Taith Modur y Llyn Uchaf yn y Byd

Gwybodaeth Hanfodol

Hinsawdd a'r Cyfnod Gorau ar gyfer Taith Beicio Modur Llyn Uchaf y Byd

Mae taith cylchdaith Annapurna gyda Llyn Tilicho yn cynnig profiad hyfryd ar gyfer y rhan fwyaf o'r flwyddyn ond yr amser a argymhellir fwyaf ar gyfer y daith hon fydd yr hydref, yna'r gwanwyn, ac yna'r gaeaf. Yr amser a argymhellir leiaf fydd y monsŵn.

Yn ystod yr hydref (canol mis Medi i ddiwedd mis Tachwedd), bydd yr hinsawdd yn dymherus ac yn sych, ynghyd â'r awyr las glir syfrdanol a'r gwres cymedrol rhwng 15 a 20 gradd Celsius - yr amodau gorau posibl ar gyfer y daith beic modur.

Mae glaw’r monsŵn sy’n gadael yn golchi holl lwch y llwybrau oddi ar y ffordd i ffwrdd gan greu’r gwelededd gorau i’r beicwyr. Mae cyfnod y gwanwyn (o ddechrau mis Mawrth i ddiwedd mis Mai) yn gyfnod ffafriol arall sy’n bendithio’r beiciwr gyda’r dyddiau hir a’r tywydd cymedrol.

Mae'r bryniau, y mynyddoedd a'r Himalayas yn dod yn fyw ac mae anifeiliaid yr Annapurna yn dod yn arbennig o weithgar. Er y gall glaw ysgafn ddigwydd o bryd i'w gilydd, ni fydd yn rhwystr ar y daith.

Mae misoedd y monsŵn, sy'n ymestyn o ddyddiau cynnar mis Mehefin ac weithiau'n ymestyn i ddechrau mis Medi, yn cyflwyno amodau heriol ar gyfer y daith feic modur. Mae'r glaw eithafol, y gwelededd gwael, a'r ffyrdd llithrig, i gyd yn ychwanegu at yr her.

Y misoedd anoddaf fydd Gorffennaf ac Awst, sy'n dod â gwres uchel o 30 gradd Celsius ynghyd â 700 mm o law yn Annapurna. Bydd Manang yn sych er ei fod wedi'i amddiffyn gan fframiau enfawr mynyddoedd yr Himalayas Annapurna a Dhaulagiri.

Mae'r gaeaf, sy'n dechrau o ganol mis Rhagfyr hyd at ddiwedd mis Chwefror, fel arfer yn cynnig dyddiau heulog ond mae'n cyflwyno boreau niwlog, rhew, gwyntoedd oer, ac eira cyfnodol yng ngwersylloedd Manang a Tilicho.

Pa mor anodd a heriol yw Taith Beic Modur Llyn Uchaf y Byd?

Mae llwybr cylchdaith Annapurna wedi bod yn chwedlonol erioed am ei fod yn cyflwyno taith gyfforddus ynghyd â rhai heriau i feicwyr modur oherwydd ei amrywiaeth ddiwylliannol ac weithiau darn heriol fel dyffryn Manang a Khangsar.

Felly, mae ein taith beic modur Llyn Tilicho yn antur lefel ganolig sy'n ddelfrydol ar gyfer beicwyr oddi ar y ffordd profiadol ar uchder uchel yn ogystal ag ar gyfer beicwyr modur dibrofiad sy'n awyddus i fanteisio ar eu beiciau mewn teithio oddi ar y ffordd.

Fodd bynnag, nodwch efallai eich bod yn newydd i'r traciau oddi ar y ffordd ar uchder uchel ond rhaid i chi fod yn hyddysg iawn wrth drin eich peiriant.

Mae nifer o gydrannau sy'n ychwanegu at gymhlethdod y daith hon a'r cyntaf yw'r uchder a'r newid sydyn i uchderau mwy. Yr eiliad uchaf ar y daith hon fydd Llyn Tilicho ei hun wrth gwrs pan fyddwch chi ar uchder o 4919 m wedi'ch amgylchynu gan y dirwedd rhewlifol.

Yn ogystal, gall y llwybr sy'n ymestyn o Khangsar i Wersyll Sylfaen Tilicho fod yn heriol i feicwyr profiadol a dibrofiad gan fod yn rhaid iddynt yrru dros y cerrig rhydd, malurion a llethrau sgri wrth barhau i gynnal rheolaeth ar eu beiciau. Felly mae'n rhaid i chi gael gafael gadarn ar reolaeth beic.

Mae tirwedd amrywiol yr Annapurna hefyd yn cyflwyno ei heriau ei hun. Gan ddechrau o lwybr graean cyfforddus, bydd eich llwybr yn dechrau profi eich sgiliau yn raddol wrth i chi fynd yn ddyfnach i'r daith.

Byddwch yn teithio o lwybrau mynyddig serpentine i lwybrau garw oddi ar y ffordd ac yn y pen draw i lwybrau rhewlifol alpaidd. Felly, mae'n rhaid i chi wybod pryd i fynd ymlaen gyda'ch cyfrwy a phryd i ddod oddi ar eich beic.

Yn ychwanegu at y cymhlethdod mae tywydd y mynydd, sydd yn aml yn anrhagweladwy felly mae paratoi ar gyfer y cynnwrf sydyn yn angenrheidiol. Dylech hefyd fod yn ymwybodol o'ch amseroedd teithio ar y ffordd, a all ymestyn i 7 neu hyd yn oed 8 awr y dydd, a all fod yn llafurus i'r rhai nad ydynt wedi arfer ag oriau hir o reidio.

Pwy all reidio i Lyn Tilicho?

P'un a ydych chi'n feiciwr modur proffesiynol sydd wedi bod ar nifer o deithiau uchel, yn athletwr ac yn feiciwr amatur anghyffredin sy'n dwlu ar reidio a manteisio ar ei beiriant mewn antur oddi ar y ffordd, neu'n newydd-ddyfodiad sy'n ceisio profi adrenalin ffordd fynyddig uchel, mae ein taith beic modur llyn uchaf y byd yn addas i unrhyw un ohonoch.

Yr unig beth sydd angen i chi ei gael yw profiad o reidio, trwydded yrru gyfreithiol ddilys, hyder, a sgiliau rheoli eich peiriant. Rhaid i chi allu gwthio'ch hunain am yr oriau reidio hir a rhaid i chi wybod pryd i lacio a phryd i gyflymu'n galetach.

Rhaid i chi hefyd allu ymdopi â llethrau a disgyniadau serth llwybrau mynyddoedd Nepal ynghyd â'r penderfyniad i wynebu unrhyw heriau y mae Annapurna yn eu taflu yn eich ffordd. Os oes gennych chi'r rhain i gyd, yna rydym yn addo y bydd eich antur yn daith gyffrous bythgofiadwy.

Yn wir, mae taith beic modur ar Lyn Tilicho yn addo rhagori ar eich holl ddisgwyliadau, gan gynnig cymysgedd perffaith o anturiaethau ffordd, tirweddau godidog, diwylliant cyfareddol, a danteithion gastronomig.

P'un a ydych chi'n feiciwr modur angerddol sy'n chwilio am heriau newydd neu'n deithiwr sy'n chwilio am brofiadau newydd, mae Llyn Tilicho yn barod i'ch croesawu gyda'i swyn na ellir ei wrthsefyll.

Diogelwch yn ystod ein Taith Beic Modur ar y Llyn Uchaf yn y Byd

Ein cenhadaeth nid yn unig yw rhoi antur eich bywyd i chi ond hefyd rhoi'r daith fwyaf diogel i chi yn Nepal. Drwy gydol ein taith o amgylch Annapurna gyda Llyn Tilicho, rydym wedi gosod rhai gweithdrefnau a fydd yn caniatáu inni sicrhau eich diogelwch wrth i chi barhau i ymgolli yn y profiad.

Bydd tywysydd teithiau beic modur gyda chi, a fydd yn gofalu am bob agwedd ar eich taith. Bydd yn gwerthuso'r llwybr, yn gwirio amodau traffig, ac yn nodi unrhyw heriau posibl fel troeon sydyn, troeon a throadau.

Yn ogystal, bydd yn cadw'r grŵp gyda'i gilydd ac yn cynnig cymorth pryd bynnag y bo angen. Mae'r llwybrau rydyn ni wedi'u dewis ar gyfer y daith hon yn berffaith ar gyfer y beiciau modur a lefelau sgiliau pob un o'r cyfranogwyr.

Ac, ar gyfer eich cludiant dibynadwy, rydym wedi dewis y beic modur Honda CRF 250, sy'n enwog am ei berfformiad a'i wydnwch eithriadol.

Mae'r beic hwn wedi'i wneud ar gyfer y rhai sy'n dymuno cyffro a chyflymder, gan gynnig profiad unigryw ar ffyrdd wedi'u palmentu a thir oddi ar y ffordd. Er eich diogelwch pellach, rydym hefyd wedi trefnu cerbyd cymorth a fydd yn sicrhau bod gennych daith esmwyth a phleserus drwyddi draw.

Bydd ein lori sy'n cyd-fynd â ni yn eang ac yn ddibynadwy, bydd yn eich dilyn ar draws pob tir. Bydd yn aros yn agos atoch ac yn barod i'ch helpu rhag ofn y bydd unrhyw broblemau'n codi yn ystod y daith.

Gallwn ni ymdrin ag unrhyw amgylchiadau, o'r problemau mecanyddol yn y beic i ddarparu cymorth ychwanegol mewn amodau heriol. Mae ein tîm yn gwbl abl i ddatrys unrhyw broblem fel methiant beic modur, teiars wedi'u tyllu, ac ati.

Gallwch hefyd storio eich eiddo personol yn y cerbyd cymorth fel y byddwch yn rhydd o'r offer trwm a gallwch deithio hyd yn oed yn gyflymach ac yn ysgafnach.

Yn ogystal, mae'r lletyau ar hyd Llwybr Annapurna bellach yn gallu darparu lleoliad cyfforddus i chi gyda lle parcio diogel fel y gallwch chi fwynhau nosweithiau tawel a gorffwysol.

Pam ddylech chi ymuno â'n Taith Beic Modur Llyn Uchaf y Byd?

Mae Llyn Tilicho ac Annapurna bob amser yn gwybod sut i'ch synnu. Maent yn diriogaeth unigryw gydag adlais o draddodiadau hynafol sy'n cael eu mynegi mewn treftadaeth gyfoethog o arferion ac arferion.

Mewn gwirionedd, mae taith cylchdaith Annapurna gyda Llyn Tilicho yn un o'r cyrchfannau mwyaf poblogaidd i feicwyr modur diolch i'r cyfuniad rhyfeddol o dirweddau godidog, mynyddoedd eiconig, ffyrdd cyffrous, dinasoedd a phentrefi, a'r bobl sy'n gwenu bob amser.

Mae'r daith i Daith Beiciau Modur Llyn Uchaf y Byd yn gymharol fyr ond yn llawn harddwch naturiol. Mae sawl man o ddiddordeb ar hyd y ffordd yn ogystal â darnau panoramig a fydd yn ei gwneud yn arbennig o bleserus.

Wrth i chi wisgo'ch helmed, byddwch yn mwynhau ychydig o Kathmandu, y ddinas ymadael gyda gwers mewn hanes a chelf. Yna byddwch yn mynd i Jagat, eich arhosfan gyntaf sy'n dref hyfryd gyda nifer o siopau a golygfeydd mynyddoedd.

Yna bydd y ffordd o'ch blaen yn eich arwain i Manang a fydd yn rhoi digon i chi ei fwynhau lle byddwch chi'n cael eich swyno gan olygfeydd alpaidd Pisang, Annapurna IV, Lamjung, Chulu, Annapurna II, Tilicho, a Gangapurna.

Wrth reidio ar draws y ffordd gul, droellog sy'n llawn troeon bach: her (ddim yn gymhleth) sy'n cynnig profiad gyrru cyffrous, byddwch yn cyrraedd Khangsar.

Yna byddwch yn newid cyfeiriad ac yn mynd ymlaen i Wersyll Sylfaen Tilicho ac yn gorffwys o dan gopa trawiadol Tilicho. Yn y pen draw, byddwch ar bwynt eithaf Llyn Tilicho, yn disgleirio â'i ddyfroedd glas clir.

Yma, gallwch edmygu'r Annapurna I i IV, De, Dhaulagiri, Manaslu, Gangapurna, Lamjung, Nilgiri, Chulu, Copa Tukuche, Copa 29 (7,871 m), gan gyffwrdd â'r awyr gan gynnig golygfa ysblennydd i chi dynnu lluniau cofrodd hardd.

Yna bydd y daith yn mynd â chi yn ôl i Kathmandu o ble dechreuodd y cyfan. Byddwch chi unwaith eto'n mwynhau'r cefndir newidiol, sy'n cael ei nodweddu gan fryniau wedi'u hamgylchynu gan fynyddoedd uchel sy'n eu hamddiffyn rhag gwyntoedd oer. Yn wir, i gariadon teithiau dwy olwyn, bydd ein taith beic modur Llyn Tilicho yn baradwys go iawn.

Cludiant ar gyfer Taith Beiciau Modur Llyn Uchaf y Byd

Ar gyfer ein taith beic modur 9 diwrnod o hyd ar Lyn Tilicho, rydym wedi dewis y Honda CRF 250 i chi neu gallwch hefyd fynd ar y Royal Enfield Himalaya 411, pa un bynnag yr ydych yn teimlo'n gyfforddus ynddo.

Mae'r ddau feic modur hyn yn darparu cyflymiad a chyflymderau uchaf eithriadol fel y gallwch chi fynd i'r afael ag unrhyw rwystrau y gallech ddod ar eu traws ar y ffordd. Mae eu hadeiladwaith aerodynamig a phwysau ysgafn yn eu gwneud yn ddewis ardderchog wedi'i ategu gan eu perfformiad uwch ar draciau motocross yn ogystal â llwybrau oddi ar y ffordd.

Yn ogystal, maen nhw hefyd yn dod gyda system atal o ansawdd uchel sy'n rhoi reid esmwyth a chyfforddus i chi, hyd yn oed mewn amodau heriol. Mae ganddyn nhw systemau brêc disg blaen a chefn sy'n cynnig pŵer brecio rhyfeddol gan wella eich diogelwch a'ch rheolaeth mewn unrhyw sefyllfa a thirwedd.

Mae ganddyn nhw ddyluniad ysgafn iawn hefyd fel y gallwch chi eu symud yn hawdd, yn enwedig ar dir garw. Mae eu peiriannau hefyd yn darparu pŵer trawiadol a pherfformiad rhagorol ar draws amrywiol arwynebau.

Mae'r ddau wedi'u hadeiladu i wrthsefyll defnydd llawn straen, gyda manteisio i'r eithaf yn gwarantu perfformiad gorau posibl i chi dros gyfnod hir o amser. Mae eu hataliadau'n amsugno siociau'n effeithiol felly bydd gennych chi daith sefydlog a llyfn drwyddi draw hyd yn oed ar dir anwastad.

Maent hefyd yn gyfforddus iawn i reidio arnynt ac yn rhoi'r hyblygrwydd i chi gynnal ystum hamddenol drwy gydol y daith fel y byddwch chi'n llai blinedig erbyn diwedd y dydd.

Yn ogystal, gallwch hefyd ddod â'ch peiriant personol os ydych chi'n teimlo y bydd yn rhoi'r hyder sydd ei angen arnoch chi ar lwybrau garw Annapurna. Fodd bynnag, cofiwch y gall cludo'ch cerbyd personol i Nepal fod yn ddiflas ac yn ddrud iawn.

Os ydych chi'n dal i ddewis cludo'ch beic eich hun, rhowch signal i ni ymlaen llaw fel y gallwn gadarnhau bod gwasanaethau atgyweirio a rhannau sbâr ar gael ar gyfer eich peiriant.

Yma, hoffem eich sicrhau mai dim ond ar ôl i ni gael cymeradwyaeth gan ein mecanig medrus y bydd y beiciau modur yn cael eu defnyddio. Bydd yn sicrhau bod ein beiciau mewn cyflwr perffaith, yn ddiogel i'w reidio, ac yn addas ar gyfer y daith hir sydd o'n blaenau.

Byddwch yn cael eich cyflwyno i'ch peiriant ar noson eich diwrnod cyntaf yn Kathmandu a chewch gyfle i fynd ar daith brawf i sicrhau eich bod yn teimlo'n gyfforddus yn ei reidio.

Yn ogystal â'r beiciau, tanwydd, rhannau sbâr, a lori gymorth, byddwn hefyd yn darparu trosglwyddiadau preifat i'r maes awyr ac yn ôl, yn ogystal â gwasanaethau casglu a gollwng o'ch gwesty.

Salwch Uchder/AMS ac Addasu

Salwch Mynydd Acíwt, a elwir yn fwy cyffredin yn salwch uchder, yw'r risg sy'n dod yn ein Taith Beic Modur Llyn Uchaf y Byd. Gall hyn effeithio arnoch chi fwy gan y byddwch chi'n reidio ac yn ennill uchder yn sylweddol ac yn gyflym nag yn y teithiau cerdded.

Yn ystod y teithiau trecio, mae'r cynnydd mewn uchder yn arafach ac yn fwy rheoledig ond mewn unrhyw daith beic modur, bydd cyflymder y daith yn gyflym a byddwch yn sydyn yn dod o hyd i chi'ch hun ar dir uwch o fewn dim ond 5 i 6 awr sy'n golygu na fydd eich corff yn cael addasu'n raddol i'r awyr ucheldir newydd sydd wedi newid.

Gall y cyflwr hwn effeithio ar feicwyr profiadol a dibrofiad yn yr un ffordd. Dim ond dwyster y cyflwr all amrywio o berson i berson.

Er mwyn eich cadw'n gyfforddus, rydym wedi cynllunio rhaglen reidio dda ar eich cyfer. Gan fod Jagat a Kathmandu wedi'u lleoli bron ar yr un lefel, byddwch yn reidio'n uniongyrchol o Kathmandu i Jagat ar yr ail ddiwrnod a all fod yn daith hir o 7 i 8 awr.

Gan fod Manang yn croesi'r uchder o 3000 m, byddwch chi'n reidio am 4 i 5 awr yn unig i Manang ar y trydydd diwrnod ac yna'n reidio awr fer i Khangsar felly bydd gennych chi weddill y dydd i addasu cyn i chi deithio i wersyll sylfaen Tilicho a'r llyn ei hun yn tyrau uwchben y marc 4000 m.

Rydym hefyd yn annog ein holl feicwyr i yfed digon cyn dechrau'r daith ac yn ystod y daith hefyd. Gall hydradu ymddangos yn strategaeth syml ond dyma'r mwyaf effeithiol i ymladd yn erbyn AMS.

Serch hynny, efallai y bydd rhai ohonoch chi'n teimlo poen bach yn eich pen, a fertigo ac efallai y bydd rhai'n teimlo'n flinedig iawn. Rydym wedi cynllunio digon o amser gorffwys rhwng y daith ac ar ôl pob diwrnod o daith.

Gallwch chi feddwl am gymryd Diamox sy'n adnabyddus am ei briodweddau i gyflymu'r arfer ond eich dewis chi yn llwyr yw hynny.

Paratoi ar gyfer cylchdaith Annapurna gyda thaith Llyn Tilicho

Efallai bod gennych chi brofiad sylweddol o feicio ar uchderau uchel, ond mae'n dal yn hanfodol eich bod chi'n gwneud y paratoadau angenrheidiol cyn mynd ar ein Taith Beic Modur Llyn Uchaf y Byd.

Bydd tirwedd Nepal yn cyflwyno llawer mwy o heriau gwahanol nag unrhyw un o'ch profiadau blaenorol a allai fod wedi'u cael, a chofiwch y bydd angen i chi reidio'ch cyfrwy am o leiaf 5 i 6 awr bob dydd ar gyfartaledd.

Felly, mae'n bwysig iawn eich bod chi'n datblygu'r dygnwch a'r cryfder fydd eu hangen i lywio tirwedd anwastad Nepal. Rydym yn awgrymu'n gryf eich bod chi'n sefydlu trefn ymarfer corff ddyddiol sy'n cynnwys cerdded, rhedeg a beicio, a fydd yn llawer gwell i wella cryfder eich coesau.

I wella cryfder eich dwylo, gallwch ymgorffori codi pwysau trwy ganolbwyntio ar bwysau ysgafnach gydag ailadroddiadau uwch i leihau blinder cyhyrau.

Dylech hefyd fynd am deithiau beic modur byrrach a theithio ar ffyrdd tarmac i ddechrau ac yna newid yn araf i lwybrau mynydd oddi ar y ffordd. Yn ystod taith o'r fath, canolbwyntiwch ar ba ystum rydych chi'n teimlo'n fwyaf cyfforddus ynddo ac ymarferwch yr ystum hwnnw.

Dylech hefyd ymarfer symud trwy droadau bach a chynnal eich rheolaeth dros afael eich cydiwr.

Nid yw eich paratoad yn gorffen gyda chyflyru corfforol yn unig. Rhaid i chi hefyd gyfeirio eich sylw at y dillad a'r offer cywir. Canolbwyntiwch ar yr esgidiau a'r offer amddiffynnol cywir.

Helmed gyda sbectol haul mewnol fydd orau i amddiffyn eich hun rhag yr ymbelydredd llym, yn enwedig ym Manang. Dylech hefyd wisgo amddiffynnydd gwddf a sgarff.

Er bod menig lledr gyda bysedd wedi'u torri yn ffasiynol ac yn caniatáu llif aer gwell o'i gymharu â menig bysedd caeedig, gallant ildio i bryfed a all ddal y tu mewn i'ch llaw. Felly ar gyfer teithiau marchogaeth hirach fel ein un ni, dylech chi ddewis y menig bysedd caeedig.

Wrth deithio, does dim angen i chi boeni am ddiogelwch eich beic modur, gan y bydd ein mecanig yn archwilio pob cydran o'r beic yn drylwyr cyn dechrau taith pob diwrnod.

Fodd bynnag, dylech hefyd wirio pwysedd eich teiars, lefelau tanwydd, olew injan, cydwyr, a breciau er mwyn diogelwch ychwanegol. Hefyd, gwnewch hi'n arfer o ymestyn yn ystod seibiannau i helpu eich cyhyrau i ymlacio a lleihau blinder. Mwynhewch eich taith a'r golygfeydd cyfagos, ac arhoswch yn effro ar y ffordd.

Cysgu a Bwyta

Yn Kathmandu, byddwch yn mwynhau eich nosweithiau mewn ystafell gyfforddus i ddau berson mewn gwesty tair seren uchel ei barch yn y brifddinas. Os yw'n well gennych fwy o breifatrwydd, gellir trefnu ystafell sengl am ffi ychwanegol; archwiliwch ein hopsiynau uwchraddio am ragor o wybodaeth.

Yn ystod eich taith, byddwch yn aros dros nos mewn lletyau sy'n cael eu rhedeg gan deuluoedd lleol. Bydd gan bob ystafell ddau wely ac weithiau tri gwely.

Efallai y bydd rhai yn cynnig ystafelloedd ymolchi preifat, ac efallai mai dim ond cyfleusterau a rennir sydd gan rai eraill. Byddwch yn ymwybodol y gallai fod yn rhaid i chi wneud taliadau ychwanegol o'ch waled am ddŵr poeth ar gyfer eich cawodydd.

Bydd eich pob diwrnod yn Kathmandu yn dechrau gyda brecwast iachus tra bydd gennych y rhyddid i ddewis eich swper a'ch ciniawau eich hun. Ar eich noson olaf yn Kathmandu, cynhelir cinio ffarwel braf er anrhydedd i chi.

Yn ystod y daith beic modur gyffrous, byddwch yn gyfrifol am eich prydau bwyd eich hun felly bydd gennych annibyniaeth drwy gydol y daith.

Rhaid rhoi cynnig ar ddanteithion thakali, Gurung, a Loba ynghyd â phasteiod ffres wedi'u coginio ym Manang. Ar gyfartaledd, bydd costau prydau bwyd tua USD 25 i 30 y dydd i feiciwr.

Yswiriant teithio

Er y byddwn ni fel grym cydlynol yn helpu ein gilydd yn ein Taith Beiciau Modur Llyn Uchaf y Byd, mae yna lawer mwy o ddigwyddiadau a all ddigwydd i feicwyr modur lle mae yswiriant teithio yn hanfodol.

Yn ogystal, mae yswiriant teithio yn elfen hanfodol ar gyfer cael y trwyddedau angenrheidiol ar gyfer y daith hon. Gwnewch yn siŵr bod eich yswiriant yn rhoi'r sylw llawn i chi, gan gynnwys amddiffyniad rhag salwch, damweiniau, gwacáu meddygol, a threuliau gofal iechyd cysylltiedig.

Dylai hefyd gynnwys cymorth arbennig ar gyfer difrod i offer beic modur, gan gynnwys dillad, helmedau ac esgidiau rhag ofn damwain, yn ogystal ag yswiriant am golli'r eitemau hyn.

Yn ogystal, gwnewch yn siŵr bod eich polisi hefyd yn cynnwys cefnogaeth ar gyfer methiannau beiciau modur, cludiant i gyfleusterau atgyweirio, a theithio yn ôl, sy'n arbennig o fuddiol i'r rhai sydd wedi dewis cludo eu beiciau modur personol.

Hefyd, gallwch ystyried yswiriant teithio beic modur sy'n talu costau sy'n gysylltiedig ag arosiadau hirach heb eu cynllunio oherwydd tywydd garw, fel eira annisgwyl wrth heicio yn Llyn Tilicho.

Trwyddedau ar gyfer cylchdaith Annapurna gyda thaith Llyn Tilicho

I gymryd rhan yn ein taith beic modur Llyn Tilicho, mae sicrhau cerdyn olrhain System Rheoli Gwybodaeth Tracwyr (TIMS) yn hanfodol yn ogystal â Thrwydded Ardal Gadwraeth Annapurna (ACAP) i gael mynediad di-dor i'r Parc Cenedlaethol.

Bydd cownteri TIMS ac ACAP Bwrdd Twristiaeth Nepal yn Kathmandu yn rhoi'r trwyddedau hyn i ni'n gyfleus. Wrth wneud cais, bydd yn rhaid i ni gyflwyno pedwar llun 3×4 cm, copi xerox o'ch pasbort, rhif polisi yswiriant, a thaliad o 1000 NPR ar gyfer TIMS a 300 NPR ar gyfer yr ACAP.

Byddwn yn cyflwyno'r papur cais sy'n cynnwys eich holl fanylion megis dyddiad dechrau a gorffen y daith, llwybrau teithio, rhif cyswllt, ac ati. Bydd yn helpu'r awdurdodau i greu map pan fydd angen achub.

Bydd ein tywysydd teithiau yn rheoli'r gweithdrefnau ac mae'r costau eisoes wedi'u cynnwys yn ein ffi gyffredinol. Gwnewch yn siŵr eich bod yn cadw'r dogfennau hyn wrth law, gan y bydd angen eu dangos mewn gwahanol bentrefi drwy gydol y daith.