Everest View motozikleta bira

Everest View motozikleta bira egiteko klima baldintza onenak

Gure Everest mendiko ikuspegi bira gozamena da urteko edozein garaitan, hala ere, udazkena eta udaberria aproposak izango dira txirrindularientzat gure Everest mendiko ikuspegi bira egiteko.

Irailetik azarora bitartean luzatzen den udazkena izango da Everesterako bide berria eta bere paisaiak esploratzeko garairik zirraragarriena. 15 eta 20 gradu Celsius arteko udazkeneko bero atseginak zure bidaia erosoago gozatzeko aukera emango dizu, udako bero itogarririk gabe.

Gainera, errepideak lehorrenak dira, zerua garbien, eta horrek Everest eta bere lagun dotoreen ikuskizun kristalinoa eskaintzen dizu.

Era berean, naturaren kolore aldakorrek argazki-une apartekoak eskainiko dizkizute uneoro, abentura honetaz ahalik eta etekin handiena ateratzeko aukera emanez.

Udaberria (martxoa, apirila, maiatza), berriz, motorzale guztientzat garai magikoa da. Tenperaturak 25 gradu Celsius-era igotzen direnean, egunak luzatzen hasten dira, aproposak motorrean ordu luzeak egiteko. Naturak esnatzeak paisaia liluragarriak eta errepide ezin hobeak eskaintzen ditu esperientzia ahaztezinak izateko.

Negua, abendutik otsailaren amaierara arte luzatzen dena, ez dirudi garai atsegina motorzaleentzat. Hala ere, bere xarma berezia du. Urtaroak hotza eta elur gutxi eskaintzen ditu Pattale Dandan, baina egun osoan distira egiten duen eguzkiaren besarkada beroa gozagarria izango da bidaian.

Eta, animoa altxatzeko, zeru urdin distiratsua eta muino eta mendien ikuskizun magikoa izango dituzu. Hala ere, ezinbestekoa da egoki janztea eta kontuz ibiltzea errepide izoztu eta irristakorretan.

Bestalde, uda (ekaina, uztaila, abuztua) ez da hain liluragarria izan daiteke bero itogarriarekin eta ikusgarritasuna murrizten duten euri jasa handiekin. Aukeratu ditugun ibilbideak ondo asfaltatutako errepideak dira, baina bustita daudenean arriskutsuak izan daitezke, txirrindulari esperientziadunentzat ere mehatxuak izanik.

Zein zaila da Everest View motozikleta bira?

Gure Everest mendirako motozikletaz egindako txangoa abentura eta bidaia bat da, Araniko, BP eta Bardibasko errepide erosoetan zehar egiten dena.

Ez da maratoi edo lasterketa bat, ezta mendiko bizikleta abentura malkartsu bat ere. Aitzitik, Nepalgo motozikleta txango erraz eta hasiberrietako bat da, nazioarteko lehen bizikleta espedizioa hasi nahi duten motorzaleentzat aproposa.

Hala ere, bizikletak modu independentean ibiltzeko gai izan behar duzue, gutxienez errepide asfaltatuetan, beraz, ezinbestekoa da motozikletan gidatzen urte batzuk izatea, errepidetik kanpoko praktikak barne.

Makina kontrolatu ahal izan behar duzu mendiko errepide txikietan, bihurgune eta kurba ilunetan, eta, oro har, errepidetik kanpo. Bidaiaren zatirik handiena asfalto eta legarrezko bideetan izango da, baina batzuetan harrizko errepideak, harea eta pasabide zailagoak gerta daitezke.

Gainera, ez dakigu beti zer dugun zain, baina gure gida eta mekanikari adituen laguntza izango duzu eta ez dugu espero zure gaitasunetik harago gidatzea.

Ez dugu gidatzen iluntzean ere. Gogoratu, egun luzeak izan daitezkeela zaldi gainean eta aldaketak egon daitezkeela eguneroko bidaia-programan, beraz, espero beharko zenuke bidean erronka batzuk.

Adibidez, zulaketak edo matxurak egon daitezke, eta bertan saiatuko dira konpontzen, baina bidaian atzerapenak gerta daitezke. Beraz, hobe da zure ilusioa eta kontzentrazioa ordu askotan mantentzea. Gure Everest View txangoak eskatzen du egoera fisiko onean egotea eta, oro har, osasun arazorik ez izatea.

Laguntza eta Segurtasun Praktika gure 6 eguneko Everest View biran

Gure Everest mendiko motozikleta txangoa ez da bidaia erraza bakarrik, baita abenturazalea, zirraragarria eta guztiz segurua ere, Everest mendirako biderik onenetako batetik.

Lehenik eta behin, jarraitzen ditugun errepideak autobide zabalak dira beti, Pattale Danda-n salbuespen batekin, non errepidea apur bat estuagoa izan daitekeen eta muino berdeetan zehar sinuosoa den.

Bigarrenik, bira honen antolatzaile gaitu gisa, gure motorzale bakoitzaren erosotasuna eta segurtasuna azpimarratzen ditugu. Bira honetan, zure eserlekua Royal Enfields-en errepideko eta errepidetik kanpoko moto klasiko leiala izango da, 350 cc-ko edukiera duena, gure mekanikari trebeak guztiz mantendu eta gainbegiratu duena.

Gainera, ez zara inoiz bakarrik egongo bidaia honetan; gure laguntza-ibilgailua zure atzetik joango da, laguntza beti gertu dagoela ziurtatuz, bi gurpilen gainean esperientzia onena eta arazorik gabekoa izan dezazun.

Laguntza-ibilgailu honek ez ditu zure gauzak, erregaiak eta bizikletentzako ordezko piezak bakarrik eramango, baita konpontzeko tresnak eta gure taldeko gainerako kideak ere, mekanikari eta gida batek osatua.

Aurreikusi gabeko zerbait gertatzen bada, zure motozikleta matxuratzen bada edo bestelako arazoren bat sortzen bada, egoerari aurre egiteko beharrezko ekipamendu guztia dugu.

Gure taldea esperientziaduna da eta laguntzeko prest dago, beraz, azkar jarraitu eta bidaiaren gainerakoaz gozatu ahal izango duzu. Bestela, bizikleta errepidean zehar aurki daitekeen tailerrik hurbilenera eramango dugu, bidaia etenik gabe izan dezazun.

Gainera, hau ez da altitude handiko eskualdea, baizik eta beheko eremua, non altuera maximoa Pattale Dandan izango den, 2800 m-ko altueran. Era berean, gau erosoa izango duzu Katmandun eta Khurkoten, eta mendiko aterpe eroso batek gau erosoa eskainiko dizu Pattale Dandan.

Beraz, ez kezkatu arriskuez eta zatoz gure bidaian munduko mendirik altuena ikusteko.

Zerk egiten du gure Everest ikuspegiko motozikleta txangoa esperientzia merezi duen?

Gure Everest View bira paisaia harrigarriak bizitzeaz eta errepide zirraragarrietan gidatzeaz ari da. Txirrindulari guztientzat egokia den erritmoari lehentasuna emateaz ere bada. Gure eguneko txangoak abenturarako eta dibertsiorako denbora egon dadin planifikatzen dira, segurtasuna eta erosotasuna lehenetsiz.

Gure eguneroko etapak normalean 120 kilometro ingurukoak dira, eta Everestetik gertu egoteko ibilbiderik onena aukeratu dugu. Hemen, esperientzia ugari izango dituzu, asfaltozko errepide luze eta zabaletik hasi eta mendiko errepide bihurgunetsuetaraino, eta motozikleta baten askatasunaz benetan gozatu ahal izango duzun paisaia irekiraino.

Era berean, beti saiatzen gara egunez gidatzen, ikuspegiaz goza dezazun eta gidatzeko baldintza optimoak berma ditzazun. Horregatik, normalean, goiz hasten gara eta gure ibilbidea planifikatzen dugu, eguneko helmugara iritsi ahal izan zaitezen erlaxatzeko, otordu on batez gozatzeko eta elkarrekin ondo pasatzeko denbora baduzu ere.

Ostatuan zaudela, normalean denbora izaten da eguneko esperientziak taldearekin partekatzeko, bazkaltzeko eta, agian, ingurua pixka bat esploratzeko hurrengo eguneko abenturarako prestatu aurretik.

Hainbat atsedenaldi labur ere izango dira, hankak luzatzeko, kafe bat hartzeko edo inguru ederren argazkiak ateratzeko. Horrez gain, eguneko erdialdean atsedenaldi luzeago bat antolatu dugu, zerbait jateko eta ibilbidearen hurrengo zatirako indarrak berreskuratzeko.

Gainera, ahaleginak egin ditugu zure eguneko bidaia oso erosoa izan dadin. Horregatik, zure eguneroko ekipaje guztia ibilgailu laguntzailean gordeko da, motorrean ekipamendu astunik eraman beharrik izan ez dezazun eta errepideaz gozatzean kontzentratu ahal izateko.

Gaua pasatzeko ostatuan iristen zarenean, zure ekipajea prest izango duzu, azkar ostatu hartu eta erlaxatu ahal izateko. Bestalde, gure gidariak beti ebaluatuko ditu ibilbidea, trafikoaren baldintzak eta edozein erronka, aurreikusi gabeko gertakarien arriskua gutxitzeko, hala nola bihurgune itxiak, errepide irregularrak edo lur arriskutsua.

Horrela, segurtasunetik erosotasunera eta abenturatik erlaxaziora, bira honen alderdi guztiak arretaz antolatu ditugu, eta gurekin bat egitera gonbidatzen zaitugu.

Everest oinarrizko kanpalekuko motozikleta biraren eta Everest ikuspegiko motozikleta biraren arteko aldea

Kontuan izan hemen Everest View birari buruz ari garela hizketan, Pattale Danda-ko ikuspegi paregabera eramango zaituena Everest mendia gertutik ikusteko.

Txango hau aproposa da Nepalen denbora mugak dituztenentzat, baina hala ere Everest eta inguruko gailurren handitasuna bizi nahi dutenentzat. Gainera, bi gurpileko mendi bidaia erraz bat nahi dutenentzat ere egina dago.

Gainera, txango hau guztiz erraza da, ez baitu baimenik behar, Everest hegoaldeko edo iparraldeko oinarrizko kanpalekuetarako ibilaldiek ez bezala. Argitu nahi genuke txango honek ez zaituela Everest oinarrizko kanpalekura edo haren bideetatik eramango.

Horren ordez, Pattale Dandara eramango zaituzte, Kala Pattharren ondoren Everest mendirako bigarren ikuspegirik onena dena. Everest mendiaren oinarrizko kanpalekura iristeko, mendi-ibiliak egin edo helikoptero-txangoa aukeratu behar duzu.

Everest mendiaren oinarrizko kanpalekuko motozikleta-txangoa esperientzia desberdina da, Tibeteko aldean dagoen Everest mendiaren iparraldeko oinarrizko kanpalekura eramango zaituena. Bidaia hau nahiko lanpetuta egon daiteke bisa eta baimen-eskakizun konplexuengatik, baita kostu eta gordailuengatik ere.

Beraz, Everestera hurbiltzeko modurik erosoena eta irisgarriena bilatzen ari bazara, gure Everest View Tour-ean parte hartzera animatzen zaitugu.

Everest ikuspegiaren 6 eguneko garraioaren antolaketa

Everest ikuspegia motozikletaz ikusteko, Royal Enfields 350 cc-ko motozikleten abentura modeloa eskaintzen dizugu, asfaltoa zein lur zailak jasateko gai direnak. Hala ere, Honda CRF edo Royal Enfield Himalaya 411 baten artean aukeratzeko malgutasuna izango duzu.

Gogoratu, motoaren beste modelo bat aukeratzeak prezio gehigarria izan dezakeela. Royal Enfield modeloaren gure aukeraketari dagokionez, oreka-puntu baxua duelako da ezaguna, eta horrek erraz maneiatzen du lurra zaila denean ere.

Gidatzeko erraza, fidagarria eta polifazetikoa da, eta aukera bikaina da bai ibilbide teknikoetan bai egun luzeko ibilaldietan ibiltzeko gai den motozikleta bat nahi baduzu. Potentzia eta diseinu dotorea ere baditu, tarte luzeetarako erosotasunarekin. Beraz, bereziki egokia da asfaltoa eta legarra konbinatzen diren bidaia luzeetarako.

Hala ere, zure makina ekartzea erabakitzen baduzu (pertsonalizazioaren eta prezio altuaren arazoak jasan ditzakezula uste baduzu), gogoratu bizikleta modelo arinagoak errazagoak direla maneiatzen, eta bizikleta modelo astunagoek erosotasun eta egonkortasun handia eskaintzen dutela distantzia luzeetan.

Beraz, kontuan hartu lurzoruaren faktorea, zure gaitasuna eta zure trebetasuna zure jarlekua txangorako ekartzea erabakitzen duzunean. Gainera, mesedez, jakinarazi iezaguzu aldez aurretik zure makina ekartzea aukeratzen baduzu, mantentze-lanak eta ordezko piezak eskuragarri daudela ziurtatu ahal izateko.

Motozikleta gurekin alokatzea edo zeurea ekartzea aukeratzen duzun kontuan hartu gabe, garrantzitsuena zure motozikletan seguru eta eroso sentitzea da, abentura bete-betean goza dezazun.

Everest View motozikleta biran sartzen ditugun beste garraio zerbitzuei dagokienez, aireportuko transferentzia ere eskainiko dizugu bidaiaren hasieran eta amaieran.

Ba al dago mendiko gaixotasun akutuaren/AMSaren mehatxurik Everest View motozikleta txangoan?

Gure Everest View Tour-ean AMS edo altuera-gaixotasunaren kasua nahiko baxua da. Zure abentura Katmandun hasiko da, 1350 m-ko altueran. Ondoren, Khurkotera bidaiatuko duzu, Katmandunetik kanpo gaua pasatzeko lehen kokalekura, hau ere 1350 m inguruan dagoena.

Txango honetan aurkituko duzun altitude handiago bakarra Pattale Dandan aurkituko duzu , 2800 m-ko altueran. Beraz, AMS izateko probabilitatea arraroa da, nahiz eta ezin dugun bermatu erabat ez dagoenik.

Hau horrela da, bi gurpileko edo lau gurpileko ibilgailuz bidaiatzeak ez baitu zure gorputza mendi-ibiliak bezain ondo egokitzen uzten. Bidaian zehar, altitudean aldaketa azkarra izango duzu, beraz, Pattale Dandara bidaiatzen duzunean, bat-batean 1400 m-ko altuera igotzen aurkituko duzu zeure burua 5-6 ordutan.

Honek AMSren adierazpen arinak eragin ditzake, hala nola buruko minak, goragalea, zorabioak eta nekea. Hala ere, gaua Pattale Dandan pasatuko duzunez, zure gorputzak egokitzeko aukera izango du, eta sintoma horiek gauean desagertzeko aukera handia dago.

Gure motorzale guztiei gomendatzen diegu ondo hidratatuta egotea, likido asko edanez eta ur botila bat eramanez bidaia osoan zehar. Gainera, azpimarratzen dugu atsedenaldietan luzaketak egitearen garrantzia nekea saihesteko. Diamox hartzeko erabakia pertsonala da; botika honek altitude handiagoetara azkar egokitzen lagunduko dizu.

Egoera fisikoa eta prestaketa Everest mendira motozikletaz igotzeko

Aurretik aipatu bezala, gure Everest ikuspegiko motozikleta txangoa ez da maratoi bat, baizik eta lurralde zirraragarriak esploratzeko abenturazko bidaia bat. Hala ere, egunero ordu asko eman beharko dituzu zure zaldi gainean, beraz, oinarrizko sasoi ona eta prestaketa mentala beharrezkoak dira.

Everest mendiaren 6 eguneko biran, egunero 4-6 ordu motorrean eman beharko dituzula espero beharko zenuke. Gainera, Pattale Dandako mendi-lurralde ertainak bidaia apur bat gogorragoa bihur dezake.

Beraz, garrantzitsua da egoera fisiko egokian egotea, egun osoan energia eta kontzentrazioa altua izan dezazun. Era berean, mentalki prestatuta egon behar duzu aurreikusi gabeko gertakarietarako, hala nola pneumatikoen zulaketak, motozikletako matxurak edo istripu txikiak.

Bidaian zehar arazo txiki hauei aurre egiteko mentalki indartsuagoa izan beharko zenuke. Horregatik, prestaketa egokirako, ariketa erregularra egitea gomendatzen dugu, erresistentzia eta bizkortasuna indartzen baititu.

Motozikletan irten aurretik ibilaldi luzeagoak egitea prestatzeko modu ona da. Zaldi gainean egun luzeetara ohitzen laguntzen dizu eta erresilientzia mentala indartzen du.

Oso adi egon zure gorputzak horrelako bira batean zehar ematen dizkizun seinaleei, zeuretzat egokia den jarrera erosoa ezarri ahal izateko. Kurbetan maniobrak praktikatzeari eta zure makina kontrolatzeari ere erreparatu beharko zenioke bat-bateko biraketetan.

Prestaketa, ordea, ez da geldituko, bidaian zehar ere jarraituko du. Pneumatikoak, haien presioa, enbrageen eta balazten egoera, etab. ikuskatzeko errutina bat sortu beharko zenuke.

Eta, ez ahaztu atsedenaldiak hartzea luzatzeko eta erne mantentzen zentratzeko.

Ostatua eta otordua

Gure 6 eguneko Everest mendirako biran, hiru izarreko hotel eroso batek bi gauetarako ostatua emango dizu, eta hiru izarreko estazio bikain batek bi gauetarako ostatu beroa eskainiko dizu Khurkot-en.

Zuretzako gela batek bi ohe zabal izango ditu zuretzat eta zure zaldizko lagunarentzat. Gelak bainugela pribatua, 24 orduko ur beroaren hornidura eta doako WiFia ere izango ditu, eguneko XNUMX orduetan eskuragarri.

Gaua pasatzeko ostatuak harrera bat izango du edozein zalantza argitzeko, zure edari gogokoenak dastatzeko taberna bat eta otordu goxoak zerbitzatzen dituen jatetxe bat.

Pattale Dandan, ordea, te-etxe xumeago batean gau bat pasatu beharko duzu. Bi oheko gela partekatu beharko duzu, eta WiFi-ak kostu gehigarria izan dezake. Hala ere, baliteke bainugela pribatua izatea edo ez.

Jatetxeei dagokienez, gosaria Katmandun, gosaria eta afaria Khurkoten eta afaria Pattale-n sartuta daude gure zerbitzu integralaren barruan.

Beste otordu aukerak zuk zeuk prestatzen dira, beraz, menua zure gustura aukeratu dezakezu. Gure gonbidatu askok aukera hau gustatu zaie eta iritzi positiboa eman digute. 25 eta 30 dolar artean gastatzea espero dezakezu otorduetan, zure lehentasunen arabera.

Bidaia asegurua

Zalantzarik gabe, gure Everest mendiko bista motozikleta txangoa esperientzia zoragarria izango da zuretzat, baina ekitaldiz beteagoa izan dadin, aseguru egokiarekin prestatu behar duzu zeure burua. Gogoratu, mesedez, garrantzitsua dela behar bezala aseguratuta egotea, bai bidaiari gisa, bai motorzale gisa.

Beraz, bidaia- eta istripu-aseguru baliozkoa eta osoa izan behar duzu. Izan ere, Nepalgo osasun-sistema oso desberdina da zure jaioterriarekin alderatuta, eta istripu bat gertatuz gero, azkar bihur daiteke arazo garestia.

Ziurtatu zure aseguruak tratamendu medikoa estaltzen duela, ospitaleratzea eta balizko ebakuntzak barne, eta etxerako garraioa gaixotasun edo lesio larri baten kasuan, ohiko moduan etxera joan ezin bazara.

Era berean, begiratu motorzaleentzako xedapen bereziak dituen polizarekin, batez ere babes-ekipoei dagokienez. Gainera, zure aseguruak estali beharko lituzke 3,000 m-ko altueretan aireko erreskate-gastuak gure Everest View biran zehar.

Ez ahaztu beste pertsonei edo haien ondasunei eragin diezaiekezun kalteen kasuan lagun zaitzakeen estaldura. Eta, zure motoa ekartzeko asmoa baduzu, ziurtatu zure motoari eragindako kalteak estaltzen dituen pakete osoa duzula, adibidez, istripu edo lapurreta baten kasuan.

Zure egungo aseguruak motozikleta garraiatzea estaltzen duen egiaztatu beharko zenuke, bai helmugara, bai helmugara itzultzeko. Gomendatzen dizugu zure aseguru-etxearekin harremanetan jartzea eta zure egungo estaldura berrikustea, bidaiatu aurretik dena prest dagoela ziurtatzeko.