2026 m. spalio 11 d. įvykęs Budhi Gandaki upės potvynis sukėlė rimtą susirūpinimą dėl galimybės pasiekti žygius Nepalo Manaslu regione. Pirminiuose pranešimuose nurodoma, kad Gorkhos rajone buvo apgadinti tiltai, upės pakrantės gyvenvietės, keliai ir apatinio žygių koridoriaus ruožai. Prasidėjus rudens žygių sezonui, žmonės, jau planuojantys kelionę, turėtų žinoti apie galimą žalos poveikį savo kelionėms.
Ne tik pėsčiųjų takų būklė kelia tiesioginį susirūpinimą. Manaslu žiedinis maršrutas priklauso nuo tiltų, kaimų takų ir kelių maršrutų Budhi Gandaki slėnyje. Jei viena iš perėjų apgadinama ir žygeiviai negali saugiai tęsti kelionės, kad ir kokios geros būtų sąlygos toliau kalnuose.
Nuo 2026 m. spalio 12 d., po Budhi Gandaki potvynio, Manaslu žiedinis žygis neturėtų būti laikomas visiškai prieinamu ir saugiu naujiems turų išvykimams. Reikia atlikti daugiau darbų, kad būtų patvirtintas žalos dydis ir įvairių takų atkarpų būklė. Šiuo metu nėra tikslios informacijos, kada mokykla bus vėl atidaryta.
Kas atsitiko per Budhi Gandaki potvynį?
Sekmadienį, spalio 11 d., šiaurės centriniame Nepale, Budhi Gandaki upės koridoriuje, staiga kilo potvynis. Prieš sugriūvant užtvarai, potvynį sukėlė nuošliauža, užblokavusi upę netoli Čumčuro, pranešė „Associated Press“.
Pirminiais pranešimais buvo pranešta apie mažiausiai penkis dingusius žmones, iki sekmadienio popietės išgelbėtus 49 žmones, apgadintus keturis tiltus ir nuneštus maždaug tris dešimtis namų. Taip pat buvo apgadinta hidroelektrinės statybos aikštelė ir elektros bei ryšių įrenginiai. Pareigūnai evakavo pavojaus kaimus, tokius kaip pakrantės Arughato bendruomenė.
Skaičiai yra preliminarūs ir gali keistis. Kiti prioritetai yra dingusių asmenų paieška, pagalba nukentėjusiems gyventojams ir prieigos prie pagrindinių įstaigų atkūrimas.
Potvynis ypač kelia grėsmę žygiams pėsčiomis šioje vietovėje, nes Budhi Gandaki upė driekiasi per žemiausią Manaslu žygių maršruto dalį. Tačiau žinia apie bendrą upės tragediją nereiškia, kad yra pakankamai blogos būklės visi tiltai ir pėsčiųjų takai, kuriais naudojasi žygeiviai.
Kaip potvynis paveikė Manaslu žiedinį žygį?
Manaslu žiedinis maršrutas driekiasi per atokius Budhi Gandaki slėnio kaimus, veddamas link aukštesnių Himalajų kaimų. Įprastas maršrutas prasideda kelione automobiliu iš Katmandu į Machha Kholą, o tada žygiu per Jagat, Deng, Namrung, Lho, Samagaun ir Samdo. Tada žygeiviai praeina per Larkya La perėją ir leidžiasi žemyn Bimthang ir Dharapani link.
Žemutinis slėnis yra pagrindinė problema po spalio mėnesio potvynio. Žygių atnaujinimai pirmiausia rodo, kad Machha Khola, Jagat, Sirdibas ir kitų gyvenviečių apylinkėse buvo pažeisti tiltai ir pėsčiųjų takai. Tikslią kiekvienos perėjos būklę ir maršruto tęstinumą reikėtų patikrinti vietoje.
Ši žala gali paveikti prieigą prie kaimų, esančių toliau prieš srovę nuo Budhi Gandaki, kurių potvynio vanduo nepasiekė Manaslu žiedinio žygio metu. Žygeiviai neturėtų automatiškai manyti, kad maršrutas yra pravažiuojamas, nes dalis tako matoma arba kelias yra atviras už kelių kilometrų.
Maršrutui taip pat taikomi vietiniai apgyvendinimo, maisto tiekimo, transporto ir avarinės prieigos reikalavimai. Jei dėl šių paslaugų pažeidimo žygis tampa neįmanomas net ir tiesioginėje potvynio zonoje, tai gali turėti įtakos.
Kurios atkarpos yra paveiktos ir kas žinoma apie viršutinį maršrutą?
Machha Khola į Jagat
Žemutinė Machha Khola ir Jagat žygių atkarpa kelia nerimą dėl upių perėjų ir siaurų takų, esančių greta stačių šlaitų. Vietos valdžios institucijos praneša apie apgadintą kabamąjį tiltą tarp Machha Khola ir Kerauja bei perėją tarp Nyakchet ir Sirdibas. Taip pat pranešta, kad netoli Soti vanduo nunešė plieninį tiltą.
Šios perėjos skirtos vietos bendruomenėms ir keliautojams. Jų praradimas gali apsunkinti susisiekimą tarp gyvenviečių, net jei kai kurios pėsčiųjų tako dalys nėra pažeistos. Kiti pavojai, kurie tuo metu gali būti nematomi, gali kilti dėl takų erozijos, nestabilių upių krantų ir nuolaužų.
Džagatas, Sirdibasas ir Filimas
Taip pat nukentėjo aplinkinės Džagato bendruomenės ir jų apylinkės. Pranešama apie apgadintus namus palei upę ir vietos infrastruktūrą, taip pat apie kai kuriuos tiltus, naudojamus kaimams sujungti.
Prieš leidžiantis į žygį, reikėtų apžiūrėti viso maršruto per šią teritoriją būklę. Pažeistą perėją gali tekti apeiti dideliu lanku, tačiau laikina perėja nebūtinai yra saugi ar praktiška žygeiviams.
Deng, Namrung, Samagaun ir Larkya La
Šiuo metu nėra pakankamai informacijos, kad būtų galima tiksliai nustatyti bendrą tiesioginės potvynių padarytos žalos dydį Deng, Namrung, Samagaun, Samdo ar Larkya La perėjose. Vietos informacija rodo, kad kai kurie nuostoliai buvo tiesioginiai viršutiniame slėnio maršrute nei apatiniame.
Mažesnė tiesioginė žala nebūtinai reiškia, kad viršutinis maršrutas yra saugus ir prieinamas. Apatiniame koridoriuje, kuris lieka užblokuotas, apatinis koridorius yra pirmasis koridorius, kuriuo žygeiviai eina standartiniu maršrutu.
Įprastomis sąlygomis Larkya La perėja (5 106 m / 16 752 pėd.) yra aukštų kalnų perėja, kurią reikia kruopščiai planuoti. Didžiausias klausimas, kuris šiuo metu visiems rūpi, yra tai, ar saugu žygeiviams pasiekti aukščiausią maršrutą ir ar yra tinkamų vietų nakvynei, pavalgymui ir skubiai pagalbai gauti.
Kas sukėlė potvynį?
Pranešama, kad Čumnubrio rajone upę užtvindė nuošliauža, prieš potvynio vandeniui plūstant žemyn. Preliminarinėse ataskaitose informacija apie įvykius ir užsikimšimo vietą skyrėsi, todėl nereikėtų laikyti visiškai žinomais užtvankos priežastis ir mechanizmą.
Nuošliauža gali laikinai užblokuoti upę, išmesdama didelius kiekius dirvožemio, uolienų ir nuolaužų į jos vagą. Už užtvaros kaupiasi vanduo. Jai užgriuvus, užtvaroje susikaupęs vanduo gali plūsti pasroviui, nunešdamas nuosėdas ir nuolaužas, ardydamas tiltus ir upių krantus bei padarydamas žalos gyvenvietėms.
Šio tipo potvyniai gali padaryti žalos toli nuo nuošliaužos vietos esančioms vietovėms. Jie taip pat gali sukelti pavojų, kurie gali likti nukritus vandens lygiui, pavyzdžiui, silpnus šlaitus, nestabilų gruntą ir pažeistas perėjas.
Žygeiviams svarbiausias veiksnys yra tai, kad upė, kuri po potvynio atrodo rami, dar nereiškia, kad takas kitoje pusėje yra saugus. Prieš žmonėms grįžtant į apgadintas zonas, būtina atlikti žalos vertinimus.
Ar Manaslu regione įstrigę trekeriai?
Taip. Spalio 12 d. paskelbtoje „Reuters“ ataskaitoje teigiama, kad daugiau nei 100 užsienio žygeivių įstrigo nuo potvynio nukentėjusioje Gorkos rajono zonoje. Gelbėjimo darbai vis dar vyksta, valdžios institucijos padeda lankytojams ir gyventojams persikelti į saugias vietas. Organizacijos teigimu, nukentėjusieji arba laukė gelbėjimo, arba keliavo saugiomis maršruto atkarpomis, padedami vietos įmonių, dalyvaujančių Manaslu gamtos apsaugos projekte.
Padėtis gali labai skirtis priklausomai nuo žygeivių grupės buvimo vietos potvynio metu. Žemesnėse gyvenvietėse gyvenantiems asmenims gali kilti papildomų pavojų, palyginti su tais, kurie jau yra prieš srovę, ir tais, kurie kirto Larkya La upę ir nusileido žemyn link Dharapani gyvenviečių.
Regione žygeiviai turėtų palaikyti ryšį su licencijuotais gidais, laikytis vietos valdžios nurodymų ir nebandyti kirsti apgadintų perėjų be gidų pagalbos. Jie neturėtų tikėtis, kad pažįstamas takas bus atviras, nes juo ėjo prieš potvynį.
Gelbėjimo tarnybos ir vietos valdžios institucijos turi nustatyti saugius judėjimo būdus. Venkite keliauti per apgadintas zonas, bandydami pasiekti kelią ar pradinį tašką.
Ar Manaslu žiedinis žygis yra saugus po potvynio?
Kol kas geriausias variantas – atidėti naujas keliones, kol bus patikrintas paveiktas maršrutas ir juo bus saugu keliauti. Tai yra rekomendacija, o ne oficialus visų trasos dalių uždarymas dėl padarytos žalos, nepranešant apie jokius privažiavimus.
Manaslu žygių saugumo atnaujinimas yra ypač aktualus tiems, kurie svarsto keliauti spalio ir lapkričio mėnesiais. Orai nėra pakankamas pagrindas tiltų, tako ir kelių saugumui nustatyti.
Takai, kurie tapo nesaugūs dėl potvynių, gali įgriūti, o uolos ir dumblėti šlaitai vis dar gali būti pavojingi nuslūgus potvynio vandeniui. Tiltų trūkumas taip pat gali lemti saugių upių kirtimo vietų žygeiviams trūkumą. Kai pažeidžiamos gelbėjimo ir ryšio paslaugos, šios problemos tampa dar rimtesnės.
Maršruto informaciją galite gauti rajono administracijos biure, Gorkhoje ir Manaslu gamtos apsaugos teritorijos projekte. Taip pat būtina, kad žygių organizatoriai gautų tiesioginės informacijos iš gidų ir bendruomenių apie planuojamą maršrutą.
Šiame straipsnyje apžvelgtoje informacijoje nepateikta jokia patvirtinta data, kada 2026 m. spalio 12 d. bus visiškai atidarytas paveiktas koridorius.
Ką turėtų daryti keliautojai, turintys būsimus užsakymus?
Tie, kurie užsisakė žygį į Manaslu, prieš išvykdami turėtų susisiekti su žygių agentūra. Paprašykite išsamaus maršruto plano, įskaitant kelius, tiltus ir apgyvendinimą.
Manaslu žiedinio žygio sąlygas reikėtų įvertinti visam žygiui, o ne tik pirmajai ėjimo dienai ar viršutinei kalnų atkarpai. Nors kai kurie kaimai vis dar pasiekiami, tai negarantuoja, kad visą kaimą bus galima saugiai apeiti.
Prieš keičiant planus, taip pat reikėtų aptarti atidėjimo, perkėlimo ir pinigų grąžinimo sąlygas. Pasiteiraukite, ar kelionių draudimas apima kelionės nutraukimą, evakuaciją avariniu būdu ir žygius tose vietovėse, kuriose vyriausybė paskelbė įspėjimus. Apsaugos dydis priklausys nuo individualaus draudimo poliso; būtina pasitikrinti su draudimo teikėju.
Venkite neoficialių trumpesnių kelių, kirsti apgadintus tiltus ir neoficialiai kirsti upes be leidimo ir kruopštaus saugumo įvertinimo. Laikykitės vietos valdžios nurodymų ir likite saugioje vietoje.
Lankytojai, jau esantys vietovėje, turėtų likti su savo gidu ir laikytis vietos valdžios nurodymų. Jei kyla problemų dėl bendravimo, jie turėtų stengtis patekti į saugią vietą vadovaujami vietos gyventojų, o ne bandyti užbaigti maršrutą.
Kada vėl bus atidarytas Manaslu trasos maršrutas?
2026 m. spalio 12 d. oficialios datos, kada bus atidarytas paveiktas apatinis Manaslu koridorius, dar nėra. Laikas priklausys nuo žalos lygio, upės sąlygų, patikrinimų ir saugių pėsčiųjų takų atkūrimo.
Prieš atnaujinant žygius, valdžios institucijos ir atitinkamos komandos turės įvertinti apgadintus tiltus, apžiūrėti eroduotus takus ir nestabilius šlaitus bei nustatyti saugius maršrutus tarp kaimų. Taip pat gali tekti spręsti kelių jungčių, būsto, ryšių ir pagalbos ekstremaliose situacijose klausimus.
Maršruto atidarymas galėtų būti laipsniškas, o ne visas iš karto. Kelio atidarymas ar tilto remontas negarantuotų, kad visos žygio atkarpos bus saugios.
Norint patvirtinti žygio atkarpą Manaslu žiediniame žygyje po Budhi Gandaki potvynio, reikia peržiūrėti datuotą atnaujinimą. Bendro pobūdžio pastaba apie pagerėjusį orą ar nepakitusius viršutiniuose kaimuose nepateisina išvykimo.
Ką potvynis reiškia vietos bendruomenėms?
Poveikis neapsiriboja vien turizmu. Keliai, tiltai ir pėsčiųjų takai yra labai svarbūs, kad Budhi Gandaki slėnio gyventojai galėtų naudotis sveikatos priežiūros paslaugomis, mokyklomis, maisto produktais ir kitomis būtinomis paslaugomis. Potvynių padaryta žala namams ir vietos infrastruktūrai gali paveikti kasdienį gyvenimą dar ilgai po pirminio potvynio.
Rudens žygių sezono metu pajamos taip pat gaunamos iš gidų, nešėjų, vežėjų, arbatinių ir mažų parduotuvių. Šie darbuotojai ir įmonės gali prarasti vertingas sezonines pajamas, kai nėra prieinamų maršrutų.
Tačiau turizmo atkūrimas turėtų prasidėti užtikrinus saugią prieigą ir pagrindines paslaugas. Reikia laiko ir paramos, kad vietos gyventojai, gelbėjimo ir remonto komandos galėtų reaguoti į nelaimę.
Keliautojai turėtų laikytis apribojimų, vengti paveiktų zonų ir atsakingai keisti užsakymus su kelionių agentūra. Bendruomenėms, kurios jau susiduria su potvynio padariniais, nereikėtų taikyti papildomų reikalavimų dėl saugaus sprendimų priėmimo.
Dažnai užduodami klausimai
Ar galiu pradėti Manaslu žiedinį žygį 2026 m. spalį?
Nauji kelionių planai turėtų būti atidėti, kol bus įvertintas paveiktas maršrutas ir juo bus saugu keliauti. Tai gali keistis ir spalio 12 d. duomenimis, tai dar nepatvirtinta.
Ar Larkya La Pass yra pažeistas?
Peržiūrėtose ataskaitose nenurodoma jokios tiesioginės potvynio žalos Larkya La perėjai (5 106 m / 16 752 pėd.). Tai nereiškia, kad perėja yra atvira ar kad žygis ja galimas.
Ar paveiktas Tsum slėnio žygis?
Taip. Tsum slėnio maršrutas eina dalimis apatinio Budhi Gandaki maršruto, ir yra pranešimų, kad prieiga buvo užblokuota. Keliautojams rekomenduojama atidėti žygį, kol nebus patvirtinta, kad tai saugu.
Ar galiu pasirinkti kitą žygio vietą Nepale?
Galbūt, bet reikia patikrinti kitų vietų takų būklę, transporto prieinamumą, orus ir visus esamus apribojimus. Prašome nemanyti, kad kitas regionas yra saugus vien dėl to, kad jis nėra paveikto upės koridoriaus dalis.
Kur galiu gauti patikimus atnaujinimus?
Susisiekite su žygių organizatoriumi ir informuokite šiuos biurus: rajono administracijos biurą, Gorkha, Manaslu gamtos apsaugos teritorijos projektą ir atitinkamas Nepalo nelaimių valdymo institucijas. Gaukite naujausią informaciją, susijusią su jūsų numatytu maršrutu.
Baigiamosios mintys
2026 m. spalio 11 d. Budhi Gandaki potvynis sukėlė rimtų sutrikimų Manaslu regione: buvo apgadinti tiltai, paveiktos gyvenvietės ir sutrikdytas susisiekimas pėsčiomis. Vietos atkūrimo ir gelbėjimo operacijos tebėra pagrindiniai prioritetai.
Manaslu žiedinis žygis po Budhi Gandaki potvynio gali būti vėl atidarytas, kai bus patikrinta infrastruktūra ir paveiktos žygio maršruto dalys bei užtikrintas jų saugumas. Tačiau kol kas tai, kad nėra jokio patvirtinimo apie prieigą, neturėtų būti interpretuojama kaip prielaida, kad kelias laisvas naujiems išvykėjams.
Keliaujant, reikia laikytis paprastų nurodymų: pasitikrinkite informaciją patikimuose vietiniuose šaltiniuose, būkite lankstūs rezervuodami ir laikykitės oficialių vietinių saugos nurodymų. Maršruto atidarymas turėtų būti grindžiamas patikrintomis sąlygomis, o ne prielaidomis, kad viršutiniuose kalnuose, palei visą maršrutą, kils blogiausi potvynio orai.
