Motoristična tura po najvišjem jezeru na svetu

Bistvene informacije

Podnebje in najboljše obdobje za motoristično turo po najvišjem jezeru na svetu

Izlet po Anapurnah z ogledom jezera Tilicho ponuja prijetno izkušnjo večino letnih časov, vendar je za ta izlet najbolj priporočljiv jesen, nato pomlad in nato zima. Najmanj priporočljiv je monsun.

Jeseni (od sredine septembra do konca novembra) bo podnebje zmerno in suho, dopolnjevalo pa ga bo osupljivo jasno modro nebo in zmerna vročina med 15 in 20 stopinjami Celzija – optimalni pogoji za motoristično turo.

Monsunski dež, ki odhaja, spere ves prah z brezpotij in ustvari najboljšo vidljivost za motoriste. Pomladno obdobje (od začetka marca do konca maja) je še en ugoden čas, ki motoriste blagoslovi z dolgimi dnevi in ​​zmernim vremenom.

Hribi, gore in Himalaja oživijo, živali Anapurne pa postanejo še posebej aktivne. Čeprav lahko občasno rahlo deževje, to ne bo ovira za potovanje.

Monsunski meseci, ki trajajo od zgodnjih dni junija do včasih vse do začetka septembra, predstavljajo zahtevne razmere za motoristične ture. Ekstremno deževje, slaba vidljivost in spolzke ceste še dodatno otežujejo vožnjo.

Najtežja meseca bosta julij in avgust, ki prinašata visoke temperature do 30 stopinj Celzija in 700 mm padavin v Anapurni. Manang bo suh, čeprav ga ščitijo ogromna himalajska gorovja Anapurna in Dhaulagiri.

Zimski čas od sredine decembra do konca februarja običajno ponuja sončne dni, vendar so v baznih taborih Manang in Tilicho meglena jutra, zmrzal, mrzli vetrovi in ​​občasno sneženje.

Kako težka in zahtevna je motoristična tura po najvišjem jezeru na svetu?

Pot Anapurna je vedno legendarna, saj ponuja udobno potovanje, a hkrati tudi nekaj izzivov za motoriste zaradi svoje kulturne raznolikosti in včasih zahtevnih odsekov, kot sta dolina Manang in Khangsar.

Zato je naša motoristična tura po jezeru Tilicho srednje zahtevna pustolovščina, idealna tako za izkušene visokogorske terenske motoriste kot tudi za neizkušene motoriste, ki si želijo preizkusiti svoje motorje v terenskih vožnjah.

Vendar upoštevajte, da ste morda novi na visokogorskih terenskih progah, vendar morate biti zelo vešči upravljanja svojega stroja.

Številne komponente prispevajo k kompleksnosti te ture, prva pa je nadmorska višina in nenaden prehod na večje višine. Najvišji trenutek te ture bo seveda samo jezero Tilicho, ko se boste znašli na 4919 m nadmorske višine, obdani z ledeniško pokrajino.

Poleg tega je lahko pot od Khangsarja do baznega tabora Tilicho zahtevna tako za izkušene kot neizkušene kolesarje, saj se morajo voziti čez rahle kamne, ruševine in melišča, hkrati pa ohraniti nadzor nad kolesom. Zato morate imeti dober nadzor nad kolesom.

Raznolik teren Anapurne predstavlja tudi svojevrstne izzive. Začne se na udobni makadamski poti in bo vaša pot postopoma preizkušala vaše spretnosti, ko se boste poglabljali v pot.

Potovali boste od serpentinskih gorskih do razgibanih terenskih poti in sčasoma do alpskih ledeniških poti. Zato morate vedeti, kdaj nadaljevati s sedlom in kdaj sestopiti s kolesa.

K kompleksnosti prispeva tudi gorsko vreme, ki je pogosto nepredvidljivo, zato se je treba na nenadne pretrese pripraviti. Zavedati se morate tudi časa potovanja, ki lahko traja 7 ali celo 8 ur na dan, kar je lahko naporno za tiste, ki niso vajeni dolgih ur vožnje.

Kdo se lahko pripelje do jezera Tilicho?

Ne glede na to, ali ste profesionalni motorist, ki je bil že na številnih visokogorskih odpravah, športnik in amaterski motorist, ki preprosto rad vozi in izkorišča svoj stroj v terenskih pustolovščinah, ali pa le novinec, ki poskuša doživeti adrenalin visokogorske ceste, je naša motoristična tura po najvišjem jezeru na svetu primerna za vsakogar.

Edino, kar morate imeti, so izkušnje z vožnjo, veljavno vozniško dovoljenje, samozavest in sposobnost nadzora nad svojim motorjem. Morate biti sposobni vztrajati pri dolgih urah vožnje in vedeti morate, kdaj popustiti in kdaj močneje pospešiti.

Prav tako morate biti sposobni premagati strme vzpone in spuste po nepalskih gorskih poteh ter imeti odločnost, da se soočite z vsemi izzivi, ki vam jih Anapurna postavi na pot. Če imate vse to, vam obljubljamo, da bo vaša pustolovščina nepozabna in vznemirljiva vožnja.

Resnično, motoristična tura po jezeru Tilicho obljublja, da bo presegla vsa vaša pričakovanja, saj ponuja popolno mešanico cestnih dogodivščin, dih jemajočih pokrajin, fascinantne kulture in gastronomskih užitkov.

Ne glede na to, ali ste strasten motorist, ki išče nove izzive, ali popotnik, ki išče nova doživetja, vas jezero Tilicho s svojim neustavljivim šarmom sprejema.

Varnost med našo motoristično turo po najvišjem jezeru na svetu

Naše poslanstvo ni le, da vam zagotovimo pustolovščino vašega življenja, temveč tudi najvarnejše potovanje po Nepalu. Med našim ogledom Anapurne z jezerom Tilicho smo vzpostavili določene postopke, ki nam bodo omogočili, da zagotovimo vašo varnost, medtem ko se boste še naprej potopili v izkušnjo.

Spremljal vas bo naš vodnik za motoristično potovanje, ki bo poskrbel za vsak vidik vaše vožnje. Ocenil bo pot, preveril prometne razmere in prepoznal morebitne izzive, kot so nenadni zavoji, ovinke in zavoji.

Poleg tega bo skupino ohranjal skupaj in nudil pomoč, kadar koli bo potrebna. Poti, ki smo jih izbrali za to turo, so popolne tako za motorje kot za raven znanja vsakega udeleženca.

Za vaš zanesljiv prevoz smo izbrali motorno kolo Honda CRF 250, ki slovi po svoji izjemni zmogljivosti in vzdržljivosti.

To kolo je narejeno za tiste, ki si želijo vznemirjenja in hitrosti, saj ponuja edinstveno izkušnjo tako na asfaltiranih cestah kot na brezpotjih. Za vašo dodatno zaščito smo poskrbeli tudi za spremljevalno vozilo, ki bo poskrbelo za nemoteno in prijetno vožnjo ves čas.

Naš spremljevalni tovornjak bo prostoren in zanesljiv, sledil vam bo na vseh terenih. Ostal bo v vaši bližini in vam bo pripravljen pomagati, če se med potovanjem pojavijo kakršne koli težave.

Sposobni smo rešiti vse okoliščine, od mehanskih težav na motorju do dodatne pomoči v zahtevnih razmerah. Naša ekipa je popolnoma sposobna rešiti katero koli težavo, kot so okvara motorja, predrtje pnevmatik itd.

V podpornem vozilu lahko shranite tudi svoje osebne stvari, tako da se boste znebili težke opreme in lahko potovali še hitreje in lažje.

Poleg tega vam lahko koče vzdolž poti Anapurna zdaj zagotovijo udobno namestitev z varnim parkirnim mestom, da lahko uživate v mirnih in sproščujočih nočeh.

Zakaj bi se morali pridružiti naši motociklistični turi po najvišjem jezeru na svetu?

Jezero Tilicho in Anapurna vas vedno znata presenetiti. Gre za edinstveno ozemlje z odmevom starodavnih tradicij, ki se izražajo v bogati dediščini običajev in navad.

Pravzaprav je dirkališče Anapurna z ogledom jezera Tilicho ena izmed najbolj priljubljenih destinacij za motoriste zaradi izjemne kombinacije dih jemajočih pokrajin, ikoničnih gora, vznemirljivih cest, mest in vasi ter vedno nasmejanih ljudi.

Pot do najvišje ležečega jezera na svetu z motorjem je relativno kratka, a polna naravnih lepot. Na poti je več zanimivosti in panoramskih odsekov, zaradi katerih bo še posebej prijetna.

Ko si boste nadeli čelado, boste uživali v ogledu Katmanduja, mesta izhoda, z učno uro zgodovine in umetnosti. Nato se boste odpravili v Jagat, vašo prvo postajo, ki je čudovito mesto s številnimi trgovinami in razgledi na gore.

Nato vas bo pot vodila v Manang, kjer boste lahko uživali v obilju razgledov na alpske vrhove Pisang, Annapurna IV, Lamjung, Chulu, Annapurna II, Tilicho in Gangapurna.

Vožnja po ozki, vijugasti cesti, polni ostrih ovinkov: izziv (ni zapleten), ki ponuja vznemirljivo vozniško izkušnjo, vam bo pomagala priti do Khangsarja.

Nato boste spremenili smer in se odpravili do baznega tabora Tilicho, kjer se boste spočili pod impozantnim vrhom Tilicho. Na koncu boste na skrajni točki jezera Tilicho, ki se lesketa v čisti modri vodi.

Tukaj lahko občudujete Annapurno I do IV, Jug, Dhaulagiri, Manaslu, Gangapurno, Lamjung, Nilgiri, Chulu, vrh Tukuche, vrh 29 (7,871 m), ki se dotikajo neba in vam ponujajo spektakularen razgled za čudovite spominske fotografije.

Pot vas bo nato popeljala nazaj v Katmandu, od koder se je vse začelo. Ponovno boste uživali v spreminjajoči se pokrajini, za katero so značilni hribi, obdani z visokimi gorami, ki jih ščitijo pred mrzlimi vetrovi. Za ljubitelje potovanj na dveh kolesih bo naša motoristična tura po jezeru Tilicho pravi raj.

Prevoz za motoristično turo po najvišjem jezeru na svetu

Za našo 9-dnevno motoristično turo po jezeru Tilicho smo za vas izbrali Hondo CRF 250 ali pa se odločite za Royal Enfield Himalaya 411, v katerem koli se počutite udobno.

Oba motorna kolesa zagotavljata izjemne pospeške in najvišje hitrosti, tako da se lahko spopadeta z vsemi ovirami, na katere lahko naletite na poti. Zaradi svoje aerodinamične in lahke konstrukcije sta odlična izbira, ki jo dopolnjujeta vrhunska zmogljivost tako na motokros stezah kot tudi na terenskih poteh.

Poleg tega so opremljeni z visokokakovostnim sistemom vzmetenja, ki zagotavlja gladko in udobno vožnjo tudi v zahtevnih razmerah. Imajo sprednje in zadnje kolutne zavore, ki ponujajo izjemno zavorno moč, kar povečuje vašo varnost in nadzor v vseh situacijah in na vseh terenih.

Imajo tudi zelo lahko zasnovo, zato jih lahko enostavno manevrirate, zlasti na neravnem terenu. Njihovi motorji zagotavljajo impresivno moč in izjemno zmogljivost na različnih površinah.

Oba sta zgrajena tako, da preneseta stresno uporabo, s polno izkoriščenostjo, ki vam zagotavlja optimalno delovanje v daljšem časovnem obdobju. Njihovo vzmetenje učinkovito absorbira udarce, tako da boste imeli stabilno in gladko vožnjo ves čas tudi po neravnem terenu.

Prav tako so zelo udobni za vožnjo in vam omogočajo prožnost, da med potovanjem ohranite sproščeno držo, tako da boste do konca dneva manj utrujeni.

Poleg tega lahko s seboj prinesete tudi svoj osebni avtomobil, če menite, da vam bo dal samozavest, ki jo potrebujete na razgibanih poteh Anapurne. Vendar pa upoštevajte, da je prevoz vašega osebnega avtomobila v Nepal lahko zelo dolgočasen in drag.

Če se še vedno odločite za prevoz lastnega kolesa, nas prosimo predhodno obvestite, da lahko potrdimo, da so za vaše kolo na voljo popravila in rezervni deli.

Tukaj vam zagotavljamo, da bomo motorje uporabljali šele po pridobitvi odobritve našega usposobljenega mehanika. Ta bo zagotovil, da so naši motorji v brezhibnem stanju, varni za vožnjo in primerni za dolgo pot, ki je pred nami.

Zvečer prvega dne v Katmanduju boste spoznali svoj stroj in imeli boste priložnost za testno vožnjo, da se prepričate, da se z njim počutite udobno.

Poleg koles, goriva, rezervnih delov in podpornega vozila vam bomo zagotovili tudi zasebne prevoze z letališča in nazaj ter prevoze iz vašega hotela.

Višinska bolezen/AMS in aklimatizacija

Akutna gorska bolezen, bolj znana kot višinska bolezen, je tveganje, ki se pojavi na naši motoristični turi po najvišjem jezeru na svetu. Ta vas lahko bolj prizadene, saj boste vozili in znatno hitreje pridobivali višino kot na pohodniških izletih.

Med pohodniškimi izleti je pridobivanje nadmorske višine počasnejše in nadzorovano, pri vsakem motorističnem izletu pa bo hitrost potovanja hitra in v samo 5 do 6 urah se boste nenadoma znašli na višje ležečem območju, kar pomeni, da se vaše telo ne bo moglo postopoma prilagoditi spremenjenemu visokogorskemu zraku.

To stanje lahko enako prizadene tako izkušene kot neizkušene kolesarje. Le intenzivnost stanja se lahko razlikuje od osebe do osebe.

Da bi se počutili sproščeno, smo za vas pripravili dobro zasnovan program jahanja. Ker sta Jagat in Katmandu praktično na isti ravni, se boste drugi dan odpeljali neposredno iz Katmanduja v Jagat, kar je lahko dolgo potovanje, ki traja od 7 do 8 ur.

Ker Manang prečka nadmorsko višino 3000 m, boste tretji dan vozili le 4 do 5 ur do Mananga, nato pa boste sledili še kratka enourna vožnja do Khangsarja, tako da boste imeli preostanek dneva za aklimatizacijo, preden se odpravite v bazni tabor Tilicho in k jezeru, ki se dviga nad 4000 m.

Vse naše kolesarje spodbujamo, da pred začetkom potovanja in med njim pijejo veliko tekočine. Hidracija se morda zdi preprosta strategija, vendar je najučinkovitejša v boju proti AMS.

Kljub temu boste nekateri morda čutili rahlo utripajočo bolečino v glavi in ​​vrtoglavico, nekateri pa se boste morda počutili zelo izčrpane. Med izletom in po vsakem dnevu vožnje smo načrtovali veliko časa za počitek.

Lahko razmislite o jemanju Diamoxa, znanega po svojih lastnostih za pospešitev aklimatizacije, vendar je to povsem vaša odločitev.

Priprava na ogled Anapurne z ogledom jezera Tilicho

Morda imate precejšnje izkušnje z visokogorskim kolesarjenjem, vendar je vseeno bistveno, da se pred odhodom na našo motoristično turo po najvišjem jezeru na svetu ustrezno pripravite.

Nepalski teren bo predstavljal veliko več drugačnih izzivov kot katera koli od vaših prejšnjih izkušenj, in ne pozabite, da boste morali v povprečju jahati vsaj 5 do 6 ur na dan.

Zato je zelo pomembno, da razvijete vzdržljivost in moč, ki ju boste potrebovali za premagovanje neravnega terena Nepala. Toplo priporočamo, da si vzpostavite dnevno vadbeno rutino, ki vključuje hojo, tek in kolesarjenje, saj bodo veliko boljši za izboljšanje moči nog.

Za izboljšanje moči rok lahko vključite dvigovanje uteži tako, da se osredotočite na lažje uteži z večjim številom ponovitev, da zmanjšate utrujenost mišic.

Prav tako se je priporočljivo odpraviti na krajša potovanja z motorjem in se najprej peljati po asfaltiranih cestah, nato pa počasi preiti na gorske poti izven cest. Med takim potovanjem se osredotočite na držo, v kateri se počutite najbolj udobno, in jo vadite.

Prav tako bi morali vaditi manevriranje skozi ostre ovinke in ohraniti nadzor nad oprijemom sklopke.

Vaša priprava se ne konča samo s telesno pripravljenostjo. Pozornost morate usmeriti tudi na prava oblačila in opremo. Osredotočite se na pravo obutev in zaščitno opremo.

Za zaščito pred močnim sevanjem, zlasti v Manangu, bo najboljša čelada z vgrajenimi sončnimi očali. Nosite tudi ščitnik za vrat in šal.

Čeprav so usnjene rokavice z odrezanimi prsti trendovske in omogočajo večji pretok zraka v primerjavi z rokavicami z zaprtimi prsti, lahko v njih nabirajo mrčes. Zato je za daljše kolesarske izlete, kot je naš, bolje izbrati rokavice z zaprtimi prsti.

Med potovanjem vam ni treba skrbeti za varnost vašega motornega kolesa, saj bo naš mehanik pred začetkom vsakega dneva potovanja temeljito pregledal vse komponente motornega kolesa.

Vendar pa morate za dodatno varnost preveriti tudi tlak v pnevmatikah, nivo goriva, motorno olje, sklopke in zavore. Prav tako si vzemite za navado raztezanje med odmori, da se mišice sprostijo in zmanjšajo utrujenost. Uživajte v potovanju in okoliški pokrajini ter ostanite pozorni na cesti.

Spanje in prehranjevanje

V Katmanduju boste uživali v nočitvah v udobni dvoposteljni sobi v uglednem trizvezdičnem hotelu v prestolnici. Če imate raje več zasebnosti, vam lahko za doplačilo uredimo enoposteljno sobo; za več informacij si oglejte naše možnosti nadgradnje.

Med potovanjem boste prenočili v kočah, ki jih vodijo lokalne družine. Vsaka soba bo imela dve, včasih pa tudi tri postelje.

Nekatere imajo lahko zasebne kopalnice, nekatere pa samo skupne kopalnice. Upoštevajte, da boste morda morali iz svoje denarnice doplačati za toplo vodo za prhanje.

Vsak vaš dan v Katmanduju se bo začel z zdravim zajtrkom, medtem ko boste imeli svobodo, da si sami izberete večerjo in kosilo. Na vašo zadnjo noč v Katmanduju bo v vašo čast prirejena prijetna poslovilna večerja.

Med vznemirljivo vožnjo z motorjem boste sami skrbeli za svoje obroke, tako da boste ves čas vožnje imeli neodvisnost.

V Manangu morate poskusiti specialitete thakali, gurung in loba ter sveže pečene pite. Povprečni stroški obroka bodo znašali od 25 do 30 USD na potnika na dan.

Potovalno zavarovanje

Čeprav si bomo kot enotna sila medsebojno pomagali na naši motociklistični turi po najvišjem jezeru na svetu, se lahko motoristom zgodi še veliko več dogodkov, za katere je potovalno zavarovanje bistvenega pomena.

Poleg tega je potovalno zavarovanje predpogoj za pridobitev potrebnih dovoljenj za to potovanje. Poskrbite, da vam vaše zavarovanje zagotavlja popolno kritje, vključno z zaščito pred boleznijo, nesrečami, medicinsko evakuacijo in s tem povezanimi stroški zdravstvene oskrbe.

Vključevati bi moralo tudi posebno pomoč za škodo na motoristični opremi, vključno z oblačili, čeladami in obutvijo v primeru nesreče, ter kritje za izgubo teh predmetov.

Poleg tega se prepričajte, da vaša polica vključuje tudi podporo za okvare motornih koles, prevoz do servisov in povratno potovanje, kar je še posebej koristno za tiste, ki so se odločili za prevoz osebnih motornih koles.

Razmislite lahko tudi o potovalnem zavarovanju za motorno kolo, ki krije stroške, povezane z daljšimi nenačrtovanimi bivanji zaradi neugodnih vremenskih razmer, kot je nepričakovano sneženje med pohodom ob jezeru Tilicho.

Dovoljenja za kroženje po Anapurni z ogledom jezera Tilicho

Za sodelovanje na naši motoristični turi po jezeru Tilicho je obvezna pridobitev sledilne kartice sistema za upravljanje informacij sledilcev (TIMS) in dovoljenja za ohranitveno območje Annapurna (ACAP) za nemoten dostop do narodnega parka.

Na okencih TIMS in ACAP Nepalske turistične organizacije v Katmanduju nam bodo ta dovoljenja enostavno izdali. Ob prijavi bomo morali predložiti štiri fotografije velikosti 3 × 4 cm, kopijo potnega lista, številko zavarovalne police in plačilo 1000 NPR za TIMS in 300 NPR za ACAP.

Poslali vam bomo prijavnico, ki bo vsebovala vse vaše podatke, kot so datum začetka in konca potovanja, poti potovanja, kontaktna številka itd. To bo oblastem pomagalo pri ustvarjanju zemljevida, ko bo potrebno reševanje.

Naš turistični vodnik bo poskrbel za postopke, stroški pa so že vključeni v našo skupno ceno. Prosimo, da te dokumente hranite pri roki, saj jih boste morali pokazati v različnih vaseh med potovanjem.