Žygis į Everesto bazinę stovyklą su sraigtasparniu ir grįžimas į Luklą

Geriausias laikas žygiui į Everestą su sraigtasparniu ir grįžimui į Luklą

Khumbu regionas pasižymi savitu grožiu ištisus metus – nuo ​​gaivaus pavasario, vešlios vasaros ir nuostabaus rudens iki ramios žiemos. Tačiau tinkamiausias laikas žygiui į Everesto bazinę stovyklą ir grįžimui į Luklą sraigtasparniu bus pavasaris, prasidedantis kovo mėnesį ir trunkantis iki gegužės, ir ruduo, prasidedantis rugsėjį ir trunkantis iki lapkričio.

Pavasarį klimatas švelnus ir malonus, žydi daugybė gėlių, tokių kaip rododendrai, todėl tai labai tinka žygiams pėsčiomis ir Everesto nacionalinio parko gamtos tyrinėjimui.

Kita vertus, ruduo atneša vėsų, žalią reginį – idealų laiką dalyvauti Mani Rimdu festivalyje Tengbočėje . Be to, jis sukuria kitokį vaizdą su geltonais ir raudonais nukritusiais gluosniais, atnešdamas ramią vienuolynų atmosferą.

Be to, tiek pavasarį, tiek rudenį vyrauja stabiliausi ir nuosekliausi orai su vidutinio stiprumo vėju ir aiškiausiais vaizdais, puikiai tinkančiais skrydžiams sraigtasparniu pirmyn ir atgal.

Vasara, kuri prasideda birželį ir tęsiasi iki rugpjūčio , Khumbu saloje taip pat yra musonų sezonas , kai popietėmis iškrenta daugiau kritulių ir dažnai siaučia perkūnija, dėl kurios skrydžiai vėluoja ir yra nukreipiami kitur.

Nors oras nėra toks palankus kaip kitais metų laikais, natūralus peizažas tampa žalias ir nuostabus.

Jei mėgstate ramybę ir mažai turistų, žiema (nuo gruodžio iki vasario) yra puikus pasirinkimas. Žiema Kumbu gana šalta, bet sausa, dieną šviečia ryški saulė. Tai taip pat metas, kai visą kalnų maršrutą dengia nuostabus sniegas, sukurdamas unikalų ir poetišką vaizdą mūsų žygyje iš Everesto bazinės stovyklos su sraigtasparniu atgal.

Žygis į Everesto bazinę stovyklą su grįžimu į Luklą sraigtasparniu: sudėtingumo lygis

Mūsų kelionė sraigtasparniu iš Everesto bazinės stovyklos į 5364 m aukštį – Everesto bazinę stovyklą ir 5644 m Kala Pathar viršukalnę – yra vidutinio sunkumo kelionė Khumbu slėnio širdyje.

Per 12 dienų trunkančią šios nepaprastos kelionės dalį, skirtą žygiams, reikia nemažai ištvermės, ištvermės ir jėgos. Vidutiniškai žygeiviai kasdien turi nueiti apie 8–10 km, tai reiškia maždaug 6–7 valandas žygio su pertraukomis tarp jų.

Taip pat turime atsižvelgti į reljefą, kuriuo eisime – tai takai, vingiuojantys palei upes, miškus ir vėliau per Alpių slėnius. Take taip pat yra staigių ir stačių atkarpų, kurias kertant reikia būti budriems.

Taip pat reikės kirsti ledynines morenas ir smėlėtą, nelygų reljefą, primenantį sausą, nederlingą dykumą. Tačiau mūsų žygyje į Everesto bazinę stovyklą su sraigtasparniu atgal didžiausias iššūkis bus aukštis, nes kiekviena diena jus nukels į aukštesnį aukštį nei ankstesnė, o tai reiškia kelionę į aukštumas, kur deguonies bus vis mažiau ir mažiau.

Be to, Himalajų orai yra žinomi dėl savo nepastovumo. Galite pradėti nuo šviesios, giedros, saulėtos dienos, kuri gali staiga baigtis tankiais debesimis ir vėjuotu oru.

Tačiau maršrutas į Everesto bazinę stovyklą dabar siūlo keletą patogių variantų, todėl prireikus galima pasislėpti bet kur. Be to, pakeliui nėra jokių sudėtingų techniškai sudėtingų atkarpų, todėl tai gana lengvai įveikiamas maršrutas.

Panašiai ir kelionės dienos atgal bus sutrumpintos, todėl kelionė iš Everesto bazinės stovyklos su sraigtasparniu į Luklą bus mažiau varginanti ir malonesnė. Be to, visada turėsime savo gidus ir nešėjus, kurie galės padėti prireikus.

Kas turėtų prisijungti prie mūsų kelionės į Everesto žygio bazinę stovyklą ir grįžti sraigtasparniu į Luklą?

Mūsų EBC sraigtasparnių žygis buvo sukurtas taip, kad tiktų visiems – nuo ​​pradedančiųjų žygeivių, žengiančių pirmąjį žygį aukštikalnių žygiuose, iki patyrusių nuotykių ieškotojų, kurie jau yra įveikę šią kelionę.

Iš žygeivių, dalyvaujančių šiame žygeivyje, prašome tik didelio aistros vaikščiojimui ir gebėjimo atlaikyti 5–6 valandų žygio spaudimą kiekvieną dieną devynias dienas iš eilės su lengva kuprine ant pečių.

Be to, turėtumėte mokėti susidoroti su stresu, kuris gali kilti dėl netikrumo, ir vykdyti vadovo nurodymus, bendradarbiaudami su grupe.

Atminkite, kad visose kelionėse dideliame aukštyje ištvermė yra svarbiausias išteklius nei jėga, kartu su optimalia sveikata ir pozityviu mąstymu, kurie padės jums pasiekti sėkmės.

Be to, žygis Everesto bazinėje stovykloje su grįžimu į Luklą sraigtasparniu yra pilnavertė arbatinės ar namelio stiliaus kelionė, kurios metu mėgausitės nuolatine mūsų gido ir nešikų draugija.

Nors mūsų gidas padės jums įveikti sudėtingus ruožus, mūsų nešikai paims jūsų krovinį, kad palengvintų jūsų kelionę, jog galėtumėte sutelkti dėmesį tik į savo kelionės tikslą.

Taigi, apibendrinant, mūsų žygis į Everesto bazinę stovyklą ir grįžimas į Luklą sraigtasparniu bus fantastiškas įvykis trumpoms šeimos atostogoms su vaikais ar vyresnio amžiaus suaugusiaisiais.

Vis dėlto, jei jau turite kokių nors nepageidaujamų sveikatos problemų, daugiausia susijusių su plaučiais, inkstais ir širdimi, prieš leisdamiesi į šią legendinę ekspediciją rekomenduojame kreiptis į kvalifikuotą medicinos personalą. O jei skraidymas jus neramina, geriausia būtų apie tai pagalvoti.

Kodėl turėtumėte rinktis žygį sraigtasparniu iš Everesto bazinės stovyklos atgal, o ne tradicinį žygį į Everesto bazinę stovyklą?

Žygis į Everesto bazinę stovyklą ir grįžimas į Luklą sraigtasparniu yra daugiau nei tiesiog žygio ekspedicija. Tai veikiau išsami kelionė, kurioje žygio jaudulys dera su grįžimo sraigtasparniu prabanga.

Galite pasigrožėti Himalajų didybe iš įvairių apžvalgos taškų, suteikdami savo Himalajų nuotykiams išskirtinumo. Kita vertus, standartinis žygis į Everesto bazinę stovyklą yra sudėtinga, tačiau įkvepianti kelionė, tačiau žygis į Everesto bazinę stovyklą su grįžimu sraigtasparniu suteikia unikalų aspektą.

Svarbiausias šios kelionės akcentas, žinoma, yra skrydis sraigtasparniu atgal iš Gorakhsepo į Luklą, kuris taupo jūsų laiką ir energiją nusileidimo metu.

Kita vertus, įprastas žygis į Everesto bazinę stovyklą verčia keliauti tuo pačiu keliu, kuris gali užtrukti kelias dienas, kol pasieksite Luklą, nuo kurios daugiausia prasideda mūsų žygis.

Skrydis virš tvirto kraštovaizdžio, legendinio Everesto, Khumbu ledo krioklio ir daugelio kitų Himalajų titanų suteiks jums nepamirštamą patirtį, kuri pakels jūsų nuotykius į naujas aukštumas tiek tiesiogine, tiek perkeltine prasme.

Be to, žygis į Everesto bazinę stovyklą su visaverčiu pėsčiųjų maršrutu gali būti fiziškai varginantis, o grįžimas sraigtasparniu apsaugos jus nuo didelio nuovargio, susijusio su kelione atgal. Taigi ši kelionė ypač naudinga tiems, kurie turi laiko apribojimų arba bet kokių fizinio pasirengimo ir sveikatos problemų.

Taip pat turėsite lankstumo planuodami savo maršrutą su mūsų žygiu į Everesto bazinę stovyklą ir grįžimu į Luklą sraigtasparniu, kuris gali padėti išvengti skrydžių atšaukimų ar vėlavimų.

Grįžę į Luklą sraigtasparniu, galėsite lengviau koreguoti kelionės planus pagal vyraujančius orus.

Aukštinės ligos arba AMS kelionėje sraigtasparniu iš Everesto bazinės stovyklos

Ūminė kalnų liga (ŪKS), dažnai vadinama aukščio liga, yra vienas iš rimčiausių iššūkių mūsų žygio į Everesto bazinę stovyklą ir kelionės sraigtasparniu metu.

Trečią mūsų kelionių programos dieną jau būsite peržengę 3000 m aukštį ir tęsite kelionę į dar didesnius aukščius, galiausiai pasiekdami 5,364 metrus Everesto bazinėje stovykloje ir 5,644 metrus Kala Pathare.

Čia deguonies ore bus tik trečdalis to, kuo kvėpuojame jūros lygyje. Be to, didžiausias miegojimo aukštis bus Gorekšepe, kuris yra 5160 m virš jūros lygio.

Todėl dėl sumažėjusio deguonies lygio dažnai kyla kvėpavimo sunkumų. Jei nesate patyręs žygeivis, dėl AMS sąlygų jūsų asmeninės ribos gali greitai viršyti.

Tokie kaip nuovargis, kraujavimas iš nosies, pykinimas, galvos svaigimas ir galvos skausmas. Jei jaučiate bet kurį iš šių simptomų, patariame nutraukti kelionę, persikelti į mažo aukščio zoną, leisti kūnui atsigauti ir palaikyti gerą skysčių vartojimą.

Prireikus mūsų vadovas taip pat gali suteikti jums papildomo deguonies ir vaistų, tokių kaip ibuprofenas, aspirinas ar Diamox. Prašome suprasti, kad joks fizinis lavinimas negali padėti jums visiškai prisitaikyti prie naujo aukšto oro.

Tačiau laikantis veiksmingų aklimatizacijos metodų, užtikrinant pakankamą poilsį ir laipsnišką kilimą, galima tam tikru mastu sustabdyti AMS. Todėl Everesto bazinės stovyklos žygio metu aklimatizacijos dienas paskirstėme Namčės turguje ir Dingbočėje , o į Luklą grįžome sraigtasparniu.

Tinkamas pasiruošimas žygiui į Everesto bazinę stovyklą ir grįžimui į Luklą sraigtasparniu

Mūsų žygis į Everesto bazinę stovyklą ir grįžimas sraigtasparniu į Luklą jūsų nenukels į didžiausią Everesto viršūnę, bet, žinoma, jis ves jus Himalajų reljefu ir orais, kurie kartais gali būti atšiaurūs ir negailestingi.

Todėl, kad jūsų kelionė būtų maloni, sėkminga ir smagi, siūlome kruopščiai pasiruošti savo sveikatai ir fizinei formai likus maždaug 2 mėnesiams iki kelionės.

Turėtumėte sutelkti dėmesį į savo širdies ir kraujagyslių sistemos stiprinimą važinėdami dviračiu, plaukiodami, bėgiodami ir vaikščiodami. Tačiau geriausia būtų apsirengti lengva kuprine ir leistis į žygį savo mieste.

Jėga taip pat yra vienas iš svarbiausių šios kelionės veiksnių, kurį turėtumėte lavinti atlikdami prisitraukimus, pritūpimus ir atsispaudimus. Tik nepamirškite treniruotis per daug neapkrauti.

Taip pat prašome įgyti pirmosios pagalbos žinių, kad galėtumėte patys susidoroti su nedidelėmis infekcijomis, ligomis ir sužalojimais. Taip pat būtų naudinga surinkti informacijos apie vietovę ir orus bei pasikonsultuoti su tais, kurie jau yra atlikę šią veiklą Nepale.

Apgyvendinimo ir maitinimo galimybės

Mūsų 12 dienų EBC Helicopter žygio metu turėsite dviejų kategorijų apgyvendinimo galimybes. Dvi naktys Katmandu praleisite žavingoje, pripažinto trijų žvaigždučių viešbučio atmosferoje, o likusias nakvynes – geros reputacijos ir patogiose kalnų pastogėse, vadinamose arbatinėmis arba nameliais, nakvynės namuose.

Būdami Katmandu, savo kambaryje turėsite atskirus tualetus, tačiau pakeliui skalbykla ir tualetu gali tekti dalytis su kitais žygeiviais.

Atkreipkite dėmesį, kad visos apgyvendinimo galimybės bus dalijamosi kambariais, kai kiekvienas iš jūsų būsite suporuotas su kitu tos pačios lyties asmeniu. Dėl didesnio patogumo peržiūrėkite ir mūsų papildomas galimybes.

Kalbant apie maitinimo paslaugas, Katmandu siūlome pusryčius ir atsisveikinimo vakarienę paskutinę naktį bei tris maitinimus (vakarienę, pietus ir pusryčius) žygio metu.

Pasimėgaukite Nepalo etnine virtuve ir tarptautiniais meniu, įskaitant indišką, itališką, kontinentinį ir tibetietišką virtuvę. Atkreipkite dėmesį, kad visus gėrimus ir užkandžius turite ruošti patys.

Transportavimas

Mūsų 12 dienų trukmės kelionės sraigtasparniu iš Everesto bazinės stovyklos atgal metu galėsite pasinaudoti išskirtine privačia paėmimo iš viešbučio į TIA ir atgal paslauga.

Šiai paslaugai naudosime autobusą, automobilį arba mikroautobusą, kad pirmąją ir paskutinę jūsų kelionės Katmandu dieną galėtumėte patogiai ir lengvai keliauti.

Taip pat pasirūpinsime jūsų skrydžiais tarp Luklos ir sostinės, o jei skrydis būtų nukreiptas į Mantalį, vėlgi kelionė į Ramečhapą bus vykdoma privačiu pervežimu. Taip pat pasirūpinsime moderniu sraigtasparniu skrydžiui iš Gorakšepo į Luklą.

Mobilusis ryšys ir prieiga prie „Wi-Fi“ / interneto

Everesto regionas dabar gali pasigirti geru ir patikimu belaidžiu internetu visame regione. „YouTube“ netgi galima tiesiogiai transliuoti iš įvairių vietų, tokių kaip Lukla, Namche, Dingboche ir Pheriche.

Asmeniniam naudojimui galite tiesiog įsigyti išankstinio mokėjimo „Airlink“ arba „Everest Link“ belaidžio interneto kortelę, kuri suteikia 10 GB duomenų mėnesiui. Tuo tarpu Namčėje, Phakdinge ir Lukloje galite sumokėti tik 500 NPR, kad gautumėte neribotą belaidžio interneto naudojimą.

Taip pat yra tam tikrų vietų, kur galite naudotis atviru ir nemokamu „Wii“, pavyzdžiui, viešbutyje „Everest View“.

Jei neturite po ranka „Wi-Fi“, tiesiog rinkitės NTC arba NCELL Nepal tinklus. Aktyvavus SIM kortelę, jūsų APN bus nustatytas automatiškai ir galėsite mėgautis jų 4G interneto duomenų paketais.

Paprasčiausias variantas bus įsigyti virtualią „Ncell“ arba „NTC“ eSIM kortelę, kai vis dar esate mūsų gimtajame mieste. Ji suteiks jums tokias pačias paslaugas kaip ir fizinės SIM kortelės.

Kelionės draudimas žygiui į Everesto bazinę stovyklą su grįžimu į Luklą sraigtasparniu

Kelionės draudimas mūsų žygiui į Everestą su grįžimu sraigtasparniu į Luklą yra ne tik būtinybė, bet ir labai svarbus žingsnis, užtikrinantis jūsų saugumą ir ramybę keliaujant į Everesto bazinę stovyklą ir Kala Patharą.

Atminkite, kad Everestas nėra pokštas ir vis dar yra vienas iš atokiausių Nepalo kampelių, kuriame vis dar nėra galimybės gauti aukštos kokybės medicininės priežiūros. Todėl ligos ar traumų atvejais medicininės priežiūros išlaidos gali smarkiai išaugti, jei neturite draudimo paramos.

Turėdami draudimą, jums nereikės rūpintis dėl šių išlaidų ir galėsite atvira širdimi mėgautis savo nuotykiais. Be to, jei pamesite ar pavogsite savo daiktus, tokius kaip bagažas ar elektronika, arba jei jūsų kelionė bus atšaukta ar atidėta ir jums teks pasilikti kelias dienas ilgiau, jūsų draudimas padės padengti šiuos nuostolius.

Panašiai ir Khumbu regionas yra žinomas dėl savo sudėtingo reljefo, todėl susidūrus su nelaime, pavyzdžiui, nelaimingu atsitikimu ar staigiu susirgimu, jūsų draudimas suteiks būtiną skubią pagalbą.

Atminkite, kad jūsų kelionių draudimas turėtų apimti medicininius poreikius ir evakuaciją ekstremaliomis aplinkybėmis, įskaitant gelbėjimą sraigtasparniu iki 6000 metrų aukštyje.

Tvirtindami savo žygį į Everesto bazinę stovyklą su grįžimu sraigtasparniu į Luklą, būtinai pateikite mums savo draudimo sertifikato kopiją, nes ji reikalinga jūsų kelionei į Everesto bazinę stovyklą.

Reikalingi leidimai žygiui į Everesto bazinę stovyklą ir grįžimui sraigtasparniu į Luklą

Atminkite, kad Nepale dabar draudžiama keliauti vienam į Everesto bazinę stovyklą. Be to, jūsų kelionė į Everesto bazinę stovyklą ir grįžimas sraigtasparniu į Luklą turi būti organizuojama per vyriausybės pripažintas licencijuotas kelionių ir žygių agentūras, tokias kaip mūsų.

Kalbant apie leidimus, turime sumokėti mokestį Khumbu Pasang Lhamu savivaldybei ir patekti į Everesto nacionalinio parko ribojamą zoną.

Skirti mokesčiai yra 2000 NPR savivaldybei ir 3000 NPR parkui. Mes pasirūpinsime šiomis išlaidomis ir reikalingais žingsniais, kad gautumėte reikiamus leidimus Katmandu ir Lukloje.