Motortoer oer it heechste mar fan 'e wrâld

Essensjele ynformaasje

Klimaat en bêste perioade foar motorfytstocht oer it heechste mar fan 'e wrâld

De Annapurna-sirkwy mei de Tilicho-mar-toer biedt in noflike ûnderfining foar de measte tiden fan it jier, mar de meast oanrikkemandearre tiid foar dizze toer sil de hjerst wêze, dan de maitiid en dan de winter. De minst oanrikkemandearre tiid sil de moesson wêze.

Yn 'e hjerst (mids septimber oant ein novimber) sil it klimaat temperaat en droech wêze, oanfolle troch de prachtich heldere blauwe loft en matige waarmte tusken 15 en 20 graden Celsius - de optimale omstannichheden foar de motorfytstocht.

De ôfgeande moessonrein wasket al it stof fan 'e off-roadpaden fuort, wêrtroch't it bêste sicht foar de fytsers ûntstiet. De maitiidsperioade (fan begjin maart oant ein maaie) is in oare geunstige tiid dy't de fytser seinget mei de lange dagen en it matige waar.

De heuvels, bergen en de Himalaya komme ta libben en de bisten fan 'e Annapurna wurde benammen aktyf. Hoewol't der sa no en dan in bytsje rein falle kin, sil it gjin hinder wêze foar de reis.

De moessonmoannen, dy't fan 'e iere dagen fan juny ôfrinne en soms oant begjin septimber, biede útdaagjende omstannichheden foar de motorfytstocht. De ekstreme rein, it minne sicht en de glêde diken meitsje de útdaging allegear noch grutter.

De drechste moannen sille july en augustus wêze, dy't hege hjitte fan 30 graden Celsius bringe tegearre mei 700 mm delslach yn Annapurna. Manang sil droech wêze, hoewol beskerme troch de enoarme rânen fan 'e Annapurna- en Dhaulagiri-massiven fan 'e Himalaya.

De wintertiid, begjinnend fan mids desimber oant ein febrewaris, biedt oer it generaal sinnige dagen, mar presintearret mistige moarnen, froast, kâlde wyn en periodike sniefal by Manang en Tilicho basiskamp.

Hoe dreech en útdaagjend is de World Highest Lake Motorbike Tour?

It Annapurna-sirkwy is altyd legindarysk west, it biedt in noflike reis tegearre mei wat útdagings foar motorriders fanwegen syn kulturele ferskaat en soms in easken stik lykas de Manang-delling en Khangsar.

Dêrom is ús Tilicho Lake motorfytstocht in aventoer fan middelgrut nivo dat ideaal is foar betûfte off-road-bikers op grutte hichte, lykas foar ûnerfarne motorriders dy't har fytsen graach brûke wolle foar off-road reizen.

Tink derom dat jo miskien nij binne op 'e hege hichte off-road tracks, mar jo moatte tige betûft wêze yn it omgean mei jo masine.

Der binne ferskate komponinten dy't bydrage oan 'e kompleksiteit fan dizze toer en de earste is de hichte en de hommelse oergong nei gruttere hichten. It heechste momint fan dizze toer sil fansels it Tilicho-mar sels wêze as jo josels op 4919 m hichte fine, omjûn troch it gletsjerlânskip.

Derneist rint de rûte fan Khangsar nei Basiskamp Tilicho kin in útdaging wêze foar sawol betûfte as ûnerfarne riders, om't se oer de losse stiennen, pún en steile hellingen ride moatte, wylst se noch altyd kontrôle oer har fytsen behâlde. Dêrom moatte jo in solide behearsking fan fytskontrôle hawwe.

It ferskaat oan terrein fan 'e Annapurna presintearret ek syn eigen útdagings. Begjinnende fan in noflik grintpaad, sil jo paad jo feardigens stadichoan op 'e proef stelle as jo djipper yn 'e reis geane.

Jo sille reizgje fan kronkelige bercheftige nei rûge off-road paden en úteinlik nei alpine gletsjerpaden. Dêrom moatte jo witte wannear't jo mei jo seal fierder moatte en wannear't jo fan jo fyts ôf moatte.

Wat de kompleksiteit fergruttet, is it berchwaar, dat faak ûnfoarsisber is, dus tarieding op hommelse ûnfoarspelberheden is needsaaklik. Jo moatte ek bewust wêze fan jo reistiden ûnderweis, dy't kinne oprinne oant 7 of sels 8 oeren deis, wat ynspannend wêze kin foar dyjingen dy't net wend binne oan lange oeren riden.

Wa kin nei Lake Tilicho ride?

Oft jo no in profesjonele motorrider binne dy't ferskate heechhichte-ekspedysjes meimakke hat, in atleet en in net-profesjonele amateurbiker dy't gewoan graach ride en syn masine eksploitearje yn in off-road-aventoer, of gewoan in nijkommer dy't de adrenaline fan 'e hege berchwei belibje wol, ús motorfytstocht oer it heechste mar yn 'e wrâld is geskikt foar elkenien fan jimme.

It iennichste dat jo nedich binne is ûnderfining mei riden, in jildich rydbewiis, selsbetrouwen en de kontrôlefeardigens fan jo masine. Jo moatte josels kinne triuwe foar de lange ridoeren en jo moatte witte wannear't jo rêstiger moatte nimme en wannear't jo hurder moatte fersnelle.

Jo moatte ek de steile hellingen en delgongen fan 'e Nepaleeske berchpaden oan kinne, tegearre mei de fêstberadenens om alle útdagings oan te gean dy't Annapurna jo op 'e wei smyt. As jo ​​al dizze dingen hawwe, dan tasizze wy jo dat jo aventoer in ûnferjitlike spannende rit sil wêze.

Wierlik, in motorfytstocht op it Tilicho-mar belooft al jo ferwachtingen te oertreffen, en biedt in perfekte miks fan dykaventoeren, adembenemende lânskippen, fassinearjende kultuer en gastronomyske lekkernijen.

Oft jo no in passyfolle motorrider binne dy't op syk is nei nije útdagings of in reizger dy't op syk is nei nije ûnderfiningen, Lake Tilicho is ree om jo te wolkom te hjitten mei syn ûnwjersteanbere sjarme.

Feiligens tidens ús motorfytstocht oer it heechste mar fan 'e wrâld

Us missy is net allinich om jo it aventoer fan jo libben te bieden, mar ek om jo de feilichste reis yn Nepal te jaan. Tidens ús Annapurna-sirkwy mei Tilicho Lake-toer hawwe wy bepaalde prosedueres ynsteld dy't ús tastean om jo feiligens te garandearjen, wylst jo josels ûnderdompelje yn 'e ûnderfining.

Jo sille begeliede wurde troch ús motorfytsgids, dy't elk aspekt fan jo rit yn 'e gaten hâldt. Hy sil de rûte evaluearje, de ferkearsomstannichheden kontrolearje en alle potinsjele útdagings identifisearje, lykas hommelse bochten, kronkels en draaien.

Derneist sil hy de groep byinoar hâlde en assistinsje oanbiede as it nedich is. De rûtes dy't wy foar dizze toer keazen hawwe, binne perfekt foar sawol de motorfytsen as de feardigensnivo's fan elk fan 'e dielnimmers.

En, foar jo betrouber ferfier, hawwe wy de Honda CRF 250 motorfyts selektearre, dy't ferneamd is om syn útsûnderlike prestaasjes en fearkrêft.

Dizze fyts is makke foar dyjingen dy't opwining en snelheid wolle, en biedt in unike ûnderfining sawol op ferhurde diken as off-road terrein. Foar jo fierdere beskerming hawwe wy ek in stipeauto regele dy't derfoar soarget dat jo in soepele en noflike rit hawwe.

Us begeliedende frachtwein sil rom en betrouber wêze, hy sil jo oer alle terreinen folgje. Hy sil ticht by jo bliuwe en sil ree wêze om jo te helpen as der problemen ûntsteane tidens de reis.

Wy kinne alle omstannichheden oan, fan meganyske problemen mei de motor oant it jaan fan ekstra help yn drege omstannichheden. Us team is folslein by steat om elk probleem op te lossen, lykas motorfytspech, lekke bannen, ensfh.

Jo kinne jo persoanlike besittings ek opslaan yn it stipeauto, sadat jo frij binne fan 'e swiere gear en jo noch rapper en lichter reizgje kinne.

Derneist kinne de lodges lâns de Annapurna Trail jo no in noflike omjouwing biede mei feilige parkearromte, sadat jo kinne genietsje fan rêstige en freedsume nachten.

Wêrom moatte jo meidwaan oan ús motorfytstocht mei it heechste mar yn 'e wrâld?

Lake Tilicho en Annapurna witte altyd hoe't se jo ferrasse kinne. Se binne in unyk gebiet mei de wjerspegeling fan âlde tradysjes dy't útdrukt wurde yn in rike erfgoed fan gewoanten en gewoanten.

Eins is it Annapurna-sirkwy mei de Tilicho Lake-toer ien fan 'e populêrste bestimmingen foar motorriders tanksij de bûtengewoane kombinaasje fan adembenemende lânskippen, ikonyske bergen, spannende diken, stêden en doarpen, en de altyd laitsjende minsken.

De reis nei de World Highest Lake Motorbike Tour is relatyf koart, mar fol mei natuerlike skientme. Der binne ferskate plakken fan belang ûnderweis, lykas panoramyske stikken dy't it bysûnder noflik meitsje.

As jo ​​jo helm opsette, sille jo genietsje fan in bytsje fan Kathmandu, de stêd fan fertrek mei in les yn skiednis en keunst. Dan geane jo nei Jagat, jo earste stop, in prachtige stêd mei tal fan winkels en berchútsichten.

Dan sil de dyk foarút jo nei Manang liede, dêr't jo in soad te genietsjen hawwe, wêr't jo fernuvere wurde sille troch de alpine útsichten fan Pisang, Annapurna IV, Lamjung, Chulu, Annapurna II, Tilicho en Gangapurna.

Rydend oer de smelle, kronkeljende dyk fol hierspeldbochten: in útdaging (net yngewikkeld) dy't in spannende rydûnderfining biedt, sille jo it berikke yn Khangsar.

Jo sille dan de rjochtingsferoaring nimme en nei Tilicho Base Camp gean en rêste ûnder de ymposante Tilicho Peak. Uteinlik sille jo op it heechste punt fan it Tilicho-mar wêze, dat glinsteret mei syn helderblauwe wetter.

Hjir kinne jo de Annapurna I oant IV, Súd, Dhaulagiri, Manaslu, Gangapurna, Lamjung, Nilgiri, Chulu, Tukuche Peak, Peak 29 (7,871 m) bewûnderje, dy't de loft oanreitsje en jo in spektakulêr útsicht biede om prachtige souvenirfoto's te meitsjen.

De rûte bringt jo dan werom nei Kathmandu, dêr't it allegear begûn. Jo sille nochris genietsje fan 'e wikseljende eftergrûn, dy't karakterisearre wurdt troch heuvels omjûn troch hege bergen dy't har beskermje tsjin kâlde wyn. Echt foar leafhawwers fan reizen op twa tsjillen sil ús motorfytstocht troch it Tilicho-mar in wier paradys wêze.

Ferfier foar de motorfytstocht oer it heechste mar fan 'e wrâld

Foar ús 9 dagen lange motorfytstocht oer it Tilicho Lake hawwe wy foar jo de Honda CRF 250 keazen of jo kinne ek de Royal Enfield Himalaya 411 nimme, wêr't jo jo noflik yn fiele.

Beide motorfytsen biede útsûnderlike fersnelling en topsnelheden, sadat jo alle obstakels dy't jo ûnderweis tsjinkomme kinne oanpakke. Harren aerodynamyske en lichtgewicht bou meitsje se in poerbêste kar, oanfolle troch harren superieure prestaasjes op sawol motocrossbanen as off-road trails.

Derneist komme se ek mei in heechweardich ophingingssysteem dat jo in soepele en noflike rit jout, sels yn útdaagjende omstannichheden. Se hawwe skyfremsystemen foar en efter dy't opmerklike remkrêft biede, wêrtroch jo feiligens en kontrôle yn elke situaasje en op elke ûndergrûn ferbettere wurde.

Se hawwe ek in tige lichtgewicht ûntwerp, sadat jo se maklik manoeuvrearje kinne, benammen op rûch terrein. Harren motors leverje ek yndrukwekkende krêft en treflike prestaasjes op ferskate oerflakken.

Se binne beide boud om stressfol gebrûk te fernearen, wêrby't folsleine eksploitaasje jo optimale prestaasjes oer in lange perioade garandearret. Harren ophingingen absorbearje skokken effektyf, sadat jo in stabile en soepele rit hawwe, sels op ûneven terrein.

Se binne ek tige noflik om op te riden en jouwe jo de fleksibiliteit om in ûntspannen hâlding te behâlden tidens de reis, sadat jo oan 'e ein fan' e dei minder wurch sille wêze.

Derneist kinne jo ek jo persoanlike masine meinimme as jo tinke dat it jo it fertrouwen jout dat jo nedich binne op 'e rûge paden fan Annapurna. Begrip lykwols asjebleaft dat it ferfieren fan jo persoanlike auto nei Nepal tige ferfeelsum en djoer wêze kin.

As jo ​​noch kieze om jo eigen fyts te ferfieren, jou ús dan asjebleaft in sinjaal fan tefoaren, sadat wy kinne befêstigje dat reparaasjetsjinsten en reserveûnderdielen beskikber binne foar jo masine.

Hjir wolle wy jo fersekerje dat de motorfytsen allinich brûkt wurde sille nei't wy goedkarring krigen hawwe fan ús betûfte monteur. Hy sil derfoar soargje dat ús fytsen yn perfekte steat binne, feilich binne om op te riden, en geskikt binne foar de lange reis dy't foar ús leit.

Jo wurde op 'e jûn fan jo earste dei yn Kathmandu oan jo masine foarsteld en jo krije de kâns om in proefrit te meitsjen om te soargjen dat jo jo noflik fiele om derop te riden.

Neist de fytsen, brânstof, reserveûnderdielen en stipefrachtwein, sille wy jo ek privee lofthavenferfier leverje sawol fan as nei it fleanfjild, lykas ophel- en ôfsettsjinsten fan jo hotel.

Hegesykte/AMS en akklimatisaasje

Akute berchsykte, better bekend as hichtesykte, is it risiko dat ûntstiet by ús motorfytstocht oer it heechste mar yn 'e wrâld. Dit kin jo mear beynfloedzje, om't jo ride en flink en fluch hichte winne as by de kuiertochten.

Tidens de trekkingtochten is de hichteferheging stadiger en kontroleare, mar by elke motorfytstocht sil de reissnelheid rap wêze en sille jo josels ynienen binnen 5 oant 6 oeren op hegere grûn fine, wat betsjut dat jo lichem him net stadichoan oanpasse kin oan 'e nije feroare heechlânlucht.

Dizze tastân kin sawol betûfte as ûnerfarne fytsers op deselde wize beynfloedzje. Allinnich de yntensiteit fan 'e tastân kin ferskille fan persoan ta persoan.

Om jo op jo gemak te stellen, hawwe wy in goed gearstald fytsprogramma foar jo pland. Om't Jagat en Kathmandu praktysk op itselde nivo lizze, ride jo op 'e twadde dei direkt fan Kathmandu nei Jagat, wat in lange reis fan 7 oant 8 oeren wêze kin.

Om't Manang de hichte fan 3000 m oerstekke, sille jo op 'e tredde dei mar 4 oant 5 oeren nei Manang ride, folge troch in koarte rit fan ien oere nei Khangsar, sadat jo de rest fan 'e dei hawwe om te akklimatisearjen foardat jo nei it basiskamp fan Tilicho en it mar sels reizgje dat boppe de 4000 m útstiicht.

Wy riede al ús riders ek oan om genôch te drinken foar it begjin fan 'e reis en ek tidens de reis. Hydrataasje liket miskien in ienfâldige strategy, mar it is it effektyfst yn 'e striid tsjin AMS.

Dochs kinne guon fan jimme in lichte kloppende pine yn 'e holle fiele, en duizeligheid, en guon kinne har tige útput fiele. Wy hawwe genôch rêsttiid pland tusken de reis en nei de rit fan elke dei.

Jo kinne tinke oan it nimmen fan Diamox, bekend om syn eigenskippen om de akklimatisaasje te fersnellen, mar it is folslein jo kar.

Tarieding op it Annapurna-sirkwy mei Tilicho Lake-toer

Jo kinne miskien in soad ûnderfining hawwe mei fytsen op grutte hichte, mar it is noch altyd essensjeel om de nedige tariedings te treffen foardat jo oan ús motorfytstocht oer it heechste mar fan 'e wrâld begjinne.

It terrein fan Nepal sil folle mear ferskillende útdagings presintearje as al jo eardere ûnderfiningen dy't jo miskien hawwe hân, en tink derom dat jo gemiddeld teminsten 5 oant 6 oeren deis op jo seal moatte ride.

Dêrom is it tige wichtich dat jo it úthâldingsfermogen en de krêft ûntwikkelje dy't nedich binne om it ûngelikense terrein fan Nepal te bewûnderjen. Wy riede jo sterk oan om in deistige oefenroutine yn te stellen dy't kuierjen, rinnen en fytse omfettet, wat folle better is om jo skonkkrêft te ferbetterjen.

Om jo hânkrêft te ferbetterjen, kinne jo gewichtheffen yntegrearje troch te fokusjen op lichtere gewichten mei hegere werhellingen om spierwurgens te minimalisearjen.

Jo moatte ek koartere motorfytstochten meitsje en earst op asfaltwegen toere en dan stadich oerstappe nei off-road berchpaden. Fokus tidens sa'n reis op hokker hâlding jo jo nofliker fiele en oefenje dy hâlding.

Jo moatte ek oefenje mei manoeuvrearjen troch hierspeldbochten en jo kontrôle oer jo koppelingsgreep behâlde.

Dyn tarieding hâldt net allinnich op mei fysike kondysje. Jo moatte jo oandacht ek rjochtsje op de juste klean en apparatuer. Fokus op it juste skuon en beskermjende klean.

In helm mei ynboude sinnebril is it bêste om josels te beskermjen tsjin de hurde strieling, benammen yn Manang. Jo moatte ek in nekbeskermer en in sjaal drage.

Hoewol learen wanten mei snijde fingers trendy binne en mear luchtstream tastean yn ferliking mei wanten mei sletten fingers, kinne se plak meitsje foar ynsekten dy't yn jo hân fêstkomme kinne. Dus foar langere ridetochten lykas ús, moatte jo kieze foar de wanten mei sletten fingers.

As jo ​​op reis binne, hoege jo jo gjin soargen te meitsjen oer de feiligens fan jo motorfyts, om't ús monteur elk ûnderdiel fan 'e motorfyts yngeand ynspektearret foardat jo de reis fan elke dei begjinne.

Jo moatte lykwols ek jo bândruk, brânstofnivo's, motoroalje, koppelingen en remmen kontrolearje foar ekstra feiligens. Meitsje it ek in gewoante om jo te strekken tidens pauzes om jo spieren te ûntspannen en wurgens te ferminderjen. Genietsje fan jo reis en it omlizzende lânskip, en bliuw alert op 'e dyk.

Sliepe en iten

Yn Kathmandu sille jo genietsje fan jo nachten yn in noflike twapersoanskeamer yn in goed beskôge trijestjerrenhotel yn 'e haadstêd. As jo ​​mear privacy wolle, kin in ienpersoanskeamer tsjin in ekstra fergoeding regele wurde; besjoch ús upgrade-opsjes foar mear ynformaasje.

Tidens jo reis sille jo oernachtsje yn lodges dy't wurde beheard troch lokale famyljes. Elke keamer sil twa en soms trije bêden hawwe.

Guon kinne privee badkeamers oanbiede, en guon kinne allinich dielde foarsjennings hawwe. Wês derfan bewust dat jo miskien wat ekstra betellingen út jo beurs moatte dwaan foar waarm wetter foar jo dûsen.

Dyn dei yn Kathmandu begjint mei in sûn moarnsbrochje, wylst jo de frijheid hawwe om jo eigen diners en lunches te kiezen. Op dyn lêste jûn yn Kathmandu wurdt in moai ôfskiedsdiner ta dyn eare hâlden.

Tidens de spannende motorfytstocht sille jo sels ferantwurdlik wêze foar jo mielen, sadat jo de hiele doer ûnôfhinklik binne.

De lekkernijen fan thakali, Gurung en Loba moatte tegearre mei farske taarten yn Manang priuwe wurde. Gemiddeld sille mielkosten sawat USD 25 oant 30 per dei wêze foar in rider.

Reisfersekering

Hoewol wy as in gearhingjende krêft inoar helpe sille yn ús World Highest Lake Motorbike Tour, kinne der noch folle mear eveneminten wêze dy't motorriders oerkomme kinne wêrfoar reisfersekering essensjeel is.

Derneist is in reisfersekering in fereaske elemint foar it krijen fan de nedige fergunningen foar dizze reis. Soargje derfoar dat jo fersekering jo de folsleine dekking biedt, ynklusyf beskerming tsjin sykte, ûngemakken, medyske evakuaasje en relatearre sûnenssoarchkosten.

It moat ek spesjale bystân omfetsje foar skea oan motorfytsútristing, ynklusyf klean, helmen en skuon yn gefal fan in ûngelok, lykas dekking foar it ferlies fan dizze items.

Soargje der ek foar dat jo polis ek stipe omfettet foar motorfytspech, ferfier nei reparaasjebedriuwen en weromreis, wat foaral foardielich is foar dyjingen dy't keazen hawwe om har persoanlike motorfytsen te ferfieren.

Jo kinne ek in reisfersekering foar motorfytsen beskôgje dy't kosten dekt dy't ferbûn binne mei langere net-plande ferbliuwen fanwegen minne waarsomstannichheden, lykas ûnferwachte sniefal by it kuierjen by Tilicho-mar.

Fergunningen foar it Annapurna-sirkwy mei Tilicho Lake-toer

Foar dielname oan ús Tilicho Lake motorfytstocht is it befeiligjen fan 'e Trackers' Information Management System (TIMS) trackerkaart in must, lykas de Annapurna Conservation Area Permit. (ACAP) foar ûnûnderbrutsen tagong ta it Nasjonaal Park.

De TIMS- en ACAP-loketten fan it Nepal Tourism Board yn Kathmandu sille ús dizze fergunningen handich jaan. By it oanfreegjen moatte wy fjouwer foto's fan 3 × 4 sm, in kopy fan jo paspoart, in fersekeringspolisnûmer en de betelling fan 1000 NPR foar TIMS en 300 NPR foar de ACAP sjen litte.

Wy sille it oanfraachformulier yntsjinje dat al jo details befettet, lykas de begjin- en eindatum fan 'e toer, reisrûtes, kontaktnûmer, ensfh. It sil de autoriteiten helpe om in kaart te meitsjen as rêding nedich is.

Us reislieder sil de prosedueres beheare en de kosten binne al yn ús totale fergoeding opnommen. Soargje derfoar dat jo dizze dokuminten by de hân hâlde, om't se by ferskate doarpen tidens de toer sjen litten wurde moatte.