Мапа за мототуру Горњим Мустангом један је од најбољих начина да разумете драматичну руту од Катмандуа до удаљеног хималајског краљевства Ло Мантанг. Ова спектакуларна мототура Горњим Мустангом у Непалу комбинује вожњу на дуге стазе, надморске висинске стазе, древну тибетанску будистичку културу, драматичне хималајске пејзаже, традиционална села, манастире, пећине и јединствене пејзаже региона Мустанг. Према тренутном плану путовања за Хималајске авантуристичке трекинге и туры, 12-дневно путовање почиње и завршава се у Катмандуу и пролази кроз Покхару, Калопани, Самар, Ло Мантанг, Муктинат и Татопани.
Мапа за мото турнеју Горњим Мустангом приказује како се рута постепено мења од прометних централних аутопутева Непала до удаљених земљаних путева долине Кали Гандаки и пустиње на великој надморској висини Горњег Мустанга. Возачи прво путују од Катмандуа до Покхаре пре него што прате коридор Кали Гандаки на север кроз Бени, Татопани, Калопани, Џомсом и Кагбени. Из Кагбенија, путовање улази у ограничено подручје Горњег Мустанга и наставља се кроз Челе, Самар, Сјангбоче, Гами, Дакмар, Чаранг и коначно Ло Мантанг. Повратна рута пролази кроз Муктинат, Џомсом, Марфу, Татопани и Покхару пре него што поново стигне до Катмандуа.

Званична мапа за турнеју мотоциклима у Горњем Мустангу
Званична мапа Хималајских авантуристичких планинарских стаза је посебно корисна јер приказује главну стазу, споредне стазе, места за ноћење, манастире, аеродроме, главне планинске врхове и профил надморске висине путовања. Мапа идентификује Катманду на приближно 1,400 метара, Покхару на око 820 метара, Џомсом на приближно 2,720 метара, Муктинат на 3,760 метара и Ло Мантанг на око 3,810 метара. Такође илуструје важне високе тачке као што су Сјангбоче, Муи Ла, Ди Ла, Ло Ла и рута ка превоју Корала.
Званична мапа руте HATT-а: Погледајте званичну мапу турнеје мотоциклима Горњег Мустанга у ПДФ формату
Разумевање руте за обилазак мотоцикла у Горњем Мустангу
Рута за мототуризам Горњег Мустанга није само путовање мотоциклом између две дестинације. То је комплетна хималајска авантура која прелази неколико географских и културних зона.
Први део путовања пролази кроз долину Катмандуа и централни Непал. Катманду је културна и историјска капија туре. Возачи се затим крећу ка западу према Покхари дуж једног од главних непалских аутопутева. Од Покхаре, рута прати коридор Кали Гандаки према Бенију и региону Мустанг.
Када возачи напусте Бени, карактер пута се драматично мења. Асфалтирани аутопут постепено уступа место шљунку, камењу, блату, прелазима река и грубим планинским стазама. Овде се тура теренским мотоциклима по Горњем Мустангу претвара у праву авантуру.
Рута се наставља кроз насеља Татопани, Гаса, Калопани, Марфа и Џомсом у доњем Мустангу. Кагбени представља важну капију ка Горњем Мустангу. Иза Кагбенија, возачи улазе у ограничени регион и сусрећу се са потпуно другачијим пејзажом којим доминирају неплодне литице, високе висоравни, древна села, манастири и тибетанска будистичка култура.
Последњи прилаз Ло Мантангу прелази преко неколико високих планинских превоја и традиционалних села. Древно утврђено насеље Ло Мантанг је културно срце туре.
На повратку, јахачи се спуштају кроз Муктинат и долину Кали Гандаки пре него што стигну до Татопанија и Покхаре.
Због тога је рута за мотоцикле Горњи Мустанг од Катмандуа до Ло Мантанга фасцинантна комбинација вожње друмом, вожње ван пута, културног истраживања и авантуре на великим надморским висинама.
Рута за обилазак мотоцикла у Горњем Мустангу на први поглед
Катманду → Покхара → Калопани → Самар → Ло Мантханг → Муктинатх → Татопани → Покхара → Катманду
Конкретније, рута укључује:
Катманду → Муглинг → Покхара → Кусхма → Бени → Татопани → Гхаса → Калопани → Тукуцхе → Марпха → Јомсом → Кагбени → Тангбе → Цххусанг → Цхеле → Самар → Сиангбоцхе → Гхами → Дхакмар → Цхаранг → Ло Мантханг → Муктинатх → Та Јомсом → Марпха → Бе →
Дан 1: Долазак у Катманду – капија ка авантури мотоцикла Горњи Мустанг
Мотоциклистичка тура Горњим Мустангом почиње у Катмандуу, главном граду Непала и почетној тачки за многе од највећих хималајских авантура у земљи.
По доласку на Међународни аеродром Трибхуван, путнике дочекује тим Хималајских авантуристичких трекинга и тура и превози их до хотела. Катманду се налази на приближно 1,400 метара надморске висине, што пружа удобну почетну надморску висину пре него што путовање постепено крене у планине.
Први дан је намерно опуштен. Путници могу да се опораве од међународног лета, истраже оближња подручја и доживе атмосферу Катмандуа.
За људе који траже авантуристичку туру мотоциклом у Непалу , Катманду пружа узбудљив увод јер град комбинује древне храмове, будистичке ступе, традиционалну архитектуру, прометне пијаце и модерне туристичке садржаје.
Вече се може искористити за припрему опреме за јахање, проверу докумената и разговор о програму за следећи дан са водичем.
Ова почетна припрема је посебно важна за бициклистичку туру по Горњем Мустангу , јер рута која је пред нама укључује неравне путеве и терен на великим надморским висинама.
Дан 2: Разгледање Катмандуа и пробна вожња мотоциклом
Други дан комбинује културно разгледање са припремом за мотоцикл.
Према плану путовања ХАТТ-а, путници посећују важне атракције Катмандуа, укључујући Пашупатинат, Боуданат и Свајамбхунат. Касније, возачи прегледају своје мотоцикле Ројал Енфилд Хималајан 411 и обављају пробну вожњу пре него што започну дуго путовање ка Покхари.
Овај дан је користан за возаче који нису упознати са условима на путевима у Непалу.
Пробна вожња пружа учесницима прилику да се удобно упознају са квачилом, кочницама, гасом, брзинама и положајем вожње мотоцикла. Такође је добра прилика за проверу пртљага, заштитне опреме и комуникационих система.
За свакога ко тражи хималајску туру компаније Ројал Енфилд у Непалу , ова припрема је важан део искуства.
3. дан: Катманду до Покхаре – 210 км
Први већи дан вожње води путнике од Катмандуа до Покхаре, прелазећи приближно 210 километара.
Рута напушта Катманду преко Каланкија и Танкота и наставља се дуж аутопута Притви према Муглингу. Одатле, возачи настављају према Покхари.
Овај део је првенствено намењен вожњи аутопутем, а не техничкој вожњи ван пута, што га чини одличном приликом да се навикнете на мотоцикл пре него што уђете на тежи терен Мустанга.
Рута пружа поглед на централне хималајске венце Непала, а у зависности од временских услова, возачи могу видети врхове повезане са Анапурном, Манаслуом, Ганешом и другим хималајским венцима. ХАТТ описује дан вожње као приближно седам до осам сати.
Покхара је једна од најпознатијих авантуристичких дестинација у Непалу. Смештена поред језера Фева и окружена планинским пејзажима, идеално је место за ноћење пре него што мотоциклистичка тура уђе у долину Кали Гандаки.
4. дан: Покхара до Калопанија – 125 км
Рута постаје знатно авантуристичкија након напуштања Покхаре.
Путовање почиње ка Баглунгу и Кушми пре него што се настави ка Бенију. ХАТТ описује Кушму као живописну станицу где путници могу видети њен чувени висећи мост и околни планински пејзаж. Након Бенија, гладак асфалтни пут постепено уступа место неравнијем терену.
Рута прати реку Кали Гандаки, једну од најважнијих географских карактеристика региона Мустанг.
Пут пролази кроз Татопани и наставља се према Гаси пре него што стигне до Калопанија. Пејзаж се мења од бујних зелених долина до све сувљег планинског терена.
Татопани је познат по својим природним топлим изворима, док Гаса и околна насеља упознају путнике са традиционалном културом Такалија.
Коридор Кали Гандаки је један од врхунаца авантуре на мотоциклима у Мустангу јер се карактер пута стално мења. Возачи доживљавају планинске кривине, камените површине, водопаде, литице и речне долине.
Дестинација за тај дан је Калопани на приближно 2,530 метара. HATT описује вожњу као приближно 125 километара и пет до шест сати.
5. дан: Калопани до Самара – 65 км
Пети дан означава прави почетак искуства вожње ван пута у Горњем Мустангу.
Путовање пролази кроз Марфу, Џомсом и Кагбени пре него што уђе у ограничени регион Горњег Мустанга.
Марфа је позната по својим традиционалним кућама окреченим у бело, уским улицама и производима од јабука. Џомсом је административни центар Мустанга и важно транспортно чвориште.
Од Џомсома, рута прати долину Кали Гандаки према Кагбенију.
Кагбени је једно од историјски најважнијих села у региону. Налази се на улазу у Горњи Мустанг и има препознатљиву средњовековну атмосферу.
После Кагбенија, пејзаж постаје драматично сувљи. Пут се наставља кроз Тангбе, Чхусанг и Челе пре него што се пење према Самару.
За путнике који истражују Кагбени до Ло Мантанга мотоциклом , овај део је посебно важан јер представља прелаз из доњег Мустанга у ограничени пејзаж Горњег Мустанга.
Дан 6: Од Самара до Ло Мантанга – 63 км
Шести дан је вероватно врхунац целе турнеје мотоциклима у Горњем Мустангу.
Рута од Самара до Ло Мантанга прелази неке од најспектакуларнијих предела у Мустангу.
Стаза се пење ка Сјангбоче Ла на приближно 3,850 метара пре него што се спусти ка Гамију. Одатле, рута наставља кроз драматичне црвене и сиве литице и преко високих превоја.
Једна од главних тачака на рути је превој Муи Ла, приказан на званичној HATT мапи на приближно 4,170 метара. Путовање се затим наставља према Дакмару и подручју Ло-Гекар/Гар Гомпа пре него што стигне до Чаранг-а.
Чаранг је важно културно насеље са традиционалном архитектуром, манастирима и чувеним Чаранг Дзонгом.
Од Чаранга, пут наставља на север према Царанг Чуу, а затим преко Ло Ла пре него што стигне до Ло Мантанга.
Званична мапа идентификује Ло Мантанг на приближно 3,810 метара, док HATT план путовања даје максималну надморску висину за тај дан од приближно 3,860 метара.
Зато је мото тура Ло Мантанга тако популаран појам за претрагу међу авантуристичким путницима. Вожња комбинује изазован терен са неким од најнеобичнијих предела Хималаја.
Дан 7: Истражите Ло Мантанг и пећину Чхосер
Ло Мантанг је културно срце Горњег Мустанга.
Древни град са зидинама окружен је пустињским пејзажом на великој надморској висини који се драматично разликује од зелених долина јужног Непала.
ХАТТ план путовања укључује цео дан истраживања у Ло Мантангу и посету пећини Чхосер и манастирским подручјима. Путници могу да истраже древне манастире, традиционална насеља и препознатљиву тибетанску будистичку културу некадашњег Краљевства Ло.
Подручје Чхосер је посебно фасцинантно због својих древних пећинских комплекса уклесаних у литице.
Пећине су привукле археологе, истраживаче и путнике заинтересоване за историју хималајског региона. Рута до Чосера је удаљена отприлике 16 километара од Ло Мантанга, према путном плану ХАТТ-а.
За људе који траже ствари које могу да раде у Ло Мантангу , пећинама Ло Мантанг , културној тури Горњег Мустанга или пећини Чхосер у Мустангу , овај дан истраживања пружа један од најјачих културних врхунаца путовања.
Дан одмора је такође вредан са становишта јахања јер пружа додатно време за аклиматизацију пре повратка.
Дан 8: Ло Мантханг до Муктинатх – 105 км
Повратак почиње дугом и живописном вожњом од Ло Мантанга према Муктинатху.
Рута се враћа кроз Чаранг, Гами и Кагбени пре него што настави ка Муктинату.
У itinereru HATT-a наведена је удаљеност од приближно 105 километара, а надморска висина одредишта је приближно 3,710 метара.
Муктинат је једно од најважнијих ходочасничких места у Непалу и свето је место и за хиндусе и за будисте.
Подручје храма повезано је са природним изворима и вечним пламеном, што га чини јединственом духовном дестинацијом у региону Мустанг.
9. дан: Муктинатх до Татопани – 70 км
Девети дан води возаче из високопланинског окружења Муктината назад ка топлијој долини Кали Гандаки.
Рута пролази кроз Џомсом и Марфу пре него што настави на југ према Татопанију.
Надморска висина значајно опада, што ствара очигледну промену у клими и вегетацији.
Татопани је познат по својим природним топлим изворима, што га чини савршеним местом за опуштање након неколико захтевних дана вожње ван пута.
План путовања HATT-а наводи приближно 70 километара за овај дан вожње.
Овај део руте је посебно пријатан јер возачи могу осетити како температура постепено постаје топлија док се спуштају са високе пустиње Мустанга.
Заустављање код топлог извора пружа одличну прилику за опуштање мишића након вишедневне вожње мотоциклом.
10. дан: Татопани до Покхаре – 105 км
Путовање се наставља јужно од Татопанија према Покхари.
Пут прати коридор Кали Гандаки према Бенију пре него што настави ка Покхари. Пејзаж постаје зеленији и влажнији како возачи напуштају суво окружење Мустанга.
ХАТТ наводи приближно 105 километара за овај дан вожње и надморску висину одредишта од око 900 метара у Покхари.
Након неколико дана вожње кроз удаљени планински терен, долазак у Покхару пружа прилику за опуштање, уживање у језеру Фева и обилазак градских ресторана и кафића.
11. дан: Покхара до Катмандуа – 210 км
Последњи велики дан јахања води групу из Покхаре назад у Катманду.
Рута прати аутопут кроз централна брда и на крају стиже до долине Катмандуа.
Последње вече пружа прилику да се са групом прослави завршетак 12-дневне турнеје мотоциклима по Горњем Мустангу .
Путовање је обухватило изузетно разноврсне пределе - од урбаног окружења Катмандуа и језерског окружења Покхаре до клисуре Кали Гандаки, пустиње на великим надморским висинама Мустанга и древног града Ло Мантанга са зидинама.
Дан 12: Полазак из Катмандуа
Последњи дан је резервисан за полазак.
У зависности од међународног реда летова, путници могу имати слободно време за куповину или опуштање у Катмандуу пре него што се пребаце на Међународни аеродром Трибхуван.
За међународне путнике, препоручује се да се остави довољно времена између заказаног трансфера са аеродрома и међународног лета.
Шта чини мапу за турнеју мотоциклима у Горњем Мустангу посебном?
Мапа је више од једноставне линије која повезује одредишта.
Приказује драматичне промене надморске висине и пејзажа током путовања.
На почетку, Катманду је на око 1,400 метара надморске висине. Покхара је нижа, на око 820 метара. Од Покхаре, рута се пење кроз долину Кали Гандаки према Мустангу.
Џомсом је висок приближно 2,720 метара, док је Ло Мантанг висок око 3,810 метара. Званична мапа такође приказује високе превоје и споредне руте, укључујући Муи Ла на приближно 4,170 метара и друге узвишене делове.
Ова варијација је један од разлога зашто је авантура мотоцикла у Горњем Мустангу физички и технички захтевна.
Возач мора бити спреман на промене површине пута, променљиво време, јак ветар, прашину, стрме успоне, спустове и надморску висину.
Мапа за турнеју мотоциклима по Горњем Мустангу и главне дестинације
Катманду
Катманду је почетна и крајња тачка туре. То је политички, културни и историјски центар Непала и садржи неколико значајних локалитета културне баштине.
Покхара
Покхара је авантуристичка престоница Непала и пружа спектакуларне погледе на планинске венце Анапурна и Фиштејл. Такође је главна капија ка региону Мустанг за многе путнике.
Калопани
Калопани се налази дуж коридора Кали Гандаки и пружа прву већу станицу за ноћење након уласка у планински путни систем из Покхаре.
Јомсом
Џомсом је важан град у Мустангу и главна капија за путнике који се крећу ка Муктинату и Горњем Мустангу.
Кагбени
Кагбени је традиционална капија ка Горњем Мустангу и једно од најатмосферскијих насеља на рути.
самар
Самар је насеље на великој надморској висини окружено драматичним литицама и сувим планинским пејзажима.
Гами
Гами је једно од важних традиционалних села Горњег Мустанга и повезано је са дугим зидинама Манија и тибетанско-будистичком културом.
Цхаранг
Чаранг је познат по свом традиционалном насељу, манастиру и дзонгу.
Ло Мантанг
Ло Мантанг је главна дестинација путовања и културни центар Горњег Мустанга.
Муктинатх
Муктинат је главно хиндуистичко и будистичко ходочасничко место које се налази у региону Мустанг.
Татопани
Татопани је познат по својим природним топлим изворима и пружа опуштајућу паузу током повратка.
Високи превоји приказани на мото турнеји Горњим Мустангом
Један од најважнијих разлога зашто авантуристи бирају ову руту је број високопланинских превоја.
- Сјангбоче – приближно 3,930 м на мапи
- Превој Муи Ла – приближно 4,170 м
- Ди Ла – приближно 3,950 м
- Превој Ло Ла – приближно 3,950 м
- Чого Ла – око 4,250 м
- Па превој – приближно 4,210 м
- Превој Корала – приближно 4,660 м на званичној мапи
Није свака мапирана превојница нужно примарна ноћна рута 12-дневног путовања, тако да возачи треба да разликују комплетну регионалну мапу од тачно заказане дневне руте вожње.
Услови на путу на горњој рути за мотоцикле у Мустангу
Услови на путу су једна од карактеристика ове авантуре.
Од Катмандуа до Покхаре, возачи углавном користе асфалтиране аутопутеве.
Од Покхаре према Бенију, рута је све више планинска.
После Бенија, пут постаје знатно неравнији. Путници треба да очекују шљунак, камење, блато, прашину, неравне површине и деонице које захтевају пажљиву контролу мотоцикла.
ХАТ описује пут после Бенија као озбиљан тест способности вожње, са каменитим и блатњавим површинама док путовање прати реку Кали Гандаки.
Из тог разлога, мото тура по Горњем Мустангу је погоднија за возаче који већ имају искуства у вожњи мотоцикала по неравним планинским путевима.
Возачи не би требало да приступе овом путовању као обичном одмору на мотоциклима по асфалтираном путу.
Мотоцикл за турнеју по Горњем Мустангу
HATT пакет пружа Royal Enfield Himalayan 411 , који је добро прилагођен за вожњу по планинама на дуге стазе и мешовите услове на путу. Компанија такође описује могуће алтернативе за мотоцикле у зависности од специфичног терена и захтева путовања.
Хималајски 411 је популаран међу авантуристичким возачима због релативно удобног положаја вожње, једноставног механичког дизајна и погодности за дуга планинска путовања.
ХАТТ такође наводи опциону надоградњу за Хималајан 450, Хималајан 440 и Хонда ЦРФ 250, објашњавајући да његов лакши оквир и вешање могу бити корисни на неравном терену.
Приликом избора мотоцикла за бициклистичку туру по Горњем Мустангу , возачи би требало да узму у обзир:
- Искуство вожње ван пута
- Тежина мотоцикла
- Висина седишта
- Суспензија
- Положај јахања
- Способност контроле бицикла на растреситом шљунку
- Искуство са стрмим спустовима
- Удобност са прелазима преко реке
- Могућност вожње неколико сати дневно
Тежина мотоциклистичке туре Горњег Мустанга
Ниво тежине мототурне туре Горњи Мустанг најбоље се може описати као умерен до изазован за искусне мотоциклисте.
Тешкоћа не долази само од удаљености. Она долази од комбинације надморске висине, неравног терена, ветра, прашине, стрмих деоница и дугих дана вожње.
Конкретно, после Бенија, пут постаје много изазовнији, а возачи који немају искуства са вожњом мотоцикала ван пута могу имати потешкоћа са путовањем.
Возач би требало да се осећа пријатно са:
- Макадамски путеви
- Камените стазе
- Блато
- Стрми успони
- Стрми спусти
- Уски планински путеви
- Расуто камење
- Вожња на великим надморским висинама
- Дуги дани јахања
Претходно искуство са хималајским мотоциклистичким турама или вожњом ван пута је веома корисно.
Надморска висина на горњој рути за мотоцикле Мустанг
Надморска висина је важно разматрање.
Иако је највиша тачка ноћења у итинерару Ло Мантанг на приближно 3,860 метара, неки делови руте се пењу изнад 4,000 метара. Званична мапа приказује неколико високих превоја изнад 4,000 метара.
Наглашава да висинска болест може утицати и на мотоциклисте и на планинаре. Компанија препоручује постепену аклиматизацију, хидратацију и хитну комуникацију са водичем уколико се појаве симптоми.
Уобичајени симптоми повезани са надморском висином могу укључивати главобољу, мучнину, вртоглавицу, умор и потешкоће са спавањем.
Свако ко има значајне симптоме треба одмах да обавести водича и да следи стручне медицинске савете.
Најбоље време за турнеју мотоциклима у Горњем Мустангу
Најбоље време за мототуру по Горњем Мустангу је генерално пролеће и јесен.
Пролеће, посебно од марта до маја, пружа генерално повољне планинске услове и може донети мало зеленила у доњи пејзаж Мустанга.
Јесен, посебно од септембра до новембра, је још један одличан период јер је време углавном суво, а видљивост планина је често добра.
HATT идентификује период од септембра до новембра као главни период, а од марта до маја као још једну повољну сезону. Компанија напомиње да монсунске падавине могу утицати на ниже прилазе током јула и августа, док зима може донети снег и јаке ветрове.
Стога ће путници који траже најбоље време за посету Горњем Мустангу мотоциклом генерално сматрати да су пролеће и јесен најпрактичнија годишња доба.
Дозвола за обилазак Горњег Мустанга мотоциклом
Горњи Мустанг је ограничена регија, тако да су потребне посебне дозволе.
За вожњу мотоциклом по Горњем Мустангу потребна је и дозвола за ограничено подручје (RAP) и дозвола за пројекат заштићеног подручја Анапурне (ACAP) . Компанија наводи да се посебна дозвола за Горњи Мустанг и аранжмани за ACAP дозволу обрађују као део пакета.
Захтев за дозволу је један од разлога зашто путници генерално резервишу мотоциклистичку туру ограниченог подручја Горњег Мустанга преко регистроване локалне агенције за планинарење или туристичке туре.
Путници треба да носе пасош и потребна путна документа током целог путовања.
Путничко осигурање за мототуру у Горњем Мустангу
Путно осигурање је посебно важно за авантуру мотоциклизма на великим надморским висинама.
Путно осигурање је неопходно, а компанија препоручује полису која покрива бициклистичке активности и спасавање у хитним случајевима на надморској висини која достиже приближно 4,000 метара. Компанија такође наводи да путно осигурање и осигурање бицикла нису укључени у пакет и да их треба организовати посебно.
Пре путовања, путници треба пажљиво да провере да ли њихова полиса покрива:
- Вожња мотоциклом
- Вожња ван пута
- Активности на великим надморским висинама
- Хитна медицинска помоћ
- Хеликоптерско или ваздушно спасавање где је то применљиво
- евакуација
- Лична несрећа
- Одговорност према трећим лицима где је то прикладно
- Изузеци везани за мотоцикле
Ово је посебно важно за авантуристичку туру мотоциклима у Горњем Мустангу , јер удаљене локације могу отежати пружање хитне помоћи.
Смештај на мотоциклистичкој рути Горњег Мустанга
Смештај се мења како се путовање помера из градова у удаљена планинска подручја.
У Катмандуу и Покхари, HATT нуди смештај у хотелима са три звездице у оквиру стандардног пакета. У Горњем Мустангу, смештај је углавном у локалним ложама и чајџиницама.
Локални смештаји су једноставнији од градских хотела, али пружају основне садржаје потребне путницима на мотоциклима.
Соби углавном имају кревете, душеке, јастуке и ћебад. Купатила могу бити заједничка, а туширање са топлом водом понекад може бити додатно коштати.
За путнике који траже смештај у чајџиници у Горњем Мустангу , важно је да схвате да удаљени регион не треба поредити са конвенционалним градским хотелима.
Једноставност смештаја је део авантуре и пружа прилику да доживите локално хималајско гостопримство.
Храна током туре мотоциклима по Горњем Мустангу
Храна је још један важан део путовања.
У Катмандуу и Покхари, путници могу бирати између широког спектра ресторана и интернационалних кухиња.
У планинским селима, оброци су једноставнији, али генерално обилни.
Уобичајена јела укључују:
- Дал Бхат
- Такали храна
- момо
- Човмеин
- Јела у тибетанском стилу
- Паста
- Нудле
- Супе
- Пиринач и поврће
- Локални хлеб
Информације о путовању HATT-а истичу традиционалну непалску и такали храну, као и друга уобичајено доступна јела дуж руте.
Пробавање локалне хране под утицајем Тхакалија и Тибета може бити једно од незаборавних културних искустава авантуре на Мустанг мотоциклу.
Шта спаковати за турнеју мотоциклима по Горњем Мустангу
Правилно паковање је неопходно.
Званичне препоруке HATT опреме укључују кацигу која покрива цело лице, заштитну мотоциклистичку јакну, рукавице, заштитне панталоне, дуге мотоциклистичке чизме, заштиту од кише, наочаре за сунце, водоотпорне торбе и осталу мотоциклистичку додатну опрему.
Важна опрема за јахање укључује:
- Кацига за цело лице
- Мотоциклистичка јакна са заштитом
- Мотоциклистичке рукавице
- Заштитне панталоне за јахање
- Чизме за мотоцикле
- Топлотни слојеви
- Водоотпоран јакна
- Топло руно
- Доле јакна
- Топле чарапе
- Naočare za sunce
- krem od sunce
- Маска за прашину
- Кишна опрема
- Водоотпорни ранац
Суво окружење може произвести значајну количину прашине, па је заштита за очи и лице корисна.
ГПС, држач за телефон, УСБ пуњач, преносни пуњач и основна лична електроника такође могу бити корисни.
Обилазак Горњег Мустанга мотоциклима за авантуристичке фотографе
Рута је такође идеална за фотографисање.
Пејзаж се непрестано мења од зелених долина до неплодне пустиње на великим надморским висинама.
Фотографи могу да сниме:
- Планински венац Анапурна
- Дхаулагири
- Нилгири
- Врх Тукуче
- Клисура Кали Гандаки
- Кагбени
- Традиционална мустаншка села
- Мани зидови
- Будистички манастири
- Црвене литице
- Висоравни на великим надморским висоравнима
- Ло Мантанг
- Пећине Чосер
- Муктинатх
- Марпха
- Хималајски путеви
Необична комбинација села у тибетанском стилу, драматичних литица и врхова прекривених снегом чини фотографију Мустанг Непала посебно атрактивном.
Рано јутро и касно поподне генерално пружају одличне могућности за пејзажну фотографију јер променљива сунчева светлост наглашава текстуре литица и планина.
Култура Горњег Мустанга
Горњи Мустанг се културно разликује од многих других подручја Непала.
Заједнице региона имају јаке тибетанске културне и будистичке традиције.
Пејзаж је прошаран манастирима, молитвеним заставама, зидовима Манија, чортенима и традиционалним кућама.
Ло Мантанг је посебно важан јер чува културно наслеђе некадашњег Краљевства Ло.
Културна мотоциклистичка тура по Горњем Мустангу стога нуди много више од пејзажа.
Путници имају прилику да посматрају традиционалну архитектуру, будистичке праксе, локалну храну, фестивале, манастире и сеоски живот.
Поштовање локалне културе је изузетно важно. Посетиоци би требало да траже дозволу пре него што фотографишу људе, верске церемоније или приватне просторе.
Горњи Мустанг и бивше краљевство Ло
Ло Мантанг је историјски био центар Краљевства Ло.
Његова традиционална архитектура и утврђено насеље пружају изванредну везу са прошлошћу Мустанга.
Зидани град, манастири и околна села показују утицај тибетанске културе на регион.
То је један од разлога зашто се вожња мотоциклима по Ло Мантангу често описује као путовање у „скривено краљевство“ Непала.
Удаљеност региона помогла је да се очува његов јединствени културни идентитет генерацијама.
Данас, мотоцикли олакшавају приступ, али регион се и даље значајно разликује од главних туристичких центара Непала.
Мотоциклистичка тура по Горњем Мустангу и долини Кали Гандаки
Долина Кали Гандаки је једна од централних географских карактеристика овог путовања.
Река сече хималајски пејзаж између масивних планинских система и пружа природни коридор који користи пут.
Рута од Покхаре преко Бенија, Татопанија, Калопанија, Џомсома и Кагбенија прати овај шири географски коридор.
За јахаче, долина Кали Гандаки пружа стално променљиве пејзаже.
Водопади, литице, села, висећи мостови, речни прелази и високе планине се појављују дуж руте.
Искуство мотоциклистичке туре Кали Гандаки је стога важан део шире авантуре Горњег Мустанга.
Мапа за турнеју мотоциклима у Горњем Мустангу: Једноставан дијаграм руте
За читаоце веб странице, следећи поједностављени дијаграм руте може се поставити испод званичне мапе:
Катманду (1,400 м)
↓
Маглинг
↓
Покхара (820–900 м)
↓
Кусхма
↓
Бени
↓
Татопани
↓
Гаса
↓
Калопани
↓
Марпха
↓
Џомсом (2,720 м)
↓
Кагбени
↓
Тангбе
↓
Чусанг
↓
Челе
↓
Самар (3,650 м)
↓
Сиангбоцхе
↓
Гами
↓
Дакмар / Гар Гомпа
↓
Цхаранг
↓
Ло Мантанг (приближно 3,810–3,860 м)
↓
Истраживање пећине Чосер
↓
Цхаранг
↓
Гами
↓
Кагбени
↓
Муктинат (приближно 3,710–3,760 м)
↓
Јомсом
↓
Марпха
↓
Татопани
↓
Бени
↓
Покхара
↓
Катманду
Ова репрезентација руте добро функционише уз званичну мапу за турнеју мотоциклима у Горњем Мустангу , јер читаоци могу брзо да разумеју правац кретања пре него што испитају детаљну мапу.
Мапа за мото турнеју по Горњем Мустангу: Преглед надморске висине
| Локација | Приближна надморска висина |
|---|---|
| Катманду | КСНУМКС м |
| Покхара | 820–900 м |
| Татопани | КСНУМКС м |
| Калопани | 2,530–2,720 м |
| Јомсом | КСНУМКС м |
| Кагбени | КСНУМКС м |
| Чусанг | КСНУМКС м |
| Челе | КСНУМКС м |
| самар | КСНУМКС м |
| Гами | КСНУМКС м |
| Цхаранг | КСНУМКС м |
| Ло Мантанг | 3,810–3,860 м |
| Муктинатх | 3,710–3,760 м |
| Муи Ла Пас | цца. 4,170 м |
| Коралски превој | цца. 4,660 м |
Тачна надморска висина може се мало разликовати између извора и референци на мапама, тако да путници треба да користе план путовања и званичну мапу руте као главну референцу за ову посебну туру.
Ко би требало да изабере турнеју мотоциклима по Горњем Мустангу?
Тура је идеална за путнике који желе:
- Права хималајска мотоциклистичка авантура
- Вожња ван пута
- Удаљени планински пејзажи
- Тибетанска будистичка култура
- Древни манастири
- Традиционална села
- Вожња на великим надморским висинама
- Путовање мотоциклом на велике удаљености
- Photography
- Културно истраживање
- Алтернатива конвенционалном трекингу
Искусни мотоциклисти ће посебно ценити технички захтевне делове руте.
Људи који никада нису возили по шљунку, камењу или планинским путевима требало би да размисле о стицању искуства у вожњи ван пута пре него што покушају са туром.
Да ли је Горњи Мустанг погодан за почетнике?
Одговор зависи од искуства возача.
Особа може бити физички спремна, али се и даље мучити са техничком вожњом ван пута.
Рута Горњи Мустанг захтева равнотежу, контролу квачила, технику кочења и самопоуздање на неравним површинама.
ХАТТ посебно описује терен после Бенија као изазован и препоручује одговарајуће вештине вожње мотоцикла.
Стога је бициклистичка тура Горњим Мустангом најприкладнија за возаче који већ имају искуства са мотоциклима и пожељно неко искуство у вожњи ван пута.
Подршка за возила и механичку подршку
Систем подршке може направити велику разлику на удаљеној мотоциклистичкој експедицији.
HATT истиче аранжмане за подршку и укључује основни алат и резервне делове у пакет за мотоцикл. Компанија такође напомиње да вешт механичар може пратити групе у зависности од величине групе и захтева туре.
Ово је посебно корисно јер механичке проблеме у удаљеним подручјима може бити теже решити него у градовима.
Водич и тим за подршку такође могу помоћи са навигацијом, дозволама, локалном комуникацијом и организовањем у ванредним ситуацијама.
Обилазак Горњег Мустанга мотоциклима: Безбедносна разматрања
Безбедност увек треба да буде испред брзине.
Најважнији принципи безбедности укључују:
Возите у оквиру својих могућности.
Не покушавајте да достигнете брзину другог возача.
Контролишите свој мотоцикл на растреситим површинама.
Расути шљунак може проузроковати неочекивано померање предњег точка.
Користите заштитну опрему.
Топло се препоручују кацига, рукавице, заштитна јакна, панталоне и чизме.
Останите хидрирани.
Сув планински ваздух може повећати губитак течности.
Заштитите се од сунца.
Окружење на великим надморским висинама може произвести јако излагање УВ зрачењу.
Поштујте надморску висину.
Главобољу, мучнину, вртоглавицу или неуобичајени умор треба пријавити водичу.
Пратите водич.
Планинско време и услови на путевима могу се брзо променити.
Избегавајте непотребну ноћну вожњу.
Планинским путевима је тешко кретати се након мрака.
Зашто изабрати хималајске авантуристичке трекинге за Горњи Мустанг?
Хималајске авантуристичке туре и путовања представљају ово као структурирано 12-дневно путовање мотоциклом са професионалним водичем, мотоциклом, горивом, основним алатима и резервним деловима, дозволама, смештајем и аранжманима путовања/спасавања укљученим у складу са детаљима пакета.
Компанија такође пружа посебну званичну мапу руте и графикон надморске висине, што путницима олакшава разумевање руте пре поласка.
За путника који тражи компанију за мото туре по Непалу , возача мотоцикала Upper Mustang или Ројал Енфилд Хималајан турнеју по Непалу , комбинација планирања руте, локалних водича, дозвола и логистичке подршке је важно разматрање.
Питања:
1. Где почиње мототура по Горњем Мустангу?
Тура почиње и завршава се у Катмандуу, у Непалу. Рута затим пролази кроз Покхару пре него што уђе у регион Мустанг.
2. Која је главна дестинација мотоциклистичке туре Горњим Мустангом?
Главна дестинација је Ло Мантанг, историјски град са зидинама и културни центар Горњег Мустанга.
3. Колико дана траје мототура по Горњем Мустангу?
ХАТТ пут је осмишљен као 12-дневна мотоциклистичка тура по Горњем Мустангу.
4. Колико је Катманду удаљен од Покхаре мотоциклом?
План пута наводи приближно 210 километара између Катмандуа и Покхаре.
5. Који мотоцикл се користи на турнеји?
Стандардни мотоцикл који HATT обезбеђује је Royal Enfield Himalayan 411. Опциона надоградња на Honda CRF 250 је такође описана на страници са упутствима.
6. Да ли је мототура по Горњем Мустангу теренска авантура?
Да. Рута укључује грубе шљунчане, камените и неравне планинске путеве, посебно после Бенија и унутар Горњег Мустанга.
7. Која је највиша тачка преко ноћи?
Ло Мантанг је највиша дестинација за ноћење на главном путовању, са приближно 3,810–3,860 метара.
8. Које су дозволе потребне?
За обилазак је потребна дозвола за ограничено подручје за Горњи Мустанг и дозвола за пројекат заштићеног подручја Анапурне. HATT наводи да су ови аранжмани део њиховог пакета.
9. Која је најбоља сезона за мото турнеју по Горњем Мустангу?
Пролеће и јесен су генерално преферирана годишња доба. HATT посебно идентификује периоде од септембра до новембра и од марта до маја као повољне периоде.
10. Да ли је путно осигурање потребно?
За ову авантуру се топло препоручује путно осигурање, а HATT препоручује покриће за активности на мотоциклима и хитне случајеве спасавања на великој надморској висини.
11. Да ли почетници могу да се придруже бициклистичкој тури Горњим Мустангом?
Возачи би требало да имају солидну контролу мотоцикла и пожељно претходно искуство у вожњи ван пута или по планинама, јер рута постаје изазовна после Бенија.
12. Да ли тура укључује смештај?
Да. Пакет укључује смештај у хотелу са три звездице у Катмандуу и две ноћи у Покхари, док се у планинским деловима користе локални смештаји и чајџинице по принципу двокреветне собе.
13. Могу ли понети свој мотоцикл?
ХАТТ наводи да путници могу понети свој мотоцикл, али препоручује да се спецификације мотоцикла поделе унапред како би се могла размотрити одговарајућа техничка помоћ.
14. Зашто је рута Горњи Мустанг толико популарна?
Рута комбинује вожњу мотоцикла по Хималајима са тибетанско-будистичком културом, древним манастирима, пустињским пејзажима на великим надморским висинама, традиционалним селима, пећинама и историјским градом Ло Мантанг.
15. Где могу да видим званичну мапу турнеје мотоциклима у Горњем Мустангу?
Званична HATT мапа је доступна као PDF која приказује руту, надморске висине, главне превоје, села, манастире, врхове и места за ноћење. Отворите званичну мапу за мототуру Горњег Мустанга
Закључак: Врхунска рута за мотоцикле у Горњем Мустангу
Мапа за вожњу мотоциклима по Горњем Мустангу говори причу о једном од најнеобичнијих мотоциклистичких путовања у Непалу.
Полазећи од Катмандуа, рута пролази кроз Покхару и прати долину Кали Гандаки према удаљеном региону Мустанг. Возачи пролазе кроз Бени, Татопани, Калопани, Марфу, Џомсом и Кагбени пре него што уђу у ограничено подручје Горњег Мустанга.
Одатле, пејзаж постаје све драматичнији.
Пут се пење кроз Челе и Самар, прелази преко високих превоја близу Сјангбочеа и Муи Ла, пролази кроз Гами, Дакмар и Чаранг и коначно стиже до древног града Ло Мантханга, окруженог зидинама.
Дан истраживања у Ло Мантангу и Чхосеру додаје важну културну димензију авантури. Повратак кроз Муктинат, Џомсом, Марфу, Татопани и Покхару завршава круг пре него што се возачи врате у Катманду.
За све који траже мото турнеју по Горњем Мустангу , мото турнеју по Горњем Мустангу у Непалу , мото авантуру Ло Мантанг , турнеју по Ројал Енфилд Мустангу , офф-роад турнеју по Горњем Мустангу , путовање Мустангом у Непалу или мото турнеју по Непалу по Хималајима , ова рута нуди изузетну комбинацију авантуре, културе, историје и пејзажа.
Најважније је запамтити да Горњи Мустанг није само одредиште до ког се стиже мотоциклом. Сам пут је авантура.
Сваки километар открива нови пејзаж, село, манастир, планински превој или културно искуство. Путовање се креће од зелених брда централног Непала до суве хималајске пустиње Мустанг, стварајући једно од визуелно и културно најистакнутијих мотоциклистичких искустава у Хималајима.
Званична страница туре: Мотоциклистичка тура по Горњем Мустангу – Хималајске авантуристичке туре и трекинзи
Званична мапа руте: 12-дневна тура мотоциклима по Горњем Мустангу у ПДФ формату































