Motorsykkeltur i Lower Mustang

Viktig reiseinformasjon

Beste tidspunkt for motorsykkeltur i Lower Mustang

Klimaet i nedre Mustang er ganske tørt, ettersom regnet sjelden når hit, ettersom de høye fjellene Dhaulagiri og Annapurna nesten ikke slipper gjennom regnskyer. Sterk vind blåser ofte, og sandstormer forekommer noen ganger.

Dette betyr imidlertid ikke at regnet vil være helt fraværende, og det garanterer heller ikke at det vil være helt trygt å reise i monsunsesongen (juni til tidlig september). Faktisk opplevde regionen kraftige jordskred og flom i 2021.

For enhver motorsykkeltur i hvilken som helst del av verden er tørre klimaforhold avgjørende. Derfor anbefaler vi at du blir med på vår turpakke med motorsykkel i lavere prisklasser for høst-, vår- eller vinterperioder.

Disse moderate årstidene bidrar til å unngå de ekstreme temperaturene om sommeren og vinteren, samtidig som du kan nyte floraen og faunaen i sin maksimale prakt, noe som gir opplevelsen en spesiell verdi.

Om våren, som varer fra mars til mai, vil dagene være lengre, varmen mild, og naturen rundt Kagbeni, Jomsom, Tatopani og Muktinath vil være i full blomst, og by på fargerike og frodige landskap.

På den annen side, om høsten, fra slutten av september til november, kan man love fravær av regn, mens omgivelsene vil være fullstendig farget i en gul og oransje fargetone. De magiske omgivelsene vil bli beriket av den førsteklasses Himalaya-prakten.

Om vinteren, fra desember til februar, kan temperaturene rundt nedre Mustang synke, spesielt om natten. Men på dagen vil solen skinne sterkt over og skape en fantastisk, klar atmosfære for Royal Enfield Himalayan 411-turen.

Hvor utfordrende er motorsykkelturen i Lower Mustang?

Motorsykkelturen vår i Lower Mustang faller inn under kategorien en reise på moderat nivå som passer best for de som har litt erfaring med å kjøre på off-based og fjellrike stier med bratte bakker, stigninger og nedkjøringer.

Sammenlignet med motorsykkelturen i Upper Mustang, inneholder ikke reiseruten for motorsykkelturen i Lower Mustang krevende dager. Det kan imidlertid være fysisk anstrengende til tider, spesielt for de som er nye og ikke kjent med terrengkjøring, avsidesliggende og fjellrike terreng.

Veiene til nedre Mustang er omtrent 50 prosent uasfalterte, og de fleste av dem er stier eller stier i stedet for veier, men nesten alle segmentene er håndterbare på sykler.

Du må også huske på at du skal kjøre den kultpresterende Royal Enfield-sykkelen, spesialdesignet for det utfordrende landskapet i Nepal, så du må være spesielt trygg i setet.

Når det gjelder høyden på vår motorsykkeltur til Lower Mustang, er den ikke overdrevent høy, med den største høyden på Muktinath rett under 4000 m. I tillegg er dette en kort reise på bare åtte dager, så de daglige avstandene som skal tilbakelegges er heller ikke veldig lange.

Totalt sett er turen mindre anstrengende, men noe offroad-erfaring eller deltakelse på lignende turer er viktig.

Sikkerhet og støtte

Vår motorsykkeltur i Lower Mustang er en perfekt blanding av komfort, eventyr og utforskning. Det er ikke det mest krevende eventyret, som innebærer hyggelige turer mesteparten av tiden, bortsett fra noen få strekninger utenfor veien.

Stol på oss, for vi håndterer alle aspekter av denne turen. Du kan velge mellom Honda CRF 250, Royal Enfield Himalaya 411-450 eller Royal Enfield Classic 350, som alle er pålitelige maskiner som tåler ethvert terreng, fra støvete, humpete veier til glatte, våte stier.

Og når det gjelder sikkerhet, er det vår prioritet under motorsykkelturen din i Lower Mustang. Du vil bli ledsaget av en engelsktalende, sertifisert nepalsk guide og en mekaniker som spesialiserer seg på Royal Enfield eller andre maskiner du velger.

De er fullstendig kjent med rutene som tas og hvordan man skal oppføre seg på veien. Dette sikrer deg en motorsykkeltur med fullstendig ro i sjelen.

I tillegg vil et støttekjøretøy på firehjulstrekk følge deg som vil frakte bagasjen din og nyttige reservedeler i tilfelle et mekanisk problem (valgfritt). Våre motorsykkelreiseeksperter er også tilgjengelige når som helst for spørsmål om reiseruten din for motorsykkelturer i Lower Mustang.

Hvorfor bør du velge vår reisepakke til Lower Mustang?

Vår motorsykkeltur i Lower Mustang er kjent for å gi en ny definisjon av begrepet offroad-eventyr. Noen ganger blir de steinete stiene i regionen så smale at bare en enkelt rekke turgåere eller muldyr kan passere.

Og til tider utvider de seg nok til at enorme lastebiler kan dundre forbi, noe som gir en elektrifiserende opplevelse som virkelig tester ferdighetene dine i setet. Hver dag bringer et nytt eventyr, en befriende reise til destinasjoner der ingen jeeper, busser eller folkemengder noen gang har satt sin fot.

Mangfoldet i terrenget under reisen til Lower Mustang vil også fengsle deg. For det første den dypgrønne jungelen som Kali Gandaki Sus nedover vil lede din vei, og senere, mot Muktinath, vil en røff fjellverden åpne seg, som er alt annet enn ugjestmild.

Hver kveld, med en øl etter jobb, kan du nyte de siste solstrålene som bader Annapurna, Nilgiri og Dhaulagiri, og dermed trollbinder deg med ensomhet. Og fra Muktinath har du et 360-graders panorama over Annapurna verneområde som rett og slett vil ta pusten fra deg.

På den annen side vil kult-Royal Enfield være din hest som gir deg en jevnere kjøring enn mange andre. Ved å skifte gir til første, deretter andre, leke litt med gassen og slippe clutchen, kan du mestre selv tilsynelatende vanskelige deler av ruten uten problemer.

Det vil være øyeblikk hvor den konstante tutingen vil suse i ørene dine, og det vil også være øyeblikk hvor den øredøvende stillheten vil omslutte deg. Mustang-motorsykkelturen vår vil virkelig bli en enestående opplevelse som vil gi deg en bittersøt nostalgi.

Transport for vår motorsykkeltur i Lower Mustang

Vår turpakke til den lavere Mustang-klassen består av et utvalg av Royal Enfield 350 cc-motorsykler, klare til å ta med enhver lidenskapelig reisende på det store eventyret. Denne maskinen kombinerer kjøregleden med neo-retro-stil og tar seg av småveier på avsidesliggende stier.

I tillegg til å være et motetilbehør, er denne sykkelen en ekte motorsykkel som vet hvordan den skal bevege seg selv. Opplevelsen den gir, både når det gjelder kjøredynamikk og følelsene den vekker, er virkelig særegen.

Det skaper et unikt miljø hvor kjøreopplevelsen merkes selv i hastigheter over 30 km/t. Denne klassiske bilen utfordrer stereotypier og lar deg navigere reisen på dine egne premisser, forutsatt at du tar deg tid til å nyte den.

På kvelden du ankommer i Kathmandu, vil vi introdusere deg for hesten din. Vår erfarne mekaniker vil utføre en detaljert inspeksjon av sykkelen, og du vil deretter ta en prøvetur i nærheten. Neste morgen vil du være klar til å sykle langs de vakre veiene til Pokhara.

Vi forstår at noen førere kanskje foretrekker å ta med egne motorsykler, da de gir en følelse av komfort og fortrolighet. Hvis du velger å transportere din egen motorsykkel, vennligst gi oss beskjed på forhånd og del relevante detaljer slik at vi kan sørge for at passende tilbehør, reservedeler og teknisk assistanse kan tilbys underveis.

Vi har også ordnet flyplasstransport (henting og levering) fra TIA i 4x4-kjøretøy (størrelse og type avhenger av antall ankomster).

Akutt fjellsyke i Lower Mustang motorsykkeltur

Akutt fjellsyke (AMS) eller høydesyke kan ramme alle motorsyklister: ung eller gammel, idrettsutøver eller sportsmann, røyker eller ikke-røyker, nybegynner til de mest erfarne. Det er tross alt bare kroppens normale reaksjon på høyden som øker raskere på motorsykkeltur enn på fotturer.

Kvalme, tretthet, hodepine eller til og med svimmelhet kan oppstå rundt 3000 moh., noen ganger fra 2000 moh. for enkelte motorsyklister. Med Muktinath på nesten 4000 moh., vil du sannsynligvis bli møtt med disse symptomene under din tur med motorsykkel i nedre Mustang.

Derfor starter vi turen forsiktig, kombinert med hvile og væskeinntak. Dette forebygger AMS og gjør at symptomene forsvinner etter to eller tre dager.

Du kan også rådføre deg med legen din før du setter kursen mot Lower Mustang på to hjul. Og etter hans anbefaling kan du også ta Diamox, en spesiell medisin for forebygging og behandling av AMS og for å akselerere tilpasningen til lufttrykket i høylandet.

Vi ber deg bare om å sette deg på sykkelen med ro i sjelen, ettersom motorsykkelguiden vår (som vil reise med deg gjennom hele turen) er en stor ekspert på Lower Mustang-regionen, og de er trent og vant til å håndtere høyde.

Hver dag vil du gradvis gå gjennom etapper for å bli kjent med veien og dette nye miljøet.

Forberedelser til motorsykkelturen i Lower Mustang

Vår turpakke til Lower Mustang er riktignok full av oppdagelser og undring, men bare riktig forberedelse kan gjøre enhver lang motorsykkeltur vellykket.

La oss innse det, motorsykkelturen er ikke som andre reiser. Den lange kjøringen kan gi mye smerter i ryggen, hendene, bena og setemusklene (rumpemusklene). Derfor foreslår vi at du tar den lange turen på sykkelen minst en måned eller to før denne turen. Dette lar deg bruke musklene som hovedsakelig brukes når du kjører på en progressiv og kontrollert måte.

Du bør også utføre spesifikke fysiske øvelser som vil styrke musklene i skuldre, rygg og armer, for eksempel armhevinger, brystpress, døråpningstøyning, tverrkroppstøyning osv.

Og før du drar videre til Nepal, bør du finne ut om trafikkreglene der, og hvilket tilbehør og verktøy du kanskje trenger.

Forberedelse er viktig ikke bare før turen, men også gjennom hele reisen. Hver morgen før du starter reisen, sørg for at bilen er i god stand. Sørg for at dekkene er i god stand, sjekk trykket og juster dem før du drar.

Ta deretter en titt på oljenivået, tilstanden til bremsene, kjedesettet, strammingen, justeringen og smøringen. Vær også oppmerksom på fjæring og sikkerhetsinnretninger: horn, blinklys og frontlykter.

Når du er på tur, stopp regelmessig for å strekke på beina, drikke nok væske og hvile. Vær oppmerksom på kroppens signaler når du føler deg sliten, og juster reiseplanene dine etter behov. Husk at en motorsykkeltur bør være en hyggelig opplevelse, ikke en konkurranse om å tilbakelegge lengst mulig distanse.

Overnatting og måltid

Når du velger vår turpakke til de lavere Mustang-statene, håndterer vi alle aspekter av turen, fra overnatting til transport.

Under eventyret vårt vil du oppleve alt fra komforten til et trestjerners hotell til den rustikke sjarmen til tehus i fjellet. I Kathmandu og Pokhara vil du bosette deg i et komfortabelt tomannsrom på et nydelig trestjerners hotell.

Etter hvert som du sykler langs Mustang-stiene, vil hyttene bli et koselig nattely fra de kalde fjellnettene. Du kan selvfølgelig ikke forvente forhold som hjemme, men disse avsidesliggende hyttene vil garantert være et sant fristed etter en lang dag med sykkeltur.

Hver innkvartering i hytta har to enkeltsenger, samt madrass, teppe og puter. Vær oppmerksom på at toalettene enten er utendørs eller innendørs og må deles mellom gjestene. Det vil påløpe et tillegg hvis du bruker varmtvannet i dusjene.

Når det gjelder måltider, vil du ha et bredt utvalg av alternativer i Kathmandu og Pokhara; derfor har vi ordnet frokosten for deg, slik at du kan velge din egen lunsj- og middagsmeny.

Når du sykler, må du ta vare på måltidene dine. Det gir deg friheten til å utforske og nyte reisen uten å være bundet til bestemte måltidstider.

US$25 til US$30 vil være nok til å dekke matutgiftene hver dag. Maten langs ruten vil imidlertid være enkel, men definitivt god. Fra ris til kjøtt, fra tibetansk brød til lokal pizza, vil du garantert ha noen deilige valg.

Reiseforsikring

Reiseforsikring er et obligatorisk krav for vår tur med motorsykkel i Lower Mustang. Uten riktige forsikringspapirer vil du ikke motta tillatelsen du trenger for turen. Derfor må du sende oss en kopi av forsikringspolisen din når du bestiller eller når du ankommer Kathmandu.

I tillegg er motorsykkelturer ofte forbundet med spesifikke ulykkesrisikoer som kan forårsake alvorlige skader og høye medisinske kostnader. Det er også årsaken til ekstrakostnader hvis du, ved en tilfeldighet, forårsaker skade på syklene eller tredjeparter, for eksempel en fotgjenger eller deres eiendom, på grunn av din uaktsomhet.

Så i tillegg til den vanlige dekningen av tyveri, avbestilling av turer og flyreiser, evakuering og redning, sørg for at du også tegner den ekstra ansvarsforsikringen som dekker deg i tilfelle skade eller personskade og skade på annen tredjeparts eiendom.

Du bør også inkludere den valgfrie dekningen for skade på motorsykkelen du bruker som tilbys av selskapet. Dette kan spare deg for høye reparasjonskostnader i tilfelle en ulykke.

Det skader heller ikke om du sjekker om forsikringen din dekker medisinske utgifter ved en motorsykkelulykke. Dette inkluderer legebesøk, sykehusinnleggelser og akuttbehandling.

Nødvendige tillatelser for motorsykkelturen i Lower Mustang

ACAP (Annapurna Conservation Area Permit) eller Annapurna Park-tillatelsen og TIMS (Trekkers' Information Management System) er obligatoriske tillatelser for motorsykkelturen på Lower Mustang.

ACAP-tillatelsen er en inngangsbillett for å bidra til beskyttelsen av dette området av Annapurna og koster 3000 NPR per person.

TIMS-tillatelsen er den grunnleggende tillatelsen som tillater registrering av ruten til hver reisende, slik at redning kan iverksettes raskt i tilfelle en naturkatastrofe. Det koster 2000 NPR per reisende.

Det vil være guidens ansvar å innhente alle nødvendige tillatelser, og gebyrene for disse tillatelsene er inkludert i den totale kostnaden for vår Mustang-turpakke med lavere priser.