар аз EBC, Black Rock машҳур аст, ки Кала Паттар дар зери қуллаи зебои симметрии Пуморӣ ба таври ҳайратангез медурахшад. Вақте ки шумо ба қуллаи он мерасед, ногаҳон худро дар иҳотаи аураи пурасрори на танҳо Эверест, балки инчунин аураи Пуморӣ, Нуптсе, Хумбутсе, Чангтсе, Лобуче, Лхотсе, Ама Даблам ва Лингтрен хоҳед ёфт.
Бо вуҷуди ин, дар байни шумо, EBC ва Кала Паттар, девори азими Чо Ла-Ағба ба баландии 5368 м боло хоҳад рафт. Он на танҳо шуморо амиқтар ба домани Ҳимолойи баланд ва ҷаҳони воқеии кӯҳӣ мебарад, балки инчунин истодагарӣ, мутобиқшавӣ ва азми шуморо зери шубҳа мегузорад.
Барои сайри EBC Gokyo Cho La Pass мо ба иқлимизатсияи аъло ва танзими баландӣ хеле авлавият додем. Аз ин рӯ, мо пеш аз ба қабатҳои болоии Хумбу гузаштан, аввал водии аҷиби Гокиоро эҳсос мекунем.
Роҳ дар аввал шуморо ба роҳи Эверест то Намче Бозор мебарад. Сипас, шумо бо роҳи хилват аз шаҳрҳои хурд, вале ҳайратангези Дол, Макчермо мегузарад ва ба Гокио мерасед.
Пас аз он ки шумо як шабро дар оғӯши ороми кӯлҳои дурахшони Гокио мегузаронед, шумо ба Гокио Рии боҳашамат мебароед ва сипас бо душвории пурқуввати Чо Ла Pass мубориза хоҳед бурд.
Ин гузаргоҳ водии Гокёро аз Хумбу ҷудо мекунад ва шуморо ба масири бесаброна интизори урдугоҳи пойгоҳи Эверест , ки аз манзараҳои машҳури Лобуче ва Горакшеп мегузарад, роҳнамоӣ мекунад.
Пас аз вохӯрии ҷолиб бо EBC ва Кала Паттар, шумо ба охири саёҳати мо дар Эверест Чо Ла Пасс ва сафари бозгашт ба хона ба Катманду тавассути Пангбоче, Тенгбоче, Намче ва Лукла шурӯъ мекунед.
Пойгоҳи мо Эверест Чо Ла-Ағбаи мо аслан кӯҳнавардӣ нест ва ду қулла ва як ағбаи кӯҳие, ки аз баландии 5000 метр зиёд аст, ҳеҷ мушкили техникӣ намеорад. Вале хануз хам одами нагз тайёр ва мусаллах будан лозим аст.
Ҳарду шакли комили ҷисмонӣ лозим аст, то ба баландиҳои душворе, ки мо худамон ба он мебароем, таҳаммул кунем ва омодагии мувофиқи ҷисмонӣ пеш аз сафар.
Нақшаи масири Эверест Чо Ла-Пас Трек
Рӯзи 01: расидан ба фурудгоҳи Катманду.
Рӯзи 02: Парвоз аз Катманду ба Лукла ва сайру гашт ба Факдинг (2610 м).
Рӯзи 03: Саёҳат аз Факдинг то бозори Намче (3446 м).
Рӯзи 04: Рӯзи иқлимшавӣ боздид аз деҳаи Хумҷунг, меҳмонхонаи Everest View (3880 м).
Рӯзи 05: Роҳ аз бозори Намче то Доле (4110 м).
Рӯзи 06: Роҳ аз Доул то Махермо (4470 м).
Рӯзи 07: Роҳ аз Мачермо то Гокио (4790 м).
Рӯзи 08: Рӯзи истироҳат дар Гокё ва омӯхтани Гокио Ри (5360 м).
Рӯзи 09: Саёҳат аз Гокио ба Тагнаг (4700 м).
Рӯзи 10: Саёҳат аз Тагнаг ба Дзонгла (4830 м) тавассути ағбаи Чо Ла (5368 м).
Рӯзи 11: Роҳ аз Дзонгла то Лобуче (4910 м).
Рӯзи 12: Роҳ аз Лобуче то Горакшеп (5140 м) барои боздид аз EBC (5360 м).
Рӯзи 13: Саёҳат аз Горакшеп барои боздид аз Калапаттар (5644 м) то Пангбоче (3930 м).
Рӯзи 14: Саёҳат аз Пангбоче то бозори Намче (3440 м).
Рӯзи 15: Саёҳат аз бозори Намче то Лукла (2840 м).
Рӯзи 16: Парвоз аз Лукла ба Катманду.
Рӯзи 17: Парвоз ба фурудгоҳи Катманду.
Меҳмонони мо бо мубодилаи таҷрибаҳои худ (Галереяи аксҳо/видео)
Тафсилоти масири Эверест Чо Ла Паст Трек
Рӯзи 01: расидан ба фурудгоҳи Катманду.
Хуш омадед ба Катмандуи беназир, ки дар он тамоми сафари шумо ба Ҳимолой оғоз мешавад. Вақте ки шумо аз фурудгоҳ берун мешавед, шумо намояндаи моро бо аломати дастӣ хоҳед ёфт, ки омода аст шуморо бо савори хусусӣ ба меҳмонхонаатон барад.
Пас аз ворид шудан, каме истироҳат кунед, пас шумо барои харидани ҳама гуна фишанги зарурӣ вақт хоҳед ёфт. Беҳтарин ҷой барои ин кор куҷост ва дар кӯчаҳои пурғавғо гум нашавед, дастури мо ба шумо муфассал нақл мекунад.
Бегоҳӣ, роҳбалади мо ба шумо ҳама чизро дар бораи барномаи сайёҳии мо Эверест Чо Ла-Пас нақл мекунад ва ҳама низ бо ҳамдигар шинос мешаванд.
*** Дар ҳавои бад, дар мавсими хеле серодами сайёҳӣ ва кӯҳнавардии тирамоҳ ва баҳор, парвози Лукла аз Катманду аксар вақт ба фурудгоҳи Манталӣ, ки дар шаҳри Рамечхап ҷойгир аст, интиқол дода мешавад, ки барои он сафари 4 соатаи роҳ аз Катманду ҳатмист.
*** Ин сафар метавонад барвақт тақрибан нисфи шаб сурат гирад, аз ин рӯ оқилона аст, ки шумо нақша доред, ки субҳи барвақт ба Катманду биравед, то шумо тамоми рӯзро барои истироҳат ва омодагӣ ба сайри EBC Gokyo Cho La Pass сарф кунед.
Фаъолият: Гирифтани мошин аз фурудгоҳ, 30 дақиқа
Баландӣ: 1,400 м / 4,593 фут. Катманду
Ҷойгиршавӣ: Меҳмонхона
Рӯзи 02: Парвоз аз Катманду ба Лукла ва сайру гашт ба Факдинг (2610 м).
Пас аз рафтани субҳи барвақт ба фурудгоҳи дохилӣ, мо ба парвоз ба шаҳри Луклаи минтақаи Эверест наздик мешавем. Ин як парвози комилан ҳайратангези кӯҳии ҳаёти шумо хоҳад буд, вақте ки шумо метавонед ба Канченҷунга, Манаслу ва Эверест назар кунед, ки аслан аз зери пои худ мегузарад.
Ва фуруд омадан ба ҳамон андоза ҳаяҷоновар хоҳад буд, вақте ки шумо интизори истидани ҳавопаймо дар кӯтоҳтарин хатти фурудгоҳ ҳастед. Баландии 6187 м Конгде Ри баробари баромадан аз ҳавопаймои хурд шуморо мавҷ медиҳад.
Ҳоло, шумо бо роҳбалади Шерпа ва дарбонҳои мо вохӯрии хурде хоҳед дошт, пас шумо барои сайру гашти аввал меравед, ки тадриҷан шуморо ба ағбаи аҷиби Гокё ва Чо Ла мебарад.
Раҳпаймоии мо имрӯз он қадар тӯлонӣ нахоҳад буд ва мо инчунин баландии каме аз даст хоҳем дод, ки барои мутобиқшавии мо хуб аст. Мо роҳеро пеш мегирем, ки аз паи обҳои ширини ширини дарёи Дудх Коши зебо мегузарад.
Аз паи дарё мо аз байни посёлкахои ачоиби Шерпа — Чхеплунг, Чаурихарка ва Тадокоши сайр мекунем. Аз ин ҷо, 6367 м кӯҳи Кусум Кангуру ба саёҳати мо ҳамроҳ мешавад.
Мо пеш аз расидан ба Факдинг ба поён қадам мезанем ва аз Гат мегузарем. Профили ҷодугарӣ дар баландии 5761 м қуллаи Хумбила аз шаҳр ба таври равшан намоён хоҳад шуд.
Фаъолият: Парвоз ва сайругашт, 4-5 соат
Макс. Баландӣ: 2,610м / 8,563 фут. Факдинг
Хӯрок: Наҳорӣ, нисфирӯзӣ ва шом
Ҷойгиршавӣ: Чойхона
Рӯзи 03: Саёҳат аз Факдинг то бозори Намче (3446 м).
Пас аз он ки мо Факдингро тарк мекунем, мо бори дигар аз обҳои пуршиддати дарёи Дуд Коши, ки дар шимол мегузарад, роҳ хоҳем дод. Маршрут рост ба теппа баромада, аз вохаи зебои рододендрон ва санавбар мегузарад.
Дар «Токток» мо ба шаршараи дилфиреб дучор мешавем ва на дуртар симои ачоиби Тамсеркуро (6609 м) мебинем. Ба наздикӣ, мо ба Бенкар мерасем, ки дар он ҷо пайраҳаи мо моро аз дарёи Дуд Кошӣ қад-қади пули металлии хеле овезон ҳидоят мекунад.
Акнун, пайраҳа ба сӯи Чомоа мебарояд, то ба Монҷо расем. Дар ин ҷо, роҳи мо ба Боғи миллии Эверест (Сагарматха) дохил мешавад. Дар даромадгоҳи боғ посбонон иҷозатномаҳои моро тафтиш мекунанд, то боварӣ ҳосил кунанд, ки мо ҳаққи даромадро пардохт кардаем ва омадани моро сабт мекунанд.
Вақте ки мо ба Ҷорсалле мерасем, мо боз ба боло қадам мезанем, ки тавассути пайроҳаи ҳайратангези зебо дар қад-қади теппаҳои зиччи рододендронҳо, магнолияҳо ва арчаҳо идома диҳем.
Пас аз тақрибан ним соати сайру гашти мулоим ба боло, мо ба пули барҷаста ва хеле дароз ва баланди овезони Ҳилари мерасем, ки дар болои нуқтаи вохӯрии се дарё: Бхоте Коши, Дудх Коши ва дарёи Имҷа Хола қад мекашад.
Мо ҳангоми гузаштан аз болои купрук қуллаи муқаддаси Шерпаи Тарбочеро (6495 м) мебинем. Пас аз як соат, мо ба боз як нуқтаи зебои зебои Топ Данда (3140 м) меоем, ки аз он ҷо мо рақамҳои зебои Нуптсе, Эверест ва Лхотсеро мебинем.
Ҳоло, ин дарозии ниҳоӣ метавонад хеле душвор бошад, аз ин рӯ хаста нашавед, аз ин рӯ оҳиста роҳ равед, то он даме, ки мо ба бозори Намче биравем.
Фаъолият: Сайругашт, 6-7 соат
Макс. Баландӣ: 3,446м/11,306 фут. Бозори Намче
Хӯрок: Наҳорӣ, нисфирӯзӣ ва шом
Ҷойгиршавӣ: Чойхона
Рӯзи 04: Рӯзи иқлимшавӣ боздид аз деҳаи Хумҷунг, меҳмонхонаи Everest View (3880 м).
Бозори Намче дар баландии назаррас ҷойгир шудааст, аз ин рӯ, дар ин ҷо мо метавонем нишонаҳои аввалини бемории баландӣ эҳсос кунем. Барои он ки мо сафари бомуваффақият дошта бошем, муҳим аст, ки мо як шабро дар Намче гузаронем, то бадани мо ба муҳити нав мутобиқ шавад.
Имрӯз мо ба деҳаи Хумҷунг меравем, ки он хонаи осорхонаи кӯҳнавардӣ ва пӯсти ҳайратангези Йети мебошад. Илова бар ин, мо инчунин дар меҳмонхонаи Everest View таваққуф хоҳем кард, як муассисаи боҳашамати Ҷопон, ки махсусан барои онҳое, ки Эверест ва хоҳарони онро бидуни сайру гашт ба пойгоҳ тамошо кардан мехоҳанд, пешбинӣ шудааст.
Пас аз ҳама таҳқиқоти зарурӣ дар Хумҷунг, мо фуромаданамонро ба Намче бозори бармегардем.
Фаъолият: Сайругашт, 4-5 соат
Баландии максималӣ: 3,881м / 12,733 фут. Деҳаи Хумҷунг
Хӯрок: Наҳорӣ, нисфирӯзӣ ва шом
Ҷойгиршавӣ: Чойхона
Рӯзи 05: Роҳ аз бозори Намче то Доле (4110 м).
Мо имруз ба куллахои нав расида истодаем, зеро дар Доле ба баландии зиёда аз 4000 метр мебароем. Вақти худро гирифта, мо оҳиста-оҳиста ба Кянҷума наздик мешавем ва профилҳои аҷиби Тамсерку, Нуптсе (7861 м) ва Ама Дабламро (6812 м) тамошо мекунем.
Акнун нишебии рододендрондоро ба огуш гирифта, ба Санаса сафар мекунем. Дар ин ҷо, пайраҳа тақсим мешавад: роҳи рост ба лагери пойгоҳи Эверест меравад, дар ҳоле ки роҳи чап гашти мо хоҳад буд.
Барои баромадан ба пайраҳае, ки қад-қади зинапояи нишеб, ки дар кӯҳ канда шудааст, якбора баланд мешавад, омода шавед. Мо дар болои 3973 м Монгла Данда хоҳем буд, ки манзараи аҷиби дайри Тенгбочеро медиҳад.
Акнун, ки аз ҷангали сери бой ба поён ҳаракат карда, мо ба Фортсе Танга мерасем. Ба кутосхои фарбех рох дода, охиста-охиста ба Доле — чои истирохати шабамон наздик мешавем.
Фаъолият: Сайругашт, 5-6 соат
Баландӣ: 4,110 м / 13,484 фут.
Хӯрок: Наҳорӣ, нисфирӯзӣ ва шом
Ҷойгиршавӣ: Чойхона
Рӯзи 06: Роҳ аз Доул то Махермо (4470 м).
Имрӯз ваъда медиҳад, ки як рӯзи хеле кӯтоҳ, оддӣ ва зебо барои сайри EBC Gokyo Cho La Pass хоҳад буд, зеро мо ҳамагӣ 6 км тай карда, қариб 300 метрро тай мекунем. Дар баробари пеш рафтани мо дар байни алафзорхои сабзу хуррам, ки чои чангали як вактхо гафсро ишгол кардаанд, сайр мекунем.
Мо аввал аз чарогохи Лхабарма Харка ва баъд аз Луза Харка мегузарем. Мачермо ҳоло он қадар дур нест ва масир ҷолибтар аст, зеро мо ба силуэтҳои сафеди Тамсерку, Чо Латсе, Чо Ою ва Таваче менигарем.
Дар ин ҷо мо сари вақт дар Мачермо ҳастем, то хӯроки нисфирӯзиро бихӯрем. Пас аз он мо ба сайри хурди иқлимшавӣ дар атрофи деҳаи хурд мебароем.
Фаъолият: Сайругашт, 5-6 соат
Макс. Баландӣ: 4,470м/14,665 фут. Мачермо
Хӯрок: Наҳорӣ, нисфирӯзӣ ва шом
Ҷойгиршавӣ: Чойхона
Рӯзи 07: Роҳ аз Мачермо то Гокио (4790 м).
Имрӯз мо омодаем ба яке аз ганҷҳои ҷолибтарини Непал: кӯли пиряхҳои баландкӯҳи Гокио биравем. Дар зери пои Ҳимолой ҷойгир буда, дар маҷмӯъ панҷ кӯл мавҷуд аст, ки кӯли Гокиоро ташкил медиҳанд.
Имрӯз мо танҳо се нафарро тай мекунем ва дуи боқимонда ба фардо мемонем. Пас аз рафтан аз Мачермо мо ба пушта мебароем ва ба баландии 4390 метри Пангка пеш меравем.
Тайёр шавед, зеро ба шумо лозим меояд, ки бо роҳи ноҳамвортар ба самти санглохи Нилибук ба боло равед. Дар ин ҷо роҳи нав барои осон сохта шудааст ва баъд мо як ба як ба кӯли аввалини Гокио наздик мешавем: кӯли Лонгпонга дар 4,560 м, Таужунг дар 4,720 м ва Дуд Похари дар 4,790 м.
Ин кӯли сеюм деҳаи ҷолиби Гокио мебошад, ки моро бо манзараҳои барҷастаи Чо Ою (8188 м), Кангтега (6782 м) ва пиряхи Нгозумпа, ки ин кӯлҳоро бо оби обшудаи худ ғизо медиҳад, мебахшад.
Фаъолият: Сайругашт, 5-6 соат
Баландии максималӣ: 4,790м / 15,715 фут. Гокё
Хӯрок: Наҳорӣ, нисфирӯзӣ ва шом
Ҷойгиршавӣ: Чойхона
Рӯзи 08: Рӯзи истироҳат дар Гокё ва омӯхтани Гокио Ри (5360 м).
Имрӯз барои бисёре аз мо рӯзи бузург аст, зеро мо ба қуллаи Гокио Ри, ки ба 5360 м мерасад, меравем. Баландии он аз баъзе қуллаҳое, ки дар ҷаҳон мавҷуданд, зиёдтар аст, бинобар ин он марҳалаи асосӣ дар карераи сайёҳии шумо хоҳад буд.
Баромадан ба ин қулла аз ҷиҳати техникӣ мураккаб нест, аммо ин озмоиши ҳақиқии азму иродаи шумо хоҳад буд. Мо ба кӯҳнавардии худ пеш аз саҳар оғоз мекунем ва дар масир аз рӯдхонаи хурд мегузарем.
Пас аз тақрибан 2 то 4 соат, мо аллакай дар болои қуллаи субҳи зебои кӯҳи Эверест, Гячунг Канг, Нупце, Чо Ою, Лхотсе, Макалу, Чо Латсе ва Табоче мешавем.
Пиряхи бостонии Нгозумпа, тӯлонитарин пиряхи яхбандӣ дар Непал дар баробари ағбаҳои Ренҷо Ла ва Чо Ла низ аз ин ҷо дида мешавад. Пас аз 30 то 40 дақиқа дар қулла барои гирифтани лаҳзаи аксҳо, мо ба саёҳати поёнии худ шурӯъ мекунем.
Агар шумо фикр кунед, ки шумо каме энергия мондаед, пас шумо метавонед барои омӯхтани ду кӯли боқимондаи Гокио сафар кунед: Тонак Чо (4,840 м) ва Нгозумпа Чо (4,980 м).
Шоми мо боз дар хонаи гарми хоксоронаи деҳаи аҷиби Гокио хоҳад буд.
Фаъолият: Сайругашт, 4-5 соат
Баландии максималӣ: 5,360м / 17,585 фут. Гокё
Хӯрок: Наҳорӣ, нисфирӯзӣ ва шом
Ҷойгиршавӣ: Чойхона
Рӯзи 09: Саёҳат аз Гокио ба Тагнаг (4700 м).
Аз Гокё мо бо роҳи барфпӯше мебароем, ки моро ба Танҷунг Похари мебарад. Дар ин чо пайраха аз хам чудо мешавад: як рох ба Мачермо меравад ва рохи дигар моро ба макони пешбинишуда мебарад.
Канори моренаро пай бурда, ба пушта мебароем ва аз майдони васеи пиряхи Нгозумпа, ки дар доманаи Чо Ою вокеъ аст, мегузарем. Мо дар тӯли 45 дақиқа бодиққат дар болои рахҳо сайр мекунем ва дар ниҳоят девори моренаро дар паҳлӯи ғарбии пирях бармегардонем.
Ҳоло масир моро ба водии поёнтар мебарад, ки дар он ҷо Тагнаг омадани моро интизор аст.
Фаъолият: Сайругашт, 5-6 соат
Баландии максималӣ: 4,701 м / 15,423 фут. Тханаг
Хӯрок: Наҳорӣ, нисфирӯзӣ ва шом
Ҷойгиршавӣ: Чойхона
Рӯзи 10: Саёҳат аз Тагнаг ба Дзонгла (4830 м) тавассути ағбаи Чо Ла (5368 м).
Мо имрӯз хеле барвақт аз рӯи қоидаи кӯҳи кӯҳӣ оғоз мекунем. Мо имрӯз аз ағбаи пуриқтидори Чо Ла мегузарем, ки онро бо муҳаббат бо забони шерпа бо номи Чхугюма Ла низ мешиносанд.
Ағба аз ҷиҳати техникӣ душвор нест, аммо мо бояд ба саёҳати пуршиддат, бо тамоюлҳои нишеб ва сардии сахт омода бошем. Мо аз водии танги Феди тай карда, бо замини ноҳамвор меоем.
Сафари се-чор соатаи тулонй моро ба суи кули яхбастаи баландкух пеш мебарад. Пас аз убури кӯл, мо қисми охирини моилро иҷро мекунем, ки моро ба баландии ниҳоии ағба мебарад.
Дар ин ҷо онҳо салтанати бошукӯҳи Ҳимолойи ҳақиқӣ мебошанд, ки Лобуче, Эверест, Макалу, Нуптсе, Лхотсе ва кӯҳҳои Ролвалингро дар бар мегиранд, ки то уфуқ дароз карда шудаанд.
Пас аз ин лаҳзаи фаромӯшнашаванда, мо ҳоло тадриҷан ба водии Хумбу фуромада, ба Дзонглаи ҳайратангез барои шаб мерасем.
Фаъолият: Сайругашт, 7-8 соат
Баландии максималӣ: 4,830 м / 15,846 фут. Дзонгла
Хӯрок: Наҳорӣ, нисфирӯзӣ ва шом
Ҷойгиршавӣ: Чойхона
Рӯзи 11: Роҳ аз Дзонгла то Лобуче (4910 м).
Аз Дзонгла, мо тақрибан ду соат қадам зада, ба Дуғла мерасем. Аз ин ҷо, мо бо фаромадани душвор рӯ ба рӯ мешавем, то ағбаи Дугла, ҷои ботантана пур аз қабрҳои рамзии бешумори Шерпаҳои фавтида ва кӯҳнавардони кӯҳи Эверест.
Дар ин ҷо, мо инчунин метавонем яке аз зеботарин профилҳои Пумориро (7161 м), ки дар якҷоягӣ бо Лобуче ва Ама Даблам ба таври мӯътадил баланд мешавад, бубинем. Релеф баландкӯҳ ва нозук аст, ки ҳоло ба осонӣ бо дарёи хурд моро ба Лобуче мебарад.
Фаъолият: Сайругашт, 5-6 соат
Баландӣ: 4,910 м / 16,109 фут. Лобуче
Хӯрок: Наҳорӣ, нисфирӯзӣ ва шом
Ҷойгиршавӣ: Чойхона
Рӯзи 12: Роҳ аз Лобуче то Горакшеп (5140 м) барои боздид аз EBC (5360 м).
Марҳилаи навбатии сайри Эверест Чо Ла Pass имрӯз моро ба EBC мебарад. Пас аз Лобуче мо бо пайраҳаи тарафи ғарбии водии васеи Хумбу меравем.
Пас аз он мо нармӣ аз байни маргзорҳо дар паҳлӯи моренаи пиряхӣ мебароем. Қуллаи конусии Пумори, Лингтрен, Махалангур ва Хумбутсеро ҳангоми ҳаракат дар релефҳои нишебтар ва ноҳамвор дидан мумкин аст.
Мо ба ағбаи Тангма-Риҷу, ки маъмулан онро ағбаи Лобуче меноманд, мерасем ва сипас барои убур кардани моренаи паҳлӯии пиряхи Чангри ҳаракат мекунем. Пас аз як хам, мо қаторкуҳи Кала Паттарро дар поёни Пумори мебинем.
Мо акнун ба регзори Горакшеп ме-равем, ки дар он чо чизу чораи худро мегузорем ва бо таоми гарми дилхуш табъи худро мебардорем. Акнун вацти он расидааст, ки мо бо маршруте, ки аз болои моренаи Хумбу ва пирьяхи он мегузарад, равем.
Ниҳоят, мо дар EBC қарор дорем, ки дар назди яхбандии азими Хумбу ҷойгир аст. Гарчанде ки мо Эверестро намебинем, аммо Нуптсе ва Лхотсе дар он ҷо хоҳанд буд, то бо зебоии худ моро ба ҳайрат оранд.
Биёед ба Горашхеп баргардем, зеро пагоҳ пагоҳ кӯҳи дигаре дорем.
Фаъолият: Сайругашт, 6-7 соат
Баландии максималӣ: 5,360м / 17,585 фут аз сатҳи баҳр
Хӯрок: Наҳорӣ, нисфирӯзӣ ва шом
Ҷойгиршавӣ: Чойхона
Рӯзи 13: Саёҳат аз Горакшеп барои боздид аз Калапаттар (5644 м) то Пангбоче (3930 м).
Боз як рӯзи дигар барои оғози хеле барвақти кӯҳҳои кӯҳӣ, вақте ки мо рост ба сӯи Кала Паттар, қуллаи қанди аҷиби Пумори дар думаш меравем. Роҳе, ки моро ба қуллаи ин санги Сиёҳ мебарад, он қадар душвор нест, аммо сайру гашт махсусан аз сабаби баландии баланд ва сардиҳои сард метавонад душвор бошад.
Дар аввал, роҳ якбора боло меравад ва сипас то санги ниҳоӣ осон хоҳад шуд. Ҳоло, дар масофаи охирин то қулла хеле ҷанг хоҳад буд, аммо дар ниҳоят мо дар нӯги он хоҳем буд, ки нури аввалини офтобро мебинем, ки ба нуги сиёҳи Эверест мерасад.
Мо инчунин метавонем деворҳои Пумори, Нупце, Хумбутсе, Чангце, Лобуче, Лхотсе, Ама Даблам ва Лингтренро бубинем. Мо акнун ба Горакшеп фуромада, чиз-хоямонро баста, бо рохи шинос ба суи Пангбоче меравем.
Аввалан Лобуче, Дугла ва Ферише тай карда мешаванд, ки моро ба манзараи зебои дарёи Имҷа Хола мебарад. Дар ин ҷо мо дар Пангбоче ҳастем, ки бо дайри пеш аз таърихӣ бо боқимондаи пӯсти Йети дуздидааш машҳур аст.
Фаъолият: Сайругашт, 6-7 соат
Баландӣ: 5,644 м / 18,517 фут. Калапаттар
Хӯрок: Наҳорӣ, нисфирӯзӣ ва шом
Ҷойгиршавӣ: Чойхона
Рӯзи 14: Саёҳат аз Пангбоче то бозори Намче (3440 м).
Пас аз он ки мо Пангбочеро тарк мекунем, мо ба Имжа Хола поён меравем, аз он мегузарем ва сипас ба минтақаи васеи сабзи водии Хумбу ворид мешавем. Ҳоло роҳи мо нисбатан осон ва ҳамвор хоҳад буд, ки аз байни дарахтони санавбар, тӯс, арча ва рододендрон мегузарад, моро ба деҳаи зебои Дебоче мебарад.
Ҳоло пайраҳа якбора ба майдонҳои монастырии Тенгбоче боло хоҳад рафт, ки бешубҳа муҳимтарин дайр барои ҷомеаи Шерпа мебошад.
Мо имкони боздид аз дайрро дорем, ки пас аз он мо боз як фуромади тези тақрибан 600 метрро барои расидан ба Пхунки Тенга (3250 м) мегирем.
Мо боз аз болои пули дигари металлии овезон мегузарем ва аз Ташинга, Санаса ва Кянгжума мегузарем. Бо як нигоҳи ниҳоӣ ба Ама Даблам, мо ҳоло ба Намче сафар хоҳем кард ва дар он ҷо боз дар бароҳати манзили гарм бармегардем.
Фаъолият: Сайругашт, 5-6 соат
Макс. Баландӣ: 3,440м/11,286 фут. Бозори Намче
Хӯрок: Наҳорӣ, нисфирӯзӣ ва шом
Ҷойгиршавӣ: Чойхона
Рӯзи 15: Саёҳат аз бозори Намче то Лукла (2840 м).
Мо бо баландтарин бузургҷуссаҳои барфӣ видоъ мекунем ва бо роҳи шиноси Top Danda, Jorsalle ва Monjo идома медиҳем. Мо аз Боғи Миллии Эверест баромада, бо пайраҳаҳои ҷавон, ки аз Бенкар, Факдинг, Тадокоши, Чхеплунг ва Чаурихарка мегузарад, меравем ва бори дигар ба сарзамини Лукла қадам мезанем.
Фаъолият: Сайругашт, 6-7 соат
Баландӣ: 2,840м/9,318 фут. Лукла
Хӯрок: Наҳорӣ, нисфирӯзӣ ва шом
Ҷойгиршавӣ: Чойхона
Рӯзи 16: Парвоз аз Лукла ба Катманду.
Лахзае расид, ки мо бори дигар бо самолёти хурд парвоз кунем, ки моро ё ба Рамечхап ё Катманду бармегардонад. Пас аз парвози ҳайратангез, тақрибан пас аз 40 дақиқа, мо боз дар ғавғо ва ғавғои шаҳр бармегардем.
Биёед шоми худро бо як дастархони чашм ва забон хуш бо дастаи худ ҷашн гирем ва аз лаҳзаҳое, ки дар Эверест якҷоя мегузаронем, лаззат барем.
Фаъолият: Парвоз, 40 дақиқа
Баландӣ: 1,400 м / 4,593 фут. Катманду
Хӯрок: Наҳорӣ ва шом
Ҷойгиршавӣ: Меҳмонхона
Рӯзи 17: Парвоз ба фурудгоҳи Катманду.
Саёҳати зебо ва беҷуръатонаи сайёҳии мо дар Эверест Чо Ла Пас ба охир расид. Вақте ки мо шуморо дар TIA гусел мекунем, мо интизори рӯзе, ки дубора вохӯрем. Мо ба шумо як сафари воқеан лаззатбахши бозгашт ба ватанро таманно дорем.
Фаъолият: Фаромадани мошин ба фурудгоҳ, 30 дақиқа
Баландӣ: 1,400 м / 4,593 фут. Фурудгоҳи Катманду
Хӯрок: Наҳорӣ
Шарҳ:
Агар шумо гурӯҳи шахсии худро дошта бошед ва хоҳед, ки сафари худро хусусӣ гардонед, мо метавонем сафари фармоиширо дар тамоми рӯз мувофиқи талабот ва андозаи гурӯҳатон анҷом диҳем.
Дар бар мегирад ва истисно мекунад
Ба баста чӣ дохил карда шудааст?
- Қабули аз фурудгоҳ ва интиқол ба меҳмонхона: Ҳангоми расидан ба фурудгоҳ шуморо пешвоз мегиранд ва ба меҳмонхонаи худ дар Катманду интиқол медиҳанд.
- Ду шаб дар меҳмонхонаи 3-ситорадор дар Катманду бо субҳона: Истгоҳи шумо дар Катманду дар меҳмонхонаи бароҳати 3-ситорадор ҷойгир аст ва ҳар саҳар наҳорӣ дохил мешавад.
- Хӯроки нисфирӯзӣ, хӯроки шом ва наҳорӣ ҳангоми треккинг: Ҳама хӯрокҳо (наҳорӣ, хӯроки нисфирӯзӣ ва шом) дар давоми сайёҳӣ дохил карда мешаванд. Инҳо дар чойхонаҳо ё манзилҳои қад-қади роҳи сайёҳӣ дода мешаванд.
- Иҷозатномаи Парки миллӣ: Арзиши иҷозати Парки миллии шумо (барои минтақае, ки шумо сайругашт мекунед) дохил карда шудааст. Ин як талаботи ҳатмӣ барои ҳамаи сайёҳон дар минтақаҳои муайян аст.
- Иҷозатномаи системаи идоракунии иттилоотии Trekkers (TIMS): Иҷозатномаи TIMS як ҳуҷҷати муҳим барои сайёҳон дар Непал мебошад. Он барои таъмини бехатарӣ ва танзими сайёҳон дар тамоми минтақаҳои сайёҳӣ кӯмак мекунад.
- Ҳама ҳуҷҷатҳои зарурӣ: Ҳуҷҷатҳои зарурӣ барои иҷозатномаҳо, бақайдгирӣ ва дигар логистика барои шумо ҳал карда мешаванд.
- Интиқол ва тарки фурудгоҳи дохилӣ: Парвозҳои дохилии шумо ба Лукла ё Рамачап ва инчунин интиқол ба фурудгоҳ дохил карда мешаванд.
- Чиптаи парвоз (LUK-KTM-LUK ё Рамачап ба Лукла ва Рамачап): Парвози рафтуомад аз Катманду ба Лукла (ё Рамачап ба Лукла ва Рамачап) ба баста бо тамоми андозҳои фурудгоҳи дохилӣ дохил карда шудааст.
- Ҳама манзилҳо дар хобгоҳҳо/чойхонаҳо ҳангоми сайру гашт: Ҳангоми саёҳати худ, шумо дар хонаҳои оддӣ, бароҳат ё чойхонаҳо мемонед, одатан дар асоси дугоникҳо.
- Роҳнамои ботаҷриба, муфид ва дӯстона ва Портер (1 Портер барои 2 муштарӣ): Шумо як роҳнамои сайёҳии касбӣ ва ботаҷриба хоҳед дошт, ки ба шумо дар тӯли сайёҳӣ кӯмак расонад. Барои ҳар ду сайёҳ, як портер таъмин карда мешавад, то ба бағоҷ кӯмак расонад, ки сафари шуморо осонтар мекунад.
- Чорабиниҳои сафар ва наҷот: Чорабиниҳои сафар ва эвакуатсияи изтирорӣ фаро гирифта шудаанд. Ин кафолат медиҳад, ки шумо ба ҳама гуна ҳолатҳои ғайричашмдошт дар давоми сайёҳ омода бошед.
- Таҷҳизоти тиббӣ (маҷмӯаи ёрии аввал): Ҳангоми сайругашти шумо маҷмӯаи ёрии аввал дастрас хоҳад буд ва роҳнамои шумо барои ҳалли ҷароҳатҳои хурд ё мушкилоти саломатӣ омӯзонида мешавад.
- Хӯроки видоъ дар шаби гузашта дар тарабхонаи аслии непалӣ бо намоиши фарҳангӣ: Пас аз анҷоми саёҳати худ, шумо дар тарабхонаи анъанавии Непал бо намоиши фарҳангӣ аз зиёфати видоъ лаззат мебаред ва ба шумо хотимаи фаромӯшнашавандаи сафарро фароҳам меорад.
Чӣ ба баста дохил карда нашудааст?
- Пардохти раводиди Непал: Пардохти раводид барои Непалро ҳангоми расидан ба фурудгоҳи Катманду гирифтан мумкин аст. Ин пардохт ба баста дохил карда нашудааст.
- Чиптаҳои байналмилалӣ ба Катманду ва аз Катманду: Арзиши парвозҳои байналмилалии шумо ба Катманду ва аз Катманду дохил карда нашудааст. Шумо бояд парвозҳои байналмилалии худро фармоиш диҳед.
- Меҳмонхонаи шабонаи иловагӣ дар Катманду: Агар шумо барвақттар аз интизорӣ омада бошед, дер рафтан ё барвақт аз кӯҳ баргаштан лозим аст (бо ягон сабаб), шабҳои иловагӣ дар Катманду масъулияти шумо хоҳад буд.
- Хӯрок дар Катманду: Ҳама хӯрокҳо дар Катманду (ба истиснои наҳорӣ дар меҳмонхонаи шумо) дохил карда намешаванд. Ин хӯроки нисфирӯзӣ ва шом дар Катмандуро дар бар мегирад. Агар шумо аз кӯҳ барвақт баргардед, хӯрокҳои берун аз хатсайри ба нақша гирифташуда низ аз ҳисоби шумо хоҳад буд.
- Хароҷоти кӯҳӣ аз рӯи нақшаи нақшавӣ: Агар бо сабаби бади обу ҳаво ё дигар ҳолатҳои ғайричашмдошт таъхири ғайричашмдошт ба амал ояд, ки вақти шуморо дар кӯҳ дароз мекунад, ҳама гуна хароҷоти иловагӣ (ба монанди манзил, хӯрок ва дигар хидматҳо) масъулияти шумо хоҳад буд.
- Суғуртаи сафар ва наҷот: Суғуртаи сафар, аз ҷумла суғуртаи наҷотдиҳӣ ва эвакуатсия, дохил карда нашудааст. Аз шумо талаб карда мешавад, ки фарогирии муносиби суғуртаи сафар ва наҷотро ташкил ва таъмин намоед.
- Хароҷоти шахсӣ: Хароҷоти шахсӣ, аз қабили зангҳои телефон, ҷомашӯӣ, ҳисобҳои бар, пуркунии батарея, боркашонҳои иловагӣ, оби шишашуда ё ҷӯшонидашуда, души гарм ва дигар ашёҳои шахсӣ пушонда намешаванд ва масъулияти худи шумо хоҳад буд.
Санаи мувофиқи худро интихоб кунед
Брон кардани сафари хусусӣ
Нархи тахфифи хусусӣ ва гурӯҳӣ
-
1 -
1 одамUS$ 2500
-
2 -
2 мардумUS$ 1700
-
3 -
5 мардумUS$ 1600
-
6 -
10 мардумUS$ 1500
-
11+ нафар
9999
US$ 1300
Арзиши умумӣ:
US$ 2500
Харитаи масир ва диаграммаи баландӣ
Кадданду
Нуқтаи оғоз/ниҳоӣ
Кадданду
Опсияи Addon дар Everest Cho La Pass Trek
Катманду имрӯз ба як метрополияи пурқувват табдил ёфтааст, ки дар он меҳмонхонаҳо ва осоишгоҳҳои зебо ҷойгиранд, ки ба стандартҳои байналмилалии сайёҳӣ бо рейтингҳои чаҳор ва панҷситорадор мувофиқанд.
Онҳо бо хидмати истисноие, ки ба меҳмонон пешниҳод мекунанд, аз ҷумла толорҳои дарунсохт, марказҳои санаторӣ, ҳавзҳо, тарабхонаҳо ва утоқҳои бароҳат машҳуранд. На ҳама, балки аксари ҳуҷраҳо балконҳо доранд, ки ба шумо манзараҳои ҷолиби манзараи ҷолиби шаҳрро пешкаш мекунанд.
Аммо ҷолибияти айшу ишрат танҳо бо Катманду маҳдуд намешавад, ҳоло пайроҳае, ки ба лагери Эверест мебарад, инчунин манзилҳои олиро пешкаш мекунад, ки дар он шумо метавонед аслан аз суши, таомҳои органикӣ, табобатҳои санаторию курортӣ ва джакузиҳои баланд дар Ҳимолойи боҳашамат лаззат баред.
Чунин таҷрибаҳои олиҷанобро дар Лукла, Факдинг ва Бозори Намче пайдо кардан мумкин аст. Агар шумо низ хоҳед, ки дар салтанати зебои Ҳимолой ва қаламрави Шерпа чунин манзилҳои болаззат дошта бошед, лутфан ба мо хабар диҳед ва мо пеш аз расидан ба Непал барои шумо чораҳо омода мекунем. Дар хотир доред, ки ин хидматҳои мукофотӣ ба нархи иловагӣ ниёз доранд.
Бо парвози дохилӣ аз Катманду ба Лукла аксар вақт метавонад боиси нороҳатии тағир додани масир ба фурудгоҳи Рамечхап гардад, ки интиқоли иловагии чорсоатаро дар нимаи шаб талаб мекунад.
Илова бар ин, ба ин парвозҳо шароити обу ҳаво сахт таъсир мерасонад, ки аксар вақт ба таъхир ё лағви сабаби намоёнӣ оварда мерасонад. Ҳамаи ин мушкилот метавонад пеш аз сар шудани саёҳати шумо фишори нолозимро ба шумо илова кунад, ки ин охирин чизест, ки мо мехоҳем.
Аз ин рӯ, мо ба шумо интихоби як чархболро аз Катманду то Лукла то Катманду пешниҳод менамоем. Шумо метавонед як сафари яктарафаро интихоб кунед ё сафари гардишро интихоб кунед. Илова бар ин, агар шумо хоҳед, ки рӯзҳои сайёҳии худро кӯтоҳ кунед, шумо метавонед бо як чархбол аз Горахшеп мустақиман ба Катманду парвоз кунед.
Бартарии савори чархбол дар он аст, ки он ба шароити обу ҳаво камтар таъсир мерасонад ва ба шумо чандирии интихоби вақти дилхоҳи парвозро медиҳад. Лутфан дар бораи нархи иловашуда, ки бо навсозии чархбол алоқаманд аст, эҳтиёт шавед.
Маълумот дар бораи сафар
Беҳтарин давраи вақт барои Эверест Чо Ла-Пас Трек
Дар давоми 17 рӯзи саёҳати мо дар Эверест Чо Ла Пас, шумо ҳам иқлими субтропикӣ ва ҳам баландкӯҳи Непалро эҳсос хоҳед кард. Одатан, минтақаҳои поёнтар аз баландии 3000 м ҳатто дар зимистон гарманд, дар ҳоле ки Ҳимолой ҳамеша сард ва пешгӯинашаванда аст.
Аз ин рӯ, беҳтарин мавсими сайёҳӣ барои сайри ағбаи Чо Ла баҳор (март - апрел/аввали май) ва тирамоҳ (октябр ва ноябр) хоҳад буд. Дар ин давраҳо ҳарорат дар минтақаи Эверест гуворо хоҳад буд ва шумо имкони беҳтарини манзараҳои зебои панорамии кӯҳҳоро хоҳед дошт.
Дар давраи миёнаҳои моҳи март/аввали апрел, ҷангалҳои рододендрон пурра гул карда, баҳри азими гулҳо, манзараи зебоеро ба вуҷуд меоранд. Дар зимистон (нимаи моҳи декабр/охири феврал) сардии шадид, боридани барф ва албатта шамол вазида, баъзан боиси тӯфони барфӣ мешавад. Ҳамин тариқ, ин мавсим танҳо барои сайёҳон ва кӯҳнавардони пешрафта мувофиқ аст.
Аз моҳи июн то аввали сентябр, дар Непал муссон ва тобистон бо омезиши гармии баланд, борон ва намии баланд ҳавои золимро фароҳам меорад. Бориши шадид аксар вақт боиси ярч, обхезӣ, харобшавӣ ё баста шудани роҳҳои заминӣ ва ҳатто буридани баъзе минтақаҳо аз боқимондаи кишвар мегардад.
Мушкилоти сайри Эверест Чо-Ла-гузар
Саёҳати Эверест Чо-Ла-гузар яке аз саёҳатҳои хиёнаткор, серталаб, душвор ва душвортарин сайёҳат мебошад, ки шумо метавонед дар минтақаи Хумбу гузаред.
Обу ҳавои пешгӯинашавандаи баландкӯҳ, манзараҳои ноҳамвор ва баландиҳои баланд, хатари воқеии бемории шадиди кӯҳӣ (AMS), се монеаи шадид, ки аз 5000 м боло мераванд ва майлҳои тез-тез ба шиддат гирифтани ин сайру гашт мусоидат мекунанд.
Ҳангоми сафар шумо аз ҷангалҳои ғафси зиччи, ки аксар вақт бо моси лағжиш фаро гирифта шудаанд, мегузаред. Гохо дарахтони афтидаро маглуб кардан лозим меояд ва гохе аз купруки овезони металлии баланду дуру дароз мегузашт.
Ба ҳамин монанд, пайраҳа аксар вақт ба кӯҳ ё пушта бо қатраҳои шаффоф дар як тараф ва нишебиҳои хокӣ, ки ба дарёҳои пурталотум мефарояд, часпида мешавад. Ҳангоми омодагӣ ба мубориза бо ағбаи Чо Ла ва Кала Паттар, шумо инчунин бо рахҳо ва сангҳои сершумор дучор хоҳед шуд.
Ба мураккабии сайёҳат водии дурдасти Гокио илова мекунад, ки дар он шумо дар тӯли чанд рӯз бояд бо бароҳатии асосӣ кор кунед. Ҳамин тариқ, сайри Чо Ла-Пас воқеан як биёбон ва кӯҳи кӯҳист, ки ба шумо лозим аст, ки мутахассиси треккинг бошед, дорои шакли хеле хуби ҷисмонӣ ва равонӣ, фитнес ва саломатӣ бошед.
Trek EBC Gokyo Cho La Pass барои кӣ мувофиқ аст?
Саёҳати ағбаи Эверест Чо-Ла бешубҳа як корнамоии осон нест ва яке аз душвортарин саёҳатҳои сайёҳӣ, ки бар ивази саъю кӯшиши шумо ба шумо манзараҳои гипнозкунандаи кӯҳҳои баланди Ҳимолойро ваъда медиҳад, ки шумо ҳамеша тасаввур карда метавонед.
Бо вуҷуди ин, бояд қайд кард, ки ин сайру саёҳат на танҳо як ё ду, балки се қаторкуҳи баланд ва ағбаи Эверестро дар бар мегирад, ки баландии онҳо аз бисёр кӯҳҳои барфпӯше, ки дар дигар ҷойҳо мавҷуданд, зиёдтар аст.
Илова бар ин, шумо инчунин ба лагери пойгоҳи Эверест мерасед, ки боз як мушкилоти ҷолибро илова мекунад. Дар давоми 15 рӯз, шумо ҳар рӯз тақрибан аз 5 то 7 соат ба сайёҳӣ машғул мешавед, вақте ки шумо рельефҳои гуногун ва шароити обу ҳаворо тай мекунед.
Ҳеҷ гуна фишанги техникӣ лозим нахоҳад буд, аммо сайёҳат мушкилотеро дар бар мегирад, ки бо баландиҳои баланд ва нишебиҳои нишеб алоқаманданд, ки барои онҳо шумо бояд ҳушёрии бештар дошта бошед.
Аз ин рӯ, сайри Эверести чола барои онҳое, ки самимона мехоҳанд қуллаҳои бузургро фатҳ кунанд, ба кӯҳҳо расанд ва аз биёбони ҳақиқии табиат лаззат баранд.
Бале, таҷрибаи баландкӯҳӣ барои саёҳат муҳим хоҳад буд, аммо агар шумо шахси хуб ва варзишӣ бошед, агар шумо омодагии мувофиқ дошта бошед, шумо метавонед дар ин саёҳат иштирок кунед, ҳатто агар шумо навкор бошед.
Бемории шадиди кӯҳӣ / AMS / Бемории баландӣ ва мутобиқшавӣ
Ҳангоми саёҳати баланди Эверест Чо Ла, шумо метавонед ба бемории баландӣ дучор шавед. Дар ҳар як сайру саёҳат дар Непал, мо ҳамеша ба равандҳои мутобиқшавӣ ва мутобиқшавӣ таъкид мекунем.
Ин дафъа низ мо ба иқлимшавӣ диққати махсус дода, аввал шуморо ба водии Гокио раҳнамоӣ карда, сипас танҳо ба муҳити баландкӯҳи лагери Эверест (EBC) мебарем.
Ин равиш имкониятҳои мувофиқро барои мутобиқшавӣ фароҳам меорад, аввал бо як рӯзи иловагӣ дар бозори Намче ва баъдан як рӯзи иловагӣ дар деҳаи Гокио. Вақте ки шумо ба Чо Ла Pass мерасед, шумо барои коркарди ҳавои тунук омода хоҳед шуд.
Бо вуҷуди ин, шумо то ба пуррагӣ ба баландӣ ва шароитҳои марбут ба он мутобиқ шудан, аз нишонаҳои сабук азоб мекашед. Аломатҳои дар натиҷа пайдошуда метавонанд аз як то дигар фарқ кунанд, аммо аломатҳои зуд-зуд дарди сар, кам шудани иштиҳо, чарх задани сар, чарх задани сар, хастагӣ ва баъзе варамҳои дасту пойҳоро дар бар мегиранд. Онҳо, ҳарчанд кӯтоҳмуддат хоҳанд буд ва оҳиста-оҳиста худ аз худ мераванд.
Роҳбаладҳои сайёҳии мо, ки ҳамроҳи мо ҳастанд, бомаҳоратанд ва дар бораи чӣ гуна мубориза бурдан бо чунин ҳодисаҳо дониши амалӣ доранд. Агар лозим бошад, ӯ экспедитсияи сайёҳии шуморо ба таъхир меандозад ё шуморо ба минтақаи поёнтар мебарад.
Барои пешгирии бемории баландӣ то дараҷаи муайян ба шумо тавсия медиҳем, ки дар як рӯз аз 4 то 5 литр об бинӯшед. Ба баданатон каме фишор диҳед ва оҳиста роҳ равед.
Дар сурати пайдо шудани нишонаҳои сабук шумо метавонед аспирин истеъмол кунед, истироҳат кунед ва бо оби ширгарм душ қабул кунед. Диамокс яке аз доруҳое мебошад, ки шумо метавонед пеш аз баромадан дар баландии баландтар интихоб кунед.
Чӣ тавр худро ба сайри Эверест Чола Ағба омода кардан мумкин аст?
Саёҳати Эверест Чо-Ла-гузар як корнамоии ғайриоддӣ аст, ки пеш аз ба ин сафар баромадан омодагии тӯлониро талаб мекунад. Аз ин рӯ, мо тавсия медиҳем, ки ба тарбияи ҷисмонӣ 3 то 4 моҳ пеш аз ба нақша гирифтани сафар ба Непал шурӯъ кунед.
Таваҷҷуҳи шумо бояд ба баланд бардоштани устувории шумо, баланд бардоштани қувваи пой, баланд бардоштани қобилияти шуш барои беҳтар азхудкунии оксиген ва беҳтар кардани устувории умумӣ равона карда шавад.
Аз ин рӯ, шумо бояд ба пиёдагард, давидан, шиноварӣ, велосипедронӣ ё зинапоя баромадан машғул шавед. Илова бар ин, шумо бояд дар бораи дохил шудан ба толори варзишӣ фикр кунед, ки ба шумо роҳнамоии дурусти касбӣ медиҳад.
Шумо инчунин бояд дар бораи шароити воқеии баландкӯҳ маълумот гиред, аз ин рӯ, мо тавсия медиҳем, ки дар дохили кишвари худ ҳадди аққал 3,000 м экспедитсияи сайёҳӣ кунед.
Дар Непал, шумо метавонед бо сайри пойгоҳи Эверест ё сайри водии Гокио танҳо пеш аз кӯшиши ҳарду дар як сафар оғоз кунед. Инчунин муҳим аст, ки маълумот дар бораи водии Гокио ва водии Хумбу ба даст оред, то шумо метавонед интизориҳои воқеиро барои сафари худ муқаррар кунед.
Ва, лутфан қайд кунед, ки дар чунин шароити кӯҳии баланд, шумо бояд омода бошед, ки ба гуфтаҳои роҳнамо пайравӣ кунед, зеро ӯ беҳтар медонад, ки барои шумо чӣ беҳтар аст.
Оё ягон роҳи дигар ба EBC Cho La Pass trek вуҷуд дорад?
Бале, баъзе сайёҳон мехоҳанд, ки пеш аз ворид шудан ба водии Гокио ба лагери Эверест ва Кала Паттар сафар кунанд. Пас аз баромадан аз Кала Паттар, онҳо ба Дзонгла мераванд, аз ағбаи Чо-ла гузашта, ба Тагнаг ва кӯлҳои Гокио мераванд.
Сипас онҳо тавассути Доле, Намче ва Лукла бармегарданд. Ин равиш барои сайёҳони ботаҷриба бештар мувофиқ аст, зеро баландшавии баландии бо ин масир алоқаманд аст.
Ҷойгиршавӣ ва хӯрокхӯрӣ дар Эверест Cho La Pass Trek
Дар давоми сафари 17-рӯза дар Эверест Чо Ла-Пас Треки мо, тамоми будубоши шабонаи шумо дар Катманду ва деҳаҳои дар масир ғамхорӣ карда мешавад. Дар Катманду мо ба шумо таҷрибаро дар яке аз меҳмонхонаҳои хуби сеситорадор пешниҳод хоҳем кард.
Ба шумо утоқе дода мешавад, ки аз ду кати яккасаи калон иборат аст, ки ҳаммоми шахсии худро бо души гарми доимӣ ва WiFi-и ройгон дорад. Ҳар субҳ барои шумо наҳорӣ пешкаш карда мешавад. Шумо дар интихоби менюи хӯроки нисфирӯзӣ ва шоми худ мустақил хоҳед буд.
Дар давоми қисми сайёҳӣ, тамоми истироҳати шумо дар беҳтарин паноҳгоҳҳои кӯҳӣ, ки маъмулан чойхона номида мешаванд, ташкил карда мешаванд. Дар қад-қади пайроҳаи Эверест, шумо манзили хеле муосир хоҳед дошт ва шумо ҳатто метавонед оби гарм барои душ, интихоби утоқи яккаса, WiFi ва дастгоҳҳои барқгиранда дошта бошед.
Аммо дар водии Гокио, шумо бояд ба муҳити хоксорона омода бошед, зеро онҳо ҳанӯз хеле дуранд ва ба сайёҳон камтар меоянд. Хӯроки нисфирӯзӣ, субҳона ва хӯроки шом ҳар рӯзи сайёҳӣ пешкаш карда мешавад. Ин як саёҳати пурраи манзил аст, ки маънои онро дорад, ки ба кемпинг лозим нест.
боркашонӣ
Ҳамчун як қисми хидматрасонии васеи нақлиётии мо, мо ба шумо интиқоли фурудгоҳ ва меҳмонхонаро бо интиқоли дохилии фурудгоҳ пешниҳод мекунем. Мо инчунин парвози дохилии шуморо, ки метавонад аз Рамечхап ё Катманду сурат гирад, идора мекунем. Агар лозим бошад, як мошини хусусии 4-чарха барои сафар аз Катманду то Рамечхап ба Катманду хидмати шумо хоҳад буд.
Хидмати мобилӣ ва WiFi/Интернет
Эверест Чо Ла-Пас Треки аҷиби мо як саёҳатест, ки нерӯи шуморо эҳё мекунад, аз ин рӯ мо ба шумо маслиҳат медиҳем, ки чанд рӯз аз пайваст набошед, то шумо худро дар табиати аҷиби кӯлҳои Гокио комилан ғӯтонед.
Аммо, шумо комилан аз тамос нахоҳед монд, гарчанде ки шумо дар тӯли сафар ба хидматҳои мобилӣ ва интернет дастрасӣ хоҳед дошт. Қариб ҳама смартфонҳо метавонанд SIM-кортҳои физикӣ ё виртуалии Непалиро аз NCELL ё NTC истифода баранд ва шумо инчунин метавонед аз 4G дар минтақаҳои аҷиби водии Гокио ва Хумбу истифода баред.
Илова бар ин, манзилҳо дар сафари лагери асосии Эверест инчунин Wi-Fi-и номаҳдуд ё соатбайъро пешниҳод мекунанд. Имконияти алтернативии харидани кортҳои интернетии пешпардохт аз Everest ё Nepal Airlink дар роҳ низ дастрас аст.
Суғуртаи сайёҳӣ
Суғуртаи саёҳат на танҳо шарти ҳатмӣ, балки унсури хеле муҳими сайри Эверест Чо Ла-Пас мебошад. Рохи баландкухи водихои Гокио ва Хумбу на танхо душвор, балки серталаб хам буда метавонад.
Илова бар ин, иқлим ва релеф мушкилотро шадидтар мекунад ва агар ягон эвакуатсияи тиббӣ лозим шавад, он дар Непал хеле гарон хоҳад буд. Ҳамин тавр, шумо бояд суғуртаи хеле мукаммали сафар дошта бошед, ки ҷуброни тиббиро дар ҳолати садама ё бемории ногаҳонӣ дар бар мегирад, ки метавонад ба шумо дар барқарорсозии минбаъда кӯмак расонад.
Дар шаҳри калонтари Катманду хидмати аълои тиббӣ мавҷуд аст, ки арзиши хеле баландро дар бар намегирад, аммо кӯмаки тиббӣ дар минтақаҳои дурдаст ба монанди Гокио низ хеле маҳдуд аст. Ҳамин тариқ, интиқол ба муассисаи тиббӣ дар шаҳри дигар метавонад зарур бошад.
Суғуртаи шумо инчунин бояд фарогирии наҷот ва эвакуатсияи чархболро дар баландии беш аз 5000 м дошта бошад. Ҳимолой аксар вақт сабаби AMS, ҷароҳат ё садама мебошад ва ягона роҳи интиқоли фаврӣ бо чархбол аст.
Треккинг ва саёҳат дар Непал инчунин метавонад бо таъхирҳои ғайричашмдошти парвоз, ҳама гуна тағирот дар ҷадвали сайёҳӣ, шароити бади иқлим ё мушкилоти саломатӣ алоқаманд бошад.
Ҳамин тариқ, суғуртаи шумо инчунин бояд зарари бинобар лағви сафар ё парвозро пӯшонад. Ба ҳамин монанд, ҳангоми сафар, ашёи шумо метавонад гум шавад, вайрон ё таъхир шавад, дар ин ҳолат суғуртаи шумо бояд ба шумо барои талафоти фишанг, либос, ҳуҷҷатҳо ё дигар арзишҳо ҷуброн кунад.
Оё сайри танҳоӣ ба Эверест ва Гокио имконпазир аст?
Не, аз моҳи апрели соли 2023 амалӣ карда мешавад, танҳо сайругашт дар Непал мутаассифона дигар имконнопазир аст. Азбаски мақомоти Непал мехостанд ҷойҳои нави корӣ эҷод кунанд ва инчунин амнияти ҳар як сайёҳро баланд бардоранд, онҳо вазифадор кардаанд, ки ҳар як сайёҳро бояд як роҳбалади маҳаллии литсензияшудаи непалӣ ҳамроҳӣ кунад, алахусус дар минтақаҳои ҷудошуда ба монанди лагери Эверест ва Гокио.
Илова бар ин, ҳама чорабиниҳои сайёҳии баландкӯҳ бояд тавассути агентии эътирофшудаи сайёҳӣ ва сайёҳӣ дар кишвар ташкил карда шаванд.
Иҷозатномаҳои асосӣ барои Эверест Чо Ла Pass Trek
Барои сайри EBC Gokyo Cho La pass, ду иҷозат дода шудааст, ки ба мо имкон медиҳанд, ки дар минтақаҳои зебои Хумбу ва Гокио озодона сайр кунем.
Якум, иҷозатномаи сайёҳии Хумбу мебошад, ки онро инчунин иҷозатномаи муниципалитети деҳоти Хумбу Пасанг Лхаму номида мешавад, ки шумо метавонед онро аз ҳисобкунаки Лукла дар охири кӯчаи асосии шаҳр ҷамъ кунед. 2000 рупияи непалӣ ҳамчун пардохт барои ин иҷозатнома лозим мешавад.
Иҷозати дуввуми ҳатмӣ ин иҷозатномаи Парки Миллии Сагарматха мебошад, ки онро метавон аз дарвозаи даромадгоҳи Monjo ё NTB (Шӯрои сайёҳии Непал) дар Катманду ба осонӣ таъмин кард. 3000 рупияи Непалӣ ҳамчун пардохт барои ин иҷозатнома муҳим хоҳад буд.
Роҳнамои мо барои шумо гирифтани ин иҷозатномаҳоро анҷом медиҳад ва хароҷот аллакай ба ҳаққи хидматрасонии мо дохил карда шудаанд.
Рӯйхати фишанги бастабандии муҳим барои Эверест Чо Ла Pass Trek
Агар шумо қарор дода бошед, ки ба яке аз 3 гузаргоҳи баланд дар минтақаи Эверест, яъне сафари Эверест Чо Ла Пасс дар Непал, равед, мо ба шумо итминон медиҳем, ки шумо дар оянда вақти хубе хоҳед дошт. Аммо барои саёҳати худ чӣ бояд бо худ гиред? Кадом лавозимоти мувофиқ барои афсонавӣ кардани сафари шумо бояд бошад? Барои кӯмак ба шумо дар ин кор, мо рӯйхати бастабандии ашёи заруриро тартиб додем, ки шумо набояд онҳоро бо худ биёред.
- Паспорт (ҳадди ақал 6 моҳ эътибор дорад)
- Пули нақд, корти кредитӣ
- Рӯйхати суроғаҳои муҳим ва тафсилоти тамос
- 2-3 акси шиноснома (ихтиёрӣ)
- Нусхаи ҳама ҳуҷҷатҳои муҳими сафар (паспорт, раводид, чиптаи ҳавопаймо, полиси суғурта ва ғайра)
- Борхалтаи пурқуввати 70 литрии сайёҳӣ, ки аз ҷониби портери шумо бардошта мешавад (лутфан қайд кунед, ки 1 портери таъинкардаи мо 2 бағоҷи муштариро то 20-25 кг мебардорад.
Шарҳ: Мо ба ҳар як иштирокчӣ як халтаи васеи 70 то 75 л-ро бо тамғаи ширкат медиҳем, то таҷҳизоти сайёҳии худро бароҳат бардорад, ки пас аз анҷоми сайёҳат шумо бояд баргардед. - Бастаи 30 л, ки барои чизҳои зарурии шумо, аз қабили камера, мобилӣ, шиноснома, ҳуҷҷатҳои муҳим, шишаи об, доруҳои барои ҳаррӯза истифодашаванда, шоколадҳои шоколад, курта ва ғайра ҷой дорад, ки онҳоро шумо мебардоред.
- Сарпӯши муҳофизатӣ барои ҷузвдон ё сумкаи сафар.
- Мӯзаҳои сайёҳӣ: Беҳтараш мӯзаҳои баланд барои ҷилавгирӣ аз пошидани пой
- Пойафзолҳои муқаррарӣ: Барои сайругаштҳои хурд ва иктишоф дар атрофи шаҳр
- Крампонҳо: Дар фасли зимистон, декабр-март
- Дуюм, як ҷуфт пойафзоли сабук ва эҳтимолан сандалҳо
- Micro Spikes ё Ice Cleats барои сайругашти зимистона дар болои барф ва ях
- Гайтер барои муҳофизати иловагӣ дар барф
- Куртаи пасти ба борон ва шамол тобовар, сабук барои гармӣ, бо сарпӯши хӯди хуб
- Тобистон-сабук, инчунин либоси гарми зимистона
- Куртахои аз матоъхои синтетики зуд хушкшаванда
- Куртаҳо ё футболкаҳои гарм ва хунук
- Либоси таги синтетикии функсионалӣ
- Бюстгальтерҳои варзишӣ барои занони треккер
- Як шими обногузар
- Шимҳои муқаррарии матои зудхушкшаванда
- Шортҳои сайёҳӣ
- Шимҳои боркаш бо ҷайбҳои сершумор барои нигоҳ доштани ашёи хурди шумо, ба монанди корд ё шоколад
- Шимҳои пашмин ё пашмин
- ҷӯробҳои треккинг, ҳам матои ғафс ва ҳам пашмин ва ҷӯробҳои пашмини сабуктар
- Кулоҳҳои пашмин, дастпӯшҳо ва рӯймолҳо
- Руймоли сабуки пахтагин ё бандана барои муҳофизати сар, гардан, гӯш ва даҳони шумо
- Кулоҳҳои офтобӣ ва айнаки офтобӣ бо 100% муҳофизати ултрабунафш (барои саёҳатҳои сайёҳӣ, ҳатто бо муҳофизати нури бегона ва бинӣ)
- Креми муҳофизаткунандаи офтоб ё лосьон бо омили баланди муҳофизати офтоб (ҳадди ақал 15, барои сафари сайёҳӣ, ҳатто ҳадди аққал 30)
- Либоси офтобӣ бо SPF баланд (ҳадди ақал 20, барои сафарҳои сайёҳӣ, ҳатто ҳадди аққал 30 ё офтобӣ)
- репелленти магас (ихтиёрӣ)
- Либос ва пойафзоли бароҳати сабуки шабона
- Шишаи нӯшокӣ, ки дар шабҳои сард ҳамчун шиша оби гарм истифода мешавад
- Флип-флопҳо ё пойафзоли оббозӣ барои истифодаи душ
- Тозакунакҳои об: агар ба шумо лозим аст, ки обро аз лӯла ё ҷараён дар масир пур кунед
- Чароғаки пешӣ: барои сафари нисфишабӣ ё пеш аз саҳар ба сӯи нуқтаи назар
- Дастмолҳои зуд хушкшаванда ва ашёи ҳоҷатхона барои шустани пойҳо ва рӯи шумо
- Маҷмӯаи ёрии аввалияи шахсии шумо: бо лавозимоти тиббии асосӣ, ба монанди бинтҳо барои пошхӯрӣ, зидди дарунравӣ ва антибиотикҳо, салфеткаҳои йод барои харошидан ва буридан, гаҷҳо, аспирин ё ибупрофен, молескин барои пешгирии блистер, Diamox (тибби мутобиқшавӣ) ва доруҳои шахсии шумо
- Халтаи хоб барои сайёҳони тамоми мавсим мувофиқ аст (мо метавонем дар Катманду киро кунем)
- Камарбанди пулакии обногузар, халтаи сандуқӣ, халтаи пой ё халтаи камарбандӣ барои нигоҳ доштани ҳуҷҷатҳои муҳими сафар ё ашёи қиматбаҳо
- Хамираи дандоншуй, щетка ва собун
- Дезодорантҳо
- Moisturizer
- Клипҳои нохун
- Маҳсулоти гигиении занона (санитарӣ)
- Оинаи хурд
- Хӯшаҳои тар
- sanitizer Ханд
- Ҷамъоварӣ кунед
- Камера бо кортҳои хотираи кофӣ ва батареяҳои эҳтиётӣ ё пуркунандаи батарея
- Қулфи хурд барои сумкаи сайёҳии шумо
- Крампонҳо (дар фасли зимистон, декабр- феврал)
- Шишаи термос
- Болишти об
- Когази ҳоҷатхона (2-3 рол бе)
- Қуллаҳои гӯш
- Қуттии гӯгирд, ё сабуктар
- Компас ё GPS
- харита
- Соати зангдор
- Маҷмӯи асбобҳои гуногун
- Донбулҳо
- китобҳо
- Ҳуштак
Эзоҳ: Таҷҳизот:
- Лутфан қайд кунед, ки ба шумо лозим нест, ки ҳамаи ин чизҳои вазнин, аз қабили болишти хоб, курта, полякҳои сайёҳӣ ва ашёро аз хонаи худ биёред. Шумо метавонед дар Катманду ва Намче чизҳои баландсифатро ба осонӣ иҷора ё харед.
- Маҳсулот аз брендҳои байналмилалӣ ба монанди The North Face, Sherpa Adventure, Marmot, Mountain Hardware, Black Yak, Karma Gear ва брендҳои маҳаллӣ ба монанди Goldstar ва маҳсулоти маҳаллӣ ва ғайра дастрасанд.
- Илова бар ин, мо инчунин ба шумо тӯҳфа мекунем логотипи ширкат футболка ҳамчун нишонаи таҷрибаи шумо дар Непал бо мо.
Арзиши иҷора:
- Халтаи хоб ва куртаи поёнӣ (-10-20 дараҷа), як дона дар як рӯз US$ 1.5
Саволҳое,
Пардохти умумии сайри Эверест Чо Ла-Пас чанд аст?
Арзиши умумии сафари 17-рӯзаи мо аз 1200 то 2000 доллари амрикоӣ барои як сайёҳ, вобаста ба шумораи гурӯҳ, хоҳад буд.
Кадом сегменти сайёҳии Эверест Чо-Ла сахттар аст?
Бартараф кардани ағбаи Чо Ла ҳангоми нигоҳ доштани ҳушёрии иловагӣ дар болои ҷӯйборҳо қисми душвортарини тамоми сайри мо хоҳад буд.
Дарозии ин сайр барои ман то ҳадде зиёд аст; оё мухлати ин сафарро кутох кардан мумкин аст?
Бале, шумо метавонед ё сайругашт ба EBC ё танҳо водии Гокёро интихоб кунед.
Ҳангоми сафар ман бояд чӣ қадар маблағро ҳамчун пули ҷайби худ ҷудо кунам?
30,000 рупияи непалӣ барои пӯшонидани тамоми хароҷоти шахсии шумо дар давоми сафар кифоя хоҳад буд.
Оё Чо Ла яке аз қисматҳои се ағбаи Эверест аст?
Бале, дарвоқеъ, он гузаргоҳи маъмултарин дар Эверест аст.
Оё кӯдаконро ба сайри EBC Gokyo Cho La pass дохил кардан мумкин аст?
Не, мо ба кӯдакон тавсия намедиҳем, ки дар ин сайру гашт иштирок кунанд, зеро баландии аз ҳад зиёд ва иқлим метавонад ба қобилияти ҷисмонии онҳо таъсир расонад.
Таҷрибаи саёҳати шумо дар Эверест Чо Ла Пас барои ман чӣ гуна арзишманд аст?
Табиати тозаи Гокио бо пайраҳаи хилват лаҳзаҳои махсуси парвариши шумо хоҳад буд.
Оё барои сайри Чо Ла-гузари шумо ба ман ягон намуди фишанг лозим аст?
Не, барои сайёҳӣ ё кӯҳнавардии ин сафар ба ягон таҷҳизоти техникӣ ниёз нахоҳанд дошт.
Оё крампонҳо барои Everest Cho La Pass Trek ҳатмӣ мебошанд?
Не, крампонҳо ҳатмӣ нестанд ва дар ягон қисми ин сафар лозим нестанд, зеро ҳама роҳҳоро пиёда идора кардан мумкин аст.
Чӣ тавр ман метавонам камера ва телефони худро дар ин сайру гашт?
Шумо метавонед телефонҳо ва дигар гаҷетҳои худро бо арзиши иловагӣ пур кунед, ки баъзан метавонад барои як дастгоҳ то 400 ё 500 NPR бошад. Беҳтар аст, ки шумо ба батареяҳои иловагӣ ё пуркунандаи барқи офтобӣ сармоягузорӣ кунед.
Оё иҷозатҳо дар сайт дастрасанд?
Бале, дар Лукла ё Монҷо, иҷозатҳо ба осонӣ дастрасанд.
Оё фурудгоҳи Лукла воқеан барои фуруд хеле хатарнок аст?
Не, он таъсирбахш аст, аммо он қадар хатарнок нест, ки тасвир шудааст.
Ҳангоми саёҳат ба Чо Ла Пас, EBC ва Гокё ман чӣ қадар бағоҷ гирифта метавонам?
Молҳои асосии шуморо ҳамворҳои мо мебаранд, дар ҳоле ки шумо ҷузвдони асосии худро бо ашёи қиматбаҳо, ҳуҷҷатҳо ва гаҷетҳо мебаред. Барои ду нафар сайёҳоне, ки аз 11 то 12 кило бор мебардоранд, як борбардор таъин мекунем.
Оё ман бояд бо худ халтаи хоб биёрам?
Бо овардани халтаи хоби худ беҳтар мебуд, аммо шумо метавонед онро дар Катманду бо нархи арзон иҷора гиред.
Чӣ мешавад, агар сайёҳӣ барои ман хеле душвор бошад?
Умуман, дар як сафари гурӯҳӣ мо аз рӯи маршрути муқарраршуда пайравӣ мекунем. Агар шумо ё ягон сайёҳ бо ягон мушкилот дучор шавед, мо метавонем шуморо ба масири сабуктар равона кунем ё чанд рӯзи иловагӣ илова кунем. Мо мехоҳем таъкид кунем, ки агар чунин зарурат ба миён ояд, роҳнамои мо ҳамеша дар ширкати шумо хоҳад буд, то ба шумо танҳо сафар накунед.

Мо барои сайёҳони хусусӣ нархи гурӯҳӣ пешниҳод менамоем





