Nepal Motorfiets Toer

Noodsaaklike inligting

Waarom deelneem aan die Nepal Motorfietstoer?

Reis met die Royal Enfield 350 cc – die padfiets wat ontwerp is vir gemak, blywende vragvermoë en goeie werkverrigting oor lang afstande – bied onvergeetlike emosies en herinneringe.

Stel jou net voor dat jy langs die wonderlik fassinerende landskappe, ruwe paaie en skilderagtige snelweë deur die drie mees skilderagtige terreine van Nepal ry - die ryk, vrugbare vallei, die hooglandberge en die vlakte Terai.

Met die gegons van jou Royal Enfield-enjin, deur die windvlaag en warm sonlig wat jou vel raak, sal jy 'n maklike avontuurreis op die pad en veldry deur Kathmandu, die digte en diep woud van Chitwan, die vrome land van Lumbini, die hooglande van Tansen en die Himalaja-snelweg van Pokhara aanpak.

Dus, ons Nepal Motorfietstoer sal jou toelaat om Nepal op 'n ander manier te ontdek as tradisionele bus- of motortoere of staproetes. Boonop is hierdie reis ontwerp deur een ryer vir die ander ryer wat die passie vir fietsry deel.

Daarom sal jy die paaie vind wat jou hart vinniger kan laat klop, daardie draaie kan maak wat jou werklik lewendig sal laat voel, en daardie skouspelagtige skouspelagtiges sal sien wat letterlik jou asem sal wegslaan. Dus, die roete van ons Royal Enfield-motorfietstoer in Nepal is nie net 'n roete nie, maar 'n ervaring.

Daarbenewens is die pad- en veldryroetes wat ons vir hierdie reis vir jou gekies het, nie-ekstreem en toeganklik vir enigiemand met 'n minimum ervaring in veldry.

As jy 'n motorfietsentoesias is en 'n onvergeetlike avontuur in 'n wonderlike land wil beleef, is hierdie die reis vir jou. Moet dus nie die kans mis om 'n buitengewone ervaring op die Royal Enfield 350 cc op te doen nie.

Waarom moet jy ons kies vir jou Nepal Motorfietstoer?

As 'n waardige en eerlike reismaatskappy in Nepal, is ons missie om 'n volledige en belangrike reisgids vir elkeen van ons kliënte te wees. Ons is nie net die leiers in die formulering van staptoere nie, maar ook in die organisering van motorfietsritte deur verskeie hoeke van Nepal.

Een so 'n reis is ons Nepal Motorfietstoer, waar ons daartoe verbind is om jou 'n outentieke reis en onvergeetlike oomblikke te bied wat regmatig joune is om te geniet.

Sommige mag sê jy kan die motorfietsrit op jou eie reël. Dit is egter soos in sport; om gimnasium toe te gaan onder die motivering van 'n afrigter sal meer effektief wees as om die optrekke op jou eie te doen. Dit is die waarde van ons georganiseerde reise, waar ons ervare gids jou in elke oomblik van swakheid sal probeer motiveer.

Ons het ook ons ​​bekwame werktuigkundige wat jou deur die roete volg, so as jy 'n pap band op 'n rotsagtige pad kry, sal hy dit vinnig regmaak. As die rem- of koppelaarhefboom breek, sal hy dit vervang. As die enjin nie wil aanskakel nie, sal hy vir jou 'n ander motorfiets gee en die stukkende een terugneem na die basis.

Daar sal ook 'n begeleidingsvoertuig in ons Nepal-motorfietstoer wees. Dit sal alles hê, van die nodige gereedskap en onderdele tot 'n noodhulpkissie. Die kattebak sal jou persoonlike besittings hou sodat jy lig kan reis sonder swaar tasse.

Daarbenewens sal daar ook geen nodigheid wees om na verblyf en kafees te soek of die roete deur te dink nie. Ons het dit deurdink en reeds reëlings vir u verblyf en etes getref.

Ook, in sulke motorfietsritte, kan die pad jou dikwels onkant betrap. Alhoewel die roete van ons reis meestal op die pad sal wees, sal daar ook veldry-avonture wees waar daar die moontlikheid van enige ongelukke is. In sulke scenario's sal dit ons gids se sorg wees om jou na veiligheid te neem.

Ons begeleidende span sal nie net na u veiligheid omsien nie, maar ook probeer om u saans te vermaak. So as u 'n selfversekerde ruiter met 'n jaar se ondervinding is, moet u nie twee keer huiwer om saam met ons op hierdie merkwaardige reis te kom nie.

Waarom het ons die Royal Enfield 350 cc vir hierdie reis gekies?

Ons weet daar is fietse wat mooier en esteties mooier is as die Royal Enfield. Hulle mag dalk ook tegnologies meer gevorderd en vinniger wees, maar die Royal Enfield-fietse is anti-radar-fietse.

Daarbenewens het die handelsmerk die afgelope dekades noodsaaklike improvisasie aangebring om sy werkverrigting te verbeter. Vandag is hierdie masjien bekend daarvoor dat dit meer rowwe terrein aanpak, soos Nepa, wat baie soos die smal bokpaadjies lyk wat deur die berge en heuwels loop.

Hierdie masjien is eenvoudig, maar baie veelsydig. Watter ander fiets kan meer ideaal wees om deur 'n streek gevul met majestueuse berge, asemrowende landskappe en afgeleë, kronkelende paaie te reis? Selfs wanneer jy skerp draaie aandurf, kan jy spoed handhaaf sonder om tot laer toere te daal.

Boonop kan hierdie masjien die lading van jou bagasie en die beste pasvorm verduur, en bied 'n gemaklike posisie vir elke ryer. Die sitplekhoogte, stuurposisie en voetpenne is ook wonderlik geskik vir enige motorfietsryer.

Dit het ook 'n kragtige enjin wat verskeie paaie en veldrytoestande veilig kan oorkom. Dit het goed afgestelde vering, so dit is stabiel op die pad en kan maklik moeilike gedeeltes oorkom. Dit het ook remme met ABS (sluitwerende remstelsel).

Beste tyd vir die Nepal motorfietstoer

'n Ware motorfietsryer sal nie wag nie, maar enige oomblik gryp om te ry. As jy so 'n reisiger is, kan jy kies om ons Nepal Motorfietstoer enige seisoen of enige tyd van die jaar te neem.

Dit beteken egter nie dat jy nie die weerstoestande in ag moet neem en die veiligheidsprotokolle moet volg nie. Natuurlik moet jy, ongeag hoeveel km jy met jou motorfiets gery het en hoeveel ritte jy onderneem het.

So, vir veiligheid en die mees vervullende ervaring op die pad, stel ons die lente-, winter- en herfsmaande (nie somer-/reënerige maande nie) vir ons toer voor.

Maart, April en Mei dae bied jou die kleurvolle landskap van Kathmandu, Pokhara en Chitwan - die ware plesier vir die sintuie. Groen velde en veldblomme skep 'n visueel pragtige omgewing. Die kwik begin ook styg tot 20 tot 25 grade Celsius, en die dag word langer, twee belangrike komponente vir aangename motorfietsritte.

September, Oktober en November bring die herfsseisoen saam met hulle. Met die mengsel van die pragtige natuurskoon geverf met goue en rooierige kleure, warmkleurige herfsblare en aangename weer, word dit 'n ideale tydsbestek wat die balans tussen die rit en die rustigheid bring.

Die wintertyd van Desember, Januarie en Februarie is die feestyd (veral Desember en Januarie) met vakansiedae net om die draai. Dit sal die perfekte tyd wees om te ontsnap op die paaie van Kathmandu, Chitwan, Lumbini en Pokhara, en die ysige sneeu en ys van Europa of Amerika te vermy.

Dit kan egter nogal ongerieflik wees om in die reën van Julie tot Augustus te ry. In ons Nepal Motorfietstoer sal 'n groter gedeelte van die reis op die asfaltpad plaasvind.

Die nat asfaltpad beteken gevaar aangesien dit glad word, en die bande van ons fietse kan baie meer gly en gouer as wat ons verwag greep verloor.

Net so sal sigbaarheid dikwels verminder word as gevolg van die donker, reënbelaaide wolke, terwyl die mis op jou spieël kan vorm en die uitsig van ander voertuie agter jou belemmer.

Dit is dus die beste dat jy vermy om in die reën te ry, maar as jy dit doen, moet jy helder (rooi, oranje of geel) klere dra, en jou helms, baadjies en reënjasse moet ook in kleur wees om seker te maak jy kan gesien word.

Moeilikheidsgraad van Nepal Motorfietstoer

Ons Nepal Motorfietstoer is ontwerp met 'n matig uitdagende avontuur met 'n mengsel van pret, genot van die geselskap, pad en landskap.

Enige selfversekerde ruiter met ten minste 'n jaar ondervinding kan sonder enige huiwering op hierdie reis vertrek. Hierdie reis is nie 'n ernstige of ekstreme een nie, aangesien daar geen hoë bergpasse, geen heuwelagtige paaie en geen intense en steil klimme of hellings is nie.

Baie van die gedeelte sal op die breër asfalthoofweë van Nepal wees, en slegs 'n paar gedeeltes sal op die veldrypaaie wees. Dus kan hierdie roete deur enige ryer oorkom word. Maar met veldry-ervaring sal jy die rit en die duiselingwekkende berguitsigte geniet, en nie sweet aan die einde van die kolom nie.

So, as jy voorheen net op asfalt op 'n motorfiets gery het, dan moet jy 'n paar veldrylesse by 'n ervare instrukteur neem.

Jy kan verseker wees dat as iets nie uitwerk nie, ons gidse jou sal help om moeilike plekke te hanteer of 'n alternatiewe roete te bied. As jy skielik nie op jou eie by die wenstreep kan uitkom nie, sal niemand jou in die middel van die pad laat nie.

Ons begeleidingsvoertuig sal nie net gereedskap en goed vervoer nie, maar ook uitgeputte motorfietsryers. Ons het ook probeer om die groep klein te hou sodat almal in die groep versigtig bestuur kan word en 'n vriendelike atmosfeer skep, wat altyd baie waardeer word deur ons motorfietsryers.

Hoe om gereed te maak vir die Nepal Motorfietstoer?

Ons Nepal Royal Enfield-toer is 'n reis wat jy moet ervaar om 'n spesiale band met die natuur te hê. Om 'n motorfiets te ry beteken egter nie net om op die pad te klim en te gaan nie.

Jy moet die regte fisiese voorbereiding hê om slytasie en ook skade aan jou liggaam te vermy. Aangesien jy vir 'n lang tyd in 'n sittende posisie sal wees wat nie so gemaklik is nie, moet jy aan jou sentrale liggaamsdele werk.

Dit is belangrik dat jy fokus op die versterking van die abdominale en lumbale spiere met oefeninge soos die plank, wat jou sal help om stabiliteit vir ure op die fiets te handhaaf.

Daarbenewens moet jy altyd opwarm met 'n paar strekoefeninge en gewrigsmobiliteitsoefeninge voordat jy op jou rit klim. Jy moet ook nie vergeet om die korrekte postuur dwarsdeur die rit te handhaaf nie, so fokus op werk aan die heuparea met 'n knie-tot-bors-strek, beenheffings en vlinder-strek.

Tydens die vele ritte op die motorfiets kan jy ook pyn in jou nek en gewrigte ervaar. Om nekpyn te voorkom, kan jy dus nekrotasies, sywaartse buigings en nek-ekstensie doen, terwyl jy vir die voorkoming van kniepyn step-ups, beenkrul, hurke en loop kan oefen.

Dit is ook raadsaam dat jy voor die toer oefen om in 'n groef, op sand en gruis, klimme, afdraandes en deur te drif.

Jy moet ook verstaan ​​dat ons saam met ander motorfietsryers gaan reis, so dit is beter dat jy by ander se pas aanpas. Dit is ook nodig om 'n aanpassingsgees te hê en oordadige grappe en grappe te vermy, sodat julle almal pret kan hê.

Veiligheidswenke om te volg tydens die Nepal Motorfietstoer

Die gevoel van vryheid wat ons op die motorfietsrit ervaar, is ongetwyfeld onvergelykbaar. Al die pret kan egter bederf word as ons nie ons perd nagaan voordat ons elke dag se rit aanpak nie. Ons moet altyd seker maak dat enige komponent van die masjien ons nie tydens die reis sal prysgee nie.

Volg dus asseblief die wenke hieronder vir motorfietsreise in Nepal:

•  Kontroleer jouself of laat jou werktuigkundige die onderhoud van die motorfiets punt vir punt ondersoek, en maak seker dat alles in perfekte toestand is.
•  Kontroleer die battery se kragvlak, en kontroleer ook die banddruk en slytasie
•  Kontroleer die enjinolie en vervang wat verlore is
•  Ondersoek die kleur van die remvloeistof en koelmiddel. Die koelmiddel moet 'n blou of groen tint hê en die remvloeistof moet deursigtig wees eerder as bruin.
•  Kontroleer die ligte, lugfilter, ketting en battery
•  Gebruik 'n volgesighelm wat in uitstekende toestand is
•  Dra gemaklike en gevoerde klere wat jou beskerm teen son, wind en moontlike val, asemhalende onderklere, rug- en niergordels, handskoene en sonbrille
•  Vermy die versoeking om iets te eet wat dalk te swaar is
•  Begin met hidrasie voordat jy met die motorfietsrit begin
•  Moenie vergeet dat dit altyd nodig is om elke twee uur of 200 kilometer vir 'n paar minute te stop sodat die liggaam kan ontspan nie.

Vervoerdiens tydens die Nepal Motorfietstoer

Tydens ons Nepal Motorfietstoer sal ons jou voorsien van klassieke Royal Enfield 350 cc-fietse vir jou avontuur. Jy kan egter ook jou eie masjien vervoer indien dit geskik is vir ons reis.

Indien u kies om u eie fiets te ry, stel ons asseblief in kennis van die model en vervaardiging sodat ons kan verseker dat die nodige toerusting, toepaslike bykomstighede, onderdele en tegniese ondersteuning in Nepal beskikbaar is.

Ons stel egter voor dat u die fietse wat ons verskaf, gebruik, want dit sal meer winsgewend wees. Aangesien die koste van die fiets reeds deel van ons pakketkoste is, sal dit vanuit 'n logistieke oogpunt geriefliker wees.

Om jou eie toerusting te bestuur of dit deur 'n vervoermaatskappy te stuur, is baie duur. As ons motorfiets in die middel van die baan onklaar raak en nie vinnig herstel kan word nie, sal jy 'n ekstra een kry. Dit sal die groep deur die hele reis in die begeleidingsmotor volg.

Op die aand van jou heel eerste dag in Kathmandu, sal ons jou motorfietse wys. Voor jou sal ons werktuigkundige die fiets deeglik inspekteer, en dan sal jy die toetsrit in die nou straatjies van Kathmandu neem. Die volgende oggend sal jy die pragtige paaie na Chitwan aandurf.

Ons het ook u lughawevervoer vanaf TIA in 4×4 privaatvoertuie behartig, afhangende van die aantal aankomelinge.

Akkommodasie en eetplekke

As deel van ons diens in ons Nepal Motorfietstoer, het ons alles ingesluit (verblyf, vervoer, oordragte, parkpermitte, ens.) behalwe vir die internasionale vliegkaartjies en sommige kos- en drankkoste.

Jou oornagverblyf in elke bestemming wat ons vir jou op hierdie reis beplan het, sal in bekoorlike driester-hotelle wees. Die dubbelkamer wat ons vir jou gereël het, sal twee knus beddens, pragtige meubels en natuurlik 'n privaat badkamer met gratis WiFi en 'n warm stort insluit.

Ontbyt sal by elke bestemming voorsien word, terwyl volpension-maaltye slegs in Chitwan beskikbaar sal wees. Dit is omdat sommige mense daarvan hou om vleis te eet of alkohol te drink, terwyl ander slegs vegetariese kookkuns met rooiwyn verkies. Daarom moet jy addisioneel vir die kos betaal.

In al die stede wat jy verken, sal variasies van smaaklike opsies vir jou beskikbaar wees. Maar wanneer jy in Chitwan is, moet jy 'n paar Tharu-spesialiteite probeer, soos Ghonghi (lekker pittige slakgereg), Bhakka (rysmeelkoek), Dhikri (gestoomde ryskoek), Pakuwa (wildevarkvleis), Jhingiya Machhari (Garnale) en Parewako Sikar (duifvleis).

Reisversekering

Soos vroeër genoem, weet jy nooit wat die pad tydens jou motorfietsrit na jou toe sal gooi nie. Daarom moet jy goeie, betroubare versekering uitneem wat jou teen enige onverwagte en ingewikkelde gebeure sal beskerm.

As jy die dae en plekke in ag neem waarop jy aan ons Nepal-motorfietstoer sal deelneem, stel ons voor dat jy die volle versekering uitneem wat jou sal red van enige ekstra koste wat verband hou met fietsskade of enige ander derde party (soos deur omstanders, wildlewe, vee of 'n voetganger) as gevolg van jou eie skuld of nalatigheid.

Met hierdie dekking in jou versekeringspolis, selfs al gebeur die skade aan die fiets of aan enigiemand, hoef jy glad nie enige verantwoordelikheid te dra nie.

Daarbenewens moet u ook ten volle gedek wees in geval van vroeë terugkeer as gevolg van hospitalisasie of die dood van 'n familielid. Moenie vergeet om ook mediese bystand in te sluit nie, wat u sal help in geval van enige nodige mediese aandag as gevolg van ongelukke.

Sluit asseblief ook die dekking in wat u mediese redding en repatriasie in geval van enige siekte sal vergemaklik. Dit sal niemand skade berokken as u ook bykomende beskerming insluit vir verlore of gesteelde bagasie, reis of vlugkansellasie nie.